Bilan des enquêtes ouvertes pendant la période du 04/02/2013 au 10/02/2013

Date Cat. Modèle Immat. Lieu - Etat Dom. M B I Classe Expl. Description succincte Gestion

16/12/2012 A AIRBUS A320 HZ-AS13 Vers AD Riyadh - Arabie NUL 0 2 131 Acci TP Turbulences sévères en ciel clair, en descente Arabie Saoudite (AIB)
Saoudite

02/02/2013 A AIRBUS A340-600 A6-EHF A proximité du point BASEV - NUL 0 0 295 InciG TP Turbulences en croisière, indication de vitesse erronée, Emirats Arabes Unis (CAA)
Océan Indien déconnexion du pilote automatique et de l'autopoussée,
déroutement

H EUROCOPTER FRANCE AS 350 C-GPHN Sept-îles - Canada TOT 0 1 2 Acci AG Collision avec le sol, en instruction Canada (BST)
(ECUREUIL/ASTAR)

05/02/2013 H EUROCOPTER FRANCE AS 350 F-GYBH Col de Cormet-de-Roselend IMP 0 0 1 Acci TA Basculement sur le côté lors de l'atterrissage en campagne BEA ENQ
(ECUREUIL/ASTAR) (73) sur une surface enneigée par conditions météorologiques
défavorables

06/02/2013 A AIRBUS A320 TS-IMB AD Tunis Carthage - Tunisie IMP 0 0 0 Acci TP Sortie latérale de piste lors du roulement à l'atterrissage Tunisie (AIB)

07/02/2013 H EUROCOPTER FRANCE AS 350 B2 VH-EWM 31 km Ouest AD Hobart - IMP 0 0 1 Acci TA Collision avec le sol lors d'une mission de lutte contre l'incendie Australie (ATSB)
Australie

09/02/2013 P SCHEIBE SF-28 TANDEM FALKE F-CFJL AD Ploërmel (56) IMP 0 0 2 Acci AG Désolidarisation du manche lors de l'arrondi, atterrissage dur, BEA ENQ
en instruction

Accidents détruit importants aucun Type d'exploitation Morts Blessés

Aviation générale 1 Aviation générale 1 Transport public 1 Aviation générale 0 1

Transport public 1 Transport public 0 2

Travail aérien 2 Travail aérien 0 0

Nb total d'aéronefs Nb de morts Nb de blessés

permanence du 04/02/2013 au 10/02/2013 (Semaine 6 ) 7 0 3

Total accidents : 6

Total incidents graves : 1

Bilan des enquêtes ouvertes pendant la période du 04/02/2013 au 10/02/2013

Date Lieu Immat. Gestion

Catégorie Constructeur / Modèle Exploitant Activité Morts/blessés/indemnes Dommages Description succincte
Heure locale Etat d'occurrence Etat d'immat.

Aviation générale : 2 enquêtes ouvertes

Accident
02/02/2013 Sept-îles C-GPHN EUROCOPTER Héli-Excel - CANADA 0 1 2 Détruit Collision avec le sol, en instruction Canada (BST)
10:00:00 Canada Hélicoptère FRANCE AS 350
Canada Société Formation/instruction Double commande
(ECUREUIL/ASTAR)
Catégorie d'occurrence : LOC-I: Perte de contrôle en vol

Données issues des autorités du Canada : L'Eurocopter AS350 BA exploité par Héli-Excel Inc. effectuait un vol d'entraînement avec un instructeur et 2 pilotes à son bord. Après
avoir effectué un circuit à faible vitesse et basse altitude piste 13 de l'aéroport de Sept-Îles, QC (CYZV), l'appareil s'est subitement incliné à gauche en piqué. L'instructeur a tenté
en vain de redresser l'hélicoptère. L'aéronef s'est écrasé sur la piste 13 et a subi des dommages importants. L'instructeur a été grièvement blessé. Les deux autres pilotes ont
subi des blessures mineures.

09/02/2013 AD Ploërmel (56) F-CFJL SCHEIBE SF-28 ACB DE BROCELIANDE 0 0 2 Importants Désolidarisation du manche lors BEA France
France Planeur TANDEM FALKE de l'arrondi, atterrissage dur, en
France Aéroclub/école Formation/instruction Double commande
instruction
Catégorie d'occurrence : SCF-NP: Défaillance système // ARC: Contact anormal avec la piste/le sol

Vol local en instruction AD Ploërmel (56). L'instructeur, en place arrière, explique que, lorsqu'il arrondit, le manche se désolidarise des commandes de vol. Le motoplaneur heurte
la piste non revêtue avec une assiette à piquer et s'immobilise sur la piste environ 150 m plus loin.

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 Date Lieu Immat. Gestion
Catégorie Constructeur / Modèle Exploitant Activité Morts/blessés/indemnes Dommages Description succincte
Heure locale Etat d'occurrence Etat d'immat.

Transport public : 3 enquêtes ouvertes

Accident
16/12/2012 Vers AD Riyadh HZ-AS13 AIRBUS A320 Saudi Arabian Airlines 0 2 131 Aucun Turbulences sévères en ciel clair, Arabie Saoudite (AIB)
Arabie Saoudite Avion
Transport public
en descente
Arabie Saoudite
Catégorie d'occurrence : TURB: Turbulences en vol

Données préliminaires issues de la notification des autorités d'Arabie Saoudite : During the aircraft was descending to Riyadh after passing FL190 the aircraft passed through a
severe clear air turbulence (CAT).

06/02/2013 AD Tunis Carthage TS-IMB AIRBUS A320 Tunis Air - Societe Tunisienne de 0 0 0 Importants Sortie latérale de piste lors du Tunisie (AIB)
L'air
Tunisie Avion roulement à l'atterrissage
Tunisie Service régulier International Passagers
Catégorie d'occurrence : RE: Sortie de piste

Données préliminaires issues de la notification des autorités de Tunisie : L'avion TS-IMB a atterri sur la piste 19 de l'aéroport de Tunis-Carthage à 13h23min. A environ 1600
mètres du seuil de cette piste, l'avion a viré à droite et est sorti complètement de la piste. Le point de sortie est situé à environ 1800 mètres du seuil. Ensuite l'avion : - a viré à
gauche et a parcouru une distance d'environ 114 mètres dans l'herbe (en parallèle avec l'axe de la piste 19) ; - a traversé perpendiculairement la surface goudronné de la piste
11/29 (deuxième piste de l'aéroport de Tunis-Carthage de largeur totale 60 mètres) ; - a parcouru une distance d'environ 130 mètres dans l'herbe (toujours en parallèle avec la
piste 19) ; et, - a parcouru une distance d'environ 17 mètres sur la surface goudronné du taxiway « F » avant de s'immobiliser.

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 Date Lieu Immat. Gestion
Catégorie Constructeur / Modèle Exploitant Activité Morts/blessés/indemnes Dommages Description succincte
Heure locale Etat d'occurrence Etat d'immat.

Incident grave
02/02/2013 A proximité du point A6-EHF AIRBUS A340-600 Emirats Arabes Unis - Etihad 0 0 295 Aucun Turbulences en croisière, Emirats Arabes Unis
BASEV Airways (CAA)
Océan Indien Avion
indication de vitesse erronée,
Emirats Arabes Transport public déconnexion du pilote
Unis automatique et de l'autopoussée,
Catégorie d'occurrence : TURB: Turbulences en vol déroutement
Données préliminaires issues de la notification des autorités des Emirats Arabes Unis : While cruising at FL350 and no weather was showing on the weather radar, the aircraft
encountered turbulence with NAV ADR DISAGREE. The airspeed dropped on the PFD1, the autopilot and autothrust automatically disconnected. The aircraft declared PAN PAN
due to unable maintaining altitude because of the weather and aircraft performance. After several resets and still unable to recover the autopilot and loss of RVSM, diversion was
made to Changi Airport - Singapore (WSSS) and the aircraft landed safely.

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 Date Lieu Immat. Gestion
Catégorie Constructeur / Modèle Exploitant Activité Morts/blessés/indemnes Dommages Description succincte
Heure locale Etat d'occurrence Etat d'immat.

Travail aérien : 2 enquêtes ouvertes

Accident
05/02/2013 Col de Cormet-de- F-GYBH EUROCOPTER Blugeon Hélicoptères 0 0 1 Importants Basculement sur le côté lors de BEA France
Roselend (73)
FRANCE AS 350 l'atterrissage en campagne sur
10:50:00 France Hélicoptère
France (ECUREUIL/ASTAR) Société Commercial Autre une surface enneigée par
Catégorie d'occurrence : OTHR: Autre conditions météorologiques
défavorables
Vol de travail aérien Cormet-de-Roselend (73). Lors d'un vol de mise en place, le pilote décide d'atterrir en campagne suite à la dégradation des conditions météorologiques. Lors
de l'atterrissage sur une surface enneigée, dès le contact des patins avec le sol, l'hélicoptère bascule sur le coté droit.

07/02/2013 31 km Ouest AD Hobart VH-EWM EUROCOPTER Inconnu 0 0 1 Importants Collision avec le sol lors d'une Australie (ATSB)
18:21:00 Australie Hélicoptère FRANCE AS 350 B2 mission de lutte contre l'incendie
Australie Non commercial Lutte contre l'incendie
Catégorie d'occurrence : UNK: Inconnu ou indéterminé

Données préliminaires issues de la notification des autorités d'Australie : The helicopter collided with terrain. The helicopter was substantially damaged.

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