ARGENTINA

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CAPITULO XlIl
REGLAS DE VUELO POR INSTRUMENTOS (IFR) APLICABLES A LOS VUELOS IFR FUERA DE ESPACIO AEREO CONTROLADO
NORMAS GENERALES 140. Aplicacin: Las presentes reglas son adicionales a las consignadas en el captulo Xll (ver N 122) y su observancia no exime al piloto de cumplir con las disposiciones pertinentes de dicho captulo.
(Anexo 2 - Cap 2 - Derivado)

asesor: Los pilotos que operen con servicio asesor de trnsito areo, dentro de lo posible, y con las necesarias adaptaciones, debern aplicar procedimientos similares a los aplicados para los vuelos IFR dentro de espacios areos controlados, con excepcin de que: 1) El plan de vuelo y los cambios del mismo no estn sujetos a permisos.
NOTA: Si se ha dado permiso para toda la ruta de un vuelo que se realice en espacio areo controlado y contine parcialmente fuera del espacio areo controlado, el permiso como tal, o sus revisiones, se aplicarn slo a las partes del vuelo realizadas dentro del espacio areo controlado y se considerar como asesoramiento o sugerencia respecto al resto de la ruta.

141. Servicio de trnsito areo para los vuelos IFR fuera de espacio areo controlado: Se suministrar servicio de informacin de vuelo y servicio asesor de trnsito areo a los vuelos IFR realizados fuera de espacio areo controlado de acuerdo con lo siguiente: Regin de Informacin de vuelo (FIR): 1) En el Espacio Areo Inferior: desde GND hasta FL 240 Servicio de Informacin de Vuelo. 2) En el Espacio Areo Superior: desde FL 250 hacia arriba: i ) Servicio de informacin de vuelo. ii) Servicio asesor de trnsito areo dentro de los espacios y rutas con servicio asesor. 3) Segn se requiera servicio de alerta en el espacio areo inferior y superior.
(PANS-RAC - Parte Vl - Derivado)

2) Debern establecer comunicacin aerote rrestre con la dependencia de los servicios de trnsito areo designada para suministrar el servicio asesor de trnsito areo.
(PANS RAC - Parte Vl)

142.2. Entradas a rutas designadas con servicio asesor: El punto de entrada elegido debe ser el punto de notificacin exacto designado o a peticin, el que ms convenga para la ruta que se siga. Si se trata de un cruce, la misma debe cruzarse a un ngulo de 90 respecto a su eje o lo ms aproximadamente posible a este ngulo.
NOTA: La dependencia de los se rvicios de trnsito areo correspondiente podr dispensar del cumplimiento de este nmero si lo considera factible. (Adicional)

SERVICIO ASESOR DE TRANSITO AEREO 142. Validez del asesoramiento: Cuando se "asesora" o "sugiere" algo al piloto respecto a un vuelo realizado con servicio asesor de trnsito areo, corresponde al piloto decidir si aceptar el asesoramiento o sugerencia que ha recibido, o si adoptar otras medidas que, en su opinin, son ms apropiadas de acuerdo con las circunstancias. En todos los casos, y previo a la realizacin de la maniobra, el piloto deber informar inmediatamente a la dependencia de los servicios de trnsito areo su decisin.
NOTA: El servicio asesor de trnsito areo tiene por objeto que la informacin sobre peligros de abordaje sea ms eficaz que mediante el simple suministro del servici o , de informacin de vuelo. Este servicio no proporciona el grado de seguridad ni puede asumir las mismas responsabilidades que las del servicio de control de trnsito areo, que se facilita a los vuelos IFR dentro de los espacios areos controlados; por t a l razn, el servicio asesor de trnsito areo no emite "permisos", sino nicamente informacin de asesoramiento", y usa las palabras "asesora o sugiere'', cuando se propone medidas a las aeronaves. (PANS-RAC - Parte Vl)

INGRESO AL ESPACIO AEREO CONTROLADO 143. Permiso de trnsito: Cuando en razn de encontrarse volando con servicio asesor no se cuenta con permiso IFR del control de trnsito areo y se necesita entrar o cruzar un espacio areo controlado, se deber solicitar el correspondiente permiso a la dependencia ATC de jurisdiccin, proponiendo los cambios pertinentes a su actual plan de vuelo IFR y, hasta tanto, se obtenga el mismo, su operacin se deber ajustar en un todo a lo especificado seguidamente: 1) Los vuelos IFR con servicio asesor debern mantener una separacin lateral no menor de 19 Km (NM 10) de todo espacio areo contro lado especificado en la AIP. 2) El vuelo IFR con servicio asesor queda segregado de los espacios areos controlados mencionados precedentemente, excepto que se ajuste a lo determinado en los nmeros 143 y 143.1.
(Adicional)

142.1.

Procedimiento

para

obtener

el

servicio

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NOTA: La dependencia de control correspondiente podr dispensar el cumplimiento de este nmero, si lo considera factible. (Adicional)

143.1. Solicitud del permiso: Las solicitudes de permiso correspondiente para ingresar o cruzar espacio areo controlado, deben hacerse proponiendo los cambios pertinentes a su actual plan de vuelo IFR, como mnimo diez minutos antes de la llegada al lmite del espacio areo controlado, siempre que sea posible la comunicacin directa con la dependencia ATC de jurisdiccin; de no ser as, la peticin deber efectuarse veinte minutos antes por lo menos.
(Adicional)

PROCEDIMIENTO DE ESPERA 144. Aplicacin de la espera: Los vuelos IFR, cuando deben hacer espera fuera de espacios areos controlados, se ajustarn al procedimiento publicado, si lo hubiera; en caso de no existir un procedimiento publicado, se ajustarn al circuito de espera tipo hipdromo que se establece en el N 168.1.
NOTA: La aplicacin de este procedimiento debe ser compatible con lo dispuesto en el N 130. (PANS-RAC - Parte IV).

EJEMPLO: "COMODORO RIVADAVIA CONTROL - LIMA VICTOR DELTA ALFA CHARLIE - PIDE PERMISO CRUCE WHISKEY OCHO - CESSNA 310 - A DOS SEIS SOBRE VIEDMA - VELOCIDAD RELATIVA VERDADERA TRES TRES TRES KILOMETROS POR HORA (o UNO OCHO CERO NUDOS) NIVEL UNO TRES CERO - ESTIMA LATERAL SAN ANTONIO OESTE A CINCO SEIS" 143.2. Entrada al espacio areo controlado: El punto de entrada elegido debe ser el punto de notificacin exacto, designado o a peticin, el que ms convenga para la ruta que se siga. Si se trata de un cruce de la aerova, la misma debe cruzarse a un ngulo de 90 respecto de su eje o lo ms aproximadamente posible a este ngulo.

INFORMACION METEOROLOGICA SUMINISTRADA LAS AERONAVES

145. Informacin meteorolgica SIGMET: La dependencia ATS que sumin istre servicio de informacin de vuelo en ruta, suministrar a las aeronaves la informacin meteorolgica SIGMET, de acuerdo con lo que se establece en el Adjunto F .
(Adicional)

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