U N ANALISIS DE FALLA EN LA ALUNGA INFERIOR UBICADA EN EL IV E MANEIRO REVERSIBLE EN LA SIDERRGICA DEL ORINOCO ALFREDO (SIDOR), LAMINACION EN CALIENTE, PRODUCTOS

PLANOS. X P Primera Parte. Recoleccin de Datos O

CIUDAD GUAYANA, NOVIEMBRE 2012.

U N ANALISIS DE FALLA EN LA ALUNGA INFERIOR UBICADA EN E EL IV REVERSIBLE EN LA SIDERRGICA DEL ORINOCO ALFREDOX MANEIRO (SIDOR), LAMINACION EN CALIENTE, PRODUCTOS PLANOS. P O Primera Parte. Recoleccin de Datos

UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITECNICA

Antonio Jos de Sucre

VICE-RECTORADO PUERTO ORDAZ DEPARTAMENTO DE INGENIERA MECNICA

U ANALISIS DE FALLA EN LA ALUNGA INFERIOR UBICADA EN EL IV N REVERSIBLE EN LA SIDERRGICA DEL ORINOCO ALFREDO MANEIRO E (SIDOR), LAMINACION EN CALIENTE, PRODUCTOS PLANOS. Primera Parte. Recoleccin de Datos X P AUTOR: ORIANA C. LINARES C. O

TUTOR INDUSTRIAL: ING. ALONSO GARCA. TUTOR ACADEMICO: ING. CARLOS HERRERA.

CIUDAD GUAYANA, NOVIEMBRE 2012.

AGRADECIMIENTOS

Primeramente a Dios, quien es la fuente de sabidura y fuerza para realizar todos los objetivos planteados. A l le debo todo lo que soy y lo que anhelo ser. Toda la Gloria sea dada a Dios.

Quisiera agradecer al Vice- Rectorado de la UNEXPO Puerto Ordaz y especialmente al Departamento de Ingeniera Mecnica, bajo la jefatura de la Profesora Doina Mrquez, sin cuya ayuda brindada en todo momento, no hubiera sido posible la realizacin de esta investigacin. Al Profesor e Ingeniero Carlos Herrera, el tutor acadmico del informe cuyo excepcional apoyo y conocimiento han representado para m un estimulo constante de superacin y desarrollo personal.

Gracias a SIDOR y la planta de Laminacin en Caliente por abrirme las puertas para realizar la prctica profesional. Al ingeniero Alonso Garca quien tuvo la paciencia e inters para proporcionar toda la ayuda y apoyo necesario a lo largo de toda esta investigacin, ofreciendo asistencia tcnica en los ms diversos aspectos y constituyendo un estmulo importante para su culminacin. A los Seores, Ruperto Matheus, Alberto Cuervo, Tony Al Lder de Grupo Sr. Eduardo Cabrera, Luvino Amundaran, por proporcionar ideas e informacin tcnica que contribuyeron con la investigacin. Rojas, e inspector Alberto Jaramillo por el apoyo prestado en la recoleccin de datos en planta y por los conocimientos brindados sobre el funcionamiento de la lnea de produccin.

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ANALISIS DE FALLA EN LA ALUNGA INFERIOR UBICADA EN EL IV REVERSIBLE EN LA SIDERRGICA DEL ORINOCO ALFREDO MANEIRO (SIDOR), LAMINACION EN CALIENTE, PRODUCTOS PLANOS. Autor: Oriana Linares. Tutor industrial: Ing. Alonso Garca. Tutor acadmico: Ing. Carlos Herrera. RESUMEN En ste trabajo de investigacin se estudi la falla de la Alunga (eje de transmisin de potencia) perteneciente al IV Reversible de Laminacin en Caliente SIDOR. Se plante como objetivo general Recolectar datos del diseo de la alunga para determinar todas las posibles causas que contribuyeron a la aparicin de la falla, a manera de poder ofrecer recomendaciones para evitar futuros incidentes en el eje. Se utilizaron las siguientes tcnicas de anlisis: visual, metalogrfica, fsico y matemtico terico de esfuerzos. Como resultado en el presente estudio, se determin que el eje sometido a distintos esfuerzos originados por multitud de causas, aceleraron la fractura del eje por lo que se comprob que el eje fall por fatiga y otras causas anherentes al manteiminiento, luricacion y hombre. Adicionalmente se efectu un modelado 3D de la alunga y sus componentes en un software especfico para determinar las zonas crticas de concentracin de esfuerzos y `posteriormente realizar un estudio de elementos finitos. Palabras claves: alunga, fallas, esfuerzos, laminacin.

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INDICE GENERAL

Captulos

Pgina

AGRADECIMIENTO...i RESUMEN.. ii INTRODUCCIN..... 1 1 EL PROBLEMA Definicin del Problema....3 Objetivos..9 Justificacin..10 Delimitacin de la investigacin....10 MARCO DE REFERENCIA Descripcin de la Empresa.12 Descripcin del rea de Pasanta.14 Descripcin del Proceso.17 Glosario de Trminos..21 ASPECTOS PROCEDIMENTALES Actividades Ejecutadas.. 23 Tcnicas e Instrumentos de Recoleccin de Datos...24 Procesamiento de la Informacin.26 Anlisis de la informacin .27 RESULTADOS Anlisis de Resultados...28

CONCLUSIONES..........................46 RECOMENDACIONES.. .47 BIBLIOGRAFIA. ...48 ANEXOS..............50

INDICE DE ILUSTRACIONES Y TABLAS

ILUSTRACIONES

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Ilustracin 1. Zona de Fractura en la Alunga............................................13 Ilustracin 2. Vista Area Sidor. ...............................................................22 Ilustracin 3. Zona de Procesos, LAC........................................................23 Ilustracin 4. Organigrama Gerencia de Mantenimiento...........................24 Ilustracin 5. Producto terminado LAC......................................................29 Ilustracin 6. Plano General de la disposicin de los equipos en el IV Reversible................................................................................................. 41 Ilustracin 7. Elementos Principales en la Alunga.....................................43 Ilustracin 8. Monitor de control de Operaciones del IV Reversible..........44 Ilustracin 9. Dimensiones de La Alunga..................................................46 Ilustracin 10. Cara de Fractura de la Alunga...........................................47 Ilustracin 11. Cara de fractura de la alunga...........................................50 Ilustracin 12. Composicin qumica obtenida en la Alunga del IV Reversible................................................................................................. 51 Ilustracin 13. Microestructura del Material DIN St 70-2...........................53 Ilustracin 14. Grafica Temperatura Fuerza a travs del Tiempo...........55 Ilustracin 15. Eje Alunga. ........................................................................60 Ilustracin 16. Vista axial de la Alunga.....................................................60 Ilustracin 17. Cabezote hembra lado motor............................................61 Ilustracin 18. Cabezote espada lado motor.............................................61 Ilustracin 19. Cabezote espada lado Cilindro. ........................................62 Ilustracin 20. Cabezote hembra lado Cilindro. ........................................62 Ilustracin 21. Esfuerzo alternativo Vs Esfuerzo medio. ...........................64 Ilustracin 22. Propiedades del Motor Principal del IV Reversible. Fuente: Propia........................................................................................................ 73 Ilustracin 23. Sistema de enfriamiento forzado en la Alunga..................84

TABLAS

Pginas.

Tabla 1. Dimensiones Nominales de los Cilindros. Fuente: REF. [1]..........75 Tabla 2. Caractersticas Mecnicas y Elctricas. Fuente: REF. [1].............75 Tabla 3. Caractersticas Mecnicas IV Reversibles. Fuente: REF. [1].........75 Tabla 4. Dimensiones de Planchones. Fuente REF. [1].............................77 Tabla 5. Cabezotes de la Alunga IV Reversible.........................................79

GRFICOS

Pginas.

INTRODUCCIN.

La Siderrgica del Orinoco Alfredo Maneiro (SIDOR), C.A. es la empresa productora de acero ms importante del pas y una de las mejores productoras de acero del mundo, debido a la constante aplicacin de planes de desarrollo e inversiones importantes que permiten implementar mejoras en la gestin del negocio, pudiendo as aprovechar ventajas como los bajos costos de las materias primas y su disponibilidad para convertirlas en ventajas competitivas dentro del mercado mundial del acero. Para poder ser una empresa competitiva, SIDOR considera de gran importancia implementar planes de mejora, que permitan mantener los altos ndices de productividad, por lo que es de gran importancia poder llevar un control sobre aquellas actividades ms crticas en los procesos productivos. La mejora continua es una herramienta de gran utilidad, puesto que mediante la aplicacin de sta las empresas pueden llegar a ser cada vez ms competitivas. Para mantener en funcionamiento los equipos y disfrutar de su vida til se debe establecer y conocer planes de mantenimiento que aseguren la buena operatividad de la mquina.

El tema de investigacin est enfocado en la bsqueda a profundidad de la informacin del diseo original de la alunga para as poder compararlo con su estado actual de funcionamiento, con el propsito de poder plantear posibles causas que originaron la fractura en la alunga. La importancia de sta investigacin radica en poder demostrar cul es la causa principal que origin la fractura en la alunga para atacarla lo ms pronto posible para que en las alungas de repuestos pueda ser aplicado y poder mantener por mucho ms tiempo ste equipo tan relevante para la laminacin y as no invertir un presupuesto exorbitante no planificado en la compra de la pieza y elementos 9

asociados a sta. La finalidad de ste trabajo es poder brindar seguridad al trabajador, ya que a travs del estudio y recomendaciones a dar, basado en un estudio Terico-prctico, se podrn detectar grietas, fisuras, discontinuidades, concentradores de esfuerzos a tiempo, de manera que pueda evitar la fractura en la alunga.

El siguiente trabajo se esquematiza a travs de 4 captulos divididos de la siguiente manera: en el Captulo I se describe de manera clara y concisa el problema, marco de la investigacin, motivos y objetivos de la misma. El Captulo II muestra las generalidades de la Empresa; se encuentra la informacin referente a la Siderrgica del Orinoco Alfredo Maneiro (SIDOR) C.A, misin, visin y estructura organizativa. En el Captulo III; contiene la metodologa utilizada para la recopilacin de la informacin. En el Captulo IV se exponen los resultados de la investigacin as como su posterior interpretacin y anlisis.

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CAPITULO I EL PROBLEMA

En este captulo se conocer la situacin actual y la problemtica existente en el IV Reversible relacionado con la alunga, ubicado en la zona de procesos perteneciente a la Laminacin en Caliente de la Siderrgica del Orinoco Alfredo Maneiro. A continuacin se describe el planteamiento del problema y los objetivos que se propondrn para realizar este trabajo de investigacin, igualmente se plantea la justificacin y alcance que tendr el mismo.

Planteamiento del problema.

La Siderrgica del Orinoco Alfredo Maneiro (SIDOR C.A.) es una empresa del Estado que se dedica a la fabricacin de diversos productos de acero, entre los cuales tenemos: pellas, planchones, bobinas de acero, laminas de acero, alambrn, etc. Esta empresa est ubicada geogrficamente en la zona industrial matanzas de la ciudad de Puerto Ordaz Edo Bolvar, regin suroriental de Venezuela, sobre la margen derecha del ro Orinoco, a 282 km de su desembocadura en el ocano Atlntico. Desde el 12 de mayo del 2008, Sidor es una empresa perteneciente al Estado venezolano, luego de que el Presidente de la Repblica Hugo Chvez Fras, decretar la nacionalizacin de la misma, la cual en 1997 haba sido privatizada.

SIDOR, tiene como misin fabricar y comercializar productos siderrgicos de manera eficiente, eficaz, competitiva y rentable; ser empresa lder en el mercado del acero, compitiendo a nivel mundial y 11

preservando siempre las potencialidades del negocio siderrgico del futuro, la cual se obtendr con la modernizacin para garantizar as la presencia de la empresa en los mercados globales.

En SIDOR, en la planta de Laminacin en Caliente, El laminador IV Reversible tiene como funcin reducir el espesor de los planchones en cada pasada con movimiento de avance y retroceso, generado por el mecanismo vertical y el mecanismo horizontal. Esta planta est encargada de la fabricacin de bobinas, a travs su materia prima, como aceras. Para la obtencin de las bobinas los del procesamiento de las planchones deben ser son los planchones provenientes de

sometidos a cambios radicales en su estructura, ya que a lo largo del proceso se le aplican fuerzas de traccin, compresin, entre otras, hasta que se obtiene una superficie con las caractersticas requeridas para su posterior enrollado.

El estudio estar centrado en el mecanismo horizontal, el cual permite el accionamiento de las alungas por medio de dos motores de 4400KW cada uno, estos transfieren su potencia a travs de dos ejes articulados en sus extremos llamado alungas, originando el movimiento de las mismas mediante sus giros a los cilindros de trabajo y estos a los cilindros de apoyo. Este equipo tambin esta compuesto por las guas de entrada, las cuales, son los que definen el espesor del planchn; la lnea del laminador estn constantemente en funcionamiento las 24 horas del da, solo son detenidas al momento de efectuarle mantenimiento, cambio de cilindros o cuando se presente un falla inesperada. Estas lneas son de gran importancia para SIDOR porque ellas producen los productos fabricados de laminacin en caliente, las cuales tienen grandes aplicaciones en el mercado.

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La alunga inferior del IV Reversible se fractur el da 05/09/2011 en el turno I de 11:00pm a 7:00am, exactamente a las 5:00am, por lo que la produccin qued paralizada durante 1 semana, en la cual participaron 21 turnos realizando el mantenimiento correctivo, para finalmente el da 10/09/2011 a las 6:00pm qued finalizado el montaje de la alunga. Al ocurrir el incidente se escuch un fuerte estruendo que alarm a los trabajadores, sin embargo, al notar la veracidad o magnitud del problema se esper al siguiente turno conformado por el grupo tcnico encargados de buscar y asignar al personal contratado para operar en momentos como estos. Anteriormente haba ocurrido el incidente, sin embargo, no se tienen un historial de fallas que permita estudiar, comparar y evaluar los factores que influyeron en el rompimiento de sta, debido que es considerado como un elemento de alta confiabilidad ya que a lo largo de 50 aos de produccin de acero en Sidor, se tiene conocimiento de que ocurri el problema en solo tres ocasiones.

Ilustracin 1. Zona de Fractura en la Alunga. Fuente: Propia.

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Siempre se consider que un eje 500mm de dimetro y 10460mm de longitud, sometido a torsin girando a 100rpm mximo, es poco propenso a fracturarse, y aunque as sea, al ao de haber ocurrido la falla en la alunga Inferior de IV Reversible (Revisar Ilustracin 1), es cuando se estudiarn las cargas y esfuerzos al cual est sometido el eje, ya que anteriormente solo se tomaban las previsiones para comprar una alunga de repuesto sin hacer estudios profundos para prevenir futuras fallas. Existe una alunga para cada cilindro de trabajo, teniendo siempre a disposicin dos alungas en el almacn o taller zonal, sin embargo actualmente existe una sola alunga debido al incidente ocurrido. En caso que falle la alunga superior y/o la alunga inferior se usar la alunga de repuesto acabando con la disponibilidad del equipo en el taller zonal, por lo que indudablemente la planta quedara fuera de servicio durante un largo perodo de tiempo en caso de que fracture otra alunga.

Este

subsistema

requiere

peridicamente

intervenciones

de

mantenimientos preventivos, correctivos y predictivos para asegurar un correcto funcionamiento, una reduccin en las averas y una disminucin en los tiempos de paradas. Con el personal de Mantenimiento se realizan actividades como remplazo de elementos asociados a la alunga, tales como: pasador principal, pasador fusible, patn, tefln, entre otros elementos asociados; as como tambin asegurarse de la lubricacin manual, limpieza, temperatura de trabajo, etc. Sin embargo, de una u otra manera no fue suficiente para evitar la fractura repentina en el eje el da especificado anteriormente. Cuando se produce una falla, es importante determinar la causa real de la misma y tomar las acciones del caso para evitar su repeticin. Resulta necesario entender que el problema o situacin a investigar, en relacin a la fractura de la alunga inferior del IV Reversible, no est aislada; por el contrario siempre guarda relacin con circunstancias colindantes en cuanto a la produccin deseada y adems, determina las acciones a tomar a partir de ese momento.

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Es importante destacar que en esta ocasin se esper a aplicar el mantenimiento a ruptura, debido que era necesario continuar con el trabajo para as cumplir con una produccin que ya estaba comprometida con mucho tiempo de anticipacin. As como en muchas de las grandes corporaciones, en SIDOR es una primera necesidad la de cumplir con la demanda de sus clientes, para esto se establece una programacin de la produccin con el fin de dar cumplimiento a lo antes mencionado Las posibles causas que originaron la falla en la alunga son: Fractura debido fatiga en el eje. Concentradores de esfuerzos (radios de entalle). Existencia y propagacin de fisuras o grietas en la zona de fractura. Fallas en el personal que desarrolla la funcin de mantenimiento. Fallas en el sistema de lubricacin de la alunga, bien sea a travs de la lubricacin automatizada o manual, para as asegurar la lubricacin en los 32 puntos destinados para tal fin. Falta de amortiguacin por aire. Sistema de balanceo Rgido, lo que ocasiona que el eje se flexione. Temperatura de trabajo. Otras condiciones de servicio.

De igual forma, esta situacin ocasiona las siguientes consecuencias: Prdida de tiempo por interrupcin no programada; adicional a las paradas de mantenimiento que se le realizan al IV Reversible, especficamente a la alunga, seis veces al mes, con una duracin de 4 horas.

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Disminucin en la produccin del laminador IV Reversible debido al tiempo de mantenimiento.

Impacto econmico. Segn Ingeniera Industrial, est establecido que se deben producir 467 Ton/Horas. considerando los 5 das de acero laminado, de parada que se consumieron para

aplicar el mantenimiento correctivo al ocurrir la fractura, estaramos hablando de 56040 Ton de acero laminado. El precio mundial del acero escal de 550 dlares la tonelada a 1.000U$D, finalmente tendramos un gasto de 66040000U$D. Esto sin tomar en cuenta la necesidad de comprar una nueva alunga para mantener repuestos. Es de saber, que actualmente en el IV Reversible existen dos alungas en operacin. Debido a una demora presentada en el laminador el da 20/10/2012 a causa del mantenimiento que se tuvo que aplicar al motor principal de la alunga inferior, se aprovech al desmontar la alunga sustituir los patines de bronce ubicados en los cabezote espada, los cuales tienen como funcin evitar el contacto metal-metal; lo cual significa que el montaje de la alunga fue realizado de manera precisa y es evidenciado con la instalacin adecuada de la pieza. En caso de no atender la situacin existente, se pueden generar grandes prdidas de dinero, y disminuir considerablemente la produccin total de la empresa Siderrgica, producto de la nueva ocurrencia de una falla en las alungas as como el dao de otros elementos adyacentes al mismo y mas grave aun, tener consecuencias graves en trminos de seguridad por la potencialidad de accidentes fatales. Sabemos que la alunga inferior del IV Reversible que fractur no tiene reparacin, es considerada como una irreparable prdida; por lo tanto, reutilizarlo en los procesos de produccin de Sidor. estos compuestos sern llevados a la Planta de Chatarra para fundirlo y la disponibilidad de la misma en el taller zonal o almacn de

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Ante todo lo antes planteado, surgen las siguientes interrogantes: se puede conocer el diseo original de la alunga? facilitar la implementacin de algn software el anlisis de la alunga?, cmo modifica la condicin de funcionamiento a la alunga bajo condiciones anormales?. Objetivos de la investigacin.

General. Recolectar datos del diseo de la alunga ubicada en el laminador IV Reversible de la siderrgica del Orinoco Alfredo Maneiro, para determinar las posibles causas origen de fractura y realizar un estudio de cargas en el sistema.

Especficos.

Conocer cada uno de los componentes que constituyen elemento a travs de la

el

IV Reversible en cuanto a la disposicin y funcin de cada interpretacin de planos de dicho subsistema para la comparacin con su estado actual.

Estudiar las propiedades fsicas, qumicas y mecnicas diseo original.

de la

alunga con la finalidad de analizar la fractura y comprender su

Definir todas las posibles causas que originaron y aceleraron la fractura en la alunga, mediante la comparacin de su estado actual de funcionamiento con el diseo original de las alungas.

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 Realizar modelado 3D A travs de un software con herramientas que faciliten la representacin digital de la Alunga para posteriormente realizar la simulacin.

Establecer el algoritmo de clculo para el posterior estudio mecnico de las fuerzas y esfuerzos que actan en la alunga para la determinacin de la resistencia a la fatiga del material.

Justificacin. Por medio de la presente investigacin y el desarrollo, se pretende realizar el anlisis de fallas de la alunga, mediante estudios con la ingeniera mecnica, para conocer la vida til terica de la alunga y determinar el efecto que causa la variacin de ciertas condiciones operativas que aceleren la aparicin de grietas por fatiga. Por sta razn el desarrollo de este proyecto se enfoc en estudiar los esfuerzos, cargas y condiciones de servicio a la cual est sometida la alunga, para finalmente proponer mejoras del subsistema como tal, basado en los datos reales de funcionamiento de ste equipo, con el fin de prevenir fallas durante el servicio de manera que se garantice la disponibilidad del Laminador para la produccin.

La implantacin y elaboracin de este proyecto en un futuro ser una herramienta que contribuir considerablemente al elevar el grado de eficiencia, como tambin permitir la reduccin de paradas y costos de mantenimiento generados por reparaciones de emergencias a causas de problemas mencionados anteriormente.

Delimitacin de la Investigacin.

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La investigacin se centra especficamente en la Gerencia de Productos planos de mantenimiento de la laminacin en caliente en la Siderrgica del Orinoco Alfredo Maneiro en el equipo del IV Reversible, especficamente en las alungas. Tiene una duracin de 16 semanas de trabajo y se realizar para detectar la causa principal de fractura en la alunga mediante un estudio y anlisis comparativo de las condiciones de trabajo a las que esta sometido actualmente en la empresa contra las condiciones tericas que debe estar sometido.

Para el estudio del subconjunto, no existe algn registro histrico que refleje un control de las actividades que se realizan la alunga, para poder realizar un anlisis de causa-efecto, una alunga pudo haber sido montada y desmontada una gran cantidad de veces a lo largo de los aos e incluso puede permanecer por un largo periodo de tiempo estacionaria en el taller zonal. Aunque se conoce la ultima vez que la alunga inferior que fractur fue montada, no se tiene el registro histrico de los ciclos operativos al cual estuvo sometida ya que la alunga no cuenta con un serial especifico que la identifique, lo cual significa que la informacin del sistema actual no se encuentra documentada debido que no se lleva un registro tcnico de los equipos como tal, ocasionando inconvenientes para poder realizar el diagnostico tcnico de este sistema.

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CAPITULO II MARCO DE REFERENCIA

Descripcin de la empresa. SIDOR C.A. es una empresa del Estado venezolano, siendo su objetivo la fabricacin y comercializacin de productos siderrgicos de alta calidad en forma eficiente, competitiva y rentable, usando para ello alta tecnologa en lo que se refiere a Reduccin Directa, Hornos de Arco Elctrico y Colada Continua. Entre otras cosas, cumple con la funcin de disminuir la necesidad de importar productos de acero y aprovechar el mineral de hierro ubicado en la regin de Guayana. Este complejo siderrgico se encuentra ubicado en la zona industrial Matanzas de Ciudad Guayana Estado Bolvar, al margen derecho del ro Orinoco a 17 Km. de su confluencia con el ro Caron y a 300 Km. de su desembocadura en el Ocano Atlntico. Como empresa siderrgica, SIDOR tiene grandes ventajas comparativas que generan un gran potencial econmico y la hacen nica en el mundo. Estas ventajas son:

1. Proximidad a los yacimientos de mineral de hierro: En los cerros bolvar y el PAO existen grandes reservas de mineral de hierro de excelente tenor (entre 60 y 70% aproximadamente) y de fcil explotacin por encontrarse a cielo abierto. 2. Proximidad a las fuentes energticas: Muy cerca de la planta industrial de SIDOR se encuentran las centrales hidroelctricas de Macagua I y II y del GURI (la segunda ms grande del mundo), que

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3. abastece a SIDOR de energa elctrica de manera permanente y econmica. Adems, SIDOR recibe gas natural de las cercanas plantas petroleras del oriente venezolano. 4. Facilidad de acceso al mercado nacional e internacional: Tan solo 176 millas separan a SIDOR del Ocano Atlntico a travs del canal de navegacin del ro Orinoco.

Ilustracin 2. Vista Area Sidor. Fuente: Intranet - SIDOR.

Visin. Ser la empresa socialista siderrgica del estado venezolano, que prioriza el desarrollo del mercado nacional con miras a los mercados del ALBA, andino, caribeo y del Mercosur, para la fabricacin de productos de acero con alto valor agregado, alineada con los objetivos estratgicos de la nacin, a los fines de alcanzar la soberana productiva y el desarrollo sustentable del pas.

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Misin. Comercializar y fabricar productos de acero con altos niveles de productividad, calidad y sustentabilidad, abasteciendo prioritariamente al sector transformador nacional como base del desarrollo endgeno, con eficiencia productiva y talento humano altamente calificado, comprometido en la utilizacin racional de los recursos naturales disponibles; para generar desarrollo social y bienestar a los trabajadores, a los clientes y a la naci. Descripcin del rea de pasanta y del trabajo asignado. SIDOR, est integrada por 22 plantas agrupadas en cuatro grandes sectores: Pre-reducidos, Aceras, Productos planos y Productos largos. Entre las plantas que integran el sector de productos planos, se encuentra el Laminador en Caliente, en la cual se despachan productos finales como lo son bobinas establecidas de acuerdo a la necesidad del cliente. sta planta consta:

Ilustracin 3. Zona de Procesos, LAC. Fuente: Propia.

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Zona de entrada: est determinada por el patio de planchones, los cuales descansan y son ubicados en una lnea de rodillos a travs de una gra para entrar a los hornos de recalentamiento. Zona de proceso: en esta se realiza la bobina como tal, esta conformada por Hornos de Recalentamiento, enrolladores. Ver Ilustracin 3. Zona final: determinado por el patio de bobinas, las cuales permanecen en ese lugar por un periodo de tiempo determinado. IV Reversible, Tren continuo y

La Estructura Organizativa vigente que rige a la planta de Laminacin en Caliente, hasta llegar al lugar de trabajo actualmente es la mostrada en la Ilustracin 4, la cual refleja la jerarqua del personal encargado de asegurar la productividad y funcionamiento efectivo de cada uno de los equipos laminador. Cada una de las personas que operan el equipo suministra informacin tcnica necesaria para el desarrollo de la prctica profesional.

Ilustracin 4. Organigrama Gerencia de Mantenimiento. Fuente: Propia.

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sta planta se divide en cuatro grandes reas: Hornos, IV Reversible, Tren Continuo y Enrolladores, (ver ilustracin 3.). La cual se tomar como rea para el desarrollo de ste proyecto el rea del IV Reversible. El laminador IV Reversible tiene como funcin reducir el espesor de los planchones en cada pasada con movimiento de avance y retroceso, generado por el mecanismo vertical y el mecanismo horizontal. El mecanismo horizontal, permite el accionamiento de las alungas por medio de dos motores de 4400KW, estos transfieren su potencia a travs de dos ejes articulados en sus extremos llamado alungas, originando el movimiento de las mismas mediante sus giros a los cilindros de trabajo a los cilindros de apoyo; los cilindros de trabajos comprimen y ejercen un esfuerzo de traccin sobre el planchn con el objetivo de obtener una banda la cual ser posteriormente procesada hasta obtener la bobina. El tren IV Reversible posee un solo bastidor, cuyos cilindros de trabajo van acoplados a los motores, mientras que los cilindros de apoyo que se encuentran en contacto con los cilindros de trabajo, giran por el efecto de arrastre. La abertura entre los cilindros de trabajo se fija mediante los husillos, los cuales son accionados electromecnicamente. Los cilindros de trabajo y apoyo son enfriados por medio de un sistema de agua que posee una presin de 10 Kg/cm2.

El trabajo asignado consiste en estudiar detalladamente cada una de las posibles causas que contribuyeron a la fractura de la alunga, haciendo uso de los conocimientos de la mecnica en cuanto al anlisis de cargas, esfuerzos actuantes en la alunga, resistencia del material, diseo de elementos de mquinas, as como tambin el uso de software especficos para el clculo de elementos finitos que permitir conocer punto a punto el esfuerzo al cual esta sometida la alunga, las cuales son el eje de transmisin de potencia de los rodillos de trabajo del IV Reversible. La investigacin tiene un nivel de estudio y exigencia elevado, sin embargo es necesario realizarla para que el problema no siga 25

ocurriendo

de

manera inesperada,

monitorear continuamente

los

elementos que pueden ocasionar y acelerar la falla en la alunga, manejar y conocer las razones por la cual fall y as poder solventar la problemtica en cuanto a la disponibilidad inmediata que se necesita en muchos casos de la alunga.

Descripcin del proceso. El laminador en caliente es una planta en la cual se producen bobinas de acero a temperaturas por encima del punto de cristalizacin del material (mayor de 1000C). Se puede decir, que los procesos de laminacin en caliente se pueden dividir en las siguientes etapas: Calentamiento Deformacin Temperatura de fin de laminado Enfriamiento El conjunto de estas etapas configura un ciclo termomecnico al que se somete al acero. En la laminacin de productos planos se pretende fundamentalmente disminuir el espesor del metal. Por lo general, aumenta muy poco el ancho por lo que la disminucin del espesor se traduce en un considerable aumento de longitud, debido a que el volumen de la pieza permanece constante. Para que este proceso se lleve a cabo sin ninguna interrupcin se requiere la presencia de un personal encargado de los equipos para realizarles mantenimiento.

El Tren laminador IV Reversible es el primer equipo de deformacin al cual se enfrenta el planchn, que luego de pasar por este equipo pasa 26

a constituirse una banda, debido que la disminucin

del espesor se

traduce en un aumento de la longitud, debido a que el volumen de la pieza permanece constante. El tren IV Reversible posee un solo bastidor, cuyos cilindros de trabajo van acoplados a los motores, mientras que los cilindros de apoyo que se encuentran en contacto con los cilindros de trabajo, giran por el efecto de arrastre. La abertura entre los cilindros de trabajo se fija mediante los husillos, los cuales son accionados electromecnicamente. Los cilindros de trabajo y apoyo son enfriados por medio de un sistema de agua que posee una presin de 10 kg. /cm. 2. Adems de la funcin de deforma plsticamente el material, ste laminador cumple una funcin metalrgica, ya que se debe transformar la estructura de fundicin de los planchones debido a que estos son obtenidos por colada continua y se debe controlar la temperatura con el fin de asegurar las propiedades mecnicas que demanda el producto.

Una vez que los planchones han sido descamados, continan por una va de rodillos hasta e tren laminador llamado IV Reversible, el cual esta constituido por:
a)

Dos motores: los motores principales del IV Reversible son maquinas elctricas alimentadoras con 900 V de corriente continua, con una potencia de 4400 KW el motor inferior, los mismos se encargan de accionar los cilindros de trabajos del laminador horizontal a travs de las alungas que se encargan de transmitir la potencia desde el motor hasta los cilindros de trabajo. Estos motores estn ubicados fsicamente en la sala H9, son comandados desde el pulpito de reversible, donde los operadores introducen las diferentes variables para que estas al igual que los equipos auxiliares (guas d entrada, va de rodillo) responda de manera automtica o semiautomtica segn a modalidad seleccionada de acuerdo al programa de laminacin.

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b) Dos alungas: son ejes articulados en los extremos, cuya funcin es de transmitir e movimiento desde los motores hasta loa cilindros responsables y los cuales son nuestro elemento de estudio. c) Cuatro cilindros horizontales: el IV Reversible est compuesto por cuatro cilindros los cuales dos son de apoyo y dos de trabajo. La funcin del laminador horizontal es la de reducir el material a laminar. d) Dos guas mviles de entrada : estas guas se ajustan al ancho del planchn y lo centran en los cilindros de trabajo. El ancho para chapas es de 3300mm mximo y el ancho para bobinas son de 1270mm mximo. e) Rodillos cnicos: es un grupo de rodillos que se encuentran situados en la entrada y salida del IV Reversible. Estos se encuentran trabajando continuamente durante la laminacin, pero su mayor utilizacin la tiene cuando se lamina chapas, ya que al girar alternamente en diferentes sentidos permite que el material gire a 90 debido a su condicin cnica. f) Rodillos alimentadores: estos rodillos se encuentran ubicados a continuacin de los rodillos cnicos y detrs de los cilindros laminadores y son los que impulsan al material hasta los mismos. Estos rodillos son llamados comnmente LOS MORORCHOS ya que son montados en pareja ante y despus de los cilindros laminadores. g) Dos cilindros verticales o canteadores : estos son los cilindros que definen el espesor del material durante la laminacin para la obtencin de bobinas durante la laminacin de planchas gruesas no son usados y son abiertos al mximo ancho. h) Sistema de descamacin superior e interior: es un sistema que se encuentra situado detrs de los cilindros laminadores vertiendo 28

agua a una presin de 140-180 Kg/cm por medio de tuberas, ayudando as a descamar o quitar la cascarilla que se forma a medida que el material se enfre. i) Sistema de enfriamiento: es un sistema de agua a baja presin (20 Kg/cm), que esta ubicada en los cilindros de trabajos para evitar grietas y fisuras en los cilindros de trabajo, debido a la temperatura de trabajo.

De esta etapa se obtienen desbastes planos con un espesor aproximado de 30 mm. como semiproducto que puede ser procesada por el tren continuo para as obtener bandas laminadas en caliente y enrolladas para formar bobinas. En el tren de laminacin de bandas en caliente de SIDOR se fabrican chapas y bobinas de acero para diferentes usos. Su capacidad es de 3.000.000 toneladas mtricas por ao. Si bien los productos semielaborados se venden a clientes en forma directa, SIDOR contina agregndole valor. As, en el caso de productos planos se elaboran desde los planchones productos planos laminados en caliente, fro y recubierto. Los principales productos planos obtenidos mediante el proceso de laminacin en caliente son:

Ilustracin 5. Producto terminado LAC.

29

Fuente: Intranet - SIDOR. .

1.- Desbaste plano, con espesores de 14 mm. Hasta 76 mm., con ancho de 700 mm a 1220 mm., destinados a ingeniera, construcciones navales, calderas, recipientes a presin, tubera de gas, petrleo o agua, vehculos (vagones, camiones cisternas, etc.). 2.- Bandas en Caliente, con espesores que van desde 1,80 mm. Hasta 13,00 mm. de espesor y. de 457 mm. a 1.220 mm. de ancho y dispuestas en rollos (bobinas en caliente).

Glosario de trminos. Alunga: Son ejes articulados en los extremos, cuya funcin es de transmitir el movimiento desde los motores hasta los cilindros responsables., tambin se puede decir que el eje de transmisin de potencia es de 500mm de dimetro y 9m de longitud. Posee en sus extremos cabezotes que permiten el acoplamiento, bien sea, al lado motor o lado cilindro. Fallas espordicas: son fallas repentinas que, por lo general, causan daos de magnitud en las mquinas y producen demoras importantes. Generalmente se deben a una nica causa fcil de determinar, el impacto que causan hace que se involucre, en su solucin una gran cantidad de recursos y medios. Fractura: es la separacin o fragmentacin de un cuerpo slido en dos o ms partes bajo la accin de una tensin. Laminacin: la laminacin consiste en hacer pasar un material metlico entre dos cilindros, que giran a la misma velocidad y en sentido contrario, para reducir su seccin transversal mediante la presin ejercida por el mismo. 30

Laminacin en Caliente: El proceso de Laminacin en Caliente es un tratamiento termo- mecnico del acero que permite laminarlo con facilidad y en grandes volmenes, obteniendo bobinas laminadas en caliente. Este proceso consiste en reducir el espesor del planchn proveniente de la colada continua, transformndolo en bandas. MBR (Mantenimiento Basado en la Rotura): consiste en esperar que se produzca la avera para luego reparar y restablecer la condicin inicial en el menor tiempo posible. Planta de laminacin en caliente: la lnea de laminacin en caliente esta diseada para procesar planchones con especificaciones tcnicas; sobre las cuales se efectan operaciones de calentamiento, corte, laminacin y enrollado; para tener como producto final planchas gruesas o bien, bobinas de dimensiones especificas por el programa de produccin basados en los requerimientos del cliente. REX, o reparaciones extraordinarias: son las paradas que exceden la duracin de las paradas normales, son de frecuencia anual o bianual y tienen duracin que oscila entre dos y cuatro semanas, son tenidas en cuenta en el presupuesto anual de produccin y originan una parte importante de los costos de mantenimiento. SAP: Sistemas, Aplicaciones Y productos para Procesamiento de Datos. Sistema verstil y modular que permite de forma rpida y fcil, adaptar procesos de negocios de forma que crezca a la capacidad que crece el negocio. En Sidor tiene fijado Tren IV Reversible: tren desbastador de un solo bastidor que posee cuatro cilindros, dos de trabajo y dos de apoyo, los cuales reducen el planchn en cada pasada con movimientos de avance y retroceso, al mismo tiempo dos rodillos verticales o cilindros canteadores comprimen ambos lados del planchn para garantizar el ancho de la pieza.

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32

CAPITULO III ASPECTOS PROCEDIMENTALES

En este captulo se describir el proceso utilizado para para alcanzar los objetivos planteados en este informe tcnico. En el mismo se indica las actividades, tcnicas e instrumentos aplicados para la recoleccin y procesamiento de la informacin para realizar finalmente la comprobacin de los datos recabados. Actividades Ejecutadas. Las actividades a realizar dentro de la empresa, estn basadas en los objetivos especficos, en los cuales se plantea las actividades a realizar para lograr el objetivo principal, el cual es el anlisis de falla de la alunga del IV Reversible.

33

34

Tcnicas de recoleccin de datos. La recoleccin de datos es vital para obtener informacin necesaria para alcanzar los objetivos planteados. Segn Arias (2006) se entender por tcnica, el procedimiento o forma particular de obtener datos o informacin. (P. 67). Para la recoleccin de los datos e informacin necesaria se utilizaron las siguientes tcnicas:

1. Correlacin Emprica. Revisin de documentos tcnicos. Por medio de esta revisin se recolectaron y clasificaron los planos mecnicos del equipo a fin de obtener informacin sobre sus componentes y su funcionamiento. Esta actividad se llev a cabo en el plpito D-6, y a travs del acceso al rea de ingeniera de proyectos en la pgina de Intranet de la empresa. Por otra parte, se estudi detalladamente informes tcnicos relacionados al anlisis de falla de la alunga.

12. Entrevistas no estructuradas. Otra tcnica utilizada para la recoleccin de datos fue la entrevista no estructurada, la cual Arias (2006) define como sigue a continuacin:

La entrevista, ms que un simple interrogatorio, es una tcnica basada en un dialogo o conversacin cara a cara, entre el entrevistador y el entrevistado acerca de un tema previamente determinado, de tal manera que el entrevistador pueda obtener la informacin requerida . (P.73).

De acuerdo a lo descrito anteriormente por el autor este tipo de entrevistas no requiere necesariamente de un formato de preguntas ya

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preparadas por el entrevistador, sin embargo las preguntas que se realizan tienen como finalidad la indagacin sobre el tema en estudio.

Esta tcnica fue aplicada para interrogar de manera conveniente a las personas involucradas con la necesidad de obtener informacin necesaria para conocer la operatividad de la alunga. stas entrevistas se llevaron a cabo en la Gerencia de Laminacin en Caliente, especficamente al Superintendente de Mantenimiento Sr. Lubino Amundaran, quien con sus aos de experiencias pudo suministrar informacin acerca de los acontecimientos ocurridos previamente en la alunga al momento de fracturar, as como tambin ofreci informacin tcnica sobre el funcionamiento, desempeo y mantenimiento de la alunga; igualmente con personal obrero que opera con la alunga.

13. Observacin Directa. Una de las tcnicas comnmente utilizadas es la observacin directa, definida por Arias (2006) como:

Tcnica que consiste en visualizar o captar mediante la vista, en forma sistemtica, cualquier hecho, fenmeno o situacin que se produzca en la naturaleza o en la sociedad, en funcin de unos objetivos de investigacin prestablecidos . (P. 69).

La observacin directa se realiz con el propsito de hacerle el reconocimiento e inspeccin de cada uno de los componentes de la alunga, verificar su desempeo, funcionamiento, y adems recabar informacin para la elaboracin del sistema en el software para el estudio de elementos finitos. Indudablemente se encontr que los sistemas presentan desgaste por lo que las superficies actuales no son como la

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mostrada en los planos.

Por otro lado fue de gran utilidad para

familiarizar al estudiante con el rea en el espacio fsico.

Instrumentos de recoleccin de datos. 1 En cuanto a los instrumentos utilizados, existen diferentes tipos, no todos los instrumentos de recoleccin de datos son instrumentos de medicin. Algunos slo permiten captar la informacin y otros slo permiten registrarla. Segn Arias (2006): 0 Un instrumento de recoleccin de datos es cualquier recurso, dispositivo o formato (en papel o digital), que se utiliza para obtener, registrar o almacenar informaci. (P. 69).

Para la recoleccin de los datos e informacin necesaria se utilizaron los siguientes instrumentos: Cmara digital Marca Casio, modelo Ex - h10. Laptop personal Marca Siragn, modelo SL-6110. Computador de escritorio Marca hp, modelo 7540. Pen Drive Marca Markvision. Modelo DTI. Equipos de Proteccin Personal, (Casco, Lentes y Botas de seguridad, protectores auditivos). Suministrados por la empresa. Software de dibujo asistido por computadora.

Procesamiento de la informacin. Para realizar el procesamiento de los datos obtenidos se utilizar una herramienta mecnica en este caso una computadora personal, en la cual se elaborarn la representacin de la alunga y sus elementos constituyentes y a su vez se redactarn los procedimientos que se deben llevar a cabo el mantenimiento que se aplicar a la alunga. Se elaborar 37

una representacin digital de la alunga, donde se visualicen cada uno de los elementos relacionados con sta, y as estudiar la accin que ejerce sobre la alunga. Esto se llevo a cabo con un software de dibujo y anlisis mecnico asistido por computadora. Independientemente de las necesidades, para realizar el procesamiento de los datos obtenidos se utilizar la forma manual y una herramienta mecnica en este caso una computadora personal marca Siragn, con software aptos para el procesamiento de la informacin como por ejemplo MDSolids en el cual se elaborarn los diagramas de fuerza cortante y momento flector de la alunga la cual tiene dos cojinetes de apoyo simple, desde luego, tambin otros software como Microsoft Office.

Tipo de Anlisis a Realizar. Despus de procesar toda la informacin y recabar todos los datos necesarios sobre la alunga, se realizaron los anlisis mecnicos de esfuerzos y fuerzas actuantes en la alunga. El tipo de anlisis aplicado en este caso fue de tipo descriptivo ya que los procedimientos que se obtuvieron deban describirse paso a paso identificando cada una de las actividades que deban realizarse para obtener un bloqueo efectivo seguro.

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CAPITULO IV RESULTADOS

Conocer

cada uno de los componentes que

constituyen

el IV Reversible en cuanto a la disposicin y funcin de cada elemento a travs de la interpretacin de planos de dicho subsistema para la comparacin con su estado actual.

SMS Shloemann, empresa conformada por un grupo de lderes mundiales en la construccin de plantas e ingeniera mecnica para el procesamiento industrial de los metales de acero, aluminio y metales no ferrosos, siendo sta la empresa fabricante del IV Reversible - Laminacin en Caliente, SIDOR. Est caracterizado por ser un tren de dos cilindros en alto con cilindro de flexin. Mas del 90% de todas las jaulas de trenes que se hallan en operacin en la actualidad son del diseo bsico de cuarto en alto. Este diseo fue introducido en el ltimo siglo para solucionar los problemas de la deflexin de los cilindros de trabajo que surgieron con el diseo de dos en alto original . Como bien se sabe, los ejes que accionan a los cilindros de trabajo (Alungas) fracturaron, tal situacin es considerando como una irreparable prdida.

Para estudiar la falla, se aplic la secuencia de actividades mostradas en el grfico 1 mostrada a continuacin. Se realizar una investigacin detallada para establecer las bases de anlisis mecnico a realizar posteriormente.

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Grfico 1. Etapas para la investigacin de falla en la Alunga. Fuente: Propia.

1. Visita al sitio de Falla. A travs de la visita tcnica, se pudo hacer la localizacin de las piezas una respecto de la otra. Los cilindros de trabajo obtienen sus movimientos de giro mediante unos ejes denominados alungas las cuales se encargan de transmitir potencia de giro del motor, estos cilindros debido a su constante funcionamiento y condiciones de trabajo se les realiza mantenimiento y se aplica un cambio cada diez mil toneladas laminadas. La ubicacin del IV Reversible es de manera estratgica, pues

debido a la majestuosidad de las alungas, se ubica un motor principal inferior y un motor principal superior, utilizando un distanciador como eje similar a una alunga el cual se encarga de trasmitir la potencia del motor a la alunga y as mismo a cilindro de trabajo superior. Para la disposicin de cada equipo y elemento fue necesario el estudio de los planos mecnicos, los cuales ofrecen informacin para crear la idea general del proceso de laminacin. (Ver ilustracin 6).

40

Ilustracin 6. Plano General de la disposicin de los equipos en el IV Reversible. Fuente: Intranet SIDOR.

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Un tren de laminacin comprende la integracin de una serie de subsistemas y componentes qye se muestran en la tabla 1.

Mecnica

Cilindros

de

apoyo

trabajo,

rodamientos,

bastidores, cajas reductoras, tornillos, sistemas hidraulicos, equipos de manipuleo de materiales. Elctricos Accionamientos de cilindro, sistemas de posicionamiento, PLCs, computadoras,etc. Lubricacin Emulsiones, refrigerantesm contaminantes,

suministro de agua. Sistemas control Operadores Ambiente de Velocidad, posicin, tiro, espesor, fuerza,

planeidad, temperatura, ancho, perfil. Elemento humano. Atomsfera contaminantes).

Tabla 1. Elementos constituyentes de la Alunga. Fuente: Propia.

(temperatura,

humedad,

Cada elemento que forma parte del IV Reversible es importante e indispensable. Del equipo estudiaremos a profundidad el subsistema de la Alunga, el cual sin contar con ellas no seria posible el proceso de laminacin, siendo ste el primer equipo de deformacin de planchones para luego trabajarlo en el tren continuo a un espesor menor y finalmente obtener la bobina. Los trenes de laminado en caliente de acero han usado predominantemente agua como un refrigerante de los cilindros y como lubricante en la apertura entre cilindros, utilizada en la apertura entre cilindros total o parcial para reducir las cargas de laminado y, con la misma importancia, reducir la velocidad de desgaste del cilindro de trabajo.

42

Ilustracin 7. Elementos Principales en la Alunga. Fuente: Propia.

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Las

alungas

estn inclinadas respecto a la horizontal (Ver

Ilustracin 7), debido que existe un cierto grado de movimiento en sentido vertical originado por la abertura de los cilindros de trabajo al ingresar la banda cuando comienza el proceso de laminacin. A medida que se reduce el espesor de banda (de 200mm 30mm) por lo que los cilindros junto con la alunga se ven obligados a cerrar su abertura y as mismo continuar el proceso al ingresar el siguiente planchn. Los cilindros de apoyo son necesarios para que la deflexin en los cilindros de trabajo no sea superior a lo establecido por diseo y as asegurar la fuerza que se debe aplicar para deformar el material. En el proceso de laminacin es necesario graduar el GAP o ranura de laminado, esta estructura esta construido de modo que el husillo de presin, girado por la rueda helicoidal o corona, es desplazado hacia arriba y hacia abajo por la tuerca alojada en el bastidor. El husillo de presin gira entonces dentro del plato de presin o rala, montado sobre la pieza de montaje superior del cilindro de apoyo. Entre el plato de presin y la pieza de montaje se ha montado un indicador de la fuerza de laminado, a travs del cual se mide la presin de laminado. Ver figura 8.

Ilustracin 8. Monitor de control de Operaciones del IV Reversible. Fuente: Propia.

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El tren de cuatro en alto lleva a la deflexin de los cilindros de trabajo porque la fuerza es aplicada en los extremos del cilindro de apoyo fuera del ancho de la banda. Sin embargo, la fuerza tender siempre a doblar los cilindros alrededor de la banda provocando sobrelaminado de los bordes de la banda y, por lo tanto, una forma deficiente. Para solucionar este problema es normal rectificar los cilindros de trabajo (y algunas veces los cilindros de apoyo) para que no sean paralelos de manera que la apertura entre cilindros sea paralela despus que los cilindros han deflexionado.

La alunga esta conformada por sistemas de lubricacin, sistemas de amortiguacin superior e inferior, sistema de enfriamiento, sistema hidrulico, as tambin elementos mecnicos como: pasadores, patines, cojinetes, tornillos, acoplamiento tipo cardnico por cabezote tipo espada y hembra cilindros simple efecto los cuales cada uno cumple una funcin especifica y estn sometidos a cargas y esfuerzos determinados.

La alunga es un eje macizo que presenta dimensiones generales de dimetro 500mm y de longitud 1065mm. (Ver ilustracin 7), sta dimensin aumenta al ensamblar el eje alunga con los cabezotes. Para el ensamble con los cabezotes, en el diseo se tom en cuenta realizar puntos de lubricacin en diferentes zonas y distancias adyacentes. Estos puntos de lubricacin son de gran utilidad al momento de desamblar los elementos, ya que al calentar el cabezote e inyectar aceite a presin en los puntos de lubricacin, se podr desacoplar ambos elementos. Se pudo identificar adems que la fractura ocurri en el cambio de seccin donde se aloja el cojinete en el cual existe un radio de entalle de 10mm. En las fracturas pasadas, la fractura ha ocurrido de manera semejante y donde la fractura es de forma circular y ocurre en discontinuidades establecidas por diseo en la alunga.

45

Ilustracin 9. Dimensiones de La Alunga. Fuente: Propia.

46

Estudiar las propiedades fsicas, qumicas y mecnicas de la alunga con la finalidad de analizar la fractura y comprender su diseo original.

2. Inspeccin Visual.

Identificacin del origen de la Falla. En la ilustracin 10 se muestra la cara de fractura de la alunga, pudiendo identificar que el origen de la falla fue en toda la periferia del eje, lo que quiere decir que la fractura fue del tipo multiorigen a causa del esfuerzo repetido que excede a la resistencia de la fatiga del material. En la periferia se visualizaban minsculas grietas que se extienden gradualmente con las repeticiones de un esfuerzo excesivo hasta que el rea resistente llega a ser tan pequea que se produce sbitamente la fractura completa. Las grietas traen como consecuencia fallos de fatiga, por esto se les denomina propiamente Fracturas Progresivas.

Ilustracin 10. Cara de Fractura de la Alunga. Fuente: REF. [2]

47

 Orientacin y magnitud de los esfuerzos. La deformacin por efecto de rotacin sobre la zona de fractura revela la direccin en que el eje fue rotado durante la operacin. Sabemos que el IV Reversible es llamado de tal forma debido que gira en ambos sentidos para que en 5-7 pasadas obtener el espesor de banda que se desea. Observando la Ilustracin 10, se puede notar que la orientacin de los esfuerzos no tiene una direccin definida por lo que se dificulta estimar en que pase fue. La zona final de fractura produjo un Labio de Fractura y a travs de esta situacin puede estudiarse la tenacidad de fractura, sin embargo no es tema para esta investigacin. En cuanto a la magnitud de los esfuerzos se puede decir que la alunga esta sometida a esfuerzos de torsin, flexin y la combinacin de stos, los cuales pueden ocasionar deformaciones en el material de la alunga necesitando un cambio para reparar tales daos.

Direccin de propagacin de la grieta y secuencia de la falla. La direccin fue directamente del extremo hacia el interior (direccin radial), es decir se origin en toda la periferia de la alunga hasta el ncleo de la misma. Se estima que la secuencia de falla es 1 vez cada 15 aos aproximadamente, debido a los acontecimientos ocurrido en aos anteriores.

Presencia de oxidacin, colores de temperatura o productos de corrosin. A travs de la ilustracin 10 se puede notar claramente presencia de oxidacin debido a zonas mas oscuras que otras, lo que quiere decir que exista presencia de grietas que permitan el paso de partculas de oxigeno que como bien se sabe oxida el material, es por esto que se puede llegar a decir que la alunga al momento de fractura ya tenia grietas 48

y fisuras que aceleraran el proceso de falla de la alunga. comparando la ilustracin 10 con la ilustracin 11 se puede notar que a medida que pasa el tiempo y la cara de fractura esta en contacto con el medio ambiente este tipo de detalles quedan desapercibidos por tal situacin. Presencia de defectos en el material. Concentracin de esfuerzos. Fallos tales como grietas, arrugas, poros y fallos de aglomeracin que aparecen a menudo en la superficie de las piezas. No se tiene historial de que la alunga tendra algn poro o defecto del material aun cuando esto visible solo a nivel microscpico, sin embargo esto pudo influenciar de una u otra manera en la fractura de la alunga en caso de existir. En cuanto a los concentradores de esfuerzos, se puede decir que son necesarios para asi no dejar superficies vivas que puedan ocasionar otras fallas no deseadas, la alunga presenta radio de entalle de 1mm, 10mm, 20mm.

3. Datos informativos.

Es importante hablar con los operarios, ya que pueden suministrar datos o pistas importantes para el posterior anlisis, indagar por la presencia de ruidos, vibraciones, o temperaturas anormales. La recopilacin ordenada de los datos y observaciones hechas en el sitio del incidente permitirn realizar un anlisis acertado. Los estudios detallados requieren generalmente un conocimiento previo de la historia del servicio (tiempo, temperatura, carga, ambiente, etc.) junto con e anlisis qumico, fotomicrografa y semejantes. El estudio de la secuencia de acontecimientos que ocasionaron la falla, mas el conocimiento de la localizacin, marcas y condicin de todas las piezas adyacentes en el momento de la falla, es necesario para confirmar el anlisis, siempre existe la posibilidad de aplicar cargas imprevistas, de colisiones no 49

reportadas o de vibracin no anticipada que pueden haber contribuido a fallas prematuras.

4. Estudios de Laboratorio.

Inspeccin de la falla. A travs de la ilustracin 11 se puede observar la superficie de fractura de la pieza fallada en general. La fractura tuvo su inicio en el cambio de seccin y la zona final esta ligeramente desviada del centro de la Alunga. Superficie de fractura de la alunga donde se aprecia el fatiga de mltiple origen, El ovalo en negro significa el final de la fractura.

Ilustracin 11. Cara de fractura de la alunga. Fuente: REF. [2]

50

Resultados Ensayo Qumico. Material DIN St- 70-2:

Ilustracin 12. Composicin qumica obtenida en la Alunga del IV Reversible. Fuente: Propia.

Segn la Norma DIN Segn la composicin qumica obtenida, esta aleacin se caracteriz como un acero no aleado estructural y de construccin tipo DIN St-70-2. A continuacin se presenta la composicin qumica del acero:

Tabla 2. Composicin Qumica Obtenida en la Alunga inferior del IV Reversible. Fuente: REF. [2]

Caracterizacin qumica: se puede notar que el material de la alunga si entra dentro de la especificacin de la norma (Ver Tabla 2). Es de saber que el material St- 70-2 es un acero estructural utilizado en el diseo de ejes, es una aleacin con nivel alto carbono, con presencia de trazas que son : Cr, Ni, Si, Mo, Al, Cu, V (Ver tabla 1.). Cada uno de estos elementos estn en baja proporcin y se determina que provienen del proceso de colada del acero mas no fueron aadidos de manera intencional para crear un acero especial. Con el alto nivel de carbono se proporciona un nivel de dureza que estn relacionadas directamente con 51

las propiedades mecnicas del material (resistencia mxima a la traccin y lmite de fluencia).

Resultados Ensayo Qumico. Material DIN St- 70-2: se realiz un barrido de dureza estndar Rockwell B en diferentes zonas de la muestra correspondiente a la alunga inferior del IV Reversible.

Tabla 3. Dureza estndar realizada en la alunga del IV Reversible. Fuente: REF. [2]

El ensayo de dureza estndar Rockwell B, realizado en la superficie transversal de una muestra correspondiente a la Alunga del IV Reversible, arroj un valor promedio de 95 HRB lo cual le confiere una resistencia mxima a la traccin (terica) de 72 kg/mm2. La dureza de un acero DIN St-70 -2 en estado de normalizado es de aproximadamente 98 HRB (229 HB) lo cual corresponde casi, solo 3 unidades menos que el valor obtenido en el ensayo de dureza realizado en la Alunga. Por lo tanto, ste material se encuentra en estado de normalizado, que es un tratamiento trmico aplicado a los elementos para aumentar su dureza y mejorar sus propiedades hacindolo apto para las condiciones de carga a la cual estar sometido. Resultados Anlisis Metalogrfico. Material DIN St- 70-2: se realiz el anlisis metalogrfico en una muestra del eje, en sentido longitudinal y transversal del tambor motriz y la estructura revelada para este elemento de mquina corresponde a una estructura y ferrita.

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Ilustracin 13. Microestructura del Material DIN St 70-2. Fuente: REF. [2]

5. Anlisis de Informacin. Ruperto (2012), La microestructura revelada en esta pieza, corresponde a una estructura de tipo perlitica - ferritica. La presencia de ferrita y perlita gruesa nos indica que el material del eje se encuentra en condicin de normalizado y corresponde con una aleacin de alto carbono, dentro del rango de aceros Hipoeutectoides. La micro limpieza realizada en este eje se constat sulfuros de manganeso nivel 2 delgado. La estructura se observ bastante homogenea lo cual indica que el tratamiento trmico fue correcto. A travs del estudio metalrgico realizado se pudo llegar a las siguientes conclusiones: La fractura ocurre por fatiga del tipo multi-origen con esfuerzos de flexin rotacional. Concentracin de esfuerzos nivel medio, alto esfuerzo nominal y fatiga de bajos ciclos. La composicin qumica obtenida en la alunga del IV Reversible, fracturada corresponde al tipo de material, DIN St-70 -2. Esta alunga tiene un tratamiento trmico de normalizado.

53

Habiendo estudiado las caractersticas de diseo, asi como tambin las caractersticas metalrgicas del equipo, procedemos a estudiar las caractersticas operativas al antes y despus de ocurrir la falla. A travs de la informacin registrada, se pueden llegar a distintas conclusiones que permitan analizar el estado de funcionamiento del equipo. Para esto es necesario visualizar la ilustracin 13, en la cual se puede notar lo siguiente: Nmero de pases: Cada escaln representa el pase de laminacin que es ejecutado en el IV Reversible, es de saber, que este numero de pases esta relacionado directamente con el movimiento de los cilindros as mismo como de las alungas. Fuerzas: segn el tipo de material del planchn y dimensiones geomtricas se debe aplicar una fuerza especifica, establecida por de manera estratgica en el plpito de control. Temperatura: es una variable muy importante. Debido que si el material no est debidamente calentado puede originar cargas axiales que afecten el funcionamiento de los equipos y en mayor importancia a la alunga. Corriente efectiva: asociada directamete con la corriente utilizada por el motor principal para manejar la carga. Est definida por la fuerza utilizada en el IV Reversible en su laminador horizontal y vertical. Corriente de campo: esta suministrada para el motor superior e inferior, debido que aunque trabajan para un fin comn, cada uno tiene diferencias en su funcionamiento debido al movimiento y trabajo que deben hacer las alungas (bien sea la superior o la inferior) para cada situacin particular en los cilindros de trabajo del IV Reversible.

54

Ilustracin 14. Grafica Temperatura Fuerza a travs del Tiempo Fuente: Intranet SIDOR.

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A travs de la ilustracin 14, muestra la informacin del turno antes y durante la falla en la alunga. Se puede decir lo siguiente:

Zona 1: se viene con la tendencia de laminado de 5 pases por material para seguir al tren continuo. En sta zona se puede notar que cada variable tiene un comportamiento estndar o esperado, lo que quiere decir que con anterioridad no se present ningn evento puntual que pudiera alarmar o alertar a los operadores de que podra ocurrir la falla aunque ya exista la presencia de grietas o fisuras en la alunga.

Zona 2: de igual forma ninguna de las variables muestra cambio repentino o desfavorable para el proceso de laminacin. La temperatura del material es de aproximadamente 1100-1200C y cada pase se realiza de manera esperada. La fuerza de los husillos lado operador y lado motor mantiene un comportamiento estndar.

Zona 3: la alunga fractur en el segundo pase de la banda en el IV Reversible, lo que quiere decir que a partir de ah comenz la demora del proceso de laminacin. Al verificar la tendencia que presentaban las dems variables se puede notar que la fuerza luego de estar a un nivel aproximado de 1000 Ton muestra un estado de fluencia durante el pase dos. Entre las causas que pudieron ocasionar la falla se explic que lo pudo ocasionar zonas fras en el material, sin embargo durante el primer pase del planchn se puede notar que el material venia con una temperatura constante no uniforme de la planchn de aproximadamente 1100-1200C al igual que en la zona 1 y zona 2. No se aprecia ningn disparo en la corriente, sino una disminucin gradual debido que se paraliza el funcionamiento del motor.

56

Los rangos notar que

son el tiempo de duracin del pase, se puede son aproximadamente iguales. Sin embargo

son diferentes. Los rangos estn determinados por el largo del planchn. En la zona 3 se visualiza el tiempo exacto en la cual fractur la alunga (exactamente donde se marca la estrella amarilla), debido que a partir de ah se muestra una cada de la fuerza. Se puede decir que la fractura ocurri durante el segundo pase, por lo que ste se ve prolongado debido a que luego de ocurrir el incidente se tuvo que extraer la banda del laminador para poder hacer el mantenimeinto correctivo necesario, por lo que se ve una fluencia de la fuerza total (en fuerza pero mnima para extraer la banda. ), por lo que se aplic una

El salto que se muestra en la zona 3 para la corriente de campo (estrella verde) representa que al motor inferior (grfica color azul) al proporcionar mayor corriente, se experimenta mayor torque, lo que quiere decir que es el momento de frenado del motor y a partir de ah el motor queda fuera de funcionamiento.

Definir todas las posibles causas que originaron y aceleraron la fractura en la alunga, mediante la comparacin de su estado actual de funcionamiento con el diseo original de las alungas.

En este captulo, el anlisis de las fallas y la determinacin apropiada de las causas primarias o secundarias que producen la falla suelen ser un problema muy complejo. El conocimiento de cada tipo de falla es importante para evitar o minimizar problemas futuros. Cada falla debe estudiarse cuidadosamente a fin de obtener la mxima cantidad de informacin referente a la misma. El examen metalrgico y visual, el anlisis de esfuerzos y el cuestionamiento inteligente tambin aadirn 57

mucho conocimiento referente a la falla. La aplicacin de este conocimiento acumulado a la prevencin de fallas futuras es la meta del anlisis de las causas que producen fallas.

Anlisis causa-efecto. Con la finalidad de simplificar la visualizacin de las causas mas frecuentes de fallas en el Sistema de la alunga, se presenta el Diagrama Causa Efecto. (Ver Grafico 2).

58

Grfico 2. Diagrama Causa - Efecto Fuente: Propia.

Realizar modelado 3D A travs de un software con herramientas que faciliten la representacin digital de la Alunga para posteriormente realizar la simulacin.

59

Cada elemento de la alunga es importante, y desarrollan funciones especficas para asegurar el servicio del equipo. A continuacin se muestra el ensamble de elementos fundamentales asi como el eje principal ALUNGA el cual servir para la posterior simulacin de elementos finitos.

Ilustracin 15. Eje Alunga. Fuente: Propia.

Ilustracin 16. Vista axial de la Alunga. Fuente: Propia.

60

Ilustracin 17. Cabezote hembra lado motor. Fuente: Propia.

Ilustracin 18. Cabezote espada lado motor. Fuente: Propia.

61

Ilustracin 19. Cabezote espada lado Cilindro. Fuente: Propia.

Ilustracin 20. Cabezote hembra lado Cilindro. Fuente: Propia.

62

Establecer el algoritmo de clculo para el posterior estudio mecnico de las fuerzas y esfuerzos que actan en la alunga para la determinacin de la resistencia a la fatiga del material.

Se ha dicho que el 80% de las roturas de piezas de mquina son debidas a fatiga. Cualquiera que sea el porcentaje verdadero, desde luego es grande, por lo que el proyecto de elementos de mquinas debe jacerse siempre teniendo presente la posibilidad de un fallo por fatiga.

Estudiando las distintas teoras de fallas, se determina que para el calculo de fatiga se utilizar el Criterio de Goodman modificado. Este criterio suele utilizarse en materiales frgiles y es anloga al criterio de Soderberg con la particularidad que no toma como referencia el esfuerzo de fluencia sino el esfuerzo mximo , en consecuencia, la ecuacin

de diseo ser:

Ecuacin 1. Ecuacin de Diseo. Criterio de Soderberg Modificado.

63

Ilustracin 21. Esfuerzo alternativo Vs Esfuerzo medio. Fuente: Propia.

Se debe realizar un anlisis de esfuerzos donde se identifique las cargas aplicadas al componente a estudiar. Para realizar este anlisis se debe identificar los tipos de esfuerzos que ser sometida la pieza para luego determinar sus dimensiones definitivas. El tipo de esfuerzo que se aplica en la Alunga es un esfuerzo torsin pura por diseo, aunque debido al estado del equipo esta sometido a flexin de igual modo. Los esfuerzos sern calculados y se remplazar en la ecuacin 1, de manera de obtener un dimetro terico para compararlo con el real de manera de dar seguridad a los clculos. Conociendo las propiedades del material como son la resistencia a la tensin y resistencia de fluencia se puede calcular la resistencia a la fatiga del material. Tomando en cuenta un factor tamao y de confiabilidad se podr determinar la resistencia a la fatiga real que tendr la pieza. Es de saber que mientras menor el rea de contacto uso menos esfuerzo, pero como disminuyo el dimetro puedo deflectar el eje de la alunga.

Los bastidores del IV Reversible estn sometidos a compresin. Cada bastidor tiene 4 cilindros en alto, dos que actan sobre la banda (cilindros de trabajo) y otros dos (cilindros de apoyo) transmiten la fuerza de laminacin a los primeros. La fuerza que transmiten los cilindros de 64

apoyo reciben a su vez de cilindros hidrulicos o tornillos de potencia mecnicos, que pueden estar ubicados en la parte superior o inferior de cada bastidor.

Segn la ecuacin de Goodman:

Ecuacin 2. Dimetro mnimo del eje.

Donde: es un factor de seguridad igual a 6 para cargas de impacto. esfuerzo ultimo del material coeficiente de concentracin de esfuerzo. Resistencia a la fatiga

momento torsor.

Ecuacin 3. Esfuerzo Cortante.

Distancia de centro de masa a la fibra ms alejada. Momento polar de inercia.

65

Ecuacin 4. Momento de Inercia.

momento flector mximo.

Ecuacin 5. Momento flector mximo.

Calculo de la flecha mxima del eje:

Ecuacin 6. Flecha Mxima del eje.

Velocidad critica a flexin: Segn Decker pgina 243 para un eje sometido a flexin:

Ecuacin 7. Velocidad Crtica a Flexin.

Donde: Coeficiente de apoyo = 1 Gravedad = 9,8 Se debe cumplir que: 66

Velocidad crtica a torsin:

Ecuacin 8. Velocidad Crtica a Torsin.

Donde: En 1/s velocidad crtica de torsin En ; rigidez elstica del eje

En Kgm2 momento de inercia de las masas del eje incluidas sus masas montadas.

Clculo de resistencia a la deformacin por torsin: Del Decker pgina 243, el ngulo de torsin es:

Ecuacin 9. ngulo de Torsin.

Se debe cumplir que

67

68

CONCLUSIONES

Durante el proceso productivo ocurri una falla

catastrfica al

partirse la alunga inferior, lo que supone prdidas de gran impacto econmico para la empresa, por lo cual se hace necesario realizar un anlisis de la mecnica de la fractura que nos lleve a generar estrategias predictivas y preventivas que permitan determinar el tiempo de vida til y planificar el cambio programado de la alunga, sacndole el mximo provecho en servicio con lo cual se reducen los costos de mantenimiento y se aumenta la disponibilidad del equipo para la produccin.

Todos los resultados mostrados anterior mente, surgen partiendo

de un anlisis qumico, metalogrfico y fsico de la zona de fractura de la falla de la alunga inferior y su relacin con las condiciones en servicio, lo cual no permiti comprender el comportamiento de la pieza (del material) bajo la cargas propias del servicio y comparar con la filosofa de cambio peridico que se usa para la sustitucin de este equipo.

De todas las condiciones se deriva que entre el personal laminador,

el encargado del mantenimiento y el inspector, debe existir un continuo intercambio de experiencias, con el fin de poder mejorar, mediante reflexiones comunes, aquellas partes de la instalacin que resulten ser muy sensibles a las averas o que representan un obstculo para la fluidez en el recorrido de los materiales.

69

RECOMENDACIONES

Mantener actualizada la informacin en los sistemas asegurndose

que en los mismos se encuentre la memoria tcnica, desarrollada con la experiencia de aos de manera que toda la informacin tcnica respectiva se encuentre en los sistemas de mantenimiento.

Mantener condiciones bsicas del equipo, tales como: limpieza de estndares de

equipo, lubricar, mejorar mtodos de inspeccin, fijar medida y remplazo.

limpieza y lubricacin, Estandariza mtodos de desmontaje, montaje,

Realizar estudios de simulacin computacional por mtodo de

elementos finitos, para as tener entonces todas las bases para generar las estrategias de mantenimiento y disminuir los impactos que se ocasionan al fracturar una alunga.

70

REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS.

Trabajos citados: [1] Laminacin de Productos Planos . Autor: Dr. Luis Francisco Lozano D. [2] Informe Ao: 2011. [3] Introduccion de Diseo Mecnico. Guia de Estudio. Autor: Carlor Herrera. [4] Informe Anlisis de Pasador Principal IV Reversible Laminacin en Caliente. Productos Planos. Autor: Ruperto Matheus. Ao 2011. Anlisis de Fallas en la Alunga Inferior del IV Reversible Autor: Ruperto Matheus.

Laminacin en Caliente. Productos Planos.

Libros consultados: [5]. Key to Steel (Llave del acero).Metallography and microstructures Hand Book N 8 ASM. Structure and properties of engineering alloys.

[6]. EL MODELO ORGANIZATIVO DE MANTENIMIENTO EN SIDOR. Gerencia General de Mantenimiento y Servicio [7]. DECKER, H. K. (s.f.). Elementos de maquina. 71

[8] Virgil Moring, F. (1990). Diseo De Elementos De Maquinas. MEXICO: UTEHA. IV Edicin.

APENDICE

72

IV REVERSIBLE

En el tren de laminacin de bandas en caliente de SIDOR se fabrican chapas y bobinas de acero para diferentes usos. Su capacidad es de.000.000 toneladas mtricas por ao. Ao de construccin: 1972 1974. De la REF. [1] tenemos que:
Equipo mecnico: Schloeman / Siemag Equipo elctrico: ACEC / AEG. Voltaje: IV Reversible Horizontal: 950, IV Reversible Vertical 650V IV Reversible fabricante del motor (ACEC) Sobre carga: Frecuente el 225% 180TM de par Ocasional el 275% 220TM (disparo) Clase de aislamiento: B 225% de carga para 60 segundos con un tiempo de reposo de 244m segundos. Para no sobrepasar 100% de carga RMS (Nominal 4400 KW)

Propiedades del Motor Principal Potencia: 4000Kw Revoluciones: 40-100rpm Marca: Voltaje: 970 Volt Amp: 4615 Vol
EX

=143 Volt
EX

73

Corri

= 437 Amp max

74

A continuacin se muestran los datos del IV Reversible necesarios para el estudio de carga.
HORNOS DIMETRO NOMINAL X TABLA. mm. DO DESBASTADOR mm. CANTIDAD 2 IV REVERSIBLE VERTICAL mm. CAPACIDAD 300 t/h IV REVERSIBLE HORIZONTAL mm. TREN CONTINUO mm.

DIMENSIONES NOMINALES DE LOS CILINDROS

APOYO TRABAJOHORNOS 915 X 1425 HORNOS

DIMETRO DIMETRO Tabla NOMINAL NOMINAL X X BASTIDOR TABLA. mm. TABLA. mm.
IV REVERSIBLE VERTICAL IV REVERSIBLE HORIZONTAL BASTIDOR BASTIDOR B1 BASTIDOR

DIMENSIONES NOMINALES DE LOS CILINDROS CILINDROS DIMENSIONES NOMINALES DE LOS CARACTERSTICAS MECNICAS Y ELCTRICAS DO IV REVERSIBLE IV REVERSIBLE TREN DO IV REVERSIBLE IV REVERSIBLE TREN 1. Dimensiones Nominales de los Cilindros. Fuente: REF. [1] mm. DESBASTAVERTICAL mm. HORIZONTAL MOMENTO mm. CONTINUO
POTENCIA DOR mm. AMPERAJE DOR mm. Kw. A

1015X305 CANTIDAD 2 CANTIDAD 2

1450 X 3200 1345 X1425 915 X 3300 CAPACIDAD 645 1425 300X t/h CAPACIDAD 300 t/h

DESBASTA-

VERTICAL mm.

APOYO APOYO DO TRABAJO TRABAJO

IV. VERTICAL VI HORIZONTAL BASTIDOR BASTIDOR B1

BASTIDOR B2 DO BASTIDOR B3 DO IV REVERSIBLE B4 IVBASTIDOR REVERSIBLE VERTICAL VERTICAL BASTIDOR B5 IV REVERSIBLE IVBASTIDOR REVERSIBLE B6 HORIZONTAL HORIZONTAL ENROLLADOR BASTIDOR B1 BASTIDOR B1 BASTIDOR B2 BASTIDOR B2 Tabla BASTIDOR BASTIDOR B3 B3 BASTIDOR BASTIDOR B4 B4 BASTIDOR BASTIDOR BASTIDOR B5 B5 BASTIDOR B6 BASTIDOR B6 ENROLLADOR DO ENROLLADOR

1450 X 1345 X1425 X 3200 32001,06 1345 X1425 1300 1200 1450 45 915 X 1425 1015X305 915 X 3300 645 X 1425 915 X 1425 1015X305 915 X 3300 645 X 1425 0-150/375 800 1230 5,2 4,16 CARACTERSTICAS ELCTRICAS 0- ELCTRICAS CARACTERSTICAS MECNICAS MECNICAS Y Y MOMENTO 2 X 4400 4630 40/100 2 X 80 MOMENTO POTENCIA AMPERAJE VOLTAJE MOTOR MXIMO. RELACIN DE 4672 6230 750/740 0185/370 11,80-23,50 4,3125DE POTENCIA AMPERAJE VOLTAJE MOTOR MXIMO. RELACIN Kw. A V RPM MOTOR t.-m TRANSMISIN Kw. A V RPM MOTOR t.-m TRANSMISIN 6806 8250 825/810 0-205/450 14,10-30,90 2,6486 1300 1200 1,06 45 6806 8250 825/815 0-205/450 14,10-30,90 1,7045 1300 1200 1,06 45 0-150/375 4687 6250 750/716 0-150/370 11,80-29,00 0-150/375 800 1230 5,2 4,16 800 1230 5,2 4,16 4672 6230 750/735 0-185/480 9,10-23,50 003157 4210 750/720 0-210/520 5,60-13,90 2 X 4400 4400 4630 40/100 2 2X 4630 40/100 2X X 80 80 325 0-350/980 0,3-0,9 3,35 4672 6230 750/740 0185/370 11,80-23,50 4,3125 4672 6230 750/740 0- 185/370 11,80-23,50 4,3125 CARACTERSTICAS MECNICAS 6806 8250 825/810 0-205/450 14,10-30,90 2,6486 6806 8250Mecnicas 825/810 y Elctricas. 0-205/450 14,10-30,90 2,6486 2. Caractersticas Fuente: REF. [1] DIMETRO MOMENTO RANGO DE 6806 8250 825/815 0-205/450 14,10-30,90 1,7045 6806 8250 825/815 0-205/450 14,10-30,90 1,7045 RANGO DE MXIMO VELOCIDAD CILINDRO 4687 6250 750/716 0-150/370 11,80-29,00 TRABAJO CILINDRO CILINDROS DE R.P.M. 4687 6250 750/716 0-150/370 11,80-29,00 DATOS TCNICOS mm. TRABAJO 4672 6230 t-m 750/735 0-185/480 9,10-23,50 4672 6230 750/735 0-185/480 9,10-23,50 m/s 0-210/520 3157 4210 750/720 5,60-13,90 3157 4210 750/720 0-210/520 5,60-13,90 865-915 47,50 1,27 0-350/980 26,66 PLANCHN 325 0-350/980 0,3-0,9 3,35 325 0,3-0,9 3,35 930-1015 CARACTERSTICAS 21,60 0+/-4,79 0-36,06/90,14 Ancho:460-1280 mm. MECNICAS
DIMETRO DIMETRO 865-915 RANGO DE RANGO DE TRABAJO TRABAJO mm. 585-601 mm.

VOLTAJE V

MOTOR RPM

HORIZONTAL mm.

MXIMO. MOTOR t.-m

CONTINUO mm.
RELACIN DE TRANSMISIN

CARACTERSTICAS MECNICAS
MOMENTO MOMENTO 2*80 MXIMO MXIMO CILINDRO CILINDRO t-m 50,70-101,40 t-m RANGO RANGO DE DE 0+/-4,79 VELOCIDAD VELOCIDAD CILINDROS DE DE CILINDROS TRABAJO 1,43-2,85 TRABAJO m/s m/s

0-42,9/85,84

40/100 CILINDRO CILINDRO R.P.M. R.P.M.

Espesor:125-203mm. Largo:450012500mm. BANDAS PLANCHN PLANCHN TERMINADAS Ancho:460-1280 mm. Ancho:460-1280 mm. Ancho:457-1270mm. Espesor:125-203mm. Espesor:125-203mm. Espesor 1,8-13,0mm. Largo:4500Largo:4500Peso bobina 21 t mx 12500mm. 12500mm. REF. [1] BANDAS BANDAS 16,5Kg/mm.ancho TERMINADAS TERMINADAS banda Ancho:457-1270mm. Ancho:457-1270mm.
DATOS TCNICOS DATOS TCNICOS

B2 DO DO IV. VERTICAL IV. VERTICAL B3 VI VI B4 HORIZONTAL HORIZONTAL B1 B1 B5 B2 Tabla B2 B6 B3 B3 ENROLLADOR B4 B4

3.

628-644 37,3-81,80 2,57-5,65 0-77,36/169,81 865-915 47,50 1,27 26,66 865-915 47,50 1,27 26,66 930-1015 21,60 0+/-4,79 0-36,06/90,14 930-1015 21,60 0+/-4,79 0-36,06/90,14 617-633 23,90-52,50 4,01-8,80 0-120,6/264,7 865-915 2*80 0+/-4,79 40/100 865-915 2*80 0+/-4,79 40/100 590-606 11,80-29,00 4,99-12,30 0-150/370 585-601 50,70-101,40 1,43-2,85 0-42,9/85,84 585-601 50,70-101,40 1,43-2,85 0-42,9/85,84 620-636 9,10-23,50 6,15-15,96 0-185/480 Caractersticas Mecnicas IV Reversibles. Fuente: 628-644 37,3-81,80 2,57-5,65 0-77,36/169,81 628-644 37,3-81,80 2,57-5,65 0-77,36/169,81 629-645 5,60-13,90 6,98-17,29 0-210/520 617-633 23,90-52,50 4,01-8,80 0-120,6/264,7 617-633 23,90-52,50 4,01-8,80 0-120,6/264,7 Mandril Mandril 5,97-16,74 0-148,9/417 760 0,8-2,1 590-606 11,80-29,00 4,99-12,30 0-150/370 Espesor 590-606 11,80-29,00 4,99-12,30 0-150/370 Espesor 1,8-13,0mm. 1,8-13,0mm.

B5 B5 B6
ENROLLADOR

620-636 620-636 629-645

Mandril 760

9,10-23,50 9,10-23,50 5,60-13,90

Mandril 0,8-2,1

6,15-15,96 6,15-15,96 6,98-17,29

5,97-16,74

0-185/480 0-185/480 0-210/520

0-148,9/417

Peso bobina bobina 21 t mx Peso 21 t mx 16,5Kg/mm.ancho banda

75

Lingotes

Como

materia

prima

se

utilizan

planchones con una densidad de 7,68 Toneladas/m2 .Las dimensiones de los planchones son:
Espesor de planchn = 200 mm Ancho Planch n mm bobina mm Mxim o 1821 1819 1818 1818 1817 1816 1815 1815 1815 1841 1846 1813 1813 Ancho de Banda mm Mnim o 490 521 551 581 611 671 731 791 821 840 910 971 1031 Mxim o 520 550 580 610 640 700 760 820 839 909 970 1000 1060 1100 0 Longitud del planchn mm 890 0 810 0 725 0 670 0 620 0 460 0

Peso para cada longitud en toneladas 8.78 9.29 9.80 10.3 1 10.8 1 11.8 3 12.8 4 13.8 5 14.3 6 15.2 1 16.5 6 16.8 9 17.9 1 7.11 7.52 7.93 8.34 8.75 9.57 10.3 9 11.2 1 11.6 2 12.3 0 13.4 0 13.6 7 14.4 9 6.47 6.84 7.22 7.59 7.96 8.71 9.45 10.2 0 10.5 7 11.2 0 12.1 9 12.4 4 13.1 9 5.79 6.12 6.46 6.79 7.13 7.79 8.46 9.13 9.46 10.0 2 10.9 1 11.1 4 11.8 0 5.35 5.66 5.97 6.28 6.59 7.2 7.82 8.44 8.75 9.26 10.0 8 10.2 9 10.9 0 4.95 5.24 5.52 5.81 6.09 3.67 7.24 7.81 8.09 8.57 9.33 9.52 10.0 9 1.6 7 3.8 8 4.1 0 4.3 1 4.5 2 4.9 4 5.3 7 5.7 9 6.0 1 6.3 6 6.9 2 7.0 6 7.4 9

520 550 580 610 640 700 760 820 850 900 980 1000 1060

76

Cabezote tipo Espada Cabezote Tipo Hembra Pasador Principal.

1090 1140 1160 1180 1200 1250 1813 1813 1812 1807 1812 1806 1061 1111 1131 1151 1171 1231 1090 1130 1150 1170 1190 1250 18.4 2 19.2 6 19.6 0 19.7 8 20.2 7 21.1 14.9 0 15.5 8 15.8 6 16.1 3 16.4 0 17.0 13.5 6 14.1 8 14.4 3 14.6 8 14.9 3 15.5 12.1 3 12.6 9 12.9 2 13.1 4 13.3 6 13.9 11.2 2 11.7 3 11.9 4 12.1 4 12.3 4 12.8 6 10.3 8 10.8 6 11.0 5 11.2 3 11.4 3 11.9 0 7.7 0 8.0 5 8.1 9 8.3 4 8.4 8 8.8 3

2 9 5 2 Tabla 4. Dimensiones de Planchones. Fuente REF. [1]

Funncin que cumple: servir como acople entre el eje del motor principal y el eje de la alunga. Su diseo de unin es de tipo cardnico en el cual una espada se fija a la hembra mediante un pasador. Datos de la historia de Servicio: a lo largo del tiempo, en las zonas de entalle se han registrado grietas, sin embargo han sido reparadas. Nunca los cabezotes han fracturado de manera sbita. Documentacin de las normas y tcnicas utilizadas en la inspeccin: El sistema utilizado por Sidor para el mantenimiento es el SAP: PM02, el cual arroja una gua de inspeccin diaria para la evaluacin en condiciones de laminacin, es decir, se indica los puntos a inspeccionar, cmo tratarlos y los rangos de valores permitidos para el equipo tales como ruidos, ajuste de la tuerca del pasador principal, fijacin de las placas laterales del tefln, giro, colas de milano, presin de lubricacin, etc. Fecha y tiempo de falla, con temperatura y condiciones ambientales: Se sabe que el cabezote lado cilindro ha presentado fallas en la cola de milano, sin embargo no se tiene registro de haber ocurrido el evento en el transcurso de los aos desde el 2001. Se tiene conocimiento que fueron 77

Cabezote tipo EspadaPrincipal. Cabezote Tipo Hembra Pasador

desmontados los motores principales el dia 21/05/2005 y luego 15/10/2012 para hacer reparacin en los campos y de igual forma mantenimiento, mecanizado, lubricacin del cabezote. Es importante detacar que al comprar una alunga, ya viene ensamblada con los cabezote y accesorios, por lo que los cabezote tienen el mismo tiempo de servicio.

Especificaciones de Diseo: EQUIPO Cabezote Espada. Plano 8001104009 ILUSTRACIN

Material: 34CrNiMo6

DATOS
Resistencia a la traccin:

Punto de rotura: Elongacin: Resistencia al Impacto:

Dureza:

Cabezote Hembra. Plano 800204-3008 Cabezote Espada. Plano 8001104010

Material: 28CrNiMo74

Resistencia

la

traccin:

Punto de rotura: Elongacin: Resistencia al Impacto:

Material: 34CrNiMo6

Resistencia

la

traccin:

Punto de rotura: Elongacin: Resistencia al Impacto:

Dureza:

78

Pasador Principal.
Cabezote Hembra. Plano 8001104013
Material: Ck 60
Resistencia a la traccin:

Punto de rotura: Elongacin: Resistencia al Impacto:

Tabla 5. Cabezotes de la Alunga IV Reversible. Fuente: Propia.

Funcin que cumple: mantener fijo acoplamiento entre cabezote lado motor y la alunga, as mismo como cabezote lado cilindro y alunga. Datos de la historia de Servicio: El pasador principal no esta diseado para partir, sin embargo un evento de este tipo sucedi el da 16/04/2012 en el turno II a las 2:34pm ocasionando daos equipos, materiales e instalaciones. Anlisis de Falla: A travs del anlisis de Falla realizado en Sidor, se lleg a la conclusin que La fractura ocurre por fatiga del tipo multi-origen con esfuerzos de flexin bidireccional. Con una concentracin de esfuerzos nivel severo, alto esfuerzo nominal y fatiga de bajos ciclos. Revisar REF. 4 Material de fabricacin: La composicin qumica obtenida en el pasador de la alunga inferior del IV Reversible, fracturada corresponde al tipo de material, DIN 42 Cr Mo 4 y el material exigido por el plano es un acero DIN 36 Cr Ni Mo 4. Por lo tanto, esta fuera de especificacin por material. Tratamientos trmicos aplicados:Este pasador de la alunga inferior tiene un tratamiento trmico de recocido y el plano mecnico exige un bonificado. Es decir, esta fuera de especificacin por tratamiento trmico. 79

Pasador Fusible.

Tcnicas utilizadas en la inspeccin: Se inspeccionan los seguros mecnicos, que son aquellos que evitan el giro de la rosca en el pasador as como tambin la temperatura. Especificaciones de Diseo: (Datos bajo plano 8002004-3010): Resistencia a la traccin: Punto de rotura: Elongacin:

Funcin que cumple: asegurar piezas de mquinas contra sobrecarga, es decir, servir como fusible en caso de que exista una sobrecarga axial que sobrepase la resistencia a la rotura del material, para as proteger el cojinete del motor principal, en caso de presentarse un exceso de carga se parte el pasador e impide un dao de las piezas de mquina. La magnitud de las fuerzas axiales que se presentan al laminar es muy diversa; en los laminadores de planchas gruesas pueden presentarse fuerzas axiales hasta un 2% de las fuerzas verticales. A pesar de todas las precauciones tomadas, las causas que originan fuerzas axiales son debido a un material a laminar demasiado frio, dificultades imprevistas como rotura de cilindro, no planeidad del planchn, etc.

Datos de la historia de Servicio: El pasador fusible dura poco tiempo de servicio en comparacin con otros elementos de la alunga, debido que este pasador esta diseado para partirse, es de decir tiene un tiempo de vida limitada. El pasador de la alunga se fractura el da 06/12/09, originando una interrupcin en el laminador de 253.43min. Permite el desplazamiento del eje de forma axial, sta fractura ocurre por fatiga del material ya que constantemente es sometido a cargas y tiene un periodo de recambio por fatiga de 3 meses los cuales no se cumplen debido a la ausencia de repuestos.

Antecedentes del evento: 80

Pasador Fusible.

Cambio de alunga superior; OT 1002197910, 03/09/09 Cambio de pasador ; Aviso M2 1468824, 10/06/09 Insertando bocina de acero en alunga; Aviso M2 1469377; 11/06/09

Material de fabricacin: 34 Cr Ni Mo6. Tensin de rotura: 110 130 Kg/mm 2 Resistencia al Impacto: 6 mkg/cm 2 Tensin de fluencia: 90 Kg/mm2 Elongacin: 10%

Fecha y tiempo de falla: FECHA: 06/12/09 INTERRUPCION: 253.43min. Durante el proceso de laminacin del IV reversible, se presenta fuerte ruido en alunga superior, observndose desplazamiento axial de la misma. El pasador de la alunga se fractura y permite el desplazamiento del eje de forma axial, sta fractura ocurre por fatiga del material ya que constantemente es sometido a cargas y tiene un perodo de recambio por fatiga de 3 meses los cuales no se cumplen debido a la ausencia de repuestos.

Documentacin de las normas de Diseo y Clculos modificados en el diseo. Con la ayuda del Departamento de Ingeniera, el pasador fusible estuvo sometido a modificaciones en la distribucin de sus dimensiones y entalladuras. Tal situacin puede verificarse al comparar plano 800020043012, PLC-LCC-SD-MDT832, PLC-LCC-SD-MDT747.

Documentacin de las normas y tcnicas utilizadas en la inspeccin: 81

Bomba de Lubricacin.

Inspeccionar el juego axial debido al romper si tienen movimiento excesivo, ruido Se procedi a retirar los restos del pasador del alojamiento dentro de la alunga superior, se posiciono nuevamente el taco de acero y se alineo el agujero del pasador, luego se colocaron los centradores del pasador y se inserto el pasador en su alojamiento. Se soldaron placas en la parte externa de los centradores ya que los retenes tipo seller presentan dificultad para insertarse en su alojamiento.

Funcin que cumple: Lubricar cada punto de lubricacin en el eje de alunga, cabezotes, patines, pasador principal, tefln del cabezote.

Datos de la historia de Servicio: Segn Figueroa (2008), en su trabajo de tesis de forma explcita indica que el sistema de lubricacin del IV Reversible presenta una problemtica en las bombas, giratorias lo que se atribuye en mayor medida a los sellos de tefln, laminas, calibracin de la rueda y la presin distribuida por medio de la bomba neumtica que se carga de suministrarle la grasa y el tiempo de lubricacin en los cojinetes. La cantidad de grasa suministrada por la bomba neumtica a la bomba giratoria es excesiva, adems de alimentar dicha bomba a una presin superior a la presin de trabajo de la bomba giratoria, la cual a su vez, alimenta grasa en exceso a los puntos de lubricacin produciendo el derrame de grasa al stano de las alungas lo que afecta el entorno de trabajo. La elevada presin a la cual es suministrada la grasa a la bomba giratoria causa la rotura de los sellos de tefln de esta, ocasionando la perdida de grasa, y dado que es suministrada grasa en exceso, existe perdida de la misma. Actualmente se lubrica de forma manual, lo que ocasiona que no exista un control preciso de la cantidad de grasa, lo cual lleva a suministrar cantidades de grasa innecesaria, y en ocasiones no es suministrada la suficiente; adicionalmente no se cuenta con un perodo de cambio de los elementos asociados a la alunga basado en los clculos de esfuerzos para as poder predecir el cambio. Material de fabricacin: 82

La bomba de grasa tiene distintos elementos internos que contribuyen a cumplir con su funcin, dentro de los materiales predominantes podemos mencionar:25 CrMo6, St 60, 37 Mn Si5. Documentacin de las normas y tcnicas utilizadas en la inspeccin. La informacin mostrada en el SAP esta basada en normas y planes de mantenimiento especficos, por lo que para la bomba de grasa se hace la inspeccin del Funcionamiento en cuanto a: fugas en tuberas, bomba neumtica, temperatura, ruidos de la bomba, vlvula de retencin.

Fecha y tiempo de falla, con temperatura y condiciones ambientales. A partir del ao 2000 se tiene reistro de fuga en mangueras de lubricacin delos patines, manguera de lubricacin partida, mangueras deterioradas, tuberas de lubricacin sueltas, acumulacin de grasa, A partir del 2009, se decidi eliminar por completo la bomba de lubricacin, debido a los incovenientes presentados en cuanto la desbordamiento de grasa que ocasionaba. Actualmente existe un sistema de enfriamiento forzado, se enva agua a presin con temperatura ambiente a la zona del cabezote lado motor. Ver Ilustracin 23.

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Cojinete.

Ilustracin 23. Sistema de enfriamiento forzado en la Alunga. Fuente: Propia.

Documentacin de las normas de Diseo: Diseo basado en las normas DIN 609, DIN 934, DIN 912, DIN 1475, DIN 1476, DIN 472, DIN 933, DIN 561, DIN 555. Funcin que cumple: Tienen como funciones servir de apoyo, soportar las cargas y permitir la libre rotacin. Algunas de las superficies de apoyo de los cojinetes se lubrican con facilidad, otras con dificultad y otras no se pueden lubricar. Datos de la historia de Servicio: 84

Como los cojinetes van montados con ajuste de holgura sobre la alunga, para facilitar su montaje y desmontaje, el movimiento del aro interior causa un desgaste y recalentamiento en la alunga, en casos hasta llegar a una temperatura de 70C. El personal de mantenimiento correctivo unta en toda la superficie interna del cojinete un material blando llamado disminuir el rozamiento y calentamiento excesivo. babit para

Material de fabricacin: GS 45/ St 37 Din St 37 : Tensin de rotura: 370 - 450 Kg/mm 2 Elongacin: 23% Gs-45: Tensin de rotura: Elongacin: 22% 450 Kg/mm 2 Tensin de fluencia: 230 Kg/mm 2 Tensin de fluencia: 230 Kg/mm 2

Procesos

de

manufactura

mtodos

de

fabricacin: las bases de su construccin son ante todo los esfuerzos de funcionamiento, pero ni la carga principales. Documentacin de las normas y tcnicas utilizadas en la inspeccin. Los cojinetes solo necesitan una cantidad relativamente reducida lubricante. Estos se desmontan cada 2 aos donde se de limpian ni la velocidad representan influencias

cuidadosamente y se trabajan en un taller forneo, luego se montan nuevamente preparado por taller zonal, donde se vuelven a llenar con grasa nueva. Durante e funcionamiento no es necesario rellenar la lubricacin. 85

Cilindro Cojinete. Simple efecto Sistema de Amortiguacin.

Fecha y tiempo de falla, con temperatura y condiciones ambientales: Debido al roce entre la alunga y el cojinete, es necesario realizar un trabajo de recuperacin del mismo. Es por esto que se contrata un personal que realice un trabajo de mecanizado y limpieza que asegure la holgura que se presenta en plano para eje-cojinete. Documentacin de las normas de Diseo y Clculos modificados en el diseo.Se debe asegurar el montaje cojinete alunga como lo especificado en el plano, ver ilustracin 3.

Funcin

que

cumple:

transformar

la

energa

potencial del aire comprimido en energa cintica o en fuerzas prensoras, es decir, servir como amortiguador a la alunga. El depsito de reserva tiene aire en la parte superior que se expande y contrae segn la emulsin entra y sale. Bajo acciones violentas de amortiguacin, el aire se puede mezclar con el aceite, causando un efecto negativo en el rendimiento. Material de fabricacin: St 35, R St 37-2

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Patn de Bronce.

Tensin de rotura: 235 Mpa. Elongacin: 25%

Tensin de fluencia: 340 - 470 Mpa

(debo rev la pag del sap q se cerro )

Funcin que cumple: evitar el contacto metal - metal entre los cabezotes. Datos de la historia de Servicio: Se tiene estipulado que cada 3-4 aos es necesario el cambio de patines debido que presentan desgaste excesivo y dejan de cumplir su funcin. Es un elemento importante dentro de la alunga, ha fracturado en distintas oportunidades en la seccin de la cola de milano e incluso en direccin transversal, su material de disei permite recibir los impactos sin deformarse. Para asegurar que no exista contacto metal metal, es necesario lubricar frecuentemente toda la zona de contacto patin-pasador, para esto se utiliza la siguiente grasa: 87

VENLICOM AR EP AZUL.Grasa lubricante de jabn complejo de litio para altas revoluciones, altas temperaturas y altas cargas. Temperatura Maxima 177C. Peso: 181,5Kg. Marca: Venoco. Codigo de Producto: GV2299 Material de fabricacin: G- So Ms 51 F 45. (Bronce). Tensin de rotura: 170 Mpa Elongacin: 20% Tensin de fluencia: 450 Mpa Dureza: HB 110

Tcnicas utilizadas en la inspeccin: para la inspeccin de los patines, se debe asegurar que cada uno de ellos estn bien se mantiene el elemento en servicio. Fecha y tiempo de falla: al presentarse una demora en el laminador: se noto que los patines estaban desgastados, por lo que en Octubre 2012 se aprovecho para hacer un cambio de patines debido que e desgaste que presentaba era excesivo. lubricados, verificar el desgaste y en caso de ser excesivo se hace un cambio, de no ser necesario

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