Averas en contactores.

Son diversas las averas que pueden aparecer en los contactores. Cunto ms grandes son stos ms potencia pueden soportar y normalmente se dispone de recambios para; - Contactos principales. - Contactos auxiliares. - Bobinas. - Diversos elementos mecnicos, muelles, vstagos, etc. Los contactores de tamaos ms pequeos normalmente suelen tener la bobina de recambio, aunque en muchas ocasiones se cambia el contactor entero, aunque todo eso depender de la industria que se trate y del plan de mantenimiento correctivo, preventivo y predictivo que exista. EL CONTACTOR NO FUNCIONA. Puede ser debido a; 1. No llega voltaje a la bobina, tensin insuficiente en la misma. 2. Piezas interiores mecnicas en posicin errnea que no dejan cerrar el contactor. 3. Bobina con espiras interrumpidas. 4. Rel trmico disparado. Soluciones; 1. Comprobar los esquemas de conexin, comprobar el voltaje que le llega a la bobina. 2. Comprobar las piezas mecnicas interiores. 3. Sustituir bobina por otra. 4. Rearmar rel trmico y averiguar la causa del disparo. EL CONTACTOR NO QUEDA REALIMENTADO DESPUS DE SOLTAR EL PULSADOR DE MARCHA. Puede ser debido a; 1. Ruptura de alguna conexin. 2. El contacto auxiliar de realimentacin no cierra. 3. En contactores de corriente continua; consumo elevado de la resistencia limitadora. 4. En contactores de corriente continua; resistencia limitadora interrumpida. Soluciones: 1. Revisar esquemas de conexin y conectar correctamente las conexiones defectuosas. 2. Comprobar el estado del contacto auxiliar y cambiar si es necesario. 3. Aflojar el muelle de traccin del equipo mvil, comprobar resistencia y en caso necesario sustituir. 4. Sustituir resistencia limitadora. EL CONTACTOR NO ABRE AL PRESIONAR EL PULSADOR DE PARO. Puede ser debido a; 1. Conexionado incorrecto. 1. Fallo del pulsador. 2. Contactor agarrotado mecnicamente. 3. Contactos principales soldados. 4. Cables cruzados en el circuito de mando. Soluciones: 1. Comprobar esquemas de conexionado y corregir los defectos.

2. Cambiar pulsador. 3. Comprobar las piezas internas del contactor, el equipo mvil, y que ninguna pieza est en posicin anormal. 4. Estudiar la posibilidad de cortocircuitos o cadas de tensin y cambiar los contactos si es necesario. 5. Seguir esquemas de conexin hasta encontrar los cables cruzados y conectar correctamente. EL CONTACTOR UNA VEZ CERRADO PRODUCE MUCHO RUIDO. Puede ser debido a; 1. Tensin por encima o por debajo de los valores nominales en la bobina. 2. En contactores de cc: resistencia limitadora excesivamente elevada. 3. Conexiones inadecuadas. 4. Suciedad u obstculo en el entrehierro del contactor impidiendo el cierre completo del contactor. 5. En contactores de ca: espira de sombra rota. 6. Superficie de atraccin del electroimn en mal estado por rugosidades, deformidades, desgastadas o aplastadas. 7. piezas mecnicas internas en estado anormal. Soluciones: 1. Comprobar tensin de la lnea y procurar que le llegue la tensin nominal a la bobina. 2. O bien reducir el valor de la resistencia limitadora o sustituir la misma. 3. Revisar esquemas y conectar correctamente. 4. Lijar con la lija del 00 las superficies polares, nunca limar. 5. Cambiar espira de sombra. 6. Limpiar las superficies polares, comprobar que los muelles electroimn estn correctamente, rectificar las superficies polares conservando la distancia del entrehierro. 7. Comprobar el libre juego de todas las partes mviles. EN LOS CONTACTORES CON MANDO CON CONTACTO PERMANENTE, TERMOSTATO, BOYA, ETC., CONECTA Y DESCONECTA A INTERVALOS. Puede ser debido a; 1. Rel trmico no bloqueado. Solucin: 1. Corregir el bloqueo del rel. LOS CONTACTOS PRINCIPALES SE CALIENTAN DEMASIADO. Puede ser debido a; 1. Oxidacin de las superficies de los contactos, ya sea por ambientes oxidantes o por pocas maniobras del contactor. 2. Sobrecarga prolongada. 3. Insuficiente presin en los contactos. 4. Puntos de contacto flojos. Soluciones: 1. Si los contactos son de cobre pasarles la lija 00 o en su defecto lo recomendado por el fabricante, si los contactos son de plata NO deben lijarse. 2. Primero de todo comprobar si el contactor est preparado para soportar esas cargas si no es as sustituirlo por otro del calibre adecuado. 3. Restablecer la presin adecuada y sustituir los contactos desgastados. 4. Apretar los contactos flojos y limpiar.

DESGASTE PREMATURO DE LOS CONTACTOS. Puede ser debido a; 1. Interrupcin con corrientes elevadas. 2. Los contactos han sido lijados muchas veces. Solucin: 1. Montar contactos especiales que aguanten esas corrientes elevadas, sustituir el contactor por uno de calibre adecuado. 2. Sustituir los contactos desgastados. NO lijar los contactos de plata. SOLDADURA DE LOS CONTACTOS. Puede ser debido a; 1. Punta anormal de intensidad en la conexin, superior a 12 veces la intensidad nominal del contactor. 2. Rpido accionamiento por impulsos. Soluciones: 1. Reducir la punta anormal, si no es posible cambiar calibre del contactor. 2. Sustituir el contactor por otro adecuado a la categora de servicio. CALENTAMIENTO EXCESIVO DE LA BOBINA (MS DE 80 C SOBRE UNA TEMPERATURA AMBIENTE DE 35 C) Puede ser debido a; 1. Temperatura superior a 35 C. 2. Bobina diseada para servicio intermitente y utilizada para servicio continuo. 3. Arrollamiento con espiras en cortocircuito. 4. Sobretensin. 5. Superficies polares sucias. 6. Entrehierro excesivo, superior a 0,5 mm en servicio intermitente y a 0,2 mm en servicio continuo. Soluciones; 1. O bien utilizar algn medio de ventilacin donde se encuentre el contactor o instalarlo en otro lugar menos caluroso. 2. Sustituir la bobina por una adecuada al servicio continuo. 3. Sustituir la bobina. 4. Medir la tensin y comprobar que no excede de un 10% de la tensin nominal de la bobina, si no se pudiera corregir la sobretensin cambiar la bobina por otra de mayor tensin. 5. Limpiar las superficies polares. 6. O bien rectificar las superficies polares o cambiar el circuito magntico entero. ROTURA DE LA BOBINA POR CAUSAS MECNICAS. Puede ser debido a; 1. Vibraciones en el circuito magntico. 2. La bobina no se encuentra bien alojada en el ncleo. Soluciones; 1. Cambiar bobina y ajustar circuito magntico. 2. Cambiar bobina alojndola correctamente en el ncleo.

EL CIRCUITO MAGNTICO NO REALIZA CORRECTAMENTE LA ATRACCIN. Puede ser debido a; 1. Subtensin de alimentacin de la bobina. 2. Bobina interrumpida. 3. Excesiva abertura del circuito magntico. 4. Fricciones mecnicas entre piezas. Soluciones; 1. Comprobar circuito de alimentacin. 2. Cambiar la bobina e investigar la causa. 3. Corregir abertura del circuito. DEFICIENCIA EN LA DESCONEXIN. Puede ser debido a; 1. Posibles sustancias pegajosas en las superficies polares. 2. Posicin incorrecta del contactor. 3. Falta de desexcitacin, pulsador de paro defectuoso. 4. Muelle de traccin dbil o defectuoso. Soluciones; 1. Limpiar las superficies polares. 2. Instalar contactor como indica el fabricante. 3. Comprobar circuito de maniobra. 4. Tensar muelle, si no es recuperable sustituir por uno nuevo. Seguramente existen muchas ms averas e incidencias en los contactores, aunque creo que he repasado las ms tpicas y frecuentes.

El contactor.
Es un elemento que dispone de unos contactos principales tambin llamados de potencia que son gobernados mediante un vstago solidario a la culata que es atrada por el ncleo, el cual lleva alojada una bobina de alimentacin, solamente tiene un estado estable, es decir, o se encuentra conectado o desconectado. Una de las principales ventajas del contactor es que mediante tensiones e intensidades pequeas o de utilizacin frecuente podemos gobernar grandes potencias. Otra definicin podra ser; es un elemento de gobierno de altas potencias mediante tensiones e intensidades pequeas a distancia por medio de un circuito electromagntico o electroimn. Los contactores estn formados de tres partes bien diferenciadas a saber; 1. Circuito de potencia o contactos principales. 2. Circuito de maniobra o contactos auxiliares que normalmente se utilizan en el gobierno del circuito electromagntico. 3. Circuito electromagntico o electroimn.

Partes de un contactor.

Numeracin de los distintos circuitos de un contactor. Las bobinas de los contactores pueden funcionar a corriente continua o a corriente alterna, existiendo una gama de tensiones de utilizacin para ambos tipos de corriente. Los contactos principales o de potencia se pueden construir para una corriente u otra o para ambos tipos de corriente. Como ejemplo en el mercado podemos encontrar; 1. Corriente; alterna o continua. 2. Frecuencia, en Europa 50 Hz, en otros pases 60 Hz, actualmente podemos encontrar bobinas para poder funcionar a las dos frecuencias 50/60 Hz. 3. Tensiones; 230, 110, 48, 24 voltios, he puesto las tensiones que con ms frecuencia me he encontrado en mi experiencia laboral, existen otras gamas de tensiones. 4. Factor de energa; este factor especifica qu potencia en vatios consume la bobina en el momento de la conexin tambin llamado llamada y qu potencia consume una vez que se encentra el electroimn cerrado. 5. Factor de potencia; especifica el factor de potencia cuando el electroimn se encuentra abierto y cuando el electroimn se encuentra cerrado. 6. Tiempos de conexin y desconexin; es el tiempo de cierre a la excitacin o conexin y tiempo de apertura a la desexcitacin o desconexin. Funcionamiento en corriente continua. Cuando circula por la bobina del contactor corriente continua, el ncleo se comporta como un electroimn que atrae la culata, la misma se aproxima al ncleo venciendo la fuerza del muelle y arrastra los contactos de potencia cerrndolos y el contacto normalmente cerrado (NC) abrindolo y

el contacto normalmente abierto (NO o NA) cerrndolo, debemos recordar que en los esquemas, normalmente, se representan sus contactos en estado de reposo. La intensidad que circula por el bobinado solamente encuentra la resistencia del bobinado que determinar la intensidad necesaria para cerrar el electroimn, la resistencia es la misma cuando el electroimn se encuentra cerrado y por tanto su intensidad tambin cuando bastara una intensidad mucho menor, es por eso que los contactores en corriente continua se les intercala una resistencia limitadora (tambin se la denomina economizadora) en el circuito una vez que el electroimn ha cerrado.

Gama contactores para diferentes potencias Sprecher schuh.

Contactor ABB. Foto: Viatger.

Detalle resistencia limitadora. Foto: Viatger.

Detalle contactos auxiliares. Foto: Viatger. Funcionamiento en corriente alterna. En este tipo de bobinas la fuerza (F) que hace el ncleo sobre la culata cuando sta se encuentra en reposo es proporcional al cuadrado de la corriente (I). En corriente alterna la fuerza siempre ser de atraccin (positiva) pero oscilante y de forma peridica ser inferior a la del muelle (Fm), ver

dibujo.

Como tenemos un entrehierro, para que podamos garantizar la desconexin, porque en caso contrario el magnetismo remanente podra mantener la culata unida al ncleo, esto har oscilar a la culata produciendo una deficiente presin de los contactos principales o de potencia que se traducira en calentamientos excesivos e incluso la destruccin del contactor, para poder evitar este problema se ponen en el ncleo dos espiras que pueden estar constituidas por cobre o aluminio, una a cada lado que cierran una parte de la seccin del ncleo que reciben el nombre de espira de sombra, estas espiras no hacen otra cosa que proporcionar el suficiente flujo para que no oscile la culata como muestra el dibujo.

En ca no es necesario utilizar resistencia limitadora porque si bien la intensidad al cierre del electroimn solamente se encuentra limitada por la resistencia de la bobina una vez cerrado la reluctancia resulta dbil y la impedancia de la bobina es elevada y, por tanto, la intensidad queda limitada.

Espira de sombra, el ncleo como se puede observar esta constituido por lminas aisladas entre s para evitar las corrientes de Focault. Fotos: Viatger. En el taller se podra dar el caso de disponer de contactores cuyas bobinas funcionan a corriente alterna de 230 voltios 60 Hz, pero nuestra red es de 50 Hz, se podrn conectar? Como ya sabemos unos de los parmetros fundamentales de la corriente alterna es la frecuencia y en un principio no pueden conectarse, pero s se podra hacer si cambisemos su tensin de alimentacin. Si disponemos de un contactor cuya bobina esta diseada para funcionar a 230 V 60 Hz, qu tensin deberemos aplicar para que pueda funcionar a 50 Hz? Yen el caso de que sea la bobina del contactor 230 v 50 Hz y red de 60 Hz? Uc = fc/f r* Ur = 50/60*230 = 191,66 V Uc = fc/f r* Ur = 60/50*230 = 276 V Uc = tensin bobina contactor. Fc = frecuencia bobina contactor. Fr = frecuencia de la red. Ur = tensin red.

Antes era frecuente poder encontrarse con estos casos, pero hoy en da casi todas las firmas comerciales de contactores preparan sus bobinas para trabajar a 50/ 60 Hz.

Contactos principales o de potencia, en contactores de cierta potencia, estos se cambian cuando estn desgastados. Fotos: Viatger.

Contactor Meller con bobina preparada para trabajar a corriente continua 110 V, es fcil observar como los ncleos no llevan espira de sombra. Fotos: Viatger.

Contactor BBC (ahora ABB), para corriente alterna 50/60 Hz. Foto: Viatger.

La eleccin del contactor.

Existen una serie de parmetros que debemos conocer a la hora de escoger correctamente el contactor que queramos instalar.

Gama de contactores para diferentes potencias ABB. Corriente de los contactos principales. Es fcil averiguar que uno de los datos imprescindibles es la intensidad que pueden soportar los contactos principales por tanto: - Intensidad nominal trmica (Ith): es la corriente que pueden soportar los polos o contactos principales de un contactor durante un mnimo de 8 horas sin que su temperatura sobrepase los lmites fijados por las normas. - Intensidad de empleo (Ie): es la corriente que puede operar y est definida por la categora de empleo (AC1, AC2, DC1, etc.) y la temperatura ambiente. Clase de servicio y duracin. - Robustez elctrica: es el nmero de ciclos/maniobra (conexin + desconexin) que es capaz de realizar el contactor sin reposicin de sus contactos, en este caso debe circular intensidad por los contactos principales. Este dato depende de la categora de empleo, tensiones nominales e intensidad de empleo. - Robustez mecnica: es el nmero de maniobras en vaco, es decir, sin paso de intensidad por los polos, que es capaz de efectuar el contactor sin fallo mecnico.

Partes de un modelo de contactor Sprecher schuh. La robustez elctrica es inferior a la mecnica debido a la posible formacin de arcos elctricos al desconectar los polos del contactor. Clases de servicio: 1. Servicio permanente: el contactor permanece conectado circulando por sus contactos principales la intensidad de empleo ininterrumpidamente por tiempo indefinido y superior a 8 horas. 2. Servicio de 8 horas: los polos del contactor pueden permanecer cerrados durante un tiempo suficiente alcanzando el equilibrio trmico, pero que no sobrepase las 8 horas sin interrupcin. Al final de este periodo de tiempo, el contactor debe haber efectuado por lo menos, una desconexin en carga. 3. Servicio temporal: los polos del contactor pueden permanecer cerrados durante un tiempo insuficiente para que el circuito principal alcance el equilibrio trmico, pero permanece en reposo un tiempo suficiente para que el circuito principal se enfre hasta adquirir la temperatura ambiente. En este tipo de servicio 10, 30, 60, 90 minutos se consideran valores normales. 4. Servicio intermitente: este servicio presenta perodos de trabajo y reposo, de duracin constante y definida, es decir, ciclos de trabajo iguales compuestos cada uno de ellos por un tiempo de conexin

y un tiempo de desconexin, siendo insuficiente la duracin de cada tiempo para que el circuito principal alcance el equilibrio trmico.

Servicio de corta duracin, Tb es el tiempo de funcionamiento, P intensidad, Pv potencia y T la temeratura de trabajo. Viatger,

Grfica de la izquierda servicio permanente, la de la derecha servicio intermitente. Viatger. Dentro del servicio intermitente, segn el nmero de maniobras a efectuar en una hora, se establecen 5 clases de servicio: - Clase 0 Nmero de maniobras por hora menor o igual a 6. - Clase I Nmero de maniobras por hora menor o igual a 30. - Clase II Nmero de maniobras por hora menor o igual a 150. - Clase III Nmero de maniobras por hora menor o igual a 600. - Clase IV Nmero de maniobras por hora menor o igual a 1200.

Gama de contactores Siemens. Como que para un mismo numero de maniobras por horas las condiciones de empleo del contactor son diferentes, segn el tiempo de duracin de la conexin y desconexin, cada clase de uso se subdivide a su vez en cuatro regmenes de marcha definidos en tanto por ciento llamado el factor de marcha ED %:

Son considerados normales los factores de marcha ED de 15, 25, 40 y 60 %, observar la tabla siguiente:

Poder de ruptura y conexin. El poder de ruptura de un aparato, designa la mayor intensidad de corriente que puede cortar un aparato en unas condiciones de empleo dadas, aunque se distingue el poder de ruptura en servicio normal y en cortocircuito. El poder de conexin expresa la mayor corriente que este aparato es capaz de cerrar a una temperatura dada y en las caractersticas preescritas de empleo y funcionamiento sin que existan deterioros, aunque se distingue el poder de conexin en servicio normal y en cortocircuito. Categoras de servicio en corriente alterna segn UNE-EN60947.4.1 Hay que distinguir cuatro categoras de servicio que fijan los valores que el contactor debe establecer o cortar. - AC-1 = se aplica a todos los receptores en corriente alterna que el factor de potencia sea al menos cos = 0,95 o mayor, un ejemplo seran resistencias de calefaccin, distribucin, etc. - AC-2 = esta categora hace referencia al arranque, frenado por contracorriente as como a la marcha por impulsos de un motor de anillos rozantes. - AC-3 = se refiere a los motores de jaula de ardilla, el corte se realiza a motor lanzado. - AC-4 = esta categora se refiere a las aplicaciones con frenado, a contracorriente y marcha por impulsos con motores de jaula o de anillos.

Grfica donde se refleja en qu momento del funcionamiento del motor segn la categora de servicio efecta el contactor el corte. Viatger. Categoras de servicio en corriente continua segn UNE-EN60947.4.1 - DC-1 = Se aplica a todos los receptores que utilizan corriente continua y cuya constante de tiempo L/R es inferior o igual a 1ms. - DC-3 = se refiere al arranque y frenado en contracorriente, as como a la marcha por impulsos de los motores shunt. Constante de tiempo inferior a 2 ms. - DC-5 = se refiere al arranque y frenado en contracorriente, as como a la marcha por impulsos de los motores serie. Constante de tiempo inferior a 7,5 ms.

Partes de un modelo de contactor sacada del Telesquemario de Telemecanique.

Caractersticas dielctricas de los contactores.

Son aquellas tensiones que los materiales de los que est hecho el contactor pueda soportar en servicio o en eventuales sobretensiones. - Tensin nominal de empleo (Ue): Valor del voltaje que en combinacin con una intensidad de empleo determina el empleo del contactor y al que se refieren los poderes de cierre y corte, el tipo de servicio y la categora de empleo. Para los contactores que se utilicen en circuitos trifsicos se expresa mediante la tensin compuesta. - Tensin nominal de aislamiento (Ui): La tensin nominal de aislamiento de un contactor es el valor del voltaje que caracteriza a este aislamiento y a la que se refieren sus ensayos dielctricos, las lneas de fuga y las distancias de aislamiento, en la a mayora de casos la Ui es el valor mximo de Ue.

Otras caractersticas a tener en cuenta.

- Impedancia de los polos: La impedancia de un polo es aquella impedancia que caracteriza a todo el polo desde el borne de entrada hasta el borne de salida. Es funcin de la frecuencia y se expresa para 50 Hz, este valor se entiende para su Ie. - Altitud: La disminucin de la densidad del aire con la altura influye sobre, la tensin disruptiva de aire y, por tanto, sobre la Ue, su poder refrigerante y por ende afecta a la Ie, normalmente se

traduce en que un contactor de 30 amperios, por ejemplo, pasados los 1000 metros de altitud tan solo puedan circular como Ie = 21 A. - Potencia nominal de empleo: Un contactor suele ser destinado al control de cierta potencia bajo la Ue indicada expresadas normalmente en Kw (antiguamente se expresaba en CV, aunque depende el sector se sigue utilizando). - Tiempo de funcionamiento: se divide en dos; tiempo de cierre que es el comprendido entre la aparicin de la tensin en las bobinas del contactor y la unin de los polos del mismo; tiempo de apertura es el tiempo comprendido desde el momento en que se corta el circuito de la bobina del contactor hasta la separacin de los polos. Para obtener el tiempo total del corte es necesario incluir al tiempo de apertura el tiempo de extincin del arco que depende de las condiciones de corte. Ambos tiempos se expresan en milisegundos.

Aplicaciones de los contactores.

La aplicacin ms conocida del contactor es su utilizacin para el gobierno de motores elctricos, pero existen muchas ms aplicaciones como: - circuitos de calefacin. - circuitos de alumbrado. - transformadores. - en la conexin de condensadores correctores del factor de potencia. - tambin existen contactores para media tensin.

Contactor de garrote de alta potencia. Dada la importancia del contactor en otras entradas lo seguiremos tratando. saludos, viatger.