NDICE-GUIN:

Pginas 1.- Introduccin...2 2.- Ensayos estticos..3-10 2.1.- Compresin3 2.1.1. Ensayos de compresin3 2.2.- Torsin...4 2.2.1. Ensayos de torsin...4 2.3.- Traccin o tensin..4,5 2.3.1. Ensayos de traccin o tensin...4,5 2.4.- Dureza....5-7 2.4.1. Ensayos de dureza.5-7 2.4.1.1. Ensayo de Brinell...5,6 2.4.1.2. Ensayo de Rockwell..6 2.4.1.3. Ensayo de Vickers.7 2.4.1.4. Ensayo de Shore........................7 2.5.- Fluencia..7-9 2.5.1. Ensayo de fluencia8,9 2.6.- Flexin...9 2.5.1. Ensayo de flexin.9 2.5.- Pandeo.....10 2.5.1. Ensayo de pandeo...10 3.- Ensayos dinmicos.11-13 3.1.- Fatiga..11,12 3.1.1. Ensayos de fatiga..11,12 3.2.- Impacto...12,13 3.2.1. Ensayos de impacto...12,13 4.- Bibliografa..14

Propiedades mecnicas de los materiales: Ensayos estticos y dinmicos

1.- INTRODUCCIN: Importancia de los ensayos y su clasificacin.

La seleccin de los materiales se hace en funcin de las exigencias que se planteen para un determinado uso; materiales muy aptos para una aplicacin pueden ser completamente intiles para otra. Por tanto, antes de seleccionar un material es preciso plantear qu se espera de l en su utilizacin. Para ello es importante conocer su utilizacin y determinar qu propiedades se requieren para que el material presente una respuesta adecuada. Dependiendo del tipo de aplicacin, presentarn ms importancia unas propiedades que otras, y entre las propiedades a considerar figuran las mecnicas, qumicas, trmicas, elctricas y pticas. Entre las propiedades mecnicas hay algunas cuya caracterstica es de importancia fundamental, mientras que otras responden a acciones (comportamiento frente a acciones) muy especficas que aparecen en casos muy concretos. En cualquier caso es necesario poseer un mtodo por el cual podamos presumir en avance qu materiales podran servir para el uso que estamos buscando y cuales no. De estas propiedades de gran inters dan cuenta unos ensayos que estn normalizados y resultan por consiguiente de una utilidad fundamental en ingeniera. Los podemos clasificar de la siguiente manera: Ensayos de Caractersticas o Qumicas. Para determinar la composicin de los materiales o Estructurales. Que a su vez tiene las siguientes variantes: Cristales. Determinar el tipo de cristalizacin Microscpicos. Determinar el grano Macroscpicos. Determinar la fibra o Trmicas. Puntos de fusin Puntos crticos o Constituyentes. Por ejemplo carburo de Ensayos destructivos (E.D.) o Ensayos de propiedades mecnicas Estticos: Fluencia Flexin Durezas Compresin Pandeo Traccin Cizalladura Dinmicos Resistencia al choque Desgaste Fatiga Ensayos tecnolgicos: Determinacin del comportamiento de los materiales ante operaciones industriales; cabe destacar entre otros: o Embuticin o Doblado o Soldadura o Plegado o Laminacin o Forja Ensayos No destructivos o Rayos X o Lquidos penetrantes o Rayos Gamma o Partculas Magnticas o Ultrasonidos o Corrientes Inducidas o Magnticos o Snicos: Es el ms utilizado, en este ensayo un material sin grietas tiene un sonido agudo, si el material tiene grietas el sonido es ms grave. En este trabajo se pretende analizar de manera clara, completa y concisa (pero sin horadar demasiado en detalles y variantes) los ensayos estticos de dureza, traccin, fluencia, torsin, compresin, flexin y pandeo al igual que los ensayos dinmicos de choque y fatiga. Propiedades mecnicas de los materiales: Ensayos estticos y dinmicos 2

2.- ENSAYOS ESTTICOS:

En primer lugar se debe destacar que un ensayo esttico es aquel en el cual la fuerza que acta sobre la pieza en estudio es constante, de esta forma podemos citar como ejemplos los ensayos de dureza, traccin, fluencia, torsin, compresin, flexin y pandeo. A continuacin se detallar el mecanismo de todos y cada uno de ellos por separado. 2.1.- COMPRESIN: Podemos definir compresin como el esfuerzo a que est sometido un cuerpo por la accin de dos fuerzas opuestas que tienden a disminuir su volumen. 2.1.1. ENSAYO DE COMPRESIN: Los ensayos de compresin-deformacin se realizan si las fuerzas que operan en servicio son de este tipo. Un ensayo de compresin se realiza de forma similar a un ensayo de traccin, es decir, se deforma una probeta con una carga de compresin que aumenta gradualmente y que es aplicada uniaxialmente a lo largo del eje de la probeta. Generalmente la seccin de la probeta es circular, pero tambin se utilizan probetas de seccin rectangular. Al aplicar la fuerza compresiva a la probeta, esta se contraer a lo largo de la direccin de la fuerza. El esfuerzo de compresin se calcular mediante la siguiente frmula: = F/A0 Siendo la tensin nominal cuyas unidades son libras fuerza por pulgada cuadrada (lbf / pulg2) o bien megapascales (MPa = 106 N /m2), F la carga instantnea aplicada perpendicularmente a la seccin de la probeta , en unidades de newtons (N) o libras fuerza (lbf), y Ao es el rea de la seccin original antes de aplicar la carga (m2 o pulg2). La deformacin nominal se define como: = (li l0) / l0 = l / l0 es la deformacin nominal que no posee unidades, aunque a veces se expresa como porcentaje, esto es, el valor de la deformacin multiplicado por 100, l0 es la longitud antes de aplicar la carga, y li es la longitud instantnea. Algunas veces la cantidad li l0 se indica simplemente mediante l, y es el alargamiento producido por deformacin o cambio en longitud en un instante determinado, con respecto a la longitud inicial. Como l0 es mayor que li las deformaciones de compresin sern necesariamente negativas. En la mayora de los materiales utilizados en aplicaciones estructurales, se obtiene muy poca informacin adicional a partir del ensayo de compresin, por eso se suele usar ms frecuentemente el ensayo de traccin. Los ensayos de compresin se utilizan cuando se desea conocer el comportamiento del material bajo deformaciones permanentes grandes (o sea plsticas), tal como ocurren en los procesos de conformacin, o bien cuando el material tiene un comportamiento frgil a traccin. Ilustracin esquemtica de cmo una carga de compresin produce una contraccin y una deformacin lineal negativa. Propiedades mecnicas de los materiales: Ensayos estticos y dinmicos 3

2.2.-TORSIN: Torsin se puede definir como la deformacin helicoidal que sufre un cuerpo cuando se le aplica un par de fuerzas (sistema de fuerzas paralelas de igual magnitud y sentido contrario). La torsin se puede medir observando la deformacin que produce en un objeto un par determinado. Por ejemplo, se fija un objeto cilndrico de longitud determinada por un extremo, y se aplica un par de fuerzas al otro extremo; la cantidad de vueltas que d un extremo con respecto al otro es una medida de torsin. Los materiales empleados en ingeniera para elaborar elementos de mquinas rotatorias, como los cigeales y rboles motores, deben resistir las tensiones de torsin que les aplican las cargas que mueven. 2.2.2. ENSAYO DE TORSIN: La torsin es una variacin de la cizalladura pura, mediante la cul un miembro estructural es deformado, las fuerzas de torsin producen un movimiento rotacional alrededor del eje longitudinal de un extremo del miembro respecto al otro extremo. Ejemplos de torsin se encuentra en el caso de ejes de mquinas y ejes impulsores, y tambin en brocas. Los ensayos de torsin generalmente se realizan sobre cilindros slidos, o bien sobre tubos. La torsin de cizalladura es una funcin del par aplicado T, mientras que la deformacin de cizalladura , est relacionada con el ngulo de giro, . En la figura de derecha se muestra una representacin esquemtica de una deformacin torsional (o sea, ngulo de giro ) producido por un par aplicado T. 2.3.-TENSIN TRACCIN: La tensin se utiliza para definir la resistencia de los metales y aleaciones, en esta prueba trata de conseguir que la muestra de metal se rompa en un perodo de tiempo relativamente corto. 2.3.2. ENSAYO DE TENSIN: El ensayo de tensin mide la resistencia de un material a la aplicacin gradual de una fuerza tensora. Un dispositivo de prueba se muestra en la figura de la derecha Una probeta tpica tiene un dimetro de 0.505 plg y una longitud de calibracin de 2 plg. La probeta se fija en la mquina de ensayo de materiales y se aplica una fuerza F, llamada carga. Un extensmetro se usa para medir el alargamiento de la probeta entre las marcas de calibracin cuando se aplica la fuerza. Los resultados de un ensayo de tensin se suelen mostrar relacionando carga contra longitud. Al presentar los resultados de esta forma, se describe solamente el comportamiento de un material que tiene ese dimetro en particular. La fuerza necesaria para producir un cierto grado de deformacin es mayor si el dimetro de la muestra es mayor. Los resultados podrn aplicarse a todos los tamaos y formas de probeta para un material dado si se transforma la fuerza a esfuerzo, y la distancia entre las marcas de calibracin a deformacin. El esfuerzo y la deformacin de uso en ingeniera se definen mediante las siguientes ecuaciones: Propiedades mecnicas de los materiales: Ensayos estticos y dinmicos 4

Esfuerzo = =

F A0 l l0 l0

Deformacin = =

Donde A0 es el rea original de la seccin transversal de la muestra antes de iniciar la prueba, l0 es la distancia original entre las marcas de calibracin y l es la distancia entre las marcas despus de aplicar la fuerza F. Para representar los datos de un ensayo de tensin se utiliza normalmente la curva esfuerzo-deformacin.

La deformacin indica qu tanto se deforma cada unidad de longitud del metal para cierto esfuerzo aplicado. Si la pieza metlica tiene una longitud de 10 plg se multiplica la deformacin (unitaria) por 10 para determinar el valor total de la variacin de longitud de la pieza, suponiendo que se deforme uniformemente. En lo que se refiere a las unidades, se suele utilizar la librafuerza por pulgada cuadrada (psi) y el megapascal (MPa) para el esfuerzo. Las unidades para la deformacin pueden ser plg/plg, cm/cm, o bien m/m. 2.4.-DUREZA: La dureza se puede definir como una medida de la resistencia de un metal a la deformacin plstica permanente, y se mide forzando con un penetrador su superficie, este elemento penetrador que es generalmente una esfera, una pirmide, o un cono, se fabrica de un material mucho ms duro que el material que est siendo ensayado. 2.4.1. ENSAYO DE DUREZA: Este ensayo fsico mide la resistencia a la penetracin sobre la superficie de un material efectuado por un objeto duro. Interesa entre otros fines para determinar las propiedades de los aceros y los tratamientos, composiciones o tipos de aceros ms adecuados para un fin determinado. Nos permite establecer las causas de fracaso puestos en servicios y determinar si el material ha de ser reemplazado por otro. La primera clasificacin de los materiales que se hizo en funcin de la dureza fue la escala de dureza mineralgica o resistencia que oponen los cuerpos a ser rayados y el primer aparato que se utiliz para ensayar la dureza de los cuerpos fue el esclermetro de Martens. El procedimiento ms simple y ms extendido para apreciar la dureza de los metales fue el ensayo de la lima, comparando el esfuerzo necesario para el rayado o la profundidad de la huella se pueden clasificar con cierta aproximacin la dureza de distintos materiales. Existen muchos mtodos con mayor presicin para medir la dureza de los materiales, entre ellos, los ms comunes son los de Brinell, Rockwell, Vickers y Shore. 2.4.1.1. Ensayo de Brinell En 1900, el profesor J.A.Brinell propuso su mtodo para determinar la dureza de los metales, ste consiste en aplicar y comprimir progresivamente sobre una superficie plana y lisa del material a ensayar una bola de acero muy duro, manteniendo la presin sobre un cierto tiempo, para que se produzca una impresin o huella. Propiedades mecnicas de los materiales: Ensayos estticos y dinmicos 5

El nmero Brinell indica la presin en kg/mm2 que ha actuado sobre el material, igualmente l ensayo Brinell est ntimamente relacionado con el de rotura por traccin de un material, con bastante aproximacin puede considerarse como dureza Brinell de un acero al valor que se obtiene multiplicando por tres su resistencia a la traccin expresada tambin en kg/mm2. Hay que tener en cuenta una serie de precauciones antes de hacer el ensayo: 1. La superficie a ensayar ha de ser plana y perpendicular al eje de aplicacin de la carga y ha de estar limpia de xidos, cascarillas y grasas. 2. El espesor del material ha de ser mayor del doble del dimetro de la huella. 3. El material ha de ser homogneo. 4. Ha de cumplirse la relacin: D/4 < d < D/2 5. Las cargas han de ser proporcionales a los cuadrados de los dimetros de las bolas (D), y de la misma forma sern proporcionales a los cuadrados de los dimetros de las huellas (d). P1 P P1 P2 = 22 y = 2 D D d2 d 2 De acuerdo con este criterio, para que los ensayos sean comparables, debe realizarse el ensayo empleando para cada uno de los distintos materiales una determinada constante de ensayo Q, que es igual al cociente entre la carga de ensayo y el dimetro de la bola al cuadrado. P P HB = = La dureza Brinell ( HB ) se calcula segn la expresin: S D D D 2 d 2 2 2.4.1.2. Ensayo Rockwell

En 1924 la mquina Rockwell complet las medidas del procedimiento de Brinell. Se basa en la resistencia que oponen los materiales a ser penetrados por un cuerpo ms duro. Se diferencia del ensayo Brinell en que ste determina la dureza en funcin de la superficie de la huella y en el Rockwell, se determina en funcin de la profundidad de penetracin. En este ensayo actan dos cargas distintas, primero se aplica una carga pequea y luego acta otra mayor. Las cifras de dureza Rockwell son funcin de la diferencia entre la penetracin conseguida cuando acta la carga pequea y la profundidad de la huella permanente que hicieron las dos cargas cuando actuaron a la vez. En el ao 1932, apareci otro tipo de mquina llamada Rockwell superficial, estudiada especialmente para el ensayo de piezas sumamente delgadas. El medidor de dureza y su funcionamiento se indican a continuacin: Se coloca la pieza y se gira el tornillo hasta que la pieza llegue a tocar el diamante o la bola, en el momento en que la pieza se apriete contra el diamante, comienza a ejercer una cierta presin sobre la pieza, debido a un muelle que lleva la mquina en su interior. Se gira la esfera del micrmetro hasta que el cero de la esfera coincida con la aguja y se deja en libertad la carga grande, en este momento se mueve la aguja del micrmetro y la bola o diamante penetra en el material. Propiedades mecnicas de los materiales: Ensayos estticos y dinmicos 6

2.4.1.3. Ensayo Vickers Ideado por el ingls Vickers. Su fundamento es parecido al de Brinell, se basa en la resistencia que oponen los cuerpos a ser penetrados y se halla la dureza dividiendo la carga por la superficie de la huella. Se diferencia de aqul por emplear como cuerpo penetrador un diamante tallado en forma de pirmide rectangular. Es el procedimiento que se emplea en todos estudios e investigaciones cientficas. En este ensayo, la carga es aplicada por un juego de palancas que mueven una leva. Despus de haber mantenido la carga durante un cierto tiempo, se coloca un microscopio sobre la huella cuyos bordes forman en la superficie ensayada un cuadrado cuyas diagonales se miden en una retcula graduada. 1,854P d + d2 La dureza Vickers se calcula segn la expresin: HV = donde d= 1 2 d 2 2.4.1.4. Ensayo shore El aparato fue inventado por el americano Gillermo Francis Shore y se basa en el rebote de un cuerpo duro al caer desde una altura determinada sobre la superficie que se va a ensayar. La mquina se compone de un tubo de cristal calibrado y montado sobre una armadura metlica. 2.5.-FLUENCIA Los materiales estructurales estn sometidos generalmente a cargas por debajo del lmite elstico. En este caso se produce deformacin plstica permanente, a esta deformacin plstica e intergranular dependiente del tiempo que se da en materiales por debajo de su lmite elstico se denomina fluencia, termofluencia o creep Actualmente se ha comprobado que todos los metales se deforman ms o menos lentamente aplicndoles cargas muy pequeas e inferiores al lmite de fluencia, la fluencia aumenta con la carga y la temperatura, pero cabe destacar que los metas son menos sensibles a la cedencia cuanto ms elevada es su Temperatura de Fusin. Con arreglo a la temperatura de fusin se clasifican en tres grupos principales: a) T.fusin<400C. La fluencia a temperatura ambiente aumenta con pequeas cargas. b) T.fusin 400C-650C: fluencia a poca Temperatura (70-80C) c) T.fusin>1200C. La fluencia slo tiene lugar a temperaturas elevadas La fluencia es un mecanismo de fallo por rotura de los materiales, por este motivo se debe tener muy en cuenta para proyectos de ingeniera, particularmente aquellos que funcionan a altas temperaturas, la mayor parte de los materiales metlicos no se pueden utilizar para aplicaciones estructurales cuando su temperatura se eleva por encima de 0,5 o 0,6 veces la temperatura de fusin, porque se deforma plstica e intergranularmente, llegando a producirse la rotura. La termofluencia se da para condiciones de baja tensin y largo tiempo a elevadas temperaturas. La temperatura a partir de la cual este efecto empieza a producirse depende del tipo de material. En los materiales metlicos se da a temperaturas que estn por encima de la temperatura equicohesiva, que es la temperatura a la cual, a lo largo del lmite de grano, la cohesin es igual que a lo largo del grano, que puede ser 0,4-0,5-0,6 veces la TF, dependiendo del material. En los materiales cermicos tambin se produce la termofluencia, pero se producir a temperaturas un poco ms elevadas, del orden de 0,4*TF a 0,7*TF. En muchos de los polmeros se produce termofluencia a temperatura ambiente. Este tipo de fallo es muy complejo, y en l intervienen distintos mecanismos de deformacin y depende de la tensin a la que est sometido el material, la temperatura, la velocidad de deformacin y el tipo de material. Termofluencia=f(T,,,material) Propiedades mecnicas de los materiales: Ensayos estticos y dinmicos 7

2.5.1. ENSAYO DE FLUENCIA: Si consideramos la termofluencia de un metal policristalino puro a una temperatura por encima de la mitad de su punto de fusin absoluto, T.fusin, y con una muestra de tensin recocida se somete a una carga constante de suficiente magnitud para originar una deformacin podemos representar el cambio en la longitud de la muestra, por encima de un periodo de tiempo, frente a incrementos de tiempo, obtenindose as la curva de termofluencia adyacente. OA-Zona de deformacin elstica instantnea AB-Alargamiento decrece respecto al tiempo BC-Alargamiento proporcional al tiempo, zona de fluencia CD-Alargamiento crece con el tiempo En esta curva idealizada se produce primero una instantnea y rpida elongacin de la muestra. Posteriormente la muestra exhibe una etapa primaria en la que la rapidez de la deformacin decrece progresivamente con el tiempo. Despus de la etapa primaria de termofluencia tiene lugar una segunda etapa en la que la rapidez de la termofluencia se mantiene esencialmente constante y es por lo que tambin se refiere como termofluencia en estado estacionario. Finalmente en la tercera fase se produce un incremento exponencial de la rapidez de la termofluencia con el tiempo hasta la deformacin para la que se produce la fractura. La forma de la curva de termofluencia depende fuertemente de la carga aplicada (esfuerzo) y de la temperatura. Esfuerzos y temperaturas elevadas aumentan la rapidez de la termofluencia. Durante la primera etapa, el metal se endurece por deformacin para soportar la carga aplicada, y la rapidez de la termofluencia decrece con el tiempo a medida que el endurecimiento por deformacin se hace cada vez ms elevado. A altas temperaturas (valores superiores a 0,5Tf del metal) durante la segunda etapa, se restablece el proceso, involucrando dislocaciones muy mviles que contrarrestan el endurecimiento por deformacin, tanto que el metal contina alargndose (termofluencia) a una velocidad de estado estacionario. La pendiente de la curva de termofluencia (d/dt=) en la segunda etapa se refiere como mnima rapidez de termofluencia. Durante la segunda etapa, la resistencia a la termofluencia del metal o aleacin es ms elevada. Finalmente, para una muestra sometida a caga constante, la rapidez a la termofluencia se acelera en la tercera etapa debido a la estriccin de la muestra y, adems, a la formacin de vacos, particularmente a lo largo de los lmites de grano. A bajas temperaturas (inferiores a 0,4 T.fusin) y esfuerzos bajos, los metales presentan fatiga primaria pero prcticamente ninguna fatiga secundaria, ya que la temperatura es demasiado baja para la recuperacin de la temperatura difusional. Sin embargo, si la tensin de un metal se encuentra por encima de la resistencia lmite a la tensin, el metal se alargar en un ensayo ordinario de ingeniera de traccin. En general, si la tensin del metal que est sufriendo deslizamientos se ve incrementada, la rapidez de la termofluencia se ver tambin incrementada Los ensayos de termofluencia requieren un dispositivo en el cual se puede someter a un material a tensin, elevando la temperatura y midiendo la deformacin existente para el mismo tiempo. Se suele realizar con un ensayo de traccin, con el mismo tipo de probetas pero en distinto horno, a temperatura constante y tensin constante, midiendo la deformacin con el tiempo. Tambin se pueden hacer ensayos a compresin (para materiales cermicos). Para los materiales metlicos normalmente se hace a traccin. La resistencia a la termofluencia es independiente de la direccin de aplicacin de la carga para la mayor parte de los materiales.

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Para el ensayo a tensin constante se obtiene informacin sobre los mecanismos de deformacin. Normalmente se hacen ensayos acelerados, es decir, para elevadas tensiones, superiores al lmite elstico, y a partir de los datos obtenidos, se extrapola la informacin para tensiones ms bajas (y velocidades de deformacin ms bajas tambin). Un ejemplo para obtener la rapidez de termofluencia queda indicado en el grfico siguiente: Como la rapidez de termofluencia mnima es igual a la pendiente de la segunda etapa podemos recurrir al simple herraje matemtico y escribir: Rapidez de termofluencia = /t =(0,0029-0,0019)/(1000h-200h)= (0,001 pulg/pulg)/(800 h)=1,2 x 10E-6 pulg/pulg/h Por ltimo, respecto a la fluencia se deben destacar algunos conceptos como el lmite de fluencia, que no es otra cosa que la carga que puede resistir un metal en un intervalo de temperaturas determinado, sin que se rompa en un tiempo indefinido, este parmetro no tiene una gran aplicacin a nivel industrial; por otro lado tenemos el lmite de fluencia restringido, es decir, la carga que puede soportar un material en un intervalo de temperaturas en un tiempo definido sufriendo el material una deformacin de un X%. 2.6.- FLEXIN: La flexin nos sirve para comprobar las deformaciones de los materiales en deformacin simple. La condicin es que el material no sobrepase nunca sus tensiones mximas de flexin. 2.6.1. ENSAYO DE FLEXIN: Es un ensayo complementario del de traccin para algunos materiales, ya que slo se realiza en piezas que van a ser sometidas a esfuerzos de flexin. Las probetas son cilndricas y rectangulares normalmente, aunque tambin puede realizarse sobre probetas cuadradas. Los miembros que soportan cargas perpendiculares a sus ejes longitudinales se llaman vigas. Debido a las cargas aplicadas, las vigas desarrollan un momento flexionante que varia punto a punto a lo largo del eje de la viga. El ensayo consiste en someter las probetas apoyadas libremente por los extremos a un esfuerzo aplicado en el centro o dos iguales aplicados a la misma distancia de los apoyos. Normalmente el ensayo se realiza colocando dos rodillos con la separacin L=20d, siendo d el dimetro de la probeta. En la figura adyacente se reproduce un pequeo esquema de este ensayo. Como convenio tomamos el signo del momento flexionante positivo si este genera compresin en las fibras superiores de la viga. La formula de la flexin que sirve para calcular el esfuerzo normal es la siguiente: Donde es el esfuerzo normal, M es el momento interno resultante, I es el momento de inercia y c distancia perpendicular desde el eje neutro (es el eje de la barra que no experimenta un cambio de longitud) al punto donde estamos calculando el esfuerzo. Para el ensayo de flexin sometemos una barra a presin sin que falle por pandeo o por corte antes de llegar a su mxima resistencia por flexin, para que esto suceda la viga bajo ensayo no debe ser demasiado corta con respecto al peralte ni tampoco demasiado largo. Propiedades mecnicas de los materiales: Ensayos estticos y dinmicos 9

2.7.-PANDEO: En las piezas en las que la dimension longitudinal es mucho mayor que el dimetro ocurre que sometidas a esfuerzos de compresin en la direccin del eje no se rompen por aplastamiento, si no que se doblan lateralmente y se rompen con cargas muy inferiores a las que les correspondera por su seccin y resistencia a la compresin. 2.7.1. ENSAYO DE PANDEO: Los miembros de gran longitud, como las columnas, estn sometidas a fuerzas de compresin axial, debido a esto sufren una deflexin lateral denominada pandeo. En las figuras se muestran algunos elementos sometidos a este tipo de fuerzas: En un modelo ideal de columna el pandeo no existira, sin embargo en la realidad hay algunas causas que determinan el pandeo como son irregularidades en la forma, en la estructura, excentricidad de la carga respecto al centro geomtrico y pequea flexin del eje. La carga axial que da inicio a la inestabilidad por pandeo se conoce como carga crtica de pandeo. Para el anlisis de la carga crtica se considera que la barra est articulada en ambos extremos. Se toma como referencia un elemento estructural con una longitud L, de seccin constante A e inercia I, constituido por un material cuyo mdulo de elasticidad es E, al elemento mencionado se lo somete a una carga axial de compresin. Con estos parmetros obtenemos una formula para calcular la carga crtica:

Debemos definir tambin el plano crtico de pandeo; que es el plano en el cual es ms probable que se produzca el pandeo. El ensayo de pandeo consiste en someter un material a una fuerza de compresin, a diferencia del ensayo de flexin el material en estudio debe ser una placa muy fina par que no intervenga otro tipo de resistencia al material, como la propia flexin o fuerzas de corte. Este tipo de ensayo no tiene una utilidad imprescindible en la construccin de mquinas, no obstante puede resultar determinante para otras piezas. Los ensayos se realizan en la mquina universal AMSLER.

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3.- ENSAYOS DINMICOS

En primer lugar se debe destacar que un ensayo esttico es aquel en el cual la fuerza que acta sobre la pieza en estudio no es constante, por tanto puede ser o bien debida a choques o golpes, en cuyo caso se tratara del ensayo de impacto, o para conocer la duracin de un material, tratndose en ese caso del ensayo de fatiga 3.1.-FATIGA: Si sometemos un material a una aplicacin repetida de un esfuerzo, siendo este menor que el de punto de fluencia, puede originar que despus de numerosas aplicaciones el metal se fracture. Esto es conocido como fatiga y ocurre como resultado de carga de rotacin, flexin o vibracin. 3.1.1. ENSAYO DE FATIGA: Permite entender como se comporta un material cuando se aplica un esfuerzo repetido cclico. Cmo medir la resistencia a la fatiga? El mtodo ms comn es el ensayo de la viga en voladizo rotatoria. El extremo de la probeta maquinada cilndrica se monta en un dispositivo acoplado a un motor y en el otro extremo se suspende un peso, inicialmente la muestra soporta una fuerza de tensin que acta en la superficie superior mientras que la superficie inferior se comprime. Cuando la muestra gira 90 los sitios que estaban en tensin y en compresin no reciben esfuerzo alguno, mientras que si gira 120, el material que originalmente estaba en tensin est ahora en compresin y viceversa. Se realiza un ciclo completo que va de cero a mxima tensin y de cero a mxima compresin. Despus de numerosos ciclos el material puede fallar. Generalmente se ensayan varias muestras con distintos esfuerzos y se representa en funcin del nmero de ciclos que llevan a la ruptura. Las propiedades mecnicas del material muestra que podemos obtener a partir de este ensayo son dos: 1. Duracin a la fatiga; nos indica cuanto dura un componente cuando un esfuerzo se aplica repetidamente al material. Segn el grfico siguiente observamos que para disear una herramienta que pueda soportar 100000 ciclos, el esfuerzo aplicado ha de ser menor que 90 Ksi. 2. Lmite de resistencia a la fatiga; esfuerzo por debajo del cual la falla por fatiga nunca ocurre. Segn el grfico para evitar que una herramienta de acero se rompa, el esfuerzo aplicado nunca puede ser mayor de 60 Ksi. Algunos materiales no tienen lmite de

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resistencia real, para ellos, el esfuerzo aplicado ha de ser lo suficientemente bajo. Generalmente se mide la resistencia a la fatiga con el esfuerzo necesario para provocar la ruptura en 500 millones de ciclos. El esfuerzo se aplica en la superficie del material, por lo tanto es en donde se inician las fisuras o grietas de fatiga, segn esto, podemos relacionar la resistencia a la fatiga con la resistencia del material en la superficie:

relacin de fatiga =

lmite de resistencia a la fatiga resistencia a la tensin

Si la resistencia a la tensin aumenta, aumenta tambin la resistencia a la fatiga. Se ha comprobado experimentalmente que la temperatura tambin influye en la resistencia a la fatiga, si sta aumenta, disminuye la resistencia a la tensin, el lmite de resistencia y tambin es menor la duracin a la fatiga.
3.2.- IMPACTO:

Para poder seleccionar un material que resista un choque o golpe intenso y repentino, debe medirse su resistencia a la ruptura mediante una prueba de impacto. Se han diseado muchos procedimientos de ensayo, incluyendo el ensayo Charpy. La probeta puede tener muescas o no; las probetas con muesca en V miden de mejor manera la resistencia del material a la propagacin de la fractura.
3.2.1. ENSAYO DE IMPACTO:

En el ensayo, un pndulo pesado que parte de una altura h0, gira describiendo un arco, golpea y rompe la probeta, alcanzando una elevacin menor al final, hf. Conociendo las elevaciones inicial y final del pndulo, se puede calcular la diferencia de energa potencial. Esta diferencia es la energa de impacto absorbida por la probeta durante la ruptura. La energa se expresa generalmente en pielibras (pie-lbf ), o joules (J), donde 1 pie-lbf= 1.356 J. La capacidad de un material para resistir el impacto se denomina tenacidad del material. Un ejemplo de los resultados de una serie de pruebas de choque realizadas a diversas temperaturas se muestra en la siguiente figura. A temperaturas altas, se requiere una gran absorcin de energa para que se rompa la probeta, y se fractura con poca energa absorbida, a temperaturas bajas. A temperaturas elevadas el material se comporta de manera dctil, con gran deformacin y estiramiento de la probeta antes de fracturarse. A temperaturas reducidas, el material es frgil y se observa poca deformacin en el punto de fractura. La temperatura de transicin es aquella a la cual el material cambia de presentar una fractura dctil a una frgil.

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Un material que vaya a estar sometido a impacto durante su funcionamiento debe tener una temperatura de transicin inferior a la temperatura circundante. Por ejemplo, la temperatura de transicin del acero utilizado para un martillo de carpintero debe ser menor que la temperatura ambiente par a evitar el desportillamiento de la herramienta. No todos los materiales presentan una temperatura de transicin, tal como se observa en la figura adyacente. Los metales CC tienen temperatura de transicin, pero la mayora de los metales CCC no la tienen. Los metales CCC pueden absorber altas energas, y stas decrecen gradual y lentamente conforme disminuye la temperatura. La energa de impacto corresponde al rea delimitada por la curva esfuerzo real-deformacin real. Los materiales que presentan alta resistencia y alta ductilidad, tienen una tenacidad adecuada. Los cermicos tienen escasa tenacidad debido a que son quebradizos y virtualmente no presentan ductilidad. La energa absorbida y la temperatura de transicin son muy sensibles a las condiciones de carga. Por ejemplo, una mayor rapidez de aplicacin de la energa de impacto a la muestra reducir la energa absorbida e incrementar la temperatura de transicin. El tamao de las probetas tambin afecta a los resultados; pueden requerirse energas de impacto menores para romper materiales de mayor espesor. Finalmente, la configuracin de la muesca puede afectar el comportamiento; una grieta superficial permite absorber menores energas que una muesca en V. Debido a que frecuentemente no es posible predecir o controlar todas estas condiciones, el ensayo de impacto se utiliza mejor para la comparacin y seleccin de los materiales, que para obtener criterios de diseo.

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4- BIBLIOGRAFA:

Temas de introduccin a Materiales para la industria. Apuntes. o M Teresa Garca Rodrguez. o Arte comunicacin visual. Introduccin a la Ciencia e Ingeniera de los Materiales. o William D. Callister. o Revert. La ciencia e ingeniera de los materiales. o Donal R. Askelan. o Grupo Editorial Interamericana. Fundamentos de la ciencia e ingeniera de materiales. o William F.Smith. o Mc Graw Hill, 1992. Ciencia de Materiales. Teora y ensayos-tratamientos. o P.Coca Rebolledo. o Ed. Pirmide. Diversos E-links: o Materiales constructivos.pdf o Fundamentos de la ciencia de los materiales.doc o Materiales. Ensayos mecnicos o Caracterizacin de materiales.pdf

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