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PABLO AORGA VIGO - Ingeniero Consultor

VI.

SUELOS, CANTERAS, FUENTES DE AGUA y DISEO DE PAVIMENTO

1.00 GENERALIDADES OBJETIVO El presente Informe corresponde al Estudio de Mecnica de Suelos, Canteras y Fuentes de Agua, comprendido dentro del proyecto de Rehabilitacin de Caminos Rurales, de los tramos: Piscobamba Yacuturuna Tocana. El mencionado estudio se ha efectuado mediante una investigacin geotcnica que involucra trabajos de exploracin de campo y ensayos de laboratorio, para evaluar las caractersticas fsicas del suelo de fundacin, as como las caractersticas fsicas de los materiales de construccin. En base a los resultados del estudio se establecern las recomendaciones generales de construccin. 2.00 ASPECTOS GEOLOGICOS El rea en estudio est caracterizada por una topografa muy variada a la vez que accidentada; cuyos rasgos geogrficos son parte de la cordillera occidental. La cordillera occidental esta a su vez tiene tres subdivisiones longitudinales bien definidas: Cordillera Negra, Valle del Santa y Cordillera Blanca. Asimismo los sectores en estudio Piscobamba y Tocana, se encuentra en la margen oriental de la cordillera blanca en las unidades geomorfolgicas etapa valle de erosin y superficie puna, disectada por un valle profundo del ro Pomabamba y sus tributarios, observndose en la etapa valle de erosin una parte alta , ancha y abierta, con una topografa ondulada e irregular y una parte inferior encaonada, y la unidad geomorfolgica superficie puna (Tocana) se presenta una superficie ondulada y suave a pesar de haber sufrido fuerte diseccin. En la parte alta del valle se encuentra ubicada la ciudad de Piscobamba. El sector en estudio se encuentra en la cuenca hidrogrfica del ro maran. En el rea se presenta unidades que abarcan desde el jurasico superior formacin Chicama hasta el cuaternario. La Formacin Chicama consiste en grosores considerables de lutitas y areniscas finas, que afloran en gran parte del rea estudiada y con una cobertura de cuaternarios conformado por limos y arcillas plsticas. En el cuadro siguiente se presenta la columna estratigrfica generalizada de la zona en estudio:

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3.00 INVESTIGACIONES GEOTCNICAS 3.1 TRABAJOS DE CAMPO El trabajo de campo incluy las siguientes actividades: Seleccin de lugares para excavacin de calicatas. Excavacin, registro y muestreo de las excavaciones. 3.1.1 Calicatas En el tramo de Piscobamba Yacuturuna Tocana, la exploracin del subsuelo se realiz con un total de 18 calicatas o excavaciones a cielo abierto, ubicadas convenientemente de tal manera de cubrir el rea en estudio y determinar su perfil estratigrfico. 3.1.2 Muestreo Se tomaron muestras inalteradas y disturbadas representativas de los tipos de suelos encontrados, en cantidad suficiente como para realizar los ensayos de laboratorio estndar y especiales. 3.1.3 Registro de Excavaciones Paralelamente al muestreo se realiz el registro de cada una de las calicatas, anotndose las principales caractersticas de los tipos de suelos encontrados, tales como espesor, color, humedad, compacidad, plasticidad, etc. 3.2 ENSAYOS DE LABORATORIO Las muestras representativas se ensayaron en el Laboratorio Mecnica de Suelos, Departamento de Construcciones Rurales, y en el Laboratorio de Anlisis de Agua y Suelo de la Facultad de Ingeniera Agrcola UNIVERSIDAD NACIONAL AGRARIA LA MOLINA, siguiendo las Normas de la American Society for Testing and Materials (ASTM) y fueron los siguientes: - Anlisis granulomtrico por tamizado ASTM D-422 - Lmite lquido ASTM D-4318 - Lmite plstico ASTM D-4318 - California Bearing Ratio ( CBR ) ASTM D-1883 - Equivalente de Arena D2419 - Desgaste de Los Angeles C131 - Sales Solubles Totales - Cloruros - Sulfatos 3.3 CLASIFICACIN DE SUELOS Los suelos han sido clasificados de acuerdo al Sistema Unificado de Clasificacin de Suelos (SUCS), segn se muestra en el siguiente cuadro:

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CLASIFICACIN DE SUELOS

CALICATA No Prof. (m) Ret. No. 4 Pasa N10 Pasa N40 Pasa No. 200 L.L. I.P. SUCS AASHTO CALICATA No Prof. (m) Ret. No. 4 Pasa N10 Pasa N40 Pasa No. 200 L.L. I.P. SUCS AASHTO CALICATA No Prof. (m) Ret. No. 4 Pasa N10 Pasa N40 Pasa No. 200 L.L. I.P. SUCS AASHTO

C-1 0.00 1.40 59 39 35 20 23 7 GC GM A24(0)

C-2 0.00-0.90 41 43 20 23 9 SC A-2-4(0)

C-3 0.00-1.00 33 57 47 38 35 15 SC A-6(2)

C-5 0.00-1.00 63 21 16 16 27 12 GC A-2-6(0)

C-7 0.00-1.20 62 31 23 17 25 10 GC A-2-4(0)

C-8 0.00-0.90 53 36 29 200 42 14 GC A-2-7(1)

C-9 0.00-0.90 7 92 87 63 42 14 ML A-7-6(7)

C-9 0.90-1.30 12 86 83 62 36 11 ML A-6(6)

C-10 0.30-1.30 --99 99 91 48 22 CL A-7-6(7)

C-11 0.60-1.30 ---100 100 86 36 11 ML A-6(0)

C-13 0.00-1.30 19 74 69 55 40 14 ML A-6(1)

C-14 0.00-1.20 14 79 75 63 50 20 MH A-7-5(0)

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4.0 DESCRIPCIN DEL PERFIL ESTRATIGRFICO Sobre la base de los trabajos de exploracin de campo, ensayos de laboratorio y a la inspeccin ocular realizada de deduce lo siguiente: Km. 0+000 0+440 Arcillas color beige rojizas, plsticas con gravas angulosas y con taludes que se mantienen estables. Km. 0+440 0+500 Lutitas pizarrosas, fracturadas, resistentes, siendo necesario para la excavacin el empleo de martillos neumticos. 0+500 0+780 Arcillas plsticas, color beige, gravosas y fragmentos de roca aisladas. 0+780 0+890 Rocas lutitas pizarrosas superficialmente muy intemperizadas y fracturadas, superficiales, aumentando su resistencia a la profundidad, se puede excavar manualmente. 0+890 1+200 Arcillas limosas, con gravas y fragmentos, poco hmedas, de mediana plasticidad, color beige, con gravas y fragmentos de roca aislados. 1+200 2+440 Limos compresibles, plsticos, color beige, de humedad variable. 2.+440 3+250 Arcillas plsticas, color beige amarillento. 3+250 4+200 Limos de alta compresibilidad, plsticos, color marrn, hmedos, con gravas en poco porcentaje. 4+200 4+385 Limos plsticos con gravas y con fragmentos de roca medianos aislados. 4+385 4+395 Afloramiento de rocas areniscas, fracturadas. Km. 4+395 5+090 Arcillas y limos plsticos, con gravas y fragmentos de roca medianos. Km. 5+090 5+140 Rocas lutitas muy intemperizadas. Km. 5+140 5+250 Arcillas plsticas, secas, rgidas, color beige. Km. 5+250 5+270 Rocas lutitas y areniscas fracturadas e intemperizadas. Km. 5+270 + 5+300 Limos arenosos, color beige, en estado hmedo. Km. 5+300 5+780 Gavas arenosas limosas y fragmentos de roca medianos (areniscas). Km. 5+780 6+350 Arenas finas limosas, poco plsticas, coloor beige claro. Km. 6+350 7+380

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Limos arenosos, de mediana plasticidad. Km. 7+380 7+540 Gravas arenosas arcillosas, de mediana plasticidad, color plomizo. Km. 7+540 7+740 Depsito aluvial-coluvial, conformado por cantos rodados, gravas angulosas y arenas limosas, en estado semi compacto y fragmentos de roca de 30 a 60 cm, en 10 15%. Km. 7+740 7+780 Rocas lutitas intemperizadas. 7+780 7+900 Arenas finas, arcillosas, poco plsticas. Km. 7+900 7+950 Fragmentos de roca con gravas arenosas y rocas fracturadas intemperizadas. Km. 7+950 8+100 Arenas arcillosas, poco plsticas con gravas angulosas. Km. 8+100 8+120 Afloramiento en media plataforma de rocas areniscas, muy duras y fracturadas. Km. 8+120 8+240 Arcillas plsticas, arenosas y gravas subangulosas. Km. 8+240 8+320 Fragmentos de roca y gravas arenosas, poco plsticas, color beige. Km. 8+320 8+365 Arcillas, de mediana plasticidad, color beige amaraillento. Km. 8+365 8+400 Plataforma y talud de roca arenisca, fracturada y dura. Km. 8+400 8+520 Gravas arenosas semi compactas y no plsticas. Km. 8+520 8+770 Gravas arenosas y rocas areniscas muy intemperizadas (roca suave) Km. 8+770 8+590 Arcillas plsticas, arenosas, color beige. Km. 8+590 8+610 Rocas areniscas fracturadas en toda la plataforma. Km. 8+610 8+820 Arcillas arenosas secas color beige. Km.8+820 8+850 Plataforma de rocas areniscas, muy duras. Km. 8+850 8+860 Afloramiento de rocas areniscas duras , se necesita el empleo de martillo neumtico por excavacin de cunetas. Km.8+860 8+905 Gravas arenosas angulosas, semi compactas. Km. 8+905 8+920 Roca arenisca en plataforma y talud. Km. 8+920 8+940 Gravas arenosas de partculas angulosas. Km. 8+940 8+970 Rocas fracturadas pizarrosas en cuneta y parte de la plataforma. Km. 8+970 9+030

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Gravas y fragmentos de roca medianos, con matriz arenosa limosa arcillosa. Km. 9+030 9+090 Roca arenisca en la plataforma, con una cobertura de gravas arenosas limosas y rocas en toda la cuneta. Km. 9+090 9+240 Gravas arenosas limosas y fragmentos de roca medianos, angulosos y en un 30%. Km. 9+240 9+340 Rocas sedimentarias y fragmentos de rosa de hasta 1.00m, en toda la plataforma. Km. 9+340 9+500 Limos arenosos, de mediana plasticidad, color marrn. Km. 9+500 9+900 Gravas arenosas arcillosas, con fragmentos de roca de 6-8 del tipo areniscas, en estado compacto. Km. 9+900 10+200 Gravas arenosas limosas y rocas areniscas en las cunetas. Zona de manantiales, se recomienda un buen sistema de drenaje. Km. 10+200 11+000 Afloramiento de rocas lutitas, intemperizadas sueltas,con cobertura de arcillas en 0.50 a 0.60 m. Km. 11+ 050 - 11+360 Gravas arenosas y fragmentos de roca en 30%, con tamao mximo de 4-8. Km. 11+ 360 13+130 Rocas fracturadas , de areniscas, duras, ubicadas en toda la cuneta y parte de la plataforma. Km. 13+130 13+170 Afloramiento de rocas areniscas, fracturadas y duras. Km. 13+170 13+280 Grava arenosa compacta, no plstica con fragmentos de roca. Km.13+280 13+350 Rocas sedimentarias de pizarras y areniscas en media plataforma y la cuneta y relleno de gravas arenosas limosas en media plataforma. Km. 13+350 13+410 Arcillas plsticas, color beige, rgidas. Km. 13+410 13+445 Estratos casi verticales de areniscas, lutitas y pizarras, en general fracturado. Km. 13+445 13+490 Fragmentos de roca, con partculas mayores de 3 en 60%, con tamao mximo 1.50m., con matriz gravosa arenosa arcillosa. Km. 13+490 13+550 Gravas arcillas color beige, plsticas, de partculas angulosas y alajadas, producto de la desintegracin de las lutitas y areniscas. Km. 13+550 13+620 Zona de manantiales, con arcillas saturadas, siendo necesario un plataforma de 60 cm de material granular. Km. 13+620 13+720 Roca pizarrosa, fracturada.

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Km. 13+720 13+760 Plataforma conformada por rellenos de gravas arenosas y rocas pizarrosas, se recomienda cortar el talud. Km.13+760 14+070 Gravas arenosas limosas y fragmentos de roca areniscas, compactas, no plsticas, color beige. Km. 14+070 14+430 Plataforma de arenas arcillosas y cunetas de rocas areniscas, fracturadas. Km. 14+430 14+470 Roca, arenisca, dura. Km. 14+470 1 4+460 Gravas arcillosas, de mediana plasticidad y fragmentos de roca aislados. Km. 14+460 14+700 Roca arenisca, dura. Km. 14+700 15+025 Arcillas gravosas angulosas, de mediana plasticidad. Km. 15+025 15+060 Plataforma de rocas sedimentarias, pizarras. 15+060 15+170 Gravas arenosas con fragmentos de roca y gravas angulosas, areniscas, con matriz arenosa limosa. Km. 15+170 15+220 Plataforma de roca sedimentaria. Km. 15+220 15+280 Roca en la cuneta y plataforma de areniscas, lutitas y pizarras. Km. 15+280 15+720 Afloramiento de roca sedimentaria, en media plataforma y cunetas y el resto arcillas gravosas. Km. 15+720 15+900 Lutitas y pizarras fracturadas e intemperizadas, con una cobertura de 0.30-0.50 m. de arenas limosas. Km. 15+900-15+950 Afloramiento de rocas areniscas, muy intemperizadas y cobertura de gravas arenosas. Km. 15+950 16+090 Rocas fracturadas, sedimentarias Km. 16+090 16+610 Gravas arenosas limosas, semi compactas. Km. 16+610 16+870 Roca muy fracturada ( disgregada) y gravas arenosas semi compactas. Km. 16+870 16+900 Fragmentos de roca suelta de hasta 1.00 m. como tamao medio y gravas arenosas limosas semicompactas. Km.16+900 17+200 Arenas finas limosas con gravas, color marrn, poco plsticos. 17+200 18+000 Roca sedimentaria, conformado por areniscas blanquecinas, muy fracturadas, se puede excavar con tractor.

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5.0 FUENTES DE AGUA La fuente de agua principal en tramo de Piscobamba Tocana, se encuentra en la progresiva 0+040, una pequea quebrada con agua que discurre todo el ao. Una fuente secundaria de agua se encuentra en la progresiva 13+ 577, cuyas aguas son provenientes de pequeos manantiales que aumentan su caudal en pocas de lluvias, asimismo ser necesario un sistema adecuado de captacin de dichas aguas. En el cuadro adjunto se presenta los resultados del anlisis qumico de la quebrada de la progresiva Km. 0+040. N Lab. N Campo Quebrada 0+040 s/n Km pH 6.65 Cl5.33 SO4= 14.88

1700

6.0 DISEO ESTRUCTURAL DEL PAVIMENTO 6.1 Caractersticas del Terreno de Fundacin (Subrasante)

RESULTADOS DE ENSAYOS DE LABORATORIO SUBRASANTE

Calic Progresi ata va C-12 C-16 6+400 2+200

Clasificaci MDS n ASSHTO (g/cm3) A-7-6(12) A-7-6(10) 1.46 1.73

OCH % 25.77 17.31

CBR (0.1) 95% 100% MDS MDS 5.70 1.60 9.80 2.27

Observaciones

De acuerdo al perfil estratigrfico , la subrasante de la carretera se ha zonificado en tres tipos denominados zona I , II y III. Zona I 1+200 al 4+385, 13+530 al 13+620 El sub suelo est conformado por arcillas de alta plasticidad, limos de mediana a alta plasticidad clasificados como un CL y MH respectivamente y presentado las siguientes caractersticas. Permeabilidad baja

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Capilaridad Elasticidad Cambio de Volumen Valor como sub-rasante C.B.R de diseo (%) MR (psi)

alta bajos altos bajos 1.6 2700

Para determinar el mdulo resilente MR se ha empleado la siguiente relacin: Mr = 1500* CBR. Zona II 0+000 al 1+200, 4+385 al 9+500 El sub suelo est conformado por limos arenosas de mediana plasticidad clasificados como un ML, con gravas arenosas limosas por sectores y presentado las siguientes caractersticas. Permeabilidad Capilaridad Elasticidad Cambio de Volumen Valor como sub-rasante C.B.R de diseo (%) MR (psi) baja alta bajos altos bajos 5.7 8850

Para determinar el mdulo resilente MR se ha empleado la siguiente relacin: Mr = 1500* CBR. Zona III 9+500 al 13+530, 13+620 al 18+000 El sub suelo est conformado por gravas arcillosas, gravas limosas de mediana plasticidad y afloramientos de rocas sedimentarias lutitas, areniscas y pizarras, presentado las siguientes caractersticas. Permeabilidad Capilaridad Elasticidad Cambio de Volumen Valor como sub-rasante C.B.R de diseo (%) cantera 13+100, pero conservadoramente se considera un valor de 30 6.2 Anlisis del trfico El tramo de la carretera Piscobamba Tocana, es una trocha carrosable, su estado de conservacin es mala, con fuertes pendientes y curvas cerradas, por lo tanto su trfico est restringido solo a camionetas rurales, pero en pocas de lluvias el trfico es nulo. Asimismo la trocha a partir de la progresiva Km. 18 +000 est mediana baja a mediana medianas a altas bajos Bueno En general este tramo es de caractersticas similares al de la

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interrumpida debida a los deslizamientos y plataforma muy angosta, como consecuencia los habitantes de los centros poblados contiguos al valle del ro Maran se encuentran muy aislados, por lo tanto su comunicacin y transporte de productos agrcolas y artculos de primera necesidad son realizados por medio de acmilas a travs de los caminos de herradura. De acuerdo al estudio de trfico el IMD es de 5, en un futuro y de rehabilitarse el tramo en estudio se estima un trfico de vehicular en el orden de 10 15 unidades, con un 30 % de vehculos pesados con cargas de hasta 10 toneladas. De acuerdo a los trminos de referencia, se adopt como perodo de vida til 5 aos; Asimismo, se consider una tasa de crecimiento de 4 %. 6.3 Mtodo de la USACE ( U.S. Army Corps of Engineers) La metodologa de la USACE, considera los siguientes factores para determinar el espesor de la capa de rodadura: - El valor soporte de California o CBR, de la subrasante - La intensidad de trnsito, en nmero de ejes equivalentes al eje estndar de 18,000 de carga para el periodo de diseo. FACTOR DE TRAFICO (CUADRO N 1) DISTRIBUCION DE CARGAS (N18) POR CAMION LIGERO ( menos de 0.75) MEDIO (0.75 1.50) PESADO (mas de 1.5) PORCENTAJE DE CAMIONES BAJO MEDIO ALTO
(menos de 15%) (Entre 15 25%) (Mas de 25 %)

9 23 37

18 46 73

27 69 110

Para determinar el Factor de Trfico Mixto (M) se establece: Porcentaje de camiones: < 15% El nmero total acumulado de ejes equivalentes a 18 kips durante el periodo de diseo es: N18 =(TPDxM)(1+i)n-1)/(Ln(1+i) TPD N M i : : : ........................ (1)

Trfico Promedio Diario Periodo de Diseo en aos Factor de trfico : Tasa de Crecimiento

Para el diseo se considerar una distribucin de cargas medio M= 18, reemplazando valores en la ecuacin general se tiene: N18 = 6,000 Zona I Con los valores establecidos para el trfico (N 18), la capacidad de soporte de la subrasante CBR, y el grfico N1 se determina el espesor del pavimento a nivel de

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afirmado de e = 40 cm., pero por razones de orden presupuestal se considera: e = 25 cm. Zona II Con los valores establecidos para el trfico (N 18), la capacidad de soporte de la subrasante CBR, y el grfico N1 se determina el espesor del pavimento a nivel de afirmado de e = 25 cm., pero por razones de orden presupuestal se considera: e = 15 cm. Zona I II Con los valores establecidos para el trfico (N 18), la capacidad de soporte de la subrasante CBR, y el grfico N1 se tiene un espesor de 7 cm. Pero por razones constructivas y de servicio se determina el espesor del pavimento: e = 10 cm.

7.00 CANTERAS PARA AFIRMADO El material para afirmado ser provedo de las canteras de Ayapanirn y la del Km 13+100, debiendo ser mezcladas con material arcilloso similar al encontrado en la Calicata C-11 (7+360) en las siguientes proporciones: - Ayaniparan 85% y 15% de material arcilloso - Km 13+100 85 y 15 % de material arcilloso de acuerdo al diseo de mezclas adjunto. CANTERA AYAPANIRN Ubicacin y acceso: Se ubica en una curva, entre las progresivas 19+000 a 19+200 y adyacente a la trocha. Descripcin : Material de cerro residual - auluvional conformado por fragmentos de rocas areniscas con tamaos de mximos de hasta 40 cm. y gravas angulosas con matriz arenosa de grano fino, color beige amarillento, no plstico. Clasificacin AASTHO: A-1 (0) Clasificacin SUCS: GP Usos: Lastrado Forma de explotacin: Con equipo convencional (tractor, cargador frontal y volquetes) Procesamiento: Zarandeo Periodo de explotacin: todo el ao Antecedentes explotacin: ninguna Potencia: 8000 m3 CANTERA KM 13+100 Ubicacin y acceso: Se ubica entre las progresivas 13+000 a 19+100 y adyacente a la trocha en estudio.

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Descripcin :

Material de cerro residual - aluvional conformado por fragmentos de rocas areniscas con tamaos de mximos de hasta 80 cm. y gravas angulosas con matriz arenosa de grano fino, color beige amarillento, no plstico. Clasificacin AASTHO: A-1a(0) Clasificacin SUCS: GP Usos: Lastrado Forma explotacin: Con equipo convencional (tractor, cargador frontal y volquetes) Procesamiento: Zarandeo Periodo explotacin: todo el ao Antecedentes explotacin: ninguna Potencia: 4000 m3

CARACTERSTICAS FISICAS - CANTERAS


Cantera Clasifica c. ASSHTO Abrasi n % 30.86 33.33 Equiv. de Arena % 75.24 75.29 MDS (g/cm 3) 2.22 2.18 OCH % CBR (0.1) 95% 100% MDS MDS 52.0 60.0 85.0 98.0

AYAPANIRAN 13+100

A-1 (0) A-1a(0)

5.57 5.24

8.00 CANTERAS PARA CONCRETO CANTERA VILCABAMBA Ubicacin y acceso: Se ubica a km 15+500 distante de Pisco Bamba Descripcin : Depsito fluvial conformado por canto rodado con matriz arenosa de grano fino, no plstico, color plomizo. Usos: Edificaciones de concreto Forma de explotacin: Con equipo convencional ( cargador frontal y volquetes) Procesamiento: Zarandeo Periodo de explotacin: Abril a Diciembre Antecedentes explotac.: Usado en las construcciones de la ciudad de Piscobamba. Potencia: 200 m3 9.00 DISEO TERICO DE MEZCLAS DE CONCRETO fc = 175 kg/cm2 Para el diseo de mezcla de concreto el Mtodo del ACI tomando en consideracin las condiciones de geografa, clima y caractersticas del proyecto; realizaremos el diseo de concreto por Durabilidad

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Durabilidad (a/c <= 0.5); usar cemento: Prtland Tipo I DATOS PARA EL DISEO FC= 175 KG./CM2 CANTERA: VILCABAMBA LUGAR: Pomabamba ( 3020 M.S.N.M.M.) departamento de Ancash CONTROL: 1/10 ASENTAMIENTO: 3 4 CEMENTO : Peso Especifico = 3.15 gr./cm3 CARACTERISTICAS DE LOS AGREGADOS DESCRIPCION

Peso Especifico Peso Unitario suelto Peso Unitario Compactado Absorcin Contenido de Humedad Modulo de Finura Dimetro Nominal Mximo

AGREGADO FINO 2.66 1,521 1,654 1.2 1.25 3.1

AGREGADO GRUESO 2.69 gr./cm3 1683 Kg./m3 1807 Kg./m3 0.98 % 1.1 % 6.5 1

II: DISEO SECO EN PESO material densidad seca( kg/m3) Cemento : 433.00 agua : 195.00 arena : 1141.00 piedra : 1158.00 aire : 15% III: DISEO EN OBRA EN PESO material diseo de obra ( kg/m3) cemento : 433.00 agua : 193.00 arena : 1155.00 piedra : 1171.00 aire : 1.5 % IV: DISEO UNITARIO DE OBRA material diseo unitario de obra cemento : 1.00 agua : 0.45 arena : 2.67 piedra : 2.70 aire : 1.5% V: DISEO POR BOLSA DE CEMENTO material diseo de obra cemento : 42.50 kg. agua : 19 litros arena : 113 kg. piedra : 115 kg. aire : 1.5 % VI: PROPORCIONES EN VOLUMEN

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material cemento agua arena piedra aire

: : : : :

diseo de obra 1.00 19 litros 2.64 2.43 1.5 %

10.0 RECOMENDACIONES Un sistema de drenaje longitudinal y transversal deber ser cuidadosamente construido de acuerdo a sus ubicaciones y dimensiones a fin de captar, conducir y alejar del camino el agua. Durante la ejecucin de las explanaciones de encontrarse suelos saturados, estos debern ser eliminados en una profundidad mnima de 0.50 m, y reemplazado por un material de cantera con un CBR mayor de 25%, debidamente compactado.

11.0 CONCLUSIONES Tramo: Piscobamba Yacuturuna - Tocana De acuerdo al perfil estratigrfico y al recorrido integral del tramo en estudio la trocha carrosable en estudio se ha dividido en tres zonas: Zona I El sub suelo est conformado bsicamente por limos (MH ) y arcillas CL de alta plasticidad, con cambios volumtricos importantes y un CBR de diseo en el orden de 1.6%. Zona II El sub suelo del rea en estudio est confomado por limos arenosos (ML) y Limos gravosos y por sectores se aprecia afloramientos del basamento rocoso. Zona III El sub suelo est conformado por gravas arcillosas (GC), arenas arcillosas con gravas (SC) y y afloramientos de las rocas sedimentarias del tipo lutitas, pizarras y areniscas. En la zona I se colocar una capa granular de 25 cm de espesor, en la zona II se colocar una capa granular de 15 cm, y en la zona III se colocar una capa granular de 10 cm. Previa a la colocacin de la capa granular en las diferentes zonas se escarificar la subrasante 0,15 m, eliminando los fragmentos mayotes de 3 y se compactar esta capa al 95% de la M:D:S: del Proctor Modificado. Las canteras Ayapanirn y Progresiva 13+100 son las indicadas para ser usadas como material de afirmado, las cuales debern ser mezcladas de acuerdo a las proporciones arriba indicadas. Los taludes del tramo en estudio son de poca altura y estables, no observndose agrietamientos y rgimen de flujo interno de aguas.

PROVIAS RURAL - REHABILITACION TRAMO: PISCOBAMBA YACUTURUNA - TOCANA

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