Ambiente & Sociedade

Campinas v. XI, n. 1

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jan.-jun. 2008
1
Programa de Ps-Graduao em Engenharia Mecnica PROMEC, Universidade Federal do Pampa UNIPAMPA,
Universidade Federal do Rio Grande do Sul UFRGS, Porto Alegre, RS, Brasil.
2
Institute of Atmospheric Sciences and Climate - ISAC/CNR - Bologna, Itlia.
3
Empresa de Pesquisa Agropecuria e Extenso Rural - EPAGRI/CIRAM , Florianpolis, SC, Brasil.
Autor para correspondncia: Davidson Martins Moreira, Laboratrio de Modelagem e Simulao Computacional,
Universidade Federal do Pampa - UNIPAMPA, Rua Carlos Barbosa, s/n, Bairro Getlio Vargas, CEP 96412-420, Bag,
RS, Brasil. Fone: (53) 3247-2367. Fax: (53) 3247-2367. E-mail: davidson@pq.cnpq.br
Recebido: 13/2/2006. Aceito: 12/3/2007.
METEOROLOGI A E POLUI O
ATMOSFRI CA
DAviDson MArtins MoreirA
1
tiziAno tirAbAssi
2
MArcelo roMero De MorAes
3
1 Introduo
O controle da poluio atmosfrica em escala local ou regional realizado, usual-
mente, atravs de rede de monitoramento da qualidade do ar. Esta rede constitui um
instrumento til para a segurana da sade humana e do ambiente, e permite analisar o
benefcio de aes de saneamento e predispor intervenes especficas no caso de acon-
tecer superao dos nveis do limiar estabelecido pela legislao (MOREIRA; TIRABASSI,
2004a).
Por motivos de carter econmico e administrativo, o nmero de pontos de medida
de uma rede limitado e, acima de tudo, a disposio espacial delas pode no ter sido estu-
dada cuidadosamente, podendo estar posicionada em um local pouco representativo. Por
este motivo, os modelos matemticos que simulam o transporte e a difuso dos poluentes
na atmosfera constituem uma ferramenta importante para auxiliar as medidas de concen-
traes e saber a evoluo das mesmas. Uma vez acertada a boa qualidade da resposta
fornecida por um modelo, isto permite analisar a contribuio das diversas fontes para a
poluio geral, e ento enderear corretamente eventuais aes de limitao das emisses.
Somente com modelos matemticos possvel fazer previses ou simular campos de concen-
trao em conexo com polticas de limitao da liberao de poluentes em concordncia
com planos de melhoria da qualidade de vida da populao. A introduo da modelagem
matemtica produz um salto de qualidade na gesto da poluio atmosfrica em respeito
2 Moreira et al.
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quela possvel somente atravs de medidas, porque os modelos permitem funes no aces-
sveis s ltimas.
Na utilizao dos modelos, grande importncia tem a descrio dos processos que
governam o transporte e a difuso dos poluentes. Estes processos so geralmente descritos
por pr-processadores meteorolgicos para descrever o transporte devido ao vento e sua
variabilidade, que til aos diversos modelos para calcular a disperso dos poluentes. Eles
resultam ser extremamente teis quando se deve descrever fenmenos locais como as circu-
laes de brisa terra-mar e/ou de vale-montanha.
2 O transporte de poluentes
A atmosfera atua sobre as substncias poluentes atravs de dois fenmenos funda-
mentais: o transporte e a difuso. Para determinar o campo de vento (responsvel pelo
transporte) existem vrios procedimentos codificados nos modelos matemticos chamados
de modelos meteorolgicos ou de campo de vento. Os modelos meteorolgicos so cdigos
computacionais que permitem reconstruir a evoluo espao-temporal da varivel que
descreve o fluido atmosfrico. Podem ser utilizados sozinhos, para validar as condies
meteorolgicas passadas ou futuras, ou como pr-processadores de modelos de disperso.
A aplicao de modelos de qualidade do ar necessita, freqentemente, um conhecimento
mais aprofundado da estrutura meteorolgica da rea em anlise do que as medidas podem
fornecer, seja do detalhamento espao-temporal, seja da tipologia.
Em funo da escala espacial de aplicao, os modelos meteorolgicos podem ser
definidos da seguinte forma:
Modelosdeescalaglobal:tm,comodomniodeclculo,oplanetainteiroerecons-
troem a circulao de grande escala;
Modelosdemesoescala:operamemumaescalaespacialde100aqualquermilharde
quilmetros; e
Modelosdeescalaregionalelocal:operamemumaescalaespacialdaordemdedezenas/
centenasdequilmetrosepermitemreconstruirainfluncialocaldofluxoatmosf-
rico(efeitosdaorografiaepresenadeinterfacesheterogneas,porexemplo).
Os modelos meteorolgicos so, normalmente, aplicados como pr-processadores de
modelos de qualidade do ar e podem, eventualmente, utilizar suas sadas em modelos de escala
maior para a definio da circulao de grande escala. Os modelos meteorolgicos podem ser
separados em duas grandes famlias: modelos diagnsticos e modelos prognsticos.
2.1 os modelos diagnsticos
Os modelos diagnsticos consistem, fundamentalmente, em algoritmos para
interpolar as medidas efetuadas no domnio de clculo. Os modelos mais difundidos que
pertencem a este grupo so os considerados modelos massa-consistente, baseados na
equao de conservao da massa, da qual vem o nome.
Em geral, tais modelos operam em coordenadas terrain-following (expressam a altura
em algum ponto do domnio de clculo como a altura no nvel do solo) e reconstroem o
campo de vento atravs de dois passos: as medidas so inicialmente interpoladas na grade
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de clculo, ento o campo obtido vem ajustado de tal modo que em cada clula de clculo
sejarespeitadaahiptesededivergncianula,queprovmdasuposioqueaatmosfera
um fluido incompressvel. Com relao ao primeiro passo (interpolao) existem diversas
possibilidades: seja para operar em base bi-dimensional ou tri-dimensional, ponderar as
medidas no inverso do quadrado da distncia ou atravs de expresses mais complexas, e
possvel definir, alm disso, diversos critrios, baseados nos quais, deve-se inserir ao menos
umamedidanainterpolao.Tambmoclculodadivergnciapodeserefetuadoatravs
de diversas tcnicas, como exemplo, dando mais peso variao do campo horizontal em
relaoaoverticalouvice-versa.Algunsmodeloscontmalgoritmosquepermitemcorrigir,
subseqentemente, a estrutura do campo de vento, sobretudo na proximidade do solo,
dando conta de alguns fenmenos locais (barreiras, vales, lagos).
Os modelos diagnsticos requerem, como entrada, informaes relativas orografia
e aos principais parmetros geofsicos, como tambm medidas de vento no solo e ao longo
de um ou mais perfis verticais para a freqncia temporal requerida. Em alguns casos, as
medidas podem ser integradas atravs dos valores calculados pelos modelos que operam em
uma escala maior.
Os modelos massa-consistente so largamente aplicados, seja como pr-proces-
sador de modelos de disperso de poluentes, seja como auxlio para modelos prognsticos.
So modelos bastante simples, que no necessitam excessivos recursos de clculo e sem
particulares limitaes tericas, cujas performances so, porm, fortemente condicionadas
pela representatividade da medida utilizada. , tambm, oportuno dizer que no devem
ser utilizados em condies de terreno significativamente complexo. Exemplos de modelos
diagnsticos so Minerve (GEAI, 1987) e CALMET (SCIRE et al., 1999).
2.2 os modelos prognsticos
Os modelos prognsticos permitem descrever a evoluo do fenmeno atmosfrico,
sobre todo o domnio tri-dimensional considerado, atravs da integrao do sistema de equaes
diferenciais constitudo da equao de conservao da massa, da quantidade de movimento,
da energia cintica turbulenta, da umidade e do calor. A integrao do sistema consiste em
reconstruir, no somente o campo de vento, mas tambm o de temperatura e o comporta-
mentodealgumavariveldaqualsejapossvelretirarinformaessobreaturbulncia.Estes
modelos, que podem ser utilizados tambm na fase de previses, so mais sofisticados do que
os diagnsticos, e para serem aplicados corretamente necessitam maiores recursos de clculo,
diversos tipos de dados de entrada (por exemplo, uma reconstruo mais refinada da carate-
rstica da superfcie) e um bom conhecimento dos fenmenos meteorolgicos. Tais modelos
se diferenciam pelo grau de aproximao e pelo esquema numrico adotado para resolver as
equaes diferenciais. Entre as aproximaes e simplificaes utilizadas, pode-se citar: aproxi-
maes na implementao das equaes, parametrizaes dos fenmenos no descritos pelas
equaes, sistema de coordenadas e condies de contorno e iniciais.
2.2.1 Aproximaes na implementao das equaes
Para poder integrar o sistema de equaes de movimento, necessrio introduzir
algumas hipteses simplificativas: a aproximao hidrosttica e a de Boussinesq. A primeira
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hiptese a incompressibilidade do ar, e a segunda supe que a temperatura, presso e
densidade podem ser consideradas em equilbrio, exceto para uma pequena variao devida
ao movimento, que pode conduzir a consideradas variaes de densidade somente ao longo
da vertical. O limite da aproximao hidrosttica que, a rigor, no pode ser considerado
vlido sobre terreno particularmente complexo, com inclinaes superiores a 20-30 C.
Neste caso, ser, portanto, oportuno utilizar modelos no-hidrostticos. possvel intro-
duzir outras simplificaes nas equaes tambm nas escalas de aplicaes do modelo em
funo das quais alguns fenmenos podem ser considerados desprezveis.
2.2.2 Parametrizaes dos fenmenos no descritos pelas equaes
Os principais processos no descritos explicitamente referem-se ao sistema de
nuvens, s precipitaes e aos fluxos superficiais. Alguns modelos possuem algortmos
implementados que tratam estes processos e que se diferenciam em funo da quantidade e
do tipo de informaes utilizadas.
2.2.3 sistema de coordenadas
Para tornar mais fcil a integrao das equaes diferenciais, geralmente se utiliza o
sistema de coordenadas terrain-following com limite superior fixo ou varivel, em coordenadas
espaciais ou de presso. Todavia, nos casos de forte inclinao, o sistema terrain-following
no aplicvel, e utilizam-se as coordenadas Cartesianas e a introduo de obstculos.
2.2.4 condies de contorno e iniciais
Os modelos prognsticos, baseando-se na integrao de equaes diferenciais,
necessitam da definio de condies iniciais e de contorno. Estas informaes dificilmente
podem ser deduzidas com o detalhamento necessrio para um modelo, baseadas somente
em valores medidos. As condies iniciais, constitudas do campo 3D das variveis mete-
orolgicas, podem, por exemplo, ser obtidas integrando-se com modelos diagnsticos as
medidas e sadas de modelos de escala maior.
As condies de contorno tambm, fornecido algum passo de tempo, podem ser
encontradas atravs da simulao com modelos que operam em uma escala maior ou obtidas
diretamente atravs de simulaes acopladas (nesting) efetuadas no mesmo modelo.
As medidas e as sadas de outros modelos podem ser utilizadas tambm para forar
o modelo prognstico a assumir valores fixos em pores especficas do domnio, em instante
temporal escolhido. Esta operao tem o nome de FDDA (Four Dimension Data Assimilation)
e necessita tcnicas especficas de interpolao.
Um exemplo de modelo prognstico hidrosttico o MM4 (ANTHES; WARNER,
1978). Entre os modelos no-hidrostticos podem ser citados o MM5 (GRELL et al., 1995) e
RAMS (PIELKE et al., 1992) e o modelo de nova gerao WRF (SKAMAROCK et al., 2005).
3 A circulao local: circulao de brisa
A circulao de brisa um fenmeno local devido essencialmente a um aquecimento
diferente do solo. No caso de brisa terra-mar, o aquecimento diferente do mar em relao
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terra provoca, durante o dia (mar mais frio que a terra), um fluxo, nas proximidades do solo,
do mar para a terra, onde o ar, mais quente e menos denso, sobe criando uma depresso que
atrai ar frio do mar. Em nveis mais altos, o ciclo se fecha com um fluxo inverso da terra para
o mar. Pela noite (terra mais fria que o mar), o ciclo o mesmo com o fluxo invertido: no
solo da terra para o mar e em nveis mais altos do mar para a terra.
Durante o dia, o ar proveniente do mar mais estvel que o da terra. Por este motivo,
na terra, elevando-se em altura, encontra-se primeiro uma camada instvel e depois uma
estvel. A altura da camada instvel aumenta com a distncia do mar proporcionalmente
raiz da mesma distncia.
A brisa de vale-montanha provocada pelas diferentes exposies das paredes
radiao solar. Durante o ciclo diurno se instaura uma circulao que afeta o fundo do vale
e os cumes. Em particular, a circulao no vale pode ser sub-dividida em fluxos que afetam
a inclinao lateral (vento anabtico e catabtico), fluxo ao longo do vale e, naturalmente,
os dois fenmenos ao mesmo tempo.
Depois do por do sol, o ar prximo ao terreno nos lugares mais altos, se resfria mais
que o do fundo do vale, porque o terreno nas proximidades dos topos e dos cumes se resfria
atravs de processo radioativo e, como conseqncia, resfria o ar restante. Em seguida, o
ar se torna mais frio e denso e desce pela inclinao do vale, dando origem aos chamados
ventos catabticos. Tal fluxo afeta uma camada limitada do ar que desce com uma veloci-
dade no muito elevada. Ento, do fundo do vale parte um fluxo que atinge as partes mais
elevadas, fechando a circulao. Com o tempo, o fluxo catabtico tende a resfriar o ar do
fundodovalee,comoconsequncia,criaumainversonoperfildetemperaturanovale.
Depois do amanhecer, o sol comea a aquecer as paredes do vale e, como conse-
quncia,oarnasproximidadesdoterrenoseaquecetornando-semenosdenso,eentose
eleva com um fluxo atravs de alturas mais elevadas chamado de vento anabtico. Tal fluxo
tende a romper a inverso de temperatura nas alturas e instaura uma zona de mistura no
fundo do vale que cresce no tempo afetando as camadas da atmosfera mais elevadas.
Com relao circulao no fundo do vale, salienta-se que pela noite caracteri-
zada por um fluxo que desce ao longo do fundo do vale em direo a boca do vale (vento de
drenagem) com um fluxo de retorno que sobe do vale em alturas elevadas. Durante o dia
ocorre um fluxo que sobe do vale (vento de vale) com um fluxo em direo contrria em
alturas mais elevadas.
Juntamente a todos os fenmenos descritos, vento catabtico, anabtico, de drenagem
e de vale, na realidade eles se combinam para dar origem a um fluxo caracterizado, noite,
do fluxo nas proximidades do solo que descem ao longo do vale e das inclinaes e que
convergem no fundo do vale e de um fluxo que vai para cima em alturas mais elevadas. De
dia, a circulao caracterizada pelo fluxo descendente ao longo do fundo do vale e em
declive nas inclinaes.
4 A difuso turbulenta de poluentes
A interao do campo de vento com o solo e do aquecimento do mesmo, devido ao
sol ou de seu resfriamento durante a noite por irradiao terrestre, produz um movimento
6 Moreira et al.
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caticodoarconhecidocomoturbulnciaatmosfrica.Estaturbulnciaresponsvelpela
disperso na atmosfera (a diluio dos poluentes na horizontal e na vertical). Este ltimo
efeito limitado pela altura da Camada Limite Planetria (CLP), que por sua vez est rela-
cionadacomaturbulnciaatmosfrica.
Existem inmeras aproximaes para introduzir a turbulncia atmosfrica nos
modelos matemticos de disperso de poluentes. A aproximao clssica, e mais utilizada
para resolver este problema, a parametrizao do momento de segunda ordem, assumindo
uma analogia hipottica com a difuso molecular. Este tipo de aproximao chamada
teoria K ou teoria fluxo-gradiente, pois assume que o fluxo de um dado campo seja propor-
cional ao gradiente de uma apropriada varivel mdia, isto :
F(c) = Kc

(1)
onde F(c) o fluxo turbulento da concentrao, K o coeficiente de difuso e c

o
gradiente da concentrao.
A simplicidade da teoria K de difuso turbulenta tem levado utilizao desta teoria
como base matemtica para simulao da disperso de poluentes fotoqumicos na CLP em
regio urbana. No passado, a tcnica de simulao mais complexa fez amplo uso de modelos
de grade dinmica, em particular com a aplicao do mtodo numrico de diferenas finitas
e de fechamento K. Emergem, porm, algumas limitaes importantes destas aplicaes:
Aaproximaonumricadotermodeadvecoproduzumadifusofictcia;
O fechamento K uma aproximao fundamentalmente incorreta na condio de
forteturbulncia;
Asconcentraessocalculadascomomdiaespacialdentrodaclulatridimensional
da grade, e isto produz dificuldades no confronto com medidas efetuadas em um
nico ponto do espao;
complexoligarocoeficientededifusoKmedidaexperimentalnaatmosfera;e
Uma correta aplicao do fechamento K requer que a dimenso da grade deva ser
menor que a da nuvem de poluentes, e esta uma condio difcil de satisfazer nas
proximidades da fonte.
Alm disso, ao contrrio da difuso molecular, a difuso turbulenta dependente
de escalas. Quando a nuvem cresce, turbilhes maiores so incorporados ao processo de
expanso, de forma que uma frao progressivamente maior da energia cintica turbulenta
est disponvel para a expanso da nuvem. Porm, turbilhes maiores que a prpria nuvem
so relativamente sem importncia em sua expanso. Assim, a teoria de transferncia
por gradiente trabalha bem quando a dimenso do material disperso muito maior que o
tamanho dos turbilhes envolvidos no processo de difuso, ou seja, para liberaes no nvel
do solo e para grandes tempos de difuso. Especificamente falando, deve-se introduzir um
coeficiente de difuso funo, no somente em funo da estabilidade atmosfrica e altura
de liberao, mas tambm para tempo de viagem ou distncia da fonte. Tal dependncia
temporal porm torna difcil tratar a equao de difuso em um sistema de coordenadas fixo
quando vrias fontes devem ser tratadas simultaneamente. Caso contrrio, deve-se limitar
a aplicao da teoria K para grandes tempos de difuso (PASQUILL; SMITH, 1983). Um
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outro problema que a hiptese de transporte por gradiente inconsistente com caracte-
rsticas observadas da difuso turbulenta na parte superior da CLP, onde fluxos de material
contrrios ao gradiente ocorrem (DEARDOFF; WILLIS, 1975).
Cabe ressaltar que, diferentemente da difuso molecular, a difuso turbulenta no
uma propriedade dos fluidos, mas da prpria turbulncia ou dos fluxos, e pode variar
bastante de um fluxo para outro e de uma regio para outra do mesmo fluxo. As relaes
anteriores so baseadas essencialmente em uma analogia qualitativa entre difuso molecular
e turbulenta. Para o fechamento de primeira ordem ser realstico, o campo de concentrao
mdio deve ter uma escala de tempo muito maior do que o transporte turbulento.
Apesar destes bem conhecidos limites, a teoria K largamente utilizada em muitas
condies atmosfricas porque descreve o transporte difusivo de forma Euleriana onde
quase todas as medidas so Eulerianas, produzindo resultados que concordam com dados
experimentais to bem quanto qualquer modelo mais complexo, e no computacional-
mente exigente, tanto quanto os modelos de ordem superior.
A confiana na aproximao K depende fortemente do modo como o coeficiente de
difusodeterminadotomandocomobaseaestruturadeturbulncianaCLPenahabi-
lidade do modelo para reproduzir dados de difuso experimentais. Uma grande variedade
de formulaes existe (ULKE, 2000). Muitas delas so baseadas na teoria de similaridade
e fornecem resultados diferentes para a mesma estabilidade atmosfrica, como tambm
descontinuidades e saltos na transio entre diferentes regimes de estabilidade da CLP. Por
exemplo, aproximaes que estimam o coeficiente de difuso K e os parmetros de disperso
como funes do tamanho dos grandes vrtices na CLP e quantidade de energia turbu-
lenta foram propostas por Degrazia e Moraes (1992) recentemente, Degrazia et al. (1997)
e Degrazia et al. (2000). A principal idia das aproximaes obter um esquema de coefi-
cientes de difuso para aplicaes prticas em modelagem da poluio do ar que revele as
caractersticas essenciais da difuso turbulenta, mas que preserve, tanto quanto possvel, a
simplicidade e a flexibilidade da teoria K.
Degrazia et al. (1997) e Degrazia et al. (2000) propuseram os perfis verticais do
coeficiente de difuso obtidos por meio de tcnicas espectrais. A derivao de coeficientes
dedifusoapartirdeumespectrodaturbulncianoestacionrioapresentadanotrabalho
de Goulart et al. (2004). Aplicaes recentes das aproximaes citadas acima podem ser
encontradas nos trabalhos de Moreira et al. (2004b), Moreira et al. (2004c), Moreira et al.
(2005a), Moreira et al. (2005b), Moreira et al. (2005c), Moreira et al. (2005d) e Moreira
et al. (2006). Uma aplicao importante para o caso de ventos fracos pode ser encontrada
em Moreira et al. (2005e). Para o caso de contaminantes radioativos cita-se Moreira et al.
(2005c).
5 Expresses semi-empricas para a descrio da turbulncia
Em um passado recente, muitos modelos (tambm aqueles recomendados pela
Environmental Protection Agency dos EUA) associavam a difuso s classes de estabilidade
atmosfrica, por serem mais simples de avaliar. As classes de estabilidade podem ser, real-
mente, calculadas com tcnicas semi-empricas utilizando, como exemplo, o mtodo de
8 Moreira et al.
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Pasquill ou de Turner, baseados em observaes meteorolgicas simples (Tabelas 1 e 2), ou
de medidas do desvio padro da velocidade vertical do vento
w
,, da direo lateral do vento

, do gradiente vertical de temperatura T/z, do nmero de Richardson, como ilustrado
na Tabela 3.
tabela 1. Classificao da estabilidade: A, fortemente instvel; B, instvel; C, fracamente instvel; D,
neutra; E, fracamente estvel; e F, estvel (PASQUILL; SMITH, 1983).
insolao/cobertura do cu velocidade do vento no solo (m/s)
<2 >2 e <3 >3 e <5 >5 e <6 6
Dia Insolao forte A A-B B C C
Insolao moderada A-B B B-C C-D D
Insolao fraca B C C D D
Dia ou noite Cu coberto D D D D D
Noite Coberturasutilou0.5 E D D D
Coberturasutilou0.4 F E D D
tabela 3. Correo da estabilidade instvel na hora noturna (IRWIN, 1980).
categoria individual de
0
velocidade do vento(m/s) categoria noturna correta
A <2,9 F
2,9-3,6 E
>3,6 D
B <2,4 F
2,4-3,0 E
>3,0 D
C <2,4 E
2,4 D
tabela 2. Classificao da estabilidade atmosfrica (ZANNETTI, 1990).
categoria de
estabilidade
categoria
de Pasquill

0
(graus) Gradiente vertical de
temperatura (c/m 10
2
)
nmero de
richardson a 2 m

w
/ u

Muito instvel A 25,0 <1,9 0,90 >0,15

Instvel B 20,0 1,9 a 1,7 0,50 0,10 a 0,15
Pouco Instvel C 15,0 1,7 a 1,5 0,15 0,10 a 0,15
Neutro D 10,0 1,5 a 0,5 0,00 0,05 a 0,10
Pouco estvel E 5,0 0,5 a 1,5 0,40 0,00 a 0,05
Estvel F 2,5 1,5 a 4,0 0,80 0,00 a 0,05
Embora os modelos mais utilizados, atualmente, adotem tais esquemas simples da
turbulnciaexpressosemclassesdeestabilidade,estaaproximaotemoincovenienteque
cada classe cobre um grande intervalo de condies de estabilidade atmosfrica e resultam
ser dependentes do lugar em que so avaliadas.
Nos dias atuais, est em crescimento um modo mais correto de introduzir a turbu-
lncia nos modelos. Os modelos que utilizam estes esquemas so chamados de nova
9 Meteorologia e poluio atmosfrica
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gerao que, em seguida, iro conduzir para expresses semi-empricas ligadas s classes de
estabilidade, porque so as mais utilizadas em propsitos operativos.
Uma vez validada a classe de estabilidade, o parmetro de disperso (sigma) vem
expresso em funo da distncia x, utilizando uma das tantas frmulas disponveis na litera-
tura obtidas em campanhas experimentais.
O sigma de Pasquill-Gifford (GIFFORD, 1961), apresentada em forma analtica por
Green et al. (1980), escreve-se:
o
y
x
k x
x k
k
( )
/

+( )
,

]
]
1
1
2
3

(2)
( )
o
z k
x
k x
x k
( )
/

+ ,

]
]
4
2
1
5

(3)
onde k
1
, k
2
, k
3
, k
4
, k
5
so constantes que variam segundo a estabilidade atmosfrica
(ZANNETTI, 1990).
OsigmadeBrookhaven(SMITH,1968),paraoqualseassumeumaleidepotncia
(seja para
y
ou para
z
), escreve-se:
= ax
b
(4)
onde os coeficientes a e b variam em relao classe de estabilidade.
No sigma de Briggs (BRIGGS, 1973) vem distinta a difuso no ambiente rural (Briggs
open country) e urbano (Briggs urban) (Tabela 4).
tabela 4. O sigma de Briggs (1973) em ambiente urbano e rural.
Parmetros de disperso em ambiente urbano (distncia entre 100 e 10000 m)
PAsQUill
y
(m)
z
(m)
A -B 0,32x(1 + 0,0004x)
0,5
0,24x(1 + 0,001x)
0,5
C 0,22x(1 + 0,0004x)
0,5
0,20x
D 0,16x(1 + 0,0004x)
0,5
0,14x(1 + 0,0003x)
0,5
E - F 0,32x(1 + 0,0004x)
0,5
0,08x(1 + 0,00015x)
0,5
Parmetros de disperso em ambiente rural (distncia entre 100 e 10000 m)
PAsQUill
y
(m)
z
(m)
A 0,22x(1 + 0,0001x)
0,5
0,20x
B 0,16x(1 + 0,0001x)
0,5
0,12x
C 0,11x(1 + 0,0001x)
0,5
0,08x(1 + 0,0002x)
0,5
D 0,08x(1 + 0,0001x)
0,5
0,06x(1 + 0,0015x)
0,5
E 0,06x(1 + 0,0001x)
0,5
0,03x(1 + 0,0003x)
1,0
F 0,04x(1 + 0,0001x)
0,5
0,16x(1 + 0,0003x)
1,0
Pasquill (ZANNETTI, 1990) props a seguinte expresso, de acordo com a teoria
estatstica de Taylor (1921), para a difuso:

y
=
v
.t.S
y
(t/T
L
) (5)
10 Moreira et al.
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Z
=
w
.t.S
Z
(t/T
L
) (6)
onde
v
e
w
so os desvios padres das componentes transversal e vertical da velocidade do
vento, S
y
e S
z
so as funes universais do tempo de difuso t e da escala de tempo Lagran-
geano T
L.
.
Expresses modernas do sigma, obtidas com tcnica espectral, so apresentadas em
Mangia et al. (1998).
6 A meteorologia da camada limite planetria
As observaes realizadas no interior da CLP mostram muitas caratersticas consis-
tentes e repetidas, o que sugere a possibilidade de desenvolver relaes empricas entre as
variveis que caracterizam o estado da CLP. A teoria de similaridade baseada na organi-
zao das variveis em grupos adimensionais e na deduo de relaes empricas entre estes
grupos, que so universais, ou seja, aplicveis sempre e em qualquer lugar (STULL, 1988).
6.1 similaridade de Monin-obukhov
A teoria de similaridade foi aplicada por Monin e Obukhov, em 1954, na camada
superficial. Segundo o procedimento sugerido da teoria de similaridade, um exame das
dimensesrelevantesconduzparaindividualizartrsgrandezasprincipais:z,u
*
,
*
;
onde:zaaltura;
u
*
a velocidade de atrito (friction velocity), definida a partir da relao:
u

T
R

(7)
onde || representa a amplitude da tenso superficial de Reynolds, a qual, por sua vez,
exprime o fluxo vertical total da componente horizontal da quantidade de movimento
medido prximo a superficie e r a densidade do ar.

*
a escala de temperatura, definida pela relao:
Q
R
*
*

H
c u
p

(8)
onde H o fluxo de calor sensvel, ou seja, a quantidade de calor que a superfcie troca com
a atmosfera por conveco e c
p
o calor especfico presso constante da atmosfera. Isto
geralmente positivo durante o dia e negativo noite, quando a superfcie cede energia para
aatmosferasobaformaderadiao.Estastrsvariveisconstituemumsgrupo(oupar-
metro) adimensional que satisfaz as condies impostas pela teoria de similaridade:
x = z/L (9)
onde L o comprimento de Monin-Obukhov, um parmetro de escala definido pela relao:
11 Meteorologia e poluio atmosfrica
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L
u c
kgH
p


Q R
3
(10)
onde g a acelerao da gravidade e k a constante dimensional de Von Karman, cujo valor
est entre 0,35 e 0,42 (sendo 0,4 o valor mais utilizado).
O comprimento de Monin-Obukhov exprime a relao entre o fluxo turbulento de
origem mecnica e convectiva, e utilizado para avaliar o grau de estabilidade atmosf-
rica.Fisicamente,Lrepresentaaalturanaqualaturbulnciamecnicaseigualatrmica.
Os efeitos da turbulncia mecnica so predominantes na camada mais prxima super-
fcie,isto,paraz<|L|.Deoutraparte,osefeitosdaturbulnciadotipotrmicopodem
dominar sobre os mecnicos em alturas elevadas, isto , para z > |L|. Ento, a relao
x =z/L,utilizadaparaindicarotipodeturbulnciaqueprevaleceemdeterminadascondi-
es atmosfricas, chamada de parmetro de estabilidade:
parax fortemente negativo: domina a conveco;
paraxnegativo,maspequeno:dominaaturbulnciamecnica;
parax nulo:aturbulnciapuramentemecnica;
parax ligeiramentepositivo:aturbulnciamecnicaamortecidapelaestratificao
trmica; e
para x fortemente positivo: a turbulncia mecnica reduto da estratificao
trmica.
De acordo com a hiptese de Monin e Obukhov, o fluxo no solo e o perfil das
variveis meteorolgicas mdias, quando so normalizadas por meio de apropriadas
combinaes de u
*
e L, so funes universais de z/L. As relaes que se obtm da
similaridade para o perfil mdio da componente horizontal do vento e da temperatura
potencial so:
u
u

u
z
u
kz
z
L
m
&

(11)
u
u

Q Q
z kz
z
L
h
&

(12)
onde
m
a funo adimensional do gradiente de velocidade do vento, enquanto
h
a do
gradiente de temperatura.
Integrando-se as Equaes 11 e 12 entre z
0
e z obtm-se a relao para perfil vertical
da componente horizontal do vento e para o perfil vertical de temperatura:
u
u
k
z
z
z
L
z m

ln
0
9

(13)
Q Q
Q
z h
k
z
z
z
L

0
0
ln 9

(14)
12 Moreira et al.
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A altura z
0
o comprimento de rugosidade, que exprime uma medida da rugosidade
da superfcie.
m
e
h
so, respectivamente, a funo universal do perfil de vento e de
temperatura na Camada Superficial. Como se pode observar, em uma atmosfera adiabtica
(onde
m
= 0), o perfil de vento do tipo logartmico, enquanto que em outros casos
corrigido por uma funo da estabilidade atmosfrica definida pelos valores de L.
7 Concluses
A meteorologia tem um papel fundamental em relao qualidade do ar. Na verdade
so os eventos meteorolgicos que guiam a disperso de poluentes e a sua deposio no solo,
uma vez que esto imersos na atmosfera.
Os modelos matemticos de disperso de poluentes na atmosfera so um instru-
mento tcnico indispensvel para o controle da poluio atmosfrica em escala local e
regional. Os pr-processadores meteorolgicos tm grande importncia, e isto se deve ao
fato que, da medida meteorolgica no solo e em outras alturas, pode-se calcular sobre todo
o domnio de simulao as variveis meteorolgicas necessrias para o clculo do campo de
concentrao de poluentes.
A maior parte dos modelos operativos para a estimativa da disperso de gs e part-
culas na CLP utilizam esquemas simples da turbulncia atmosfrica expressa em classes de
estabilidade como as propostas por Pasquill-Gifford. Cada classe cobre um grande intervalo de
condies de estabilidade atmosfrica qe resultam dependentes do lugar em que so avaliadas.
Nestes ltimos anos abriu-se a possibilidade do desenvolvimento de modelos que
descrevem a difuso dos poluentes que utilizam como entrada dados meteorolgicos no
solo (com possibilidade de serem adquiridos com uma rede meteorolgica automtica)
que podem avaliar diretamente a turbulncia atmosfrica, pelo valor do comprimento de
Monin-Obukhov e da velocidade de atrito, abrindo, assim, a perpectiva para modelos carac-
terizados por um maior contedo cientfico. Recentemente, o melhoramento da descrio
e previso dos fenmenos de poluio devido ao aprimoramento dos modelos meteorol-
gicos de mesoescala, que hoje podem trabalhar com resoluo espacial melhor (grade mais
refinada) e descrevem cenrios sempre mais complexos.
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Ambiente & Sociedade

Campinas v. XI, n. 1

p. 207-218

jan.-jun. 2008
RESUMOS/ABSTRACTS
Meteorologi a e polui o atmosfri ca
DaviDson Martins Moreira
tiziano tirabassi
Marcelo roMero De Moraes
Resumo: Neste trabalho apresentam-se os principais aspectos relacionados meteorologia
ligada ao processo de disperso turbulenta de poluentes atmosfricos. Ressalta-se que a
meteorologia desempenha um papel fundamental para o controle da qualidade do ar, pois os
eventos meteorolgicos guiam a disperso de poluentes e sua deposio no solo. Discutem-se
os recentes melhoramentos da descrio e previso dos fenmenos que envolvem a poluio
atmosfrica considerando a melhoria da qualidade de vida da populao.
Palavras-chave: Meteorologia. Poluio do ar. Qualidade do ar. Disperso de poluentes.
Modelos de disperso.
Meteorology and atmospheric pollution
Abstract: This work shows the main aspects related to the meteorology linked to the process of turbulent
dispersion of atmospheric pollutants. It is pointed out that meteorology is fundamental to air quality control,
and meteorological events guide the pollutant dispersion and its deposition on the soil. Recent improvements
on the description and forecast of the phenomena that involve atmospheric pollution, considering the
population quality of life, are discussed.
Keywords: Meteorology. Air pollution. Air quality. Pollutant dispersion. Dispersion models.