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INDICE 1.00 GENERALIDADES 1.10 1.20 1.30 2.0 Objeto del Estudio Ubicacin del rea en Estudio Caractersticas del Proyecto

GEOLOGIA Y SISMICIDAD 2.1 2.2 Geologa Sismicidad

3.0

INVESTIGACIN DE CAMPO 3.10 3.20 3.30 Calicatas de exploracin Toma de muestras Pruebas de penetracin dinmica ligera

4.0

ENSAYOS DE LABORATORIO 4.10 Clasificacin de Suelos

5.0 6.0 7.0 8.0

DESCRIPCIN DEL PERFIL ESTRATIGRFICO DESCRIPCIN DE LAS SINGULARIDADES ENCONTRADAS ALTERNATIVA DE SOLUCION ESTIMACION DE LA CAPACIDAD PORTANTE DE LOS ANCLAJES SIFON 8.10 8.30 Profundidad de Cimentacin Capacidad Portante DEL

8.20 Tipo de Cimentacin 9.0 ANALISIS HIDRAULICO, PERDIDAS DE CARGA

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9.1.- Consideraciones iniciales 9.2.- Clculo de la perdida de carga 9.2.1 Prdidas singulares 9.2.2 Clculo de las Prdidas de cargas 10.0 CONCLUSIONES

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INFORME TECNICO 1.00 GENERALIDADES 1.10 Objeto del Estudio El objetivo del presente Informe Tcnico, es evaluar y plantear una alternativa de solucin para el pase de la conduccin de la CH Runatullo II entre las prograsivas 0+940 y 1+680 del proyecto original, dadas las condiciones del suelo encontradas en el entorno de la Quebrada Vadopampa. 1.20 Ubicacin del rea en Estudio El terreno en estudio se encuentra ubicado en el distrito de Mariscal Castilla, provincia de Concepcin, departamento de Junn. 1.30 Caractersticas del Proyecto El Proyecto consistir en la construccin del canal de conduccin entre las progresivas 0+940 y 1+680, su seccin es rectangular de seccin 2.00 x1.80 m2. El canal ha sido resuelto inicialmente en concreto armado, a continuacin se muestra la seccin tpica de diseo

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Figura N 001. Seccin tpica del canal C.H. Runatullo II A continuacin se muestra el trazo y progresivas originales:

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Figura N 002. Trazo original del canal de aduccin de la C.H. Runatullo II 2.0 GEOLOGIA Y SISMICIDAD 2.2 Geologa La plataforma del canal se conformar en los primeros 100 m (progresiva 0+610 a 0+710) del canal en rocas granticas moderadamente fracturadas y moderadamente alteradas. A partir de la progresiva 0+710 hasta la progresiva 2+285 se conformar en un 80% en suelos coluvio-residuales consistentes en bolones y gravas angulosas a muy angulosas envueltos en una matriz areno-limosa

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procedentes del intemperismo y erosin de las rocas granticas y en un 20% en rocas granticas moderadamente fracturadas y muy alteradas. 2.2 Sismicidad Parmetros para estructuras convencionales En la zona intensidad de estudio es posible la ocurrencia de sismos de de VIII grados en la escala de Mercalli Modificada. Se

presenta el Mapa de Distribucin de Mximas Intensidades Ssmicas Observadas en el Per realizado por Alva Hurtado (1984), el cual se bas en mapas de isosistas de sismos peruanos y datos de intensidades puntuales de sismos histricos y recientes. Junn se encuentra en la Zona 2 en la Zonificacin Ssmica del Per, los parmetros geotcnicos corresponden a un suelo de perfil tipo S2, con perodo predominante de Tp = 0.6 seg. y factor de suelo S=1.2 para ser usado en las Normas de Diseo Sismo-Resistente. Parmetros para estructuras de tierra (taludes) En lo que respecta a los clculos de estabilidad de taludes, Segn este estudio se deber tomar en cuenta como la aceleracin ssmica de diseo para las obras proyectadas, los valores de 0.23 g, si las cimentaciones corresponden a roca Tipo B y 0.31 g si las cimentaciones corresponden a suelo firme (Tipo D). Para el calculo de estabilidad pseudoesttica en excavaciones en roca el valor de 0.12 g y en suelo firme de 0.16 g.

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3.0

INVESTIGACIN DE CAMPO La base de la investigacin geotecnia se sustenta en los trabajos de campo, los mismos que deben ser ejecutados sin ninguna restriccin y de acuerdo a los requerimientos de la estructura a proyectar, en este caso para determinar las caractersticas del sub suelo se hicieron trece exploraciones con ocho calicatas y cinco ensayos de penetracin DPL Ademas se hicieron dos piques de verificacin. 3.10 Calicatas de exploracin Como se ha indicado, se excavaron ocho calicatas, ubicadas en el terreno de tal manera que nos permitieron inferir caractersticas de la formacin del sub suelo. La profundidad mxima explorada estuvo en relacin a la magnitud de las cargas transmitidas por la superestructura. Las profundidades de excavacin fueron las siguientes: Calicata C-1 C-2 C-3 C-4A C-4B C-5 C-6 C-7 Profundidad (m.) 2.00 2.50 2.10 1.80 2.30 1.30 2.00 2.20

3.20 Toma de Muestras. Se obtuvo muestras para el respectivo anlisis de laboratorio, con el que se ha obtenido las caractersticas fsico-mecnicas del suelo

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determinndose la clasificacin de acuerdo al Sistema Unificado de Clasificacin de Suelos. Estas aun estn en elaboracin. 3.30 Pruebas de Penetracin Dinmica Ligera Como se ha indicado, se realizaron tambin cinco pruebas de resistencia in situ, con ensayos de Penetracin Dinmica Ligera (D.P.L.). Este ensayo consiste en hincar un tubo de medidas estndares (dimetro 1) y una punta cnica de penetracin con un ngulo de 90, por medio de una masa de fierro de 20 kilos de peso, dejada caer desde una altura de 0.56 metros, contabilizndose el nmero de golpes necesarios para hacer penetrar el tubo una profundidad de 0.10 metros. Para mayor referencia se puede ver el artculo Penetracin Dinmica Ligera (DPL), presentado como ponencia en el XIII Congreso Nacional de Ingeniera Civil realizado en la ciudad de Puno, por los Ingenieros Alberto Martnez Vargas y Jos Martnez Del Rosario. Estos ensayos alcanzaron las siguientes profundidades:
ENSAYO N PROFUNDIDAD

DP 1 DP 2 DP 3 DP 4 DP 5

2.20 3.80 2.80 2.70 2.10

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4.0

ENSAYOS DE LABORATORIO Los ensayos de Mecnica de Suelos se realizaron de acuerdo a las normas ASTM y la siguiente relacin: Contenido de Humedad ASTM D-2216. Anlisis Granulomtrico por Tamizado ASTM D-422. Limite Lquido ASTM D-4318. Limite Plstico ASTM D-4318 Corte Directo en Laboratorio ASTM D-3280

4.10 Clasificacin de Suelos Los suelos se clasificarhan sido clasificados de acuerdo al Sistema Unificado de Clasificacin de Suelos (SUCS), segn se muestra en los resultados de los ensayos de laboratorio.

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5.0

DESCRIPCIN DEL PERFIL ESTRATIGRFICO El terreno en estudio es de una superficie semiplana. La investigacin del subsuelo se realiz con la excavacin de ocho calicatas en presenta la configuracin de estratos como sigue: Calicata C - 1 De 0.00 a 2.00 m. hemos encontrado una arena media hmeda de consistencia semi suelta y con rocas aisladas de color gris rojizo. Calicata C - 2 De 0.00 a 1.90 hemos encontrado un material limoso con presencia de arena hmeda y presencia de pequeas races, de consistencia semi suelta y de color negro. A continuacin se encontr arena gruesa de consistencia semi suelta, hmeda y de color gris oscuro. Calicata C - 3 De 0.00 a 2.10 m. Arena media hmeda y con algunas races alteradas de consistencia semi suelta y de color marrn claro. Calicata C 4A De 0.00 a 1.80 se encontr una arena media con presencia de races alteradas, hmeda y de consistencia semi compacta de color gris rojizo. las que se encontr material arenso, y gravoso en algunos casos. Cada exploracin

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Calicata C - 4B De 0.00 a 1.70 se encontr Arena media con presencia de restos orgnicos, hmedo y de resistencia semi-suelta de color negro. A continuacin de 1.70 hasta 2.50 m se encontr arena con presencia de rocas alteradas, hmeda y de consistencia semi-compacta de color gris amarillo. Calicata C - 5 De 0.00 a 1.30 m. se encontr un suelo gravoso con presencia de arena media, semi compacta y de color gris. Calicata C 6 De 0.00 a 1.20 m. encontramos una Limo arenoso con presencia de gravas aisladas, hmeda y de consistencia semi suelta y de color beige. Luego de 1.20 m a 2.00 encontramos una arena media hmeda y de consistenciaa semi compacta y de color gris. Calicata C 7 De 0.00 a 1.10 m se encontr arena media con presencia de rocas alterada, hmeda y de consistencia semi suelta y de color gris. Grava cuyo origen se asocia a rocas alteradas, con presencia de arena media, hmeda y con algunos lentes de limo, de consistencia semi compacta y color gris.

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6.0

DESCRIPCIN DE LAS SINGULARIDADES ENCONTRADAS Como se mencion El terreno en estudio es de una superficie semiplana, luego de los cortes masivos de terreno realizados. La investigacin del subsuelo se realiz con la excavacin de ocho calicatas en las que se encontr material arenoso, gravoso en algunos casos, y en otros material de naturaleza orgnica de baja capacidad. A continuacin indicar los puntos, en los cuales se densific la investigacin del suelo por la presencia de suelos de naturaleza orgnica. Progresiva 1+310 a 1+325 En este tramo se pudo observar un suelo de naturaleza orgnica. Para evaluar su potencia y posible solucin a la cimentacin del canal, se dispuso la ejecucin de dos calicatas C-4A y C-4B , vistas y explicaciones de cada una. seguidamente se presentan

Vista general del tramo en estudio

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Ubicacin de Calicata C-4, a la derecha se observa un agujero, que corresponde a la calicata C-4B

Vista interior de la calicata C-4, se observa un material arenoso, tipo SP color beige.

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Vista interior de la calicata C-4B, se observa un material arenoso, en principio se observa un suelo negro hata la profundidad de -1.70 m, luego se observa un suelo similar al encontrado en la calicata C-4A Como se observa en las vistas el material orgnico hasta -1.70 m. de profundidad.

Progresiva 1+270 a 1+295 Para la investigacin de este tramo se hizo un pique al centro de lo que se observa como suelo orgnico.

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Vista general del tramo en estudio

En el pique P-2, se observa que el material orgnico Como se observa en las vistas el material orgnico se pierde al inicio de la excavacin del pique P-2 superficialmente, se observan filtraciones. Progresiva 1+310 a 1+325 Sequia pequea. En este tramo se pudo observar un suelo de naturaleza orgnica. Para evaluar su potencia y posible solucin a la cimentacin del canal, se dispuso la ejecucin de un pique (excavacin pequea), seguidamente se presentan vistas y explicaciones de cada una.

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Vista general en zona de Zona de sequa en progresiva 1+355

Se observa que el material orgnico se extiende en toda la profundidad.

Como se observa en las vistas el material orgnico se mantiene a travs de la excavacin del pique, pero el tramo es pequeo. Se podra resolver con un puente canal de 10.00 m.

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Progresiva 1+160 a 1+220 Quebrada Vadopampa, presencia masiva de material orgnico

En este caso es inevitable retirarse del material orgnico, tanto por su calidad, como por su condicin de material masivo En este caso se requerira un puente canal de aprox 25.00 m. entre la progresiva 1+190 y 1+170. Ademas se detectaron algunos puntos ms de condiciones desfavorables del terreno. En seguida se muestra una zonificacin de las zonas en las que se encontr material indeseable como suelo de fundacin del canal.

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Figura N 003. Zonas de suelo desfavorable para la construccin de canal de aduccin de la C.H. Runatullo II

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7.0

ALTERNATIVA DE SOLUCION Como hemos discutido, las obras requeridas para la conduccin de las

aguas a emplear en la Central Hidroelctrica Runatullo II debe cruzarse la llamada quebrada Valopampa, en la cual se ha encontrado zonas de terreno de baja competencia para desarrollar el canal originalmente previsto. Frente a esto se han considerado varias alternativas de cruce, siendo la ms prometedora, en trminos de costo y seguridad, el empleo de un sifn invertido de acero de 205 metros de longitud. Como parte de la evaluacin se elabor un anteproyecto y un clculo de la prdida de carga total. A continuacin se presentan los esquemas generales del proyecto.

Figura N 004.Planta del Sifn

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Figura N 005.Corte en el SIfn De la misma manera se ha evaluado suelo en el nuevo trazo propuesto, en el cual se han ejecutado 04 calicatas, cuyas caractersticas se indican a continuacin.

Figura N 006.Ubicacion de exploraciones

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Calicata SC-1 De 0.00 m. a 0.40 m, encontramos suelo de cultivo color marrn oscuro a negro con olor orgnico, races alteradas de matriz arcillosa hmeda. Luego de 0.40 a 1.60 m. encontramos una arena de coloracin griscea claro de compacidad firme con presencia de sedimentos de roca alterada oxidada de origen granticos, hmeda. De 1.60 m. a 1.80 m. encontramos un suelo compuesto por bloques de roca alterada con arena medianamente compacta, color marrn claro. Calicata SC-2 De 0.00m. a 0.90 m. , encontramos una tierra de cultivo del color marrn oscuro humada ,con olor, gravas finas (3") con manchas amarillentas hmeda, compacto de matriz arena arcillosa ,raicillas intercaladas. Luego de 0.90 m. a 1.30 m., encontramos arena limosa de hmeda a mojada color amarillento a marrn claro con tintes de xidos , de compacidad firme. Finalmente de 1.30 m. a 2.50 m. es un suelo homogeneo areno-limoso saturado de coloracion amarillento blanquesino ,no plastico de compacidad dura con manchas de oxidacion y verduscas con gravas angulosas finas en 10% del estrato. A partir de 2.00m. presenta una filtracion de agua. Calicata SC-3 De 0.00 a 0.40 m, hemos encontrado una suelo arcilloso plstico con presencia de abono ,races .de color marrn a negro con olor compacto, de 0.40 a 0.70 se observa arena gruesa bien graduada con raicillas y matriz limosa de color marrn amarillento, semi suelto poco hmedo, luego de 0.70 m. a 1.50 m. encontramos una arena fina color amarillento a marrn poco limosa de compacidad firme con pigmentos grisceos hmeda. A continuacin 1.50m. a 2.20 m. encontramos una arena de media a fina color amarillento claro grisceo , hmeda de compacidad firme con residuos de
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roca alterada degradable, aislados presencia de limos bien alternados, luego de 2.20 m. a 2.60 m., encontramos una arcilla de mediana con presencia de arena fina con micas de consistencia firme ,de color marrn claro con presencia de micas amarillento de estructura en bloques hmeda, finalmente de 2.60 a 3.00 m. hemos encontrado arena gruesa bien graduada ,lavada de compacidad semisuelta color blanquecino lechoso. Calicata SC-4 De 0.00 m a 2.00 m encontramos relleno de suelo deslizado contaminado arenoso con raices de compacidad suelto a semisuelto de cooracion suelo amarillento a plomiso de poca o baja humedad ,fracmentos de rocas raicillas gravas finas

angulosas tamao max. 5". Luego de 2.00 a 3.00 m., encontramos un algo contaminado color amarillento con micas con arcillosa negra en un 2% de la estratigrafa.

humedo de compacidad firme a semi suelto presencia de bolsones de tierra

Como se observa, se trata de suelo natural al final de la excavacin con un suelo areno limoso, competente para cimentar el sifn. 8.0 ESTIMACION DE LA CAPACIDAD PORTANTE DE LOS ANCLAJES SIFON 8.10 Profundidad de Cimentacin De acuerdo con las caractersticas del subsuelo y los sondeos realizados, se ha considerado que la profundidad mnima de cimentacin ser de 3.50 m., considerando los niveles presntados por el anteproyecto del sifn. DEL

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8.20

Tipo de Cimentacin Conforme a las condiciones de suelo encontradas y el proyecto de los anclajes, estimaremos la capacidad a los niveles de la estructura predimensionada. Como minimo consideraremos una profundidad de cimentacin de 3.50 m.

8.30 Capacidad Portante En este caso las caractersticas de resistencia se han obtenido mediante el criterio de Terzaghi y Peck (1948), el cual se basa en la presin para producir un asentamiento de 1. Al respecto se han realizado ensayos de penetracin ligera (DPL), para los que consideramos una correlacin unitaria con el SPT. Para el Anlisis de asentamientos se han utilizado los criterios de Peck-Hanson Thornburn y de Braja Das. Se ha adoptado el criterio de limitar el asentamiento total de la cimentacin en funcin al tipo de Estructura. Las formulaciones empleadas son las siguientes: qadm=11.98Ncorr((3.28B+1)/(3.28B))2 (1+0.33Df/B)(Se/25.40) Adems debe cumplirse que (1+0.33Df/B)<=1.33 Donde Ncorr= NSPT (dpl) corregido por presin de tapada Se=Asentamiento (mm.) (25.40 mm.) Df=Profundidad de Cimentacin (3.50.) B=Ancho de la cimentacin (4.00 m.) Dada las caractersticas de la estratigrafa encontrada tenemos un material granular al cual le corresponde un Ncorr=8 en promedio,por lo que la consideramos como el mas recurrente (Ver columnas
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estratigrficas) incluyendo la posibilidad de ascensin del Nivel fretico. Luego tendremos: qadm=129 Kn/mm2 qadm= 1.30 Kg/cm2

9.00 ANALISIS HIDRAULICO, PERDIDAS DE CARGA 9.1.- Consideraciones iniciales Caudal de diseo: Diametro de la tubera: n (Manning): Area, A=D2 /4: Velocidad, V=Q/A Q= 7.00 m3/s D=1.85 m. n=0.012 A=2.69 m2 V=2.60 m/s

r=radio medio hidrulico: D/4=0.46 A continuacion evaluaremos la perdidad de carga. 9.2.- Clculo de la perdida de carga Los clculos de GCZ estn basados en la frmula de Manning, los cuales fueron chequeados con la frmula de Scobey, preferidas por el respaldo de numerosa informacin (Welded Steel Penstocks, US Bureau of Reclamation). 9.2.1 Prdidas singulares Las prdidas en los codos estn evaluadas con un coeficiente experimental que afecta la carga de velocidad en la tubera. Asi mismo se consider el desarrollo segmentado con un radio de 4 veces el dimetro, para efectos de la eleccin del coeficiente referido. En cuanto a las prdidas por transiciones, nuestro entendimiento es que stas, sean abiertas o cerradas, deben ser calculadas aplicando el

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coeficiente seleccionado a la diferencia de las cargas de velocidad en los extremos de la transicin. 9.2.2 Clculo de las Prdidas de cargas El sifn ser construido empleando una tubera de acero de 1.85 m. de dimetro interior, con codos desarrollados en base a segmentos y radio de 7.40 m en todos los casos.

Perdida por friccin (hf) Aplicando la frmula de Manning

Luego, para la longitud total (L) de 205 m. da una perdida de carga (hf)
hf = sL=0.558 m.

Prdidas localizadas Las condiciones Hidrulicas en el canal de aproximacin (entrada y salida) son:

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Q=7.0 m3/seg rea: 3.44 m2

S=0.0015

n=0.014

Tirante: 1.72 m F=0.50

V1=2.04 m/seg

hv=0.21m

y en la seccin cuadrada de la transicin cerrada (cuadrado a circular) A=3.42 m2 r= 0.4625 m V=Q/A = 2.04 m/seg n = 0.012 hv=0.21 m

s = 1.675485 x 10-3

Calculo de Prdidas de Carga Localizadas

Friccin en transicin de entrada

=0.008 =0.000 =0.013 =0.016 =0.021 =0.021 =0.021 =0.026 =0.026 =0.034 =0.027 =0.000

Perdida en la transicin (convergencia) = 0.20 (0.21 0.21) Perdida en la transicin cerrada (convergencia)=0.10 (0.344 0.21) Friccin en transicin cerrada Codo 30 PI-1 Codo 30 PI-2 Codo 30 (Fondo) PI-3 Codo 38 (Fondo) PI-4 Codo 38 PI-5 Codo 90 (Horizontal) Transicin cerrada (divergencia) Transicin abierta divergencia
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= = 0.06 (0.344) = 0.06 (0.344) = 0.06 (0.344) = 0.075 (0.344) = 0.075(0.344) = 0.10 (0.344) = 0.20 (0.344-0.21) = 0.20 (0.21-0.21)

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Transicin abierta friccin Total prdidas localizadas

RESUMEN: Prdida por friccin Total prdidas localizadas Total prdidas 10 % extra

= 0.003 0.216

0.558 0.216 0.774 0.077 0.851 m 0.945m

Carga requerida

Perdida de Carga disponible:

Como se observa la prdida de carga disponible es mayor que la Carga requerida, por lo que consideramos conforme la propuesta.

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10.- Conclusiones El trazo original del canal de la CH Runatullo II, atraviesa zonas en las que el suelo es de mala calidad, tales como suelo orgnico blando. La misma quebrada de Vadopampa presenta masivamente este tipo de suelo Frente a esta problemtica se propone un sifn tal como se ha descrito en el presente informe, en mejores condiciones de cimentacin. Asi mismo luego de realizar el balance hidrulico, resulta que su funcionamiento es conforme. Sobre el particular es de mencionar lo siguiente: o La prdida principal (friccin) ha sido evaluada por GCZ de manera conservadora, empleando frmulas que incluso ya incorporan algn deterioro por uso. o Los clculos incluyen una perdida adicional del de 10% normalmente adoptado por acumulacin de material fino en el sifn. o Se ha demostrado mediante este informe el funcionamiento favorable del sifn proyectado.

Alternativamente a la solucin planteada, es decir el sifn invertido, es de mencionar que se podra tambin hacer un mejoramiento de suelos en los sectores desfavorables del trazo original del canal, pero existe una mayor vulnerabilidad en dicho tramo por los bajos factores de seguridad de los taludes resultantes, ya que se ha evidenciado algunos deslizamientos en las vecindades de las Quebrada Vadopampa, que aumentan el riesgo de dao en nuestro canal.

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Considerando

que

las

condiciones

geotcnicas

son

mejoradas,

el

funcionamiento hidrulico es conforme, recomendamos proceder con la alternativa presentada, que consiste en la construccin de un sifn invertido.

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