DATOS INICIALES PARA EL DISEO DEL PAVIMENTO FLEXIBLE METODO DE DISEO EMPRICO-EXPERIMENTAL AASHTO 1993

VARIABLES QUE INTERVIENEN:

- Periodo de Vida Util: - Periodo de Construccin:

10 1

aos aos

N de carriles:

- Estudio de Trfico: Tipo de Vehi. vehculo ligeros combis Omnibus Camiones 2E Camiones 3E ST T TOTAL IMD EST 2757 158 105 0 126 FD 0.00 0.00 1.67 2.28 2.23 3.33

2010 EE EST 0 0 264 239 0 420 r1 (%) 3 3 3 3 3 3

2012 EE ACT 0 0 280 254 0 445 EEA ACT 0 0 51087 46351 0 81237 r2 (%) 3 3 3 3 3 3

2023 EEA PROY 0 0 51011 46282 0 81116

178409
2010 2008 r1 (%) 3 3 3 3 3 3 EE ACT 0 0 280 254 0 445 EEA ACT 0 0 51087 46351 0 81237 r2 (%) 3 3 3 3 3 3 2029 EEA PROY 0 0 68555 62200 0 109013

Tipo de Vehi. vehculo ligeros combis Omnibus Camiones 2E Camiones 3E ST T TOTAL

IMD EST 2757 158 105 0 126

FD 0.00 0.00 1.67 2.28 2.23 3.33

EE EST 0 0 264 239 0 420

239767

W18 = 178409

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- Confiabilidad: Desviacin estndar (ZR): Error estndar (So): 0.95 0.35

AASHTO 1993

- Serviciabilidad: PSI inicial : PSI final :

4 2

- Modulo Resilente Efectivo: CBR SBR: 14 MR : 14256

- Coeficientes de Capa:

a1 : a2 : a3 :

0.44 0.14 0.1

1/pulg. 1/pulg. 1/pulg.

- Coeficientes de Drenaje: m2 : 1.1 m3 : 1

- Nmero Estructural Existente (SN0): SN0: 0

SN = SN req = SN - SN0 =

1.43 1.43

Considerando:

Espesores: Carpeta Asfltica:

2 15 0

Pulg. cm cm

D1 : D2 : D3 :

2 5.9
0.0

pulg. pulg. pulg.

Base: Sub Base :

SN1= 1.78945

OK!!

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