Universidad Andina Nstor Cceres Velsquez MEMORIA DESCRIPTIVA

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ESTUDIO DE REPLANTEO DE LA CARRETERA ANDINA - BOSQUE ASPECTOS GENERALES: ANTECEDENTES: El Proyecto replanteo y Mejoramiento de la Carretera Andina - bosque fue declarado viable por la Direccin General de Programacin Debido a los incrementos de costos y cambios de estndar tcnico del proyecto, la unidad ejecutora Provas Nacional del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, ha efectuado una nueva evaluacin del Proyecto Replanteo y Mejoramiento de la Carretera Andina Bosque, el cuan ha sido aprobado por la OPI Transportes mediante Informe N b4822006-MTC/09.02, solicitndose la verificacin de la viabilidad a la DGPM mediante Oficio N 481-2006- MTC/ 09.02. A fin de continuar con la fase de inversin del Proyecto Mejoramiento de la Carretera: Andina - Bosque, la Gerencia de Estudios y Proyectos del Proyecto Especial de Infraestructura Nacional PROVIAS NACIONAL del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, dispone la ejecucin del Estudio Definitivo de Ingeniera para el replanteo de la carretera. OBJETIVO El objetivo del estudio es mejorar las condiciones tcnicas y la eficiencia del servicio, a fin de contribuir eficazmente al desarrollo y la integracin fsica de la Sierra Sur. Asimismo, es el de convocar a Licitacin Pblica la obra Replateo de la Carretera Andina - Bosque. UBICACIN DEL PROYECTO: El proyecto Replanteo de la Carretera Andina - Bosque El Descanso, Km. O + 00 Km. 1 +P8 est localizado La Provincia de San Roman - Juliaca departamento de Puno

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Universidad Andina Nstor Cceres Velsquez ACCESO A LA ZONA DEL PROYECTO Hay dos vas de acceso a la zona del Proyecto

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Desde la universidad andina y el otro acceso es la carretera al bosque ESTADO ACTUAL DE LA CARRETERA La carretera actualmente es una carretera en regular estado de transitabilidad, transcurre por terrenos de topografa ondulada en ascenso y descenso continuo por el que se mantiene casi a la misma altura con referencia al nivel del mar 2.1 CARACTERISTICAS TECNICAS Velocidad Directriz: 25 Km. /h. Longitud total: 1+400 Km. Ancho de superficie de rodadura: 5.00 m. promedio Bermas laterales: sin bermas Cunetas triangulares: de tierra de 0.50*0.30 Radio Mnimo: 15.00 m. Pendiente Mxima: 5.00 %. Bombeo: 1.0%. CLIMA Clima templado a fro, hmedo en verano con precipitaciones pluviales que abundan entre los meses de Diciembre a Marzo. Fro y seco con das estacionales de sol, en invierno y primavera, con estiaje crtico entre los meses de Setiembre a Octubre. En general la temperatura promedio oscila entre -5 C. Las precipitaciones fluviales en la zona son casi constantes durante los meses de Diciembre a Marzo, justamente cuando se producen los desastres naturales tales como deslizamientos, huaycos, inundaciones de terrenos de cultivo.

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La topografa detalla zona del Proyecto es ondulada accidentada. CAMPAMENTO DE OBRA: DESCRIPCION: Son las construcciones necesarias para instalar infraestructura que permita albergar a trabajadores, insumos, equipos, etc. La ubicacin del campamento y otras instalaciones ser propuesta por el Residente y aprobada por la Supervisin, previa verificacin que dicha ubicacin, que cumpla con los requerimientos del Plan de Manejo Ambiental, de salubridad, abastecimiento de agua, tratamiento de residuos y desages. MATERIALES: Los materiales para la construccin de todas las obras provisionales sern de preferencia de adobe y calamina, previa aprobacin de la supervisin. Requerimientos de Construccin Generalidades: En este rubro se incluye la ejecucin de todas las edificaciones, tales corno campamentos, que cumplen con la finalidad de albergar al personal que labora en las obras, as como tambin para el almacenamiento temporal de algunos insumos, materiales y que se emplean en la construccin de carreteras; casetas de inspeccin, depsitos de materiales y de herramientas, caseta de guardiana, vestuarios, servicios higinicos, cercos carteles, etc. El Residente deber solicitar ante las autoridades competentes, dueos o representante legal del rea a ocupar, los permisos de localizacin de las construcciones provisionales (campamentos). Para la localizacin de los mismos, se deber considerar la existencia de poblaciones ubicadas en cercanas del mismo, con el objeto de evitar alguna clase de conflicto social.

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Las construcciones provisionales, no debern ubicarse dentro de las zonas denominadas reas Naturales Protegidas. Adems, en ningn caso se ubicarn arriba de aguas de centros poblados, por los riesgos sanitarios inherentes que esto implica. En la construccin del campamento se evitar cortes de terreno excesivo, relleno, y remocin de vegetacin. En lo posible, los campamentos debern ser prefabricados y estar debidamente cercados. No deber talarse ningn rbol o cualquier especie florstica que tengan un especial valor gentico, paisajstico. As tampoco, deber afectarse cualquier lugar de inters cultural o histrico. De ser necesario el retiro de material vegetal se deber trasplantar a otras zonas desprotegidas, iniciando procesos de revegetacin. Los residuos de tala y desbroce no deben ser depositados en corrientes de agua, debiendo ser apiladas de manera que no causen desequilibrios en el rea. Estos residuos no deben ser incinerados, salvo excepciones justificadas y aprobadas por el Supervisor. Caminos de Acceso. Los caminos de acceso estarn dotados de una adecuada sealizacin para indicar su ubicacin y la circulacin de equipos pesados. Los caminos de acceso, al tener el carcter provisional, deben ser construidos con muy poco movimiento de tierras y debe llevar un lastrado o tratamiento que mejore la circulacin y evite la produccin de polvo. Instalaciones. En el campamento, se incluir la construccin de canales perimetrales en el rea utilizada, si fuere necesario, para conducir las aguas de lluvias y de escorrenta al drenaje natural ms prximo. Adicionalmente, se construirn sistemas de sedimentacin al final del canal perimetral, con el fin de reducir la carga de sedimentos que puedan llegar al drenaje. En el caso de no contar con una conexin a servicios pblicos cercanos, no se permitir, bajo ningn concepto, el vertimiento de aguas negras y/o arrojo de residuos slidos a cualquier curso de agua.

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Fijar la ubicacin de las instalaciones de las construcciones provisionales conjuntamente con el Supervisor, teniendo en cuenta las recomendaciones necesarias, de acuerdo a la morfologa y los aspectos atmosfricos de la zona. Instalar los servicios de agua, desage y electricidad necesarios para el normal funcionamiento de las construcciones provisionales. Se debe instalar un sistema de tratamiento a fin de que garantice la potabilidad de la fuente de agua; adems, se realizarn peridicamente un anlisis fisicoqumico y bacteriolgico del agua que se emplea para el consumo humano. Incluir sistemas adecuados para la disposicin de residuos lquidos y slidos. Para ello se debe dotar al campamento de pozos spticos, pozas para tratamiento de aguas servidas de un sistema de limpieza, que incluya el recojo sistemtico de basura y desechos y su traslado a un relleno sanitario construido para tal fin. Del Personal de Obra. A excepcin del personal autorizado de vigilancia, se prohibir el porte y uso de armas de fuego en el rea de trabajo. Se evitar que los trabajadores se movilicen fuera de las reas de trabajo, sin la autorizacin del responsable del campamento. Las actividades de caza o compra de animales silvestres (vivos, pieles, cornamentas, o cualquier otro producto animal quedan prohibidas. As tambin, no se permitir la pesca por parte del personal de la obra. El incumplimiento de esta norma deber ser causal de sanciones pecuniarias para el residente y el despido inmediato para el personal infractor. Adems, el Residente debe limitar y controlar el consumo de bebidas alcohlicas al interior de los campamentos, a fin de evitar desmanes o actos que falten a la moral. Estas disposiciones deben ser de conocimiento de todo el personal antes del inicio de obras, mediante carteles o charlas periodicas. Patio de maquinas. Para el manejo y mantenimiento de las maquinas en los lugares previamente establecidos al inicio de las obras, se debe considerar algunas medidas con el propsito de que no alteren el ecosistema natural y socioeconmico, las cuales deben ser llevadas a cabo por el residente de la obra. 5 Diseo de carreteras I

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Los patios de maquinas debern tener sealizacin adecuada para indicar el camino de acceso al tener el carcter provisional, deben ser construidos con muy poco movimiento de tierras y ponerlas una capa de afirmado para facilitar el transito de los vehculos de la obra. El acceso a los patios de mquina y maestranzas deben estar independizadas del acceso al campamento. Si el patio de maquinas est totalmente separado del campamento, debe dotarse de todos los servicios necesarios sealados para estos, teniendo presente el tamao de instalaciones, nmero de personas que trabajaran y el tiempo que prestara los servicios. Al finalizar la operacin, se proceder al proceso de desmantelamiento tal como se ha indicado anteriormente. Instalar sistemas de manejo y disposicin de grasas y aceites. Para ello es necesario contar con recipientes hermticos para la disposicin de residuos de aceites y lubricantes, los cuales se dispondrn en lugares adecuados para su posterior manejo. En las zonas de lavado de vehculos y maquinaria debern construirse desarenadores y trampas de grasa antes que las aguas puedan contaminar suelos, vegetacin, agua o cualquier otro recurso. El abastecimiento de combustible deber efectuarse de tal forma que se evite el derrame de hidrocarburos u otras sustancias contaminantes al suelo, ros, quebradas, arroyos, etc. Similares medidas debern tomarse para el mantenimiento de maquinaria y equipo. Los depsitos de combustible deben ser implementados las cuadrillas de topografa en nmero suficiente para tener un flujo ordenado de operaciones que permitan la ejecucin de las obras de acuerdo a los programas y cronogramas. El personal deber estar suficientemente tecnificado y calificado para cumplir de manera adecuada con sus funciones en el tiempo establecido. Las cuadrillas de topografa estarn bajo el mando y control de un Ingeniero especializado en topografa con lo menos 10 aos de experiencia. Equipo: Se deber implementar el equipo de topografa necesario, capaz de trabajar dentro de los rangos de tolerancia especificados. As mismo se deber proveer el equipo de soporte para el clculo, procesamiento y dibujo.

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Universidad Andina Nstor Cceres Velsquez Materiales:

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Se proveer suficiente material adecuado para la cimentacin, monumentacin, estacado, pintura y herramientas adecuadas. Las estacas deben tener rea suficiente que permita anotar marcas legibles. Consideraciones Generales. Antes del inicio de los trabajos se deber coordinar con el Supervisor sobre la ubicacin de los puntos de control geogrfico, el sistema de campo a emplear, la documentacin, sus referencias, tipo de marcas en las estacas, colores y el resguardo que se implementar en cada caso. Los trabajos en cualquier etapa sern iniciados solo cuando se cuente con la aprobacin escrita de la Supervisin. Cualquier trabajo topogrfico y de control que no cumpla con las tolerancias anotadas ser rechazado. La aceptacin del estacado por el Supervisor no releva al Residente de su respons1iidad de corregir probables errores que puedan ser descubiertos durante el trabajo y de asumir sus costos asociados. Cada 500 mt. De estacado se deber proveer una tablilla de dimensiones y color contrastante aprobados por el Supervisor en el que se anotar en forma legible para el usuario de la va la progresiva de su ubicacin. Requerimientos para los Trabajos. Los trabajos de Trazo y Replanteo (Topografa) comprenden los siguientes aspectos: a) Puntos de Control: Los puntos de control horizontal y vertical que puedan ser afectados por las obras deben ser reubicados en reas en que no sean disturbadas por las operaciones constructivas. Se debern establecer las coordenadas y elevaciones para los puntos reubicados antes que los puntos inciales sean disturbados. b) Seccin Transversal: Las secciones transversales del terreno natural debern ser referidas al eje de la carretera. El espaciamiento entre secciones no deber& ser mayor de 20 m. en 7 Diseo de carreteras I

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tramos en tangente y de 10 m. en tramos de curvas. En caso de quiebres en la topografa se tomaran secciones adicionales en los puntos de quiebre o por lo menos cada 5 m. Se tomaran puntos de la secci6n transversal con la suficiente extensi6n para que puedan entrar los taludes de corte y relleno hasta los lmites que indique el Supervisor. Las secciones adems deben extenderse lo suficiente para evidenciar la presencia de edificaciones, cultivos, lnea frrea, canales, etc., que por estar cercanas al trazo de la va podran ser afectadas por las obras de carretera, as como por el desag de las alcantarillas. Todas las dimensiones de la secci6n transversal sern reducidas al horizonte desde el eje de la va. c) Limites de Limpieza y Roce: Los lmites para los trabajos de limpieza y roce deben ser establecidos en ambos lados de la lnea del eje en cada secci6n de la carretera. d) Restablecimiento de la lnea del eje: La lnea del eje ser restablecida a partir de los puntos de control. El espaciamiento entre puntos de que no debe exceder de 20 m. en tangente y de 10 m. en curvas. El estacado debe ser restablecido cuantas veces sea necesario para la ejecucin de cada etapa de la obra, para lo cual se deben resguardar los puntos de referencia. e) Elementos de Drenaje Los elementos de drenaje debern ser estacados para fijarlos a las condiciones del terreno. Se deber considerar lo siguiente: Relevamiento del perfil del terreno a lo largo del eje de la estructura de drenaje que permita apreciar el terreno natural, la lnea de flujo, la secci6n de la carretera y el elemento de drenaje.

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Ubicacin de los puntos de ubicacin de los elementos de ingreso y salida de la estructura. Determinar y definir los puntos que sean necesarios para determinar la longitud de los elementos de drenaje y del tratamiento de sus ingresos y salidas. f) Canteras Se debe establecer los trabajos topogrficos esenciales referenciados en coordenadas UTM de las canteras de prstamo. Se debe colocar una lnea de base referenciada, lmites de la cantera y los limites de limpieza. Tambin se debern efectuar secciones transversales de toda el rea de la cantera referida a la lnea de base. Estas secciones debern ser tomadas antes del inicio de la limpieza y explotacin y despus de concluida la obra y cuando hayan sido cumplidas las disposiciones de conservacin de medio ambiente sobre el tratamiento de canteras. g) Monumentacion: Todos los hitos y monumentaci6n permanente que se coloquen durante la ejecucin de la va debern ser materia de levantamiento topogrfico y referenciacion. h) Trabajos topogrficos intermedios Todos los trabajos de replanteo, reposicin de puntos de control y estacas referenciadas, registro de datos y clculos necesarios que se ejecuten durante el paso de una fase a otra de los trabajos constructivos deben ser ejecutados en forma constante que permitan la ejecuciones las obras, la medicin y verificacin de cantidades de obra, en cualquier momento. Aceptacin de los Trabajos Los trabajos de replanteo, levantamientos topogrficos y todo lo indicado en esta secci6n sern evaluados y aceptados de acuerdo a las dos siguientes condiciones: Inspecci6n Visual que ser un aspecto para la aceptaci6n de los trabajos ejecutados de acuerdo a la buena prctica y experiencia del Supervisor Conformidad con las mediciones y ensayos de control: las mediciones y ensayos que se ejecuten para todos los trabajos, 9 Diseo de carreteras I

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cuyos resultados deber cumplir y estar dentro de las tolerancias y lmites establecidos en las especificaciones de cada partida, Cuando no se establezcan o no se puedan identificar tolerancias en las especificaciones, los trabajos podrn ser aceptados utilizando tolerancias indicadas por el Supervisor. MOVIMIENTO DE TIERRAS EXPLANACIONES CORTE DE MATERIAL SUELTO C/MAQUINARIA EN SIERRA DESCRIPCION: Este item consiste en toda la excavaci6n necesaria para la ampliacidn de las explanaciones en corte e incluira la limpieza del terreno dentro de la zona de derecho de via. La ampliaci6n de desmontes y faldeos, incluira la conformaci6n, perfilado y conservaci6n de taludes y bermas. El material producto de estas excavaciones se empleara en la construccion y/o ampliacion de terraplenes o seran depositados donde indiquen LOS INGENIEROS. Se entiende como material suelto a aquel que no necesita para su remoci6n el uso de explosivos ni martillos neumaticos, pudiendo ser excavados mediante el empleo de tractores, excavadoras, cargadores frontales y desmenuzados mediante el escarificador de un tractor sobre orugas. METODO CONSTRUCTIVO Los trabajos se efectuaran de manera que se obtenga la secci6n transversal indicada en los pianos o lo que definan los INGENIEROS. Todos los taludes de desmontes seran conformados y perfilados con la inclinacion adecuada segun el tipo de material. Se prestara especial atenci6n para evitar deslizamientos y/o derrumbes. METODO DE MEDICION. La excavaci6n realizada se medira en metros cubicos (m3) y se determinara el volumen por medio de secciones transversales, efectuandose el metrado por el metodo de las areas medias. ELIMINACIONDE MATERIAL ORGANICO RENDIMIENTO 310 M3/DIA DESCRIPCION: 10 Diseo de carreteras I

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Este Item consiste en toda la excavaci6n necesaria para la ampliacin de las explanaciones en corte e incluira la limpieza del terreno dentro de la zona de derecho de via. La ampliaci6n de desmontes y faldeos, incluira la conformacin, perfilado y conservacin de taludes y bermas. El material producto de estas excavaciones se empleara en la construccin y/o ampliacin de terraplenes o seran depositados donde indiquen LOS INGENIEROS. Se entiende como material suelto a aquel que no necesita para su remoci6n el uso de explosivos ni martillos neumaticos, pudiendo ser excavados mediante el empleo de tractores, excavadoras, cargadores frontales y desmenuzados mediante el escarificador de un tractor sobre orugas. METODO CONSTRUCTIVO Los trabajos se efectuaran de manera que se obtenga la secci6n transversal indicada en los pianos o lo que definan los INGENIEROS. Todos los taludes de desmontes seran conformados y perfilados con la inclinaci6n adecuada segiin el tipo de material. Se prestara especial atenci6n para evitar deslizamientos y/o derrumbes. METODO DE MEDICION La excavacidn realizada se medira en metros cubicos (m3) y se determinara el volumen por medio de secciones transversales, efectuandose el metrado por el metodo de las areas medias. METODO CONSTRUCTIVO Los trabajos de excavacin se efectuaran de manera que se obtenga la secci6n transversal indicada en los pianos o lo que indique el Ingeniero Residente. Todos los taludes de desmontes seran conformados y perfilados con la inclinacin adecuada segn el tipo de material. Se prestara especial atencin para evitar deslizamientos y/o derrumbes. El barrenado a efectuarse para la colocacin de explosivos se distanciara entre si, de manera tal, que el corte resulte parejo. Se prestara especial atencin a la inclinacin y profundidad del mismo. Antes de iniciar las perforaciones se informara al Ingeniero Residente sobre la distribucion y diametro de los mismos, el tipo de explosivos y la cantidad por metro cubico (m3) a emplearse.

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PERFILADO Y COMPACTADO DEIA SUB-RASANTE EN ZONAS DE CQRTE. DESCRIPCION Se realizara con el equipo respectivo, teniendo en cuenta los niveles y secciones indicados en los pianos. METODOS DE CONSTRUCCION Consiste en darle el acabado y compactaci6n necesaria a la sub rasante despues de que se hayan ejecutado los cortes correspondientes, de conformidad con las especificaciones tecnicas, los alineamientos, niveles y secciones mostrados en los pianos o en la forma que indique LOS INGENIEROS. METODO DE MEDICION Se realizara teniendo en cuenta las dimensiones indicadas en los pianos y la longitud ejecutada por (m2). BASES DE PAGO El area perfilada y compactada medido en la forma indicada y aprobado por el INGENIERO SUPERVISOR. Se pagara por metro cuadrado (m2) al Precio Unitario del EXPEDIENTE 6 del CONTRATO establecido para la partida. (Perfilado y compactado de la sub rasante). RELLENO CON MATERIAL DE CANTERA. DESCRIPCION Este trabajo consiste en la colocacion de materiales de canteras, previa autorizacin de LOS INGENIEROS, para poner los terraplenes o rellenos y su compactaci6n por capas, de conformidad con los alineamientos, pendientes, perfiles transversales indicados por los planos. METODO DE MEDICION. El volumen a reconocerse como trabajo ejecutado sera el numero de metros cubicos (m3) de material colocado en el lugar respectivo, de acuerdo al corte en la distancia libre de

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transporte; para ello, se determinara el volumen por medio de las secciones transversales, efectuandose el metrado por el metodo de las areas medias. BASES DE PAGO. El volumen de relleno ser medido en la forma indicada y aprobado por el INGENIERO SUPERVISOR. Se pagara por metro cubico (m3) al Precio Unitario del EXPEDIENTE 6 del CONTRATO establecido para la partida "Relleno con material trasportado prestamo lateral". RIEGO P/EXPLANACIONES DESCRIPCION La ejecucion de esta partida consiste en cargar, transportar y rociar uniformemente sobre el terreno la cantidad de agua suficiente para proveer al material de la humedad optima para ser compactado a su maxima densidad debiendo el material estar dentro de las humedades +/-2% que la optima especificada. La captacin se realizara con la utilizacin de una motobomba en el lugar determinada como punto de abastecimiento, el transporte y rociado se realizara utilizando un tanque cisterna. EXTRACCION Y APILAMIENTO DESCRIPCION Es la excavaci6n y apilamiento del material, el cual se empleara para los terraplenes o rellenos. METODOS DE CONSTRUCCION. La extracci6n del material de cantera de prestamo, sera de los puntos autorizados e indicados de acuerdo al Estudio de Canteras presentado o las indicadas por el INGENIERO RESIDENTE. El INGENIERO RESIDENTE debera proveerse oportunamente del equipo, accesorios, herramientas y mano de obra necesarios, para Ja extracci6n y apilamiento, carguio, transporte y conformacion de los terraplenes en los lugares de trabajo autorizados y aprobados por el INGENIERO SUPERVISOR.

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Universidad Andina Nstor Cceres Velsquez BASES DE PAGO.

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El volumen medido en la forma indicada y aprobado por el INGENIERO SUPERVISOR. Se pagara por metro cubico (m3) al Precio Unitario del EXPEDIENTE 6 del CONTRATO establecido para la partida "Extracci6n y Apilamiento, Carguio y Transporte de Material de Prestamo de Cantera". CARGUIO MATERIAL DE CANTERA DESCRIPCION Consiste en el carguio de materiales apilados, mediante el uso de un cargador frontal. METODO DE MEDICION. El volumen a reconocerse como trabajo ejecutado ser el numero de metros cubicos (m3) de material colocado en la tolva del volquete, de acuerdo a la dosificacin aprobada el metrado. BASES DE PAGO. El volumen medido en la forma indicada y aprobado por el INGENIERO SUPERVISOR. Se pagara por metro cubico (m3) al Precio Unitario del EXPEDIENTE del CONTRATO establecido para la partida "Extraccin y Apilamiento, Carguio y Transporte de Material de Prestamo de Cantera". TRANSPORTE DE MATERIAL DE CANTERA DESCRIPCION Es el traslado de los materiales apilados a las zonas donde se realizaran los rellenos y/o terraplenes METODO DE MEDICION. El Volumen a pagarse ser& por el numero de metros cubicos (m3), medidos de acuerdo a la capacidad del volquete y contando el numero de viajes que hard esta hasta el lugar de relleno de acuerdo con los pianos o indicaciones del Supervisor.

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Universidad Andina Nstor Cceres Velsquez BASES DE PAGO.

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El volumen medido en la forma indicada y aprobado por el INGENIERO SUPERVISOR. Se pagara por metro cubico (m3) al Precio Unitario del EXPEDIENTE 6 del CONTRATO establecido para la parjida "Transporte de material de cantera". RIEGO PARA COMPACTADO DESCRIPCION Es el traslado de agua a traves de la cisterna para riego para la compactacidn de los terraplenes METODO DE MEDICION. El Volumen a pagarse sera por el numero de metros cubicos (m3), medidos de acuerdo a la capacidad de la cisterna y contando el numero de viajes que hara esta hasta el lugar de riego de acuerdo con los planos o indicaciones del Supervisor. BASES DE PAGO. El volumen medido en la forma indicada y aprobado por el INGENIERO SUPERVISOR. Se pagara por metro cubico (m3) al Precio Unitario del EXPEDIENTE o del CONTRATO establecido para la partida "Riego para compactado". ALINEAMIENTO: La entrada y salida de la corriente deben ser directas, en linea recta, para lo que se debe alinear la alcantarilla con la corriente, sin cambios bruscos de direccin en los extremos. Evitar que la corriente altere su curso cerca de los extremos de la alcantarilla. Para el cual se debe emplear revestimientos de pavimentos que protegern de la erosin. PENDIENTES: La pendiente no debe originar sedimentaci6n ni velocidades que provoquen erosin. Para evitar sedimentacin la pendiente mnima debe ser 0.5%.

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Se recomienda una pendiente de 1% 6 2% para obtener un declive mayor o igual que el criterio de velocidades menores de 3 m/s que no produzcan erosion aguas abajo ni desgastes en la alcantarilla. SUELOS PARA LA FUNDACION: Se debe evaluar el subsuelo para detectar materiales no convenientes como tierra turbosa capas de rocas: Los terrenos de capacidad insuficiente o desigual deben reemplazarse por material de soporte uniforme. El material blando debe ser reemplazado totalmente. Las rocas y lechos de rocas deben reemplazarse con arena. Los lechos de roca fuera del asiento pueden dejarse. RELLENO ALREDEDOR DE LA ESTRUCTURA Esta determinado tanto por el diseo de la alcantarilla como del material de relleno y su correcta compactacin, por el que se debe tomar muy en cuenta en la seleccin, colocacin y compactacin del material de relleno. Las exigencias son similares a la de un terraplen vial. COMPACTACION: La compactacin mnima admisible es de 85% de la densidad normal AASHTO bajo cualquier circunstancia para las alcantarillas. COBERTURA MINIMA Basndose en especificaciones de alcantarillas metlicas se ha establecido la cobertura mnima como la 1/8 de dimetro de la estructura para los conductos en carreteras, considerndose la cobertura mnima en 30 cm.

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Universidad Andina Nstor Cceres Velsquez MOVIMIENTO DE TIERRAS EXPLANACIONES

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CORTE DE MATERIAL SUELTO C/MAQUINARIA EN SIERRA DESCRIPCION Este item consiste en toda la excavacin necesaria para la ampliacin de las explanaciones en corte e incluira la limpieza del terreno dentro de la zona de derecho de via. La ampliacion de desmontes y faldeos, incluira la conformacin, perfilado y conservacin de taludes y bermas. El material producto de estas excavaciones se empleara en la construccin y/o ampliacin de terraplenes o seran depositados donde indiquen LOS INGENIEROS. Se entiende como material suelto a aquel que no necesita para su remocion el uso de explosivos ni martillos neumaticos, pudiendo ser excavados mediante el empleo de tractores, excavadoras, cargadores frontales y desmenuzados mediante el escarificador de un tractor sobre orugas. METODO CONSTRUCTIVO. Los trabajos se efectuaran de manera que se obtenga la seccin transversal indicada en los pianos o lo que definan los INGENIEROS. Todos los taludes de desmontes seran conformados y perfilados con la inclinacin adecuada segn el tipo de material. Se prestara especial atencin para evitar deslizamientos y/o derrumbes. METODO DE MEDICION. La excavacion realizada se medira en metros cubicos (m3) y se determina el volumen por medio de secciones transversales, efectuandose el metrado por el metodo de las areas medias. ELIMINACIONDE MATERIAL ORGANICO RENDIMIENTO 310 M3/DIA DESCRIPCION: Este item consiste en toda la excavacion necesaria para la ampliacion de las explanaciones en corte e incluira la limpieza del terreno dentro de la zona de derecho de via. La ampliacion de desmontes y faldeos, incluira la conformacin, perfilado y conservacin de taludes y bermas. El material producto de estas excavaciones se 17 Diseo de carreteras I

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empleara en la construccin y/o ampliacin de terraplenes o seran depositados donde indiquen LOS INGENIEROS. Se entiende como material suelto a aquel que no necesita para su remocion el uso de explosivos ni martillos neumaticos. pudiendo ser excavados mediante ei empleo de tractores. excavadoras. cargadores frontales y desmenuzados mediante el escarificador de im tractor sobre onigas. METODO CONSTRUCTIVO Los trabajos se efectuaran de manera que se obtenga la seccin transversal indicada en los pianos o lo que definan los INGENIEROS Todos los taludes de desinontes seran conformados y perfilados con la inclinacin adecuada segn el tipo de material. Se prestara especial atencin para evitar deslizamientos y/o derrumbes. METODO DE MEDICION La excavacin realizada se medir en metros cbicos (m3) y se determinara el volumen por medio de secciones transversales. Efectundose el metrado por el mtodo de las reas medias. METODO CONSTRUCTIVO Los trabajos de excavacin se efectuaran de manera que se obtenga la seccin transversal indicada en los pianos o lo que indique el Ingeniero Residente. Todos los taludes de desmontes sern conformados y perfilados con la inclinacin adecuada segn el tipo de material. Se prestara especial atencin para evitar deslizamientos y/o derrumbes. El barrenado a efectuarse para la colocacin de explosivos se distanciara entre si. de manera tal. que el corte resulte parejo Se prestara especial atencin a la inclinacin y profundidad del mismo Antes de iniciar las perforaciones se informara al Ingeniero Residente sobre la distribucin y dimetro de los mismos. el tipo de explosivos y la cantidad por metro cubico (m3) a emplearse PERFILADO Y COMPACTADO DE LA SUB-RASANTE ENZONAS DE CORTE. DESCRIPCION Se realizara con el equipo respectivo, teniendo en cuenta los niveles y secciones indicados en los pianos. 18 Diseo de carreteras I

Universidad Andina Nstor Cceres Velsquez METODOS DE CONSTRUCCION

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Consiste en darle el acabado y compactacin necesaria a la sub rasante despus de que se hayan ejecutado los cortes correspondientes, de conformidad con las especificaciones tcnicas, los alineamientos, niveles y secciones mostrados en los pianos o en la forma que indique LOS INGENIEROS. METODO DE MEDICION Se realizara teniendo en cuenta las dimensiones indicadas en los pianos y la longitud ejecutada por (m2). BASES DE PAGO El rea perfilada y compactada medido en la forma indicada y aprobado por el INGENIERO SUPERVISOR. Se pagara por metro cuadrado (m2) al Precio Unitario del EXPEDIENTE 6 del CONTRATO establecido para la partida (Perfilado y compactado de la sub rasante). RELLENO CON MATERIAL DE CANTERA. DESCRIPCION Este trabajo consiste en la colocacin de materiales provenientes de canteras, previa autorizacin de LOS INGENIEROS, para formar los terraplenes o rellenos y su compactacin por capas, de conformidad con los alineamientos, pendientes, perfiles transversales indicados por los pianos. METODO DE MEDICION El volumen a reconocerse como trabajo ejecutado ser el numero de metros cbicos (m3) de material colocado en el lugar respectivo, de acuerdo al corte en la distancia libre de transporte; para ello, se determinara el volumen por medio de las secciones transversales, efectundose el metrado por el mtodo de las reas medias. BASES DE PAGO El volumen de relleno ser medido en la forma indicada y aprobado por el INGENIERO SUPERVISOR. Se pagara por metro cubico (m3) al Precio Unitario del EXPEDIENTE 6

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del CONTRATO establecido para la partida "Relleno con material trasportado prestamo lateral". RIEGO P/EXPLANACIONES Descripcin. La ejecucin de esta partida consiste en cargar, transportar y rociar uniformemente sobre el terreno la cantidad de agua suficiente para proveer al material de la humedad optima para ser compactado a su mxima densidad debiendo el material estar dentro de las humedades +1-2% que la optima especificada. La captacin se realizara con la utilizacin de una motobomba en el lugar determinada como punto de abastecimiento, el transporte y rociado se realizara utilizando una tanque cisterna. A) EXTRACCION Y APILAMIENTO DESCRIPCION Es la excavacin y apilamiento del material, el cual se empleara para los terraplenes o rellenos. METODOS DE CONSTRUCCION. La extraccin del material de cantera de prstamo, ser de los puntos autorizados e indicados de acuerdo al Estudio de Canteras presentado o las indicadas por el INGENIERO RESIDENTE. El INGENIERO RESIDENTE deber proveerse oportunamente del equipo, accesorios, herramientas y mano de obra necesarios, para la extraccin y apilamiento, carguio, transporte y conformacin de los terraplenes en los lugares de trabajo autorizados y aprobados por el INGENIERO SUPERVISOR.

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Diseo de carreteras I