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PR 734
Puissance moteur : 147 kW / 200 CV
Poids en ordre de marche : 20.900 - 24.500 kg
PR 734
Caractéristiques techniques :
Puissance moteur : 147 kW / 200 CV
Poids en ordre de marche : 20.900 – 24.500 kg
Capacité de la lame : 4,10 – 5,86 m³
Transmission hydrostatique
à commande électronique
2 PR 734 Litronic
Performance Fiabilité
La puissance à l’état pur et une technologie innovante : Puissant et solide : la conception des bouteurs
voilà bien les signes distinctifs du bouteur Liebherr Liebherr, tant en matière de construction que de qua-
PR 734. La relation parfaite qui unit le poids en ordre lité des matériaux, vise de façon très conséquente à
de marche et la force de traction assure une produc- garantir une longue durée de vie. Les pièces parti-
tivité maximale, quelles que soient les conditions de culièrement sollicitées sont fabriquées en matériau
travail. Lors de travaux de rippage, de poussée ou de très résistant, les points sensibles bénéficient d’une
nivellement, le PR 734 convainc en toute circonstance protection optimale. Tout cela fait des bouteurs
par ses performances exceptionnelles. Liebherr une référence en matière de fiabilité et de
disponibilité.
Rentabilité
Le PR 734 de Liebherr est synonyme d’avantages Confort
économiques clairs. Sur le train de roulement et la Le bouteur PR 734 offre au conducteur un poste de
lame, une quantité de matériau d’usure importante travail particulièrement spacieux, conçu selon les
contribue à augmenter la disponibilité opérationnelle connaissances les plus récentes en matière d’ergo-
à long terme et, bien entendu, la rentabilité. Une con- nomie et qui garantit une excellente visibilité sur la
ception technique à la maintenance et à l’entretien zone de travail et sur la lame. Grâce à la commande
faciles permet de réduire tant les temps d‘immobili- par manipulateur unique, l’engin se conduit avec pré-
sation que les coûts. Le système de transmission du cision et en toute sécurité.
PR 734 est efficace sur toutes les plages de vitesse et
garantit ainsi un rendement élevé associé à une con-
sommation faible en carburant.
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Moteur Diesel Liebherr
• Le turbocompresseur à suralimentation
refroidie permet de toujours disposer de
la pleine force de traction et de toutes les
réserves de puissance, quelle que soit la
situation.
• Écologique et économique : il répond aux
toutes dernières normes européennes en
matière d’émissions de gaz d’échappement
97/68 CE, phase II.
• Sécurité d‘exploitation et longévité grâce à
des composants largement dimensionnés.
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Performance
Fort de plus de 30 années d’expérience dans la construction de bouteurs à
transmission hydrostatique, Liebherr propose aujourd’hui, avec le modèle
PR 734 Litronic, un engin parfaitement adapté à tous les types d’applications.
Il convient de relever parmi les atouts qui le distinguent un excellent comporte-
ment de conduite sur tous les types de sol, une puissance de poussée extraor-
dinaire et des temps de travail très courts.
Polyvalence
Vitesse en continu et Grâce à sa transmission hydrostatique, la machi-
entraînement constant ne peut être commandée, en toute situation, avec
des chaînes précision et doigté.
Centre de La disposition particulièrement basse des lourds
gravité bas composants de l’entraînement permet d’effectuer,
en toute sécurité, tous les travaux de talutage,
quelle que soit leur difficulté.
Grande profondeur Une disposition intelligente des composants
de gué assure une grande sécurité de fonctionnement,
même pour des travaux dans l’eau jusqu’à une
profondeur de près d’un mètre.
PR 734 Litronic 5
Rendement / vitesse
Force de traction en kN
• Une force de traction élevée sur
Comparaison de la
force de traction toutes les plages de vitesse et
300 Hydrostat une charge thermique faible : le
Convertisseur de couple Liebherr Hydrostat et la régula-
햲 Type de travail « rippage »
tion électronique de la charge
200 limite garantissent un excellent
햳 Type de travail « poussée»
rendement dans tous les types
Avantage Hydrostat d’exploitation.
100
햲 햳
0
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Vitesse en km/h
6 PR 734 Litronic
Rentabilité
Le train de roulement du PR 734 se caractérise par une consommation de car-
burant réduite, des coûts de maintenance limités et une longévité accrue ce qui
contribuent activement à la réduction des coûts. L’ensemble des opérations
d’entretien et de maintenance s’effectue en un minimum de temps. Les temps
d‘immobilisation sont ainsi diminués tandis que la disponibilité augmente de
manière significative.
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Radiateur combiné à trois circuits
• Le ventilateur à entraînement hydrostatique
1 et à régulation thermostatique s’adapte
en permanence au besoin réel de refroi-
dissement. Il favorise la diminution des
Côté moteur
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Fiabilité
Vous pouvez compter sur le bouteur PR 734 Litronic : grâce à une qualité haut
de gamme et à une technologie avancée, cet engin vous offre une disponibilité
maximale. Des composants de fabrication Liebherr et conçus pour être parfai-
tement adaptés aux travaux de machines de construction (le moteur Diesel et
les vérins hydrauliques par exemple) garantissent une grande sécurité d’exploi-
tation, même dans les applications les plus difficiles.
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Commande intuitive par Pédale combinée
manipulateur unique d’approche lente et de frein
1 • Vitesse adaptée aux conditions • En plus de la commande
6
5 d’exploitation : 3 plages de vitesse Liebherr par manipulateur
à variation continue. unique, le conducteur a la
3
4
1
possibilité de contrôler la
1) marche avant, en continu
7 vitesse de l’engin au moyen
2 2) marche arrière, en continu 2 de la pédale d’approche
3) + 4) virage à droite et contre-
lente et, si besoin est, d’ac-
rotation sur place
tionner les freins.
5) + 6) virage à gauche et contre-
rotation sur place 1) approche lente
7) sélecteur de plage de vitesse 2) fonction frein
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Confort
Le poste de travail remodelé offre au conducteur un confort hors du commun.
Spacieuse, parfaitement insonorisée et ergonomique, la cabine du PR 734 Li-
tronic fournit les meilleures conditions pour un travail sans fatigue et productif.
Une excellente visibilité, tant en panorama que sur les coins de la lame, facilite
la commande de l’engin en la rendant sûre et précise.
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Engin de base
Moteur Hydraulique de travail
Moteur Diesel Liebherr D 926 TI-E Circuit hydraulique Load Sensing (à régulation proportionnelle à la
Puissance (ISO 9249) 147 kW / 200 CV demande)
Puissance (SAE J1349) 147 kW / 197 CV Type de pompe pompe à disques inclinés
Régime nominal 1800 1/min Débit max. 209 l/min
Cylindrée 10,0 l Limite de pression 200 bar
Type moteur à 6 cylindres en ligne, refroidi par eau, Distributeur 2 tiroirs avec possibilité d’extension à 4
turbocompresseur, suralimentation refroidie Système de filtrage filtre de refoulement avec barre magnétique
Injection injection directe avec pompe à injection en dans le réservoir hydraulique
ligne, régulateur mécanique Commande 1 manipulateur en croix pour tous les
Tension de service 24 V mouvements de la lame
Alternateur courant triphasé / 55 A
Démarreur 6,6 kW
Batteries 12 V / 135 Ah
Filtre à air filtre à air sec en 2 parties, pré-filtre avec Cabine de conduite
extraction automatique des poussières Cabine suspension élastique, pressurisation,
Refroidissement ventilateur à entraînement hydraulique et inclinaison de 40° vers l’arrière par pompe
régulation thermostatique hydraulique manuelle, structures intégrées de
protection au retournement ROPS (ISO 3471)
et contre la chute de pierres FOPS (ISO 3449)
Siège conducteur siège réglable en tous sens, ajustable à la
Transmission, commande corpulence du conducteur
Type commande et transmission entièrement Contrôle tableau de bord entièrement équipé
hydrostatiques et indépendantes Niveau de pression 78 dB(A) dans le poste de travail (ISO 396:1992),
Vitesse de translation à variation continue acoustique selon la directive européenne 86/662/CEE
1e plage de vitesse :
0-4,0 km/h (4,8 km/h en marche arrière)
2e plage de vitesse :
0-6,5 km/h (7,8 km/h en marche arrière) Contenances
3e plage de vitesse : 0-11,0 km/h Réservoir de carburant 440 l
Force de traction Circuit de refroidissement 43 l
à 1 km/h 274 kN Huile moteur 22 l
Régulation de charge le système Litronic surveille électroniquement Mécanisme d’entraînement des pompes 3l
limite la charge du moteur Diesel et régule la vitesse Réservoir hydraulique 162 l
de translation en fonction de la force de Réducteurs de translation, chacun 14 l
poussée nécessaire
Direction hydrostatique
Frein de service hydrostatique, sans usure
Frein de stationnement/ multidisque, sans usure, actionné auto- Dimensions
de sécurité matiquement lorsque le manipulateur de
translation est mis au point mort
Refroidissement radiateur d'huile séparé
Système de filtrage filtrage fin dans le circuit de refroidissement
Réducteur de translation à pignons droits et réducteur planétaire
A E G
Commande 1 manipulateur pour tous les mouvements de
translation et de direction, contre-rotation sur
place possible dans toutes les positions
F
D
C
Train de roulement B
L XL LGP L XL LGP
Suspension par paliers élastiques aux axes porteurs et
balancier A Hauteur sur cabine mm 3266 3266 3266
Chaînes prélubrifiées, tension des chaînes par tendeur à
graisse et unité d’amortissement à ressort, B Longueur sans équipements mm 4152 4291 4291
tuiles à une nervure
Maillons de chaîne 40 44 44 C Empattement mm 2830 3240 3240
Galets de roulement/
porteurs 7/2 8/2 8/2 D Hauteur des tuiles mm 71,5 71,5 71,5
Segments de barbotin 5 5 5
Tuiles max. 610 mm 610 mm 965 mm E Largeur de voie mm 1830 1830 2180
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Equipement avant
A C
H
E
* lubrifiants et carburant, lame semi-U/lame droite, conducteur, tuiles 610 mm (L/XL) ou 914 mm (LGP)
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Equipement arrière
F B
F
D C
B
A A
C
D
Poids kg 1915
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Equipements
Engin de base S O Train de Témoins de
Déverrouillage des freins pour roulement S O contrôle S O
remorquage •
Longerons de train de roulement Témoin de batterie •
Crochet d’accouplement arrière •
hermétiques • Compteur horaire •
Œillet d’attelage avant •
Segments de barbotins boulonnés • Régulation (commande) électronique •
Equipement pour travaux forestiers •
Maillons de fermeture démontables • Plage de vitesse •
Equipement spécial ordures •
Chaînes à tuiles ajourées • Pression de l’huile moteur •
Compartiment batteries avec verrou •
Guide-chaîne central • Température de l’eau du circuit de
Remplissage huile hydraulique
Chaînes pré-lubrifiées • refroidissement •
biodégradable •
Protection des chaînes • Pression de l’huile du circuit de
Remplissage huile SAE 30 •
Train de roulement en version L • refroidissement •
Remplissage huile SAE 10 •
Train de roulement en version XL • Niveau d’huile dans les réducteurs de
Protection intégrale des réservoirs •
Train de roulement en version LGP • translation •
Pompe électrique de remplissage du
Longerons oscillants • Position flottante de la lame •
carburant •
Arbre porteur placé à l’avant • Niveau de carburant •
Bac de fond renforcé •
Segments de barbotins ajourés • Encrassement du filtre à huile •
Dispositif de démarrage à froid avec
Encrassement du filtre à air •
bougies de préchauffage •
Préchauffage du moteur Diesel •
Radiateur à maille large •
Témoin d’avertissement température
Protection du radiateur renforcée •
de l’huile •
Protection du radiateur sur charnières • Installation
Moteur Diesel Liebherr • électrique S O
Ventilateur à entraînement hydraulique •
Protection du ventilateur • Démarreur 6,6 kW •
Capot moteur en tôle perforée • 6 projecteurs avant • Hydraulique
2 projecteurs arrière •
Portes du compartiment moteur en
2 batteries Grand froid •
de travail S O
tôle perforée •
Portes du compartiment moteur sur Coupe-circuit électrique de batteries • Kit hydraulique pour scarificateur •
charnières, verrouillables • Tension 24 V • Kit hydraulique pour treuil à câble •
Œillets de levage • Alternateur 55 A • Pompe à débit variable Load Sensing •
Peinture spéciale • Alternateur 80 A • Filtre de refoulement dans le réservoir •
Séparateur d’eau • Avertisseur sonore de marche arrière • Descente rapide de la lame •
Séparateur d’eau chauffable • Gyrophare • Distributeur pour 2 circuits •
Filtre à air sec à double garniture • Avertisseur sonore • Position flottante de la lame •
Pré-filtre avec extraction automatique Anti-démarrage électronique • Commande hydraulique •
des poussières • Projecteur supplémentaire arrière • Témoin niveau d’huile du réservoir
Trousse à outils • hydraulique •
Transmission S O Cabine de
Frein de stationnement automatique • conduite S O
Equipements S O
PR 734 Litronic 15
Tout l’univers du
terrassement.
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