Professional Documents
Culture Documents
3.
- koks - produkt podstawowy - gaz koksowniczy oczyszczany, a nastepnie zuywany w procesach technologicznych (opalania baterii oraz zasilania elektrociepowni) - mieszanina ciekych wglowodorw - wglopochodna smoa surowa
- Paliwo do silnikw wysokoprnych (diesla) stanowice 100% metylowe (lub etylowe) estry kwasw tuszczowych, okrelane czsto mianem B100 - Paliwo zawierajce biologiczny komponent w postaci metylowych (lub etylowych) estrw kwasw tuszczowych. W tym znaczeniu najczciej stosowane odmiany paliwa biodiesel to: Tzw. B20 (20% biodiesla i 80% oleju napdowego) Tzw. B80 (80% biodiesla i 20% oleju napdowego) Mieszanki estrw i oleju napdowego w innych proporcjach
Pod wzgldem chemicznym Biodiesel to ester metylowy kwasw tuszczowych. Powstaje on w wyniku prostej reakcji chemicznej: Olej rolinny/tuszcz + alkohol metylowy (w postaci katalizatora)= ester metylowy(RME) + gliceryna Produkcja biodiesla-etapy procesu: 1) Przygotowanie mieszaniny: - zaciganie oleju rzepakowego lub innego do gwnego zbiornika urzdzenia - podgrzewanie oleju (48-54stopnie) podgrzany olej szybciej reaguje - przygotowanie mieszaniny katalitycznej w zbiorniku pomocniczym urzdzenia - czenie oleju z mieszanin katalityczn (ok.1h) 2) Grawitacyjne oddzielenie gliceryny od metyloestru. Proces trwa od 16 do 24h i ma wpyw na jako kocowego produktu 3) Zlewanie gliceryny, przetaczanie estrw do zbiornika z/bez filtrowania 4) Pukanie metyloestrw ciep wod (skutkuje usuniciem resztek metanolu, gliceryny, substancji alkalicznych oraz innych powstaych w procesie reakcji).
Podwjne - napdzane gazem CNG, ale zachowuj zdolno do uycia benzyny jako paliwa rezerwowego. Silnik moe by zasilany jednym lub drugim paliwem, ale nie jednoczenie obydwoma paliwami. Stopie sprania silnika musi pozosta na poziomie odpowiednim dla benzyny. Aktualnie ten typ silnika uywany jest prawie wycznie w pojazdach poniej 3,5 t.
Dualne- silniki na paliwo dualne pochodz od silnikw wysokoprnych. Niewielka ilo oleju napdowego stanowi rdo pilotujce zapon. Podstawowe paliwo gaz ziemny mieszany jest z napywajcym powietrzem. Zapon w silnikach dualnych nastpuje samoczynnie przez spranie i nie wymagaj one wiec zaponowych.
Silniki te mog pracowa razem podczas duego zapotrzebowania na moment obrotowy ( np. przyspieszanie lub jazda pod gr) lub oddzielnie tylko silnik spalinowy lub tylko elektryczny. Podczas postoju silnik spalinowy nie pracuje, a podczas jazdy ze sta prdkoci doadowuje akumulatory. Rodzaje napdw hybrydowych W zalenoci od konfiguracji elementw napdzajcych wyrnia si ukady hybrydowe szeregowe i rwnolege W ukadzie szeregowym energia wytwarzana przez silnik spalinowy jest w caoci przetworzona na energie elektryczn do napdu silnika elektrycznego, a jej nadmiar do adowania akumulatorw. W razie potrzeby silnik elektryczny moe rwnie korzysta z energii elektrycznej zgromadzonej w akumulatorach. W ukadach tych nie ma potrzeby stosowania skrzyni biegw. W ukadzie rwnolegym cze energii mechanicznej wytworzonej przez silnik spalinowy napdza pojazd, a pozostaa cze aduje akumulatory. Gdy potrzebna jest dua moc silniki mog pracowa rwnolegle (razem) jako rdo napdu. Podczas hamowania silnik elektryczny jest generatorem prdu.