407_PL 2/20/70 2:08 AM Page 2

PP/DM - marzec 2006 nak∏ad: 10 000

Pieczàtka Autoryzowanego Koncesjonera

407
Coupé

ZAPROJEKTOWANY, BY CIESZYå

2 1
407_PL 2/20/70 2:08 AM Page 2

Wy˝sza inspiracja
Peugeot 407 Coupé

design 07 / wyposa˝enie 12 / zachowanie na drodze 22 / silniki 26/ bezpieczeƒstwo 28 /

schowki 32 / kolory nadwozia 34

2
407_PL 2/20/70 2:08 AM Page 6
Doskona∏a równowaga mi´dzy
pasjà i doÊwiadczeniem
Do produkcji 407 Coupé Peugeot u˝y∏
Êrodków na miar´ swoich ambicji:
specjalna linia produkcji, przeznaczona
dla pojazdów klasy luksusowej
wyposa˝ona w posadzk´ parkietowà
i najlepsze narz´dzia.
Ponad wiek dzieli 407 Coupé
od pierwszego coupé Peugeot - typu 21,
zaprezentowanego na salonie
samochodowym w Pary˝u w 1898 roku.
Przez tych 100 lat marka spod znaku
Lwa nieprzerwanie dà˝y∏a do uzyskania
perfekcji, wprowadzajàc do Êwiata
samochodów niezwyk∏e modele,
wyposa˝one w innowacyjne rozwiàzania
zarówno technologiczne, jak i estetyczne.
Model Coupé 301, wyposa˝ony w przednie
niezale˝ne zawieszenie, elegancki 12-Six
obdarzony silnikiem szeÊciocylindrowym,
który zdoby∏ uznanie za elastycznoÊç
i cichà prac´, 401 Coupé Coach,
charakteryzujàcy si´ doskona∏ym
trzymaniem si´ drogi, Coupé 601
i Coupé Coach o aerodynamicznej
sylwetce... Jak wiele wydarzeƒ,
ci prekursorzy pozostawili swój Êlad
w historii niepowtarzalnoÊcià wyglàdu,
wyposa˝enia i wykoƒczenia.
W latach 60-tych Peugeot zaproponowa∏
mi∏oÊnikom samochodów Coupé 404.
Pininfarina stworzy∏ tym samym jeden
z najpi´kniejszych Coupé. Zrywne
Coupé 504 z silnikiem V6 i póêniejszy
Coupé 406 potwierdzajà silny styl,
cz´sto uwa˝any za ponadczasowy.
Dzisiaj odkryjecie ostatni model tej
d∏ugiej linii, 407 Coupé : prawdziwy,
czteroosobowy coupé o zdecydowanej
osobowoÊci, wyposa˝ony w najnowsze
rozwiàzania technologiczne i stylistyczne
dzi´ki którym emanuje z niego sportowa
dynamika. Widzàc to fantastyczne
po∏àczenie doÊwiadczeƒ, umiej´tnoÊci,
dobrego smaku, dynamiki i jakoÊci, nie
jest ˝adnym zaskoczeniem, ˝e powsta∏
samochód tak wyjàtkowy jak 407 Coupé .
Philippe Bekretaoui
Projektant Peugeot
03
407_PL 2/20/70 2:08 AM Page 8
407_PL 2/20/70 2:08 AM Page 10

Rasowe linie, ostry profil

wyciàgni´ty do przodu, szeroka
podstawa z ko∏ami doskonale
przylegajàcymi do pod∏o˝a ...
Peugeot Coupé nie tylko
potwierdza styl, to wcielony
arystokrata automobilizmu.

Wy˝sza inspiracja
Odwiecznym dà˝eniem artystów by∏o
poszukiwanie doskona∏ej równowagi.
W Êwiecie stylistyki samochodowej
projektantom Peugeot uda∏o si´ zrobiç
milowy krok do przodu; obok 407
Coupé nie mo˝na przejÊç oboj´tnie.
Nawet nieprzygotowany amator zauwa˝y
na pierwszy rzut oka rasowà elegancj´,
zwierz´cà ekspresj´ i wszystkie
urzekajàce zalety Peugeot. Zag∏´biajàc
si´ uwa˝nie w tym tak doskona∏ym
dziele zauwa˝ycie, ˝e nie ma tu ˝adnej
przypadkowoÊci. 407 Coupé pomimo
swej doskona∏oÊci, wcale nie zosta∏
stworzony do pokazywania w witrynach
salonów sprzeda˝y. Ta genialna linia
sylwetki, jedno wspania∏e pociàgni´cie
o∏ówka, ma osiod∏aç wiatr.
Otwarta paszcza wlotu powietrza
obramowana przez wyciàgni´te oczy
reflektorów i “skrzela” nawiewów
tworzà “uÊmiech” rekina. Z ty∏u napi´te
linie pokrywy baga˝nika, to tarcza
wieƒczàca profil dzie∏a, “wyrzucajàca”
sylwetk´ do przodu. Nisko i solidnie
osadzony, wzbudza nale˝ny respekt.
W tej subtelnej alchemii 407 Coupé
zawarto germaƒskà si∏´ i ∏aciƒski koci
spryt. Wyczarowany dotkni´ciem
ró˝d˝ki czarnoksi´˝nika, uzyska∏
niespotykane dotàd walory dynamiczne.

07
407_PL 2/20/70 2:08 AM Page 12

Niektóre szczegó∏y wyraziç mogà wi´cej

ni˝ s∏owa. Za rasowymi liniami
zewn´trznymi, kryje si´ bogactwo
wn´trza. Tam te˝ znajdziecie produkty
technologii z najwy˝szej pó∏ki oraz
ogromne bogactwo inteligentnych
rozwiàzaƒ technicznych.
407_PL 2/20/70 2:08 AM Page 14

Perfekcja to droga, nie przeznaczenie

407_PL 2/20/70 2:08 AM Page 16

Serce ma swoje racje 407 Coupé nie zadowala si´

oferowaniem ogromnej
przyjemnoÊci z jazdy
samochodem, on jà pot´guje.
Komfort akustyczny i termiczny
Dla zapewnienia komfortu pasa˝erów,
przednia szyba oraz szyby boczne
zosta∏y wykonane ze szk∏a
wielowarstwowego o cechach
absorpcyjnych, co ogranicza transmisj´
ha∏asu z zewnàtrz, “dopuszczajàc”
jednak˝e wa˝ne sygna∏y i umo˝liwiajàc
pasa˝erom swobodnà konwersacj´.
Dodatkowo, atermiczna przednia szyba
wpuszcza Êwiat∏o do Êrodka, filtrujàc
skutecznie promienie UV, êród∏o
niepo˝àdanego ciep∏a.
Âwiat∏oczu∏e wewn´trzne lusterko
wsteczne*
Stanowisko kierowcy
Ma bezpoÊredni wp∏yw na jakoÊç
Przyciemniajàc si´ automatycznie i przyjemnoÊç prowadzenia oraz jest
w zale˝noÊci od nat´˝enia Êwiat∏a, wskaênikiem komfortu i ergonomii. Pami´ç
Êwiat∏oczu∏e wewn´trzne lusterko ustawienia stanowiska kierowcy umo˝liwia
nie dopuszcza do oÊlepienia kierowcy elektrycznà regulacj´ fotela, zewn´trznych
Êwiat∏em reflektorów jadàcych z ty∏u lusterek wstecznych, oraz zapami´tanie
pojazdów. Dzi´ki temu kierowca mo˝e indywidualnych ustawieƒ w dwóch
si´ ca∏kowicie skupiç na drodze. trybach, gwarantujàc natychmiastowe
uzyskanie idealnego po∏o˝enia,
z doskona∏ym podtrzymaniem cia∏a
Regulator i ogranicznik zmiennej i wyjàtkowà swobodà ruchu.
pr´dkoÊci * Standard w zale˝noÊci od wersji.
Kierowca ma do swojej dyspozycji dwa
urzàdzenia, pozwalajàce mu kontrolowaç
pr´dkoÊç: regulator utrzymujàcy sta∏à
pr´dkoÊç zgodnie ze wskazówkami
lub ogranicznik, nie dopuszczajàcy
do przekroczenia zaprogramowanej
pr´dkoÊci maksymalnej.
407_PL 2/20/70 2:08 AM Page 18

Komputer pok∏adowy
Zasi´g, Êrednie i chwilowe zu˝ycie
paliwa, odleg∏oÊç przebyta i do
przebycia, Êrednia pr´dkoÊç, g∏ówne
informacje zwiàzane z jazdà sà
zarzàdzane przez komputer pok∏adowy.

Klimatyzacja
Aby zapewniç idealny klimat wewnàtrz
pojazdu, wszystkie Coupé zosta∏y
wyposa˝one w klimatyzacj´ z auto-
matycznà regulacjà i rozprowadzeniem
dwustrefowym, umo˝liwiajàcà kierowcy
i pasa˝erowi siedzàcemu z przodu
indywidualnà regulacj´ temperatury
i rozdzia∏u powietrza. Pasa˝erowie
siedzàcy z ty∏u majà dodatkowo do
dyspozycji w∏asny nawiew, umieszczony
na koƒcu centralnej konsoli. NaciÊni´cie
przycisku “AUTO” automatycznie
dostosowuje temperatur´ do
indywidualnych wymagaƒ. Zamontowany
czujnik temperatury i wilgotnoÊci
nie pozwala na zaparowanie szyb.
Filtr przeciwpy∏kowy z w´glem
aktywowanym wychwytuje py∏ki, kurz,
niektóre przykre zapachy, w tym
w´glowodorów.

Zestaw wskaêników z matrycà

punktowà
Mi´dzy pi´cioma tarczami wskaêników
znajduje si´ dwukolorowy bursztynowo -
czerwony wyÊwietlacz z matrycà
punktowà, podajàcy wszystkie
informacje, potrzebne do prowadzenia
pojazdu, a tak˝e komunikaty alarmowe.
Gwarancja bezpieczeƒstwa.

Kolorowy ekran wielofunkcyjny

Umieszczony centralnie kolorowy ekran
wyÊwietla informacje, zwiàzane
z poszczególnymi funkcjami 407 Coupé
. Oprócz daty, godziny i temperatury
zewn´trznej, poprzez g∏ówne menu
uzyskujemy informacje na temat
podstawowych funkcji - audio,
komputera pok∏adowego, klimatyzacji,
telefonu ... - umo˝liwiajàc indywidualnà
konfiguracj´ naszego Coupé.

Konsola Êrodkowa
Jest newralgicznym punktem wn´trza
pojazdu. Poni˝ej dwóch nawiewów
znajduje si´ ekran wielofunkcyjny,
radioodtwarzacz, panel sterowania
klimatyzacji oraz na dole prze∏àczniki
wy∏àczenia pomocy przy parkowaniu,
centralnego zamka, alarmu*, Êwiate∏
awaryjnych, uk∏adu zawieszenia
AMVAR* i wy∏àczenia systemu ESP.
To przyk∏ad i wzór zwartoÊci i ergonomii.

* Standard w zale˝noÊci od wersji.

14
407_PL 2/20/70 2:09 AM Page 20

Komunikacja i Audio / Technologiczne wspomaganie prowadzenia

Radioodtwarzacz mono CD RD4
Dwutunerowy radioodtwarzacz
CD o mocy 4x15 W, zosta∏ wyposa˝ony
w procesor do cyfrowej obróbki
sygna∏ów (DSP/Digital Signal Processor)
dla idealnego odtwarzania dêwi´ku
i zmniejszenia zak∏óceƒ, podwójnie
ryglowane z∏àcza, neutralizujàce êród∏a
trzasków, oraz podwójna anten´.
Wszystko to w trosce o zapewnienie
wysokiego poziomu odbioru. Ponadto,
w sprz´˝eniu z systemem HiFi JBL®* RD4
staje si´ odtwarzaczem MP3. Dodatkowo
w opcji mo˝na pod∏àczyç zestaw
g∏oÊnomówiàcy Bluetooth.
* Standard w zale˝noÊci od wersji.
Radiotelefon GPS RT3*
Oprócz funkcji i najnowoczeÊniejszych
technologii, ju˝ dost´pnych w
radioodtwarzaczu RD4, radiotelefon GPS
RT3 dodatkowo posiada odtwarzacz
MP3, zmieniark´ 6 CD, telefon GSM
i system nawigacji, który poprowadzi
was spokojnie do ustalonego punktu
docelowego. Wybrana trasa wyÊwietla si´
na ekranie - oraz dodatkowo na matrycy
punktowej zestawu wskaêników - a
z g∏oÊników p∏ynà wskazówki g∏osowe.
Kolorowy ekran kartografii 16/9
Za poÊrednictwem panelu sterowania
radiotelefonu RT3 na du˝ym kolorowym
ekranie 7’’ 16/9 mo˝na wyÊwietliç
informacje na temat systemów audio,
telefonu i us∏ug telematycznych, komputera
pok∏adowego, klimatyzacji, nawigacji ...
a nawet wideo: na postoju, na ekranie
mo˝na obejrzeç obrazy z kamery, zdj´cia
z aparatu cyfrowego czy odtwarzacza DVD,
pod∏àczonego do jednego z trzech wejÊç
wideo, znajdujàcych si´ w przednim
schowku.
* Wyposa˝enie zwiàzane z opcjà radiotelefonu GPS RT3.
Telefon GSM
Stanowiàcy cz´Êç systemu RT3 modu∏
dwupasmowego telefonu GSM umo˝liwia
po∏àczenia z wszystkimi operatorami sieci
GSM w Europie. Dzi´ki ksià˝ce adresowej
obs∏ugiwanej g∏osowo mo˝na realizowaç
po∏àczenia bez zdejmowania ràk
z kierownicy.
System HiFi JBL® *
407 Coupé zosta∏ wyposa˝ony w system
HIFi, zapewniajàcy idealne odtwarzanie
dêwi´ku. Pozwala on w pe∏ni wykorzystaç
zalety radioodtwarzacza RT3 i RD4.
System obejmuje 10 g∏oÊników,
sterowanych niezale˝nie przez specjalny
wzmacniacz elektroniczny 240 W oraz
skrzyni´ basów, umieszczonà w baga˝niku.
Gwarantuje to ka˝demu pasa˝erowi
idealne Êrodowisko akustyczne,
zapewniajàc precyzyjne odtwarzanie
ró˝norakich tonów zarówno z przodu,
jak i z ty∏u pojazdu: tony Êrednie i wysokie
sà czyste, natomiast tony niskie g∏´bokie
i maksymalnie wyeksponowane.
Automatyczna wycieraczka
Dzi´ki czujnikowi, umieszczonemu
w górnej cz´Êci przedniej szyby,
przednia wycieraczka uruchamia si´
automatycznie, dostosowujàc
cz´stotliwoÊç wycierania do
intensywnoÊci opadu. Super p∏askie,
przeciwstawne wycieraczki przedniej
szyby (tzw. “motylowe”) zwi´kszajà
zasi´g i skutecznoÊç wycierania, redukujàc
przy tym aerodynamiczny ha∏as.
Dwufunkcyjne reflektory
ksenonowe
G∏ównà zaletà jest uzyskanie oÊwietlenia
zbli˝onego do Êwiat∏a dziennego, nie
oÊlepiajàc przy tym kierowców innych
pojazdów. Poniewa˝ Êwiat∏a drogowe
i Êwiat∏a mijania obs∏ugiwane sà przez
jednà ˝arówk´ ksenonowà, przejÊcie
z jednego trybu na drugi odbywa si´
progresywnie, umo˝liwiajàc naturalne
zwi´kszenie strumienia Êwiat∏a.
Dodatkowo, po opuszczeniu pojazdu
reflektory pozostajà w∏àczone przez
pewien czas dzi´ki funkcji oÊwietlenia
towarzyszàcego ( follow me home ª).
Reflektory kierunkowe
Kolejne innowacyjne rozwiàzanie
technologiczne, majàce zwi´kszyç
komfort prowadzenia oraz
bezpieczeƒstwo. Reflektory kierunkowe
odchylajà si´ na zakr´tach w zale˝noÊci
od ruchu kierownicy i pr´dkoÊci pojazdu,
bez wzgl´du na to, czy w∏àczone sà
Êwiat∏a mijania, czy Êwiat∏a drogowe.
Automatyczne w∏àczanie
reflektorów
Wjazd do tunelu, zapadajàca noc, deszcz
... Êwiat∏a mijania w∏àczajà si´
automatycznie w momencie, gdy czujnik,
umieszczony u góry przedniej szyby,
wykryje pogorszenie widocznoÊci.
Sk∏adane elektrycznie zewn´trzne
lusterka wsteczne
Zaryglowanie pojazdu lub naciÊni´cie na
sterowanie regulacjà lusterek powoduje
ich automatyczne z∏o˝enie. Funkcja
ta chroni je przed ewentualnym
uderzeniem np. na parkingu lub podczas
manewrów na ma∏ej powierzchni.
Pomoc przy parkowaniu
Dla u∏atwienia i bezpieczeƒstwa
manewrów parkowania, 407 Coupé
zosta∏ wyposa˝ony w funkcj´
indeksowania lusterek wstecznych na
biegu wstecznym*. Po w∏àczeniu biegu
wstecznego lusterka automatycznie
zmieniajà po∏o˝enie tak aby kierowca
móg∏ obserwowaç dolnà cz´Êç nadwozia
i tylne ko∏o. Drugà funkcjà jest pomoc
przy parkowaniu*, sygnalizujàca obecnoÊç
przeszkody lub osoby w pobli˝u pojazdu.
System ten wykorzystuje czujniki
ultradêwi´kowe zabudowane w przednim
i tylnym pasie pojazdu. Po wykryciu
przeszkody uruchamia si´ alarm
dêwi´kowy, a w bogatszych wersjach
wyposa˝eniowych pojawia si´ komunikat
alarmowy na kolorowym ekranie
wielofunkcyjnym.
* Standard w zale˝noÊci od wersji.

1 2 5 6

3 4 7 8
1-2 5
Na kolorowym ekranie 16/9 g∏ówne menu Dla bezpieczeƒstwa, zewn´trzne lusterka
umo˝liwia dost´p do wszystkich funkcji wsteczne sk∏adajà si´ elektrycznie na postoju.
pojazdu, w szczególnoÊci do systemu nawigacji,
dost´pnego z radioodtwarzaczem RT3. 6
Wycieraczki poruszajàce si´ ruchem
3 odwrotnym jak skrzyd∏a motyla, zwi´kszajà
Montowany seryjnie kolorowy ekran wyÊwietla powierzchni´ i jakoÊç wycierania.
wszystkie dane funkcji 407 Coupé .
7
4 Dwufunkcyjne, kierunkowe reflektory ksenonowe
10 g∏oÊników JBL® o ∏àcznej mocy 240 W, zapewniajà optymalnà widocznoÊç na zakr´tach.
strategicznie rozmieszczonych wewnàtrz
pojazdu, zapewnia idealne Êrodowisko 8
akustyczne. Dzi´ki oÊwietleniu towarzyszàcemu reflektory
pozostajà w∏àczone po opuszczeniu pojazdu
przez zaprogramowany indywidualnie czas.
407_PL 2/20/70 2:09 AM Page 22
Przestrzeƒ dla pasa˝erów...
Doskona∏y design zewn´trzny wymaga
równie idealnego wn´trza. W tej
olbrzymiej przestrzeni zdominowanej
przez Êwiat∏o mo˝na si´ przekonaç, jak
bardzo du˝e przeszklone powierzchnie
wp∏ywajà na uczucie komfortu. Ponadto,
cztery indywidualne fotele gwarantujà
pasa˝erom maksymalny komfort jazdy.
Kube∏kowe przednie fotele zapewniajà
wygod´ i komfort godny najbardziej
luksusowych pojazdów, natomiast tylna
oraz dla podkreÊlenia osobowoÊci
kanapa z centralnym pod∏okietnikiem
doskonale “ugoÊci” pasa˝erów.
O starannoÊci i doskona∏oÊci aran˝acji
wn´trza Êwiadczà mi´dzy innymi
materia∏y, obramowania, wykoƒczenia
p∏aszczyzn, linie i przestrzenie... tutaj
najmniejszy szczegó∏ przyciàga wzrok.
Po zaj´ciu miejsca za kierownicà mo˝na
dok∏adnie wyregulowaç fotel za pomocà
elektrycznych elementów sterowania z
mo˝liwoÊcià zapami´tania ustawienia*...
Nawet wysokie i “puszyste” osoby majà
zagwarantowanà swobod´ ruchów.
Ruszajàc w drog´, po chwyceniu
kierownicy i uruchomieniu
ergonomicznych elementów sterowania,
rzucie oka na tarcze wskaêników
z chromowanym wykoƒczeniem od razu
mo˝na poczuç klimat 407 Coupé
Majàc przed sobà ten elegancki
i wyrafinowany zarazem kokpit, pozostaje
si´ sobà, z g∏owà wolnà od zmartwieƒ.
* Standard w zale˝noÊci od wersji.
19
407_PL 2/20/70 2:09 AM Page 24

Kontrola, która trafia do wyobraêni

407_PL 2/20/70 2:09 AM
Inteligentne innowacje
Opanowanie ruchów nadwozia,
stabilnoÊç, du˝a zdolnoÊç reakcji,
precyzja uk∏adu kierowniczego...
407 Coupé jako wyraziciel
wartoÊci Peugeot posiada
wyjàtkowe parametry
dynamiczne. Tak˝e w zakresie
komfortu i bezpieczeƒstwa.
Zawieszenie
Aby zapewniç trzymanie si´ drogi na
najwy˝szym poziomie, 407 Coupé zosta∏
wyposa˝ony w przednie i tylne
amortyzatory, wykonane w technologii
wielozaworowej. Posiadajà one
charakterystyczny dla 407 Coupé program
amortyzacji, zapewniajàcy optymalne
podtrzymanie nadwozia. Ponadto spr´˝yny
zawieszeƒ przesz∏y gruntowne zmiany
w stosunku do sedana: zmniejszono ich
wysokoÊç o 10 mm z przodu i o 23 mm
z ty∏u, dla obni˝enia wysokoÊci
samochodu. Wyposa˝ono je równie˝
w nowe elementy elastyczne o
wzmocnionej sztywnoÊci dla ograniczenia
przechy∏ów i wahaƒ bocznych. Odbojniki
sà d∏u˝sze i o wi´kszej g´stoÊci,
dostosowane do nowej elastycznoÊci
spr´˝yn. Silniki benzynowe 3,0 l V6 i 2,7 l
V6 HDi zosta∏y dodatkowo wyposa˝one
w elektroniczny system zmiennej
amortyzacji AMVAR.
22
Page 26
AMVAR*
AMVAR umo˝liwia automatyczne
dostosowanie zawieszenia do stylu jazdy
kierowcy i warunków drogowych.
Umieszczony w ka˝dym amortyzatorze
czujnik wychylenia steruje oddzielnie
zawieszeniem ka˝dego ko∏a. Si∏a
t∏umienia w amortyzatorach mo˝e si´
zmieniaç na dziewi´ç sposobów,
z mo˝liwoÊcià zmiany ustawienia co 2,5
milisekundy. Sportowa jazda, ostre
zakr´ty, wymijanie - nowa strategia
sterowania amortyzacjà pozwala szybko
zmieniç charakterystyk´ programu na
bardziej sztywny, w celu zapewnienia
odpowiedniego trzymania si´ drogi.
W nowej wersji AMVAR zmodyfikowano
zasady amortyzacji, aby uzyskaç
automatyczne usztywnienie zawieszenia,
poprawiajàc trzymanie si´ drogi na
zakr´tach oraz podczas hamowania
i przyspieszania. Ograniczono w ten
sposób ruchy nadwozia, takie jak
ko∏ysanie czy przechy∏y zapewniajàc
jednoczeÊnie doskona∏à amortyzacj´
w pionie w ka˝dych warunkach (z∏à
nawierzchnia, obcià˝enie pojazdu,
hamowanie na z∏ej nawierzchni,
w∏àczenie systemu ESP). Ponadto system
umo˝liwia - poprzez naciÊni´cie na
przycisk na konsoli centralnej - przejÊcie
do trybu “sport”, gwarantujàcego
dynamicznà jazd´. Po wybraniu tego Uk∏ad hamulcowy
trybu, zawieszenie automatycznie zmienia 407 Coupé zosta∏ wyposa˝ony
program amortyzacji na bardziej sztywny. w wysokiej klasy uk∏ad hamulcowy,
* Dost´pny jedynie z silnikiem V6 sk∏adajàcy si´ z tarcz wentylowanych
z przodu o Êrednicy 330 mm i gruboÊci
Uk∏ad jezdny 30 mm oraz z tylnych tarcz o Êrednicy
407 Coupé zosta∏ wyposa˝ony w nowe 290 mm i gruboÊci 12 mm.
przednie zawieszenie z podwójnymi Du˝a Êrednica zapewnia podwy˝szonà
wahaczami z roz∏àcznym sworzniem powierzchni´ styku klocków z tarczà,
zwrotnicy, przej´te bezpoÊrednio co przek∏ada si´ na podwy˝szonà
z pojazdów tuningowych. System ten skutecznoÊç i trwa∏oÊç.
zapewnia doskona∏à kontrol´ ustawienia
p∏aszczyzny ko∏a i niezale˝ne zarzàdzanie
funkcjami amortyzacji i uk∏adu
kierowniczego. Uzyskano w ten sposób
idealne trzymanie si´ drogi, zw∏aszcza na
zakr´tach, a tak˝e komfort prowadzenia.
Tylne zawieszenie wielowahaczowe
z pochylonymi amortyzatorami, poprawia
jakoÊç prowadzenia i stabilnoÊç.
Niskowymiarowe elementy zawieszenia,
pozwalajà na powi´kszenie przestrzeni
baga˝owej. Elementy przedniego i tylnego
zawieszenia zosta∏y wykonane z aluminium
Cobapress(c), pozwalajàcego zmniejszyç
mas´ i jednoczeÊnie zachowaç
odpowiednie parametry mechaniczne.
407_PL 2/20/70 2:09 AM Page 28
Uk∏ad kierowniczy
Aby zapewniç precyzj´ prowadzenia
z zachowaniem proporcji si∏ i warunków
drogowych, 407 Coupé zosta∏
wyposa˝ony w dwa typy wspomagania.
Przy silniku benzynowym 2,2 l 16v
wspomaganie kierownicy jest
elektrohydrauliczne, sterowane
niezale˝nie od pr´dkoÊci obrotowej
silnika przez zespó∏ elektropompy.
CiÊnienie w uk∏adzie wspomagania zale˝y
od szybkoÊci pojazdu i od pr´dkoÊci
obrotowej kierownicy. Poza
poprawieniem komfortu w porównaniu
z klasycznym, hydraulicznym uk∏adem
kierowniczym, ten system pozwala
zmniejszyç zu˝ycie paliwa.
Przy silniku benzynowym 3,0 l V6 i 2,7 l
V6 HDi wspomaganie hydrauliczne
uzale˝nione jest od pr´dkoÊci obrotowej
silnika. Specjalny zawór sterowany jest
przez elektroniczny kalkulator,
dostosowujàcy wspomaganie do
pr´dkoÊci pojazdu. System opiera si´
na 217 skokach regulacji, dajàc skuteczne
i zwi´kszone wspomaganie zw∏aszcza
na niskich pr´dkoÊciach.
Zwi´kszona zdolnoÊç reakcji
Dla poprawienia parametrów
dynamicznych 407 Coupé otrzyma∏
sztywniejsze nadwozie, dotàd
niespotykane w samochodach Peugeot,
g∏ównie dzi´ki modyfikacji Êrodkowego
s∏upka. Ponadto poprawiono Êrodek
ci´˝koÊci dzi´ki obni˝eniu nadwozia.
Tak˝e przednie i tylne zawieszenie ró˝ni
si´ od zawieszeƒ sedana, rozstaw kó∏
jest wi´kszy a drà˝ki stabilizatora
grubsze, umo˝liwiajàc znaczàce
ograniczenie wahaƒ wzd∏u˝nych pojazdu.
Du˝e ko∏a i opony
407 Coupé zosta∏ seryjnie wyposa˝ony
w du˝e ko∏a z aluminiowymi felgami.
Wraz z silnikiem benzynowym 2,2 l 16v
ko∏a 17-calowe (z mo˝liwoÊcià za∏o˝enia
∏aƒcuchów) poprawiajà znaczàco
parametry jezdne i jednoczeÊnie styl
zewn´trzny. Silniki V6 sà po∏àczone
wy∏àcznie z ko∏ami 18 calowymi
(z mo˝liwoÊcià za∏o˝enia ∏aƒcuchów).
25
407_PL 2/20/70 2:09 AM
Doskona∏oÊç w dos∏ownym znaczeniu
Silniki benzynowe
Silnik benzynowy 2,2 l 16v 163 KM
Moc tej jednostki nap´dowej oraz
idealne przyspieszenia przy wszystkich
pr´dkoÊciach obrotowych dzi´ki
wysokiemu momentowi, pozwalajà w
pe∏ni wykorzystaç dynamik´ 407 Coupé
. Ponadto nowoczesne rozwiàzania
technologiczne kontroli silnika, uk∏adu
wydechowego oraz VTC (Variable
Timing Control / Zmienne fazy rozrzàdu
na dolocie) sprawiajà, i˝ spe∏nia ona
wymogi normy EURO 4 w zakresie
emisji zanieczyszczeƒ.
Silnik benzynowy 3,0 l V6 24v 211 KM
Silnik V6, przeznaczony dla mi∏oÊników
zaanga˝owanej, ale jednoczeÊnie
opanowanej jazdy, zosta∏ wyposa˝ony
w VVT (Variable Valve Timing / System
zmiennego ciàg∏ego rozrzàdu) oraz
w uk∏ad wydechowy z dwufunkcyjnym
aktywnym t∏umikiem. Oprócz wi´kszego
momentu i mocy przy wszystkich
pr´dkoÊciach obrotowych, elementy
te wp∏ywajà na popraw´ komfortu
prowadzenia i parametrów akustycznych.
Aby mo˝na by∏o w pe∏ni wykorzystaç
parametry silnika, nale˝y go po∏àczyç
z r´cznà skrzynià biegów o 6 prze∏o˝eniach.
26
Page 30
Silnik wysokopr´˝ny
2,7 l V6 HDi 24v FAP 204 KM
SzeÊciocylindrowy silnik wysokopr´˝ny
ostatniej generacji zosta∏ wyposa˝ony
w najnowoczeÊniejsze rozwiàzania
technologiczne.
Posiada blok z ˝eliwa, nadajàcy mu lekkoÊci
i sztywnoÊci, o otwarciu do 600 (v6),
oraz w system wtrysku bezpoÊredniego
wysokiego ciÊnienia (ciÊnienie 1650 bar)
z piezoelektrycznymi elementami
wykonawczymi. Do∏adowanie zapewniajà
dwie turbospr´˝arki ze zmiennà
geometrià i intercooler o identycznym
wydatku i jednoczesnym dzia∏aniu.
Rezultat: moc, moment obrotowy
i ˝wawoÊç.
Moc diesla
Uk∏ady przeniesienia nap´du Zastosowane technologie
Mechaniczna skrzynia biegów Variable Timing Control / System
Silniki Parametry* Zu˝ycie paliwa (l/100 kms) CO2 (w g / 100 km)
6-prze∏o˝eniowa (z silnikiem zmiennego rozrzàdu na dolocie Filtr czàstek (FAP) Vmax 0-400 0-100 w cyklu w cyklu w cyklu
benzynowym 2,2 l 16v i 3,0 l 24v) W silniku benzynowym 2,2 l 16v czas Silnik 2,7 l V6 HDi 24v zosta∏ ze startu km/h
zatrzymanego
Charakteryzuje si´ niezwyk∏à zrywnoÊcià (km/h) (s) (s) miejskim pozamiejskim mieszanym
otwarcia zaworów dolotowych zale˝y wyposa˝ony w Filtr czàstek (FAP).
na poÊrednich prze∏o˝eniach, szybkoÊcià od pr´dkoÊci obrotowej silnika i wed∏ug
zmiany prze∏o˝eƒ, niezwykle cichà Pozwala on znaczàco zmniejszyç emisj´ 3,0 l V6 benzyna 16v 211 KM
dwóch wst´pnie ustalonych po∏o˝eƒ,
pracà... i znacznym zmniejszeniem zanieczyszczajàcych czàstek. Dzi´ki tej MAN 241 15,9 8,4 15,0 7,3 10,2 242
zapewniajàc wi´kszy moment i moc przy
zu˝ycia paliwa a tym samym emisji specyficznej dla grupy PSA technologii, AUT 235 16,3 8,7 15,0 7,3 10,2 242
wszystkich pr´dkoÊciach obrotowych
zanieczyszczeƒ. pojazdy Peugeot nie zanieczyszczajà
a tak˝e lepszà p∏ynnoÊç przyspieszania. 2,7 l V6 HDi 24v FAP 204 KM
Êrodowiska, zachowujàc przy tym doskona∏e
parametry silnika i komfort jazdy. AUT 225 16,2 8,5 11,9 6,5 8,5 226
Automatyczna skrzynia biegów 2,2 l benzyna 16v 163 KM
6-prze∏o˝eniowa (z silnikiem Variable Valve Timing / System MAN 222 16,5 9,2 13,1 6,9 9,2 219
benzynowym 3,0 l V6 24v i 2,7 l zmiennego ciàg∏ego rozrzàdu
V6 HDi 24v FAP) W silniku benzynowy 3,0 l V6 24v , * sam kierowca.
Pierwsza poprzeczna automatyczna system zmiennych faz rozrzàdu steruje
skrzynia biegów o szeÊciu prze∏o˝eniach,
bez przerwy czasem otwarcia zaworów
zapewniajàca wysoki moment obrotowy
(do 450 Nm), zosta∏a wyposa˝ona w dolotowych a wi´c od obrotów
na biegu ja∏owym do maksymalnej
najnowsze rozwiàzania technologiczne:
w pe∏ni elektroniczny system zarzàdzania pr´dkoÊci obrotowej, poprawiajàc
z obliczaniem nachylenia drogi i pomiaru elastycznoÊç, dost´pnoÊç i jakoÊç
kàta kierownicy - aby dostosowaç si´ np. przyspieszeƒ. Jednym s∏owem
do jazdy po górskich drogach - oraz maksymalna przyjemnoÊç prowadzenia.
sterowanie sekwencyjne typu “Tiptronic
systeme Porsche” o 6 prze∏o˝eniach -
umo˝liwiajàce kierowcy wybór aktywnego
stylu jazdy, kiedy tylko sobie tego
za˝yczy. Najlepszy sprzymierzeniec
kierowcy.
407_PL 2/20/70 2:09 AM Page 32
Maksymalne bezpieczeƒstwo
Bezpieczeƒstwo bierne, aktywne
i osób trzecich. To najwa˝niejsze
kwestie dla 407 Coupé :
zapewnienie maksymalnego
bezpieczeƒstwa bez wzgl´du
na okolicznoÊci, nawet w
ekstremalnych sytuacjach.
Bezpieczeƒstwo aktywne
ESP
Aby wasz 407 Coupé zachowa∏
optymalnà równowag´ w wyjàtkowych
sytuacjach, zosta∏ wyposa˝ony w ESP
(Electronic Stability Program /
Dynamiczna kontrola stabilnoÊci)
ostatniej generacji. System ten zawiera
nast´pujàce funkcje:
- ABS: dostosowany specjalnie dla 407
Coupé , aby zmniejszyç drog´
hamowania. System umo˝liwia kontrol´
nad pojazdem w przypadku awaryjnego
hamowania.
- ASR: system antypoÊlizgowy dzia∏a na
hamulce i silnik, zapobiegajàc buksowaniu
kó∏ w warunkach z∏ej przyczepnoÊci.
- AFU: wspomaganie hamowania
awaryjnego zwi´ksza si∏´ hamowania
w niespodziewanych sytuacjach.
- REF: Elektroniczny rozdzielacz si∏y
hamowania rozdziela si∏´ hamowania
pomi´dzy cztery ko∏a, zapewniajàc
wi´kszà skutecznoÊç hamowania
zw∏aszcza na zakr´tach, niezale˝nie od
regulacji ABS lub CDS.
- CDS: Dynamiczna kontrola stabilnoÊci.
Bez przerwy porównuje informacje
przekazywane przez czujnik kierownicy
oraz czujnik kàta obrotu pojazdu,
wykrywajàc wszelkà podsterownoÊç lub
nadsterownoÊç i przywraca w∏aÊciwy tor
pojazdu w granicach zasad fizyki. CDS
opiera si´ w szczególnoÊci na CBS
(kontrola hamowania na zakr´tach)
i VSC (kontrola kàta obrotu pojazdu).
28
SztywnoÊç nadwozia
Doskona∏y uk∏ad jezdny i niezwyk∏a
sztywnoÊç nadwozia 407 Coupé
gwarantujà wyjàtkowe zachowanie si´ na
drodze i komfort zarówno prowadzenia,
jak i jazdy dla pasa˝erów.
Uk∏ad hamulcowy
Funkcja automatycznego w∏àczania
Êwiate∏ awaryjnych w przypadku silnego
hamowania ostrzega kierowców,
jadàcych z ty∏u, o awaryjnej sytuacji,
pozwalajàc jednoczeÊnie kierowcy skupiç
si´ na prowadzeniu.
System wykrywania zbyt niskiego
ciÊnienia w ogumieniu
W ka˝dym kole zamontowany jest
czujnik systemu bezpoÊredniej detekcji,
który bez przerwy mierzy zmiany
ciÊnienia i temperatury wewnàtrz opony.
W ten sposób system automatycznie
lokalizuje uszkodzone ko∏o, bez wzgl´du
na to, czy chodzi o zbyt niskie ciÊnienie,
czy o dziur´ w oponie.
Bezpieczeƒstwo bierne
Poduszki powietrzne
407 Coupé wyposa˝ony jest seryjnie w
7 poduszek powietrznych:
- 2 czo∏owe poduszki powietrzne
(kierowcy i pasa˝era):
Aby zapewniç optymalnà ochron´ klatki
piersiowej i g∏owy w przypadku
czo∏owego zderzenia, poduszki
powietrzne z podwójnym generatorem
(z podwójnà pojemnoÊcià po stronie
kierowcy i pojedynczà po stronie
pasa˝era) dostosowujà ciÊnienie
nape∏niania i pojemnoÊç do si∏y
uderzenia. Czo∏owà poduszk´ pasa˝era
mo˝na wy∏àczyç, aby zainstalowaç fotelik
dzieci´cy ty∏em do kierunku jazdy.
- 2 przednie boczne poduszki
powietrzne:
Wykonane specjalnie dla 407 Coupé
i wbudowane w armatur´ oparcia
przednich foteli majà chroniç klatk´
piersiowà, brzuch i miednic´ kierowcy
i pasa˝era siedzàcego z przodu
w przypadku bocznego uderzenia.
- 2 kurtyny powietrzne:
Umieszczone w wyk∏adzinie dachowej
nad bocznymi szybami, rozwijajàce si´
razem z bocznymi poduszkami, chronià
g∏owy pasa˝erów, siedzàcych z przodu
i z ty∏u.
- 1 poduszka powietrzna pod
kolumnà kierownicy:
Umieszczona na desce rozdzielczej, pod
kolumnà kierownicy, zmniejszajàc nacisk
na kolana i piszczele, skutecznie chroni nogi
przed kontaktem z twardymi przedmiotami
(kluczyk stacyjki, kolumna kierownicza)
w przypadku czo∏owego zderzenia.
Pasy bezpieczeƒstwa
Ka˝dy z 4 pasa˝erów 407 Coupé posiada
pas bezpieczeƒstwa z napinaczem i trzema
punktami zaczepienia. Pasy z przodu
posiadajà ogranicznik napr´˝enia
z napinaczem pirotechnicznym, a górne
zaczepy pasów sà regulowane na
wysokoÊç. Kontrolka niezapi´cia pasa
znajduje si´ na tablicy rozdzielczej. Z ty∏u
ka˝de miejsce zosta∏o wyposa˝one w
mocowanie Isofix z trzema punktami
zaczepowymi, umo˝liwiajàce ∏atwe
i ca∏kowicie bezpieczne zainstalowanie
dwóch fotelików dzieci´cych Isofix.
Aktywne zag∏ówki
Oba przednie zag∏ówki posiadajà
wbudowany mechanizm, który w
przypadku uderzenia przesuwa zag∏ówek
do przodu, ograniczajàc ruch g∏owy
wzgl´dem ramion i chroniàc w ten
sposób przed gwa∏townym szarpni´ciem.
Dodatkowo posiadajà system chroniàcy
przed “nurkowaniem”. Tylne zag∏ówki
typu “przecinek” gwarantujà zarazem
dobrà widocznoÊç do ty∏u i wygod´.
Ochrona pojazdu
NienaruszalnoÊç
Specjalne zamki, szyby wielowarstwowe,
zabezpieczenia drzwi baga˝nika, kolumny
kierowniczej i kó∏ ... 407 Coupé mo˝e
si´ poszczyciç systemem zabezpieczeƒ
na niezwykle wysokim poziomie
technologicznym.
Alarm i superzamek
Dost´pny w opcji system alarmowy
zapewnia dwa poziomy detekcji:
obwodowà zewn´trznà poprzez czujniki,
zamontowane w drzwiach, pokrywie
silnika i drzwiach baga˝nika oraz
obj´toÊciowà wewn´trznà w postaci
czujników ultradêwi´kowych,
wykrywajàcych ruch wewnàtrz pojazdu.
Dodatkowo superzamek blokuje
wszystkie wewn´trzne elementy
sterowania otwarciem.
Kodowana blokada rozruchu
(ADC)
Na system ADC drugiej generacji
sk∏adajà si´: elektroniczna blokada
rozruchu z transponderem kalkulatorów
silnika oraz BSI wymagajàcych jednoczesnej
wymiany obu elementów, aby mo˝na
by∏o uruchomiç 407 Coupé .
407_PL 2/20/70 2:09 AM Page 34
407_PL 2/20/70 2:09 AM Page 36
Wszystko w zasi´gu r´ki
Dzisiaj Coupé posiada wszystkie
praktyczne rozwiàzania, schowki
i mo˝liwoÊci u˝ytkowe jak w sedanie.
Oto dowód.
Wn´trze
Z przodu 407 Coupé znajduje si´ kilka
praktycznych, ale i zarazem dyskretnych
schowków. Przedni schowek jest
zamykany i klimatyzowany, umo˝liwiajàc
sch∏odzenie butelki o pojemnoÊci 1,5 l.
Mi´dzy centralnym pod∏okietnikiem
i dêwignià zmiany biegów znajduje si´
sk∏adany uchwyt na kubek. Po stronie
kierowcy, pod deskà rozdzielczà mamy
zamykany schowek na klucze czy telefon
komórkowy. Z ty∏u pasa˝erowie majà
do dyspozycji uchwyty na kubki oraz
otwarte schowki po obu stronach.
W drzwiach znajdujà si´ schowki dla
kierowcy i pasa˝erów. Centralny
pod∏okietnik równie˝ zawiera schowek
i dodatkowo uchwyt na kubek.
32
Baga˝nik
Weekend we dwoje, rodzinne wakacje...
baga˝nik pomieÊci wszystkie baga˝e.
O niezwyk∏ej jak na Coupé pojemnoÊci
(obj´toÊç wody 466 l), bardzo
praktyczny dzi´ki formie idealnego
równoleg∏oÊcianu, posiada dodatkowo
zamykany boczny schowek o pojemnoÊci
oko∏o 10 l*.
* Za wyjàtkiem wersji z silnikiem 2,7 l V6 HDi 24v.
Za∏adunek
Po z∏o˝eniu oparç tylnych foteli
i jednocz´Êciowej poduszki siedziska
tylnej kanapy uzyskujemy prawie p∏askà
pod∏og´ i przestrzeƒ ∏adunkowà,
umo˝liwiajàcà przewo˝enie baga˝y
i du˝ych przedmiotów. Oparcie tylnej
kanapy dodatkowo jest k∏adzione
i dzielone 2/3 - 1/3, pozwalajàc na
przewo˝enie w razie potrzeby d∏ugich
przedmiotów, z zachowaniem z ty∏u
miejsca dla jednego pasa˝era.
Ka˝dy z pasa˝erów ma do dyspozycji
schowek w drzwiach. Mi´dzy przednimi
fotelami znajduje si´ centralny
pod∏okietnik ze schowkami i uchwytem
na kubki. Niezwykle pakowny, obszerny
baga˝nik u∏atwi wam ˝ycie.
407_PL 2/20/70 2:09 AM
Wspania∏a kolekcja
Mi∏oÊnicy pi´knych samochodów
majà jeden wspólny punkt: wiedzà
instynktownie co wybraç spoÊród
oferowanego wyposa˝enia,
wykoƒczenia czy silników.
czarna tkanina Speed Up
Kolory nadwozia
Odcienie metalizowane
1. Czerwony Erythrée
2. Szary Aluminium
3. Szary Dolomites
4. Niebieski Alexandrie
5. Czarny Obsidien
Odcienie per∏owe
6. Z∏oty bia∏y (platynowy)
7. Niebieski Montebello
Odcieƒ matowy
8. Szary Hurricane
34
Page 38
Intense
Ju˝ od pierwszego poziomu wykoƒczenia
407 Coupé spe∏nia wi´kszoÊç
oczekiwaƒ dzi´ki:
• pe∏nej ofercie wyposa˝enia
zapewniajàcego bezpieczeƒstwo,
komfort i wspomagajàcego prowadzenie
• innowacyjnym rozwiàzaniom technolo-
gicznym, takim jak dwufunkcyjne
reflektory ksenonowe (Êwiat∏a mijania
/Êwiat∏a drogowe), wielowarstwowe
szyby boczne (z wyg∏uszeniem szyb
drzwi), czujnik parkowania z ty∏u,
g∏ówne elementy wykoƒczenia kabiny
z aluminium.
1 2
Sport
Ten poziom wykoƒczenia oferuje
dodatkowe elementy wyposa˝enia,
gwarantujàc spe∏nienie najÊmielszych
oczekiwaƒ w zakresie:
• ekskluzywnego wykoƒczenia wn´trza:
skórzana tapicerka* (opcja tapicerka
Integral**), w pe∏ni elektryczna regulacja
foteli, zapami´tanie stanowiska
kierowcy...
• komfortu u˝ytkowania: reflektory
kierunkowe, czujnik parkowania
przodem, wysokiej klasy wyposa˝enie
audio (Zestaw Hi Fi, odtwarzacz MP3,
zmieniarka 6 CD)
Skóra* Lama (model prezentowany z opcjà tapicerka Integral**) Skóra* Mistral
Skóra* Palimbro Skóra* Cerbére (model prezentowany z opcjà tapicerka Integral)
* tapicerka skórzana:
Wersje z tapicerkà skórzanà charakteryzujà si´ skórzanymi obiciami przodów oparcia i siedziska przednich foteli, przednich zag∏ówków, cz´Êciowym obiciem p∏yty drzwi oraz przodu siedzenia
i oparcia tylnej kanapy, tylnego centralnego pod∏okietnika, a tak˝e przodów tylnych zag∏ówków.
** Tapicerka Integral skórzana:
Wersje z tapicerkà Integral charakteryzujà si´ dodatkowymi skórzanymi obiciami górnych skrzyde∏ deski rozdzielczej, os∏ony zestawu wskaêników, klapki przedniego schowka i jego obramowania.
3 4 5 6 7 8
35
407_PL 2/20/70 2:09 AM Page 40

36 37