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CAPITULO VI. MANTENIMIENTO DEL AREA DE MERRILL CROWE Y CONTROL ROOM 6.1. FILTROS DE HOJAS EQUIPOS

Implemento de Seguridad
Casco Guantes de goma Lentes de seguridad Vestuario Mameluco Tapones para odo. Zapatos de seguridad

Equipos, Herramienta, Materiales, Transporte: Equipos Radio Herramientas Llaves mixtas Martillo Destornillador Materiales Vlvulas manuales Vlvulas automticas Empaquetaduras Solventes Trapos industriales

DESCRIPCIN DEL PROCESO Cambio de aceite en caja reductora. 1. Detener el funcionamiento de los filtros de hoja 2. Colocar candados de seguridad 3. Abrir la tapa de llenado de aceite de la caja reductora. 4. Abrir el tapn de drenaje ubicado en la base de la caja reductora. 5. Dejar drenar el aceite usado. 6. Utilizar barzol para limpiar la caja reductora y retirar todos los residuos de aceite. 7. La caja reductora presenta un tapn de nivel de aceite que esta a la altura de eje esto indica la cantidad de aceite a aadir. 8. Verter aceite hasta que fluya por el agujero del tapn anteriormente indicado. 9. El cambio de aceite a la caja reductora se realiza con aceite especificado por el fabricante cada cinco meses. Engrase de la cadena de transmisin 1. Detener el funcionamiento de los filtros de hoja 2. Colocar candados de seguridad 3. Con la pistola de engrase, untar grasa EP-2 a la cadena de transmisin a todo lo largo. 1. 2. 3. 4. Cambio de vlvulas automticas On/Off Para cambiar las vlvulas automticas se cierra las vlvulas. Cortar el flujo, dejar el tramo libre de flujo. Si aplica. Las vlvulas son accionadas por aire, desconectar el aire. El instrumentista desconecta el sistema electrico
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5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13.

Afloje los esprragos que sujetan la vlvula. Retire la vlvula daada Coloque la vlvula nueva Coloque los esprragos Coloque los empaques al tubo y la vlvula a ambos lados. Ajustar los esprragos Conectar el aire Verifique si abre totalmente la vlvula, cuando esta ok. Realice la conexin elctrica. Cambio de vlvulas Manuales 1. En las vlvulas manuales no hay elemento que impida el retiro. 2. Aflojar los pernos que sujetan la vlvula manual 3. Retire la vlvula daada 4. Coloque la vlvula nueva 5. Verifique que la vlvula abra totalmente. Inspeccin de vlvulas de seguridad 1. Verifique que no tenga fuga la vlvula 2. Verifique que fsicamente las vlvulas no esten daadas. 3. Las vlvulas de seguridad estn instaladas verticalmente en un circuito. 4. Las vlvulas de seguridad estn seteadas a una presin determina. 5. Si falla un elemento del circuito y sobre cargue la lneas generando una excesiva presin, la vlvula de seguridad se abre. 6. La presin puede estar compuesta por agua, gas/aire.

6.2. MANTENIMIENTO DE LA BOMBA DE VACIO EQUIPOS, HERRAMIENTAS, MATERIALES: Equipo de Seguridad Vestuario Mameluco Lentes Casco Guantes Equipos Zapatos Respiradores Proteccin de odos

Equipos, Herramientas, Materiales y Vehculos Equipos Eslinga de 500 kilos Teclee de 1.5 toneladas Extractor de rodamiento Taladros roscados Herramientas Llave de boca de 1 Dado de 1 Comba de 8 libras Martillo Alicate Llave stillson Llave mixta Materiales Paos absorbentes Trapos industriales Barzol Bolsas de plstico

DESCRIPCIN DEL PROCESO

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Desmontaje de la bomba de vaco 1. Vaciar el lquido de la bomba; para ello quitar los tapones 130 y 133 situados debajo de las cabezas 1 y 2. 2. Desconectar toda la bomba de la instalacin. 3. Quitar la mitad del acoplamiento. 4. Quitar la chaveta 257, tubo puente 7, tapas de cojinete 221 y 223 y tuerca 205, soltar la tapa del cojinete 222. 5. Quitar el soporte de cojinete 210 de la cabeza 1(2); para ello utilizar taladros roscados previstos. Quitar el rodamiento de rodillos 230. Quitar la tapa de cojinete 222. 6. Colocar la bomba en posicin vertical de forma que el extremo de accionamiento del eje quede hacia abajo. Quitar el soporte cojinete 210, desmontar el rodamiento 231 con ayuda de la tuerca de desmontaje 233. Soltar los tirantes de sujecin 160 y levantar la cabeza 2 (1) completa con disco distribuidor 13 (10) y caja prensaestopas 300. Quitar anillo cuerpo de bomba 36 (35). 7. Soltar tuerca eje 288, quitar arandela de seguridad 292, camisa de eje 270 e impulsor 31(30) con prisioneros (M-16 en LPH 75000 y M-10 en LPH 65000) roscados en el moy. Quitar los discos de impulsin 11 y 12 juntos con la camisa de eje 271 y anillo cuerpo de bomba 35(36). 8. Sacar el eje 200 con impulsor 30, camisa de eje 270, etc. 9. Quitar caja prensaestopas 300 y prensaestopas 320. Sacar anillas de empaquetadura 400, anillo cierre hidrulico 404 y anillo de fondo 402. Desmontar discos, 10,11,12 y 13. 10. Soltar tuerca de eje 288, quitar arandela de seguridad 292, camisa de eje 270, impulsor 30 (31). Montaje de la Bomba de vaco 1. Todas las marcas deben quedar alineadas. Caso de que se cambiaran una o ms piezas que por su longitud axial influyeran en la posicin del conjunto rotrico, deber montarse ste de tal forma que quede una holgura entre los impulsores y los anillas de distribucin, de la mitad del juego total. En LPH.75000 04-05mm, en LPH.65000 03-04mm. 2. Colocar en el eje camisa de eje del lado de accionamiento con la tuerca 288 y arandela de seguridad 292. Desde el rebaje de eje, cuyos dimetros se indican, hasta el final de la camisa del eje habr una distancia de: Para LPH.75000 65/85mm279mm, para LPH.65000 50/518mm.233mm. 3. Montar el disco distribuidor 10 en la cabeza 1 y el disco de distribucin 13 en la cabeza 2. Montar la caja prensaestopas 300 en las cabezas 1 y 2 y colocar la empaquetadura en el siguiente orden: anillo de fondo 402, tres anillos de empaquetadura, anillo de cierre hidrulico 404 y cuatro anillos de empaquetadura. Apretar ligeramente el prensaestopas 320. 4. Medir el espesor de los discos de impulsin 11 y 12, as como la profundidad de las cajas en los moys de los impulsores desde las caras de roce. La suma de los espesores y profundidades medidas, ms la mitad del valor de juego axial completo de cada impulsor, da como resultado la longitud de la camisa de eje 271. Tornear la camisa a esta medida teniendo en cuenta que sus caras deben quedar perfectamente planas y paralelas. Montar los discos de impulsin 11 y 12 (en LPH 75000 atornillar) y ajustar anillo de cierre 431 (solamente para LPH 75340 y LPH 65000). 5. Suspender horizontalmente la cabeza 1 (2). Introducir el eje de forma que la camisa penetre en la caja del moy del impulsor nicamente la mitad del valor total del juego
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axial de cada impulsor con el disco de distribucin 10 (13). Sujetar el eje desde abajo. 6. Ir introduciendo en el eje por este orden : impulsor 30(31) (las aletas deben estar inclinadas en la direccin del giro), anillo cuerpo de bomba 35 (36), camisa de eje 271, disco de impulsin 11/12, impulsor 31(30), anillo cuerpo de bomba 36 (35), camisa de eje 270 (no olvidar colocar los anillos tricos 80), arandela de seguridad 292, tuerca 288, cabeza completa 2 (1). Apretar bien los tirantes de sujecin 160. 7. Despus, colocar en el eje la tapa de cojinete 222, distanciador4 261 (solamente en LPH 65000), rodamiento de rodillos 231 y distanciador 260. Apretar tuerca de eje y asegurar con la arandela 206. Montar el soporte de cojinete 210 en la cabeza 2(1). 8. Colocar la bomba en posicin horizontal igualando las patas sobre una base plana y apretar los tirantes de sujecin 160 con 13 kgm. en la LPH 75000 y con 9 kgm en la LPH 65000. Reapretar y asegurar tuerca 288. 9. Despus de colocar la tapa de cojinete 222, meter el rodamiento de rodillos 230 en el eje. Colocar el soporte de cojinete 210 en la cabeza 1 (2). Atornillar las tapas 211 y 222 en el soporte cojinete. 10. Ajuste del juego: El valor de la holgura del rotor se mide mediante el apretado recproco de las tapas de cojinete 222 y 223 hasta el tope del rotor, aflojando antes totalmente la tapa que est situada en el sentido del movimiento. La medida del juego puede comprobarse en el extremo del eje con un comprador. El ajuste del rotor a la mitad de la holgura se consigue mediante las tapas de cojinete 222 y 223, soltando la tapa apretada en ltimo lugar y reapretando la tapa contraria, hasta que el aparato de medicin indique el valor correcto. 11. Montar el tubo puente 7, colocar la chaveta 257 y montar el semiacoplamiento. Instalar la bomba en el circuito. 1. Cambio De Rodamientos Rodamiento de rodillos 230 en el lado del accionamiento: a) Separar la bomba del motor, b) Quitar chaveta 257 y tapas de cojinete 221 y 222. c) Desmontar el soporte de cojinete 210 de la cabeza 1(2), usando los taladros roscados previstos a tal efecto en el soporte. d) Sacar el rodamiento de rodillos 230 daado y colocar el nuevo. e) Montar de nuevo siguiente el orden en sentido contrario. 2. Rodamiento de rodillos en el lado contrario del accionamiento: a) Soltar las tapas de cojinete 222 y 223. b) Quitar soporte de cojinete 210 de la cabeza 2(1) usando los taladros roscados previstos a tal efecto en el soporte. c) Soltar el deflector fijo 232 con la tuerca deflector 233 d) Sacar el rodamiento daado y colocar el nuevo e) Montar de nuevo siguiente el orden en sentido contrario. Funcionamiento con lquido fresco (FB) 1. Instalacin para cuando se dispone de suficiente lquido y no resulta interesante volver a utilizar. 2. En el caso de que no fuera necesario separar el gas del lquido podra prescindirse del depsito de recirculacin. Entonces resulta suficiente una tubera que vaya a un desage.

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3. Poner especial cuidado en que la bomba no funcione nunca en seco; por ello, antes de cada arranque, llenar con lquido de servicio hasta aproximadamente la altura del eje. 4. La presin en la tubera de lquido fresco vara, de forma que a veces puede sobrepasar los 0,2 bar en el manovacumetro; resulta entonces necesario prever una vlvula reductora de presin o bien llevar el lquido fresco a un depsito con vlvula de flotador. El nivel de lquido en este depsito debe de estar a la altura del eje de la bomba. 5. Verificar el sentido de giro (1) y el nmero de revoluciones (breve conexin). Ajuste del caudal de lquido Con la bomba en marcha, abrir la vlvula de cierre y ajustar de tal forma la vlvula de regulacin que la presin en el manovacumetro sea de 0 bar. El caudal de agua fresca de la bomba de vaco corresponde a los valores que se indican en la tabla del Anexo 5. Puesta en marcha: Conectar el motor. Abrir la vlvula de cierre. Parada: Cerrar la vlvula de cierre y a continuacin desconectar el motor Mantenimiento de las bombas de vaco 1. Los rodamientos deben engrasarse despus de aproximadamente 1,000 horas de funcionamiento. 2. Cantidad de grasa necesaria: LPH.65000 15 gr. Cada rodamiento. LPH.75000 20 gr. Cada rodamiento. 3. La bomba se suministra con grasa sopinificada con litio; punto de goteo 180C; penetracin, 265/295 mm/10. 4. Si existe peligro de helada, la bomba y el depsito de recirculacin debe de vaciarse desatornillando todos los tornillos de cierre que hay en la parte inferior. 5. Si se emplea para el servicio agua calcrea, la bomba deber desmontarse peridicamente con el fina de quitar los residuos, o bien endurecer el lquido de servicio con un medio adecuado. 6. Puesto que en el depsito de recirculacin se acumulan impurezas (xido, suciedad, etc.), ste deber limpiarse tambin peridicamente. Ejecucin con prensaestopas. 1. Si despus de un tiempo prolongado de funcionamiento y, cuando la empaquetadura del prensaestopas (400) se ha apretado repetidas veces, de forma que el casquillo prensaestopas (320) toca con el cuerpo (301), en el prensaestopas deber colocarse empaquetadura nueva. A tal efecto, deber sacarse el casquillo prensaestopas de forma que puedan introducirse nuevos anillos de empaquetadura. Estos anillos debern cortarse oblicuamente y se abrirn cuidadosamente, de forma que puedan pasar por el eje. Los cortes deben disponerse alternados entre s. 2. Si las fugas, a pesar de la nueva empaquetadura, siguen siendo superiores a lo necesario para la refrigeracin de la empaquetadura, entonces deber sustituirse sta completamente por otra nueva. En este caso, los anillos de empaquetadura debern introducirse en el eje tal y como se entregan, es decir, cerrados. Alineamiento lser motor - bomba 1. Cerrar la vlvula de cierre de la bomba. 2. Desconectar el motor de la alimentacin elctrica. 3. Colocar candados de seguridad.

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4. Colocar dos sensores: el sensor mvil para el lado del motor y el sensor esttico va fijo al lado de la bomba. 5. Estos sensores estn conectados a una pantalla de ingreso de datos tales como: Longitud entre pernos de sujecin del motor, longitud entre el sensor mvil y sensor esttico, longitud entre el sensor mvil y la primera pata del motor, el equipo realiza el clculo internamente. 6. Luego colocar el sensor mvil a cuatro puntos de acuerdo al movimiento de un reloj : a las 12, a las 3, alas 6 y a las 9. 7. Los sensores tienen un sistema de nivel uno del otro mediante una mirilla de lser que se apuntan ambos, son recprocos, este mirilla lser se va regulando y debe coincidir en el centro. 8. El equipo va tomando los datos y luego emite el alineamiento que debe tener por cada lado. 9. Aflojar los pernos del motor y de acuerdo a los datos proporcionados por el equipo aumentar o disminuir liners en la base del motor, ajustar la base del motor y volver a medir con el equipo lser. 10. El alineamiento lser se utiliza en equipos crticos y grandes. Alineamiento por mtodo de dial

1. Cerrar la vlvula de cierre de la bomba. 2. Desconectar el motor de la alimentacin elctrica. 3. Colocar el candado de seguridad 4. Mtodo dial elaborado por dos relojes comparadores todo equipo esta unido por un acoplamiento que se debe alinear para evitar que el equipo falle, cuando no esta alineado correctamente aumenta la vibracin y se pueden malograr los componentes de la bomba o del motor. 5. Los coplees flexibles absorben mas la vibracin, los acoples rgidos deben chequearse peridicamente. 6. Primero se alinea el lado angular (las caras de los acoples), se fija el reloj en un punto estacionario para el lado de la bomba, colocar el reloj en un punto cero, luego la aguja del reloj se acerca al lado angular del acople tocando ligeramente con la cara, luego se va girando el acoplamiento manualmente, y el reloj va marcando (sube o baja) y de acuerdo a ese dato se afloja la base del motor y se mueve orientado a buscar el punto cero, ajustar la base del moto y verificar nuevamente el alineamiento. 7. Luego se procede a medir el lado radial, se coloca en cero el reloj se fija en el lado de la bomba el reloj y se acerca ligeramente la punta del reloj al lado radial y se va girando lentamente el acople; el reloj va marcando, aflojar los pernos de la base del motor y se aumenta o disminuye los liners para levantar o bajar con respecto a la bomba el motor, luego ajustamos y verificamos nuevamente con el reloj. 8. Este alineamiento generalmente se usa para equipos pequeos. 9. En el alineamiento se puede dar una pequea variacin, de acuerdo a tabla y caractersticas del motor aprox. 0.08mm.
ANEXOS.Formato Informe del Mantenimiento (Anexo 1) Plano de corte BNO 041 (Anexo 2) Plano de corte BNO 135 (Anexo 3) Tabla Consumo lquido fresco (Anexo 4)

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OBSERVACIONES. 1. Durante el funcionamiento la bomba debe ser alimentada continuamente con una cantidad de lquido de servicio, normalmente agua, con el fin de eliminar el calor que se produce en la compresin del gas, calor que es su mayor parte es absorbido por el anillo lquido y adems para completar dicho anillo, ya que una parte de ste es arrastrada por el gas. 2. No dejar que la bomba funciona jams en seco. Para ello, llenar antes de cada puesta en marcha con lquido de servicio, aproximadamente, hasta la altura del eje, no debe sobrepasar esta altura. 3. Si la bomba trabaja con presiones de aspiracin inferiores a las indicadas en el catlogo, o con una cantidad de vapor demasiado elevada en el medio a aspirar, entonces se origina un ruido crepitante. Con el fin de eliminarlo, deber dejarse entrar algo de aire por la conexin en el cuerpo de la bomba. Para realizar ajustes o movimientos en el alineamiento, siempre se debe mover motor que es la parte mas fcil de desplazar 6.3. MCC 480 V. EQUIPOS : Equipo de Seguridad Mameluco Zapatos de seguridad Lentes Vestuario Casco Guantes elctricos Arns

Equipos, Herramientas, Materiales y Vehculos Equipos Radios porttiles Voltmetro Pinza amperimtrica Herramientas Destornillador plano Alicate Materiales Jebe para el piso. Muequeras antiesttica

DESCRIPCION DEL PROCESO Limpieza con solventes adecuados 1. Para realizar la limpieza de partes elctricas primero desenergizar el rea de trabajo. 2. Coloque el candado de seguridad 3. Verificar siempre antes de realizar cualquier maniobra en los equipos elctricos la presencia de energa con la pinza amperimtrica. 4. Con una brocha limpiar el polvo almacenado 5. Tambin puede usar aire comprimido para limpiar zonas donde la tierra se ha almacenado en cantidades considerables e impregnado. 6. Limpie las partes elctricas con spray SS16 Elctrico. 7. Si una pieza tiene escoria adherida proceda a lijar cuidadosamente hasta dejar libre de ella y facilitar el contacto de la pieza. Revisin / Reemplazo de reles GFRs 1. Los GFRs son lneas de atraccin a tierra diferencial
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2. La suma de las tres lneas de fuerza siempre debe dar cero (0) 3. La bobina interna de GFRs tiene un valor en kilo ohmio 4. Revisar el interruptor termomagntico, este acciona automticamente ante cualquier variacin. 5. Revisar la contactores 6. Revise la sujecin de la cablera. 7. Para reemplazar los reles GFRs, bajar (apagar - brekear) la llave de la lnea principal de cubculo a trabajar 8. Coloque un candado de seguridad. 9. Verificar la presencia de energa con las pinzas amperimtricas. 10. Afloje los tornillos de sujecin de las lneas. 11. Retire las tres lneas 12. Retire el rele GFRs daado 13. Coloque el nuevo rel y arme todos sus componentes. Mantenimiento de contactores 1. Seccionar el rea de trabajo. 2. Colocar el candado de seguridad 3. Verificar la presencia de energa en el rea de trabajo. 4. Desentornillar los bornes de la tapa del contactor. 5. Limpiar las delgas /platinas disipadoras del arco elctrico, estas deben estar libres de escoria para poder seccionar el arco de lo contrario daara la cubierta de los contactores y ocasionara dao personales. 6. Limpiar los bornes de entrada y salida, estas deben estar libre de escoria, lijar o limpiarlas y rociar con el spray. 7. Los contactores estn elaborados en plata, diseadas especialmente para esta funcin con un tiempo de vida til igual a una cantidad limitada de maniobras (cierre y despegue), sta accin hace que los contactos se llenen de escoria, lijarlos o limarlos hasta recuperar su color original. 8. La bobina principal tiene un valor patrn de medida en ohmios, ste acciona y contrae a los contactores, cuando el ohmiaje es bajo no desarrolla su funcin, verificar el valor estndar con el voltmetro. 9. La bobina puede recibir descargas y daar completamente la pieza, sta puede ser reemplazada. Cambio de rels auxiliares 1. Desenergizar l rea de trabajo 2. Colocar el candado de seguridad 3. Verifique la presencia de energa en el rea. 4. Los rels auxiliares son sistemas de proteccin ante cualquier sobrecarga, funcionan como fusible. 5. Los rels auxiliares son piezas selladas, descartables. 6. Instalados a presin en la parte lateral de los contactores. Estn unidos mecnicamente con el contactor. 7. Presione las perillas del rele auxiliar y retire del contactor. 8. Reemplace por un rele nuevo. Revisin y reemplazo de rels trmicos 1. Probar con carga del seteo, contrastar la medida del rel con la pinza amperimtrica.

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2. La funcin principal del rel trmico es medir el grado de la temperatura de los equipos. 3. Verificar la temperatura de los equipos internos. 4. La verificacin se realiza mensualmente por las vibraciones que soportan estos equipos. 5. Cortar la energa en el rea 6. Verificar que no haya voltaje 7. Destornillar los pernos de los cables que van al transformador de corriente. 8. Retire el rel trmico daado. 9. Reemplace por el nuevo rel, setear de acuerdo a los rangos del equipo. Instalacin de nuevas 1. Tener conocimiento del equipo que van alimentar, 2. Si va arrancar con cargar o sin carga 3. De acuerdo a las especificaciones tcnicas de los equipos a instalar. 4. Seleccionar el contactor adecuado 5. Seleccionar el rel adecuado 6. Colocar el switch principal tambin concordando al valor adecuado en funcin a las mquinas que van a trabajar. Cambio de fusibles 1. Existen varios tipos de fusibles por amperios de acuerdo a los equipos instalados, que se encuentran ubicados en el breaker principal, cuando existe una sobre carga este se tripea. 2. Verificar con multitester con voltaje vivo si hay voltaje de salida del fusible 3. Baje la llave principal, quitar la tensin. 4. Candado de seguridad 5. Con una pinza de fibra retire el fusible y reemplace por uno nuevo. ANEXOS. Formato de registros de los materiales usados (Anexo 2) Formato Informe del Mantenimiento (Anexo 3)

6.4. MANTENIMIENTO DE GRUAS PUENTE. EQUIPOS : Equipo de Seguridad Mameluco Zapatos de seguridad Lentes Vestuario Casco Guantes elctricos Arns

. Equipos, Herramientas, Materiales y Vehculos Equipos Radios porttiles Voltmetro Pinza amperimtrica Herramientas Destornillador plano Alicate Grasera Componentes Ay B Grasa para cable gra Aceite Grasa de rodamiento
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Candado de seguridad

Limpia contactos elctrico y/o electrnico Trapos industriales Barzol

DESCRIPCION DEL PROCESO Inspeccin de equipos gra 1. Efectuar la inspeccin del equipo segn el formato establecido. 1.1. Inspeccionar el estado del cable de acero. 1.2. Inspeccionar el estado de la botonera, cable y rieles de control. 1.3. Inspeccionar el estado del seguro del gancho de izamiento. 1.4. Efectuar prueba de marcha de todos los modos y ver fcil el desplazamiento 2. Efectuar inspeccin del panel de control y fuerza del equipo. 3. Limpieza de contactos elctricos y tarjetas electrnicas 4. Verificar la lubricacin de partes mviles por ruidos extraos. 5. Revisar constantemente los contactores y reles. Mantenimiento de contactores y rels auxiliares 1. Los contactores tienen contactos que por su uso se van daando con escoria y cambiando de color. 2. Lije los contactos y limpie con limpia contactos elctricos 3. Verifique los bornes y sujecin de los cables de entrada y salida, ajustar si es necesario. 4. Realice la limpieza del equipo con aire comprimido o brochas, el polvo daa los contactos. Nota: A los rels auxiliares no se efecta mantenimiento, son intercambiables, se queman a una sobre carga de energa. Lubricacin de equipos gra 1. Bajar el breaker principal del equipo 2. Colocar tarjeta de seguridad con su respectivo candado 3. Reductores: 4. Abrir o retirar el tapn de drenaje. 5. Drenar el aceite usando un recipiente adecuado para este fin 6. Efectuar una limpieza de la caja de reduccin 7. Inspeccionar posible fugas por o empaques y cambiarlos si aplica. 8. Colocar nuevamente el tapn del drenaje y llenar aceite especificado por el fabricante hasta el nivel adecuado, no sobre llenar. 9. Cable Emplear arns de seguridad si aplica. Limpiar la totalidad del cable en el tambor de izaje, con aire comprimido seco, para esta tarea el gancho en la parte ms alta del equipo esto se efecta con energa. Comenzar a bajar el gancho mientras se contina sopleteando, solamente bajar hasta que el tambor este totalmente limpio (una vuelta) Aplicar con brocha el componente A y B de la grasa (segn recomendacin del fabricante)
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Limpieza del rea 10. . Poleas . Limpiar la zona con trapos y barzol 11. Aplicar grasa recomendada con pistola manual o neumtica sin sobre 12. Efectuar limpieza del rea.

engrasar

Limpieza de paneles elctricos con solventes adecuados 1. Desenergizar la mquina e instalar el candado de de seguridad y tarjetas de seguridad. 2. Verificar si hay ausencia de tensin con el multitester. 3. Sopletear con aire comprimido para desalojar el polvo u objeto extrao. 4. Limpieza con Limpia contacto elctrico, si la limpieza es de la parte del conexionado a la parte de borneras. 5. Revisin por esquema o por plano que todo este en orden, el conexionado, el cable que va del mando a la estacin manual del operador para la conduccin de la gra. 6. Que todos los puntos estn ajustados y debidamente marcados. 7. Se retira las tarjetas para hacer una limpieza exterior adecuada, con limpia contacto electrnico. 8. Con el multitester conseguir informacin de las resistencia que hay el ohmiaje total de los puntos de entrada o fuente. 9. Chequear el correcto funcionamiento y efectuar pruebas. Sistema de velocidad (smart torque) 1. Tiene una velocidad establecida (velocidad baja y alta) por dos contactores que es el control del torque. 2. El torque es un perno que va sobre un balancn que esta en la parte interior, junto al soporte o terminacin de la gra; es un cable acerado. 3. Se realiza un pequeo ajuste del torque . 4. Buscamos una carga que mas o menos este sobre el peso de capacidad de gra y empezamos a levantarla. 5. Primero aflojamos el torque y vamos ajustando paulatinamente hasta que esa carga sea elevada sin ningn trabamiento. Nota : Los motores son alimentados a 480 v. y el control de mando a 120v., en algunos casos la alimentacin a las tarjetas es 24 v. Cambio de tarjetas electrnicas 1. El cambio de tarjetas se realiza con el equipo apagado. 2. Tener la tarjeta nueva en el punto de trabajo. 3. Las tarjetas vienen con los slots a presin, 4. Se retira la tarjeta daada y se reemplaza por la nueva 5. Usar muequera antiesttica. 6. Verificar el origen de la falla por la que se malogro la tarjeta, frecuencia, voltaje. ANEXOS.Formato de registros de los materiales usados (Anexo 2) Formato Informe del Mantenimiento (Anexo 3) Formato de Reporte de Inspeccin. OBSERVACIONES.

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La Gra puente es maniobrada por un sistema alambrico con ajuste de velocidad de tres golpes: velocidad baja, velocidad alta, y parada. La velocidad de la gra puente esta accionada por un motor conectado a un juego de contactores. El motor normalmente tiene una sola velocidad, salvo que se le pueda modificar por un variador de velocidad. El motor tiene dos bobinas, el juego de contactores que se realiza para alimentar la bobina le da una velocidad alta o velocidad baja. En los costados de la carrera de la gra tiene dos limit switch, el primero es de controlar la velocidad y el segundo detiene la mquina. Los limit switch funcionan como limitadores de velocidad, los mismos que se regulan para brindar seguridad al equipo. Tiene una balanza digital internamente. La gra puente, cuenta con un caja de control con ocho botoneras: botonera roja con giro - apagado (O), botonera verde prendido y acciona la alarma, cuatro botoneras de movimiento: Este, oeste, norte, sur y dos botoneras de ascenso y descenso (los seis ltimos de tres golpes, para accionar la velocidad lenta, rpida y apagado). En el control alambrico va sujeto una cable de seguridad, que se rompe cuando sobrepase el peso. Una vez roto el sistema de seguridad de peso el equipo trabaja en forma limitada, mueve la pieza a las cuatro direcciones y la desciende pero no eleva el peso. El sistema de cuenta con una tarjeta de control electrnico dar mantenimiento ESS25.

6.5. EMPLEO DE EQUIPOS ELECTRICOS. EQUIPOS : Equipo de Seguridad Mameluco Zapatos de seguridad Lentes Vestuario Casco Guantes elctricos Arns

Equipos, Herramientas, Materiales y Vehculos Equipos Radios porttiles Voltmetro Pinza amperimtrica DESCRIPCION DEL USO Multmetro Es un equipo electrnico que sirve para medir voltios y ohmios. Se debe tener conocimiento del tipo de medicin a realizar. El multmetro sirve para medir ohmios, voltios y amperios.
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Herramientas Destornillador plano Alicate

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Observar que equipo tiene un tope de medicin Pinza multimtrica Es un instrumento de control electrnico provista en la parte superior de una pinza accionada por un mango a presin. No mida nunca la corriente estando los probadores insertados en los receptculos de entrada. Coloque el conductor de manera centrada dentro de las quijadas del transformador (pinza) y oprima el botn medidor. Sirve para medir voltaje, ohmios, amperios. Seleccionar acertadamente la perilla de medicin. No use el medidor o los probadores cuando parezcan estar daados. Utilice el medidor slo de acuerdo a sus especificaciones tcnicas del equipo. De lo contrario los dispositivos de seguridad del mismo podran no protegerlo. Medidores de temperatura (Raytek) Es un instrumento de precisin con control electrnico digital. Sirve para medir la temperatura, o grado de calentamiento de un equipo. El equipo se usa cuando la mquina esta trabajando. La medicin se realiza externamente, sin ingresar o hacer contacto con la mquina. Se fija al equipo y se dispara de ella se desprende una luz lser, que realiza la medicin de la mquina este tiene un cono de distancia. Se puede medir equipos mecnicos: Chumaceras, rodamientos, motores. Tener cuidado en usar, debido a la radiacin del lser. Meghmetro Sirve para realizar mediciones de resistencias de aislacin A mas alto el valor el aislamiento es mejor. Asegrese que no existan deferencia de potencial entre los puntos a los cuales se conectar el meghmetro, ni entre ellos y tierra. Conecte un cable rojo al borne que corresponde a la tensin de prueba que se desea utilizar. Conecte el cable negro al borne R Segn la medicin que se vaya a realizar, puede emplearse ao no el borne G(Guard) al cual se conecta el cable verde. Durante las mediciones, el meghmetro debe estar elctricamente referido a tierra para evitar que el equipo quede a un potencial elevado que, adems del eventual riesgo para el operador, provoca lecturas inestables. Cuando se mide aislacin respecto de tierra, el borne R est conectado a tierra y se cumple la condicin de fijar el potencial del equipo. En cambio, cuando la medicin se realiza entre dos puntos que no estn conectados a tierra (por ejm. Entre dos conductores de fase en un cable Trifsico) el borne Guard del meghmetro debe conectarse a tierra. Esto implica que siempre que se mide, uno de los bornes Guard o R debe estar conectado a tierra, pero no ambos simultneamente. Conecte los extremos libres de los cables rojo y negro al elemento a medir. Oprima el pulsador correspondiente al rango A. Oprima la tecla de encendido. Comenzar a funcionar el generador de alta tensin y se encender el indicador respectivo. La aguja del instrumento deflectar segn el valor de la resistencia incgnita Si el elemento a medir es capacitivo la aguja comenzar indicando

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un valor bajo de resistencia, el cual ir aumentando a medida que la capacidad se va cargando. Mientras el valor medido va aumentado, seleccione el rango adecuado en cada momento. Cuando la indicacin se haya estabilizado, lea el valor indicado por la aguja del instrumento en la escala que corresponde al rango seleccionado. Multiplique ese valor por el factura Multiplicador correspondiente a la tensin de prueba utilizada. Para terminar la medicin libere la tecla de encendido. El megohmetro comenzar a descargar los potenciales almacenados tanto en la capacidad interna del equipo como en la que pudiera tener el elemento medido. Completado este proceso de descarga (lo cual puede demorar hasta sesenta segundos) se apagar el indicador de alta tensin y recin entonces podrn desconectarse las puntas de prueba. En ciertos casos, al liberar la tecla de encendido la aguja deflectar hacia la derecha sobrepasando la indicacin de infinito. Ello es normal y no tiene significacin a los efectos de la medida. Prtigas y Reveladores La prtiga es una bastn de maniobras de tres cuerpos. Completamente aislado a 13,000 voltios. Guantes de aislamiento de acuerdo al voltaje Se adapta un revelador para poder medir a distancia para registrar a distancia marca la distancia. La prtigas es un instrumento de medicin de acercamiento, y en la parte superior cuenta con un revelador de emisin de sonidos de sealizacin. Este equipo se utiliza para verificar si una lnea esta energizada a una distancia que es peligroso acercarse al trabajador. Cableado de MCCs (peinado) Todo profesional debe tener una tcnica adecuada de instalacin de cables, estas deben guardar siempre orden, direccin y entendimiento a simple vista. El sistema de cableado en MCCs debe mantener la esttica, alineacin de cables, colores, identificacin de puntos de tal manera que sea fcil el acceso para realizar mediciones. Cuando el peinado es desordenado y los cables por estar superpuestos facilitan el calentamiento y las prdidas podran ser mayores. Cableado de media tensin El cableado a media tensin es de 1,000 a 10,000 voltios. El aislador adecuado El conector adecuado Orden en el tendido de cable, lineal. Tipo de conductor deben ser forrados (cable, proteccin y aislador )y tierra. Mantener la distancia del piso al cable adecuado. Las torres que sostienen los cables deben estar ubicados correctamente en plataformas de cemento firmes par soportar el peso del cable y accesorios. Distancia de la faja de servidumbre. Avisos de tensin del cable. Mantenimiento de tala de rboles aledaos a las lneas. Inspeccin continua de los tramos del tendido de la lnea.
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Sistema de proteccin de descargas atmosfricas. Inspeccin de elementos extraas a la lnea. Cableado de Baja tensin La lneas de baja tensin es de 1 a 1,000 voltios. Son forrados con aislamiento a la tensin nominal. Conservar las distancias en construccin de edificaciones. Distancia que debe conservar del nivel del piso a los postes de soporte del cable. Adecuados aisladores Distancia prudencial entre dos cables paralelos. Los cables no deben sobreponerse. Adecuados fusibles. Adecuadas llaves cuchillas. Inspeccin de Luminarias Las luminarias deben conservar la estabilidad hacia el poste. Las micas deben estar limpias, para que cumpla su funcin. Las micas se deterioran al pasar el tiempo. Todas las luminarias deben conservar intactas las micas. Cambio de Luminarias Balastro, condensador, inductores, sokets de porcelana Lamparas de sodio de 70, 100, 150, 250 watts color ambar. La mica es difusores Tiene un jege al rededor de la luminaria de proteccin contra agua, y otros elementos externos. La parte superior hay una platina instalada que para que esparza la iluminacin. Poste Pastoral A los costados unos ganchos de sujecin del difusor a la carcasa Fusibles que estn en el poste incorporado en subterrneos o areos. El pastoral es embonable al poste y se sella con cemento. Con ayuda del camin gra retire las luminarias daadas y reemplace por la nueva. El operador debe contar con los implementos de seguridad para trabajos elctricos y arns. Instale la luminaria correcta del equipo tipo y watts.

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