Communication technique: Freinage des moteurs asynchrones

Leon 8

Freinage des moteurs asynchrones

Introduction : Le fonctionnement dun systme industriel peut ncessiter pour le moteur dentranement: Un ralentissement Un freinage Un maintien larrt Pour cela, on utilise des systmes de freinage lectromcanique ou lectronique. Avantages: Matrise du couple de freinage Dclration progressive Contrle du temps de mise larrt Usure rduite des systmes mcaniques de transmission

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Freinage lectromcanique:
Il sagit dun frein disque incorpor au moteur, on appel lensemble MOTEUR FREIN.
Bobine

Disque fixe Disque fix rotor

Fonctionnement:
Une bobine commande le dplacement dun disque bloqu en rotation. Ce disque vient en contact avec un disque fix sur le rotor du moteur. Le frottement des deux disque provoque le ralentissement du moteur.

Deux possibilits:
Frein manque de courant Frein prsence de courant

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Frein manque de courant:

Ds que la bobine de commande du frein nest plus alimente, le disque nest plus maintenu et le freinage seffectue. Ce type de frein est utilis lorsque le maintien dans une position dfinie larrt est demand.
U1 V1 W1
A1 A2

M 3~

Frein prsence de courant:

A1 A2

Le freinage lieu ds que la bobine de commande du disque est alimente.

U1

V1

W1

M 3~

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Freinage par contre courant:

Ce mode de freinage est obtenu par inversion de deux phases. Gnralement, un dispositif lectrique de coupure dconnecte le moteur du rseau au moment du passage de la vitesse N=0. Le couple de freinage moyen est en gnral, suprieur au couple de dmarrage. Inconvnient, ce mode de freinage implique des courant absorb important (environ 7xIn)

Freinage lectronique:
Ce freinage consiste, aprs avoir dconnect le moteur de lalimentation, injecter un courant continu en TBT (20 24V) entre deux bornes du stator. Cela entrane la production dun couple rsistant qui soppose au couple rotor. On appelle ce type de freinage Freinage injection de courant continu . Plus la valeur du courant est importante, plus le moteur est frein rapidement.

Certain de ces modules de freinage sont des options des dmarreurs progressifs, dautres y sont directement incorpor, il sagit alors de dmarreur ralentisseur progressif.

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Exercice
Un moteur de tlski une puissance de 110kW. Il est aliment par un rseau 3 x 400V + PE 50Hz. Son service est standard. Vous devez choisir le dmarreur ralentisseur destin lalimenter le moteur.

Quel rfrence de dmarreur ralentisseur choisissez-vous?

ATS 46C21N
Lors que vous mettez lquipement en service, une LED verte sallume au niveau de dmarreur progressif. Est-ce normal? Justifiez votre rponse.

Cela signifie que le dmarreur est sous tension

Aprs plusieurs heures de fonctionnement, une LED de couleur rouge sallume en continu. Quest-ce que cela signifie?

Cela signifie que le dmarreur est en dfaut

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Communication technique: Freinage des moteurs asynchrones Documentation technique

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