SIG - PDE Sist - de Inf. Geo. Plano Dir - de Encosta

UNIVERSIDADE FEDERAL DA BAHIA
ESCOLA POLITCNICA
MESTRADO EM ENGENHARIA AMBIENTAL URBANA
DISSERTAO
IDENTIFICAO DE REAS SUSCETVEIS A DESLIZAMENTO DE TERRA UTILIZANDO SISTEMA DE INFORMAES GEOGRFICAS.
Leonardo Santana de Oliveira Dias
Salvador Bahia 2006
LEONARDO SANTANA DE OLIVEIRA DIAS
Dissertao submetida ao Curso de Mestrado em Engenharia Ambiental Urbana da Escola Politcnica da Universidade Federal da Bahia como requisito parcial para obteno do grau de Mestre em Engenharia Ambiental Urbana. Orientador: Prof. Msc Lus Edmundo Prado de Campos
Salvador Bahia 2006
FICHA CATALOGRFICA
LEONARDO SANTANA DE OLIVEIRA DIAS
Dissertao para obteno do grau de Mestre em Engenharia Ambiental Urbana. Salvador, XX de ms de ano
Banca Examinadora:
Prof. Msc Lus Edmundo Prado de Campos____________________________ Universidade Federal da Bahia UFBA Prof. Dr. Artur Caldas Brando______________________________________ Universidade Federal da Bahia - UFBA Prof. XXXXXXX ______________________________________ Universidade
DEDICATRIA
AGRADECIMENTOS
SUMRIO
LISTA DE FIGURAS LISTA DE TABELAS RESUMO ABSTRACT 1. INTRODUO 1.1. CONTEXTO E JUSTIFICATIVA DA PESQUISA 1.2. OBJETIVOS 1.3. ROTEIRO METODOLGICO 1.4. ESTRUTURA DA DISSERTAO 2. AVALIAES DE DESLIZAMENTO DE TERRA 2.1. CARACTERSTICAS DO FENMENO 2.2. INVESTIGAES GEOTCNICAS 2.2.1. Sondagens a Percusso com SPT (Standard Penetration Test) 2.2.2. Amostras Retiradas para Ensaios em Laboratrio 2.3. MODELAGEM MATEMTICA E CLCULO DO FATOR DE SEGURANA (FS) 3. FERRAMENTAS DE PLANEJAMENTO URBANO 3.1. CONSIDERAES SOBRE CARTOGRAFIA GEOTCNICA 3.2. SISTEMAS DE INFORMAES GEOGRFICAS (SIG) E ANLISE ESPACIAL 3.2.1. Banco de Dados em Mapeamento Geotcnico 3.2.2. Sistemas de Informaes Geogrficas (SIG) 3.2.3. Topografia e Modelo Numrico do Terreno (MNT) 4. MAPA DE SUSCETIBILIDADE A DESLIZAMENTO 4.1. DEFINIO DE MAPA DE SUSCETIBILIDADE 4.2. MTODOS DE ELABORAO
iii iv v vi 1 1 2 3 5 6 6 7 8 8 9 12 12 16 16 18 19 22 22 24
5. MATERIAL E MTODOS 5.1. REA DE ESTUDO 5.1.1. Localizao e Justificativa 5.1.2. Caracterizao Fsica da rea 5.1.3. Base Cartogrfica 5.2. ACERVO GEOTCNICO DISPONVEL 5.2.1. Informaes Geotcnicas 5.2.2. Georreferenciamento das Amostras 5.3. MODELO NUMRICO DE TERRENO 5.3.1. Mdulo Topo to Raster do Software ArcGIS 9x 5.3.2. Declividade 5.4. MODELAGEM MATEMTICA 5.4.1. Clculo do Fator de Segurana (FS) 5.4.2. Identificao de reas Suscetveis a Deslizamento de Terra 5.4.3. Visita a Campo e Pontos Suscetveis a Deslizamento 6. RESULTADOS E DISCUSSES 6.1. DADOS CARTOGRFICOS E GEOTCNICOS 6.2. DISTRIBUIO GEOGRFICA DOS PARMETROS GEOTCNICOS 6.3. CENRIOS DE SUSCETIBILIDADE OBTIDOS DA MODELAGEM MATEMTICA 6.3.1. Parmetros de Resistncia Obtidos de Ensaios na Umidade Natural 6.3.2. Parmetros de Resistncia Obtidos de Ensaios Inundados ou Saturados 6.4. VISITA A CAMPO PARA CHECAGEM DE PONTOS CRTICOS 7. CONCLUSES 8. REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
27 27 27 28 29 30 30 31 33 34 35 36 37 37 38 39 39 45 51 52 55 60 66 68
ii
LISTA DE FIGURAS
Figura 1 Esquema representando o roteiro metodolgico. Figura 2 Representao das condies de umidade em talude infinito. Figura 3 Exemplo de uma representao grfica de um MNT da regio de Vila Nova de Pituau na Av. Paralela. Figura 4 Modelo de grid regular, rede de tringulos irregulares e linhas de contorno. Figura 5 - Localizao da rea de estudo. Figura 6 Representao grfica do modelo numrico de terreno da rea de estudo. Figura 7 Mapa de variao do ngulo de declividade. Figura 8 Base cartogrfica da rea de estudo sem as curvas de nvel. Figura 9 Distribuio das amostras indeformadas disponveis. Figura 10 Distribuio espacial das amostras indeformados para a rea e entorno. Figura 11 Distribuio geogrfica da coeso para umidade natural. Figura 12 Distribuio geogrfica da coeso para material inundado ou saturado. Figura 13 Distribuio geogrfica do ngulo de atrito para umidade natural. Figura 14 Distribuio geogrfica do ngulo de atrito para o material inundado ou saturado. Figura 15 Distribuio geogrfica do peso especfico. Figura 16 Cenrio de simulao para a umidade natural e superfcie de ruptura com profundidade de 3 metros. Figura 17 Cenrio de simulao para a umidade natural e superfcie de ruptura com profundidade de 4 metros. Figura 18 Cenrio de simulao para um material inundado ou saturado e superfcie de ruptura com profundidade de 1 metros. Figura 19 Cenrio de simulao para um material inundado ou saturado e superfcie de ruptura com profundidade de 2 metros. Figura 20 Cenrio de simulao para um material inundado ou saturado e superfcie de ruptura com profundidade de 3 metros Figura 21 Cenrio de simulao para um material inundado ou saturado e superfcie de ruptura com profundidade de 4 metros.
4 10 19
20 28 35 36 40 41 43 46 47 48 49
50 53
54
56
57
58
59
iii
Figura 22 Mapa de suscetibilidade a deslizamento de terra e a distribuio de pontos visitados em campo.
61
LISTA DE TABELAS
Tabela 1 ndice de qualidade do georreferenciamento do material disponvel. Tabela 2 Definio das classes de estabilidade baseada nos valores de FS. Tabela 3 Distribuio do ndice de qualidade de georreferenciamento das amostras indeformadas da rea e seu entorno. Tabela 4 Anlise exploratria dos parmetros geotcnicos disponveis. Unidades: ngulo de atrito () em graus, coeso (C) em KPa e peso especfico () kN/m . Tabela 5 Variao do percentual de reas suscetveis a deslizamento a medida que a profundidade da frente de umedecimento ou superfcie de ruptura aumenta.
3
32 38 42
44
55
iv
RESUMO
ABSTRACT
vi
Introduo
Captulo 1
Introduo
1.1.
CONTEXTO E JUSTIFICATIVA DA PESQUISA
Como vrias cidades brasileiras, Salvador vive o problema de uma ocupao desordenada de suas reas de relevo acidentado que em regimes de chuva apresentam a incidncia de movimentos de terra. O trabalho apresentado por Fernandes da Silva (1994), bem como, pelos os estudos executados pela OCEPLAN (1981) e pelo relatrio apresentado pelo Grupo de Estudos Tcnicos das reas de Risco de Encostas de Salvador (PMS, 1996), evidenciam a predisposio que a cidade tem ao fenmeno de deslizamento de terra. Os deslizamentos de terra vm fazendo um grande nmero de vtimas fatais e gerando prejuzos relacionados com a destruio de construes, sendo considerado pela ONU, como uma catstrofe somente inferior aos terremotos e inundaes entre os fenmenos naturais que mais afetam a humanidade (CAMPOS, 1984, REDIVO et al, 2003, GUIMARES, 2000 e FERNANDES e AMARAL, 1996). A deflagrao de um deslizamento pode estar condicionada a fatores fsicos predisponentes bem como a fatores scio-comportamentais, onde o grande desafio da comunidade cientfica e governamental est relacionado tentativa de prever as pores de relevo mais sujeitas ocorrncia destes fenmenos, porm, essa predio envolve vrios fatores, o que se caracteriza como de difcil soluo (GUIMARES, 2000). 1
Introduo
Em funo disso, a elaborao de diagnsticos e a tomada de decises sobre o meio fsico com a finalidade de estabelecer diretrizes para a ocupao racional do solo, so cada vez mais prementes, especialmente, no que diz respeito ao direcionamento da expanso urbana para reas mais favorveis (VALENTE, 1999). 1.2. OBJETIVOS
O crescimento da ocupao urbana das encostas tem uma dinmica mais acelerada do que qualquer ao mitigadora que possa ser executada pelo poder pblico (JESUS et al, 2005a). O desenvolvimento e implementao de uma ferramenta que permita definir uma forma de se priorizar reas de intervenes na cidade importante para o planejamento urbano. Nesse contexto, os princpios e tcnicas relacionadas com a cartografia geotcnica procuram, por meio da avaliao das diferentes caractersticas do meio fsico, delimitar reas favorveis ou desfavorveis ao uso e ocupao humana. Barros (1996) e Zuquette (1987) vem a cartografia geotcnica como uma ferramenta direcionada ao planejamento urbano. A cartografia geotcnica vem se beneficiando dos avanos obtidos pela informtica, principalmente pelo uso conjunto com os sistemas de informaes geogrficas (SIG). Estes sistemas tm como finalidade armazenar, recuperar e analisar dados que estejam relacionados ao espao geogrfico. O SIG uma ferramenta que permite a manipulao de diferentes fontes de dados e permitem tambm a incorporao de modelos matemticos que auxiliam na definio de reas propensas ao deslizamento. Muitas metodologias tm sido desenvolvidas para a previso de movimentos de massa que utilizam modelos. Estes podem ser subdivididos em modelos empricos e os que se baseiam em leis fsicas. Dentre os modelos empricos temos os baseados em inventrios de deslizamento, os que utilizam anlises estatsticas e os combinam diversos planos de informao (geologia, vegetao, uso do solo e declividade). Os que utilizam modelos baseados em leis fsicas vm permitir que hipteses bem especficas sejam testadas tanto na escala da encosta como na escala da bacia de drenagem (GOMES et al, 2005). As implementaes em SIG baseadas em modelos fsicos, tipo SHALSTAB (GUIMARES, 2000) e SINMAP (PARCK et al, 1998), tm como princpio o mtodo do 2
Introduo
equilbrio limite e utilizam a equao do talude infinito para definir reas potenciais a deslizamento. A anlise de equilbrio limite considera que as foras que tendem a induzir a ruptura so exatamente balanceadas pelos esforos de resistncia. A fim de comparar a estabilidade de taludes em diferentes condies de equilbrio limite, define-se o fator de segurana (FS) como a razo entre a ao das foras que desestabilizam e as foras que resistem ao escorregamento (GUIDICINI e NIEBLE, 1976). Segundo Massad (2003) os taludes infinitos tratam-se de encostas naturais que se caracterizam pela sua grande extenso e pela reduzida espessura de manto de solo. Eles se baseiam nos princpios de que a superfcie de ruptura paralela inclinao do talude e a profundidade da superfcie de ruptura pequena quando comparada com a altura do talude. Em funo de tudo que j foi exposto, este trabalho tem como objetivo a identificao de reas suscetveis a ocorrncia de deslizamento de terra. Para essa identificao utilizaram-se as ferramentas de anlise espacial, disponveis nos sistemas de informaes geogrficas (SIG), em conjunto com a aplicao de um modelo matemtico desenvolvido para a previso de reas suscetveis ao deslizamento, baseado em formulaes de leis fsicas. Dentro deste contexto so enumerados os seguintes objetivos especficos: 1. Elaborar modelo numrico de terreno (MNT) de detalhe a partir das curvas de nvel da base cartogrfica; 2. Aplicar formulao matemtica para definir um mapa contendo as reas potenciais ao deslizamento; 3. Checar em campo algumas reas definidas como suscetveis ao deslizamento. 1.3. ROTEIRO METODOLGICO
Para o desenvolvimento deste trabalhou segui-se o roteiro metodolgico a seguir apresentado (figura 1).
Introduo
Figura 1 Esquema representando o roteiro metodolgico. Os dados disponveis para a execuo desta pesquisa se restringiram s informaes obtidas do convnio firmado entre o laboratrio de Geotecnia da Universidade Federal da Bahia (UFBA) e a Prefeitura Municipal de Salvador (PMS), e da base cartogrfica digital elaborada pela Companhia de Desenvolvimento Urbano do Estado da Bahia (CONDER). O laboratrio de Geotecnia participou da elaborao do Plano Diretor Encostas (PDE) de Salvador, contribuindo com a elaborao e montagem de um banco de dados georreferenciado, contendo informaes provenientes dos ensaios laboratoriais realizados em amostras do tipo indeformadas e dos dados obtidos da execuo de sondagens a percusso. Da base cartogrfica foram extradas as informaes referentes a caracterizao fsica da rea, cobrindo os temas referentes a altimetria, hidrografia, ocupao urbana e ruas. A base foi elaborada na escala 1:2.000, e possui as seguintes caractersticas cartogrficas: projeo Universal Transversa de Mercator (UTM), datum planimtrico SAD69, datum altimtrico em Ibituba-SC e articulao cartogrfica padro SICAR. No incio da 1 etapa dos trabalhos foi desenvolvida uma reviso bibliogrfica onde se destacaram os trabalhos de Campos (1984), Savage et al (2004) e de Guimares (2000). A reviso permitiu a definio da formulao fsica utilizada e a definio da metodologia para se elaborar o MNT da rea. Os conceitos obtidos do trabalho de 4
Introduo
Campos (1984) foram importantes na avaliao dos resultados e concluses. Esta etapa se caracterizou pelo uso mais intenso do SIG e pela definio da rea de estudo. A 2 etapa consistiu da avaliao do mapa preliminar que definiu as reas suscetveis ao deslizamento de terra. Este mapa subsidiou uma visita a campo para checar a qualidade dos dados obtidos pela modelagem. Nesta visita foram coletadas fotografias para ilustrar os resultados obtidos e foram executadas caracterizaes de algumas reas. 1.4. ESTRUTURA DA DISSERTAO
Este trabalho encontra-se dividido em sete captulos, incluindo este captulo introdutrio. O captulo 2 apresenta a reviso de literatura com nfase ns tpicos: consideraes sobre a cartografia geotcnica, geoprocessamento e anlise espacial. O captulo 3 apresenta uma reviso na rea de deslizamento de terras, tecendo algumas consideraes sobre o processo de diminuio da resistncia ao cisalhamento dos solos relacionado com o aumento da saturao. O captulo 4 aborda a definio de mapas de suscetibilidade a deslizamento de terra e os mtodos de elaborao destes mapas. No captulo 5 so apresentadas a rea piloto deste estudo e a metodologia utilizada neste trabalho, onde so descritas as principais caractersticas da base de dados que foi utilizada, bem como, as etapas que foram executadas para se obter o mapa de reas suscetveis ao deslizamento de terra. O capitulo 6 apresenta os resultados obtidos aps a implementao da formulao fsica e do modelo matemtico utilizado, e as observaes obtidas aps a visita a campo. As concluses deste trabalho e a sugesto de temas para trabalhos futuros so apresentadas no captulo 7.
Avaliaes de Deslizamento de Terra
Captulo 2
Este captulo, complementado pelos captulos 3 e 4, apresenta o referencial terico para o estudo da geotecnia e sua interao com o planejamento urbano. Esta reviso bibliogrfica visa discorrer algumas consideraes sobre a avaliao de deslizamentos de terra, as ferramentas de planejamento urbano relacionadas a geotecnia e algumas consideraes sobre a obteno de mapas suscetibilidade a deslizamento como produtos que permitam auxiliar o poder pblico no direcionamento de suas aes e intervenes. Na analise de deslizamento de terra, torna-se indispensvel o conhecimento dos mecanismos de deslizamento, a distribuio espacial das camadas de solos envolvidas com os respectivos parmetros de resistncias, alm da modelagem numrica do calculo do fator de segurana. 2.1. CARACTERSTICAS DO FENMENO
Como diversos autores, Guidicine e Nieble (1976) e Wolle (1980) descrevem com detalhes vrios mecanismos que levam ao escorregamento de taludes, tais como: 1. Diminuio dos parmetros de resistncia por intemperismo; 2. Mudana na geometria da massa terrosa; 3. Elevao do nvel piezomtrico (nvel de gua) em massa homogneas; 4. Elevao da coluna de gua em descontinuidades; 5. Rebaixamento rpido do lenol fretico; 6
6. Eroso subterrnea retrogressiva (piping); 7. Diminuio do efeito de coeso aparente. Campos (1984) d nfase aos deslizamentos causados pelo processo de infiltrao de gua no subsolo, que provoca uma reduo na resistncia ao cisalhamento pela perda total ou parcial de suco. O autor cita alguns exemplos, como os trabalhos de Morgenstern e Matos (1975) e Lumb (1975), que propem a existncia de um mecanismo de escorregamento de taludes de solos residuais onde a instabilizao provocada pela reduo da resistncia ao cisalhamento do solo, associada a perda de suco pelo processo de umedecimento. O subsolo onde esta implantada a parte mais ocupada da cidade de Salvador constitudo por solo residual proveniente da decomposio de uma rocha metamrfica de fcies granulito que, devido a grande movimento tectnico ocorrido na regio e ao clima quente e mido, proporcionou a formao de um espesso manto desse solo. O nvel de gua encontra-se a grande profundidade, as encostas esto geralmente na condio no saturada, o que pode propiciar os deslizamentos de terra provocados pela infiltrao de gua (CAMPOS, 2002). Este mecanismo tambm foi evidenciado por Jesus et al (2005a), que analisando os diversos tipos de rupturas ocorridas na cidade de Salvador, os autores afirmam que predominam os deslizamentos superficiais relacionados com o processo de infiltrao das guas de chuva ou de esgotamento sanitrio, j que os escorregamentos ocorrem com espessura variando entre 2 e 4 metros, enquanto que o nvel de gua est localizado a uma profundidade superior a 10 metros. Um trabalho executado no subrbio ferrovirio de Salvador (REDIVO et al, 2003), com a finalidade de se determinar reas suscetveis a escorregamentos rasos, concluiu que na rea os escorregamentos foram fortemente controlados pela topografia. Segundo Redivo et al (2003) os movimento translacionais representam a forma mais frequente entre todos os tipos de movimentos de massa, tendo as seguintes caractersticas: (a) so compridos e rasos e (b) o plano de ruptura geralmente encontra-se em profundidades que variam de 0,5 a 5,0 m, conforme tambm citado por Fernandes e Amaral (1996). 2.2 INVESTIGAES GEOTCNICAS
Geralmente, para o conhecimento dos parmetros geotcnicos de uma rea so obtidos atravs da execuo de investigaes geotcnicas, como sondagens de simples reconhecimento e a coleta de amostras para ensaios em laboratrio. 7
2.2.1 Sondagens a percusso com SPT (Standard Penetration Test) So investigaes geomecnicas diretas que visam, a) determinar a estratigrafia do subsolo; b) determinar a resistncia penetrao; c) determinar a posio do lenol fretico, conforme Almeida e Albrecht (2002), sendo uma investigao de custo relativamente baixo (LIMA, 1979). Em muitos pases do mundo, mas particularmente no Brasil, a grande maioria dos projetos, na rea geotcnica, so executados com base nos ensaios correntemente denominados de SPT (TEIXEIRA, 2003). Em se tratando de reas urbanas, inmeras sondagens so executadas, se tornando um grande acervo de informaes sobre as caractersticas do subsolo de diversas cidades, atendendo as diversas finalidades da geologia de engenharia e a um custo bem acessvel, desde que sejam disponibilizadas pelas empresas executoras (ALMEIDA e ALBRECHT, 2002). Os dados obtidos dos relatrios de sondagens, proporcionam informaes pontuais, e se representadas numa base cartogrfica, permitem a sua utilizao no planejamento urbano. A recuperao de relatrios de sondagens evita a superposio de trabalhos e dinamiza a alimentao dos dados (ALMEIDA e ALBRECHT, 2002). 2.2.2 Amostras retiradas para ensaios em laboratrio Para o conhecimento das propriedades do terreno, uma das opes atravs do processo de amostragem geotcnica, que visa determinar a composio e a estrutura do solo, propiciando ainda, a obteno de corpos de prova para a realizao de ensaios em laboratrio (LIMA, 1979). Lima (1979) tambm lembra que a viabilidade tcnica e econmica da obteno de amostras indeformadas uma funo da natureza do solo a ser amostrado, da profundidade em que se encontra e da presena de nvel dgua. Esses fatores determinam o tipo de amostrador e os recursos a utilizar. Estas amostras tm que ser representativas, conservar os constituintes minerais do solo in situ e a umidade natural. A retirada de blocos indeformados, representativos do solo quanto a sua estrutura, textura, umidade e constituio mineralgica, permitem a realizao de ensaios geotcnicos em laboratrio para obteno de parmetros de resistncia do solo, como: ngulo de atrito e coeso. O local de coleta destas amostras deve levar em
considerao, dentre outros fatores, alm da representatividade, a disposio geogrfica e o acesso ao local de amostragem (VIANA et al, 2002). 2.3. MODELAGEM MATEMTICA E CLCULO DO FATOR DE SEGURANA (FS)
Devido natureza complexa dos movimentos de massa, difcil se prever a configurao exata do mecanismo de ruptura e do volume a ser deslocado. Entretanto, dependendo das condies do terreno e de algumas suposies analticas, modelos matemticos tericos adequados podem ser produzidos para este tipo de anlise (BHATTARAI et al, 2004). Modelos matemticos tm origem nas formulaes relacionadas a anlise da estabilidade de taludes. As anlises baseadas no equilbrio-limite, tais como: talude infinito, Bishop, Fellenius, Spencer, entre outros, so as mais utilizadas atualmente, para anlise individualizada de uma rea. Estas anlises consideram que as foras que tendem a induzir a ruptura so balanceadas pelos esforos resistentes. A fim de se comparar estabilidade de taludes em condies diferentes de equilbrio-limite, defini-se o fator de segurana (FS) como a resultante das foras solicitantes e resistentes ao escorregamento (GUIDICINE e NIEBLE, 1976; LAIRD, 2001). Segundo Guidicine e Nieble (1976) a estabilidade de taludes se baseia na relao entre dois tipos de foras, as estabilizantes (resistentes) e as instabilizantes. A razo entre essas duas foras chamada de fator de segurana. O fator de segurana pode ser calculado para identificar reas suscetveis a deslizamento de terra.
FS=
Esforos estabiliza ntes Esforos instabiliz antes
(1)
Um fator de segurana menor ou igual a 1 indica a ruptura dos macios, sendo considerado seguro o talude quando apresenta fator de segurana maior que 1.5 (NBR 11.682, 1991). A maioria dos modelos matemticos inclui fatores como ngulo de declividade, distribuio espacial das camadas com os parmetros dos solos (peso especfico, coeso e ngulo de atrito) e a posio do nvel de gua do terreno. A influncia de um possvel acrscimo de resistncia pela presena de razes de plantas pode ser acrescentada de forma independente em alguns modelos ou por um simples ajuste no valor de coeso do solo (LAIRD, 2001).
Em muitas verificaes de estabilidade de taludes o desenvolvimento de equaes baseadas no conceito de talude infinito muito frequente, isso se deve por causa de sua relativa simplicidade e por permitir o clculo automtico de ndices de estabilidade em reas extensas (BHATTARAI et al., 2004). Modelos deste tipo so baseados em leis fsicas que refletem bem o fenmeno estudado e permitem que hipteses especficas sejam testadas, diminuindo assim a subjetividade (GOMES et al, 2005). Uma formulao matemtica para o clculo de FS, baseada no talude infinito, apresentada em Savage et al (2004). Na figura 2 o autor descreve de forma simplificada um modelo conceitual para solos em condies saturadas e reas com declividade.
Figura 2 Representao das condies de umidade em talude infinito (SAVAGE et al,2004)
Neste modelo a condio no saturada ou de solo seco varia at a condio df que interceptada por uma zona de franja capilar. Dentro da zona no saturada se evidencia a presena de poro presses negativas. A relao entre o grau de saturao, condutividade hidrulica e poro presses possuem um comportamento no-linear. Na franja capilar a poro presso negativa e a condutividade hidrulica constante. Na zona saturada existe a presena de poro presses positivas e a condutividade hidrulica continua e constante. Consequentemente o grau de saturao e a condutividade hidrulica so independentes da presena de poro presso abaixo da zona no saturada. Neste modelo a camada mais profunda h admitida como sendo a regio do impenetrvel. 10
O FS pode ser clculo, a partir da definio acima, por meio da resoluo da seguinte frmula:
FS =
c w tan tan + s * h * sen . cos tan
(2)
Onde, s - peso especfico do solo saturado w - peso especfico do solo no saturado - razo entre a poro presso e peso especfico da gua h profundidade da superfcie de ruptura - ngulo de declividade - ngulo de atrito c - coeso do solo Para uma regio onde a presena do nvel de gua encontra-se abaixo da superfcie de ruptura, pode-se adaptar a equao (2) para:
FS =
c tan + * h * sen . cos tan
(3)
Onde, - peso especfico do solo Para o caso em que a frente de saturao esteja numa profundidade superior a da superfcie de ruptura, os parmetros de resistncia ao cisalhamento devem ser obtidos de ensaios em amostras previamente inundadas ou saturadas.
11
Ferramentas de Planejamento Urbano
Captulo 3
Com a crescente velocidade com que a ocupao urbana vem ocorrendo, provocando constantes mudanas de cenrios, os princpios relacionados com a cartografia geotcnica, na elaborao de mapas geotcnicos seletivos, e sua a inter-relao com os sistemas de informaes geogrficas, possibilitando a criao de banco de dados e elaborao de anlises espaciais, so importantes ferramentas de planejamento urbano. 3.1. CONSIDERAES SOBRE CARTOGRAFIA GEOTCNICA
Genericamente podemos dizer que a cartografia geotcnica uma representao grfica, sob a forma de um mapa ou carta geotcnica, das limitaes e potencialidades do meio fsico, na qual so avaliados todos os componentes de um ambiente geolgico de particular interesse para o planejamento, projeto e construo civil (BARROS, 1996; ZUQUETTE, 1981 citado por WOLSKI et al, 1998). Ao se analisar um mapa ou uma carta, verifica-se que existem objetos identificados e classificados, onde a identificao o ato de reconhecer o objeto e a classificao envolve uma anlise interpretativa da preposio, que so colocados de maneira afirmativa ou negativa, correlacionados com caractersticas do objeto em questo. (ZUQUETTE, 1987). O processo de construo de um mapa geotcnico obedece ao princpio bsico de traar linhas ao redor de pores do meio fsico, homogneas frente a um determinado 12
grupo de atributos, delimitando reas com caractersticas favorveis ou desfavorveis ao uso e ocupao, e tendo como funo bsica a transmisso de informaes para serem usadas nas mais diversas situaes de engenharia ou planejamento, inclusive criar subsdios para os Planos Diretores Municipais (TEIXEIRA, 2003; ZUQUETTE, 1987). Observa-se que as reas delimitadas em um mapa, de maneira homognea ou com heterogeneidade aceitvel em relao aos atributos considerados, so devidas a uma classificao lgica em razo das finalidades do trabalho, e a partir desta situao necessita-se conhecer mtodos e sistemticas de classificao. A classificao de qualquer atributo sempre realizada em funo da natureza e da finalidade exigida pelo executor, podendo ser uma classificao natural e/ou artificial. Classificao natural aquela baseada nas estruturas, propriedades e atributos dos materiais em investigao; e a classificao artificial baseada numa finalidade prtica a que se prope o mapeamento em termos de manejo dos materiais, economia de tempo (no mapeamento) e energia (em termos de custo) (ZUQUETTE, 1987). A cartografia geotcnica tem servido como ferramenta para ajudar a definir e fiscalizar a ocupao territorial das regies, sobretudo no que se diz respeito ordenao dos espaos geogrficos, de uma maneira ajustada tecnicamente, respeitando as reas de interesse ambiental e as condies necessrias para que a populao desfrute-as sem alterar as condies bsicas de vida. (BARROS, 1996; ZUQUETTE, 1987). Zuquette (1987) tambm cita o exemplo da Espanha como evidncia da importncia da cartografia geotcnica como ferramenta de planejamento territorial. Por volta dos anos 50, teve incio a elaborao da cartografia geotcnica da Espanha, onde se definiu a cartografia como fator primordial no desenvolvimento territorial, industrial e urbano. Desta forma a partir da anlise sistemtica de 17 pases, desenvolveu-se uma metodologia considerada mais adequada para a Espanha. Segundo Dearman (1991) a cartografia geotcnica usualmente motivada por um propsito relacionado engenharia civil, tais como o planejamento do uso da terra em ambientes urbanos, o acesso a distribuio de materiais para a construo, dentre outros. A variedade de produtos que podem ser gerados pela cartografia geotcnica implica na utilizao de vrias metodologias. Estas metodologias foram desenvolvidas e aplicadas em vrias regies, dentre elas destacam-se metodologias j consagradas em outros pases como a IAEG (Associao Internacional de Geologia de 13
Engenharia), PUCE (Padro, Unidade, Componente e Avaliao) e Matula, bem como a metodologia desenvolvida e proposta pela Escola de Engenharia de So Carlos / USP (EESC/USP) (BARROS, 1996). Dentre todas as metodologias e sistemas existentes para a orientao da ocupao do meio fsico, alguns so relativos ao processo de mapeamento geotcnico, outros referem-se a realizao de mapas para a adequada ocupao dos terrenos. Mesmo enfocando uma situao particular, o produto final tambm reflete um mapa geotcnico especial (ZUQUETTE, 1987). Zuquette (1987) indica a possibilidade de se desenvolver mapas geotcnicos chamados de seletivos. Este mapeamento realizado em escalas grandes e retrata zoneamentos confiveis em termos das caractersticas analisadas como por exemplo, a elaborao de um mapa sobre a capacidade de carga de uma rea. Os mapas geotcnicos seletivos so realizados para auxiliar em obras de infra-estrutura (estradas, drenagens e escavaes), construes residenciais e industriais.
Normalmente so usadas por planejadores, engenheiros, arquitetos e outros profissionais ligados ocupao do meio fsico. Barros (1996) apresenta vrios outros tipos de analises dos terrenos tambm podem ser apresentadas como mapas geotcnicos seletivos. So eles: 1. Mapa de proteo de recursos naturais incluindo gua subterrnea; 2. Mapa de planejamento regional, uso e ocupao das terras e construo; 3. Mapa de reas de risco, de modo a definir reas potencialmente instveis, estabelecer um sistema de preveno e monitoramento geotcnico adequado; 4. Mapa de ambientes geolgicos vulnerveis propensos a mudanas indesejveis causadas por eventuais obras. Uma anlise especfica e direta de um mapeamento geotcnico pode ser a elaborao de um mapa para fundaes. O objetivo primordial na elaborao deste mapa orientar adequadamente a investigao de fundaes, resultando em reduo de custo, tempo e alternativas de estudos. Eventualmente, em funo do tipo de solo e posio do lenol fretico, possvel, por exemplo, preconizar um determinado tipo de fundao, no nvel de fundaes diretas ou profundas. Vale lembrar que a elaborao deste tipo de mapa tem o carter essencialmente orientativo, no substituindo estudos detalhados ao nvel de campo (TEIXEIRA, 2003; BARROS, 1996). Matula (1978) citado por Barros (1996) considera conveniente, tanto do ponto de vista tcnico como econmico, levar-se em considerao alguns princpios quando da 14
elaborao de um mapeamento geotcnico: (1) Obter previamente um conjunto de dados geotcnicos, (2) checar a existncia de um mapeamento regional e (3) obteno de informaes por meio de um banco de dados. Estas recomendaes permitiro a elaborao de mapas de usos mltiplos sintticos e detalhados de uma determinada regio. Deve-se considerar o mapa geotcnico como um documento temporrio e susceptvel a ser enriquecido por outras informaes aps a sua realizao. Todos os documentos que lhe serviram de base devem ser arquivados para que, no futuro, possa-se deles fazer uso na restituio de pontos para solucionar possveis dvidas (ZUQUETTE, 1987). Embora a cincia de fazer mapas seja relativamente antiga, o modo mais eficiente de faz-lo, por meio de computadores, muito recente e hoje se constitui no processo cartogrfico globalmente aceito porque alia a facilidade e a produtividade aos clssicos preceitos de boa visualizao, entendimento, interpretao e memorizao das mensagens de qualquer mapa, especialmente os temticos (TEIXEIRA, 2003). Um trabalho de zoneamento do espao fsico em cartografia geotcnica uma tarefa adequada para a utilizao de sistemas de informaes geogrficas (SIG), posto que a implementao de uma estrutura de banco de dados, considerando uma plataforma de gerenciamento das informaes, uma tarefa importante (TEIXEIRA, 2003). A linha de pesquisa em cartografia geotcnica enfrenta o desafio da incorporao das atuais tecnologias de anlise espacial a sua estrutura do trabalho. A utilizao de sistemas computadorizados para o mapeamento geotcnico pode ser de grande importncia, especialmente quando se trabalha com mapeamento de grandes reas ou em reas em que o volume de informaes dificulta a anlise por processos nocomputacionais. As informaes provenientes dos levantamentos podem ser armazenadas em computador e tratadas com o objetivo de gerar informaes derivadas que possam contribuir ao planejamento do meio fsico e tomada de decises (WOLSKI et al, 1998). A gerao de anlises, a partir do gerenciamento de uma base de dados geotcnicos, seguramente a maior contribuio que os sistemas de informao podem trazer a cartografia geotcnica (WOLSKI et al, 1998). Higashi et al (2002) afirma que caracterizar geotecnicamente uma determinada rea atravs de mapas, tem sido uma tarefa rdua para muitos pesquisadores. Por esta 15
razo, surgiu a necessidade de transformar mapas ou cartas em papel para o meio digital, com o objetivo de facilitar o acesso a informaes referentes aos dados. Quando estes so empregados nos sistemas de informaes geogrficas, os resultados de ensaios geotcnicos de laboratrio devem estar georreferenciados em relao a sua amostragem, essa a condio necessria para serem inseridos neste tipo de sistema de informaes. O rigor na localizao geogrfica no uma grande exigncia em trabalhos de zoneamento geotcnico, posto que a indicao de favorabilidade de uso dos recursos naturais no precisamente detalhada. Apesar disto, a necessidade de
gerenciamento das informaes remete automaticamente tambm a necessidade de gerenciamento das informaes cartogrficas coerentes, pois muito freqente que reas vizinhas tenham sido mapeadas em pocas distintas, usando sistemas de referncia de preciso diferentes (TEIXEIRA, 2003). O rigor cartogrfico destes levantamentos deve ser compatvel com a incerteza posicional de suas amostras, e o nvel de incerteza dever ser adequada para que o trabalho seja realizado. 3.2. SISTEMAS DE INFORMAES GEOGRFICAS (SIG) E ANLISE ESPACIAL
O SIG veio ocupar um espao de importncia no que diz respeito ao tratamento e anlise de dados com caractersticas geogrficas, ou seja, georreferenciados. Estes sistemas permitem que informaes geogrficas sejam armazenadas sob a forma de banco de dados, e, tambm permitem que dados geogrficos sejam manipulados e tratados, como na elaborao de um modelo numrico de terreno a partir de uma base cartogrfica que contenha curvas de nvel. 3.2.1. Banco de dados em mapeamento geotcnico Uma definio genrica de banco de dados, pode ser a de uma ferramenta para armazenamento de informao, sem levar em conta outros aspectos relativos a cincia da computao. Assim, banco de dados um mtodo moderno de armazenamento e tratamento das informaes ou um certo nmero de arquivos referentes a uma determinada rea de aplicao ou ainda um conjunto de aplicaes circundando um conjunto de dados (BASTOS e ZUQUETTE, 2002). Pode-se tambm considerar um banco de dados como sendo um conjunto de informaes que esto relacionadas a um tpico ou propsito em particular (VALENTE, 2000). As informaes devem estar estruturadas sob a forma de tabelas,
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que possuem alguma ou nenhuma inter-relao lgica, e so gerenciadas por um aplicativo denominado sistema de gerenciamento de banco de dados (SGBD). Zuquette (1987) j alertava para a diversidade de informaes que a geotecnia deveria tratar, juntamente com a dinmica relacionada s transformaes do espao geogrfico e a interao do homem com o ambiente urbano. A ferramenta mais apropriada para auxiliar gesto destes dados seria o desenvolvimento de um sistema de bando de dados, conforme pode ser observado na seguinte passagem do Zuquette (1987). O ambiente geolgico (meio fsico) pode sofrer alteraes antropognicas, principalmente devido aos diversos fatores que provm do crescimento populacional e de suas necessidades, tais como minerao, gua, construo civil, etc. Qualquer que seja a mudana, sempre haver variaes na paisagem e existir uma relao entre o homem e o meio fsico, consequentemente envolvendo os seus atributos e exigindo o conhecimento da interao entre a geotecnia e o ambiente. Por ser muito grande o nmero de situaes a serem analisadas, exigi-se uma ferramenta que seja polidirecional e multiobjetiva. Essa necessidade permitiu a evoluo dos mapas geotcnicos que se caracterizam como a melhor ferramenta em termos de interaes entre a geologia, a mecnica dos solos, a hidrologia e as outras cincias, tornando possvel anlise global do meio fsico. Devido diversidade dos dados existentes, a avaliao e a classificao mais complexa que a investigao local, e o melhor auxlio no sentido de estocar e restaurar dados, o banco de dados computadorizado. Dados sobre engenharia geotcnica, formao do solo, propriedades fsicas e propriedades para engenharia so de grande importncia. A medida que esses dados so obtidos, o gerenciamento e interpretao so processos muito importantes e no so tarefas simples. Os sistemas de banco de dados podem ser considerados como a espinha dorsal de qualquer estudo geotcnico (SUWANWIWATTANA et al, 2001). O uso amplo e bem organizado de um banco de dados geotcnico, alm de auxiliar o mapeamento sobre os principais componentes do meio fsico, permite tambm preparar subseqentemente, documentos geotcnicos especficos, economizando desta forma, recursos financeiros no momento em que, eventuais trabalhos de campo, podem ser cancelados (BARROS, 1996). 17
Alm de armazenamento de informaes, os sistemas de banco de dados possuem algumas vantagens como permitir a independncia, controlar a redundncia, garantir a integridade, favorecer a privacidade e fornecer a segurana dos dados, bem como, facilitar a criao de novas aplicaes, fazer um controle automtico de conexo entre as tabelas e otimizar o espao de armazenamento das informaes (BASTOS e ZUQUETTE, 2002). Zuquette (1987) tambm alerta que os bancos de dados representam um grande avano na elaborao dos mapeamentos geotcnicos, todavia, para a sua implementao exige-se um direcionamento dos rgos pblicos ou privados. 3.2.2. Sistemas de informaes geogrficas (SIG) Pode-se considerar o SIG como um conjunto de ferramentas para coleta, armazenamento e recuperao de dados espaciais do mundo real (BURROUGH, 1986), ou tambm, como um conjunto de procedimentos, manual ou informatizado, utilizado para armazenar e tratar dados geograficamente referenciados (ARANOFF, 1989). Segundo Fortes (1998), para todas as definies de SIG fica evidente que estes sistemas tratam informaes geogrficas, sendo que, esta nfase no dado geogrfico o que diferencia o SIG de outros sistemas computacionais. O SIG necessita usar o meio digital, portanto, o uso intensivo da informtica imprescindvel. Deve existir uma base de dados integrada, com funes de anlises que variem de lgebra cumulativa (operaes aritmticas) at lgebra no-cumulativa (operaes lgicas). Este tipo de sistema une uma base espacial de referncia e suas informaes em torno de uma entidade espacial particular do mapa. A informao geogrfica armazenada como entidade de um objeto geograficamente representado (MENDES e CIRILO, 2001 e SILVA, 2003). O SIG a ferramenta ideal para modelar deslizamentos de terra em funo de sua versatilidade em processar uma grande quantidade de dados, criando um perfeito ambiente para a anlise e visualizao dos resultados atravs de ferramentas eficazes na representao de dados espaciais referentes ao mundo real. Ele tambm possui uma caracterstica nica, que consiste na habilidade de se trabalhar com uma variedade de coordenadas geogrficas e de se incorporar modelos matemticos de engenharia apropriados para determinadas tarefas. Esta condio tem causado a proliferao de aplicaes atravs de uma gama de setores da engenharia, especialmente a engenharia civil, onde, gerenciar dados com caractersticas espaciais essencial para anlises espaciais (SIVAKUMAR BABU e MUKESH, 2002). 18
A condio inicial para o perfeito uso de um SIG em geotecnia diz respeito ao perfeito georreferenciamento dos resultados de ensaios geotcnicos realizados em
laboratrios (HIGASHI et al, 2002). Para Suwanwiwattana et al (2001), a construo de um sistema de informaes geotcnicas pode ser dividido em duas partes principais. A primeira o desenvolvimento de um sistema de banco de dados para armazenar e gerenciar os parmetros geotcnicos (solo e rocha). A segunda a modelagem e visualizao destas informaes por uma ferramenta SIG atravs da modelagem matemtica. 3.2.3. Topografia e modelo numrico de terreno (MNT) A topografia de determinada regio pode ser representada por modelos numricos de terreno ou simplesmente MNT (figura 3). Estes modelos so, na sua maioria, estruturas matriciais na forma de um grid regular de variaes contnuas do relevo. Apesar do MNT representar uma forma contnua do relevo, ele obtido atravs de um conjunto de valores discretizados de elevaes, como curvas de nvel e/ou pontos cotados (BURROUGH, 1986).
Figura 3 Exemplo de uma representao grfica de um MNT da regio de Vila Nova de Pituau na Av. Paralela. Estas elevaes digitais so normalmente organizadas sob a forma de uma entre trs estruturas de dados possveis (figura 4): (1) grid regular, (2) redes de tringulos irregulares (TIN), e (3) linhas de contorno. Estes so dependentes da fonte de dados e/ou do mtodo de anlise preferido (WILSON e GALLANT, 2000). 19
Os MNTs tm sido comumente representados sob a forma de um grid quadrado (WILSON e GALLANT, 2000), isto se deve pelo fato desta estrutura ser uma matriz simples que armazena em suas posies Mi,j valores de elevao (topografia) e tambm por que estruturas matriciais so computacionalmente de fcil implementao.
Figura 4 Modelo de grid regular, rede de tringulos irregulares e linhas de contorno (Fonte: WILSON e GALLANT, 2000). O processo de gerao de um MNT pode ser dividido em trs etapas: aquisio das amostras ou amostragem, gerao do modelo propriamente dito ou modelagem (interpolao) e, finalmente, utilizao do modelo ou aplicaes (FELGUEIRAS, 2001). A modelagem envolve a criao da estrutura de dados e a definio da superfcie de ajuste para os elementos dessa estrutura. Os modelos utilizados podem ser globais ou locais, sendo que os globais so definidos por uma funo que utiliza todos os elementos do conjunto de amostras, e os locais, utilizam funes cujos coeficientes so definidos por elementos amostrais escolhidos dentro de uma regio local de interesse (as regies podem ser definidas por raios de influncia ou por quantidade de amostras vizinhas) (FELGUEIRAS, 2001). A escolha do mtodo de interpolao adequado, bem como a qualidade dos dados utilizados na interpolao fundamental para a confeco do MNT, que dever ser confivel e de detalhe. Quanto maior for a confiabilidade e o detalhamento do modelo, maior ser a preciso do mapa de declividade (REDIVO et al, 2003). Os MNTs possuem trs informaes espaciais para cada clula da matriz: (a) ngulo de declividade, (b) ngulo de aspecto e (c) o valor referente posio altimtrica, altitude ou cota (CHUNG e FABBRI, 2002). A declividade fornece a medida de
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inclinao (em graus ou percentual) do relevo em relao ao plano horizontal (SCOTTON et al, 2004). A partir do MNT tambm se podem obter outros tipos de mapas, tais como, o mapa das linhas de fluxo gravitacional. Estas linhas so vetores que representam as direes de fluxo da gua que caem em determinada clula. Segundo Dias et al (2004) quando h um evento de chuva, a gua que cai em cada clula ir escoar para uma determinada direo, que ser a direo da linha de maior declividade do terreno. A direo de fluxo determina a direo de maior declividade de uma clula em relao as suas 8 clulas vizinhas. O fluxo gravitacional representa a linha de maior declividade do terreno, quando da ocorrncia de um regime de chuvas intenso estas linhas representam o caminho preferencial de guas pluviais (CAMPOS et al, 2005).
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Mapa de Suscetibilidade a Deslizamento
Captulo 4
Na engenharia, uma das formas de se quantificar o risco da suscetibilidade de escorregamento atravs da determinao do fator de segurana de uma rea. Alm da determinao de FS, outras metodologias, quantitativas ou qualitativas, podem ser empregadas na elaborao de um mapa de suscetibilidade a deslizamento. Este tipo de mapa serve como instrumento para a gesto territorial urbana, no momento em que define reas com maior ou menor potencial a sofrer ao do fenmeno de deslizamento. Zhou et al (2003) mostra o exemplo do Japo, onde a identificao do zoneamento de reas potencialmente suscetveis a deslizamento tem se tornado h algum tempo, um importante mecanismo de mitigao, permitindo assim, o desenvolvimento de planos de ao que tm sido adotados como aes complementares ao planejamento. Desta forma, a definio de reas suscetveis a deslizamento de extrema importncia porque permite a realizao do planejamento urbano, alm de se definir reas propensas realizao de obras de conteno (GOMES et al, 2005). 4.1. DEFINIO DE MAPA DE SUSCETIBILIDADE
Quanto maior o conhecimento sobre os processos que levam a ocorrncia de deslizamentos de terra, maior a chance de se definir reas de suscetibilidade a deslizamento. Estas reas so definidas como o potencial de ocorrncia de um fenmeno de destruio num determinado perodo de tempo e numa determinada 22
rea. O zoneamento destas reas est relacionado com a diviso de pores de terra, de caractersticas homogneas ou domnios homogneos, de acordo o grau de potencial de risco atual (VARNES, 1984 citado por SIVAKUMAR BABU e MUKESH, 2002). Os mapas de suscetibilidade a deslizamentos se referem a diviso da terra em zonas com variao do grau de estabilidade, baseando-se na significncia dos fatores que induzem a instabilidade (FOUMELIS, 2004). Foumelis et al (2004) citando vrios autores define que os mapas de suscetibilidade a deslizamento tambm devem ser examinados como a probabilidade que um fenmeno de deslizamento ocorra sob determinadas condies de terreno, levando-se em considerao a escala de tempo (tempo de recorrncia) e um tipo particular de deslizamento. A idia principal que a relao estatstica entre os deslizamentos que ocorreram no passado e as variveis que condicionaram estes deslizamentos, podem ser usadas para desenvolver mapas de suscetibilidade a deslizamentos (REMONDO et al, 2005). Sabe-se que estes tipos de mapas procuram refletir o complexo conhecimento sobre os movimentos de massa e seus fatores condicionantes (AYALEW et al, 2005). Segundo Guzzetti et al (1999) citado por Ayalew et al (2005) o mapeamento de reas, que no esto sujeitas a escorregamentos, se baseia na suposio que futuros deslizamentos ocorrero sob condies similares aos observados no passado. A distribuio espacial das variveis que servem na anlise para a elaborao do mapa de suscetibilidade de uma rea, determina a distribuio espacial da suscetibilidade a deslizamento da regio (CARRARA et al, 1995 citado por FOUMELIS et al, 2004). Um exemplo deste tipo de mapa apresentado no relatrio tcnico Programa Serra do Mar Carta Geotcnica da Serra do Mar nas Folhas de Santos e Riacho Grande, elaborado em 1988 pelo Instituto de Pesquisas Tecnolgicas (IPT). No que concerne aos movimentos de massa, este documento, atravs do cruzamento de dados atualizados, caracteriza e orienta a interveno antrpica no setor da Serra do Mar, relativo ao territrio paulista. A carta identifica e caracteriza os principais processos associados dinmica superficial da rea, considerando trs grandes eixos: condicionantes do meio fsico s estabilidades das vertentes; representao cartogrfica dos depsitos de tlus e paredes rochosas; e anlise qualitativa das bacias de drenagem quanto potencialidade de gerao de corridas de massa (BERTAGNA e RIEDEL, 1999). 23
A classificao detalhada dos mapas de suscetibilidade um tanto subjetiva e depende da escolha dos principais aspectos que devero ser enfatizados. Especialistas e planejadores pelo mundo esto cada vez mais conscientes da importncia em tentar predizer onde, como e porque os deslizamentos de terra ocorrero numa determinada rea. Para isso diferentes abordagens em relao a suscetibilidade a deslizamento foram desenvolvidas nos anos recentes (ALEOTTI e CHOWDHURY, 1999). 4.2. MTODOS DE ELABORAO
Mapas de reas suscetveis a deslizamento tm sido construdos atravs de vrias metodologias, tais como, (a) inventrios; (b) levando-se em conta as condies de determinada regio incluindo geologia, hidrologia, topografia, e/ou geomorfologia; (c) atravs de correlao estatstica de freqncia de deslizamentos com fatores geolgicos e geomorfolgicos; (d) usando-se a anlise de fatores de segurana na anlise de estabilidade (SIVAKUMAR BABU e MUKESH, 2002, CLERICI, 2002). Estas previses se baseiam na correlao que as condies que levaram a ocorrncia de deslizamentos no passado, podem afetar, atravs da avaliao de similaridade entre reas, locais que normalmente esto livres de deslizamentos (CLERICI, 2002). Uma hiptese implcita que comportamentos passados sobre o processo de movimento de massa e seus efeitos nos elementos humanos, podem ser usado para derivar, com relacionamentos estatsticos, modelos que podem ser usados para predizer a probabilidade da ocorrncia de deslizamentos de terra no futuro (REMONDO et al, 2005). No trabalho de Aleotti e Chowdhury (1999) pode-se encontrar a descrio de vrios mtodos para a elaborao de um mapa de suscetibilidade. Os autores definem uma subdiviso inicial entre os mtodos qualitativos e quantitativos. Os qualitativos se baseiam no conhecimento acumulado em determinada regio, em relao as diferentes caractersticas de instabilidade, determinadas diretamente por meio de visitas a campo ou pela combinao de diferentes mapas ndices. A abordagem quantitativa formalmente mais rigorosa. O possvel distinguir entre anlises estatsticas e mtodos determinsticos que envolvem anlises baseadas em modelos matemticos de geo-engenharia. Em geral os mtodos qualitativos se baseiam no julgamento tcnico e pessoal para a definio de reas propensas a deslizamento, onde, a maior limitao destes mtodos diz respeito ao grau de subjetividade relacionado com o processo de se atribuir 24
diferentes pesos aos vrios fatores que governam os princpios relacionados com a instabilidade de taludes (ALEOTTI E CHOWDHURY,1999). As vantagens na aplicao de modelos determinsticos em estudos de suscetibilidade a deslizamento que estes so baseados em modelos fsicos. Modelos de estabilidade, como os usados em engenharia geotcnica, calculam a estabilidade de um talude, usando parmetros como coeso, ngulo de atrito e poro-presses. Como resultado obtm-se o fator de segurana (FS), que pode ser utilizado diretamente por engenheiros em projetos de infra-estrutura e remediao. Modelos de estabilidade determinsticos tm sido utilizados desde o comeo deste sculo para o clculo de estabilidade de taludes individuais. Somente recentemente os pesquisadores comearam a utilizar estes modelos para o clculo de mapas de estabilidade de taludes para grandes reas como bacias de captao (van Westen, 2000). O clculo do fator de segurana requer a presena de dados sobre a geometria do terreno, dados sobre os parmetros de resistncia ao cisalhamento (coeso e ngulo de atrito) e informaes referentes as poro-presses. As principais propriedades fsicas so quantificadas e aplicadas em modelos matemticos que permitem o clculo do FS. Esta abordagem amplamente usada na engenharia civil e engenharia geolgica, e, tm sido aplicadas na definio e mapeamento de reas potenciais a deslizamento, principalmente aps a introduo dos sistemas de informaes geogrficas neste contexto de anlise (ALEOTTI e CHOWDHURY, 1999, GOMES et al, 2005). O uso do SIG facilitou o desenvolvimento de simulaes de mltiplos cenrios baseados em hipteses variveis sobre os fatores que desencadeiam o deslizamento de terra, bem como, a construo de mapas de suscetibilidade confiveis (ALEOTTI e CHOWDHURY, 1999). Outros mtodos determinsticos utilizados so os mtodos estatsticos. Estes analisam a relao entre a ocorrncia de deslizamentos e os fatores relacionados (profundidade do solo, resistncia do solo, ngulo de declividade, vegetao, dentre outros) e criam um ndice de avaliao integrada para uma rea modelo. Aps isso estes ndices de predio de deslizamentos so extrapolados para reas vizinhas (ZHOU et al, 2003). Van Westen (2000) cita que outros autores, como Bonham-Carter (1994), esto usando lgica fuzzy ou aproximaes Bayesianas ao problema de combinar srie de dados para a elaborao de mapas suscetibilidade a deslizamentos. O trabalho de
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Aleotti e Chowdhury (1999) apresenta tambm a utilizao de uma metodologia baseada no uso de redes neurais. Vale ressaltar que a sada convencional de um modelo de definio de reas potenciais ao deslizamento de terra um mapa contendo a distribuio de ndices de suscetibilidade a este fenmeno. A utilizao destes modelos tem apresentado viabilidade em sua execuo, encorajado modeladores a aplicar e desenvolver modelos para definir reas de risco a deslizamentos para regies tropicais, que geralmente no so contemplados nos sistemas de informaes avanados (ZAITCHIK e VAN ES, 2003).
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Material e Mtodos
Captulo 5
Material e Mtodos
Sero descritos a seguir todos os procedimentos envolvidos na aplicao do modelo matemtico para definir reas potenciais a deslizamentos de terra, juntamente com a caracterizao fsica da rea de estudo. 5.1. REA DE ESTUDO
Para a execuo da metodologia proposta neste captulo, se escolheu uma rea da cidade de Salvador que possui predisposio a deflagrao do fenmeno de deslizamento de terra. 5.1.1. Localizao e justificativa A rea de estudo compreende a regio do bairro do Engenho Velho de Brotas, que corresponde a uma parte da Regio Administrativa no 5 - Brotas, com rea de 1.38 km2 e localizada nas proximidades do Dique do Toror (figura 5). A escolha dessa rea se deve pelos seguintes fatores: Segundo dados coletados pela defesa civil entre os anos de 1994 e 2004, evidenciou-se para este perodo a presena de 1.044 reas com ameaa de deslizamento e 1.667 reas onde ocorreram deslizamentos de terra;
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Material e Mtodos
O relatrio de dezembro de 1996 do Grupo de Estudos Tcnicos das reas de Risco de Encostas de Salvador (PMS, 1996) relatou a presena de focos de risco na rea de estudo;
O estudo executado pela OCEPLAN (1981) apresentou mapas de ocorrncias de deslizamentos registrados e de reas de risco confirmando o potencial de estudo da rea proposta.
Figura 5 - Localizao da rea de estudo. 5.1.2. Caracterizao fsica da rea Ribeiro (1991) descreveu a geologia da cidade de Salvador como sendo constituda por duas partes distintas divididas pela escarpa da linha de falha de Salvador. Na cidade baixa afloram os sedimentos da formao Ilhas, membro superior constitudo de aglomerados de siltitos e folhelhos, enquanto na cidade alta, afloram rochas de alto
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Material e Mtodos
grau de metamorfismo da fcies granulito, que constituem o embasamento cristalino, alm tambm da presena da formao Barreiras. Segundo Peixoto (1968) citado por Fernandes da Silva (1994) Salvador caracterizada por uma morfognese tpica de clima quente e mido, onde a agressividade do clima provocou a formao de um intenso manto de intemperismo qumico, dando origem a um espesso manto residual. Processos erosivos originaram vales relativamente profundos, formando espiges e topos planos, cujas encostas geralmente convexas formam ngulos acentuados com os vales aluviais. A rea em estudo se apresenta inserida na parte leste da falha de Salvador, compreendendo o embasamento cristalino constitudo por rochas de alto grau de metamorfismo (FERNANDES DA SILVA, 1994). Sob estas rochas repousa a formao Barreiras nas partes mas elevadas e nos vales existem a predisposio do acmulo do que se pode chamar de terras midas. Topograficamente a rea em estudo apresenta variaes que vo de 14 a 71 metros (figura 6) de altitude e ngulos de declividade acentuados variando entre 30 e 62 (figura 7). As grandes altitudes encontram-se distribudas na poro central da rea, formando uma estrutura com direo preferencial nordeste sudoeste. As encostas bordejam os limites da rea e apresentam uns sete a oito vales encaixados nesta estrutura. As declividades acima de 30 apresentam risco de deslizamentos mais freqente. Acima de 60 o regolito menos espesso e, teoricamente, diminuiria o risco de escorregamentos, mas fenmenos desse tipo j foram verificados em reas cujo manto de regolito era pouco espesso (SMA, 1990). 5.1.3. Base cartogrfica A base cartogrfica utilizada faz parte mapeamento realizado pela CONDER em escala 1:2.000, e possui as seguintes caractersticas cartogrficas: projeo Universal Transversa de Mercator (UTM), datum planimtrico SAD69, datum altimtrico em Ibituba SC, articulao cartogrfica padro SICAR e ano de referncia da informao de 1992. Estes dados foram obtidos conforme consulta realizada ao Sistema de Informaes Geogrficas Urbanas do Estado da Bahia (INFORMS) na homepage da CONDER (http://www.conder.ba.gov.br/informs/).
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Material e Mtodos
Os arquivos da base cartogrfica foram obtidos pelo convnio entre a UFBA e a PMS (Mattos et al, 2005a). Esta base se encontra sob a forma de arquivos CAD (Computer Aided Desig) e est individualizada por cartas. Todos os temas ou planos de informao que compem uma carta encontram-se organizados em camadas, padro de manipulao de dados em arquivos CAD. Cada informao contida em cada camada dos arquivos foi catalogada. Cada classe referente as camadas de informaes, que compem o domnio de dados necessrio para este trabalho, foram convertidas para arquivos em formato ESRI shapefile. Este formato aberto e o padro adotado pela aplicao SIG que serviu para a realizao das anlises geogrficas. 5.2. ACERVO GEOTCNICO DISPONVEL
Os dados geotcnicos deste trabalho foram obtidos aps a concluso dos servios envolvendo o do Plano Diretor de Encosta (PDE) da cidade de Salvador. Estes compem o acervo de dados e investigaes geotcnicas do plano, que se tratam de dados georreferenciados em ambiente SIG e que compreendem registros de sondagens (1.567 sondagens percusso e rotativa) e resultados de ensaios geotcnicos em amostras de blocos indeformados de solos (383 amostras) (Mattos et al, 2005b). Os dados encontram-se em formato ESRI shapefile. 5.2.1. Informaes Geotcnicas As informaes sobre as sondagens foram obtidas atravs da realizao de um inventrio nas empresas de engenharia que prestaram ou no servios PMS. Todos os boletins de sondagens e relatrios passaram por um processo de escanerizao, ou seja, converso de um mapa em papel numa imagem digital, e compem o acervo do laboratrio de Geotecnia da UFBA. Os resultados dos ensaios obtidos em amostras indeformadas tm como origem os trabalhos que j vinham sendo executados pelo laboratrio de Geotecnia. O laboratrio vem se caracterizando, durante anos de estudos, como um provedor de informaes referentes s caractersticas mecnicas dos solos de Salvador. Estas informaes j se encontram estruturadas sob a forma de banco de dados ou como cadastro em planilhas eletrnicas. Os diversos ensaios realizados nas amostras indeformadas que compem este acervo contm as principais caractersticas geotcnicas que permitem a avaliao de reas 30
Material e Mtodos
de risco de deslizamento. Para cada amostra coletada encontram-se disponveis as informaes referentes a alguns ndices fsicos do solo (ndice de vazios e peso especfico dos gros) e principalmente os parmetros de resistncia ao cisalhamento, obtidos de ensaios de cisalhamento direto ou triaxial (JESUS et al, 2005b). Os diversos ensaios apresentam os valores referentes as variveis ngulo de atrito (), coeso (C) e peso especfico do solo () para as condies de umidade natural (material natural) e saturada (material inundado ou saturado). 5.2.2. Georreferenciamento das Amostras Para o uso nos sistemas de informaes geogrficas (SIG) todas as amostras passaram por um processo de recuperao de seu posicionamento geogrfico ou georreferenciamento. Devido aos dados coletados possurem grandes diferenas temporais, os padres de representao locacional ou geogrfico so heterogneos. Isso fica evidente quando, no resgate das informaes, utilizou-se desde a representao da localizao feita por simples croquis at o uso de coordenadas geogrficas obtidas com GPS (Global Positioning Systems) (JESUS et al, 2005b). Em funo dessa heterogeneidade, a tabela de atributos do acervo geotcnico apresenta o campo NIVEL_QUAL (nvel de qualidade). Este campo visa descrever algumas caractersticas iniciais dos dados, tipo: representao locacional (croqui ou planta), o formato de armazenamento (digital ou papel), compatibilidade com a base cartogrfica e qual o mtodo de espacializao adotado (GPS, pontos de controle, dentre outros). A classificao adotada sobre o nvel de qualidade em relao a espacializao das amostras apresentada na tabela 1.
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Material e Mtodos Qualidade A B Fator Descrio Tem as coordenadas com boletim Planta/croqui e furos locados com boletim Planta magntica compatvel com a base cartogrfica Croqui magntico compatvel com a base cartogrfica Planta em papel Croqui em papel Planta/croqui sem furos locados com boletim Planta magntica compatvel com a base cartogrfica Croqui magntico compatvel com a base cartogrfica Planta em papel Planta/croqui com boletim Planta/croqui sem boletim Planta magntica compatvel com a base cartogrfica Croqui magntico compatvel com a base cartogrfica Planta em papel Croqui em papel Dados sem boletim Locado atravs da descrio do logradouro Locadas no centride do logradouro
B1 B2 B3 B4 C C1 C2 C3 D E E1 E2 E3 E4 F G Z
Tabela 1: ndice de qualidade do georreferenciamento do material disponvel. Jesus et al (2005b) apresentaram uma descrio sobre o nvel de georreferenciamento dos dados, onde os diferentes nveis de espacializao correspondem a diferentes tcnicas de ajuste. Estes nveis variam conforme o ndice de qualidade de cada amostra. Os dados que foram coletados com GPS (qualidade A) foram inseridos direto no SIG, enquanto que o restante das informaes passaram por alguns ajustes. Qualidade A: Locadas com auxlio de GPS; Qualidade B: Locadas com a metodologia de pontos de controle; Qualidade C: Locadas no centride da Obra; Qualidade D: Locadas com um nico ponto de referncia; Qualidade G: Locadas com auxlio do software LOUOS; Qualidade Z: Locadas no centride do Logradouro. A descrio de A a Z evidencia o grau de qualidade posicional para cada amostra, definindo tambm o nvel de confiana em relao ao georreferenciamento. Os dados E e F no foram aproveitados por no possuir boletins de sondagens, mesmo assim alguns dados E foram georreferenciados na expectativa de recuperao destes boletins em algum momento. Para as amostras que foram georreferenciadas por pontos de controle, utilizou-se a tcnica de transformao entre sistemas de coordenadas. Est tcnica descrita pelo Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE) em seu material disponvel na
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Material e Mtodos
Internet sobre o sistema SPRING aplicado s imagens de satlite (INPE, 2003). Pontos de controle foram identificados na base cartogrfica e homologamente na descrio locacional dos dados (mapas ou croquis). Consideraram-se como bons pontos de controle o cruzamento de vias de acesso e o centride das edificaes. Aps a definio da malha de pontos de controle, o SIG aplica modelos de transformao entre sistemas, calculando novos valores para todo o espao geogrfico do arquivo. As coordenadas arbitrrias so substitudas pelas coordenadas cartogrficas da base. As informaes georreferenciadas com o centride da obra e com um nico ponto de referencia, somente foram utilizadas para espacializar e compatibilizar os dados com a base cartogrfica. Estes dados possuem uma incerteza posicional elevada, no sendo aconselhado seu uso para anlises pontuais, entretanto, so teis na avaliao de uma estatstica regional ou na definio de parmetros para reas de estudo. Alguns pontos s foram locados com o auxlio do CD-ROM desenvolvido pela PMS. O CD da Legislao de Ordenamento e Uso e Ocupao do Solo (LOUOS) um programa comercializado pela prefeitura para a localizao de logradouros, dentre outros dados (JESUS et al, 2005b). Alguns dados s possuam informaes referentes ao logradouro e com o auxlio do CD da LOUOS e da base cartogrfica estes pontos foram locados. Algumas locaes s puderam ser espacializadas atravs da adoo das coordenadas do centride do logradouro como coordenadas vlidas. Em conseqncia disso existe a presena de vrias amostras sobrepostas a uma nica localizao geogrfica. 5.3. MODELO NUMRICO DE TERRENO (MNT)
A base cartogrfica utilizada apresenta todo o mapeamento plani-altimtrico da cidade de Salvador. O relevo da cidade est representado sob a forma de curvas de nvel com eqidistncia de 1 metro entre as curvas. A tabela de atributos dos arquivos CAD, quando importados pela aplicao SIG, apresentam o preenchimento da informao de altitude (elevation). Esta informao permite a utilizao de interpoladores, j bem desenvolvidos e disponveis para a elaborao de modelos numricos de terreno, tipo: redes de tringulos irregulares, interpoladores hidrologicamente corretos como o Topogrid do ArcInfo, inverso de quadrado das distncias, krigagem, entre outros (WILSON e GALLANT, 2000, GUIMARES, 2000). 33
Material e Mtodos
Os dados altimtricos convertidos da base cartogrfica passaram por uma etapa de pr-processamento para a gerao do modelo numrico. Este pr-processamento consistiu em checar possveis irregularidades de preenchimento nos valores das cotas e tambm checar a topologia dos objetos cartogrficos. 5.3.1. Mdulo Topo to Raster do software ArcGIS 9x Guimares (2000) apresenta vrias metodologias para a obteno de um modelo numrico de terreno como representao da superfcie topogrfica de uma regio. Dentre as metodologias propostas a que se destacou foi a utilizao do mdulo Topogrid do software ArcInfo, apresentando a menor mdia de diferenas quando comparado aos resultados obtidos pela krigagem multi-direcional, krigagem, inverso do quadrado das distncias e intercon do Idrisi. O mdulo Topogrid realiza a interpolao gerando uma estrutura de drenagem hipottica, eliminando depresses que no esto de acordo com o fluxo gravitacional. Alm disso possui a opo de utilizar outras camadas de informaes, usualmente levantadas em qualquer base cartogrfica, tais como, as informaes de drenagem e corpos dgua como lagos e represas, ou at mesmo pontos cotados, o que levam a um sensvel aumento na preciso do MNT (GUIMARES, 2000). Na ferramenta SIG que foi utilizada neste trabalho, ArcGIS 9x e o mdulo Spatial Analyst, o mesmo algoritmo que serve de base para o desenvolvimento do Topogrid foi implementado sob a denominao de Topo to Raster. Este mdulo gera modelos numricos de terreno hidrologicamente corretos. O MNT com resoluo espacial apropriada foi elaborado para dar suporte as anlises matemticas (figura 6).
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Figura 6 Representao grfica do modelo numrico de terreno da rea de estudo. 5.3.2. Declividade Utilizou-se o mdulo Spatial Analyst para calcular o mapa de declividade da rea a partir do MNT, pois este mdulo permite que o SIG incorpore operaes baseadas em lgebra matricial nas suas anlises. A partir do MNT obteve-se como produto uma matriz regular que representa a distribuio do ngulo de declividade da rea de estudo (figura 7).
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Material e Mtodos
Figura 7 Mapa de variao do ngulo de declividade. Com a viabilidade em se trabalhar com modelos matemticos previsionais e se gerar estruturas topogrficas como o MNT, os valores de declividade passaram a ser computados continuamente para todo um espao geogrfico definido. Como observado no mapa de declividade, a rea possui ngulos de declividade distintos para regies diferentes dentro do contexto da rea de estudo. A declividade mxima calculada de 62, o que equivale a uma declividade de 190%. 5.4. MODELAGEM MATEMTICA
A modelagem matemtica (modelo de estabilidade de encosta) realizada neste trabalho tem como base a teoria do talude infinito. O clculo de estabilidade foi executado atravs da ferramenta de lgebra matricial da aplicao SIG, tendo como
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Material e Mtodos
resultado a variao espacial do fator de segurana para toda a rea e no somente para um talude especfico. Para avaliar a suscetibilidade ao deslizamento de terra, aps a modelagem do terreno, torna-se necessrio adotar uma formulao matemtica para avaliar a estabilidade da encosta. 5.4.1. Clculo do fator de segurana (FS) A equao 3, descrita no Captulo 2, foi aplicada por meio da ferramenta de lgebra matricial chamada raster calculator. Esta ferramenta permite realizar operaes matemticas para toda a rea de estudo.
FS =
(3)
Os dados relacionados com a morfologia do terreno (sen, cos e tan) foram obtidos do MNT. Para cada clula do mapa de declividade o valor do ngulo de declividade est armazenado. Os valores de ngulo de atrito, coeso e peso especfico do solo foram retirados do levantamento de dados geotcnicos disponveis, banco de dados georreferenciado. Como resultado a equao 3 obtm-se uma matriz onde cada clula armazena um valor de FS, com isso pode-se observar a variao geogrfica do FS para toda a rea de estudo. 5.4.2. Identificao de reas Suscetveis a Deslizamento de Terra O resultado do clculo do fator de segurana (FS) um mapa que apresenta a distribuio dos valores de FS. Este resultado passou por uma etapa de reclassificao, onde foram obtidas 5 classes diferentes de estabilidade. A definio das classes de risco seguiu a mesma definio dos mapas temticos elaborados por Amaral e Fiori (2004) (tabela 2). Esta classificao define as reas potenciais a deslizamento.
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Material e Mtodos
Condio FS > 1.50 1.30 < FS < 1.50 1.15 < FS < 1.30 1.00 < FS < 1.15 FS < 1.00
Classe 5 4 3 2 1
Estagio de predio reas sem risco reas de risco baixo reas de risco mdio reas de risco alto reas na iminncia de escorregamento
Tabela 2 Definio das classes de estabilidade baseada nos valores de FS (AMARAL e FIORI, 2004). Outras classificaes de deslizamento poderiam ser adotadas em funo da matriz de variao de FS obtida como resultado da modelagem matemtica. Como a matriz armazena os valores brutos de FS qualquer nova classificao (condio) pode ser adotada. O produto desta etapa um mapa, que por meio das diferentes condies de FS, define reas potenciais ao deslizamento de terra. Este mapa serviu de base para um visita a campo com a finalidade de se checar o nvel de reposta do modelo na definio do que realmente pode ser considerado como reas crticas. O resultado desta etapa foi a elaborao de um mapa de reas potenciais ao deslizamento de terra com vista ao planejamento urbano. 5.4.3. Visita a Campo de Pontos Suscetveis a Deslizamento De posse do zoneamento obtido da modelagem matemtica, outras camadas foram agregadas para refinar a anlise, como por exemplo, a camada contendo as edificaes da rea. Aps acrescentar-se esta camada efetuou-se uma visita a campo para pontos definidos como sendo de alta suscetibilidade ao deslizamento fossem checados e validados. Foram observados nestes pontos a compatibilidade pelo que foi definido pelo modelo e sua situao real de campo. Todas as observaes de campo foram registradas e serviram de controle na anlise da metodologia aqui proposta. Fotografias foram tiradas para exemplificar as reas crticas definidas no mapa com o que foi observado em campo.
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Resultados e Discusses
Captulo 6
Este captulo apresenta os resultados obtidos aps a execuo das atividades previstas na metodologia descrita no captulo 5. 6.1. DADOS CARTOGRFICOS E GEOTCNICOS
A base cartogrfica que cobre a rea de estudo deste trabalho corresponde a um total de 9 folhas topogrficas em escala 1:2.000 que obedecem a codificao imposta pelo sistema cartogrfico INFORMS / CONDER. As folhas trabalhadas foram: 149260, 149420, 149430, 149450, 149460, 150140, 150310, 150340 e 156220. Destas folhas foram trabalhados os temas de edificaes, hidrografia, meio-fio e curvas de nvel (figura 8). A base cartogrfica foi elaborada em formato CAD e as feies referentes a cada tema encontravam-se disseminadas nas folhas topogrficas e subdivididas em camadas. Cada camada foi convertida para o formato shapefile da ESRI e depois foram somadas para formar um nico arquivo que representassem os temas citados acima. O arquivo contendo todas as curvas de nvel da rea serviu de entrada para a elaborao do modelo numrico de terreno (MNT). Os dados referentes aos valores de cota que foram atribudos a cada linha foram checados para evitar inconsistncias na gerao do MNT.
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Figura 8 - Base cartogrfica da rea de estudo sem as curvas de nvel.
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Os dados relacionados s propriedades geotcnicas do solo foram obtidos dos trabalhos desenvolvidos pelo Plano Diretor de Encosta (PDE) da cidade de Salvador. A Prefeitura Municipal de Salvador (PMS) solicitou o apoio do laboratrio de Geotecnia da UFBA, visando disponibilizar e georreferenciar os diversos ensaios de resistncia realizados como resultado das atividades de pesquisa e extenso do laboratrio (JESUS et al, 2005). Como resultado do georreferenciamento das amostras indeformadas obteve-se o total de 383 amostras (figura 9) disponveis para Salvador (MATTOS et al,).
Figura 9 Distribuio das amostras indeformadas disponveis. Em funo de poucas amostras estarem inseridas na rea de estudo e para uma melhor caracterizao geotcnica da rea, foram acrescentadas a este estudo algumas amostras que se localizavam na vizinhana da rea. Perfazendo assim a total
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de 129 amostras que possuem resultados obtidos de ensaios em laboratrio (figura 10). Jesus et al (2005b) evidenciaram a falta de cultura em se utilizar referenciais cartogrficos para a locao das amostras indeformadas. A tabela 3 apresenta a distribuio percentual das amostras disponveis para a rea de estudo e sua relao com a qualidade posicional. Qualidade A B3 D G Z Total No de Amostras 6 25 6 46 46 129 Percentual (%) 4.65 19.38 4.65 35.66 35.66 100
Tabela 3: Distribuio do ndice de qualidade de georreferenciamento das amostras indeformadas da rea e seu entorno. Fica evidente o alto nvel de incerteza locacional que os resultados obtidos dos ensaios geotcnicos apresentam, onde, 4.65% das amostras foram locadas com GPS e mais de 70% foram locadas no centride do logradouro ou locadas com o auxilio do software da LOUOS. A distribuio irregular das amostras se deve a temporalidade das coletas, que representam dados que vo de 1986 at 2004. Um outro fator importante se deve ao fato de que o acervo geotcnico representa o resultado da execuo de vrios projetos com objetivos distintos.
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Figura 10 - Distribuio espacial das amostras indeformados para a rea e entorno.
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Das 129 amostras disponveis para a rea de estudo e sua vizinhana, somente 63 amostras representavam uma nica localizao geogrfica. O restante das 66 amostras disponveis correspondia sobreposio de duas ou mais amostras a uma mesma posio geogrfica. Os valores relacionados aos parmetros geotcnicos atribudos a determinada posio corresponderam a valores mdios obtidos da quantidade de amostras sobrepostas, ou seja, se a determinado par de coordenadas geogrficas estavam associadas trs valores referentes ao parmetro de coeso do solo, o valor obtido para essa posio o resultado da mdia aritmtica dos trs valores de coeso para esse par de coordenadas. Como resultado do banco de dados elaborado pelo laboratrio de Geotecnia da UFBA obtiveram-se as seguintes informaes: cdigo nico que individualiza cada amostra, projeto que deu origem aos dados, data da coleta, coordenadas cartogrficas, nvel de qualidade posicional, percentual de pedregosidade, de areia, de silte, de argila, ndice de plasticidade e limite de liquefao, peso especfico do solo, tipo de ensaio realizado e os valores correspondentes ao ngulo de atrito e a coeso do solo para cada ensaio. Como requisito para a execuo da formulao fsica, proposta no Captulo 5, foram selecionados os parmetros de coeso e ngulo de atrito, obtidos dos resultados de ensaios inundados ou saturados e na umidade natural, e os valores de peso especfico na umidade natural. A tabela 4 apresenta um resumo das caractersticas das variveis coeso (C), ngulo de atrito ( ) e peso especfico do solo ( ) dos dados obtidos dos ensaios geotcnicos disponveis. C saturado 1.12 53.39 15.50 10.69 68.52% 56 C natural saturado 11.5 9.2 104.46 42.5 39.71 29.48 22.57 5.72 56.84% 43 19.40% 58 natural 21.6 48.9 34.14 4.94 14.47% 43 natural 13.57 27.3 16.46 2.11 12.82 63
Valor mnimo Valor mximo Mdia Desvio padro Varincia Coeficiente de Variao Total de amostras
Tabela 4: Anlise exploratria dos parmetros geotcnicos disponveis. Unidades: ngulo de atrito () em graus, coeso (C) em KPa e peso especfico () kN/m3. Desvio padro e coeficientes de variao altos so indicativos de heterogeneidade das amostras (JESUS et al, 2005b). Aps a anlise exploratria dos dados e pelo fato do
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fenmeno aqui estudado ter representatividade geogrfica, se considerou que um tratamento geoestatstico para os parmetros geotcnicos mais aconselhvel que um tratamento baseado em estatstica tradicional. 6.2 DISTRIBUIO GEOGRFICA DOS PARMETROS GEOTCNICOS
Para elaborao da distribuio geogrfica dos parmetros geotcnicos se utilizou como base os trabalhos desenvolvidos por Jesus et al (2005b), Manzione (2002) e Camargo et al (2001). A interpolao um procedimento matemtico de ajuste de uma funo pontos no amostrados, baseando-se em valores obtidos em pontos amostrados (LANDIM, 2000). Com base nos pontos geotcnicos amostrados e atravs do mtodo geoestatstico baseado em krigagem se calculou a distribuies dos parmetros geotcnicos para toda a rea estudada. Segundo Camargo et al (2001) a anlise espacial permite que dados disponveis de forma pontual sejam interpolados gerando uma superfcie que representa o padro de distribuio da varivel estudada. Jesus et al (2005b) concluram que o uso da tcnica de krigagem ordinria um bom interpolador espacial para parmetros geotcnicos como ngulo de atrito, coeso e peso especfico do solo. Os mapas de distribuio foram obtidos para os valores de coeso e ngulo de atrito, material natural e inundado ou saturado, e para os valores de peso especfico do solo na umidade natural (figuras 11, 12, 13, 14 e 15). Os mapas gerados possuem duas funes. A primeira consiste na visualizao do comportamento das variveis interpoladas em relao a toda rea de estudo. Na segunda estes mapas representam os dados de entrada da equao para o clculo da distribuio do fator de segurana da rea. Como no objetivo deste trabalho o estudo mais detalhado das possibilidades de uso da geoestatstica em geotcnica, este se deteve a interpretao dos passos adotados pelo trabalho de Jesus et al (2005b) que permitiram obter como resultado a regionalizao das varveis geotcnicas necessrias ao clculo do FS.
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Figura 11 Distribuio geogrfica da coeso para umidade natural.
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Figura 12 - Distribuio geogrfica da coeso para material inundado ou saturado.
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Figura 13 - Distribuio geogrfica do ngulo de atrito para umidade natural.
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Figura 14 - Distribuio geogrfica do ngulo de atrito para o material inundado ou saturado.
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Figura 15 Distribuio geogrfica do peso especfico.
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O mapa de coeso para o material natural apresenta uma distribuio disforme em funo da presena de uma amostra, mais ou menos no centro da rea, que eleva os valores de coeso para a faixa de 48.68 a 67.28 kPa. Fica evidente uma tendncia no aumento dos valores de coeso quando se caminha para a parte sul da rea. As amostras obtidas de ensaios inundados ou saturadas apresentaram uma tendncia de variao na direo nordeste sudoeste para as coeses da faixa de 1.12 a 9.83 kPa. As maiores faixas de coeso tambm se encontram concentradas na poro sul da rea. O varivel ngulo de atrito para os ensaios em material natural reflete uma concentrao das maiores faixas ngulos (de 32.25 at 39.80) na poro norte da rea, enquanto que para as amostras na condio inundada ou saturada apresenta uma concentrao das maiores faixas de ngulos (de 30.10 at 32.35 e uma linha de tendncia de 32.35 at 36.13) na poro sul. Isso representa uma inverso na concentrao dos maiores valores de ngulo de atrito quando existe a presena de gua ou de uma frente de umedecimento. Os valores de peso especfico do solo apresentam uma uniformidade em sua variao, sendo quase que totalmente coberta pelos valores que variam entre 13.57 a 16.32 kN/m3. A exceo uma faixa com tendncias quase que de leste para oeste com variao de 16.32 a 19.06 kN/m3. Somente o mapa de distribuio que corresponde a variao do peso especifico das amostras na condio de umidade natural foi elaborado neste trabalho. 6.3. CENRIOS DE SUSCETIBILIDADE OBTIDOS DA MODELAGEM
MATEMTICA A modelagem matemtica consistiu na aplicao da equao 3 para a rea de estudo. Os dados geotcnicos de entrada foram obtidos dos arquivos gerados pela distribuio geogrfica das variveis geotcnicas a partir do mtodo geoestatstico de krigagem ordinria.
FS =
(3)
Os dados referentes a ngulo de atrito (), coeso (C) e peso especfico do solo () foram extrados do resultado da interpolao, os valores do ngulo de declividade () foram obtidos do MNT. Todos os dados acima foram calculados para cada clula que se encontra distribuda na rea. A profundidade da superfcie de ruptura (h) uma 51
varivel fixa com variao de 1 a 4 metros para a obteno dos diferentes cenrios de anlise. Aps a execuo da modelagem matemtica foram obtidos sete cenrios de anlise. Para as condies de anlise onde os parmetros geotcnicos representavam as amostras na condio saturada (material inundado ou saturado) foram obtidos quatro cenrios e para as anlises que as amostras representavam a condio de umidade natural (material natural) foram obtidos dois cenrios. O resultado da modelagem matemtica para cada cenrio estudado apresentou um mapa de suscetibilidade a deslizamento de terra classificado conforme as classes propostas por Amaral e Fiori (2004) que foram descritas na tabela 2 do captulo 5.
Condio FS > 1.50 1.30 < FS < 1.50 1.15 < FS < 1.30 1.00 < FS < 1.15 FS < 1.00 Classe 5 4 3 2 1 Estagio de predio reas sem risco reas de risco baixo reas de risco mdio reas de risco alto reas na iminncia de escorregamento
Tabela 2 Definio das classes de estabilidade baseada nos valores de FS (AMARAL e FIORI, 2004). 6.3.1. Parmetros de Resistncia Obtidos de Ensaios na Umidade Natural Para os dados de entrada correspondente aos mapas das distribuies geogrficas de coeso e ngulo de atrito nas condies de umidade natural, o mapa de declividade e a distribuio dos valores de peso especfico, duas condies foram modeladas. Um cenrio contemplando a presena de uma superfcie de ruptura com uma profundidade de 3 metros (figura 16) e um outro cenrio contemplando uma superfcie de ruptura com uma profundidade de 4 metros (figura 17). O cenrio obtido para a superfcie de 3 metros obteve como resultado que toda a rea encontra-se inserida no que se classificou como sendo de baixo risco ou sem risco de deslizamentos. Para o segundo cenrio modelado, levando-se em considerao a presena de uma superfcie de ruptura de 4 metros, obteve-se como resultado a presena de menos de 1% de toda a rea classificada como sendo reas de risco mdio.
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Figura 16 Cenrio de simulao para a umidade natural e superfcie de ruptura com profundidade de 3 metros.
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Figura 17 Cenrio de simulao para a umidade natural e superfcie de ruptura com profundidade de 4 metros.
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6.3.2. Parmetros de Resistncia Obtidos de Ensaios Inundados ou Saturados Seguindo-se o mesmo principio dos mapas de suscetibilidade obtidos para as condies de umidade natural e trabalhando-se para este caso, com os mapas das distribuies geogrficas de coeso e ngulo de atrito para as amostras inundadas ou saturadas, e, mantendo-se os mesmos mapas referentes a declividade e peso especfico do solo, quatro condies foram modeladas. Cada condio modelada gerou um cenrio de anlise e estes cenrios previam a existncia de uma superfcie de ruptura que variava de 1 a 4 metros de profundidade (h), ou seja, as quatro simulaes representaram as condies de anlise de h = 1 (figura 18), h =2 (figura 19), h = 3 (figura 20) e h = 4 metros (figura 21). Os resultados evidenciaram que a medida que a superfcie de ruptura aumenta ou a medida que a frente de umedecimento atinja uma maior profundidade h um aumento da quantidade de reas classificadas como sendo de iminncia de deslizamentos e como sendo reas de risco alto de deslizamento. A tabela 5 representa o percentual da rea estuda que se encontra classificada como sendo de alto risco a deslizamento. O cenrio obtido para a presena de deslizamento com profundidade de 1 metro tem como resultado que toda a rea encontra-se inserida na classificao de uma rea sem risco de deslizamento. Para uma situao simulada em que uma frente de saturao ou umedecimento atinja a profundidade de 4 metros, obtm-se ento como cenrio, a definio de que 5% da rea de estudo encontra-se classificada como rea de iminncia de escorregamento e rea de alto de escorregamento. Esse percentual corresponde aproximadamente a uma rea de 69.700 m2 com grande potencial de deslizamento de terra para a situao modelada. Classes de Predio Iminncia de Escorregamento Risco Alto Risco Mdio Risco Baixo Sem Risco TOTAL H=1 Clulas % 0 0 H=2 Clulas % 433 0.03 H=3 Clulas % 14.095 1.02 H=4 Clulas % 33.102 2.39
0 0 7.204 0.52 25.772 1.86 36.598 2.65 0 0 17.693 1.28 35.847 2.59 40.574 2.93 0 0 37.991 2.75 53.989 3.90 63.386 4.58 1.382.032 100 1.319.711 95.42 1.252.329 90.62 1.209.372 87.44 1.383.032 100 1.383.032 100 1.383.032 100 1.383.032 100
Tabela 5 Variao do percentual de reas suscetveis a deslizamento a medida que a profundidade da frente de umedecimento ou superfcie de ruptura aumenta.
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Figura 18 Cenrio de simulao para um material inundado ou saturado e superfcie de ruptura com profundidade de 1 metros.
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6.4.
VISITA A CAMPO PARA CHECAGEM DE PONTOS CRTICOS
Aps a definio do pior cenrio de anlise obtido, representando a distribuio do fator de segurana para as amostras na condio saturada e para a profundidade da superfcie de ruptura de 4 metros, se executou uma visita a campo para a observao de alguns pontos crticos definidos como sendo de reas de iminncia e de risco alto a deslizamento. Foram visitados dezesseis pontos ao longo da rea (figura 22). Estes pontos coincidiram com as reas modeladas caracterizadas como de iminncia a deslizamento e de risco alto a deslizamento. A distribuio dos pontos visitados se ateve a questes como facilidade de acesso a determinadas reas e a falta de segurana. Vrias reas modeladas j apresentavam algum tipo de interveno da prefeitura, como os pontos P02 (foto 2), P03 (foto 3), P04, P05, P06, P07 (foto 4), P09, P14 e P16. Os pontos P01 (foto 1), P10, P13 (foto 7) e P15 representam situaes de risco, sendo que no ponto P15 observou-se a presena de uma rvore tombada. O ponto P12 (foto 6) no representa rea de risco em funo de ser um talude com a presena de vegetao e sem nenhuma carga na parte superior. O ponto P11 (fotos 5a e 5b) representa uma cicatriz de deslizamento que ocorreu em maro de 2005 e aterrou o veculo de um dos moradores de um condomnio nas proximidades da Av. Bonoc. Uma rea representada no mapa como ponto de referncia foi visitada pois representava localizao de uma rea onde houve um deslizamento antigo. Neste ponto no foi feita nenhuma descrio para ser considerada como um ponto de observao.
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Figura 22 Mapa de suscetibilidade a deslizamento de terra e a distribuio de pontos visitados em campo.
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Foto 1 Talude de 8 a 10 metros com pouca vegetao, apresentando sulcos de eroso.
Foto 2 Conteno de cortina atirantada na ligao entre a Av. Vasco da Gama e o Dique do Toror.
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Foto 3 P03
Foto 4 Alvenaria de pedra na base do talude localizado no Dique do Toror.
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Foto 5 a) Cicatriza de um escorregamento ocorrido em maro de 2005 e b) rompimento da tubulao de esgoto.
Foto 6 Talude ngrime totalmente vegetado no Vale do Ogunj.
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Foto 7 Talude ngrime e pouco vegetado apresentando construes em sua base no Vale do Ongunj.
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Concluses
Captulo 7
Concluses
A maiorias dos dados geotcnicos produzidos para Salvador no apresentaram critrios cartogrficos para a locao das sondagens e da coleta de amostras para anlise de parmetros geotcnicos em laboratrio. O georreferenciamento destes dados fundamental para que se possa trabalhar com os sistemas de informaes geogrficas. O uso de modelos matemticos, baseado em fenmenos fsicos, permite que seja calculada a variabilidade espacial dos valores de fator de segurana para grandes reas. Esses dados representam o incio do processo de obteno de uma carta de identificao de rea potenciais a deslizamento de terra. Esses modelos permitem que diversas simulaes sejam efetuadas. Isso se d em funo de que sua implementao est relacionada com uma equao que procura representar as condies de instabilidade geotcnica. Essa flexibilidade uma caracterstica importante que o difere de modelos menos flexveis para a predio de reas de risco. As condies de anlise que foram simuladas, demonstram que para condies de solo natural a rea apresenta como resultado uma classificao de zona de risco baixa. A presena da gua da chuva propicia uma alterao nos parmetros geomecnicos e consequentemente apresentam regies definidas como de risco alto a risco iminente de deslizamento. 66
Concluses
A definio destas reas deve ser encarada pelo poder pblico, como sendo prioritrias para a execuo de intervenes ou estudos mais detalhados de estabilidade.
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Referncias Bibliogrficas
Captulo 8
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75

SIG - PDE Sist - de Inf. Geo. Plano Dir - de Encosta

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UNIVERSIDADE FEDERAL DA BAHIA

IDENTIFICAO DE REAS SUSCETVEIS A DESLIZAMENTO DE TERRA UTILIZANDO SISTEMA DE INFORMAES GEOGRFICAS.

Leonardo Santana de Oliveira Dias

Salvador Bahia 2006

LEONARDO SANTANA DE OLIVEIRA DIAS

IDENTIFICAO DE REAS SUSCETVEIS A DESLIZAMENTO DE TERRA UTILIZANDO SISTEMA DE INFORMAES GEOGRFICAS.

Salvador Bahia 2006

LEONARDO SANTANA DE OLIVEIRA DIAS

IDENTIFICAO DE REAS SUSCETVEIS A DESLIZAMENTO DE TERRA UTILIZANDO SISTEMA DE INFORMAES GEOGRFICAS.

Figura 22 Mapa de suscetibilidade a deslizamento de terra e a distribuio de pontos visitados em campo.

CONTEXTO E JUSTIFICATIVA DA PESQUISA

Avaliaes de Deslizamento de Terra

Avaliaes de Deslizamento de Terra

Avaliaes de Deslizamento de Terra

Avaliaes de Deslizamento de Terra

Avaliaes de Deslizamento de Terra

Esforos estabiliza ntes Esforos instabiliz antes

Avaliaes de Deslizamento de Terra

Figura 2 Representao das condies de umidade em talude infinito (SAVAGE et al,2004)

Avaliaes de Deslizamento de Terra

c w tan tan + s * h * sen . cos tan

c tan + * h * sen . cos tan

Ferramentas de Planejamento Urbano

Ferramentas de Planejamento Urbano

Ferramentas de Planejamento Urbano

Ferramentas de Planejamento Urbano

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Ferramentas de Planejamento Urbano

Ferramentas de Planejamento Urbano

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Ferramentas de Planejamento Urbano

Mapa de Suscetibilidade a Deslizamento

Mapa de Suscetibilidade a Deslizamento

Mapa de Suscetibilidade a Deslizamento

Mapa de Suscetibilidade a Deslizamento

Mapa de Suscetibilidade a Deslizamento

Mapa de Suscetibilidade a Deslizamento

c tan + * h * sen . cos tan

Figura 8 - Base cartogrfica da rea de estudo sem as curvas de nvel.

Figura 10 - Distribuio espacial das amostras indeformados para a rea e entorno.

Figura 11 Distribuio geogrfica da coeso para umidade natural.

Figura 12 - Distribuio geogrfica da coeso para material inundado ou saturado.

Figura 13 - Distribuio geogrfica do ngulo de atrito para umidade natural.

Figura 14 - Distribuio geogrfica do ngulo de atrito para o material inundado ou saturado.

Figura 15 Distribuio geogrfica do peso especfico.

c tan + * h * sen . cos tan

VISITA A CAMPO PARA CHECAGEM DE PONTOS CRTICOS

Figura 22 Mapa de suscetibilidade a deslizamento de terra e a distribuio de pontos visitados em campo.

Foto 1 Talude de 8 a 10 metros com pouca vegetao, apresentando sulcos de eroso.

Foto 4 Alvenaria de pedra na base do talude localizado no Dique do Toror.

Foto 5 a) Cicatriza de um escorregamento ocorrido em maro de 2005 e b) rompimento da tubulao de esgoto.

Foto 6 Talude ngrime totalmente vegetado no Vale do Ogunj.

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