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28 NOV 08
19-1
KASSEL
EDVK
Elev 908'/277m
N51 24.5 E009 22.7
KASSEL
CALDEN
19-2
28 NOV 08
JEPPESEN
CALDEN
GERMANY
9 NM NW Kassel
GERMANY
(FIS) KASSEL FALLSCHIRM
VDF
126.72
09-22
BREMEN INFORMATION
119.82
20
118.10
(ge, en)
(ge, en)
09-23
118.10
22* 1112'
51-25
W es er
WARNING: Possible wake turbulence. TWY D utilisation by ACFT up to 0.7t MPW only. ACHTUNG: Wirbelschleppen mglich. TWY D Nutzung nur durch LFZ bis 0.7t MPW.
51-25
1549'
51-20
51-30
1440'
BREMEN INFORMATION
ECHO
Altitudes in ft Distances in NM
119.82
15
1 E
LANGEN INFORMATION
Bettenhausen
FULDATAL (Bundespolizei)
HX )
T
T
123.52
70 0' (
094
22 97 ' 49 21 '
1152'
Immenhausen
1 5 700m 00 m
09-30
09-30
1253'
KASSEL
10
Espenau
Vellmar
K S L
274
Wilhelmshhe
Calden
Ahnatal
1184'
Grebenstein
1024'
TT
Hofgeismar
Herkules
A. D. DRNBERG
2548'
2018'
1601' ZIERENBERG
NOVEMBER
Drnberg
km
1546'
04
1152'
Obermeiser
09-20
1343'
Ehlen
984'
11
9 32
09-20
1558'
Liebenau
1086'
Zierenberg
Oberlistingen
LIMA
1298'
1867'
1756'
1473'
| 2007 AND Data Solutions B.V. | 2007 AND Data Ireland Limited.
279
2164'
12 6.0 0
1194'
Istha
WHISKEY
1220'
Breuna
TT
w r b
Wettesingen
Warburg
A44
1306'
Wolfhagen
51-30
1332'
51-20
TT
0 200
NM
A7
TT T
'
R
(E )1 00 0' SF C /F L1 00
Ful da
22
16
Elev 872'
2 2 2
20 ^
14
B
ARP
22
22
0^
Trees up to 957'
12
Trees up to 951'
0 04 4
0^
Elev 898'
961'
Hangars INTERSECTION TKOF RWY TWY TORA (m) C 04 1200 22 B 1180
04
10
04
0^
51-24
51-24
Feet 0
8
3000 1000
4000 1200
Meters 0
09-22
2
6
(limited)
09-23
TAXI
04 22 04 22
1500 700
1500 700
Contact KASSEL TOWER/INFO at least 5 MIN prior reaching the REP/AD. Within AD traffic listening watch shall be maintained. TKOFs and landings on the asphalt RWY have in general priority over flight operations on other manoeuvering areas. Parachute jumping during TWR op hr according to operational directive by Bremen ATC. Noise-sensitive areas in the vicinity of AD, overflights shall be avoided.
KASSEL TURM/INFO sptestens 5 MIN vor Erreichen der Meldepunkte/des Flugplatzes rufen. Im Flugplatzverkehr ist stndige Hrbereitschaft aufrechtzuerhalten. Starts und Landungen auf der Asphaltpiste haben grundstzlich Vorrang vor Flugbewegungen auf anderen Betriebsflchen. Fallschirmsprnge whrend der TWR-Betriebszeit gem den Betriebsbestimmungen von Bremen ATC. Lrmempfindliche Wohngebiete in der Umgebung des Flugplatzes, berflge sind zu vermeiden.