Capitulo Vii Estudio de Impacto Ambiental

JULIO VIDAL ZUIGA VARGAS
INGENIEROS ARQUITECTOS ASOCIADOS C.I.P No 32669
RECONSTRUCCION Y REMODELACION DEL COLISEO CERRADO DE LA CIUDAD DE JULIACA

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL 1.0 GENERALIDADES 1.1 INTRODUCCION por la Municipalidad
El presente estudio se enmarca dentro del proyecto de la Reconstruccin y Remodelacin del Coliseo Cerrado de la Ciudad de Juliaca Provincial de San Romn con la finalidad de elaborar el expediente tcnico a nivel de ejecucin de la obra de construccin del Coliseo Cerrado de La Ciudad de Juliaca, ubicado en el Departamento de Puno. 1.2 a. OBJETIVOS General incluirse en los diseos definitivo,
Formular las medidas que
especificaciones y contratos de obra para evitar y/o mitigar los impactos negativos producidos por las obras de ingeniera; as como la formulacin de las medidas convenientes para potenciar los impactos positivos positivo que originar el proyecto y cuantificacin de los costo y presupuesto correspondientes. b. Especificaciones
Entre el objetivo especficos tenemos los siguientes: Evaluar los impactos ambientales potenciales. Evitar el deterioro del entorno como consecuencia de las obras de construccin. Identificar y predecir los impactos ambientales que la obra podra ocasionar en los diversos componentes del medio ambientes; as como los que podran ser ocasionados por el medio ambientes sobre la obra. Zona y ingresar a zonas urbanas.
Urb. Chanu Chanu II Etapa B-4 L-14 Puno
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Con respecto a las actividades de mayor envergadura que afectarn de una u otra manera al entorno ambiental exponemos las actividades como: La Reconstruccin y Remodelacin del Coliseo Cerrado de la Ciudad de Juliaca.
La ubicaciones de las instalaciones que se apoyan las actividades de ejecucin de las obras del presente proyecto estn dispuesta en la Ciudad de Juliaca. La implementacin de botaderos y su distribucin obedece a las necesidades del
proyecto, se distribuirn los excedentes entre los botaderos que se hayan designado como probable zonas de deposicin de material excedente. Estas reas de probable utilizacin como botaderos estn distribuidas a lo largo de la Ciudad en la zona de depresiones que se presentan por la misma topografa de la zona, cuidando en no afectar zonas de quebradas, ni reas donde comprobadamente existen zonas hidromrficas, por lo que definitivamente no sern utilizadas como reas de deposicin de material excedente. Las fuentes de agua que sern utilizadas ser agua potable. 2. MARCO POLTICO, LEGAL Y ADMINISTRATIVO 2.1. Marco Poltico
Polticamente el rea de estudio se ubica en la Regin Puno, Departamento de Puno, Provincia de San Romn, Distrito de Juliaca, tiene acceso va terrestre Lima Arequipa Juliaca. 2.2. Marco Legal
Constitucin Poltica del Per El Articulo 2 de la constitucin Poltica del Per, se considera como uno de los derechos fundamentales de la persona, al derecho de gozar de un ambiente equilibrado y adecuado al desarrollo de su vida. Tambin considera a los recursos naturales renovables y no renovables como patrimonio de la Nacin, destacando
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que el Estado debe promover el uso sostenible de estos, as como la conservacin de la diversidad biolgica y de las reas naturales protegidas, tal como se indica en los artculos 66, 67, 68, y 69. Cdigo del Medio Ambiente y Recursos Naturales Instaurado por el Decreto Legislativo N 613 del 7 de septiembre de 1,990, establece obligatoriamente , la realizacin de Estudios de Impacto Ambiental (EIA) en la elaboracin de proyectos, Dentro de este cdigo tambin se establece todos los requisitos necesarios para la elaboracin de dichos estudios, llenando vacos existentes en el cuerpo y permitiendo una adecuada gestin ambiental. En particular, el articulo 9 hace referencia a los requisitos anteriormente mencionado, donde se describe la actividad propuesta as como los efectos directos e indirectos en el medio ambiente fsico y social, a largo y corto plazo. Tambin menciona que los estudios de Impacto Ambiental debern tener una evaluacin tcnica e indica otros alcances generales que debern ser cubiertos por dichos estudios para evitar o reducir los daos. Algunos otros requisitos adicionales sern establecidos por las autoridades competentes de cada sector. Por otro lado, el articulo 10 revela la necesidad de que los Estudios de Impacto Ambiental, solamente podrn ser elaborados por la institucin publica y privada debidamente calificada y registrada ante la autoridad competente. Marco Legal para el Crecimiento de la Inversin Privadas Esta Ley creada por el Decreto Legislativo N 757, del 8 de Noviembre de 1,991, modifica sustancialmente varios artculos del cdigo del Medio Ambiente y de los Recursos Naturales, con el objeto de armonizar las inversiones privadas, el desarrollo socioeconmico, la conservacin sostenible de los recursos naturales. En el articulo 50 establece que las autoridades competentes relacionadas con el sector ambiental son los Ministerios de cada sector. Adicionalmente, el articulo 51 establece en el caso las autoridades competentes requerirn Estudios de Impacto Ambiental de acuerdo a los niveles de contaminacin o daos ambientales que puedan ocasionar las actividades desarrolladas por las empresas. del Medio Ambiente y el Uso
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Ley General de Aguas - Decreto Ley N 17752 El titulo II de la referida ley, prohbe mediante el articulo 22 (cap. II), verter o emitir cualquier residuo slido o gaseoso que pueda alterar la calidad de agua y ocasionar daos a la salud humana y poner en peligro los recursos hidrobiolgicos de los causes afectados; as como perjudicar el normal desarrollo de la flora y fauna. Asimismo refiere que los afluentes deben ser adecuadamente tratados hasta alcanzar los limites permisibles. Ley Orgnica para el Aprovechamiento Sostenible de los Recursos Naturales (Ley N 26821) Esta Ley norma el rgimen de aprovechamiento sostenible de los recursos naturales estableciendo un marco adecuado para el fomento a la inversin, procurando un equilibrio dinmico entre el crecimiento econmico, la conservaciones de los recursos naturales y del ambiente y, el desarrollo integral de la persona humana. En el Articulo 5 establece que los ciudadanos tendrn derecho a ser informados y a participar en la definicin y adopcin de polticas relacionadas con la conservacin y uso sostenible de los recursos naturales. Adems se les reconoce el derecho de formular peticiones y promover iniciativas de carcter individual o colectivo ante las autoridades competentes. El Articulo 28 establece las condiciones de aprovechamiento sostenible de los recursos naturales, precisando que los recursos naturales deben aprovecharse en forma sostenible lo cual implica que su manejo debe ser racional. En el Articulo 29 se establece que las condiciones del aprovechamiento sostenible de los recursos naturales por parte del titular de un derecho de aprovechamiento sin perjuicio de lo dispuesto en las leyes especiales, son entre otros: Cumple con los procedimientos de Evaluacin de Impacto Ambiental. Ley de reas Naturales Protegidas por el Estado Ley N 26834 En la cual se norma los aspectos relacionados con la gestin de las reas Naturales Protegidas y su conservacin: los instrumentos de Manejo y la utilizacin sostenible de las reas Naturales Protegidas.
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Reglamento de Unidades de Conservacin del Decreto Ley N 21147. Por intermedio del cual se sustenta la clasificacin de las reas Naturales Protegidas en Parques Nacionales, Reservas Nacionales, Santuarios Nacionales y Santuarios Histricos. Se menciona el carcter de intangible, el estado natural en que deben existir flora y fauna y recursos naturales en general. Tambin se determina los conceptos de zona primitiva, zona de recreacin, zona de utilizacin directa, zona de servicios. Decreto Ley N 24047, Ley General de Amparo al Patrimonio Cultural de la Nacin. Para proteger los Restos o Hallazgo que sean identificados a nivel nacional, y que tenga un grado de significacin. Decreto Ley de Creacin del Consejo Nacional del Ambiente. Creado como organismo descentralizado rector de la poltica nacional ambiente que tiene por finalidad planificar, promover, coordinar, controlar y velar por el ambiente y el patrimonio natural de la nacin, dependiente de la Presidencia del Consejo de Ministros. Le corresponde al CONAM, definir la Poltica Nacional del Ambiente y conducir el proceso de coordinacin intersectorial orientado a alcanzar el desarrollo sostenible. Ley N 26737 que establece que la autoridad de agua, controla y supervigila la explotacin de materiales en la cuencas de fuentes de agua. Ley de Evaluacin de Impacto Ambiental para Obras y Actividades. Ley N 26786. Por intermedio del cual, se modifica el articulo 51 del Decreto Legislativo n 757 a fin de que las autoridades sectoriales comuniquen al CONAM, sobre las actividades que por su riesgo ambiental, pudieran exceder los niveles o estandares tolerables de contaminacin o deterioro del ambiente. Tambin se modifica el
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articulo 52 donde se le da atributos a las autoridades nacionales competentes para determinar las medidas a adoptar en una determinada situacin. Aprueban el Reglamento de la Ley N 26737, que regulan la explotacin de materias que acarrean y depositan aguas en sus lveos o causes. Decreto Supremo N 013-97-AG Establece que la Autoridad de Aguas es la nica facultada para otorgar los permisos de extraccin de los materiales que se acarrean y depositan las aguas en sus lveos o cauces, priorizando las zonas de extraccin en el cauce, previa evaluacin efectuada por el Administrador Tcnico de Distrito de Riego correspondiente. Concluida la extraccin, el titular esta obligado a reponer a su estado natural la ribera utilizada para el acceso y salida de las zonas de explotacin. Esta norma ambiental tambin se refiere al plazo de los permisos, suspensin y extincin de los permisos, as como al pago de derechos por concepto de extraccin de materiales de acarreo. Esta misma Ley en su Articulo 2, modifica el primer prrafo del articulo 52 del Decreto Legislativo N 757 y establece que en casos de peligro grave o inminente para el medio ambiente la Autoridad Sectorial Competente podr disponer la adopcin de cualquiera de las siguientes medidas de seguridad por parte del titular de la actividad. Dictan normas para el aprovechamiento de canteras de materiales de construccin que se utilizan en obras de infraestructura. Que desarrolla el Estado. Decreto Supremo N 037 96 EM. Donde se detallan que las canteras de materiales de construccin utilizadas exclusivamente para la construccin, rehabilitacin o mantenimiento de obras de infraestructura que se desarrollan las entidades del estado permanente o por contrato ubicadas dentro de un radio de 20 metros de la obra o una distancia de 6 kilometros medidos a cada lado del eje de la va se afectara a estas durante su
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ejecucin y formarn parte integrante de dicha infraestructura. La entidades debern informar al Registro Pblico de Minera el inicio de la ejecucin de obras. RM N 188-97 EM/VMM del 16/05/97 Establece el registro que deben tenerse en cuenta para el desarrollo de actividades de explotacin de canteras de materiales de construccin.
D.S. 037-96EM del 25/10/96 Distan normas para el aprovechamiento de canteras de materiales de construccin que se utilizan en obras de infraestructura que desarrolla el estado. Ley Forestal y de Fauna Silvestre. El Decreto Ley N 21147, promulgado el 13 de mayo de 1,975, establece la conservacin de los recursos forestales y de fauna, en base a un rgimen de uso racional, por medio de la transformacin y comercializacin de los recursos que deriven de ello. Nuevo Cdigo Penal. En el nuevo Cdigo Penal (Decreto Legislativo N 635), se considera al medio ambiente como un bien jurdico de carcter socioeconmico, en el sentido de que abarca todas las condiciones necesarias para el desarrollo de la persona en sus , aspectos biolgico, psquicos, sociales y econmicos. La presente norma, sanciona los delitos contra los Recursos Naturales y el Medio Ambiente con penas privativas de la libertad individual y sanciones pecuniarias. Ley Orgnica del Sector Transporte, Comunicaciones, Vivienda y Construccin. El Decreto Ley N 25862, establece en el Articulo 23, que la entidad central encargada de establecer la poltica referida al mejoramiento y control de la calidad del Medio Ambiente es el Ministerio de Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construccin; asimismo establece que entre sus diferentes rganos de Lnea, es la
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Direccin General del Medio Ambiente la encargada de proponer la poltica referida al mejoramiento y control de calidad del medio ambiente, supervisar, controlar y evaluar su ejecucin, adems de proponer y emitir la normatividad sectorial correspondiente (articulo 23) Registro de Empresas o Instituciones Pblicas o Privadas Autorizadas para Elaborar Estudios de Impacto Ambiental. Con Resolucin Ministerial N 170-94 TCC/15.03 de 27 de Abril de 1994, se creo el Registro de Empresas o Instituciones Pblicas o Privadas autorizadas para Elaborar Estudios de Impacto Ambiental dentro del sector Transportes, comunicaciones, Vivienda y construccin. Trminos de Referencia para elaborar estudios de Impacto Ambiental construccin Vial Por Resolucin Ministerial N 171-94-TCC/15.03 de fecha 27 de Abril de 1994, se aprobaron los trminos de referencia para la Elaboracin de los Estudios de Impacto Ambiental en proyectos viales, los mismo que sustentan el contenido del presente Estudio de Impacto Ambiental. En sus artculos 1 y 2 de dicha Resolucin Ministerial se Hace referencia que antes de la ejecucin de todo el proyecto de infraestructura vial, se debe elaborar previamente un Estudio de Impacto Ambiental. Declaran que las canteras de minerales no metlicos de materiales de construccin ubicadas al lado de las carreteras en mantenimiento, se encuentran afectadas a estas. Decreto Supremo N 011-93-TCC. Donde se menciona que las canteras de minerales no metlicos que se encuentren hasta una distancia de 3km. Medida a cada lado del eje de la va, se encuentra permanente afectada a estas y forman parte integrante de dicha infraestructura vial. en
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Modifican Articulo del D.S. N 011-93-MTC, que afect determinadas canteras de minerales no metlicos de materiales de construccin a la infraestructura vial del pas. Decreto Supremo N 020-94-MTC. Se modifica el articulo 1 del D.S. N 011-93-MTC, adicionando que en la selva el limite del rea afectadas sera de 15km; y dichas afectacin se aplica a la red vial nacional. 2.3 Marco Administrativo.
El marco administrativo se encuentra incorporado dentro de la poltica ambiental del sector Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construccin la cual orienta a: Una gestin ambiental apropiada que, considere el uso colectivo del medio ambiente, debe ser protegerlo como patrimonio pblico. La proteccin de los ecosistemas, garantizando la conservacin de reas representativas. El control y supervisin de las actividades efectivas o potencialmente contaminadoras. La proteccin de reas amenazadas de degradacin, buscando una adecuada defensa del medio ambiente. El seguimiento del estado de la calidad ambiental de las vas de transporte. Incorporar la variable ambiental en los proyectos, programas y planes de desarrollo vial en sus diversas etapas de prefactibilidad, factibilidad, diseo, ejecucin, construccin, puesta en marcha y operacin; hasta lograr que las acciones de desarrollo vial sean compartidas desde el punto de vista econmico y ambiental. Fomentar el desarrollo sostenible a travs de una apropiada gestin ambiental. Crear y fortalecer los medios, instrumentos y metodologas necesarias para el desarrollo de planes y estrategias ambientales vinculadas al sector. Promocionar y fomentar la investigacin cientfica y tecnolgica del sector relacionadas con el medio ambiente. Conservar y proteger el medio ambiente durante las actividades de desarrollo vial, mediante la elaboracin de los Estudios de Impacto Ambiental, requisito indispensable para el inicio de cualquier actividad.
Determinacin del rea de Influencia Ambiental.
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El rea de Influencia Ambiental de la Reconstruccin y Remodelacin del Coliseo Cerrado de Juliaca, es una zona de importancia, determinada imaginariamente al entorno de la ciudad de Juliaca, hacia donde esta ejerce su influencia, no estando sujeta a una delimitacin rgida. Se han determinado dos niveles de influencia: El rea de Influencia Ambiental Directa es definida como faja de dominio de aproximadamente 400 metros a cada lado de la Infraestructura a Remodelar tanto en la parte de los Jirones como en lo que es viviendas vecinas y adjuntas al Coliseo. rea de Influencia Ambiental Indirecta, involucra un mbito de nivel ms amplio, Provincial, Departamental y Regional, siendo uno de los Coliseos Modelos en su construccin el cual cuenta con una amplia tecnologa; tambin las actividades de orden socioeconmico son consideradas en esta determinacin, ya que definen una zona de influencia. Por otro lado la construccin de este Coliseo formara parte del sistema de red de Planeamiento Urbanismo de la Ciudad de Juliaca, el cual tiene una importancia decisiva en el desenvolvimiento de la Ciudad, movilizando volmenes de espectadores y aficionados al deporte y gran acojo a los turistas tanto nacionales como extranjeros. 3.0 LINEA DE BASE AMBIENTAL. 3.1 Material Cartogrfico empleado. Cartas Nacionales del IGN a escala 1:100,0000 Cartas Nacionales del IGN a escala 1:250,0000 Imgenes Satelital LANDSAT a escala 1:250,0000 Mapa Ecolgico del Per a escala 1:1000,000 Mapa de Clasificacin de tierras a escala 1:1000,000 Mapa Geolgico a escala 1:1000,000
Para el presente estudio se ha empleado el siguiente material cartogrfico.
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Cartas Geolgicas a escala 1:100,000 del INGEMMET.
3.2 3.2.1.
Entorno fsico Geologa
En el rea de estudio predomina la formacin denominada grupo moho que es secuencia sedimentaria constituida principalmente por areniscas y lutitas calcreas de color gris, localmente con lechos de cuarcita y con capas de caliza a diferentes niveles. Las lutitas presentan una estratificacin delgada, las areniscas son compactas de grano medio con estratificacin en bancos macizos que presentan conglomerados, las calizas con de color gris y estas estratificadas en bancos. 3.2.2. Fisiografa Gran paisaje Aluvial conformado por aquellas tierras que han sido Depositadas y modeladas por accin aluvial, ya sea por cursos de agua perennes o intermitentes, por depsitos coluvio-aluviales o lacustres. La topografa se caracteriza por presencia de pendientes planas ligeramente onduladas (0-4%) dentro de este gran paisaje encontramos terrenos fluviales y lacustres. 3.2.3. Suelos
En el rea se puede observar suelos de origen lacustre que se han formado a partir de materiales finos de origen lacustre. 3.2.4. Hidrologa
El Ro Juliaca Formado por la quebrada y otras quebradas pequeas que forman mas adelante el ro Ayabacas. 3.2.5. Clima
De acuerdo a la clasificacin de Thornthwaite corresponde al rea de estudio un clima lluvioso y fro, la influencia la hace que las temperatura medias anuales mantengan un rango de 5.0 a 8.0 centgrados, con variaciones estacinales que no
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exceden al 2.0 centgrados, es decir, presentan una notoria uniformidad a travs del ao. Por esta razn, las temperaturas mnimas medias anuales son inferiores a 0 centgrados por lo que las heladas solo se presentan durante los meses de otoo e invierno y con menos frecuencia en primavera. Su carcter lluvioso esta dado por las ocurrencia de precipitaciones totales anuales entre 500 y 800 milmetro de los 75% se producen durante los meses de Diciembre a Marzo. Sub-Tipo climtico B, clima de Juliaca, el ambiente tiene temperaturas mximas y mnimas promedios de 15C y -10C respectivamente, con un rango de oscilacin de 25C que indica que las temperaturas sufren fuertes descensos ocasionando la presencia de heladas ms o menos intensas, aunque de menor frecuencia y con un perodo de ocurrencia ms corto que las que se utilizan en el sub tipo climtico C. Promedio de lluvia es de 760 m.m. anual. 3.3 3.3.1 Entorno Biolgico Zona de Vida.
El rea se encuentra ubicada en la formacin de una Pampa la cual la Llamaremos la Pampa de Juliaca, Cerros a su alrededor, y bosques hmedos Montano subtropical. 3.3.2 Vegetacin
La Vegetacin en la zona altas es escasa, visten de Coposos rboles de eucalipto en su laderas, y se nota la presencia de tierras de Cultivos, la presencia de abundante vegetacin es mas notoria en la localidad de Carocoto. 3.3 .4 reas Protegidas Alrededor de la Construccin del Coliseo Cerrado encontramos el entorno de la Ciudad, unos jirones concurridos por los transentes los cuales se deben de dar
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acceso a paso vehicular en el proceso de su ejecucin respetando el ancho y de va y paz y tranquilidad de los vecinos. 3.4 3.4.1. ENTORNO SOCIO ECONOMICO Poblacin
La provincia de San Romn es bien numerosa en la cual la gran parte de esta (85%) pertenece a la zona urbana, siendo el 55 % Hombres y el 45% Mujeres, siendo su principal actividad el comercio y el contrabando.
3.4.2. Educacin Del total de la poblacin de la provincia de San Romn el 75% habitantes saben leer y Escribir y el 25% de poblacin no. El idioma predominante es el quechua, pero as tambin hablan el castellano, en las zonas alto andinas la poblacin solo habla el quechua. 3.4.3 Presencia de Enfermedades
La salud dentro de la masa campesina est estrechamente ligada concepciones cosmognicas y religiosas y aun a las supersticiones. Se dice que poseen un alma y un cuerpo susceptibles de influenciarse recprocamente, y que cuando se produce un desequilibrio dentro de estos dos elementos, sobrevienen las enfermedades; y que para recuperar la salud, es preciso recurrir a una serie de ritos, con la intervencin de curanderos y brujos que se valen de sus frmulas mgicas, naturales y psicolgicas para curar a los enfermos. En todo caso para curar a los enfermos. En todo caso, para mantener la integridad de la salud, se requiere adoptar ciertas normas de conducta que concilien con la naturaleza, los animales y los semejantes ,para que se impida el desequilibrio entre el alma y el cuerpo. Con respecto a las enfermedades que se presentan en la zona, una de las mas frecuentes entre los campesinos es la tuberculosis Pulmonar. La causa radica en virios factores: emigracin a las grandes ciudades y valles malsanos,
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desnutricin por falta de buena alimentacin, ausencia de higiene en su persona y vivienda, tendencia a contraer el mal por carencia de defensas que son destruidas por los efectos txicos del alcohol y de la coca, a lo que se agrega el hecho de la inmigracin masiva de tuberculosos convirtindose en vectores del bacilo para propagar el mal. Tambin son frecuentes otras enfermedades como las neumonas, presentes por gripes mal curadas; incidencia de casos de difteria y tifus exantemtico. Los campesinos frecuentemente fiebres Purperales. 3.4.4 Vivienda son victimas de clicos. Entre los nios, son frecuentes la Tifoidea, Coqueluche y sarampin y en las mujeres se presentan la
El material predominante en las viviendas de la provincia de San Romn son de material noble, teniendo viviendas de 3,4 y 5 pisos en la ciudad de Juliaca incrementndose el uso de material noble en el proceso de la construccin en los diferentes distritos y pueblos de la provincia. Con la puesta en servicio de la CH de San Gabn, la cual alimenta de alumbrado pblico a la Ciudad de Juliaca contando con energa elctrica las 24 horas del da as como sus comunidades campesinas. NUMERO DE VIVIENDAS CON MATERIAL PREDOMINANTE EN LAS PAREDES EXTERIORES Las viviendas en la provincia de San Romn, son de la forma siguiente: 65 % de material noble generalmente en la zona urbana 35 % es de otros materiales como el adobe, la piedra con barro 3.4.5 Actividades Econmicas
Dentro de la zona delimitada por el rea de influencia de la va la principal actividad econmica de subsistencia esta representada principalmente por la actividad comercial como primer orden especialmente dedicadas al contrabando de artculos necesarios para el consumo humano , as como la actividad agrcola con siembras de artculos de pan llevar como papas, ocas, habas, maz ,frutales
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y otros existiendo tambin actividad pecuaria con la cra de camlidos sudamericanos.
La poblacin econmicamente activa ( PEA ) de la provincia de San Romn de 40 .aos y ms es el 60% habitantes de los cuales empleados, el 20% que se encuentran trabajando en sus tierras o dedicados al pastoreo el 20% se encuentra desempleado. la poblacin econmicamente activa corresponde a habitantes de 10 aos a mas Turismo Puno es considerada la capital folklrica de Amrica, dado su gran colorido en las diferentes vestimenta y usando en sus festividades tanto en la Virgen de la Candelaria como en su Carnaval. Es una cuidad que reviste gran atractivo turstico por su belleza escnica como lo es el lago Titicaca, la laguna de Arapa, y Umayo, as como las Chulpas de Sillustani, destacando tambin la islas de los Uros cultura prehispnica que habitan en las islas flotante de totora y se mivilizan en balsas de este mismo material, con los cuales buscan y se provee de alimentos, de la misma forma mencionamos, el ms importante atractivo del turismo ecolgico que cuenta el departamento, y que con la va en estudio podra incrementar el turismo ecolgico y de aventura. As mismo existen los Baos Termales en Putina. 4 DETERMINACION Y EVUALACION DE IMPACTOS AMBIENTALES Los impactos ambientales sern analizados, tomndose en cuenta en desarrollos del proyecto en las obras de ejecucin, as como los impactos ocurrentes y la situacin actual de los recursos naturales tales como los suelos, vegetacin, pastos naturales, recursos hdricos, fauna, entre otros, que constituyen el medio ambiente. Evaluacin de cada uno de los impactos considerados su magnitud, duracin y reversibilidad. Prediccin de posibles impactos en el periodo de operacin de la va Metodologa
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Para tal efecto, se emplear el sistema Ad Hoc analizando con el grupo de especialista los impactos ambientales del tipo y causas efecto, lo cual permitirn la valoracin cualitativa de las acciones del proyecto que puedan originar impactos y as mismo los factores o componentes ambientales susceptibles de recibirlos.
Se han identificado impactos ambientales potenciales en los diferentes medios, los cuales se viene analizando de acuerdo a la interpretacin de las hojas de campo entre los mas comunes se tiene: 4.1. En Medio Fsico Impactos Negativos Disminucin de la calidad edfica Las obras de ingeniera, conllevan a un incremento en el uso del suelo, lo que hay que aadir las perdidas debido a otras acciones tales como desmontes, canteras, cortes con explosivos y compactacin de suelos como consecuencia del movimiento de maquinaria pesada, construccin de campamentos, almacenes y patios de maquinas, entre otros. Asimismo posibles fugas de aceite, lubricantes, grasas y combustibles que contaminan el suelo. Emisin de ruidos El movimiento de maquinaria, as como el proceso de carga y descarga de materiales, los cortes con explosivos, explotacin de canteras y el funcionamiento de talleres son acciones ms importantes durante el proceso constructivo de la carretera. Los ruidos producidos en este proceso, tiene un carcter normalmente continuo y bastante localizado. En tal sentido, el incrementos de los niveles sonoros producidos en las diferentes actividades del proceso afectan a la poblacin humana y a la diferentes especies de la fauna al alterar su habitad natural. Emisin de partculas
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La disminucin de la calidad del aire se debe a la emisin de materiales (polvo) que se producir en el proceso de movimiento de tierra, transporte de material, explotacin de canteras. La emisin de polvos pude afectar a los trabajadores de la obra. Perjudicando su rendimiento laboral, en los centros poblados cercanos, por el traslado de partculas por el viento y a la vegetacin que podra desminuir su funcin fotosinttica. Talleres y Patios de Maquinas El proyecto emplear maquinaria y equipo para realizar las distintas obras, lo cual requerir para su mantenimiento de un taller adecuado para su mantenimiento, esto traer consigo, de no tener el cuidado debido, la contaminacin de los suelos en los patios de maquinas y taller en la actividades de mantenimiento ( al derrame de hidrocarburos). 4.2. En Medio Biolgico Impactos Negativos Efectos sobre la vegetacin. Durante el proceso de construccin de la Remodelacin del Coliseo, la vegetacin ser afectada por el desarrollo de la actividad siendo las reas afectadas en los lugares donde se adopte como botaderos, movimientos de maquinaria, construccin de accesos, la generacin de polvos adems generar disminucin del proceso de fotosinttico de la vegetacin con la consiguiente merma de la cosecha.
4.3.
En el Ambiente de Inters Humano Impactos Negativos Alteracin del Paisaje
La construccin de la Remodelacin del Coliseo Cerrado de la Ciudad de Juliaca causara impactos en el ambiente paisajstico, debido a la construccin de las obras, movimiento de tierras y otros que producen cambios en la infraestructura del mismo y en la morfologa del lugar, como la perdida de vegetacin natural por la explotacin de canteras.
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Deterioro en las condiciones de salud Durante el periodo de construccin de la Remodelacin del Coliseo Cerrado de la Ciudad de Juliaca, el transito de maquinaria y movimientos de tierras, explotacin de canteras, producirn la emisin de partculas (slidos en suspensin), humos y ruidos que pueden afectar la salud de la poblacin cercanas a la ejecucin de las obras. 4.4. En el Medio Socioeconmico Impactos Positivos Generacin de empleo Durante la ejecucin de la obra se incrementara la poblacin activa, dado a que generar diversos trabajos tales como empleos cubiertos por individuos de las empresas constructoras i empresas subsidiarias y empleos absorbidos por personas residentes en la zona de influencia y adems empleos generados indirectamente o crecimiento general de la economa, inducidos por la construccin de la infraestructura. Incremento de la recaudacin fiscal Los pagos por licencia e impuestos requeridos en la ejecucin de la obra, explotacin de canteras, pagos de impuestos de salarios, de compras realizadas, transporte de materiales y equipamiento de construccin, que representan un ingreso para la Municipalidad y Estado. Estos ingresos tienen importancia para el desarrollo de los programas de asistencia social, tanto de los gobiernos Municipales como para el Ejecutivo. Incremento salarial En la etapa de construccin de la va en estudio, se generan una masa salarial para personal especializado en los trabajos especficos y para el personal vinculados a labores especializadas de administracin y logstica. Incremento de la poblacin activa
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La poblacin econmicamente activa se vera incrementada por dos aspectos, primero por los posibles asentamientos que resulten de la poblacin temporal, pero fundamentalmente por la atraccin de las bondades de la Remodelacin del Coliseo Cerrado de la Ciudad de Juliaca que originarn una atractivo. Impactos negativos Alteracin del modo de vida tradicional en la poblacin Las actividades de construccin de la Remodelacin del Coliseo Cerrado de la Ciudad de Juliaca van generar fuentes de empleo para la poblacin del lugar y personal forneo especializado, que influenciara en el estilo de vida del poblador rural, esto adems significara la mejora en sus ingresos directa o indirectamente y que mejoraran su estilo de vida, sin embargo ser de carcter temporal, mientras dure la etapa de construccin. Alteracin de la estructura poblacional Existirn una tendencia migratoria temporal debido a la presencia de trabajadores forneos en la Remodelacin del Coliseo Cerrado de la Ciudad de Juliaca
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LISTA DE PROBABLES ALTERACIONES SEGN LAS ACCIONES Y FASES DEL PROYECTO MEDIO
AIRE
ALTERACIN
Aumento niveles de inmisin: - Particulas - NO. CO. - En todo el tramo
ACCIONES DEL PROYECTO

Movimiento de tierras Erosin elica por denudacin de taludes y terraplenes Plantas de tratamientos de materiales, de asfalto y Chancadoras Explotacin de Canteras Incremento de trfico Voladuras Procesos de transportes, carga y descarga de materiales Planta de tratamiento Movimiento de maquinaria pesada Explotacin de canteras Incremento del trafico Capa Asfltica Explotacin de canteras Movimiento de tierras Movimiento de maquinaria pesada y vas de acceso Depsitos y reas de servicio Construccin y abandono de plantas de tratamiento Vertidos no controlados y/o accidentales Movimiento de tierras Ocupacin de espacios por la infraestructura Explotacin de canteras Movimientos de maquinarias
FASE
Obras Obras y operacin Obras Obras Operacin Obras Obras Obras Obras Obras Operacin Obras Obras Obras Obras
RUIDOS
Incremento de los niveles sonoros: - Continuos - Puntuales - En todo el tramo
SUELOS
Destruccin directa Compactacin Aumento de erosin Disminucin de la calidad edfica por salinizacin Km.
Obras Obras Obras
GEOLOGA Y Alteracin de puntos de GEOMORFOLOGIA inters geolgico aumento inestabilidad de laderas
Obras Obras Obras Obras
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CALIDAD DEL AIRE
RUIDOS
Aumento de niveles de inmisin: Partculas Metales pesados Nox, CO, Hc, SO2 Incremento niveles sonoros Continuos Puntuales Cambios microclimaticos Cambios mesoclimaticos por circulacin de vientos Aumentos inestabilidad de laderas Perdida calidad de aguas Cambios en los procesos de erosin y sedimentacin Afeccin de masas aguas superficiales (zonas hmedas,esteros,etc) Interrupcin del flujo de aguas subterrneas Disminucin de la tasa de recarga de acuferos Destruccin directa Compactacin Aumento de la erosin Disminucin de la calidad edfica por salinizacin y aumento de Pb Destruccin directa de la vegetacin Alteracin de poblaciones de especies Destruccin de poblaciones de especies protegidas Acumulacin de metales pesados por deposicin de Pb Cambios en las comunidades vegetales por pisoteo Perdida de productividad por aumento de los niveles de inmisin de partculas Destruccin directa de la fauna principalmente edfica Destruccin del habitad de especies terrestres Erradicacin o perdida de lugares de nidificacin o enclaves sensibles Incremento de la caza y pesca Incremento del riesgo de atropello
X X X
CLIMA
GEOLOGA Y GEOMORFOLOGIA HIDROLOGIA SUPERFICIAL Y SUBTERRANEA
X X X
SUELOS
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VEGETACION
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FAUNA
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5 5.1. Generalidades
PROGRAMA DE MANEJO AMBIENTAL
La ejecucin del proyecto de la construccin de la Remodelacin del Coliseo Cerrado de la Ciudad de Juliaca, generara un impactos ambientales directos en el rea de influencia, es asi que se presenta a continuacin el Plan de Manejo Ambiental a fin de recomendar las medidas tcnicas, econmicas y ambientales que eviten y/o disminuyan los efectos sobre el ambiente, as como de este sobre la infraestructura del proyecto. 5.2 Objetivos
General: Conservar el ambiente en el mbito geogrfico de influencia de la Remodelacin del Coliseo Cerrado de la Ciudad de Juliaca. Especifico: Preservar y conservar los recursos naturales frgiles en peligro de desaparecer. Controlar los procesos naturales que afecten la obra y consolidar el desarrollo regional y local. 5.3. Estrategia
El presente Plan de Manejo Ambiental se convierte en una estrategia de conservacin del medio ambiente, en armona con el desarrollo socioeconmico de los pobladores influenciados por las va Deber realizar durante y despus de las obras de construccin con el objetivo de lograr un mejor manejo y mayor vida til del Coliseo. Es por eso, que se considera de primordial importancia la Coordinacin Sectorial y Local para lograr la conciliacin de los aspectos ambientales y de inters humano; donde las consideraciones tcnica del RNC estarn a cargo exclusivamente de la Municipalidad Provincial de San Romn.
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En la recuperacin Ambiental, el Ministerio de Agricultura podr intervenir, decidiendo sobre las acciones de la planificacin ambiental y manejo de cuencas hidrogrficas. La participacin de las organizaciones representativas de locales, como los Municipios y representantes de la comunidades campesinas, ser prioritaria, los cuales son los directos beneficiarios del proyecto. Se deber elaborar un cronograma de inversiones, para la implementacin del Plan de Manejo Ambiental propuesto para el presente proyecto vial. 5.4. Responsabilidad administrativa
La Municipalidad Provincial de San Romn es responsable de que se logren las metas previstas en el Plan de Manejo Ambiental, para lo cual, deber velar y exigir el cumplimiento de estos dispositivos. 5.4.1 Capacitacin Se deber ofrecer capacitacin y entrenamiento al personal responsable de la ejecucin del plan de Manejo Ambiental, con el objeto de asegurar el cumplimiento satisfactorio del trabajo encomendado. Esta capacitacin estar a cargo de especialista en medio ambiental, y cuyo temas estarn referidos al control ambiental, anlisis de datos, muestreo de campo, administracin de base de datos, seguridad ambiental y prcticas de prevencin ambiental. 5.4.2. Instrumentos de la Estrategia A fin de asegurar el cumplimiento de los propsitos del Plan de Manejo Ambiental, ser necesario implementar las siguiente acciones: Implementacin de un Plan de Accin Preventivo y/o Correctivo Implementacin de un Plan de Seguimiento y/o Vigilancia Implementacin de un Plan de Compensacin Social Implementacin de un Plan de Contingencias Implementacin de un Plan de Abandono
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5.4.2.1.
Plan de Accin Preventivo y/o Correctivo
A fin de evitar y disminuir los Impactos Ambientales negativos en las reas de influencia del proyecto vial a niveles aceptables, se recomienda que se ejecuten las siguientes medidas de prevencin y/o correccin: a). Para evitar la disminucin en la produccin agrcola
Durante la etapa de construccin se debe llevar a cabo acciones que permitan la adecuada conduccin de las aguas de escorrenta. En el diseo de las cunetas se debe tener en cuenta que estas sean apropiadas para el patrn de desage que existe en la zona. Las estructuras deben ser dimensionadas de tal forma, que reduzcan al mnimo el cambio de direccin y velocidad del flujo de las aguas superficiales, a fin de evitar no perjudicar las reas de cultivo. c). Para evitar el aumento del costo de mantenimiento La Municipalidad deber coordinar con las Empresa encargada de la Ejecucin de la Obra con la finalidad de que estos se encarguen de mantener en sus jurisdiccin el sistema de drenajes. Para prevenir problemas de socavacin local en las estructuras de las cunetas se deber proteger la entrada y salida de estas con obras de concreto. Se deber revisar el sistema de drenaje por lo menos una de dos veces al ao despus de la poca de lluvias, para evitar que este se clmate, en casi toda la va donde predominan reas planas d). Para evitar la degradacin del habitad de aguas lticas y lnticas Se debe emplear procedimientos constructivos de forma tal, que se reduzca la turbidez en los cursos de agua. El aprovisionamiento de combustible y el mantenimiento del equipo mvil y maquinaria, incluyendo lavado y cambio de aceites, debern
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realizarse de tal manera que estas actividades no contaminen los suelos o aguas. Los cambios de aceite de la maquinaria debern ser cuidadosos, disponindose el aceite desechado en bidones que sern retirados a rellenos sanitarios enterrados Se debe revisar frecuentemente el estado de los vehculos y maquinarias a fin de corregir cualquier fuga o escape de lubricantes y/o Acietes. Por ningn motivo el lavado de los vehculos debern realizarse en cuerpos de agua, o en cursos que lleguen directamente a estos. 5.4.2.2 Implementacin de un Plan de Seguimiento y/o Vigilancia
El plan de seguimiento y/o vigilancia permitir evaluacin peridica, integrada y permanente de la dinmica de las variables ambientales, tanto de orden biofsico como socioeconmico y cultural, con el fin de suministrar informacin precisa y actualizada para la toma de decisiones orientada a la conservacin o uso sostenible de los recursos naturales y el medio ambiente durante la construccin y operacin de la carretera. Durante la ejecucin de la obra, la supervisin ambiental del proyecto deber verificar el cumplimiento y evaluar la eficiencia de las medidas propuestas en el Plan de Manejo Ambiental del Ministerio de Transportes Comunicaciones, Vivienda y Construccin. Por otro lados en la fase del proyecto vial, adems de evaluar la eficiencia de las medidas propuestas , en el plan de seguimiento es de carcter preventivo; es decir permite obtener informacin sobre posibles modificaciones o alteraciones ambientales que puedan causar dao a las carreteras , especificando fechas , causas magnitudes, reas afectadas y trabajos necesarios para el mantenimiento de la va.
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Al respecto de la recoleccin de informacin debe tener una frecuencia de por lo menos una vez al ao, mientras que las inspecciones debern ser realizadas antes y despus de las temporadas de lluvias. Se deber tomar acciones referentes a: La revegetacin implementada deber monitorearse peridicamente a fin de establecer si es que su implementacin, como medida de estabilizacin de los taludes, ha dado resultado satisfactorio. Se deber evaluar la intensidad de las lluvias y con ello poner de manifiesto el correcto funcionamiento del sistema de drenaje. Se verificar que la mezcla y vaciado, hecho para la construccin de badenes de concreto , sea adecuada para que pueda resistir la accin erosiva del agua; es decir no debe existir agrietamientos que faciliten la filtracin del agua.
5.4.2.3.
Implementacin de un Plan de Compensacin Social
Esta plan ser implementado con el propsito de apoyar a las poblacin comprendidas en la Ciudad de Juliaca incluir apoyo a las actividades Educativas y Culturales. 5.4.2.4. Implementacin de un Plan de Contingencia
El plan de contingencia tiene por objetivo establecer las acciones necesarias, a fin de prevenir y controlar desastres naturales y accidentes laborales que puedan ocurrir durante la ejecucin de la obra y vida operativa del proyecto. De tal modo que permitir contrarrestar los efectos generados por la ocurrencia de eventos asociados a fenmenos naturales y emergencias producidos por alguna falla de las instalaciones de seguridad o error involuntario en la operacin y mantenimientos de equipos. Al respecto, el plan de contingencias esquematiza las acciones que deben implementarse si ocurrieran contingencia que no pueden ser controladas con simples medidas de mitigacin como son: Deslizamiento de masas de tierra Accidentes de operarios
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Daos a terceros Incendios de maquinarias.
Para ellos se deber contar con las siguientes medias: Se deber comunicar previamente a los centros mas cercanos , rol inicio de las actividades, para que estos estn preparados frente a cualquier accidente que pudiera ocurrir. La eleccin del centro de salud deber ser el mas cercano con el supuesto punto del accidente. Se deber preparar un equipo humano que preste auxilio en las labores de rescate durante los accidentes que puedan presentarse ( Explosiones, incendios, derrames de productos txicos) durante la etapa de construccin. Se implementara un sistema de alertas y mensajes. Auxiliar a la poblacin afectada con medicinas, alimentos y otros. Restaurar los ambientes afectados, as como rescatar las especies de fauna afectadas. mbito del Plan El plan de contingencia debe proteger a todos los mbitos y componentes del proyecto ( rea de influencia directa del proyecto) as como los cursos de agua potable, por afectar otros mbitos ( reas indirectas y reas no relacionadas con el proyecto). Unidad de Contingencia Esta Unidad deber contar con : Personal capacitado en primeros auxilios Unidades mviles de desplazamiento rpido Equipos de telecomunicacin Equipos de primeros auxilios
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Equipos contra incendios
Implementacin del plan de contingencia La unida de contingencia deber instalarse desde inicio de las actividades de la construccin de la va Capacitacin del personal : todo personal que trabaje en la obra deber ser y estar capacitado para afrontar cualquier caso de riesgo identificado. En cada grupo de trabajo se designara a un encargado del plan de contingencia, quien estar a cargo de las labores iniciales de rescate o auxilio e informara a la central del tipo y magnitud del desastre. La empresa ejecutora designara entre sus unidades dos o tres vehculos que integrarn el equipo de contingencia, los mismos que adems de cumplir actividades normales, debern acudir inmediatamente al llamado de auxilio de los grupos de trabajo. Estos vehculos debern estar inscrito como tales, debiendo encontrarse en buen estado mecnico. En caso de alguna unidad mvil sufra algn desperfecto deber ser reemplazado por otro vehculo en buen estado. El sistema de comunicacin de auxilios debe ser un sistema de alerta en tiempo real, es decir los grupos de trabajo deben contar con unidades mviles de comunicacin, que estarn comunicadas con una unidad central ubicada en el campamento de la unidad de contingencia y esta a su vez a las unidades de auxilio en el lugar en que se ubique el centro de operaciones. Equipo de auxilio paramdico: estos equipos debern contar y medicinas. Equipos contra incendios: los equipos mviles estarn compuestos por extintores de polvo qumico, estos estarn implementados en todas las unidades mviles del proyecto, adems todos los campamentos y canteras en uso debern contar con extintores de polvo qumico y cajas de arenas. con personal
preparado en brindar atencin de primeros auxilio, camillas, balones de oxgeno
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5.4.2.5.
Implementacin de un Plan de Abandono
El plan de abandono establece como parte final de la ejecucin de las obras en forma progresiva va disminuyendo la ejecucin de obras se va limitando el personal de mano de obra; se retiran los equipos que no sean necesarios y se procede al inicio de la limpieza y restauracin de los lugares afectados por la ejecucin de las obras. Cuando se termina totalmente la ejecucin de las obras, se queda solamente el personal bsico para realizar tareas de abandono de la obra, desmantelamiento de estructuras, en los casos que sea considerado necesario, proceder a la revegetacin de los lugares indicados. Finalmente, la empresa ejecutora deber entregar un informe detallado sobre las actividades realizadas a las autoridades ambientales competentes; siendo verificadas en la recepcin previa de la obra y firmarse el acta final, como Miembro de la Comisin de Recepcin de Obra. 6.0 PROGRAMA DE CONTROL Y / O MITIGACION 6.1. En el medio Fsico Con relacin a las inmisiones de partculas slidas en suspensin, as como las correspondientes a Nox, Co2, Hc, So2 y metales pesados en ambientes ocupados de distintas capacidad dispersante, as como superficies territoriales en la va, como medida de mitigacin se dar una buena sealizacin para mantener un trafico fluido y constante. En lo referente a la alteracin de la calidad edfica y modificacin de la geomorfologa, por cortes de taludes, principalmente, se recomienda adoptar diseos de acuerdo a las Normas Peruanas para el diseo de carreteras, as mismo ser necesario sembrar vegetacin tpica, nativa de la zona, para que su establecimiento sea variable, y que las races eviten deslizamientos, derrumbes y generacin de efectos erosivos. En lo referente a la disminucin de la calidad de aguas superficiales, se debe proyectar la construccin de alcantarillas, asimismo, en las
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alcantarillas y otras obras de arte (cunetas) se debe retirar todo tipo de obstculos para que no se produzcan el efecto barrera presa. En lo referente a la disminucin de la calidad de aguas en lo posible se evitara la contaminacin de esta, por residuos slidos y lquidos ( grasa, aguas servidas, materiales excedentes) proveniente de campamento y patio de maquinas, tomando medidas preventivas, de la instalaciones de los campamentos alejados de las corrientes de agua; asimismo se debe prohibir el lavado de maquinarias y vehculos en lechos de ro u otros cuerpos de agua. Los patios de maquinas deben contar con plataformas para lavados implementados con trampas para grasa y aceite. En lo referente a la modificacin de la geomorfologa, alteracin de suelos y disminucin de la calidad edfica por problemas de erosin de suelos, se debe construir zanjas de coronacin revestidas de vegetacin para desviar las aguas de riego en zonas donde existen campos de cultivo por encima de los taludes de corte donde el agua de riego afecta; asimismo se debe recomendar a los agricultores a fin de que los surcos de cultivo se realicen siguiendo las curvas de nivel de la ladera, as se evitara la erosin. Para evitar minimizar la disminucin de la calidad edfica por erosin se debe incrementar la cubierta vegetal, principalmente en suelos desnudos, como tambin se deben construir sistemas de drenaje. Al explotar las canteras, la cubierta vegetal removida debe ser almacenada para posteriormente ser reutilizada con fines de recomposicin del paisaje. En lo referente a la alteracin de suelos y agua por campamento, se debe prever que la explotacin de canteras se realice fuera del lecho del ro el lavado de maquinaria se lleve a cabo fuera del cursos de agua, porque estas acciones contribuyen a la turbidez del agua consiguiente alteracin de sus componentes. y el movimiento de la maquinaria favorece la compactacin del suelo; con la
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En lo referente a emisiones de material partculado (polvo) que altera la calidad del aire, principalmente se le recomienda humedecer peridicamente los caminos temporales y la superficie del material que se transporte ( cubrir con un toldo); esta medida mitigadora tambin es necesaria en lo referente a la salud humana, porque emisiones de partculas que afecten la salud.
En lo referente a campamentos y patio de maquinas, estos se ubicarn en lugares donde el suelo sea estril y/o en lo posible se evitar la remocin de la cobertura vegetal, debindose conservar la topografa natural, no se ubicarn en lugares tursticos y no se debe afectar el uso del agua de la poblacin local.
En lo referente a la alteracin del paisaje, los botaderos sern ubicados preferentemente en canteras abandonadas, no en cursos de agua, no en quebradas, asimismo en los campamentos y patios de maquinas se debe tener especial cuidado con los residuos slidos y lquidos ( disponer en recipientes hermticos para luego eliminar en un botadero adecuado).
6.2.
En el Medio Biolgico En lo referente a la perdida de especies de flora y fauna por actividades que implica la rehabilitacin de la carretera, como explotacin de canteras, cortes de taludes, vertimiento accidentales de grasas y aceite, remocin de cobertura vegetal, compactacin de suelos, movimiento de maquinarias en cursos de agua, etc. ser necesario tener en cuenta las medidas recomendadas anteriormente ( en medio fsico). Se debe recomendar la reforestacin de talud con especies nativas de la zona a fin de preservar estas especies, asimismo se debe instalar viveros para labores de conservacin de suelos y mantenimiento de la carretera. Se debe recomendar al personal para que no realice actividades de caza y comercializacin de especies de flora y fauna en zona prohibidas, principales en lugares tursticos.
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Con respecto al manejo de desechos slidos y lquidos en los campamentos deben ser dispuesto y almacenamiento en lugares adecuados para no contaminar suelos y aguas porque se puede afectar las especies de flora y fauna existente.
6.3.
En el medio socio econmico En lo referente a la alteracin de la salud humana por emisin de partculas ( polvo), en los lugares donde se produzcan se recomiendo humedecer los suelos para evitar que se levante el polvo. En lo que se refiere a utilizacin de explosivos ser necesario ser necesario comunicar con anticipacin a la poblacin para que se alejen del lugar, debindose tomar las medidas de seguridad tanto para los transentes como para los trabajadores de la obra. En lo referente al incremento del valor del terreno, ser necesario que se compense econmicamente con un justo precio al propietario del terreno que sea afectado por el ensanche de la carretera. Se debe colocar letreros de sealizacin para evitar accidentes de transito ( atropellos, volcaduras) en lugares como curvas peligrosas. En lo referente a generacin de empleo se debe dar mayor oportunidad a los pobladores de la zona de influencia de la carretera.
7.0 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES El proyecto de construccin no interfiere con ninguna reglamentacin ambiental en el rea de estudio El proyecto de construccin contempla un aumento de trfico tanto de pasajero como de carga permitiendo la comodidad y seguridad para los usuarios con una considerable reduccin de tiempo y consumo de combustible. El medio ambiente del rea de influencia directa e indirecta del proyecto presenta impacto ambiental negativo; por lo que el proyecto deber minimizar
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dichos impactos, en la etapa de construccin, maximizando los impactos ambientales positivos. En las zonas criticas sealadas en el capitulo de descripcin de impacto se ha identificado los problemas ambientales en los cuales se Implementar correspondientes medidas de mitigacin para atenuar los impactos negativos. Como el proyecto generar desechos de material de base y sub base que ser reemplazados, se ha ubicado reas para botaderos que sern complementarios a las reas de deposicin ubicadas para la restauracin de las canteras. Dichas reas para botaderos estarn ubicadas por la Municipalidad Provincial de San Romn. las
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Capitulo Vii Estudio de Impacto Ambiental

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Capitulo Vii Estudio de Impacto Ambiental

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JULIO VIDAL ZUIGA VARGAS

INGENIEROS ARQUITECTOS ASOCIADOS C.I.P No 32669

RECONSTRUCCION Y REMODELACION DEL COLISEO CERRADO DE LA CIUDAD DE JULIACA

Formular las medidas que

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Determinacin del rea de Influencia Ambiental.

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Para el presente estudio se ha empleado el siguiente material cartogrfico.

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Cartas Geolgicas a escala 1:100,000 del INGEMMET.

Entorno fsico Geologa

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y otros existiendo tambin actividad pecuaria con la cra de camlidos sudamericanos.

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En el Ambiente de Inters Humano Impactos Negativos Alteracin del Paisaje

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ACCIONES DEL PROYECTO

Incremento de los niveles sonoros: - Continuos - Puntuales - En todo el tramo

Obras Obras Obras

GEOLOGA Y Alteracin de puntos de GEOMORFOLOGIA inters geolgico aumento inestabilidad de laderas

Obras Obras Obras Obras

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CALIDAD DEL AIRE

GEOLOGA Y GEOMORFOLOGIA HIDROLOGIA SUPERFICIAL Y SUBTERRANEA

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