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TECHNIQUES DE CONVOYAGE, TRANSPORT ET INDEXAGE

Entraîneurs soudés
La courroie dentée permet de réaliser du convoyage synchrone grâce à des entraîneurs en polyuréthanne rapportés
sur le dos. Ces entraîneurs sont classés selon leur fonction ou leur forme géométrique.

On réalise ces entraîneurs soit par moulage en même temps que
la courroie Synchroflex®, soit en rapportant par soudure, par
collage ou par un moyen mécanique, sur le dos des courroies
Synchroflex®, BRECO V® ou BRECOFLEX®, des entraîneurs
obtenus par découpe ou par injection. 2500 modèles différents
existent et nous créons régulièrement de nouveaux modèles à la
demande de nos clients. Pour la création et la mise en œuvre de
ces entraîneurs, veuillez vous reporter aux pages suivantes.
Pour le choix d’entraîneurs existants, veuillez nous consulter.

A) ENTRAÎNEURS GÉOMÉTRIQUES SIMPLES

Entraîneurs pouvant
être recoupés pour
transport courant.
Exemple d’application :
transport léger sur
glissière-tôle.

B) ENTRAÎNEURS SUPPORTS
Entraîneurs ayant une
géométrie adaptée aux
pièces à convoyer.
Exemple d’application :
convoyage de
connecteurs.

C) ENTRAÎNEURS À PROFIL DE PINCEMENT

Entraîneurs ayant
un rayon adapté
au cylindre à
transporter.
Exemple
d’application : profil
préhenseur, maintien
par pincement.
D) ENTRAÎNEURS POUR SUPPORTS D'AXES
Entraîneurs recevant des
axes ou des douilles.
Exemple d’application :
transport avec support
métallique.

E) ENTRAÎNEURS AVEC INSERTS

Inserts lisses pour
centrage, taraudés
ou filetés pour fixation.
Exemple d’application :
assemblage de
prise de courant.

F) PROFILS LONGITUDINAUX DE GUIDAGE

Profils de grande
longueur soudés
longitudinalement.
Exemple d’application :
TK-ATK non fendu pour
guidage sur poulies à
gorges ou glissières
profilées.

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INFORMATIONS
GÉNÉRALES
G) ENTRAÎNEURS AVEC TROUS DE FIXATION
Profils pour la fixation de
pièces métalliques

AT
complémentaires.
Exemple d’application :
convoyage lourd sur
glissières polyamides.

ATP
H) ENTRAÎNEURS À PROFILS D'ASSEMBLAGE PAR EMBOÎTEMENT

CATK
Profils à queue d’arronde ou en
T pour le montage/démontage
d’empreintes spécifiques
Exemple d’application :

BAT - BATK
empreintes en polyéthylène
interchangeables rapidement.

I) ENTRAÎNEURS À PROFILS D'APPUI

Entraîneurs avec ou sans

SFAT
insert, simples ou avec
grande surface de
soudure et fentes
d'assouplissement.

T
J) ENTRAÎNEURS EXTRA PLATS

HTD
Entraîneurs armés ou non
de fibre de verre.
Exemple d’application :

TRAPÉZOÏD. AUTOGUIDÉS
transport de produits

PROFILS
cosmétiques, d'hygiène,
ultra légers, disquettes…

PLATES ET
K) ENTRAÎNEURS SPÉCIFIQUES À UNE FONCTION
Nous développons
les entraîneurs adaptés
à votre fonction.
TECHNIQUE LINEAIRE
Exemple d’application :
profil destiné à recevoir
des éprouvettes
d'analyse.

L) ENTRAÎNEURS À ENCLIPSER
Entraîneurs non soudés.
Modèles spécifiques
créés pour chaque
CONVOYAGE

application.
ACCESSOIRES

ENTRAÎNEURS À VISSER
Voir ATN pages 70 et 71.

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TECHNIQUES DE CONVOYAGE, TRANSPORT ET INDEXAGE

Entraîneurs soudés - Mise en œuvre

1- SOUDURE DES ENTRAÎNEURS Les entraîneurs nécéssitant de grandes
Nos fabrications standard utilisent un procédé de soudure. Une surfaces de soudure peuvent être
colle spécifique a été développée pour les dépannages (nous assouplis au moyen de fentes.
consulter). En cas de soudure de profils transversaux
Les entraîneurs, selon leur nombre, sont soudés par procédé sur des courroies de grande largeur, il faut
manuel ou automatique. tenir compte d'un éventuel “cintrage transversal” (nous consulter).
Bourrelet rayon 0,5 à 1mm 3- POSITION ET ÉPAISSEUR DES ENTRAÎNEURS SOUDÉS
Ebavuré à angle vif
Bourrelet aplati La flexibilité de la courroie dentée peut être modifiée par la
position de l'entraîneur soudé selon qu'il est au regard d’une
dent ou d’un creux de dent. La première solution doit être
préférée.
En règle générale, l'épaisseur S de l'entraîneur doit être choisie
aussi faible que possible. Dans le tableau ci-dessous sont
indiquées les épaisseurs maximales d'entraîneur S en fonction
du nombre de dents de la poulie et de la position de l’entraîneur
par rapport à la dent.
Le bourrelet de soudure est de l'ordre de 0,5 à 1 mm
d'épaisseur, plus ou moins aplati.
Si le bourrelet est gênant pour l’application, préciser sur les ➊ ➋
plans ou à la commande "Ebavuré à angle vif".

2- LARGEUR DE LA SOUDURE
Pour garder la souplesse de la courroie lors de son enroulement
sur les poulies, les entraîneurs ne sont soudés que dans leur
partie centrale avec un point d'appui de chaque côté, ou bien F
aux deux extrémités avec un évidement central.

F : effort nominal admissible à la base du profil.

20 daN/cm2 sur la section de la soudure.
Réduire cette valeur de 30 % pour la soudure
d’un profil BRECO sur une courroie Synchroflex.

Epaisseur Smaxi en fonction du nombre de dents de la poulie et du type de courroie

(valeurs établies sur la base d’entraîneurs de dureté 92 Sh).
18 dents 20 dents 25 dents 30 dents 40 dents 50 dents 60 dents 100 dents
➊ ➋ ➊ ➋ ➊ ➋ ➊ ➋ ➊ ➋ ➊ ➋ ➊ ➋ ➊ ➋
AT3 - - 3 2 4 2 5 3 6 3 8 4 9 6 10 8
T5 4 2 5 2 6 2 6 3 8 4 9 6 10 8 12 10
T10 7 3 8 3 9 4 10 4 12 6 14 9 15 12 20 20
T20 11 4 12 5 13 5 15 6 18 8 20 12 23 20 30 30
AT5 4 2 5 2 6 2 6 3 8 4 9 6 10 8 12 10
AT10 7 3 8 3 9 4 10 4 12 6 14 9 15 12 20 20
AT15 - - - - 11 4 12 5 15 7 17 10 19 16 25 25
SFAT10* 6 7 8 9 10 12 14 20
BATK10* 6 7 8 9 10 12 14 20
SFAT15* 8 9 10 11 13 15 16 25
AT20 11 4 12 5 13 5 15 6 18 8 20 12 23 20 30 30
SFAT20* 10 11 12 13 15 18 20 30
XL 4 2 5 2 6 2 6 3 8 4 9 6 10 8 12 10
L 5 3 6 3 7 3 8 4 10 5 12 7 13 10 16 16
H 7 4 8 4 9 5 10 6 12 7 14 10 15 12 20 20
XH 12 4 13 5 14 5 15 6 18 8 20 12 23 20 30 30
* Ces courroies possèdent des dentures décalées ou en arc de cercle ; la valeur de Smaxi est la même quelque soit l’endroit où l’entraîneur est soudé.

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INFORMATIONS
GÉNÉRALES
4- TOLÉRANCES DE FABRICATION B) TOLÉRANCE DE PERPENDICULARITÉ ET DE PARALLÉLISME.
Les tolérances de perpendicularité et de parallélisme sont de
A) TOLÉRANCE DE POSITIONNEMENT SUR LA COURROIE.

AT
l'ordre de ±1,5°, tout comme les tolérances pour un angle
Les entraîneurs sont généralement positionnés par rapport différent de 90°.
à une dent.
La précision standard est de ±0,5 mm entre l'axe d'une dent et
l'axe ➀ ou le bord de référence ➁ d'un entraîneur.

ATP
➀

CATK
BAT - BATK
SFAT
➁

C) TOLÉRANCE DE POSITIONNEMENT DES ENTRAÎNEURS

SUR LA LONGUEUR TOTALE D'UNE COURROIE.

T
Les entraîneurs étant positionnés par rapport à une dent,
les erreurs ne sont pas cumulées. Toutefois, il faut tenir compte
de la tolérance de la longueur de la courroie (voir page 9) et
éventuellement de l'allongement élastique sous effort de

HTD
prétension (Fpt).
Lorsque les entraîneurs ne peuvent pas être positionnés par
rapport à une dent, il convient de faire un plan précis et de nous

TRAPÉZOÏD. AUTOGUIDÉS
PROFILS
consulter.

D) TOLÉRANCE D'UN GROUPE D’ENTRAÎNEURS ENTRE EUX.

La tolérance de positionnement en largeur est de ± 0,5 mm par Pour le transport et le positionnement nécessitant une grande
rapport à l'axe médian de la courroie ou d'un bord de la

PLATES ET
précision d'un groupe d’entraîneurs, des outillages de
courroie. positionnement de soudure sont nécessaires. Il convient de
La tolérance de hauteur est de 0 - 0,5 mm (nota : les plans nous consulter avec un plan précis tolérancé.
d’entraîneurs sont toujours cotés en position soudée).
Un entraîneur livré séparément est donc plus grand de 0,4
à 0,7 mm pour tenir compte de la réduction de hauteur à TECHNIQUE LINEAIRE
la soudure.
Des tolérances plus étroites peuvent être obtenues au moyen
d’un usinage complémentaire ou d’un procédé de soudure
particulier (nous consulter).
CONVOYAGE

Nous vous proposerons les tolérances que nous saurons

garantir en fonction de nos possibilités de réalisation.
ACCESSOIRES

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TECHNIQUES DE CONVOYAGE, TRANSPORT ET INDEXAGE

Bibliothèque d’entraîneurs
Voici une sélection des 24 entraîneurs soudés fréquemment utilisés, extraits de notre bibliothèque qui en compte
plus de 2 500. Ces entraîneurs, ainsi que d'autres, sont tenus en stock et peuvent être mis en œuvre très rapidement
dans notre unité de production d’Orléans. Cette liste est en constante évolution, consultez-nous.

2.3.2.032.003 2.3.2.010.005 2.3.2.030.005 2.3.2.050.006

2.3.5.206 2.3.2.050.008 2.3.2.010.020 2.3.2.100.005

2.3.5.195 2.3.5.095 2.3.5.043 2.3.5.572

2.3.5.002a 2.3.2.012.012b 2.3.5.296 2.3.5.482

2.3.3.025.012 2.3.5.324 2.3.5.425 2.3.4.015.050

PU chargé fibre PU chargé
de verre fibre de verre

2.3.6.216 2.3.6.217 2.3.6.019 2.3.6.107

Les entraîneurs à géométrie simple des lignes 1 et 2 peuvent être coupés en largeur (lg) et en hauteur. Les entraîneurs des lignes 3 et
4 peuvent être recoupés en largeur (lg) uniquement. Les entraîneurs avec inserts ou chargés fibre de verre ne peuvent pas être
recoupés.

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INFORMATIONS
TECHNIQUES DE CONVOYAGE, TRANSPORT ET INDEXAGE

GÉNÉRALES
Usinage de courroies
Pour réaliser des fonctions spécifiques, nous avons 5- FRAISAGE DE DENTURE
la possibilité d'USINER nos courroies de différentes

AT
manières : fraisage, rectification, découpe.
Pour les usinages dorsaux, des courroies avec dos plus
épais sont réalisables (type DR) (voir tableau ci-dessous).

ATP
On peut en supprimer un certain nombre de dents par fraisage
pour faire un indexage avec les dents restantes car leur pas est
> PROFONDEURS MAXIMALES D'USINAGE POUR DR
d'une très grande précision.
La profondeur de la rainure est à coter à partir du sommet
T10 T20

CATK
de la dent.
Pas T5 AT10 AT20 L H
Epais. dos 2,2 4,5 8 2,85 3,55
Profondeur

BAT - BATK
d’usinage 1,2 2,5 5 1,8 2,2
maxi mm

1- FRAISAGE TRANSVERSAL

SFAT
Le rainurage transversal dans
le dos d'une courroie permet,
soit d'augmenter la souplesse
à l'enroulement, soit de réaliser
des fonctions de positionne-

T
ment ou d'indexage.

2- FRAISAGE LONGITUDINAL
6- POINÇONNAGE

HTD
Les fraisages longitudinaux
Cette technologie est
offrent différentes solutions de
très employée pour le
guidage :
transport par aspiration

TRAPÉZOÏD. AUTOGUIDÉS
• une rainure de section de feuilles de papier, comme

PROFILS
trapézoïdale dans la denture de feuillard d'acier.
peut guider la courroie.
• une rainure en V ou en demi-rond dans le dos de la courroie 7- COMBINAISON DE FRAISAGE ET DE POINÇONNAGE
permet de guider ou d'entraîner le produit transporté. Pour la fixation mécanique

La profondeur de la rainure est à coter à partir du dos de la
courroie.
3- RECTIFICATION DU DOS
Les courroies SYN, et BRV
peuvent être rectifiées ;
les BFX le sont d'office. Cette
opération est recommandée
pour :
• augmenter la précision
de l'épaisseur de la courroie
(± 0,2),
• augmenter la souplesse de la courroie par diminution de
l'épaisseur du dos,
PLATES ET
d'un profil entraîneur pour
charges lourdes sur une
courroie AT20. Un rainurage
transversal dans une dent,
associé à un poinçonnage,
permet la mise en place d'une TECHNIQUE LINEAIRE
tige filetée avec une goupille
transversale. Cette fonction
peut être réalisée grâce aux nouvelles courroies ATN (voir
page 66). Cette courroie fonctionne sur une poulie standard.
8- DENTS EN MÉTAL RAPPORTÉES
CONVOYAGE

Attention : cette opération modifie l’état de surface et donc, le

cœfficient de frottement de la courroie.

4- RECTIFICATION DES BORDS

Une rectification des bords est
indiquée pour augmenter la
précision de guidage entre
flasques ou bords de glissière
(± 0,2).
Pour obtenir une résitance élevée à l'arrachement d'un
entraîneur, nous avons développé une dent métallique rapportée
et fixée sur toute la largeur de la courroie. Pour cette adaptation,
il est nécessaire de prendre des précautions (nous consulter).
ACCESSOIRES

Ce montage élaboré vient naturellement en complément de la

gamme ATN existante (voir pages 70 et 71).

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