HISTORIA

El motor Olympus Rolls-Royce/Snecma 593 fue un turborreactor (postcombustin) que alimentaba el avin de pasajeros supersnico Concorde. Inicialmente un proyecto conjunto entre Bristol Siddeley y Snecma basado en el motor de Bristol Olympus, Rolls-Royce Limited adquiri Bristol, por lo que es una divisin de Rolls-Royce. Los motores instalados en el Concorde funcionaban hasta Mach 2, los ingenieros de Rolls-Royce afirmaban que era el motor a reaccin ms eficiente del mundo.

DISEO
Un motor a reaccin aspira aire en la parte delantera y lo comprime. El aire entonces se combina con el combustible y se quema la mezcla resultante. La combustin aumenta en gran medida el volumen de los gases que luego son agotados fuera de la parte trasera del motor. El motor Olympus tom este chorro de gas despus entr en la tubera de inyeccin de postcombustin donde un anillo de inyectores de combustible mejora el empuje. La combustin resultante mejora mucho el empuje, aunque tambin se lleva un alto consumo de combustible. La cmara de postcombustin se utiliza solamente en el despegue y justo debajo de Mach 1 a Mach 1,7.

FABRICANTE Rolls-Royce
Rolls-Royce es un grupo de compaas, todas derivadas de la compaa britnica de automviles y aeronutica fundada por Henry Royce y Charles Stewart Rolls en 1906. Las compaas son: Rolls-Royce Motor Cars, un nuevo fabricante de automviles de lujo, propiedad de BMW, que empez las entregas de su primer modelo, el Phantom, en enero de 2003 Rolls-Royce plc, de lejos la ms importante econmicamente, es una empresa de ingeniera britnica especializada en productos de turbina, particularmente motores de aviacin, pero recientemente ha aadido propulsores marinos y sistemasenergticos a su catlogo, proveyendo un amplio rango de servicios y productos industriales, civiles y militares.

VERSIONES
593 - versin original diseado para el Concorde Empuje: 20.000 lbf (89 kN) seco / 30.610 lbf (136 kN) 593-22R - Planta motriz instalada para prototipos. Mayor rendimiento que el motor original, debido a los cambios en la especificacin de las aeronaves. Empuje: 34.650 lbf (154 kN) seco / 37.180 lbf (165 kN) 593-610-14-28 - Versin final ajustado a la produccin Concorde Empuje: 32.000 lbf (142 kN) seco / 38.050 lbf (169 kN)

Aplicaciones
El motor Olympus Rolls-Royce/Snecma 593 y sus variantes solo fueron utilizados para El Arospatiale-BAC Concorde avin supersnico.

ESPECIFICACIONES OLYMPUS 593 610

Tipo: Turbojet Longitud: 4.039 m (13 pies 3 pulg) Dimetro: 1,212 m (47,75 in) Peso en vaco: 3.175 kg (7.000 lb)

COMPONENTES
Compresor: flujo axial, 7-etapa de baja presin, 7-etapa de alta presin Incineradores: aleacin de nquel de la construccin de la cmara anular, 16 quemadores de vaporizacin, cada uno con dos salidas Turbina: etapa nica presin alta, niveles de presin solo bajo Combustible: Jet A1

RENDIMIENTO
Empuje mximo: hmedo: 169,2 kN (38.050 lbf) en seco: 139,4 kN (31.350 lbf) Relacin de presin general: 15.5:1 Consumo especfico de combustible: 1.195 (crucero), 1,39 (SL) lb / (h lbf)