DISEO DE PUENTE TIPO LOSA

Datos de entrada
L
: Luz del puente
A
: Ancho carril
Nmero de vas
b
: Ancho de la viga de borde
h
: Altura de la viga de borde
Aumento long. de losa en los extremos

=
=
=
=
=
=

8.00
7.20
2
0.25
0.25
0.20

m
m
m
m
m

SECCION LONGITUDINAL

0.20

8.00

0.20

8.40

SECCION TRANSVERSAL
7.70
b

0.25

0.25
2%

2%

7.20

h=

0.25

H=

0.55

h =

0.25

H =

0.55

DISEO DE PUENTE TIPO LOSA

1. CARACTERISTICAS TECNICAS DEL PUENTE
1.1. GEOMETRIA
Luz del puente
Ancho carril
Nmero de lineas de trnsito
Ancho viga de borde
Altura viga de borde
Ancho total

8.00
7.20
2
0.25
0.25
7.70

m
m
m
m
m

1.2. SOBRECARGA
Vehiculos
Baranda peatonal

HS20
100 kg/m

1.3. MATERIALES
CONCRETO ARMADO
2

210 kg/cm
2
84 kg/cm

Resistencia a la compresin (f'c)

Esfuerzo permisible en compresin (Fc)

Factor

2
217,370.65 kg/cm
3
2,400 kg/m

Mdulo de elasticidad del concreto

Peso especfico

0.4

Ec 15000*f'c

ACERO DE REFUERZO
Esfuerzo admisible a la traccin (Fs)

2
4,200 kg/cm
2
1,680 kg/cm

Mdulo de elasticidad (Es)

2
2,100,000 kg/cm

Resistencia a la fluencia (fy)

Fs

0.4 * fy

ASFALTO
3
2,000 kg/m

Peso especfico

2. DETERMINACION DE LA SECCION TRANSVERSAL Y LONGITUDINAL

2.1. ANCHO DEL CARRIL DE TRAFICO DEL PUENTE
Ancho de diseo de va

7.20 m

Segn AASHTO

Medido entre los bordes de la viga de borde

2.2. PREDIMENSIONAMIENTO DE LA LOSA

PERALTE DE LA LOSA
Para losas macizas simplemente apoyadas

Para no controlar deflexiones

Segn AASHTO

0.53 m
0.55 m
0.44 m
S : Luz entre ejes de apoyo (pies)

Elegimos
2.3. PREDIMENSIONAMIENTO DE LA VIGA DE BORDE
Ancho de la viga de borde
Altura de la viga de borde

0.55 m

L--> L : Luz de clculo

15

1 . 2 ( S 10 )
h
.
30

0.25 m
0.25 m

2.4. DETALLES CONSTRUCTIVOS

Pendiente de la losa

2%

2.5. AUMENTO DE LA LONGITUD DE LA LOSA EN LOS EXTREMOS

Para puente tipo losa
0.20 m
Longitud total de la losa
8.40 m
3. DISEO DE LA LOSA
3.1 PREDIMENSIONAMIENTO
Peralte de la losa

0.55 m

3.2 METRADO DE CARGAS

CARGA MUERTA
Peso propio de la losa
Capa de asfalto
CM

1.32 T/m
0.10 T/m
1.42 T/m

2 / 21

CARGA VIVA
Peso de la rueda trasera del HS20
CARGA DE IMPACTO
Coeficiente de Impacto (I)
I
3.3 DETERMINACION DE LOS MOMENTOS
3.3.1. POR CARGA MUERTA (M D )

8.00 T
0.33
0.30

I
WD =

M *N
LI
M N

Lnea de influencia (LI) ;

15 . 24
L 38

1.42

T/m

M+N
M*N

4.00
M
Lnea de influencia (LI)
MD

4.00
N

2.00 m

MD

11.360 T-m

3.3.2. POR CARGA VIVA (M L )

a) Primer caso
d1
d2
d3
d4
M
N
Punto de aplicacin de P (eje delantero)
Punto de aplicacin de 4P (eje central)
Punto de aplicacin de 4P (eje posterior)
MS/C

0.70
0.00
3.30
0.50
3.30
4.70
0.000
1.939
0.206

m
m
m
m
m
m
m
m
m

W * L * LI
2

d3

4P

d2

4P

d1 d1

d4

B
M*N
M+N

17.160 T-m

b) Segundo caso

d1
d2
d3
d4
M
N
Punto de aplicacin de 4P (eje central)
Punto de aplicacin de 4P (eje posterior)
MS/C

1.05
0.00
2.95
0.85
2.95
5.05
1.862
0.313

m
m
m
m
m
m
m
m

17.405 T-m

Se toma el MS/C mayor

17.405 T-m

3) DETERMINACION DEL ANCHO EFECTIVO

El ancho de la losa sobre el cual acta la carga de una rueda del camin es:
E
1.699 m
Este valor no debe ser mayor a:
E max
1.800 m
Entonces,
E
1.699 m
4) MOMENTO MAXIMO POR METRO DE LOSA
MS/C

N
4P

d3

4P

R
d1

d1

d4

A
M*N
M+N
M

EMAX

W
2* N

10.244 T-m/m

3 / 21

M*N
M+N

5) MOMENTO POR SOBRECARGA EQUIVALENTE

W*L*LI
Meq
P*LI
2

P=

9.00

ton

W=

0.960

T/m

4.00
MEQ

25.680 T-m

MEQ

8.420 T-m

6) ADOPTAMOS EL MOMENTO MAXIMO

MMAX S/C

4.00

M*N
M+N
3.248587571

10.244 T-m/m

7) MOMENTO POR IMPACTO

MI

3.073 T-m

3.4. DISEO DE LA LOSA POR FLEXIN

3.4.1. VERIFICACION DEL PERALTE EN SERVICIO
Ms = MD + MS/C + MI
11.36 + 10.24 + 3.07
Ms = 24.68
T-m
r = Fs / Fy
r=

20

n = Es / Ec
n=

10

k=

n
n+r

k=

0.333

j = 1 - k/3
j=

0.889

Ms
Rs * b
Rs = 0.5*Fc*k*j
12.44
Rs =
dreq =
44.53
cm
50.00
Adoptaremos d =
3.4.2. DETERMINACION DEL AREA DEL ACERO
A) Por servicio
Ms = As x Fs x J x d
Ms
As =
Fs x j x d
dreq =

As =

33.05

Ms : Momento final de servicio

b: ancho de losa (1 metro)

OK, menor que h=55 cm

cm2

B) Por rotura
Mu = 1.3[MD + 1.67(Ms/c + MI)]
Mu =
43.68
T-M/M
Mu = 4.37E+06 Kg-cm
Mu = 0.9 * As * fy[ d - (Fy*As)/(1.7*f'c*b)]
4,368,038 = 189,000As - 444.706As^2
a=
444.71
b = -189,000.00

4 / 21

c = 4,368,037.88
As =

24.53

cm2

Asumiendo varilla N
Asvar =
Espaciamiento (s) =

8
5.07
20.66

cm2
cm

Se colocarn varillas de : 1" @ 21 cm

1" @ 42 cm Armadura superior

1" @ 42 cm Armadura inferior

3.4.3. ACERO DE REPARTICION

Considerando que la losa se arma con el acero principal paralelo al trfico
A)
55/S
%=
%=

19.45%

<

S : Luz de clculo
50%
OK!!!

B) Clculo del Acero de Reparticin

Asr =
% As
Asr = 0.1945 * 24.53
Asr =
4.77
cm2
C) Dimetro de varilla y espaciamiento
Asumiendo varilla N
Asvar =
Espaciamiento (s) =

4
1.27
26.56

cm2
cm

Se colocarn varillas de : 1/2" @ 27 cm

3.4.4. ACERO DE TEMPERATURA
A)
Ast =
0.001 b*d
Ast = 0.001 x 100 x 50
Ast =
5.00
cm2
B)
Asumiendo varilla N
Asvar =
Espaciamiento (s) =

4
1.27
25.30

cm2
cm

Se colocarn varillas de : 1/2" @ 25 cm

3.4.5. DISTRIBUCION DE ACERO
El acero principal se dispondr en capas de: 0.21 x 2 = 0.42 m, entre las varillas de 1", de modo que por lo menos la
tercera parte del refuerzo positivo sea llevada hasta el apoyo y extendido dentro de l por lo menos 15 cms y el resto
slo hasta los puntos de corte del acero.
3.5 CORTE DE ACERO EN LA LOSA

----------1.00---------- = L/8
-----------------2.00----------------- = L/4

5 / 21

3.5.1. CONSIDERANDO CORTE A 2.00 M

A) Momento por carga muerta (MD)
WD = 1.42 T/m
MD =

1.42 x 1.500 x 8
2

2.00

6.00

MD = 8.52 T-m
1.500
B) Momento por carga viva (Ms/c)

4P
Ms/c =
Ms/c =
Ms/c =
Ms/c =

4P (1.500) + 4P (0.450)
7.80 P
7.80 (4 / 2)
15.60 T-m

4P

2.00

4.20

1.80

0.45
1.500
E=
Ms/c =

E = 1.219 + 0.06 L
Ms/c = 15.60/1.70

1.699 m
9.00 T-m

C) Momento por sobrecarga equivalente

9.0 T
W= 0.960 T/m
Ms/c = (0.960 x 1.500 x 8 )/2 + 9.0 x 1.500
Ms/c = 19.26 T-m
Ms/c = 6.31 T-m

2.00

Adoptaremos:
Ms/c = 9.00 T-m

6.00

1.500

D) Momento por Impacto

E) Clculo del rea de acero por rotura
MD = 1.3 [8.52 + 1.67 (9.00 + 2.70]
Mu =
3,647,670 =
a=
b=
c=

MI =

2.70 T-m

MD =

36.48 T-m/m

3,647,670

Kg-cm

0.9 * As * fy[ d - (Fy*As)/(1.7*f'c*b)]

189,000As - 444.706As^2
444.71
-189,000.00
3,647,670.00

As =

20.27

cm2

Asumiendo varilla N
Asvar =
Espaciamiento (s) =

8
5.07
25.00

cm2
cm

Se colocarn varillas de : 1" @ 25 cm

6 / 21

3.5.2. CONSIDERANDO CORTE A 1.00 M

A) Momento por carga muerta (MD)
WD = 1.42 T/m
MD =

1.42 x 0.875 x 8
2

1.00

7.00

MD = 4.97 T-m
0.875
B) Momento por carga viva (Ms/c)

4P
Ms/c =
Ms/c =
Ms/c =
Ms/c =

4P (0.875) + 4P (0.350) + P (0.000)

4.90 P
4.90 (4 / 2)
9.80 T-m

1.00

4P
4.20

4.20

P
0.00
0.000

0.350
0.875
E=
Ms/c =

E = 1.219 + 0.06 L
Ms/c = 9.80/1.70
C) Momento por sobrecarga equivalente

1.699 m
5.77 T-m

9.0 T
W= 0.960 T/m
Ms/c = (0.960 x 0.875 x 8 )/2 + 9.0 x 0.875
Ms/c = 11.24 T-m
Ms/c = 3.68 T-m

1.00

Adoptaremos:
Ms/c = 5.77 T-m
D) Momento por Impacto
E) Clculo del rea de acero por rotura
MD = 1.3 [4.97 + 1.67 (5.77 + 1.73]

7.00

0.875
MI =

Mu =
2,274,031 =
a=
b=
c=

1.73 T-m

MD =
22.74 T-m/m
0.9 * As * fy[ d - (Fy*As)/(1.7*f'c*b)]
189,000As - 444.706As^2
444.71
-189,000.00
2,274,030.55

As =

12.39

cm2

Asumiendo varilla N
Asvar =
Espaciamiento (s) =

8
5.07
40.89

cm2
cm

2,274,031

Kg-cm

Se colocarn varillas de : 1" @ 40 cm

7 / 21

3.6. DISEO DE LA LOSA POR CORTANTE

3.6.1. POR CARGA MUERTA (V D )
WD = 1.42 T/m
VD = WD x (-A1) + WD x A2

0.65

0.20

A1 y A2 son reas de la lnea de

influencia de corte

VD = -1.42(0.85/8.00)(0.85/2) + 1.42(7.15/8.00)(7.15/2)
VD =
4.473 T

8.00
7.15/8.00

0.85

0.85/8.00
7.15

3.6.2. POR SOBRE CARGA (V S/C )

4P

0.85

1.00

4P

4.20

4.20

0.00

7.15/8.00
2.95/8.00
0.00/8.00

Vs/c =
Vs/c =
Vs/c =
Vs/c =
Valor del corte por ML de losa
3.6.3. POR IMPACTO (V I )
VI = 0.30 Vs/c

4P (7.15/8.00) + 4P (2.95/8.00) + P (0.00/8.00)

5.050 P
5.050 (4.00/2)
10.1
T (por eje de rueda)

Vs/c = 10.10/1.70
Vs/c =
5.94
VI =

1.78

T/m
T

3.6.4. VERIFICACION DE LA LOSA POR CORTE

A) Datos
VD =
4.47 T
Vs/c =
5.94 T
VI =
1.78 T
B) Esfuerzo cortante ltmo: (Grupo I)
VU = 1.3 [ VD + 1.67 (Vs/c + VI) ]
VU = 1.3 [4.473 + 1.67 (5.945 + 1.783) ]
VU =
22.59 T
C) Esfuerzo admisible del concreto
Vc = * 0.53 * b * d *f'c
Vc =
32.64 T
D) Conclusin
Vc > VU
32.64 > 22.59

OK!!!

8 / 21

4.0. DISEO DE LA VIGA DE BORDE LONGITUDINAL

4.1 Dimensiones
4.1.1. Ancho
b=
4.1.1. Alto
Altura de la Viga =
Altura Libre =
h=
4.2 Metrado de Cargas
4.2.1. Carga Muerta
a) Peso Propio (Tn/m) =
b) Baranda (Tn/m) =
WD (Ton/m) =
4.2.2. Carga Viva
A) E = 1.219 + 0.06L
E=
B) E Max
E=
C) a =0.5E . 0.30
D) P = aP/E

25.00

cm

55.00 cm
25.00 cm
80.00 cm

0.48 Tn/m
0.10 Tn/m
0.67 Tn/m
1.699
1.800

a=
P =
P =

0.600
0.333P
0.667 Tn

4.3 Determinacin de los Momentos

4.3.1. Por Carga Muerta (MD)
2
MD = 5.360
MD = 0.125WD.L
4.3.2. Por Carga Viva (MS/C)
A) El momento mximo por sobrecarga en la losa estar
expresado por: (Segundo Caso)
MS/C = 4PLI1+4PLI2
MS/C =
5.80
B) El momento por sobrecarga segn AASHTO
ML = 0.1 PL
ML =
6.400
Tn-m

C) Conclusin Adoptaremos el Mayor

Tn-m

LI1 =
LI2 =

MS/C =

6.40

T-m

MI =

1.92

Tn-m

1.862
0.313

4.3.3. Por Impacto (MI)

MI = 0.3 MS/C
4.4 Clculo del Peralte Necesario por Servicio
4.4.1. MS = MD + MS/C + MI
4.4.2. Clculo de "d"

4.4.3. Asumimos el valor de "d"

4.5 Clculo del Acero por Rotura
4.5.1. MU = 1.3[MD + 1.67(MS/C + MI)]
MU =

MS =

13.680 Tn-m

d = 66.34
66.34
<
d=
80
d = 80 - 5 =

cms
80.00
cms
75

MU = 25.03
2.50E+06 Kg-cm

Tn-m

Ok !!!

4.5.2. MU = 0.9 As Fy (d - FyAs/1.7 fc b)

2,503,072 = 283,500As - 1779As^2
a = 1,778.82
b = -283,500.00
c = 2,503,072.00
As =
Asumiendo varilla N
Cantidad =
Asvar =
As =
As =

9.38

cm2

8
2
5.07
10.13
10.85
2 1" + 1 3/8"

3
1
0.71
0.71
>

9.38

Ok !!!

9 / 21

4.5.3. Asumiendo:
4.6 Corte de Acero en la Viga Sardinel
4.6.1. Momento por Carga Muerta (Ver Cuadro 4)
4.6.2. Momento por Carga Viva (Ver Cuadro 4)

2 1" + 1 3/8"

Mx = 4 MMAX (Lx - x2)/L2

Mx = 0.735420856 (5.9x - x^2)

MMAX =

A=

2.1

L=

5.90

6.40

4.6.3. Momento por Impacto (Ver Cuadro 4)

MI = 0.3 MS/C
CUADRO N 04
SEC
(m)
0.00
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
3.95
4.00
0.00

MOM
CM
(Tn-m)
0.000
2.345
3.266
4.020
4.606
5.025
5.276
5.359
5.360
0.000

MOM
CV
(Tn-m)
0.000
3.604
4.854
5.736
6.251
6.398
6.178
5.665
5.589
0.000

MOM
IMPACTO
(Tn-m)
0.000
1.081
1.456
1.721
1.875
1.919
1.853
1.699
1.677
0.000

4.6.3. Clculo de las Envolventes de los Momentos ltimos

y Area de Acero
CUADRO N 05
L

MD

MS/C

MI

MU

AS

0.000

0.000

0.000

1.000

2.345

3.604

1.500

3.266

2.000

4.020

2.500

# VAR

0.000

0.000

0.00

1.081

13.219

4.81

2 1"

4.854

1.456

17.945

6.60

2 1"

5.736

1.721

21.416

7.95

2 1"

4.606

6.251

1.875

23.631

8.82

2 1"

3.000

5.025

6.398

1.919

24.590

9.21

2 1"

3.500

5.276

6.178

1.853

24.294

9.09

2 1"

3.950

5.359

5.665

1.699

22.954

8.56

2 1"

4.000

5.360

5.589

1.677

22.742

8.47

2 1"

0.000

0.000

0.000

0.000

0.000

0.00

2 1"

4.7 Verificacin de la Cuanta Mnima

4.7.1.

4.7.2.

BAL

4.7.3.

MAX 0.75.BAL

4.7.4.Conclusin

VIGA = 0.005785

10.85

Area.de. Acero
Area.Seccin
0.85. f c.
6300

Fy
6300 Fy

VIGA

1875
Balanceada = 0.021675

MAX = 0.016256
MAX

>

VIGA

Ok !!!

10 / 21

4.8 Diseo de la Viga Sardinel por Corte

4.8.1. Cortante por Peso Propio VD
WD = 0.67 T/m
VD = WD x (-A1) + WD x A2

0.90

0.20

A1 y A2 son reas de la lnea de

influencia de corte

VD = -0.67(1.10/8.00)(1.10/2) + 0.67(6.90/8.00)(6.90/2)
VD =
1.943 T

8.00
6.90/8.00

1.10

1.10/8.00
6.90

4.8.2. Cortante por Sobrecarga VDS/C

4P
1.10

1.00

4P
4.20

4.20

P
0.00

6.90/8.00
2.70/8.00
0.00/8.00

Vs/c = 4P (6.90/8.00) + 4P (2.70/8.00) + P (0.00/8.00)

Vs/c = 4.800 P'
P' = 0.333 P
Vs/c = 4.800 x 0.333 x (4.00/2)
Vs/c = 3.20
T (por eje de rueda)
4.8.3. Cortante por impacto VI
VI = 0.30 . VDS/C

VI =

0.96 Ton

VU = 1.3[VD + 1.67(VS/C + VI)]

VU =

11.55 Ton

VC =

12.24 Ton

4.8.4. Verificacin de la Viga Sardinel por Corte

A) Esfuerzo Cortante Ultimo
B) Esfuerzo Admisible del Concreto
VC = 0.53 fc0.5 b.d
C) Conclusin
VC = 12.24
>
VU = 11.55
Ok !!!...No requiere colocar estribos
4.9 Diseo de los Estribos
Se propone colocar a un espaciamiento mximo "S" entre estribos
4.9.1. SMAX_1 d/2
37.50 cm
4.9.2. SMAX_2 60.00cm
60.00 cm
4.9.3. SMAX_(3/8") = (Av Fy)/(3.5 bw)
68.16 cm
4.9.4. Conclusin: Usaremos
3/8" @ 0.30m
Asumiendo varilla N
3
3/8"
1
Cantidad =
db =
0.95

11 / 21

4.10 Verificacin del Sardinel por el Impacto Lateral de una Rueda

4.10.1. Datos:
Fuerza Transversal:
P=
b=
h=
r=
4.10.2. Cortante Actuante:
PU = 1.3 (1.67 P)
PU =
VU =
4.10.3. Cortante Admisible:
A) d = h - (r - 3/8"/3)
d=
d=
B) VC = 0.53 fc0.5 b.d
C) Conclusin

VC =

750.00
100
25.00
4.00

Kg/m
cms
cms
cms

1.63
1.63

Ton
Ton

20.68
20.00

cms
cms

13.06

Ton

VC =13.06
>
VU = 1.63
Ok !!!
4.10.4. Momento Ultimo:
A)
MU = PU h
MU =
40,706
Kg-cm
B)
d=
4.05
cms
C) Conclusin
d:
4.05
<
Del anlisis de los resultados slo con los estribos que se colocarn ( 3/8" @ 0.30m) ser suficiente.

20.00

5.0. VERIFICACION LONGITUD DESARROLLO

5.1. EN LA LOSA

<--------0.80-------->

<----0.50---->

<-----0.55----->

---0.50---

---0.50--- = d

<-------0.75------->

----------1.00---------- ------------3.00-----------0.22

-----a------ a >= 12 db d

-------------Ld------------5.1.1. Calculando dimensiones de: "a"

d=
12 db =
Entonces, a =

50.00
12 * 2.54 =
50.00

cms
30.48 cm
cms

5.1.2. Clculo de l db
(Para varillas de = 1" )
ldb = (0.06)*Asb*fy/(fc)

A)

ldb =

88.11

cms

ldb = (0.006)*db*fy

B)

ldb =

64.01

cms

Adoptamos ldb =

90.00

cms

5.1.3. Conclusin
5.1.4. Verificando segn diseo
0.22 + 1.00 >

ldb

1.22 > 0.90

OK!!!

5.2. EN LA VIGA SARDINEL

5.2.1. Calculando dimensiones de "a"
A) d =
B) 12 db =

75.00
11.43

cms
cms

12 / 21

5.2.2. Clculo de l db
A) ldb =

90.00

cms

(Similar a Item 5.1.2)

2 1"

DETALLE
VIGA SARIDNEL
(CORTE A-A')

2 1"

1 3/8"

Punto de corte
prctico

---0.75--- = d

---2.10---

<--------0.80-------->

----------2.85---------- ------------1.15-----------0.22

<-------0.75------->

Punto de corte
terico

-----a------ a >= 12 db d

-------------Ld >0.90-------------

13 / 21

Eje de apoyo
margen izquierda

1/2" @ 25 cm

Eje de apoyo fijo

margen derecha

1/2" @ 25 cm

0.20

0.25

0.30

0.55

0.50

1" @ 42 cm

1" @ 42 cm

1/2" @ 27 cm

0.50

8.40

CORTE A-A'

Eje de apoyo
margen izquierda

Eje de apoyo fijo

margen derecha

3/8" @ 0.30m
2 1"

0.30

0.25

0.30

0.55

1 3/8"

2.10
2 1"
8.40

DETALLE VIGA SARDINEL

2.1

ARMADURA SUPERIOR
1/2" @ 25 cm

1/2" @ 25 cm

B'

0.25

2 1"

7.20

A'

0.25

7.70

2 1"
0.20

8.00
8.40

PLANTA

0.20

ARMADURA INFERIOR
1 3/8"

B'

0.25

2 1"

A'

7.20

1/2" @ 27 cm

0.25

7.70

2 1"
0.20

1 3/8"

1" @ 42 cm

8.00

0.20

B
8.40

PLANTA

1" @ 42 cm

0.25

7.20

0.25

2%

2%

0.25

0.80
0.55

7.70

2 1"

2 1"
1/2" @ 25 cm

1/2" @ 25 cm

3/8" @ 0.30m
1/2" @ 27 cm
1 3/8"

2 1"

1" @ 42 cm
1" @ 42 cm

SECCION B-B'

CARGA
H36

q (carga uniforme
distribuida)
(ton/m)
0.96

P (carga concretada)
Para momento
(ton)
9.0

Para cortante
(ton)
13.0

Se

Dis

Separacion eje delantero del central

Separacion eje posterior del central
Distancia de R al eje
Eje delantero
P
Luz del
Eje del
Punto de
Dist. de A
puente
puente
Aplicacin
10
9
8
7
6
5
4

5.0
4.5
4.0
3.5
3.0
2.5
2.0

0.10

0.057

Separacion eje delantero del central

Separacion eje posterior del central
Distancia de R al eje
Eje delantero
P
Luz del
Eje del
Punto de
Dist. de A
puente
puente
Aplicacin
10
9
8
7
6
5
4

5.0
4.5
4.0
3.5
3.0
2.5
2.0

4.20 m
4.20 m
0.70 m
Eje central
4P
Dist. de A

Eje posterior
4P

Punto de
Aplicacin

4.30
3.80
3.30
2.80
2.30
1.80
1.30

2.451
2.196
1.939
1.680
1.418
1.152
0.878

4.20 m
4.20 m
1.05 m
Eje central
4P
Dist. de A

3.95
3.45
2.95
2.45
1.95
1.45
0.95

Dist. de B

1.50
1.00
0.50

Eje posterior
4P

Punto de
Aplicacin

2.390
2.128
1.862
1.593
1.316
1.030
0.724

Dist. de B

1.85
1.35
0.85
0.35

Eje posterior
4P
Punto de
Aplicacin

0.645
0.422
0.206

4.30
3.80
3.30
2.80
2.30
1.80
1.30

5.70
5.20
4.70
4.20
3.70
3.20
2.70

3.95
3.45
2.95
2.45
1.95
1.45
0.95

6.05
5.55
5.05
4.55
4.05
3.55
3.05

4P
1.939

4P
0.206

1.939

0.206

4P
1.862

4P
0.313

1.862

0.313

d2

d3
3.30

d4
0.50

M
3.30

N
4.70

3.30

0.50

3.30

4.70

d3
2.95

d4
0.85

M
2.95

N
5.05

2.95

0.85

2.95

5.05

Eje posterior
4P
Punto de
Aplicacin

0.731
0.518
0.313
0.123

d2

d3

4P

d2

4P

d1 d1

d4

B
M*N
M+N
M

4P
d3

4P

R
d1

d1

d4

A
M*N
M+N
M