OTROS PROCESOS PARA HACER ENGRANES Los engranajes pueden ser hechos por diversos procesos de colada.

Engranajes de fundicin de arena: tienen superficies rugosas y no son de dimensiones exactas. Se utilizan slo para servicios en los que el engranaje se mueve lentamente y donde el ruido y la inexactitud del movimiento pueden ser toleradas. Engranajes de fundicin a presin: son ms precisos y tienen un acabado de superficie justo. Pueden ser utilizados para transmitir las cargas de luz a velocidades moderadas. Engranajes de microfusin: puede ser precisa y tienen buenas caractersticas superficiales. Pueden ser hechos de materiales resistentes para permitir su uso en la transmisin de cargas pesadas. En muchos casos, los engranajes que son para ser terminado por mecanizado se realizan a partir de piezas de fundicin, y en algunos engranajes ms grandes de los dientes se puede convertir a forma aproximada para reducir la cantidad de maquinado. Grandes cantidades de engranajes se producen mediante troquelado en una prensa troqueladora. El espesor de dichos engranajes generalmente no excede de aproximadamente 1/16 pulgadas por los engranajes despus de que estn en blanco, una excelente precisin que puede lograrse. Estos engranajes se utilizan en relojes, relojes, medidores y mquinas de calcular. Corte fino se utiliza tambin para producir engranajes delgados y planas de buena calidad. Engranajes de alta calidad, tanto en cuanto a precisin dimensional y calidad de la superficie, pueden ser hechas por el proceso de metalurgia de polvos.

Por lo general, este proceso se emplea solamente para tamaos pequeos, normalmente menos de 1 mm de dimetro. Sin embargo, los engranajes ms grandes y excelentes se hacen mediante la creacin de preformas de metalurgia de polvos. Esto resulta en un producto de densidad mucho mayor y la fuerza que normalmente se puedan obtener por mtodos ordinarios de metalurgia de polvo, y los engranajes resultantes dan servicio excelente a un costo reducido. Engranajes escritos por este proceso a menudo requieren poco o ningn acabado. Grandes cantidades de engranajes de plstico estn hechos por moldeo de plstico. La calidad de estos artes es justo, y que slo son adecuados para cargas ligeras. Engranajes precisos adecuados para cargas pesadas con frecuencia mecanizados de laminados plsticos. Cuando dichos engranajes se acoplan con engranajes de metal, que tienen la calidad de la reduccin del ruido. Engranajes pequeos bastante exactos pueden ser hechas por el proceso de extrusin. Normalmente, grandes longitudes de varilla, tiene la seccin transversal de la marcha deseada, son extruidos. Los engranajes individuales se cortaron a partir de esta varilla. Los materiales adecuados para este proceso son el latn, bronce, aleaciones de aluminio, aleaciones de magnesio, y, ocasionalmente de acero,. Llama mecanizado (corte oxiacetilnico) se puede utilizar para producir engranajes que se van a utilizar para aplicaciones de movimiento lento en el que la precisin no es necesaria. A pocos engranajes se fabrican mediante el proceso en caliente de laminacin de perfiles. En este proceso un engranaje maestro fro se presiona en un espacio en blanco caliente como los dos estn enrolladas juntas. ENGRANAJE DE ACABADO Para operar de manera eficiente y tener una vida satisfactoria, los engranajes deben tener perfiles precisos dientes y las caras de los dientes debe ser lisa y dura. Estas cualidades son particularmente importantes cuando los engranajes deben funcionar en silencio a velocidades altas. Cuando se producen rpidamente y econmicamente por la mayora de los procesos, excepto en fro rodillo de formacin, los perfiles de los dientes pueden no ser tan precisos como se desee, y las superficies son algo rugosa y sujetos a un rpido desgaste. Adems, es difcil de cortar dientes de engranaje en un engranaje endurecido en blanco, y por lo tanto la economa dicta que el engranaje de ser cortado en un blanco relativamente suave y, posteriormente, ser tratado trmicamente para obtener una mayor dureza. Tal tratamiento trmico usualmente algo ligera distorsin y rugosidad de la superficie. Aunque la mayora de los engranajes de rodillos formados tienen perfiles suficientemente precisos, y las caras del diente son adecuadamente lisa y con frecuencia tienen una dureza suficiente, este proceso es factible slo para engranajes relativamente pequeos. Por consiguiente, una gran proporcin de engranajes de alta calidad se dan algn tipo de operacin de acabado despus de haber recibido el mecanizado primario o despus del tratamiento trmico. La mayora de estas operaciones de acabado se puede hacer muy econmicamente, ya que slo pequeas cantidades de metales se eliminan y son rpidos y automticos a menudo.

Cepillado del engrane es el mtodo ms comnmente utilizado para el acabado de espoln y los dientes de engranaje helicoidal antes del endurecimiento. El engranaje se ejecuta, a alta velocidad, en contacto con una herramienta de corte, generalmente del tipo mostrado en la figura 29-25. Tal herramienta es un engranaje muy precisa, endurecido, y debido a que contiene un nmero de dientes perifricos, formando as una serie de bordes de corte afilados en cada diente. El engranaje y el cepillo del cortador se ejecutan en malla con sus ejes cruzados en

un ngulo pequeo, generalmente de alrededor de 10 (Figura 29-26). A medida que giran, el engranaje es correspondido longitudinalmente a travs de la herramienta de corte (o viceversa). Durante esta accin, que normalmente requiere menos de un minuto, virutas muy finas se cepillo de las caras de dientes de engranaje, eliminando as cualquier puntos altos y produce un perfil de diente muy precisa. Cortadores de bastidor de cepillado se utilizan a veces para cepillar engranajes pequeos, el dientes de movimiento alternativo longitudinal, haciendo que el engranaje para rodar a lo largo de ella, ya que se mueve lateralmente a travs de la cuchilla y se alimenta hacia el interior. Aunque las cuchillas de los cepillos son costosos, tienen una vida relativamente larga debido a que slo una cantidad muy pequea de metal se elimina, por lo general 0,001 a 0,004 pulg. Algunas mquinas de cepillo de engranajes producen una pequea corona en los dientes de los engranajes durante el cepillado. Algunos engranajes no se endurecen antes del cepillado, aunque es posible la eliminacin de cantidades muy pequeas de metal de engranajes endurecidos si no son demasiado duras. Sin embargo, el tratamiento trmico moderno equipo hace posible engranajes se endurecen despus de cepillar sin efectos perjudiciales, y por lo tanto se sigue esta prctica, si es posible. Rodillo de acabado es un proceso de conformacin en fro que se utiliza para terminar los engranajes helicoidales. El engranaje endurecido se rueda con dos endurecidos, formados con precisin muere rodantes. La distancia central entre los troqueles se reduce a trabajo en fro y las superficies de producir formas de dientes de alta precisin. Altos puntos en el engranaje no endurecido se deforman plsticamente de modo que una superficie ms suave y ms precisa la forma del diente se consigue. Debido a que la operacin es una de trabajo en fro localizado, algunos efectos indeseables pueden acumularse, como localizadas tensiones residuales no uniformes y caractersticas superficiales. Acabados de superficie de 6 a 8 micras se han alcanzado. Si el acabado del rodillo se va a utilizar, se debe prestar atencin a la geometra pre rolado. Los diseadores deben consultar a los fabricantes de mquinas de laminacin de engranajes para recomendaciones especficas. La molienda se utiliza para obtener los dientes muy precisos en los engranajes endurecidos. Se utilizan dos mtodos. Uno emplea una rueda formada de molienda que es la verdadera forma exacta de un diente por medio de diamantes montados sobre un soporte especial y guiada por una plantilla grande. El otro mtodo es la generacin de involuta de molienda, que utiliza de lados rectos muelas abrasivas que simulan un lado de una cremallera dentada. La superficie del diente de engranaje es baja como los rodillos de engranajes (y se mueve alternativamente) ms all de las muelas abrasivas. Molienda produce engranajes muy precisos, sino porque es lento y caro, se utiliza slo en los de ms alta calidad, engranajes endurecidos. El lapeado tambin se puede utilizar para el acabado de engranajes endurecidos. El engranaje para ser terminado se ejecuta en contacto con uno o ms de hierro fundido lapeado engranajes bajo un flujo de abrasivo muy fino en el aceite. Debido al lapeado se extrae solamente una cantidad muy pequea de metal, que se emplea usualmente en los engranajes

que han sido previamente afeitadas y endurecido. Esta combinacin de procesos produce engranajes que son casi iguales a los engranajes de tierra en la calidad, pero a un costo considerablemente ms bajo.

INSPECCIN DE LOS ENGRANES Como con todos los productos fabricados, los engranajes debe ser comprobado para determinar si el producto resultante cumple con las especificaciones de diseo y requisitos. Debido a su forma irregular y el nmero de factores que deben ser medidos, la inspeccin de los engranajes es algo difcil. Entre los factores que se comprueban las dimensiones de los dientes son lineales, tales como el espesor, el espaciamiento, la profundidad, y as sucesivamente, perfil de diente; rugosidad de la superficie, y el ruido. Varios dispositivos especiales, la mayora de ellos automtico o semiautomtico, se utilizan para dicha inspeccin. Dientes de los engranajes calibradores vernier se puede utilizar para medir el espesor de dientes de engranaje sobre el crculo de paso (Figura 29-27). CNC mquinas de inspeccin de engranajes (Figura 29-28) puede comprobar rpidamente varios factores, tales como las variaciones en el tono circular, perfil de evolvente, el plomo, el espaciamiento de los dientes, y las variaciones en el ngulo de presin. El engranaje est montado normalmente entre centros. La sonda se mueve al engranaje a travs de X, Y, Z y traducciones.

El engranaje se gira entre las mediciones. El recuadro en la figura 29-28 se muestra una pantalla tpica de un perfil de evolvente. Dado que el nivel de ruido es importante en muchas aplicaciones, no slo desde el punto de vista de la contaminacin por ruido, sino tambin como un indicador de la vida til del engranaje probable, equipo especial para la medicin del ruido es bastante ampliamente utilizado, a veces integrados en las lneas de montaje de produccin en masa.