Captulo

2
TRANSPORTE TURBULENTO.
Muchos procesos de transferencia que tiene lugar en las industrias qumicas, as
como en trabajos de investigacin y proyecto, pueden ser descritos mediante los
mecanismos y las ecuaciones de transporte molecular; pero tambin se cuenta con un
nmero elevado de situaciones en las que el mecanismo de transferencia es turbulento. El
flujo turbulento es el tipo mas frecuentemente encontrado, De ah la importancia de
conocer los fundamentos del flujo turbulento, tanto desde el punto de vista fsico como
analtico.
Dada la complejidad que presentan los intentos de describir matemticamente el
transporte turbulento, en este material elemental para estudiantes de licenciatura, slo de
presentan algunos conceptos esenciales que sirvan de base para una posterior informacin.
Se comenzar con el estudio del transporte turbulento de cantidad de movimiento,
puesto que sus fundamentos constituyen la base necesaria para una posterior comprensin
de las caractersticas del flujo turbulento con el transporte de calor y masa (1, 3, 4).
2.1.- Transporte turbulento de cantidad de movimiento
La naturaleza fsica del flujo turbulento es diferente y ms compleja que la del flujo
laminar, por lo que la mayor parte del conocimiento acumulado sobre el flujo turbulento
esta basado en mtodos semiempricos.
El tratamiento analtico del flujo turbulento no est tan desarrollado como el del flujo
laminar. En realidad, las ecuaciones de continuidad y movimiento son aplicables al flujo
turbulento, si se tiene en cuenta que el tamao medio de los remolinos es grande en
comparacin con el recorrido libre medio de las molculas del fluido. Sin embargo, dado
que los valores de la velocidad y de la presin presentan oscilaciones alrededor de sus
valores medios, al intentar describir este hecho mediante la ecuacin de movimiento, esta
se hace muy compleja desde el punto de vista matemtico, lo cual dificulta la obtencin de
soluciones analticas de la ecuacin diferencial. Por ello, hasta el presente, se ha descrito el
flujo turbulento, auxilindose de datos experimentales y de teoras semiempricas.
2.2.- Descripcin de la naturaleza fsica del flujo turbulento en flujos homogneos
60
A diferencia del flujo laminar, en el que las capas de fluido se mueven paralelamente
sin mezclarse, en el flujo turbulento el movimiento de los grupos de partculas (remolinos)
es catico y al azar. Por ello, en cada punto de la corriente la velocidad no permanece
constante en el tiempo ni en la direccin. En un flujo turbulento las variables de flujo y
fluido varan con el tiempo. El vector de velocidad instantnea, por ejemplo, ser diferente
del vector de velocidad promedio tanto en magnitud como en direccin. De acuerdo con
esto, la velocidad instantnea v
z
de cada punto se halla en estado no estacionario; sin
embargo, analizando el movimiento de las partculas en su conjunto (globalmente), en un
intervalo de tiempo adecuado al desplazamiento catico de las partculas conduce a un
movimiento resultante en la direccin del flujo, que es estable en el tiempo, dando lugar a
la velocidad media puntual v
z
en estado estacionario. Esta velocidad media puntual es la
velocidad que fsicamente se medira con un tubo de Pitot introducido en la corriente
turbulenta con vistas a determinar experimentalmente el perfil de velocidad. Tenindose en
cuenta lo explicado hasta aqu, puede considerarse el flujo turbulento como
cuasiestacionario. En cada punto, la diferencia entre la velocidad instantnea v
z
y la
velocidad media puntual
z
v se debe a una fluctuacin de la velocidad, que se designa por
z
v
. Esta relacin puede representarse esquemticamente en un grfico, como se muestra en la
figura 2.1. (1, 2, 3).
Figura 2.1 Velocidad instantnea y media puntual en el flujo turbulento.
La figura anterior ilustra el tipo de dependencia con el tiempo experimentada por el
componente axial de la velocidad para flujo turbulento en un tubo. Mientras que la
velocidad en la figura es considerada como estacionaria en su valor promedio,
fluctuaciones pequeas al azar en la velocidad ocurren alrededor del valor promedio. De
acuerdo a esto, podemos expresar las variables de flujo y fluido en trminos de un valor
61
promedio y un valor fluctuante. Por ejemplo la velocidad en la direccin x es expresada
como (1, 3):

( ) ( ) t z y x v z y x v v
i
x x x
, , , , , +

(2.1)
Donde
( ) z y x v
x
, ,

representa la velocidad promedio en el tiempo en el punto (x,y.z).

( )

1
0
1
, , ,
1
t
x
dt t z y x v
t
v
(2.2)
Donde t
1
es un tiempo el cual es muy grande en comparacin con la duracin de
cualquier fluctuacin. El valor promedio de ( ) t z y x v
i
x
, , , es cero, como es expresado por
( ) t z y x v
i
x
, , , ( ) t z y x v
i
x
, , ,
:
( ) t z y x v
i
x
, , ,
.

( )

1
0
1
0 , , ,
1
t
i
x
i
x
dt t z y x v
t
v
(2.3)
Figura 2.2.- Dependencia de la velocidad con el tiempo en un flujo turbulento: (a)
flujo medio estacionario. (b) Flujo medio inestable.
Figura 2.3.- Esquema simplificado de un circuito de cable caliente.
A partir de aqu,

Q
, ser usada para designar el tiempo promedio de la propiedad
general Q, de acuerdo a la ecuacin:
62
( )

1
0
1
, , ,
1
t
dt t z y x Q
t
Q
Mientras que el valor medio de las fluctuaciones turbulentas es cero, estas
fluctuaciones contribuyen al valor medio de ciertas cantidades de flujo. Por ejemplo la
energa cintica promedio por volumen unitario es:

1
1
]
1

,
_

+ +

,
_

+ +

,
_

+
2 2 2
2
1
i
z z
i
y y
i
x x
v x v x v x KE
El promedio de una suma es la suma de los promedios. Entonces la energa cintica
es:

'

,
_

+ + +

,
_

+ + +

,
_

+ +

2
2
2
2
2
2
2 2 2
2
1
i
z
i
z z z
i
x
i
y y y
i
x
i
x x x
v v v v v v v v v v v v KE

Como
0

i
x x
i
x x
v v v v
( )
2 2 2 2 2 2
2
1
i
z
i
y
i
x z y x
v v v v v v KE + + + + + (2.4)
Una fraccin de la energa cintica de un flujo turbulento se considera estar asociada
con la magnitud de las fluctuaciones turbulentas. Se puede demostrar que el cuadrado del
promedio de la raz es una cantidad importante. El nivel o intensidad de turbulencia es
definida como:

+ +

v
v v v
I
i
z
i
y
i
x
3
2 2 2
(2.5)
Si las oscilaciones turbulentas son iguales en todas direcciones,
z y x
v v v
, se dice que la
turbulencia es isotrpica. Bajo estas condiciones, las fluctuaciones pueden ser expresadas
en trminos de las oscilaciones en la direccin del flujo (1):

( )
v
v
I
z
t
2

(2.6)
La magnitud I
t
es una mediada de las fluctuaciones en cada punto de la corriente.
Para el flujo turbulento en tubos, I
t
=0.01-0.1. El parmetro I
t
ha resultado de gran utilidad
63
para el estudio de la estabilidad del flujo laminar y del origen de las turbulencias (transicin
del rgimen laminar a turbulento).
Donde

v es la velocidad promedio del flujo. La intensidad de la turbulencia es una

medida de la energa cintica de la turbulencia y es un parmetro importante en la
simulacin del flujo. En la prueba de un modelo, la simulacin del flujo turbulento
requiere no nicamente la duplicacin del nmero de Reynolds sino que tambin la
duplicacin de la energa cintica turbulenta. As, la medicin de la turbulencia se
considera una necesidad en muchas aplicaciones.
Al igual que la velocidad instantnea, la presin en un punto tambin experimenta
fluctuaciones alrededor de un valor medio. Por consiguiente, para la presin en cada punto
tambin se puede escribir una expresin fluctuante (1, 2, 3):

P P P t

(2.7)
De los muchos mtodos propuestos para la medicin de la turbulencia, el
anemmetro de alambre caliente ha probado ser el ms satisfactorio. Este instrumento
utiliza un alambre corto y muy delgado colocado perpendicularmente al componente de
velocidad que se va a medir. El alambre es calentado hasta 200 F arriba de la temperatura
de la corriente por calentamiento de la resistencia. La temperatura y por eso la resistencia
del alambre son proporcionales a la velocidad perpendicular al alambre. Conforme la
velocidad flucta, cambia la temperatura del alambre, lo que altera la cada del voltaje a
travs del alambre.
La discusin general hasta ahora ha indicado la naturaleza fluctuante de la
turbulencia. La naturaleza azarosa de la turbulencia se presta as misma al anlisis
estadstico.
No debe confundirse la velocidad media puntual
v
con la velocidad promedio de
flujo. Esta ltima es el promedio de los valores de las velocidades medias puntuales que
constituyen el perfil de velocidad turbulenta. La velocidad promedio de flujo turbulento se
designa por
v
.
Existen variaciones en el comportamiento fsico de la turbulencia en la direccin
radial. Hacia el centro del conducto, la turbulencia se manifiesta en su forma ms intensa,
mientras que en las inmediaciones de la pared del tubo, prcticamente desaparecen los
remolinos, y el movimiento de las partculas adquiere las caractersticas del flujo laminar.
Con el objeto de facilitar el estudio del flujo turbulento desarrollado, generalmente
se consideran tres zonas arbitrarias en el interior del tubo: la subcapa laminar, la cual tiene
las mismas caractersticas del flujo laminar, por lo que puede ser descrita mediante la ley de
Newton de la viscosidad; la zona de transicin, en la que los efectos laminares y turbulentos
son del mismo orden; y el ncleo central turbulento, el cual ocupa la mayor parte de la
seccin transversal del tubo, donde los efectos laminares son prcticamente nulos. En el
esquema de la figura 2.4 se indican estas zonas o regiones. Es necesario hacer hincapi
sobre el hecho de que la subcapa laminar no constituye una corriente independiente del
64
ncleo central turbulento, sino que las tres zonas son partes componentes del flujo
turbulento, visto como un todo (1,2,3,4)
En la figura 2.5 se comparan los perfiles de velocidad para flujo laminar y
turbulento. Como puede observarse, el perfil turbulento de velocidad tiene la forma de una
parbola menos pronunciada, en comparacin con el perfil laminar de velocidad, tendiendo
a seguir una curva aplanada en el ncleo central turbulento.
Este hecho permite hacer simplificaciones en el tratamiento matemtico del flujo
turbulento, ya que en ocasiones se admite considerar el perfil turbulento como plano, con
una velocidad constante U
v
(flujo pistn).
Figura 2.4 Zonas de flujo turbulento en zonas circulares
65
Figura 2.5 Comparacin cualitativa de los perfiles de velocidad laminar y turbulento
en tubos circulares.
En el caso de transporte turbulento, las componentes de velocidad y de presin de las
ecuaciones de continuidad y de Navier-Stokes, representan la velocidad y la presin
instantneas en cada punto de la corriente turbulenta.
( ) ( ) ( ) 0 +

+ +

+ +

z z y y x x
v v
x
v v
x
v v
x
(2.8)
o
0

z
v
y
v
x
v
z
v
y
v
x
v
z
y
x z
y
x
(2.9)
Para rgimen de flujo estacionario, si se promedian los valores de los componentes
de velocidad en un tiempo suficientemente grande, se llega al resultado
0
z y x
v v v
,
debido a las diferencias de signo de las oscilaciones en el tiempo. Por lo tanto, la ecuacin
(2.9) se reduce a:
0

z
v
y
v
x
v
z
y
x
(2.10)
En la ecuacin de Navier-Stokes se aplica el mismo procedimiento. Restringiendo el
anlisis, para mayor sencillez, al movimiento de un fluido en la direccin Z y en estado
estacionario, es posible entonces expresar dicha ecuacin de la forma siguiente:

,
_

z z z y z x z z z y z x
v v
z
v v
y
v v
x
v v
z
v v
y
v v
x


t
z z z
g
z
v
y
v
x
v
z
P
+
1
]
1

2
2
2
2
2
2
(2.11)
66
La ecuacin (2.11) se conoce en la literatura como ecuacin de Reynolds. Las
expresiones (2.10) y (2.11) son las ecuaciones de continuidad y de movimiento para la
componente z, ambas promediadas en el tiempo t, que describen hidrodinmicamente el
flujo turbulento.
Esfuerzos de Reynolds,
) (t
ij

z z
t
zz
v v
) (
;
z x
t
xz
v v
) (
;
z y
t
yz
v v
) (
(2.12)
Si se agrupan convenientemente los esfuerzos de Reynolds que aparecen en el
miembro izquierdo de la ecuacin (2.11), con los trminos que presentan los esfuerzos
cortantes que resulta como consecuencia de las fuerzas viscosas, entonces, ambos trminos
pueden interpretarse como las componentes totales de esfuerzo cortante,
ij

, que se generan
en una corriente turbulenta y que toman en cuenta la contribucin de los esfuerzos laminar
y turbulento.
z z
z
zz
v v
z
v

;
z x
z
xz
v v
x
v

;
z y
z
yz
v v
y
v

(2.13)
El anlisis hecho en este apartado conduce a una importante conclusin, la cual
puede resumirse as: las ecuaciones de continuidad y de Navier-Stokes, pueden utilizarse
para plantear problemas de flujo turbulento con tal de que se cambie
i
v
por
i
v
,
p
por
i
p
y
ij

por
ij

. (1,2,3)
2.3.- Expresiones para los esfuerzos de Reynolds.
Con vistas a la aplicacin de la ecuacin (2.11) en la resolucin de problemas de flujo
turbulento, es preciso disponer de alguna expresin para describir las componentes totales
de esfuerzo cortante
ij

. Ya se ha visto que
ij

considera las contribuciones de los esfuerzos

laminar y de Reynolds. Dada la complejidad de los mecanismos de turbulencia, hasta el
presente no se ha logrado obtener una expresin deducida analticamente que resulte
satisfactoria para describir los esfuerzos de Reynolds. No obstante, diferentes
investigadores han propuesto distintas relaciones semiempricas que han permitido obtener
resultados prcticos satisfactorios en el estudio de diversos problemas de flujo turbulento.
(1,2,3).
2.4.- Coeficientes turbulento efectivo de viscosidad
Por analoga con la ley de Newton de la viscosidad, Boussinesq propuso la expresin
siguiente:
67

y
v
z t t
yz

) ( ) (

(2.14)
en la que
) (t
es el coeficiente turbulento de viscosidad o simplemente viscosidad
turbulenta o de remolino.
Si se combinan las ecuaciones (2.12) y (2.14), es posible expresar la componente
total de esfuerzo cortante de la forma siguiente:

( )
dy
v d
dy
v d
dy
v d
dy
v d
v v
dy
v d
z z t z t z
z y
z
yz
+

,
_

,
_

) ( ) (
(2.15)
donde es el coeficiente efectivo de viscosidad, cuyo valor puede determinarse
empricamente con vistas a evaluar
) (t
. Haciendo un anlisis de la ecuacin (2.15), es de
esperar que en un punto distante de la pared del tubo, la relacin 1
) (
>>
t
, es decir, que
la contribucin del transporte molecular es despreciable en comparacin con el transporte
turbulento de cantidad de movimiento, mientras que en un punto cercano a la pared, ha de
ocurrir todo lo contrario. Los modelos de gradiente mltiple son idneos para obtener
alguna informacin acerca del flujo en rgimen turbulento, ya que constituyen una
aproximacin vlida para el anlisis de situaciones que escapan de la descripcin
microscpica, utilizando sin embargo, la misma estructura para los modelos. Por
consiguiente, tomando como base lo explicado en el prrafo anterior, la ecuacin (2.15)
puede escribirse en la forma:

dy
v d z
yz
yz
(2.16)
As, si se introduce esta ltima ecuacin en la (2.11), modificada adecuadamente
con ayuda de la ecuacin de continuidad para flujo turbulento, se obtiene una
simplificacin de la ecuacin de Navier-Stokes para transporte turbulento.
Para un fluido incompresible:

,
_

z
v
v
y
v
v
x
v
v
t
v z
z
z
y
z
x
z

z
z
zz
z
yz
z
xz
g
z
v
z y
v
y x
v
x z
p
+

,
_

,
_

,
_

+
,
_

(2.17)
La justificacin para el uso de estas ecuaciones es que son relativamente fciles de
aplicar y, adems, se ha comprobado en la prctica que permiten obtener expresiones que
describen el proceso con una precisin adecuada (1,2,3)..
68
2.5.- Esfuerzos cortantes turbulentos.
El movimiento molecular azaroso de las molculas demostr resultar en una
transferencia neta de momentum entre dos capas adyacentes de fluido, parece razonable
esperar que fluctuaciones a gran escala, tales como aquellas presentadas en un flujo
turbulento, resultaran en una transferencia neta de momentum. Usando un estudio similar,
consideraremos la transferencia de momentum en el flujo turbulento ilustrado en la figura
2.6.
Figura 2.6.- Movimiento turbulento en la superficie de un volumen de control.
La relacin entre el flujo macroscpico de momentum debido a las fluctuaciones
turbulentas y al esfuerzo cortante pueden ser vistas desde la expresin del volumen de
control para momentum lineal.

( )

+
CV
CS
dV v
t
dA n v v F .
(2.18)
El flujo en el momentum en la direccin x a travs del tope de la superficie de
control es:

( ) ( )

+
tope
i
x x
i
y
tope
dA v v v dA n v v
(2.19)
Si el valor promedio del flujo de momentum en el perodo de tiempo es evaluado
para el caso de flujo promedio estacionario, la derivada temporal es cero en la ecuacin
(2.18) y entonces:
69

,
_

+

dA v v dA v v dA v v v F
i
x
i
y
i
y
i
x x
i
y x
(2.20)
La presencia de las fluctuaciones turbulentas se considera que contribuye al flujo de
momentum en la direccin x promedio
i
y
i
x
v v por unidad de rea. Aunque las
fluctuaciones turbulentas son funcin de la posicin y del tiempo, su descripcin analtica
no ha sido lograda, an para el caso mas simple. La analoga cercana entre el intercambio
molecular de momentum en flujo laminar y el intercambio macroscpico de momentum en
flujo turbulento sugiere que el trmino
i
y
i
x
v v sea considerado como esfuerzo cortante.
Transportando este trmino al lado izquierdo de la ecuacin (2.18) e incorporndolo con el
esfuerzo cortante debido a la transferencia molecular de momentum, vemos que el esfuerzo
cortante total es:

i
y
i
x
x
yz
v v
dy
v d

(2.21)
La contribucin turbulenta al esfuerzo cortante es llamada el esfuerzo de Reynolds.
En el flujo turbulento se encuentra que la magnitud del esfuerzo de Reynolds es mucho
mayor que la contribucin molecular excepto cerca de las paredes. Por eso
i
y
i
x
v v es una
buena aproximacin para el esfuerzo cortante excepto en la proximidad inmediata de una
frontera slida.
Una diferencia importante entre las contribuciones molecular y turbulenta al
esfuerzo cortante se debe observar. Mientras la contribucin molecular es expresada en
trminos de una propiedad del fluido y una derivada del flujo promedio, la contribucin
turbulenta es expresada solamente en trminos de las propiedades fluctuantes del fluido.
Ms aun estas propiedades del flujo no son expresables en trminos analticos. Mientras
que los esfuerzos de Reynolds existen para flujos multidimensionales, las dificultades en la
prediccin analtica aun en el caso unidimensional han probado ser imposibles sin la ayuda
de datos experimentales. La razn de esas dificultades puede verse al examinar el numero
de ecuaciones y el numero de incgnitas involucradas. En la capa lmite turbulenta
incompresible, por ejemplo, hay dos ecuaciones, la de momentum y la de continuidad, y
cuatro incgnitas,
i
y
i
x y x
v v v v , , ,


Un primer intento para formular una teora de esfuerzo cortante turbulento fue
hecha por Boussinesq. Por analoga con la forma de la relacin de la viscosidad de Newton,
se introdujo el concepto relacionando del esfuerzo cortante turbulento a la velocidad de
deformacin. El esfuerzo cortante en flujo laminar es
( )
dy
dv
x
yx


70
Y entonces, por analoga, el esfuerzo de Reynolds llega a ser:

( )
dy
v d
A
x
t
turb
xy

(2.22)
Donde A
t
es la viscosidad de remolino. Refinamientos subsecuentes han llevado a la
propuesta de la difusividad de remolino de momentum

t
M
A

, y as:

( )
dy
v d
x
M
turb
xy

(2.23)
Las dificultades en tratamiento analtico aun existen, sin embargo, como la
difusividad de remolino es una propiedad del flujo y no del fluido. Por analoga con la
viscosidad cinemtica en el flujo laminar, se puede observar que las unidades de la
difusividad de remolino son L
2
/t. (1, 2)
2.7.- Longitud de mezcla de Prandtl
Prandtl propuso la hiptesis de la longitud de mezcla con el propsito de describir
cuantitativamente el flujo turbulento. Con este objetivo, supuso que las grandes prdidas
por friccin en la corriente turbulenta son causadas por el intercambio de cantidad de
movimiento entre las partculas del fluido. Considerando dos capas adyacentes de fluido
que se mueven a velocidades diferentes, Prandtl introdujo el concepto de Longitud de
mezcla, la cual representa fsicamente la distancia que recorre una partcula
transversalmente a la direccin de flujo antes de perder su movimiento individual y
confundirse con otros grupos de partculas. Aqu se entiende por partculas a un grupo de
molculas (remolinos) que se comporta como un ncleo con identidad propia. As, las
partculas ms lentas que entren en contacto con la capa de mayor velocidad, acta como un
freno sobre sta; en cambio, las partculas ms rpidas, al ponerse en contacto con la capa
ms lenta, tienden a incrementar la velocidad de sta. Como resultado de este intercambio
de cantidad de movimiento, surgen fuerzas de friccin que dan lugar a un esfuerzo cortante
adicional entre las dos capas adyacentes del fluido.
En la figura 2.6 se representan las dos capas adyacentes del fluido cuya direccin
principal de movimiento es Z. Prandtl defini la longitud de mezcla mediante la ecuacin:

dy
v d
I v
z
i z

(2.24)
71
Figura 2.6 Capas adyacentes de fluido en una corriente turbulenta que se mueve a
diferentes velocidades medias puntuales.
Segn la ecuacin (2.24), la fluctuacin de velocidad en la direccin Z es del orden
de la diferencia de velocidad entre las dos capas separadas una distancia
i
I
donde
i
I
es la
longitud de mezcla instantnea.
El esfuerzo cortante turbulento est definido por la ecuacin (2.12). Prandtl tambin
supuso que
y
v
y
z
v
tiene valores del mismo orden, por lo tanto, la ecuacin (2.12) se
transforma en:
( )
2
) (
z
t
yz
v (2.25)
Si se sustituye la ecuacin (2.24) en esta ltima expresin, se llega a:

2
2 ) (

,
_

dy
v d
l
z
t
yz
(2.26)
donde l es el valor promedio de la longitud de mezcla. Si se tiene en cuenta que el signo de
) (t
yz

puede depender de
dy
v d z

, resulta ms conveniente expresar la ecuacin (2.26) de la

forma siguiente:

dy
v d
dy
v d
l
z z
t
yz

2 ) (

(2.27)
La ecuacin (2.27) es la forma ms difundida en la literatura para expresar la
hiptesis de la longitud de mezcla de Prandtl.
La longitud media de la mezcla l puede ser considerada como un ndice de la escala
de la turbulencia. Se entiende por escala de turbulencia la medida del tamao de los
remolinos.
72
El tamao de los remolinos est relacionado con el grado o la intensidad de la
turbulencia. Por consiguiente, no es difcil comprender que el tamao de los remolinos debe
variar en la direccin radial del tubo y, por lo tanto, que la longitud de la mezcla l tambin
es una funcin de la posicin. Prandtl obtuvo algunos resultados satisfactorios considerando
que l es proporcional a la distancia S medida desde la pared, es decir, .
1
S k l
Si se compara la ecuacin (2.27) con la hiptesis de Boussinesq (2.14), se llega a:

dy
v d
l
z t

2 ) (

(2.28)
Esta ltima ecuacin permita hacer un anlisis comparativo entre las dos teoras. La
ecuacin (2.27) de Prandtl ha sido aplicada satisfactoriamente en el estado del flujo
turbulento a travs de tuberas y canales, as como en sistemas de flujo turbulento libre.
Este ltimo trmino se refiere a sistemas de flujo no limitados por paredes slidas, como es
el caso de la descarga de un chorro en un medio fluido (1, 2, 3).
2.8.- La hiptesis de longitud de mezcla.
Una similaridad general entre el mecanismo de transferencia de momentum en flujo
turbulento y el del flujo laminar permite hacer una analoga para esfuerzo cortante
turbulento. La analoga para el recorrido libre medio en intercambio de momentum
molecular para el caso turbulento, es la longitud de mezclado propuesta por Prandtl en
1925. Considere el flujo turbulento simple mostrado en la figura 2.7.
Figura 2.7.- La longitud de mezcla de Prandtl.
La fluctuacin de velocidad es hipotetizada como debida al movimiento en la
direccin y de un paquete de fluido a travs de una distancia L. Al efectuar la translacin,
el paquete de fluido retiene la velocidad promedio desde su punto de origen. Al alcanzar su
73
destino a una distancia L desde el punto de origen, el paquete de fluido va a diferir en la
velocidad promedio de aquella de el fluido adyacente por una cantidad
y
x
L y
x
v v

. Si el
paquete de fluido originado a y + L, la diferencia de velocidad sera
y
x
L y
x
v v

. El valor
instantneo de
y
i
x
v
es entonces
y
x
L y
x
v v

t

, el signo de L por supuesto, dependiendo del

punto de origen con respecto a y. Adicionalmente, la longitud de mezclado, aunque finita,
se supone que es suficientemente pequea para permitir que la diferencia de velocidad sea
escrita como:
dy
v d
L v v
y
x
L y

t
y de esta forma:

dy
v d
L v
x i
x

t
(2.29)
El concepto de longitud de mezclado es algunas veces parecido al del recorrido libre
medio de la molcula de un gas. Las diferencias importantes son sus magnitudes y su
dependencia con las propiedades del flujo ms que con las propiedades del fluido. Con una
expresin disponible para
i
x
v tambin es necesaria una expresin para
i
y
v
y poder
determinar el esfuerzo cortante turbulento
i
y
i
x
v v .
Prandtl supuso que
i
x
v debe ser proporcional a
i
y
v
. Si estas velocidades fueran
completamente independientes, entonces el promedio temporal de sus productos sera cero.
Tanto la ecuacin de continuidad como los datos experimentales muestran que existe algn
grado de proporcionalidad entre ellas. Usando el hecho de que
i
x
i
y
v v
, Prandtl propuso:

( )
dy
v d
dy
v d
L t cons v v
x
x i
y
i
x


2
tan
(2.30)
La constante representa la proporcionalidad desconocida entre
i
x
v y
i
y
v
as como su
correlacin para el promedio temporal. El signo menos y el valor absoluto fueron
introducidos para hacer a la cantidad
i
y
i
x
v v concordar con las observaciones
experimentales. La constante en la ecuacin (2.30), la cul es desconocida, puede ser
incorporada en la longitud de mezclado, la cul es tambin desconocida, resultando:
74

dy
v d
dy
v d
L v v
x
x i
y
i
x


2
(2.31)
Comparando con la expresin de Boussinesq para la difusin de remolino, resulta:

dy
v d
L
x
M

(2.32)
A primera vista parece que poco se ha ganado en ir de la viscosidad de remolino a la
longitud de mezcla. Sin embargo existe alguna ventaja, ya que las suposiciones con
relacin a la naturaleza y variacin de la longitud de mezcla pueden ser hechas sobre una
base ms fcil que las suposiciones que conciernen a la viscosidad de remolino (1).

Ejemplo 2.1 Distribucin de velocidad para el flujo turbulento en tubos de seccin
circular.
Aplicar la teora de la longitud de mezcla de Prandtl para deducir la distribucin de
velocidad para el flujo en un tubo largo de seccin circular de radio R y longitud L. (figura
2.8).
Figura 2.8.- Flujo turbulento a travs de un tubo de seccin circular.
Solucin:
Para el flujo axial en tubos circulares, si se combinan las expresiones equivalentes a
las (2.12), (2.13) y (2.27) se obtiene:
75

,
_

,
_

+
2
2 ) (
dr
v d
l
dr
v d
z z t
yz

(2.33)
Ya se ha dicho que en la zona central turbulenta, lejos se las paredes del tubo, la
contribucin del transporte molecular es despreciable, por lo que se puede considerar que

,
_

0
dr
v d
z

. Por lo tanto, la ecuacin (2.33) se reduce a la forma de la ecuacin (2.27):

,
_

,
_

2
2 ) (
dr
v d
dr
v d
l
z z t
yz

(2.34)
La distancia medida desde la pared del tubo se expresa como
), ( r R S
por
consiguiente, . dr dS Adems, segn la suposicin de Prandtl, S k l
1
y la ecuacin
(2.34) se transforma en:

( ) ( )
2
2 2
1
2 2
1
) (

,
_

,
_

dS
v d
S k
dS
v d
dS
v d
S k
z z z
t
yz
(2.35)
Se ha analizado que en los conductos, el esfuerzo cortante alcanza su mximo valor en la
pared. Se sabe que en las inmediaciones de la pared se encuentra la subcapa laminar, donde
predomina el transporte molecular y, por consiguiente,
rz
rz .

( ) ( )
( )
( )

,
_

R
S
L
p
r R
L
p
r
L
p
rz
1
2 2 2

(2.36)
Por la ecuacin anterior, para r = R,
w rz
L R p 2 / ) (
. Por consiguiente:

,
_

R
S
w rz
1
(2.37)
donde
w

es la magnitud del esfuerzo cortante en la pared. Si se sustituye esta expresin en

la ecuacin (2.35), se obtiene:

( )

,
_

,
_

R
S
dS
v d
S k
w
z
1
2
2 2
1
(2.38)
Prandtl supuso que el esfuerzo cortante,
rz
es constante en toda la seccin
transversal del tubo, siendo su valor igual al del esfuerzo cortante en las proximidades de la
76
pared (para S = 0). En este caso, la relacin S/R<<0, y la ecuacin (2.38) puede
simplificarse:

( )
w
z
dS
v d
S k

,
_

2
2 2
1
(2.39)
Esta suposicin no se justifica desde el punto de vista fsico, pero contribuye a la
simplificacin del aspecto matemtico. Adems, se ha comprobado que este ltimo
resultado difiere poco de lo que se obtiene por integracin directa de la ecuacin (2.38).
Tomando la raz cuadrada de la ecuacin (2.39), resulta:

S k dS
v d
w z 1
/
1

(2.40)
Si se integra la ecuacin anterior se llega a:

1
1
ln ln
/
C S
k
v
w
z +

(2.41)
La relacin /
w
tiene las dimensiones de una velocidad, por lo que puede representarse
por v
*
. La magnitud v
*
se conoce en la literatura como velocidad de friccin o velocidad
dinmica. La constante de integracin puede evaluarse mediante la condicin lmite tomada
en la frontera del ncleo central turbulento con la zona de transicin, es decir, para
1
S S ,
:
1
z z v v

1 1
*
ln
1
S
S
k
v
v v z z
(2.42)
Arreglando, la ecuacin (2.42) se expresa:

*
1 1
*
1
ln
1
v
v
S
S
k v
v z z

(2.43)
o bien, en variables adimensionales:

C S
k
v +
+ +
ln
1
1
(2.44)
donde:
77

*
v
v
v
z

+
y

*
Sv
S
+
(2.45)
La ecuacin (2.45) se conoce en la literatura como ley de distribucin logartmica de
velocidad.
Se ha encontrado, a partir de datos experimentales, diferentes valores de
1
k y C .
Schilichting recomienda 4 . 0
1
k y 5 . 5 C . Por consiguiente, la ecuacin (2.44) se
escribe:
5 . 5 ln 5 . 2 +
+ +
S v (2.46)
Distintos investigadores han comprobado que la regin de transicin puede
describirse tambin mediante la ecuacin (2.44), pero los valores de las constantes difieren
de los de la ecuacin (2.46).
Si se pretende evaluar la velocidad en la pared del tubo (S = 0) mediante la ecuacin
(1.46) o la (2.41), se obtiene z v . Este resultado no concuerda con la realidad fsica.
Ello se debe a que en el proceso de deduccin el efecto de las fuerzas viscosas al eliminar el
primer trmino de la ecuacin (2.33). De aqu se deduce que la distribucin logartmica de
velocidad no es aplicable en la subcapa laminar. Al derivar la ecuacin (2.46) y evaluarla
para el centro del tubo:

R v S dS
dv
R S
R S
*
5 . 2 5 . 2

+
+
(2.47)
De acuerdo con la ecuacin (2.47) en el centro del tubo, donde la velocidad es
mxima, el gradiente de velocidad tiene un valor finito. Este resultado tampoco concuerda
con el fenmeno fsico, ya que en la posicin correspondiente a la velocidad mxima, el
gradiente de velocidad debe ser nulo (1, 2,3).
Ejemplo 2.2.- Deduccin de una expresin de la distribucin universal de la velocidad en
las inmediaciones de la pared.
Deducir una expresin del perfil universal de la velocidad correspondiente a la
subcapa laminar de una corriente turbulenta en un tubo de radio R y longitud L.
Solucin:
En la subcapa laminar predominan los mecanismos del transporte molecular ya que
l es cero. Por lo tanto, la ecuacin (2.33) se reduce a:

dr
v d z
rz
rz (2.48)
78
dado que el espesor de la subcapa laminar es del orden de dcimas de milmetros (S = 0),
en esta zona el gradiente de velocidad es aproximadamente lineal y, de acuerdo con la
ecuacin (2.36) . const
rz
rz
Al sustituir la ecuacin (2.48), resulta:

w
z
dr
v d
(2.49)

w
z
dr
v d

Pero
) ( r R S
y por lo tanto, . dS dr Si se sustituye en la ecuacin diferencial
(2.49), se obtiene:

w
z
dS
v d

(2.50)
Integrando:

1
C S v
w
z +

(2.51)
La constante de integracin
1
C se evala mediante las condiciones lmite:
C.L. para
; 0 S
0 z v (2.52)
Al sustituir la condicin lmite en la ecuacin (2.51), se obtiene que 0
1
C . La
condicin lmite (2.52) presupone que no hay presencia de deslizamiento efectivo en la
interfase slido fluido. As, la ecuacin (2.51) se transforma en:
S v
w
z

de aqu:

S v
w
z

(2.53)
Por la definicin de velocidad de friccin, ( )
2
*
/ v
w
. Por tanto:
79
( ) S v vz

2
*

o ,
*
*

S v
v
vz
o sea:
+ +
S v (2.54)
Si se hace un resumen de lo explicado hasta aqu, se concluye que la distribucin de
velocidad en toda la seccin transversal del tubo puede calcularse mediante las expresiones
siguientes:
Subcapa laminar:

+ +
S v , para 5
+
S (2.55)
Regin de transicin:
, 05 . 3 ln 5
+ +
S v para 30 5 < <
+
S (2.56)
Ncleo central turbulento:
, 5 . 5 ln 5 . 2
+ +
S v para 30
+
S (2.57)
Las ecuaciones (2.55), (2.56) y (2.57), como un conjunto, constituyen el perfil
universal de velocidad para flujo turbulento de fluidos newtonianos en tubos circulares
lisos. El perfil de velocidad, basado en estas ltimas ecuaciones se representa en la figura
2.9. (1, 2, 3, 4)
80
Figura 2.9.- Distribucin de velocidad universal para el flujo turbulento isotrmico
en tubos circulares.
Ejemplo 2.3.- Deduccin de una expresin de la velocidad promedio para flujo turbulento.
Deducir una expresin de la velocidad promedio
v
para el flujo turbulento en un
tubo circular utilizando la ecuacin (2.57) extendida a toda la seccin del tubo (es decir, se
supone que la regin de transicin y la subcapa laminar tienen un espesor despreciable).
Solucin:
La velocidad promedio en un tubo circular, se define mediante:

R
R
z
rdr
rdr v
v
0
0
2
2

o sea:

R
z rdr v
R
v
0
2
2
(2.58)
La ecuacin (2.57) puede arreglarse de la forma siguiente:
5 . 5 ln 5 . 2
*

+ +
S
v
v
v
z

,
_

,
_

,
_

+ 5 . 5 1 ln 5 . 2 5 . 5 ln 5 . 2
*
*
*
*
R
r R v
v
v S
v vz

por tanto:

( )

,
_

+ + 5 . 5 1 ln 5 . 2 ln 5 . 2
*
*
*
r
R v
v vz

(2.59)
donde: ( )
*
/ r R r
81
Si se introduce esta ltima expresin de z v en la ecuacin (2.58) se expresa la
ecuacin resultante en trminos de ( )
*
/ r R r , y se toman los lmites de integracin
correspondientes, se obtiene:

( )

,
_

+ +
1
0
* * *
*
*
5 . 5 1 ln 5 . 2 ln 5 . 2 2 dr r r
R v
v vz

(2.60)
Al integrarse se obtiene:
( )

,
_

,
_

,
_

,
_

1
0
2
*
1
0
* * *
1
0
*
* *
2
5 . 5 1 ln 5 . 2 ln
2
5 . 2 2
r
dr r r
R v r
v vz

,
_

,
_

+
2
5 . 5
4
3
5 . 2 ln 5 . 2 2
*
*

R v
v vz
por lo tanto:
75 . 1 ln 5 . 2
*
*
+

R v
v
v
(2.61)
La ecuacin (2.61) es vlida para tubos lisos (3).
2.9.- Distribucin de velocidad en tubos rugosos.
Es conocido que la rugosidad relativa no afecta la distribucin de velocidad en rgimen
de flujo laminar, en cambio, si influye en rgimen turbulento.
La experiencia ha demostrado que es posible aplicar la ley de distribucin
logartmica de velocidad para el flujo turbulento en tubos rugosos. En la deduccin de una
correlacin general para la distribucin de velocidad, Prandtl modific la ecuacin (2.44)
sustituyendo la distancia adimensional
+
S por la relacin ( )
R
e S , obteniendo:

"
1
ln
1
C
e
S
k
v
R
+
+
(2.62)
Los experimentos de Nikuradse con tuberas de rugosidad artificial permitieron
determinar que 4 . 0
1
k y 5 . 8
"
C . Luego, para la zona central turbulenta se obtiene la
ecuacin:

5 . 8 ln 5 . 2 +
+
R
e
S
v
(2.63)
82
Tambin es posible expresar esta ltima ecuacin en funcin de la velocidad promedio
v
:

*
75 . 3 ln 5 . 2
v
v
R
S
v + +
+
(2.64)
La ecuacin (2.64) es aplicable en tubos lisos y rugosos, indistintamente. Este
resultado constituye una evidencia de que los mecanismos de la turbulencia son
independientes de las condiciones de la pared slida (1, 2, 3).
2.10.- Distribucin de velocidad deducida de la teora de longitud de mezclado.
Una de las contribuciones importantes de la teora de longitud de mezclado es su
uso en la correlacin de perfiles de velocidad a grandes nmeros de Reynolds. Considere
un flujo turbulento como se ilustra en la figura 2.10. En la vecindad de la pared, la longitud
de mezclado se supone que varia directamente con y, y as L = Ky, donde K permanece
como una constante adimensional para ser determinada va experimentos. El esfuerzo
cortante es supuesto para ser debido enteramente a la turbulencia y permanecer constante
sobre la regin de inters. Se supone que la velocidad
i
x
v se incrementa en la direccin y, y
as:
dy
v d
dy
v d x x

Usando estas suposiciones, podemos escribir el esfuerzo cortante turbulento como:

0
2
2 2

,
_

dy
v d
y K
x
yx
, una constante.
Ky dy
v d x

La cantidad

0
tiene unidades de velocidad. La integracin de esta ecuacin,
produce:

C y
K
vx +

ln
0

(2.65)
83
Donde C es una constante de integracin. Esta constante puede ser evaluada
conociendo que

max , x x
v v
a y = h. entonces:

1
]
1

h
y
K
v v x x
ln
1
0
max ,

(2.66)
La constante K fue evaluada por Prandtl y Nikuradse a partir de datos de flujo
turbulento en tubos y se encontr tener un valor de 0.4. La concordancia entre datos
experimentales para flujo turbulento en tubos lisos con la ecuacin (2.66) es muy buena,
como se puede ver en la figura 2.11.
Figura 2.11. Comparacin de los datos para flujos en tubos con la ecuacin 13.15.
La naturaleza emprica de la discusin anterior no puede ser desapercibida. Varias
de las suposiciones con relacin al flujo se sabe que son incorrectas para flujo en tubos,
concretamente, aquella del esfuerzo cortante no es constante aquella de la geometra que
fue tratada desde un punto de vista bi dimensional mas que un punto de vista axisimtrico.
Debido a esas dificultades obvias, es notorio que la ecuacin (2.66) describa al perfil de
velocidad tan bien (1, 3).
Ejemplo 2.4.- Flujo turbulento en un conducto circular.
En un conducto circular liso de 0.30 m de dimetro interno, fluye aire a 40C con
una velocidad promedio de 8.8 m/s; la cada de presin por unidad de longitud es
p/L=2.34 Pa/m.
84
a) Determinar la velocidad en un punto situado a 0.025 m de la pared, utilizando la
ecuacin (2.57)
b) Calcular la velocidad del fluido en el lmite de la zona de transicin con la subcapa
laminar. Comparar los resultados con ayuda de las ecuaciones (2.55) y (2.56).
c) Determinar la velocidad promedio. Comparar el resultado calculado con el valor
dado en el problema.
d) Repetir el inciso a), empleando la ecuacin (2.64).
Solucin:
Si se considera que la densidad no cambia mucho con la presin, y se toma un valor
promedio, el problema puede ser tratado como un fluido incompresible.
Las propiedades fsicas del aire a 40C y presin atmosfrica son:
s Pa x . 10 0191 . 0
03
(viscosidad)
3
/ 12 . 1 m Kg (densidad del aire)
Los datos del problema son:
s m v / 8 . 8
m D
tubo
30 . 0
m Pa L p / 34 . 2 /
m D R 15 . 0 2 /
a) Primeramente se requiere calcular el valor de
+
S con el propsito de conocer en que
regin va a ser determinado el valor de z v :
m v S S 025 . 0
*

+

( )
( ) ( )
( ) ( )
s m
R
L
p
v
w
/ 396 . 0
2 12 . 1
15 . 0 34 . 2 2
*

,
_

por lo tanto:
5 . 580
) 10 019 . 0 (
) 396 . 0 )( 12 . 1 )( 025 . 0 (
03

+
x
S
El calor de
+
S corresponde a un punto situado en el ncleo central turbulento. En
esta zona se cumple la ecuacin (2.57):
*
41 . 21 5 . 5 ) 5 . 580 ln( 5 . 2 5 . 5 ln 5 . 2
v
v
S v
z
+
+ +
s m v v vz / 48 . 8 ) 396 . 0 )( 41 . 21 (
*

+
b) Empleando la ecuacin (2.55)
85
+ +
S v
5
+
S , para el lmite de la subcapa y la zona de transicin. Luego:
5
*

+
v
v
v
z
s m v vz / 98 . 1 ) 396 . 0 ( 5 5
*

Utilizando la ecuacin (2.56):
*
997 . 4 05 . 3 ) 6 . 1 ( 5 05 . 3 5 ln 5
v
v
v
z

+
por tanto:
s m v v vz / 987 . 1 ) 396 . 0 )( 997 . 4 (
*

+
Como puede observarse, la deferencia es del orden de 0.1%, lo que es una evidencia
de que ambas ecuaciones describen el lmite entre las dos zonas prcticamente con la
misma precisin.
c) La velocidad promedio se calcula mediante la ecuacin (2.61)
s m
x
R v
v v / 77 . 8 75 . 1
) 10 0191 . 0 (
) 15 . 0 )( 396 . 0 )( 2 . 1 (
ln 5 . 2 ) 396 . 0 ( 75 . 1 ln 5 . 2
03
*
*

,
_

,
_

El valor calculado coincide prcticamente con el enunciado del problema.

d) La ecuacin (1.52), para el clculo de ,
+
v es:
49 . 21
396 . 0
8 . 8
75 . 3
15 . 0
025 . 0
ln 5 . 2 75 . 3 ln 5 . 2
*
+ + + +
+
v
v
R
S
v
por tanto:
s m v v vz / 51 . 8 ) 396 . 0 ( 49 . 21
*

+
El resultado es similar al obtenido en el inciso a) mediante la ecuacin (2.57). (3)
2.9.- La distribucin universal de velocidad.
86
Para flujo turbulento en tubos lisos la ecuacin (2.66) puede ser considerada como
una base para un desarrollo ms general. Recordando que el trmino

0
tiene las
unidades de velocidad podemos introducir una velocidad adimensional,

0
x v
v

+

(2.67)
Podemos escribir la ecuacin 13-14 como:
C y
K
v +
+
ln
1
(2.68)
El lado izquierdo de la ecuacin (2.68) es por supuesto adimensional; por eso el
lado derecho de esta ecuacin debe tambin ser adimensional. Un pseudo nmero de
Reynolds es encontrado til en este respecto. Si definimos:

y y

+
(2.69)
Encontramos que la ecuacin (2.70) se transforma en:

( )

ln ln
1
ln
1
0
+ +

,
_

+
+
+
y
K
C
y
K
v
(2.70)
Donde la constante beta es adimensional.
La ecuacin (13-19) indica que para flujo en tubos lisos, ( )
+ +
y f v

1
1
1
1
1
]
1

0
0
ln
y
f
v
v
x
(2.71)
El rango de validez de la ecuacin (2.70) puede ser observado de un trazo (ver
figura 2.12) de v
+
contra ln(y
+
) usando los datos de Nikuradse y Reichardt.
87
Tres distintas regiones son aparentes: un ncleo turbulento, una regin de transicin
y una subcapa laminar. La velocidad es correlacionada como sigue:
Para el ncleo turbulento, y+ 30, v+ = 5.5 + 2.5lny+ (2.72)
Para la regin de transicin, 5 30
+
y , v+ = -3.05 + 5lny+ (2.73)
Para la subcapa laminar, 5 > y > 0, v+ = y+ (2.74)
Las ecuaciones (2.72) hasta (2.74) definen a la distribucin de velocidad universal.
Debido a la naturaleza emprica de esas ecuaciones, existen algunas inconsistencias. El
gradiente de velocidad, por ejemplo, en el centro del tubo predicho por (2.72) no es cero. A
pesar de esto y otras inconsistencias, estas ecuaciones son extremadamente tiles para
describir el flujo en tubos lisos.
En tubos rugosos, la escala de la rugosidad e afecta al flujo en el flujo turbulento,
pero no en la subcapa laminar. La constante beta en la ecuacin (2.70) llega a ser:
1
1
1
1
1
]
1

,
_

0
ln 4 . 3 ln
para tubos rugosos. Como el esfuerzo cortante en la
pared aparece en la expresin anterior, es importante notar que la rugosidad de la pared
afecta a la magnitud del esfuerzo cortante en el flujo turbulento (1).
2.10.- Otras expresiones empricas para el flujo turbulento
Se ha demostrado experimentalmente que la distribucin radial de velocidad puede ser
descrita mediante la expresin emprica siguiente:

m m
z
z
R
S
R
r
v
v

,
_

,
_

1 1
max ,
1 (2.75)
en la que el exponente m vara con el nmero de Reynolds desde una valor de 6 m para
03
10 4 Re x , hasta 10 m para
06
10 24 . 3 Re x . Para valores de
05
10 Re > , el exponente
7 m .
La expresin (2.75) es conocida en la literatura como ley de la potencia de la
distribucin de la velocidad de flujo turbulento.
Tambin el esfuerzo cortante en la pared puede ser calculado mediante la
correlacin de Blasius:
88

4 1
4 7
max , 0225 . 0

,
_

R
vz
w

(2.76)
2.11.- Relaciones empricas adicionales para flujo turbulento.
Dos resultados experimentales importantes que son tiles para estudiar el flujo
turbulento son la relacin de la ley de potencia para los perfiles de velocidad y la relacin
de esfuerzo cortante para flujo turbulento, obtenidas por Blasius. Ambas ecuaciones son
validas para flujo sobre superficies lisas.
Para flujo en tubos circulares lisos, se encuentra que en gran parte de la seccin
transversal, el perfil de velocidad puede ser correlacionado como:

n
x
R
y
v
v
1
max

,
_

(2.77)
Donde R es el radio del tubo y n es una funcin que vara lentamente con el nmero
de Reynolds. El exponente n se encuentra que varia desde un valor de 6 a Reynolds de 4000
hasta 10, a Reynolds de 3,200,000. A nmero de Reynolds de 100,000, el exponente es 7.
Esto conduce a la frecuentemente usada ley de potencia de un sptimo,
7
1
max

,
_

R
y
v
v
x
El perfil de la ley de potencia tambin se ha encontrado que representa al perfil de
velocidad en capas limites. Para capas lmites, la ley de potencia es:

7
1
max

,
_

y
v
v
x
(2.78)
Los perfiles de ley de potencia tienen dos dificultades obvias: los gradientes de
velocidad en la pared y aquellos en son incorrectos. Esta expresin indica que el
gradiente de velocidad en la pared es infinito y que el gradiente de velocidad en delta no es
cero.
89
A pesar de esas inconsistencias, la ley de potencia es extremadamente til en
conexin con la relacin integral de Von Karman. Otra relacin til es la correlacin de
Blasius para esfuerzo cortante. Para numero de Reynolds de flujo de tubo hasta 100,000 y
numero de Reynolds de placa plana hasta 10,000,000 el esfuerzo cortante en la pared en un
flujo turbulento es dado por:
4
1
max max
2
max ,
0
0225 . 0

,
_

y v
vx


Donde y
max
= R en tubos y y
max
= para superficies planas. (1, 2, 3).
2.12.- transporte de calor en flujo turbulento.
2.12.1.- Descripcin fsica del transporte turbulento de energa calorfica
El movimiento oscilatorio de las partculas en la corriente turbulenta origina un
intenso intercambio de cantidad de movimiento y, de igual forma, la energa calorfica se
transporta muy rpidamente de un lugar a otro. Como se ha visto, la intensidad de la
turbulencia es mayor en el ncleo central turbulento, por tanto, es de esperar que en esta
regin, dado el rpido transporte de calor debido a los remolinos, la temperatura media
puntual vare un poco. Por lo explicado hasta aqu, no es difcil comprender que en la zona
turbulenta predomina el transporte de calor por conveccin forzada. En cambio, en la
subcapa laminar, donde la actividad de los remolinos es despreciable, predomina el
mecanismo de la conduccin. En la zona de transicin son importantes tanto el transporte
de calor por conveccin como por conduccin. En la figura 2.13 se representa un esquema
del perfil de temperatura en estas tres zonas (1, 2, 3).
Figura 2.13.- Perfil de temperatura en un lquido que circula en flujo turbulento
El efecto del flujo turbulento sobre el transporte de calor es similar al efecto sobre el
transporte de la cantidad de movimiento. Como consecuencia, en cada punto de la
90
corriente, la temperatura instantnea T , al igual que la velocidad instantnea no permanece
constante en el tiempo ni en la direccin, sino que oscila grandemente con el tiempo
alrededor de un valor medio puntual, T . De acuerdo con esto se puede escribir:
T T T + (2.79)
donde T es la fluctuacin de la temperatura. En la figura 2.14 se representa
grficamente la variacin de la temperatura instantnea con el tiempo. para tubos circulares.
En el esquema se indica como cambia la temperatura en las zonas tpicas del flujo
turbulento.
Figura 2.14.- Temperatura instantnea y media puntual en flujo turbulento.
2.12.2.- Descripcin analtica del transporte turbulento de calor
Si en la ecuacin de energa se introduce las expresin (2.79), y auxilindose de los
resultados anteriores, se obtiene la expresin general de la ecuacin de energa promediada
en un intervalo de tiempo t, para un fluido de , C
p,
y k constantes:

(2.80)
91

,
_

+
+
1
1
]
1

,
_

,
_

+
,
_

+
+
1
]
1

,
_

... 2 2
... 2 2
' ' ' ' ' '
2 2
2
2
2
2
2
2
' ' '
x
v
y
v
y
v
y
v
x
v
x
v
x
v
y
v
y
v
x
v
z
T
y
T
x
T
k T v C
z
T v C
y
T v C
x
T v C
z
T v C
y
T v C
x t
T
C
y x x x x x
y x y x
z
p
y
p
x
p
z
p
y
p
x
p p

Por analoga con los esfuerzos de Reynolds, se define la componente de la densidad
de flujo turbulento de energa calorfica, .
) (t
l
q

;
) (
T v C q x
p
t
x


;
) (
T v C q y
p
t
y


T v C q z
p
t
z

) (
(2.81)
as como la disipacin turbulenta de energa.

,
_

... 2 2
) (
x
v
y
v
y
v
y
v
x
v
x
v
S
y
x x x x x t

(2.82)
Despus de arreglar y agrupar trminos en la ecuacin (2.80), de forma similar el
procedimiento utilizado en la ecuacin (2.11), se obtienen las expresiones de las
componentes totales de la densidad de flujo de calor
i
q
:
; T v C
x
T
k q x
p x
+

; T v C
y
T
k q y
p y
+

T v C
z
T
k q z
p z
+

(2.83)
Aqu se puede concluir tambin que la ecuacin de energa puede utilizarse para
plantear problemas de flujo turbulento de calor, siempre que se sustituyan
i
v
por i v , T por
T y
i
q
por
i
q
. En el anlisis de los problemas de flujo turbulento, generalmente se tienen
en cuenta los trminos de disipacin viscosa (1, 2, 3, 4).
2.12.3.- Expresiones semiempricas para la densidad de flujo turbulento de
energa calorfica.
Para resolver la ecuacin de energa promediada es preciso disponer de alguna
relacin entre
) (t
i
q y T , con vistas a expresar
i
q
en trminos matemticos adecuados, ya
que, como se ha visto en la ecuacin (2.83), la magnitud
i
q
considera la contribucin
molecular y turbulenta de la densidad de flujo de calor. Al igual que para
) (t
ij

, hasta el
presente solo se dispone de algunas relaciones semiempricas para describir
) (t
i
q . Estas
relaciones, por su forma general son anlogas a las de
) (t
ij

y, por lo tanto presentan las

mismas limitaciones de carcter terico.
Coeficiente Turbulento y Efectivo de conductividad calorfica:
Por analoga con la ley de Fourier de conduccin de calor, el coeficiente turbulento
de conductividad calorfica de define por:
92

dy
dT
k T v C q
t
y
p
t
y
) ( ) (

(2.84)
donde
) (t
k es el coeficiente turbulento de conductividad calorfica o conductividad
turbulenta. Al igual que
) (t
, la conductividad turbulenta tampoco es una propiedad fsica
del fluido, sino una funcin que depende de la posicin, direccin y naturaleza del flujo
turbulento.
Al combinar las ecuaciones (2.83) y (2.84), resulta:

dy
T d
k
dy
T d
k k q
t
y
+ ) (
) (
(2.85)
donde k es un coeficiente efectivo de conductividad, cuyo valor puede hallarse
empricamente.
La ecuacin de energa expresada como un balance de gradiente mltiple para un
fluido incompresible se escribe de la forma:
S
z
T
k
z y
T
k
y x
T
k
x z
T
v
y
T
v
x
T
v
t
T
C z y x z y x
p
+

,
_

,
_

,
_

+
,
_

,
_

(2.86)
donde S representa una fuente de energa calorfica.
La analoga de Reynolds se aplica tanto para el rgimen laminar de flujo como para
el turbulento. Knudsen y Katz presentan en su libro las datos experimentales obtenidos por
Pannell relacionados con la transferencia de calor para rgimen turbulento en tubos lisos.
En la figura 2.15 se muestran los resultados obtenidos con aire que fluye por el tubo para
Re= 17 300. Como puede observarse, los perfiles de velocidad y de temperatura
prcticamente coinciden, lo cual indica que para el aire, los mecanismos de transferencia de
calor y cantidad de movimiento son idnticos.
93
Figura 2.15.- Perfiles de velocidad y de temperatura para el clculo turbulento en
tubos circulares.
Las ecuaciones (2.15) y (2.85) pueden expresarse en trminos de viscosidades
cinemticas y de difusividades trmicas respectivamente:

dy
v d
v v
z
t
yz
) (
) (
+
(2.87)
y

dy
T d
a a C q
t
p y
) (
) (
+
(2.88)
Las magnitudes
) (t
v y
) (t
a tienen las mismas unidades. La relacin v/a es igual al
nmero adimensional de Prandtl, Pr. La analoga de Reynolds se cumple en la medida en
que Pr 1. Para estos fluidos, la relacin
) (t
v /
) (t
a tambin es aproximadamente a la
unidad.
2.12.4.- Longitud de mezcla de Prandtl.
Sobre la base de la analoga existente entre la transferencia de cantidad de
movimiento y de calor, se establece que
) (t
v / 1
) (

t
a , Prandtl supuso que la longitud de
mezcla para el transporte de cantidad de movimiento, (ver figura 2.6).
De acuerdo con esto, la ecuacin (2.28) puede escribirse sustituyendo /
) (t
por
) (t
a :
94

dy
v d
l a
z
t 2 ) (

(2.89)
Si se introduce esta ltima expresin en la ecuacin (2.88), se obtiene para la direccin y:

dy
T d
dy
v d
l a C q
z
p y
) (
2
+
(2.90)
y por consiguiente:

dy
T d
dy
v d
l C q
z
p
t
y
2 ) (

(2.91)
La ecuacin (2.13) expresa la densidad de flujo de calor turbulento basada en la hiptesis
de la longitud de mezcla de Prandtl. Note la analoga por su forma con la ecuacin (2.27).
(1, 2, 3, 4).
Ejemplo 2.5 Expresin de la distribucin logartmica de temperatura para el transporte
turbulento.
Un fluido incompresible circula con flujo turbulento por un tubo circular de radio
R. En una regin de longitud L existe un dispositivo de calentamiento que permite el
intercambio de calor desde la pared del tubo hacia el fluido, con una densidad de flujo de
calor
Cons q
w

(figura 2.16). Se desea deducir una expresin para el perfil turbulento de
temperatura utilizando las expresiones obtenidas de acuerdo con la teora de la longitud de
mezcla de Prandtl, para el ncleo turbulento en rgimen estacionario. No se consideran los
efectos de disipacin viscosa.
Figura 2.16.- Flujo turbulento en un tubo circular con densidad de flujo de calor
constante en la pared
) (
0
T T
w

95
Solucin:
La densidad de flujo de calor en la direccin radial viene dada por la ecuacin
(2.90), expresada para coordenadas cilndricas:

dr
T d
dr
v d
l a C q
z
p r

,
_

+
2

(2.92)
Como en la zona de turbulencia el transporte molecular en insignificante con
respecto al turbulento, la expresin (2.14) se reduce a:

,
_

dr
T d
dr
v d
l C q q
z
p
t
r r
2 ) (

(2.93)
Si se expresa l y dr en trminos de la longitud radial S, resulta:

dS
T d
dS
v d
S k C q
z
p
t
r
2 2
1
) (

(2.94)
Al igual que en el ejemplo 2.1 se supuso que
w rz

(esfuerzo en la pared), en este
ejemplo se har la suposicin equivalente de que const q q
w
t
r

) (
, donde
w
q
es la
densidad de flujo de calor en la pared del tubo. Por lo tanto, la ecuacin (2.94) se describe
en la forma:

dS
T d
dS
v d
S k C q
z
p w

,
_

2 2
1

(2.95)
por la ecuacin (2.39), se obtiene:

,
_

,
_

dS
v d dS
v d
S k
z
w
z

2 2
1
(2.96)
Si se introduce esta ltima expresin en la ecuacin (2.95), resulta:
dS
T d
dS
v d
C q
z
w
p w

,
_

o bien:
z
w w
p
v d T d
q
C

(2.97)
96
Integrando:

1
C v T
q
C
z
w w
p
+

(2.98)
La constante de integracin C
1
puede ser evaluada en el punto S
1
, que es el lmite entre las
zonas turbulentas y de transicin:
C.L. para
1
S S ;
1
z z v v ; 1 T T (2.99)
Al sustituir en (2.98) se obtiene:

1
1
1
z
w w
p
v T
q
C
C

(2.100)
por tanto, al sustituir en la ecuacin (2.98) y arreglar, se llega a:

) ( ) (
1
1 z z
w w
p
v v T T
q
C

(2.101)

La ecuacin (2.101) establece que los perfiles de velocidad y de temperatura son
semejantes, lo cual corresponde aproximadamente con resultados experimentales.
Si se sustituye la ecuacin (2.42) en la ecuacin (2.101), resulta:

,
_

1 1
*
1 ln ) (
S
S
k
v
T T
q
C
w w
p

(2.102)
Es ms conveniente expresar la ecuacin (2.102) en trminos se las variables
adimensionales dadas por la ecuacin (2.45), y por la temperatura adimensional:

w
w p
q
T T v C
T
) (
*

+

(2.103)
Donde
w
T
es la temperatura de la pared del tubo, que se supone constante.
Si se introducen estas variables adimensionales, y se tiene es cuenta que, la ecuacin
(2.102) se transforma en:
97

,
_

+
+
+ +
1 1
1
ln
1
S
S
k
T T
(2.104)
Referencias (1, 3).
2.12.5.- Perfil de temperatura en la regin prxima a la pared.
La teora de la longitud de mezcla de Prandtl no es vlida para la regin prxima a
la pared. Bird propone la utilizacin de una expresin sugerida por Deissler, para describir
el transporte de calor en las inmediaciones de las superficies slidas:

( )
dy
T d
e y v m C q
y v m
x
p
t
y
x

/ 2 ) (
2
1


(2.105)
Donde m es una constante igual a 0.124 y la viscosidad cinemtica del fluido. Aplicando
la ecuacin (2.105), se llega a una expresin que describe el perfil de temperatura en
funcin de las variables adimensionales para 26
+
S :

( )

+
+ +
+ +
+
+
+
,
_

S
S v m
e S v m
dS
T
0
2
2
1
Pr
1 (2.106)
La ecuacin (2.106) es vlida para la subcapa laminar y para la zona de transicin.
El sistema de las ecuaciones (2.104) y (2.106) constituyen el perfil universal de
temperatura para fluidos que circulan con flujo turbulento en tubos circulares lisos. Para
valores pequeos de S
+
, la ecuacin (2.106) se reduce a:
, Pr
+ +
S T para 5 <
+
S (2.107)
La ecuacin (2.107) puede obtenerse tambin integrando para la subcapa laminar la ley de
Fourier de la conduccin, e introduciendo las variables adimensionales dadas por las
ecuaciones (2.45) y (2.103). (1, 2, 3)
Ejemplo 2.6.- Representacin de los perfiles de temperatura del aire y del agua en un tubo
circular para densidad de flujo de calor constante en la pared.
Obtener los valores del perfil de temperatura adimensional para el aire y para el
agua que circula con flujo turbulento a 34C por un tubo circular liso de R = 0.05 m,
suponiendo q
w
= Constante en la pared. Comparar, adems los resultados obtenidos para
5 <
+
S utilizando las ecuaciones (2.106) y (2.107). La temperatura de la pared del tubo es
constante e igual a 42C.
Solucin.
Las propiedades fsicas se evaluarn a una temperatura media:
98
( )
C T

38
2
42 32

Aire Agua
= 0.019 mPa.s = 0.019x10
-3
Pa.s = 0.691 mPa.s = 0.691x10
-3
Pa.s
k = 0.027 W/m.K k = 0.624 W/m.K
C
p
= 1.033x10
3
J/kg.K C
p
= 4.343x10
3
J/kg.K
Pr = C
p
l
2
/k = 0.727 Pr = C
p
l
2
/k = 4.81
El valor mximo de S
+
se haya en el centro del tubo; por consiguiente, los perfiles de
temperatura viene dados por las ecuaciones siguientes:
Para el aire, segn la ecuacin (2.106), en el intervalo : 26 0 <
+
S

( )

+ +
+ +
+
+ +
+
+

S S
S v
XdS
e S v
dS
T
0 0
0154 . 0
1 0154 . 0 376 . 1
(2.108)
y para : 26 >
+
S

24 . 10
26
ln 5 . 2 +
+
+
S
T

(2.109)
El valor de 24 . 10
+
T de la ecuacin (2.109) se obtiene con ayuda de la ecuacin
(2.108). Para 26
1

+ +
S S , realizando una integracin grfica por el mtodo de la regla
trapezoidal. De igual forma se hayan los valores del perfil de T
+
para cualquier valor de
26 >
+
S , tabla 2.1. Al utilizar la ecuacin (2.108) las magnitudes de v
+
se calculan por
medio de las ecuaciones (2.55) y (2.56). Para valores de 26 >
+
S , los valores de T
+
se
determinan mediante la ecuacin (2.109).
Para el agua, en el intervalo : 26 0 <
+
S

( )

+ +
+ +
+
+ +
+
+

S S
S v
XdS
e S v
dS
T
0 0
0154 . 0
1 0154 . 0 208 . 0
(2.110)
y para : 26 >
+
S
31 . 36
26
ln 5 . 2 +
+
+
S
T (2.111)
El valor 24 . 10
1

+
T de la ecuacin (2.111) se obtiene con ayuda de la ecuacin (2.110),
para 26
1

+ +
S S . En las figuras 2.17, 2.18 y en la tabla 2.1 se dan los resultados del
clculo para ambos fluidos.
99
Figura 2.17.- Relacin entre la funcin X y S
+
a) para aire; b) para agua.
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110
S
+
T
+
Figura 2.18.- Perfil de temperatura () Aire y () Agua.
a )
0
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7
0.8
0 5 10 15 20 25 30
S
+
X
b)
0
1
2
3
4
5
6
0 5 10 15 20 25 30
S
+
X
100
Tabla 2.1 Clculo de perfiles de temperatura.
Fluido
+
S
+
v
X
+
T
+
T
ec(2.107)
Aire 0 0 0.727 - -
(Pr = 0.727) 1 1 0.726 0.726 0.726
2 2 0.720 1.450 1.454
4 4 0.700 2.880 2.904
6 5.91 0.620 3.560 -
10 8.46 0.430 6.300 -
14 10.15 0.300 7.760 -
16 10.81 0.260 8.320 -
20 11.93 0.200 9.230 -
26 13.24 0.150 10.24 -
30 - - 10.60 -
50 - - 11.87 -
100 - - 13.60 -
200 - - 15.34 -
500 - - 17.63 -
Agua 0 0 4.807 - -
(Pr = 4.81) 1 1 4.802 4.800 4.810
2 2 4.720 9.570 9.620
4 4 3.840 18.35 19.24
6 5.91 2.280 24.45 -
10 8.46 0.870 30.24 -
14 10.15 0.460 32.90 -
16 10.81 0.370 33.72 -
20 11.93 0.260 34.93 -
26 13.24 0.180 36.31 -
30 - - 36.67 -
50 - - 37.94 -
100 - - 39.68 -
200 - - 41.41 -
500 - - 43.70 -
Referencia 3.
2.13.- Transporte de masa en flujo turbulento.
2.13.1 Caractersticas del transporte turbulento de masa desde un punto de vista
fsico.
Para el anlisis se utilizar el modelo yo conocido, de las tres regiones: ncleo
turbulento, regin de transicin y subcapa laminar.
101
En la figura 2.19 se muestra un esquema de este modelo. La concentracin se mantiene
prcticamente constante en el ncleo central turbulento. Aqu tambin el mecanismo
fundamental de transporte de masa es la conveccin, favorecido por el intenso movimiento
de los remolinos, lo cual explica el hecho de que la concentracin media puntual vare poco
en esta regin. En la subcapa laminar, donde los remolinos prcticamente no se producen,
el transporte de masa se lleva a efecto por el mecanismo de difusin molecular. Aqu,
debido a los efectos viscosos, la concentracin cambia rpidamente en el espesor de la capa
laminar. En la zona intermedia o de transicin, el transporte de masa tiene lugar tanto por el
mecanismo de conveccin como por el de difusin molecular.

Figura 2.19.- Perfil de concentracin en flujo turbulento por tubos circulares.
De lo explicada hasta aqu se deduce que, al igual que la velocidad y la temperatura,
la concentracin molar en una corriente turbulenta es tambin una funcin del tiempo y de
la direccin, existiendo fluctuaciones alrededor de un calor puntual A C . En la figura 2.20
se representa la variacin de la concentracin instantnea con el tiempo t. (3)
102
Figura 2.20.- Concentraciones instantnea y media puntual en flujo turbulento.
2.13.2.- Descripcin analtica del transporte turbulento de masa.
La concentracin molar instantnea puede expresarse de forma anloga a la ecuacin
(2.79):

'
A
A
A
C C C + (2.112)
donde
'
A
C es la fluctuacin de concentracin turbulenta. Desde un punto de vista fsico, si
se hicieran mediciones experimentales, los perfiles de concentracin que se hallaran seran
los correspondientes a la concentracin media puntual A C .
Para un sistema en el que tiene lugar una reaccin qumica de primer orden, el
proceso de transferencia molecular de masa se describe mediante la ecuacin de
continuidad del componente A:

A
A A A
AB A z A y A x
A
C k
z
C
y
C
x
C
D C v
z
C v
y
C v
x t
C
'
1
2
2
2
2
2
2

,
_

,
_

(2.113)
La ecuacin (2.113) puede utilizarse para describir el transporte turbulento de masa,
introduciendo las ecuaciones (2.1) y (2.112), se obtiene la expresin de la ecuacin de
continuidad promediada en un tiempo t:
103
A
A A A
AB
A z A y A x A z A y A x
A
C k
z
C
y
C
x
C
D
C v
z
C v
y
C v
x
C v
z
C v
y
C v
x t
C
'
1
2
2
2
2
2
2
' ' ' ' ' '

,
_

+
+

,
_

,
_

(2.114)
Al comparar las ecuaciones (2.113) y (2.114), se observa que la diferencia entre
ambas viene dada por la aparicin de los trminos adicionales que contienen las magnitudes
debido a las oscilaciones.
Esos trminos son los que describen las componentes
) (t
i
J de la densidad de flujo
turbulento molar.
;
' '
) (
A x
t
A
C v J
x
;
' '
) (
A y
t
A
C v J
y

' '
) (
A z
t
A
C v J
z
(2.115)
Debe sealarse que existen diferencias al expresar el trmino de reaccin qumica en
dependencia del orden de la reaccin. Para reacciones de primer orden, la ecuacin
diferencial que describe el proceso es lineal, y el trmino de reaccin qumica tiene la
misma forma en la ecuacin promediada que en la ecuacin original, ya que 0 A C y por
ello
A
C se sustituye solo por
A
C . En cambio, si la reaccin es de segundo orden,
( ) 0
2
'
A C
, por lo que la ecuacin diferencial promediada da lugar al trmino adicional
( )
2
' '
2
A C k
.
Si se arreglan y se agrupan trminos en la ecuacin (2.114) de forma anloga con lo
relacionado en las ecuaciones (2.11) y (2.80), se obtienen las expresiones de los
componentes totales de la densidad de flujo normal i J :
;
' '
A x
A
AB
A C v
x
C
D J
x
+

;
' '
A y
A
AB
A C v
y
C
D J
y
+

' '
A z
A
AB
A C v
z
C
D J
z
+

(2.116)
En general, se concluye que, al igual que en el transporte turbulento de cantidad de
movimiento y de calor es posible utilizar las ecuaciones diferenciales generales de
movimiento y de energa, en el transporte turbulento de masa puede tambin hacerse uso de
la ecuacin de continuidad del componente A para plantear problemas de flujo de masa (o
molares), siempre que se sustituya v
i
por v
t
; C
A
por A C y J
t
por i J . (1, 2, 3).
2.13.3.- Expresiones semiempricas para la densidad de flujo turbulento de masa.
Para poder utilizar la ecuacin de continuidad del componente A promediada, es
preciso expresar las ecuaciones (2.115) en trminos de A C o de su gradiente.
2.13.4 Coeficiente turbulento y efectivo de difusividad.
104
Por analoga con la ley de difusin de Fick, el coeficiente turbulento de difusividad
se define por:

dy
C d
D C v J
A
t
AB
A y
t
A
y
) (
' '
) (

(2.117)
donde
) (t
AB
D es el coeficiente turbulento de difusividad o difusividad turbulenta. El
coeficiente
) (t
AB
D tampoco es una propiedad fsica del sistema, sino un coeficiente que es
funcin de la posicin, la direccin y el grado de turbulencia. Teniendo en cuenta la
expresin que define a
) (t
AB
D , es posible escribir la ecuacin (2.116) de la forma siguiente:

( )
dy
C d
D
dy
C d
D D J
A
AB
A
t
AB AB
A
y
+
) (
(2.118)
donde
AB
D es el coeficiente efectivo de difusividad, que puede ser evaluado empricamente.
En la modelacin matemtica de procesos de transferencia turbulenta de masa, se utiliza el
coeficiente efectivo AB D . As, tambin por analoga con la ecuacin (2.86) de energa, la
ecuacin de continuidad del componente A, expresada como un balance de gradiente
mltiple para un fluido incompresible, se escribe:

A
A
AB
A
AB
A
AB
A
z
A
y
A
x
A
R
z
C
D
z y
C
D
y x
C
D
x
z
C
v
y
C
v
x
C
v
t
C
z y x
+

,
_

,
_

,
_

+
,
_

(2.119)
2.13.5.- Expresiones basadas en la longitud de mezcla de Prandtl.
Dada la analoga existente entre los procesos de transporte de calor y de masa, es
posible hacer el mismo anlisis de Longitud de mezcla de Prandtl. Por tanto, por esta va
se llega a:

dy
C d
l D
A
t
AB
2 ) (

(2.120)
Si se combina esta ltima expresin con la ecuacin (2.118), se obtiene:

dy
C d
dy
C d
l D J
A A
AB A
y

,
_

+
2
(2.121)
y por tanto:
105

dy
C d
dy
C d
l J
A A
t
A
y
2 ) (

(2.122)
La ecuacin (2.122) es idntica, por su forma a la ecuacin (2.91) de la densidad de
flujo turbulento de calor. En esta expresin, l es la longitud de mezcla de Prandtl, que para
el flujo por tuberas es igual a S, donde S es la distancia medida desde la pared.
Ejemplo 2.7.- Distribucin de concentracin en tubos circulares lisos.
Deducir la expresin del perfil de concentraciones para la transferencia turbulenta
de masa en tubos lisos de radio R con densidad de flujo constante en la pared. Se supone,
que en el sistema no hay reaccin qumica. Utilizar la expresin basada en la longitud de
mezcla de Prandtl.
Para z < 0, el flujo tiene una concentracin constante e igual a C
A
. en la regin
L z 0 , la solucin slida de A se disuelve en el fluido, establecindose una densidad de
flujo molar
W
A
J
desde la pared hacia el fluido, ver figura 2.21.
Figura 2.21.- Flujo turbulento en un tubo circular con densidad de flujo de masa
constante en la pared.
Solucin:
La densidad del flujo turbulento molar viene dada por la ecuacin (2.122), la cual se
expresa en coordenadas cilndricas para la direccin radial:

dr
C d
dr
C d
l J
A A
t
A
r
2 ) (

(2.123)
106
Si se considera
const J J
W r
A
t
A

) (
y se expresa l y dr en trminos de S, resulta:

dS
C d
dS
v d
S k J
A z
A
W

,
_

2 2
1
(2.124)
Al introducir la ecuacin (2.96), se obtiene:

,
_

,
_

dS
C d
dS
v d
J
A
z
w
A
W

(2.125)
por la definicin de ( )
2
* *
/ v v
w
, se tiene:
( )
( )

,
_

,
_

,
_

,
_

dS
C d
J
v
dS
v d
dS
C d
dS
v d
v
J
A
A
z
A
z
A
W
W
2
*
2
*
Simplificando:

*
*
v
v d
C d
J
v z
A
A
W

(2.126)
Al integrar:
1
*
*
1
C v
v
C
J
v
z A
A
W
+
(2.127)
La constante de integracin C
1
puede ser evaluada en el punto S
1
, que es el lmite
del ncleo turbulento en la zona de transicin:
C.L. ;
1
S S ;
1
z z v v
1
A A C C (2.128)
Sustituyendo en la ecuacin (2.127), se obtiene:
1 1
*
*
1
1
z A
A
v
v
C
J
v
C
W

(2.129)
Por tanto, si se combina esta ltima expresin con la ecuacin (2.127), se llega a:
107

( ) ( )
1 1
*
*
1
z z A A
A
v v
v
C C
J
v
W

(2.130)
Se introducen las variables adimensionales:

( )
;
1
*
W
A
A A
A
J
C C v
C

+

*
v
v
v
z

+
(2.131)
donde
+
A
C es la concentracin del fluido en la interfase slido-fluido. Al sustituirlas en la
ecuacin (2.130), resulta:

( ) ( )
+ + + +

1
1
v v C C
A A
(2.132)
De acuerdo con la ecuacin (2.43):

( )
1 1
1
ln
1
S
S
k
v v
+ +
(2.133)
Por tanto la ecuacin (2.132) puede escribirse en la forma:

( )
1 1
ln
1
1
S
S
k
C C
A A

+ +
(2.134)
la cual puede ser expresada en trminos de:

( )
+
+
+ +

1 1
ln
1
1
S
S
k
C C
A A
(2.135)
La ecuacin (2.135) describe el perfil de concentracin en flujo turbulento para
valores de 26
+
S , siendo 26
1

+
S . (3).
2.13.6.- Perfil de concentracin en la regin prxima a la pared.
Por analoga con la ecuacin (2.105), Deissler propuso la expresin:

( )
dy
C d
e y v m J
A
y v m
x
t
A
x
2
1
1
2 ) (

(2.136)
donde m tiene el mismo valor que se utiliza en la ecuacin (2.105). Utilizando la ecuacin
(2.136) se llega a una expresin para el perfil adimensional de concentracin de forma
similar a la ecuacin (2.106) para el perfil de temperatura, la cual es vlida en el intervalo
: 26 0
+
S
108

( )

+
+ +
+ +
+
+
+

S
S v m
A
e S v m
Sc
dS
C
0
2
2
1
1
(2.137)
donde el nmero de Schimidit, Sc, sustituye al nmero de Prandtl. Esta expresin es vlida
tambin para la subcapa laminar y la zona de transicin. Los valores de v
+
vienen dados por
las ecuaciones (2.55) y (2.56). La integral tambin se evala grficamente, aplicando las
reglas de Simpson o la regla de los trapecios.
Las ecuaciones (2.135) y (2.137) constituyen el perfil universal de concentracin
para fluidos con flujo turbulento que circulan por tubos circulares. Para valores pequeos
de S
+
, la ecuacin (2.137) se reduce a:
, .
+ +
S Sc C
A
para 5 <
+
S (2.138)
para fluidos con
, 1 Pr Sc
los perfiles universales de velocidad, de temperatura y de
concentracin coinciden en una misma curva, lo cual constituye una evidencia de las
analogas existentes entre los tres procesos de transferencia.
Ejemplo 2.8.- Evaporacin de un componente A en una columna de pared mojada.
Por la superficie interior de un tubo cilndrico de 0.10 m de dimetro, desciende una
pelcula de una disolucin acuosa de amoniaco a 20 C. Por la regin central del tubo
asciende una corriente de aire saturado con agua a una velocidad promedio de 7 m/s y una
diferencia de presin aplicada p/L = 4.3 Pa/m. El amoniaco se transfiere desde la pelcula
lquida hacia el aire, establecindose un perfil de concentraciones en la corriente gaseosa
turbulenta.
Calcular la concentracin adimensional de A en un punto situado a 0.04 m de la pared. Se
utilizar el valor de
044 . 9
1

+
A
C
, calculado para 26
1

+ +
S S por la correlacin de
Deissler.
Solucin:
Las propiedades fsicas del aire a 20 C son:
Densidad = 1.193 kg/m
3
; Sc = 0.612
Viscosidad = 0.01813X10
3
Pa.s
Difusividad D
A-aire
= 0.248X10
4
m
2
/s
Primero se calcula el nmero de Reynolds:
46062
) 10 01813 . 0 (
) 7 )( 193 . 1 )( 10 . 0 (
Re
3

X
v D

109
En efecto, el valor de Re indica que la corriente gaseosa fluye en rgimen
turbulento; por lo tanto, el perfil de concentracin para la zona central turbulenta ( 26 >
+
S
), se describe mediante la ecuacin (2.135). En el ejemplo, esta ecuacin se describe en la
forma:
094 . 9
26
ln 5 . 2 +
+
+
S
C
A
(2.139)
Para los clculos se necesitan los valores siguientes:
( )
Pa
L
R P
w
108 . 0
2
) 05 . 0 )( 3 . 4 (
2

s m v
w
3 . 0
193 . 1
108 . 0
*

790
) 10 01813 . 0 (
) 03 . 0 )( 193 . 1 )( 04 . 0 (
3
*


+
X
v S
S

Por lo tanto, sustituyendo estos valores en la ecuacin (2.139):

044 . 9 ) 414 . 3 ( 5 . 2 094 . 9
26
790
ln 5 . 2 + +
+
A
C
o sea:

+
A
C 17.58, Referencia 3.
2.14.- La capa limite turbulenta sobre placa plana.
La variacin en grosores de capa limite para flujo turbulento sobre una placa plana
lisa pueden ser obtenidos de la expresin integral de momentum de VonKarman. La
manera de aproximacin involucrada en un anlisis turbulento difiere de aquella usada
previamente. En un flujo laminar, un polinomio simple se supuso representaba al perfil de
velocidad. En flujo turbulento, hemos visto que el perfil de velocidad depende del esfuerzo
cortante en la pared, y que no hay una sola funcin que represente adecuadamente al perfil
de velocidad sobre la regin entera. El procedimiento que usaremos ser trabajar con la
relacin integral de Von Karman en flujo turbulento es utilizar un perfil simple para la
integracin con la correlacin de Blasius para el esfuerzo cortante. Para un gradiente de
presin cero, la relacin integral de VonKarman es:

( )

0
0
dy v v v
dx
d
x x
(2.140)
110
Usando la ley de potencia de un sptimo para v
x
, y la relacin de Blasius, ecuacin
(2.78) para el esfuerzo cortante en la pared,
0

entonces la ecuacin anterior se transforma

en:
dy
y y
v
dx
d
v
v

'

,
_

,
_

,
_

7
2
7
1
2
4
1
2
0225 . 0

(2.141)
Donde la velocidad de corriente libre

v es escrita en lugar de
max , x v

.
Efectuando la integracin y derivacin indicada, obtenemos:

dx
d
v
v

72
7
0225 . 0
4
1
2

,
_

(2.142)
Integrando:

C x
v
+

,
_

4
5
4
1
45 . 3

(2.143)
Si se supone que la capa limite es turbulenta desde el borde, x = 0, (una suposicin
pobre), la ecuacin anterior puede ser rearreglada para dar:

5
1
Re
376 . 0
x
x

(2.144)
El coeficiente de friccin superficial local puede ser calculado de la relacin de
Blasius para esfuerzo cortante, ecuacin (2.78), para dar:

5
1
Re
0576 . 0
x
fx
C
(2.145)
Varias cosas deben notarse acerca de estas expresiones: Primero, ellas estn
limitadas a valores de Re
x
<10,000000 debido a la relacin de Blasius. Segundo, ellas
aplican nicamente a placas planas lisas. Por ultimo, una suposicin mejor ha sido hecha al
considerar que la capa limite es turbulenta desde el borde de contacto. La capa limite se
sabe que es laminar inicialmente y que cambia a flujo turbulento a un valor de Reynolds de
200000. Nosotros vamos a retener la suposicin de capa lmite turbulenta completamente,
111
por la simplicidad que implica. Es reconocido sin embargo, que esta suposicin introduce
algn error en el caso de una capa limite la cual no es completamente turbulenta.
Una comparacin de una capa limite laminar y turbulenta puede hacerse de la
solucin de flujo laminar de Blasius y las ecuaciones (2.144) y (2.145). Al mismo numero
de Reynolds, la capa limite turbulenta se observa que es mas gruesa y esta asociada con un
coeficiente de friccin superficial mayor. Mientras pareciera que una capa limite laminar es
mas deseable, lo contrario es generalmente verdadero. En la mayora de los casos de
inters ingenieril, una capa limite turbulenta es deseada porque resiste a la separacin
mejor que una capa limite laminar. Los perfiles de velocidad en capas limite laminar y
turbulenta son comparados cualitativamente en la figura 2.22
Figura 2.22.- Comparacin entre los perfiles de velocidad en capas limite laminar y
turbulenta.
Se puede observar que la capa limite turbulenta tiene una velocidad promedio
mayor, y por lo mismo mayor energa y momentum que la capa limite laminar. El mayor
momentum y energa permite a la capa limite turbulenta permanecer adherida por una
mayor distancia en la presencia de un gradiente de presin adverso a como seria el caso
para una capa limite laminar.
Considere el caso de una placa plana con transicin de flujo laminar a flujo
turbulento ocurriendo sobre una placa. Si la transicin de flujo laminar a flujo turbulento se
supone que ocurre abruptamente, para propsitos computacionales, surge un problema en
como juntar a la capa limite laminar y a la capa turbulenta en el punto de transicin. Al
comienzo de la porcin turbulenta de la capa lmite, el grosor de momentum , es igual al
grosor de momentum al final de la porcin laminar de la capa lmite.
2.15.- Factores afectando la transicin de flujo laminar a turbulento.
112
Los perfiles de velocidad y mecanismos de transferencia de momentum han sido
examinados para los regimenes de flujo laminar y turbulento y se encontr que son muy
diferentes. El flujo laminar ha sido observado tambin que sufre transicin a flujo
turbulento a ciertos numero de Reynolds.
Hasta ahora, la ocurrencia de la transicin ha sido expresada en trminos del
nmero de Reynolds solamente, mientras que una variedad de factores adicionales al
nmero de Reynolds en realidad tienen influencia sobre la transmisin. El nmero de
Reynolds permanece sin embargo como el principal parmetro para predecir a la transicin.
La tabla 2.2 indica la influencia de algunos de esos factores sobre el nmero de
Reynolds de transicin.
Tabla 2.2.- Factores afectando el numero de Reynolds de transicin de flujo
laminar a flujo turbulento.
Factor Influencia.
Gradiente de presin. El gradiente de presin favorable retarda la transicin,
un gradiente de presin favorable la favorece.
Turbulencia de la corriente libre. La turbulencia de corriente libre decrece el nmero de
Reynolds de transicin.
Rugosidad. No tiene efecto en tubos, decrece la transicin en flujo
externo.
Succin. La succin incrementa grandemente el Re de
transicin.
Curvatura de la pared. La curvatura convexa incrementa el Re de transicin.
La curvatura cncava lo decrece.
Temperatura de pared. Las paredes fras incrementan el Re de transicin, las
paredes calientes lo decrecen.
2.16.- Flujo en conductos cerrados.
Muchas de las relaciones tericas que han sido desarrolladas hasta ahora aplican a
situaciones especiales tales como flujo no viscoso, flujo incompresible y situaciones
semejantes. En este apartado, se considera una aplicacin del material que ha sido
desarrollado hasta ahora, con respecto a la situacin de importancia considerable en
ingeniera, concretamente el flujo de fluidos, tanto laminar como turbulento a travs de
conductos cerrados.
2.16.1.- Anlisis dimensional de flujo en conductos.
Como un estudio inicial para flujo en conductos utilizaremos el anlisis dimensional
para obtener los parmetros significantes del flujo de un fluido incompresible en un tubo
circular horizontal y recto de seccin transversal constante. (1, 3)
113
Las variables importantes y sus expresiones dimensionales son representadas en la
siguiente tabla:
Variable Smbolo Dimensiones.
Cada de presin
P
M/Lt2
Velocidad V L/t
Dimetro del tubo. D L
Longitud del tubo L L
Rugosidad del tubo.

L
Viscosidad del fluido.

M/Lt
Densidad del fluido.

M/L2
2
1
v
P

Cada una de las variables es familiar, con excepcin de la rugosidad de la pipa, la

cual es incluida para representar las condiciones de la superficie del tubo y puede ser
considerada como caracterstica de la altura de las proyecciones desde la pared del tubo, y
por eso la dimensin de longitud.
De acuerdo con el teorema de piBuckinham, el nmero de grupos adimensionales
independientes para formarse con estas variables es cuatro. Si el grupo central consiste las
variables v, D y , entonces los grupos a formarse son como sigue:
P D v
c b a

1

L D v
f e d

2

i h g
D v
3

l k j
D v
4
Resolviendo para los exponentes desconocidos en cada grupo, se obtiene lo
siguiente para los parmetros adimensionales:
2
1
v
P

D
L

2

D

Dv

4
El primer grupo es el nmero de Euler. Como la cada de presin es debida a la
friccin del fluido, este parmetro es con frecuencia escrito con

P
reemplazado por g
hL
,
donde h
L
es la prdida por carga, y as,
g
v
h
L
2
1

114
El tercer grupo, es la rugosidad relativa y el cuarto grupo es el nmero de Reynolds,
Re.
Una expresin resultante del anlisis dimensional puede ser escrita como sigue:

,
_

Re , ,
1
2
D D
L
g
v
h
L

(2.146)
Los datos experimentales han mostrado que la perdida de carga en flujos
desarrollados completamente es directamente proporcional a la relacin L/D. Esta relacin
puede entonces ser removida de la expresin funcional resultando:

,
_

Re ,
2
2
D D
L
g
v
h
L

(2.147)
La funcin 2, que vara con la rugosidad relativa y el Re es designada f, el factor
de friccin. Expresando la prdida de carga de la ecuacin (2.147) en trminos de f,

g
v
D
L
f h
f L
2
2 (2.148)
Con un factor de 2 insertado en el lado derecho, ecuacin (2.148) es la relacin para
ff, el factor de friccin de Fanning. Otro de friccin en uso comn es el factor de friccin
de Darcy, f
D
, definido as:

g
v
D
L
f h
D L
2
2
(2.149)
Se desprende que fD = 4ff. El factor de friccin se usar en este texto y es el mismo
que el factor de friccin superficial Cf.
Nuestra tarea ahora ser determinar relaciones adecuadas para ff de la teora y datos
experimentales.
2.16.2.- Factores de friccin para flujos laminar, transicin y turbulento
completamente desarrollados en conductos circulares.
A.- Flujo laminar.
Algunos anlisis ya han sido efectuados para flujo laminar e incompresible. Como
el comportamiento del fluido puede ser descrito completamente bien en este rgimen de
acuerdo a la relacin de viscosidad de Newton, no debemos esperar dificultad en obtener
una relacin funcional para ff en el caso de flujo laminar. Recordar que para conductos
115
cerrados, el flujo puede ser considerado laminar para valores del nmero de Reynolds
menores que 2300.
La ecuacin de Hagen Poiseuille se derivada para flujo laminar e incompresible en
un conducto.

2
32
D
v
dx
dP
ave

(2.150)
Separando variables e integrando esta ecuacin a lo largo de la longitud L del tubo,
conseguimos:


L
ave
P
P
dx
D
v
dP
0
2
32
0

L
D
v
P
ave
2
32

(2.151)
Recordar que la ecuacin (2.150) es valida para el caso de flujo desarrollado
completamente y entonces v
ave
no varia a lo largo de la longitud del tubo.
Formando una expresin por prdida de carga friccional de la ecuacin (2.151),
tenemos:

2
32
D g
L v
g
P
h
ave
L

(2.152)
Combinando esta ecuacin con la ecuacin (2.148), la relacin para ff es:
g
v
D
L
f
D g
L v
h
f
ave
L
2
2
2 32

Y resolviendo para ff obtenemos:

Re
16
16

ave
f
Dv
f
Este resultado muy simple indica que ff es inversamente proporcional a Re en el
rango de flujo laminar, el factor de friccin no es una funcin de la rugosidad del tubo, para
valores de Re < 2300, pero vara nicamente con el nmero de Reynolds. Este resultado ha
sido verificado experimentalmente y es la manifestacin de efectos viscosos en el
amortiguamiento del fluido sobre cualquier irregularidad en el flujo causada por la
superficie rugosa. (1).
116
B.- Flujo turbulento.
En el caso de flujo turbulento en conductos cerrados o tubos, la relacin para ff no
es tan simplemente obtenida o expresada como en el caso laminar. Ninguna relacin
fcilmente obtenida tal como la ley de Hagen Poiseuille aplica, sin embargo, algn uso se
pueden hacer de los perfiles de velocidad expresados en apartados anteriores para flujo
turbulento. Todo desarrollo ser hecho sobre conductos circulares, entonces estamos
interesados primeramente con tubos circulares. En el flujo turbulento, se debe hacer una
distincin entre tubos con superficie rugosa y lisa.
Tubos lisos.-
El perfil de velocidad en el ncleo turbulento ha sido expresado por:
V+ = 5.5 + 2.5lny+
Donde las variables v+ y y+ son definidas de acuerdo a las relaciones:

v
v
(2.67)

y y

+
(2.69)
La velocidad promedio en el ncleo turbulento para el flujo en un tubo de radio R
puede ser evaluado de la ecuacin (2.72) como sigue:
Existen dos condiciones en la regin de entrada las cuales causan que el factor de
friccin sea mas grande que en flujo completamente desarrollado. La primera condicin es
el valor extremadamente grande gradiente de velocidad en la pared justo a la entrada. El
gradiente decrece en la direccin aguas abajo, llegando a ser constante antes que el perfil de
velocidad sea completamente desarrollado. El otro factor es la existencia de un ncleo de
fluido afuera de la capa viscosa cuya velocidad debe incrementarse conforme estipula la
continuidad. El fluido en el ncleo es acelerado, quizs produciendo una fuerza de arrastre
adicional cuyo efecto es incorporado en el factor de friccin.
El factor de friccin para flujo laminar en la entrada al tubo ha sido estudiado por
Langhaar. Sus resultados indicaron que el factor de friccin tiene el mayor valor en la
vecindad de la entrada y entonces decrece suavemente al valor de flujo completamente
desarrollado. La figura 2.23 es una representacin cualitativa de esta variacin. La tabla 2.3
reporta los resultados de Langhaar para el factor de friccin promedio entre la entrada y una
localizacin a una distancia x desde la entrada.
117
Figura 2.23.- Variacin del perfil de velocidad y el factor de friccin para el flujo laminar
en la regin cercana a la entrada del tubo.
Tabla 2.3.- Factor de friccin promedio para el flujo laminar en la entrada de un tubo
circular.
Para flujo turbulento en la regin de entrada el factor de friccin as como el perfil de
velocidad es difcil de expresar. Deissler (1953) ha analizado esta situacin y ha presentado
sus resultados grficamente.
An para velocidades de corriente libre muy grandes, habr alguna porcin de la
entrada sobre la cual la capa limite es laminar. La configuracin de entrada, as como el
numero de Reynolds afectan la longitud del tubo sobre la cual la frontera laminar existe
antes de llegar a ser turbulenta. Un grafico similar a la figura 2.23 es presentado en la figura
2.24 para los factores de friccin en flujo turbulento en la region de entrada.
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Figura 2.24.- Variacin del perfil de velocidad y el factor de friccin para flujo turbulento
en la regin cerca de la entrada del tubo.
La descripcin anterior de la regin de entrada ha sido cualitativa. Para una
consideracin analtica adecuada de un sistema involucrando el fenmeno de longitud de
entrada, los resultados de Deissler mostrados en la figura 2.25 pueden ser utilizados.
Figura 2.25.- Cada de presin esttica debido al cambio de friccin y momentum en la
entrada de un tubo circular liso y horizontal.
Es importante darse cuenta que en muchas situaciones el flujo es nunca
completamente desarrollado, as el factor de friccin ser mayor que el predicho por las
ecuaciones de flujo desarrollado completamente o el grfico del factor de friccin.
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