Proy Muro de Gaviones Rio Anzu PDF

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GOBIERNO AUTNOMO PROVINCIAL DE NAPO

DOCTOR SERGIO CHACN PREFECTO
CONSTRUCCIN DE UN MURO DE GAVIONES PARA PROTECCIN DE LAS TORRES DEL PUENTE SOBRE EL RO ANZU COMUNIDAD PIOCULIN ANZU DE LA COMUNIDAD PIOCULIN, SECTOR COSTA AZUL DE LA PARROQUIA PTO. NAPO-CANTN TENAPROVINCIA NAPO
PARROQUIA PUERTO NAPO COMUNIDAD PIOCULIN SECTOR COSTA AZUL

DIRECCIN DE PLANIFICACIN A.P.P GOBIERNO AUTNOMO PROVINCIAL DE NAPO 28/11/2011
CONSTRUCCIN DE UN MURO DE GAVIONES PARA PROTECCIN DE LAS TORRES DEL PUENTE SOBRE EL RO ANZU COMUNIDAD PIOCULIN
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GOBIERNO AUTNOMO PROVINCIAL DE NAPO

CONSTRUCCIN DE UN MURO DE GAVIONES PARA PROTECCIN DE LAS TORRES DEL PUENTE SOBRE EL RO ANZU EN LA COMUNIDAD PIOCULIN EN EL SECTOR COSTA AZUL DE LA PARROQUIA PUERTO NAPO DEL CANTN TENA - PROVINCIA DE NAPO
RESUMEN EJECUTIVO
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GOBIERNO AUTNOMO PROVINCIAL DE NAPO | PARROQUIA PTO. NAPO
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CONSTRUCCIN DE UN MURO DE GAVIONES PARA PROTECCIN DE LAS TORRES DEL PUENTE SOBRE EL RO ANZU EN LA COMUNIDAD PIOCULIN DEL SECTOR COSTA AZUL DEL CANTN TENA - PROVINCIA DE NAPO GOBIERNO PROVINCIAL DE NAPO Dr. Sergio Chacn Padilla Prof. Susana Gutirrez Ing. Washington Varela S. Sr. Jos Toapanta B. Sr. Javier Vinueza Ing. Javier Chvez V. Ing. Edgar Jimnez Sr. Marco Aguirre L. Lic. Patricio Prez C. Dra. Wilma Legusamo V. Prefecto de Napo Vice Prefecta de Napo Consejero Provincial, Alcalde de Tena Consejera Provincial, Alcalde de Archidona Consejera Provincial, Alcalde de Quijos Consejero Provincial, Alcalde de El Chaco Consejero Provincial, Alcalde de Arosemena Tola Consejero Provincial, Parroquia Sardinas Consejero Provincial, Parroquia Borja Consejero Provincial, Parroquia Chonta Punta
DIRECCIN DE PLANIFICACIN, AMBIENTE, PRODUCCIN Y PROYECTOS EQUIPO TCNICO DE LA UNIDAD DE GESTIN ESTUDIOS Y PROYECTOS Eco. Alcivar Manosalvas Arq. Fernando Basurto Vallejo Arq. Galo Meza Paredes Arq. Jeferson Caar Ing. Eduardo Montesdeoca Ing. Roco Ribadeneira Ing. Leonardo Snchez Sr. Jaime Garzn Dalgo Sr. Rmulo Parra Sra. Tatiana Loaiza DIRECCIN INSTITUCIONAL Consejo Provincial de Napo Direccin: Juan Montalvo y Olmedo Ciudad: Tena Telfono: 032 870 140; E-mail: prefecturanapo2009@yahoo.com
DIRECCIN DE LA DIRECCIN DE PLANIFICACIN, AMBIENTE, PRODUCCIN Y PROYECTOS
Director de Planificacin, Ambiente, Produccin y proyectos Jefe de la Unidad de Gestin Estudios y Proyectos Planificador Arquitectnico Diseo arquitectnico y estructural Estudio vial y Presupuesto Estudio vial y Presupuesto Estudio vial (puentes) y Presupuesto Tcnico de proyectos de inversin social Dibujante Arquitectnico Secretaria
Calle: Tamiahurco Coliseo Mayor de Tena E-mail: unidadestudiosyproyectos@hotmail.com Telfono: 062 870-051
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1.- IDENTIFICACIN DEL PROYECTO 1.1.- NOMBRE DEL PROYECTO Construccin de un muro de gaviones para proteccin de las torres del puente sobre el ro Anzu en la comunidad Pioculin del sector Costa Azul del cantn Tena - provincia de Napo 1.2.- ENTIDAD EJECUTORA Gobierno Provincial de Napo 1.3.- COBERTURA Y LOCALIZACIN El proyecto de construccin para la terminacin y adecuacin de muros de contencin para proteccin de las torres del puente sobre el ro Anzu tanto al margen derecho como izquierdo, se localiza en el sector Costa Azul, de la comunidad Pioculin, perteneciente al Cantn Tena, provincia de Napo. Provincia: Cantn : Parroquia: Comunidad: Sector: 1.4.- MONTO Costo total de la obra: USD. 174.099,09 Aporte Organismo Donante: USD. 151.349,64 Aporte Gobierno Provincial de Napo: USD. 22.749,45 1.5.- PLAZO DE EJECUCIN DEL PROYECTO Segn el cronograma valorado preparado para la obra del proyecto de terminacin y adecuacin del muro de contencin al margen izquierdo y derecho para proteccin de la torre del puente
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NAPO TENA PUERTO NAPO PIOCULIN COSTA AZUL
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sobre el ro Anzu en el sector Costa Azul de la comunidad Pioculin de la parroquia Puerto Napo, perteneciente al cantn Tena, provincia Napo, es de (3) tres meses, 90 das laborables, a partir de la entrega de los recursos econmicos por parte del ORGANISMO DONANTE. 1.6.- SECTOR Y TIPO DE PROYECTO mbito Problemtico: Sector: Subsector: 2. OBRA SOCIAL PREVENCIN DE RIESGOS CONSTRUCCIONES MURO
DIAGNSTICO Y PROBLEMA
2.1.- Descripcin de la situacin actual del rea de intervencin del proyecto Los ros de la provincia de Napo, en su mayora se originan en las montaas o estribaciones de la cordillera oriental, que en la pocas de ms alta pluviosidad crecen desbordndose, afectando a grandes zonas agrcolas y de la poblacin, especialmente en las partes bajas del territorio, en la ribera de los ros, con sus respectivos afluentes, destruyendo completamente los bienes e instalaciones que encuentran a su paso. De acuerdo a los datos histricos, en la provincia de Napo, las zonas ms afectadas por deslaves, derrumbes por efectos del fuerte temporal lluvioso son: los tramos viales Cuyuja-Baeza y Baeza-Cosanga en el cantn Quijos; el sector de el reventador en la va El Chaco-Cascales en el cantn El Chaco; los sectores de la Merced y Ubillas Yacu en la va Holln-Loreto en el cantn Archidona; las cuencas de los ros Misahuall, Napo, Tena y Pano en el cantn Tena y la cuenca del ro Anzu en Arosemena Tola. Arosemena Tola. Detectada la vulnerabilidad de la poblacin asentada a su lado, es importante prevenirla. El pasado 5 y 6 de abril del 2010 y los das 24 y 25 de septiembre del 2001, se desbordaron los ros Tena, Pano y en particular o como rea de estudio es el desbordamiento del ro Anzu que viene desde Santa Clara en la provincia de Pastaza, Cantn Arosemena Tola provincia de Napo, atravesando las comunidades y sectores corrientes abajo como Pioculin, Costa Azul, Anzu la Victoria, Yutzupino, los Ceibos hasta desembocar al gran ro Napo, que en su trayectoria de su cauce provocan desastre a todo asentamiento humano y cultivos que se encontraba a sus dos
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orillas, tal el caso el que sufre estos estragos son las torres del puente construido sobre el ro Anzu en la comunidad PIOCULIN en el sector Costa Azul. Ante esta situacin el rea del desastre fue declarada en emergencia por el Gobierno Nacional a travs de la Secretara Nacional de Gestin de Riesgos, invirtiendo recursos econmicos para la construccin de muros de contencin para prevenir la cada del puente que podra causar alguna desgracia humana y que no se repita este fenmeno natural a futuro. El Gobierno de la Provincia de Napo cuenta con el Plan Provincial de Desarrollo Sustentable como un instrumento vlido para el desarrollo de la provincia y dentro de las cuatro dimensiones de desarrollo local que componen el mbito de estudio, procura sobre toda accin, el bien comn de sus habitantes, propone alternativas de solucin, dentro de los cuales se identifican el programa de prevencin de riesgos, especficamente las causadas por efectos de la intervencin directa de la naturaleza, en esta caso de inundaciones. El diagnstico provincial determina como problema identificado: la falta de establecimiento y aplicacin de polticas institucionales para la atencin y prevencin de riesgos naturales; problema que tiene causas directas de nivel nacional, que inciden directamente a nivel provincial, como las que se anotan: Politizacin de las instituciones del sector pblico de las acciones sociales. No existe continuidad en las acciones iniciadas por el Estado. Descoordinacin entre la actividad pblica y privada en cuanto a prevencin de riesgos. No se aplican los principios de ordenamiento territorial en el desarrollo productivo. Inadecuada distribucin del equipamiento comunitario
A nivel de sectores se identifican causales que marcan el estado actual del problema: La construccin de obras bsicas carecen de una planificacin rural integral. No hay mantenimiento de las reas verdes y respaldos del permetro rural. No se define claramente la competencia entre Estado y los gobiernos seccionales. Carencia de elemento humano capacitado en temas de prevencin de riegos. Poca organizacin del voluntariado ciudadano. Falta de orientacin adecuada para la comunidad.
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CONSTRUCCIN DE UN MURO DE GAVIONES PARA PROTECCIN DE LAS TORRES DEL PUENTE SOBRE EL RO ANZU COMUNIDAD PIOCULIN Dispersin de recursos y falta de coordinacin de los servicios comunitarios
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El Gobierno Nacional a travs de la Defensa Civil en la provincia de Napo, ha levantado un documento que guarda relacin con las inundaciones ocasionadas por los ros Napo, Aguarico, Coca, ubicados en la cuenca del ro Napo que inciden en la parte de la amazonia, y en la parte urbana los informes de inundacin de los ros Tena y Pano que desembocan al ro Misahuall y y los ros Anzu, Llaucana, entre otros que en sus diferentes trayectorias desembocan al ro Napo que incide directamente en sus localidades con sus asentamientos humanos, la informacin que sirve de referencia para la elaboracin del presente proyecto, a la que necesariamente habr que incorporar las particularidades geogrficas de las zonas afectadas por inundaciones o deslaves, sitios donde se intervendr directamente. La Corporacin Provincial ha delineado acciones para cumplir con los objetivos de Plan Nacional de Prevencin de Riegos, como la planificacin de proyectos que prevengan las inundaciones de los ros ms importantes de la zona, como aprovechar de los encauzamientos para la construccin de muros de contencin para generar espacios para la recreacin y el turismo y mejorar los niveles de ingreso familiar. 2.2. Identificacin, descripcin y diagnostico del problema En la ciudad de Tena, en la comunidad de Pioculin, sector Costa Azul, a los mrgenes izquierdo y derecho del ro Anzu donde se ubica el puente que se encuentra con las torres de soporte del puente desgastadas por efecto de las crecentadas del ro, existe la urgencia de construir un muro de contencin para proteger este puente y por ende la poblacin o habitantes de la rivera del ro Anzu , obra que deber iniciarse toda vez que fue declarado al cantn Tena en emergencia debido al desbordamiento de estos ros arrasando lo que en su trayectoria se encuentre, es as que qued pendiente la construccin del muro de contencin en el tramo ubicado en este sector, estas inundaciones son frecuentes a consecuencia de las lluvias durante los meses de febrero, marzo y abril que son temporadas lluviosas. VALORES MENSUALES DE PRECIPITACIN
Estacin Archidona Tena E 284,4 191,0 F 276,6 201,7 M 457,4 318,8 A 426,1 424,6 M 485,9 450,0 J 495,0 462,8 J 483,6 320,2 A 317,5 270,0 S 281,1 322,5 O 329,2 305,1 N 319,7 349,4 D 293,2 264,4 7 Anual 4449,7 3880,6
Puerto Napo Puyo Pastaza 88,6 295,0 362,6 410,0 300,6 350,5 382,0 429,0 470,5 359,3 479,9 539,2 420,6 397,5 494,2 618,0 454,0 506,3 273,4 377,2 441,0 279,9 338,5 324,3 484,4 358,5 459,1 268,8 390,5 459,1 153,0 361,3 459,2
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190,8 343,4 408,4 3928,8 4525,3 5190,7
La distribucin mensual de las lluvias en el ao se registra en el siguiente cuadro. De su anlisis se puede establecer que toda la zona del proyecto se halla sujeta a una distribucin bimodal, es decir, existen dos perodos de concentracin de lluvia, la primera y la de mayor importancia se presenta entre los meses de marzo a junio (en donde los valores fluctan de 300 a 600 mm. por mes); y la segunda, de menor magnitud se presenta entre los meses de septiembre a noviembre, con valores mensuales cuyos extremos de variacin estn entre 200 y 400 mm aproximadamente. Estos perodos se alargan conforme se avanza hacia el sur. El mes ms lluvioso en la parte norte y central es junio (460-620 mm.) y en la parte sur, abril (360-540 mm.) El mes menos hmedo es agosto para toda la zona del proyecto, con valores que varan entre 280-340 mm.
VALORES DE NMERO DE DAS DE PRECIPITACIN

Estacin Tena Puyo Pastaza E 18 26 23 F 17 23 21 M 22 28 25 A 24 27 24 M 24 28 26 J 24 27 24 J 23 27 24 A 21 26 22 S 21 26 23 O 22 27 23 N 22 27 24 D 22 27 24 Anual 260 318 283
FUENTE: PRONAREG-MAG
De acuerdo al cuadro, antes indicado, es posible destacar que, en relacin directa a los
que
sucede con los valores de volmenes de lluvia, en el norte, la estacin Tena reporta un menor nmero de das con lluvia al ao (260) y va aumentando en direccin al sur, en Puyo con 318 y en Pastaza con 283. Por ello, debe destacarse que durante casi todo un ao, el rea de proyecto recibe lluvias abundantes diarias. Datos y Valores Comparativos Hidrulicos Los principales datos hidrulicos son los siguientes: - Longitud del cauce en estudio - Pendiente media 0.50 Km. 2%
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CONSTRUCCIN DE UN MURO DE GAVIONES PARA PROTECCIN DE LAS TORRES DEL PUENTE SOBRE EL RO ANZU COMUNIDAD PIOCULIN - Caudal promedio: Q - Velocidad: V Aproximacin Geolgica 17 m3/s 2,18 m/s
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El muestreo realizado en las mrgenes izquierda y derecha indica la presencia de una capa superficial de suelo transportado de tipo limoso, con capacidad de carga menores a 0.3 Kg./cm2. Se conoce que se producir una erosin del cauce de aproximadamente 31 cm. Temperatura La temperatura est relacionada de manera indirecta con la altitud, es decir, que ella tiende a aumentar conforme se desciende en altura; sin embargo, dada la poca diferencia de altura en la zona de estudio, la variable de este factor no es muy representativa, desde la parte ms alta Puyo (960 m.s.n.m.) hasta la parte ms baja, Tena (630 m.s.n.m.)
Estacin Tena Puyo Pastaza
E 23,6 22,9 20,3
F 23,5 20,6 20,5
M 23,4 20,6 20,4
A 23,4 20,7 20,4
M 23,4 20,5 20,3
J 22,9 20,0 19,7
J 22,8 19,6 19,3
A 23,00 19,9 19,8
S 23,4 20,3 20,2
O 23,7 20,7 20,6
N 23,6 20,9 20,7
D 23,6 20,6 20,6
Promedio 23,4 20,6 20,2
FUENTE: PRONAREG-MAG
De acuerdo a los registros de las tres estaciones se puede indicar la existencia de una gradiente alta trmica en direccin N-S. La temperatura media presenta valores ms altos en la parte norte (alrededor de 23oC) y valores ms bajos en el sector sur (alrededor de 20.5oC); igual fenmeno sucede con las temperaturas extremas, la temperatura mxima media con valores de 28,6 oC. y 17,7oC. Los meses ms clidos corresponden a los de fin de ao, septiembre a diciembre y los que se hallan entre marzo y junio. 2.3. Lnea Base del Proyecto. El cantn Tena est ubicado en la parte norte de la Amazona, es uno de los cinco cantones que conforme la provincia de Napo.
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La ciudad de Tena es a la vez capital provincial y cabecera cantonal, el cantn se conforma, adems de seis parroquias rurales: Ahuano, Chontapunta, Pano, Puerto Misahuall, Puerto Napo y Tlag, por estar ubicado en la Regin Amaznica tiene un clima clido hmedo. El cantn Tena tiene una extensin de 3.921,77 kilmetros cuadrados y una poblacin proyectada al ao 2010 de 60.880 habitantes, de los cuales 30.943 son hombres 29.937 son mujeres, con una densidad poblacional del 15,52%.
TENA Sexo Hombre Mujer Total Casos 30943 29937 60880 % 0,50826216 0,49173784 1 Acumulado % 0,508262155 1 1
Puerto Napo es una de las principales poblaciones formadas en las riberas del majestuoso Ro Napo. Est ubicada a 1.05 de latitud y 77.78 de longitud, 6 km. al sur este de la ciudad de Tena; al sur limita con la parroquia de Arajuno, en la Provincia de Pastaza; al este por Puerto Misahuall y la poblacin de Latas; al oeste con el Cantn de Arosemena Tola; y, al noroeste con la parroquia de Pano.
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Puerto Misahualli
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Tena
San pablo de Ushpayacu
Ahuano
Puerto Napo
Carlos Julio A. Tola
Clima El clima de la parroquia es clido y hmedo, caracterstico de la regin Amaznica. Tiene una temperatura ambiental media de 25 grados centgrados, siendo su mxima de 34 grados centgrados, y su mnima de 18 grados centgrados. Las precipitaciones de lluvia superan los 3.900 mm. anuales. Condiciones Geomorfolgicos La Llanura Amaznica, en la que se encuentra ubicada en la Provincia de Napo est formada por una sedimentacin de tipo continental y lacustre, caracterizada por la presencia de llanos que van descendiendo hacia el Este, interrumpidos por los cauces de los ros. En general est constituida por suelos aluminio -ferrosos mal drenados y con escaso contenido de elementos bsicos (calcio y nitrgeno), a lo que se aade su poca capacidad para fijar nutrientes. Los ecosistemas amaznicos son bastante frgiles. Tienen poca capacidad de carga, es decir, no soportan con facilidad el impacto de factores como la introduccin de nuevas especies animales y vegetales, o las consecuencias de la urbanizacin. Adems, la pobreza del suelo hace que la reposicin de especies sea una tarea muy complicada.
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Existen zonas de ribera que se benefician de los suelos trados por los ros, con abundantes nutrientes. Sin embargo, debido a su particular dinmica, estas zonas son proclives a las inundaciones. Puerto Napo tiene una altitud de 522 metros sobre el nivel del mar. Hidrografa El sistema hidrogrfico de la Provincia del Napo est determinado bsicamente por la cuenca del Ro Napo, que es su principal arteria fluvial. Este ro era conocido en la poca de la conquista como Santa Ana o Ro de la Canela. Esta cuenca se forma por la unin del Ro Anzu y el Jatunyacu, a poca distancia de la poblacin de Puerto Napo. El Jatunyacu recibe las aguas del Verde yacu, que se origina en los ros Vallevicioso, que recoge las aguas de los pramos sur-orientales del Cotopaxi y del Antisana, que se origina en los deshielos del Antisana. Otros afluentes del Jatunyacu son el Chalupas, de los pramos del Quilindaa, y el Mulatos, que nace en los Llanganates. El Ro Anzu nace de las estribaciones sur-orientales de los Llanganates, cerca de la cuenca del Pastaza. El Napo es navegable desde su nacimiento hasta su desembocadura en el Amazonas. Por su margen izquierdo recibe las aguas del Misahuall, el Pusuno, Suno, Payamino el Coca, Jivino y Aguarico. Por su margen derecho recibe las aguas del Arajuno, el Indillama, Tiputini, Yasun y Salgado. Asentamientos humanos de la parroquia: La parroquia de Puerto Napo est conformada por 32 comunidades y asociaciones, con sus respectivos representantes.
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CONSTRUCCIN DE UN MURO DE GAVIONES PARA PROTECCIN DE LAS TORRES DEL PUENTE SOBRE EL RO ANZU COMUNIDAD PIOCULIN No. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 Estructura demogrfica:
Poblacin de Puerto Napo
Puerto Napo; 5.393 habitantes; 9%
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COMUNIDAD Comunidad 21 de Enero Atahualpa Comunidad Alto Atahualpa Comunidad ANZUS Comunidad Balsayacu Comunidad Costa Azul Comunidad Cuyaloma Comunidad 20 de Enero Comunidad Ingls Comunidad La Florida Comunidad Latas Comunidad Naranjalito Comunidad Piuculn Comunidad Quillayacu Comunidad San Carlos Comunidad San Gabriel Comunidad San Pablo de Nuevo Oriente Comunidad Santo Urco Comunidad Secai Comunidad Shalcana Comunidad Shiguaurco Comunidad Sindy Comunidad Tiuyacu Comunidad Umbuni Comunidad Venecia Derecha Comunidad Yuzupino Alto Comunidad Yuzupino Bajo Unin de Barrios de la Gruta de la Virgen Asociacin Santa Rosa Comunidad Guayusa Loma Comunidad Quisacocha Apuya Cotona
Cantn Tena; 60.880 habitantes; 91%
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La parroquia de Puerto Napo tiene 5.393 habitantes1, de los cuales 2.796 son hombres y 2.597 son mujeres.
Poblacin de Puerto Napo por sexo

Mujeres: 2.597; 49%
Hombres: 2.796; 51%
En la cabecera parroquial viven 442 personas (186 hombres y 256 mujeres), lo que significa el 9,65% de la poblacin total de la parroquia. La poblacin de Puerto Napo es el 9% de la poblacin total del Cantn Tena, y el 5% de la poblacin total de la Provincia del Napo. La tasa de crecimiento poblacional es de 2,99 y la densidad poblacional es de 7,2 habitantes por Km2.
Poblacin de Puerto Napo con respecto a la Provincia Puerto Napo;

5.393 habitantes
Provincia del Napo; 103.697 habitantes
La conformacin tnica de esta poblacin est claramente definida por los dos grupos humanos que la habitan: 66,9% son indgenas kichwas y 33,1% son mestizos y colonos.
Informacin tomada del SIISE V. 3.5, es decir, del censo del ao 2001.
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Poblacin de Puerto Napo por grupos tnicos
Poblacin Mestiza y colonos; 1453; 33%
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Poblacin Kichwa; 2937; 67%
La mayor parte de su poblacin habita en el rea rural.
Poblacin de la Provincia del Napo

Poblacin urbana: 26.484 habitantes; 30%
Poblacin rural: 63.291 habitantes; 70%
Grfico No. 6 Poblacin del Cantn Tena
Cantn Tena; 60.880 habitantes; 37%
Provincia del Napo; 103.697 habitantes; 63%
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CONSTRUCCIN DE UN MURO DE GAVIONES PARA PROTECCIN DE LAS TORRES DEL PUENTE SOBRE EL RO ANZU COMUNIDAD PIOCULIN Poblacin de la provincia de Napo desagregada por Gnero y Etnia
Gnero** rea Provincia de Napo C.J. Arosemena Tola Tena Archidona Quijos El Chaco Total* Hombres 103,697 habitantes 3,882 habitantes 60.880 habitantes 24,092 habitantes 7,149 habitantes 7,965 habitantes 40284 1597 23213 9251 2993 3230 Mujeres 38855 1346 22794 9300 2512 2903 Afro ecuatoriana** N 1138 34 672 161 154 117
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Indgena** Mestiza** Blanca** N 43456 1268 26490 14493 389 816 N 29798 1418 15953 3078 4504 4845 N 4597 223 2808 812 449 305
Cantones Tena Tena Tena Tena Tena Tena Archidona Archidona Archidona El Chaco El Chaco El Chaco El Chaco El Chaco El Chaco Quijos Quijos Quijos Quijos Quijos Carlos Julio Arosemena Tola
Parroquias Tena Ahuano Chontapunta Pano Puerto Misahuall Puerto Napo Archidona Cotundo San Pablo de Ushpayacu El Chaco Gonzalo Daz de Pineda (El Bombn) Linares Oyacachi Santa Rosa Sardinas Baeza Cosanga Cuyuja Papallacta San Francisco de Borja (Virgilio Dvila) Carlos Julio Arosemena Tola (Zatza-Yacu)
Poblacin 22965 4773 6298 913 4369 4389 8305 6793 3453 3505 385 195 513 1048 487 1667 646 544 806 1842 2943
Hombres 11343 2488 3300 453 2272 2234 4043 3431 1777 1786 237 101 281 557 268 924 372 299 450 948 1597
Mujeres 11622 2285 2998 460 2097 2155 4262 3362 1676 1719 148 94 232 491 219 743 274 245 356 894 1346
% indgenas 91.8 71.9 70.6 91.6 67.4 66.9 90.8 87.9 98.8 3.8 8.3 13.8 89.7 14.1 7 3.6 9.8 8.8 8.8 6.5 45.7
0-5 aos 3514 860 1401 179 836 915 1410 1484 694 579 50 29 69 168 56 194 91 84 99 266 513
6-11 aos 3540 832 1245 175 779 784 1381 1154 685 531 58 32 82 143 61 233 78 70 90 260 482
12-17 aos 3521 648 887 151 627 656 1250 955 508 460 34 21 80 161 76 207 89 71 75 238 412
18-64 aos 11.629 2.199 2.616 367 1.966 1.856 3.906 2.992 1.436 1.795 203 100 245 524 262 950 354 288 505 992 1.402
65 y ms aos 761 234 149 41 161 178 358 208 130 140 40 13 37 52 32 83 34 31 37 86 134
Cabe destacar que la mayor parte de la poblacin de Puerto Napo y de la Provincia del Napo en general es joven. En Puerto Napo, el 54% de la poblacin tiene entre 0 y 17 aos de edad.
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CONSTRUCCIN DE UN MURO DE GAVIONES PARA PROTECCIN DE LAS TORRES DEL PUENTE SOBRE EL RO ANZU COMUNIDAD PIOCULIN Poblacin de Puerto Napo por grupos de edad
Poblacin - 65 aos y ms; 178; 4% Poblacin - 0 a 5 aos; 915; 21%
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Poblacin - 6 a 11 aos; 784; 18% Poblacin - 18 a 64 aos; 1.856; 42%
Poblacin - 12 a 17 aos; 656; 15%
2.4. Anlisis de Oferta y Demanda 2.4.1.- Demanda: Para la zona de estudio, como generalmente sucede en la regin oriental, la red de estaciones meteorolgicas y/o pluviomtricas es deficitaria. Para definir en detalle la ocurrencia de los parmetros que determinan el clima en el rea a ser analizada, nicamente cinco estaciones se encuentran al interior de la zona de estudio (principales y su rea de influencia); de ellas tres son meteorolgicas y dos pluviomtricas, con una serie aceptable de registros que permiten realizar un anlisis muy aproximado sobre el recurso clima en la zona de proyecto. ESTACIONES METEOROLGICAS Y PLUVIOMTRICAS
ESTACIN Archidona Tena Puerto Napo Puyo Pastaza ELEVACIN 630 m.s.n.m 665 m.s.n.m 960 m.s.n.m 1036 m.s.n.m LATITUD 00 55 42N 00 59 57S 01 30 37S 01 30 00S LONGITUD 77 50 06W 77 49 30W 77 56 38W 78 04 00W AOS DE REGISTRO 65-83 65-83 77-83 64-83 64-83
FUENTE: PRONAREG. Dpto. Agro ecologa INAMHI
Como complemento a los datos que reportan las estaciones consideradas en el anlisis, para la caracterizacin climtica se han tomado los resultados obtenidos en las investigaciones realizadas por el PRONAREG-ORSTOM en la regin oriental, lo que dar mayor consistencia y confiabilidad a la informacin generada.
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Segn los estudios de PRONAREG-ORSTOM, se puede indicar que la zona del proyecto presenta un clima de acuerdo a la Clasificacin de Koppen, se encuadra dentro del tipo Af, Selva Tropical con sus caractersticas propias de temperaturas elevadas y abundantes precipitaciones durante todo el ao, gran parte de las cuales son originadas por los vientos alisios que acarrean la humedad procedente de la franja amaznica. La temperatura presenta variaciones debidas a los cambios altitudinales, con valores ms bajos en las partes altas y aumentan conforme se desciende en altitud, en un promedio de 1 grado centgrado por cada 150 metros aproximadamente. Con esta informacin registrada, se ha elaborado el trazo de Isoyetas para la regin donde se ubican las estaciones. En base al diagrama, la gradiente de precipitacin tiene un incremento en direccin N-S, con valores alrededor de 4000 mm. en la ciudad de Tena y aumentan conforme se avanza hacia el sur, hasta Puyo, en donde los valores de lluvia sobrepasan los 4500 mm. Un poco ms al sur (estacin Pastaza) superan los 5000 mm. De acuerdo a esto puede concluirse que la zona del proyecto se halla bajo la influencia de una muy elevada humedad. Estas son razones muy urgentes para construir el muro de contencin en las torres del puente sobre el ro Anzu ubicado en la comunidad Pioculin en el sector Costa Azul, tramo que aproximadamente tiene 100 metros lineales, esperando anticiparnos a situaciones de desastre natural a futuro y procurar que el impacto sea leve en funcin de proteccin a la poblacin. 2.4.2.- Oferta: El Gobierno de la Provincia de Napo ha decidido planificar, buscar el financiamiento y construir el muro de gaviones en el lugar del rea de influencia del proyecto, para lo cual ha definido las prioridades ubicadas en el sector. 2.4.3.- Estimacin del dficit La carencia de infraestructura para la prevencin de inundaciones en la provincia, facilita el emplazamiento de este proyecto en el sector predeterminado por la corporacin provincial, en el nimo de aprovechar la reactivacin de un plan provincial de construccin de infraestructura, esta particularidad implica la necesidad de cumplir con una serie de aspiraciones,
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tradicionalmente expresadas por las organizaciones de la provincia y del cantn en la necesidad de contar con obras de prevencin y funcional para el cantn. Conocida es por todos, la precaria situacin financiera con que cuentan nuestras organizaciones pblicas cantonales, por lo que es el esfuerzo desplegado por la administracin provincial. Cabe recalcar que la ausencia de obras para la proteccin de inundaciones, no hace sino expresar la poca importancia que hasta este entonces se le haba dado a la infraestructura de proteccin, de ah que se trata de proyectar una obra que fuera a la vez para defensa de estos sectores rurales, ciudad y provincia en proteccin de las propias manifestaciones climticas que afectan en pocas de lluvias en el lugar. 3. OBJETIVOS 3.1. Objetivo General o Propsito Prevenir a la poblacin, y mitigar las inundaciones con la construccin de un muro de contencin para proteger las torres del puente sobre el ro Anzu, para satisfacer la demanda real de las reas afectadas. 3.1.1. Objetivos Especficos o Componentes. Implantar el nivel de amenaza de dicha inestabilidad en el futuro cercano, mediano y en el largo plazo, para poder identificar e implementar medidas de mitigacin, prevencin y correctivas, a los efectos de minimizar el impacto que pueda producir un evento de esta naturaleza Construccin de muro de estabilizacin de inundaciones del cauce a orillas del ro Anzu en el sector comunitario Pioculin. Utilizar la mano de obra del sector dando la oportunidad a personas de escasos recursos econmicos.
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CONSTRUCCIN DE UN MURO DE GAVIONES PARA PROTECCIN DE LAS TORRES DEL PUENTE SOBRE EL RO ANZU COMUNIDAD PIOCULIN 3.2. Indicadores de Resultado.
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Asegurado las torres del puente sobre el ro Anzu asentado a las orillas izquierda y derecho con la CONSTRUCCIN DE UN MURO DE GAVIONES de 100 metros lineales, hasta el primer trimestre del ao 2012.
El 100% de las poblaciones asentadas en la rivera del ro Anzu, se encuentran seguros, a partir del ao 2012.
3.2.1. -
Metas Democratizar la educacin y cultura de prevencin de riesgos naturales. Planificar y ejecutar el programa de infraestructura de proteccin con una inversin no mayor a 151.349,64 mil dlares, en base a las normas de construccin y a la priorizacin de los servicios.
Con la construccin del muro de gaviones, se realizar actividades comerciales, productivas, educativas, sociales, de salud, etc., con seguridad.
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3.3. MATRIZ DEL MARCO LGICO DEL PROYECTO

Supuestos Sostenibilidad Que durante los prximos diez aos posteriores a la terminacin del proyecto, no llegue fenmenos El nivel del ro est en su cota mnima, y el agua naturales como la inundacin que perjudic a la Contribuir al control de inundaciones y sigue su cauce natural reduciendo en un 65% 1. Boletines informativos del INAHMI por ende mejorar el nivel de vida de los las posibilidades de inundaciones y desastres 2. Informes de evaluacin emitidos por el ciudad de Tena el 5 y 6 de abril del 2010 y el 24 y 25 de septiembre del 2011. habitantes de la zona. que producira al puente sobre el ro Anzu, Ministerio del Ambiente. durante los prximos cinco aos. Finalidad Indicadores Finalidad Medios de Verificacin
Propsito
Indicadores Propsito
Medios de Verificacin
Supuestos Finalidad
Ro se mantiene desde septiembre del 2011 1. Informes mensuales del Departamento de Que el gobierno seccional, a travs de sus Estabilizar y prevenir la erosin que desazolvado y se logra corregir en un 50% el Obras Pblicas del G.P.N. causa las inundaciones del ro a las acortamiento del lecho del rio. 2. Mediciones de presin de agua, de cotas, autoridades, mantenga en firme la decisin poltica de ejecutar el proyecto torres del puente sobre el ro Anzu. etc. Realizadas por tcnicos del G.P.N 3. Estudio realizado por tcnicos del G.P.N.
Componentes 1.- Terreno de las orillas estabilizado.
Indicadores Componentes Medios de Verificacin 1. Reduccin en un 48% de los deslizamientos Documento contentivo de los estudios de de tierra reportados durante los meses de Suelo febrero hasta abril y de junio a diciembre del 2011.
Supuestos Propsito Que se mantenga la estabilidad econmica del pas.
Que no se den paros de transportistas y que las carreteras no sean cerradas desde que se inicien
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los trabajos hasta su culminacin
2.- Establecimiento de muro contencin en el tramo del ro.
de 1.1 Ro permanece desazolvado desde la Inspeccin e Informe de tcnicos del G.P.N. abscisa 0 + 000 hasta la abscisa 00+100, Contrato de Ejecucin de obra. desde noviembre del 2011 hasta febrero del 2012 Planillas de avance de obras presentadas mensualmente por la o el contratista.
3.- Mantenimiento inicial implementado sobre muro de contencin recin construido.
Libro de Obra y garantas presentadas al G.P.N. Acta de entrega-recepcin de la obra
Que hombres y mujeres estn a favor de la construccin del muro de contencin.
4.- Obreros, ingenieros y asesores forestales en forma conjunta integrados y trabajando en equipo. Que l o la contratista cumpla con la ejecucin de la obra
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Actividades
Presupuesto Actividades
Medios de Verificacin
Supuestos Componentes
Planificacin del proyecto Elaborar los estudios para la construccin del muro de contencin. Negociacin del proyecto Contratacin para la construccin de la obra Ejecucin de la obra para la construccin del muro de contencin
3.000,00 Informe de planificacin 7.000,00 Estudios Informe aprobado 4.000,00 Firma de convenios,
Personal de la Institucin y padres de familia colaboran en la planificacin del proyecto El Gobierno Provincial recibe el financiamiento por el Gobierno El Gobierno Provincial participa en el proyecto y realiza la negociacin. Cumplidos los procesos precontractuales de contratacin
Ejecucin del plan de proteccin y remediacin ambiental Control social
Contrato elaborado Plizas de seguro Entrega de garantas 151.349,64 Documento de egreso de la entrega del El Gobierno Provincial cuenta con la partida anticipo presupuestaria para la ejecucin de la obra Elaboracin de planillas de avance de obras La fiscalizacin aprueba las actas de entrega recepcin 6.749,45 Informe de impactos, reforestacin, Los involucrados estn dispuestos a dar registro de participacin de actores informacin oportuna y veraz. 2.000,00 Informes, fotografas Beneficiarios realizan la veedura del proyecto
3.1.
MATRIZ DE ANLISIS DE INVOLUCRADOS DEL PROGRAMA

INTERS
POTENCIALIDAD
GRUPOS
INTERESES SOBRE EL PROYECTO
CONFLICTOS POTENCIALES
Gobierno Nacional Gobierno Parroquial
Generar polticas pblicas que Poltica apoyen a la educacin concejos Econmica Planificar y coordinar con los Movilizacin municipales, Gestin consejos provinciales y otras entidades pblicas o privadas, actividades encaminadas a la proteccin, familiar, salud y promocin popular a favor la poblacin circunscripcin de su territorial,
Mejorar la calidad de Inestabilidad poltica y la educacin Coordinar desarrollo proyecto econmica el Debilidad del gestin Falta de recursos econmicos en la
especialmente de los grupos vulnerables, como la niez, adolescencia, discapacitados y personas de la tercera edad Gobierno Provincial Econmico Impulsar el desarrollo cultural y Legal material de la provincia y Capacidad colaborar con el estado y sus tcnica municipalidades de la Gestin respectiva circunscripcin, para Maquinaria. la realizacin armnica de los fines nacionales. .Ejecutar el programa Dbil de para el desarrollo planificacin financiamiento institucional
provincial
4. 4.1.
VIABILIDAD Y PLAN DE SOSTENIBILIDAD Viabilidad Tcnica
4.1.1. Aspecto Constructivo. Los gaviones deben confeccionarse con malla de seguridad entrelazada en TRIPLE TORSIN de alambre de 2.4 Mm. de dimetro. Escuadra de la malla 8x10 cm. con un contenido de 240 gas de ZINC por metro cuadrado de alambre recubierto.
N DE UN MURO DE GAVIONES PARA PROTECCIN DE LAS TORRES DEL PUENTE SOBRE EL RO ANZU COMUNIDAD PIOCULIN
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Los gaviones sern armados en mdulos y por niveles de manera que todos los gaviones superpuestos y yuxtapuestos queden cosidos entre si, en tal forma que la gavionada constituya un solo cuerpo. Bajo ningn concepto debe quedar un gavin suelto. Los gaviones deben ser atirantados interiormente. A medida que adelanta el relleno del cesto ser necesario colocar tirantes de alambre de 2.4 Mm. de dimetro, en sentido horizontal para unir las caras opuestas del gavin y evitar deformaciones por la presin de los materiales sueltos. Estos tirantes se colocarn a 30 p.m. en sentido vertical y de 60 a 90 cm. en sentido horizontal alternando la posicin de un nivel con el siguiente y debern atarse firmemente a los alambres de ambos costados del cesto. Las tapas de los gaviones deben cerrarse totalmente. En muchas instancias la tapa de un gavin debe coserse juntamente con la tapa del gavin contiguo. Las aristas de un gavin deben coserse con las aristas del gavin contiguo. La piedra para el relleno de los gaviones debe ser preferentemente canto rodado o piedra bola, que no lleve en su composicin agentes de tipo corrosivo, debiendo ser resistente a la accin del agua y de la intemperie; piedra de forma regular y tamao superior a la apertura de la malla de TRIPLE TORSIN que se utiliza. Las caractersticas ptimas de la piedra ser: coeficiente de los ngeles: menor de 50. Absorcin del agua: menor del 2% en peso. 4.1.2 Alambre Todo el alambre empleado en la fabricacin de los gaviones y en las operaciones de amarre en el ensamblaje, ser de acero suave segn lo especificado en la norma BSS No. 1052/1942 o ASTM correspondiente y deber tener una resistencia promedio a la traccin de 38-50 Kg./mm2, dato referido al alambre antes de la fabricacin de la malla (alambrn). El dimetro del alambre empleado en la fabricacin de la malla tendr que ser de 2.4; 2.7; o 3.0 Mm. conforme al pedido del proyectista, el estiramiento del alambre no debe ser inferior al 12% sobre una muestra de 30 cm. En ningn caso el dimetro ser inferior a 2 mm.
N DE UN MURO DE GAVIONES PARA PROTECCIN DE LAS TORRES DEL PUENTE SOBRE EL RO ANZU COMUNIDAD PIOCULIN El acero que sirva para la fabricacin de los hilos de alambre de las mallas, para amarre y atirantado ser el grado SAE No. 1008 y tendr los siguientes lmites mximos en su composicin qumica: Carbono (C) 0.10%; magnesio (Mn) 0.30 0.50 %; Fsforo (P) 0.40 % y Azufre (S) 0.050 %. Este tipo de acero es el adecuado para la obtencin del alambre de las mallas por el proceso de trefilado. 4.1.3 Galvanizacin Todo el alambre usado en la fabricacin de los gaviones y en la operacin de amarre, deber ser galvanizado conforme a lo especificado en la norma ASTM-A-123 o BSS 443/1969 Revestimiento Galvanizado para Alambre, es decir el cuantitativo mnimo de Zinc deber ser conforme con las cantidades indicadas en el siguiente cuadro: DIMETRO NOMINAL DEL ALAMBRE. Mm. PESO MNIMO REVESTIMIENTO gms/m2 TOLERANCIA MXIMA
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2.0 2.2 2.4 2.7 3.0 3.4 3.9 4.1.4 Terminaciones
240 240 260 260 275 275 290
-10 -10 -10 -10 -10 -10 -10
Todos los borde de la malla, incluyendo los bastidores o bordes de los paneles terminales, diafragmas y bolsillos sern terminados mecnicamente en modo tal de impedir que se deshaga la malla. El alambre utilizado para las terminaciones tendr un dimetro mayor que el alambre utilizado para la formacin de la malla as: MALLA Dimetro Mm. TERMINACION BORDES Mm.
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2.2 2.7 3.00
2.7 3.4 3.9
Se admite una tolerancia de ms 2.5 % en los dimetros de todos los alambres mencionados. En todo caso la aristas y los bordes del gavin estar formados por alambres galvanizados cuyo dimetro ser como mnimo, un 25% mayor que el de la malla. 4.1.5 Material de Relleno Las canastas de gaviones sern rellenos con material filtrante grueso: grava, canto rodado o material de cantera de calidad idnea. La menor dimensin del material de relleno deber ser por lo menos igual a 1.5 veces la mayor dimensin de la malla; y ser duro, resistente a la corrosin qumica, atmosfrica y mecnica. La piedra deber tener un porcentaje de desgaste a la abrasin no mayor de 50% a 500 revoluciones segn la norma AASHO T-96 y al ser sometida al ensayo de durabilidad con sulfato de sodio en cinco ciclos no deber experimentar una prdida de peso mayor al 12% segn la norma AASHO-T-04. La capacidad de adsorcin de agua por la piedra ser inferior al 2% en peso. 4.1.6 Procedimientos de Trabajo En el relleno se procurar colocar las piedras de mayor tamao en los paramentos del gavin y se efectuar do modo que quede el menor nmero de huecos posible, tomando las precauciones sealadas anteriormente y en general todas las que a juicio del ingeniero sean necesarias para evitar deformaciones. Los gaviones se debern poner en obra siguiendo las alineaciones y empleando los tipos indicados en los planos y/o ordenados por el ingeniero. Las aristas sern cocidas firmemente utilizando alambre de calidad y calibre indicados en estas especificaciones. Todos los bordes de los gaviones que estn en contacto con la red metlica de otro gavin sern ligados firmemente a dicha red metlica con alambre de caractersticas ya indicadas. Estas costuras sern ejecutadas en modo continuo cruzando el alambre por todos los huecos de las mallas
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N DE UN MURO DE GAVIONES PARA PROTECCIN DE LAS TORRES DEL PUENTE SOBRE EL RO ANZU COMUNIDAD PIOCULIN y con doble vuelta pasando una malla en el caso de gavin de triple torsin. Para reforzar la canasta se recomienda la adopcin de tirantes internos y excepcionalmente de diafragmas. Los tirantes se colocarn en los gaviones rectangulares de un metro de alto a 30 y 60 cm. de la base y de 60 a 90 cm. en sentido horizontal; en los gaviones de 0.50 m de alto se colocarn a la mitad de la altura. Los diafragmas se colocarn en la mitad del largo. 4.2.- Viabilidad Econmica y Financiera 4.2.1. Viabilidad Econmica En vista de que este proyecto es de tipo social, por sus propias caractersticas no va generar ingresos monetarios; sin embargo generan bienestar en los beneficiarios directos e indirectos: Existe mayor oportunidad para ingreso con seguridad a los centros poblados Se mejora las condiciones fsicas del puente Se mejora la calidad de desarrollo comunitario Se mejora las condiciones de seguridad ante eventos ambientales Se dinamiza la economa del lugar Se mejoran los niveles de seguridad ciudadana Se incrementa la oferta de la mano de obra calificada y no calificada
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4.2.2. Flujos Financieros y Econmicos. FLUJOS FINANCIEROS Y ECONMICOS DEL PROYECTO CONSTRUCCIN MURO DE CONTENCIN
TASA DE DESCUENTO TASA VALOR Inflacin anual a junio 2010 Tasa Activa Referencial Riesgo Pas Total
3,30% 0,00% 0,00% 3,30%
3,30 9,04 1.060,00 12,34
N DE UN MURO DE GAVIONES PARA PROTECCIN DE LAS TORRES DEL PUENTE SOBRE EL RO ANZU COMUNIDAD PIOCULIN VAN Y TIR SOCIAL PROYECTO CONSTRUCCIN MURO DE CONTENCIN
12,34% 30,000% 1,000% FLUJOS FINANCIEROS Y ECONMICOS (VAN Y TIR SOCIAL) PUENTE
Aos Inversin Ingresos Costos Utilidad Neta Utilidad antes de impuestos 1% Impuesto Flujo Neto de Fondos Flujo Neto Actualizado
3,30% 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 151.349,64 16.648,46 18.702,88 21.010,82 23.603,55 26.516,23 29.788,33 33.464,21 37.593,70 42.232,76 47.444,28 53.298,90 59.875,99 67.264,68 75.565,15 84.889,89 95.365,30 107.133,38 120.353,63 135.205,27 151.889,60 4.994,54 5.610,86 6.303,24 7.081,07 7.954,87 8.936,50 10.039,26 11.278,11 12.669,83 14.233,28 15.989,67 17.962,80 20.179,41 22.669,54 25.466,97 28.609,59 32.140,01 36.106,09 40.561,58 45.566,88 Total 1165392% 1309202% 1470757% 1652249% 1856136% 2085183% 2342495% 2631559% 2956293% 3321100% 3730923% 4191319% 4708528% 5289560% 5942292% 6675571% 7499336% 8424754% 9464369% 10632272% 11.653,92 13.092,02 14.707,57 16.522,49 18.561,36 20.851,83 23.424,95 26.315,59 29.562,93 33.211,00 37.309,23 41.913,19 47.085,28 52.895,60 59.422,92 66.755,71 74.993,36 84.247,54 94.643,69 106.322,72 116,54 130,92 147,08 165,22 185,61 208,52 234,25 263,16 295,63 332,11 373,09 419,13 470,85 528,96 594,23 667,56 749,93 842,48 946,44 1.063,23 -151.349,64 11.537,38 12.961,10 14.560,50 16.357,26 18.375,75 20.643,31 23.190,70 26.052,43 29.267,30 32.878,89 36.936,14 41.494,06 46.614,43 52.366,65 58.828,69 66.088,15 74.243,43 83.405,07 93.697,25 105.259,50 VAN TIR -151.349,64 11.168,81 12.146,22 13.209,16 14.365,12 15.622,24 16.989,38 18.476,15 20.093,04 21.851,43 23.763,69 25.843,30 28.104,90 30.564,42 33.239,18 36.148,01 39.311,40 42.751,62 46.492,90 50.561,59 54.986,35 404.339,26 15,83%
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CALCULO DE LA TASA INTERNA DE RETORNO DEL PROYECTO CONSTRUCCIN MURO DE CONTENCIN TIR
Aos Flujo Neto Actualizado 3,30% 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 151.349,64 11.168,81 12.146,22 13.209,16 14.365,12 15.622,24 16.989,38 18.476,15 20.093,04 21.851,43 23.763,69 25.843,30 Tasa mayor 16,83% -151.349,64 9.875,72 9.496,52 9.131,89 8.781,25 8.444,08 8.119,85 7.808,07 7.508,27 7.219,97 6.942,75 6.676,17 Tasa menor 14,83% -151.349,64 10.047,73 9.830,22 9.617,41 9.409,22 9.205,53 9.006,25 8.811,28 8.620,53 8.433,91 8.251,34 8.072,71 Flujo Neto TIR 16% -15134964% 996098% 966121% 937046% 908846% 881494% 854966% 829236% 804280% 780076% 756599% 733830%
12 13 14 15 16 17 18 19 20 Total 28.104,90 30.564,42 33.239,18 36.148,01 39.311,40 42.751,62 46.492,90 50.561,59 54.986,35 217.861,23 6.419,82 6.173,32 5.936,29 5.708,35 5.489,17 5.278,40 5.075,73 4.880,84 4.693,43 -11.689,75 7.897,95 7.726,98 7.559,71 7.396,05 7.235,94 7.079,30 6.926,05 6.776,11 6.629,42 13.184,01 711745% 690326% 669550% 649400% 629857% 610902% 592517% 574685% 557390% 0%
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4.2.3. Anlisis de sensibilidad

SENSIBILIDAD DE LA TIR Y VAN SOCIAL % 25 10 Optima -10 -25 INVERSIN 189.187,05 166.484,60 151.349,64 137.590,58 121.079,71 VAN SOCIAL 505.424,08 444.773,19 404.339,26 367.581,15 323.471,41 TIR SOCIAL 12,66% 14,39% 15,83% 17,41% 21,76%
% 25% 10% Optima -10% -25%
INVERSIN VAN SOCIAL 189.187,05 505.424,08 166.484,60 444.773,19 404.339,26 151.349,64 137.590,58 367.581,15 121.079,71 323.471,41
TIR SOCIAL 19,78% 17,41% 15,83% 14,39% 12,66%
4.2.4. Anlisis de Impacto Ambiental y de riesgos Como parte de los estudios y diseos de ingeniera para la construccin de los muros de gaviones para la proteccin del puente sobre el ro Anzu, se ha realizado un anlisis de los potenciales impactos ambientales y que contempla tanto la etapa de construccin y mantenimiento de la obra. Uno de los fundamentos de la construccin de este tipo de obras, es el hecho de que su enfoque se lo lleve a la integracin de programas de desarrollo comunitario y de preservacin y seguridad de la sociedad en su conjunto, ante emergencias debido a las inundaciones y deslaves que se presenten.
N DE UN MURO DE GAVIONES PARA PROTECCIN DE LAS TORRES DEL PUENTE SOBRE EL RO ANZU COMUNIDAD PIOCULIN a) Identificacin de Impactos Con el fin de analizar los efectos ambientales que se ocasionaran con la construccin de los muros de gaviones, que bsicamente constituye la colocacin de muro de contencin en el puente sobre el ro Anzu en la comunidad de Pioculin, se ha desarrollado a nivel de declaratoria, una causa - efecto, en la cual se definen nicamente las secuelas ambientales negativas. Las acciones derivadas de la implementacin de la alternativa planteada para el proyecto, tienen que ver con la ubicacin y construccin de unidades de gaviones, as como se reevalan las acciones derivadas de la operacin y mantenimiento permanente. Bsicamente son las siguientes: Limpieza y desbroce Construccin del muro de Gaviones.
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b) Operacin y Mantenimiento: Los aspectos ambientales que se considera sern afectados son:
BITICO E N O P
Vegetacin
ESTTICA
reas de recreo y turismo Paisaje natural
CULTURAL
Costumbres
A base de la relacin causa - efecto de las acciones derivadas del proyecto con relacin a los aspectos ambientales afectados, se han identificado los posibles efectos negativos y para fines de comparacin se han valorado dichos efectos de la siguiente manera:
Rango
1a3 4a7
Importancia del efecto

Los que originan efectos negativos bajos. Los que originan efectos negativos moderados o medios.
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8 a 10
Los que originan efectos negativos altos.
Para los casos en que se considera que no se producen efectos negativos sobre el componente ambiental analizado, ste no se califica. c) Anlisis de la alternativa: Para el anlisis influye directamente la ubicacin, diseo, sistema de construccin y mantenimiento, del proyecto planteado. En general la ubicacin de las unidades de gaviones que conforman esta alternativa, no produce efectos ambientales negativos de importancia. d) Medidas de mitigacin Fase de ubicacin y diseo.
Para minimizar los efectos negativos derivados de la posible contaminacin por arrastre de suelo, especialmente por la escorrenta pluvial en pocas invernales, se recomienda que en el diseo de gaviones se tomen medidas para eliminar dichos contaminantes. As mismo, para garantizar la calidad del agua acumulada, se plantea la necesidad de que en el diseo del gavin, se tomen precauciones para evitar la formacin de elementos precursores por el contenido de materia orgnica del agua captada. Fase de construccin
Los efectos negativos que se pueden producir en esta fase, en general son de carcter temporal y mitigables a travs de la seleccin de tcnicas constructivas adecuadas y la aplicacin de ciertas normas de construccin, y que han sido incluidas dentro de las especificaciones tcnicas de construccin del proyecto y en los costos de los anlisis de precios unitarios. e) Normas para mitigacin de efectos ambientales negativos en la fase de construccin:
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N DE UN MURO DE GAVIONES PARA PROTECCIN DE LAS TORRES DEL PUENTE SOBRE EL RO ANZU COMUNIDAD PIOCULIN Con el objeto de restaurar los sitios utilizados para el campamento, una vez concluida la construccin de las obras y previa su recepcin, el contratista desmantelar sus instalaciones, y acarrear sus escombros al vertedero del sector. Las superficies cuya cobertura vegetal se haya alterado por las instalaciones, sern restauradas material de vegetacin propia del lugar. Las excavaciones para el armado de las estructuras de gaviones no se realizarn en tiempo lluvioso. En caso de existir presencia de agua del subsuelo o de inundaciones, para garantizar la seguridad laboral y de las obras, se utilizarn mtodos de drenaje que permita eliminar su presencia durante la ejecucin de los trabajos. Para evitar el deslizamiento de taludes o la alteracin de las superficies por la intemperie, las excavaciones se realizarn en periodo seco y con la menor anticipacin posible a la construccin de las estructuras o a la instalacin de tuberas. Para evitar el derrumbe, desplome o socavacin de paredes e impedir o retardar la penetracin de aguas subterrneas, las excavaciones se realizarn utilizando entibamientos metlicos o de madera de resistencia apropiada de acuerdo con la calidad del suelo y de la altura del talud. Si durante las actividades de excavacin se produjeren daos a terceros por insuficiencia o falta de entibamientos apropiados, el contratista deber reparar por su cuenta y costo los perjuicios causados. La excavacin de zanjas en presencia de agua proveniente del subsuelo, aguas lluvias o de inundaciones, se realizar considerando seguridades para los trabajadores y para la obra misma. Para la eliminacin temporal del agua se pueden utilizar tablestacados, ataguas, bombeo, cunetas y otros sistemas de drenaje. Para la identificacin de impactos ambientales procedentes de la construccin, de debe clasificarlos en directos e indirectos, temporales y permanentes sobre el ambiente y del ambiente sobre el proyecto: A nivel general, sobre el anlisis realizado sobre las actividades y obras del proyecto en las fases de construccin y operacin, es posible identificar como impactos ambientales los siguientes:
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CONSTRUCCIN DE UN MURO DE GAVIONES PARA PROTECCIN DE LAS TORRES DEL PUENTE SOBRE EL RO ANZU COMUNIDAD PIOCULIN (1) Afectacin del valor escnico.
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Este impacto ser ms evidente durante la fase de construccin, pues las caractersticas actuales del rea de intervencin an presentan un paisaje de bosque hmedo tropical muy agradable a la vista, con esta construccin restara su atractivo natural. En esta fase, indirectamente los sitios donde se extraera el material para la construccin, pierden momentneamente sus formas naturales hasta cuando se produzca la recuperacin natural de ellas. (2) Presencia de trabajadores en la construccin. Este tipo de impacto se dar en especial en la fase de construccin, porque los trabajadores de mano de obra calificada y no calificada tendrn como sede temporal a los campamentos del proyecto o el rea circundante al mismo. (3) Accidentes de trabajo. Este impacto se dar en la fase de construccin y en todas sus actividades, pues los trabajadores estarn expuestos a accidentes, as como tambin, debido a la presencia de maquinaria, talleres, bodegas de almacenamiento de material, aumentan los niveles de riesgo, ms aun cuando, en la generalidad de los casos, por seguridad contra robos, son instalados cerca de las viviendas, favoreciendo de alguna manera la posibilidad de incendios. (4) Generacin de empleo y expectativas de ocupacin. Este impacto se producir en la construccin del proyecto y en todas sus actividades. Proyecto de esta naturaleza hacen prever expectativas de ocupacin de mano de obra no calificada, entre la poblacin de toda el rea de influencia, en especial, porque la remuneracin del obrero de la construccin es mucho ms alta que la agrcola, a ello se agrega que los ndices de subempleo en la zona es alto.
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CONSTRUCCIN DE UN MURO DE GAVIONES PARA PROTECCIN DE LAS TORRES DEL PUENTE SOBRE EL RO ANZU COMUNIDAD PIOCULIN f) Recomendaciones para la Construccin:
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Es probable que se necesite mano de obra especializada y tcnica que provenga de otros sectores que no sea del sector, determinndose que se ocupar la mano de obra no calificada del sector como albailes, peones, ayudantes de albailera y carpintera. Para el arribo de trabajadores especializados al sitio de trabajo, aunque sea en menor escala, es altamente recomendado establecer un sitio estable la su pernoctacin. Otro punto de participacin de la comunidad ser el de abastecimiento de alimentacin para el equipo humano de construccin y armado de las canastillas, es posible que este tipo de participacin sea canalizado adecuadamente para bajar los impactos ambientales y sociales. Para evitar al mximo la acumulacin de residuos no degradables se recomienda eludir al mximo la utilizacin de objetos y comidas de carcter desechable, en caso de residuos alimenticios biodegradables, se los podr tratar mediante un pequeo relleno sanitario. La profundidad del relleno no debe ser menor de un metro, despus de cada depsito de desechos, stos se cubrirn con una mezcla de tierra y cal, se cubre de una manera adecuada, la proliferacin de olores ser mnima. 5. PRESUPUESTO DETALLADO Y FUENTES DE FINANCIAMIENTO
El costo total de la infraestructura, se ha estimado USD.174.099,09 de los cuales el Gobierno Provincial de Napo aportar con USD.22.749,45 de su capital ordinario y el ORGANISMO DONANTE aportara con USD. 151.349,64 de acuerdo al siguiente detalle: Matriz de Financiamiento del Proyecto.
Componentes Estudio de factibilidad Negociacin del proyecto Medidas del Plan de Manejo Ambiental Construccin del proyecto Control social
Responsabilidad Consejo Provincial Consejo Provincial Consejo Provincial ORGANISMO DONANTE Consejo Provincial
Costo 7.000,00 4.000,00 6.749,45 151.349,64 2.000,00

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CONSTRUCCIN DE UN MURO DE GAVIONES PARA PROTECCIN DE LAS TORRES DEL PUENTE SOBRE EL RO ANZU COMUNIDAD PIOCULIN Planificacin construccin muro de contencin Consejo Provincial Total 5.1.- Fuente de Financiamiento. FUENTES DE FINANCIAMIENTO
GOBIERNO PROVINCIAL DE NAPO
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3.000,00 174.099,09
COMPONENTES / ACTIVIDADES ADMINISTRACIN 1.1 Negociacin del proyecto 1.2 Estudio de factibilidad 1.3. Control social 1.4. Planificacin del proyecto COSTOS DIRECTOS 2.1 construccin proyecto
ORGANISMO TOTAL 4.000 7.000 2.000 3.000 DONANTE
% BENEF. TOTAL 2.29 4.02 1.15 1.72
4.000 7.000 2.000 3.000
del
151.349,64 6.749,45 174.099,09
151.349,64 6.749,45 22.749,45
86.93 3.88 100%
2.2 Remediacin ambiental TOTAL 5.2.
151.349,64
INVERSIN DEL PROYECTO COSTO USD 22.749,45 151.349,64 174.099,09
APORTES 1. GOBIERNO PROVINCIAL DE NAPO 2. ORGANISMO DONANTE TOTAL

5.2.1. Presupuesto del proyecto
PORCENTAJE % 13.07 86.93 100%
Se adjunta en el anexo de presupuesto y precios unitarios 5.2.2. Anlisis de Precios Unitarios Se acompaan al presente documento en la parte final GOBIERNO AUTNOMO PROVINCIAL DE NAPO | PARROQUIA PTO. NAPO
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5.2.3. Cronograma valorado por componentes y actividades Se adjunta a los anexos
6.
ESTRATEGIA DE EJECUCIN
6.2. Estructura Operativa El proceso de la adjudicacin de la obra deber sujetarse a la norma de contratacin pblica vigente REGLAMENTO INTERNO DE CONCURSO DE OBRAS, LEY LOAFIC, DE LA CONTRATACIN DIRECTA, PARA EJECUCIN DE OBRAS Del Registro de Contratistas.- Para facilitar la seleccin se contratista de obras, mediante contratacin directa el Gobierno Provincial, podr abrir, mantener y actualizar un registro de contratistas en los cuales se har constar los datos generales de cada profesional o compaa, as como la experiencia general y especfica de cada uno. De la contratacin directa.- Cuando el precio referencial de una obra cuya cuanta sea mayor a cuatro mil dlares y no excede del valor que resulte de multiplicar el coeficiente 0.00002 por el Presupuesto Inicial del Estado, el contrato ser adjudicado directamente por el seor/a Prefecto/a a un profesional que haya sido seleccionado en base de su experiencia y que tenga relacin con la ejecucin de la obra. Para la adjudicacin de la obra el Prefecto/a solicitar de creerlo conveniente un informe de la oferta presentada a una Comisin Tcnica, designada previamente por dicha autoridad. DEL CONCURSO PBLICO DE OFERTAS Y DE LA LICITACIN PARA EJECUCIN DE OBRAS, ADQUISICIN DE BIENES Y PRESENTACIN DE SERVICIOS NO SUJETOS A LA LEY DE CONSULTORA. Del Trmite.- Se utilizar el procedimiento del Concurso Pblico de Ofertas cuando se trata de procedimientos de seleccin para la celebracin de contratos cuya cuanta supere el valor que
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resulte de multiplicar el coeficiente 0.00002 por el monto del presupuesto inicial del Estado del correspondiente ejercicio econmico. Se utilizar el procedimiento de la Licitacin Pblica cuando se trate de procedimientos de seleccin para la celebracin de contratos cuya cuanta supere el valor que resulte de multiplicar el coeficiente 0.00004 por el monto del presupuesto inicial del Estado del correspondiente ejercicio econmico. La tramitacin de los procedimientos de Licitacin Pblica y Concurso Pblico de ofertas estar a cargo del Comit de Contrataciones, organismos que debern seguir las disposiciones previstas en la Ley de Contratacin Pblica y comprender la seleccin, adjudicacin y contratacin para la ejecucin de obras adquisicin de bienes y prestacin de servicios. De la conformacin del Comit de Contrataciones.- El Comit de Contrataciones estar integrado por los siguientes miembros El prefecto/a Provincial o su delegado, quien lo presidir tres tcnicos nominados, dos por la Entidad, debiendo ser nombradas personas segn el ramo a que corresponda la contratacin y otro por el Colegio Profesional a cuyo mbito de actividad corresponda la mayor participacin en el proyecto y el Asesor Jurdico actuar como Secretario con voz informativa, Un funcionario o servidor de la Entidad que designe el comit. A las sesiones asistirn con voz informativa y en calidad de asesores o tcnicos de apoyo los funcionarios que sean llamados por el Comit cuando ste lo considere necesario. DISPOSICIONES GENERALES: Inhabilidades.- Prohbase a los Miembros del Comit de Contrataciones, comisiones de Adquisiciones, Secretarios y a los integrantes de la Comisin Tcnica, intervenir en el anlisis de propuestas y en el proceso de adjudicacin en los casos en que participen como interesados y oferentes su cnyuge o sus parientes comprendidos hasta cuarto grado de consanguinidad y segundo grado de afinidad. El servidor que se encuentra en los casos del artculo precedente, dar inmediato aviso, bajo pena de sancin administrativa, el Presidente del Comit para que se designe el reemplazo.
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De las garantas.- En todos los contratos de obra adjudicados, ya sea por excepcin en forma directa, o por concurso pblico y licitacin, el beneficiario del contrato en forma previa a la suscripcin del mismo rendir la garanta de fiel cumplimento, garanta por la debida ejecucin de la obra y la recepcin del monto del anticipo, mediante una de las garantas previstas en el Art. 73 de la ley ce Contratacin Pblica. En caso de rendir garanta hipotecaria, sta tambin cubrir el monto por la debida ejecucin de la obra. El monto de estas tres garantas no exceder del sesenta por ciento del valor del inmueble hipotecado segn el informe del avalo que ser practicado por dos peritos designados por el Director de Obras Pblicas de la Institucin. b. Arreglos Institucionales
En las diferentes actividades de RIESGOS se determina que se coordinar con las diferentes instituciones principalmente como son la Defensa Civil, Gobierno Provincial de Napo, comunidad Pioculin como principal afectada, para realizar una serie de obras que vayan en beneficio de los asentamientos humanos a lo largo del ro Anzu donde conecta las comunidades Costa Azul, Anzu, Pioculin, Nueva Jerusaln, Serena, Shiguayacu, Santa Mnica, Ilayacu, Naranjito, Limoncocha, Zapallo, Jatunyacu, Flor del Bosque con la arteria vial principal, as como lo determina segn la declaratoria de emergencia por el estado en abril del 2010 por los desastres naturales provocados por los ros Tena, Pano, Misahuall, Napo, Anzu, que bajo este antecedente financiar el gobierno nacional a travs de este programa de prevencin de riesgos al Gobierno Provincial de Napo para la ejecucin de las obras a escala provincial segn la priorizacin de las necesidades. 7. ESTRATEGIA DE SEGUIMIENTO Y EVALUACIN
7.1. Monitoreo de la Ejecucin Como una parte importante del presente proyecto se ha previsto la realizacin de evaluaciones, mediante auditoras externas de tipo tcnico y financiero-administrativo, de a cuerdo a lo que establezca la Contralora General del Estado, a la terminacin de las obras y una vez que entre en funcionamiento y operacin las obras.
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Las evaluaciones de impacto debern enfocarse en el avance del logro de las metas resultados esperados- del proyecto, conforme han sido expresadas en trminos de sus componentes y la segunda en trminos de impacto y sostenibilidad, conforme se expresa en el conjunto de indicadores y supuestos de la finalidad y propsito. En el proyecto de construccin de muros de gaviones es indispensable institucionalizar un sistema de monitoreo y evaluacin permanente en cada uno de sus componentes, para que garantice el cumplimiento de objetivos e indicadores del proyecto, reportados en las auditorias tcnica y financiera, as como en las evaluaciones sociales. 8. ANEXOS
Elaborado:
Jaime Marcelo Garzn Dalgo PROYECTISTA
Arq. Fernando Basurto Vallejo JEFE DE LA UNIDAD DE GESTIN ESTUDIOS Y PROYECTOS
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DOCTOR SERGIO CHACN PADILLA PREFECTO DE NAPO
PROYECTO:
CONSTRUCCIN DE UN MURO DE GAVIONES PARA PROTECCIN DE LAS TORRES DEL PUENTE SOBRE EL RO ANZU EN LA COMUNIDAD PIOCULIN DE LA PARROQUIA PUERTO NAPO DEL CANTN TENA PROVINCIA DE NAPO
ASPECTOS LEGALES
Tena Noviembre 2011
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PROYECTO:
PRESUPUESTO Y ANLISIS DE PRECIOS UNITARIOS
Tena Noviembre 2011
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2011

PROYECTO:
CRONOGRAMA VALORADO DE ACTIVIDADES

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PROYECTO:
ANEXO PLANOS
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GOBIERNO AUTNOMO PROVINCIAL DE NAPO

PARROQUIA PUERTO NAPO COMUNIDAD PIOCULIN SECTOR COSTA AZUL

GOBIERNO AUTNOMO PROVINCIAL DE NAPO

GOBIERNO AUTNOMO PROVINCIAL DE NAPO | PARROQUIA PTO. NAPO

NAPO TENA PUERTO NAPO PIOCULIN COSTA AZUL

GOBIERNO AUTNOMO PROVINCIAL DE NAPO | PARROQUIA PTO. NAPO

GOBIERNO AUTNOMO PROVINCIAL DE NAPO | PARROQUIA PTO. NAPO

VALORES DE NMERO DE DAS DE PRECIPITACIN

GOBIERNO AUTNOMO PROVINCIAL DE NAPO | PARROQUIA PTO. NAPO

Estacin Tena Puyo Pastaza

E 23,6 22,9 20,3

F 23,5 20,6 20,5

M 23,4 20,6 20,4

A 23,4 20,7 20,4

M 23,4 20,5 20,3

J 22,9 20,0 19,7

J 22,8 19,6 19,3

A 23,00 19,9 19,8

S 23,4 20,3 20,2

O 23,7 20,7 20,6

N 23,6 20,9 20,7

D 23,6 20,6 20,6

Promedio 23,4 20,6 20,2

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San pablo de Ushpayacu

GOBIERNO AUTNOMO PROVINCIAL DE NAPO | PARROQUIA PTO. NAPO

Cantn Tena; 60.880 habitantes; 91%

GOBIERNO AUTNOMO PROVINCIAL DE NAPO | PARROQUIA PTO. NAPO

Poblacin de Puerto Napo por sexo

Hombres: 2.796; 51%

Poblacin de Puerto Napo con respecto a la Provincia Puerto Napo;

Provincia del Napo; 103.697 habitantes

GOBIERNO AUTNOMO PROVINCIAL DE NAPO | PARROQUIA PTO. NAPO

Poblacin Kichwa; 2937; 67%

La mayor parte de su poblacin habita en el rea rural.

Poblacin de la Provincia del Napo

Poblacin rural: 63.291 habitantes; 70%

Grfico No. 6 Poblacin del Cantn Tena

Cantn Tena; 60.880 habitantes; 37%

Provincia del Napo; 103.697 habitantes; 63%

GOBIERNO AUTNOMO PROVINCIAL DE NAPO | PARROQUIA PTO. NAPO

GOBIERNO AUTNOMO PROVINCIAL DE NAPO | PARROQUIA PTO. NAPO

Poblacin - 6 a 11 aos; 784; 18% Poblacin - 18 a 64 aos; 1.856; 42%

Poblacin - 12 a 17 aos; 656; 15%

FUENTE: PRONAREG. Dpto. Agro ecologa INAMHI

GOBIERNO AUTNOMO PROVINCIAL DE NAPO | PARROQUIA PTO. NAPO

GOBIERNO AUTNOMO PROVINCIAL DE NAPO | PARROQUIA PTO. NAPO

3.3. MATRIZ DEL MARCO LGICO DEL PROYECTO

Componentes 1.- Terreno de las orillas estabilizado.

Supuestos Propsito Que se mantenga la estabilidad econmica del pas.

2.- Establecimiento de muro contencin en el tramo del ro.

3.- Mantenimiento inicial implementado sobre muro de contencin recin construido.

Libro de Obra y garantas presentadas al G.P.N. Acta de entrega-recepcin de la obra

Que hombres y mujeres estn a favor de la construccin del muro de contencin.

GOBIERNO AUTNOMO PROVINCIAL DE NAPO | PARROQUIA PTO. NAPO

Ejecucin del plan de proteccin y remediacin ambiental Control social

GOBIERNO AUTNOMO PROVINCIAL DE NAPO | PARROQUIA PTO. NAPO

MATRIZ DE ANLISIS DE INVOLUCRADOS DEL PROGRAMA

INTERESES SOBRE EL PROYECTO

Gobierno Nacional Gobierno Parroquial

VIABILIDAD Y PLAN DE SOSTENIBILIDAD Viabilidad Tcnica

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