T6 ADJUSTMENT INSTRUCTIONS

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02.02.2007 RS

INSTRUCCIONES PARA PUESTA EN MARCHA Y AJUSTE DE PRESIONES HIDRAULICAS PARA LH307 (Toro 6)

Contenidos: 1 GENERALIDADES ..................................................................................................................................2 2 OPERACIONS ANTES DEL ARRANQUE...............................................................................................3 2.1 Operaciones para realizar antes del arranque ..................................................................................3 3 REVISIN DE LAS PRESIONES DEL CIRCUITO SERVO ....................................................................4 4 AJUSTE DE LA VVULA DE DIRECCIN .............................................................................................4 4.1 Operaciones preliminares .................................................................................................................4 4.2 Ajuste de las vlvulas de alivio principales y vlvulas de shock .......................................................5 5 AJUSTE DE LA VVULA PRINCIPAL DEL BALDE ................................................................................6 6 AJUSTE DE LA BONBA DEL VENTILADOR DEL MOTOR ....................................................................7 7 REVISIN DEL CIRCUITO DE FRENOS Y AJUSTE DE LA VLVULA DE CARGA .............................8 7.1 Revisin de la presin de precarga del acumulador de frenos .........................................................8 7.2 Ajuste de la presin de carga............................................................................................................8 7.3 Revisin de la presin de frenos .......................................................................................................9

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1 GENERAL Estas instrucciones estn diseadas para ajustara los valores de presiones de las vlvula hidrulicas y la bomba de pistones en el cargador LH307. Las imgenes de estas instrucciones pueden tener diferencias como resultado de los diferentes equipamientos de los equipos. La mquina LH307M cuenta con sus propias instrucciones de ajustes. Estas instrucciones de ajuste no son necesariamente el nico camino para realizar los ajustes, es posible adaptar estas directrices y usar sus propios mtodos, teniendo cuidado de realizar el trabajo con seguridad. Las instrucciones de ajuste son descritas para comenzar un nuevo ajuste, el motor de la mquina siempre se presume se encuentra detenido. Esto se debe tener siempre presente especialmente cuando se desconectan lneas hidrulicas. Cualquier sonido anormal de las bombas debe ser tomado en cuenta especialmente durante la primera puesta en marcha. El motor de la mquina debe ser detenido inmediatamente cuando las bombas cavitan y la razn debe ser examinada. En estas instrucciones. Las revisiones de puesta en marcha deben ser realizadas primero, despus de estas los valores de presin de la vlvula de direccin deben ser ajustados. Despus, la vlvula del balde es ajustada y finalmente, los componentes del circuito de frenos son ajustados. La figura 1 muestra las bombas hidrulicas de la maquina T6

Bomba del ventilador del enfriador del motor

Bomba de Direccin/enfriado

Bomba de balde y freno

Figura 1. Bombas hidrulicas LH307.

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2 OPERACIONES A REALIZAR ANTES DEL ARRANQUE Llene las cmaras de la bomba con aceite a travs de las lneas de sangrado (L) Purgado de las lneas de succin o Abra el tapn de purga 1 en el manifold de by pass de la lnea de succin para que el aire pueda escapar desde las lneas de succin. o Es necesario presurizar el tanque de aceite hidrulico con aire a presin.

Figura 1. Tapn de sangrado de la lnea de succin. 2.1 Operaciones a realizar antes del arranque Revise la presin de barrido de frenos. o Conecte un manmetro de presin de 60 en la lnea de barrido (2) o Arranque el motor en Ralenty o Revise la presin del manmetro en Ralenty y a mximas revoluciones o El valor de la presin debe ser bajo 2.5 bar

Figura 2. Punto de medicin de presin de barrido de frenos.

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3 REVISIN DE LA PRESIN DEL CIRCUITO SERVO Arranque el motor en ralent Revise la presin del circuito servo en el punto de medicin (3) o El valor de la presin debe ser de 35 bar

Figura 3. Punto de medicin presin servo. 4 AJUSTE DE LA VALVULA DE DIRECCIN 4.1 Operaciones preliminares Antes de ajustar la vlvula de alivio principal de direccin, el valor de la vlvula principal de alivio del balde debe ser colocado a lo ms alto. - Gire la vlvula de alivio principal del balde (4) alrededor de una vuelta a la direccin de cierre.

Figura 4. Vlvula de alivio principal de balde.

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4.2 Ajuste de la vlvula de alivio principal de direccin y vlvulas de shock. - Conecte un manmetro de presin de 400 bar al punto de medicin en la vlvula principal de direccin (5) - Arranque el motor y acelere a 1200 rpm - Tire el balde contra los limitadores y ajuste la vlvula de alivio principal (6) o El valor de presin de la vlvula es 220 bar - Conecte un manmetro de 400 bar en las lneas de presin de los cilindros (7) - Acelere el motor a 1200 rpm y aplique el movimiento de direccin con la traba de articulacin central instalado - Revise los valores ajuste de las vlvulas de shosk desde el manmetro o El valor de presin debe ser de 125 bar

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Figura 5. Punto de medicin de direccin y vlvula de alivio principal.

Figura 6. Puntos de medicin de las lneas de presin de cilindros de direccin.

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5 AJUSTE DE LA VLVULA DEL BALDE Conecte un manmetro de 400 bar al punto de medicin (8) de la vlvula del balde Arranque el motor y acelere a 1200 rpm Tire el balde contra los limitadores y ajuste la vlvula de alivio principal (9) o El valor de presin es 210 bar

Figura 7. Punto de medicin de presin de la vlvula de alivio principal del balde.

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6 AJUSTE DE LA BOMBA DEL VENTILADOR DEL MOTOR Cuando se ajusta una bomba elctricamente controlada, el ajuste de la presin mxima influencia la presin stand-by y viceversa. Por consiguiente, es necesario verificar y ajustar las presiones reiteradamente. Ajuste de presin mxima. o Conecte un manmetro de 400 bar en el punto de medicin (10) o Desconecte el conector elctrico (13) del controlador de la bomba o Arranque el motor y acelere a mximas revoluciones o Verifique la presin en el manmetro Esta debe ser 180 bar o Ajuste la presin cuando sea necesario usando el tornillo de ajuste (11) Llave corona 10 mm y llave allen 2.5 mm Ajuste de la presin stand-by o Conecte un manmetro de 400 bar en el punto de medicin (10) o Alimente el controlador de la bomba (13) con una seal PWM de 800 mA desde una fuente de alimentacin externa o Arranque el motor y oprelo en ralent o Verifique la presin en el manmetro Esta debe ser de 25 bar o Ajuste la presin cuando sea necesario usando el tornillo de ajuste (12) Llave corona 13 mm y llave allen 3 mm Los pasos previos deben ser repetidos hasta que ambas presiones estn ajustadas correctamente

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Figura 8. Punto de medicin circuito ventilador. Figura 9. Controlador bomba ventilador.

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7 REVISIN CIRCUITO DE FRENOS Y AJUSTE DE LA VLVULA DE CARGA 7.1 Verificacin de la presin de precarga Detenga el motor y espere para la descarga de la presin del acumulador Conecte un manmetro de 400 bar en el punto de medicin (14) Verifique la presin de precarga, aumente o disminuya la precarga cuando sea necesario. o La presin de precarga debe ser de 90 bar

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Figure 10. Punto de medicin de presin de Precarga. 7.2 Ajustes de la presin de carga Gire la vlvula de secuencia (15) hasta que est completamente abierta y gire cerrndola Conecte un manmetro de 400 bar en el punto de medicin de presin de carga M2 (17) Arranque el motor y acelera a 1200 rpm Ajuste el lmite de presin de carga sobre 190 bar usando el tornillo de ajuste (16) o Realice el test de ajuste de presin soltando el pedal de frenos, en este caso la presin del acumulador de presin caer al nivel de inicio del ciclo de carga y esperando que la presin se eleve al lmite superior de carga. Tambin revise la presin de carga desde la pantalla del display

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Figura 11. Vlvula de secuencia.

Figura 12. Puntos de ajuste y medicin de presin de carga de frenos.

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7.3 Revisin presin de frenos La vlvula del pedal de frenos regula la presin que va hacia los frenos de los ejes. - Conecte un manmetro 400 bar en los puntos de medicin para frenos traseros M5 (18) y frenos delanteros M4 (19) - Arranque el motor y espere para la carga del acumulador de frenos - Suelte el freno completamente y revise que la presin sea 0 bar en ese momento - Libere los frenos y revise el rango de presin desde el manmetro o El rango de presin debe estar entre 105123 bar - Tambin verifique las presiones de frenos del eje delantero y trasero en la pantalla del display

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Figura 13.Puntos de medicin de presin de frenos para los ejes delantero y trasero.