ABASTECIMIENTO DE AGUA Y ALCANTARILLADO

Ingeniera Civil
ABASTECIMIENTO DE AGUA Y ALCANTARILLADO
La red de Abastecimiento de agua potable es un sistema de obras de ingeniera, conca-
tenadas que permiten llevar hasta la vivienda de los habitantes de una ciudad, pueblo
o area rural relativamente densa.
Los sistemas de abastecimiento de agua potable se clasican por la fuente del agua
que se obtiene:
Agua proveniente de manantiales naturales, donde el agua subterranea aora a la su-
percie; captada a traves de pozos o galeras ltrantes; Agua supercial, proveniente
de ros, arroyos, embalses o lagos naturales.
Alcantarillado Se denomina alcantarillado o red de alcantarillado (del arabe al -
qantara, el acueducto) al sistema de estructuras y tuberas usados para el transporte
de aguas servidas (alcantarillado sanitario), o aguas de lluvia, (alcantarillado pluvial)
desde el lugar en que se generan hasta el sitio en que se disponen o tratan.
Todava existen en funcionamiento redes de alcantarillado mixto, es decir, que juntan
las aguas negras y las aguas de lluvia (sistemas unitarios). Este tipo de alcantarillado
es necesario en zonas secas y con epocas de escasa pluviosidad, puesto que los sistemas
de pluviales no usados, pueden convertirse en un foco de infecciones. Cierto que existe
la posibilidad de poner en las cabeceras de los arcas de descarga, que, cada cierto
tiempo, descargan una cierta cantidad de agua para limpiar los conductos, pero es
un gasto que muchas zonas no se pueden permitir precisamente por falta de agua y
por ser m as necesario en las estaciones secas.
Los Estudios de Evaluacion Ambiental asociados a la captacion de agua de ros o
morichales requieren de metodos de medici on de caudal que permita determinar la
factibilidad del uso del recurso en el proyecto planteado.

Indice
1. Resumen 4
2. Introducci on 5
2.1. Consideraciones Generales . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
3. Temas 6
3.1. N umero de Reynolds . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
3.1.1. Resumen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
3.1.2. Introduccion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
3.1.3. Objetivos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
3.1.4. Marco Te orico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
3.1.5. Procedimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
3.1.6. Analisis y Discusion de Resultados . . . . . . . . 14
3.1.7. Conclusiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
3.1.8. Bibliografa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
3.2. Perdidas de energa de accesorios . . . . . . . . . . . . . 19
3.2.1. Introduccion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
3.2.2. Objetivos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
3.2.3. Marco Te orico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
3.3. Especicaciones tecnicas de tuberias pvc . . . . . . . . . 24
3.3.1. Tubo PVC-U para uidos a presion con empalme
rosca ( CR ) especicaciones tecnicas NTP 399,166 24
3.4. Propiedades fsicas del agua . . . . . . . . . . . . . . . . 24
3.4.1. Peso especco () . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
3.4.2. Densidad : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
3.4.3. Viscosidad din amica (u): . . . . . . . . . . . . . . 24
3.4.4. Viscosidad cinematica (): . . . . . . . . . . . . . 24
3.4.5. Tension supercial () : . . . . . . . . . . . . . . 25
3.4.6. Viscosidad din amica (Pv): . . . . . . . . . . . . . 25
3.5. Camara Seca y Camara H umeda . . . . . . . . . . . . . . 25
3.5.1. Tipos de c amara . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
3.5.2. A.- Inundada o H umeda. . . . . . . . . . . . . . . 25
3.5.3. B.- Camara Seca . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
2
3.5.4. Estaciones de bombeo y obra de toma en el cause. 26
3.5.5. Principales componentes. . . . . . . . . . . . . . . 27
3.6. Cota Invertida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
3.7. Metodo del gradiente Hidra ulico . . . . . . . . . . . . . 29
3.7.1. Ejemplo 03: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
3.7.2. Deniendo la Red (RED) . . . . . . . . . . . . . 29
3.7.3. Hallamos la matriz de conectividad (Ac) . . . . . 31
3.7.4. Calculamos la mtriz de conectividad A12 . . . . 31
3.7.5. Calculamos la matriz topol ogica . . . . . . . . . 31
3.7.6. Calculamos la matriz transpuesta. . . . . . . . . 31
3.7.7. Ahora calculamos los vectores de consumo . . . . 32
3.7.8. Calculando la matriz Identidad (I) . . . . . . . . 32
3.7.9. Hallamos valores iniciales para la Iteracion; . . . 32
3.7.10. Hallando las Perdidas (H) . . . . . . . . . . . . 33
3.7.11. Hallando los Caudales (Q) . . . . . . . . . . . . 33
3.7.12. Hallando las presiones (P) . . . . . . . . . . . . 33
3.7.13. Adjuntamos el pliego de especicaciones t

Ecnicas
en tuber

Ia de hierro d

Uctil clase C DN 100-200mm

de la Empresa de SAINT-GOBAIN . . . . . . . . 33
3
1. Resumen
El presente trabajo monograco presenta los trabajos encargados por el
docente del curso, para la cual se hizo una investigacion de los temas
correspondientes como son: El n umero de Reynolds, perdida de carga en
Accesorios, Accesorios de diferntes clases de tuberia usados en nuestro
pas, ejemplo de la Empresa sain gobain, as como tambien un ejercicio
del Metodo del Gradiente Hidra ulico, resuelto paso a paso. tambien los
temas de Camara Humeda, Camara Seca y Cota Invertida.
El n umero de Reynolds es quiza uno de los n umeros adimensiona-
les m as utilizados. La importancia radica en que nos habla del regimen
conque uye un uido, lo que es fundamental para el estudio del mismo.
Sibien la operacion unitaria estudiada no resulta particularmente atrac-
tiva,el estudio del n umero de Reynolds y con ello la forma en que uye
un uido es sumamente importante tanto a nivel experimental, como
a nivel industrial. A lo largo de esta pr actica se estudia el n umero de
Reynolds,as como los efectos de la velocidad en el regimen de ujo. Los
resultadosobtenidos no solamente son satisfactorios, sino que denotan
una habil metodologa experimental.
En la experiencia realizada podremos aprender a calcular el n umero de
Reynolds con un experimento muy sencillo, donde si seguimos los pasos
recomendados por el monitor encargado podremos llegar al resultado
esperado.
el n umero de Reynolds aumenta a medida que el caudal tambien au-
menta, adem as tambien observamos el comportamiento de diferentes
caudales.
4
2. Introducci on
2.1. Consideraciones Generales
Por ser de gran importancia el estudio de abastecimiento de agua y al-
cantarillado, en este trabajo se hace expresivo algunos temas que son de
gran importancia para el desarrollo de nuestra siciedad, ya que con estos
temas ayudaremos a incrementar los conocimientos de los profesionales
asociados este campo de la ingeniera civil. Ya que en el sector de agua
potable y saneamiento del Per u, gracias a este tipo de trabajos mono-
gracos se han logrado importantes avances en las ultimas dos decadas
del siglo XX y primera del siglo XXI, como el aumento del acceso de
agua potable del 30 % al 62 % ocurrido entre los a nos 1980 al 2004 y
el incremento del acceso de saneamiento del 9 %al 30 % entre los a nos
1985 al 2004 en las areas rurales.3 Asimismo, se han logrado avances en
la desinfeccion del agua potable y el tratamiento de aguas negras. Sin
embargo, quedan muchos retos en el sector.
Es importante conocer la estructura interna del regimen de un uido
en movimiento ya que esto nos permite estudiarlo detalladamente de-
niendolo en forma cuantitativa. Para conocer el tipo de ujo en forma
cuantitativa se debe tener en cuenta el n umero de Reynolds.
5
3. Temas
3.1. N umero de Reynolds
3.1.1. Resumen
El n umero de Reynolds es quiza uno de los n umeros adimensionales m as
utilizados. La importancia radica en que nos habla del regimen con-
que uye un uido, lo que es fundamental para el estudio del mismo.
Sibien la operacion unitaria estudiada no resulta particularmente atrac-
tiva,el estudio del n umero de Reynolds y con ello la forma en que uye
un uido es sumamente importante tanto a nivel experimental, como
a nivel industrial. A lo largo de esta pr actica se estudia el n umero de
Reynolds,as como los efectos de la velocidad en el regimen de ujo. Los
resultadosobtenidos no solamente son satisfactorios, sino que denotan
una habil metodologa experimental.
En la experiencia realizada podremos aprender a calcular el n umero de
Reynolds con un experimento muy sencillo, donde si seguimos los pasos
recomendados por el monitor encargado podremos llegar al resultado
esperado.
En la experiencia se comenzara con la calibracion de los instrumentos
realizados para evitar tener un errores muy grandes, luego se controlara
el caudal de entrada en el dispositivo utilizado, manteniendolo siempre
constante y variandolo luego para obtener diferentes medidas, luego se
tomara el tiempo de llenado de la probeta y se medir a el volumen de agua
en ella, para poder calcular el caudal el utilizado, este procedimiento se
repetir a quince veces y despues de ellos todos los valores obtenidos se
tabularan en una tabla para un mayor control.
Al nal llegamos a la conclusi on de que el n umero de Reynolds aumenta
a medida que el caudal tambien aumenta, adem as tambien observamos
el comportamiento de la tinta a diferentes caudales y como se dilua a
mayor rapidez en el de mayor caudal
6
3.1.2. Introducci on
Es importante conocer la estructura interna del regimen de un uido
en movimiento ya que esto nos permite estudiarlo detalladamente de-
niendolo en forma cuantitativa. Para conocer el tipo de ujo en forma
cuantitativa se debe tener en cuenta el n umero de Reynolds.Este analisis
es importante en los casos donde el uido debe ser transportado de un
lugar a otro. Como para determinar las necesidades de bombeo en un sis-
tema de abastecimiento de agua, deben calcularse las cadas de presi on
ocasionadas por el rozamiento en las tuberas, en un estudio semejante
se lleva a cabo para determinar el ujo de salida de un reciente por un
tubo o por una red de tuberas. Los diferentes regmenes de ujo y la
asignaci on de valores numericos de cada uno fueron reportados por pri-
mera vez por Osborne Reynolds en 1883. Reynolds observo que el tipo
de ujo adquirido por un lquido que uye dentro de una tubera depen-
de de la velocidad del lquido, el di ametro de la tubera y de algunas
propiedades fsicas del uido.
7
3.1.3. Objetivos
De la experiencia realizada podemos decir los siguientes objetivos:
Relacionar la velocidad y las propiedades fsicas de un uido,
as como la geometra del ducto por el que uye con los diver-
sos patrones de ujo
Aprender a utilizar la ecuacion de Reynolds y su objetivo principal
de uso.
3.1.4. Marco Te orico
El n umero de Reynolds(Re)
Es un n umero adimensional utilizado en mecanica de uidos, dise no de
reactores y fenomenos de transporte para caracterizar el movimiento de
un uido. Este n umero recibe su nombre en honor de Osborne Reynolds
(1842-1912), quien lo describio en 1883. El n umero de Reynolds relacio-
na la densidad, viscosidad, velocidad y dimension tpica de un ujo en
una expresion adimensional, que interviene en numerosos problemas de
din amica de uidos. Dicho n umero o combinacion adimensional aparece
en muchos casos relacionado con el hecho de que el ujo pueda conside-
rarse laminar (n umero de Reynolds peque no) o turbulento (n umero de
Reynolds grande). Desde un punto de vista matem atico el n umero de
Reynolds de un problema o situacion concreta se dene por medio de la
siguiente formula:
Re =
v
s
D
u
O equivalentemente por:
Re =
v
s
D
u
Donde:
: Densidaddelfluido.
v
s
: V elocidadcaractersticadelfluido.
D : Di ametrodelatuberaatrav esdelacualcirculaelfluido.
u : V iscosidaddin amicadelfluido.
u =
u

8
Como todo n umero adimensional es un cociente, una comparaci on. En
este caso es la relaci on entre los terminos convectivos y los terminos vis-
cosos de las ecuaciones de Navier-Stokes que gobiernan el movimiento
de los uidos. Por ejemplo un ujo con un n umero de Reynolds alre-
dedor de 100.000 (tpico en el movimiento de una aeronave peque na,
salvo en zonas pr oximas a la capa lmite expresa que las fuerzas viscosas
son 100.000 veces menores que las fuerzas convectivas, y por lo tanto
aquellas pueden ser ignoradas. Un ejemplo del caso contrario sera un
cojinete axial lubricado con un uido y sometido a una cierta carga. En
este caso el n umero de Reynolds es mucho menor que 1 indicando que
ahora las fuerzas dominantes son las viscosas y por lo tanto las convec-
tivas pueden despreciarse. Otro ejemplo: En el analisis del movimiento
de uidos en el interior de conductos proporciona una indicaci on de la
perdida de carga causada por efectos viscosos. Adem as el n umero de
Reynolds permite predecir el car acter turbulento o laminar en ciertos
casos. As por ejemplo en conductos si el n umero de Reynolds es menor
de 2000 el ujo sera laminar y si es mayor de 4000 el ujo sera turbu-
lento. El mecanismo y muchas de las razones por las cuales un ujo es
laminar o turbulento es todava hoy objeto de especulaci on.
Flujo Laminar
Es uno de los dos tipos principales de ujo en uido Se llama ujo lami-
nar o corriente laminar, al tipo de movimiento de un uido cuando este
es perfectamente ordenado, estraticado, suave, de manera que el uido
se mueve en l aminas paralelas sin entremezclarse si la corriente tiene
lugar entre dos planos paralelos, o en capas cilndricas coaxiales como,
por ejemplo la glicerina en un tubo de secci on circular. Las capas no se
mezclan entre s. El mecanismo de transporte es exclusivamente mole-
cular. Se dice que este ujo es aerodin amico. En el ujo aerodin amico,
cada partcula de uido sigue una trayectoria suave, llamada lnea de
corriente La perdida de energa es proporcional a la velocidad media. El
perl de velocidades tiene forma de una par abola, donde la velocidad
m axima se encuentra en el eje del tubo y la velocidad es igual a cero en
la pared del tubo. Se da en uidos con velocidades bajas o viscosidades
altas, cuando se cumple que el n umero de Reynolds es inferior a 2300.
Mas alla de este n umero, sera un ujo turbulento. La ley de Newton
de la viscosidad es la que rige el ujo laminar: Esta ley establece la re-
lacion existente entre el esfuerzo cortante y la rapidez de deformaci on
angular. La accion de la viscosidad puede amortiguar cualquier tenden-
cia turbulenta que pueda ocurrir en el ujo laminar. En situaciones que
involucren combinaciones de baja viscosidad, alta velocidad o grandes
caudales, el ujo laminar no es estable, lo que hace que se transforme
en ujo turbulento.
9
Flujo Turbulento
En mecanica de uidos, se llama ujo turbulento o corriente turbulenta
al movimiento de un uido que se da en forma ca otica, en que las partcu-
las se mueven desordenadamente y las trayectorias de las partculas se
encuentran formando peque nos remolinos aperiodicos, como por ejem-
plo el agua en un canal de gran pendiente. Debido a esto, la trayectoria
de una partcula se puede predecir hasta una cierta escala, a partir de
la cual la trayectoria de la misma es impredecible, m as precisamente
ca otica. Las primeras explicaciones cientcas de la formacion del ujo
turbulento proceden de Andrei Kolmog orov y Lev D. Landau (teora de
Hopf-Landau). Aunque la teora modernamente aceptada de la turbu-
lencia fue propuesta en 1974 por David Ruelle y Floris Takens.
10
regimen de transici on
Para valores de 2000 Re 4000 la l`nea del colorante pierde estabilidad
formando peque nas ondulaciones variables en el tiempo, manteniendose
sin embargo delgada. Este regimen se denomina de transicion.
Materiales
Los materiales usados fueron:
Cronometro.
Probeta o jarra calibrada
Termometro.
Wincha.
Tubera de ( Di ametro interno 17mm y externo 21mm ) y longitud
de 2m, clase10
Manguera.
Escalimetro.
Calculadora.
Pegamento y Cinta adhesiva.
11
3.1.5. Procedimiento
Para realizar la experiencia anterior se sigui o el siguiente procedimiento:
Se calibraron todos los instrumentos de medici on en este caso el
cronometro y se regulo la entrada del caudal del agua, para el
dispositivo empleado, para poder realizar la experiencia con un
margen de error mnimo.
Para empezar se regulo un caudal con una velocidad constante de
entrada y de salida.
Se lleno la probeta o jarra con una cantidad especca de agua
proveniente del vertedero del dispositivo.
Se tomo el tiempo que duro en llenarse la probeta o jarra con el
agua y se midi o la cantidad de volumen de agua recolectada.
Se calcul o el caudal con el agua recolectada en la probeta y el
tiempo que arrojo el cronometro.
Se repiti o el experimento 07 veces, variando la velocidad del caudal
y se anotaron los resultados en una tabla de volumen y tiempo.
12
13
3.1.6. Analisis y Discusion de Resultados
Se tomaron 07 datos experimentales variando el ujo volumetrico, pro-
vocando distintos tipos de ujo, de cada uno determinaremos el n ume-
ro de Reynolds, para determinar si es de tipo laminar, estacionario o
turbulento. El n umero de Reynolds para el ujo en tuberas se dene
matem aticamente como:
Re =
Dv
u
Donde:
D es el di ametro de la tubera,
v es la velocidad caracterstica,
densidad del uido y la viscosidad Sabemos que el caudal volumetrico
(Q) es igual al area transversal(At) del tubo por la velocidad (v).
Q = (At)(V )
V =
Q
At
14
Donde:
At = r
2
Teniendo un di ametro de tubo de 17mm = 0,017m
At =
D
2
4
At =
0,17
2
4
= 2,27 10
4
15
Calculos del n umero de Reynolds:
Re =
Dv
u
Re =
0,017 0,03033821 1000
1,094
= 0,471434685
Re =
0,017 0,3284556 1000
1,094
= 5,103971874
Re =
0,017 ,36858152 1000
1,094
= 5,727500789
Re =
0,017 0,37548495 1000
1,094
= 5,834775289
Re =
0,017 0,79836905 1000
1,094
= 12,40610035
Re =
0,017 0,80858417 1000
1,094
= 12,56483627
Re =
0,017 0,82672934 1000
1,094
= 12,84679963
16
3.1.7. Conclusiones
El n umero de Reynolds es un n umero a dimensional muy impor-
tante en la pr actica, con este podemos caracterizar la naturaleza
de escurrimiento de un uido, el sentido fsico de este n umero es
muy util al dise nar tuberas convencionales, la experiencia realiza-
da nos permitio asimilar de manera clara y directa, los conceptos
y aplicaciones del n umero de Reynolds.
A traves del analisis de las gr acas se encontr o la comprobaci on
experimental de la relaci on directamente proporcional del n umero
de Reynolds vs el caudal.
Los resultados obtenidos coinciden a la perfecci on con las observa-
17
ciones realizadas durante la pr actica, donde en el tubo denotaba
un ujo laminar, mientras que v ortices indicaban un regimen tur-
bulento.
3.1.8. Bibliografa
Victor L. Streeter, E. Benjamin Wylie, Mecanicade los uidos,
octava edicion (tercera en espa nol), McGraw-Hill/interamericana
de Mexico, S.A. de C.V. 1998.
Claudio Mataix, mecanica de los uidos y maquinas hidraulicas,
segunda edici on, alfaomega grupo editor, S.A. de C.V, Oxfor uni-
versity press. 1982.
18
3.2. Perdidas de energa de accesorios
3.2.1. Introducci on
A medida que un uido uye por un conducto, tubo o alg un otro dispo-
sitivo, ocurren perdidas de energa expresados como perdidas de altura
debido a la fricci on o accesorios; dichas energas traen como resultado
una disminuci on de la presi on entre dos puntos del sistema de ujo o
caida de altura por contracci on o ganancia de altura por expancion. En
este laboratorio se calcular an las magnitudes de dichas perdidas ocurri-
das por estas fuentes mediante datos experimentales.
3.2.2. Objetivos
Aplicar las ecuaciones de Bernouilli y otras en la determinacion de
perdidas de carga y coecientes de fricci on en tuberas de distintos
di ametros y rugosidades, utilizando el equipo de fricci on disponi-
ble en el laboratorio, haciendo un analisis e interpretacion de los
resultados obtenidos.
Determinar el K de la expresion de perdida de altura en una ex-
pansion y en una contracci on.
Determinar la relacion de K con respecto al caudal y la velocidad
segun la perdida de altura
consultar el K para diferentes accesorios seg un su di ametro y lon-
gitud comercial
determinar las perdidas de alturas por accesorios experimental-
mente
3.2.3. Marco Te orico
Perdidas primarias y secundarias en tuberas:
Perdidas primarias: Se producen cuando el uido se pone en contacto
con la supercie de la tubera.
Esto provoca que se rocen unas capas con otras (ujo laminado) o de
partculas de uidos entre s (ujo turbulento).
Estas perdidas se realizan solo en tramos de tuberas horizontal y de
di ametro constante.
Perdidas secundarias:
19
Se producen en transiciones de la tubera (estrechamiento o expansi on)
y en toda clase de accesorios (valvulas, codos).
En el c alculo de las perdidas de carga en tuberas son importantes dos
factores:
Que la tubera sea lisa o rugosa.
Que el uido sea laminar o turbulento.
Ecuaci on general de las perdidas primarias:
Ecuaci on de DARCY:
hL = f
L
D

V
2
2g
Para encontrar hL primero se busca en el diagrama de MOODY el factor
de fricci on f.
Ecuaci on general de las perdidas SECUNDARIAS:
Normalmente, las perdidas de carga continuas son m as importantes que
las singulares, pudiendo estas despreciarse cuando supongan menos del
5 % de las totales, y en la pr actica, cuando la longitud entre singulari-
dades sea mayor de mil veces el di ametro interior de la tubera.
las perdidas de carga localizadas solo se pueden determinar de forma
experimental, y puesto que son debidas a una disipacion de energa mo-
tivada por las turbulencias, pueden expresarse en funci on de la altura
cinetica corregida mediante un coeciente emprico K
Las perdidas de carga localizadas o accidentales se expresan como una
fraccion o un m ultiplo de la llamada .
a
ltura de velocidadde la forma:
h
v
= K(
V
2
2g
)
h
v
= perdida de carga localizada;
V = velocidad media del agua, antes o despues del punto singular, con-
forme el vaso;
K =Coeciente determinado en forma emprica para cada tipo de punto
singular
Nota: Cuando hay un cambio de secci on, es decir, cambio de area indica
que cambian los di ametros, esto sucede en contracciones o ensancha-
miento los cuales se toma la velocidad en la secci on menor.
20
Cuando ocurre una DILATACI

ON SUBITA la velocidad del uido dis-

minuye abruptamente ocasionando una turbulencia que genera una per-
dida de energa, dicha perdida de energia se hace menor si se hace menos
abrupta la dilatacion de tuberas por medio de bordes no cuadrados.
Para la dilatacion subita se la constante K se hace dependiente de los
di ametros de las tuberas asi como la magnitud de ujo asi se puede
deducir que la constante K se hallaria de la siguiente forma:
K =
_
1
A
1
A
2
_
2
=
_
1
_
D
1
D
2
_
2
_
2
En la CONTRACCI

ON SUBITA al aproximarse el uido a la trayec-

toria de contracci on la corriente total continua estrechandose durante
cierta distancia mas alla de la contracci on por lo tanto, la secci on de
cruce mnimo de ujo es menor que la del conducto menor. La secci on
donde ocurre esta area del mnimo se denomina vena contracta. Mas
alla de la vena contracta, la corriente de ujo debe desacelerar y dilatar-
se nuevamente para llenar el conducto. La turbulencia ocasionada por
la contracci on y la posterior dilatacion genera la perdida de energa
Se ha determina do la constante K para algunos accesorios como se pre-
senta en la siguiente tabla: coheciente de perdidas en accesorios
y codos Accesorios K L/D
accesorios K J/D
Valvula esferica o globo (totalmente abierta) 10 350
Valvula en angulo recto (totalmente abierta) 5 175
Valvula de seguridad (totalmente abierta) 2.5 -
Valvula de retenci on (totalmente abierta) 2 135
Valvula de compuerta (totalmente abierta) 0.2 13
Valvula de compuerta (abierta
3
4
) 1.15 35
Valvula de compuerta (abierta
1
2
) 5.6 160
Valvula de compuerta (abierta
1
4
) 24.0 900
Valvula de mariposa (totalmente abierta) - 40
T por la salida lateral 1.80 67
Codo a 90
o
de radio corto (con bridas) 0.90 32
Codo a 90
o
de radio normal (con bridas) 0.75 27
Codo a 90
o
de radio grande (con bridas) 0.60 20
Codo a 45
o
de radio corto (con bridas) 0.45 -
Codo a 45
o
de radio normal (con bridas) 0.40 -
Codo a 45
o
de radio grande (con bridas) 0.35 -
P

ERDIDAS DE CARGA EN ACCESORIOS

21
accesorios perdida de carga media
1- De deposito a tubera. Perdida de entrada.
Conexi on a ras de la pared 0,5
V
2
2g
.
Tubera entrante 1,00
V
2
2g
.
Conexi on abocinada 0,5
V
2
2g
.
2 - De tubera a deposito. Perdida a la salida. 1,00
V
2
2g
.
3 - Ensanchamiento brusco
(V
1
V
2
)
2
2g
.
4 - Ensanchamiento gradual (vease tabla 4.4) K
(V
1
V
2
)
2
2g
.
5 - Venturmetros, boquillas y oricios
_
1
C
2
v
1
_
V
2
2
2g
.
6 - Contracci on brusca (vease tabla 4.4) K
c
V
2
2
2g
.
7 - Codos, accesorios, v alvulas K
c
V
2
2
2g
.
22
7 - Codos, accesorios, v alvulas
Algunos valores corrientes de K son:
45

, codo.,0, 35a0, 45
90

, codo.,0, 50a0, 75
Tes1, 50a2, 00
V alvulasdecompuerta(abierta)..Aprox,0, 25
V alvulasdecontrol(abierta)Aprox,3, 0
K
c
V
2
2
2g
23
3.3. Especicaciones tecnicas de tuberias pvc
3.3.1. Tubo PVC-U para uidos a presion con empalme rosca
( CR ) especicaciones tecnicas NTP 399,166
3.4. Propiedades fsicas del agua
3.4.1. Peso especco ()
se dene como el peso de una sustancia dividido entre el volumen que
ocupa. Adem as, esta directamente relacionado con la densidad y la
aceleracion de la gravedad (g) mediante la siguiente expresion:
= g(
N
m
3
)
3.4.2. Densidad :
es la cantidad de masa presente por unidad de volumen: = m/V (kg/m3)
Modulo de elasticidad (E): se dene el m odulo de elasticidad de volumen
como el esfuerzo de volumen entre la deformaci on de volumen, es decir,
al aplicar un incremento de presi on ( P) a un volumen (V), se produce
una disminuci on del mismo ( V):
E =
p
V
V
(
N
_
m
2)
3.4.3. Viscosidad dinamica (u):
la viscosidad es una magnitud fsica que mide la resistencia interna al
ujo de un uido (resistencia al esfuerzo cortante). Es medida por el
tiempo en que tarda en uir este a traves de un tubo capilar a una
determinada temperatura. Las unidades con que se mide en el Sistema
Internacional son:
(
N s
_
m
2)
3.4.4. Viscosidad cinematica ():
representa la caracterstica propia del lquido desechando las fuerzas
que generan su movimiento. Se obtiene mediante el cociente entre la
viscosidad din amica o absoluta (u)y la densidad () de la sustancia en
cuesti on:
=
u

(
m
2
_
s
)
24
3.4.5. Tension supercial () :
fenomeno por el cual la supercie de un lquido tiende a comportarse
como si fuera una delgada pelcula elastica y se debe a que en este punto
la fuerza neta que experimentan las moleculas que lo componen es hacia
el interior del mismo. Se mide en N/moJ/m2.
3.4.6. Viscosidad dinamica (Pv):
Presion de vapor (pv): es la presi on que ejercen las moleculas en estado
vapor que han sido proyectadas fuera de la masa del lquido a traves de
una supercie libre debido a que presentan una elevada energa cinetica
adquirida en el choque con otras moleculas. Se mide en unidades de
presi on (N/m2).
25
3.5. Camara Seca y Camara H umeda
3.5.1. Tipos de camara
La caracterstica distintiva de estas EB es que todas ellas (excepto las de
rebombeo) tienen un recinto denominado pozo de bombeo, donde llega
el agua y desde donde las bombas se alimentan para impulsarla fuera
de la instalaci on. El caudal de la/s bomba/s puede o no coincidir con el
caudal auente al pozo, en cuyo caso este act ua como recinto pulmon.
Por la forma en que la bomba esta dispuesta en el pozo de bombeo, las
EB se clasican en: inundadas o de c amara seca.
3.5.2. A.- Inundada o H umeda.
Cuando las bombas estan sumergidas en el lquido a bombear se denomi-
nan EB Inundadas. Las gs I.2. y I.3 muestran dos instalaciones tpicas.
Se muestran a continuaci on otro caso tpico de EB inundada.
Estacion de bombeo cloacal tipo inundada (con electrobombas sumergi-
bles)
3.5.3. B.- Camara Seca
En una EB de Camara Seca las bombas estan ubicadas en una sala
contigua al pozo de bombeo. El recinto contiguo puede estar al costado
del pozo de bombeo, o arriba de el. En el primer caso (ver guras I.1
y I.5) la sala de bombas debe estar aislada del pozo de bombeo no solo
por un muro divisorio sino por v alvulas en la ca nera de aspiracion de
las bombas, a n de evitar que ante un desarme de los equipos el lquido
ingrese al recinto. En el segundo caso (g. I.5), los equipos requieren de
26
un dispositivo especial para el cebado de las bombas, previo a su puesta
en marcha.
3.5.4. Estaciones de bombeo y obra de toma en el cause.
En estos casos se deben utilizar bombas centrifugas verticales el numero
de estas debe ser mnimo. Cuando el gasto es peque no se debe utilizar
bombas de pozo profundo, las estaciones de bombeo en el cuse pueden
ser con c amara de bombeo secas o h umedas.
Si bien el comportamiento hidraulico entre una y otra es semejante, no
lo es en cambio su costo constructivo ni su costo de mantenimiento. En
lneas generales se pueden establecer las siguientes diferencias de la EB
inundada respecto de la de c amara seca: La EB inundada requiere menos
espacio en planta, por ende, la obra civil resulta m as economica. Si la
EB inundada posee electrobombas sumergibles toda la estaci on puede
instalarse debajo del nivel de calzada o acera. Por ende posee menos
impacto visual. En la EB inundada los equipos son m as costosos, sean las
bombas verticales del tipo turbina con motor arriba o las electrobombas
sumergibles.El mantenimiento de los equipos en una EB inundada es
m as costoso. Las EB de c amaras seca requieren por lo general personal
de menor especializaci on
3.5.5. Principales componentes.
Como concepto general, una estaci on de bombeo es una instalaci on hi-
droelectromecanica contenida dentro de una obra civil. Atento a ello
sus principales constituyentes son: por un lado las obras civiles, donde
se conjugan los requerimientos hidraulicos, estructurales, funcionales y
esteticos. Por otro lado estan los componentes electromecanicos del equi-
pamiento asociado que permite el funcionamiento de la instalaci on. Sin
27
perjuicio de reconocer la ntima vinculacion existente entre las obras ci-
viles y las electromecanicas, se describen a continuaci on separadamente
los principales constituyentes de cada uno de ellos. Las obras civiles de
toda EB sea para el servicio que fuere se componen basicamente de las
siguientes partes: Canal de entrada/Aduccion; Pozo de bombeo/Cama-
ra de succi on; Casa de bombas; Sala de comando; Ocina del operador;
Parques y jardines. Se expone a continuaci on algunas caractersticas de
las primeras tres estructuras, en el entendido de que las tres restantes
forman parte de la arquitectura de la instalaci on.
Es una estructura hidraulica encargada de hacer llegar el agua al pozo
de bombeo sin provocarle a esta movimientos turbulentos que pudieran
ingresar a la aspiracion de las bombas. En las EB para agua potable
como en las pluviales deber a procurarse que la direcci on de llegada del
lquido sea perpendicular a la lnea de ubicacion de las bombas. De no
ser posible esto deber an disponerse de pantallas deectoras que guen el
uido hacia cada una de las ca neras de aspiracion de las bombas. El o
los canales de entrada deber an poseer pendientes suaves (no superiores
a 10
o
) tanto en direcci on vertical como horizontal. Deben evitarse pues
los ensanchamientos o contracciones bruscas de la secci on, as como los
resaltos. En el caso de EB cloacales, el canal de entrada en rigor es una
ca nera cerrada, denominada tambien aduccion o ca nera auente. En
estos casos debe evitarse la cada libre del lquido cloacal directamente
sobre la supercie del lquido situado en el pozo de bombeo. Para ello se
ubica en el pozo de bombeo, delante de la salida del ca no auente, una
pantalla deectora de tal modo de atenuar el efecto de la velocidad del
chorro lquido, evitando con ello la formaci on de espumas y bolsones de
aire que pudieran ingresar en la bomba.
3.6. Cota Invertida
Se reeren al valor de la elevacion en la cama de agua de la tubera,
normalmente se indican 2 la de entrada y la de salida a un pozo.
Se denomina cota invert, a la distancia existente entre el nivel de la
rasante del suelo y el nivel inferior de la tubera, debe vericarse que la
cota invert sea al menos igual a la que asegure el recubrimiento mnimo
necesario de la tubera. Para calcular las cotas invert, se toma como base
la pendiente del terreno y la distancia entre pozos, deben seguirse las
siguientes reglas para el c alculo de las cotas invert:
La cota invert de salida de un pozo se coloca a tres centmetros
debajo de la cota invert de la tubera que entra al pozo.
Cuando el di ametro de la tubera que entra a un pozo es menor
que el di ametro de la tubera que sale, la cota invert de salida
28
estar a al menos a una altura igual a la diferencia de los di ametros,
m as baja que la cota invert de entrada.
h
mn
= Alturaque, dependedeltraficoquecirculeporlscalles
CI = Cotainvertinicial
CT
i
= Cotadelterrenoinicial
CT
f
= Cotadelterrenofinal
CIS = Cotainvertdelatuberiadesalida
CIE = Cotainvertdelatuberiadeentrada
D = Distanciahorizontal
S % = Pendientedelterrenootuberia
Et = Espesordelatuberia
CT
i
= Ct
i
(Do S %Terreno)
S % = (
(Ct
i
CTf)
Do
) 100 = %
Et =
( 0,30)
100
= m
CI = CT (H
mnima
+ Et + DiametroTubo)
CIE
2
= CI Do S %
tubo
CIE
3
= CIS2 D
1
S %
tubo
Hpozo = CT CIS
29
3.7. Metodo del gradiente Hidra ulico
3.7.1. Ejemplo 03:
Obtener caudales y presiones en cada tubera y nudos de la red respecti-
vamente, elegir di ametro de las tuberas adecuadas. El sistema de agua
potable mostrado esta abastecido por dos reservorios como se muestra.
El primer paso es dividir el sistema en una serie de elementos nitos
identicando sus puntos extremos como nudos, una tubera debe estar
plenamente identicada en la red por su nudo inicial y nal estableciendo
implcitamente la direcci on del ujo del caudal en la tubera. Se debe
enumerar nudos y tubera como se muestra.
Donde:
- N umero de tuberas - Numeraci on de nudos - Direcci on ujo de
caudal.
3.7.2. Deniendo la Red (RED)
Cada la representa la conectividad de la tubera en la red. Donde: Co-
lumna 1: N umero del nudo inicial Columna 2: N umero del nudo nal
Columna 3: Longitud de la tubera en metros [m] Columna 4: Di ametro
de la tubera en milmetros [mm] Columna 5: Sumatoria de los coecien-
tes de perdidas locales
Cota Topogr aca del terreno (CT) [msnm]
Rugosidad absoluta de la tubera [m]
K
s
= 0,06 10
3
30
Viscocidad cinematica [m2/s]
= 1,14 10
6
Reservorios que abastecen a la red (RSV)
Son los nudos de cota piezometrica conocida y los argumentos son: Don-
de: Columna 1: N umero de nudo de cota piezometrica conocida Columna
2: Cota piezometrica [m]
Deniendo bombas en la red (BMB)
Se debe denir el n umero de la tubera y la altura de agua(presi on de
agua) adicional con la cual colabora la bomba a la red Donde: Columna
1: N umero de tubera
La ecuacion de la bomba es de la forma:
= a(Qac
2
) + b(Qac) + c, sedebeingresar :
Columna 2: Coeciente a de la ecuacion siempre negativo Columna 3: Coeciente b
de la ecuacion de la bomba Columna 4: Coeciente c de la ecuacion de la bomba
No existe Bombas en la RED!!!!
Proceso de calculos:
31
3.7.3. Hallamos la matriz de conectividad (Ac)
AC =
1tuberia
2tuberia
3tuberia
4tuberia
5tuberia
6tuberia
7tuberia
_

_
1 0 1 0 0 0
0 0 1 0 1 0
0 0 1 1 0 0
0 0 0 1 1 0
0 0 0 1 0 1
0 0 0 0 1 1
0 1 0 0 0 1
_

_
luego
3.7.4. Calculamos la mtriz de conectividad A12
A
12
=
_

_
1 0 0 0
1 0 1 0
1 1 0 0
0 1 0 1
0 1 0 1
0 0 1 1
0 0 0 1
_

_
3.7.5. Calculamos la matriz topol ogica
A
10
=
_

_
1 0
0 0
0 0
0 0
0 0
0 0
0 1
_

_
3.7.6. Calculamos la matriz transpuesta.
A
21
=
_

_
1 1 1 0 0 0 0
0 0 1 1 1 0 0
0 1 0 1 0 1 0
0 0 0 0 1 1 1
_

_
32
3.7.7. Ahora calculamos los vectores de consumo
q =
_

_
0,040
0,050
0,040
0,060
_

_
3.7.8. Calculando la matriz Identidad (I)
I =
_

_
1 0 0 0 0 0 0
0 1 0 0 0 0 0
0 0 1 0 0 0 0
0 0 0 1 0 0 0
0 0 0 0 1 0 0
0 0 0 0 0 1 0
0 0 0 0 0 0 1
_

_
N =
_

_
2 0 0 0 0 0 0
0 2 0 0 0 0 0
0 0 2 0 0 0 0
0 0 0 2 0 0 0
0 0 0 0 2 0 0
0 0 0 0 0 2 0
0 0 0 0 0 0 2
_

_
3.7.9. Hallamos valores iniciales para la Iteracion;
Q
ac
=
_

_
0,027
0,027
0,027
0,027
0,027
0,027
0,027
_

_
D
T
=
_
0,2596 0,2084 0,2084 0,2084 0,2084 0,2084 0,2532
_
33
3.7.10. Hallando las Perdidas (H)
Iterando Tenemos:
1ra 2da 3er 7ma
500.0 500 500 500
530.0 530 530 530
498.26 505.90 500.39 500.39
509.35 509.47 502.4 502.04
503.73 507.52 502.15 502.15
525.02 511.26 510.43 510.43
3.7.11. Hallando los Caudales (Q)
Iterando Tenemos:
1ra 2da 3er 7ma
0.08 -0.08 -0.05 -0.03
0.02 -0.02 -0.03 -0.04
0.01 -0.10 -0.05 -0.03
0.03 1,11 10
3
0.01 0.01
4,16 10
3
-0.15 -0.09 -0.08
-0.05 -0.06 -0.09 -0.09
0.11 0.27 0.24 0.22
3.7.12. Hallando las presiones (P)
Iterando Tenemos:
1ra
0.00
0.00
30.39
32.04
32.15
40.43
3.7.13. Adjuntamos el pliego de especicaciones t

Ecnicas en tuber

Ia de
hierro d

Uctil clase C DN 100-200mm de la Empresa de SAINT-

GOBAIN
34