Pagina 13-20 diana ortiz 2.2.11.3 verificacin del tanque de combustible Verificacin tubera bomba, Verifique filtro.

ro. Verifique posible fugas en bomba de combustible

2.2.11.4 Verificacin del triler Verificacin estado exterior de las luces Haga un recorrido alrededor del triler revisando abolladuras de consideracin, o daos estructurales que impidan su modalidad o puedan dar origen a un accidente. Verifique la limpieza del planchn, carrozado o tolva. Verifique estado de llantas recuerde el labrado debe no ser inferior a 2mm.

2.2.12. Inspeccin del interior de la cabina 2.2.12.1. Graduacin de la silla del conductor Tome asiento den forma natural Corra la silla hasta que el pie izquierdo se coloque debajo del pedal de embargue quedando ligeramente doblado. Regule la posicin exacta de silla Coloque sus manos en el volante , imagnese que es un reloj y ubique que sus manos estn en posicin 10:10 Su cabeza debe quedar por sobre el nivel de l volante

2.2.12.2 Graduacin de los espejos ubicado en la silla, visualice la posicin de los espejos internos y externos. Corrija la posicin de tal forma que con el solo movimiento lateral dela cabeza domine los carriles laterales. Para el espejo central debe dominar su carril observado el transito de la parte trasera del tracto-camin. No se confi de los espejos, tenga cuidado con los puntos o logos.

2.2.12.3 Graduacin del cinturn de seguridad Asegrese bien el cinturn Debe quedar bien ajustado sobre los huesos de la cadera y no sobre el abdomen. En otro cinturn, nunca use la correa del hombro sin ponerse el cinturn de la cadera.

2.2.13. Inspeccin y funcionamiento de luces 2.2.13.1. Luces de posicin Saque o presione el botn de luces y observe que se ilumine el tablero. Necesitara la ayuda de otra persona para que le indique si las luces de posicin iluminan

2.2.13.2 Luces altas y bajas Saque a la segunda o presione el botn para que accione cambio de luces de piso. Verifique luz testigo del tablero.

2.213.3. Luces direccionales Accione la palanca selectora hacia arriba y hacia abajo. Verifique luz de flechas direccionales en el tablero, La persona que esta afuera verificara sin funcin adelante y atrs. Verificando tanto cabezota como semirremolque.

2.2.13.4. Luces de parqueo Oprima el interruptor (el triangulo) y que le verifique sin las luces encienden intermitente a los lados adelante y atrs. Verifique el tablero que el testigo (flechas en sentido contrario o triangulo intermitente) maraca en el tablero.

2.2.13.5. luz interna Acciones el interruptor Verifique que el vehculo se ilumino internamente.

2.2.13.6. Luz de freno Oprima el pedal de freno y verifique que encienda las luces de parada o stop, en la parte de atrs, tanto de cabezota como de triler. Deben ser de color rojo. Esto se hace con ayuda de otra persona

2.2.14.7 luces de reverso con su vehculo encendido , coloque la palanca de cambios en posicin de reverso inicie marchar atrs y la persona ayudante le indicara si funcionan las luxes blancas traseras. Fjese y pida a su ayudante que verifique el pito de reversa.

2.3 Los Giros Un conductor excelente realiza los giros sin obstaculizar el trnsito, anuncia la maniobra con las luces direccionales o con las seales de mano y se ubica con anticipacin en el carril desde donde va a doblar. Para girar correctamente es necesario: tomar la decisin de girar antes de llegar al punto de hacerlo. Ubicarse en el carril adecuado a medida que se acerca a la interseccin. Hacer la seal correspondiente, 30 metros antes de doblar. Mirar hacia atrs, sobre el hombro, antes de girar, ceder el paso a los ciclistas y peatones. Terminar de gira en el carril adecuado. Tener mayor cuidado en la noche o cuando el piso est mojado.

2.4 las prelaciones en las vas Es el derecho de paso que tiene los vehculos de una va, sobre los que transitan por otra. Si las vas son de igual importancia tiene la prelacin el vehculo que aparecer por la derecha. Cuando dos vehculos transitan en sentido opuesto y uno de ellos va a girar a la izquierda, la prelacin es del que va a seguir derecho. Cuando dos vehculos se encuentran en una interseccin y transitan por vas diferentes tiene la prelacin aquel que va a girar a ala derecha. En una glorieta tiene prelacin aquellos vehculos que ya se encuentran dentro de ella. En una glorieta tiene prelacin aquellos vehculos que ya se encuentran dentro de ella. Si dos vehculos llegan a una interseccin, donde una de las dos vas es de mayor importancia, tiene prelacin el vehculo que transita por la va de mayor. En una pendiente tiene prelacin el vehculo que sube.

2.5 Conduccin en zonas urbanas 2.5.1. Conduccin en vas angostas Para efectuar los virajes en vas angostas, debemos tener un dominio mayor del vehculo Por que los radios de las curvas van a hacer menores y deben efectuarse a baja velocidad Al girar a la derecha se hace necesario anticipar un ngulo de desplazamiento mayor o por menor radio de giro.

2.5.2 para efectuar los virajes: Observe el flujo de trfico adelante y atrs. Coloque la direccional correspondiente y disminuya la velocidad.

Observe por el espejo y desacelere. Busque lnea de aproximacin en el carril segn el tipo de viraje (a la derecha o a la izquierda) Efecte el cambio apropiado para realizar el viraje. Gire sujetando el volante en forma alterna con cada mano. Acelere observando el tacmetro y ubquese correctamente en la calzada. Regule la velocidad de marcha de acuerdo al flujo de transito y obstculo en la va. Proyecte su visibilidad en el tracto camin en marcha explorando posibles obstculos en la va y las intersecciones. Ingrese a una va de poco transito vehicular y peatonal, disminuyendo velocidad tan pronto como observe otro tracto camin peatones. Conduzca dentro de limite de velocidad reglamentario y de acuerdo al promedio de flujo vehicular Respete las normas de transito y efectu con anticipacin las seales Calcule la velocidad del transito en que se encuentre y estabilice la marcha. Conduzca a la defensiva y no con agresividad observando la trayectoria del tracto camin adelante y atrs. Mantngase en alerta con el paso inesperado de peatones , tracto camiones , motocicletas y bicicletas. Conserve una distancia conveniente con relacin al tiempo de reaccin, El viraje a la izquierda es una de las maniobras ms peligrosas en la conduccin, Antes de correrse a la izquierda este seguro de que nadie este tratando de pasarlo por ese lado . para ello, usted tiene dos aliados valiosos : los espejos retrovisores y las luces direccionales.

2.5.3. Ubicacin en la calzada Ubique en el carril derecho preferiblemente y mantenga la trayectoria estable .

2.6 conduccin en vas de poco trafico Coordine la observacin de espejo retrovisor por lo menos cada 15 segundos y efectu las siguientes veleidades ascendentes. Regule la marcha con el acelerador, como mxima velocidad de 40 km/h y mantenga velocidad uniforme y trayectoria contable con el juego de direccin. Efectu virajes sobre la marcha con las manos sobre el volante.

2.7. Distancia de frenado Al detener su tracto camin detrs de otro observe las ruedas traseras sobre la superficie de rodamiento Aplique la frmula de distancia. Un segundo por cada tres metros.

Es importante dejar un margen de distancia por varias razones: Para crear un cojn de espacio o seguridad en caso de desplazamiento hacia atrs del vehculo de adelante. Para en caso de avera de otro vehculo o del tracto camin de adelante podamos realizar de adelantamiento con facilidad. Para en caso de frenada intempestiva de otro vehculo o del traco camin de adelante podamos realizar la maniobra defensiva con espacio suficiente.

El reflejo es una de las habilidades que mas deben desarrollarse en el momento de la conduccin .por esta razn conocer el tiempo de reaccin para frenar en determinada situacin es muy importante . observe el siguiente cuadro que le indica la distancia de separacin que debe existir entre dos vehculos que circulan uno tras de otro en el mismo carril de una calzada. Velocidad (km/h) Menos de 30 Entre 30 y 60 Entre 60 80 Distancia de frenada (m) 10 20 25

bajo condiciones optimas de manejo ( terreno plano y pavimentado, va seca y en buenas condiciones, frenos en buen estado , llantas nuevas y conductor en perfecto estado psicofsico), las distancias de reaccin , frenada y parada de un vehculo de carga a una velocidad de 30 KPH requiere 10 metros para frenar de emergencia , A una velocidad de entre 30 y 60 kph requiere 20 metros. A una velocidad de entre 60 y 80 KPH requiere 25 metros De ah la importancia de tener muy en cuenta esta situacin, pues el descuido del conductor para actuar en un caso de emergencia, le puede causar un accidente que muchas veces se convierte en mortal. 2.8. Maniobras de adelantamiento de vehculos Es una operacin que implica riesgos de conflicto con personas que llevan vehculos en marcha l Las precauciones observadas al efectuar la maniobra con seguridad son : Analice si es necesario adelantar y cerciorarse de que la maniobra es segura Observe el trafico hacia delante y hacia atrs y por los espejos retrovisores Disminuya o regule la velocidad.

Coloque la seal direccional Regule la velocidad y efectu el cambio apropiado Efecte el sobre paso aumentado gradualmente la velocidad. Ubquese en el carril observa en el carril observando al vehculo contrario (por el espejo ) Evite vacilaciones durante la maniobra. No adelante en sitios prohibidos por las autoridades Explore los puntos ciegos con espejos convexos. El sobre peso del tracto camin en permetro urbano implica muchos riesgos.

Recuerde que esta prohibido Adelantar en los siguientes casos: Donde hay lneas separadora central continua En las curvas En columpios En paso peatonales. En puentes angostos En cruces de vas

DURANTE LA NOCHE, DEBE AUMENTAR LAS PRECAUCIONES, PUES LAS DISTANCIAS Y VELOCIDADES SON MS DIFICILES DE CALCULAR.

2.9. Como afrontar semforos Afrontar semforos es una maniobra que implica menos riesgos, pero contribuye a la seguridad del trafico vehicular y permite agilizar mas el transito. Forma de afrontarlo: Observe el semforo con la mayor anticipacin posible. Al aproximarse disminuya la velocidad. Si el semforo esta rojo o amarillo mantenga la reduccin de la velocidad. Si el semforo esta verde, al aproximarse el semforo aumente gradualmente la velocidad. Si el transito esta siendo controlado por un agente de transito observe la seal que esta realizando y actu con mayor precaucin.

2.10. Marcha atrs y estacionamiento Un a vez puesto el motor en marcha y seleccionado el cambio de marchas atrs observamos por el espejo, el punto donde queremos llegar.

Efectuar desembargue, accionar cambio de marcha atrs , buscar punto de contacto , aceleremos gradualmente sin dejar desplazar el tracto camin en forma rpida . Mantenga la direccin estable hacia el punto de referencia nicamente mirando por los espejos. Verifique continuamente los puntos ciegos por los espejos. Como precaucin inspeccin previamente el rea por donde va a desplazarse y pida ayuda de otra persona, si la hay , para que ayude a verificar que la va esta despejada y advierte de los obstculos

Lugares donde esta prohibido estacionar: Intersecciones Zonas peatones Frente a garajes, hidratantes teatros zonas escolares y hospitales. Sobre puentes. Vas arterias y autopistas. Curvas Costado izquierdo de la va , para recoger o dejar pasajeros Sobre el pavimento en vas rurales Donde est expresamente prohibido y sealizado de esta forma

Incorrecto Nunca debe estacionar se sobre la calzada Hgalo sobre la berma y coloque las luces de estacionamiento Antes de abandonar el vehculo no olvide poner de seguridad, engranar y asegurar las puertas. En vehculos con sistema de frenos de aire, se debe poner el freno de parqueo. Nunca engranar el vehculo.

2.10.1. E n interseccin Ubique el vehculo en la calzada derecha de la va si puede iniciar la marcha atrs es aconsejable que pida ayuda de alguien para vaya hasta la interseccin para que ofrezca mas seguridad ala maniobra. Verifique por espejo lateral que el carril de la izquierda este desocupado. Gire totalmente la direccin a la derecha hasta entrar a al a nueva va y pueda observar la acera derecha por el espejo respectivo

En derecha la direccin y estacione el tracto camin a menos de 40 cms de la interseccin y paralelo a la misma.

2.10.2. En zigzag Ubicar el tracto camin paralelo a los obstculos Iniciemos la marcha atrs para acercar la rueda trasera del tracto camin al primer obstculo. Efectu el viraje total hacia el lado en que se acerca la rueda trasera al obstculo. Retroceda hasta observa el segundo obstculo por el espejo lateral contrario al giro que hizo. Enderece la direccin y contine la marcha hasta acercar la rueda trasera al segundo obstculo.

Repita el mismo proceso durante cada obstculo. Uno iniciando por la derecha y otro por la izquierda de los obstculos 2.10.3. A la izquierda ubique el tracto camin a la derecha teniendo en cuenta la reglamentacin del transito. Inspeccione que la parte trasera se encuentra libre Efectu el viraje hacia la izquierda hasta que el vehculo ingrese al nueva va y pueda observar hacia la derecha por el espejo retrovisor Enderece la direccin y estacione el vehculo respetado la reglamentacin del transito

2.10.4 giros a la izquierda y a la derecha. ubique el vehculo en posicin de marcha atrs. inspeccin por el espejo de la izquierda y de la derecha que las reas se encuentren libres. Iniciar la marcha atrs y maniobrar el volante hacia la izquierda acercando la parte trasera del vehculo hasta un metro del sardinel u obstculo. De la misma, inicie la marcha atrs nuevamente con la direccin hacia la derecha y ubique el vehculo hacia el mismo lado , tomando las preocupaciones anotadas .

2.10.5. Estacionamiento en reversa. Seleccione el sitio a estacionar teniendo en cuenta que sea como mnimo dos metros ms grande que el vehculo. Verificar por los espejos retrovisores y voltee la cara, si es posible , al retroceder Iniciamos la marcha haciendo un viraje hacia el mismo lado donde vamos a estacionar el tracto camin hasta que este empiece a entrar al sitio seleccionado el Angulo de 45 Continuemos la marcha atrs haciendo el viraje en sentido opuesto al sitio seleccionado para l estacionamiento teniendo en cuenta que la parte delantera de nuestro vehculo se encuentre a la misma distancia de la parte trasera del vehculo estacionamiento y la direccin esta totalmente virada. Continuamos atrs inspeccionando por el espejo lateral que la acera quede a menos de 10 cms. Centre el vehculo haciendo que quede al mismo espacio adelante y atrs.

2.11. Virajes y curvas Antes de iniciar los virajes tenga en cuenta la dimensin exacta del vehculo ( c3s= 18 ms ) y la distancia entre ejes (cabezote, entre eje de direccin y tndem 1= 4.15 mts