Diseñoconexiones Guadua

DISEO DE CONEXIONES EN ELEMENTOS ESTRUCTURALES DE BAMB- GUADUA LAMINADA PEGADA PRENSADA, PARA UN PROYECTO DE VIVIENDA
ANA MILENA OLARTE ARENAS Ingeniera Civil
UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA FACULTAD DE INGENIERIA DEPARTAMENTO DE INGENIERIA CIVIL Y AGRICOLA SECCION ACADEMICA DE ESTRUCTURAS Y CONSTRUCCIN MAESTRIA EN INGENIERIA ESTRUCTURAS BOGOT 2012
DISEO DE CONEXIONES EN ELEMENTOS ESTRUCTURALES DE BAMB- GUADUA LAMINADA PEGADA PRENSADA, PARA UN PROYECTO DE VIVIENDA
ANA MILENA OLARTE ARENAS
Trabajo final de maestra para optar al ttulo de Magister en IngenieraEstructuras
Directora PATRICIA LUNA TAMAYO Ingeniera Civil - MS.c. Estructuras
UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA FACULTAD DE INGENIERIA DEPARTAMENTO DE INGENIERIA CIVIL Y AGRICOLA SECCION ACADEMICA DE ESTRUCTURAS Y CONSTRUCCIN MAESTRIA EN INGENIERIA ESTRUCTURAS BOGOT 2012
Nota de aceptacin: _________________________________ _________________________________ _________________________________ _________________________________ _________________________________ _________________________________
________________________________ Directora de Trabajo Final Ing. Patricia Luna Tamayo ________________________________ Firma del jurado Prof. ____________________________
________________________________ Firma del jurado Prof. ____________________________
Bogot, 28 de Septiembre de 2012
AGRADECIMIENTOS
A Dios que siempre gui mi camino y me inspir para seguir adelante con mis propsitos.
A mis padres y hermanas que apoyaron cada uno de mis pasos y me animaron a conseguir mis logros.
A las ingenieras Patricia Luna y Caori Takeuchi por los consejos y guas en el desarrollo de esta investigacin, as como a la Arquitecta Diana Ovalle y el grupo de trabajo quienes con su apoyo permitieron culminar este objetivo.
Finalmente a Francisco, gracias por cada impulso que me diste
RESUMEN
DISEO DE CONEXIONES EN ELEMENTOS ESTRUCTURALES DE BAMBGUADUA LAMINADA PEGADA PRENSADA, PARA UN PROYECTO DE VIVIENDA Ana Milena Olarte Arenas RESUMEN Dentro del marco de un mundo preocupado por el medio ambiente y por las alternativas de industrializacin ecoamigables, surgen gran cantidad de investigaciones alrededor de materiales de construccin que permitan el desarrollo de la infraestructura de una sociedad bajo parmetros ambientales aceptables mundialmente. Como uno de estos materiales sobresale el bamb guadua laminada, como una alternativa importante que mezcle el buen comportamiento estructural de la guadua rolliza junto con el manejo y buen acabado de los laminados, permitiendo as, hacer uso del bamb guadua laminada como material principal de obras de infraestructura. A partir de esta premisa, a nivel nacional se desarrollaron diferentes investigaciones buscando la incursin de este nuevo material en el mbito de la construccin; as lo hizo el Ministerio de Agricultura en convenio con la Universidad Nacional de Colombia al desarrollar el proyecto: vivienda con elementos estructurales en bamb-guadua laminada pegada prensada (GLPP), que buscaba ahondar en todos los parmetros necesarios para desarrollar una vivienda totalmente funcional en el mencionado material. Este fue el punto de partida de esta investigacin, en la cual se busc desarrollar y analizar conexiones aptas para unir los elementos estructurales que componan la vivienda desarrollada en el proyecto del Ministerio de Agricultura. El diseo de estas conexiones parti de encontrar las solicitaciones a las que estara sometida cada unin y determinar as el nmero, dimetro y localizacin de los pernos que sujetaran la unin (segn el Manual de Diseo Para Maderas del Grupo Andino (JAC, 1986)) y luego se disearon las platinas metlicas que soportaran los pernos usando el mtodo de esfuerzos de trabajo segn la NSR98 (AIS, 1998). Una vez diseadas las conexiones se construy un prototipo de una zona de la estructura de la casa, se aplic una carga equivalente a la carga viva de diseo
RESUMEN
VI
(180Kg/m2) y se instrument el comportamiento de algunas de las conexiones de la estructura ante la aplicacin de la carga mediante la medicin de desplazamientos. Luego de la prueba real se procedi a una modelacin numrica por elementos finitos de las conexiones que se haban instrumentado en la prueba de carga, con el fin de encontrar la carga lmite o de falla de cada una de estas y estimar as si las conexiones presentaban un buen comportamiento y si eran aptas para unir los elementos estructurales de bamb guadua laminada de los que est compuesta la vivienda estudiada. El modelo de prueba de carga se construy en la Facultad de Artes y se instrument y prob en la Facultad de Ingeniera de la Universidad Nacional de Colombia. Palabras clave: guadua, laminados, diseo de conexiones.
ABSTRACT
VII
"DESIGN OF STRUCTURAL ELEMENTS CONNECTIONS OF GLUED LAMINATED PRESSED BAMBOO GUADUA FOR A HOUSING PROJECT Ana Milena Olarte Arenas ABSTRACT Within the framework of a world concerned about the environment and eco-friendly alternatives of industrialization, arise lot of research about building materials that enable the development of the infrastructure of a society under globally acceptable environmental parameters. As one of these materials laminated bamboo guadua emerges as an important alternative that mixes good structural behavior of bamboo and the handling and good finishing of the laminate, allowing the use of laminated bamboo guadua as the main material works of infrastructure. From this premise, nationally developed different researches to the incursion of new material in the field of construction, so the Ministry of Agriculture in partnership with the Universidad Nacional de Colombia to develop the project: housing with structural elements of glued laminated pressed bamboo guadua (GLPP), which sought to delve into all the parameters necessary to develop a fully functional housing in that material. This was the starting point of this research, which sought to develop and analyze suitable connections for joining the structural elements making up the housing developed in the project of the Ministry of Agriculture. The design of these connections started to find the stresses to which would be subject each joint and determine the number, diameter and location of the bolts of the union (according to the Manual de Diseo Para Maderas del Grupo Andino (JAC, 1986)) and then the plates were designed using the method of work efforts by the NSR-98 (AIS, 1998). Once the connections are designed built a prototype of an area of the structure of the house, we applied a charge equivalent to the design live load (180Kg/m2) and implemented the behavior of some of the connections of the structure before the application of the load by measuring displacement.
ABSTRACT
VIII
After the real test it was a finite element numerical modeling of the connections that were implemented in the load test, to find the limit load or failure of each of these connections and estimate if the connections had good behavior and if they were suitable for joining the structural elements of laminated bamboo guadua which is composed of the housing project. The load test model was built on the Art faculty and was implemented and tested in the Engineering Faculty of the Universidad Nacional de Colombia Keywords: guadua, laminates, design of connections.
CONTENIDO CONTENIDO
IX
Pag. RESUMEN LISTA DE TABLAS LISTA DE FIGURAS INTRODUCCION 1. ANTECEDENTES 1.1 LA GUADUA ANGUSTIFOLIA 1.2 CAMINO A LA GUADUA LAMINADA EN COLOMBIA. 1.3 INVESTIGACIONES PREVIAS. CARACTERIZACIN DEL MATERIAL Caracterizacin fsica del bamb guadua laminada pegada prensada Caracterizacin mecnica del bamb guadua laminada pegada prensada ELEMENTOS ESTRUCTURALES EN BAMB GUADUA LAMINADA CONEXIONES ENTRE ELEMENTOS ESTRUCTURALES EN GUADUA LAMINADA. 2. OBJETIVOS 2.1 OBJETIVO GENERAL 2.2 OBJETIVOS ESPECFICOS 3. METODOLOGIA 3.1 ESTRUCTURA DEL PROTOTIPO SIMULACIN NUMRICA DE SOLICITACIONES DEL PROTOTIPO DISEO DE CONEXIONES Ejemplo de revisin conexiones resistentes a momento Ejemplo de revisin conexin en cercha plana. Ejemplo de revisin conexin no resistente a momento. ELABORACIN DE DETALLES DE DISEO Y CONSTRUCCIN 3.2 ESTRUCTURA DE LA PRUEBA DE CARGA MONTAJE CONSTRUCTIVO V XI XIII 1 3 3 4 5 5 7 7 9 BAMB 16 21 21 21 22 22 22 27 30 42 47 52 57 57
CONTENIDO
Construccin y preparacin del modelo INSTRUMENTACIN CARGAS. OBTENCIN DE DATOS
58 60 62 66
3.3 SIMULACIN NUMRICA DE LA ESTRUCTURA DE LA PRUEBA DE CARGA 67 SIMULACIN NUMRICA CON CARGAS APLICADAS SIMULACIN DE CONEXIONES ESPECFICAS Conexin 1 P2-T2 Conexin 2 P1-T3 Conexin 3 C1-T6 4. CALCULOS Y RESULTADOS 4.1 RESULTADOS EXPERIMENTALES DE LA PRUEBA DE CARGA. 67 69 70 77 80 85 85
4.2 ESTADOS LMITES DE CONEXIONES ESPECFICAS MODELADAS. ____________________ 93 CONEXIN 1 P2-T2 CONEXIN 2 P1-T3 Conexin 3 C1-T6 5. COMPARACIN Y ANALISIS DE RESULTADOS 5.1 CONEXIN 1 P2-T2 5.2 CONEXIN 2 P1-T3 5.3 CONEXIN 3 C1-T6 6. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES 7. BIBLIOGRAFIA 8. ANEXOS 8.1 ANEXO A 8.2 ANEXO B 8.3 ANEXO C 94 99 103 107 107 108 110 112 114 115 115 117 118
CONTENIDO LISTA DE TABLAS
XI
Pag.
Tabla 1: Esfuerzos admisibles de la guadua en MPa. 6 Tabla 2: Caracterizacin fsica de GLPP 7 Tabla 3: Caracterizacin mecnica de probetas de GLPP - Flexin 7 Tabla 4: Caracterizacin mecnica de probetas de GLPP Corte Paralelo 8 Tabla 5: Caracterizacin mecnica de probetas de GLPP Corte Perpendicular 8 Tabla 6: Caracterizacin mecnica de probetas de GLPP Compresin Perpendicular 9 Tabla 7: Mdulo de elasticidad a flexin de vigas de diferente densidad - segn anlisis estadstico 10 Tabla 8: Mdulo de elasticidad a flexin de vigas macizas- segn anlisis estadstico 11 Tabla 9: Valores de esfuerzo mximo a flexin para diferentes longitudes de vigas de GLPP 11 Tabla 10: Mdulo de elasticidad a flexin de vigas cajn - segn anlisis estadstico 12 Tabla 11: Valores de esfuerzo mximo a flexin para diferentes longitudes de vigas cajn de GLPP 12 Tabla 12: Mdulos de elasticidad a compresin 15 Tabla 13: Cargas muertas y vivas usadas en la simulacin numrica de la vivienda de guadua laminada 26 Tabla 14: Caractersticas de los elementos a conectar 31 Tabla 15 Esfuerzos Admisibles Madera Tipo B (MPa) 32 Tabla 16: Valores de carga admisible para longitudes de 20 cm segn tipo de madera y dimetro del perno. 33 Tabla 17: Factor De Reduccin De La Carga Admisible En Funcin Del Nmero De Pernos Por Lnea Paralela A La Direccin De La Carga Aplicada 36 Tabla 18: Espaciamientos Mnimos Para Pernos 37 Tabla 19: Espaciamientos Mnimos Para Pernos de Columna conexin P2-T2 38 Tabla 20: Espaciamientos Mnimos Para Pernos de Viga conexin P2-T2 38 Tabla 21: Clculo de rea neta en platina de viga conexin P2-T2 40 Tabla 22: Clculo de rea total y neta en bloque cortante de platina de viga conexin P2-T2 41 Tabla 23: Resistencia de diseo a corte de los pernos de la conexin P2-T2 42 Tabla 24: Caractersticas de los elementos a conectar 43 Tabla 25: Cargas admisibles para viga conexin C1-T8 44 Tabla 26: Cargas admisibles para diagonal principal conexin C1-T8 44 Tabla 27: Cargas admisibles para diagonal secundaria conexin C1-T8 44 Tabla 28: Espaciamientos mnimos para pernos en viga conexin C1-T8 45 Tabla 29: Espaciamientos mnimos para pernos en diagonales conexin C1-T8 45 Tabla 30: Resistencia en rea total conexin C1-T8 46 Tabla 31: Clculo de rea neta en platina de conexin C1-T8 46 Tabla 32: Clculo resistencia en rea neta platina de conexin C1-T8 46 Tabla 33: Clculo resistencia aplastamiento platina de conexin C1-T8 46 Tabla 34: Clculo de rea total y neta en bloque cortante de platina de conexin C1-T8 46 Tabla 35: Resistencia bloque cortante de platina de conexin C1-T8 47 Tabla 36: Clculo de resistencia a corte de los pernos de la conexin C1-T8 47 Tabla 37: Caractersticas de los elementos a conectar 48
CONTENIDO
XII
Tabla 38: Cargas admisibles para viga conexin C1-T8 Tabla 39: Cargas admisibles para columna conexin C1-T8 Tabla 40: Espaciamientos mnimos para pernos en viga conexin C1-T6 Tabla 41: Espaciamientos mnimos para pernos en columna conexin C1-T6 Tabla 42: Resistencia en rea total conexin C1-T6 Tabla 43: Clculo de rea neta en platina de conexin C1-T6 Tabla 44: Clculo resistencia en rea neta platina de conexin C1-T6 Tabla 45: Clculo resistencia aplastamiento platina de conexin C1-T6 Tabla 46: Clculo de rea total y neta en bloque cortante de platina de conexin C1-T6 Tabla 47: Resistencia bloque cortante de platina de conexin C1-T6 Tabla 48: Clculo re resistencia a corte de los pernos de la conexin C1-T6 Tabla 49: Peso de Sacos de Arena usados en la prueba de carga Tabla 50: Peso de Vigas de concreto usadas en la prueba de carga Tabla 51: Peso total usado en la prueba de carga Tabla 52: Ciclos de carga prueba de carga Tabla 53: Lecturas tomadas en los comparadores de caratula e incrementos encontrados. Tabla 54: Desplazamientos en direccin y (viga) para conexin P2-T2 Tabla 55: Desplazamientos en direccin x (columna) para conexin P2-T2 Tabla 56: Esfuerzos producidos por diferentes cargas en la guadua y la platina de la conexin P2-T2 Tabla 57: Desplazamientos en direccin y (viga) para conexin P1-T3 Tabla 58: Desplazamientos en direccin x (columna) para conexin P1-T3 Tabla 59: Esfuerzos producidos por diferentes cargas en la guadua y la platina de la conexin P1-T3 Tabla 60: Desplazamientos en direccin y (viga) mitad de la luz para conexin C1-T6 Tabla 61: Esfuerzos producidos por diferentes cargas en la guadua y la platina de la conexin C1-T6
49 49 50 50 50 51 51 51 51 51 52 62 63 63 66 66 107 107 108 109 109 109 110 110
CONTENIDO LISTA DE FIGURAS
XIII
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Figura 1: Configuraciones de secciones transversales en columnas Figura 2: Tipos de conexiones con 2 y 3 secciones Figura 3: Prototipos ensayados Figura 4: Esquema prticos ensayados Figura 5: Arquitectura plantas de piso 1 y 2 de vivienda en guadua laminada Figura 6: Corte arquitectnico de vivienda en guadua laminada Figura 7: Vista 3D de elementos estructurales de vivienda de guadua laminada Figura 8: Definicin secciones de vigas planta de piso 2 de vivienda de guadua laminada Figura 9: Definicin secciones de vigas de cubierta de vivienda de guadua laminada Figura 10: Definicin secciones de vigas y columnas vivienda de guadua laminada Figura 12: Identificacin de prticos resistentes a momento Figura 13: Puntos de no transmisin de momentos Figura 14: Identificacin de los 3 tipos de conexiones estudiadas Figura 15: Identificacin de conexin resistente a momento Figura 16: Esquema de Carga de los elementos de la conexin P2-T2 Figura 17: Platina usada para conectar el elemento viga de la conexin P2-T2 Figura 18: Conexin a corte C1-T8 Figura 19: Esquema de Carga de los elementos de la conexin C1-T8 Figura 20: Conexin no resistente a momento C1-T6 Figura 21: Esquema de Carga de los elementos de la conexin C1-T6 Figura 21: Identificacin de conexiones de la casa de guadua laminada Figura 22: Identificacin de prticos, cerchas y conexiones de la casa de guadua laminada Figura 23: Identificacin de elementos a conectar en cada unin del prtico 1 Figura 24: Esquema a mano de la conexin C1-T7 Figura 25: Detalles de fabricacin platinas para conexiones P2-T1, C1-T8 y I-T7 Figura 26: Modelo en 3D de conexin P1-T1 y C1-T1 Figura 27: Modelo en 3D, ubicacin de platinas numeradas y fotografa de platinas de conexin P2-T1 Figura 28: Prototipo Completo y Modulo Central Usado en Prueba de Carga Figura 29: Montaje en Piso, previo a montaje real Figura 30: Montaje de Prueba de carga Figura 31: Prototipo Con Vigueteria en Guadua Rolliza Figura 32: Comparador de cartula utilizado en prueba de carga Figura 33: Ubicacin de los 6 comparadores de cartula sobre el mdulo Figura 34: Ubicacin de comparadores de cartula Figura 35: Origen del peso total usado en la prueba de carga Figura 36: Sacos de arena y vigas de concreto usados en prueba de carga Figura 37: rea de cargada en la prueba de carga Figura 38: Proceso de Pesado de Sacos de Arena Figura 39: Ciclo de Carga No. 1 (1667.5 Kg) Distribucin de Carga Viva Figura 40: Ciclo de Carga No. 2 (2241.0 Kg) Distribucin de Carga Viva 14 17 17 18 23 24 24 25 25 26 27 28 29 30 31 39 42 43 47 48 52 53 54 55 56 56 57 58 58 59 59 60 61 62 63 64 65 65 68 68
CONTENIDO
XIV
Figura 41: Ciclo de Carga No. 3 (3626.5 Kg) Distribucin de Carga Viva 69 Figura 42: Imagen de conexin a momento modelada mediante elementos finitos. 70 Figura 43: Detalle del ngulo de unin de la conexin P2-T2, modelada mediante elementos finitos 71 Figura 44: Lmites de modelacin numrica de la conexin P2-T2 71 Figura 45: Nodos en los lmites de modelacin numrica de la conexin P2-T2 72 Figura 46: reas de modelacin numrica de la conexin P2-T2 73 Figura 47: Discretizacion de la conexin P2-T2 75 Figura 48: Diagrama de restricciones y solicitaciones de la conexin P2-T2 76 Figura 49: Imagen de conexin a momento modelada mediante elementos finitos 77 Figura 51: Lmites de modelacin numrica de la conexin P1-T3 78 Figura 52: reas de modelacin numrica de la conexin P1-T3 79 Figura 53: Discretizacin de la conexin P1-T3 80 Figura 54: Imagen de conexin no resistente a momento modelada mediante elementos finitos 81 Figura 56: Lmites de modelacin numrica de la conexin C1-T6 82 Figura 57: Condiciones de borde de modelacin numrica de la conexin C1-T6 82 Figura 58: reas de modelacin numrica de la conexin C1-T6 83 Figura 59: Discretizacin de modelacin numrica de la conexin C1-T6 83 Figura 60 Condicin de carga real de la conexin C1-T6 84 Figura 61: Detalle de Deduccin del Giro de una Conexin mediante su desplazamiento medido 85 Figura 62: Comparacin de resultados tericos y experimentales comparador de caratula No. 1 (Conexin C1T6 y C1-T5) 87 Figura 63: Grfica de resultados tericos y experimentales comparador de caratula No. 1 (Conexin C1-T6 y C1-T5) 88 Figura 64: Comparacin de resultados tericos y experimentales comparador de caratula No. 2 89 Figura 65: Grafica de resultados tericos y experimentales comparador de caratula No. 2 90 Figura 66: Comparacin de resultados tericos y experimentales comparador de caratula No. 3 y 4 91 Figura 67: Comparacin de resultados tericos y experimentales comparador de caratula No. 5 y 6 92 Figura 68: Ubicacin de comparadores de caratula No 3 al 6 en prueba de carga. 93 Figura 69: Deformada de la conexin P2-T2 para el tercer ciclo de carga 94 Figura 70: a. Desplazamientos verticales (y) ; b. Desplazamientos horizontales (X) de la conexin P2-T2 para el tercer ciclo de carga 95 Figura 71: Esfuerzos (Y) de la conexin P2-T2 para una carga unitaria 96 Figura 72: Esfuerzos (von mises) de la conexin P2-T2 para una carga unitaria 97 Figura 73: Esfuerzos (y) de la conexin P2-T2 para una carga de 15248.2 N/m2 98 Figura 74: Esfuerzos (vm) de la conexin P2-T2 para una carga de 15248.2 N/m2 98 Figura 75: Deformada de la conexin P1-T3 para el tercer ciclo de carga 99 Figura 76: a. Desplazamientos verticales (Y); b. horizontales (X) de la conexin P1-T3 para el tercer ciclo de carga 100 Figura 77: Esfuerzos (Y) de la conexin P1-T3 para una carga unitaria 101 Figura 78: Esfuerzos (von mises) de la conexin P1-T3 para una carga unitaria 101 Figura 79: Esfuerzos (y) de la conexin P1-T3 para una carga de 26232.7 N/m2 102 Figura 80: Esfuerzos (vm) de la conexin P1-T3 para una carga de 26232.7 N/m2 103 Figura 81: Deformada de la conexin C1-T6 para el tercer ciclo de carga 103 Figura 82: Desplazamientos verticales (y) de la conexin C1-T6 para el tercer ciclo de carga 104
CONTENIDO
XV
Figura 83: Esfuerzos (Y) de la conexin C1-T6 para una carga unitaria Figura 84: Esfuerzos (von mises) de la conexin C1-T6 para una carga unitaria Figura 85: Esfuerzos (y) de la conexin C1-T6 para una carga de 211522 N/m2 Figura 86: Esfuerzos (vm) de la conexin C1-T6 para una carga de 211522 N/m2
104 105 105 106
CONTENIDO LISTA DE GRAFICAS
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Grafica 1: Esfuerzo admisible de vigas macizas de GLPP en funcin de la longitud no arriostrada Grafica 2: Esfuerzo admisible de vigas cajn de GLPP en funcin de la longitud no arriostrada Grafica 3: Curva esfuerzo deformacin columnas seccin cajn Grafica 4 Curva esfuerzo deformacin columnas seccin maciza Grafica 5: Curva esfuerzo admisible vs. Relacin de esbeltez, columnas seccin cajn Grafica 6: Curva carga deformacin prticos con arriostramiento tipo k Grfica 7: Interpolacin Lineal Esfuerzos Admisibles Madera Tipo B Pernos Grfica 8: Interpolacin Lineal Esfuerzos Admisibles Madera Tipo B Pernos 3/8 Grfica 8: interpolacin Lineal Esfuerzos Admisibles Madera Tipo B Pernos 1/2 Grfica 9: interpolacin Lineal Esfuerzos Admisibles Madera Tipo B Pernos 5/8 Grfica 10: interpolacin Lineal Esfuerzos Admisibles Madera Tipo B Pernos 3/4 11 13 14 14 15 19 33 33 33 33 34
INTRODUCCION INTRODUCCIN
Recientemente en el sector de la construccin a nivel nacional e internacional se ha fomentado la bsqueda de materiales renovables y sustentables que presenten un comportamiento estructural adecuado. En medio de esta bsqueda ha surgido el bamb-guadua, ya que cumple con el objetivo de ser renovable y, en investigaciones previas, se ha demostrado que presenta caractersticas mecnicas apropiadas para considerarse al nivel de materiales estructurales convencionales, como el concreto y el acero entre otros. En este marco de bsqueda se abre el camino a investigaciones relacionadas con el bamb-guadua, donde se han destacado principalmente desarrollos con el material en su estado natural (rollizo) y en menor proporcin utilizndolo en laminados, que es el caso particular del presente estudio. Con el objetivo de ampliar un poco ms el campo de los laminados en bambguadua y como una alternativa ecolgica y funcional de materiales para vivienda, la Universidad Nacional en convenio con el Ministerio de Agricultura desarroll un proyecto de vivienda con elementos estructurales en bamb-guadua laminada pegada prensada (GLPP), el cual es el punto de partida de la presente investigacin, ya que al buscar un diseo estructural completamente funcional sus elementos de unin y conexiones deben disearse para que trabajen adecuadamente ante las diferentes solicitaciones a las que estar expuesta la estructura durante su vida til. Es all donde a la luz de investigaciones previas de diferentes instituciones educativas, se ha definido un modelo funcional de vivienda sustentable en GLPP al cual, una vez diseada, se le realizaron estudios y pruebas reales de conexiones, con el fin de estimar si estas son las adecuadas para un prototipo de vivienda como en el que se est trabajando en el proyecto con el Ministerio de Agricultura. Para llevar a cabo este objetivo se han generado diversos modelos de conexiones para elementos estructurales de GLPP, con unas cargas y condiciones estipuladas y de esta manera abarcar de un modo muy general la diversidad de uniones que pueden presentarse en este prototipo.
INTRODUCCION
La determinacin del nmero de pernos y posicionamiento de estos en las conexiones diseadas en el presente trabajo se basaron en los lineamientos dados por el Manual de Diseo para Maderas del Grupo Andino (Cartagena 1984) y utilizando los esfuerzos admisibles para una madera tipo B dados en las Normas Colombianas de Diseo y Construccin Sismo Resistente NSR 98 (AIS, 1998), segn clasificacin determinada en investigaciones previas. El diseo de las platinas de las conexiones se realiz por el mtodo de esfuerzos de trabajo y cobijados bajo la Norma NSR-98 (AIS, 1998), debido a que el proyecto del Ministerio de agricultura (base de esta investigacin) se inici bajo la vigencia de esta norma. Finalmente, basndose en los diseos desarrollados, se estudiaron detalladamente algunas de las conexiones, dando espacio a la comparacin, correccin y sugerencias para futuros investigadores quines quieran profundizar en el tema de los laminados de bamb-guadua y as generar un mayor conocimiento del mismo, y dar un paso ms hacia su uso masivo como material de construccin.
DISEO DE CONEXIONES EN ELEMENTOS ESTRUCTURALES DE GLPP
1. ANTECEDENTES Dentro de la bsqueda de un material sustentable y alternativo para la industria de la construccin en el pas, se han realizado numerosas investigaciones sobre el bamb guadua laminada a nivel nacional e internacional. Este captulo recopila parte de las investigaciones realizadas a nivel nacional debido a que la Guadua angustifolia Kunth, especie de bamb utilizada en esta investigacin, es de gran abundancia en Colombia y por tanto se han desarrollado varios trabajos en torno a esta especie como material de fabricacin de elementos estructurales. A pesar de enmarcar solo el mbito nacional de las investigaciones en guadua, no se desconocer la importancia histrica y el desarrollo que ha tenido sta como material de construccin a nivel internacional. 1.1 LA GUADUA ANGUSTIFOLIA
Esta especie de guadua tuvo su primera clasificacin en Colombia en el ao 1806 y solo fue hasta 1822 que se clasific con el nombre con el que hoy se le conoce; desde entonces se ha caracterizado por ser un material ampliamente utilizado para diferentes labores que hicieron y hacen parte del desarrollo econmico, social y cultural del pas. La guadua como planta puede clasificarse como un bamb leoso del cual existen aproximadamente 1000 especies, 500 de estas especies presentes en Amrica. Esta especie particular de bamb (Guadua angustifolia Kunth) se encuentra principalmente en pases como Colombia, Venezuela y Ecuador, aunque tambin existe en grandes cantidades en pases centroamericanos como Panam, que junto con Colombia se han caracterizado por el uso de esta especie en diferentes campos. Esta especie de bamb hace parte de un gnero de guaduas, caracterizadas por tallos robustos. En particular, la guadua angustifolia sobresale por sus culmos de hasta 30 m de altura y 25 cm de dimetro y porque sus partes inferiores permanecen prcticamente verticales (lo que la hace ideal para laminados). Es importante mencionar que este bamb se desarrolla en ptimas condiciones desde los 1000 hasta los 1600 msnm, razn por la cual Colombia tiene los mejores especmenes de esta especie (Garca, 2004). 3
1.2 CAMINO A LA GUADUA LAMINADA EN COLOMBIA.
Debido a su gran abundancia en diferentes zonas del pas, principalmente en Antioquia y el Eje Cafetero, y en respuesta a la necesidad creciente de viviendas en zonas inhspitas, a mediados del siglo XIX, se desarroll una tcnica constructiva basada en el uso del bamb guadua, conocida actualmente como Bahareque encementado en la cual se integran columnas y vigas de guadua con marcos de madera que constituyen un sistema estructural, de rpido montaje, buen comportamiento y costos reducidos. Al final de la dcada de los 90, el uso de este sistema constructivo se potencializ considerablemente debido a que se observ un buen comportamiento al soportar grandes deformaciones sin llegar a la falla o colapso de la estructura, luego de verse sometida a grandes solicitaciones producto de cargas ssmicas, principalmente. Desde entonces se ha popularizado la guadua como material para el sector de la construccin y se han desarrollado diferentes investigaciones alrededor de sta, llevando incluso a la inclusin de este material en las Normas Sismo Resistentes NSR-10 (AIS, 2010) actuales de Colombia. Por la necesidad de industrializar un poco ms este material y de darle el mayor aprovechamiento posible como elemento estructural, se empezaron a explorar nuevas formas de uso del bamb guadua, tales como los laminados los cuales consisten en utilizar estos no solo en superficies como pisos, sino hacerlos parte de la estructura; ya que por su configuracin permite tener espacios ms funcionales representando una ventaja con respecto a la guadua rolliza y su acabado es arquitectnicamente diferente, lo cual constituye una alternativa ms de espacios y viviendas. Con el fin de desarrollar adecuadamente este nuevo material y como respuesta al buen comportamiento que venan presentando las estructuras en bamb guadua rolliza, se inicia un proceso de investigacin de los laminados de bamb guadua con el fin de equipararlo con una material como la madera laminada la cual se encuentra cobijada por las normas (NSR-10).
1.3 INVESTIGACIONES PREVIAS.
En bsqueda de un conocimiento ms amplio del tema del presente estudio, se mencionan las investigaciones relacionadas con tres contenidos fundamentales, caracterizacin del material, caracterizacin de elementos estructurales en este material y conexiones utilizando elementos estructurales de GLPP.
CARACTERIZACIN DEL MATERIAL Dentro de la primera temtica a explorar es pertinente evaluar diferentes caractersticas del bamb guadua, sin embargo, es de primordial inters evaluar los esfuerzos que es capaz de resistir este material ya que de ello depende en gran medida el diseo de las conexiones a realizar en la presente investigacin. Este inters particular lo muestra la publicacin Determinacin experimental de valores de esfuerzos admisibles para Guadua angustifolia Kunth (Luna et al., 2010b), donde se explora una metodologa para la determinacin de esfuerzos admisibles en el bamb guadua angustifolia, con el fin de enmarcar el material dentro de uno de los materiales de construccin incluidos por la normatividad sismo resistente vigente, para la determinacin de los esfuerzos admisibles fueron realizados ensayos a compresin, traccin, corte, flexin y compresin perpendicular en probetas de la cepa, basa y sobrebasa, provenientes de guaduas de tres zonas diferentes de Colombia (Luna et al., 2010b). La metodologa descrita en la mencionada publicacin, describe el procedimiento desde la codificacin y marcacin de cada culmo de bamb guadua de edades entre los 3 y 5 aos, pasando por el proceso de medida y corte de ellos, la digitalizacin de datos y el ensayo de las probetas. Como resultado de esta investigacin se recomiendan los esfuerzos admisibles de la guadua para tres casos de cargas diferentes (A. Carga muerta, B. Carga Muerta + Viva, C. Carga muerta + Viva + Viento o Sismo)1, en la tabla 1 se resumen estos resultados.
De acuerdo con lo establecido en la ISO 22157.
Fb: esfuerzo admisible a flexin, Ft: esfuerzo admisible a tensin paralela a la fibra, Fc: esfuerzo admisible de compresin paralela a la fibra, Fp: esfuerzo admisible a compresin perpendicular a la fibra y Fv: corte paralelo a la fibra. Tabla 1: Esfuerzos admisibles de la guadua en MPa.
FUENTE: (Luna et al., 2010b)
Si bien esta investigacin fue realizada sobre guadua rolliza y no laminada, aporta una metodologa de caracterizacin y ensayo que es primordial a la hora de obtener laminados en guadua, adicionalmente da una primera idea del orden de los valores de resistencia del material. Adicionalmente a la determinacin de la resistencia del material en su estado natural es pertinente hacerlo de igual forma a los laminados producidos con bamb-guadua, para ello es preciso determinar inicialmente el tipo de pegante a utilizar en el laminado y la influencia que ste tiene sobre las propiedades mecnicas del mismo. El estudio de este adhesivo y la influencia sobre el laminado fue desarrollado por Juan Carlos Corts (Cortes 2009), quien partiendo de los adhesivos utilizados en maderas laminadas, Resorcina Fenol Formol (RFF) y Melamina urea formol (MUF) entre otros, realiz ensayos para medir de caracterizacin fsica y mecnica de la GLPP. Para lograr la caracterizacin de los laminados, tanto fsica como mecnicamente, se realizaron pruebas de humedad, densidad y contraccin, as como ensayos de flexin, de los cuales se obtuvieron los resultados resumidos en las tablas 2 y 3. Continuando con su investigacin Corts llev a cabo otros ensayos documentados en el artculo Assessment of the influence of glue type in the mechanical behavior of glued laminated guadua (bamboo) (Cortes 2009), para determinar la resistencia mecnica de la GLPP ante otras solicitaciones de las cuales se resaltan los resultados de ensayos de corte y compresin.
Caracterizacin fsica del bamb guadua laminada pegada prensada
Para llevar a cabo esta actividad, Corts (Corts, 2009) en su investigacin construy 20 probetas para cada uno de los tipos de pegante (melanina, resorcinol, PVA y cola de carpintera) y para una muestra de caracterizacin, concluyendo que el laminado de guadua, debido a su densidad se comportaba similar a una madera tipo A (JAC, 1986). Los resultados encontrados en esta caracterizacin se encuentran en la tabla 2.
Humedad Guadua Verde Humedad Guadua Seca Humedad de Equilibrio Densidad Nominal Contraccion Longitudinal Contraccion Tangencial Contraccion Radial Contraccion Tangencial/Radial = = = = = = = = 75.00% 13.78% 8.00% 0.7 gr/cm3 0.13% 11.56% 14.54% 0.80%
Tabla 2: Caracterizacin fsica de GLPP
FUENTE: (Cortes 2009)
Caracterizacin mecnica del bamb guadua laminada pegada prensada
Para lograr esta caracterizacin se elaboraron 20 probetas con los cuatro tipos de pegante donde se midieron y evaluaron los desplazamientos en los centros de luces de las probetas ensayadas a flexin encontrando caractersticas como deformaciones mximas, ductilidad, mdulo de elasticidad y resistencia utilizando cada uno de los tipos de pegante como material de pega; esta informacin se ilustra en la tabla 3, donde se observa claramente las diferencias y la influencia que tiene el pegante en laminados de guadua sometidos a esfuerzos de flexin.
Tabla 3: Caracterizacin mecnica de probetas de GLPP - Flexin
Adicionalmente se llev a cabo el ensayo de 198 probetas para la evaluacin de la capacidad de corte paralelo y 48 para corte perpendicular a la fibra de las secciones de GLPP. Estos ensayos, en los cuales se tomaron medidas indirectas del corte, permitieron encontrar los esfuerzos admisibles que posteriormente seran usados en el diseo de las conexiones de guadua, de la presente investigacin. Los resultados se encuentran en las tablas 4 y 5.
PEGANTE MELAMINA RESORCINOL PVA COLA
ESFUERZO MXIMO AL CORTE PARALELO fv I I (kg/cm) 47.08 51.00 17.57 32.25
Tabla 4: Caracterizacin mecnica de probetas de GLPP Corte Paralelo
PEGANTE
ESFUERZO MXIMO AL CORTE PERPENDICULAR fv | (kg/cm2) 49.99 43.47 49.02 36.68
MELAMINA RESORCINOL PVA COLA
Tabla 5: Caracterizacin mecnica de probetas de GLPP Corte Perpendicular
Para continuar la caracterizacin mecnica se ensayaron 48 probetas ms, esta vez con carga de compresin perpendicular a la fibra. Durante el ensayo se tomaron medidas de la carga en el momento de la falla y del rea cargada directamente en la probeta, de tal manera que se pudiera determinar el esfuerzo mximo como la relacin entre carga y rea, encontrando as el valor de esfuerzo mximo a compresin perpendicular contenido en la tabla 6, primordial para la etapa de diseo de esta investigacin.
Tabla 6: Caracterizacin mecnica de probetas de GLPP Compresin Perpendicular
Las investigaciones del Ingeniero Juan Carlos Corts (Corts,2009) fueron primordiales para la determinacin con mayor precisin y criterio del tipo de pegante a utilizar en los elementos estructurales de guadua que componen las conexiones a disear en el transcurso de esta investigacin, as como la determinacin de los valores de resistencia a corte y compresin que sern de ayuda para la clasificacin de la GLPP dentro de uno de los grupos de madera contenidos en el Manual de Diseo de Maderas del Grupo Andino (JAC, 1986) Al igual que la investigacin anterior sta tambin provee una metodologa, de obtencin de probetas y caracterizacin de las mismas generando ms y mejores herramientas para la consecucin del material utilizado en el proyecto.
ELEMENTOS ESTRUCTURALES EN BAMB GUADUA LAMINADA
Una vez caracterizado el material, fue preciso ahondar en el procedimiento a seguir para elaborar el diseo de elementos estructurales de GLPP. En las investigaciones mencionadas a continuacin se revisa el comportamiento del material (GLPP), cuando hace parte de un elemento estructural, tales como vigas, muros y columnas. Es pertinente mencionar estas investigaciones debido a que permiten concluir sobre el comportamiento de la guadua laminada al usarse en elementos como vigas y columnas que conforman la estructura del proyecto de vivienda al cual se le disearn las conexiones. En primera instancia puede destacarse la investigacin llevada a cabo por el Ing. Nelson Rodrguez (Rodrguez, 2011), quien desarroll tablas y grficos para el 9
diseo a flexin de vigas en guadua laminada pegada prensada y evalu la influencia de la densidad de la guadua en sus esfuerzos admisibles. Rodrguez (Rodrguez, 2011) en su investigacin evalu la influencia de la densidad de la guadua en la resistencia a flexin y la rigidez de las vigas de GLPP, clasificando las lminas utilizadas en su elaboracin como de alta y baja densidad y generando 4 configuraciones diferentes de disposicin de lminas. Fabric 30 vigas por cada una de las configuraciones y encontr la densidad de la seccin a partir de relaciones de peso y volumen. Una vez fabricadas las 120 vigas, las ensayo hasta la falla encontrando la carga ultima a flexion, as como las medidas de desplazamientos en los centros de luces (medidas directamente en las probetas), con el fin de determinar el modulo de elasticidad del material tabla 7, adicionalmente encontr las mximas cargas y deformaciones elsticas de las secciones.
Tabla 7: Mdulo de elasticidad a flexin de vigas de diferente densidad - segn anlisis estadstico
FUENTE: (Rodrguez, 2011)
Luego de esto y a partir de una nueva configuracin de lminas, Rodrguez (Rodrguez, 2011) ensay 50 vigas macizas con longitudes variables, las cuales ensaya a flexin y mediante la toma de datos de los desplazamientos en los centros de las luces junto con los valores de cargas aplicadas se puede determinar el mdulo de elasticidad a flexin del material (tabla 8), tabla que fue la base para el valor de mdulo de elasticidad utilizado en el desarrollo del presente proyecto.
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Tabla 8: Mdulo de elasticidad a flexin de vigas macizas- segn anlisis estadstico
Adicionalmente al cargar las vigas hasta la falla o hasta la prdida de resistencia pudo determinar el esfuerzo mximo a flexin de las secciones en funcin de su longitud (tabla No. 9), elaborando as grficas de diseo de secciones macizas en guadua laminada pegada (grafica 1).
Tabla 9: Valores de esfuerzo mximo a flexin para diferentes longitudes de vigas de GLPP
Grafica 1: Esfuerzo admisible de vigas macizas de GLPP en funcin de la longitud no arriostrada
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Complementando los resultados anteriores el ingeniero Rodrguez ensay 50 vigas ms de seccin cajn, tanto sus secciones transversales como su longitud eran variables. El ensayo consisti en la aplicacin de dos cargas puntuales, debajo de estos puntos se tomaron lecturas de desplazamientos, al igual que en el centro de la luz; con esto determin el modulo de elasticidad (tablas 10 y 11), los esfuerzos mximos admisibles y las grficas de diseo (grafica 2), al igual que con las secciones macizas
Tabla 10: Mdulo de elasticidad a flexin de vigas cajn - segn anlisis estadstico
Tabla 11: Valores de esfuerzo mximo a flexin para diferentes longitudes de vigas cajn de GLPP
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Grafica 2: Esfuerzo admisible de vigas cajn de GLPP en funcin de la longitud no arriostrada
Con el desarrollo de estas tablas de diseo se tiene un aporte importante a la presente investigacin, ya que permiti la clasificacin de la guadua laminada pegada prensada, segn sus esfuerzos admisibles y facilit el proceso de diseo de elementos. Como complemento a la investigacin sobre elementos tipo viga, del ingeniero Rodrguez, es necesario conocer el comportamiento de otros tipos de elementos estructurales en este mismo material, tales como columnas. En el documento Diseo de Columnas en Guadua Laminada Prensada Pegada (Luna, Moreno et al. 2010), se encuentra el mdulo de elasticidad y curvas esfuerzo vs relacin de esbeltez de diferentes configuraciones de columnas, en secciones macizas y cajn. En dicho documento se mencionan los ensayos de compresin para 4 diferentes configuraciones de seccin transversal de columnas (figura 1) y a partir de la aplicacin de las cargas y de la medicin de los estados lmites se gener una curva esfuerzo deformacin para secciones cajn (grafica 3) y maciza (grafica 4). 13
Figura 1: Configuraciones de secciones transversales en columnas
FUENTE: (Luna et al., 2010a)
Grafica 3: Curva esfuerzo deformacin columnas seccin cajn
Grafica 4 Curva esfuerzo deformacin columnas seccin maciza
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Adicionalmente a las relaciones esfuerzo deformacin se encontraron los valores del mdulo de elasticidad a compresin de las diferentes secciones, cuyos resultados se ilustran en la tabla 12 y la curva de diseo que relaciona el esfuerzo admisible vs la relacin de esbeltez (grafica 5) en funcin de diferentes factores de seguridad utilizados en varios manuales y normas.
Eprom (Promedio), E0.05 (Percentil 5), Ek (Caracterstico) Tabla 12: Mdulos de elasticidad a compresin
Grafica 5: Curva esfuerzo admisible vs. Relacin de esbeltez, columnas seccin cajn
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La mencionada publicacin hace un aporte importante al diseo de conexiones de esta tesis ya que clasifica la guadua como un material dctil y contribuye con la estimacin de valores de mdulos de elasticidad y grficas de diseo que permitirn un adecuado dimensionamiento y diseo de las columnas y por tanto de sus conexiones a otros elementos estructurales.
CONEXIONES ENTRE ELEMENTOS ESTRUCTURALES EN BAMB GUADUA LAMINADA. El tema de las conexiones entre elementos de bamb guadua laminada es el componente final para llevar a cabo el proyecto de vivienda en el cual se ha venido trabajando en los ltimos aos, ya que esto completara el sistema estructural de la vivienda, hacindola totalmente funcional y parte de un sistema estructural ptimo y aplicable a casos reales. En la actualidad existen pocas investigaciones sobre conexiones entre elementos de guadua laminada, una de ellas es la realizada por Juan Atoche: Evaluacin del comportamiento estructural de conexiones de guadua laminada (Atoche 2009), quin realiza ensayos sobre conexiones entrabadas con varios planos de corte entre elementos de bamb guadua laminada (figura 2). Si bien la investigacin de Atoche profundiza sobre otra clase de conexiones, cabe resaltarla, ya que da algunas apreciaciones sobre el comportamiento de las conexiones dependiendo del sentido de la carga de los elementos unidos. Para ello se realizaron pruebas a corte y flexin en los dos sentidos (paralelo y perpendicular a la fibra de la guadua), encontrando como principal conclusin que las conexiones en guadua laminada prensada pegada presentan una resistencia considerablemente mayor cuando se cargan de manera paralela la fibra que, cuando se realiza el mismo procedimiento de manera perpendicular a sta.
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Figura 2: Tipos de conexiones con 2 y 3 secciones
FUENTE: (Atoche, 2009)
Adicionalmente tambin demuestra que el uso de dimetros grandes en los elementos conectores, como pasadores reducen, considerablemente el valor de la resistencia ltima de la conexin Otro desarrollo importante y que puede considerarse como el primer paso del desarrollo de conexiones tipo prtico, es el estudio desarrollado por P. Vergara: Comportamiento viga-columna en guadua laminada, pegada y prensada (Vergara, 2010), en el cual se observa el proceso de fabricacin, prueba y falla de probetas de conexiones viga columna compuestos por secciones de guadua laminada en seccin cajn y de medidas de 8 por 10 cm, cuyas uniones se hicieron mediante ngulos y lminas metlicas. Se ensayaron dos tipos de conexiones, aplicando una carga sobre el extremo de la viga y sujetando los extremos superior e inferior de la columna (figura 3). Durante esta prueba se midieron desplazamientos verticales en la viga y horizontales en la columna, as como los giros presentados por la conexin.
Figura 3: Prototipos ensayados
FUENTE: (Vergara,2010)
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Como consecuencia de estas pruebas se encontraron tres resultados importantes, dao de la seccin de guadua, desplazamiento uniforme de la unin y desplazamiento diferencial de la misma. El desplazamiento uniforme de la unin se present en las conexiones tipo ngulo, por lo cual se concluy que este tipo de unin era la ms apropiada para prticos o secciones que, como requerimiento, tuvieran que mantener el ngulo inicial entre los elementos conectados. Basndose en el documento de Vergara (Vergara,2010) y como parte del desarrollo de la temtica del proyecto: Diseo y construccin de vivienda con elementos estructurales en Guadua laminada prensada pegada (Luna, Moreno et al. 2010), se ensayaron prticos fabricados con guadua laminada prensada pegada, con cargas monotnicas y cclicas. Estos ensayos se ejecutaron sobre ocho prticos con las caractersticas que se ilustran en la figura 4 y cuyas uniones en ngulo correspondieron a las mismas ensayadas por Vergara (Vergara, 2010), adicionalmente se generaron arriostramientos en los prticos ensayados mediante diagonales (tipo k) o paneles dispuestos entre ellos.
Figura 4: Esquema prticos ensayados
FUENTE: (Vergara,2010)
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El ensayo de estos prototipos se realiz mediante un gato hidrulico que desplaz lateralmente. El desplazamiento mximo en la parte superior fue de 100 mm. Con base en este ensayo se obtuvieron grficas de carga desplazamiento (grafica 6), logrando as dilucidar el proceder del material cuando ste es usado en elementos estructurales, encontrando que presentaba un comportamiento dctil ante la aplicacin de cargas.
1400.00
1200.00
1000.00
Carga lateral (kg)
800.00
600.00
400.00
200.00
0.00 0 20 40 60 80 100 120
Desplazamiento (mm)
P01TK P02TK P03TK
Grafica 6: Curva carga deformacin prticos con arriostramiento tipo k
FUENTE: (Luna, Takeuchi, 2012)
Adicionalmente dos de los prototipos se ensayaron con cargas cclicas, logrando mediante el anlisis de sus resultados obtener informacin sobre la capacidad de disipacin de energa del material y sus valores de rigidez.
En trminos generales las investigaciones anteriormente expuestas pueden enmarcarse en las temticas desarrolladas, utilizando los criterios, respuestas y 19
fallas encontradas en ellas para dar el adecuado desarrollo a la presente investigacin y dar un marco de referencia al rea de estudios en la cual va a desenvolverse este trabajo investigativo. A partir de los documentos y experiencias expuestas queda en evidencia la necesidad de ahondar en el desarrollo de las conexiones entre elementos estructurales de un proyecto de vivienda (principal objetivo del presente trabajo), ya que se encuentra informacin sobre el comportamiento de elementos de GLPP, pero para poder garantizar la estabilidad y funcionalidad de un proyecto de vivienda es de vital importancia que la estructura funcione como un todo, es decir que sus elementos se encuentren apropiadamente conectados, por lo que se gener la necesidad a desarrollar en esta investigacin.
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2. OBJETIVOS 2.1 OBJETIVO GENERAL Disear diferentes tipos de conexiones estructuralmente funcionales en las cuales el material de los elementos sea el bamb guadua laminada prensada pegada (GLPP). Como parte de un proyecto de vivienda. 2.2 OBJETIVOS ESPECFICOS o Disear y estudiar el comportamiento de conexiones entre elementos estructurales cuyo material es el Bamb GLPP. o Comparar el comportamiento de las conexiones modeladas computacionalmente contra los resultados obtenidos mediante el ensayo fsico de las mismas. o Evaluar la eficiencia de algunas conexiones diseadas en una prueba de carga real.
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3. METODOLOGIA 3.1 ESTRUCTURA DEL PROTOTIPO
SIMULACIN NUMRICA DE SOLICITACIONES DEL PROTOTIPO En funcin de una arquitectura definida que responde a unas necesidades de vivienda de inters social y como parte del proyecto, Diseo y construccin de vivienda con elementos estructurales en Guadua laminada prensada pegada (Luna, Takeuchi, 2012) se desarroll una simulacin numrica por medio de la cual se evalu el comportamiento estructural de la misma, con el fin de darle la funcionalidad acorde a las reglamentaciones vigentes para la cual fue concebida y dar los datos necesarios para el desarrollo de la presente investigacin. Para el avance de este tem se hizo uso de la herramienta informtica ETABS, mediante la cual se simul con la mejor aproximacin posible cada elemento como vigas, columnas, viguetas y placas, que conforman la estructura de la vivienda; as como las solicitaciones a la cual sta estara sometida una vez puesta en funcionamiento. Como normatividad base para el desarrollo y anlisis de esta simulacin se utilizaron las Normas Colombianas de Diseo y Construccin Sismo Resistente NSR-98 (AIS, 1998), teniendo en cuenta todos los parmetros de asignacin de cargas y anlisis ssmico y de viento que produciran las solicitaciones a las cuales se encontraba cada elemento de la vivienda. Para proceder con la simulacin se tom la arquitectura base, ilustrada en las figuras 5 y 6, y se procedi al dimensionamiento de los elementos.
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Figura 5: Arquitectura plantas de piso 1 y 2 de vivienda en guadua laminada
FUENTE: (Rodriguez J., 2010)
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Figura 6: Corte arquitectnico de vivienda en guadua laminada
FUENTE: (Rodriguez j., 2010)
Se asignaron secciones cajn de 20x20 cm para las columnas y algunas diagonales, secciones macizas de 5x20 cm hasta 20x20 cm para las vigas y dems diagonales. Estas secciones se ilustran en las figuras No. 7, 8, 9 y 10.
Figura 7: Vista 3D de elementos estructurales de vivienda de guadua laminada
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VIGA 5x20
VIGA 20x20
VIGA 5x20
VIGA 8x20
VIGA 8x20
VIGA 5x20
Figura 8: Definicin secciones de vigas planta de piso 2 de vivienda de guadua laminada
CORREA6x20
VIGA 20x20
CORREA6x20
CORREA6x20
CORREA6x20
CORREA6x20
CORREA6x20
VIGA 12x20
CORREA6x20
CORREA6x20
Figura 9: Definicin secciones de vigas de cubierta de vivienda de guadua laminada
VIGA 10x20
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DIAGONAL 10x10
20x20
DIAGONAL 10x10
COLUMNA
Figura 10: Definicin secciones de vigas y columnas vivienda de guadua laminada
Posterior al prediseo de los elementos se asignaron las cargas muertas y vivas (tabla 13), sismo y viento (Anexo No. 1) para el anlisis numrico de la estructura as como las combinaciones de carga y los requerimientos necesarios segn la normatividad utilizada.
ANALISIS DE CARGA ENTREPISO
ANALISIS DE CARGA CUBIERTA
Muertas Tbleros OSB = Viguetas Madera = Divisiones Livianas = Acabado en Madera = Vivas Residencial = 180.00 Kg/m2 36.00 Kg/m2 11.25 Kg/m2 87.80 Kg/m2 0.53 Kg/m2
135.58 Kg/m2
Muertas Peso Triplex = Viguetas Madera = Teja Termoacustica = 2.40 Kg/m2 11.25 Kg/m2 12.00 Kg/m2
COLUMNA
20x20
25.65 Kg/m2
180.00 Kg/m2
Vivas Residencial = 180.00 Kg/m2
180.00 Kg/m2
Tabla 13: Cargas muertas y vivas usadas en la simulacin numrica de la vivienda de guadua laminada
Con los resultados del anlisis numrico contenidos en el documento de Luna Takeuchi (Luna, Takeuchi, 2012) se obtuvo la informacin necesaria para la etapa de diseo de conexiones de la presente investigacin . 26
DISEO DE CONEXIONES En trminos generales la estructura de guadua laminada est conformada por tres prticos resistentes a momento2 y los dems elementos y diagonales se unen mediante conexiones que no trasmiten momento; esta situacin se ilustra en la figura 12 donde los prticos se identifican con color rojo y los dems elementos en color verde.
Figura 12: Identificacin de prticos resistentes a momento
Como parte de la simulacin y siguiendo la concepcin de prticos de la estructura se definieron elementos con uniones a momento y otros con uniones articuladas, en la figura 13 se pueden apreciar en cada piso las uniones donde no hay transferencia de momentos (articulaciones), representados con los puntos resaltados de color naranja. Se observa que las vigas que unen los prticos, no asumen momentos en sus extremos, al igual que todas las diagonales y elementos que conforman las cerchas planas de los costados laterales de la estructura.
El prtico ms a la izquierda de la figura 16 es inclinado y recibe el nombre de prtico 3, el que se encuentra en el medio es el prtico 2 y el de la derecha el prtico 1.
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c
a (Estructura piso 2), b (Estructura cubierta), c (Vista lateral) Figura 13: Puntos de no transmisin de momentos
Con base en su funcionamiento las conexiones se dividieron en tres grupos identificados en la figura 14: conexiones resistentes a momento (conexin P2-T2)3, conexiones no resistentes a momento (C1-T6)4 y conexiones de empates entre elementos (D1-T1)5.
3 4
Conexin tipo 2 perteneciente al prtico No. 2 Conexin tipo 6 perteneciente a la cercha No. 1 5 Conexin de empate tipo 1 de la diagonal No. 1
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D1-T1
C1-T6 P2-T2
Figura 14: Identificacin de los 3 tipos de conexiones estudiadas
Con los resultados obtenidos a partir de la simulacin numrica6, fue posible encontrar la condicin de esfuerzos en las que se encontraban las uniones entre elementos estructurales de la casa y de esta manera disear una conexin que estuviera en capacidad de soportar estos esfuerzos y garantizar la estabilidad de la misma.
Resultados de la envolvente, que corresponde a la unin de las combinaciones de carga Anexo.1
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A continuacin se dar la explicacin del procedimiento de diseo de cada uno de estos tres grupos de conexiones, tomando en consideracin una conexin representativa de los mismos, en el anexo C se encuentra las tablas de diseo de cada una de las conexiones de la vivienda.
Ejemplo de revisin conexiones resistentes a momento Como conexin representativa de este grupo se tom la denominada P2-T2 en la figura 14, la cual se puede observar con ms detalle en la figura 15
b
Conexin Tipo 2 del prtico 2 (P2-T2) Figura 15: Identificacin de conexin resistente a momento
7
Como medida inicial se procede a la identificacin de los elementos a conectar, es decir conocer las secciones, la ubicacin de las mismas y las cargas mximas encontradas para cada uno de estos. En la figura 16 se ilustra un esquema de la conexin, as como el nmero del elemento8 (correspondiente al modelo de ETABS) y las solicitaciones encontradas con la envolvente generada por ETABS, con las cuales se procedi al diseo. En la tabla 14 se observan las caractersticas de las secciones a conectar teniendo en cuenta que en el rea de conexin la columna es maciza.
7
Las fotos corresponden a la prueba de carga donde nicamente se ensayaron los prticos verticales mas no el prtico inclinado. 8 Elemento B117 corresponde a la viga de conexin Elemento C-2 corresponde a la columna de la conexin
30
13.49 kN 16.08 kN*m
= Hviga
42.31 kN
Figura 16: Esquema de Carga de los elementos de la conexin P2-T2
(B-Base, H-Altura, E-Espesor de pared seccin cajn) Tabla 14: Caractersticas de los elementos a conectar
Una vez definida por completo la conexin, se procedi a evaluar cada uno de los elementos teniendo en cuenta parmetros como tipo de madera, cargas admisibles, tipo de cizallamiento, nmero de pernos etc. Los valores para numero de pernos y posicionamiento de los mismos se realiz siguiendo los lineamientos dados por el Manual de Diseo de Maderas del Grupo Andino (JAC,1986), mientras que el diseo de las platinas de unin se ejecut con los parmetros de la Norma Sismoresistente NSR 98 (AIS, 1998).
Eleccin del tipo de madera
Ya que el bamb guadua laminada como tal no se considera una madera y por tanto no est especificada en el manual de diseo usado se procedi a la clasificacin de la misma segn el comportamiento mecnico determinado en el 31
ensayo de probetas de este material en investigaciones previas; encontrando que las secciones de bamb guadua laminado a conectar presentan un comportamiento mecnico similar al de una madera tipo B, la cual segn la NSR98 (AIS, 1998) resiste los esfuerzos admisibles mostrados en la tabla 15.
(Fb-Flexin, Ft-Tensin Paralela, Fc-Compresin Paralela, Fv-Corte Paralelo) Tabla 15 Esfuerzos Admisibles Madera Tipo B (MPa)
FUENTE: (AIS,1998)
La ubicacin del bamb guadua laminada dentro de un grupo de maderas conocido, permiti encontrar los valores mximos de resistencia de los elementos estudiados.
Determinacin de la carga admisible.
Tal como se observ en la tabla 14 los dos elementos a conectar (viga y columna) son de 20 cm de ancho, lo que permiti una vez conocido este valor ingresar a la tabla 12.79 (Anexo B) de la referencia No. 7 (JAC, 1986) y en funcin del dimetro del perno encontrar la carga en cada una de las direcciones (paralela y perpendicular a la fibra). Ya que la tabla 12.7 mencionada anteriormente solo posee valores de ancho hasta 10 cm, se realiz una extrapolacin de los datos mediante una aproximacin lineal, obteniendo los valores para los anchos requeridos, en este caso 20 cm y para cada uno de los dimetros de pernos a usar en la conexin. Las graficas 710, muestran esta aproximacin lineal con base al Anexo B. Mediante la interpolacin mostrada en las graficas7-10 (aplicado a los tres tipos de madera) se encuentran los valores de carga admisible para longitudes de 20 cm, representados en la tabla 16.
Cargas admisibles para uniones empernadas, doble cizallamiento, la cual aplica para este caso debido a que los elementos a conectar estn en medio de dos platinas metlicas.
32
TIPO A l
cm
TIPO B Q
kg
TIPO C Q
kg
d
cm
d
in
l/d 21.0 15.7 12.6 10.5
P
kg
P
kg
P
kg
Q
kg
20.0
0.95 1.27 1.59 1.91
3/8 1/2 5/8 3/4
1185 2000 3016 3050
603 843 1091 1039
969 1666 2520 2355
534 707 863 997
631 1104 1645 1915
369 455 512 580
(l = espesor del elemento a unir, d = dimetro en cm y in respectivamente, l/d = relacin espesor dimetro, P =carga paralela a la fibra, Q = carga perpendicular a la fibra) Tabla 16: Valores de carga admisible para longitudes de 20 cm segn tipo de madera y dimetro del perno.
PERNO 1/4 - MADERA TIPO B

ESFUERZO ADMISIBLE P Y Q (Kg)
250 200
700 600 500
150
100 50
y = 34.5x + 66.5
400
300 200 100 0 0.0 2.0 4.0 Paralela 6.0
y = 39.319x + 182.42
y = 28x + 2.6667
y = 25.239x + 29.393
0 0.0 1.0 2.0 3.0 4.0 5.0
L (cm)
Paralelo Perpendicular
8.0 Paralela
10.0
12.0
L (cm)
Grfica 7: Interpolacin Lineal Esfuerzos Admisibles Madera Tipo B Pernos
Grfica 8: Interpolacin Lineal Esfuerzos Admisibles Madera Tipo B Pernos 3/8
1000
1600 1400 1200
800
y = 73.429x + 197.77
600 400 200 0
1000 800 600

400 200 0 0.0 2.0 4.0 6.0
y = 117.52x + 169.86
y = 34.508x + 17.111
0.0 2.0 4.0 L (cm)6.0 Paralela 8.0 Perpendicular 10.0 12.0
y = 42.992x + 3.6095
L(cm)
8.0 Perpendicular 10.0 12.0
Paralela
Grfica 8: interpolacin Lineal Esfuerzos Admisibles Madera Tipo B Pernos 1/2
33
2000 1500 1000 500
y = 67.5x + 1004.8
y = 50x - 3
0 0.0 2.0 4.0 6.0 8.0 10.0 12.0
L(cm)
Paralela Perpendicular
34
Determinacin del nmero de pernos.
Una vez estimada la carga resistida por la seccin en funcin de la direccin de aplicacin de la fuerza se puede determinar el nmero de pernos requeridos para la conexin, para ello se realiza el cociente de la carga aplicada10 y la carga resistida (ecuaciones 1 y 1a) encontrando as el nmero de pernos para el caso de la columna (carga paralela) y la viga (carga perpendicular) respectivamente. Con el fin de aplicar estas ecuaciones es necesario primero asumir un dimetro de perno a usar, para este caso se asumen pernos de 3/8 para la columna y de 1/2 para la viga.
Como se observa, se requirieron cinco pernos en la columna para dar la resistencia de diseo a la conexin, estos pernos se localizaron por conveniencia en dos filas pero, con el fin de mantener la simetra, se colocaron tres pernos por cada fila, llegando a un total de seis pernos ubicados en la columna. Para el caso de la viga se encontr que el nmero de pernos necesario era nueve, esto debido a que la resistencia es menor por la direccin de aplicacin de carga, por lo tanto se usaran tres pernos en tres filas.
10
La cual se obtiene para el caso de la columna como el valor de la carga axial en Kg (42310 N/9.81 = 4312.9 Kg) y para la viga el cortante mas el momento convertido en fuerza por medio de la excentricidad, este valor tambin en Kg.
35
1 2
Uniones con elementos laterales de madera Uniones con elementos laterales de acero
2 1.00 1.00
Numero de Pernos Por linea 3 4 5 0.92 0.84 0.76 0.94 0.87 0.80
6 0.68 0.73
Tabla 17: Factor De Reduccin De La Carga Admisible En Funcin Del Nmero De Pernos Por Lnea Paralela A La Direccin De La Carga Aplicada
FUENTE: (JAC,1986)
Esta disposicin de tres pernos por fila generar una reduccin de la carga admisible por efecto de grupo de pernos, ya que los valores de la tabla del Anexo B corresponden a valores para uniones de un solo perno. Por esta razn se consideran unos factores de reduccin de la carga como se indican en la tabla 17. En vista de que en la conexin (para viga y columna) se ubicaron tres pernos por lnea y ya que esta es una seccin con elementos laterales de acero (platinas) el factor de reduccin fue 0.94, por tanto la carga admisible (Padm) es el producto de la anterior carga admisible, Padm, por el factor de reduccin (Ecuaciones 2 y 2a)
Una vez modificada la carga admisible fue necesario recalcular el nmero de pernos a usar en cada elemento de la conexin, como se observa en las ecuaciones 3 y 3a.
Como se observa, la reduccin por efecto de grupo no aument el nmero de pernos necesarios por lo que se mantuvo la disposicin inicial de estos tanto para viga como para la columna. 36
Cabe aclarar que las cargas usadas son las mismas del esquema de la figura 16, solo que en Kg y para el caso de la viga la carga fue afectada por el momento y la excentricidad11.
Espaciamientos mnimos entre pernos.
Una vez determinado el nmero de pernos se hallaron los espaciamientos mnimos entre estos, lo cual determin el tamao de la platina a usar y a partir de all se verific si estos caben dentro de la seccin a conectar, de lo contrario habra sido necesario reestimar el nmero de pernos de la conexin. Los espaciamientos dependen de la direccin de aplicacin de la carga y del sentido en el que se evale dicho espaciamiento (tabla 18), de tal manera que las distancias entre perno y perno y, perno y borde sean las necesarias para desarrollar completamente la capacidad de los pernos y en s de la conexin como un todo.
Carga Con respecto a la fibra
Sentido de la Separacin Paralela
Factor a Considerar
Paralela
Perpendicular
S entre pernos D. al extremo en tracc D. al extremo en comp. S. entre lineas de pernos Perpendicular D. a bordes S. entre lineas de pernos 1 Paralela 2 3 S entre pernos Perpendicular D. al borde cargado D. al borde no cargado
Factor a Multiplicador Considerar del diametro 1 4 2 5 3 4 4 2 5 2 4 l/d<2 2.5 d l/d>6 5d 2<l/d<6 3.5 d 1 4d 6 4d 7 2d
(S = separacin, D = Distancia, l/d = relacin espesor dimetro, d =dimetro del perno) Tabla 18: Espaciamientos Mnimos Para Pernos
Mediante el uso de la tabla 18, se determin que para la columna (carga paralela) se requieren las separaciones consignadas en la tabla No. 19
11
Excentricidad calculada como el cociente entre el momento de la viga y la carga axial de la columna.
37
Factor a Considerar S entre pernos D. al extremo en tracc D. al extremo en comp. S. entre lineas de pernos D. a bordes
SEspaciamiento 38 48 38 19 19
(S en milmetros) Tabla 19: Espaciamientos Mnimos Para Pernos de Columna conexin P2-T2
Para el caso de la viga, por ser carga perpendicular, las separaciones son las ilustradas en la tabla 20
Factor a Considerar S entre pernos D. al borde cargado D. al borde no cargado SEspaciamiento 51 51 25
(S en milmetros) Tabla 20: Espaciamientos Mnimos Para Pernos de Viga conexin P2-T2
Revisin de las Platinas Metlicas.
Mediante los pasos anteriores se determin la cantidad de pernos en funcin de la seccin y el material, y los espaciamientos, sin embargo, ya que la conexin est compuesta por platinas metlicas es pertinente revisar la resistencia de las mismas, de tal manera que ni la guadua ni la platina alcancen la falla, conservando as la integridad de la conexin diseada. Por lo tanto haciendo uso de la teora de esfuerzos admisibles contenida en el Ttulo F de la Norma Sismoresistente NSR-98 (AIS, 1998) las platinas se revisaron por sus estados lmites de fluencia en rea total, fractura en rea neta, aplastamiento y bloque cortante, as como la resistencia de los conectores (pernos).
38
a.
Fluencia en rea total
Se procede inicialmente determinando el tamao de la platina a usar (figura 17) en funcin del nmero de pernos y su ubicacin, para ello se tiene en cuenta el ancho del elemento a conectar razn por la cual se tom un ancho de 20 cm con el cual se cumple ampliamente las distancias entre pernos y se asumi un espesor de platina 3/8 cuyo material es acero ASTM-36.
Figura 17: Platina usada para conectar el elemento viga de la conexin P2-T2 (PER= perforaciones)
39
Una vez determinadas las dimensiones se procede al clculo del rea total Ag que estar dada por el producto entre el ancho de la platina (200mm) y su espesor (9.53mm), ecuacin 4.
Haciendo uso de los esfuerzos admisibles se halla la carga admisible de la platina (Fadm) como 0.6 veces el esfuerzo de fluencia del material Fy en el rea total Ag, como se muestra en la ecuacin 5, donde se comprueba que la resistencia aportada por la platina es mayor que la requerida.
b.
Fractura en rea neta
Este estado lmite de la platina est determinado como 0.45 veces el esfuerzo ultimo del material Fu en el rea neta An (ecuacin 6), la cual se calcul como se muestra en la tabla 21.
No. PERNOS 3 DIAMETRO mm D. PERFOR mm D. TOTAL mm ESPESOR PLATINA AREA PERF. mm mm2 A.TOTAL mm2 A. NETA mm2 1496.4
12.7 1.6 14.3 9.5 136.2 1905.0 Tabla 21: Clculo de rea neta en platina de viga conexin P2-T2 (D= dimetro, A = rea, Agujeros estndar)
c.
Aplastamiento
La carga admisible de aplastamiento es funcin del tipo de agujero utilizado, que para este caso es un agujero estndar, lo cual implica que la fuerza de diseo estar dada por 1.2 veces el esfuerzo ltimo del material multiplicado por el rea de la perforacin Ap.
40
d.
Bloque de cortante
Debido a que este estado lmite se presenta por la generacin de un plano de corte a tensin y otro a compresin de una trayectoria determinada, se hallaron las reas totales y netas a tensin y a compresin de estos planos tal como se consigna en la tabla 22 y se aplican las ecuaciones 7 y 7a para determinar la resistencia ltima aportada por la platina.
Agv (mm2) Anv (mm2) Agt (mm2) Ant (mm2)
967.7 627.2
899.6 831.5 (Agv= rea total a cortante, Anv = rea neta a cortante, Agt = rea total a tensin, Ant = rea neta a tensin) Tabla 22: Clculo de rea total y neta en bloque cortante de platina de viga conexin P2-T2
e.
Revisin de conectores a corte
La carga admisible de los pernos Rvn est dada por la calidad y el rea de los mismos as como los planos de corte y la cantidad de ellos que se encuentren presentes en la conexin, siendo la carga admisible el producto del rea de pernos Ap, por el esfuerzo ltimo a corte de los mismos y por la cantidad de ellos, los datos obtenidos tanto para vigas como para columnas estn consignados en la tabla 23.
41
Tabla 23: Resistencia de diseo a corte de los pernos de la conexin P2-T2 (P= carga solicitada, Ap= rea de pernos A325, Fv = esfuerzo admisible a corte de pernos, Rv =carga admisible)
Ejemplo de revisin conexin en cercha plana. Tal como se explic el diseo de la conexin a momento se proceder con una que pertenezca a una cercha plana, como la ilustrada en la figura 18. En dicha conexin las diagonales y paral solo tienen fuerza axial y las vigas tienen una unin resistente a corte nicamente.
Figura 18: Conexin a corte C1-T8
Los pasos seguidos en este diseo corresponden a los usados en la conexin a momento, por lo tanto solo se indicarn los resultados obtenidos.
42
En la figura 19, se ilustra un esquema de la conexin, as como el nmero del elemento12 (correspondiente al modelo de ETABS) y la carga mxima encontrada con la envolvente generada por ETABS.
= Hviga
Figura 19: Esquema de Carga de los elementos de la conexin C1-T8
B (cm) VIGA 5 VIGA DIAG PRINCIPAL 15 DIAG PRINCIPAL DIAG SECUND 10 DIAG SECUND COLUMNA COLUMNA 10
H (cm) B (cm) 5 20
15 20 10 10 10 10
(mm) HE(cm)
20 20 10 10
E (mm)
VIGA (5X20X) VIGA (5X20X) DIAG PRINCIPAL(15X20X) DIAG PRINCIPAL(15X20X) DIAG SECUND(10X10X) DIAG SECUND(10X10X) COLUMNA(10X10X) COLUMNA(10X10X)
H B
B
(B-Base, H-Altura, E-Espesor) Tabla 24: Caractersticas de los elementos a conectar
12
Elementos B13, B14 y los del la cercha del lado opuesto B12, B36 corresponden a la viga de conexin Elementos D119 y D6 y los de la cercha del lado opuesto D121 y D22 corresponde a la diagonal principal (mayor) de la conexin Elementos D7y D10 y los de la cercha del lado opuesto D24 y D26 corresponde a la diagonal secundaria (menor) de la conexin Elemento C9-1 y el de la cercha del lado opuesto C3-1 corresponde a la columna de la conexin
43
Eleccin del tipo de madera.
Madera Tipo B
Para la viga de ancho13=5 cm usando pernos de 3/8 se obtienen los resultados de carga admisible de la tabla 25
P (Kg) 420 Q (Kg) 168
(P =carga paralela a la fibra, Q = carga perpendicular a la fibra) Tabla 25: Cargas admisibles para viga conexin C1-T8
Para la diagonal de B=15 cm (Diagonal principal) usando pernos de 3/8 se encuentran los valores consignados en la tabla 26
P (Kg) 772 Q (Kg) 408
(P =carga paralela a la fibra, Q = carga perpendicular a la fibra) Tabla 26: Cargas admisibles para diagonal principal conexin C1-T8
Para la diagonal de B=10 cm (Diagonal Secundaria) usando pernos de 3/8 se encuentran los valores consignados en la tabla 27.
P (Kg) 544 Q (Kg) 270
(P =carga paralela a la fibra, Q = carga perpendicular a la fibra) Tabla 27: Cargas admisibles para diagonal secundaria conexin C1-T8
13
B= l para usar la tabla del anexo B
44
Pernos en la Viga: 6 Pernos Pernos en la Diagonal Principal: 6 Pernos. Pernos en la Diagonal Secundaria: 3 Pernos.
Para el Caso de la Viga los resultados encontrados se observan en la tabla 28
(S = separacin, D= distancia, separacin dada en mm) Tabla 28: Espaciamientos mnimos para pernos en viga conexin C1-T8
En el caso de las diagonales estos datos se encuentran en la Tabla 29

S. entre lineas de pernos 19 D. a bordes 19 (S = separacin, D= distancia, separacin dada en mm) Tabla 29: Espaciamientos mnimos para pernos en diagonales conexin C1-T8
Revisin de las platinas metlicas.
Se revisan las platinas de la misma manera explicada anteriormente, asegurando que la platina y los pernos darn la resistencia requerida por la conexin. El ejemplo se hace para la platina de ancho menor y/o condicin ms crtica.
45
a.
Fluencia en rea total (tabla 30)

AREA TOTAL (mm2) RESISTENCIA (kN)
635.0
94.6
Tabla 30: Resistencia en rea total conexin C1-T8
b.
No. PERNOS 3
Fractura en rea neta (tabla 31)

DIAMETRO mm 9.5 D. PERFOR mm D. TOTAL mm ESPESOR PLATINA AREA PERF. mm mm2 A. TOTAL mm2 635.0 A. NETA mm2 423.1
1.6 11.1 6.4 70.6 (D= dimetro, A = rea, Agujeros estndar) Tabla 31: Clculo de rea neta en platina de conexin C1-T8
RESISTENCIA DE DISEO kN
85
Tabla 32: Clculo resistencia en rea neta platina de conexin C1-T8
c.
Aplastamiento (tabla 33)
Rn (Kn)
58.0
Tabla 33: Clculo resistencia aplastamiento platina de conexin C1-T8
d.
Bloque cortante
458.2 352.2 422.8 387.5
(Agv= rea total a cortante, Anv = rea neta a cortante, Agt = rea total a tensin, Ant = rea neta a tensin) Tabla 34: Clculo de rea total y neta en bloque cortante de platina de conexin C1-T8
46
Fv (Kn) Ft (Kn)
42.3 48.1
(Fv= resistencia a cortante, Ft = resistencia a tensin) Tabla 35: Resistencia bloque cortante de platina de conexin C1-T8
e.
Evaluacin de conectores a corte
(P= carga solicitada, Ap= rea de pernos A325, Fv = esfuerzo admisible a corte de pernos, Rv =carga admisible) Tabla 36: Clculo de resistencia a corte de los pernos de la conexin C1-T8
Ejemplo de revisin conexin no resistente a momento. Al igual que existan conexiones a momento tambin se evalu conexiones no resistentes a momento, para este caso en particular, se diseara la conexin denominada C1-T6 en la figura 14 la cual se ilustra en la figura 20.
Figura 20: Conexin no resistente a momento C1-T6
Procedimentalmente, es igual el diseo de una conexin resistente a momento a una que no, la nica variacin se encuentra en el tipo y asignacin de carga, por lo
47
tanto no se explicar nuevamente el procedimiento de diseo sino que solo se plasmaran los valores encontrados mediante el procedimiento antes desarrollado. En la figura 21 se ilustra un esquema de la conexin, as como el nmero del elemento14 (correspondiente al modelo de ETABS) y la carga mxima encontrada con la envolvente generada por ETABS.
8.46 kN 7.30 kN
42.31 kN
Figura 21: Esquema de Carga de los elementos de la conexin C1-T6

B (cm) VIGA DERECHA VIGA IZQUIERDA COLUMNA 5 5 20 H (cm) 20 20 20 E (mm) VIGA DERECHA(5X20X) VIGA IZQUIERDA(5X20X) COLUMNA(20X20X)
H B
(B-Base, H-Altura, E-Espesor) Tabla 37: Caractersticas de los elementos a conectar
Repitiendo el proceso de la conexin resistente a momento se obtienen los siguientes resultados.
14
Elementos B126, B34 y los del la cercha del lado opuesto B12, B13 corresponden a la viga de conexin Elementos C8 y 8-1 y los de la cercha del lado opuesto C 2 y 2-1 corresponde a la columna de la conexin
48
Eleccin del tipo de madera
Madera Tipo B
Para la viga de B=5 cm usando pernos de 3/8 se obtienen los resultados de carga admisible de la tabla 38.
P (Kg) 525 Q (Kg) 168
(P =carga paralela a la fibra, Q = carga perpendicular a la fibra) Tabla 38: Cargas admisibles para viga conexin C1-T8
Para la Columna de B=20 cm usando pernos de 3/8 se encuentran los valores consignados en la tabla 39.
P (Kg) 1211 Q (Kg) 534
(P =carga paralela a la fibra, Q = carga perpendicular a la fibra) Tabla 39: Cargas admisibles para columna conexin C1-T8
Pernos en las Vigas: 6 Pernos Pernos en las Columnas: 4 Pernos.
49
Para el caso de la viga los resultados encontrados se observan en la tabla 40.
(S = separacin, D= distancia, separacin dada en mm) Tabla 40: Espaciamientos mnimos para pernos en viga conexin C1-T6
En el caso de la columna estos datos se encuentran en la tabla 41.

S. entre lineas de pernos 19 D. a bordes 19 (S = separacin, D= distancia, separacin dada en mm) Tabla 41: Espaciamientos mnimos para pernos en columna conexin C1-T6
Revisin de las platinas metlicas.
Se realiza la misma revisin por los diferentes factores, asegurando que la platina y los pernos darn la resistencia requerida por la conexin. a. Fluencia en rea total (tabla 42)
952.5
141.9
Tabla 42: Resistencia en rea total conexin C1-T6
50
b.
Fractura en rea neta (tabla 43)

DIAMETRO mm 3 9.5 D. PERFOR mm D. TOTAL mm ESPESOR PLATINA AREA PERF. mm mm2 A.TOTAL mm2 952.5 A. NETA mm2 740.6
No. PERNOS
1.6 11.1 6.4 70.6 (D= dimetro, A = rea, Agujeros estndar) Tabla 43: Clculo de rea neta en platina de conexin C1-T6
148
Tabla 44: Clculo resistencia en rea neta platina de conexin C1-T6
c.
Aplastamiento (tabla 45)

Rn (Kn)
58.0
Tabla 45: Clculo resistencia aplastamiento platina de conexin C1-T6
d.
Bloque cortante
458.2 352.2 422.8 387.5
(Agv= rea total a cortante, Anv = rea neta a cortante, Agt = rea total a tensin, Ant = rea neta a tensin) Tabla 46: Clculo de rea total y neta en bloque cortante de platina de conexin C1-T6
Fv (Kn) Ft (Kn)
42.4 48.1
(Fv= resistencia a cortante, Ft = resistencia a tensin) Tabla 47: Resistencia bloque cortante de platina de conexin C1-T6
51
e.
Evaluacin de conectores a corte
(P= carga solicitada, Ap= rea de pernos A325, Fv = esfuerzo admisible a corte de pernos, Rv =carga admisible) Tabla 48: Clculo re resistencia a corte de los pernos de la conexin C1-T6
ELABORACIN DE DETALLES DE DISEO Y CONSTRUCCIN
Con el fin de llevar a cabo la construccin del prototipo simulado se realizaron diferentes detalles para la ubicacin y montaje de las platinas diseadas para cada conexin, as como otras numeraciones y ayudas visuales que permitieron el montaje tal como se concibi en etapa de diseo. Inicialmente se procedi a realizar una identificacin y numeracin plena de cada una de las conexiones existentes en la casa tal como se ilustra en la figura 21.
Figura 21: Identificacin de conexiones de la casa de guadua laminada
52
Posterior a esto las conexiones se identificaron mediante un cdigo que indicaba si perteneca a un prtico15 (P), cercha16 (C), diagonal (D) o una unin interna de la casa, seguido del nmero de la conexin que se iba diseando, la primera como T1, la segunda como T2, etc. Por ejemplo, segn esta nomenclatura la segunda conexin diseada perteneciente al prtico 1 ser P1-T2, la cual se encuentra resaltada en un crculo azul en la figura 22.
Figura 22: Identificacin de prticos, cerchas y conexiones de la casa de guadua laminada
Posterior a la tipificacin de la conexin, se identificaron las secciones de cada uno de los elementos que llegaban a la misma, de tal manera que se tuviera claridad absoluta sobre qu elementos seran conectados, tal como se ilustra en la figura 23.
15 16
Prticos en color rojo en la figura No. 32 Cerchas en color verde en la figura No. 32
53
CORREA 10x20
20x20
VIGA 8x20
20x15
COLUMNA
Figura 23: Identificacin de elementos a conectar en cada unin del prtico 1
Ya con todas las conexiones reconocidas y diseadas, se procedi a la generacin de esquemas a mano alzada para cada una de las conexiones de la casa como los mostrados en la figura 2417 para visualizar la conexin completa y partir de all para la generacin de planos de taller 18 (figura 25) que permitieran la fabricacin de las platinas que conectaran cada elemento, as como la reproduccin de modelos en tres dimensiones19 (figura 26), que facilitaron la exploracin de las conexiones a fondo con el fin de evitar cruces indeseados entre pernos o secciones insuficientes para la conexin, entre otros errores que podan suscitarse. Finalmente una vez fabricadas y numeradas las platinas para cada conexin se identificaron en imgenes del modelo y se tomaron fotografas con las ubicaciones de las mismas (figura 27), para tener claro la ubicacin de cada una de ellas y as poder llevar a cabo el montaje del prototipo.
17 18
Esquema a mano de la conexin C1-T7 En los planos se asigno un nmero a cada una de las platinas que compona cada una de las conexiones, 19 Desarrollados por la Arq. Diana Ovalle
54
COLUMNA
COLUMNA
20x20
Figura 24: Esquema a mano de la conexin C1-T7
55
Figura 25: Detalles de fabricacin platinas para conexiones P2-T1, C1-T8 y I-T7
Figura 26: Modelo en 3D de conexin P1-T1 y C1-T1
56
Figura 27: Modelo en 3D, ubicacin de platinas numeradas y fotografa de platinas de conexin P2-T1
3.2 ESTRUCTURA DE LA PRUEBA DE CARGA
MONTAJE CONSTRUCTIVO
Con el objetivo de evaluar el comportamiento real de las conexiones diseadas, se construy un mdulo de la vivienda a escala real, el cual se carg con el valor de carga viva establecida en el avalo20 y se instrument de tal manera que se midieran los desplazamientos de determinados puntos, con el fin de hallar los giros y el comportamiento en general de algunas conexiones representativas de la estructura. Se realiz la prueba de carga el da 18 de diciembre de 2011 al mdulo central del prototipo el cual se ilustra en la figura 28.
20
Carga que corresponde a la misma usada en la modelacin numrica.
57
Figura 28: Prototipo Completo y Modulo Central Usado en Prueba de Carga
Construccin y preparacin del modelo La construccin del mdulo de la prueba de carga se realiz con base en los esquemas y detalles constructivos generados con anterioridad. Para la construccin de este mdulo inicialmente se hizo un armado previo en suelo (figura 29) donde se realizaron las correcciones necesarias de precisin para garantizar el adecuado montaje de los elementos.
Figura 29: Montaje en Piso, previo a montaje real
Una vez ejecutado el armado previo se procedi al montaje en el lugar definido (figura 30) para la prueba de carga; para ello se usaron sogas y un montacargas que permitieran la correcta ubicacin de los elementos, de tal manera que en el momento del ensamblaje no se generarn esfuerzos que no fueron considerados en el diseo, para no afectar los resultados y el comportamiento del prototipo a cargar.
58
Figura 30: Montaje de Prueba de carga
Para la ejecucin de la prueba, una vez construido el mdulo a ensayar, se ubicaron culmos de guadua rolliza simulando un sistema de vigueteria, con el fin de distribuir las cargas de la misma manera que se hizo en las consideraciones de diseo, tal como se observa en la figura 31 .
Sistema de vigueteria
Figura 31: Prototipo Con Vigueteria en Guadua Rolliza
59
INSTRUMENTACIN
Con el fin de encontrar los desplazamientos en las conexiones en estudio se utilizaron comparadores de cartula mecnicos ubicados estratgicamente para encontrar los datos necesarios.
Figura 32: Comparador de cartula utilizado en prueba de carga
Se utilizaron 6 comparadores de cartula marca Starrettt, con una precisin de centsimas de centmetro. La ubicacin de los mismos se realiz de tal manera que se pudieran instrumentar conexiones diseadas a cortante y a momento. Para ello se ubicaron algunos en centros de luces de vigas (midiendo la deflexin mxima) y otros en escuadra directamente en las conexiones para evaluar el giro de stas. El lugar de medicin de cada uno de estos comparadores de cartula se ilustra en la figura 33.
60
6 5 1 4
1 3
3
5
2
(No. 1 ubicado en centro de luz de viga, No. 2 ubicado en centro de luz de viga, No. 3 ubicado en extremo de la viga de la conexin, No. 4 ubicado en columna de la conexin, No. 5 ubicado en extremo de la viga de la conexin, No. 6 ubicado en columna de la conexin) Figura 33: Ubicacin de los 6 comparadores de cartula sobre el mdulo
Los comparadores 1 y 2 se ubicaron en mitad de luz indicando el desplazamiento vertical, siendo el 1 el correspondiente a una viga conectada por corte y el 2 a una conexin a momento, adicionalmente se ubicaron los comparadores 3 y 4 y 5 y 6 cada pareja en una conexin a momento, para evaluar el giro de las mismas, en funcin de sus desplazamientos verticales de las vigas y horizontales de las columnas que llegan a la conexin. La ubicacin de los comparadores de cartula se hizo sobre superficies planas y rgidas, de tal manera que se garantizara la estabilidad de los mismos y la correcta medicin de datos.
61
Figura 34: Ubicacin de comparadores de cartula
CARGAS. El proceso de aplicacin de carga vertical del modelo fsico se llev a cabo mediante la ubicacin de sacos de arena, con un peso promedio de 24 Kg y unas vigas de concreto cuyos pesos se indicaran en las tablas No. 49, 50 y 51 y se ilustran en la figura 35.
CARGA IMPUESTA SACOS
SACO No. 1 No. 2 No. 3 No. 4 No. 5 No. 6 No. 7 No. 8 No. 9 No. 10 No. 11 No. 12 No. 13 No. 14 No. 15 No. 16 No. 17 No. 18 No. 19 No. 20 No. 21 No. 22 No. 23 No. 24 No. 25 PESO 24.0 Kg 24.5 Kg 25.0 Kg 25.0 Kg 25.0 Kg 22.0 Kg 22.5 Kg 24.5 Kg 25.0 Kg 22.0 Kg 25.0 Kg 25.5 Kg 25.0 Kg 24.0 Kg 24.5 Kg 23.0 Kg 25.0 Kg 22.5 Kg 22.5 Kg 24.5 Kg 23.0 Kg 25.0 Kg 22.5 Kg 24.0 Kg 23.0 Kg




SACO No. 101 No. 102 No. 103 No. 104 PESO 25.0 Kg 25.0 Kg 25.0 Kg 25.0 Kg
Tabla 49: Peso de Sacos de Arena usados en la prueba de carga
62
Tabla 50: Peso de Vigas de concreto usadas en la prueba de carga
CARGA IMPUESTA TOTAL

CONCEPTO Sacos Vigas PESO 2,535 Kg 1,092 Kg
TOTAL
3,627 Kg
Tabla 51: Peso total usado en la prueba de carga
Figura 35: Origen del peso total usado en la prueba de carga
Con el fin de lograr la distribucin ms uniforme de las cargas se procedi inicialmente a ubicar las vigas de concreto sobre las viguetas de guadua y posterior a esto se ubicaron los sacos de arena en tres ciclos de carga,
63
aumentando cada vez el peso suministrado a la estructura, tal como se muestra en las imgenes de la figura 36.
Figura 36: Sacos de arena y vigas de concreto usados en prueba de carga
Se manejaron tres ciclos de carga con el fin de obtener ms de una medida de los comparadores dando mayores datos estadsticos y una informacin del comportamiento del prtico ante cargas en el tiempo. Teniendo en cuenta el rea cargada en el modelo 20.25 m2 (figura 37), se lleg a una carga de 179 Kg /m2, aproximadamente igual a la carga viva de diseo.
64
Figura 37: rea de cargada en la prueba de carga
La evaluacin de cargas se hizo en el caso de las vigas de concreto segn sus dimensiones y peso unitario, y en el caso de los sacos de arena se peso uno a uno en una balanza (figura 38), seguidamente los datos de cada saco numerado fueron anotados y tabulados como se observ en la tabla 48.
Figura 38: Proceso de Pesado de Sacos de Arena
Finalmente con la ubicacin de los sacos se lograron los tres ciclos de carga, obteniendo los siguientes pesos, para cada uno de los ciclos (tabla 52).
65
ETAPA INICIAL CICLO 1 CICLO 2 CICLO 3
CARGA ADIC. 0.0 Kg 1667.5 Kg 573.5 Kg 1385.5 Kg
CARGA ACUM 0.0 Kg 1667.5 Kg 2241.0 Kg 3626.5 Kg
Tabla 52: Ciclos de carga prueba de carga
Una vez aplicadas estas cargas se procedi a hacer la lectura de los comparadores de cartula. OBTENCIN DE DATOS Con los comparadores de cartula ubicados se tomaron cuatro lecturas, correspondientes a la lectura inicial, ciclo 1, ciclo 2 y ciclo 3. El inicio de toma de lecturas se realiz a partir de la ubicacin de las vigas concreto e incrementando de la siguiente manera: Carga Inicial = Vigas de Concreto Ciclo 1 = 24 Sacos de Arena Ciclo 2 = 24 Sacos de Arena Ciclo 3 = 56 Sacos de Arena
Una vez impuesta la carga inicial se ubicaron los comparadores y se tom la lectura del desplazamiento mostrado en el comparador, como lectura inicial y se tom nuevamente las lecturas de cada uno de ellos una vez finalizado cada ciclo de carga; las lecturas obtenidas se visualizan en la tabla 53.
Tabla 53: Lecturas tomadas en los comparadores de caratula e incrementos encontrados.
66
Con estos datos fue posible estimar los desplazamientos reales de la estructura as como los giros presentados en las conexiones. 3.3 SIMULACIN NUMRICA DE LA ESTRUCTURA DE LA PRUEBA DE CARGA
SIMULACIN NUMRICA CON CARGAS APLICADAS
Con el fin de evaluar el comportamiento del mdulo de la estructura ensayado se us el modelo numrico con el cual se haba realizado el diseo de las conexiones, haciendo las correcciones pertinentes del caso, tal como eliminar los elementos que no se utilizaron en la prueba de carga real y ubicar las cargas de la misma manera como se realiz el ensayo, as como en las mismas magnitudes. Para ello fue necesario aplicar carga al modelo en tres oportunidades correspondientes a los tres ciclos de carga que se usaron en la prueba. Dentro del modelo numrico se conservaron las condiciones de restricciones en los extremos de las secciones y de transmisin de esfuerzos que en el modelo original del diseo de conexiones; estas condiciones se ilustran en las figuras No. 49, 50 y 51, donde se muestran las variaciones en la carga viva del modelo para emular las condiciones de la prueba de carga.
67
Figura 39: Ciclo de Carga No. 1 (1667.5 Kg) Distribucin de Carga Viva
68
Teniendo los datos medidos en la prueba de carga y con el modelo numrico (usando el programa ETABS), se calcularon los desplazamientos y giros de las conexiones tanto tericos como experimentales. SIMULACIN DE CONEXIONES ESPECFICAS Como la prueba de carga se llev cabo hasta alcanzar la carga viva de diseo y las conexiones instrumentadas no fallaron, se hizo uso de un anlisis con elementos finitos como herramienta para conocer los estados lmites de estas conexiones y as estimar la carga que debera aplicarse al mdulo de la estructura para llegar a la falla de las conexiones. nicamente se simularon las conexiones instrumentadas en la prueba de carga con el fin de tener valores y comportamientos reales comparables al modelo de elementos finitos ejecutado. Para el desarrollo de esta simulacin se utiliz el programa comercial ANSYS v.13, donde se model la geometra de estas conexiones instrumentadas y se impusieron las cargas de la prueba de carga, con el fin de tener un patrn del
69
comportamiento de la conexin y as poder incrementar las solicitaciones de las mismas, hasta llevarlas a un estado lmite de esfuerzos, donde se evaluara en qu porcentaje de trabajo se encuentra la conexin con respecto a su estado lmite.
Conexin 1 P2-T2
Se estudi la conexin a momento denominada P2-T2 mostrada en la figura 18, que hizo parte de la prueba de carga. Esta conexin hace parte del prtico No. 2 y conecta una viga y una columna de 20x20 cm cada una, como se observa en figura 42. En esta unin se usaron dos ngulos metlicos que unen la viga a la columna mediante pernos pasantes, conformando una conexin rgida; el detalle de las platinas de esta unin est representado en la figura 43, donde se observa que uno de los patines del ngulo tiene seis perforaciones, los cuales corresponden a la unin a la columna y las otras nueve restantes a la unin a la viga.
Figura 42: Imagen de conexin a momento modelada mediante elementos finitos.
70
Figura 43: Detalle del ngulo de unin de la conexin P2-T2, modelada mediante elementos finitos
Debido a esta simetra en uno de los ejes que presenta la conexin y debido a que se busca medir los desplazamientos verticales y horizontales en la zona de la unin (para garantizar el ngulo recto en la misma), se simular la conexin mencionada en una condicin plana. Para la simulacin fue necesario establecer los lmites en los que se modelara la unin, buscando que estos correspondieran a valores conocidos o que fuera posible determinarlos, de tal manera que la simulacin se podra calibrar mediante estos valores. Como lmites de la simulacin se decidi modelar la viga hasta el centro de su luz debido a que all se conoce su deformacin y una fraccin de columna que correspondi a 5 veces la altura de la viga, longitud asumida arbitrariamente. Estos lmites se observan en la figura 44.
Figura 44: Lmites de modelacin numrica de la conexin P2-T2
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Posteriormente al la definicin de limites se procedi a ingresar los datos en el programa Ansys iniciando por establecer un plano de trabajo que facilitara la etapa de dibujo de la conexin. En dicho plano se dibujaron los nodos de los lmites estipulados (figura 45) incluyendo los ngulos y los pernos de conexin y posteriormente se convirtieron a reas para su futuro anlisis. (figura 46).
Figura 45: Nodos en los lmites de modelacin numrica de la conexin P2-T2
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Figura 46: reas de modelacin numrica de la conexin P2-T2
Las reas definidas e ilustradas en la figura 46 se generaron mediante elementos tipo plane42 que corresponden a elementos apropiados para representar estados planos de esfuerzos o deformaciones. Este tipo de elementos se definen a partir de cuatro nodos los cuales poseen dos grados de libertad (X, Y), lo que es suficiente para el desarrollo del anlisis deseado mediante esta simulacin. Adicionalmente se puede trabajar un espesor en estos elementos, en el caso de requerirse, para el caso particular de esta conexin se us un espesor de 0.05 m lo que permita tomar una franja de espesor donde se alojar una lnea de pernos. Adems de la geometra de la conexin se definieron los materiales que hacen parte de sta es decir las propiedades de la guadua laminada y del acero de los ngulos y pernos.
73
Los dos materiales se definieron mediante su mdulo de elasticidad21 (E) y la relacin de poisson22 (), como materiales lineales, elsticos, isotrpicos de las siguientes caractersticas. Bamb guadua laminada: E = 2e10 N/m2 = 0.20 Acero de lmina y pernos: E = 2e11 N/m2 = 0.30
Una vez definidos los materiales y tipos de elementos se procedi a la discretizacin de la seccin estudiada mediante elementos triangulares lineales, los cuales se eligieron por la finura que puede darle a la malla y por la mejor precisin que se puede obtener en puntos crticos de la zona de la unin mediante la platina. Con el fin de mejorar aun ms esta aproximacin y en funcin del espesor de los elementos de acero se tomaron tamaos mximos de 0.01 m para la discretizacin de la conexin, como se ilustra en la figura 47. Para realizar el enmallado observado en la figura 47, se aplicaron mediante la malla el tipo de elemento y el material para cada una de las reas que componen la conexin. Una vez definida completamente la seccin estudiada, se procedi a la asignacin de condiciones de borde necesarias para simular el comportamiento real de la misma. Estas condiciones de borde corresponden a restricciones y condiciones de carga. En cuanto a las restricciones del modelo, se asign una al desplazamiento vertical (Y) en la columna simulando el apoyo real de segundo gnero que existe en la base del elemento; tambin se asign una restriccin al desplazamiento lateral (X) porque en el centro de la luz de la viga se asumi que puede desplazarse verticalmente pero no horizontalmente y por lo tanto se restringi su desplazamiento en esta direccin.
21 22
Usado en la modelacin numrica de ETABS Usado en la modelacin numrica de ETABS
74
Figura 47: Discretizacion de la conexin P2-T2
La modelacin se inici con la carga mxima impuesta en la prueba real de carga, es decir 3548.14 N*m correspondiente al tercer ciclo, donde se alcanz la carga viva mxima de diseo. Esta solicitacin fue aplicada como una presin sobre un rea ya que se haba introducido un espesor a los elementos de la conexin por tanto era preciso hacer una distribucin correcta. Se utiliz esta solicitacin con el fin de calibrar la aproximacin del modelo de elementos finitos al compararlos con los datos reales obtenidos en la prueba de carga, de esta manera al lograrse una buena aproximacin, supondra que al aumentar las solicitaciones para llevar la conexin a su estado lmite elstico se obtendran resultados aproximados a la realidad. El diagrama de restricciones y solicitaciones utilizado para el modelo de calibracin de la conexin se observa en la figura 48. Una vez asignados estos valores se obtuvieron resultados de desplazamiento para la comparacin contra los datos medidos en la prueba de carga.
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Inicialmente del ensayo experimental se observ la deformada de la seccin para evaluar si esta present el comportamiento esperado y posteriormente se obtuvieron los datos de desplazamiento en y para la viga y en x para la columna y as conocer si se mantiene el ngulo de 90 en la conexin y adicionalmente comparndolos con los encontrados mediante la simulacin numrica usando el programa ETABS.
Figura 48: Diagrama de restricciones y solicitaciones de la conexin P2-T2
Una vez comprobados estos resultados se procedi al incremento gradual de solicitaciones, variando nicamente la carga aplicada a la viga y manteniendo las restricciones de la figura 48. Este incremento de solicitaciones se realiz hasta encontrar desplazamientos en la conexin que indiquen que esta ya no es rgida y por lo tanto ya no existe la restriccin a momento que se pretende con la unin modelada o cargas en los elementos que componen la unin que superan las condiciones admisibles de los materiales de los mismos.
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Conexin 2 P1-T3
La conexin estudiada ser la conexin a momento denominada P1-T3 en la figura 23, que hizo parte de la prueba de carga. Esta conexin hace parte del prtico No. 1 y conecta una viga de 11x20cm y una columna de 20x20 cm, como se observa en figura 49.
Figura 49: Imagen de conexin a momento modelada mediante elementos finitos
Esta unin est conformada por dos ngulos metlicos que unen tanto a la viga como a la columna mediante pernos pasantes, conformando una conexin rgida; el detalle de las platinas de esta unin est representado en la figura 50, donde se observa que uno de los patines del ngulo tiene dos perforaciones, los cuales corresponden a la unin a la columna y las otras cuatro restantes a la unin a la viga.
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Figura 50: Detalle de ngulo de unin de la conexin P1-T3, modelada mediante elementos finitos
Debido a esta simetra en uno de los ejes que presenta la conexin y debido a que se busca medir los desplazamientos verticales y horizontales en la zona de la unin (para garantizar el ngulo recto en la misma), se simular la conexin mencionada en una condicin plana. Para la simulacin fue necesario establecer las condiciones de borde al igual que en la conexin anterior, en valores conocidos o posibles de determinar Como lmites de la simulacin se decidi modelar la viga hasta el centro de su luz debido a que all se conoce su deformacin (medida en prueba de carga comparador de caratula No.2), y una fraccin de columna que correspondi a cinco veces la altura de la viga, longitud asumida arbitrariamente. Estos lmites se observan en la figura 51.
Figura 51: Lmites de modelacin numrica de la conexin P1-T3
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Luego de establecidos los limites de modelacin se procedi a la modelacin de la conexin en el programa Ansys, siguiendo la misma metodologa explicada en la conexin 1 de creacin de nodos, reas y materiales (iguales a los de la conexin 1) los cuales se aplicarn durante la discretizacin de la seccin y mediante elementos plane42, la modelacin y discretizacin de esta seccin se muestra en las figuras 52 y 53.
Figura 52: reas de modelacin numrica de la conexin P1-T3
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Figura 53: Discretizacin de la conexin P1-T3
La modelacin se inici con la carga mxima impuesta en la prueba real de carga, es decir 3548.14 N*m correspondiente al tercer ciclo, donde se alcanz la carga viva mxima de diseo. Esta solicitacin fue aplicada como una presin sobre un rea ya que se haba introducido un espesor a los elementos de la conexin. Al igual que en la anterior conexin esto se hizo con el fin de calibrar la conexin y los resultados que sta arrojara. Las condiciones de borde o frontera corresponden a las mismas utilizadas en la conexin P2-T2 (figura 48), desplazamiento vertical restringido en la columna y desplazamiento horizontal restringido en la viga.
Conexin 3 C1-T6
La conexin estudiada ser la conexin no resistente a momento denominada C1T6 en la Figura 14, que hizo parte de la prueba de carga. Esta conexin hace parte de la cercha y conecta una viga de 5x20cm y una columna de 20x20 cm, como se observa en figura 54.
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Figura 54: Imagen de conexin no resistente a momento modelada mediante elementos finitos
Esta unin est conformada mediante dos ngulos metlicos que unen la viga a la columna horizontalmente mediante pernos pasantes, el detalle de las platinas de esta unin est representado en la figura 55, donde se observa que uno de los patines del ngulo tiene dos perforaciones, los cuales corresponden a la unin a la columna y las otras 6 restantes a la unin a la viga.
Figura 55: Detalle de ngulo de unin de la conexin C1-T6, modelada mediante elementos finitos
81
Debido a que sta es una conexin que solo resiste solicitaciones de corte se model nicamente la parte del ngulo correspondiente a la viga, ya que ste es el que se pudo instrumentar mediante la ubicacin de un comparador de caratula (comparador No.1) en la mitad de la luz de la viga sostenida por dicha conexin. Como lmites de la simulacin (figura 56) y complementando lo anteriormente dicho se decidi modelar nicamente la viga hasta el centro de su luz y se determinaron las condiciones de borde como las observadas en la figura 57, donde se aprecia que por el costado de la platina metlica se restringi el desplazamiento vertical (Y) nicamente en la lnea resaltada en rojo simulando la restriccin generada por el otro patn del ngulo que va conectado a la columna.
Figura 56: Lmites de modelacin numrica de la conexin C1-T6
Figura 57: Condiciones de borde de modelacin numrica de la conexin C1-T6
Luego de establecidas las condiciones de borde se procedi a la creacin de la conexin en el programa Ansys, siguiendo la misma metodologa explicada en la conexin 1 de creacin de nodos, reas y materiales (iguales a los de la conexin 1) los cuales se aplicaron durante la discretizacin de la seccin y mediante elementos plane42, la modelacin y discretizacin de esta seccin se muestra en las figuras 58 y 59. 82
Figura 58: reas de modelacin numrica de la conexin C1-T6
Figura 59: Discretizacin de modelacin numrica de la conexin C1-T6
Segn la concepcin de diseo de esta conexin, la viga sostenida por esta conexin solo se encontraba sometida a una carga equivalente a su peso propio, sin embargo por efectos constructivos de la prueba de carga se instalaron unos listones de madera que llegaban a esta viga, los cuales no se veran sometidos a 83
carga, sin embargo, al deflectarse las viguetas de guadua rolliza, estas generaron carga sobre los listones inicialmente previstos y por consiguiente sobre la viga estudiada incrementando las solicitaciones de sta. Este fenmeno se puede observar en la figura 60. Debido a este incremento de carga no considerado se decidi, en la modelacin, ubicar una carga equivalente al 35% de la carga aplicada en el ciclo 3 de la prueba de carga para simular en parte el fenmeno explicado anteriormente.
VIGUETAS EN GUADUA ROLLIZA
Conexin C1-T6 LISTONES DE MADERA
Figura 60 Condicin de carga real de la conexin C1-T6
84
4. CALCULOS Y RESULTADOS 4.1 RESULTADOS EXPERIMENTALES DE LA PRUEBA DE CARGA.
Con las lecturas de desplazamiento de la prueba de carga y con los resultados del modelo numrico (usando el programa ETABS), se calcularon los desplazamientos y giros reales y tericos del mdulo cargado. Con los comparadores de cartula 1 y 2 se midieron desplazamientos en los centros de la luz de la viga instrumentada y con base en la geometra bsica se hallaron los giros en los apoyos de las mismas. Por otro lado los dems comparadores de cartula fueron ubicados directamente a la conexin, uno a viga y otro a columna, con el fin de revisar que los desplazamientos encontrados fuesen similares, indicando que se mantena un ngulo recto entre los dos elementos estructurales, nuevamente por geometra se pudieron hallar los giros en los apoyos. Una vez encontrados los datos experimentales obtenidos con la prueba de carga se compararon con los encontrados en el programa ETABS que corresponden a desplazamientos a lo largo de cada uno de los elementos y giros en los nodos conectores. Para encontrar los giros en los apoyos se parti de conocer el desplazamiento marcado por 1 en la figura 61 y la distancia a la que se ubic el comparador X, se podr hallar el giro 2 mediante la relacin trigonomtrica indicada en la ecuacin 8.
Figura 61: Detalle de Deduccin del Giro de una Conexin mediante su desplazamiento medido
85
De esta manera se obtuvieron los datos de giros en las conexiones de los extremos de las vigas instrumentadas con los comparadores de caratula 1 y 2. Los resultados de estos datos de campo y de ETABS para estos dos casos estn contenidos en las figuras 62 65. El procedimiento para encontrar giros en las conexiones instrumentadas por pares, es el mismo teniendo en cuenta que la distancia x de la viga de la figura 61 ya no ser el centro de la luz de la viga si no la distancia a la que se ubic el comparador de cartula y la distancia y a la que se ubico el comparador de la columna. Los datos encontrados para los comparadores del 3 al 6 se encuentran en las figuras 66 y 67.
86
Figura 62: Comparacin de resultados tericos y experimentales comparador de caratula No. 1 (Conexin C1-T6 y C1-T5)
87
1
Grafica de Desplazamientos Medidos y Teoricos
Desplazamiento Real Ciclo 1 Desplazamiento Real Ciclo 2 Desplazamiento Real Ciclo 3
Desplazamiento ETABS Ciclo 1 Desplazamiento ETABS Ciclo 2 Desplazamiento ETABS Ciclo 3
Figura 63: Grfica de resultados tericos y experimentales comparador de caratula No. 1 (Conexin C1-T6 y C1-T5)
88
DEFORMIMETRO No. 2
Propiedades del Material E= 200,000 Kg/cm2
Propiedades del Elemento B= h= I= Luz= 8 cm 20 cm 5333 cm4 388 cm
Propiedades de Carga Area de Carga Area Aferente Carga x Peso Propio Carga Muerta CICLO DE CARGA 1 Desplazamiento Medido Desplazamiento ETABS Giro Real Medido Giro segn ETABS CICLO DE CARGA 2 Desplazamiento Medido Desplazamiento ETABS Giro Real Medido Giro segn ETABS 20.25 m2 2.20 m 4.34 Kg/m 272.0 Kg/m 1668 Kg 0.048 cm 0.179 cm 0.0071 0.0668 2241 Kg 0.117 cm 0.229 cm 0.0173 0.0904 1
CICLO DE CARGA 3 Desplazamiento Medido Desplazamiento ETABS Giro Real Medido Giro segn ETABS
3627 Kg 0.289 cm 0.383 cm 0.0427 0.1475 1
Figura 64: Comparacin de resultados tericos y experimentales comparador de caratula No. 2
89
2
Desplazamiento Real Ciclo 1 Desplazamiento Real Ciclo 2 Desplazamiento Real Ciclo 3
Desplazamiento ETABS Ciclo 1 Desplazamiento ETABS Ciclo 2 Desplazamiento ETABS Ciclo 3
Figura 65: Grafica de resultados tericos y experimentales comparador de caratula No. 2
90
Propiedades del Elemento Viga Columna B= 20 cm 20 cm h= 20 cm 20 cm I= 13333 cm4 13333 cm4 Ubc.= 19.2 cm 15.1 cm Defor Propiedades de Carga Area de Carga Area Aferente Carga x Peso Propio Carga Muerta CICLO DE CARGA 1 20.25 m2 2.20 m 8.40 Kg/m 272.0 Kg/m 1668 Kg Viga 0.096 cm 0.013 cm 0.2865 0.0776 2241 Kg Viga 0.099 cm 0.019 cm 0.2954 0.1134 3627 Kg Viga 0.023 cm 0.072 cm 0.1373 0.4297 Columna 0.0010 cm 0.1800 cm 0.0038 0.6834 Columna 0.0000 cm 0.0924 cm 0.0000 0.3508 Columna 0.0010 cm 0.0550 cm 0.0038 0.2088
1 Desplazamiento Medido Desplazamiento ETABS
2 Giro Real Medido Giro segn ETABS

CICLO DE CARGA 2
1 Desplazamiento Medido Desplazamiento ETABS 2 Giro Real Medido Giro segn ETABS CICLO DE CARGA 3
1 Desplazamiento Medido Desplazamiento ETABS

Figura 66: Comparacin de resultados tericos y experimentales comparador de caratula No. 3 y 4
91
Propiedades del Elemento Viga Columna B= 8 cm 20 cm h= 20 cm 20 cm I= 5333 cm4 13333 cm4 Ubc.= 19.7 cm 15.9 cm Defor Propiedades de Carga Area de Carga Area Aferente Carga x Peso Propio Carga Muerta CICLO DE CARGA 1 20.25 m2 2.20 m 4.35 Kg/m 272.0 Kg/m 1668 Kg Viga 0.214 cm 0.230 cm 0.6224 0.6689 2241 Kg Viga 0.214 cm 0.310 cm 0.6224 0.9015 3627 Kg Viga 0.214 cm 0.500 cm 1.2446 2.9059 Columna 0.0960 cm 3 0.5982 cm 0.3459 2.1547 4 Columna 0.1090 cm 3 0.3722 cm 0.3928 1.3410 4 Columna 0.226 cm 0.279 cm 0.8143 1.0046
4 4
Desplazamiento Medido Desplazamiento ETABS
Figura 67: Comparacin de resultados tericos y experimentales comparador de caratula No. 5 y 6
92
3 4
Figura 68: UbicacinReal de comparadores de caratula No 3 al 6 en prueba carga. Desplazamiento Ciclo 1 Desplazamiento ETABS de Ciclo 1
Desplazamiento Real Ciclo 2 Desplazamiento Real Ciclo 3 Desplazamiento ETABS Ciclo 2 Desplazamiento ETABS Ciclo 3
4.2 ESTADOS LMITES DE CONEXIONES ESPECFICAS MODELADAS. ____________________ Una vez realizada la modelacin de elementos finitos de las tres conexiones instrumentadas se procedi a hacer incrementos de carga de tal manera que se llegase a la carga mxima soportada por la conexin. Para ello se parti de imponer una carga unitaria en los tres modelos y encontrar los esfuerzos generados, perpendicular a la fibra para el caso de la guadua (y), por ser crtico este esfuerzo en los elementos de bamb guadua laminada y de von mises para la platina metlica (vm).
93
Una vez hallados estos valores se procedi a la extrapolacin e iteracin de la informacin conociendo los esfuerzos admisibles tanto para la guadua 23 como para el acero24 de las platinas, encontrando una carga que llevar a la falla bien sea al elemento a la platina. De tal manera que en el momento en que alguno de los dos materiales alcanzara la fluencia se considerar el fallo de la conexin.
CONEXIN 1 P2-T2 Como ya se mencion previamente, primero fue necesario encontrar los resultados de desplazamientos en las conexiones modeladas y compararlas contra los datos de la prueba de carga, lo que corresponde a una calibracin de los resultados. Calibracin de resultados
La comparacin de resultados se llev a cabo mediante la revisin de la deformada (figura 69) y los desplazamientos verticales (y) y horizontales (X) ilustrados en la figura 70.
Figura 69: Deformada de la conexin P2-T2 para el tercer ciclo de carga
23 24
y L =13.260.000 N/m2 y = 25.000.000 N/m2
94
b
Figura 70: a. Desplazamientos verticales (y) ; b. Desplazamientos horizontales (X) de la conexin P2-T2 para el tercer ciclo de carga (Unidades en m)
Como se observa en la figura 70a el desplazamiento vertical (y) en la zona de inicio de la platina (la misma donde se ubic el comparador de cartula), fue de -0.0017 m es decir -0.017 cm, muy similar a los -0.023 cm obtenidos por el comparador No. 4 en el tercer ciclo de la prueba de carga. Adicionalmente en la figura 70b se observa que el desplazamiento en x en la zona instrumentada fue de 0.0011m, es decir 0.011 cm que no es similar al 0.0010 obtenido en la prueba de carga. Sin embargo, esto se debe a que este comparador no present un buen comportamiento durante la prueba, por tanto sus datos no se consideraron confiables, aun as en la viga se obtuvo una buena aproximacin lo que implica que se puede considerar calibrada la conexin.
95
Efecto de la carga unitaria sobre la conexin
Figura 71: Esfuerzos (Y) de la conexin P2-T2 para una carga unitaria (Unidades en N-m)
96
Figura 72: Esfuerzos (von mises) de la conexin P2-T2 para una carga unitaria (Unidades en N-m)
Carga de falla de la conexin 15248.2 N/m2 fluencia de la platina
Una vez conocidos los esfuerzos para el bamb guadua laminada y para el acero con base en las figuras 71 y 72, se itera la carga hasta llegar a un valor de 15248.2 N/m225 distribuida sobre la viga, carga en la cual alguno de los elementos fall, para este caso cuando la platina entr en fluencia; encontrando los resultados mostrados en las figuras 73 y 74.
25
Se utiliza m2, debido a que las cargas se introdujeron como un presin aplicada al rea conformada por el espesor 0.05 m y el largo del elemento
97
Figura 73: Esfuerzos (y) de la conexin P2-T2 para una carga de 15248.2 N/m2 (Unidades en N-m)
Figura 74: Esfuerzos (vm) de la conexin P2-T2 para una carga de 15248.2 N/m2 (Unidades en N-m)
98
CONEXIN 2 P1-T3
Calibracin de resultados
La comparacin de resultados se llev a cabo mediante la revisin de la deformada (figura 75) y los desplazamientos verticales (y) y horizontales (X) ilustrados en la figura 76.
Figura 75: Deformada de la conexin P1-T3 para el tercer ciclo de carga
a (a)
99
b Figura 76: a. Desplazamientos verticales (Y); b. horizontales (X) de la conexin P1-T3 para el tercer ciclo de carga (Unidades en m)
Como se observa los resultados son bastante similares a los de la prueba de carga y a los resultados obtenidos con el modelo numrico de ETABS y adicionalmente son entre s del mismo orden de magnitud, por lo cual se asumi como una buena aproximacin y calibracin de resultados. Se debe tener en cuenta que los resultados del modelo numrico de ETABS para la conexin anterior fueron similares tanto para la prueba de carga como para el anlisis por elementos finitos
100
Efecto de la carga unitaria sobre la conexin
Figura 77: Esfuerzos (Y) de la conexin P1-T3 para una carga unitaria (Unidades en N-m)
Figura 78: Esfuerzos (von mises) de la conexin P1-T3 para una carga unitaria (Unidades en N-m)
101
Carga de falla de la conexin 26232.7 N/m2 fluencia de la platina
Una vez conocidos los esfuerzos para el bamb guadua laminada y para el acero con base en las figuras 77 y 78, e iterando la carga hasta llegar a un valor de 26232.7 N/m2 distribuida sobre la viga, carga en la cual alguno de los elementos fall, para este caso cuando la platina entr en fluencia; encontrando los resultados mostrados en las figuras 79 y 80.
Figura 79: Esfuerzos (y) de la conexin P1-T3 para una carga de 26232.7 N/m2 (Unidades en N-m)
102
Figura 80: Esfuerzos (vm) de la conexin P1-T3 para una carga de 26232.7 N/m2 (Unidades en N-m)
Conexin 3 C1-T6 Calibracin de resultados
La comparacin de resultados se lleva a cabo mediante la revisin de la deformada (figura 81) y los desplazamientos verticales (y) y horizontales (X) ilustrados en la figura 82.
Figura 81: Deformada de la conexin C1-T6 para el tercer ciclo de carga
103
Figura 82: Desplazamientos verticales (y) de la conexin C1-T6 para el tercer ciclo de carga (Unidades en m)
Al igual que en la conexin 2 los resultados no fueron similares, siendo los valores obtenidos en la modelacin numrica por elementos finitos un poco inferiores a los de la prueba de carga. En esta viga en particular, por el fenmeno de la carga no considerada se le asign una carga del 40 % de la carga colocada en el prototipo, porcentaje que puede no ser del todo real ya que esa carga que se trasmiti a la viga no puede ser determinada con exactitud. De igual manera se fallar la conexin para hallar su carga ltima. Efecto de la carga unitaria sobre la conexin
En esta conexin en particular los esfuerzos al centro de la luz son mayores que los generados en la vecindad de la conexin, como el objetivo de esta investigacin es encontrar el estado de falla de la conexin, se utilizarn los valores hallados en esa zona despreciando los cercanos al centro de la luz.
Figura 83: Esfuerzos (Y) de la conexin C1-T6 para una carga unitaria (Unidades en N-m)
104
Figura 84: Esfuerzos (von mises) de la conexin C1-T6 para una carga unitaria (Unidades en N-m)
Carga de falla de la conexin 211522 N/m2 falla de la platina
Una vez conocidos los esfuerzos para el bamb guadua laminada y para el acero con base a las figuras 83 y 84, se itera la carga hasta llegar a un valor de 211522 N/m2 distribuida sobre la viga, carga en la cual alguno de los elementos fall, para este caso cuando la platina entr en fluencia; encontrando los resultados mostrados en las figuras 85 y 86.
Figura 85: Esfuerzos (y) de la conexin C1-T6 para una carga de 211522 N/m2 (Unidades en N-m)
105
Figura 86: Esfuerzos (vm) de la conexin C1-T6 para una carga de 211522 N/m2 (Unidades en N-m)
106
5. COMPARACIN Y ANALISIS DE RESULTADOS
En trminos generales las conexiones modeladas presentaron un comportamiento similar a encontrado durante la prueba de carga, con excepcin de algunos datos atpicos el comportamiento fue el esperado segn la teora manejada. 5.1 CONEXIN 1 P2-T2 Esta conexin fue la que present una mejor aproximacin entre la modelacin numrica por elementos finitos y la prueba de carga real. En las tablas 54 y 55 se observa los valores de desplazamiento verticales (y) y horizontales (x) obtenidos en la modelacin de ETABS, prueba de carga y modelacin numrica por el mtodo de los elementos finitos.
dy ET 0.028 cm cm 0.072 dy PC 0.023 cm 0.023 cm dy MN 0.017 0.053 cm cm
(dyET: Desplazamiento medido en ETABS, dyPC: desplazamiento medido en prueba de carga C3, dyMN: desplazamiento hallado en la modelacin numrica) Tabla 54: Desplazamientos en direccin y (viga) para conexin P2-T2
dx ET 0.003 0.180 cm cm
dx PC 0.001 0.001 cm cm
dx MN 0.001 0.107 cm cm
(dxET: Desplazamiento medido en ETABS, dxPC: desplazamiento medido en prueba de carga C3, dxMN: desplazamiento hallado en la modelacin numrica) Tabla 55: Desplazamientos en direccin x (columna) para conexin P2-T2
Como puede observarse en las tablas anteriores la diferencia entre la prueba de carga y la modelacin por elementos finitos en el caso de la viga es de un 26% y en la columna los valores son iguales. La diferencia en la viga puede parecer alta porcentualmente hablando, sin embargo los valores son del mismo orden de magnitud y muy similares por lo que se asume una buena aproximacin En cuanto a la rigidez de la conexin tanto en la prueba de carga, como en la modelacin numrica los desplazamientos en viga y columna no son iguales, sin embargo los giros encontrados en la figura 66 son bajos y se encuentra una tendencia decreciente en el giro de la viga y creciente en el de la columna, lo que
107
indica que los elementos giran en la misma direccin manteniendo el ngulo entre ellos a pesar de las pequeas diferencias en los valores. Una vez comprobado que la conexin funciona bajo los parmetros con que se dise, se estim la carga mxima que sta poda soportar con base en los esfuerzos encontrados por una carga unitaria, como se observa en las figuras 81 y 82 y se extrapol a una carga que llevara a la fluencia a cualquiera de los dos materiales; los datos de esfuerzos estn contenidos en la tabla 56.
w (N) 1.00 15,248 y (N/m2) vm (N/m2) 368.18 1639.54 5,600,000 25,000,000
(W: Carga aplicada, y:esfuerzo en direccin perpendicular de la viga de guadua, vm: esfuerzo de von mises para la platina) Tabla 56: Esfuerzos producidos por diferentes cargas en la guadua y la platina de la conexin P2-T2
La carga de falla aplicada sobre la viga es equivalente a aplicar una carga de 423 Kg/m2 de carga viva a la estructura mayor a la carga con la que fue diseada la vivienda. 5.2 CONEXIN 2 P1-T3
Esta conexin no present muy buena aproximacin con los datos obtenidos en la prueba de carga. En todos los casos los datos obtenidos fueron inferiores a los registrados en la prueba real, sin embargo cabe resaltar que el comparador de cartula que tom las medidas en la viga present una falla debido a que registro la misma medida para los tres ciclos de carga. Aun as los datos de la columna son ms cercanos y por ser tan bajos se considera que se obtuvo una aproximacin que permita encontrar cargas de falla. En las tablas 57 y 58 se observa los valores de desplazamiento verticales (y) y horizontales (H) obtenidos en la modelacin de ETABS, prueba de carga y modelacin numrica.
108
dy ET 0.050 0.500 cm cm
dy PC 0.214 0.214 cm cm
dy MN 0.01 cm 0.303 cm
(dyET: Desplazamiento medido en ETABS, dyPC: desplazamiento medido en prueba de carga C3, dyMN: desplazamiento hallado en la modelacin numrica) Tabla 57: Desplazamientos en direccin y (viga) para conexin P1-T3
dx ET 0.006 0.598 cm cm
dx PC 0.096 0.096 cm cm
dx MN 0.004 0.391 cm cm
(dxET: Desplazamiento medido en ETABS, dxPC: desplazamiento medido en prueba de carga C3, dxMN: desplazamiento hallado en la modelacin numrica) Tabla 58: Desplazamientos en direccin x (columna) para conexin P1-T3
En cuanto a la rigidez de la conexin tanto en la prueba de carga, como en la modelacin numrica los desplazamientos en viga y columna no son iguales, pero s bastante cercanos y del mismo orden de magnitud, sin embargo los giros encontrados en la figura 67 son bajos y se encuentra una tendencia decreciente en el giro de la viga y creciente en el de la columna, lo que indica que los elementos giran en la misma direccin manteniendo el ngulo entre ellos a pesar de las pequeas diferencias en los valores. Una vez comprobado que la conexin funciona bajo los parmetros con que se diseo, se estim la carga mxima que esta poda soportar en base a los esfuerzos encontrados por una carga unitaria, como se observa en las figuras 77 y 78 se extrapolo a una carga que llevara a la fluencia a cualquiera de los dos materiales, los datos de esfuerzos estn contenidos en la tabla 59.
w (N) 1.00 26,233 y (N/m2) vm (N/m2) 202.85 953.01 4,300,000 25,000,000
(W: Carga aplicada, y:esfuerzo en direccin perpendicular de la viga de guadua, vm: esfuerzo de von mises para la platina) Tabla 59: Esfuerzos producidos por diferentes cargas en la guadua y la platina de la conexin P1-T3
La carga de falla aplicada sobre la viga es equivalente a aplicar una carga de 729 Kg/m2 de carga viva a la estructura, mayor a la carga con la que fue diseada la vivienda.
109
5.3 CONEXIN 3 C1-T6
Esta conexin no present muy buena aproximacin con los datos obtenidos en la prueba de carga, aun as los datos son no son muy lejanos y se procede al igual que las otras conexiones a llevarla a la falla teniendo en cuenta la diferencia con los valores reales. En la tabla 60 se observa los valores de desplazamiento verticales (y) obtenidos en la modelacin de ETABS, prueba de carga y modelacin numrica.
dy ET 1.289 cm cm 1.289 dy PC 0.175 cm 0.175 cm dy MN 0.06 cm 0.625 cm
(dyET: Desplazamiento medido en ETABS, dyPC: desplazamiento medido en prueba de carga C3, dyMN: desplazamiento hallado en la modelacin numrica) Tabla 60: Desplazamientos en direccin y (viga) mitad de la luz para conexin C1-T6
Ya que esta conexin no es resistente a momento no se revisa la rigidez de la misma, sin embargo en la figura 81 es evidente que se presenta un giro en la conexin, lo cual es de esperase debido a su condicin de solo resistente a cortante nicamente. Una vez comprobado que la conexin funciona bajo los parmetros con que se dise, se estim la carga mxima que esta poda soportar con base en los esfuerzos encontrados por una carga unitaria, como se observa en las figuras 83 y 84 y se extrapolo a una carga que llevara a la fluencia a cualquiera de los dos materiales, los datos de esfuerzos estn contenidos en la tabla 61.
w (N) 1.00 211,522 y (N/m2) vm (N/m2) 10.92 118.19 2,300,000 25,000,000
(W: Carga aplicada, y:esfuerzo en direccin perpendicular de la viga de guadua, vm: esfuerzo de von mises para la platina) Tabla 61: Esfuerzos producidos por diferentes cargas en la guadua y la platina de la conexin C1-T6
La carga de falla aplicada sobre la viga es equivalente a aplicar una carga de 1152 Kg/m2 de carga viva a la estructura, mayor a la carga con la que fue diseada la vivienda.
110
Como se observa todas las conexiones arrojaron valores de carga ltima limitada por la platina metlica y en las cuales el valor resistente de carga fue muy superior a los 180 Kg/m2 de carga viva de diseo.
111
6. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Mediante el desarrollo de la presente investigacin se logro hacer una aplicacin prctica de los conocimientos adquiridos a lo largo del programa acadmico, mediante el diseo, simulacin y prueba de un caso real y aplicable a futuros proyectos de diseo. Se realiz el diseo de todas las conexiones de la vivienda encontrando que estas son funcionales estructuralmente para el Bamb-Guadua laminada pegada prensada, tal como lo demostr la prueba de carga y las modelaciones numricas que lo respaldaron. A primera vista podra decirse que las conexiones instrumentadas y modeladas presentan un comportamiento demasiado eficiente, debido a los resultados obtenidos mediante el anlisis de elementos finitos, sin embargo cabe resaltar que estas no se sometieron a cargas dinmicas como las producidas por un sismo, pero si fueron una consideracin del diseo de las conexiones. Al ejecutar el diseo de las conexiones fue claro que la cantidad de pernos requerida por cada una de ellas era determinado por el bamb guadua laminada mas no por la resistencia de pernos o la platina metlica, sin embargo al realizar la modelacin en ANSYS fue claro que en los tres casos la carga de falla fue dada por el limite de fluencia de la platina metlica, esto puede deberse a que la seccin de la misma es muy pequea en comparacin con las secciones de bamb guadua laminada que una, por tanto se generaron concentraciones de esfuerzos en el ngulo de la platina, llevndola a la falla primero que a la seccin de guadua. Las conexiones modeladas mediante elementos finitos presentaron en la mayora de los casos lo que podra considerarse una buena aproximacin, aun as se encontraron diferencias en algunos casos que pudieron deberse a las condiciones reales de la prueba de carga y de las consideraciones de diseo como empotramientos o articulaciones absolutas, cuando en la realidad esto no sucede. Adicionalmente se pudieron presentar otros procesos no considerados como acomodamiento del material o el efecto de las perforaciones en el comportamiento de la conexin.
112
Las diferencias encontradas entre los valores de las simulaciones numricas de ETABS y de elementos finitos con el modelo real, pudieron ser producto de la falta de una completa simetra de la carga impuesta en la prueba de carga, como producto de los elementos utilizados como peso (sacos de arena) y de las guaduas rollizas usadas para la distribucin del mismo.
A partir de la prueba de carga y de la modelacin por elementos finitos se pudo concluir el buen comportamiento del material y las uniones, ya que en la mayora de los casos instrumentados y modelados los datos fueron inferiores a los encontrados con el programa ETABS, demostrando un buen comportamiento de las conexiones aplicadas a este material, implicando de esta manera que las conexiones diseadas son aptas estructuralmente para la unin de elementos de Bamb-guadua laminada pegada prensada. Finalmente ya que el diseo de las conexiones se realiz bajo los parmetros de la NSR-98 se ejecuto una revisin con respecto a la normatividad vigente NSR-10, teniendo en cuenta que este cdigo no permite el uso de esfuerzos admisibles como procedimiento de diseo y si el uso de factores de carga, encontrando que para el caso de los elementos metlicos todas las revisiones presentaban resistencias mayores a las obtenidas en la presente investigacin, lo cual valida el diseo ejecutado en este documento. En una oportunidad de continuar con la presente investigacin se sugiere realizar la validacin de todas las conexiones a la normatividad vigente NSR10 y ejecutar pruebas y simulaciones que permitan evaluar el comportamiento de las mismas ante cargas dinmicas tpicas de un sismo, permitiendo as, dar una mayor seguridad sobre el funcionamiento de las conexiones como parte de una estructura de Bamb guadua laminada pegada prensada.
113
7. BIBLIOGRAFIA
[1] AIS. 1998. Normas Colombianas de Diseo y Construccion Sismo Resistente. Santa Fe de Bogot, Colombia. [2] AIS. 2010. Normas Colombianas de Diseo y Construccion Sismo Resistente. Bogot, Colombia. [3] ATOCHE, J. 2009. Evaluacin del comportamiento estructural de conexiones de guadua laminada. Maestra Tesis de Maestra, Universidad de los Andes. [4] CORTES, J. C. 2009. Evaluacin de la influencia del tipo de pegante en el comportamiento mecnico de la Guadua Laminada. Especializacin Trabajo FInal Universidad Nacional de Colombia. [5] CORTES, J. C., TAKEUCHI C., LOZANO J., RUSINQUE M., 2010. Assessment Of The Influence Of Glue Type In The Mechanical Behavior Of Glued Laminated Guadua (Bamboo). Universidad Nacional de Colombia. [6] GARCIA, J. H. 2004. Definicin de reas ptimas de calidad de guadua (Guadua angustifolia Kunth), orientada a satisfacer las necesidades del mercado ,Pereira, Colombia: Universidad Tecnolgica de Pereira. [7]JAC.1986. Manual de Diseo Para maderas del Grupo Andino, Lima, Carvajal S.A. [8] LUNA, P., MORENO, I., ALVARADO, C. & TAKEUCHI, C. 2010a. Diseo de Columnas en Guadua Laminada Prensada Pegada. Primer Simposio de Bamb y Madera Laminada. Bogot, Colombia: Universidad Nacional de Colombia. [9] LUNA, P., TAKEUCHI, C., LOZANO, J., GRANDOS, G. & LAMUS, F. 2010b. Determinacin experimental de valores de esfuerzos admisibles para Guadua Angustifolia Kunth. Primer SImposio de Bamb y Madera Laminada. Bogot, Colombia: Universidad Nacional de Colombia. [10] LUNA, P., TAKEUCHI, C., 2012. Diseo y construccin de vivienda con elementos estructurales en guadua laminada prensada pegada.Informe final de resultados. Bogot, Colombia: Universidad Nacional de Colombia. [11] RODRIGUEZ, J. P. 2010. Vivienda de Interes Social en Guadua Laminada Prensada Pegada. Primer Simposio de Bamb y Madera Laminada,Bogot, Colombia: Universidad Nacional de Colombia. [12] RODRIGUEZ, N. F. 2011. Elaboracin de tablas y grficos de diseo a flexin de vigas de bamb guadua laminada pegada prensada, Bogot, Colombia: Universidad Nacional de Colombia. [13] VERGARA, P. L. 2010. Comportamiento viga columna, trabajo final, Bogot, Colombia: Universidad Nacional de Colombia.
114
8. ANEXOS 8.1 ANEXO A (Solicitaciones de carga de vivienda de guadua laminada) --------------------------------
ANALISIS SISMICO
Parametros Sismicos Region = Aa = Zona de Amenaza = Perfil de Suelo = Coeficiente de Sitio = Grupo de Uso = Coef. de Importancia= Periodo Fundamental Altura Total = Ct = Ta = Limites del Periodo To = Tc = TL = Espectro de Diseo
0.60 0.50 0.40
Sa(g)
0.30 0.20 0.10 0.00
5.00 0.20 intermedia S4 2.00 I 1.00
6.10 0.05 0.19
0.60 0.96 4.80
0.00
1.00
2.00
T(s)
3.00
4.00
FUENTE: (Luna, Takeuchi, 2012)
115
COMBINACIONES DE CARGA Comb B231 B232 Carga Muerta Propio Muerta Propio Viva Muerta Propio Viento X Muerta Propio Viento Y Muerta Propio EspecX Muerta Propio EspecY Muerta Propio Viva Viento X Muerta Propio Viva Viento Y Muerta Propio Viva EspecX Muerta Propio Viva EspecY B231 B232 B233X B233Y B234X B234Y B235X B235Y B236X B236Y Factor 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 0.35 1.00 1.00 0.35 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 0.35 1.00 1.00 1.00 0.35 1.00 1.00 1.00 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35
B233X
B233Y
B234X
B234Y
B235X
B235Y
B236X
B236Y
ENVOLVENTE
116
8.2 ANEXO B (Tabla No. 12.7 Cargas admisibles para uniones empernadas doble cizallamiento)
TIPO A l
cm
TIPO B Q
kg
TIPO C Q
kg
d
cm
d
in
l/d 3.1 2.1 1.6 1.3 4.7 3.1 2.4 1.9 6.3 4.2 3.1 2.5 2.1 5.2 3.9 3.1 2.6 6.8 5.1 4.1 3.4 8.4 6.3 5.0 4.2 9.4 7.1 5.7 4.7 10.5 7.9 6.3 5.2
P
kg
P
kg
P
kg
Q
kg
2.0
3.0
4.0
5.0
6.5
8.0
9.0
10.0
2.0 2.0 2.0 2.0 3.0 3.0 3.0 3.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 5.0 5.0 5.0 5.0 6.5 6.5 6.5 6.5 8.0 8.0 8.0 8.0 9.0 9.0 9.0 9.0 10.0 10.0 10.0 10.0
1.0 2.0 3.0 4.0 1.0 2.0 3.0 4.0 1.0 2.0 3.0 4.0 5.0 2.0 3.0 4.0 5.0 2.0 3.0 4.0 5.0 2.0 3.0 4.0 5.0 2.0 3.0 4.0 5.0 2.0 3.0 4.0 5.0
0.64 0.95 1.27 1.59 0.64 0.95 1.27 1.59 0.64 0.95 1.27 1.59 1.91 0.95 1.27 1.59 1.91 0.95 1.27 1.59 1.91 0.95 1.27 1.59 1.91 0.95 1.27 1.59 1.91 0.95 1.27 1.59 1.91
1/4 3/8 1/2 5/8 1/4 3/8 1/2 5/8 1/4 3/8 1/2 5/8 3/4 3/8 1/2 5/8 3/4 3/8 1/2 5/8 3/4 3/8 1/2 5/8 3/4 3/8 1/2 5/8 3/4 3/8 1/2 5/8 3/4
195 297 396 495 229 438 594 743 256 491 779 990 1188 536 851 1217 1485 594 943 1350 1809 645 1024 1465 1963 676 1072 1525 2057 704 1118 1600 2144
88 101 117 132 124 152 176 198 144 201 234 264 299 226 293 330 374 260 345 428 486 289 385 481 595 308 409 512 633 325 433 541 669
131 196 261 326 179 294 392 489 200 386 522 653 783 420 653 816 979 463 739 1061 1273 501 799 1148 1544 523 835 1200 1614 544 869 1248 1679
58 67 78 88 88 101 117 132 114 134 156 175 199 168 195 219 248 206 253 285 323 235 303 351 397 253 326 395 447 270 348 426 497
75 113 151 188 113 169 226 282 128 226 301 376 452 268 376 470 564 297 471 611 734 318 511 731 903 329 535 766 1016 339 555 799 1070
34 39 45 51 51 59 68 77 68 78 91 102 116 98 114 128 145 127 148 166 188 156 182 205 232 169 205 230 261 181 227 256 290
117
8.3 ANEXO C ( Ejemplo tablas de diseo de conexiones)

CONEXIN P2-T2
13.49 kN 16.08 kN*m
0.20 m
0.20 m 42.31 kN
IDENTIFICACION DE ELEMENTOS DE LA CONEXIN

B (cm) VIGA INTERMEDIA COLUMNA EXCENTRICIDAD 15 20 0.38 m H (cm) 20 20 21 E (mm) VIGA INTERMEDIA(15X20X) COLUMNA(20X20X21)
CONDICION DE CARGA MAXIMA DE LA CONEXIN
EVALUACION DE ELEMENTOS A DOBLE CIZALLAMIENTO CON ELEMENTO DE UNION METLICA COLUMNA (C-2) MADERA
TIPO B
CARGA (Kg) 4312.95 No. LINEAS 3
l (cm)
20 No. PER/L 2
PERNO 3/8 2
DIRECCIN
PARALELA
CARGA RAD
1 0 0.00
P (Kg) 969 280
Q (Kg) 534 Guadua
N (Kg) 969
No. PERNOS 5
REDUCC POR No. PERNOS POR LINEA PARALELA A LA CARGA

TIPO DE ELEMENTO LATERAL No. PERNOS
3
FACTOR REDUCC.
2 Uniones con elementos laterales de acero No. PERNOS 5 No. LINEAS 3 No. PER/L 2
0.94
Carga Admisible Corregida
N (Kg) 911 280
ESPACIAMIENTOS MINIMOS SEPARACIN

PARALELA
l /d
1 21.00 FACTOR A CONSIDERAR 111
111 112 113 114 115 116 117
1 Espaciamiento entre pernos 2 Distancia al extremo en traccin 3 Distancia al extremo en compresin 4entre lineas de pernos Espaciamiento 5 Distancia a Bordes 6 cargado Distancia al borde 7 no cargado Distancia al borde
114 115 x
s (cm) 3.8
111
111 112 113
x x
1.9 1.9
114 115
118
VIGA INTERNA (B117 118) MADERA

TIPO B C
CARGA (Kg) 5688.07 No. LINEAS 3
l (cm)
20 No. PER/L 3
PERNO 3 1/2
DIRECCIN
PERPENDICULAR
CARGA RAD
2 0 0.00
P (Kg) 2083 373
Q (Kg) 707 Guadua
N (Kg) 707
No. PERNOS 9
REDUCC POR No. PERNOS POR LINEA PARALELA A LA CARGA

TIPO DE ELEMENTO LATERAL No. PERNOS
3
FACTOR REDUCC.
2 Uniones con elementos laterales de acero No. PERNOS 9 No. LINEAS 3 No. PER/L 3
0.94
Carga Admisible Corregida
N (Kg) 665 373
ESPACIAMIENTOS MINIMOS SEPARACIN

PERPENDICULAR 2
l /d
15.75 l/d>6
s
5d
221 222 223 224 225 226 227
FACTOR A CONSIDERAR 221 224225226227 s (cm) x 6.4 2 Distancia al extremo en traccin 3 Distancia al extremo en compresin 4entre lineas de pernos x 2.5 Espaciamiento 5 x 2.5 Distancia a Bordes 6 cargado x 5.1 Distancia al borde 7 no cargado x 2.5 Distancia al borde 1 Espaciamiento entre pernos
221
224 225 226 227
221 226 227
119
EVALUACION DE PLATINA METALICA SUPERIOR
Material a Utilizar A36 1 Espesor de la Platina 3/8 2 Dimensiones de la platina

LARGO (mm) 150.0 ANCHO (mm) 200.0
FLUENCIA EN A. TOTAL
1,905.0
283.7
OK
FRACTURA EN A. NETA Tipo de Perforacin Estandar 1 AREA TRANSV (mm2) 1,905

No. PERNOS 3 DIAMETRO mm 12.7
AREA NETA (mm2) 1,496

D. PERFOR mm 1.6
OK
D. TOTAL mm 14.3 ESPESOR PLATINA AREA PERF. mm 9.5 mm2 136.2
CARGA ULTIMA kN
55.80
299
OK
APLASTAMIENTO
1 Perforaciones estandar o poco alargadas con dos o mas pernos. 2 Perforaciones muy alargadas con dos o mas pernos 3 Conexiones con un solo Perno
Rn (Kn)
116.1
OK
BLOQUE CORTANTE
967.7 627.2 899.6 831.5
Fv (Kn) Ft (Kn)
75.2 103.2
OK OK
120
EVALUACION DE CONECTORES
RESISTENCIA A CORTE EN COLUMNA
RESISTENCIA A CORTE EN VIGAS
Corte P ultima (kN) Ap (mm2) Perno Fn (Kn/mm2) Rv (Kn)
Doble
1 42.31 142.5 A3253.0 0.118 83.88
OK
Corte P ultima (kN) Ap (mm2) Perno Fn (Kn/mm2) Rv (Kn)
Doble
1 55.8 253.4 A325 - rosca 3.0 0.118 268.42
OK
121

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DISEO DE CONEXIONES EN ELEMENTOS ESTRUCTURALES DE BAMB- GUADUA LAMINADA PEGADA PRENSADA, PARA UN PROYECTO DE VIVIENDA

ANA MILENA OLARTE ARENAS Ingeniera Civil

ANA MILENA OLARTE ARENAS

Trabajo final de maestra para optar al ttulo de Magister en IngenieraEstructuras

Directora PATRICIA LUNA TAMAYO Ingeniera Civil - MS.c. Estructuras

Nota de aceptacin: _________________________________ _________________________________ _________________________________ _________________________________ _________________________________ _________________________________

________________________________ Firma del jurado Prof. ____________________________

Bogot, 28 de Septiembre de 2012

Finalmente a Francisco, gracias por cada impulso que me diste

Construccin y preparacin del modelo INSTRUMENTACIN CARGAS. OBTENCIN DE DATOS

CONTENIDO LISTA DE TABLAS

49 49 50 50 50 51 51 51 51 51 52 62 63 63 66 66 107 107 108 109 109 109 110 110

CONTENIDO LISTA DE FIGURAS

104 105 105 106

CONTENIDO LISTA DE GRAFICAS

DISEO DE CONEXIONES EN ELEMENTOS ESTRUCTURALES DE GLPP

DISEO DE CONEXIONES EN ELEMENTOS ESTRUCTURALES DE GLPP

1.2 CAMINO A LA GUADUA LAMINADA EN COLOMBIA.

DISEO DE CONEXIONES EN ELEMENTOS ESTRUCTURALES DE GLPP

1.3 INVESTIGACIONES PREVIAS.

De acuerdo con lo establecido en la ISO 22157.

DISEO DE CONEXIONES EN ELEMENTOS ESTRUCTURALES DE GLPP

FUENTE: (Luna et al., 2010b)

DISEO DE CONEXIONES EN ELEMENTOS ESTRUCTURALES DE GLPP

Caracterizacin fsica del bamb guadua laminada pegada prensada

Tabla 2: Caracterizacin fsica de GLPP

FUENTE: (Cortes 2009)

Caracterizacin mecnica del bamb guadua laminada pegada prensada

Tabla 3: Caracterizacin mecnica de probetas de GLPP - Flexin

FUENTE: (Cortes 2009)

DISEO DE CONEXIONES EN ELEMENTOS ESTRUCTURALES DE GLPP

PEGANTE MELAMINA RESORCINOL PVA COLA

ESFUERZO MXIMO AL CORTE PARALELO fv I I (kg/cm) 47.08 51.00 17.57 32.25

Tabla 4: Caracterizacin mecnica de probetas de GLPP Corte Paralelo

FUENTE: (Cortes 2009)

ESFUERZO MXIMO AL CORTE PERPENDICULAR fv | (kg/cm2) 49.99 43.47 49.02 36.68

MELAMINA RESORCINOL PVA COLA

Tabla 5: Caracterizacin mecnica de probetas de GLPP Corte Perpendicular

FUENTE: (Cortes 2009)

DISEO DE CONEXIONES EN ELEMENTOS ESTRUCTURALES DE GLPP

Tabla 6: Caracterizacin mecnica de probetas de GLPP Compresin Perpendicular

FUENTE: (Cortes 2009)

ELEMENTOS ESTRUCTURALES EN BAMB GUADUA LAMINADA

DISEO DE CONEXIONES EN ELEMENTOS ESTRUCTURALES DE GLPP

FUENTE: (Rodrguez, 2011)

DISEO DE CONEXIONES EN ELEMENTOS ESTRUCTURALES DE GLPP

Tabla 8: Mdulo de elasticidad a flexin de vigas macizas- segn anlisis estadstico

FUENTE: (Rodrguez, 2011)

FUENTE: (Rodrguez, 2011)

Grafica 1: Esfuerzo admisible de vigas macizas de GLPP en funcin de la longitud no arriostrada

FUENTE: (Rodrguez, 2011)

DISEO DE CONEXIONES EN ELEMENTOS ESTRUCTURALES DE GLPP

FUENTE: (Rodrguez, 2011)

FUENTE: (Rodrguez, 2011)

DISEO DE CONEXIONES EN ELEMENTOS ESTRUCTURALES DE GLPP

Grafica 2: Esfuerzo admisible de vigas cajn de GLPP en funcin de la longitud no arriostrada

FUENTE: (Rodrguez, 2011)

DISEO DE CONEXIONES EN ELEMENTOS ESTRUCTURALES DE GLPP

Figura 1: Configuraciones de secciones transversales en columnas

FUENTE: (Luna et al., 2010a)

Grafica 3: Curva esfuerzo deformacin columnas seccin cajn

FUENTE: (Luna et al., 2010a)

Grafica 4 Curva esfuerzo deformacin columnas seccin maciza

Nota de aceptacin: _________________ _ _ _ _ _________________

____ Firma del jurado Prof.