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Mohamed KAMAGATE
KAMAGATE E.
09/08/2012
1.
T.V.O ........................................................................................................................................................................................ 7
2.
III.
V.
7)- CLAUSTRA
VII.
1)-
6 lisse .......................................................................................................................................................................... 23
2)-
8:(lisse) ..................................................................................................................................................................... 23
3)-
6 T: ................................................................................................................................................................................. 23
4)-
5)-
10 T: ............................................................................................................................................................................... 24
6)-
12 T: ............................................................................................................................................................................... 24
7)-
14 T: ............................................................................................................................................................................... 25
8)-
16 T: ............................................................................................................................................................................... 25
9)-
20 T: ............................................................................................................................................................................... 25
8 T: ............................................................................................................................................................................... 24
VIII.
IX. REVETEMENTS:.......................................................................................................................................................... 29
1) CARREAU GRANITO (20 x 20) ......................................................................................................................................... 29
2) CARREAU GRANITO (25 x 25) ......................................................................................................................................... 29
3) - PLINTHE (0, 10 x 0, 20) poids: 0.250Kg/U 5U/ml .................................................................................. 30
4)- FAIENCE:( 0,15 x 0,15) 0,250 kg/U ................................................................................................................... 30
5) MARCHE ET CONTRE MARCHE D'ESCALIER ................................................................................................................... 31
X.
0,100 kg/m...................................................................................................................... 33
5) FEUTRE : 18 m/ rouleau.............................................................................................................................................. 34
6) PAXALUMIN : 9 m/ rouleau ......................................................................................................................................... 35
7) E.I.F:(enduit par application froid ou flinkot) ............................................................................... 35
8) E.A.C:(enduit par application chaud) ft de 200 Kg/U ou sac de 50 Kg/U consommation
1.5 Kg/m......................................................................................................................................................................................... 36
XII.
28 kg/U .......................................................................................................... 43
XIII.
PEINTURE: ......................................................................................................................................................... 50
(bidon 25 kg)........................................................................... 51
XIV.
VITRERIE : ........................................................................................................................................................... 55
bidon 30kg
AVANT-PROPOS
Le prix
des matriaux
rendus chantier
s'obtient
en ajoutant leurs prix
d'achat en hors taxes
les frais lis au transport,
la manutention et aux
pertes ou casses ventuelles en cours de transport.
Ces frais varient, car les cots du transport et de la manutention sont fonction
de l'loignement des points de vente, du poids et du volume des marchandises
transporter, de l'effectif des quipes de manutention et du temps qui leur est
ncessaire pour charger et dcharger les produits ou matires Approvisionns.
Dans cette tude, les hypothses poses en vue de la dtermination des frais se
rapportant aux articles relevant des lots: tanchit, assainissement, plomberiesanitaire, peinture et vitrerie sont prises titre d'illustration.
Ainsi, les moyens de transport sont choisis de faon correspondre au poids ou
au volume des marchandises censes tre transportes. La dsignation des quipes
de manutention et le temps ncessaire leurs interventions sont arrts suivant
les Quantits de matriaux relatives chaque chargement.
Afin que le prix des matriaux
rendus chantier
soit bien cern lors de
l'tablissement des devis, les frais qui seront induits par les moyens mettre
en uvre pour assurer l'approvisionnement
devront tre
calcules selon les
Quantits de produits ou matires spcifiques a chaque cahier des charges.
I.
AGREGATS DE RIVIERE
Nota:
A l'exception du T.V.O. dont l'approvisionnement peut se faire comme il est
propos ci-dessous, nous considrons pour les autres agrgats qu'une distance de
50 km spare le chantier des points de vente et qu'un camion peut effectuer deux
voyages par jour. Cependant, pour le sable 0/3, la production est si faible qu'on
ne peut en gnral se faire livrer auprs d'une mme sablire plus d'un chargement
de camion par jour.
1. T.V.O
- P.A.H.T
DA/M3
Location /jour
- Chargement: --------------------------------= ---------Quantit x nombre camions x nombre voyages
5 x 5 x 4
DA/M3
DA / m3
DA / m3
DA / m3
Total
DA / m3
2. SABLE : 0/3
- P.A.H.T
Location /jour
- Transport: -----------------------Quantit x nombre voyages /jour
DA / m3
= ----------1 x 6 m3
---------------
DA/m3
---------------
(Camion 10 T.)
S/Total
---------------
DA/m3
---------------
---------------
DA/m3
---------------
Total
---------------
DA/m3
---------------
3) GRAVIER : 3/8
- P.A.H.T
Location /jour
- Transport: -----------------------=
Quantit x nombre voyages /jour
----------2 x 6 m3
---------------
DA/m3
---------------
---------------
DA/M3
---------------
(Camion 10 T.)
S/Total
---------------
DA/m3
---------------
---------------
DA/M3
---------------
---------------
DA/M3
---------------
4) GRAVIER : 8/15
---------------
DA/M3
---------------
- P.A.H.T
Location /jour
- Transport: -----------------------=
Quantit x nombre voyages /jour
-----------
6 m3 x 2
---------------
DA/M3
---------------
(Camion 10 T.)
S/Total
- Perte au transport et au stockage: 3 %
Total
---------------
DA/M3
---------------
---------------
DA/M3
---------------
---------------
DA/M3
---------------
5) GRAVIER : 15/25
---------------
DA/M3
---------------
- P.A.H.T
Location /jour
- Transport: -----------------------=
Quantit x nombre voyages /jour
----------6 m3 x 2
---------------
DA/M3
---------------
(Camion 10 T.)
S/Total
- Perte au transport et au stockage: 3 %
Total
---------------
DA/M3
---------------
---------------
DA/M3
---------------
---------------
DA/M3
---------------
= ----------2 x 5 m3
Total
---------------
DA/M3
---------------
---------------
DA/M3
---------------
---------------
DA/M3
---------------
II.
AGREGATS DE CARRIERE
Nota:
Comme pour les agrgats de rivire, nous considrons qu'une distance de 50 Km
spare le chantier des points de vente et qu'un camion peut effectuer deux voyages
par jour.
----------2 x 10 T
S/Total
densit =
x 1.4
---------------
DA/T
---------------
---------------
DA/T
---------------
---------------
DA/T
---------------
---------------
DA/T
---------------
---------------
DA/T
---------------
---------------
DA/M3
---------------
densit =
x 1.3
---------------
DA/T
---------------
---------------
DA/T
---------------
---------------
DA/T
---------------
---------------
DA/T
---------------
---------------
DA/T
---------------
---------------
DA/M3
---------------
densit =
x 1.3
---------------
DA/T
---------------
---------------
DA/T
---------------
---------------
DA/T
---------------
---------------
DA/T
---------------
---------------
DA/T
---------------
---------------
DA/M3
---------------
densit =
x 1.3
---------------
DA/T
---------------
---------------
DA/T
---------------
---------------
DA/T
---------------
---------------
DA/T
---------------
---------------
DA/T
---------------
---------------
DA/M3
---------------
III.
SABLE DE MER:
Nota:
Il rentre dans la composition des btons et mortiers au mme titre que Le sable
0/3 de rivire ou de carrire. Pour des raisons conomiques son approvisionnement
est exclu pour les rgions trop loignes de la cote.
S'agissant de celles qui y sont proches, le nombre de voyages par jour qu'un
camion peut effectuer dpendra de la distance existant entre le
chantier et les
points de vente. Dans cette tude, il est retenu un voyage par jour.
--------------
DA/M3
---------------
- P.A.H.T
Location /jour
- Transport: -----------------------Quantit x nombre voyages /jour
(Camion 10 T.)
= ---------1 x 6 m3
S/Total
---------------
DA/M3
---------------
---------------
DA/M3
---------------
---------------
DA/M3
---------------
Total
---------------
DA/M3
---------------
IV.
LES LIANTS
Nota:
Le chargement des liants (ciments et pltre) s'effectue gnralement la charge
des fournisseurs. Le dchargement et rangement se donnent la tche pour 04
manuvres pour une dure de 04 heures / camion de 10 T.
1) CIMENT
- CPA 325 P.A.H.T
- Chargement:
- Transport:
Location /jour
-----------------------Quantit
----------10 T
---------------
DA/T
---------------
---------------
DA/T
---------------
---------------
DA/T
---------------
(camion 10 T.)
- Dchargement et rangement:
4 MO x 4h x
---------------- =
10 T
S/Total
---------------
DA/T
---------------
---------------
DA/T
---------------
---------------
DA/T
---------------
---------------
DA/T
---------------
2) CIMENT BLANC:
- P.A.H.T
- Chargement:
Location /jour
- Transport: -----------------------Quantit
(Camion 10 T.)
- Dchargement et rangement:
----------10 T
4 MO x 4h x
-----------------10 T
S/Total
---------------
DA/T
---------------
---------------
DA/T
---------------
---------------
=
DA/T
---------------
---------------
DA/T
---------------
---------------
DA/T
---------------
---------------
DA/T
---------------
Total
---------------
DA/T
---------------
3) PLATRE: 40 kg/sac
---------------
DA/T
---------------
---------------
DA/T
---------------
- P.A.H.T.
- Chargement:
---------- x 1000
40 kg
Location /jour
- Transport: -----------------------Quantit
(Camion 10 T.)
- Dchargement et rangement:
----------10 T
4 MO x 4h x
-----------------10 T
S/Total
---------------
DA/T
---------------
---------------
DA/T
---------------
---------------
DA/T
---------------
---------------
DA/T
---------------
---------------
DA/T
---------------
V.
Nota:
Le chargement des produits rouges s'effectue a la charge de l'entreprise a raison
de........DA/chargement d'un camion de 10T. Le dchargement et rangement se
donnent la tache pour 04 manuvres pour une dure de 04 heures.
DA/U
---------------
- P.A.H.T.
- Chargement:
---------------
DA/U
---------------
---------4000 U
Location /jour
- Transport: -----------------------(Camion 10T)
Quantit
- Dchargement et rangement:
----------4000 U
---------------
DA/U
---------------
4 MO x 4h x
-----------------4000 U
---------------
DA/U
---------------
S/Total
---------------
DA/U
---------------
: 5 %
Total
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
DA/U
---------------
- P.A.H.T.
- Chargement:
- Transport:
(camion 10T)
---------------
DA/U
---------------
---------2000 U
Location /jour
-----------------------Quantit
- Dchargement et rangement:
----------2000 U
---------------
DA/U
---------------
4 MO x 4h x
-----------------2000 U
---------------
DA/U
---------------
S/Total
- Perte ou casse au transport
: 5 %
Total
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
- P.A.H.T.
- Chargement:
---------4000 U
Location /jour
- Transport: -----------------------(Camion 10T)
Quantit
- Dchargement et rangement:
= ---------------4000 U
4 MO x 4h x
-----------------------4000 U
S/Total
: 5 %
Total
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
- P.A.H.T.
- Chargement:
---------1500 U
Location /jour
- Transport: -----------------------(Camion 10T)
Quantit
- Dchargement et rangement:
----------1500 U
4 MO x 4h x
-----------------1500 U
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
S/Total
- Perte ou casse au transport
: 5 %
Total
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
- P.A.H.T.
- Chargement:
---------5000 U
Location /jour
- Transport: -----------------------(Camion 10T)
Quantit
----------5000 U
4 MO x 4h x
-----------------5000 U
- Dchargement et rangement:
S/Total
- Perte ou casse au transport
: 5 %
Total
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
6) BRIQUE REFRACTAIRE :
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
- P.A.H.T.
- Chargement:
---------5000 U
Location /jour
- Transport: -----------------------(Camion 10T)
Quantit
- Dchargement et rangement:
4 MO x 4h x
-----------------5000 U
----------5000 U
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
S/Total
- Perte ou casse au transport
: 5 %
Total
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
- P.A.H.T.
- Chargement:
---------U
Camionnette
- Transport: -----------------------Quantit
x 100 km
-------------U
---------------
DA/U
---------------
MO x
x
------------------------U
S/Total
: 3 %
Total
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
Nota:
La Quantit de briques "Nevada" varie d'une architecture l'autre. Le moyen de
transport ainsi que la main d'uvre pour la manutention et
la dure de son
intervention seront choisis en fonction des Quantits approvisionner.
VI.
Nota:
Le chargement des produits en bton s'effectue la charge de l'entreprise a
raison de ........ DA/chargement d'un camion 10T.
--------------800 U
Location /jour
- Transport: -----------------------=
Quantit
----------800 U
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
Camion 10 T
- Dchargement et rangement:
3 MO x 2 h x
------------------------800 U
S/Total
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
- P.A.H.T.
- Chargement:
--------------500 U
Location /jour
- Transport: -----------------------Quantit
----------500 U
---------------
DA/U
---------------
Camion 10 T
- Dchargement et rangement:
3 MO x 2 h x
------------------------500 U
S/Total
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
- P.A.H.T.
- Chargement:
--------------1000 U
Location /jour
- Transport: -----------------------Quantit
----------1000 U
---------------
DA/U
---------------
Camion 10 T
- Dchargement et rangement:
3 MO x 2 h x
------------------------1000 U
S/Total
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
DA/U
---------------
- P.A.H.T.
- Chargement:
---------------
DA/U
---------------
--------------700 U
Location /jour
- Transport: -----------------------Quantit
----------700 U
---------------
DA/U
---------------
Camion 10 T
- Dchargement et rangement:
3 MO x 2 h x
------------------------700 U
---------------
DA/U
---------------
S/Total
- Majoration pour casse au transport et au stockage : 5 %
Total
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
- P.A.H.T.
- Chargement:
--------------500 U
Location /jour
- Transport: -----------------------Quantit
----------500 U
---------------
DA/U
---------------
Camion 10 T
- Dchargement et rangement:
3 MO x 2 h x
------------------------500 U
S/Total
Total
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
DA/ml
---------------
---------------
DA/ml
---------------
2 x
--------------100 ml
(100ml = 200 U)
Location /jour
- Transport: -----------------------(Camion 10T)
Quantit
----------100 ml
---------------
DA/ml
---------------
- Dchargement et rangement:
4 MO x 2 h x
------------------------100 ml
S/Total
7)- CLAUSTRA
(40 x 40)
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
- P.A.H.T.
- Chargement:
---------------
DA/ml
---------------
---------------
DA/ml
---------------
---------------
DA/ml
---------------
---------------
DA/ml
---------------
--------------U
Location /jour
- Transport: -----------------------Quantit
Camion 5 T
- Dchargement et rangement:
----------U
MO x
x
------------------------U
S/Total
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
Nota:
Les Quantits de claustras varient d'une architecture l'autre. Le moyen de
transport ainsi que la main d'uvre pour la manutention et son temps
d'intervention seront choisis en fonction des quantits a approvisionn.
VII.
LES ACIERS :
1)-
6 lisse
- P.A.H.T.
---------------
DA/KG
---------------
Location /jour
- Transport: -----------------------Quantit
---------------
DA/KG
---------------
----------10 000 kg
Camion 10 T
- Dchargement et rangement:
4 MO x 4 h x
------------------------10 000 kg
Total
2)-
---------------
DA/KG
---------------
---------------
DA/KG
---------------
8:(lisse)
- P.A.H.T.
---------------
DA/KG
---------------
Location /jour
- Transport: -----------------------Quantit
---------------
DA/KG
---------------
----------10 000 kg
Camion 10 T
- Dchargement et rangement:
4 MO x 4 h x
------------------------10 000 kg
Total
---------------
DA/KG
---------------
---------------
DA/KG
---------------
NOTA:
Le cot du dchargement des aciers 6 et 8 lisse livrs en couronnes est
ngligeable car il peut s'effectuer rapidement par simple basculement de la benne
du camion transporteur. Le chargement s'effectue la charge de l'entreprise
raison de ......... DA/q.
3)-
6 T:
- P.A.H.T.
Location /jour
- Transport: -----------------------Quantit
Camion 10 T
----------10 000 kg
---------------
DA/KG
---------------
---------------
DA/KG
---------------
- Dchargement et rangement:
4 MO x 4 h x
------------------------10 000 kg
Total
---------------
DA/KG
---------------
---------------
DA/KG
---------------
NOTA:
Le chargement des aciers s'effectue la charge de fournisseur. A dfaut d'engin,
le dchargement et le rangement au chantier se donnent la tche pour 04 MO pour
une dure de 04 h / camion 10T.
4)-
8 T:
---------------
DA/KG
---------------
- P.A.H.T.
Location /jour
- Transport: -----------------------Camion 10 T
Quantit
- Dchargement et rangement:
----------10 000 kg
4 MO x 4 h x
------------------------10 000 kg
Total
5)-
---------------
DA/KG
---------------
---------------
DA/KG
---------------
10 T:
---------------
DA/KG
---------------
- P.A.H.T.
Location /jour
- Transport: -----------------------Camion 10 T
Quantit
- Dchargement et rangement:
----------10 000 kg
4 MO x 4 h x
------------------------10 000 kg
Total
6)-
---------------
DA/KG
---------------
---------------
DA/KG
---------------
---------------
DA/KG
---------------
---------------
DA/KG
---------------
12 T:
---------------
DA/KG
---------------
- P.A.H.T.
Location /jour
- Transport: -----------------------Camion 10 T
Quantit
----------10 000 kg
---------------
DA/KG
---------------
- Dchargement et rangement:
4 MO x 4 h x
------------------------10 000 kg
Total
7)-
Location /jour
- Transport: -----------------------Camion 10 T
Quantit
- Dchargement et rangement:
----------10 000 kg
4 MO x 4 h x
------------------------10 000 kg
Total
---------------
DA/KG
---------------
---------------
DA/KG
---------------
---------------
DA/KG
---------------
---------------
DA/KG
---------------
16 T:
- P.A.H.T.
Location /jour
- Transport: -----------------------=
----------Quantit
10 000 kg
Camion 10 T
4 MO x 4 h x
- Dchargement et rangement:
------------------------10 000 kg
Total
9)-
---------------
DA/KG
---------------
14 T:
- P.A.H.T.
8)-
---------------
DA/KG
---------------
---------------
DA/KG
---------------
---------------
DA/KG
---------------
---------------
DA/KG
---------------
---------------
DA/KG
---------------
20 T:
- P.A.H.T.
Location /jour
- Transport: -----------------------=
----------Quantit
10 000 kg
Camion 10 T
4 MO x 4 h x
- Dchargement et rangement:
------------------------10 000 kg
Total
---------------
DA/KG
---------------
---------------
DA/KG
---------------
---------------
DA/KG
---------------
---------------
DA/KG
---------------
----------8 U x 247 kg
---------------
DA/KG
---------------
---------------
DA/KG
---------------
Camion 10 T
- Dchargement et rangement:
4 MO x 0 h 13 x
------------------------247 kg
Total
---------------
DA/KG
---------------
---------------
DA/KG
---------------
----------8 U x 185 kg
4 MO x 0 h 13 x
------------------------185 kg
Total
---------------
DA/KG
---------------
---------------
DA/KG
---------------
---------------
DA/KG
---------------
---------------
DA/KG
---------------
2 MO x 0h 08 x
----------------------100 kg
Camionnette
- Transport: -----------------------Quantit
x 50 km
--------------100 kg
---------------
DA/KG
---------------
---------------
DA/KG
---------------
---------------
DA/KG
---------------
2 MO x 0 h 13 x
------------------------100 kg
Total
---------------
DA/KG
---------------
---------------
DA/KG
---------------
13)- POINTE:
- P.A.H.T.
---------------
DA/KG
---------------
- Chargement:
---------------
DA/KG
---------------
----------------------100 kg
x 50 km
--------------100 kg
---------------
DA/KG
---------------
50 km aller et retour)
2 MO x 0 h 25 x
------------------------100 kg
S/Total
---------------
DA/KG
---------------
---------------
DA/KG
---------------
---------------
DA/KG
---------------
Total
---------------
DA/KG
---------------
VIII.
BOIS DE COFFRAGE:
---------------
DA/M3
---------------
---------------
DA/M3
---------------
- P.A.H.T.
- Chargement:
--------------6 m3
Location /jour
- Transport: -----------------------Quantit
----------6 m3
---------------
DA/M3
---------------
Camion 10 T
- Dchargement et rangement:
4 MO x 2 h x
------------------------6 m3
S/Total
---------------
DA/M3
---------------
---------------
DA/M3
---------------
---------------
DA/M3
---------------
---------------
DA/M3
---------------
HUILE DE DECOFFRAGE
- P.A.H.T.
- Chargement:
----------------------100 l
Camionnette
- Transport: -----------------------Quantit
- Dchargement et rangement:
--------------100 l
1 MO x 0 h 15 x
------------------------100 l
S/Total
---------------
DA/L
---------------
---------------
DA/L
---------------
---------------
DA/L
---------------
---------------
DA/L
---------------
---------------
DA/L
---------------
---------------
DA/L
---------------
---------------
DA/L
---------------
IX.
REVETEMENTS:
----------------------20 m
Location /jour
- Transport: -----------------------(Camion 10T)
Quantit
- Dchargement et rangement:
----------200 m
4 MO x 4 h x
------------------------200 m
S/Total
---------------
DA/M
---------------
---------------
DA/M
---------------
---------------
DA/M
---------------
---------------
DA/M
---------------
---------------
DA/M
---------------
---------------
DA/M
---------------
---------------
DA/M
---------------
Nota:
Le chargement s'effectue la charge de l'entreprise
raison de ......
DA/Palette de 20 m. Le dchargement et le rangement se donnent la tche pour 04
manuvres pour une dure de 04 h/camion de 10T.
----------------------20 m
Location /jour
- Transport: -----------------------(Camion 10T)
Quantit
- Dchargement et rangement:
----------200 m
4 MO x 4 h x
------------------------200 m
S/Total
---------------
DA/M
---------------
---------------
DA/M
---------------
---------------
DA/M
---------------
---------------
DA/M
---------------
---------------
DA/M
---------------
---------------
DA/M
---------------
---------------
DA/M
---------------
----------------------2 000 ml
Location /jour
- Transport: ------------------------ =
(Camion 2.5T)
Quantit
- Dchargement et rangement:
-----------------2 000 ml
3 MO x 1h50 x
------------------------2 000 ml
S/Total
---------------
DA/Ml
---------------
---------------
DA/Ml
---------------
---------------
DA/Ml
---------------
---------------
DA/Ml
---------------
---------------
DA/Ml
---------------
---------------
DA/Ml
---------------
---------------
DA/Ml
---------------
Nota:
Nous considrons que la Quantit de plinthe approvisionner est de 200 m. Pour
ce faire, le moyen de transport appropri sera le camion 2,5 T. Le chargement
s'effectue gnralement la charge du fournisseur.
DA/M
---------------
- P.A.H.T.
- Chargement:
----------------------200 m
Location /jour
- Transport: -----------------------(camion 2,5T)
Quantit
- Dchargement et rangement:
---------------
DA/M
---------------
= -----------------200 m
---------------
DA/M
---------------
3 MO x 1h50 x
------------------------200 m
---------------
DA/M
---------------
S/Total
- perte au transport et au stockage : 5 %
Total
---------------
DA/M
---------------
---------------
DA/M
---------------
---------------
DA/M
---------------
Nota:
Nous considrons aussi que la Quantit de faence approvisionner est de 200
m. En
ce qui concerne le moyen
de
transport
et le chargement de la
marchandise, ils seront identiques ceux de la plinthe.
----------------------46 m
Location /jour
- Transport: ------------------------ =
(camion 2.5T)
Quantit
- Dchargement et rangement:
-----------------46 m
4 MO x 1 h 50 x
------------------------46 m
S/Total
---------------
DA/M
---------------
---------------
DA/M
---------------
---------------
DA/M
---------------
---------------
DA/M
---------------
---------------
DA/M
---------------
---------------
DA/M
---------------
---------------
DA/M
---------------
Nota:
La cage d'escalier des btiments classiques de 10 logements (R+4) comporte en
gnral 18 marches et 18 contremarches par tage courant. Pour des raisons
techniques, les concepteurs crent au niveau de l'accs principal un premier
palier
compos de 5 7 marches. Le calcul pour un btiment terrasse non
accessible donne (4x18) +7=79 marches et contremarches.
La superficie moyenne d'une unit (marche + contremarche) tant de 0.58 m, la
Quantit approvisionner sera de: 0.58 m x 79 = 45.82 m soit 46 m/btiment.
X.
PRODUITS D'ETANCHEITE :
DA/M3
---------------
---------------
DA/M3
---------------
- P.A.H.T.
- Chargement:
----------------------10 m3
Location /jour
- Transport: ------------------------ =
(camion 2.5T)
Quantit
- Dchargement et rangement:
-----------------10 m3
3 MO x 1 h 50 x
------------------------10 m3
S/Total
0,090 kg/m
- Transport:
----------------------70 kg
Camionnette
-----------------------Quantit
---------------
DA/M3
---------------
---------------
DA/M3
---------------
---------------
DA/M3
---------------
---------------
DA/M3
---------------
- P.A.H.T.
- Chargement:
---------------
DA/M3
---------------
x 20
= -----------------70 kg
---------------
DA/KG
---------------
---------------
DA/KG
---------------
---------------
DA/KG
---------------
2 MO x 0 h 08 x
------------------------70 kg
---------------
DA/KG
---------------
S/Total
- perte au transport et au stockage : 3 %
Total
---------------
DA/KG
---------------
---------------
DA/KG
---------------
---------------
DA/KG
---------------
----------------------10 m3
Location /jour
- Transport: ------------------------ =
(camion 2.5T)
Quantit
- Dchargement et rangement:
-----------------10 m3
3 MO x 1 h 50 x
------------------------10 m3
S/Total
---------------
DA/M3
---------------
---------------
DA/M3
---------------
---------------
DA/M3
---------------
---------------
DA/M3
---------------
---------------
DA/M3
---------------
---------------
DA/M3
---------------
---------------
DA/M3
---------------
Nota:
La Quantit ncessaire pour une terrasse de 21 x 10 = 210 m est dtermine comme
suit: 210 m x 0,04 = 8,4 m3
(0,04 m tant l'paisseur de la plaque de
polystyrne). Lors de l'approvisionnement cette Quantit sera arrondie a 10 m3. Le
volume d'une plaque de polystyrne est de 2,00 m x 1,00 x 0,04 = 0,08 m3 d'o le
nombre de plaques approvisionner sera de : 10 m3
----- = 125 U
0,08
0,100 kg/m
- P.A.H.T.
---------------
DA/KG
---------------
- Chargement:
---------------
DA/KG
---------------
----------------------21 KG
-----------------21 KG
------------------------21 kg
S/Total
---------------
DA/KG
---------------
---------------
DA/KG
---------------
---------------
DA/KG
---------------
---------------
DA/KG
---------------
---------------
DA/KG
---------------
est de:
5) FEUTRE : 18 m/ rouleau
- P.A.H.T.
- Chargement:
x 52
----------------------52 rouleaux
Location /jour
- Transport: ------------------------ =
(Camion 2.5T)
Quantit
- Dchargement et rangement:
-----------------52 rouleaux
3 MO x 0 h 50 x
------------------------52 rouleaux
S/Total
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
Nota:
La Quantit ncessaire pour une terrasse de 21 x 10 = 210 m est dtermine comme
suit:
1 couche de feutre pour l'cran par vapeur 210 :18 m = environ 12 rouleaux.
3 couches de feutre pour le complexe d'tanchit: 12 x 3 = 36 rouleaux;
soit: 36 + 12 = 48 rouleaux.
6) PAXALUMIN : 9 m/ rouleau
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
- P.A.H.T.
- Chargement:
(Voir nota ci-dessous)
- Transport:
(Voir nota ci-dessous)
- Dchargement et rangement:
(Voir nota ci-dessous)
S/Total
- perte au transport et au stockage : 3 %
Total
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
Nota:
La Quantit ncessaire pour une terrasse de 21 x 10 = 210 m est dtermine comme
suit:
On considre un relev constitu d'une bande de 0,50 m de largeur.
La superficie couvrir en paxalumin sera de: ((21 + 10) x 2) x 0,50 = 31 m
La superficie d'un rouleau tant de 9 m, d'o 31 : 9 = 3,44 environ 4 rouleaux.
Pour le chargement dchargement et transport prendre les mmes prix que ceux du
rouleau de feutre.
2x
----------------100 kg
2x
---------------100 kg
---------------
DA/KG
---------------
---------------
DA/KG
---------------
---------------
DA/KG
---------------
2x
--------------100 kg
- Dchargement et rangement:
---------------
DA/KG
---------------
---------------
DA/KG
---------------
---------------
DA/KG
---------------
---------------
DA/KG
---------------
Nota:
La Quantit ncessaire pour une terrasse de 21 x 10 = 210 m est dtermine comme
suit:
1 couche pour l'cran par vapeur 0,3 kg x 210 = 63 kg
1 couche pour le relev d'tanchit: 0,3 kg x 0,50 x 62 = 9,30 kg
La Quantit totale sera de 72,30 kg soit 2 bidons de 50 kg/U ou 100 kg.
Il y a lieu de les faire transporter par le mme camion en mme temps que le
feutre et le Paxalumin car ils seront approvisionns partir des mmes points de
vente.
Pour le chargement dchargement et transport prendre les mmes prix que ceux du
rouleau de feutre.
DA/KG
---------------
- P.A.H.T.
- Chargement:
location/j
- Transport: -----------Camion 2.5 T
Quantit
x 15
----------------1500 kg
---------------
DA/KG
---------------
= ---------------1500 kg
---------------
DA/KG
---------------
3MO x 0h50 x
------------------1500 kg
S/Total
---------------
DA/KG
---------------
---------------
DA/KG
---------------
---------------
DA/KG
---------------
Total
---------------
DA/KG
---------------
Nota:
La Quantit ncessaire pour une terrasse de 21 x 10 = 210 m est dtermine comme
suit:
1 couche pour l'cran par vapeur 1,5 kg x 210 = 315 kg
3 couches pour le complexe d'tanchit: 1,5 kg x 3 x 210 = 945 kg
1 couche pour le relev d'tanchit: 1,5 kg x 0,50 x 62 = 46,5 kg
La Quantit totale sera de 1306,5 kg soit 1500 kg pour tenir compte d'une
majoration pour perte.
Le chargement s'effectue par SONATRACH a raison de ......DA/quintal.
XI.
ASSAINISSEMENT :
Nota:
Pour minimiser la casse au transport, les buses en ciment comprim de 100 600
doivent tre transportes en position verticale. Au del de 600, elles peuvent
tre transportes en position horizontale car tant armes le risque susmentionn
se trouve a priori cart. De 100 300 Le chargement s'effectue gnralement
la charge de l'entreprise raison de ........DA/ chargement d'un camion 10T.
A partir de 400 il est assur par chariot lvateur la charge du fournisseur.
Le dchargement se confie aux agents de l'entreprise dont le renforcement par un
engin
de
chantier (pelle hydraulique) devient ncessaire
pour les buses de
diamtre suprieur 300.
----------------450 U
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
---------------450 U
---------------
DA/U
---------------
- P.A.H.T.
- Chargement:
location/j
- Transport: -----------(Camion 10T)
Quantit
- Dchargement et rangement:
4MO x 2h x
------------------450 U
S/Total
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
DA/U
---------------
- Chargement:
----------------242 U
---------------
DA/U
---------------
---------------242 U
---------------
DA/U
---------------
location/j
- Transport: -----------(Camion 10T)
Quantit
- Dchargement et rangement:
4MO x 2h x
------------------242 U
S/Total
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
- P.A.H.T.
- Chargement:
location/j
- Transport: ------------ =
(Camion 10T)
Quantit
- Dchargement et rangement:
----------------136 U
---------------136 U
4MO x 2h x
------------------136 U
S/Total
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
----------------72 U
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
---------------72 U
---------------
DA/U
---------------
- P.A.H.T.
- Chargement:
location/j
- Transport: ------------ =
(camion 10T)
Quantit
- Dchargement et rangement:
4MO x 1h50 x
------------------72 U
---------------
DA/U
---------------
S/Total
- perte ou casse au transport et au stockage : 5 %
Total
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
----------------36 U
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
location/j
- Transport: -----------= ---------------(camion 10T
Quantit
36 U
---------------
DA/U
---------------
- P.A.H.T.
- Chargement:
- Dchargement et rangement:
(Engin 1 h + 3 MO x 1 h)
+ 3MO x 1h00 x
-------------------
36 U
S/Total
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
DA/U
---------------
- P.A.H.T.
----------------21 U
---------------
DA/U
---------------
location/j
- Transport: -----------= ---------------Camion 10T)
Quantit
21 U
---------------
DA/U
---------------
- Chargement:
(clark)
- Dchargement et rangement:
(Engin /1h + 3 MO x 1 h)
+ 3MO x 1h x
-----------------------21 U
---------------
DA/U
---------------
S/Total
- perte ou casse au transport et au stockage : 3 %
Total
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
- P.A.H.T.
- Chargement:
(clark)
location/j
- Transport: ------------ =
(camion 10T)
Quantit
- Dchargement et rangement:
(Engin /1h + 3 MO x 1 h)
----------------18 U
---------------18 U
+ 3MO x 1h x
-----------------------18 U
S/Total
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
- P.A.H.T.
- Chargement:
(clark)
----------------14 U
location/j
- Transport: -----------= ---------------(Camion 10T)
Quantit
14 U
- Dchargement et rangement:
(Engin /1h + 3 MO x 1 h)
+ 3MO x 1h x
-----------------------14 U
S/Total
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
Total
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
----------------10 U
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
---------------10 U
---------------
DA/U
---------------
- P.A.H.T.
- Chargement:
(clark)
location/j
- Transport: ------------ =
(Camion 10T)
Quantit
- Dchargement et rangement:
(Engin /1h + 3 MO x 1 h)
+ 3MO x 1h x
-----------------------10 U
S/Total
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
- P.A.H.T.
- Chargement:
(clark)
----------------10 U
location/j
- Transport: -----------= ---------------(Camion 10T)
Quantit
10 U
- Dchargement et rangement:
(Engin /1h + 3 MO x 1 h)
+ 3MO x 1h x
-----------------------10 U
S/Total
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
Total
---------------
DA/U
---------------
----------------30 U
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
---------------30 U
---------------
DA/U
---------------
- P.A.H.T.
- Chargement:
(clark)
location/j
- Transport: ------------ =
(Camion 10 T)
Quantit
- Dchargement et rangement:
(clark: location minimum
+ 3 MO x 1h x
-----------------------30 U
Exige: 02 h).
Total
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
28 kg/U
- Chargement:
(Clark)
----------------100 U
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
location/j
- Transport: -----------(Camion 5 T)
Quantit
=---------------100 U
---------------
DA/U
---------------
- P.A.H.T.
- Dchargement et rangement:
4 MO x 2h x
-----------------------100 U
Total
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
XII.
PLOMBERIE SANITAIRE:
NOTA :
On considre que l'approvisionnement s'effectue pour quiper un btiment de 10
logements. Cette
hypothse
sera
retenue
pour
l'ensemble
des quipements
sanitaires. Le transport sera assur par camionnette de charge utile 10 Quintaux.
Le chargement s'effectue la charge de l'entreprise raison de....DA/chargement.
1)- BAIGNOIRE:
- P.A.H.T.
- Chargement:
----------------------10 U
Camionnette
- Transport: -----------------------Quantit
x 100 km
--------------10 U
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
3 MO x 0 h 50 x
------------------------10 U
Total
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
----------------------10 U
Camionnette
- Transport: -----------------------Quantit
x 100 km
--------------10 U
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
3 MO x 0 h 50 x
------------------------10 U
S/Total
: 5 %
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
Total
---------------
DA/U
---------------
3)- LAVABO:
- P.A.H.T.
- Chargement:
----------------------10 U
Camionnette
- Transport: -----------------------Quantit
x 100 km
--------------10 U
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
3 MO x 0 h 50 x
------------------------10 U
S/Total
: 5 %
Total
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
4)- LAVE-MAINS:
- P.A.H.T.
- Chargement:
----------------------10 U
Camionnette
- Transport: -----------------------Quantit
x 100 km
--------------10 U
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
2 MO x 0 h 25 x
------------------------10 U
S/Total
: 5 %
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
Total
---------------
DA/U
---------------
NOTA:
Lorsque la Quantit approvisionner ne justifie pas le recours la location d'un
moyen de transport particulier, l'enlvement des lave-mains auprs du fournisseur
s'effectuera en mme temps que les lavabos par le mme vhicule. En raison de leur
poids et de leur volume rduit par rapport aux lavabos, les frais lis leur
transport pourront tre considrs ngligeables.
----------------------10 U
Camionnette
- Transport: -----------------------Quantit
x 100 km
--------------10 U
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
3 MO x 0 h 50 x
------------------------10 U
S/Total
: 5 %
Total
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
DA/U
---------------
- P.A.H.T.
- Chargement:
----------------------10 U
Camionnette
- Transport: -----------------------Quantit
(.....DA /km pour un trajet de 100 km)
x 100 km
--------------10 U
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
- Dchargement et rangement:
3 MO x 0 h 50 x
------------------------10 U
S/Total
: 5 %
Total
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
----------------------10 U
Camionnette
- Transport: -----------------------Quantit
x 100 km
--------------10 U
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
2 MO x 0 h 25 x
------------------------10 U
S/Total
: 5 %
Total
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
NOTA:
Tout comme pour les lave-mains, l'enlvement des chasses d'eau auprs du
fournisseur s'effectuera en mme temps que les siges la turque par le mme
vhicule. Les frais lis leur transport pourront aussi pour les mmes critres
tre considrs ngligeables.
----------------------10 U
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
Camionnette
x 100 km
- Transport: -----------------------=
--------------Quantit
10 U
(Voir nota ci-dessous)
2 MO x 0 h 25 x
- Dchargement et rangement:
------------------------10 U
Total
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
---------------
DA/U
---------------
NOTA:
En ce qui concerne les chauffe-eau, leur enlvement auprs du fournisseur
s'effectuera selon les conditions analogues celles des lave-mains et des chasses
d'eau lors de l'approvisionnement des quipements sanitaires ou, par le vhicule
de liaison de l'entreprise. Les frais lis leur transport pourront dans les deux
cas tre considrs ngligeables.
Dpart
usine HT
DA/ml
Chargt +
Dchargt
DA/ml
Transport
DA/ml
15/21
20/27
26/34
33/42
40/49
50/60
66/76
80/90
100/101
102/114.3
Perte 2%
DA/ml
Total
DA/ml
Densit
KG/ml
1.34
1.67
2.50
3.25
3.67
5.17
6.00
7.34
9.00
10.84
NOTA/
Le chargement est la charge du fournisseur quand il s'agit d'"ANABIB".
Le dchargement de 10T de marchandise livre en fardeaux de poids moyen 2 T/U
s'effectue par clarck pour une dure de 2 heures raison de .......DA/h. A dfaut
de clarck, il peut tre confi la tche pour presque le mme prix 4 MO pour
une dure de 8 heures. Les cots du transport et du dchargement devront tenir
compte de Quantits relles approvisionner. L'application des formules suivantes
permet de les dterminer.
MO x temps dchargt. x taux horaire MO
- Dchargement = ----------------------------------------Quantit
x ml
- Transport
Location camion
= -------------------------Quantit
x ml
Dpart
usine HT
DA/ml
Chargt +
Dchargt
DA/ml
Transport
DA/ml
Perte 2%
DA/ml
Total
DA/ml
8/10
10/12
12/14
14/16
18/20
20/22
26/28
40/42
47/50
Densit
KG/ml
0.252
0.308
0.363
0.419
0.587
0.671
1.46
2.03
NOTA/
MO x temps chargt + dchargt. x taux horaire MO
- Chargt + Dchargt = ------------------------------------------------Quantit
x ml
- Transport
Location camion
= -------------------------Quantit
x ml
Dpart
usine HT
DA/ml
Chargt +
Dchargt
DA/ml
Transport
DA/ml
Perte 2%
DA/ml
Total
DA/ml
Densit
KG/ml
30
40
60
80
90
100
110
NOTA/
MO x temps chargt + dchargt. x taux horaire MO
- Chargt + Dchargt = ------------------------------------------------Quantit
x ml
- Transport
Location camion
= -------------------------Quantit
x ml
XIII.
PEINTURE:
NOTA
Le moyen de transport retenu pour l'approvisionnement des produits de peinture est
la camionnette de charge utile de 10 quintaux. Le chargement s'effectue la
charge de l'entreprise raison de ..... DA/chargement quelque soit le produit.
----------------------10 Quintaux
Camionnette
- Transport: -----------------------Quantit
x 100 km
--------------10 quintaux
---------------
DA/qt
---------------
---------------
DA/qt
---------------
---------------
DA/qt
---------------
3 MO x 0 h 50 x
------------------------10 quintaux
S/Total
: 3 %
Total
---------------
DA/qt
---------------
---------------
DA/qt
---------------
---------------
DA/qt
---------------
---------------
DA/qt
---------------
----------------------25 x 40
Camionnette
- Transport: -----------------------Quantit
x 100 km
--------------25 x 40
---------------
DA/KG
---------------
---------------
DA/KG
---------------
---------------
DA/KG
---------------
3 MO x 0 h 50 x
------------------------25 x 40
---------------
DA/KG
---------------
S/Total
- perte ou casse au transport
: 3 %
Total
(bidon 25 kg)
- P.A.H.T.
- Chargement:
----------------------25 x 40
Camionnette
- Transport: -----------------------Quantit
---------------
DA/KG
---------------
---------------
DA/KG
---------------
---------------
DA/KG
---------------
x 100 km
--------------25 x 40
---------------
DA/KG
---------------
---------------
DA/KG
---------------
---------------
DA/KG
---------------
3 MO x 0 h 50 x
------------------------25 x 40
S/Total
: 2 %
Total
---------------
DA/KG
---------------
---------------
DA/KG
---------------
---------------
DA/KG
---------------
---------------
DA/KG
---------------
---------------
DA/KG
---------------
- Chargement:
---------------
DA/KG
---------------
----------------------25 x 40
Camionnette
- Transport: -----------------------Quantit
(.....DA /km pour un trajet de 100 km)
x 100 km
--------------25 x 40
---------------
DA/KG
---------------
- Dchargement et rangement:
3 MO x 0 h 50 x
------------------------25 x 40
S/Total
: 2 %
Total
---------------
DA/KG
---------------
---------------
DA/KG
---------------
---------------
DA/KG
---------------
---------------
DA/KG
---------------
----------------------25 x 40
Camionnette
- Transport: -----------------------Quantit
x 100 km
--------------25 x 40
---------------
DA/KG
---------------
---------------
DA/KG
---------------
---------------
DA/KG
---------------
3 MO x 0 h 50 x
------------------------25 x 40
S/Total
: 2 %
Total
---------------
DA/KG
---------------
---------------
DA/KG
---------------
---------------
DA/KG
---------------
---------------
DA/KG
---------------
DA/KG
---------------
- P.A.H.T.
- Chargement:
----------------------25 x 40
---------------
DA/KG
---------------
Camionnette
- Transport: -----------------------Quantit
(.....DA /km pour un trajet de 100 km)
- Dchargement et rangement:
x 100 km
--------------25 x 40
3 MO x 0 h 50 x
------------------------25 x 40
S/Total
: 2 %
Total
---------------
DA/KG
---------------
---------------
DA/KG
---------------
---------------
DA/KG
---------------
---------------
DA/KG
---------------
---------------
DA/KG
---------------
----------------------20 x 50
Camionnette
- Transport: -----------------------Quantit
x 100 km
--------------20 x 50
---------------
DA/KG
---------------
---------------
DA/KG
---------------
---------------
DA/KG
---------------
3 MO x 0 h 50 x
------------------------20 x 50
S/Total
: 2 %
Total
---------------
DA/KG
---------------
---------------
DA/KG
---------------
---------------
DA/KG
---------------
---------------
DA/KG
---------------
----------------------30 x 33
---------------
DA/KG
---------------
---------------
DA/KG
---------------
Camionnette
- Transport: -----------------------Quantit
x 100 km
--------------30 x 33
---------------
DA/KG
---------------
3 MO x 0 h 50 x
------------------------30 x 33
S/Total
: 2 %
Total
---------------
DA/KG
---------------
---------------
DA/KG
---------------
---------------
DA/KG
---------------
---------------
DA/KG
---------------
----------------------30 x 33
Camionnette
- Transport: -----------------------Quantit
x 100 km
--------------30 x 33
---------------
DA/KG
---------------
---------------
DA/KG
---------------
---------------
DA/KG
---------------
3 MO x 0 h 50 x
------------------------30 x 33
S/Total
: 2 %
Total
---------------
DA/KG
---------------
---------------
DA/KG
---------------
---------------
DA/KG
---------------
---------------
DA/KG
---------------
XIV.
VITRERIE :
- P.A.H.T.
- Chargement:
----------------------120 m
Camionnette
- Transport: -----------------------Quantit
- Dchargement et rangement:
--------------120 m
3 MO x 1 h 00 x
------------------------120 M
S/Total
: 5 %
Total
NOTA
La Quantit ncessaire
elle sera de 120 m et
casses au transport et
le verre sera command
dimensions de pose sur
---------------
DA/M
---------------
---------------
DA/M
---------------
---------------
DA/M
---------------
---------------
DA/M
---------------
---------------
DA/M
---------------
- P.A.H.T.
- Chargement:
---------------
DA/M
---------------
---------------
DA/M
---------------
----------------------M
Camionnette
- Transport: -----------------------Quantit
- Dchargement et rangement:
MO x
x
------------------------M
S/Total
---------------
DA/M
---------------
---------------
DA/M
---------------
---------------
DA/M
---------------
---------------
DA/M
---------------
---------------
DA/M
---------------
: 5 %
Total
---------------
DA/M
---------------
---------------
DA/M
---------------
NOTA
Mme suggestions que pour le verre demi double en ce qui concerne le mode de
livraison. le moyen de transport ainsi que la main d'oeuvre pour la manutention et
son
temps
d'intervention
seront
choisis
en
fonction
des
Quantits
approvisionner.
----------------------M
Camionnette
- Transport: -----------------------Quantit
- Dchargement et rangement:
--------------M
MO x
x
------------------------M
S/Total
: 5 %
Total
---------------
DA/M
---------------
---------------
DA/M
---------------
---------------
DA/M
---------------
---------------
DA/M
---------------
---------------
DA/M
---------------
---------------
DA/M
---------------
---------------
DA/M
---------------
NOTA
Mme suggestions que pour le verre demi double en ce qui concerne le mode de
livraison. Le moyen de transport ainsi que la main d'oeuvre pour la manutention et
son
temps
d'intervention
seront
choisis
en
fonction
des
Quantits
approvisionner.
4) - MASTIC:
- P.A.H.T.
DA/KG
---------------
- Chargement:
(Voir nota ci-dessous)
----------------------30 kg
Camionnette
- Transport: -----------------------Quantit
(Voir nota ci-dessous)
- Dchargement et rangement:
(Voir nota ci-dessous)
--------------30 kg
------------------------30 kg
S/Total
: 2 %
Total
---------------
DA/KG
---------------
---------------
DA/KG
---------------
---------------
DA/KG
---------------
---------------
DA/KG
---------------
---------------
DA/KG
---------------
---------------
DA/KG
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NOTA
La consommation tant de 0,250kg/m de verre. La Quantit de verre demi-double
pour 10 logements est de 120 m environ d'o la Quantit de mastic ncessaire est:
0,25 kg x 120 = 30 kg soit un bidon. Il y a lieu de le faire transporter par la
mme camionnette en mme temps que les bidons de peinture car ils seront
approvisionnes a partir des mmes points de vente.
Pour le chargement, dchargement et transport prendre les mmes prix que ceux du
bidon de peinture.