Informe Final4

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA FACULTAD DE INGENIERA CIVIL
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
MANUAL DE INVENTARIO VIAL CON APLICACIONES GIS CARRETERA CAETE LUNAHUANA DEL TRAMO KM 27+000 AL KM 29+000
MANUAL DE INVENTARIO VIAL CON APLICACIONES GIS CARRETERA CAETE-LUNAHUANA DEL TRAMO KM 27+000 AL KM 29+000 0
CAPITULO I:
INFORME GRUPAL
Para optar el Titulo Profesional de:
INGENIERO CIVIL NAPA MENDOZA JUAN. JAVE PIAS PEDRO JOSE. AQUINO ASTO CESAR MICHAEL. ESPINOZA GUTIERREZ FERNANDO FELIPE.
Lima- Per
2011
INDICE RESUMEN LISTA DE FIGURAS Figura N I.1 rea destinada a la construccin de la planta de tratamiento ...... 16 Figura N I.2 Esquema de la planta de tratamientoError! defined. Figura N III.1 Mapa geolgico de la provncia de Caete ................................ 29 Figura N III.2 Precipitaciones estacin Caete. ............................................... 37 Figura N IV.1 Esquema de flujo en tubera ......... Error! Bookmark not defined. Figura N IV.2 Esquema de la Planta de Tratamiento de Aguas Residuales Bookmark not
............................................................................. Error! Bookmark not defined. Figura N IV.3 Esquema de la cmara de rejas y desarenadorError! Bookmark not defined. Figura N V.1 Armadura en buzones de altura 3,01 a 3,50m.Error! not defined. Bookmark
MANUAL DE INVENTARIO VIAL CON APLICACIONES GIS CARRETERA CAETE-LUNAHUANA DEL TRAMO KM 27+000 AL KM 29+000
LISTAS DE TABLAS Tabla N I.1 Detalles de la caja de recepcin CD1Error! defined. Tabla N I.2 Detalles de la cmara de rejas ......... Error! Bookmark not defined. Tabla N I.3 Detalles del desarenador ................. Error! Bookmark not defined. Tabla N I.4 Detalles de las lagunas facultativas primariasError! Bookmark not defined. Tabla N I.5 Detalles de las lagunas facultativas secundariasError! not defined. Tabla N I.6 Detalles de la caja de distribucin CD2Error! defined. Tabla N I.7 Detalles de la caja principal de distribucin CD3Error! not defined. Tabla N I.8 Detalles de la caja de distribucin de salidas CD5Error! Bookmark not defined. Tabla N I.9 Detalles de la caja de distribucin de regado CD4Error! Bookmark not defined. Tabla N II.1 PEA de 6 aos y ms segn condicin de actividad. ................... 22 Tabla N III.1 Cuadro de Bench Marks.............................................................. 27 Tabla N III.2 Resumen de Calicatas ................................................................ 30 Tabla N III.3 Resumen de Ensayos de Clasificacin de Suelos ....................... 32 Tabla N III.4 Resumen de resultados de ensayos de corte directo .................. 32 Tabla N III.5 Lmites permisibles de sales, sulfatos y cloruros ......................... 33 Tabla N III.6 Lmites permisibles de sales, sulfatos y cloruros ......................... 33 Tabla N III.7 Resumen de propiedades de materialesError! defined. Tabla N III.8 Resultados de capacidad de carga admisible y asentamiento. ............................................................................. Error! Bookmark not defined. Tabla N III.9 Impactos negativos y medidas de mitigacin .............................. 39 Tabla N IV.1Datos de poblacin mediante encuesta de campo ................. Error! Bookmark not defined. Tabla N IV.2 Datos bsicos de diseo ................ Error! Bookmark not defined. Tabla N IV.3 Diseo hidrulico del sistema de alcantarilladoError! not defined. Bookmark Bookmark not Bookmark Bookmark not Bookmark Bookmark not
MANUAL DE INVENTARIO VIAL CON APLICACIONES GIS CARRETERA CAETE-LUNAHUANA DEL TRAMO KM 27+000 AL KM 29+000 1
Tabla N IV.4 Valores para estimar la cantidad de material cribado ............ Error! Bookmark not defined. Tabla N VI.1 reas mnimas Del campamento ... Error! Bookmark not defined. Tabla N VI.2 Profundidad de insercin de la espiga a la campana ............ Error! Bookmark not defined. Tabla N VI.3 Relaciones de agua-cemento, mximas permisibles ............ Error! Bookmark not defined. Tabla N VI.4 Detalles caja de recepcion CD1 ..... Error! Bookmark not defined. Tabla N VI.5 Detalles cmara de Rejas CR ........ Error! Bookmark not defined. Tabla N VI.6 Desarenador .................................. Error! Bookmark not defined. Tabla N VI.7 Mallas para agregado de arena ..... Error! Bookmark not defined. Tabla N VI.8 Los tamaos nominales para el agregado grueso................. Error! Bookmark not defined. Tabla N VI.9 Detalle de las lagunas facultativas primariasError! Bookmark not defined. Tabla N VI.10 Lagunas facultativas secundarias Error! Bookmark not defined. Tabla N VI.11 Propiedades para la geomembrana lisa de HDPE de 1,5mm ............................................................................. Error! Bookmark not defined. Tabla N VI.12 Detalles de la caja principal de distribucin CD3................. Error! Bookmark not defined. Tabla N VI.13 Detalles de la caja de distribucin CD2Error! defined. Tabla N VI.14 Detalles de la caja de recepcin CD1Error! defined. Tabla N VI.15 Detalles de la caja de distribucin de salidas CD5 .............. Error! Bookmark not defined. Tabla N VI.16 Detalles de la caja de distribucin de regado CD4 ............. Error! Bookmark not defined. Tabla N VI.17 Detalles de la caja de distribucin final CD6Error! not defined. Tabla N X.1 Especificaciones de mantenimiento de la planta de tratamiento ............................................................................. Error! Bookmark not defined. Bookmark Bookmark not Bookmark not
INTRODUCCIN CAPITULO I: GENERALIDADES 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 ANTECEDENTES OBJETIVO DEL MANUAL DE INVENTARIO VIAL UBICACIN DEL TRAMO EN ESTUDIO SISTEMA DE INFORMACION GEOGRAFICA (SIG) LA ORGANIZACIN BASADA EN LA INFORMACION LA NUEVA ESTRUCTURA BASADA EN LA INFORMACION PAPEL DE LA TECNOLOGIA DE LA INFORMACION 13 13 15 24 24 24 24 25 26 26 27 27 27 27 27 11 12 11 11 11
CAPITULO II: DIAGNOSTICO DE LA ZONA DE ESTUDIO 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8 2.9 2.10 2.11 INFORMACIN ADMINISTRATIVA Y POLTICA MEDIO FSICO COMUNICACIONES POBLACIN Y ACTIVIDAD ECONMICA INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS EDUCACIN, SALUD Y SANEAMIENTO TEMPERATURA, HUMEDAD Y VIENTOS PLUVIOMETRIA DERECHO DE VIA LUGARES HISTORICOS GEOLOGIA Y ESTABILIDAD
CAPITULO III: ESTUDIOS NECESARIOS PARA ELABORAR EL INVENTARIO VIAL 3.1 3.1.1 3.1.2 3.1.3 3.1.4 3.1.5 3.1.6 3.1.7 3.1.8 3.2 3.2.1 3.2.2 3.2.3 3.2.4 3.2.5 3.2.6 3.2.7 3.2.8 3.2.9 3.3 ESTUDIO BASICO DE TOPOGRAFIA Generalidades Trabajos realizados Establecimiento de dos redes de control: Horizontal y Vertical Red de Control Horizontal Red de Control Vertical Equipo topogrfico Procesamiento de la informacin de campo Cartografa ESTUDIO DE MECNICA DE SUELOS Geologa Geodinmica externa Unidades geotcnicas Calicatas Ensayos de Laboratorio Ensayos ndice en Mecnica de Suelos Descripcin del perfil estratigrfico Condiciones y tipo de suelo para excavacin. Riesgo ssmico ESTUDIO HIDROLOGIA Y DRENAJE
28
28 28 29 29 29 29 30 30 31 31 31 32 33 33 34 35 40 41 42 42
3.4 3.5 3.5.1 3.5.2 3.6
ANLISIS DE RIESGO ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL Matriz Causa-Efecto Plan de manejo ambiental ESTUDIO DE TRAFICO
43 44 44 45 43
CAPITULO IV: SISTEMA DE GESTION DE CARRETERAS 4.1 SUBSISTEMA DE INVENTARIO CALIFICADO Y BASE DE DATOS (SIC) 4.2 4.3 SUBSISTEMA DE PLANEAMIENTO (SPL)
46
46 46
SUBSISTEMA DE ADMINISTRACION DE MANTENIMIENTO (SAM) 46 46 46 46 46 46 46 46 46 46 46
CAPITULO V: SOFTWARES SIG Y SISTEMA DE COMPUTO 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6 5.7 5.8 5.7 INTRODUCCION ANTECEDENTES ESTRATEGIAS PARA EL DESARROLLO ARQUITECTURA DE HARDWARE Y SOFTWARE DE BASE ARQUITECTURA MODULAR DEL SISTEMA ENFOQUE METODOLOGICO EL MODELO DE DATOS GRAFICO ENTRADA DE DATOS SALIDA DE DATOS
CAPITULO VI: INVENTARIO VIAL CALIFICADO 6.1 INTRODUCCION 1
46
6.1.1 6.1.2 6.2 6.2.1 6.2.2 6.2.3 6.2.4 6.2.5 6.3 6.3.1 6.3.2 6.3.3 6.3.4 6.4 6.5 6.5.1 6.5.2 6.5.6 6.6 6.6.1 6.6.2 6.6.3 6.6.4
Objetivo del Inventario Vial Georeferenciado Principales tareas del Inventario Vial Georeferenciado INVENTARIO PRELIMINAR Introduccin Sistema de referencia Tipo de superficie Entorno Resultado del Inventario Preliminar SISTEMA DE REFERENCIA Y GEOMETRA Sistema de ubicacin de los datos viales Geometra (vehculo multifuncin) Fajas (carriles y bermas) Formatos para la actualizacin de la base de datos PUNTOS CRTICOS DAOS SUPERFICIALES DEL PAVIMENTO Introduccin Carreteras asfaltadas Formatos para la actualizacin de la base de datos OBRAS DE DRENAJE Y DE ARTE Introduccin Puentes y pontones Alcantarillas Cunetas, canales, bajadas de agua, zanjas de drenaje
1 2 5 5 5 6 6 7 8 8 15 16 19 32 34 34 34 46 50 50 50 53 55
6.6.5 6.6.6 6.6.7 6.7 6.7.1 6.7.2 6.7.3 6.7.4 6.7.5 6.7.6 6.8 6.8.1 6.8.2 6.8.3 6.8.4 6.8.5 6.9 6.10 6.11 6.12 6.13 6.14
Badenes, tneles y muros Metodologa de recoleccin de los datos Formatos para la actualizacin de la base de datos OTROS ELEMENTOS DE LAS CARRETERAS Introduccin Sealizacin horizontal y seguridad Sealizacin vertical Derecho de va Mtodo prctico Formatos para la actualizacin de la base de datos ESTRUCTURA DE PAVIMENTO Introduccin Recopilacin de datos existentes Investigaciones geotcnicas en el terreno Formatos para la actualizacin de la base de datos Recomendacin TRNSITO ACCIDENTES GEOLOGIA Y ESTABILIDAD LUGARES HISTORICOS CENTROS DE SALUD VALORIZACION DE LA VIA
56 58 58 63 63 63 64 64 66 66 70 70 70 73 73 73 94 96 96 96 96 98 67
CAPITULO VII: FORMATOS PARA LA ACTUALIZACION DE LA
BASE DE DATOS 7.1 SIC 01: CARRETERAS
7.2 SIC 02: CALZADAS 7.3 SIC 03: PUNTOS DE REFERENCIA
7.4 SIC 08: FAJAS 7.5 SIC 09: ANCHO DE FAJAS
7.6 SIC 10: TRAMOS ADMINISTRATIVOS 7.7 7.8 7.9 7.10 7.11 7.12 7.13 SIC 11: TRAMOS POR ENTIDAD RESPONSABLE SIC 12: TRAMOS COMUNES A VARIAS CARRETERAS SIC 13: PUNTOS CRITICOS SIC 14: DAOS EN EL PAVIMENTO FLEXIBLE SIC 17: PUENTES Y PONTONES SIC 18: ALCANTARILLAS SIC 19: CUNETAS, CANALES, BAJADAS DE AGUA Y ZANJA DE
DRENAJE 7.14 7.15 7.16 7.17 7.18 SIC 20: BADENES, TUNELES Y MUROS SIC 21: SEALIZACION Y SEGURIDAD HORIZONTAL SIC 22: SEALIZACION VERTICAL SIC 23: DERECHO DE VIA SIC 34: ACCIDENTES CAPITULO VIII: PROCEDIMIENTOS DE IMPORTACION DE DATOS 189 HACIA EL SIG
8.1 8.2 8.3 8.4
INTRODUCCION
189 189 189
CAPTURA DE DATOS
ALMACENAMIENTO DE DATOS CONSULTA 189
8.5 8.6 8.7
ANALISIS
191 194 195 197 197 205 222 222 225 225
VISUALIZACION RESULTADOS
CAPITULO IX: ANALISIS Y DIAGNOSTICO VIAL DEL SIG 9.1 9.2 PROCESAMIENTO DE DATOS Y CLCULO APLICACIONES GIS AL ANLISIS DE RESULTADOS
CAPITULO X: CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES 10.1 10.2 CONCLUSIONES RECOMENDACIONES
GLOSORIO DE TERMINOS BIBLIOGRAFIA ANEXOS ANEXO A: PANEL FOTOGRAFICO
ANEXO A.1: PANEL DE GEOTECNIA ANEXO A.2 ANEXO TOPOGRAFA

ANEXO B: REGISTRO DE EXCAVACIONES ANEXO C: ANLISIS DE LABORATORIO ANEXO D: MANUAL DE PAVIMENTOS DE BAJO VOLUMEN DE TRANSITO ANEXO E: FORMATOS PARA LA ACTUALIZACION DE LA BASE DE DATOS ANEXO F: PROCEDIMIENTOS DE IMPORTACION DE DATOS HACIA EL SIG ANEXO G: LISTA DE REPORTES DISPONIBLES EN EL SIC ANEXO H: MANUAL DE TRANSITO ANEXO I: MAPAS DEL SIG EN FORMATOS ESTANDARES
RESUMEN El distrito de Nuevo Imperial, ubicado en la provincia de Caete, presenta diversos centros poblados urbanos, entre estos se encuentra el Anexo Cantera los cuales no cuentan en su mayora con servicios de saneamiento, en el que las aguas residuales son arrojadas al suelo o a los canales y solo se cuenta con letrinas para la eliminacin de excretas y los pobladores se ven perjudicados al no existir un sistema de recoleccin y evacuacin de las aguas servidas y se presentan peligros de enfermedades infecciosas ,parasitarias, gastrointestinales y drmicas. El presente Expediente tcnico se propone por tanto elaborar el proyecto del Sistema de alcantarillado y Planta de Tratamiento basado en los estudios bsicos as como en el estado del arte para el diseo y clculo de la infraestructura del sistema de alcantarillado y planta de tratamiento y de esta forma cumplir con los objetivos de lograr la infraestructura del saneamiento y contribuir a mejorar la calidad de vida de la poblacin. Luego de realizada la visita y analizar y procesar informacin y consultada la normatividad al respecto en el expediente se desarrollan los estudios bsicos que incluyen el estudio socioeconmico, geotcnico, topografa y estudio de impacto ambiental. Tambin en el caso del diseo se consideran las reas de drenaje y aportes, los parmetros de diseo: poblacin, dotacin y caudales de diseo con lo cual se realiza el clculo hidrulico, diseo de la red y emisor. Previo estudio del tratamiento de aguas residuales, se realiza la seleccin y diseo de todos los componentes de la planta de tratamiento, lo que queda reflejado en memoria descriptiva, especificaciones tcnicas, presupuesto, anlisis de costos unitarios, lista de insumos, frmula polinmica, hojas de sustento de metrados, planos de ingeniera y finalmente se contempla la operacin y mantenimiento para que el sistema funcione y brinde los beneficios esperados. Finalmente el proyecto es contemplado para resolver el problema de eliminacin de aguas servidas, mediante la construccin de cada una de sus partes y cumpliendo sus especificaciones tcnicas. El Proyecto alcanza un monto de NS/ 1 346 720,31 para el Sistema de Alcantarillado y NS/.636 281,89 para Planta de Tratamiento haciendo un total de S/. 1 983 002,2 incluido IGV 18%-31-07-11.
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INTRODUCCION El Anexo Cantera, perteneciente al distrito de Nuevo Imperial en Caete, an no cuenta con un adecuado sistema de alcantarillado para la eliminacin de sus aguas servidas, los pobladores usan algunos silos, letrinas y el campo, de esta forma se generan focos de infeccin, siendo el objetivo principal de este estudio resolver este problema mediante el diseo del sistema de alcantarillado y planta de tratamiento para as elevar la calidad de vida de los pobladores, disminuyendo los indicadores de riesgos. En el primer captulo se describe la memoria descriptiva del proyecto, sealando su ubicacin, objetivos y descripcin. En el segundo captulo se hace un diagnostico de la zona de estudio, donde se destaca la informacin obtenida en campo, adems de la informacin recabada en diferentes medios. El tercer captulo describe la ingeniera bsica del proyecto donde se desarrolla los aspectos de los estudios topografa, de geologa y geotecnia, estudios de hidrologa y estudio de impacto ambiental. En el cuarto captulo se desarrolla el diseo de la red de alcantarillado y la planta de tratamiento, en el que se detallan las alternativas de diseo las caractersticas del modelo escogido. En el quinto captulo se trata de la memoria de clculo estructural tanto en la red de alcantarillado y la planta de tratamiento.. En el sexto captulo se desarrollan las especificaciones tcnicas que son producto de los resultados de los captulos de diseo de la red de alcantarillado y de la planta de tratamiento de aguas residuales. En el sptimo captulo se procesa el clculo de los anlisis de costos unitarios y con los metrados conocidos resultantes de los diseos, se procesa el clculo del presupuesto En el octavo captulo se obtiene su frmula polinmica correspondiente, tanto para la red de alcantarillado y planta de tratamiento. En el noveno captulo trata de la formulacin del programacin de obra y el calendario de avance de obra valorizado, as como, el calendario de desembolsos. El captulo diez muestra detalles de la operacin y mantenimiento de la red de alcantarillado y planta de tratamiento. El captulo once trata de las conclusiones y recomendaciones generales del proyecto. Se concluye con, bibliografa y los anexos que incluyen el Informe Topogrfico, el Informe Geotcnico, Panel Fotogrfico y los Planos del Proyecto.
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CAPITULO I: GENERALIDADES 1.1 ANTECEDENTES
La Facultad de Ingeniera Civil de la Universidad Nacional de Ingeniera (en adelante UNI), ello ha designado al Grupo N 01 del curso de titulacin 2011-II para realizar la propuesta del Manual de Inventario Vial, para ello ha realizado el levantamiento geodsico, topogrfico y la evaluacin geotcnica con fines de estabilidad de taludes. Las carreteras de nuestro pas, dentro de las 8 regiones se han venido desarrollando de alguna manera en forma programada, en otras con directivas de ejecucin sin tener en cuenta que las carreteras van de la mano con el diagnostico de su conservacin, y la programacin de su mantenimiento. La propuesta de Inventario vial est enmarcada en siguientes contexto: Ley General de Transporte y Trnsito terrestre ley N 27181. Ao 1999. Ley General de Transporte y Trnsito terrestre ley N 27181 y su modificatoria ley N 28172 respecto a los artculos 15 y 23. Ley N 27658,Ley Marco de la Modernizacin y de la Gestin del Estado ,ley N 27783,ley de Bases de la Descentralizacin y su modificatoria Ley N 27950; Ley N 27867,Ley Orgnica de Gobiernos Regionales y su modificatoria Ley 27902; Ley N 27972, ley orgnica de Municipalidades y su modificatoria Ley N 28268 modifica el artculo 17. Ley N 27991, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones es el encargado de disear, normar y ejecutar la poltica de desarrollo en materia de transportes, correspondindole a su vez formular los planes nacionales sectoriales correspondientes; Que, en el marco de las funciones del Ministerio de Transportes y Comunicaciones y bajo la conduccin de la Oficina General de Planificacin y Presupuesto, se ha elaborado el Plan Intermodal de Transportes 2004-2023. Ao 2006. Segn el plan Intermodal del 2004-2023 del Ministerio de Transporte y Comunicaciones (MTC), la longitud de la red vial existente del Per alcanzara los 78,397 km. incluyendo 16,857 km.de red nacional,14,251 km. De red departamental y 47,289 km. De red vecinal. Estas cifras han variado significativamente desde la emisin del D.S. 037-2007, norma que modifica el
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Clasificador de rutas, con lo cual la red nacional podra alcanzar los 23,000 km., y la red departamental disminuira significativamente hasta los 8,000 km. La gestin vial de cada tipo de red, segn las normas vigentes, se divide de la siguiente manera:
CUADRO N I.1 Marco institucional de la gestin vial en 2008
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MINAG
MTC
Gob.Sub Nacionales PVN CON PV D GR GL
PROY
VMT-OGPP
DGCF
Planeamiento
*Estratgico
*Operatividad
Ejecucin
*Red Nacional
*Red Departamental
*Red Vecinal
Mantenimiento
Emergencias
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La red vial nacional est a cargo del MTC a travs de su unidad ejecutora Proyecto Especial de Infraestructura de transporte nacional- Provas nacional (PVN) y de consorcios privados en el caso de las carreteras concesionadas que a la fecha suman 4,134 km. Recientemente, el PVN ha creado el proyecto Per, el cual ejecutara acciones en algunos tramos adicionales de la red vial nacional. La red Vial departamental est a cargo de los Gobiernos regionales (GR), con el apoyo parcial de financiacin y asistencia tcnica a travs del Programa de Caminos Departamentales (PCD), parte del proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Descentralizado del MTC-Provas Descentralizado (PVD). La red vial vecinal est a cargo de los gobiernos locales (GL) con el apoyo parcial de financiacin y asistencia tcnica a travs del Programa de Transporte Rural descentralizado (PRRD), tambin parte del PVD. Por tema de necesidad y como parte de programas transversales de desarrollo como en el caso de las unidades ejecutoras ex INADE a cargo del Ministerio de Agricultura (MINAG). 1.2 OBJETIVO DEL MANUAL DE INVENTARIO VIAL
El objetivo del presente estudio, se realiza con fines de mantenimiento vial, estudio de rehabilitacin, estudio de funcionalidad, estudio del impacto social, estudio del impacto ambiental y para determinar el valor de patrimonio nacional. Para cumplir con el objetivo del presente Manual de Inventario Vial, la UNI ha realizado las siguientes tareas: Revisin de la informacin proporcionada por las diferentes entidades como Municipalidad Distrital de Lunahuana, COFOPRI, UNI, cartas geolgicas e imgenes satelitales; Evaluacin estratigrfica del terreno mediante excavacin de calicatas y descripcin visual de campo de acuerdo a ASTM D2488, proporcionada por CESEL. 1.3 Levantamiento geodsico, topogrfico; y Evaluacin social, encuesta de poblacin, actividad econmica, agricultura. UBICACIN DEL TRAMO EN ESTUDIO
Nuestro proyecto de trabajo se encuentra ubicada en el Departamento de Lima ,Provincia de Caete, Distrito de Lunahuana, entre los Km 27+000 al Km 29+000, en el Anexo de Socsi, geogrficamente se le puede ubicar en las Coordenadas 369770.591 este, 8559,099.073 Norte, con una altitud de 301.349
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m.s.n.m. referido al BM-27.0, ubicado al lado derecho de la va, a la altura del Km 27+000 monumentado por Cesel Ingenieros, en el Anexo de Socsi; en el Marco del Proyecto Estudio Definitivo de Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Caete Lunahuana. Se Accede por las carreteras 24 y 29 de la carretera de penetracin a Yauyos (entrando por el Km. 143 de la Panamericana Sur y pasando previamente por Caete. El plano topogrfico muestra las curvas de nivel y se aprecia que las cotas en el tramo en estudio van en el inicio de 301.349 m.s.n.m. a 347.069 m.s.n.m. al final, referido al BM-29.0, ubicado al lado derecho de la va, monumentado por Cesel
Ingenieros, en el Anexo de Socsi; en el Marco del Proyecto Estudio Definitivo de Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Caete Lunahuana. La Figura I.1
muestra el rea destinada a la zona de trabajo.
Fuente: COFOPRI Figura N 0.1 Tramo de estudio para realizar la propuesta del Manual de Inventario Vial.
1.4
SISTEMA DE INFORMACION GEOGRAFICA (SIG)
Para que se inicie el Ciclo de la Gestin vial se requiere contar con la informacin actualizada del Inventario Vial Calificado, a fin de determinar las caractersticas tcnicas y de condicin fsica de la Red Vial Nacional RVN, proporcionando la informacin en
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formatos adecuados para la conformacin de la base de datos que permitir el funcionamiento del sistema. Palabras claves: Recopilacin de datos, Inventario calificado, Estado de la RVN.
1.3.1
Marco Normativo
El DS 034-2008-MTc aprueba el Reglamento nacional de gestin de Infraestructura vial. Artculo 11 Del Planeamiento, Inciso 1.3: las autoridades competentes para efecto de la formulacin de los planes indicados y en funcin a la priorizacin de inversiones, realizan y/o actualizan los inventario s viales . i) De carcter bsico, cuyo objetivo es obtener o actualizar informacin relativa a la ubicacin, longitud, caractersticas geomtricas generales, tipo de superficie de rodadura, clasificacin o jerarquizacin, estado situacional general; y ii) De Carcter calificado, cuyo objetivo es obtener informacin actualizada y detallada de todos los elementos conformantes de la va.
1.3.2
Sistema de Inventario Vial calificado en el Marco del sistema de gestin de Carreteras
Comprende: El sistema de Inventario Vial Calificado-SIC Base de Datos Propuesta de manual de Inventario Vial. Herramientas Informticas: ARC GIS 10. Equipos.
1.4 1.5 1.6 1.7
SISTEMA DE INFORMACION GEOGRAFICA (SIG) LA ORGANIZACIN BASADA EN LA INFORMACION LA NUEVA ESTRUCTURA BASADA EN LA INFORMACION PAPEL DE LA TECNOLOGIA DE LA INFORMACION
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CAPITULO II: DIAGNOSTICO DE LA ZONA DE ESTUDIO 2.1 INFORMACIN ADMINISTRATIVA Y POLTICA
Para el desarrollo del presente se ha contado con informacin y colaboracin de las siguientes autoridades: Gerente Municipal del Distrito de Lunahuana Ing.: Quispe, quien proporcion los planos de lotizacin de Lunahuana, elaborado por COFOPRI. Datos generales: Provincia: Departamento Capital Poblacin censada al 2005 Superficie (km2) : 4577.16 Densidad de Poblacion (Hab/km2): 41.8 Caete Lima San Vicente de Caete 191409
Nombre del Alcalde: Javier Jesus Alvarado Gonzales Del Valle Direccin: Jr. Bolognesi N 250 KM.144 Telfono 5812387
Distritos Asia Calango Cerro Azul CHILCA COAYLLO IMPERIAL LUNAHUANA MALA NUEVO IMPERIAL PACARAN QUILMANA SAN ANTONIO SAN LUIS SAN VICENTE DE CAETE SANTA CRUZ DE FLORES ZUIGA
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CARACTERISTICAS DE LA POBLACION 191409 152784 38625 96223 95186 1.9 132181 69.06 3.5 18.7
Poblacin Censada Poblacin Urbana Poblacin Rural Poblacin Censada Hombres Poblacin Censada Mujeres Tasa Crecimiento Intercensal (1981-993) Poblacin de 15 aos y mas Porcentaje de poblacin de 15 y mas Tasa de Analfabetismo de la poblacin de 15 y mas aos Porcentaje de poblacin de 15 o ms aos ,Total con primaria completa o menos SERVICIO BASICOS DE VIVIENDA
Total de Viviendas Particulares Viviendas con alumbrado elctrico Viviendas con Servicio de Desage Caete tiene dos Valles: el de mala y Caete ,dedicados a la agricultura intensiva (produccin de vinos y piscos) y las playas mas bellas del Peru. La provincia de Caete fue fundada el ao 1,556 por los espaoles como Villa de Santa maria de Caete,que luego por decreto de 4 de Agosto de 1821, en la poca Republicana paso a ser provincia del Departamento de Lima .Es la provincia surea de Lima y Colinda con Chiuncha la provincia nortea de Ica(altura Km. 179.3,limite geogrfico de la Quebrada Topara).Al norte colinda con la provincia de Lima,al oeste con el mar y al este con la provincia de Yauyos y al nor este con la provincia de Huarochir. Es una provincia cuya actividad principal es la agricultura, ganadera y turismo. Poblacin Extensin: 19,409 habitantes 4,577.16 km2.
64710 34554 18587
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Altitud:
Desde 00 hasta los 1000 msnm.
Vas de Acceso: Desde el Km58 hasta el 179 de la Panamericana Sur Caete tiene dos valles: el de Mala y Caete, dedicados a la agricultura intensiva (frutas, algodn, produccin de vinos y Piscos) y las ms bellas del litoral del Per.
Cuenta con 16 Distritos: Asia, Calango, Cerro Azul, Chilca, Coayllo, Imperial, Lunahuana, Mala, Nuevo Imperial, Pacaran, Quilmana, San Antonio, San Luis, San Vicente de Caete, Santa Cruz de Flores, Ziga.
Niveles de Pobreza
Las Principales actividades econmicas que genaran empleo en la Region Lima , son la agricultura ,industria ligada a la
agroindustria,manufacturas,pesca ,minera,comercio,servicios,etc. En el Ambito urbano , la Mano de Obra se encuentra hacia sectores informales (No Dependientes), que generan su propia Fuente de Trabajo.por otro lado,el comportamiento desfavoravble de los ingresos origina que mayor numero de personas,especialmente la poblacin joven busquen el
sostenimiento de la economa familiar ,acelerando su incorporacionnal mercado de trabajo en condiciones laborales con desventajas. La poblacin econmica activa ,en la Regin Lima de 15 a mas aos ,es de 170 836 personas, de las cuales 122 997 son varones y 47 839 son mujeres. El PEA con profesin universitaria es de 18 819 habitantes ,con profesin no universitaria es de 12 987 habitantes y sin profesin de 139 030 habitantes. A nivel departamental la mayor parte de la poblacin esta ocupada en las actividades econmicas,agricultrura,ganadera,avicultura,acuicultura,industria manufacturera,y comercio.Si se tiene en cuenta con provincias.La PEA ocupada se encuentra mayormente en la
agricultura,avicultua,pecuaria,manufactura y comercio.
20
2.2
MEDIO FSICO
El rea de estudio limita por el Sur con el Pueblo de Socsi, por el Oeste con Nuevo imperial, por el lado Este se limita con Anexo de Paullo y la zona arqueolgica Inkahuasi, por el Norte con Lucumo. El tramo de va en estudio atraviesa el Rio Caete, en el Km 27+ 786.27, lugar donde se ubica el Puente Socsi. Se trata de un Puente continuo de una sola via y de tres tramos, de 15.50, 20.00 y 15.50 m respectivamente. La superestructura es una losa maciza, con 3.60 m de ancho de calzada, de 0.50 m de ancho de vereda a cada lado, con parapeto de concreto armado. La infraestructura consiste en dos estribos de gravedad de concreto ciclpeo y dos pilares de concreto armado anclados en macizos de cimentacin. En cuanto a las viviendas son rusticas en su mayora, predominando el adobe, madera y esteras como materiales de construccin, adems de algunas viviendas con material noble a medio construir. 2.3 COMUNICACIONES
Caete se encuentra a 170 km de Lima, comunicados por la carretera Panamericana Sur en un viaje de aproximadamente 2,5 horas. A 10 km de Caete se encuentra el distrito de Nueva Imperial unidos por una va asfaltada y a un tiempo de viaje de 50 minutos, se encuentra el distrito Lunahuana, el tramo de via en estudio se encuentra en el Km 27+000, en el anexo de Socsi. La zona se encuentra bajo la cobertura de compaas telefnicas y algunos lotes cuentan con servicio de cable e internet, debido a que cuentan con antenas. 2.4 POBLACIN Y ACTIVIDAD ECONMICA
Segn el Censo de Poblacin realizado por el INEI (2007), el anexo Cantera cuenta con alrededor de 613 pobladores, a la fecha se encuentra en proceso el levantamiento de informacin poblacional por lote, adems, el penal cuenta con una cantidad de 3000 internos, este inici su funcionamiento en 1998. Algunos pobladores viven en la zona por ms de 50 aos, siendo que la mayora de los nuevos pobladores tienen entre 10 a 20 aos de antigedad en dicha zona. En este sector existen lotes de reas grandes y medianos, en las cuales los propietarios y dirigentes no disponen de informacin de quienes y cuantos
21
pobladores las habitan, por tanto se proyectar sus habitantes. Se observ que algunos lotes son usados para crianza de ganado y terreno agrcola. La mayora de pobladores del Anexo de Socsi, trabajan en ganadera, agricultura, construccin, transporte, comercio. Segn los datos obtenidos las personas estiman un ingreso diario promedio de s/. 20,0 y se apoyan para su alimentacin de la agricultura y crianza de animales como gallinas, cuyes, etc. La Tabla N II.1 se muestra la informacin relacionada con la categora de PEA de 6 a ms aos segn condicin de actividad, alcanzada por la poblacin del anexo donde se ubica el Proyecto. Se puede observar que existe una poblacin demandante por participar en el proceso productivo de la regin. Tabla N II.1 PEA de 6 aos y ms segn condicin de actividad.
Lunahuana PEA DE 6 A 14 AOS N % PEA DE 15 AOS A MAS N %
Cantera
0.48
340
26.15
Fuente: Instituto Nacional de Estadstica e Informtica - INEI 2.5 INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS
Mediante las encuestas a los pobladores y observacin in situ, se ha obtenido la siguiente informacin: Cerca del 60%de los lotes cuentan con letrinas, disponen del servicio de energa elctrica desde el 2004; Cuentan con servicio de agua gracias a un apoyo de FONCODES aproximadamente desde 2006, actualmente este servicio se muestra deficiente y no abastece al 100% las necesidades de los pobladores. El sector A de Cantera existe un local de PRONAMA (comedor), PRONOEI local comunal. En el sector B destaca el colegio de 2 niveles donde estudia la poblacin educativa, este fue construido despus del sismo del 2007. En la zona NE se encuentra el penal, un mercado y un paradero de combis. En el extremo SE del anexo se ubica una planta de tratamiento de agua potable.
22
2.6
EDUCACIN, SALUD Y SANEAMIENTO
Segn la encuesta del INEI del 2007, realizada en todo el anexo Cantera, muestra que el 41% de la poblacin adulta ha concluido el nivel secundario, un 11% de analfabetismo y un 2,5% ha alcanzado la educacin superior completa. Al norte del anexo Cantera se encuentra un colegio estatal para los niveles inicial, primario y secundario, el cual suple las necesidades de educacin en eso niveles. Para acceder al nivel superior los jvenes tienen que viajar a la ciudad de Lima o institutos superiores de Caete. Respecto a salud, se cuenta con una posta de salud para atenciones bsicas, siendo necesario viajar hasta el distrito de Nuevo Imperial para acceder a atencin que amerite mayores especialistas. La salud del anexo se ve influenciada por la falta de servicios bsicos de saneamiento para la eliminacin de sus aguas servidas. Al NE del sector A del anexo cantera se encuentra un penal con una alta poblacin de reos, dicho penal ha construido lagunas sin ningn tipo de proteccin el cual afecta la salud de la poblacin, contaminando los vientos, contaminacin por infiltracin de aguas servidas, poniendo en serio riesgo la salud de los pobladores. El anexo actualmente no cuenta con servicios de saneamiento, requiriendo de troncales y colectores para evacuar las aguas servidas. 2.7 TEMPERATURA , HUMEDAD Y VIENTOS
Segn la EIA y EIS, en la Costa desde fines de Diciembre hasta principios de Mayo, se dan temperaturas promedios de 26 C durante el da con una mxima de 29.5 C, de mayo a noviembre en su mayor parte el clima presenta nubes bajas, en este perodo de relativo fro, la temperatura promedio es de 15 C. Este anexo presenta vientos de velocidades bajas, ya que se encuentra rodeado de los cerros Cantera, los cuales forman una barrera natural, permitiendo la construccin de viviendas con materiales de estera y calamina. Por encontrarse aledao al litoral marino, rio caete y canal, presenta humedades relativas entre 60 y 80%, alcanzando el punto de roco en temporadas de invierno.
23
2.8 2.9 2.10 2.11
PLUVIOMETRIA DERECHO DE VIA LUGARES HISTORICOS GEOLOGA Y ESTABILIDAD
Geolgicamente, el rea de estudio se encuentra emplazada en la planicie costera, la misma que se caracteriza por presentar un relieve esencialmente plano con algunas lomadas y colinas aisladas remanentes de los procesos denudativos. Esta planicie se desarrolla como una faja paralela a la costa, limitada al oeste por el litoral y al este por el conjunto de cerros bajos correspondientes a las primeras estribaciones andinas occidentales. El sector del rea en estudio se encuentra completamente desprovisto de vegetacin y son estables debido a la pendiente baja de las laderas y el material coluvial ubicados en el sector.
24
CAPITULO III: 3.1 3.1.1
ESTUDIOS BSICOS
ESTUDIO BASICO DE TOPOGRAFA Generalidades El levantamiento topogrfico es un estudio bsico y necesario para iniciar el proyecto del sistema de alcantarillado y planta de tratamiento del anexo Cantera, este nos ayuda a determinar la ubicacin y diseo de las obras a proyectar, curvas de nivel, levantamientos para la ubicacin de las estructuras y otros. Este se ha ejecutado al detalle y a escala requerida. Los levantamientos topogrficos se han ejecutado a partir de los puntos de control geodsico establecido con el objeto de que los planos sean generados dentro de los parmetros cartogrficos que permitan la visualizacin completa del relieve y elementos importantes del terreno. Los puntos de radiacin del levantamiento topogrfico para curvas de nivel han sido tomados adecuadamente, formando entre si un reticulado, de tal manera que los puntos permitan tener la configuracin exacta del relieve del terreno. Se han efectuado levantamientos topogrficos correspondientes a la franja del canal en toda la longitud requerida, con la densidad de puntos necesarios para obtener informacin a escala 1:2,000 para la planta del canal, 1:200 para secciones transversales y 1:100 1:200 para las obras de arte. Los trabajos topogrficos del alcantarillado se iniciaron en con la Instalacin de dos Puntos de control horizontal, el Punto de Control V-1, con Coordenadas 8555,759.711 y 359,096.799, ubicado en el eje de la base de la torre de alta tensin (ver plano) y el V-2 con coordenadas 8555,304.787 y 359095.019, ubicado en la ladera de la loma entre la Mz-P y la Mz-Z. El trabajo topogrfico mostrado en el plano 100-04 cuenta con el correspondiente establecimiento de los sistemas de control altimtrico y planimtrico, los mismos que estn enlazados al sistema de coordenadas absolutas del Instituto Geogrfico Nacional (IGN), los mismos que han sido tomados de la poligonal establecida en el Centro poblado por COFOPRI.
25
3.1.2
Trabajos realizados A continuacin se mencionan los trabajos de topografa efectuados para fines del presente Estudio, y a la vez se describen los mismos, y la metodologa empleada.
Recopilacin
evaluacin
de
la
Informacin
topogrfica
existente
(COFOPRI), cartas nacionales a escala 1:100 000, expedidas por el IGN, planos catastrales a escala 1:10,000 base COFOPRI. Establecimiento de dos redes de control: horizontal y vertical. Levantamiento del perfil longitudinal del terreno existente de los ejes de las calles. Levantamiento localizado para la ubicacin de las obras existentes como canales, poza de tratamiento de agua potable, postes, torres de alta tensin. 3.1.3 Establecimiento de dos redes de control: Horizontal y Vertical. Para el levantamiento topogrfico del terreno en estudio, fue necesario establecer sobre su extensin dos redes de apoyo: horizontal y vertical; constituidas por puntos de control relacionados entre s, con mediciones de precisin relativamente alta. Los cuales son descritos a continuacin: 3.1.4 Red de Control Horizontal La red de control horizontal consiste en una poligonal cerrada la cual tiene como punto de inicio la el V-1, enlazado inicialmente con el V-2 ( Puntos anteriormente descritos), continuando con la instalacin de los vrtices siguiente como son el V-3, V4,V5,V6,V7,V8 y V-9; del los cuales se ha obtenido una poligonal cerrada con un error de 8 segundos. 3.1.5 Red de Control Vertical El levantamiento topogrfico realizado est referido a estaciones seleccionadas, las cuales son fciles de localizar en el campo y se encuentran representadas en los planos respectivos. En campo, las estaciones utilizadas quedaron monumentadas en concreto con estacas de fierro 3/8 y 30 cm de largo, fciles de visualizar. Para el levantamiento topogrfico se ha establecido una poligonal de precisin, segn el permetro del rea del estudio, debidamente
26
monumentado que permite un adecuado control horizontal y vertical. Los puntos de la control vertical son listados en la tabla mostrada abajo: Tabla N III.1 Cuadro de Bench Marks Punto Visto BM1 BM2 BM3 BM4 BM5 BM6 BM7 BM8 BM9 BM10 BM11 Cotas 252.199 241.648 240.857 241.048 238.898 236.152 236.419 238.227 236.177 225.647 223.163 Observaciones BASE CEMENTO-BANCA DE PARQUE VEREDA CONCRETO (PLANTA ENERGIA) CAJA DE AGUA DE CEMENTO HITO DE CONCRETO - AVENIDA A CARCEL FIERRO-ESQUINA DE CASA BLANCA FIERRO-ESQUINA DE PUENTE PRINCIPAL ENCIMA DE PUENTE DE CONCRETO PRINCIPAL HITO DE CONCRETO - POSTE ENTRADA A LAGUNAS FIERRO-ESQUINA PUENTE-ENTRADA A LAGUNAS ENCIMA DE CANAL CONCRETO EN LAGUNA OXIDACION FIERRO-FRENTE A CASA EN LAGUNAS OXIDACION
Fuente: Elaboracin propia.
3.1.6
Equipo topogrfico Para el levantamiento topogrfico, se cont con los siguientes equipos.
Estacin Total TOPCON serie GTS-236 incluye Lser infrarrojo; Equipos menores y accesorios., con precisin a 1 s; Nivel de Ingeniero TOPOCON serie ATG-2, con precisin de 1mm; Ploter Design Jet HP; Software Autocad 2010 Paquete completo; Positioning Sistem TOPCON TOOLS (Post proceso); Geoid Models Ortometric; Civil 3D 2011 completo; y Camioneta Nissan 4X4 (Brigada Topogrfica). Procesamiento de la informacin de campo Toda la informacin en el campo es transmitida de los medios de almacenamiento de datos de la estacin total, seguidamente, son procesados a travs del Programa CIVIL 3D 2011 con el mdulo bsico en la opcin de comunicacin. Esta informacin ha sido procesada haciendo posible tener un archivo de radiaciones sin errores de clculo y con su respectiva codificacin de
3.1.7
27
acuerdo a la ubicacin de puntos caractersticos en el rea que comprende el Levantamiento Topogrfico. Para la adecuacin de la informacin en el uso de los programas de diseo asistido por computadoras se utilizo una hoja de clculos que permiti tener la informacin en el siguiente formato: N Punto, Norte, Este, Elevacin y descripcin. Esto permiti utilizar el programa Coleccin de Datos rutina hecha en Autolisp, para los efectos de utilizar luego los programas que trabajan en Plataforma de CIVIL 3D 2011 para la confeccin de los planos de curvas de nivel segn escalas indicadas. 3.1.8 Cartografa En todo levantamiento en Sistema Cartogrfico (Coordenadas UTM) se ha requerido lo siguiente: Direcciones horizontales (ngulos horizontales), que es un extracto de las observaciones de los ngulos horizontales. Registros de las lecturas de las Distancias Electrnicas y Zenitales, que como en el anterior, es un extracto de las distancias electrnicas inclinadas observadas y los ngulos verticales observados en el campo. Correcciones de refraccin por temperatura y altura sobre el Nivel de mar a las distancias inclinadas. 3.2 3.2.1 ESTUDIO DE MECNICA DE SUELOS Geologa Geolgicamente, el rea de estudio se encuentra emplazada en la planicie costera, la misma que se caracteriza por presentar un relieve esencialmente plano con algunas lomadas y colinas aisladas remanentes de los procesos denudativos. Esta planicie se desarrolla como una faja paralela a la costa, limitada al oeste por el litoral y al este por el conjunto de cerros bajos correspondientes a las primeras estribaciones andinas occidentales. El sector del rea en estudio se encuentra completamente desprovisto de vegetacin y son estables debido a la pendiente baja de las laderas y el material coluvial ubicados en el sector.
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Las caractersticas litolgicas de las unidades sedimentarias observados en el rea de estudio son: Grupo Morro Solar: (Ki-ms), Formacin Paracas: (Ti-pa), Formacin Caete: (Qp-c), Depsitos Aluviales: (Qr-a), Depsitos Coluviales: (Qr-co).
FUENTE: www.ingemmet.gob.pe/paginas/mapa_geol_dept/lima.htm
Figura N III.1 Mapa geolgico de la provncia de Caete 3.2.2 Geodinmica externa Para evaluar el riesgo de geodinmica externa se ha analizado la
informacin referente a la geologa y caractersticas geomorfolgicas del rea del proyecto. De esta evaluacin se establece que en el rea del proyecto, desde el punto de vista de la geodinmica externa, no existe ningn riesgo significativo en cuanto a fenmenos naturales como huaycos, aluviones, inundaciones y otros, debido a la configuracin del lugar, a la topografa de la zona y las condiciones geolgicas geotcnicas favorables del rea 3.2.3 Unidades geotcnicas A partir de los resultados de investigacin efectuados en el rea en estudio, la revisin de antecedentes disponibles, los ensayos de campo y
29
laboratorios realizados, se ha efectuado la caracterizacin geotcnica de los materiales del rea en estudio. Con este objetivo y para fines del estudio se han diferenciado 2 unidades geotcnicas las cuales son descritas en los siguientes sub acpites. Unidad Geotcnica I: Depsitos Coluviales Unidad consiste en horizontes de de materiales predominantemente constituida por gravas arenosas, gravas limosas y arenas gravosas en estado medianamente denso a denso, no plsticos, con gravas angulosas de tamao variado, de baja a nula humedad. Unidad Geotcnica II: Afloramiento Rocoso. Esta unidad fue detectada en el rea del proyecto a travs de los afloramientos de rocas volcnicas circundantes al rea del proyecto. 3.2.4 Calicatas Se realizaron un total de 14 calicatas, excavadas en forma manual, en el sector A y 5 en el rea destinada para la planta de tratamiento de aguas servidas, superficialmente se observ limo no plstico con grava aislada de consistencia blanda hasta una profundidad media de 0,20 m,
seguidamente predomina un estrato de grava bien gradada con arena y ocasionalmente limos de compacidad densa a muy densa. En la gran mayora de calicatas se ha encontrado suelo granular cementado con alto contenido de sales solubles y muy difciles de excavar con herramientas manuales. La Tabla N III.2 del presenta un resumen en detalle de las calicatas
realizadas donde se encuentra su denominacin, las coordenadas de ubicacin, el nivel del agua, profundidad de la roca y profundidad total excavada. Como se puede observar la profundidad mxima alcanzada fue de 1,85 m; en ninguno de los casos se encontr nivel fretico. Tabla N III.2 Resumen de Calicatas
Calicata C-2 C-3 C-4 C-5 Coordenadas UTM Norte 8 555 639 8 555 638 8 555 640 8 555 516 Este 358 716 358 870 359 021 358 628 Nivel agua (m) NE NE NE NE Nivel roca (m) NE NE NE NE Prof. Total (m) 0,50 0,80 0,30 0,5
30
C-6 C-7 C-8 C-9 C-10 C-11 C-12 C-14 C-15 C-16 TP-2 TP-4 TP-5 TP-6 TP-7
8 555 457 8 555 458 8 555 456 8 555 462 8 555 252 8 555 268 8 555 273 8 555 112 8 555 093 8 555 060 8 556 297 8 556 196 8 556 197 8 556 132 8 556 048
358 717 358 868 359 019 359 167 358 705 358 873 359 016 358 792 358 872 359 018 358 207 358 314 358 394 358 413 358 524
NE NE NE NE NE NE NE NE NE NE NE NE NE NE NE
NE NE NE NE NE NE NE NE NE NE NE NE NE NE NE
0,5 1,25 0,85 1,00 1,20 0,4 0,4 1,30 0,70 2,3 1,70 2,00 1,80 1,70 2,00
NE: No encontrado, Fuente: Elaboracin propia.
3.2.5
Ensayos de Laboratorio Durante el desarrollo de la investigacin geotcnica de campo se obtuvieron muestras representativas del material zona de inters. Se llevaron a cabo ensayos de mecnica de suelos para determinar los parmetros geotcnicos del suelo de cimentacin, sobre el cual est proyectada la cimentacin de tuberas, buzones y planta de tratamiento. Los ensayos se llevaron a cabo en los laboratorios de la Facultad de Ingeniera Civil de la UNI ubicados en la ciudad de Lima, siguiendo los procedimientos recomendados segn las versiones actualizadas de la American Society for Testing and Materials (ASTM). En el Anexo C se muestran los ensayos de laboratorio. A continuacin se presenta la descripcin de los ensayos realizados y algunos comentarios de los resultados obtenidos.
3.2.6
Ensayos ndice en Mecnica de Suelos En las muestras seleccionadas obtenidas en la exploracin geotcnica de campo, se llevaron a cabo ensayos estndar de laboratorio con fines de identificacin y clasificacin, segn el Sistema Unificado de Clasificacin de Suelos (SUCS). Las propiedades ndices del mineral lixiviado se resumen en la Tabla N III.3 en trminos de granulometra, lmites de consistencia y contenido de humedad.
31
Tabla N III.3 Resumen de Ensayos de Clasificacin de Suelos

Granulomtrica rea Calicata/ Muestra Clasif. SUCS
Grava (%) Arena (%) Finos (%)
Lmites de Atterberg
LL IP
Contenido Humedad (%) -
C-3, M-1 C-7, M-1 Anexo Cantera C-8, M-1 C-10, M-1 C-15, M-1 TP-2, M-1 Planta de tratamiento TP-4, M-1 TP-7, M-1
GW-GM GP SW-SM SP-SM SM SM GP-GM SP-SM
58,5 67,6 43,0 39,2 23,9 31,4 51,3 44,0
35,5 30,2 51,6 49,2 58,3 48,5 43,0 50,6
6,0 2,2 5,4 11,6 17,8 20,0 5,7 5,4
NP NP NP NP NP NP NP NP
NP NP NP NP NP NP NP NP
Abreviaturas: SUCS: Sistema Unificado de Clasificacin de Suelos LL: Lmite Lquido IP: ndice Plstico 3.2.7 Descripcin del perfil estratigrfico Con el objetivo de estimar los parmetros de resistencia cortante del suelo en el cual se cimentar la planta de tratamiento se ha realizado un ensayo de corte directo. El ensayo se llevo a cabo de acuerdo a las norma ASTM D-4767. Para el ensayo se remoldeo muestras tamizadas por la malla N4. La Tabla N III.4 muestra los resultados de los ensayos de laboratorio en muestra representativa.
Tabla N III.4 Resumen de resultados de ensayos de corte directo

Parmetros rea Calicata/ Muestra TP-4, M-1 Prof. (m) 0,3 2,00 SUCS Cohesin (kPa) ngulo Friccin () 32,6
Planta de Tratamiento
GP-GM
* Ensayo realizado a muestra remoldeada a una compacidad suelta. Fuente: Elaboracin propia.
32
3.2.8
Condiciones y tipo de suelo para excavacin De las muestras obtenidas de la zona donde se construir la red de alcantarillado y planta de tratamiento, se realizaron anlisis qumicos para obtener la cantidad de sales solubles totales, pH, cloruros y presentes en los suelos y rocas existentes en el rea de estudio. Las normas correspondientes que rigen estos ensayos para analizar muestras de suelo son: sulfatos
Contenido de Sales Solubles Totales, NTP 339.152 / BS 1377; Contenido de Cloruros Solubles, AASHTO T291 / NTP 339.177; y Contenido de Sulfatos Solubles, NTP 339.178/AASHTO T290.
En la Tabla N III.5 se presentan los lmites mximos permisibles de los sulfatos, cloruros y sales solubles totales, donde se muestra el excesivo contenido de sales y sulfatos presentes en las muestras, por tanto, las obras de concreto debern tener consideraciones necesarias para mitigar los efectos de las sales. Tabla N III.5 Lmites permisibles de sales, sulfatos y cloruros
Elementos Qumicos p.p.m. Grado de Alteracin Leve Moderado Severo Muy Severo **Cloruros **Sales Solubles Totales >6 000 Perjudicial Ocasiona problemas de corrosin de armaduras o elementos metlicos. Ocasiona problemas de prdida de resistencia mecnica por problema de lixiviacin Ocasiona un ataque qumico al concreto de la cimentacin Observaciones
*Sulfatos
0 - 1 000 1 000 - 2 000 2 000 - 20 000 > 20 000
>15 000
Perjudicial
Abreviaturas: p.p.m: Partes por milln, ** Experiencia La Tabla N III.6, muestra los resultados obtenidos de los ensayos de laboratorio realizados en la UNI. Tabla N III.6 Lmites permisibles de sales, sulfatos y cloruros
SST Lugar pH ppm ppm ppm Sulfatos Cloruros
C-3, M-1 (0,25 0,78)
6,18
14 500
33
C-6, M-1 (0,00 0,35) C-15, M-1 (0,40 0,70) TP-2, M-1 (0,50 1,70) TP-4, M-1 (0,30 2,00)
25 400
24 700
3 700
2 100
76
* No realizado De los resultados podemos observar para el area del anexo Cantera, el suelo de cobertura formado por suelos de naturaleza coluvial presentan altos contenidos de sulfatos, cloruros y sales solubles totales. En la campaa de exploracin geotcnica esto fue observado, encontrndose suelos cementados llamados caliche. Comparando los resultados obtenidos con los lmites permisibles se concluye: que debido a los elevados contenidos de sales, estos al contacto con el agua atacaran al concreto, por lo que las obras de concreto debern utilizar cemento tipo V y una relacin agua cemento no mayor a 0,5. El suelo tambin se muestra perjudicial para el acero de refuerzo, por tanto, este deber tener un recubrimiento considerable. El elevado contenido de sales generara lixiviacin de los suelos, pudiendo ocurrir colapso de suelos con elevados asentamientos. 3.2.9 Descripcin del perfil estratigrfico Tomando como base los trabajos de campo y ensayos de laboratorio se puede describir el perfil estratigrfico de la zona de estudio, que presenta una estratigrafa casi uniforme en toda su rea, podemos identificar 2 sectores predominantes los cuales se describen a continuacin: En el sector 1 de la calicata C-2 hasta la C-9 e incluyendo la C-13 se presenta superficialmente, hasta la profundidad aproximada de 0,6 m, limo con arena de plasticidad nula, en estado seco, de compacidad suelta a medianamente densa, adems de gravas aisladas y presencia de races. Seguido de gravas limosas, arenas limosas con grava, de poca nula, seca, densos a muy densos, con partculas de tamao mximo 3 y de distribucin heterognea. Este sector posee grandes contenidos de sales solubles, cloruros y sulfatos; siendo observado en muchos de ellos la presencia de suelo cementado con sales, de difcil excavacin, pudindose clasificar para su excavacin como material semi rocoso. Cabe resaltar que este material
34
cementado puede ser excavado bajo previa saturacin, debido a su alto contenido de sales y lo soluble de estas. En el sector de las calicata C-12, bsicamente presenta la misma estratigrafa, siendo que esta se encuentra ubicada en la falda del cerro, el nivel de roca se encuentra superficialmente, aproximadamente a 1 m, clasificndose a partir de esta profundidad como material rocoso. El sector de las calicatas C-10, C-11, C-1 y C-15, ubicadas en la parte baja del anexo, bsicamente presenta el mismo suelo de cobertura, seguidamente se puede observar suelo gravoso pero con tamaos mximos menores, cabe resaltar que en estas zonas es escaza la presencia de suelos cementados, esto ocurre por la presencia del canal Cantera, que por las infiltraciones hace que algunas calicatas mostraran cierto contenido de humedad. El material de este sector puede ser considerado como suelo medianamente denso. El rea de la planta de tratamiento presenta, hasta los 0,80 m aproximadamente suelo de cobertura compuesto por limo arenoso con presencia de races de coloracin beige, en estado suelto, seco, plasticidad nula, seguido de arenas pobremente gradadas con gravas de tamao mximo 1. 3.2.10 Condiciones y tipo de suelo para excavacin.
Durante la campaa de exploracin geolgica geotcnica se realizaron un conjunto de calicatas en el rea de la red de alcantarillado y la planta de tratamiento, el registro detallado del perfil estratigrfico muestra la presencia de suelo cementado con sales, llamado caliche, este se caracteriza por presentar una alta resistencia a la excavacin, se presenta en forma de bloques grandes y de forma intercalada a lo largo del perfil estratigrfico. A partir de esto en el rea de la red de alcantarillado se sugiere la siguiente delimitacin de dos sectores, mostrados en el plano 100-05. El sector de la planta de tratamiento presenta suelo gravosos con limo con porcentajes de bolonera de hasta un 20%, de acuerdo a los sondajes este puede ser clasificado para excavacin como suelo normal.
35
3.2.11
Riesgo ssmico.
La zona de subduccin a lo largo de la Costa, est representada por la introduccin de la placa de Nazca debajo de la placa Sudamericana cuya interaccin mutua ha originado la formacin de la Cadena Andina y la Fosa Per-Chile. Son responsables de la mayor actividad ssmica en nuestro territorio. Segn el Mapa de Regionalizacin Sismo Tectnica (Deza E. y Carbonel 1977), el rea de Nazca se ubica en la zona N 5. En el plano de zonificacin ssmica del Per (Reglamento Nacional de Construcciones 1995) esta misma rea se ubica en la Zona 1. En ambos casos corresponde a una zona de alta sismicidad que es sismo activa en el presente siglo, con profundidades mayores de 60 Km. 3.3 ESTUDIO HIDROLGICO Y DRENAJE
La cuenca del Ro Caete tiene una extensin aproximada de 6.192 Km, de los cuales el 78.4% (4.856 Km) corresponde a la cuenca hmeda. El Ro Caete tiene sus nacientes en la Laguna Ticllacocha (4,600 m.s.n.m.), la cual es alimentada por deshielos de origen glaciar de la Cordillera, en nevados que tienen ms de 5,500 m. de altitud. Tiene un recorrido de aproximadamente 220 Km. desde sus nacientes hasta su desembocadura en el Ocano Pacfico; sus afluentes mas importantes son los ros Huangascar, Cacra, Tupe, Qda, Pampas, Huantn, Laraos y Alis. La longitud del Ro Caete, entre su nacimiento y desembocadura, es de aproximadamente 220 Km., presentando una pendiente promedio de 2%; sin embargo, presenta sectores en donde la pendiente es mucho ms pronunciada, especialmente en la parte alta, llegando hasta 8% en el tramo comprendido entre la localidad de Huancaya y la desembocadura del Ro Alis. 3.3.1 Precipitaciones
Las estaciones del tipo convencional meteorolgica cercanas a Nuevo Imperial son: la estacin Caete ubicado en el Distrito de Imperial y las Estacin Pacarn ubicada en el distrito de Pacarn. La Figura N III.2 muestra grficamente los periodos de mayo a octubre como meses con mayores precipitaciones.
36
FUENTE: SENAHMI-2007 Figura N III.2 Precipitaciones estacin Socsi. Otra caracterstica importante es la no presencia (por perodos de muchos aos) de lluvias; prcticamente la totalidad de las reducidas precipitaciones que ocurren son horizontales, producto de la elevada humedad atmosfrica del aire que domina buena parte del ao, especialmente de mayo a noviembre, y ms especficamente durante los meses de invierno, de julio a setiembre cuando ocurre precipitacin, la cual consiste en microgotas conocidas como gara. 3.4 ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
Los estudios de Evaluacin de Impacto Ambiental tienen el objetivo de preservar el medio ambiente con el fin de que los diseos proyectados causen el mnimo efecto durante su ejecucin y operacin. En el presente informe se evala lo siguiente: Propuesta tcnica se tiene la construccin de las redes de alcantarillado, construccin de dos Plantas de tratamiento de desages, entre otros, estas debern ser compatibles con el medio ambiente. Evaluacin de las consecuencias ambientales de los residuos que se generan durante la construccin y /o durante el funcionamiento de las instalaciones. En general la ejecucin de obras siempre produce efectos ambientales de diferentes grados de impacto en el bienestar de la poblacin o en su entorno, sin embargo depende de las caractersticas propias de la actividad o proyecto. Entre las muchas acciones que pueden producir impactos, se pueden establecer dos reacciones para cada periodo: antes de la ejecucin del proyecto y despus de la ejecucin del proyecto.
37
3.4.1
Matriz Causa-Efecto En este se examina cada impacto de acuerdo a los criterios seleccionados, se procede a determinar la significancia de los mismos, que viene a ser la importancia de los impactos sobre el ambiente receptor.
Impactos positivos Las obras de construccin de las estructuras del sistema de alcantarillado tienen impactos positivos durante la fase de operacin, siempre y cuando satisfagan las necesidades de los beneficiarios y el mantenimiento sea permanente y el ms adecuado. Entre los impactos que merece resaltar se presentan a continuacin: Mejorar el sistema de alcantarillado, indispensable para evitar focos infecciosos o nacimiento e enfermedades, producto del mal manejo de aguas servidas. Estimulando las actividades dentro de la localidad, principalmente el de prevencin de la salud. Adems, ayudara a valorizar los bienes inmuebles de la localidad. Elevar la calidad de vida de los pobladores por contar un adecuado sistema de alcantarillado. Impactos Negativos Las obras orientadas directa o indirectamente para la infraestructura de riego no tienen impactos negativos de relevancia, salvo aquellos que pudieran ocurrir durante el proceso constructivo y/o por falta de mantenimiento u operacin inadecuada de los sistemas. Impactos Negativos en la Etapa de Construccin: Molestias a la salud pblica debido a que durante el proceso de construccin puede generarse ruidos y polvos (pero en todo caso este impacto es slo durante el proceso de construccin). Probable acumulacin de desechos slidos orgnicos e inorgnicos, producto de las operaciones mecnicas y la presencia humana del grupo que labora en dicho proceso de construccin. Acumulacin de escombros durante el proceso de mejoramiento,
principalmente en el pase areo, con riesgos adicionales de probables accidentes.
38
Posibles accidentes durante el proceso de construccin y accidentes por inadecuadas construcciones.
3.4.2
Plan de manejo ambiental Por las caractersticas de las obras a construirse, as como por su magnitud, estos lineamientos deben tomarse en cuenta, dentro del contexto general que busca el desarrollo humano en armona con el medio ambiente. La Tabla N III.7 presenta las medidas de mitigacin para los impactos negativos ms relevantes identificados para las obras. Tabla N III.7 Impactos negativos y medidas de mitigacin
Medidas de mitigacin Etapa de construccin Probable contaminacin en el suelo y el agua de las Concluida las obras de rehabilitacin, remediar los quebradas, en los lugares de maestranza y espacios contaminados y llevarlos en lo posible a su campamentos, con aceites, grasas y combustibles condicin inicial. de las maquinas. Movimientos de tierra durante el excavado de las Las tierras excavadas retornaran nuevamente a las zanjas, los tramos donde se rehabilitara el canal de zanjas. En caso hubiese excedentes, estas sern conduccin. dispuestos a modo de dispersin, sin causar perturbacin visual al paisaje. Eliminacin pequea de la vegetacin, que incluye En lo posible, que esta actividad sea mnima, para no plantaciones de frutales, existente para el paso del contribuir a la deforestacin del medio. canal y el establecimiento de los campamentos y maquinarias. Probable acumulacin de desechos slidos Traslado de los desechos hacia lugares previstos, en orgnicos e inorgnicos, producto de las todo caso sino hubiese buscar un espacio adecuado operaciones mecnicas y la presencia humana del y luego compactarlo y enterrarlo. grupo que labora en dicho proceso de rehabilitacin. Molestias a la poblacin causados por los Pautas de comportamiento del organismo ejecutor comportamientos del personal que labore en el hacia sus trabajadores. Proyecto. Etapa de funcionamiento Se tiene el peligro inminente y permanente, debido Informar a la poblacin de los riesgos de cadas a las a la vulnerabilidad de la zona. El cruce y visita de pozas y culturizar para evitar aproximarse. personas que por curiosidad pueden aproximarse a las pozas de la planta de tratamiento, pudiendo haber cadas o accidentes.
Impactos negativos
Fuente: Elaboracin propia 3.5 ESTUDIO DE TRAFICO
39
CAPITULO IV: 4.1
SISTEMA DE GESTION DE CARRETERAS
SUBSISTEMA DE INVENTARIO CALIFICADO Y BASE DE DATOS (SIC) 46 46
4.2 4.3
SUBSISTEMA DE PLANEAMIENTO (SPL)
SUBSISTEMA DE ADMINISTRACION DE MANTENIMIENTO (SAM) 46
40
CAPITULO V: SOFTWARES SIG Y SISTEMA DE COMPUTO 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6 5.7 5.8 5.7 INTRODUCCION ANTECEDENTES ESTRATEGIAS PARA EL DESARROLLO ARQUITECTURA DE HARDWARE Y SOFTWARE DE BASE ARQUITECTURA MODULAR DEL SISTEMA ENFOQUE METODOLOGICO EL MODELO DE DATOS GRAFICO ENTRADA DE DATOS SALIDA DE DATOS 46 46 46 46 46 46 46 46 46
41
CAPITULO VI: 6.1 6.1.1 6.1.2 6.2 6.2.1 6.2.2 6.2.3 6.2.4 6.2.5 6.3 6.3.1 6.3.2 6.3.3 6.3.4 6.4 6.5 6.5.1 6.5.2 6.5.6 6.6 6.6.1 6.6.2
INVENTARIO VIAL CALIFICADO 1 1 2 5 5 5 6 6 7 8 8 15 16 19 32 34 34 34 46 50 50 50
INTRODUCCION Objetivo del Inventario Vial Georeferenciado Principales tareas del Inventario Vial Georeferenciado INVENTARIO PRELIMINAR Introduccin Sistema de referencia Tipo de superficie Entorno Resultado del Inventario Preliminar SISTEMA DE REFERENCIA Y GEOMETRA Sistema de ubicacin de los datos viales Geometra (vehculo multifuncin) Fajas (carriles y bermas) Formatos para la actualizacin de la base de datos PUNTOS CRTICOS DAOS SUPERFICIALES DEL PAVIMENTO Introduccin Carreteras asfaltadas Formatos para la actualizacin de la base de datos OBRAS DE DRENAJE Y DE ARTE Introduccin Puentes y pontones
42
6.6.3 6.6.4 6.6.5 6.6.6 6.6.7 6.7 6.7.1 6.7.2 6.7.3 6.7.4 6.7.5 6.7.6 6.8 6.8.1 6.8.2 6.8.3 6.8.4 6.8.5 6.9 6.10 6.11 6.12 6.13
Alcantarillas Cunetas, canales, bajadas de agua, zanjas de drenaje Badenes, tneles y muros Metodologa de recoleccin de los datos Formatos para la actualizacin de la base de datos OTROS ELEMENTOS DE LAS CARRETERAS Introduccin Sealizacin horizontal y seguridad Sealizacin vertical Derecho de va Mtodo prctico Formatos para la actualizacin de la base de datos ESTRUCTURA DE PAVIMENTO Introduccin Recopilacin de datos existentes Investigaciones geotcnicas en el terreno Formatos para la actualizacin de la base de datos Recomendacin TRNSITO ACCIDENTES GEOLOGIA Y ESTABILIDAD LUGARES HISTORICOS CENTROS DE SALUD
53 55 56 58 58 63 63 63 64 64 66 66 70 70 70 73 73 73 94 96 96 96 96
43
6.14
VALORIZACION DE LA VIA
98 67
CAPITULO VII: FORMATOS PARA LA ACTUALIZACION DE LA BASE DE DATOS 7.1 SIC 01: CARRETERAS
7.2 SIC 02: CALZADAS 7.3 SIC 03: PUNTOS DE REFERENCIA
7.4 SIC 08: FAJAS 7.5 SIC 09: ANCHO DE FAJAS
7.6 SIC 10: TRAMOS ADMINISTRATIVOS 7.7 7.8 7.9 7.10 7.11 7.12 7.13 SIC 11: TRAMOS POR ENTIDAD RESPONSABLE SIC 12: TRAMOS COMUNES A VARIAS CARRETERAS SIC 13: PUNTOS CRITICOS SIC 14: DAOS EN EL PAVIMENTO FLEXIBLE SIC 17: PUENTES Y PONTONES SIC 18: ALCANTARILLAS SIC 19: CUNETAS, CANALES, BAJADAS DE AGUA Y ZANJA DE
DRENAJE 7.14 7.15 7.16 7.17 7.18 SIC 20: BADENES, TUNELES Y MUROS SIC 21: SEALIZACION Y SEGURIDAD HORIZONTAL SIC 22: SEALIZACION VERTICAL SIC 23: DERECHO DE VIA SIC 34: ACCIDENTES CAPITULO VIII: PROCEDIMIENTOS DE IMPORTACION DE DATOS 189 HACIA EL SIG
8.1 8.2
INTRODUCCION
189 189
CAPTURA DE DATOS
44
8.3 8.4 8.5 8.6 8.7
ALMACENAMIENTO DE DATOS CONSULTA ANALISIS 189 191 194 195
189
VISUALIZACION RESULTADOS
CAPITULO IX: ANALISIS Y DIAGNOSTICO VIAL DEL SIG 9.1 9.2 PROCESAMIENTO DE DATOS Y CLCULO APLICACIONES GIS AL ANLISIS DE RESULTADOS
197 197 205 222 222 225 225
CAPITULO X: CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES 10.1 10.2 CONCLUSIONES RECOMENDACIONES
GLOSORIO DE TERMINOS BIBLIOGRAFIA ANEXOS ANEXO A: PANEL FOTOGRAFICO
ANEXO A.1: PANEL DE GEOTECNIA ANEXO A.2 ANEXO TOPOGRAFA

ANEXO B: REGISTRO DE EXCAVACIONES ANEXO C: ANLISIS DE LABORATORIO ANEXO D: MANUAL DE PAVIMENTOS DE BAJO VOLUMEN DE TRANSITO ANEXO E: FORMATOS PARA LA ACTUALIZACION DE LA BASE DE DATOS ANEXO F: PROCEDIMIENTOS DE IMPORTACION DE DATOS HACIA EL SIG ANEXO G: LISTA DE REPORTES DISPONIBLES EN EL SIC ANEXO H: MANUAL DE TRANSITO
45
ANEXO I: MAPAS DEL SIG EN FORMATOS ESTANDARES
46
CAPITULO VII: 7.1
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
CONCLUSIONES
Estudios bsicos La topografa de la zona presenta un relieve esencialmente plano, dividindose en dos sectores de diferente pendiente, con cotas que varan entre los 220 a 350 msnm. Los suelos del rea del proyecto estn constituidos principalmente por suelo granular limoso, gravas con arena, arenas gravosas, en estado denso a medianamente denso, no plsticos y en estado seco, presentando parmetros geotcnicos favorables en cuanto su resistencia y capacidad de carga del suelo. Esto es afectado por la presencia de elevados contenidos de sales, lo cual hace notar la posible ocurrencia de colapso de suelos con alto asentamiento. En el proceso de excavacin de las calicatas se encontraron suelos cementados (caliches), de difcil excavacin manual, el cual se deber tener en cuenta en los anlisis de costos unitarios de excavacin de las zanjas, pudindose considerar como material semi rocoso dada la dificultad de excavacin de las mismas. De acuerdo a los registros de las calicatas realizadas en la zona de estudio, el suelo orgnico se encuentra en un espesor que va de 0,20 a 0,50 m. Este material debe removerse en su totalidad de la zona donde se desplantarn las estructuras; La capacidad de carga sobre terreno natural se ha estimado a un nivel de desplante Df=1,00 m, esta profundidad es aproximada, pudindose cimentar las estructuras pequeas en suelo competente a criterio del supervisor. La capacidad de carga admisible de la cimentacin se encuentra en el orden de 360 kPa y un asentamiento inmediato mximo permisible de 0,00613 m. Estos valores se han determinado a una profundidad de desplante de 1,00 m; La carga de solicitacin debido a las estructuras, deber ser menor a la resistencia ofrecida por el suelo de fundacin y/o relleno. Con el presente diseo de la Planta de Tratamiento se logra complementar e integrar al sistema de Alcantarillado para las aguas residuales del Anexo Cantera que a su vez conforma el expediente tecnico para su ejecucin, de esta forma cumplir con los objetivos de lograr la infraestructura del saneamiento inexistente en la actualidad y contribuir a mejorar la calidad de vida de la poblacin y como proteccin del medio ambiente. Se logra el reso del efluente al Aprovecharlas en zonas con fines regado agrcolas y de reas verdes en una franja de 30m de ancho y 195m. de largo en la misma rea de la planta .Los tipos plantaciones y arboles as como los frutos que se generen estarn a cargo del encargado de la planta, los que tambin servirn como litigacin de impactos ambientales negativos por posibles malos olores, para lo cual se considerara en dicha rea el sembrado de arbustos de tallo alto as como el sembrado de grass son los adecuados para este tipo de tratamiento. Es muy importante sealar que el presente expediente se ha tenido muy en cuenta los indicadores de los estudios bsicos de la topografa, la mecnica de
47
suelos, la geotecnia, la hidrologa, la demografa, datos socioeconmicos, informacin obtenida directamente de la poblacin, etc., a fin de determinar la calidad y cantidad del material encontrado y los parmetros de diseo. 7.2 RECOMENDACIONES
El material del primer sector puede ser clasificado, segn norma, para efectos de excavacin como suelo semi rocoso, por presentarse cementado, siendo necesario para la excavacin el uso de equipos mecnicos y agua para disolver su alto contenido de sales. El material, por su alto contenido de sales, no es favorable para el uso de concreto convencional, siendo necesario el uso de concreto tipo V y aditivos para el control de corrosin de acero. Se recomienda planificar las acciones previas a la licitacin por parte de la entidad como son dejar saneado toda propiedad donde se ejecutar lo obra. Tramitar y obtener los permisos que fueren necesarios, as mismo informar a la poblacin y buscar el consenso de aceptacin de la ejecucin de la obra.
48
BIBLIOGRAFA CONGRESO DE LA REPBLICA; Ley general de recursos hdricos; Lima, 2009. CONGRESO DE LA REPBLICA; Texto nico ordenado del Reglamento de la Ley de Servicios de Saneamiento, Ley 26338; Lima, 2005. INSTITUTO NACIONAL DE ESTADSTICA E INFORMTICA; Censo Nacional ao 2007; INEI, Lima, 2007. MINISTERIO DE VIVIENDA, CONSTRUCCIN Y SANEAMIENTO; Reglamento Nacional de Edificaciones; Lima, 2006. SERVICIO DE AGUA POTABLE Y ALCANTARILLADO DE LIMA (SEDAPAL), Reglamento de Elaboracin de proyectos de Agua Potable y Alcantarillado para Habilitaciones Urbanas de Lima Metropolitana y Callao, Lima, 2004.
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3.4 3.5 3.5.1 3.5.2 3.6

SUBSISTEMA DE ADMINISTRACION DE MANTENIMIENTO (SAM) 46 46 46 46 46 46 46 46 46 46 46

CAPITULO VI: INVENTARIO VIAL CALIFICADO 6.1 INTRODUCCION 1

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7.2 SIC 02: CALZADAS 7.3 SIC 03: PUNTOS DE REFERENCIA

7.4 SIC 08: FAJAS 7.5 SIC 09: ANCHO DE FAJAS

8.1 8.2 8.3 8.4

189 189 189

ALMACENAMIENTO DE DATOS CONSULTA 189

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8.5 8.6 8.7

CAPITULO X: CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES 10.1 10.2 CONCLUSIONES RECOMENDACIONES

GLOSORIO DE TERMINOS BIBLIOGRAFIA ANEXOS ANEXO A: PANEL FOTOGRAFICO

ANEXO A.1: PANEL DE GEOTECNIA ANEXO A.2 ANEXO TOPOGRAFA

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Sistema de Inventario Vial calificado en el Marco del sistema de gestin de Carreteras

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64710 34554 18587

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Desde 00 hasta los 1000 msnm.

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2.8 2.9 2.10 2.11

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Fuente: Elaboracin propia.

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