EROSIN Y SOCAVACIN EROSIN.

La erosin del suelo es la remocin del material superficial por accin del viento o del agua. El proceso se presenta gracias a la presencia del agua en las formas: pluvial (lluvias) o de escorrenta (escurrimiento), que en contacto con el suelo, vencen la resistencia de las partculas de ste generndose el proceso de erosin. Muchos proyectos de ingeniera exigen la remocin de la vegetacin y excavaciones de suelo generando problemas ambientales en laderas y cursos de agua por la produccin e incorporacin de sedimentos a las corrientes que alteran los ecosistemas naturales. EROSIN HDRICA. Es la erosin por agua de lluvia y abarca la erosin provocada por el impacto de las gotas sobre el suelo desnudo, como tambin la accin hidrulica que arranca y transporta las partculas de suelo por el escurrimiento en laderas y taludes. a. Saltacin pluvial. El impacto de las gotas de lluvia en el suelo desprovisto de vegetacin y expuesto, disminuye la permeabilidad e incrementando la escorrenta. b. Escurrimiento superficial difuso. Comprende la erosin laminar sobre laderas desprovistas de vegetacin y afectadas por la saltacin pluvial. El escurrimiento difuso ocurre cuando la velocidad del agua es menor de 30 cm x seg-1. c. Escurrimiento superficial concentrado. Produce dos formas, los surcos de erosin (canales bien definidos y pequeos), y las crcavas, que son canales o zanjones de mayor magnitud. El proceso se da en cuatro etapas: 1. Entallamiento del canal. 2. Erosin remontante desde la base. 3. Cicatrizacin. 4. Estabilizacin. d. Escurrimiento subsuperficial. Las aguas infiltradas ocasionan la tubificacin y el sifonamiento del suelo, formando cavidades, en donde la fuerza de infiltracin ha superado la resistencia del suelo. EROSIN FLUVIAL. Es la erosin que se presenta en los cursos de agua (quebradas y ros). La fuerza tractiva del agua vence la resistencia de los materiales, producindose procesos de socavacin lateral y de fondo. Los procesos movilizan adems de arcillas y limos, otros materiales como arenas, gravas, cantos y bloques, en las formas de acarreo e disolucin, suspensin y acarreo de fondo. Los volmenes movilizados por erosin fluvial son altos, en cauces erosionados. EFECTOS DAINOS DE LA EROSIN. El agua turbia se mezcla con el agua clara, arrastrando las partculas de tierra a puntos distantes de su origen. Los ros llenos de partculas de tierra, luego se sedimentan sobre el fondo de lagos o mar, afectando adversamente la vida marina. Aumenta la incidencia de inundaciones, los ros y quebradas se llenan de sedimentos y el agua se sale de su cauce natural. Insuficiencia en los abastos de agua, acumulacin de sedimentos en los embalses. Se deteriora la calidad del agua, arrastre de productos qumicos y desperdicios. Afectan los ecosistemas marinos, las partculas suspendidas en el agua limitan la cantidad de luz solar que reciben los arrecifes en ocasiones causndoles la muerte. Algunas medidas para el control de la erosin.

 Uso de una capa de vegetacin para proteccin, las races proveen una accin fijadora. Uso de troncos para la proteccin del suelo. Uso de muro de gaviones para proteger las quebradas. Uso de piedras para disminuir la velocidad del agua. SOCAVACIN. La socavacin es la remocin de materiales del lecho de un cauce debido a la accin erosiva del flujo de agua alrededor de una estructura hidrulica. La socavacin del fondo de un cauce definido es el producto del desequilibrio entre el aporte slido que trae el agua a una cierta seccin y la mayor cantidad de material que es removido por el agua en esa seccin. Los materiales se socavan en diferentes formas: suelos granulares sueltos se erosionan rpidamente mientras que los suelos arcillosos son ms resistentes a la erosin. La profundidad mxima de socavacin se alcanza en horas para suelos arenosos, en tanto que puede tardar das en suelos cohesivos, meses en piedras areniscas, aos en piedras calizas, y siglos en rocas tipo granito. Es posible que varias crecientes se requieran para que se produzca mxima profundidad de socavacin dependiendo del tipo de material. TIPOS DE SOCAVACIN. Se supone que los diferentes tipos de socavacin se presentan independientemente el uno del otro por lo que al estimarse la socavacin total deben sumarse los efectos de: la socavacin a largo plazo, la local y la general por contraccin u otros factores, evalundose adems el efecto del posible movimiento lateral de la corriente. El inters por determinar los diferentes tipos de socavacin radica en saber si la estructura corre algn riesgo y en establecer formas de proteccin. 1.- Socavacin a largo plazo. Se refiere a la tendencia a la degradacin que el lecho presenta a lo largo del tiempo debido a causas externas, ya sean naturales o inducidas por el hombre, pero sin tenerse en cuenta eventos extremos o crecientes. Por no ser de naturaleza transitoria, o sea que no se presenta durante crecientes, la socavacin a largo plazo se considera de tipo permanente. Se manifiesta en grandes extensiones a lo largo del cauce. El lecho puede estar en proceso de degradacin afectando la estabilidad del puente, en proceso de agradacin lo que sera benfico para la estabilidad del puente desde el punto de vista de la socavacin o en situacin de equilibrio. Degradacin se refiere al descenso o socavacin del lecho del cauce debido al dficit en el suministro de sedimentos desde aguas arriba. El fenmeno opuesto es la agradacin, la cual se refiere a la sedimentacin de materiales erodados del cauce o de la cuenca en sectores aguas arriba de un cruce. 2.- Socavacin por migracin lateral de la corriente. La migracin lateral del cauce principal de la corriente ocurre dentro de las zonas bajas inundables y puede afectar la estabilidad de pilas, estribos y las zonas de aproximacin, o alterar la socavacin total al cambiar el ngulo de ataque del flujo sobre las estructuras. En ros mendricos, el cauce se mueve tanto lateral como longitudinalmente hacia aguas abajo, debe ser tenido en cuenta en la construccin de puentes en curvas del ro y en el diseo de sistemas de proteccin. Los puentes son estructuras estticas, que fijan la corriente en un lugar en tiempo y en espacio. Es difcil anticipar cundo y cmo un cambio en el cauce va a ocurrir ya que puede ser gradual en el tiempo o ser el resultado de una creciente. Tampoco es fcil de predecirla direccin y la magnitud del movimiento. Las fotografas areas son muy tiles para evaluar estos cambios a travs del tiempo. Es importante, al menos, considerar cambios potenciales en el cauce a la hora de disear nuevos puentes o proyectar medidas de control para puentes existentes.

Los factores que afectan la migracin lateral de un cauce y la estabilidad de un puente son: Geomorfologa de la corriente Localizacin del ponteadero Caractersticas del flujo Caractersticas del material del lecho y las bancas 3.- Socavacin general. Es el descenso generalizado del fondo del ro como consecuencia de una mayor capacidad de la corriente para arrastrar y transportar sedimentos del lecho en suspensin durante crecientes. Ocurre a todo lo largo del ro y no necesariamente se debe a factores humanos como la construccin de un puente o de otra estructura. La ms comn es debida a la contraccin del flujo que ocasiona la remocin de material a travs de todo o casi todo el ancho del cauce por lo que si los mtodos de clculo de la socavacin general se aplican para la seccin de un puente, se est considerando incluido el efecto de la contraccin del flujo y no deben duplicarse los efectos. La socavacin general difiere de la socavacin a largo plazo (permanente) puesto que al ocurrir durante crecientes se considera de carcter transitorio o cclico. a) Socavacin por contraccin. La socavacin por contraccin es causada principalmente por la disminucin del ancho del flujo ya sea por causas naturales o artificiales o por el cambio en el control aguas abajo de la elevacin de la superficie del agua. La causa ms comn de socavacin por contraccin es la reduccin de la seccin del flujo por los terraplenes de acceso al puente y en menor grado por las pilas que bloquean parte de la seccin recta. Una disminucin en la seccin mojada implica aumento de la velocidad media del agua y del esfuerzo cortante. Por lo tanto, se presenta aumento en las fuerzas erosivas en la contraccin ocasionando que la cantidad de material del lecho que es removido supere al que es transportado hacia el sitio. El aumento en velocidad produce el incremento en el transporte de material haciendo que el nivel del lecho descienda, que la seccin mojada aumente, por lo que la velocidad y el esfuerzo cortante nuevamente disminuyen, haciendo que el equilibrio del ro se vaya restableciendo con el tiempo. Esta situacin de equilibrio se da cuando el material que es removido es igual al material que es transportado hasta el sitio en consideracin. Otros factores que causan socavacin por contraccin son: Contracciones naturales de la corriente. Zonas de aproximacin al puente que obstruyen las planicies de inundacin. Islas o barras de sedimentos en el puente, aguas arriba o aguas abajo. Acumulacin de basuras o hielo. Crecimiento de vegetacin en el cauce, en las bancas, o en la zona de inundacin. Flujo a presin en el puente. b) Otras causas de socavacin general. Otras condiciones de socavacin general resultan de las caractersticas relacionadas con la corriente (recta, mendrica o entrenzada), controles variables del flujo aguas abajo, flujo en codos, confluencias y otros cambios que causen degradacin del cauce. Algunas condiciones que producen socavacin general estn asociadas con particularidades de la morfologa del cauce como cauces entrenzados que tendrn huecos de socavacin ms profundos cuando dos cauces se unen aguas debajo de una isla. Tambin, un puente situado aguas arriba o aguas debajo de una confluencia puede experimentar socavacin general debido a condiciones cambiantes del flujo en el ro principal o en los tributarios. El caso ms crtico es cuando se presenta el nivel ms bajo del agua hacia aguas abajo del puente.

4.- Socavacin local. Se refiere a la remocin del material que circunda pilas, estribos, diques o terraplenes de acceso a un puente. Est causada por el cambio de direccin de las lneas de corriente, la turbulencia, la aceleracin del flujo y los vrtices resultantes inducidos por la obstruccin al flujo. a) Socavacin local en pilas. El mecanismo que produce la socavacin est asociado a la separacin tri-dimensional del flujo en la cara aguas arriba de la pila y a un vrtice peridico al pie de ella, (Dargahi, B. 1990). La acumulacin de agua hacia aguas arriba de la obstruccin produce una especie de onda en la superficie y un flujo vertical hacia abajo que crea un fuerte gradiente depresiones lo que ocasiona separacin del flujo, como consecuencia de lo cual se origina un sistema de vrtices al pie de la pila llamados vrtices de herraduras que son los principales causantes de la socavacin. El flujo hacia arriba combinado con los vrtices de herradura que se forman en la base de la pilare mueven el material del lecho y si la tasa de transporte de sedimento desde la zona de obstruccin es mayor que el aporte de sedimentos proveniente de aguas arriba, se crea el hueco de socavacin. El vrtice de herradura se extiende hacia aguas abajo de la pila hasta que pierde su identidad al confundirse con la turbulencia general del flujo. B. W. Melville (1975) describi los vrtices con su centro de bajas presiones como si fueran mquinas aspiradoras. La separacin del flujo a los lados de la pila crea otros vrtices ms dbiles, llamados vrtices de estela, que tambin se trasladan hacia abajo e interactan con los vrtices de herradura haciendo que el lecho oscile lateral y verticalmente. La influencia de estos vrtices cesa rpidamente a medida que se alejan de la pila hacia aguasa bajo. Por esto, aguas abajo de la pila generalmente se presenta sedimentacin, (Raudkivi, A. J., 1986). Indicio de la existencia de vrtices de estela es la presencia de material orgnico muy liviano que tie las aguas de color caf. b) Socavacin local en estribos. Se piensa que est afectada por los mismos fenmenos que causan la socavacin local en pilas como son separacin del flujo y vrtices de herradura que remueven partculas localmente. La socavacin local se produce en los estribos que obstruyen el paso del agua. Esta obstruccin forma un vrtice de eje horizontal que empieza en la parte aguas arriba y corre a lo largo del pie de la estructura y un vrtice de eje vertical al final de la misma. El vrtice al pie del estribo es muy similar al vrtice de herradura de las pilas y el vrtice al final es similar a los vrtices de estela ms dbiles que se forman aguas abajo