Autos

& Ms

www.hoy.com.do Editor: Maurizio Frigati Mircoles 10.07.2013

Autos pequeos:
pensando al futuro

2 MERCADO

Mircoles 10 de julio de 2013

Autos&Ms Hoy

Los autos pequeos de hoy convienen ms que los medianos de hace solo pocos aos atrs, son seguros, consumen y contaminan poco, y hasta son confortables
mayor tamao tendr que suponerse un consumo de entre un 20 a 50% ms.

4. Tipo de combustible. A pesar del problema de la escasa calidad del gasoil comercializado en nuestro pas, muy pronto la situacin debera mejorar con la importacin y ventas de gasoil con bajo contenido de azufre que har reevaluar la posibilidad de motores modernos con este tipo de combustible. En la actualidad hay todo tipos de autos grandes diesel. Pero las marcas producen tambin autos pequeos con motores diesel muy avanzado que superan hasta los 100 kilmetros por galn. El gran esfuerzo de las marcas es lograr una motorizacin sostenible. Hasta que no lleguen los autos totalmente elctricos, los futuros propulsores a combustin interna reducirn cilindrada y cilindros aumentando sus potencias, y por ende diminuyendo consumo.
Las pequeas mecnicas de los autos compactos son muy eficientes y respetuosas con el medio ambiente.

Autos pequeos: pensando al futuro

E
l transporte bsico que ofrecieron en sus das modelos como el Fiat 600, el Citron 2CV, el Mini y un sin fin de autos pequeos japoneses ms ha evolucionado en seguridad, economa, confort y respeto al medio ambiente. Los autos pequeos de hoy convienen ms que los medianos o grandes de hace solo pocos aos atrs, porque su tecnologa responde a las estrictas normativas internacionales que rigen su funcionamiento y procesos de produccin. Generalmente para comprar un carro el factor crtico resulta ser el desembolso a realizar. Pero, an as, la mayora de las personas compran el auto que pueden pagar y que satisface aspectos emotivos como el tamao, el color de carrocera, equipamiento extra y dems factores que son, en realidad, secundarios ante el nivel de tal inversin. En otras palabras hablamos de cunto cuesta sacar un auto de la agencia, valor que incluye seguro, impuestos, trmites de matriculacin, cierre de financiamiento y el monto de cada mensualidad. Estos factores han cobrado mayor inters recientemente, porque los precios internacionales del petrleo han llegado a niveles tan representa una inversin razonable si se hace un clculo por kilmetro recorrido, porque ser ms econmico que uno de mayor tamao o que simplemente nos gustara. Adems la representatividad de los autos grandes es cosa del pasado, hoy en da hasta las marcas ms exclusivas producen autos pequeos que exaltan el estado econmico de su conductor, aportando adems una imagen social de buen gusto y respeto.

5. Desempeo. Los nuevos motores, tanto diesel como gasolina, logran producir ms caballos de fuerza y torque motor que mquinas mayores de hace apenas unos pocos aos atrs, los cuales consuman mucho ms combustible. 6. Espacio requerido. Los actuales compactos aprovechan mejor el espacio. El habitculo de un enorme auto de los aos 70 tena una capacidad interna casi igual a la de uno pequeo auto actual, que instala un propulsor de cuatro cilindros en posicin trasversal delantero y que en ambos caben cmodamente las mismas cuatro personas. 7. Convertibilidad. Como trasladar maletas, muebles y equipo es comn, es importante que los asientos traseros y el segundo volumen, o bal, se integren en un slo espacio por medio de espaldares abatibles, una oferta comn en los autos compactos modernos. 8. Ecologa. El respeto al medio ambiente inicia en la eficacia energtica que tienen los motores de los autos compactos. Los grandes propulsores de 8 cilindros de los aos 70 resultan ser hasta insultantes para el transporte diario actual, adems de que terminan con cualquier presupuesto de combustible en una fraccin del mes. Tambin los lquidos del motor tienden a ser ms. Mientras que las pequeas mecnicas de los autos compactos son ms eficientes y respetuosas con el medio ambiente. Adems, la factibilidad de tener partes reciclables en un auto es un alivio para quien se conocen la causa del bienestar propio y de su familia.

Los nuevos motores logran producir ms caballos de fuerza que mquinas mayores de hace apenas unos aos atrs.

altos que se cree que estamos ante una crisis similar a la de los aos 70. Sin embargo, en esta ocasin existe otro factor ms impactante y de mayor alcance: el despertar del mercado chino. Basta recordar cmo una mega obra china alter el precio y la disponibilidad del hierro en todo el mundo. Hay analistas que vaticinan que antes de 2020 los precios de los combustibles duplicarn los actuales altos precios, lo cual nos permite evaluar qu nos espera. A principio de los aos 80 con 20 pesos se llenaba el tanque. Entonces los autos que se aspiraban eran po-

tentes deportivos o enormes sedanes de 8 cilindros. La gasolina costaba poco y el transito por carreteras y ciudades era mnimo, Se poda correr y acelerar sin muchas preocupaciones econmicas o de peligrosidad. Hoy las cosas han cambiado, el llenar el tanque de combustible es a decir poco un dolor de cabeza, un esfuerzo econmico que incide notablemente en la economa de cada familia y que limita el uso del vehculo para viajes no necesarios. Hoy en da la gran satisfaccin de muchos conductores es poder utilizar su

vehculo placenteramente sin que el bolsillo sufra. As que, si todava no ha considerado el uso de un auto pequeo es tiempo de que lo haga, porque no se sabe a partir de cundo viajar en un auto grande ser simplemente un grato recuerdo. Por eso desde ya es importante analizar gastos y posibilidades futuras antes de adquirir cualquier auto. El anlisis de conveniencia para comprar un auto pequeo puede resumirse en los siguientes factores primarios:

2. Seguridad. Aunque sean ms pequeos, los compactos modernos son ms seguros gracias a que utilizan materias primas ms resistentes que el acero normal. Adems por otra parte, el auto pequeo para movilizarse en la ciudad estars como pez en el agua. En cambio, si se necesita realizar grandes recorridos en autopistas, tal vez un auto ms grande sea el adecuado. 3. Economa de combustible. Indudablemente este es el factor primario a la hora de escoger un auto compacto o pequeo. Luce atractivo que en nuestro mercado ya existen modelos que superan con facilidad los 50 kilmetros por galn de gasolina, mientras que cuando se evala un vehculo de

1. Adquisicin. El transportarse en un auto pequeo

Los habitculos de los autos compactos modernos tiene casi la misma capacidad interna de los autos grandes de los aos 70.

TRANSPORTE COMERCIAL

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Sin embargo, la mayor virtud de la lnea Canter es que en cada una de sus versiones gozan de una capacidad de carga muy elevada con respecto a lo normal de la categora. Sus reducidos costes de mantenimiento y servicio, una robustez avalada por ms de 3.700.000 unidades fabricadas en 50 aos de produccin, el uso de materiales muy resistentes y de larga duracin, un chasis en acero de alta resistencia y la carrocera pintada en cuatros capas, han logrado que la popularidad del Canter sea cada vez mayor entre los profesionales del trabajo, unas cualidades que hacen de este modelo un vehculo a tener en consideracin a la hora de pensar en transporte. Otros atributos funcionales del Canter es su buena maniobrabilidad, estructura de cabina avanzada para reducir el espacio necesario para maniobras, componentes mecnicos de alta resistencia, larga durabilidad, y, muy importante, una amplia gama apta para satisfacer todas las necesidades del transporte con distancias entre ejes de 2,5 hasta los 6,030 metros. Las dimensiones externas varan entres los 10 pies y hasta los 26,4 pies.

Mitsubishi Fuso Canter

Sucesor natural del Daihatsu Delta

n la ltima dcada los dominicanos haban encontrado en el Daihatsu Delta el vehculo de transporte ideal, un camin liviano que cumpla con casi todas sus necesidades con polivalencia y precio muy ventajoso. Era un medio de transporte robusto, de tecnologa sencilla y econmico en gestin; en fin, el compaero de trabajo ideal que resolva casi todo. Por razones de ancianidad de producto y excesiva contaminacin, el fabricante Daihatsu decidi en 2012 paralizar su produccin. La decisin ha creado un problema no indiferente para el transporte local de mercanca. Ahora bien, en virtud de este acontecimiento, los distribuidores de vehculos pesados locales iniciaron a comercializar productos con caractersticas similares al Daihatsu Delta, que poco a poco han ido ganando terreno pero que an no han calado en el gusto y propsito de los consumidores dominicanos. En la variedad de marcas preparadas y estimadas para cubrir el espacio dejado libre por el Daihatsu Delta nos encontramos con un modelo que ya competa en ese mercado,

La cabina del Mitsubishi Fuso Canter tiene un confort de marcha casi nico en su segmento.

Desde su lanzamiento en 1963, se han vendido en todo el mundo ms de 3,7 millones de unidades del Fuso Canter.

la japonesa Mitsubishi Fuso con su lnea de modelos Canter, un producto reconocido por su robustez, calidad-precio y con cualidades de transporte y arrastre sobresalientes. Como el Delta, el Mitsubishi Fuso Canter est diseado para cumplir con el trabajo de todos los das sin casi preocupaciones de fallas, adems de ofrecer algo ms que les detallamos a continuacin.

Versatilidad En sus distintas versiones incluye vehculos de 5,7 hasta 27,3 toneladas de masa mxima autorizada, cuatro motores diesel de distintas capacidades y cabinas muy confortables. Hablando de las moto-

La favorable relacin calidad-precio y sus reducidos costes de mantenimiento permite que la inversin se recupere rpidamente.

rizaciones, la transmisin es mecnica de cinco velocidades y los distintos propulsores van desde los sen-

cillos cuatro cilindros aspirados de 3.907 cc con potencias de 110 y 120 caballos, un cuatro cilindros

de 4,214 cc con 130 caballos y hasta los ms potentes 6 cilindros de 160, 190 y 300 caballos.

Diversidad La gama del Mitsubishi Fuso Canter se distribuye de la siguiente manera: FE73, FE83, FE85, FK, FM y FV. Existen versiones especiales con traccin en las cuatros ruedas para el FE85, y con doble eje trasero para la versin ms grande el FV.

4 REPORTAJE

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Cmo proteger tu vehculo en caso de un huracn?

N
uestro pas se encuentra situado en la ruta de los huracanes. Y oficialmente, la temporada ciclnica inici el pasado primero de junio . Durante esta temporada se ofrecen mltiples consejos y recomendaciones sobre cmo actuar en caso de que pase por nuestro territorio algn huracn. No obstante, en estas recomendaciones no siempre se incluyen consejos para proteger una importante propiedad: tu vehculo. Tomar en cuenta estas sencillas recomendaciones pueden ayudarte a prevenir daos en tu vehculo:

1. Si es posible mantn tu vehculo en un estacionamiento cubierto y lejos de cualquier inundacin. 2. Si el vehculo tiene que permanecer en el exterior, aljelo de cualquier elemento que pueda caer sobre ste durante el huracn como, postes de telfono, ramas de rboles, letreros, cables de electricidad, etc. 3. Tape las ventanas del auto con cinta adhesiva pegada en forma de cruz o equis. No te garantiza que no se rompan, pero s una limpieza ms simple en tal caso. 4. Si el vehculo permanece en un rea cerca de un jardn, elimine de ste todos los elementos que no son permanentes, as como accesorios no fijos del auto como antenas adicionales, seales magnticas o cualquier otro tipo de anexos automovilstico temporales, pues los vientos huracanados los pueden arrancar y convertirse en proyectiles mortales. 5. No estacione cerca de dos edificios que estn prximos uno al otro, pues el viento puede canalizarse a travs de esas reas y aumentar en fuerza. 6. Mantenga el auto con el depsito lleno de gasolina, por si se produce alguna escasez tras el paso del huracn. Adems, si tienes que conducir para evacuar la zona donde resides es necesario tener el tanque lleno y tambin un botiqun de primeros auxilios en el auto. 7. Asegrese de que su batera est totalmente cargada. La humedad despus de la tormenta puede hacer que sea difcil arrancar el vehculo.

Aplicar todas estas precauciones te permite estar tranquilo ante el paso de un huracn.

8. Si el vehculo est cerca de la playa, coloque mantas viejas o sabanas sobre los vidrios del automvil y sllelas con cinta adhesiva para prevenir que la arena que trae el viento las daen. 9. No ponga en marcha el vehculo si el agua sube mucho, esa podra inundar ell motor o crearle daos elctricos. 10. Guarde todos los papeles del auto en un lugar seguro sellados en bolsas de plstico o recipientes impermeables. 11. Revise el auto cuando pase la tormenta o el huracn para evaluar los daos. Tambin, considera que un mecnico revise el auto para asegurarle que funciona correctamente. Precaucin extra: un seguro contra huracanes Si bien es cierto que todos estos tips ayudan a proteger su vehculo, nunca est dems hacerse de una cobertura especial del seguro para su vehculo que cubra en

Importantes consejos para proteger una importante propiedad: tu vehculo.

caso de dao ante este tipo de fenmeno natural. Para hablar sobre este tipo de cobertura, consultamos a Valentn Ortiz, director tcnico de General de Seguros, quien nos explica que las principales coberturas que ofrecen los seguros para vehculo son las de: Dao a la propiedad ajena, Lesiones corporales o

muertes a terceros, Colisin y Vuelco, Accidente Personal de conductor y Riesgo Comprensivo. El de riesgo Comprensivo es aquel que cubre al vehculo asegurado por incendio, robo, explosin, y fenmenos de la naturaleza como un huracn, entre otros riesgos. Esas son las coberturas bsicas de un seguro de da-

os materiales , y cuando se unen todas reciben el nombre de full cover o como se conoce popularmente como seguro full, al cual se le unen otros servicios como Casa del Conductor, asistencia vial (gra), vehculo rentado, aero-ambulancia y seguridad vial, entre otras.

Cul es la ventaja de ob-

tener la cobertura Riesgos Comprensivo? Que para los fines de lugar, no se necesita ningn documento oficial como un acta policial para reclamar la misma, sino que solo tienes que reportar el dao ocurrido al vehculo a tu aseguradora y esta tiene la obligacin de hacerle frente a tu reclamos. "Evidentemente existen unos trmites internos para hacer efectivo tu reclamo, como es llenar un reporte de accidente (formulario pre-elaborado por la aseguradora con preguntas sobre el accidente), dar copia de la matrcula, copia de la licencia, copia de la cdula y por ltimo el presupuesto, las fotos de los daos no son necesarias ya que la aseguradora siempre enva a un ajustador para verificar los daos (las fotos las toma la aseguradora y evala la prdida)" explica Ortiz. Aplica todas estas precauciones, obtn una cobertura que proteja tu vehculo ante este tipo de fenmeno natural y podrs estar tranquilo ante el paso de un huracn.

SABIA USTED?

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obstculos lo he intentado, claro est que no quiero incitar a nadie a cometer una infraccin vial, pero es un ejercicio de efectos didcticos contundente.?? El o ella que quiera probarlo lo har bajo su exclusiva responsabilidad y procurando que nadie pueda verse afectado en la prueba. Y si no hay testigos, mejor. Cuando uno est consciente de la distancia de frenado requerida, uno conduce mejor, y lo que para algunos es conocida como distancia de seguridad deja de ser un concepto abstracto y pasa a ser una verdad evidente. Hablamos slo de distancia de detencin cuando se pisa el freno con toda fuerza, porque antes de ese momento, -entre, cuando percibimos la necesidad de frenar y empujamos el pedal de freno, pasarn unos 3/4 de segundos para un conductor hbil, sano y con buenos reflejos-.?? En ese brevsimo lapso de tiempo, si el vehculo avanzara a 120 km/h, se habla de alrededor de 33 metros de desplazamiento sin detenerse. Ahora bien, si se considera un conductor responsable, antes de preocuparse cunto corre su vehculo, debera estar informado cunto tarda en pararse.

Distancias que salvan vidas

La distancia de frenado nunca es fija.

os fabricantes de autos siempre nos dicen que velocidad es capaz de alcanzar el auto que nos interesa, pero nunca nos advierten cunto demorar en frenar. Otro informacin de vital importancia en la seguridad de un vehculo es, a una determinada velocidad, su capacidad para detenerse completamente, ya sea en metros o en segundos. Dichos datos nunca vienen en las fichas tcnicas, y son de importancia vital para nuestra seguridad.

Parmetros de frenada Para darnos una idea de

cunto demora un automvil a 120 km/h a pararse en metros, estos son algunos parmetros de distintos vehculos: Un Renault Megane emplea 53 metros. Un Volkswagen Golf 54 metros.?? Un Toyota Corolla 56 metros. Todos estos modelos superan los 120 kilmetros por hora y ms de uno supera los 280 km/h con relativa facilidad. Por supuesto, todos tienen de serie frenos ABS. Claro est que esta medida no siempre es exactamente proporcional a la velocidad que anda, en la distancia de frenada influ-

Los fabricantes de autos siempre declaran la velocidad mxima del auto, pero nunca nos dicen cunto demorar en frenar.

yen factores que dependen fundamentalmente del tipo de neumtico y su estado, as como el sistema de frenos y factores exgenos como el clima y la superficie de la calle. Algunas veces, al ser interrogado sobre autos y modelos, especialmente por jvenes, una de las primeras cosas que me preguntan es cul es la velocidad mxima

que alcanza un determinado vehculo. Aunque siempre respondo a la curiosidad, intento tambin hacerles entender que antes de la velocidad mxima es ms importante conocer cual es el espacio necesario para frenar. Y ojo, esa distancia no siempre es fija.?? Este efecto lo he comprobado con diferentes vehculos, con diferentes neu-

mticos y casi siempre me pas igual. No hay una medida exacta de detencin.

Medida exacta de detencin Realmente es complicado comprobarlo en condiciones de seguridad en nuestras carreteras, por la falta de una pista idnea, pero en un circuito o en un tramo de recta conocido con ms o menos 1,5 kilmetros sin

NACIONALES

Amadeo Anselin, Benahuare Pichardo, Cynthia Nuez y Salvador Djer.

Motor Crdito refuerza estructura

Motor Crdito, S. A., Banco de Ahorro y Crdito, entidad bancaria pionera en el financiamiento del sector automotriz y reas afines desde 1972, refuerza su estructura administrativa al designar en su pasada Asamblea Anual Ordinaria a las Sras. Benahuare Pichardo como presidente ejecutiva de la entidad y Rosala Rodrguez como Vicepresidente de Finanzas y Tesorera. Este cambio en la estructura administrativa forma parte de la nueva estrategia que viene llevando a cabo el banco luego de lanzar su nueva identidad corporativa al iniciar este ao 2013. Motor Crdito se dedica principalmente al financiamiento en el sector automotriz y reas afines, y llega al cliente final va los importadores y dealers ms reconocidos a nivel nacional.

La nueva promocin de Shell Helix

Los Lubricantes Shell Helix premian la fidelidad de los consumidores con una nueva promocin donde participan en la Rifa de 10 IPADS MINI por la compra de un cuarto de Shell Helix Ultra Extra 5W-30, Helix Ultra 5W-40 Helix HX7 10W-40. Al realizar su compra, el consumidor recibe un rayadito en los establecimientos participantes de la promocin, que contiene un cdigo nico que se debe introducir en la pgina de SOLDOMINICANA, donde tambin se puede encontrar ms detalles en las bases legales. La promocin estar vigente hasta al 26 de Julio del 2013 y el

sorteo de los 10 Ipads MINI y la seleccin de los 10 ganadores sern anunciados por la pgina de SOLDOMINICANA el 29 de Julio del 2013.

6 CONSEJOS UTILES

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Lo tcnicamente mejor es lo qu necesitamos?

Compramos lo que necesitamos, o lo que quieren hacernos creer que necesitamos? Las marcas de autos, como tantos otros fabricantes, gastan muchos recursos en hacernos creer que necesitamos tal u otra cosa, crendonos necesidades que no se ajustan a lo que, en verdad, requerimos. Un auto compacto tiene suspensin trasera multibrazos o motor longitudinal aunque sea en una mala posicin, es percibido por el cliente como "un plus Premium del producto". Pero, quienes siguen con atencin Autos & ms pueden darse cuenta si se ajusta esto a la realidad, o no?.

ciban la posicin del motor (y as lo vendan los comerciales) como un plus, cuando desde el punto de vista tcnica era completamente incorrecto. Y podemos seguir as con mil ejemplos ms sobre cosas que, realmente, el cliente no necesita, pero que se venden como un plus, como una mejora, como un "roba titulares" para medios especializados del motor, o para los elementos mediticos que se encargan de crear eslogan con los que vendernos ms tecnologa. Y como suele ocurrir con muchas otras cosas (te compras unos costossimos zapatos profesionales capaces de correr autnticos maratones, cuando en realidad sales a correr 2 / 3 kilmetros dos veces al mes, al final compramos "lo que nos venden", no lo que realmente necesitamos. As que antes de poner una crtica ms sobre el tren trasero de tal o cual auto o atribuir beneficios mgicos a ingredientes "especiales" como los motores longitudinales, detengmonos un momento y reflexionemos: Importan ms los elementos o el auto completo? realmente necesitamos esos? Juzguemos a los autos por su conjunto, y por cmo cumplen nuestras necesidades reales, no por su listado de ingredientes. No es la primera receta de alta cocina llena de ingredientes exticos que al final sabe tan mal que hace que aoremos unos huevos fritos con tocineta...

Fcil ejemplo Empezaremos con un ejemplo fcil de mostrar y comprender. A principio de los aos 90 un gran fabricante lanz el primer compacto con tren trasero multibrazos, una elaboradsima puesta a punto, y una cremallera de direccin sublime. El auto tena muchas cosas que puede que no gustara, pero a nivel de conduccin era lo ms refinado de su segmento. Los medios de comunicacin se volvieron locos con l, y hablaron maravillas que se asociaban todas a una nica decisin: el tren trasero multibrazos. Era la gran innovacin, pero era tambin un enorme desliz para muchos que escribieron y asociaron todas las maravillas del modelo a ese tipo de suspensin. Por qu? Pues porque como se puede comprobar en otros modelos, se puede conseguir un tren trasero deportivo sin tener que recurrir a un multibrazos. Pero no slo eso, sino que, adems, aunque a los periodistas probadores, acostumbrados a conducir al mximo, nos pueda encantar el comportamiento de un tren trasero tecnolgicamente muy valido como un multibrazos, la realidad es que el usuario comn, que compra el auto para ir al trabajo, llevar los nios al colegio o ir de fin de semana a la playa, no se dara cuenta jams de la diferencia entre llevar multibrazos o llevar brazos alados unidos por una barra torsional transversal. Un simple anlisis Ahora bien, Mejor esta

En un mundo de consumismo, las percepciones del cliente a la hora de definir lo que realmente necesita se esfuman con una manipulacin meditica.

Nos estamos obsesionando con hablar de detalles y componentes, cuando hay que hablar del auto completo.

complicada tecnologa nuestra conduccin diaria? Para un 1%, o menos de los conductores, probablemente s. Para el resto... bueno, eso es muy discutible. Tenan una suspensin mejor, un auto que -en teora- es ms capaz a nivel dinmico, pero muchas veces asociado a amortiguadores, neumticos, y motores que no cuadraban con esa puesta a punto. Pero podan alardear de un eslogan tecnolgico, del que pueden ostentar -"mira, mi auto tiene suspensin trasera indepen-

diente"-, pero que en realidad no sacan partido. Basta montar a un conductor comn en dos autos bien puestos a punto con suspensin multibrazos y sin ella. La probabilidad de que note diferencias, si el trabajo de suspensin y amortiguadores est conseguido, es nula. Tan nula como que te puedes encontrar a un pseudo periodista de este mundillo que no sabe diferenciar al volante si el auto tiene un tipo de tren trasero u otro.

Otro ejemplo? El motor longitudinal en un auto de traccin delantera. Colgar el motor por delante del eje delantero de manera longitudinal es una de las peores ideas que pueda tener un ingeniero a la hora de disear un auto de traccin delantera. Por qu? Pues porque el reparto de pesos del vehculo es peor, ya que al ser adelantado el motor con respecto al eje delantero hay mucho ms momento polar de inercia.Pero Qu es el momento polar de inercia?

Piensa en el auto como si fuera un martillo. Si el motor es la parte metlica, y el resto del auto es el "mango de madera", cuanto ms lejos est la cabeza del martillo de tus manos "ms inercia" tendr, correcto? Al final eso es lo que ocurre con el auto. Colocar el motor "a lo largo" tiene su sentido cuando quieres hacer un vehculo de traccin total y montar motores grandes, por cuestiones de espacio. Pero cuando ests montando motores pequeos de cuatro cilindros y no vas a tener ms que traccin delantera, pierde completamente sentido. Lo ms curioso de este tema es que los clientes con esta posicin mecnica per-

Como tantas otras cosas en la vida, no se trata de lo que tienes o dejas de tener, sino de cmo se utiliza.

ESTADISTICAS

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El 22% del parque vehicular dominicano en manos de mujeres

Segn edad las mujeres entre 26 y 35 aos poseen la participacin de un 24%

n primavera del ao 1888 una intrpida mujer, con muy buen ojo comercial, decidi darle una mano al inventor de su esposo que fabric un artefacto a motor que no necesitaba caballos. Es as como se convirti en pionera de dos hitos en la historia del automvil: ser la primera persona en conducir un auto, y adems, en realizar el primer largo viaje en automvil, al desplazarse desde la ciudad de Mannheim (Alemania), donde residan, hasta la ciudad de Pforzheim, donde viva su madre. Esta intrpida mujer fue Bertha Benz, esposa de Karl Benz, inventor del primer auto a combustin interna. Otra mujer que se sali de los patrones sociales y se puso frente a un volante fue la Duquesa de Uzs quien en el ao de 1895, en Pars, se convirti en la primera mujer en conseguir el permiso de conducir. Y lo cierto es que en los ltimos aos del siglo XIX y los primeros del XX en pases de gran desarrollo poltico, econmico y social como Inglaterra, Francia o Alemania, no resultaba extrao encontrar a mujeres conduciendo automviles, simplemente de paseo o participando en pruebas automovilsticas. Esto lo demuestra el hecho de que en 1904 se constituy en In-

corresponde a personas fsicas, el 22.4 % son mujeres y el 77,6% son hombres. En cuanto a la distribucin por gnero segn el tipo de vehculo, la mayor participacin femenina se encuentra en los automviles, autobuses y SUV, con unos porcentajes de 31.4%, 20.4% y 35.5% respectivamente. Mientras que la menor participacin se encuentra en torno a las maquinarias pesadas con un 10.6%, los volteos con 11.7% y de carga con un 11.8%.

En relacin al gnero del propietario del vehculo que corresponde a personas fsicas, el 22.4 % son mujeres y el 77,6% son hombres.

Cantidad de Vehculos segn gnero

Al 31 de diciembre de 2012; en porcentaje.
TIPO Automviles Autobuses Jeep Carga Motocicletas Volteos Maqunas pesadas Otros Total FEMENINO 31.4 20.4 35.5 11.8 15.9 11.7 10.6 10 22.4 MASCULINO 68.6 79.6 64.5 88.2 84.1 88.3 89.4 90 77.6

FUENTE: Departamento de Estudios Econmicos y Tributarios, DGII

glaterra el primer club de mujeres automovilistas el Ladies Automobile Club. Esta participacin de la mujer en el mundo automotriz no fue igual para pases en desarrollo como el nuestro, donde las desigualdades de gnero y sociales mermaron por dcadas las posibilidades de conducir un vehculo, siendo una minora de mujeres, de cierto

nivel social, privilegiadas con esta posibilidad. No obstante, esta realidad se ha ido transformado en los ltimos aos, gracias a la profesionalidad de la mujer, que ha permitido elevar su poder adquisitivo.

Cmo se refleja esta realidad en la tenencia de vehculos por parte de la mujer dominicana?

En una participacin mayor de la mujer en la conformacin del parque vehicular dominicano, segn los datos suministrados por la Direccin General de Impuestos Internos (DGII), en el boletn 2012 sobre el Parque Vehicular Dominicano.

Segn la segregacin por tipo de persona, el 64.0%, del parque vehicular est registrado a nombre de personas fsicas, mientras que el restante 36.0% pertenece a personas jurdicas. En relacin al gnero del propietario del vehculo que

Cules son los lugares del pas donde las mujeres tienen mayor tenencia de vehculos? Pues, como es de suponer, en el Distrito Nacional, seguido de las provincias la Altagracia, Mara Trinidad Snchez, Monseor Nouel, con una participacin de 29.5%, 25.0%, 23.2% y 22.9% respectivamente. Es curioso que Santiago, pese a ser la segunda ciudad por importancia del pas, no se encuentra en los primeros lugares de participacin, siendo el porcentaje de un 21.1%. Las provincias de menor participacin femenina son San Jos de Ocoa con 14.0%, Elas Pia con 14.1% y Bahoruco con 14.3%. En cuanto al gnero y la edad del propietario, la participacin ms alta que poseen las mujeres corresponde a las edades entre 26 y 35 aos con un 24%, seguido por las los de 36 y 45 aos con 23.5%, las mujeres de menos de 25 aos, las de entre 46-55 aos y las de ms de 56 aos, poseen una participacin de entre 22.2%, 22.5% y 19.9% respectivamente.

INTERNACIONALES

El privilegio de ser polica en Dubi

La polica de transito de Dubi ha presentado unas lujosas incorporaciones a su flota de vehculos: un Aston Martin One-77, Bentley Continental GT, Mercedes SLS, Ferrari, Lamborghini Aventador, Bugatti Veyron, Chevrolet Camaro y BMW Serie 5 entre otros. Lo cierto es que ser polica en Dubi no debe ser tan malo, por lo menos en cuanto a equipos se refiere. Slo basta comparar los autos de este pas con, por ejemplo, el nuestro. occidental o asitica. Segn Bloomberg BAIC ya aclar que deseaba comprar una marca de tamao medio europea. El grupo chino ya tiene a tres marcas en su punto de mira y desea mover ficha mientras la economa europea sigue en crisis. De este modo, la posibilidad de compra y a buen precio estn de parte de BAIC. No es la primera vez que BAIC intenta salir a los mercados exteriores. En 2009 compr tecnologa a SAAB que le permiti desarrollar su berlina Sedona. Se habl incluso de comprar la marca sueca antes de que sta se declarase en bancarrota.

BAIC interesada en comprar una marca extranjera

Beijing Automotive Industry Corp (BAIC) anunci que para 2020 quiere vender 400.000 automviles fuera de China. Para lograr su objetivo y concientes de sus limitaciones tecnolgicas, la mejor manera de lograrlo es comprando una marca extranjera ya establecida, sea

8 NOVEDADES

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Toyota Camatte57s Concept

oyota Motor Corporation present en el Saln Internacional del Juguete de Tokio un prototipo de vehiculo de vocacin familiar, descapotable y deportivo. El prototipo, llamado Camatte57s, est pensado para reunir a padres e hijos en la labor conjunta de crear su propio auto ideal, ofreciendo la oportunidad de experimentar juntos la emocin de la personalizacin de los vehculos y la pasin por los autos. En comparacin con el prototipo Camatte expuesto en 2012, el Camatte57s ofrece un abanico an mayor de personalizacin. Una de las caractersticas de este auto concepto se encuentra en la carrocera, formada por 57 pequeos y ligeros paneles desarmables, para poder personalizar f-

En un cuerpo de 4,59 metros Citron ha puesto tres filas de asientos y un espacio de carga, todo en un glamoroso interior.

La carrocera del Toyota Camatte57s es formada por 57 paneles desarmables, eso permite personalizar fcilmente el color y el diseo del auto.

cilmente el color y el diseo. Otra caracterstica es el estilo deportivo descapotable con un interior compacto. Los asientos estn dispuestos en una configuracin triangular, con un asiento delante y

dos detrs, para enfatizar la intimidad familiar y facilitar la comunicacin. Finalmente, y como elemento esencial, los pedales del acelerador y freno, as como los asientos, se pue-

den ajustar para que un nio lo pueda utilizar, mientras un adulto ayuda con el volante y el freno desde el asiento de atrs, para desarrollar las habilidades de conduccin del joven.

Nuevo Citron Grand C4 Picasso

Citron ha mostrado oficialmente las primeras imgenes del nuevo Grand C4 Picasso con capacidad para 7 pasajeros. La versin alargada de los Picasso sigue la estela de diseo de su hermano menor de cinco plazas. En el Picasso grande la personalidad queda incluso ms marcada en su parte trasera, de diseo original y diferente a todo lo visto. El nuevo modelo tiene una longitud total de 4,59 metros y en su interior podrn viajar hasta siete pasajeros en tres filas de asientos. Como en su antecesor, las dos filas posteriores podrn quedar plegadas en el suelo del maletero, dejando una superficie completamente plana. Entre los rasgos de estilo ms llamativos podemos mencionar el arco que dibuja la silueta y al mismo tiempo cumple de "barras de techo". En relacin a su hermano menor , el "Grand Picasso" incrementa la batalla en 11 cms. y completa los 2,84 metros. El maletero tambin crece notablemente (69 litros ms) hasta alcanzar los 645 litros con cinco asientos (700 litros adelantando los asientos centrales). Lgicamente se podr ganar capacidad abatiendo los asientos centrales, pero el dato por ahora no se conoce. La oferta de motores no cambiar en relacin al C4 Picasso, y esto es extensible tambin para las transmisiones, niveles de acabado y equipamientos. Su produccin arrancar a final de julio.

Lada con un nuevo Kalina

Lada ha comenzado la comercializacin en Rusia del nuevo Kalina II, un auto polivalente que debera conquistar a un buen porcentaje de usuarios al ao (unos 50.000 slo en Rusia). Lo ms destacable de esta segunda generacin del Kalina es la notable mejora en calidad, equipamiento y tecnologa. Se nota la mano de Renault en elementos como motores y transmisiones, y el esfuerzo por lograr una terminacin cuidada. Las unidades para exportacin podran llegar a finales de ao pero depender de la demanda interna y otros mercados fronterizos. El Kalina II para exportacin tendr ESP , ABS, EBD, sensor de presin de los neumticos y direccin asistida y, los ms completos, navegador, aros de aleacin, climatizador y ordenador de viaje.

En el nuevo Kalina se nota la mano de Renault en el esfuerzo de lograr un producto bien cuidado y terminado.