OperacinOSCARMED

OrganizadaporREMPECycoordinadaporSalvamentoMartimo PalmadeMallorca,Junio2013
Sociedad de Salvamento y Seguridad Martima

OperacinOSCARMED
El Centro Regional para la respuesta ante emergencias de contaminacin marina accidental en el Mediterrneo REMPEC organiza la operacin OSCARMED 2013 en Palma de Mallorca. Salvamento Martimo (Ministerio de Fomento) coordina la operacin a travs de su centro de Palma de Mallorca. Dicha operacin internacional consiste en patrullar mediante medios areos, procedentes de: Espaa, Francia, Italia, Marruecos y Argelia, una zona de las aguas del Mediterrneo occidental d durante t aproximadamente i d t 48 horas, h vigilando i il d el l trfico t fi de d barcos b en navegacin i al l objeto bj t de d detectar posibles contaminaciones y sus presuntos responsables. Es la primera vez que se realiza una operacin de vigilancia continua para luchar contra la contaminacin marina en Espaa a nivel internacional, internacional coordinada por Salvamento Martimo. Martimo REMPEC dependiente de la Organizacin Martima Internacional organiz por primera vez en el ao 2009 una operacin similar con base en Toulon (Francia). Se bautiz con el nombre de OSCARMED (Siglas en francs de Operacin Operacin de vigilancia coordinada area de descargas en el Mediterrneo Mediterrneo). ). En 2009 participaron con sus aviones Espaa, Francia e Italia. En OSCARMED2013 se completa el dispositivo con aviones de Marruecos y Argelia ms el soporte de la vigilancia satelitaria de EMSA (Agencia Europea de Seguridad Martima). La operacin de vigilancia area se completa con un taller de expertos en deteccin y sancin de contaminaciones marinas de 15 pases del Mediterrneo.

SobreREMPEC.
REMPEC es el centro regional de emergencias contra la contaminacin marina en el Mediterrneo de la Convencin de Barcelona de la que son miembros los 21 pases del Mediterrneo y la Unin Europea y que tiene como objeto abordar las fuentes de contaminacin que pueden afectar a este mar y sus regiones costeras. REMPEC se cre en 1976 con el fin de asistir a los Estados parte en una situacin de emergencia y para fomentar la cooperacin regional en este campo. Est administrado por OMI (Organizacin Martima Internacional) y tiene su sede en Malta. Desde su creacin su funcin se ha ido extendiendo progresivamente abarcando desde la preparacin y respuesta a la contaminacin marina procedente de buques, a la prevencin de dicha contaminacin. En 2005 los estados parte adoptaron una estrategia regional para la prevencin y respuesta de la contaminacin marina procedente de buques. Esta nueva estrategia estableci unos objetivos especficos, dos de los cuales estn relacionados con las actividades desarrolladas en Palma de Mallorca: Mejorar el seguimiento de episodios de contaminacin y supervisin y vigilancia de descargas ilegales. Aumentar el nivel de aplicacin de la ley y enjuiciamiento a los presuntos infractores. Para alcanzar estos objetivos, los Estados con el soporte de REMPEC han acordado una serie de acciones, entre las que destacamos el establecimiento de una red internacional de investigadores y autoridades sancionadoras anticontaminacin que facilite la cooperacin y en la medida de lo posible la recogida de evidencias para la sancin de los contaminadores cuyos representantes se han reunido en Palma en OSCARMED.

SobreSalvamentoMartimo

Entidad pblica empresarial, dependiente del Ministerio de Fomento, que cuenta con un equipo i i t integrado d por ms de d 1.500 1 500 trabajadores, t b j d alerta l t las l 24 horas h para dar d respuesta t a todas t d las emergencias que puedan surgir en la mar.

S i i de Servicios d bsqueda, b d rescate y salvamento l martimo. i Prevencin y lucha contra la contaminacin en el medio marino. Control del trfico martimo. Servicios de remolque y embarcaciones auxiliares.

OperacinOSCARMED
Operacin de vigilancia:

Los pases participantes en la operacin area OSCARMED 2013 son: Argelia, Italia, Francia, Marruecos y Espaa. Estos desplegarn sus aviones uno cada pas al Aeropuerto Internacional de Palma de Mallorca, que ser utilizado como Base de Operaciones. Los cinco aviones tienen programados varios vuelos de, aproximadamente, 4 horas de duracin. Operan dndose el relevo, de manera que siempre se mantenga al menos un avin en el aire vigilando la zona asignada. La coordinacin de la operacin area se ha realizado desde Salvamento Martimo, Martimo a travs del MRCC (Centro de Coordinacin de Salvamento Martimo) en Palma de Mallorca.

OperacinOSCARMED
Cada vuelo tendr la misin de:
Vigilar la mitad sur de la ruta de trfico martimo que transcurre pegada a la costa espaola y conecta Francia e Italia con el estrecho de Gibraltar. Vigilar las llegadas y salidas del puerto de Valencia, Valencia y las islas Baleares. Baleares Controlar el mayor nmero de barcos en navegacin por hora de vuelo, y tratar de alcanzar el punto ms cercano al estrecho de Gibraltar.

Importancia de los vuelos nocturnos:

Los vuelos comenzarn a las 18.00 horas del da 24, finalizando el da 26 a las 12 de la maana. De esta manera se podr vigilar dos veces la franja horaria donde estadsticamente se producen ms descargas g ilegales, g ,yq que va desde la p puesta de sol hasta las p primeras horas de la madrugada. g Es en esta franja horaria donde se han concentrado la mayor parte de las horas de vigilancia.

readepatrullaje

Listadeaviones
ARGELIA
Avin Fabricante Modelo Registro Beechcraft BE350ER 7WRN Equiposdevigilancia SLAR(radardebarrido lateral) AlcancedelSLAR IR(infrarrojo) UV(ultravioleta) MWR LFS Radardebsqueda Cmarafotogrfica Cmaradevdeo ReceptorAIS S NO NO S NO Cartografadigital NO S NO NO NO NO NO S S

Pesomximoaldespegue Autonoma Alcancemximo Velocidad(depatrullaje) Combustible 7horas 160kn (nudos) JETA1

Capacidaddecombustible 5000lbs Comunicaciones VHF UHF VHFMartimo HF INTERNET

Listadeaviones
FRANCIAAduanas
Avin Fabricante Modelo Registro Pesomximoaldespegue Autonoma Alcancemximo Velocidad(depatrullaje) Combustible Capacidadde combustible Comunicaciones VHF UHF VHFMartimo HF Internet S S S NO NO 4,5hrs 500Nm (millasnuticas) 160kn JetA1 2300Lbs CESSNA F406POLMAR FZBGD Equiposdevigilancia ( d de d barrido b d SLAR(radar lateral) AlcancedelSLAR IR(infrarrojo) UV(ultravioleta) MWR LFS Radardebsqueda Cmarafotogrfica Cmaradevdeo ReceptorAIS Cartografadigital S 20millasnuticasacadalado S(dirigidohaciaabajo) S (dirigidohaciaabajo) NO NO NO S NO S S

Listadeaviones
ITALIAGuardiaCostera
Avin Fabricante Modelo Registro Pesomximoaldespegue Autonoma Alcancemximo Velocidad(depatrullaje) Combustible C Capacidad id dd decombustible b tibl Comunicaciones VHF UHF VHFMartima HF Internet S S S S S 6hrs 1100Nm 180kn JetA1 9259 Lbs Lb ReceptorAIS Cartografadigital NO Cmarafotogrfica Cmaradevdeo S S MWR LFS Radardebsqueda NO No S ATR ATR42/500MP M.M.62208 Equiposdevigilancia SLAR(radardebarridolateral) AlcancedelSLAR IR(infrarrojo) UV(ultravioleta) S S NO

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Listadeaviones
Avin Fabricante Modelo Registro Pesomximoaldespegue Autonoma Alcancemximo Velocidad(depatrullaje) Combustible Capacidaddecombustible Comunicaciones VHF UHF VHFMartimo HF Internet S S S NO NO 8hrs 1800Nm 160kn JetA1 9300Lbs ReceptorAIS Cartografadigital NO NO Cmarafotogrfica Cmaradevdeo NO NO MWR LFS Radardebsqueda NO NO NO EADSCASA CN235100 Equiposdevigilancia SLAR(radardebarridolateral) NO AlcancedelSLAR IR(infrarrojo) UV(ultravioleta) NO NO

MARRUECOS

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Listadeaviones
ESPAASalvamentoMartimo
Avin Fabricante Modelo Registro Pesomximoaldespegue Autonoma Alcancemximo Velocidad(depatrullaje) Combustible Capacidaddecombustible Comunicaciones VHF UHF VHFMartimo HF Internet S S S S S EADSCASA CN235300 ECKEK 15800kg 9hrs 2000Nm 160kn JetA1 9300Lbs Receptor deAIS Cartografadigital S S Cmara fogrfica Cmaradevdeo S S MWR LFS Radardebsqueda S S S Equiposdevigilancia SLAR Alcance delSLAR IR UV S 20millasnuticas(acadalado) S S

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