Especificaciones Tecnicas Caujul +++

EXPEDIENTE TCNICO
ESPECIFICACIONES TCNICAS
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CAUJUL
MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PAMPA LIBRE CAUJUL, DISTRITO DE CAUJUL, PROVINCIA DE OYN REGIN LIMA
1.
OBRAS PRELIMINARES Cartel de identificacin de obra de 6.00 x 3.60 m
01.01 -
Descripcin
El contratista deber proveer durante todo el tiempo de ejecucin de la obra un cartel de 6.00 m x 3.60 m. El texto y arte del cartel deber ser coordinado con la institucin que financia la obra. El cartel deber ubicarse en un lugar visible y que no interfiera con la normal circulacin de la zona. La ubicacin del cartel deber ser aprobada por la supervisin de la obra, previa coordinacin con la institucin que financia la obra. Para la confeccin del cartel se utilizar gigantografa, paneles de triplay enmarcados y reforzados con listones de madera. El apoyo ser tal que garantice estabilidad y seguridad. Unidad de medida
La medicin de esta partida ser por unidad. Forma de pago
El pago constituir compensacin completa por los trabajos descritos anteriormente incluyendo mano de obra, leyes sociales, materiales, equipos, herramientas, imprevistos y en general todo lo necesario para completar la partida correctamente.
1.2 -
Campamento y Oficina Provisional de Obra Descripcin
De acuerdo a las necesidades de la obra se incluye y contempla la construccin de casetas para: Oficina. Almacn.
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Guardiana. Se contempla el suministro de energa elctrica, dotacin de agua y red de desage compatibles con los requerimientos de la obra. Se instalarn duchas y retretes en nmero suficiente para satisfacer las necesidades del personal de obra y guardiana en concordancia con las ordenanzas sanitarias locales. Al finalizar los trabajos todas las construcciones provisionales sern retiradas debiendo quedar limpia y libre de desmonte la zona que se utiliz para tal fin. Unidad de medida
La unidad de medida para esta partida ser en m2. Forma de pago
El pago de estos trabajos se har de acuerdo a los precios que se encuentran definidos en el presupuesto y de acuerdo al avance verificado por la Supervisin.
01.03 Movilizacin y Desmovilizacin de Equipos Pesados Descripcin
El Contratista, deber realizar el trabajo de suministrar, reunir y transportar todo el equipo y herramientas necesarios para ejecutar la obra, con la debida anticipacin a su uso en obra, de tal manera que no genere atraso en la ejecucin de la misma. Mtodo de Medicin
Para efectos del pago, la medicin ser en forma global, de acuerdo al equipo realmente movilizado a la obra y a lo indicado en el anlisis de precio unitario respectivo, partida en la que se indicar el costo de movilizacin y desmovilizacin de cada uno de los equipos. La suma a pagar por la partida MOVILIZACIN Y DESMOVILIZACIN DE EQUIPOS Y HERRAMIENTAS ser la indicada en el Presupuesto Ofertado por el Contratista. Bases de Pago
El trabajo ser pagado en funcin del equipo movilizado a obra, como un porcentaje del
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precio unitario global del contrato para la partida MOVILIZACIN Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS Y HERRAMIENTAS, hasta un 50%, entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por toda la mano de obra, equipos y herramientas, materiales e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente la partida. El 50% restante ser pagado cuando se haya concluido el 100% del monto de la obra y haya sido retirado todo el equipo con la autorizacin del supervisor.
01.04 Limpieza y Desforestacin rendimiento 3 Has/da Descripcin
Todos los escombros y desechos producto de los retiros y demoliciones sern trasladados a un lugar determinado prximo al exterior y coordinado con la Supervisin desde donde sea fcil su evacuacin final. Para todo traslado interno de escombros se utilizar nicamente latas y palas para su abastecimiento, para el traslado en reas exteriores se utilizarn boguis con llanta de jebe, el contratista tomar las precauciones necesarias para no daar los pisos existentes. Los circuitos de traslado de escombros sern los ms directos a las salidas al exterior y los pisos por donde se efectuara el trnsito ser protegido con tablones de madera sobre durmientes. No se permitir acumular ms de 10 m3 de escombros y sern eliminadas dentro de las 48 horas de efectuados los trabajos. Unidad de medida
La unidad de medida para esta partida ser Ha. Forma de pago
Los trabajos descritos en esta partida sern pagados, segn las cantidades medidas sealadas en el prrafo anterior y de acuerdo a la unidad de medida del precio unitario.
01.05 Trazo y Replanteo de la Carretera
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- Descripcin El trazo consiste en llevar al terreno los ejes y estacas de nivelacin establecidos en los planos adecuadamente. El replanteo consiste en la ubicacin e identificacin de todos los elementos que se detallan en tos planos durante el proceso de construccin. En general el contratista no deber escatimar esfuerzos para obtener la mayor informacin topogrfica y replantearla en campo a fin de evitar conflictos en cuanto se proceda a la medicin. Las lneas de medicin, puntos y cotas requeridas, sern fijados por el. Contratista. Los puntos de medicin perdidos y que se consideren necesarios, debern ser reubicados correctamente a costo del Contratista. Los puntos de medicin debern ser durables y protegidos en forma adecuada durante el transcurso de los trabajos de construccin. Se incluyen las siguientes prestaciones: Contratista marcar tos puntos de replanteo, en una forma adecuada que permita el control por parte del Supervisor, quedando establecido que el Contratista es enteramente responsable por la colocacin, el mantenimiento y la medicin de estos puntos. El Contratista encargar los trabajos topogrficos, slo a personas que por su experiencia, tengan la calificacin y los conocimientos necesarios para una ejecucin apropiada de los trabajos a realizar. El Contratista deber mantener suficiente nmero de instrumentos para la nivelacin y levantamientos topogrficos, en, o cerca del terreno durante los trabajos, para, las labores de replanteo, los mismos que, previo al trabajo debern ser comprobados y verificados su calibracin. Mtodo de Medicin
La longitud a pagar por la partida TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO ser por kilmetro replanteado, medidos de acuerdo al avance de los trabajos, de conformidad con las presentes especificaciones y siempre que cuente con la conformidad del Ingeniero Supervisor. Bases de Pago
El kilmetro lineal en la forma descrita anteriormente ser pagada al precio unitario del contrato, por Km, para la partida TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO, entendindose que
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dicho precio y pago constituir compensacin total por toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo. 01.06 Sealizacin temporal de seguridad Descripcin
El contratista deber contar con algunas recomendaciones o recursos que permitan de alguna manera actuar con rapidez y eficacia para el caso de que ocurra alguna emergencia. Brindando de esta manera una seguridad hacia los trabajadores, haciendo que cuenten con beneficios y servicios hacia su persona, permitiendo un mejor desenvolvimiento en la tarea que correspondida hacia su persona. En los siguientes puntos se mencionan algunos puntos importantes a considerar en la siguiente partida: Equipo y elementos de proteccin personal Los equipos y elementos de proteccin sern entregados a los trabajadores y utilizados obligatoriamente por estos. Los trabajadores debern utilizar los equipos y elementos de proteccin personal, de acuerdo al tipo de tarea que deban realizar y a los riesgos emergentes de la misma. La determinacin de la necesidad de uso de equipos y elementos de proteccin personal, estar a cargo de un responsable. Se consideran elementos bsicos lo siguiente. Ropa de trabajo Casco de proteccin Botines de seguridad, con puntera reforzada Botas de goma con puntera reforzada, para trabajos en presencia de agua Capa de lluvia Chaleco reflectante cuando se trabaja en calles con mucho trnsito Guantes Protectores auditivos, por ejemplo para el caso de rompe pavimentos, martillo neumtico Anteojos de seguridad, para aquellos trabajos en lo que exista riesgo de proteccin de partculas
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Tener en cuenta que se deber de equipar de acuerdo a los riesgos de las distintas tareas de la obra. Cabe resaltar que ser obligacin de los empleados, la conservacin y el cuidado de dicho material Las siguientes son algunas consideraciones bsicas sobre los elementos de proteccin: Cascos de seguridad Riesgos a cubrir Cadas de objetos Golpes en la cabeza Contactos elctricos
Anteojos panormicos de seguridad Riesgo a cubrir Proyeccin de partculas y/o elementos
Calzado de seguridad Riesgo a cubrir Cada de objetos pesados Penetracin de elementos punzantes y/o cortantes Golpes contra objetos fijos
Botas de goma con Puntera Reforzada Riesgo a cubrir Trabajos en lugares con presencia de agua o elevada humedad
Protector auditivo Riesgo a cubrir Guantes Riesgo a cubrir Corte, abrasin y/o penetracin Deterioro auditivo por exposicin a elevados niveles sonoros
Guantes Dielctricos Riesgo a cubrir
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Contactos elctricos
Sealizacin temporal de seguridad El contratista presentar a la Supervicin de Obra antes de comenzar los trabajos, los equipos de seguridad para el trnsito vehicular y peatonal para su aprobacin. Dentro de los equipos requeridos precedentemente se deber contar con balizas lumnicas, pasarelas, carteles indicadores, caos para conduccin del caudal pluvial que pueda ser interferido por la excavacin, elementos de seguridad en zanjas abiertas ubicadas en lugares de trnsito peatonal. As mismo, deber contar con personal permanente de vigilancia, equipados convenientemente, para evitar la aproximacin a la obra de personas ajenas a las mismas y de esta forma evitar accidentes. La inspeccin de obra aprobar antes del inicio de los trabajos, y durante la ejecucin de los mismos, el equipo completo de seguridad y la vigilancia efectiva respectivamente, siendo el Contratista el nico responsable de todo accidente o perjuicio a terceros, que se derive del incumplimiento de estas condiciones establecidas. Letreros de sealizacin Cuando sea necesario interrumpir el trnsito de las calles que afecten a las obras, y previa autorizacin de las autoridades correspondientes, el Contratista colocar letreros indicadores en los que se inscribir bajo el ttulo de la Institucin que financia la obra, el nombre del contratista y la designacin de la obra. Estos letreros estarn ubicados a lo largo de todas las zanjas abiertas. Balizamiento nocturno En los lugares de peligro y en los que indique la inspeccin se colocaran durante el da banderolas y algunas iluminaciones en nmeros suficientes, dispuestos en forma de evitar cualquier posible accidente. Estas balizas estarn ubicadas correctamente en todos los puntos de riesgo y en todos los obstculos e interrupciones en la zona de trnsito vehicular o de personas. Recursos para respuestas ante emergencias en seguridad y salud durante el trabajo
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Las siguientes son algunas recomendaciones que permiten actuar con rapidez y eficacia para el caso de que ocurra alguna emergencia en la obra: Todo el personal de la Contrata deber ser informado, del nombre, domicilio y telfono de los servicios mdicos de la misma, y de los Centros Asistenciales prximos a los lugares de trabajo donde se trasladarn los posibles accidentados. En el obrador, en lugar bien visible, se colocar una lista con dichas direcciones y telfonos. El jefe de obra y cada uno de los capataces tendr un idntico listado en una tarjeta plastificada que portarn en su bolsillo durante la jornada de trabajo. Ante un accidente se deber actuar rpidamente pero con serenidad. Cuando hay varios heridos es necesario identificar los que necesitan ayuda en primer trmino. Debe ser tratada ante todo la asfixia y la hemorragia Si persisten las causas que han determinado el accidente se deben tomar de inmediato las medidas correspondientes para evitar la propagacin del siniestro En caso de ser posible es preferible que el personal mdico se desplace al lugar del accidente, debiendo esperar su llegada antes de emprender el transporte del herido. Se dar aviso de inmediato al Servicio de Higiene y Seguridad y al Servicio Mdico.
Unidad de Medida
La unidad de medida para esta partida ser la Unidad. Pago
El total de las tareas que realice el contratista, para dar cumplimiento estricto a lo dispuesto en el presente capitulo, no recibir pago directo alguno, considerndose su compensacin total incluida en los gastos generales de la obra. Asimismo, el tiempo que le demande no ser considerado como causal de prrroga del plazo de obra contractual.
02.
MOVIMIENTOS DE TIERRA
02.01 Corte en material suelto
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02.02 Corte en roca suelta 02.03 Corte en roca fija Descripcin
Bajo esta partida, El Contratista realizar todos los cortes necesarias para conformar la plataforma de la carretera de acuerdo con las presentes especificaciones y en conformidad con los alineamientos, rasantes y dimensiones indicadas en los planos o como lo haya indicado el Ingeniero Supervisor. Incluye, adems, los cortes necesarios para el ensanche o modificacin del alineamiento horizontal o vertical de plataformas existentes, as como el corte y remocin de la capa vegetal y de otros materiales blandos, orgnicos y objetables, en las reas donde se hayan de realizar los cortes para explanaciones y aquellas que sean necesarias para el drenaje de las explanaciones. La partida tambin incluir, la remocin y el retiro de estructuras que interfieran con el trabajo o lo obstruyan, as como el transporte hasta el lmite de acarreo libre. Clasificacin del Corte: Corte en Material Suelto: Se considera material suelto, aquel que se encuentra casi sin cohesin y puede ser trabajado a lampa y pico, o con un tractor para su desagregacin. No requiere el uso de explosivos. Dentro de este grupo estn las arenas, tierras vegetales hmedas, tierras arcillosas secas, arenas aglomeradas con arcilla seca y tierras vegetales secas. Corte en Roca Suelta: Se considera como roca suelta aquel material que para su desagregacin requiere el empleo moderado de explosivos, o el uso de tractor con ripper o perforadoras manuales. En esta clasificacin se encuentran los conglomerados, rocas descompuestas, arcillas duras, rocas sedimentarias. Corte en Roca Fija: Se considera como roca fija aquel material que para su desagregacin requiere el empleo de explosivos de alto poder por ser muy compactos o perforadoras manuales o mecnicas. En este grupo estn las rocas calizas, areniscas y calcreas duras.
Mtodo Constructivo
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Utilizacin de los Materiales Excavados Todo el material aprovechable que provenga de los cortes, ser empleado en lo posible en la formacin de terraplenes, subrasante, bordes del camino, taludes, asientos y rellenos de alcantarillas y en cualquier otra parte que fuera indicado por el Ingeniero Supervisor. Ningn material proveniente de cortes podr ser desperdiciado a no ser que sea autorizado por escrito; y cuando tenga que ser desaprovechado, ser retirado a los botaderos determinados en el Expediente Tcnico y aprobados por el Ingeniero Supervisor. Cuando fuera requerido, la piedra grande encontrada en la excavacin ser recolectada y empleada, de acuerdo con las instrucciones del Ingeniero Supervisor, para la construccin de los taludes de los terraplenes adyacentes o ser empleada en lugares donde tales materiales puedan proteger de la erosin a los taludes. Material Inadecuado Si los suelos encontrados a nivel de subrasante estn constituidos por materiales inestables, debern ser mejorados, de acuerdo a lo indicado por el supervisor, de manera de garantizar la estabilidad de la subrasante. Proteccin de la Plataforma Durante el perodo de rehabilitacin de la carretera, la plataforma ser mantenida de manera que est bien drenada en toda poca, manteniendo el bombeo especificado en la seccin tipo. Las zanjas laterales o cunetas que drenen de corte a terrapln o viceversa, sern construidas de tal manera que eviten la erosin de los terraplenes. Acabado de Taludes Todo talud de tierra ser acabado hasta presentar una superficie razonablemente llana y que est de acuerdo substancialmente con el plano u otras superficies indicadas por las lneas y secciones transversales marcadas en los planos sin que se encuentren variaciones que sean fcilmente perceptibles desde el camino. En los taludes de relleno se debe aplicar la inclinacin estable segn lo indicado en los planos o por el Supervisor. Cuando los taludes presenten signos de erosin y/o deslizamiento de materiales, el consultor deber indicarlos y estos debern ser estabilizados mediante tcnicas vegetativas,
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utilizando plantas de la zona, de acuerdo al Manual de Reforestacin (se recomienda de preferencia no utilizar eucaliptos), estos trabajos sern ejecutados en la etapa del mantenimiento por lo que debern estar determinadas. En general, los cortes se efectuarn hasta una cota ligeramente mayor que el nivel de la subrasante, de modo que al compactar y preparar esta capa se llegue al nivel indicado en los planos del proyecto. Sobre excavaciones Toda sobre excavacin que realice el contratista, por error o por conveniencia propia para la operacin de sus equipos, correr por su cuenta y costo, pudiendo El Supervisor suspenderla si lo estima necesario por razones tcnicas o econmicas. Eliminacin de Excedentes de Corte La eliminacin del material excedente de los cortes, excavaciones, derrumbes, huaycos y deslizamientos, se ejecutar de la forma siguiente: Si el volumen a eliminar es menor o igual a 50 m3, se har una eliminacin lateral, al costado de la carretera, ensanchando terraplenes (Talud), mediante el empleo de un cargador frontal, tractor y/o herramientas manuales, conformando gradas o escalones debidamente compactados, a fin de no perjudicar a los terrenos agrcolas adyacentes. El procedimiento a seguir ser tal que garantice la estabilidad de los taludes y la recuperacin de la calzada en toda su seccin transversal, incluyendo cunetas. Si el volumen de material a eliminar es mayor de 50 m3, se transportar hasta los botaderos indicados en el expediente tcnico, una vez colocado el material en los botaderos, este deber ser extendido. Los camiones volquetes que hayan de utilizarse para el transporte de material de desecho deberan cubrirse con lona para impedir la dispersin de polvo o material durante las operaciones de transporte. Se considera una distancia libre de transporte de 1000 m, entendindose que ser la distancia mxima a la que podr transportarse el material para ser depositado o acomodado segn lo indicado, sin que dicho transporte sea materia de pago al contratista. No se permitirn que los materiales excedentes de la obra sean arrojados a los terrenos adyacentes o acumulados, de manera temporal a lo largo y ancho del camino rural; asimismo no se permitir que estos materiales sean arrojados libremente a las laderas de los cerros. El contratista se abstendr de depositar material excedente en arroyos o
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espacios abiertos. En la medida de lo posible, ese material excedente se usar, si su calidad lo permite, para rellenar canteras o minas temporales o para la construccin de terraplenes. El contratista se abstendr de depositar materiales excedentes en predios privados, a menos que el propietario lo autorice por escrito ante notario pblico y con autorizacin del ingeniero supervisor propietario disponga. El contratista tomar las precauciones del caso para evitar la obstruccin de conductos de agua o canales de drenaje, dentro del rea de influencia del proyecto. Durante estos trabajos se realizara la extraccin de los hitos kilomtricos existentes, para luego ser eliminados al botadero ms cercano. En caso de que se produzca sedimentacin o erosin a consecuencia de operaciones realizadas por el contratista, ste deber limpiar, eliminar la sedimentacin, reconstruir en la medida de lo necesario y, en general, mantener limpias esas obras, a satisfaccin del ingeniero, durante toda la duracin del proyecto y en ese caso slo en los lugares y en las condiciones en que
Mtodo de Medicin
El volumen por el cual se pagar ser el nmero de metros cbicos de material cortado, de acuerdo con las prescripciones indicadas en la presente especificacin y las secciones transversales indicadas en los planos del proyecto original, verificados por la Supervisin antes y despus de ejecutarse el trabajo de excavacin. El mtodo de medicin ser el de reas medias, considerando un divisor de 4 en caso de un rea de seccin con valor cero. El Contratista notificar al Supervisor con la debida anticipacin el comienzo de la medicin, para efectuar en forma conjunta la medicin de las secciones indicadas en los planos y luego de ejecutada la partida para verificar las secciones finales. Toda excavacin realizada ms all de lo indicado en los planos no ser considerada para fines de pago. La medicin no incluir volumen alguno de material que pueda ser empleado con otros motivos que los ordenados. La medicin incluir el volumen de las rocas sueltas y piedras dispersas que fueran recogidas del terreno dentro de los lmites de la carretera, segn las indicaciones hechas por el Ingeniero Supervisor.
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La medicin no incluir volumen alguno de material para subrasante o material para el pavimento encontrado en la carretera y meramente escarificado en el lugar y despus recolocado en el mejoramiento, simplemente por mezcla en el camino u otros trabajos o mtodos similares hechos en el lugar. Bases de Pago
El volumen medido en la forma descrita anteriormente ser pagado al precio unitario del contrato, por metro cbico, para la partida CORTE EN MATERIAL SUELTO, CORTE EN ROCA SUELTA y CORTE EN ROCA FIJA, entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales, e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo. El pago de la presente partida incluye la eliminacin lateral del material excedente de corte dentro de la distancia libre de transporte de 1000m. El transporte de material excedente de corte a botaderos empleando unidades de transporte ser pagado con las partidas: TRANSPORTE MATERIAL EXCEDENTE d<1Km y TRANSPORTE MATERIAL EXCEDENTE d>=1Km. 02.04 Conformacin de terraplenes con material propio Descripcin
Bajo esta partida, El Contratista realizar todos los trabajos necesarios para formar el relleno con material proveniente de los cortes existentes en forma lateral, aprobadas de acuerdo con las presentes especificaciones, alineamiento, pendientes y secciones transversales indicadas en los planos y como sea indicado por el Ingeniero Supervisor. Materiales
El material para formar el relleno deber ser de un tipo adecuado, aprobado por el Ingeniero Supervisor, no deber contener escombros, tacones ni restos de vegetal alguno y estar exento de materia orgnica, el tamao mximo de piedra ser de 4. En el caso del material de relleno a emplearse en la conformacin de rellenos en los ltimos 30cm por debajo de la subrasante, el material no deber contener piedras mayores a 2. El material excavado hmedo y destinado a rellenos ser utilizado cuando tenga el contenido ptimo de humedad. Todos los materiales de corte, cualquiera sea su naturaleza, que satisfagan las especificaciones y que hayan sido considerados aptos por el Ingeniero Supervisor, sern
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utilizados en los rellenos. Mtodo Constructivo
Antes de iniciar la construccin de cualquier relleno, el terreno base deber estar desbrozada y limpiada. El Supervisor determinar los eventuales trabajos de remocin de la capa vegetal y retiro de material inadecuado, as como el drenaje del rea base. En la construccin de rellenos sobre terrenos inclinados, se debe preparar previamente el terreno, para ello deber cortarse en forma escalonada, de acuerdo con los planos o las instrucciones del Supervisor, para asegurar la estabilidad del relleno nuevo. El Supervisor slo autorizar la colocacin de materiales del relleno cuando el terreno base est adecuadamente preparado y consolidado. Los rellenos debern construirse hasta una cota superior a la indicada en los planos, en una dimensin suficiente para compensar los asentamientos producidos, por efecto de la consolidacin y obtener la cota final de la subrasante. Al terminar cada jornada, la superficie del relleno deber estar compactada y bien nivelada, con el declive correspondiente al bombeo que se ha diseado para el afirmado terminado. Las exigencias generales para la colocacin de materiales sern las siguientes: Barreras en el pie de los Taludes El Contratista deber evitar que el material del relleno est ms all de la lnea de las estacas del talud, construyendo para tal efecto cunetas en la base de stos o levantando barreras de contencin de roca, canto rodado, tierras o tablones en el pie del talud, pudiendo emplear otro mtodo adecuado para ello, siempre que sea aprobado por el Ingeniero Supervisor. Reserva de material para Afirmado Todo material encontrado que sea apropiado como material de afirmado ser usado en la construccin de la parte superior de los terraplenes, para ello ser apilado para su futuro uso en la ejecucin del lastrado. Rellenos fuera de las Estacas del Talud Todos los agujeros provenientes de la extraccin de los troncos e irregularidades del terreno
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causados por el Contratista, en la zona comprendida entre le estacado del pie de talud, el borde y el derecho de va sern rellenados y nivelados de modo que ofrezcan una superficie regular. Material Sobrante Cuando se disponga de material sobrante, este ser utilizado en ampliar uniformemente el relleno o en la reduccin de pendiente de los taludes de relleno, de conformidad con lo que ordene el Ingeniero Supervisor. Compactacin Si no est especificado de otra manera en los planos o las disposiciones especiales, el relleno ser compactado a una densidad de noventa (90%) por ciento de la mxima densidad, obtenida por la designacin AASHTO T-180-57, en capas de 0.20 m, hasta llegar a 30 cm. por debajo del nivel de subrasante. El relleno que est comprendido dentro de los 30 cm. Inmediatamente debajo de la subrasante ser compactado a noventa y cinco por ciento (95%) de la densidad mxima, en capas de 0.20 m como mximo. El Ingeniero Supervisor ordenar la ejecucin de los ensayos de densidad en campo para determinar el grado de densidad obtenido, realizndose como mnimo una prueba de densidad cada 250m2. Contraccin y Asentamiento El Contratista construir todos los terraplenes de tal manera, que despus de haberse producido la contraccin y el asentamiento y cuando deba efectuarse la aceptacin del proyecto, dichos terraplenes tengan en todo punto la rasante, el ancho y la seccin transversal requerida. La cota de cualquier punto de la subrasante en terrapln, conformada y compactada, no debe variar en ms de 20 milmetros (20mm) de la cota proyectada. El Contratista ser responsable de la estabilidad de todos los terraplenes construidos con cargo al contrato, hasta aceptacin final de la obra y correr por su cuenta todo gasto causado por el reemplazo de todo aquello que haya sido desplazado a consecuencia de falta de cuidado o de trabajo negligente por parte del Contratista, o de daos resultantes por causas naturales, como son lluvias normales.
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Proteccin de las Estructuras En todos los casos se tomarn las medidas apropiadas de precaucin para asegurar que el mtodo de ejecucin de la construccin de rellenos no cause movimiento alguno o esfuerzos indebidos en estructura alguna. Los rellenos encima y alrededor de alcantarillas, se harn de materiales seleccionados, colocados cuidadosamente, adecuadamente apisonados y compactados y de acuerdo a las especificaciones para el relleno de las diferentes clases de estructuras. Mtodo de Medicin ser el nmero de metros cbicos de material
El volumen por el cual se pagar
aceptablemente colocado, conformado, regado y compactado, de acuerdo con las prescripciones de la presente especificacin, medidas en su posicin final y computada por el mtodo del promedio de las reas extremas. Bases de Pago
El volumen medido en la forma descrita anteriormente ser pagado al precio unitario del contrato, por metro cbico, para la partida CONFORMACION DE TERRAPLEN CON MATERIAL PROPIO, entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo. El costo unitario deber cubrir los costos de escarificacin, nivelacin, conformacin, compactacin y dems trabajos preparatorios de las reas en donde se hayan de construir un relleno nuevo.
02.05 -
Eliminacin de material excedente
Descripcin
El contratista, una vez terminada la obra deber dejar el terreno completamente limpio de desmonte u otros materiales que interfieran los trabajos de jardinera u otras obras. La eliminacin de material excedente deber ser peridica, no permitiendo que se acumule y permanezca en obra ms de un mes, salvo el material que se usar en rellenos. El material excedente se depositar solamente en los lugares permitidos por la autoridad
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municipal. Unidad de medida
La unidad de medida para esta partida ser en m3. Forma de pago
El pago de estos trabajos se har por m3, cuyos precios unitarios se encuentran definidos en el presupuesto. El supervisor velar porque esta partida se ejecute permanentemente durante el desarrollo de la obra, hasta su culminacin.
03.
PAVIMENTOS
03.01 Perfilado y compactacin de sub rasante Descripcin
El Contratista, bajo sta partida, realizar los trabajos necesarios de modo que la superficie de la sub rasante en toda su superficie presente los niveles, alineamiento, dimensiones y grado de compactacin indicados, tanto en los planos del proyecto, como en las presentes especificaciones. Se denomina sub rasante a la capa superior de la explanacin que sirve como superficie de sustentacin de la capa de afirmado. Su nivel es paralelo al de la rasante y se lograr conformando el terreno natural despus de ejecutar los trabajos de corte en material suelto. La superficie de la sub rasante estar libre de races, hierbas, desmonte o material suelto. Mtodo Constructivo
Una vez concluidos los cortes, se proceder al perfilado de la superficie del camino mediante el uso de una motoniveladora, los agregados ptreos mayores a 3 que se encuentren sern retirados. Posteriormente, se proceder al riego y compactacin, con el empleo repetido y alternativo de un camin cisterna (provisto de dispositivos que garanticen un riego uniforme) y un rodillo liso vibratorio. La operacin ser continua hasta lograr un material homogneo, de humedad lo ms cercana a la ptima definida por el ensayo de compactacin proctor modificado que se
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indica en el estudio de suelos del proyecto. Enseguida, empleando un rodillo liso vibratorio autopropulsado, se efectuar la compactacin del material hasta conformar una superficie de acuerdo a los perfiles y geometra de la rasante proyectada, una vez compactada. La cota de cualquier punto de la sub rasante, conformada y compactada, no debe variar en ms de 20 milmetros (20mm) de la cota proyectada. La compactacin se realizar de los bordes hacia el centro y se efectuar hasta alcanzar el 95% de la mxima densidad seca del ensayo proctor modificado (AASHTOT-180 MTODO D) en suelos cohesivos y en suelos granulares hasta alcanzar el 100% de la mxima densidad seca del mismo ensayo. El Ingeniero Supervisor solicitar la ejecucin de las pruebas de densidad de campo que determinen los porcentajes de compactacin alcanzados. Se tomar por lo menos 2 muestras por cada 500 metros lineales de superficie perfilada y compactada. En caso que los suelos encontrados a nivel de sub rasante, estn constituidos por materiales inestables, debern realizarse trabajos de mejoramiento, de manera de garantizar la estabilidad de la sub rasante. Mtodo de Medicin
El rea a pagar ser el nmero de metros cuadrados de superficie perfilada y compactada, de acuerdo a los alineamientos, rasantes y secciones indicadas en los planos y en las presentes especificaciones, medida en su posicin final. El trabajo deber contar con la conformidad del Ingeniero Supervisor. No se medirn aquellas reas de zonas de corte, en donde se hayan realizado trabajos de mejoramiento de subrasante, ni aquellas reas de sub rasante en zonas de relleno. Bases de Pago
La superficie medida en la forma descrita anteriormente ser pagada al precio unitario del contrato, por metro cuadrado, para la partida PERFILADO Y COMPACTACION DE SUBRASANTE, entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales, e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo.
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3.2 -
Sub base granular e=0.15 m c/equipo Descripcin
Este trabajo consistir de una capa de pavimento compuesta de grava o piedra fracturada y material fino debidamente preparada, y en conformidad con los alineamientos, rasantes y secciones transversales tpicas y detalles indicados en los planos.
Materiales
El material para la Sub Base, estar compuesto de partculas duras y durables, o fragmentos de piedra o grava, provenientes de la Base granular existente, as como de la incorporacin del material proveniente del fresado de la carpeta asfltica en caliente. La porcin de material retenido en el tamiz No. 4, ser llamado agregado grueso y aquella porcin que pasa por el Tamiz No. 4, ser llamado agregado fino. El material que se utilizar para la conformacin de la Sub Base granular, deber ajustarse a cualquiera de las bandas o husos granulomtricos especificados, debiendo realizarse los ajustes necesarios para lograr tal fin. De acuerdo con este requerimiento el Contratista deber seleccionar el tipo de graduacin a utilizar, proponindola a la Supervisin para su respectiva aprobacin. El material compuesto para la sub base debe estar libre de material vegetal o terrones. Presentar en lo posible una granulometra lisa, continua y bien graduada. Los agregados para la construccin de la sub base granular debern satisfacer los requisitos de calidad indicados: Granulometra La composicin final de la mezcla de agregados presentar una granulometra continua y bien graduada (sin inflexiones notables) segn una frmula de trabajo de dosificacin aprobada por el Supervisor y segn uno de los requisitos granulomtricos que se indican:
Requerimientos Granulomtricos para Sub Base Granular
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Tamiz 50 mm (2) 25 mm (1) 9.5 mm (3/8) 4.75 mm (N 4) 2.0 mm (N 10) 4.25 um (N 40) 75 um (N 200)
Porcentaje que Pasa en Peso Gradacin Gradacin Gradacin Gradacin A B C D 100 100 ------75 95 100 100 30 65 40 75 50 85 60 100 25 55 0 60 35 65 50 85 15 40 20 45 25 50 40 70 8 20 15 30 15 30 25 45 28 5 15 5 15 8 15 Fuente: ASTM D 1241
El material de Sub Base Granular deber cumplir adems con las siguientes caractersticas fsico-mecnicas y qumicas. Requerimientos de Ensayos Especiales Sub-Base Granular Requerimiento Norma AASHTO < 3000 msnm T 96 T 193 T 89 T 89 T 176 50 % mx 40 % mn 25% mx 6% mx 25% mn 1% mx. 20% mx
Ensayo Abrasin CBR (1) Lmite Lquido ndice de Plasticidad Equivalente de Arena Sales Solubles Partculas Chatas y Alargadas (2)
Norma MTC Norma ASTM MTC E 207 MTC E 132 MTC E 110 MTC E 111 MTC E 114 MTC E 219 MTC E 211 C 131 D 1883 D 4318 D 4318 D 2419 D 4791
Referido al 100% de la Mxima Densidad Seca y una Penetracin de Carga de 0.1(2.5mm) La relacin ha emplearse para la determinacin es 1/3 (espesor/longitud) Para prevenir segregaciones y garantizar los niveles de compactacin y resistencia exigidos por la presente especificacin, el material que produzca el Contratista deber dar lugar a una curva granulomtrica uniforme y sensiblemente paralela a los lmites de la franja, sin saltos bruscos de la parte superior de un tamiz a la inferior de un tamiz adyacente y viceversa. Colocacin y extendido
EXPEDIENTE TCNICO
Todo material de la capa de sub base ser colocado en una superficie debidamente preparada y ser compactado en capas de espesor mximo de 25 cm de espesor final compactado al 100% de su mxima densidad seca. El material ser colocado y esparcido en una capa uniforme y sin segregacin de tamao hasta tal espesor suelto, de modo que la capa tenga, despus de ser compactada, el espesor requerido. Se efectuar el extendido con equipo mecnico apropiado, o desde vehculos en movimiento, equipados de manera que sea esparcido en hileras, si el equipo as lo requiere. Mezcla Despus de que el material de capa de sub base haya sido esparcido, ser completamente mezclado por medio de una cuchilla en toda la profundidad de la capa llevndolo alternadamente hacia el centro y hacia la orilla de la calzada. Una niveladora de cuchilla con un peso mnimo de 3 toneladas y que tenga una cuchilla de por lo menos 2.5 m. de longitud y una distancia entre ejes no menor de 4.5 m. ser usada para la mezcla; se prev, sin embargo que puede usarse mezcladoras mviles de un tipo aprobado por la Supervisin, en lugar de una niveladora de cuchilla. Se regar el material durante la mezcla cuando as lo ordena la Supervisin de obra. Cuando la mezcla est ya uniforme ser otra vez esparcida y perfilada hasta obtener la seccin transversal que se muestra en los planos. La adicin de agua, se realizar en pista siempre y cuando la humedad de compactacin se encuentre entre los rangos establecidos. Compactacin Inmediatamente despus de terminada la distribucin y el emparejamiento del material, cada capa de ste deber compactarse en su ancho total por medio de rodillos lisos vibratorios con un peso mnimo de 8 toneladas. Dicho rodillado deber progresar gradualmente desde los costados hacia el centro, en sentido paralelo al eje del camino, y deber continuar as hasta que toda la superficie haya recibido este tratamiento. Cualquier irregularidad o depresin que surja durante la compactacin, deber corregirse aflojando el material en estos sitios y agregando o quitando material hasta que la superficie resulte pareja y uniforme. A lo largo de las curvas, colectores
EXPEDIENTE TCNICO
y muros y en todos los sitios no accesibles al rodillo, el material de base deber compactarse ntegramente mediante el empleo de apisonadoras mecnicos. El material ser tratado con niveladora y rodillo hasta que se haya obtenido una superficie lisa y pareja. La cantidad de rodillado y apisonado arriba indicada se considerar la mnima necesaria para obtener una compactacin adecuada. Durante el progreso de la operacin, el Ingeniero deber efectuar ensayos de control de densidad y humedad de acuerdo con el mtodo AASHTO T-191, efectuando un (1) ensayo por cada 50 metros de material colocado, y si el mismo comprueba que la densidad resulta inferior al 100% de la densidad mxima determinada en el Laboratorio en el ensayo AASHTO T-180, el Ejecutor deber completar un rodillado o apisonado adicional en la cantidad que fuese necesaria para obtener la densidad sealada. Se podr utilizar otros tipos de ensayos para determinar la densidad en Obra, a los efectos de un control adicional, despus que se hayan obtenido los valores de densidad referidos, por el mtodo AASHTO T-191. El Supervisor podr autorizar la compactacin mediante el empleo de otros tipos de equipos que los arriba especificados, siempre que se determine que el empleo de tales equipos alternativos producir fehacientemente densidades de no menos del 100% arriba especificado. El permiso del Supervisor para usar un equipo de compactacin diferente deber otorgarse por escrito y ha de indicar las condiciones bajo las cuales el equipo deber ser utilizado.
Exigencias del espesor El espesor de la base terminada no deber diferir en +/- 1 cm. de lo indicado en los planos. Inmediatamente despus de la compactacin final de la base, el espesor deber medirse en uno o ms puntos en cada 100 m. lineales (o menos) de la misma. Las mediciones debern hacerse por medio de perforaciones, u otros mtodos aprobados. Los puntos para la medicin sern seleccionados por la Supervisin en lugares tomados al azar dentro de cada seccin de 100 m. (o menos), de tal manera que se evite una distribucin regular de los mismos.
EXPEDIENTE TCNICO
A medida que la obra contine sin desviacin en cuanto al espesor, ms all de las tolerancias admitidas, el intervalo entre los ensayos podr alargarse a criterio del Supervisor, llegando a un mximo de 300 m. con ensayos ocasionales efectuados a distancias ms cortas. Cuando una medicin seale una variacin del espesor registrado en los planos, mayor que la admitida por la tolerancia, se har mediciones adicionales a distancias aproximada a 10 m. hasta que se compruebe que el espesor se encuentra dentro de los lmites autorizados. Cualquier zona que se desve de la tolerancia admitida deber corregirse removiendo o agregando material segn sea necesario conformando y compactando luego dicha zona en la forma especificada. Las perforaciones de agujeros para determinar el espesor y la operacin de su rellenado con materiales adecuadamente compactados, deber efectuarse por parte del Ejecutor, bajo la Supervisin.
Ensayos y Frecuencias Material Mtodo Propiedades y Norma Norma Lugar de o de Frecuencia Caractersticas ASTM AASHTO Muestreo Producto Ensayo MTC E Granulometra D 422 T 88 7500 m3 Pista 204 Sub Base MTC E D Lmite Lquido T 89 750 m3 Pista 110 4318
EXPEDIENTE TCNICO
ndice de MTC Plasticidad 111 Desgaste Los MTC ngeles 207 Equivalente de MTC Arena 114 MTC Sales Solubles 219 MTC CBR 132 Partculas MTC Chatas y 221 Alargadas Densidad MTC Humedad 115 MTC 117 Compactacin MTC 124
E D 4318 E C 131 E D 2419 E D 1888 E D 1883 E D 4791 E D 1557 E D 1556 E D 2922
T 89 T 96 T 176
750 m3 2000 m3 2000 m3 2000 m3
Pista Pista Pista Pista Pista Pista Pista
T 193
2000 m3 2000 m3
T 180 T 191
750 m3
250 m2 T 238
Pista
O antes, si por su gnesis, existe variacin estratigrfica horizontal y vertical que originen cambios en las propiedades fsico mecnicas de los agregados. En caso de que los metrados del proyecto no alcancen las frecuencias mnimas especificadas se exigir como mnimo un ensayo de cada Propiedad y/o Caracterstica. Mtodo de Medicin
El mtodo de medicin ser por metros Cuadrado (M2), aproximado al entero, de material o mezcla suministrado, colocado y compactado, a satisfaccin del Supervisor, de acuerdo en lo que exija la especificacin respectiva, las dimensiones que se indican en el proyecto o las modificaciones ordenadas por la Supervisin. El volumen se determinar por el sistema promedio de reas extremas, utilizando las secciones transversales y la longitud real, medida a lo largo del eje del proyecto. No se medirn cantidades en exceso de las especificaciones ni fuera de las dimensiones de los planos y del proyecto, especialmente cuando ellas se produzcan por sobre excavaciones de la subrasante por parte del ejecutor. Mtodo de Pago.
EXPEDIENTE TCNICO
El pago se efectuar por Metro Cuadrado (M2), al respectivo precio unitario del contrato, por toda obra ejecutada de acuerdo tanto con esta seccin como con la especificacin respectiva y aceptada a satisfaccin por el Supervisor. El precio unitario deber cubrir todos los costos de adquisicin, obtencin de permisos y derechos de explotacin o alquiler de fuentes de materiales y canteras; obtencin de permisos ambientales para explotacin de los suelos y agregados; las instalaciones provisionales; los costos de arreglo o construccin de las vas de acceso a las fuentes y canteras; la preparacin de las zonas por explotar, as como todos los costos de explotacin, seleccin trituracin, lavado, transportes dentro de las zonas de produccin, almacenamiento, clasificacin, desperdicios, carga, transporte del material al punto de aplicacin, descarga, mezcla, colocacin, nivelacin y compactacin de los materiales utilizados; y los de extraccin, bombeo transporte y distribucin del agua requerida
03.03 Base granular e=0.15 m c/equipo Descripcin
El tem consistir de una capa de fundacin compuesta de grava o piedra fracturada, en forma natural y artificial y fina, construida sobre una superficie debidamente preparada y escarificada y en conformidad con los alineamientos, rasantes y secciones transversales tpicas indicadas en los planos. Materiales
El material para la base de grava o piedra triturada consistir de partculas duras y durables o fragmentos de piedra o grava y rellenado de arena u otro material partido en partculas finas. La porcin de material retenido en el tamiz N 4, ser llamado agregado grueso y aquella porcin que pasa por el Tamiz N 4, ser llamado agregado fino. Material de tamao excesivo que se haya encontrado en depsitos de los cuales se obtiene el material para la capa de base de grava, ser retirado por tamizado o ser triturado hasta obtener el tamao requerido. No menos del 50% en peso de las partculas de agregado grueso triturado, debern tener ms de una cara de fractura o forma cbica angulosa. Caractersticas
EXPEDIENTE TCNICO
El material de base deber cumplir con las siguientes caractersticas fsicas qumicas y mecnicas que se indican a continuacin: BASE Lmite Lquido (ASTM D-423) ndice Plstico (ASTM D-424) Mximo Mximo 25% Mximo Mximo 6 % Mnimo % 30 25 % 4% 1% 40 %
Equivalente de Arena ( ASTM D-424) Mnimo Abrasin (ASTM C-131)
Mximo Mximo 50%
Colocacin y Extendido Todo material de la capa de base ser colocado en una superficie debidamente preparada y escarificada y ser compactada en capas de espesor mximo de 15 cm. de espesor final compactado. El material ser colocado y esparcido en una capa uniforme y sin segregacin de tamao hasta tal espesor suelto, de modo que la capa tenga, despus de ser compactada, el espesor requerido. Se efectuar el extendido con equipo mecnico apropiado o desde vehculos en movimiento, equipados de manera que sea esparcido en hileras, si el equipo as lo requiere. Cuando se necesite ms de una capa se aplicar para cada una de ellas e procedimiento de construccin descrito a continuacin. Mezcla Despus que el material de capa de base ha sido esparcido, ser completamente mezclado por medio de una cuchilla en toda la profundidad de la capa llevndolo alternadamente hacia el centro y hacia la orilla de la calzada. Una niveladora de cuchilla con un peso mnimo de 3 toneladas y que tenga una cuchilla de por lo menos 2.5 m de longitud y una distancia entre ejes no menos de 4.5 ser usada para la mezcla; se prev sin embargo, que puede usarse mezcladoras mviles de un tipo aprobado por el Ingeniero Inspector, en lugar de una niveladora de cuchilla. Se regar el material durante la mezcla cuando as lo ordena la Inspeccin de obra.
EXPEDIENTE TCNICO
Cuando la mezcla est ya uniforme ser otra vez esparcida y perfilada hasta obtener la seccin transversal que se muestra en los planos. La adicin de agua puede efectuarse en planta o en pista, siempre y cuando la humedad de compactacin se encuentre entre los rangos establecidos. Compactacin Inmediatamente despus de terminada la distribucin y el emparejamiento del material, cada capa de ste deber compactarse en su ancho total por medio de rodillos lisos vibratorios con un peso mnimo de 8 toneladas. Cada 80 m3 de material medido despus de compactado, deber ser sometido a por lo menos una hora de rodillazo continuo. Dicho rodillazo deber progresar gradualmente desde los costados hacia el centro en
sentido paralelo al eje del camino y deber continuar as hasta que toda la superficie haya recibido este tratamiento. Cualquier irregularidad o depresin que surja durante la compactacin deber corregirse aflojando el material en estos sitios y agregando o quitando material hasta que la superficie resulte pareja y uniforme. A lo largo de las curvas, colectores y muros y en todos los sitios no accesibles al rodillo, el material de base deber compactarse ntegramente mediante el empleo de apisonadoras mecnicas. El material ser tratado con niveladora y rodillo hasta que se haya obtenido una superficie lisa y pareja. La cantidad cilindrada y apisonada arriba indicada se considerar la mnima, necesaria para obtener una compactacin adecuada. Durante el progreso de la operacin, el Ingeniero deber efectuar ensayos de control de densidad, humedad, de acuerdo con el mtodo ASTM D-1556, efectuando tres (3) ensayos por cada 3,000 toneladas de material colocado, y si el mismo comprueba que la densidad resulta inferior al 100 % de la densidad mxima determinada en el Laboratorio en el ensayo ASTM D-1557, el Contratista deber completar un cilindrado o apisonado adicional en la cantidad que fuese necesaria para obtener la densidad sealada. Se podr utilizar otros tipos de ensayos para determinar la densidad en Obra, a los efectos de un control adicional, despus que se hayan obtenido los valores de densidad referidos por el mtodo ASTM D-1556.
EXPEDIENTE TCNICO
El Supervisor podr autorizar la compactacin mediante el empleo de otros tipos de equipos que los arriba especificados, siempre que se determine que el empleo de tales equipos alternativos producir fehacientemente densidades de no menos del 100% arriba especificado. El permiso del Ingeniero Inspector para usar un equipo de compactacin diferente deber otorgarse por escrito y ha de indicar las condiciones bajo las cuales el equipo deber ser utilizado.
Exigencias del Espesor El espesor de la base terminada no deber diferir en +/- 1cm de lo indicado en los planos. Inmediatamente despus de la compactacin final de la base, el espesor deber medirse en uno o ms puntos en cada 100 m lineales (o menos) de la misma. Las mediciones debern hacerse por medio de perforaciones u otros mtodos aprobados. Los puntos para la medicin sern seleccionados por el Ingeniero Inspector en lugares tomados al azar dentro de cada seccin de 100m (o menos), de tal manera que se evite una distribucin regular de los mismos. A medida que la obra contine sin desviacin en cuanto al espesor, ms all de las tolerancias admitidas, el intervalo entre los ensayos podr alargarse a criterio del Ingeniero Supervisor, llegando a un mximo de 300m con ensayos ocasionales efectuados a distancias ms cortas. Cuando una medicin seale una variacin del espesor registrado en los planos mayor que la admitida por la tolerancia, espesor se encuentra dentro de los lmites autorizados. Cualquier zona que se desve de la tolerancia deber corregirse removiendo o agregando material segn sea necesario y compactando luego dicha zona en la forma especificada. Las perforaciones de agujeros para determinar el espesor y la operacin de su rellenado con materiales adecuadamente compactados, deber efectuarse por parte del Ejecutor bajo la Inspeccin del Supervisor. Mtodo de Medicin se har mediciones adicionales a distancias aproximadas a 10m. Hasta que se compruebe el
El mtodo de medicin ser por Metro Cuadrado (M2) compactados obtenidos del ancho promedio de base de acuerdo a su espesor, por su longitud, segn lo indicado en los planos y aceptados por el Inspector.
EXPEDIENTE TCNICO
Mtodo de Pago
El rea determinada como est dispuesto, ser pagada al precio unitario del contrato por metro cuadrado compactado segn lo indicado en los planos y dicho precio constituir compensacin completa por el suministro de material granular (100%), la colocacin del mismo, riego, mano de obra, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para completar el tem.
03.04 Imprimacin asfltica MC-30 Descripcin
Bajo este tem "Imprimacin", el Ejecutor debe suministrar y aplicar material bituminoso a una base o superficie del camino preparada con anterioridad, de acuerdo con las Especificaciones y de conformidad con los planos o como sea designado por la Supervisin. Equipo
El equipo para la colocacin de la capa de imprimacin debe incluir una barredora giratoria u otro tipo de barredora mecnica, un ventilador de aire mecnico (aire o presin), una unidad calentadora para el material bituminoso y un distribuidor a presin. Las escobillas barredoras giratorias deben ser construidas de tal manera que permitan que las revoluciones de la escobilla sean reguladas con relacin al progreso de la operacin, debe permitir el ajuste y mantenimiento de la escobilla con relacin al barrido de la superficie y debe tener elementos tales que sean suficientemente rgidos para limpiar la superficie sin cortarla. Las escobillas mecnicas deben ser construidas de tal manera que ejecuten la operacin de limpieza en forma aceptable, sin cortar, rayar o daar de alguna manera la superficie. El ventilador mecnico debe estar montado en llantas neumticas, debe ser capaz de ser ajustado de manera que limpie sin llegar a cortar la superficie y debe ser construido de tal manera que sople el polvo del centro de la carretera hacia el lado de afuera.
EXPEDIENTE TCNICO
El equipo calentador del material bituminoso debe ser de capacidad adecuada como para calentar el material en forma apropiada por medio de la circulacin de vapor de agua y aceite a travs de serpentines en un tanque o haciendo circular dicho material bituminoso a travs de un sistema de serpentines o caeras encerradas dentro de un recinto de calefaccin. La unidad de calefaccin debe ser construida de tal manera que evite el contacto directo entre las llamas del quemador y la superficie de los serpentines, caeras o del recinto de calefaccin, a travs de los cuales el material bituminoso circula y deber ser operado de tal manera que no dae dicho material bituminoso. Los distribuidores a presin usados para aplicar el material bituminoso, lo mismo que los tanques del almacenamiento, deben estar montados en camiones o trailers en buen estado, equipados con llantas neumticas, diseadas de tal manera que no dejen huellas o daen de cualquier otra manera la superficie del camino. Los camiones o trailers debern tener suficiente potencia, como para mantener la velocidad deseada durante la operacin. El velocmetro, que registra la velocidad del camin debe ser una unidad completamente separada, instalada en el camin con una escala graduada de tamao grande y por unidades, de tal manera que la velocidad del camin pueda ser determinada dentro de los lmites de aproximacin de tres metros por minuto. Las escalas deben estar localizadas de tal manera que sean ledas con facilidad por el operador del distribuidor en todo momento. Se deber instalar un tacmetro en el eje de la bomba del sistema distribuidor y la escala debe ser calibrada de manera que muestre las revoluciones por minuto y deber ser instalada en forma de que sea fcilmente leda por el operador en todo tiempo. Los conductos esparcidores deben ser construidos de manera que se pueda variar su longitud en incrementos de 30 cm. o menos para longitudes hasta de 6 m, deben tambin permitir el ajuste vertical de las boquillas hasta la altura deseada sobre la superficie del camino y de conformidad con el bombeo de la misma, deben permitir movimiento lateral del conjunto del conducto esparcidor durante la operacin. El conducto esparcidor y la boquilla deben ser construidas de tal manera que se evite la obstruccin de las boquillas durante operaciones intermitentes y deben estar provistas de un cierre inmediato que corte la distribucin del asfalto cuando este cese, evitando as que gotee desde el conducto esparcidor. El sistema de la bomba de distribucin y la unidad motriz deben tener una capacidad
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no menor de 250 galones por minuto, debern estar equipadas con un conducto de desvo hacia el tanque de suministro y deben ser capaces de distribuir un flujo uniforme y constante de material bituminoso a travs de las boquillas y suficiente presin que asegure una aplicacin uniforme. La totalidad del distribuidor deber ser de construccin tal, y operada de tal manera que asegure la distribucin del material bituminoso, con una precisin de 0.02 galones por metro cuadrado dentro de un rango de cantidades de distribucin desde 0.06 a 2.4 galones por metro cuadrado. El distribuidor debe estar equipado con un sistema de calentamiento del material bituminoso que asegure un calentamiento uniforme dentro de la masa total del material bajo control eficiente y positivo en todo momento. Se debern proveer medios adecuados para indicar la temperatura del material, con el termmetro colocado de tal manera que no entre en contacto con el tubo calentador. Requisitos de Clima La capa de imprimacin debe ser aplicada solamente cuando la temperatura atmosfrica est por encima de los 15C, la superficie del camino est razonablemente seca y las condiciones climatolgicas, en la opinin de la Supervisin sean favorables. Preparacin de la Superficie La superficie de la base que debe ser imprimada debe estar en conformidad con los alineamientos, gradientes y secciones tpicas mostradas en los planos y con los requisitos de las Especificaciones relativas al pavimento. Antes de la aplicacin de la capa de imprimacin, todo material suelto o extrao deber ser retirado por medio de una barredora mecnica y/o un soplador mecnico, segn sea necesario. Las concentraciones de material fino, deben ser removidas por medio de la cuchilla niveladora o una ligera escarificacin por medio de escarificado. Cuando lo ordene el Ingeniero Supervisor, la superficie preparada debe ser ligeramente humedecida por medio de rociado, inmediatamente antes de la aplicacin del material de imprimacin.
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Aplicacin de la capa de Imprimacin El material bituminoso de imprimacin debe ser aplicado sobre la base completamente limpia, por un distribuidor a presin que cumpla con los requisitos indicados anteriormente. El material debe ser aplicado uniformemente a la temperatura y, a la velocidad de rgimen especificada por el Ingeniero Supervisor. En general, el rgimen debe ser entre 0.2 y 0.4 galones por metro cuadrado. La temperatura de riego ser aquella que est comprendida entre los 60 y 106C. Una penetracin mnima de 10 mm en la base granular es indicativo de su adecuada penetracin, la que debe ser comprobada cada 20 ml. Al aplicar la capa de imprimacin, el distribuidor deber ser conducido a lo largo de un filo marcado para mantener una lnea recta de aplicacin. Cualquier rea que no reciba el tratamiento, deber ser inmediatamente imprimada usando una manguera de esparcidor conectada al distribuidor. Si las condiciones de trfico lo permiten, en opinin del Supervisor, la aplicacin debe ser hecha slo en la mitad del ancho de la base por operacin. Debe tenerse cuidado de imprimar la cantidad correcta de material bituminoso a lo largo de la juntura longitudinal resultante. Inmediatamente despus de la aplicacin de la capa de imprimacin, sta debe ser protegida por avisos y barricadas que impidan el trnsito durante el perodo de curacin. Proteccin de Estructuras Adyacentes La superficie de todas las estructuras y rboles adyacentes al rea sujeta de tratamiento, deben ser protegidas de tal manera que se eviten salpicaduras o manchas. En caso de que esas salpicaduras o manchas ocurran, el Contratista deber por cuenta propia retirar el material y reparar todo dao ocasionado. Apertura al Trfico y Mantenimiento
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El rea imprimada debe airearse sin ser arenada por un trmino de 24 horas, a menos que lo ordene de otra manera el Supervisor. Si el clima es fro o si el material de imprimacin no ha penetrado completamente en la superficie de la base, un perodo ms largo podr ser necesario. Cualquier exceso de material bituminoso que quede en la superficie debe ser retirado usando arena, u otro material aprobado que lo absorba y como lo ordene el Supervisor, antes de que se reanude el trfico. El Ejecutor deber conservar la superficie imprimada hasta que la capa superficial sea colocada. La labor de conservacin debe incluir, el extender cualquier cantidad adicional de arena u otro material aprobado necesario para evitar la adherencia de la capa de imprimacin a las llantas de los vehculos y parchar cualesquiera roturas de la superficie imprimada con material bituminoso adicional. Cualquier rea de superficie imprimada que resulte daada por el trfico de vehculo o por otra causa, deber ser reparada antes de que la capa superficial sea colocada. Relacin de Ensayos Los ensayos a efectuar sern: Control de calidad segn ASTM D-2027 (tipo curado medio) para el Asfalto Cut-back MC-30. Por cada tramo imprimado ser registrada la tasa de bitumen por m2. Para cada tramo imprimado deber efectuarse control permanente de la temperatura del bitumen antes de su aplicacin. Para cada tramo imprimado ser registrado la temperatura ambiente. Para cada tramo imprimado deber verificarse la penetracin del material bituminoso en la superficie imprimada. Frecuencia de Ensayos La frecuencia de los ensayos est establecida como sigue: Frecuencias de Control In Situ La frecuencia de muestreo del bitumen (como Control de Calidad), estar regida por la norma AASHTO T40-78 (1993), en todo caso no ser menor de una muestra por
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cada tanque de 9000 glns. El muestreo ser efectuado en los tanques de almacenamiento del Ejecutor. Los ensayos a efectuar en cada muestra correspondern a los indicados en el tem anterior, para el material asfltico. Para cada tramo imprimado deber efectuarse por lo menos 3 determinaciones en plataforma de cantidad de bitumen por m2 aplicada. Cada 20 metros, deber verificarse la penetracin del material bituminoso imprimada en la superficie. Para el tramo imprimado, se determinar un control de la temperatura del bitumen antes de su aplicacin, y del medio ambiente, pero esto no ser limitante en cuanto a que el Supervisor podr ordenar mediciones adicionales, si las condiciones inciales de medicin cambian. Mtodo de Medicin
El mtodo de medicin se har de la siguiente manera: Superficie imprimada y aprobada por la Supervisin en Metros Cuadrados (M2). Mtodo de Pago
De acuerdo a lo indicado anteriormente, se pagar con la partida imprimacin los metros cuadrados de superficie imprimada y aprobada por el Supervisor y este precio incluir compensacin total por todo el trabajo especificado en esta partida, mano de obra, herramientas, equipos, materiales con excepcin del asfalto, e imprevistos necesarios para completar el trabajo.
03.05 Carpeta asfltica en caliente e=1 Descripcin
Esta partida consistir en una capa o ms de mezclas asfltica construida sobre superficie debidamente preparada, de acuerdo con las presentes especificaciones. La empresa, antes de la colocacin de la mezcla asfltica de rodadura, deber proceder a una operacin topogrfica de nivelacin longitudinal y transversal sobre la superficie de
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rodadura asfltica existente de modo de obtener una rasante adecuada. Las siguientes previsiones, a menos que se estipule de otra manera en la presente seccin, formaran parte de estas especificaciones. Exigencias generales para capas de base y superficie Este trabajo deber cumplir las exigencias generales aplicadas a todos los tipos de pavimentos y bases de mezcla asfltica sin consideracin de graduacin de los agregados minerales, tipo y cantidad del material bituminoso o de su uso. Las variaciones de dichas exigencias generales se indican en los requisitos especficos que se establecen en las secciones correspondientes a cada tipo. La obra a ejecutar, se compondr de una o ms capas construidas sobre una superficie debidamente preparada de acuerdo con las presentes especificaciones.
Composicin general de las mezclas Las mezclas bituminosas se compondrn bsicamente de agregados minerales gruesos, finos y material bituminoso. Los distintos constituyentes minerales se separaran por tamao, sern graduados uniformemente combinados en proporciones tales que la mezcla resultante cumpla con las exigencias de graduacin para el tipo especificado. A los agregados mezclados y as compuestos, considerados por peso en un 100 % se le deber agregar bitumen dentro de los lmites porcentuales fijados en las especificaciones para el tipo especfico de material. Materiales
Agregados minerales gruesos La proporcin de los agregados, retenida en la malla # 4, se designara agregado grueso y se compondr de piedra triturada, grava triturada, escoria triturada o grava zarandeada. Dichos materiales sern limpios, compactos y durables, no estarn recubiertos de arcilla, limo u otras sustancias perjudicables, no contendrn arcilla en terrones. Los acopios destinados a capas de superficie debern estar cubiertos para prevenir una posible contaminacin. No se utilizaran en capas de superficie, agregados con tendencia a pulimentarse por accin
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del trfico. Cuando la granulometra de los agregados tiende a la segregacin durante el acopio o manipulacin, debern suministrarse el material en dos o ms tamaos separados. De ser necesaria la mezcla de dos o ms agregados, el mezclado deber hacerse a travs de tolvas separadas y en los alimentadores en fro y no en el acopio. Los agregados gruesos, deben cumplir adems con los siguientes requerimientos:
ENSAYO NORMA CAPA DE SUPERFICIE CAPA DE BASE
Durabilidad Abrasion Partculas chatas alargadas Absorcin de agua Agregados minerales finos
ASTM C-88 MAX 12% ASTM C-131 MAX 40%
MAX 15% MAX 50% MAX 15% MAX 15%
y
ASTM D-693 MAX 15% ASTM C-127 MAX 1%
La proporcin de los agregados que pasan la malla #4, se designara agregado fino y se compondr de arena natural y/o material obtenido de la trituracin de piedra, grava o escoria o de una combinacin de los mismos. Dichos materiales se compondrn de partculas limpias, compactas de superficie rugosa y moderadamente, carente de grumo de arcilla u otros aglomerados de material fino. Los acopios destinados a capas de superficie debern estar cubiertos para prevenir una posible contaminacin. No se utilizarn en capas de superficie agregados con tendencia a pulimentarse una posible por l trfico. Cuando sea necesario mezclar dos o ms agregados finos, el mezclado deber hacerse a travs de tolvas separadas y en los alimentadores en fro y no en el acopio. El agregado fino al ser ensayado segn el ASTM C-88. Durabilidad con sulfato de sodio, la perdida deber ser menor a 15% as mismo, la absorcin de agua ser menor de 1% (ASTM D-128. El equivalente de arena (ASTM), ser como mnimo de 40% para su empleo en capas de base y 50% para su empleo en capas superficiales. El ndice de plasticidad del material que pasa la malla # 4, ser menor de 4. Si el agregado fino tiene una variacin mayor de +/- 0.25 del modulo de finura del material representativo ser rechazado.
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Relleno mineral El material de relleno de origen mineral, que sea necesario emplear como relleno de vacos, espesante del asfalto o como mejorador de adherencia al par agregado-asfalto, se compondr de polvo calcreo, polvo de roca, polvo de escoria, cemento Prtland, cal hidratada u otra sustancia aprobada, no plstica. Estos materiales debern carecer de materias extraas y objetables, estar perfectamente seco para poder fluir libremente y no contendr grumos. Su granulometra cumplir con las siguientes exigencias. Estos materiales debern carecer de materiales de materias extraes y objetables estarn perfectamente secos para poder fluir libremente y no contendr grumos. Su granulometra cumplir con las siguientes exigencias:
N DE MALLA PORCENTAJE EN PESO SECO QUE PASA
30 50 200 Cemento asfaltico
100 95-100 70-100
El cemento asfltico ser del grado de penetracin 60/70, preparado por refinacin del petrleo crudo por mtodos apropiados. El cemento asfltico ser homogneo, carecer de agua y no formara espuma cuando sea calentado a 175 C. El cemento asfltico deber satisfacer los siguientes requerimientos:
Caractersticas Mnima Mxima
Penetracin a 25 C, 100 gr., 5seg Punto de inflamacin, cleveland Vaso abierto

Ductibilidad a 25 C, 5 cm. por min. Solubilidad en Tricloroetileno Ensayo de Oliensis ndice de Penetracin
60 230 C
100 cm 99% NEGATIVO - 1.0 ----
70(1/10 mm) ----------------------------+ 1.0 0.8
Ensayo de pelcula delgada

Perdida por Calentamiento a 163C, 5h
Fuente de provisin o cantera
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Se deber obtener del Ingeniero Supervisor, la aprobacin de las fuentes del origen de los agregados, relleno mineral de aporte y cemento asfltico, ante de procederse a la entrega de dichos materiales. La muestra de cada uno de estos se remitirn en la forma que se ordene y aprobados antes de la fabricacin de la mezcla asfltica Frmula para la mezcla en obra La composicin general y los lmites de temperatura establecidos en las especificaciones para cada uno de los tipos especificados, constituyen regmenes mximos de tolerancia que no debern ser excedidas no obstante lo que puedan indicar cualquier frmula de mezclado en Obra que se aplique. Antes de iniciar la obra, el contratista someter al Ingeniero Inspector, por escrito, una Formula de mezcla en Obra, que utilizara para la Obra a ejecutarse. Esta frmula se presentara estipulando para la mezcla un porcentaje definido y nico, en agregado que pasen por cada uno de los tamices especificados; una temperatura definida y nica con la cual la mezcla a de salir de la mezcladora y para el caso d las mezclas que deben aplicarse en caliente, una temperatura definida y nica a la cual la mezcla Ser colocada en el camino debiendo todos estos detalles encontrarse dentro de los regmenes fijados para la composicin general de los agregados y los lmites de temperatura. El Ingeniero Inspector, aprobara dicha mezcla, y a su criterio podr utilizar la frmula propuesta por el Contratista, en su totalidad o en parte. En cualquier caso, la frmula de trabajo para mezcla, deber fijar un porcentaje definido y nico de agregados que pasen por cada tamiz, requerido un porcentaje definido y nico de betumen a adicionarse a los agregados, una temperatura definida y nica para la mezcla a la cual, ha de agregarse en el camino. Aplicacin de la frmula de mezcla en obra y tolerancias Todas las mezclas provistas, debern concordar con la frmula de mezcla en Obra fijada por el Ingeniero Inspector, dentro de loas tolerancias establecidas. Cada da el Ingeniero Inspector extraer tantas muestras de los materiales y de la mezcla, como considere conveniente, para verificar la uniformidad requerida de dicha mezcla. Cuando resultados desfavorables o una variacin de sus condiciones lo hagan necesario, el Ingeniero Inspector podr fijar una nueva frmula para ejecutar la mezcla para la Obra. Cuando se compruebe la existencia de un cambio en el material o cuando se debe cambiar el lugar de su procedencia, se deber preparar una nueva frmula para la mezcla en Obra,
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que ser presentada y aprobada antes de que se entregue la mezcla que contenga el material nuevo. Los materiales para la Obra, sern rechazados cuando se compruebe que tengan porosidades u otras caractersticas que requieran, para obtener una mezcla equilibrada, un rgimen mayor o menor del contenido de betumen que el que se ha fijado a travs de la especificacin. Caractersticas de la mezcla asfaltada en caliente Las caractersticas fsicomecnico de la mezcla asfaltada en caliente para trfico pesado empleado el mtodo ASTM D-1559 Resistencia al flujo plstico de mezcla bituminosa usando el aparato MARSHALL, sern las seales a continuacin.
CAPA DE BASE Nmero de golpes en cada lado del Espcimen Estabilidad (kilos) Flujo (mm) Porcentaje de vaco de aire en El agregado mineral Estabilidad /Flujo (k g /cm2) ndice de compatibilidad (*) Estabilidad Retenida. 24horas a 60 C en agua 75 Min. 450 2a4 3a8 1125 a 2250 Min. 5 Min. 50%
CAPA DE SUPERFICIE 75 Min. 6Bo 2a4 3a5 1700 a 3000 Min. 5 Min.75%
(* ) E l ndice de compatibilidad se define como:

________1___________ especificas bulk de las GEB50, GEB5: Son las gravedades GEB50 Briquetas a 50 y 5 Golpes. GEB5
Las mezclas con valores de estabilidad muy altos y valores de flujo muy bajos, no son adecuadas. Al ser ensayados los agregados gruesos por el mtodo de ensayo ASTM un porcentaje retenido mayor a 95%. Asimismo, el agregado fino al ser ensayado por el mtodo de Riedel Rever, deber tener un ndice de adhesividad mayor de 4. De no cumplirse con estos requisitos deber mejorarse la afinidad de agregado -asfalto, D-1664
Revestimiento y desprendiendo en mezcla de agregados asfalto. Deber tener en cuenta
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especficamente para el caso de capas de superficie. El contenido ptimo (tcnico econmico) del cemento asfalto ser determinado basndose en el estudio de las cemento asfltico. Adems se deber proporcionar las curvas de energa de compactacin variable vs. Contenido de cemento asfltico. curvas de energa de compactacin constante vs. Contenido de
Construccin
Los mtodos de construccin debern estar de acuerdo con las exigencias fijas por los siguientes artculos. Limitaciones climticas Las mezclas se colocarn nicamente cuando las base a tratar se encuentre seca; la temperatura atmosfrica a la sombra sea superior a 50 F (10 C), cuando el tiempo no estuviera nebuloso ni lluvioso y cuando la base preparada tenga condiciones satisfactorias. Ejecucin de los trabajadores Ningn trabajo podr realizarse cuando se carezca de suficientes medios de transporte. De distribucin de mezcla de las obras a un rgimen no inferior productora de la planta mezcladora. al 60% de la capacidad
Planta mezcladora Todas las plantas utilizadas por el contratista para la preparacin de mezclas bituminosas, debern concordar con los requisitos establecidos a continuacin en, excepto, que las exigencias con respecto a las balanzas se aplicarn nicamente cuando se hagan las proporciones de peso. (A) Exigencias para todas las plantas 1. Uniformidad
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Las plantas sern diseadas, coordinadas y accionadas de esta manera que pueden producir una mezcla que concuerde con las tolerancias fijadas para la frmula de mezcla en obra. 2. Balanzas Las balanzas por pesajes en cajones o tolvas a menudo podrn ser del tipo a brazos, o a dial sin resortes, de fabricacin normal y con diseo que permita apreciaciones exactas de peso dentro de un rgimen de 0. 5% de la carga mxima que podra exigirse. Cuando las balanzas sean del tipo a brazo, se deber tener un brazo para cada uno de los tamaos de agregados a emplear. Contratarn las balanzas con un dial indicador que deber comenzar a funcionar cuando las cargas a pesar. Se encuentren dentro de un lmite de 100 libras o (45- 5 Kg.), del peso deseado. Se deber obtener un espacio vertical, suficiente para permitir el movimiento libre de los brazos, a objeto de permitir que la escala indicadora trabaje debidamente. Cada brazo tendr un dispositivo de frenado. Que permita accionarlo con facilidad, o detener su accin. El mecanismo de pasajes, deber balancearse sobre cuas de apoyo y tendr que estar construido de tas modo que no pueda, con facilidad quedar fuera de ajuste. Cuando se utilicen balanzas del tipo sin resortes, el extremo de la aguja se ajustar la cara del dial y tendr que ser de un tipo que carezca de paralajes excesivas. La balanza estar provista con agujas sealadoras para indicar el peso de cada material que se vierta en la mezcla. Las balanzas sern de construccin slida y aquellas que se pongan con facilidad fuera de ajuste, sern descartadas. Todos los diales se colocarn d modo que se encuentren en todo momento a la vista de operador. Las balanzas para pesar materiales bituminosos debern concordar en todo con las especificaciones fijadas para las balanzas destinadas a pesar materiales ptreos, excepto que cada balanza a brazo se equipar con un bravo indicador de tiraje, y otro que seale la capacidad completa. El valor de las divisiones mnimas en todo caso, no deber s mayor de dos libras. Las balanzas a dial sin resortes para pesar materiales bituminosos no podrn tener una capacidad mayor del doble del peso del material a pesarse y su lectura se efectuar registran do la unidas ms prxima en libras o kilos enteros. Las balanzas a brazo se equiparan con un dispositivo indicador que comenzar a funcionar cuando la carga
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aplicada se encuentre dentro de un rgimen de 10 libras (4.54 Kg.) de carga que quiere obtenerse. Las balanzas tendrn que ser aprobadas por el Ingeniero Inspector y calibradas tantas veces como lo considere conveniente, para asegurar la continuidad de su exactitud. El contratista deber prever y tener a mano, no menos de 10 pesos normales de 50 libras (22.7 Kg.) para permitir un control frecuente de las balanzas. 3. Equipo para Preparacin de Material Bituminoso Los tanques para almacenamiento de material bituminoso, debern estar equiparados para permitir un calentamiento del material bajo un control efectivo y positivo en todo momento, para obtener la temperatura del rgimen especificado, El calentamiento deber fijarse por serpentines a vapor, electricidad u otros medios que impidan la posibilidad de que las llamas puedan tomar contacto con el tanque de calentamiento. El sistema circulatorio para el material bituminoso ser de tamao adecuado para asegurar una circulacin continua durante todo el periodo de funcionamiento. Se proveern medios adecuados, ya sea camisas de vapor u otro aislamiento, para mantener la temperatura especificada del material bituminoso en las caeras, medidores, vertederos de pesaje, barras de riego y otros recipientes o caeras para por lo menos una jornada de trabajo. Con autorizacin escritas del Ingeniero, el material bituminoso puede calentarse parcialmente en los tanques y ser los llevados a la temperatura especificado, entre por medio de un equipo auxiliar de calentamiento, entre los tanques y la mezcladora. 4. Alimentacin de la secadora La planta deber estar provista con medios mecnicos exactos para producir los agregados minerales a la secadora, de modo que se pueda obtener un nivel de produccin y temperatura uniforme. 5. Secadora Se proveer una secadora rotativa, de cualquier diseo satisfactorio para secar y calentar los agregados minerales. Dicha secadora deber llenar las condiciones necesarias para secar el material y calentarlo a las temperaturas especificadas. 6. Cribas
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Se proveer Cribas en condiciones de tamizar todos los agregados de acuerdo con los tamaos y proporciones especificados, debiendo tener una capacidad normal que exceda en algo de la mezcladora. Su eficiencia de funcionamiento deber ser tal que los agregados depositados en cualquier tolva no contengan ms de un 10% de material mayor o menor tamao especificado. 7. Tolvas de Almacenamiento Las plantas incluirn tolvas de almacenamiento de suficiente capacidad para almacenar la cantidad necesaria para alimentar la mezcla dora cuando funcione a pleno rgimen. Dichas tolvas sern divididas en por lo menos tres compartimientos y se dispondrn d modo que se asegure un almacenamiento individual y adecuado de las fracciones apropiadas de agregados. Sin incluir el relleno mineral. Cada compartimiento se proveer con un cao de descarga que ser de un tamao o ubicacin tales que se evite la entrega de materiales en cualquiera de os otros cajones de almacenamiento. Los cajones estarn construidos de manera que permita una fcil extraccin de muestras. 8. Dispositivos para el Control del Material Bituminoso Se proveern medios satisfactorios consistentes ya sea en dispositivos de
pesaje o registradores, para lograr la obtencin de la cantidad apropiada del material bituminoso en la mezcla, dentro de las tolerancias especificadas en la frmula para la mezcla en obra. Un dispositivo registrado para el material bituminoso, le puede contribuir una bomba registradora de asfalto rotativa, a desplazamiento y provista con un adecuado conjunto de boquillas regadoras en la mezcladora. Para el uso con plantas de funcionamiento intermitente, dichas boquillas recibirn la cantidad fijada de material bituminoso necesario para cada mezcladora. En plantas mezcladoras continuas, la velocidad de trabajo de la bomba estar sincronizada con la entrada de los agregados a la mezcladora, poseyendo un control de frenado automtico y este dispositivo deber resultar fcilmente ajustado con exactitud. 9. Equipo Termomtrico
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Se deber fijar un termomtrico, con lecturas de 100 F (37.8 C) a 400 F (204.4 C), a la caera de alimentacin de materiales bituminoso, colocando convenientemente en prxima a la vlvula de descarga en el equipo mezclador. Adems la planta deber estar equipada con un termmetro de mercurio, con escala aprobada, un pirmetro elctrico u otro instrumento termomtrico aprobado, colocado de tal manera en la canaleta de descarga de la secadora, que registre automticamente o indique la temperatura de los agregados ptreos calentado. Para una mejor regulacin de los agregados, el Ingeniero Inspector, podr exigir la sustitucin de cualquier termmetro por otro aparato aprobado de registros temperaturas. 10. Captador de Polvo La planta deber estar equipada con un captador de polvo, construido de tal manera que pueda rechazar o devolver uniformemente al elevador, todo o parte del material colectado, segn lo disponga el Ingeniero Inspector. 11. Control del Tiempo de Mezcla La planta estar equipada con medios positivos para controlar el tiempo de mezclado y mantenerlo constante, a menos el Ingeniero ordene un cambio. 12. Laboratorio de Campaa El contratista proveer un local para un laboratorio de campaa. Deber tener dimensiones externas mnimas de 8 pies (2.44 m) por 20 pies (6.1 m), y una altura del cielo raso de 8 pies (2.44 m), debiendo contar con por lo menos dos ventanas que puedan ser abiertas y una puerta con cerradura. Contar con una mesa de trabajo de ancho de por lo menos 2 y pies (0.76 m) por 8pies (2.44 m) de longitud. La mesa estar provista de un lavadero y una caera para aprovisionamiento de agua con su correspondiente grifo. El aprovisionamiento de agua efectuarse por medio de un tanque de alimentacin a gravedad, de una capacidad mnima de 35 galones (132.475 lts. El contratista estar a proveer agua en cantidad suficiente para los ensayos a realizar. de temperatura, y as mismo, podr exigir que se llenen formularios diarios de registros de
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Cuando existe energa elctrica en proximidad del lugar, se instalar en el laboratorio cables elctricos debiendo contar con un aprovisionamiento adecuado de corriente para iluminacin y accionamiento del equipo de ensayo. El local deber encontrarse listo en la obra para poder estar en condiciones de efectuar ensayos antes que las operaciones del contratista exija la realizacin de los mismos en campaa. El laboratorio se destinar el uso exclusivo del Ingeniero Inspector, y se ubicar de modo tal que los detalles de la planta sean claramente visibles desde una de sus ventanas. 13. Medidas de Seguridad Se proveern escaleras y seguras para el acceso a la plataforma de la
mezcladora y se dispondr otras escaleras de mano, protegidas para llegar a cualquier parte de la planta y en lugares donde sean necesarias para permitir su acceso. El acceso a las tolvas de los camiones se facilitar por medio de una plataforma u otro dispositivo conveniente para permitir al Ingeniero obtener muestras y controles de la temperatura de la mezcla, para permitir el movimiento del equipo de calibracin de las balanzas, el de extraccin de muestras, etc. Se proveer un sistema de aparejo o poleas para levantar el equipo desde el suelo hasta la plataforma o para bajarlo a sta. Todos los engranajes, poleas, cadenas, ruedas dentadas y otras piezas mviles peligrosas, debern mantener pasajes amplios y no obstruidos en todo momento, dentro y alrededor espacio destinado a la carga de los camiones. Este espacio deber protegerse de goteras provenientes de la plataforma de la mezcladora.
(B) 1.
Exigencias especiales para plantas de funcionamiento interno Cajn de Pesaje o Embudo
El equipo comprender un sistema para pesar con exactitud cada tamao de agregados existentes cada tolva de almacenamiento, pasndolo a cajones o embudos suspendiendo sobre balanzas, suficientes en tamao para aplicar una carga completa si exigir rastrillero a mano, y sin volcarse. El cajn de pesajes o embudos estar apoyado en soportes y cuas
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construidas en forma tal que no permita fcilmente una alternacin de sus alineamientos o ajuste. Todos los bordes, costados y lados de los embudos de pesaje no debern estar en contacto con ninguna varilla de soporte, columnas u otros equipos que pudieran en alguna forma afectar el funcionamiento adecuado del embudo. Tambin tendr que hacer suficiente espacio entre los embudos y los dispositivos de apoyo para impedir las acumulaciones de materiales extraos. La boca de descarga del cajn de pesaje deber suspenderse en tal forma que los agregados no se aseguren cuando caigan dentro de la mezcladora y deber cerrar hermticamente cuando el embudo est vaco de modo que no se permita la entrada de material en la mezcladora durante el proceso de pesaje de la carga siguiente. 2. Mezcladora
La mezcladora ser del tipo de amasado doble, capaz de producir una mezcla uniforme dentro de las tolerancias fijadas para la mezcla de obra. Su calentamiento se efectuar mediante una camisa calentada a vapor, aceite para producir una carga conveniente y uniformemente mezclada-caliente u otros medios aprobados por el Ingeniero Inspector. El diseo de la mezcladora ser tal que no impida una inspeccin visual de la mezcla. La capacidad de la mezcladora no ser inferior a una carga de dos mil libras y su construccin impedir prdidas de su contenido. Cuando el cajn de mezclado fuese del tipo abierto, tendr que equiparse con un protector contra el polvo para evitar una dispersin de est. La mezcladora poseer un dispositivo para controlar el tiempo de operacin de un ciclo completo de mezclado, cuyo dispositivo estar equipado con un sistema de freno que permita el cierre automtico de la puerta del cajn de pesaje despus de haber efectuado la descarga en la mezcladora, y hasta que la puerta de sta quede cerrada a la terminacin de su ciclo de trabajo correspondiente. Dicho sistema de frenado cerrar el vertedero de material bituminoso, durante el periodo de mezclado seco, y cerrar la puerta de la mezcladora durante los periodos de mezclado seco y hmedo. El periodo de mezclado seco se define como el intervalo de tiempo entre la apertura de la puerta del cajn de pesaje y la indicacin de la aplicacin de material bituminoso es regado sobre los agregados hasta que la puerta de la mezcladora quede abierta. La regulacin del tiempo debe ser flexible y permitir se ajuste a intervalo no mayores de 5 segundos durante los ciclos de una duracin de hasta 3 minutos. Un contador mecnico de
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pastones o tandas, deber instalarse como parte integrante del dispositivo regulador de tiempo, debiendo ser diseado de modo tal que registre solamente cargas completamente mezcladas. La mezcladora estar equipada con un suficiente nmero de plateas o cuchillas, convenientemente dispuestas para producir una carga conveniente y uniformemente mezclada. La separacin entre las plateas y todas las piezas fijas y mviles no deber exceder de de pulgada excepto en el caso de agregados que tengan un tamao nominal mximo mayor de una pulgada, en cuyo caso la separacin deber ajustarse de manera que se evite una fracturacin indebida de los agregados durante las operaciones de mezclado. (C) EXIGENCIAS ESPECIALES PARA PLANTAS MEZCLADORAS CONTINUAS
1. Dispositivos de control de las graduaciones La planta incluir un medio para producir una proporcin exacta en cada tolva de almacenamiento de los agregados, ya sea pesaje o por medicin volumtrica. Cuando se efecte un control de la graduacin por volumen, el dispositivo incluir un alimentador montado debajo de los cajones divididos en compartimientos, Cada cajn tendr una puerta individual exactamente controlada, para formar un oficio destinado a la medicin volumtrica de los materiales extrados de sus respectivos compartimientos en la obra. El oficio ser rectangular, con dimensiones de aproximadamente ocho por nueve pulgadas, una de ellas ajustable por medios mecnicos efectivos provistos con un freno. Se proveer registradores para indicar con cada orificio su abertura en pulgadas. 2. Calibracin del Peso de los Agregados La planta incluir medios para la calibracin de las aberturas de las puertas, formados por muestras pesadas, de modo que cada uno de los materiales que salga de los cajones pasando por los orificios individuales, puede ser desviado satisfactoriamente a cajones adecuados de ensayo, debiendo cada uno de los materiales separarse individualmente. La planta estar equipada para permitir un manipuleo adecuado de muestras que pesen 300 libras (136.3 Kg.) o ms, de peso combinado de muestras obtenidas de todo los cajones y
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en un lmite a 100 libras (45.5 Kg.) para la muestra proveniente de un solo cajn. Se instalar una adecuada balanza a plataforma que deber tener una capacidad de 300 libras (136.3 Kg.) o ms. 3. Sincronizacin de los Agregados y Aplicacin del Bitumen Se proveer medios adecuados para lograr un positivo control de sincronizacin entre el paso de los agregados provenientes de los cajones y la entrada del bitumen desde el registro u otra fuente de origen. Dicho control se obtendr o un dispositivo mecnico de traccin o por mtodos positivos que resulten satisfactorios para el Ingeniero 4. Dispositivo de Mezclado para el Mtodo Continuo La planta incluir una mezcladora continua de tipo aprobado a doble amasadora, recubierta de una camisa de vapor, capaz de producir una mezcla en obra. Las paletas permitirn el ajuste de su posicin angular sobre los ejes y una revisin para poder retardar el paso de la mezcla. La mezcladora llevar una placa de identificacin de su fabricante de los contenidos volumtricos netos de la mezcladora a las distintas alturas marcadas en calibre registrador permanente y adems el fabricante deber proporcionar diagramas que sealen el rgimen de entrada de agregados por minuto, producido a la velocidad de funcionamiento de la planta. La determinacin del tiempo de mezclado de har por mtodo de pesaje, usando la frmula que sigue, debiendo los pesos determinados a travs de ensayos efectuados por el Ingeniero Supervisor. El tiempo es mezclado en segundos: C: P: 5. Embudo La mezcladora estar provista en su extremo de descarga, de un embudo de tal medida y diseos que no produzcan segregaciones de la mezcla. Cualquier elevador empleado para cargar mezcla sobre vehculos deber contar con un embudo igualmente satisfactorio _____C______ P Capacidad de la amasadora en punto muerto, en Lbs. Produccin de la amasadora en Lbs/seg.
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Equipo para transporte y colocacin 1. Camiones
Los camiones para el transporte de mezcla bituminosa debern contar con tolvas hermticas, limpias y lisas de metal, que hayan sido cubiertas con una pequea cantidad de agua jabonosa, solucin de lechada de la cal, para evitar que la mezcla se adhiera a las tolvas. Cada carga de mezcla se cubrir con lonas y otro material adecuado, de tamao suficiente para proteger la mezcla contra las inclemencias del tiempo. Todo camin que produzca una segregacin excesiva de material debido a su suspensin elstica u otros factores que contribuyan a ellos, que acuse prdidas de bitumen en cantidades perjudiciales, o que produzcan demoras indebidas, ser retirado del trabajo cuando el Ingeniero Inspector sealado. Cuando as fuera necesario para lograr que los camiones entreguen la mezcla con la temperatura especificada, las tolvas de los camiones sern aisladas para poder obtener temperaturas de trabajo de las mezclas y todas sus tapas debern asegurarse firmemente. 2. Equipo de Distribucin y Terminacin El equipo para la distribucin y terminacin, de compondr de pavimentadoras mecnicas automticas probadas, capaces de distribuir y terminar la mezcla de acuerdo con los alineamientos pendientes y perfil tipo de obra exigidas. Las pavimentadoras estarn provistas de embudos y tornillos reversible, para poder colocar la mezcla en forma pareja de distribucin de tipo delante de las enrasadoras lo ordene, hasta que haya sido corregido el defecto
ajustables. Las pavimentadoras estarn equipadas tambin con dispositivos de manejo, rpido y eficiente y dispondrn de velocidades en marchas atrs y adelante. Emplearn las pavimentadoras, dispositivos mecnico tales como engrasadoras de emparejamiento a regla metlica, brazos de emparejamiento u otros dispositivos compensatorios, para mantener la exactitud de las pendientes y confiar los bordes del pavimento dentro de sus lneas sin uso de moldes laterales fijos. Tambin se incluir entre el equipo, dispositivos para emparejamiento y ajuste de las juntas longitudinales, entre trochas. El conjunto ser ajustable para permitir la obtencin de la forma del perfil tipo de obra fijado y ser diseado y operado de tal modo que se pueda colocar la capa de mejoramiento requerido.
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Las pavimentadoras estarn equipadas con emparejadoras mviles y dispositivos para calentarla a la temperatura requerida para la colocacin de la mezcla. El trmino emparejamiento, incluye cualquier operacin de corte, avance u otra accin efectiva para producir un pavimento con la uniformidad y textura especificada, sin raspones, saltos ni grietas. Si se comprueba, durante la construccin que el equipo de distribucin y terminacin usado, deja en el pavimento fisuras, zonas dentadas u otras irregularidades objetables, que no puedan ser corregidas satisfactoriamente por el suspendido debiendo el contratista sustituirlo por otro que efecte en forma satisfactoria los trabajos de distribucin y terminacin del pavimento. Salvo en caso de bacheo profundo, dada su geometra asfltica por medios manuales (reglados) 3. Rodillos de Compactacin El equipo de compactacin comprender como un rodillo o tambor en tndem y una del tipo neumtico autopropulsado. Tambin podr utilizarse de tres ruedas lisas, vibradores y compactadores u otro equipo similar que resulte satisfactorio para el Ingeniero Inspector. El equipo en funcionamiento deber ser suficiente para compactar la mezcla rpidamente mientras se encuentre an en condiciones de ser trabajada. No se permitir el uso de un equipo que produzca una tributacin de los agregados. 4. Herramientas Menores El contratista deber proveer medios para todas las herramientas menores, limpias y libres de acumulaciones de materiales bituminosos. En todo momento deber tener preparados y listos la suficiente cantidad de lienzos encerados o cobertores para poder ser utilizados por orden del Ingeniero Inspector, en emergencia tales como lluvias, vientos helados o demoras haya sido descargadas sin ser distribuido. Acondicionamiento de la base existente Cuando las irregularidades existentes en la base a tratar, se traduzcan en una capa de ms de tres pulgadas de espesor, despus de compactado, la superficie afectada ser llevada a una conformacin uniforme parchndola con concretos asflticos, apisonado intensivo o cilindrad, hasta que concuerde con la superficie adyacente. La mezcla usada para estas operaciones ser la misma que se haya especificado para la ejecucin de la carpeta. se podrn distribuir la mezcla
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Cuando la calzada existente se encuentre deteriorada o demuestre inestabilidad, el material carente de estabilidad ser removido y depositado como lo disponga el Ingeniero Inspector, reemplazndolo con la misma mezcla que se haya especificado para la capa superior, procediendo luego a su compactacin hasta igualar las cotas de elevacin de la superficie adyacente (Bacheo profundo). En caso que se trate de una superficie establecida, compuesta por bitumen o cemento Portland y sus bordes acusan defecto de erosin, el Ingeniero, se proceder a retirar los deshechos disponindolos como lo ordene el mismo, y el espacio resultante ser rellenado con la mezcla de concreto asfltico, cuya gravedad u otros materiales similares, aprobados, segn lo disponga el Ingeniero, compactndolo luego. La superficie sobre la cual se ha de colocar la mezcla ser barrida perfectamente,
limpindola de toda suciedad u otros materiales inconvenientes inmediatamente antes de distribuirse la mezcla. La superficie de contacto con cunetas, bocas de acceso a las cmaras y otras obras de arte, se pintar con una delgada y uniforme de asfalto caliente, poco antes de aplicar a las mismas la mezcla de revestimiento. Las condiciones en que la base se encuentre debern haber sido aprobadas por el Ingeniero, antes que se pueda colocar la mezcla. Las superficies de contacto con cunetas, bocas de acceso a las cmaras y otras obras de arte, se pintarn con una mano delgada y uniforme de asfalto caliente, poco antes de aplicar a las mismas la mezcla de revestimiento. Las condiciones en que mezcla. Preparacin del material bituminoso El material bituminoso ser calentado a la temperatura especificada, en calderas o tanques diseados de tal manera que se evite un calentamiento local excesivo, y se obtenga un aprovisionamiento continuo del material bituminoso para uniforme en toso momento. (a) l cementa asfltico ser calentado a una temperatura de modo que s Obtenga una viscosidad comprendida entre 75 y 155 SSF (segn carta Viscosidad Temperatura), Mtodo ASSTM D-2493, a fin de obtener un aprovisionamiento la mezcladora, a temperatura la base se encuentre debern haber sido aprobadas por el Ingeniero, antes que se pueda colocar la
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continuo del material asfltico que sea aplicable uniformemente a los agregados debindose obtener un recubrimiento de 95 y 90% como mnimo para capas de superficie y de base, respectivamente, al no ser ensayado por el Mtodo de la ASTM D 2489. Preparacin de los agregados minerales Los agregados minerales para la mezcla sern secados y calentados en las plantas mezcladoras, antes de colocarlos en la pavimentadora. Las llamas empleadas para el secado y calentamiento de los agregados se regularn convenientemente para a evitar daos a los agregados y la formacin de una capa espera de holln sobre ella. Los agregados minerales debern estar lo suficientemente secos (mx. 0.5 % de humedad), y calentados antes de ser mezclados con el cemento asfltico. La temperatura de calentamiento mxima no exceder la temperatura correspondiente del cemento asfltico para obtener una viscosidad de 75 SSF. Los agregados, inmediatamente despus de su calentamiento sern tamizados en tres o ms fracciones y transportados a tolvas de almacenamiento separados, listos para la dosificacin y mezclado con el material bituminoso Preparacin de la mezcla Lo agregados minerales secados y preparados como se explica arriba, sern combinados en la planta en las cantidades requeridas para cada fraccin de los mismos, con el fin de llenar las exigencias de la frmula de mezcla en obra. El material bituminoso ser medio o calibrado e introducido en la mezcladora, en las cantidades fijadas por el Ingeniero Inspector. Cuando se use una planta de operacin intermitente, los agregados combinados se mezclaran muy bien en estado seco, luego de lo cual, se distribuirn sobre los mismos la cantidad establecida de material bituminoso y el conjunto ser mezclado por un periodo no inferior a 45 segundos ni mayor de 50 segundos. El tiempo total del mezclado ser fijado por el Ingeniero Inspector y se regular en la mezcladora. En el caso de una planta mezcladora continua, el tiempo del mezclado ser tambin de 45 segundos ni mayor de 60 segundos y podr ser regulado por un calibrado de mnima, acoplado.
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Control de produccin en planta Los controles a afectarse durante los das de produccin de la mezcla asfltica en caliente sern los siguientes: Granulometra de los agregados en la planta (01ensayo/silo/da) Previa a la produccin debe controlarse el caudal de los agregados ya establecidos para conseguir la mezcla deseada. Control permanente de la temperatura de los agregados del cemento asfltico y de la mezcla asfltica en caliente producida. Proporcin de cemento asfltico, as como la granulometra de la mezcla asfltica elaborada (1 ensayo / volquete/2 veces por da. Caractersticas Marshall de la mezcla asfltica (mtodo de Rice ASTM D-2041)
Transporte y entrega de mezcla La mezcla ser transportada desde la planta mezcladora hasta su lugar de uso por medio de vehculos que llenen las exigencias, cuidando que al descargarla sobre la maquina pavimentadora su temperatura no sea inferior a la mnima que se determine como aceptable para el proceso de compactacin. Distribucin y terminacin (esparcido y Compactado) Al llegar al lugar de uso, la mezcla ser distribuida en el espesor acotado conforme al perfil tipo de la obra que se quiera lograr, hacindolo ya sea sobre el ancho total de la calzada o en un ancho particular practicable. Para estos fines se usaran las pavimentadoras de concreto asfltico concordante con las especificaciones. La mezcla se colocara sobre una base aprobada solamente cuando las condiciones del tiempo sean adecuadas. En superficies cuya irregularidad o donde obstculos insalvables imposibiliten el uso de equipos distribuidores y de terminacin mecnicos, as mezcla ser repartido rastrillada y emparejada a mano.
a. Compactacin
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Despus de que la mezcla haya sido repartida y emparejada, la superficie ser verificada, nivelando todas las irregularidades comprobadas en la misma, y compactada intensa y uniformemente por medio de un rodillo. El trabajo de compactacin se podr ejecutar cuando la mezcla est en condiciones requeridas, y no produzca desplazamientos indebidos o agrietamientos de la mezcla. El trabajo inicial de compactacin ser efectuado con un rodillo en tndem que trabaje siguiendo al distribuidor de material y cuyo peso no produzca hundimiento de la mezcla. El rodillo ser accionado con su cilindro de mando ubicado lo ms cerca posible del distribuidor de material. Despus del cilindrado inicial la mezcla ser compactada mediante el uso de un rodillo neumtico auto propulsado, las pasadas finales se harn con una aplanadora tndem de un peso no menor de 10 toneladas de dos a tres ejes. Las operaciones de compactacin comenzaran por los costados y progresaran gradualmente hacia el centro, excepto en curvas sobre elevadas, donde el proceso se iniciara en el borde inferior y avanzara hacia el superior, siempre en sentido longitudinal. Dicho proceso se har cubriendo gradualmente cada huella anterior de la pasada del rodillo y hasta que toda la superficie haya quedado compactada. La mejor temperatura para iniciar la compactacin, es la mxima temperatura en que la mezcla soporta el rodillo; sin originar excesivos movimientos horizontales, esta temperatura deber definirse en obra. El proceso debe culminar antes que la temperatura de la mezcla sea menor de 85 C. Se debe prestar atencin para evitar durante la compactacin un desplazamiento del alineamiento y las pendientes de los bordes de la calzada. La compactacin proseguir en forma continua para lograr un resultado uniforme mientras la mezcla este en condiciones adecuadas de trabajo y esta que se hayan eliminado todas las huellas de la mquina de compactacin. La superficie de la mezcla compactada ser lisa y deber concordar con el perfil tipo de obra y las pendientes dentro de las tolerancias
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especificadas. b. Juntas La distribucin ser lo ms continua posible y el rodillo pasara sobre los bordes de terminacin no protegidos de la va de colocacin reciente, solo cuando lo autorice el ingeniero supervisor. En tales casos, incluyendo la vertical de junta se tomaran las medidas necesarias para que exista una adecuada vertical con la nueva superficie en todo el espesor de la capa. No se colocara sobre material compactado, 24 horas antes, a menos que el borde sea vertical o haya sido cortado formando una cara vertical. c. Apertura al trfico Alcanzada la densidad exigida, el tramo pavimentado podr abrirse al trnsito tan pronto la capa alcance la temperatura ambiente. d. Reparaciones Todos los defectos no advertidos durante la colocacin y compactacin tales como protuberancias, juntas irregulares, depresiones, irregularidades de alineamiento y de nivel, debern ser corregidos. Nivelacin de tapas de buzones Comprende la elevacin de los buzones segn las formas que contengan y concordantes al tipo de material que lo constituyen, la partida considera los encofrados, el picado respectivo y el vaciado con sus respectivas formas. Se tendr cuidado que exista buena ligazn entre el concreto existente y el vaciado nuevo, sobre todo en no variar ninguna dimensin. El trabajo de los buzones constituye una prctica de conservar los BMs y controlar los niveles durante la construccin de la obra. Pintura o sealizacin en el pavimento. Consiste en la aplicacin de marcas permanentes en el pavimento terminado; las cuales sirven para delimitar los bordes de la pista y delimitar las zonas de adelantamiento. Las marcas aplicadas sern del tipo A para construccin de carreteras, marcas
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retroreflectivas con pintura de trafico convencional.
04.
OBRAS DE ARTE Y DRENAJE
04.01 Alcantarillas de TMC D=24 04.01.01 Trazo y nivelacin
- Descripcin El trazo y nivelacin consiste en llevar al terreno los ejes y estacas de nivelacin establecidos en los planos adecuadamente. El replanteo consiste en la ubicacin e identificacin de todos los elementos que se detallan en tos planos durante el proceso de construccin. En general el contratista no deber escatimar esfuerzos para obtener la mayor informacin topogrfica y replantearla en campo a fin de evitar conflictos en cuanto se proceda a la medicin. Las lneas de medicin, puntos y cotas requeridas, sern fijados por el. Contratista. Los puntos de medicin perdidos y que se consideren necesarios, debern ser reubicados correctamente a costo del Contratista. Los puntos de medicin debern ser durables y protegidos en forma adecuada durante el transcurso de los trabajos de construccin. Se incluyen las siguientes prestaciones: Contratista marcar tos puntos de replanteo, en una forma adecuada que permita el control por parte del Supervisor, quedando establecido que el Contratista es enteramente responsable por la colocacin, el mantenimiento y la medicin de estos puntos. El Contratista encargar los trabajos topogrficos, slo a personas que por su experiencia, tengan la calificacin y los conocimientos necesarios para una ejecucin apropiada de los trabajos a realizar. El Contratista deber mantener suficiente nmero de instrumentos para la nivelacin durante los trabajos, para, las labores de replanteo, los mismos que, previo al trabajo debern ser comprobados y verificados su calibracin. Mtodo de Medicin
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La longitud a pagar por la partida TRAZO Y NIVELACION ser por metro cuadrado replanteado, medidos de acuerdo al avance de los trabajos, de conformidad con las presentes especificaciones y siempre que cuente con la conformidad del Ingeniero Supervisor. Bases de Pago
El metro cuadrado en la forma descrita anteriormente ser pagada al precio unitario del contrato, por m2, para la partida TRAZO Y NIVELACION, entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo.
04.01.02 -
Excavacin no clasificada para estructuras
Descripcin
Esta partida comprender toda excavacin necesaria para la construccin de alcantarillas TMC, alcantarillas de concreto, muro y toda otra estructura para la cual la partida particular no especifique en otra forma tales excavaciones, incluyendo el retiro de todo el material excavado. Tambin comprender los trabajos de desbroce y limpieza, perfilado y compactado del fondo de las excavaciones, sin considerar los trabajos de reemplazo de material. Todo el trabajo se realizar de acuerdo con las presentes especificaciones y en conformidad con los requisitos para las estructuras indicadas en los planos y segn lo ordenado por el Supervisor. No se admitir ningn reajuste por clasificacin, sea cual fuere la calidad del material excavado. METODO DE CONSTRUCCIN: a.- EXCAVACIN El contratista notificar al Supervisor con suficiente anticipacin el comienzo de los
trabajos de excavacin, de manera que puedan tomarse secciones transversales, medidas y elevaciones del terreno no alterado, para realizar los clculos de volmenes respectivos. No podr removerse el terreno adyacente a las estructuras ms all del lmite especificado en el
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mtodo de medicin y/o sin previa autorizacin del Supervisor. La excavacin se realizar de acuerdo a la geometra de las estructuras a construir, al
alineamiento y cotas indicadas en los planos del proyecto y/o de replanteo, siendo obligacin del Supervisor controlar estos trabajos topogrficamente. Debern tener las suficientes dimensiones de modo que permitan construir en todo su
ancho y largo las estructuras ntegras o bases de las estructuras indicadas. La cota de la parte inferior de las bases, as como la ubicacin de las estructuras, que se indican en los planos, podrn ser reajustadas de acuerdo al resultado obtenido en el replanteo. El Supervisor deber ordenar por escrito los cambios en dimensiones, cotas de las bases y ubicacin de la estructura. Las races, troncos y materiales inadecuados y sueltos que se encuentre al nivel de cimentacin, debern ser retirados o cortado al ras, segn sea el caso. Cuando las obras de cimentacin tengan que apoyarse sobre suelos que puedan ser afectado rpidamente por el intemperismo, deber tomar especial cuidado de no remover el fondo de la excavacin, por lo que las excavaciones debern suspenderse quince (15) centmetros aproximadamente antes de la cota de cimentacin. cimentacin. Los taludes de corte sern los ms empinados posibles, que garanticen la estabilidad de los cortes. Tanto los taludes como los acabados (fijados sobre la base de las secciones indicadas en los planos) contarn con la aprobacin del Supervisor. Toda piedra suelta o material inestable deber ser removida. Para el caso de excavaciones profundas o de gran altura, donde el suelo a excavar no presente buena estabilidad, el Supervisor deber ordenar la excavacin con taludes concordantes con el ngulo de reposo del material, de manera de evitar derrumbes. No se efectuar la excavacin hasta la cota final, hasta momentos antes de iniciar la construccin de la
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Cuando la Supervisin lo crea por conveniente, las paredes de la excavacin pueden servir como encofrado perdido, para lo cual las dimensiones de la excavacin no debern exceder en ms de cinco (5) centmetros del borde de la estructura a vaciar. Las races, troncos o cualquier material orgnico que sobresalga, debern estar cortado al ras. En caso de que se excedan del lmite indicado, el Supervisor exigir la utilizacin del correspondiente encofrado. En caso de taludes en roca suelta, el Supervisor podr aceptar el vaciado de concreto pobre (fc = 100 Kg/cm2) sobre el talud, de manera de obtener una superficie nivelada y enrasada que servir como encofrado. El Contratista deber realizar las obras de proteccin, contencin sostenimiento, entibacin y desviacin para evitar derrumbes, inundaciones y erosiones en las excavaciones o desaguar las aguas acumuladas en las mismas. Si el drenaje natural o por gravedad no resulta factible, el Contratista, con la aprobacin de la Supervisin, deber utilizar un equipo de bombeo con suficiente potencia para realizar el trabajo. El Supervisor deber verificar si la naturaleza y capacidad de soporte del suelo al nivel de fundacin resulta ser adecuado para la cimentacin de la estructura. Si el suelo resulta apropiado, se proceder a compactarlo empleando plancha vibratoria, rodillo manual autopropulsado u otro equipo aprobado por el Supervisor, hasta obtener como mnimo el 95% de la M.D.S. del Prctor Modificado. Si el suelo resulta ser inapropiado, el Supervisor indicar al Contratista los nuevos niveles de excavacin adicional y el tipo de mejoramiento de suelo, para lo cual se puede utilizar concreto pobre (fc= 100 Kg/cm2), material de over procedente de canteras o relleno para estructuras, segn las condiciones existentes en campo. En caso de que el suelo de fundacin este compuesto por roca, se deber recortar el fondo de la excavacin hasta llegar a una roca inalterada, ya sea a un mismo plano, con gradas o dentada. Toda hendidura o grieta deber ser limpiada y rellenada con pasta o mortero de cemento. Toda roca suelta, desintegrada y estratos delgados debern ser retirados. La superficie irregular obtenida en el fondo de la excavacin deber ser nivelada y enrasada con concreto pobre (fc= 100 Kg/cm2), con la debida aprobacin del Supervisor. En ninguna etapa de la construccin se podr depositar material proveniente de la excavacin de manera que ponga en peligro la estabilidad de la excavacin y/o de la estructura a medio construir, ya sea por presin directa o indirecta debido a la sobrecarga de terraplenes contiguos al trabajo. Cuando tengan que colocarse alcantarillas de tubo en zanjas excavadas con terraplenes, las excavaciones de cada zanja se realizarn despus de que el terrapln haya
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sido construido hasta un plano paralelo a la rasante del perfil propuesto y hasta una altura que sobrepase la parte superior del tubo, como indican los planos o lo requiera el Supervisor. No se permitir la colocacin de las alcantarillas en relleno sin haber cumplido con este requisito. El ancho de la excavacin ser cuando menos el dimetro del tubo ms 0.60 m. a ambos lados de la estructura, para una adecuada compactacin. Toda sobre excavacin por debajo de las cotas autorizadas, que sea atribuible al descuido del Contratista, ser rellenada a su costo, cumpliendo con la especificacin de relleno para estructuras y con la aprobacin del Supervisor. UTILIZACIN DE MATERIALES EXCAVADOS: Todo el material excavado que sea adecuado, ser empleado como relleno para la formacin del terrapln, mas no como relleno estructural, salvo indicaciones expresas del Supervisor. La eliminacin del material excedente puede ser en las cercanas de la zona de trabajo o en los botaderos autorizados, segn lo ordene el Supervisor. En caso de ser eliminado en las cercanas de la zona de trabajo, el mismo deber ser colocado, acomodado y extendido dentro de la distancia libre de transporte, de manera que no interfiera con el cauce existente ni perjudique la eficiencia y apariencia de la estructura. APROBACION DE LOS CIMIENTOS: Despus de la conclusin de cada excavacin, el Contratista notificar por escrito este evento al Supervisor. No se podr continuar con la construccin de la estructura hasta que el Supervisor hubiera aprobado las cotas de cimentacin y la calidad del material para la fundacin. TOLERANCIAS: En ningn punto, la excavacin realizada variar de la proyectada en mas de dos (2) centmetros en cota, ni ms de cinco (5) centmetros en la localizacin en planta. MTODO DE MEDICIN:
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El volumen a pagar ser el nmero de metros cbicos (m3), medido en su posicin original, de material excavado de acuerdo con los planos e indicaciones del Supervisor. El clculo del material excavado se realizar empleando el mtodo de las reas medias. No se reconocer el volumen excavado fuera de los planos verticales exteriores paralelos a la estructura distanciados a 0.60m., del permetro o contorno de la proyeccin horizontal de los cimientos, que para el caso de alcantarillas tipo tubo, sern planos verticales a 0.60m., a cada lado de la proyeccin horizontal del dimetro; salvo que la Supervisin haya aprobado taludes no verticales. La medicin no incluir volumen de excavacin alguno realizado con anterioridad a que se tomen las elevaciones y mediciones del terreno natural no removido. Tampoco se incluir en la medicin, el volumen de material removido por segunda vez ni la sobre excavacin que pueda realizar el Contratista por facilidad para su trabajo. Los derrumbes originados por causas imputables al Contratista, sern removidos a su costo y la sobre excavacin y la eliminacin a botadero, como resultado de este fenmeno, no ser reconocida. Los derrumbes originados por hechos fortuitos (no imputables al Contratista) se procedern a realizar el seccionamiento y clculo del volumen correspondiente, para efectos de transporte ms no para ser contabilizado como excavacin de estructuras. BASES DE PAGO: Las cantidades medidas de la forma descrita anteriormente y aceptadas por el Supervisor, se pagarn al precio unitario de la partida EXCAVACIN NO CLASIFICADA PARA ESTRUCTURAS. Este precio y pago constituye compensacin total por toda mano de obra, leyes sociales, materiales, equipos, herramientas, acomodo de material excavado dentro de la distancia libre de transporte, trabajos y materiales necesarios para la proteccin, contencin sostenimiento, entibacin, bombeo y/o desviacin de aguas en las excavaciones e imprevistos necesarios para culminar la partida, a entera satisfaccin del
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Supervisor. El transporte de los materiales excavados y de derrumbes no imputables al Contratista, no utilizados en rellenos se pagar con la partida transporte de eliminacin de material a botadero, segn sea el caso.
04.01.03 DESCRIPCIN:
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO PARA ALCANTARILLAS
Los encofrados se refieren a la construccin de formas temporales para contener el concreto, de modo que ste, al endurecer tome la forma que se estipule en los planos respectivos, tanto en dimensiones como en su ubicacin en la estructura.
EJECUCIN: El contratista deber preparar el encofrado segn los planos diseados en el proyecto y presentados al supervisor para su aprobacin, antes de iniciarse los trabajos del llenado del concreto. Los encofrados debern ser construidos de modo que resistan totalmente el empuje del concreto al momento del llenado, y la carga viva durante la construccin, sin deformarse y teniendo en cuenta las contra-flechas correspondientes para cada caso. Para los diseos, adems del peso propio y sobre carga se considerar un coeficiente de amplificacin por impacto, igual al 50% del empuje del material que debe ser recibido por el encofrado; se construirn empleando materiales adecuados que resistan los esfuerzos solicitados, debiendo obtener la aprobacin de la supervisin.
EXPEDIENTE TCNICO
Antes de proceder a la construccin de los encofrados, el contratista deber obtener la autorizacin escrita del supervisor. La aprobacin del encofrado y autorizacin para la construccin no relevan al contratista de su responsabilidad de que stos soporten adecuadamente las cargas a que estarn sometidos. Los encofrados para ngulos entrantes debern ser achaflanados y aquellos con aristas, sern fileteados. Los encofrados debern ser construidos de acuerdo a las lneas de la estructura y apuntalados slidamente para que conserven su rigidez. En general, se debern unir los encofrados por medio de pernos que puedan ser retirados posteriormente. En todo caso, debern ser construidos de modo que se pueda fcilmente desencofrar. Antes de recibir el concreto, los encofrados debern ser convenientemente humedecidos y sus superficies interiores recubiertas adecuadamente con aceite, grasa o jabn, para evitar la adherencia del concreto.
No se podr efectuar llenado alguno sin la autorizacin escrita del supervisor, quien previamente habr inspeccionado y comprobado la buena ejecucin de los encofrados de acuerdo a los planos as como las caractersticas de los materiales empleados. Todo encofrado para volver a ser usado no deber presentar alabeo ni deformaciones y deber ser limpiado con cuidado antes de ser colocado nuevamente. ENCOFRADO CARA NO VISTA: Los encofrados corrientes pueden ser construidos con madera en bruto, pero las juntas debern ser convenientemente calafateadas para evitar fugas de la pasta.
MTODO DE MEDICIN:
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Se considerar como rea de encofrado a la superficie de la estructura que ser cubierta directamente por dicho encofrado, cuantificado en metros cuadrados (m2). BASES DE PAGO: El pago de los encofrados se har en base a los precios unitarios del expediente por metro cuadrado (m2) de encofrado utilizado para el llenado del concreto. Este precio incluir, adems de los materiales, mano de obra, bonificaciones por trabajo bajo agua y el equipo necesario para ejecutar el encofrado propiamente dicho, todas las obras de refuerzo y apuntalamiento, as como de accesos, indispensables para asegurar la estabilidad, resistencia y buena ejecucin de los trabajos. Igualmente incluir el costo total del desencofrado.
04.01.04 -
Acero corrugado fy=4200 kg/cm2 grado 60
Descripcin
Bajo esta partida, El Contratista efectuar todos los trabajos necesarios para suministrar y colocar el acero correspondiente en los elementos estructurales, de acuerdo a las dimensiones, dimetros y dems detalles indicados en los planos del proyecto o como lo seale por escrito el Ingeniero Supervisor. Tipos Todas las barras de refuerzo sern del tipo corrugado de acuerdo a las especificaciones ASTM, excepto cuando deban usarse barras lisas donde especficamente lo sealen los planos. Calidad Todo acero de refuerzo deber satisfacer los requisitos de las especificaciones estndar relativas al acero para barras de refuerzo del grado estructural, como muestran los planos, segn los tipos ASTM A-16 54-T.
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Manejo y Colocacin de la Armadura Toda armadura metlica deber protegerse, hasta donde sea posible contra daos mecnicos o deterioro superficial, a partir del momento del embarque hasta su colocacin en obra. El almacenamiento de la armadura ser en el lugar de la obra, extendindola sobre pisos de madera o durmientes debidamente espaciados, de modo que ninguna armadura metlica este en contacto con el suelo. Cuando sean necesarios barras de refuerzo dobladas, estas se debern doblar en su forma y dimensiones indicadas en los planos, entes de colocarlas en los encofrados. El doblado de las barras deber ser realizado en fro y sin producir rajaduras. Donde sea necesario empalmar las armaduras de acero, las barras debern traslaparse por lo menos cuarenta veces el dimetro o dimensin y los extremos contiguos sern fuertemente amarrados. Toda varilla a emplearse, deber estar libre de suciedades, pintura, grasas, oxido u otras sustancias substancias extraas que pudieran disminuir la adherencia con el concreto. Toda armadura deber estar rgidamente sostenida y debidamente amarrada y fija para evitar el mnimo desplazamiento durante la construccin. El recubrimiento de la armadura se lograra por medio de dados de concreto, las distancias de recubrimiento se har como lo establecen los planos. El acero de las armaduras deber ser inspeccionado en obra, antes de cualquier vaciado de concreto. Mtodo de Medicin
Las varillas de refuerzo debern ser medidas por peso en kg. Se determinara la longitud total de las varillas, clasificadas de acuerdo a su dimetro para luego ser convertidas a Kg. de peso, por el peso unitario (Kg. /m.) Indicado en la especificacin del fabricante, de igual manera los metrados se efectuar de acuerdo a los planos o lo indicado por escrito por el Ingeniero Supervisor, colocados en su posicin final, verificados y aprobados por el Ingeniero Supervisor. Para efectos de la medicin no se consideraran desperdicios toda vez que ellos debern considerarse en el anlisis de precio unitario. El trabajo deber contar con la aprobacin del Ingeniero Supervisor.
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Bases de Pago
El peso determinado en la forma descrita anteriormente ser pagado al precio unitario del contrato, por kilogramo, para la partida ACERO DE REFUERZO Fy=4,200 KG/CM2, entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por el suministro y colocacin de la armadura, por toda mano de obra, herramientas, equipos, materiales e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo.
04.01.05
CONCRETO f'c=175 kg/cm2 PARA CABEZALES Y ALEROS
DESCRIPCIN: Esta partida genrica, consiste en el suministro de materiales, fabricacin, transporte, colocacin, vibrado, curado y acabados de las diferentes clases de concretos de cemento Portland, utilizados para la construccin de las estructuras de obras de arte y drenaje, cimentacin para las sealizaciones y cartel de obra, preparados de acuerdo con estas especificaciones, en los sitios, forma, dimensiones y clases indicadas en los planos, o como lo indique, por escrito, el Ingeniero Supervisor. La clase de concreto a utilizar en las estructuras, deber ser la indicada en los planos o las especificaciones, o la ordenada por el Ingeniero Supervisor. CONCRETO fc=210 Kg/cm2.- Utilizado para los badenes. CONCRETO fc=175 Kg/cm2.- Utilizado para las alcantarillas. El contratista deber preparar la mezcla de prueba y someterla a la aprobacin del Ingeniero Supervisor antes de mezclar y vaciar el concreto. Los agregados, cemento y agua debern ser perfectamente proporcionados por peso, pudiendo el Supervisor permitir la produccin por volumen.
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MATERIALES: Cemento: El cemento a usarse ser Prtland Tipo I que cumpla con las Normas ASTM-C-150 AASHTO-M-85, slo podr usarse cemento envasado. En todo caso el cemento deber contar con la aprobacin especfica del Ingeniero Supervisor. El cemento no ser usado en la obra hasta que lo autorice el Ingeniero Supervisor. El Contratista en ningn caso podr eximirse de la obligacin y responsabilidad de proveer el concreto a la resistencia especificada. El cemento debe almacenarse y manipularse de manera que siempre est protegido de la humedad y sea posible su utilizacin segn el orden de llegada a la obra. La inspeccin e identificacin debe poder efectuarse fcilmente. No deber usarse cementos que se hayan aterronado o deteriorado de alguna forma, pasado o recuperado de la limpieza de los sacos. Aditivos: Solo se podr usar aditivos de reconocida calidad, para modificar las propiedades del concreto, con el fin de que sea ms adecuado para las condiciones particulares de la estructura a construir. Su empleo deber definirse por medio de ensayos efectuados con antelacin de la obra. Los mtodos y el equipo para aadir sustancias incorporadas de aire, impermeabilizante, aceleradores de fragua, etc., u otras substancias a la mezcladora, cuando fuera necesario, debern ser medidos con una tolerancia de exactitud de tres por ciento (3%) en ms o menos, antes de agregarse a la mezcladora. Hormign: El hormign es un material natural de ro compuesto de partculas fuertes, duras y limpias. Estar libre de cantidades perjudiciales de polvo, terrones, partculas blandas o escamosas, cidos, materias orgnicas u otras sustancias perjudiciales. Su granulometra deber ser uniforme entre las mallas 2 como mximo y N 100 como mnimo. El hormign deber cumplir con los mximos permisibles de sustancias indeseables.
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El Contratista presentar al Ingeniero Supervisor los resultados de los anlisis practicados al hormign en el laboratorio, para su aprobacin. El Supervisor tomar muestras y har las pruebas necesarias para el hormign, segn sea empleado en obra. Agua El Agua para la preparacin del concreto deber ser fresca, limpia y potable, substancialmente limpia de aceite, cidos, lcalis, aguas negras, minerales nocivas o materias orgnicas. No deber tener cloruros tales como cloruro de sodio en exceso de tres (03) partes por milln, ni sulfatos, como sulfato de sodio en exceso de dos (02) partes por milln. Tampoco deber contener impurezas en cantidades tales que puedan causar una variacin en el tiempo de fraguado del cemento mayor de 25% ni una reduccin en la resistencia a la compresin del mortero, mayor de 5% comparada con los resultados obtenidos con agua destilada. El agua para el curado del concreto no deber tener un PH ms bajo de 5, ni contener impurezas en tal cantidad que puedan provocar la decoloracin del concreto. Las fuentes del agua debern mantenerse y ser utilizadas de modo tal que se puedan apartar sedimentos, fangos, hierbas y cualquier otra materia. MTODO CONSTRUCTIVO: Dosificacin: El concreto para todas las partes de la obra, debe ser de la calidad especificada en los planos, capaz de ser colocado sin segregacin excesiva y cuando se endurece debe desarrollar todas las caractersticas requeridas por estas especificaciones. El hormign, el cemento y el agua sern incorporados a la mezcladora por peso, excepto cuando el Supervisor permita la dosificacin por volumen. Los dispositivos para la medicin de los materiales debern mantenerse permanentemente limpios; la descarga del material se realizar en forma tal que no queden residuos en la tolva; la humedad en el agregado ser verificada y la cantidad de agua ajustada para compensar la posible presencia de agua en los agregados.
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El Contratista presentar los diseos de mezclas al Supervisor para su aprobacin. La consistencia del concreto se medir por el Mtodo del Asentamiento del Cono de Abraham, expresado en nmero entero de centmetros (AASHTO T-119) Mezcla y Entrega: El concreto deber ser mezclado completamente en una mezcladora de carga, de un tipo y capacidad aprobada por el Ingeniero Supervisor, por un plazo no menor de dos minutos ni mayor de cinco minutos despus que todos los materiales, incluyendo el agua, se han colocados en el tambor. El contenido completo de una tanda deber ser sacado de la mezcladora antes de empezar a introducir materiales para la tanda siguiente. Preferentemente, la mquina deber estar provista de un dispositivo mecnico que prohba la adicin de materiales despus de haber empezado la operacin de mezcla. El volumen de una tanda no deber exceder la capacidad establecida por el fabricante. El concreto deber ser mezclado en cantidades solamente para su uso inmediato; no ser permitido sobre mezclar en exceso, hasta el punto que se requiera aadir agua al concreto, ni otros medios. Est terminantemente prohibido el retemplado del concreto con adicin de agua. Al suspender el mezclado por un tiempo significativo, al reiniciar la operacin, la primera tanda deber tener cemento, arena y agua adicional para revestir el interior del tambor sin disminuir la proporcin del mortero en la mezcla. Mezclado a Mano: La mezcla del concreto por mtodos manuales no ser permitida sin la autorizacin escrita, del Ingeniero Supervisor. Cuando sea permitido, la operacin ser sobre una base impermeable, mezclando primero el cemento, la arena y la piedra en seco antes de aadir el agua, cuando se haya obtenido una mezcla uniforme, el agua ser aadida a toda la masa. Las cargas de concreto mezcladas a mano no debern exceder de 0.4 metros cbicos de volumen. No se acepta el traslado del concreto a distancias mayores a 60m, para evitar su segregacin y ser colocado el concreto a un tiempo mximo de 20 minutos despus de mezclado.
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Vaciado de Concreto: El contratista deber notificar por escrito y con la debida anticipacin, la programacin de vaciado de concreto, a fin de que el supervisor verifique y apruebe los sitios de colocacin. No se podr realizar vaciado alguno de concreto sin contar con la autorizacin por escrito del supervisor. Previo al vaciado del concreto, se debern limpiar los encofrados de todo material extrao o suciedad. Las fundaciones en suelo, as como los encofrados contra los que se coloque el concreto debern ser humedecidos o recubiertos con una capa delgada de concreto en el caso de vaciados contra el suelo, si as lo requiriese el supervisor. Toda agua estancada o libre sobre la superficie sobre las cuales se va a colocar la mezcla debe ser eliminada o controlada, para evitar el dao o lavado del concreto fresco. El concreto ser vaciado antes que haya logrado su fraguado inicial y en todo caso en un tiempo mximo de 20 minutos despus de su mezclado. El concreto debe ser colocado en forma que no se separen las porciones finas y gruesas y deber ser extendido en capas horizontales. Se evitar salpicar los encofrados antes del vaciado. Las manchas de mezcla seca sern removidas antes de colocar el concreto. Ser permitido el uso de canaletas y tubos para rellenar el concreto a los encofrados siempre y cuando no se separe los agregados en el trnsito. No se permitir la cada libre del concreto a los encofrados en altura superiores a 1.5 m. Las canaletas y tubos se mantendrn limpios, descargndose el agua del lavado fuera de la zona de trabajo. La mezcla ser transportada y colocada, evitando en todo momento su segregacin. El concreto ser extendido homogneamente, con una ligera sobre elevacin del orden de 1 a 2 cm con respecto a los encofrados, a fin de compensar el asentamiento que se producir durante su compactacin. El concreto deber ser vaciado en una operacin continua. Si en caso de emergencia, es necesario suspender el vaciado del concreto antes de terminar un pao, se deber colocar topes segn ordene el Supervisor y tales juntas sern consideradas como juntas de construccin.
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Las juntas de construccin debern ser ubicadas como se indique en los planos o como lo ordene el Supervisor, debern ser perpendiculares a las lneas principales de esfuerzo y en general, en los puntos de mnimo esfuerzo cortante. En las juntas de construccin horizontales, se debern colocar tiras de calibracin de 4 cm de espesor dentro de los encofrados a lo largo de todas las caras visibles, para proporcionar lneas rectas a las juntas. Antes de colocar concreto fresco, las superficies debern ser limpiadas por chorros de arena o lavadas y raspadas con una escobilla de alambre y empapadas con agua hasta su saturacin conservndose saturadas hasta que sea vaciado, los encofrados debern ser ajustados fuertemente contra el concreto, ya en sitio la superficie fraguada deber ser cubierta completamente con una capa muy delgada de pasta de cemento puro. Todas las juntas de expansin o construccin en la obra terminada debern quedar cuidadosamente acabadas y exentas de todo mortero y concreto. Las juntas debern quedar con bordes limpios y exactos en toda su longitud. Compactacin: La compactacin del concreto se ceir a la Norma ACI-309. Las vibradoras debern ser de un tipo y diseo aprobados y no debern ser usadas como medio de esparcimiento del concreto. que ocurra segregacin. Acabado de las Superficies de Concreto: Inmediatamente despus del retiro de los encofrados, todo alambre o dispositivo de metal usado para sujetar los encofrados y que pase a travs del cuerpo del concreto, deber ser retirado o cortado hasta, por lo menos 2 centmetros debajo de la superficie del concreto. Todos los desbordes del mortero y todas las irregularidades causadas por las juntas de los encofrados, debern ser eliminados. Todos los pequeos agujeros, hondonadas y huecos que aparezcan, debern ser rellenados con mortero de cemento mezclado en las mismas proporciones que el empleado en la masa de obra. Al resanar agujeros ms grandes y vacos en forma de paneles, todos los materiales toscos o rotos debern ser quitados hasta que quede a la vista una superficie de concreto densa y uniforme que muestre el agregado grueso y macizo. Todas las superficies de la cavidad debern ser La vibracin en cualquier punto deber ser de duracin suficiente para lograr la consolidacin, pero sin prolongarse al punto en
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completamente saturadas con agua, despus de lo cual deber ser aplicada una capa delgada de pasta de cemento puro. Luego, la cavidad se rellenar con mortero consistente, compuesto de una parte de cemento Portland por dos partes de arena, que deber ser perfectamente apisonado en su lugar. Dicho mortero deber ser asentado previamente, mezclndolo aproximadamente 30 minutos antes de usarlo. El perodo de tiempo puede modificarse segn la marca del cemento empleado, la temperatura, la humedad ambiente; se mantendr hmedo durante un perodo de 5 das. Para remendar partes grandes o profundas deber incluirse agregado grueso en el material de resane y se deber poner precaucin especial para asegurar que resulte un resane denso, bien ligado y debidamente curado. La existencia de zonas excesivamente porosas puede ser, a juicio del Ingeniero Supervisor, causa suficiente para el rechazo de una estructura. Al recibir una notificacin por escrito del Ingeniero Supervisor, sealando que una determinada ha sido rechazada, El Contratista deber proceder a retirarla y construirla nuevamente, en parte o totalmente, segn fuese especificado, por su propia cuenta y a su costo. Curado y Proteccin del Concreto: Todo concreto ser curado por un perodo no menor de 7 das consecutivos, mediante un mtodo o combinacin de mtodos aplicables a las condiciones locales, aprobado por el Ingeniero Supervisor. El Contratista deber tener todo el equipo necesario para el curado y proteccin del concreto, disponible y listo para su empleo antes de empezar el vaciado del concreto. El sistema de curado que se aplicar ser aprobado por el Ingeniero Supervisor y ser aplicado inmediatamente despus del vaciado a fin de evitar el fisuramiento, resquebrajamiento y prdidas de humedad del concreto. La integridad del sistema de curado deber ser rgidamente mantenida a fin de evitar prdidas de agua perjudiciales en el concreto durante el tiempo de curado. El concreto no endurecido deber ser protegido contra daos mecnicos y el Contratista someter a la aprobacin del Ingeniero Supervisor sus procedimientos de construccin programados para evitar tales daos eventuales. Ningn fuego o calor excesivo, en las cercanas o en contacto directo con el concreto, ser permitido en ningn momento.
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Si el concreto es curado con agua, deber conservarse hmedo mediante el recubrimiento con un material, saturado de agua o con un sistema de tubera perforada, mangueras o rociadores, o con cualquier otro mtodo aprobado, que sea capaz de mantener todas las superficies permanentemente y no peridicamente hmedas. El agua para el curado deber ser en todos los casos limpia y libre de cualquier elemento que, en opinin del Ingeniero Supervisor pudiera causar manchas o descolorimiento del concreto. Muestras: Se tomarn como mnimo 6 muestras por cada llenado, probndoselas a la compresin, 2 a los 7 das, 2 a los 14 y 2 a los 28 das del vaciado, considerndose el promedio de cada grupo como resistencia ltima de la pieza. Esta resistencia no podr ser menor que la exigida en el proyecto para la partida respectiva. MTODO DE MEDICIN: Esta partida se medir por metro cbico (m3), con aproximacin al dcimo de metro cbico, realmente suministrado, colocado y consolidado en obra, de acuerdo con lo indicado en las presentes especificaciones, medido en su posicin final de acuerdo a las dimensiones indicadas en los planos o como lo hubiera ordenado, por escrito, el Ingeniero Supervisor, El trabajo deber contar con la conformidad del Ingeniero Supervisor. BASES DE PAGO: La cantidad de metros cbicos de concreto de cemento Portland, ejecutados de acuerdo a esta especificacin y aceptada a satisfaccin por el supervisor, calculados segn el mtodo de medida antes indicado, se pagarn de acuerdo al precio unitario del contrato, por metro cbico El precio y pago constituir compensacin total por todos los costos de construccin o mejoramiento de las vas de acceso a las fuentes de materiales, los de explotacin de ellas, la seleccin, trituracin, zarandeo y eventual lavado y clasificacin de materiales ptreos, el suministro, almacenamiento, desperdicios, cargas, transporte, descargas y mezclas de todos los materiales constitutivos de las
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mezclas, cuya frmula de trabajo se haya aprobado, el cemento, el agua y los aditivos, si su empleo est previsto en los documentos del proyecto o ha sido solicitado por el supervisor. El precio unitario deber incluir, tambin, los costos por concepto de patentes utilizadas por el contratista; suministro, instalacin y operacin de los equipos; la mano de obra, herramientas, la preparacin de la superficie de las excavaciones; el diseo y elaboracin de las mezclas de concreto, su carga, transporte al sitio de la obra, colocacin, vibrado, curado del concreto terminado, ejecucin de juntas, acabado, reparacin de desperfectos, limpieza final de la zona de las obras y, en general, todo costo relacionado con la correcta ejecucin de los trabajos especificados, las instrucciones del Supervisor.
04.01.06
EMBOQUILLADO DE PIEDRA
DESCRIPCIN: Esta partida est referida a las obras de revestimiento con piedra y concreto para proteccin contra erosin, estos trabajos sern ejecutas bsicamente en obras de arte. La ubicacin de dichas estructuras est indicada en los planos. MATERIALES: Para la ejecucin de estos trabajos se emplearn los siguientes materiales: Concreto Simple Es el aglomerante que se emplear, para cubrir y unir las piedras, el mismo deber cumplir con las especificaciones para concretos. Para el caso de emboquillados de e=0.35m se emplear Concreto fc=175kg/cm2. Piedras Las piedras a emplearse en el emboquillado debern ser cantos rodados, o piedras de cantera, debern estar sanas, compactas y duras, exentas de indicios de alteracin o
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intemperizacin ni signos de fracturas. Las piedras debern tener un volumen comprendido entre: 0.006 m3 y 0.008 m3, para emboquillados de 0.35m de espesor En todos los casos el espesor de la piedra no debe ser superior a los dos tercios de la menor dimensin del emboquillado proyectado. Con respecto a la forma, las piedras debern ser de preferencia paraleleppedos, con la mayor dimensin no superior a 2 veces la menor dimensin Todas las piedras a ser empleadas debern contar con la aprobacin del supervisor y debern estar limpias, lavadas y exentas de materiales nocivos, las mismas sern humedecidas antes de ser colocadas en el concreto.
MTODO CONSTRUCTIVO: Previa a la colocacin del emboquillado, la superficie donde se apoyar el emboquillado ser emparejada, perfilada y compactada y de ser necesario rellenada con material propio. La base del emboquillado, estar constituida por una capa de concreto paralela a la superficie terminada, en un espesor aproximado de 0.10m para un emboquillado de 0.35m. Las piedras debern ser colocadas, sobre la base, an fresca del concreto, en filas rectas y perpendiculares a la superficie terminada, de modo tal que en todo momento queden en contacto estrecho, pero rodeadas de concreto. Las piedras sern colocadas, con las superficies planas hacia arriba y sus dimensiones mayores en ngulo recto a la direccin de la corriente, se debe evitar la acumulacin de piedras en determinados sectores. La superficie final debe ser firme y uniforme. Todo emboquillado que tenga una superficie irregular o desnivelada debe ser retirado y sustituido satisfactoriamente, a costo del contratista. Las juntas de construccin y de contraccin sern las indicadas en los planos, las mismas deben ser alternadas satisfactoriamente y no deben exceder de 20mm de ancho, las juntas deben ser rellenadas con mortero asfltico. Una vez colocadas las piedras, los espacios e intersticios entre y alrededor de las piedras, deben ser rellanados con el mismo concreto ms fluido, la que ser vaciada y barrida a los espacios entre las piedras, continuando esta operacin hasta que la lechada quede a no menos de 2 cm. por debajo de la cara superior de las piedras. MTODO DE MEDICIN:
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El trabajo a efectuar se medir en metros cbicos (m3) de emboquillado para cada espesor, con aproximacin al dcimo de metro cuadrado de piedra emboquillada, completamente terminada en su sitio, de acuerdo con las lneas, pendientes y espesores indicados en los planos y con la conformidad del Ingeniero Supervisor. BASES DE PAGO: El pago de esta partida se efectuar de acuerdo con el precio unitario del Contrato para la partida: EMBOQUILLADO DE PIEDRA. Dicho pago constituir la compensacin total por el equipo, materiales, herramientas, mano de obra (incluyendo leyes sociales) y todo lo necesario para la realizacin de este trabajo a satisfaccin de la Supervisin. El precio incluye la extraccin, transporte, colocacin, canteado de las piedras, as como el concreto requerido para el asentamiento de dichos bloques.
04.01.07
RELLENO CON MATERIAL PROPIO CON EQUIPO
DESCRIPCIN: Esta partida consistir en la ejecucin de todo relleno relacionado con la construccin de muros, alcantarillas, pontones, puentes y otras estructuras que no hubieran sido considerados bajo otra partida, incluyendo la colocacin e capas, humedecimiento o secamiento, conformacin y compactacin de los materiales adecuados provenientes de la misma excavacin, de los cortes o de otras fuentes, para rellenos. Todo trabajo a que se refiere este tem, se realizar de acuerdo a las presentes especificaciones y en conformidad con el diseo indicado en los planos. MATERIALES:
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El material empleado en el relleno ser material seleccionado proveniente de las excavaciones, prstamos o canteras y bsicamente ser el mismo que el empleado en la construccin de terraplenes. El material a emplear no deber contener elementos extraos, residuos o materias orgnicas, pues en el caso de encontrarse, material inconveniente, este ser retirado y reemplazado con material seleccionado transportado. Para el traslado de materiales es necesario humedecerlo adecuadamente y cubrirlo con una lona para evitar emisiones de material particulado que puedan afectar a los trabajadores y pobladores aledaos. MTODO CONSTRUCTIVO: Previo al inicio de los trabajos de relleno, el contratista deber notificar al supervisor, para que este realice los trabajos de verificacin y control de calidad requeridos. Despus que una estructura se haya completado, y previa autorizacin del supervisor, las zonas que la rodean debern ser rellenadas con material aprobado, en capas horizontales de no ms de 20 cm de espesor, compactado en su contenido ptimo de humedad y a una densidad mnima del 95% de la mxima densidad obtenida en el ensayo proctor modificado. Todas las capas debern ser compactadas convenientemente mediante el uso de planchas vibratorias, rodillos vibratorios pequeos y en los 0.30 m superiores se exigir el 100% de la densidad mxima obtenida en el ensayo proctor modificado. No se permitir el uso de equipo pesado que pueda producir dao a las estructuras recin construidas. No se podr colocar relleno alguno contra los muros, estribos o alcantarillas hasta que el Ingeniero Supervisor lo autorice. En el caso de rellenos detrs de muros de concreto o de mampostera de piedra, no se dar dicha autorizacin antes de que pasen 21 das del vaciado del concreto o hasta que las pruebas hechas bajo el control del Ingeniero Supervisor demuestren que el concreto ha alcanzado el 80%
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de su resistencia a la compresin o cuando se haya colocado la losa superior sobre los estribos, en el caso de pontones, lo que ocurra primero. Previa a la colocacin del relleno, se deber evaluar si existen corrientes de agua superficial y subterrnea, en cuyo caso se deber prever un adecuado sistema de desvos o captacin respectivamente. Adicionalmente al concluir cada jornada de trabajo, la superficie de la ltima capa deber estar compactada y nivelada, con declive suficiente que permita el escurrimiento de aguas de lluvia sin peligro de erosin. Todo relleno colocado sin autorizacin del supervisor deber ser retirado por el contratista, a su costo. MTODO DE MEDICIN: El volumen de relleno ser medido en metros cbicos (m3), aproximados al dcimo de metro cbico, de material compactado, aceptado por el supervisor, en su posicin final y delimitado segn lo indicado en la partida Excavacin no Clasificada para Estructuras. No habr medicin ni pago para los rellenos por fuera de las lneas del proyecto o de las establecidas por el supervisor, efectuados por el contratista, ya sea por error o por conveniencia para la operacin de sus equipos. El clculo de los volmenes ser por el mtodo de reas medias de secciones transversales del proyecto localizado en su posicin final, verificado por el supervisor antes y despus de ser ejecutados los trabajos, indistintamente del tipo de material utilizado. No se considerarn los volmenes ocupados por las estructuras de concreto, tubos de drenaje y cualquier otro elemento de drenaje cubierto por el relleno. BASES DE PAGO: La cantidad de metros cbicos medidos segn procedimiento anterior, ser pagada por el precio unitario contratado, de la Partida RELLENO CON MATERIAL PROPIO CON EQUIPO y solamente cuando la obra haya sido ejecutada
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satisfactoriamente de acuerdo con la presente especificacin y aceptada por el supervisor. Entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales, carga, transporte de materiales, descarga, humedecimiento o secamiento, compactacin de los rellenos y en general todo costo relacionado con la correcta construccin de los rellenos, para estructuras con material comn, de acuerdos con los planos de proyecto, esta especificacin y las instrucciones del supervisor.
04.01.08
ALCANTARILLA TMC 24" C=14 REND. 12 ML/DA
DESCRIPCIN: Este trabajo consiste en el suministro, transporte, almacenamiento, manejo, armado y colocacin de tubos de acero corrugado galvanizado, para el paso de agua superficial y desages pluviales transversales. La tubera tendr los tamaos, tipos, diseos y dimensiones de acuerdo a los alineamientos, cotas y pendientes mostrados en los planos u ordenados por el Supervisor. Comprende, adems, el suministro de materiales, incluyendo todas sus conexiones o juntas, pernos, accesorios, tuercas y cualquier elemento necesario para la correcta ejecucin de los trabajos. Comprende tambin la construccin del solado a lo largo de la tubera; las conexiones de sta a cabezales u obras existentes o nuevas y la remocin y disposicin satisfactoria de los materiales sobrantes. MATERIALES: Los materiales para la instalacin de tubera corrugada deben satisfacer los siguientes requerimientos (a) Tubos conformados estructuralmente de planchas o lminas corrugadas
de acero galvanizado en caliente
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Para los tubos, circulares y/o abovedados y sus accesorios (pernos y tuercas) entre el rango de doscientos milmetros (200 mm.) y un metro ochenta y tres (1.83 m.) de dimetro se seguir la especificacin AASHTO M-24. Las planchas o lminas debern cumplir con los requisitos establecidos en la especificacin ASTM A-444. Los pernos debern cumplir con la especificacin ASTM A-307, A-449 y las tuercas con la especificacin ASTM A-563. El corrugado, perforado y formacin de las planchas debern ser de acuerdo a AASHTO M24. (b) Estructuras conformadas por planchas o lminas corrugadas de acero
galvanizado en caliente Para las estructuras y sus accesorios (pernos y tuercas) las planchas o lminas debern cumplir con los requisitos establecidos en la especificacin ASTM A-569 y AASHTO M-167 y pernos con la especificacin ASTM A-563 Grado C. El galvanizado de las planchas o lminas deber cumplir con los requisitos establecidos en la especificacin ASTM A-123 ASTM A-444, y para pernos y tuercas con la especificacin ASTM A-153 AASHTO M-232. El corrugado, perforado y formacin de las planchas debern ser de acuerdo a AASHTO M24. (c) bituminoso Debern cumplir los requisitos indicados en la especificacin AASHTO M-190 y las normas y especificaciones que se deriven de su aplicacin. Salvo que los documentos del proyecto establezcan lo contrario, el recubrimiento ser del tipo A. (d) Material para solado y sujecin Tubos de planchas y estructuras de planchas con recubrimiento
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El solado y la sujecin se construirn con material para sub-base granular, cuyas caractersticas estarn de acuerdo con lo establecido en la partida correspondiente al tem. EQUIPO: Se requieren, bsicamente, elementos para el transporte de los tubos, para su colocacin y ensamblaje, as como los requeridos para la obtencin de materiales, transporte y construccin de una sub-base granular. Cuando los planos exijan apuntalamiento de la tubera, se deber disponer de gatas para dicha labor. Todos los equipos debern ser compatibles con los procedimientos de construccin adoptados y requieren la aprobacin previa del Supervisor, teniendo en cuenta que su capacidad y eficiencia se ajusten al programa de ejecucin de las obras. El equipo ser el ms adecuado y apropiado para la explotacin de los materiales, su clasificacin, trituracin de ser requerido, lavado de ser necesario, equipo de carga, descarga, transporte, extendido, mezcla, homogeneizacin, humedecimiento y compactacin del material, as como herramientas menores. Requerimientos de Construccin Calidad de los tubos y del material (a) Certificados de calidad y garanta del fabricante de los tubos Antes de comenzar los trabajos, el Contratista deber entregar al Supervisor un certificado original de fbrica, indicando el nombre y marca del producto que suministrar y un anlisis tpico del mismo, para cada clase de tubera. Adems, le entregar el certificado de garanta del fabricante estableciendo que todo el material que suministrar satisface las especificaciones requeridas, que llevar marcas de identificacin, y que reemplazar, sin costo alguno para MTC, cualquier metal que no est de conformidad con el anlisis, resistencia a la traccin, espesor y recubrimiento galvanizado especificados.
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Ningn tubo ser aceptado, sino hasta que los certificados de calidad de fbrica y de garanta del fabricante hayan sido recibidos y aprobados por el Supervisor. (b) Inspeccin y muestreo en la fbrica o el taller Se deber tener en consideracin lo indicado. (c) Reparacin de revestimientos daados Aquellas unidades donde el galvanizado haya sido quemado por soldadura, o daado por cualquier otro motivo durante la fabricacin, debern ser regalvanizadas, empleando el proceso metalizado descrito en el numeral 24 de la especificacin AASHTO M-36. (d) Manejo, transporte, entrega y almacenamiento Los tubos se debern manejar, transportar y almacenar usando mtodos que no los daen. Los tubos averiados, a menos que se reparen a satisfaccin del Supervisor, sern rechazados, aun cuando hayan sido previamente inspeccionados en la fbrica y encontrados satisfactorios. Preparacin del terreno base El terreno base se preparar de acuerdo con lo indicado en la partida de la excavacin deber tener una amplitud tal, que el ancho total de la excavacin tenga una vez y media (1,5) el dimetro del tubo. Solado Sobre el terreno natural o el relleno preparado se colocar una capa o solado de material granular, que cumplan con las caractersticas de material para sub base, de ciento cincuenta milmetros (150 mm) de espesor compactado, y un ancho igual al dimetro exterior de la tubera ms seiscientos milmetros (600 mm). La superficie acabada de dicha capa deber
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coincidir con las cotas especificadas del fondo exterior de la tubera y su compactacin mnima ser de 95% de la Mxima Densidad Seca (ASTM D 1557). El solado se construir con material de sub-base granular, en el ancho indicado en la Seccin anterior. Instalacin de la tubera La tubera de acero corrugado y las estructuras de planchas debern ser ensambladas de acuerdo con las instrucciones del fabricante. La tubera se colocar sobre el lecho de material granular, conformado y compactado, principiando en el extremo de aguas abajo, cuidando que las pestaas exteriores circunferenciales y las longitudinales de los costados se coloquen frente a la direccin aguas arriba. Cuando los planos indiquen apuntalamiento, ste se har alargando el dimetro vertical en el porcentaje indicado en aquellos y manteniendo dicho alargamiento con puntales, trozos de compresin y amarres horizontales. El alargamiento se debe hacer de manera progresiva de un extremo de la tubera al otro, y los amarres y puntales se debern dejar en sus lugares hasta que el relleno est terminado y consolidado, a menos que los planos lo indiquen en otra forma. Relleno La zona de terrapln adyacente al tubo, con las dimensiones indicadas en los planos o fijadas por el Supervisor, se ejecutar de acuerdo a lo especificado en la Partida Relleno para Estructuras. Su compactacin se efectuar en capas horizontales de ciento cincuenta a doscientos milmetros (150 mm 200 mm) de espesor compacto, alternativamente a uno y otro lado del tubo, de forma que el nivel sea el mismo a ambos lados y con los cuidados necesarios para no desplazar ni deformar los tubos. Limpieza
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Terminados los trabajos, el Contratista deber limpiar, la zona de las obras y sobrantes, transportarlos y disponerlos en sitios aceptados por el Supervisor, de acuerdo con procedimientos aprobados por ste. Aguas y Suelos agresivos Si las aguas que han de conducir los tubos presentan un pH menor de seis (6) o que los suelos circundantes presenten sustancias agresivas, los planos indicarn la proteccin requerida por ellos, cuyo costo deber quedar incluido en el precio unitario de la tubera. Aceptacin de los trabajos (a) Controles Durante la ejecucin de los trabajos, el Supervisor efectuar los siguientes controles principales: Verificar que el Contratista emplee el equipo aprobado y comprobar su estado de funcionamiento. Verificar el cumplimento del Mantenimiento de Trnsito y Seguridad Vial. Comprobar que los tubos y dems materiales y mezclas por utilizar cumplan los requisitos de la presente especificacin. Supervisar la correcta aplicacin del mtodo de trabajo aprobado. Verificar que el alineamiento y pendiente de la tubera estn de acuerdo con los requerimientos de los planos. Medir las cantidades de obra ejecutadas satisfactoriamente por el Contratista. (b) Marcas
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No se aceptar ningn tubo, a menos que el metal est identificado por un sello en cada seccin que indique: Nombre del fabricante de la lmina Marca y clase del metal bsico Calibre o espesor Peso del galvanizado Las marcas de identificacin debern ser colocadas por el fabricante de tal manera, que aparezcan en la parte exterior de cada seccin de cada tubo. (c) Calidad de la tubera Constituirn causal de rechazo de los tubos, los siguientes defectos: Traslapes desiguales Forma defectuosa Variacin de la lnea recta central Bordes daados Marcas ilegibles Lminas de metal abollado o roto La tubera metlica deber satisfacer los requisitos de todas las pruebas de calidad mencionadas en la especificacin ASTM A-444. Adems, el Supervisor tomar, al azar, muestras cuadradas de lado igual a cincuenta y siete milmetros y una dcima, ms o menos tres dcimas de milmetro (57,1 mm 0,3 mm), para someterlas a anlisis qumicos y determinacin del peso del galvanizado, cuyos resultados debern satisfacer las exigencias de la especificacin ASTM A-444. El peso del galvanizado se determinar en acuerdo a la norma ASTM A-525. Las muestras para estos ensayos se podrn tomar de la tubera ya fabricada o de lminas o rollos del mismo material usado en su fabricacin.
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(d) Calidad del recubrimiento bituminoso Cuando los planos requieran la colocacin de tubera con revestimiento bituminoso, tanto en la superficie exterior como interior dicho material deber satisfacer las exigencias de calidad impuestas por la especificacin AASHTO M-190. (e) Tamao y variacin permisibles La longitud especificada de la tubera ser la longitud neta del tubo terminado, la cual no incluye cualquier material para darle acabado al tubo. (f) Solado y Relleno El material para el solado deber satisfacer los requisitos establecidos para la Sub base Granular y el del relleno, los de las pruebas establecidas en la Partida Estructura La frecuencia de las verificaciones de compactacin ser establecida por el Supervisor, quien no recibir los trabajos si todos los ensayos que efecte, no superan los lmites mnimos indicados para el solado y el relleno. Todos los materiales que resulten defectuosos de acuerdo con lo prescrito en esta especificacin debern ser reemplazados por el Contratista, a su costa, de acuerdo con las instrucciones del Supervisor y a plena satisfaccin de ste. As mismo, el Contratista deber reparar, a sus expensas, las deficiencias que presenten las obras ejecutadas, que superen las tolerancias establecidas en esta especificacin y en aquellas que la complementan. La evaluacin de los trabajos de Tubera Metlica Corrugada estar sujeto a las dos siguientes condiciones: (a) Inspeccin Visual que ser un aspecto para la aceptacin de los trabajos ejecutados Relleno Para
de acuerdo a la buena prctica del arte, experiencia del Supervisor y estndares de la industria,
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(b)
Conformidad con las mediciones y ensayos de control: las mediciones y ensayos que
se ejecuten para todos los trabajos, cuyos resultados deber cumplir y estar dentro de las tolerancias y lmites establecidos en las especificaciones de cada partida, Cuando no se establezcan o no se puedan identificar tolerancias en las especificaciones o en el contrato, los trabajos podrn ser aceptados utilizando tolerancias indicadas por el Supervisor. MTODO DE MEDICIN: La unidad de medida ser el metro lineal (ml), aproximado al decmetro, de tubera metlica corrugada, suministrada y colocada de acuerdo con los planos, esta especificacin y las indicaciones del Supervisor, a plena satisfaccin de ste. La medida se har entre las caras exteriores de los extremos de la tubera o los cabezales, segn el caso, a lo largo del eje longitudinal y siguiendo la pendiente de la tubera. No se medir, para efectos de pago, ninguna longitud de tubera colocada por fuera de los lmites autorizados por el Supervisor. BASES DE PAGO: El pago se har al precio unitario del contrato por ml, segn el dimetro y espesor o calibre de la tubera, por toda obra ejecutada de acuerdo con esta especificacin, aceptada a satisfaccin por el Supervisor. El precio unitario deber cubrir todos los costos por concepto de suministro, patentes e instalacin de las tuberas; el apuntalamiento de stas cuando se requiera; el suministro, colocacin y compactacin del solado de material granular; el revestimiento bituminoso de los tubos que lo requieran, incluido el suministro del material; las conexiones a cabezales, cajas de entrada y aletas; la limpieza de la zona de ejecucin de los trabajos al trmino de los mismos; el transporte y adecuada disposicin de los materiales sobrantes y, en general, todo costo relacionado con la correcta ejecucin de los trabajos especificados.
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04.02 Badn 04.02.01 04.02.02 04.02.03 Excavacin en terreno suelto para badn Excavacin en roca suelta para badn Excavacin en roca fija para badn
Descripcin
Bajo esta partida, El Contratista efectuar todas las excavaciones necesarias para cimentar los badenes; de acuerdo con los planos, especificaciones e instrucciones del Ingeniero Supervisor. Esta partida comprende adems el desage, bombeo, drenaje, entibado, apuntalamiento y construccin de ataguas, cuando sean necesarios, as como el subsiguiente retiro de entibados y ataguas. Adems incluye la eliminacin del material excedente de excavacin, su carguo, transporte y descarga, de acuerdo con las presentes especificaciones y de conformidad con los planos de la obra y las rdenes del supervisor. Clasificacin de la Excavacin: Excavacin en Material Suelto: Se considera material suelto, aquel que se encuentra casi sin cohesin y puede ser trabajado a lampa y pico, o con un tractor para su desagregacin. No requiere el uso de explosivos. Dentro de este grupo estn las arenas, tierras vegetales hmedas, tierras arcillosas secas, arenas aglomeradas con arcilla seca y tierras vegetales secas. Excavacin en Roca Suelta: Se considera como roca suelta aquel material que para su desagregacin requiere el empleo moderado de explosivos, o el uso de tractor con ripper o perforadoras manuales. En esta clasificacin se encuentran los conglomerados, rocas descompuestas, arcillas duras, rocas sedimentarias.
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Excavacin en Roca Fija: Se considera como roca fija aquel material que para su desagregacin requiere el empleo de explosivos de alto poder por ser muy compactos o perforadoras manuales o mecnicas. En este grupo estn las rocas calizas, areniscas y calcreas duras.
Proceso Constructivo
El Contratista notificar al Supervisor con suficiente anticipacin el inicio de cualquier excavacin para que puedan verificarse las secciones transversales. El terreno natural adyacente a las obras de arte no deber alterarse sin permiso del Ingeniero Supervisor. Todas las excavaciones de zanjas, o para cimentacin de estructuras de drenaje y obras de arte en general, se harn de acuerdo con los alineamientos, pendientes y cotas indicadas en los planos o segn el replanteo practicado por El Contratista y verificado por el Ingeniero Supervisor. Dichas excavaciones debern tener dimensiones suficientes para dar cabida a las estructuras diseadas, as como permitir, de ser el caso, su encofrado. El contratista deber proteger la excavacin contra derrumbes, todo derrumbe causado por error o procedimientos inapropiados del contratista, ser eliminado por el contratista a su costo. Debido a que las estructuras estarn sometidas a esfuerzos que luego se transmitirn al cimiento, se deber procurar que el fondo de la cimentacin se encuentre en terreno duro y estable, luego de culminar cada una de las excavaciones, el Contratista deber comunicar este hecho al Ingeniero Supervisor, de modo que apruebe la profundidad y naturaleza del material de cimentacin. En caso de presencia de material inadecuado como suelo de cimentacin, deber ser eliminado y reemplazado por material seleccionado o concreto pobre, segn lo determine el supervisor. El contratista deber preparar el terreno para las cimentaciones necesarias, de tal manera que se obtenga una cimentacin adecuada y firme para todas las partes de la estructura. El fondo de las excavaciones deber perfilarse adecuadamente, mediante herramientas manuales, eliminando toda bolonera, troncos y otros materiales perjudiciales que se encuentren en la excavacin. Las superficies as preparadas debern humedecerse y
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compactarse empleando para ello equipos adecuados, aprobados por el supervisor. En este caso el grado de compactacin debe garantizar una resistencia del suelo de fundacin, que sea capaz de soportar las cargas a ser transmitidas por el badn. Cuando la excavacin se efectu bajo el nivel del agua, se deber utilizar motobombas de potencia adecuada, a fin de facilitar, tanto el entibado o tablestacado, como el vaciado de concreto. Toda sobre excavacin por debajo de las cotas autorizadas de cimentacin, atribuible al descuido del contratista, deber ser rellenada por su cuenta ya su costo, de acuerdo con los procedimientos aceptados por el supervisor. Todos los materiales excavados, que sean adecuados y necesarios para rellenos debern almacenarse en forma tal de poderlos aprovechar en la construccin de stos, no se podrn desechar ni retirar de la obra, para fines distintos a sta, sin la aprobacin previa del supervisor. Mtodo de Medicin
El volumen de excavacin por el cual se pagar ser el nmero de m3 de material aceptablemente excavado, aproximado al decmetro cbico, medido en su posicin original; determinado dentro las lneas indicadas en los planos y en sta especificacin y autorizadas por el supervisor. En el caso de excavaciones para estructuras, la medicin incluir los planos verticales situados como mximo hasta 0.50 m. de los bordes de la cimentacin, cuando as haya sido necesario cortar para colocar el encofrado. Para el caso de alcantarillas tubulares, se tomar en cuenta la proyeccin horizontal del dimetro del tubo. Las excavaciones ejecutadas fuera de este lmite y los derrumbes no se medirn para los fines de pago, aun cuando dichas excavaciones hayan sido realizadas para mantener la estabilidad de las paredes excavadas. El trabajo deber contar con la aprobacin del Ingeniero Supervisor. La medida de la excavacin de acequias, zanjas u obras similares se harn con base en secciones transversales, tomadas antes y despus de ejecutar el trabajo respectivo.
EXPEDIENTE TCNICO
Bases de pago
El volumen determinado en la forma descrita anteriormente ser pagado al precio unitario del contrato, por metro cbico, para las partidas: EXCAVACIN PARA BADEN EN MATERIAL SUELTO, EXCAVACION PARA BADEN EN ROCA SUELTA Y EXCAVACION PARA BADEN EN ROCA FIJA, entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por todos los costos relacionados con la excavacin, mano de obra, equipos, herramientas, materiales, eliminacin y transporte de materiales excedentes e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo, as como la eventual perforacin, las obras provisionales y complementarias, tales como accesos, ataguas, andamios, entibados y desages, bombeos, la limpieza final de la zona de construccin y en general todo costo relacionado con la correcta ejecucin de los trabajos especificado.
04.02.04
Eliminacin de material con excedente Igual al tem de la partida 02.05
04.02.05
Relleno con material afirmado compactado
Descripcin
Esta partida comprende todos los trabajos necesarios a fin de lograr una capa nivelada y apisonada donde se construirn los badenes, dndole una mayor resistencia al terreno de fundacin.
Mtodo de construccin
EXPEDIENTE TCNICO
La nivelacin y compactacin se har en un material seleccionado utilizando equipo mecnico, con el uso de agua en cantidades apropiadas a fin de lograr un ptimo de contenido de humedad y conseguir una compactacin adecuada. Todas las capas debern ser compactadas convenientemente mediante el uso de planchas vibratorias y rodillos vibratorios pequeos. Previa a la colocacin del relleno, se deber evaluar si existen corrientes de agua superficial y subterrnea, en cuyo caso se deber prever un adecuado sistema de desvos o captacin respectivamente. Todo relleno colocado sin autorizacin del supervisor deber ser retirado por el contratista, a su costo Mtodo de Medicin
El volumen de relleno seleccionado ser medido en metros cbicos (m3), aproximados al dcimo de metro cbico, de material compactado, aceptado por el supervisor, en su posicin final y delimitado. No habr medicin ni pago para los rellenos por fuera de las lneas del proyecto o de las establecidas por el supervisor, efectuados por el contratista, ya sea por error o por conveniencia para la operacin de sus equipos. Bases de Pago
La cantidad de metros cbicos medidos segn procedimiento anterior, ser pagada por el precio unitario contratado, de la Partida RELLENO CON MATERIAL DE AFIRMADO COMPACTADO y solamente cuando la obra haya sido ejecutada satisfactoriamente de acuerdo con la presente especificacin y aceptada por el supervisor, entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales, carga, transporte de materiales, descarga, humedecimiento o secamiento, compactacin de los rellenos y en general todo costo relacionado con la correcta construccin de los rellenos, para estructuras con material comn, de acuerdos con los planos de proyecto, esta especificacin y las instrucciones del supervisor
EXPEDIENTE TCNICO
04.02.06 DESCRIPCIN:
RELLENO COMPACTADO C/ MAT. GRANULAR BASE 0.15 MT.
Esta partida consistir en la ejecucin de todo relleno relacionado con la construccin de muros, alcantarillas, pontones, puentes y otras estructuras que no hubieran sido considerados bajo otra partida, incluyendo la colocacin de capas, humedecimiento o secamiento, conformacin y compactacin de los materiales adecuados provenientes de la misma excavacin, de los cortes o de otras fuentes, para rellenos. Todo trabajo a que se refiere este tem, se realizar de acuerdo a las presentes especificaciones y en conformidad con el diseo indicado en los planos. MATERIALES: El material empleado en el relleno ser material seleccionado proveniente de prstamos o canteras y bsicamente ser el mismo que el empleado en la construccin de terraplenes. El material a emplear no deber contener elementos extraos, residuos o materias orgnicas, pues en el caso de encontrarse, material inconveniente, este ser retirado y reemplazado con material seleccionado transportado. Para el traslado de materiales es necesario humedecerlo adecuadamente y cubrirlo con una lona para evitar emisiones de material particulado que puedan afectar a los trabajadores y pobladores aledaos. MTODO CONSTRUCTIVO: Previo al inicio de los trabajos de relleno, el contratista deber notificar al supervisor, para que este realice los trabajos de verificacin y control de calidad requeridos. Despus que una estructura se haya completado, y previa autorizacin del supervisor, las zonas que la rodean debern ser rellenadas con material aprobado, en capas horizontales de no ms de 15 cm de espesor, compactado en su contenido ptimo de humedad y a una
EXPEDIENTE TCNICO
densidad mnima del 95% de la mxima densidad obtenida en el ensayo proctor modificado. Todas las capas debern ser compactadas convenientemente mediante el uso de planchas vibratorias, rodillos vibratorios pequeos y en los 0.30 m superiores se exigir el 100% de la densidad mxima obtenida en el ensayo proctor modificado. No se permitir el uso de equipo pesado que pueda producir dao a las estructuras recin construidas. No se podr colocar relleno alguno contra los muros, estribos o alcantarillas hasta que el Ingeniero Supervisor lo autorice. En el caso de rellenos detrs de muros de concreto o de mampostera de piedra, no se dar dicha autorizacin antes de que pasen 21 das del vaciado del concreto o hasta que las pruebas hechas bajo el control del Ingeniero Supervisor demuestren que el concreto ha alcanzado el 80% de su resistencia a la compresin o cuando se haya colocado la losa superior sobre los estribos, en el caso de pontones, lo que ocurra primero. Previa a la colocacin del relleno, se deber evaluar si existen corrientes de agua superficial y subterrnea, en cuyo caso se deber prever un adecuado sistema de desvos o captacin respectivamente. Adicionalmente al concluir cada jornada de trabajo, la superficie de la ltima capa deber estar compactada y nivelada, con declive suficiente que permita el escurrimiento de aguas de lluvia sin peligro de erosin. Todo relleno colocado sin autorizacin del supervisor deber ser retirado por el contratista, a su costo. MTODO DE MEDICIN: El volumen de relleno ser medido en metros cbicos (m3), aproximados al dcimo de metro cbico, de material compactado, aceptado por el supervisor. No habr medicin ni pago para los rellenos por fuera de las lneas del proyecto o de las establecidas por el supervisor, efectuados por el contratista, ya sea por error o por conveniencia para la operacin de sus equipos. El clculo de los volmenes ser por el mtodo de reas medias de secciones transversales del proyecto localizado en su posicin final, verificada por el supervisor antes y despus de ser ejecutados los trabajos, indistintamente del tipo de material utilizado. No
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se considerarn los volmenes ocupados por las estructuras de concreto, tubos de drenaje y cualquier otro elemento de drenaje cubierto por el relleno. BASES DE PAGO: La cantidad de metros cbicos medidos segn procedimiento anterior, ser pagada por el precio unitario contratado, de la Partida RELLENO COMPACTADO CON MATERIAL GRANULAR (BASE DE 0.15 MT.) y solamente cuando la obra haya sido ejecutada satisfactoriamente de acuerdo con la presente especificacin y aceptada por el supervisor. Entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales, carga, transporte de materiales, descarga, humedecimiento o secamiento, compactacin de los rellenos y en general todo costo relacionado con la correcta construccin de los rellenos, para estructuras con material comn, de acuerdos con los planos de proyecto, esta especificacin y las instrucciones del supervisor. 04.02.07 Encofrado y desencofrado para badn Igual al tem de la partida 04.01.03 04.02.08 Concreto f'c=210 kg/cm2
Descripcin
Esta partida genrica, consiste en el suministro de materiales, fabricacin, transporte, colocacin, vibrado, curado y acabados de las diferentes clases de concretos de cemento Portland, utilizados para la construccin de las estructuras de obras de arte y drenaje, cimentacin para las sealizaciones y cartel de obra, preparados de acuerdo con estas especificaciones, en los sitios, forma, dimensiones y clases indicadas en los planos, o como lo indique, por escrito, el Ingeniero Supervisor. La clase de concreto a utilizar en las estructuras, deber ser la indicada en los planos o las especificaciones, o la ordenada por el Ingeniero Supervisor. El contratista deber preparar la mezcla de prueba y someterla a la aprobacin del Ingeniero Supervisor antes de mezclar y vaciar el concreto. Los agregados, cemento y agua debern ser perfectamente proporcionados por peso, pudiendo el Supervisor permitir la produccin por volumen.
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Materiales
Cemento El cemento a usarse ser Portland Tipo I que cumpla con las Normas ASTM-C-150 AASHTO-M-85, slo podr usarse cemento envasado. En todo caso el cemento deber contar con la aprobacin especfica del Ingeniero Supervisor. El cemento no ser usado en la obra hasta que lo autorice el Ingeniero Supervisor. El Contratista en ningn caso podr eximirse de la obligacin y responsabilidad de proveer el concreto a la resistencia especificada. El cemento debe almacenarse y manipularse de manera que siempre est protegido de la humedad y sea posible su utilizacin segn el orden de llegada a la obra. La inspeccin e identificacin debe poder efectuarse fcilmente. No deber usarse cementos que se hayan aterronado o deteriorado de alguna forma, pasado o recuperado de la limpieza de los sacos. Aditivos Solo se podr usar aditivos de reconocida calidad, para modificar las propiedades del concreto, con el fin de que sea ms adecuado para las condiciones particulares de la estructura a construir. Su empleo deber definirse por medio de ensayos efectuados con antelacin de la obra. Los mtodos y el equipo para aadir sustancias incorporadas de aire, impermeabilizante, aceleradores de fragua, etc., u otras substancias a la mezcladora, cuando fuera necesario, debern ser medidos con una tolerancia de exactitud de tres por ciento (3%) en ms o menos, antes de agregarse a la mezcladora. Agregados Agregado Fino Se considera como tal, a la fraccin que pase la malla de 4.75 mm (N 4). Provendr de arenas naturales o de la trituracin de rocas o gravas. El porcentaje de arena de trituracin no podr constituir ms del treinta por ciento (30%) del agregado fino.
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El agregado fino deber cumplir con los siguientes requisitos: CONTENIDO DE SUSTANCIAS PERJUDICIALES (LIMITES DE ACEPTACION)
NORMA DE ENSAYO I..N.V. E-211 E-214 E-221 E-233 CANTIDAD MAXIMA EN % DE LA MASA TOTAL DE LA MUESTRA 1.00 5.00 0.50 1.20
CARACTERISTICAS Terrones de arcilla y partculas deleznables Material que pasa el tamiz de 75 mm (N 200) Cantidad de partculas livianas Contenido de sulfatos, expresado como SO4=
No se permitir el empleo de arena que en el ensayo calorimtrico para deteccin de materia orgnica, segn norma de ensayo Norma Tcnica Peruana 400.013 y 400.024, produzca un color ms oscuro que el de la muestra patrn. Reactividad: El agregado fino no podr presentar reactividad potencial con los lcalis del cemento. Se considera que el agregado es potencialmente reactivo, si al determinar su concentracin de SiO2 y la reduccin de alcalinidad R, mediante la norma ASTM C84, se obtienen los siguientes resultados: SiO2 > R cuando R > 70 SiO2 > 35 + 0,5 R cuando R < 70 Granulometra: La curva granulomtrica del agregado fino deber encontrarse dentro de los lmites siguientes:
TAMIZ (mm)
9,5 mm 4,75 mm 2,36 mm 1,18 mm 600 um 300 um 150 um ( 3 /8) (N 4) (N 8) (N 16) (N 30) (N 50) (N 100)
PORCENTAJE QUE PASA

100 95100 80-100 50-85 25-60 10-30 2-10
En ningn caso, el agregado fino podr tener ms de cuarenta y cinco por ciento (45%) de material retenido entre dos tamices consecutivos.
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Durante el perodo de construccin no se permitirn variaciones mayores de 0.2 en el mdulo de fineza, con respecto al valor correspondiente a la curva adoptada para la frmula de trabajo. Durabilidad: El agregado fino no podr presentar prdidas superiores a diez por ciento (10%) o quince por ciento (15%), al ser sometido a la prueba de solidez en sulfatos de sodio o magnesio, respectivamente, segn la norma MTC E 209. En caso de no cumplirse esta condicin, el agregado podr aceptarse siempre que habiendo sido empleado para preparar concretos de caractersticas similares, expuestas a condiciones ambientales parecidas durante largo tiempo, haya dado pruebas de comportamiento satisfactorio. Limpieza: El equivalente de arena, medido segn la norma MTC E 114, ser sesenta (60% mn.). Agregado Grueso Se considera como tal, al material granular que quede retenido en el tamiz 4.75 mm (N 4). Ser grava natural o provendr de la trituracin de roca, grava u otro producto cuyo empleo resulte satisfactorio, a juicio del Supervisor. Los requisitos que debe cumplir el agregado grueso son los siguientes: Contenido de sustancias perjudiciales: El siguiente cuadro, seala los lmites de aceptacin.
LIMITES DE SUSTANCIAS PERJUDICIALES EN EL AGREGADO GRUESO

CARACTERISTICAS Terrones de arcilla y deleznables Cantidad de partculas livianas NORMA DE ENSAYO I.N.V. partculas AASHTO-T112 AASHTO-T113 CANTIDAD MAXIMA EN % DE LA MASA TOTAL DE LA MUESTRA 0.25% 1.00 1.20 AASHTO-T113 AASHTO-96 0.5 50
Contenido de sulfatos expresado como SO4= Contenido de carbn y lignito Abrasin
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Reactividad: El agregado no podr presentar reactividad potencial con los lcalis del cemento, lo cual se comprobar por idntico procedimiento y anlogo criterio que en el caso de agregado fino. Durabilidad: Las prdidas de ensayo de solidez (norma de ensayo MTC E 209), no podrn superar el doce por ciento (12%) o dieciocho por ciento (18%), segn se utilice sulfato de sodio o de magnesio, respectivamente. Abrasin PRUEBA DE LOS ANGELES: El desgaste del agregado grueso en la mquina de Los ngeles (norma de ensayo MTC E 207) no podr ser mayor de cuarenta por ciento (40%). Granulometra: La gradacin del agregado grueso deber satisfacer una de las siguientes franjas, segn se especifique en los documentos del proyecto o apruebe el Supervisor con base en el tamao mximo de agregado a usar, de acuerdo a la estructura de que se trate, la separacin del refuerzo y la clase de concreto especificado.
GRANULOMETRIAS DEL AGREGADO GRUESO

TAMIZ 63 mm (2,5'') 50 mm (2'') 37,5mm (1 '') 25,0mm (1'') 19,0mm ('') 12,5mm ('') 9,5 mm (3/8'') 4,75mm (N 4) 2,36mm (N 8) AG-1 100 90-100 40-70 0-15 0-5 AG-2 100 95-100 20-55 0-10 0-5 PORCENTAJE QUE PASA AG-3 AG-4 AG-5 AG-6 100 100 95-100 100 100 95-100 90-100 95-100 35-70 20-55 35-70 0-15 25-60 10-30 10-30 0-5 0-10 0-5 0-5 0-5 AG-7 100 95-100 35-70 0-15 0-5 -
La curva granulomtrica obtenida al mezclar los agregados grueso y fino en el diseo y construccin del concreto, deber ser continua y asemejarse a las tericas. Partculas chatas y alargadas: El porcentaje de partculas chatas y alargadas del agregado grueso procesado, determinados segn la norma MTC E 221, no debern ser mayores de quince por ciento (15%). Agua El Agua para la preparacin del concreto deber ser fresca, limpia y potable, substancialmente limpia de aceite, cidos, lcalis, aguas negras, minerales nocivas o materias orgnicas. No deber tener cloruros tales como cloruro de sodio en exceso de
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tres (03) partes por milln, ni sulfatos, como sulfato de sodio en exceso de dos (02) partes por milln. Tampoco deber contener impurezas en cantidades tales que puedan causar una variacin en el tiempo de fraguado del cemento mayor de 25% ni una reduccin en la resistencia a la compresin del mortero, mayor de 5% comparada con los resultados obtenidos con agua destilada. El agua para el curado del concreto no deber tener un PH ms bajo de 5, ni contener impurezas en tal cantidad que puedan provocar la decoloracin del concreto. Las fuentes del agua debern mantenerse y ser utilizadas de modo tal que se puedan apartar sedimentos, fangos, hierbas y cualquier otra materia. Mtodo Constructivo
Dosificacin El concreto para todas las partes de la obra, debe ser de la calidad especificada en los planos, capaz de ser colocado sin segregacin excesiva y cuando se endurece debe desarrollar todas las caractersticas requeridas por estas especificaciones. El agregado, el cemento y el agua sern incorporados a la mezcladora por peso, excepto cuando el Supervisor permita la dosificacin por volumen. Los dispositivos para la medicin de los materiales debern mantenerse permanentemente limpios; la descarga del material se realizar en forma tal que no queden residuos en la tolva; la humedad en el agregado ser verificada y la cantidad de agua ajustada para compensar la posible presencia de agua en los agregados. El Contratista presentar los diseos de mezclas al Supervisor para su aprobacin. La consistencia del concreto se medir por el Mtodo del Asentamiento del Cono de Abraham, expresado en nmero entero de centmetros (AASHTO T-119). Mezcla y Entrega El concreto deber ser mezclado completamente en una mezcladora de carga, de un tipo y capacidad aprobada por el Ingeniero Supervisor, por un plazo no menor de dos minutos ni
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mayor de cinco minutos despus que todos los materiales, incluyendo el agua, se han colocados en el tambor. El contenido completo de una tanda deber ser sacado de la mezcladora antes de empezar a introducir materiales para la tanda siguiente. Preferentemente, la mquina deber estar provista de un dispositivo mecnico que prohba la adicin de materiales despus de haber empezado la operacin de mezcla. El volumen de una tanda no deber exceder la capacidad establecida por el fabricante. El concreto deber ser mezclado en cantidades solamente para su uso inmediato; no ser permitido sobre mezclar en exceso, hasta el punto que se requiera aadir agua al concreto, ni otros medios. Est terminantemente prohibido el retemplado del concreto con adicin de agua. Al suspender el mezclado por un tiempo significativo, al reiniciar la operacin, la primera tanda deber tener cemento, arena y agua adicional para revestir el interior del tambor sin disminuir la proporcin del mortero en la mezcla. Mezclado a Mano La mezcla del concreto por mtodos manuales no ser permitida sin la autorizacin escrita, del Ingeniero Supervisor. Cuando sea permitido, la operacin ser sobre una base impermeable, mezclando primero el cemento, la arena y la piedra en seco antes de aadir el agua, cuando se haya obtenido una mezcla uniforme, el agua ser aadida a toda la masa. Las cargas de concreto mezcladas a mano no debern exceder de 0.4 metros cbicos de volumen. No se acepta el traslado del concreto a distancias mayores a 60m, para evitar su segregacin y ser colocado el concreto a un tiempo mximo de 20 minutos despus de mezclado.
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Vaciado de Concreto El contratista deber notificar por escrito y con la debida anticipacin, la programacin de vaciado de concreto, a fin de que el supervisor verifique y apruebe los sitios de colocacin. No se podr realizar vaciado alguno de concreto sin contar con la autorizacin por escrito del supervisor. Previo al vaciado del concreto, se debern limpiar los encofrados de todo material extrao o suciedad. Las fundaciones en suelo, as como los encofrados contra los que se coloque el concreto debern ser humedecidos o recubiertos con una capa delgada de concreto en el caso de vaciados contra el suelo, si as lo requiriese el supervisor. Toda agua estancada o libre sobre la superficie sobre las cuales se va a colocar la mezcla debe ser eliminada o controlada, para evitar el dao o lavado del concreto fresco. El concreto ser vaciado antes que haya logrado su fraguado inicial y en todo caso en un tiempo mximo de 20 minutos despus de su mezclado. El concreto debe ser colocado en forma que no se separen las porciones finas y gruesas y deber ser extendido en capas horizontales. Se evitar salpicar los encofrados antes del vaciado. Las manchas de mezcla seca sern removidas antes de colocar el concreto. Ser permitido el uso de canaletas y tubos para rellenar el concreto a los encofrados siempre y cuando no se separe los agregados en el trnsito. No se permitir la cada libre del concreto a los encofrados en altura superiores a 1.5 m. Las canaletas y tubos se mantendrn limpios, descargndose el agua del lavado fuera de la zona de trabajo. La mezcla ser transportada y colocada, evitando en todo momento su segregacin. El concreto ser extendido homogneamente, con una ligera sobre elevacin del orden de 1 a 2 cm con respecto a los encofrados, a fin de compensar el asentamiento que se producir durante su compactacin. El concreto deber ser vaciado en una operacin continua. Si en caso de emergencia, es necesario suspender el vaciado del concreto antes de terminar un pao, se deber colocar topes segn ordene el Supervisor y tales juntas sern consideradas como juntas de construccin.
EXPEDIENTE TCNICO
Las juntas de construccin debern ser ubicadas como lo ordene el Supervisor, debern ser perpendiculares a las lneas principales de esfuerzo y en general, en los puntos de mnimo esfuerzo cortante. En las juntas de construccin horizontales, se debern colocar tiras de calibracin de 4 cm. de espesor dentro de los encofrados a lo largo de todas las caras visibles, para proporcionar lneas rectas a las juntas. Antes de colocar concreto fresco, las superficies debern ser limpiadas por chorros de arena o lavadas y raspadas con una escobilla de alambre y empapadas con agua hasta su saturacin conservndose saturadas hasta que sea vaciado, los encofrados debern ser ajustados fuertemente contra el concreto, ya en sitio la superficie fraguada deber ser cubierta completamente con una capa muy delgada de pasta de cemento puro. Todas las juntas de expansin o construccin en la obra terminada debern quedar cuidadosamente acabadas y exentas de todo mortero y concreto. Las juntas debern quedar con bordes limpios y exactos en toda su longitud. Compactacin La compactacin del concreto se ceir a la Norma ACI-309. Las vibradoras debern ser de un tipo y diseo aprobados y no debern ser usadas como medio de esparcimiento del concreto. La vibracin en cualquier punto deber ser de duracin suficiente para lograr la consolidacin, pero sin prolongarse al punto en que ocurra segregacin. Acabado de las Superficies de Concreto Inmediatamente despus del retiro de los encofrados, todo alambre o dispositivo de metal usado para sujetar los encofrados y que pase a travs del cuerpo del concreto, deber ser retirado o cortado hasta, por lo menos 2 centmetros debajo de la superficie del concreto. Todos los desbordes del mortero y todas las irregularidades causadas por las juntas de los encofrados, debern ser eliminados. Todos los pequeos agujeros, hondonadas y huecos que aparezcan, debern ser rellenados con mortero de cemento mezclado en las mismas proporciones que el empleado en la masa de obra. Al resanar agujeros ms grandes y vacos en forma de
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paneles, todos los materiales toscos o rotos debern ser quitados hasta que quede a la vista una superficie de concreto densa y uniforme que muestre el agregado grueso y macizo. Todas las superficies de la cavidad debern ser completamente saturadas con agua, despus de lo cual deber ser aplicada una capa delgada de pasta de cemento puro. Luego, la cavidad se rellenar con mortero consistente, compuesto de una parte de cemento Portland por dos partes de arena, que deber ser perfectamente apisonado en su lugar. Dicho mortero deber ser asentado previamente, mezclndolo aproximadamente 30 minutos antes de usarlo. El perodo de tiempo puede modificarse segn la marca del cemento empleado, la temperatura, la humedad ambiente; se mantendr hmedo durante un perodo de 5 das. Para remendar partes grandes o profundas deber incluirse agregado grueso en el material de resane y se deber poner precaucin especial para asegurar que resulte un resane denso, bien ligado y debidamente curado. La existencia de zonas excesivamente porosas puede ser, a juicio del Ingeniero Supervisor, causa suficiente para el rechazo de una estructura. Al recibir una notificacin por escrito del Ingeniero Supervisor, sealando que una determinada ha sido rechazada, El Contratista deber proceder a retirarla y construirla nuevamente, en parte o totalmente, segn fuese especificado, por su propia cuenta y a su costo. Curado y Proteccin del Concreto Todo concreto ser curado por un perodo no menor de 7 das consecutivos, mediante un mtodo o combinacin de mtodos aplicables a las condiciones locales, aprobado por el Ingeniero Supervisor. El Contratista deber tener todo el equipo necesario para el curado y proteccin del concreto, disponible y listo para su empleo antes de empezar el vaciado del concreto. El sistema de curado que se aplicar ser aprobado por el Ingeniero Supervisor y ser aplicado inmediatamente despus del vaciado a fin de evitar el fisuramiento, resquebrajamiento y prdidas de humedad del concreto.
EXPEDIENTE TCNICO
La integridad del sistema de curado deber ser rgidamente mantenida a fin de evitar prdidas de agua perjudiciales en el concreto durante el tiempo de curado. El concreto no endurecido deber ser protegido contra daos mecnicos y el Contratista someter a la aprobacin del Ingeniero Supervisor sus procedimientos de construccin programados para evitar tales daos eventuales. Ningn fuego o calor excesivo, en las cercanas o en contacto directo con el concreto, ser permitido en ningn momento. Si el concreto es curado con agua, deber conservarse hmedo mediante el recubrimiento con un material, saturado de agua o con un sistema de tubera perforada, mangueras o rociadores, o con cualquier otro mtodo aprobado, que sea capaz de mantener todas las superficies permanentemente y no peridicamente hmedas. El agua para el curado deber ser en todos los casos limpia y libre de cualquier elemento que, en opinin del Ingeniero Supervisor pudiera causar manchas o descolorimiento del concreto. Muestras Se tomarn como mnimo 6 muestras por cada llenado, probndoselas a la compresin, 2 a los 7 das, 2 a los 14 y 2 a los 28 das del vaciado, considerndose el promedio de cada grupo como resistencia ltima de la pieza. Esta resistencia no podr ser menor que la exigida en el proyecto para la partida respectiva. Mtodo de Medicin
Esta partida se medir por metro cbico, con aproximacin al dcimo de metro cbico, realmente suministrado, colocado y consolidado en obra, de acuerdo con lo indicado en las presentes especificaciones, medido en su posicin final de acuerdo a las dimensiones indicadas en los planos o como lo hubiera ordenado, por escrito, el Ingeniero Supervisor, El trabajo deber contar con la conformidad del Ingeniero Supervisor. Bases de Pago
La cantidad de metros cbicos de concreto de cemento Prtland, ejecutados de acuerdo a esta especificacin y aceptada a satisfaccin por el supervisor, calculados segn el mtodo de medida antes indicado, se pagarn de acuerdo al precio unitario del contrato, por metro cbico
EXPEDIENTE TCNICO
El precio y pago constituir compensacin total por todos los costos de construccin o mejoramiento de las vas de acceso a las fuentes de materiales, los de explotacin de ellas, la seleccin, trituracin, zarandeo y eventual lavado y clasificacin de materiales ptreos, el suministro, almacenamiento, desperdicios, cargas, transporte, descargas y mezclas de todos los materiales constitutivos de las mezclas, cuya frmula de trabajo se haya aprobado, el cemento, el agua y los aditivos, si su empleo est previsto en los documentos del proyecto o ha sido solicitado por el supervisor. El precio unitario deber incluir, tambin, los costos por concepto de patentes utilizadas por el contratista; suministro, instalacin y operacin de los equipos; la mano de obra, herramientas, la preparacin de la superficie de las excavaciones; el diseo y elaboracin de las mezclas de concreto, su carga, transporte al sitio de la obra, colocacin, vibrado, curado del concreto terminado, ejecucin de juntas, acabado, reparacin de desperfectos, limpieza final de la zona de las obras y, en general, todo costo relacionado con la correcta ejecucin de los trabajos especificados, las instrucciones del Supervisor.
04.02.09
Emboquillado de piedra Igual al tem de la partida 04.01.06
04.02.10 -
Junta asflticas en badn
Descripcin
Esta partida consiste en la construccin de juntas en los badenes y muros de contencin, en las ubicaciones indicadas en los planos respectivos. Materiales
Los materiales para la construccin de las juntas comprenden, asfalto RC-250 y arena gruesa formando un material bituminoso para el relleno de la Junta conforme se indica en los planos. Requerimientos de construccin
Las juntas sern construidas rellenando con material bituminosos firmemente introducido dentro de la misma.
EXPEDIENTE TCNICO
Medicin
Las juntas sern medidas conforme al nmero de metros lineales de juntas efectivamente construidas de acuerdo a lo indicado en los planos y aprobados por el Ing. Supervisor. Bases de Pago
Se pagar el nmero de metros lineales de juntas construidas, al precio unitario del contrato para las partidas JUNTA DE ASFALTO EN BADEN. Dicho precio y pago constituir compensacin total por la mano de obra, equipo, herramientas, suministro de materiales hasta el lugar de ubicacin de estas estructuras y cualquier actividad e imprevisto necesario para la completa ejecucin de la partida de acuerdo a los planos y las presentes especificaciones.
04.03 Mejoramiento de puente de concreto 04.03.01 Demolicin de veredas existentes
Descripcin
Comprende la demolicin de las veredas y rampas existentes que sean necesarios modificar su geometra para poder cumplir con las metas y objetivos para las cuales se ha dispuesto la intervencin de este sector o parte de ellas indicadas en los planos de obras civiles. Sin embargo, igualmente debe tenerse especial cuidado en no daar las instalaciones que pudieran existir aledaas a la zona de trabajo. Equipos
Herramientas manuales Compresora neumtica 76 HP 125-175 PCM Martillo neumtico de 24 Kg. Mtodo de Construccin
Para la ejecucin de los trabajos, se tomarn las medidas de seguridad necesarias para proteger al personal que efectu la demolicin, as como a terceros. Antes de iniciar la demolicin se trazar en el terreno el rea afectada. Luego del trazo se realizar el corte correspondiente utilizando una cortadora de pavimentos, y solo cumplida estas dos labores se dar pase a la demolicin con equipo mecnico adecuado. En lo posible se evitar la polvareda excesiva, aplicando un conveniente sistema de regado o cobertura.
EXPEDIENTE TCNICO
Mtodo de Control
El Supervisor deber aprobar las demoliciones realizadas, as como sus dimensiones segn los requerimientos de los planos y/o detalles. Mtodo de Medicin
El trabajo ejecutado se medir en metros cuadrados (m2) de vereda existente demolida que cumpla con la especificacin anterior y aceptada por el Ing. Inspector y/o Supervisor. Base de Pago
El pago se efectuar segn el precio unitario del presupuesto y por metro cuadrado (M2), entendindose que dicho precio y pago constituir la compensacin total por toda la mano de obra, materiales, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin del trabajo. 06.05.02 Acero fy= 4200 kg/cm2 Igual al tem de la partida 06.01.06 06.05.03 06.05.04 06.05.05 Anclaje de acero con epxico Ladrillo de tecnopor 0.15x0.3x1.2 m Encofrado y desencofrado en veredas
Descripcin
El encofrado de la vereda se realizar con las dimensiones que se especifica en el expediente tcnico y las especificaciones de la madera, se indica en el acpite B: Encofrados, del rubro 5.00 Concreto Amado. El encofrado se armar teniendo en cuenta las dimensiones estipuladas en los planos respectivos. Mtodo de medicin y bases de pago
El pago de estos trabajadores se har por m2. Cuyos precios unitarios se encuentran definidos en el presupuesto, el Supervisor y/o Inspector velar por que se ejecute durante el desarrollo de la obra. 06.05.06 Concreto en veredas fc=140 kg/cm2 Igual al tem de la partida 06.01.05
EXPEDIENTE TCNICO
06.05.07 -
Junta de Asfltica de 1
Descripcin
En esta partida se consideran los trabajos de rellenado de las juntas asflticas, a cada 3.00mts del revestimiento del canal. La preparacin de la junta se har usando como material, dctil el RC-250, mezclado con arena fina. Medicin
Se medir por cada metro lineal de la seccin transversal del canal computado a cada 3 metros lineales del canal. Pago El pago de las obras ejecutadas se realizar multiplicando el costo unitario por la cantidad de metros lineales. Considerndose en este rubro la mano de obra materiales y equipos que intervienen para su ejecucin. 06.05.08 Barandas metlicas
Descripcin
Las barandas estn formadas por pasamanos constituidos por tubo de acero de dimetro nominal 3, apoyados en platinas de 3/8x0.125 los mismos que estn formados por un alma de plancha de acero 3/8 soldadas a una plancha de apoyo, que a su vez van ancladas por pernos de anclaje de 5/8, segn disposicin y dimensiones indicadas en los planos del proyecto. Cada poste ser pintado en fbrica con dos manos de pintura anticorrosivo. Mtodo de Medicin
Para efectos del pago, la medicin ser por metro lineal por la baranda terminada, colocada y pintada en el respectivo pontn y puente, incluye postes y pasamanos de las bandas. Bases de Pago
Ser de acuerdo a lo anteriormente establecido, pagado al precio unitario establecido en el contrato para Barandas Metlicas, y este precio y pago ser compensacin total por todos los materiales, mano de obra, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para la correcta ejecucin de todos los trabajos segn lo especificado. 06.06 Cunetas Encofrado y desencofrado para cunetas
06.06.01
EXPEDIENTE TCNICO
Descripcin
Este trabajo consiste en el acondicionamiento y el recubrimiento con concreto de las cunetas del proyecto de acuerdo con las formas, dimensiones y en los sitios sealados en los planos o determinados por el Supervisor. Materiales
Los materiales para las cunetas revestidas debern satisfacer los siguientes requerimientos: Concreto El concreto ser de clase definida en el Proyecto o autorizado por el Supervisor. Material de relleno para el acondicionamiento de la superficie Todos los materiales de relleno requeridos para el acondicionamiento de las cunetas, sern seleccionados de los cortes adyacentes o de las fuentes de materiales apropiados, segn lo determine el Supervisor. Sellante para juntas Para el sello de las juntas se emplear material asfltico o premoldeado, cuyas caractersticas se establecen en las especificaciones AASHTO M-89, M-33, M-153 y M-30. Traslado de concreto y material de relleno Desde la zona de prstamo al lugar de las obras, se deber humedecer adecuadamente los materiales y cubrirlos con una lona para evitar emisiones de material particulado y evitar afectar a los trabajadores y poblaciones aledaas de males alrgicos, respiratorios y oculares. Los montculos de material almacenados temporalmente se cubrirn con lonas impermeables, para evitar el arrastre de partculas a la atmsfera y a cuerpos de agua cercanos. Equipo
Al respecto, es aplicable todo lo que resulta pertinente de la Subseccin 610.05 y adems, se deber disponer de elementos para su conformacin, para la excavacin, carga y transporte de los materiales, as como equipos manuales de compactacin. Requerimientos de Construccin
EXPEDIENTE TCNICO
Acondicionamiento de la cuneta en tierra El Contratista deber acondicionar la cuneta en tierra, de acuerdo con las secciones, pendientes transversales y cotas indicadas en los planos o establecidas por el Supervisor. Los procedimientos requeridos para cumplir con esta actividad podrn incluir la excavacin, carga, transporte y disposicin en sitios aprobados de los materiales no utilizables, as como la conformacin de los utilizables y el suministro, colocacin y compactacin de los materiales de relleno que se requieran, a juicio del Supervisor, para obtener la seccin tpica prevista. Se deber tener en consideracin los residuos que generen la sobras de excavacin y depositar los excedentes en lugares de disposicin final. Se debe proteger la excavacin contra derrumbes que puedan desestabilizar los taludes y laderas naturales, provocar la cada de material de ladera abajo, afectando la salud del hombre y ocasionar impactos ambientales al medio ambiente. Colocacin de Encofrados Acondicionadas las cunetas en tierra, el Contratista instalar los encofrados de manera de garantizar que las cunetas queden construidas con las secciones y espesores sealados en los planos u ordenados por el Supervisor. Durante la instalacin del encofrado, se tendr cuidado de no contaminar fuentes de agua cercanas, suelos y de retirar los excedentes y depositarlos en los lugares de disposicin final para este tipo de residuos. Para las labores de encofrado se utilizaran madera, aserradas, de acuerdo a las dimensiones indicadas en los planos. Elaboracin del concreto El Contratista deber obtener los materiales y disear la mezcla de concreto, elaborarla con la resistencia exigida, transportarla y entregarla. Durante el traslado de los materiales, se tendr cuidado en que no emitan partculas a la atmsfera, humedeciendo el material y cubrindolo con una lona. En la mezcla del concreto tendr cuidado de no contaminar el entorno (fuentes de agua, humedales, suelo, flora, etc.). Construccin de la cuneta Previo el retiro de cualquier materia extraa o suelta que se encuentre sobre la superficie de la cuneta en tierra, se proceder a colocar el concreto comenzando por el extremo inferior de la cuneta y avanzando en sentido ascendente de la misma y verificando que su espesor sea, como mnimo, el sealado en los planos. Durante la construccin, se debern dejar juntas a los intervalos y con la abertura que indiquen los planos u ordene el Supervisor. Sus bordes sern verticales y normales al alineamiento de la cuneta. El concreto deber ser compactado y curado conforme lo establecido anteriormente.
EXPEDIENTE TCNICO
El Contratista deber nivelar cuidadosamente las superficies para que la cuneta quede con las verdaderas formas y dimensiones indicadas en los planos. Las pequeas deficiencias superficiales deber corregirlas mediante la aplicacin de un mortero de cemento de un tipo aprobado por el Supervisor. El material excedente de la construccin de la cuneta, ser depositado en lugares de disposicin final adecuados a este tipo de residuos. Aceptacin de los trabajos
Controles El Supervisor deber exigir que las cunetas en tierra queden correctamente acondicionadas, antes de colocar el encofrado y verter el concreto. En cuanto a la calidad del producto terminado, el Supervisor slo aceptar cunetas cuya forma y dimensin corresponda a la indicada en los planos o autorizadas por l. Tampoco aceptar trabajos terminados con depresiones excesivas, traslapes desiguales o variaciones apreciables en la seccin de la cuneta, que impidan el normal escurrimiento de las aguas superficiales. Las deficiencias superficiales que, a juicio del Supervisor, sean pequeas, sern corregidas por el Contratista, a su costo. Adems el Supervisor efectuar los siguientes controles: Verificar el estado y funcionamiento del equipo a ser utilizado por el contratista. Verificar que se realice el traslado de los excedentes a los lugares de disposicin final de desechos. As tambin, verificar que se limpie el lugar de trabajo y los lugares que hayan sido contaminados. En el caso de las cunetas y otras obras de drenaje que confluyen directamente a un ro o quebrada, se debern realizar obras civiles para decantar los sedimentos. - Medicin La unidad de medida ser el metro cuadrado (m ), aproximado al dcimo de metro, de cuneta satisfactoriamente elaborada y terminada, de acuerdo con la seccin transversal, cotas y alineamientos indicados en los planos o determinados por el Supervisor. La longitud se determinar midiendo en forma paralela a las lneas netas de las cunetas sealadas en los planos u ordenados por el Supervisor, en los tramos donde el trabajo haya sido aceptado por ste. Dentro de la medida se debern incluir, tambin, los desages de agua revestidos en concreto, correctamente construidos. El Supervisor no autorizar el pago de trabajos efectuados por fuera de los lmites especificados, ni el de cunetas cuyas dimensiones sean inferiores a las de diseo. Pago
El pago se har al precio unitario del contrato, por toda obra ejecutada de acuerdo con esta especificacin aceptada a satisfaccin por el Supervisor.
EXPEDIENTE TCNICO
El precio unitario deber cubrir todos los costos por concepto de explotacin, suministro, transporte, colocacin y compactacin de los materiales de relleno necesarios para el acondicionamiento previo de la superficie; la elaboracin, suministro, colocacin y retiro de encofrados; la explotacin de agregados, incluidos todos los permisos y derechos para ello; el suministro de todos los materiales necesarios para elaborar la mezcla de concreto, su diseo, elaboracin, descarga, transporte, entrega, colocacin, vibrado y curado; la ejecucin de las juntas, incluyendo el suministro y colocacin del material sellante; el suministro de materiales, elaboracin y colocacin del mortero requerido para las pequeas correcciones superficiales; todo equipo y mano de obra requeridos para la elaboracin y terminacin de las cunetas. 06.06.02 Concreto fc=175 kg/cm2 en cunetas Igual al tem de la partida 06.01.05 06.06.03 Junta de asfltica E= 1 Igual al tem de la partida 06.05.07 06.06.04 06.06.05 06.06.06 Excavacin de zanjas para canal Encofrado y desencofrado de canal Concreto fc=175 kg/cm2 en canal Igual al tem de la partida 06.01.05 06.06.07 Acero fc= 4200 kg/cm2 Igual al tem de la partida 06.01.06 07. SEALIZACIN
07.01 Hitos kilomtricos Descripcin
Se refiere al suministro, transporte, manejo, almacenamiento, pintado e instalacin de hitos o postes de concreto, indicativos del kilometraje de la va, que permiten a los usuarios de la misma, conocer la distancia del tramo respecto al inicio de la localidad. Los Hitos Kilomtricos sern colocados convenientemente, de manera que puedan cumplir con su misin informativa, a intervalos de un kilmetro; en lo posible alternadamente, a la derecha y a la izquierda del camino. El diseo de los hitos deber estar de acuerdo con lo estipulado en el Manual de Dispositivos de Control de Trnsito Automotor para Calles y Carreteras del MTC y dems normas complementarias.
EXPEDIENTE TCNICO
El kilometraje a colocar en los postes, ser coordinado con PROVIAS DESCENTRALIZADO, teniendo en cuenta que la presente carretera constituye un tramo que une el distrito de Lonya Grande con los distritos de Camporredondo y Ocalli.
Materiales
Concreto Los Hitos sern de concreto reforzado fc=175 Kg. / cm2 y tendrn una altura total de 1.20 m, de la cual 0.775 m, irn sobre la superficie del terreno y los 0.425 m restantes, empotrados en la cimentacin. El concreto a emplear en la cimentacin ser concreto fc=210 Kg. /cm2. El concreto a emplearse deber cumplir las especificaciones de la partida: OBRAS DE CONCRETO. Acero de Refuerzo El acero de refuerzo estar compuesto por varilla de 3/8 y estribos de alambre N 8 cada 0.15 m. El acero de refuerzo debe cumplir con las especificaciones de la partida ACERO DE REFUERZO fy = 4,200 Kg. /cm2 Pintura La pintura a emplearse ser del tipo esmalte sinttico, aplicada a tres manos. El color de los postes ser de color blanco, con bandas negras de acuerdo al diseo, el contenido informativo en bajo relieve, se pintar con color negro y utilizar caracteres del alfabeto serie C y letras dimensionadas de acuerdo al Manual mencionado. Mtodo Constructivo
Fabricacin de Hitos La fabricacin de postes se realizar fuera del sitio de instalacin, en lugares acondicionados para ello. La secuencia constructiva ser la siguiente: Preparacin del molde y encofrado de acuerdo a las indicadas en los planos. Armado del acero de refuerzo. Vaciado del concreto. Inscripcin en bajo relieve de 12 mm. de profundidad. Desencofrado y Acabado. Pintado de los postes
Colocacin de Hitos La secuencia constructiva ser la siguiente: Transporte del hito, al sitio de colocacin
EXPEDIENTE TCNICO
Ubicacin del hito kilomtrico, en cada kilmetro, a una distancia mnima de 1.50 de los bordes de la va. Excavacin de la zapata de cimentacin Colocacin y cimentacin de los postes, de manera que su leyenda quede perpendicular a la visin del usuario que recorre la va Mtodo de Medicin
El mtodo de medicin es por unidad, colocada de acuerdo con las presentes especificaciones y planos de proyecto y debidamente aceptada por el Ingeniero Supervisor. Bases de Pago
Los Hitos medidos en la forma descrita anteriormente sern pagados al precio unitario del contrato, por unidad para la partida HITOS KILMETRICOS, entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por toda mano de obra, materiales, suministro de materiales, equipos, herramientas, fabricacin, pintura, almacenamiento, transporte y disposicin en los sitios que defina el supervisor, de los trabajos de excavacin, y otros imprevistos requeridos para completar satisfactoriamente el trabajo. 07.02 Seal informativa Descripcin
Las seales informativas se usan para guiar al conductor a travs de una ruta determinada, dirigindolo al lugar de su destino. As mismo se usan para destacar lugares notables (ciudades, ros, lugares histricos, etc.) en general cualquier informacin que pueda ayudar en la forma ms simple y directa. Materiales
Paneles Los paneles que soportarn de sustento para los diferentes tipos de seales, sern uniformes para todo el proyecto. Los paneles tendrn las dimensiones especificadas en los planos, podrn estar formadas por varias piezas modulares uniformes, no se permitirn en ningn caso traslapes, uniones, soldaduras ni aadiduras en cada panel individual. Los paneles sern de resina polister reforzados con fibra de vidrio, acrlico y estabilizador ultravioleta. El panel deber ser plano y completamente liso en una de sus caras para aceptar en buenas condiciones el material adhesivo de lmina retroreflectiva especificada. El panel estar libre de fisuras, perforaciones, intrusiones extraas, arrugas y curvatura que afecten su rendimiento, altere las dimensiones del panel o afecte su nivel de servicio. La cara frontal deber tener una textura similar al vidrio. El espesor de los paneles ser de 6 mm. con una tolerancia de ms o menos 0.4mm. El color del panel ser gris uniforme. La parte posterior de todos los paneles se pintar con dos manos de pintura esmalte de color negro.
EXPEDIENTE TCNICO
El panel de la seal ser reforzado con platinas de acero, embebidas en la fibra de vidrio, segn detalle indicado en los planos. Lminas Retroreflectivas Este tipo de material es el que va colocado por adherencia en los paneles, para conformar una seal de trnsito visible en las noches por la incidencia de los faros de los vehculos sobre dicha seal. El material retroreflectivo ser tipo II grado ingeniera, el fondo de la seal ser en lmina retroreflectante color verde, grado alta intensidad, el mensaje a transmitir y los bordes irn con material reflectorizante de grado alta intensidad de color blanco. El material deber cumplir con las ESPECIFICACIONES TECNICAS DE CALIDAD DE MATERIALES PARA USO EN SEALIZACIN DE OBRAS VIALES (1,999) editado por el MTC. . Todas las lminas retroreflectivas debern permitir el proceso de aplicacin por serigrafa con tintas compatibles con la lmina y recomendadas por el fabricante. No se permitir en las seales el uso de cintas adhesivas vinlicas para los smbolos y mensajes. El panel de la seal ser reforzado con platinas, segn se detalla en los planos. Estos refuerzos estarn embebidos en la fibra de vidrio y formarn rectngulos de 1.86x 0.871 m. como mximo. Poste de fijacin de seales Los postes de fijacin sern de Tubera F G D-3, las dimensiones del soporte se indican en los planos de proyecto y sern pintados en fajas de 0.50 m con dos manos de esmalte de color negro y blanco alternadamente. La pintura deber cumplir con las especificaciones de pintura esmalte de las ESPECIFICACIONES TECNICAS DE CALIDAD DE PINTURAS PARA OBRAS VIALES. Cimentacin de los postes Los postes de soporte de seales sern cimentados en concreto fc=175 Kg. /cm2 de acuerdo a lo indicado en los planos. Mtodo Constructivo
Instalacin El panel de la seal debe formar con el eje de la va un ngulo comprendido entre 75 y 90. Las seales por lo general se instalarn en el lado derecho de la va, considerando el sentido de trnsito. Las distancias del borde y altura con respecto al borde de la carretera, sern las especificadas en el MANUAL DE DISPOSITIVOS DE CONTROL DE TRANSITO AUTOMOTOR PARA CALLES Y CARRETERAS del Ministerio de Transportes y Comunicaciones. Los postes y estructuras de soporte sern diseados de tal forma que la
EXPEDIENTE TCNICO
altura de la seal medida desde la cota del borde de la carretera, hasta el borde inferior de la seal no sea menor de 1.20m ni mayor de 1.80m. Mtodo de Medicin
Las seales sern medidas por unidad, terminadas, colocadas y aceptadas por Ingeniero Supervisor. Bases de Pago
El pago se har por unidad de sealizacin informativa colocada en la va, considerando su rea y el precio unitario del contrato, entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin por toda fabricacin e instalacin ejecutada de acuerdo con esta especificacin, planos y documentos del proyecto y aceptados a satisfaccin por el supervisor, asimismo incluye los costos de la cimentacin de la estructura de soporte de la seal El precio unitario cubrir todos los costos de adquisicin de materiales, fabricacin, transporte e instalacin de los dispositivos, seales de trnsito incluyendo las placas, sus refuerzos y el material retroreflectivo, adems de la mano de obra, herramientas, leyes sociales, impuestos y todo insumo que requiere para la ejecucin del trabajo. 07.03 Seal preventiva Descripcin
Las seales preventivas se usan para indicar, con anticipacin, la aproximacin de ciertas condiciones del camino o concurrentes a l, que implican un peligro real o potencial que puede ser evitado disminuyendo la velocidad del vehculo o tomando ciertas precauciones necesarias. Materiales
Paneles Los paneles que soportarn de sustento para los diferentes tipos de seales, sern uniformes para todo el proyecto. Los paneles sern de 0.60m x 0.60m y estarn formadas por una pieza modular uniforme, no se permitirn en ningn caso traslapes, uniones, soldaduras ni aadiduras en cada panel individual. Los paneles sern de resina polister reforzados con fibra de vidrio, acrlico y estabilizador ultravioleta. El panel deber ser plano y completamente liso en una de sus caras para aceptar en buenas condiciones el material adhesivo de lmina retroreflectiva especificada. El panel estar libre de fisuras, perforaciones, intrusiones extraas, arrugas y curvatura que afecten su rendimiento, altere las dimensiones del panel o afecte su nivel de servicio. La cara frontal deber tener una textura similar al vidrio. El espesor de los paneles ser de 4 mm., con una tolerancia de ms o menos 0.4mm. El color del panel ser gris uniforme. La parte posterior de todos los paneles se pintar con dos manos de pintura esmalte de color negro.
EXPEDIENTE TCNICO
El panel de la seal ser reforzado con platinas de acero, embebidas en la fibra de vidrio, segn detalle indicado en los planos. Lminas Retroreflectivas Este tipo de material es el que va colocado por adherencia en los paneles, para conformar una seal de trnsito visible en las noches por la incidencia de los faros de los vehculos sobre dicha seal. El material retroreflectivo ser tipo I grado ingeniera, de color amarillo de alta intensidad; el smbolo y el borde del marco sern pintados en color negro con el sistema de serigrafa, el material deber cumplir con las ESPECIFICACIONES TECNICAS DE CALIDAD DE MATERIALES PARA USO EN SEALIZACIN DE OBRAS VIALES (1,999) editado por el MTC. Todas las lminas retroreflectivas debern permitir el proceso de aplicacin por serigrafa con tintas compatibles con la lmina y recomendadas por el fabricante. No se permitir en las seales el uso de cintas adhesivas vinlicas para los smbolos y mensajes. La lmina retroreflectiva ser del tipo I, generalmente conocida como grado Ingeniera Poste de fijacin de seales Los postes de fijacin sern de Tubera F G D-3, las dimensiones del soporte se indican en los planos de proyecto y sern pintados en fajas de 0.50 m con dos manos de esmalte de color negro y blanco alternadamente. La pintura deber cumplir con las especificaciones de pintura esmalte de las ESPECIFICACIONES TECNICAS DE CALIDAD DE PINTURAS PARA OBRAS VIALES. Cimentacin de los postes Los postes de soporte de seales sern cimentados en concreto fc=175 Kg. /cm2 de acuerdo a lo indicado en los planos. Mtodo Constructivo
Instalacin El panel de la seal debe formar con el eje de la va un ngulo comprendido entre 75 y 90. Las seales por lo general se instalarn en el lado derecho de la va, considerando el sentido de trnsito. Las distancias del borde y altura con respecto al borde de la carretera, sern las especificadas en el MANUAL DE DISPOSITIVOS DE CONTROL DE TRANSITO AUTOMOTOR PARA CALLES Y CARRETERAS del Ministerio de Transportes y Comunicaciones. Los postes y estructuras de soporte sern diseados de tal forma que la altura de la seal medida desde la cota del borde de la carretera, hasta el borde inferior de la seal no sea menor de 1.20m ni mayor de 1.80m. El contratista instalar las seales de manera que el poste y las estructuras de soporte presenten absoluta verticalidad.
EXPEDIENTE TCNICO
El sistema de soporte de sujecin de los paneles a los postes y soportes a lo indicado en los planos y documentos del proyecto. No se permitir la instalacin de seales verticales de trnsito en instantes de lluvias. Mtodo de Medicin
Las seales sern medidas por unidad, terminadas, colocadas y aceptadas por Ingeniero Supervisor. Tanto el poste de soporte como su cimentacin no sern medidos por separado.
Bases de Pago
El pago se har por unidad de sealizacin colocado en la va con el precio unitario del contrato, entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin por toda fabricacin e instalacin ejecutada de acuerdo con esta especificacin, planos y documentos del proyecto y aceptados a satisfaccin por el supervisor, asimismo incluye los costos de poste de soporte de la seal, as como la cimentacin del mismo y del concreto a ser utilizado en la misma. El precio unitario cubrir todos los costos de adquisicin de materiales, fabricacin, transporte e instalacin de los dispositivos, el poste de soporte y seales de trnsito incluyendo las placas, sus refuerzos y el material retroreflectivo, adems de la excavacin, el concreto, los agregados, piedras, la mano de obra, herramientas, leyes sociales, impuestos y todo insumo que requiere para la ejecucin del trabajo. 07.04 Seal reglamentaria Descripcin
Las seales reglamentarias tienen por objeto indicar al usuario la existencia de prohibiciones limitaciones y restricciones que norman el uso del camino, puede ser evitado disminuyendo la velocidad del vehculo o tomando ciertas precauciones necesarias. Materiales
Paneles Los paneles que soportarn de sustento para los diferentes tipos de seales, sern uniformes para todo el proyecto. Los paneles sern de 0.60m x 0.90m de seccin rectangular, estarn formadas por una pieza modular uniforme, no se permitirn en ningn caso traslapes, uniones, soldaduras ni aadiduras en cada panel individual. Estas seales sern de color blanco con el smbolo orla y leyenda de color negro, el crculo y la franja sern de color rojo. Las seales que indican el transito son rectangulares en posicin horizontal, con una flecha blanca en fondo negro, que seale el transito. Los paneles sern de resina polister reforzados con fibra de vidrio, acrlico y estabilizador ultravioleta. El panel deber ser plano y completamente liso en una de sus caras para aceptar en buenas condiciones el material adhesivo de lmina retroreflectiva especificada.
EXPEDIENTE TCNICO
El panel estar libre de fisuras, perforaciones, intrusiones extraas, arrugas y curvatura que afecten su rendimiento, altere las dimensiones del panel o afecte su nivel de servicio. La cara frontal deber tener una textura similar al vidrio. El espesor de los paneles ser de 4 mm con una tolerancia de ms o menos 0.4mm. El color del panel ser gris uniforme. La parte posterior de todos los paneles se pintar con dos manos de pintura esmalte de color negro. El panel de la seal ser reforzado con platinas de acero, embebidas en la fibra de vidrio, segn detalle indicado en los planos. Lminas Retroreflectivas Este tipo de material es el que va colocado por adherencia en los paneles, para conformar una seal de trnsito visible en las noches por la incidencia de los faros de los vehculos sobre dicha seal. El material retroreflectivo ser tipo I grado ingeniera, de color amarillo de alta intensidad; el smbolo y el borde del marco sern pintados en color negro con el sistema de serigrafa, el material deber cumplir con las ESPECIFICACIONES TECNICAS DE CALIDAD DE MATERIALES PARA USO EN SEALIZACIN DE OBRAS VIALES (1,999) editado por el MTC. Todas las lminas retroreflectivas debern permitir el proceso de aplicacin por serigrafa con tintas compatibles con la lmina y recomendadas por el fabricante. No se permitir en las seales el uso de cintas adhesivas vinlicas para los smbolos y mensajes. La lmina retroreflectiva ser del tipo I, generalmente conocida como grado Ingeniera Poste de fijacin de seales Los postes de fijacin sern de Tubera F G D-3, las dimensiones del soporte se indican en los planos de proyecto y sern pintados en fajas de 0.50 m con dos manos de esmalte de color negro y blanco alternadamente. La pintura deber cumplir con las especificaciones de pintura esmalte de las ESPECIFICACIONES TECNICAS DE CALIDAD DE PINTURAS PARA OBRAS VIALES. Cimentacin de los postes Los postes de soporte de seales sern cimentados en concreto fc=175 Kg. /cm2 de acuerdo a lo indicado en los planos. Mtodo Constructivo
EXPEDIENTE TCNICO
Instalacin El panel de la seal debe formar con el eje de la va un ngulo comprendido entre 75 y 90. Las seales por lo general se instalarn en el lado derecho de la va, considerando el sentido de trnsito. Las distancias del borde y altura con respecto al borde de la carretera, sern las especificadas en el MANUAL DE DISPOSITIVOS DE CONTROL DE TRANSITO AUTOMOTOR PARA CALLES Y CARRETERAS del Ministerio de Transportes y Comunicaciones. Los postes y estructuras de soporte sern diseados de tal forma que la altura de la seal medida desde la cota del borde de la carretera, hasta el borde inferior de la seal no sea menor de 1.20m ni mayor de 1.80m. El contratista instalar las seales de manera que el poste y las estructuras de soporte presenten absoluta verticalidad. El sistema de soporte de sujecin de los paneles a los postes y soportes a lo indicado en los planos y documentos del proyecto. No se permitir la instalacin de seales verticales de trnsito en instantes de lluvias. Mtodo de Medicin
Las seales sern medidas por unidad, terminadas, colocadas y aceptadas por Ingeniero Supervisor. Tanto el poste de soporte como su cimentacin no sern medidos por separado. Bases de Pago
El pago se har por unidad de sealizacin colocado en la va con el precio unitario del contrato, entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin por toda fabricacin e instalacin ejecutada de acuerdo con esta especificacin, planos y documentos del proyecto y aceptados a satisfaccin por el supervisor, asimismo incluye los costos de poste de soporte de la seal, as como la cimentacin del mismo y del concreto a ser utilizado en la misma. El precio unitario cubrir todos los costos de adquisicin de materiales, fabricacin, transporte e instalacin de los dispositivos, el poste de soporte y seales de trnsito incluyendo las placas, sus refuerzos y el material retroreflectivo, adems de la excavacin, el concreto, los agregados, piedras, la mano de obra, herramientas, leyes sociales, impuestos y todo insumo que requiere para la ejecucin del trabajo.
07.05 Pintado de pavimento (lnea continua y discontinua) Descripcin
Este trabajo consiste en el suministro, almacenamiento, transporte y aplicacin de marcas permanentes sobre un pavimento terminado. Son elementos que permiten fijar los anchos tiles de la va sobre todo en horario nocturno. Las marcas a aplicar en el pavimento sirven para delimitar los bordes de pista, separar los carriles de circulacin en autopistas y el eje de la va en carreteras bidireccionales de una
EXPEDIENTE TCNICO
sola pista. Tambin tiene por finalidad resaltar y delimitar las zonas con restriccin de adelantamiento. El diseo de las marcas en el pavimento, dimensiones, tipo de pintura y colores a utilizar deber estar de acuerdo a los planos y documentos del proyecto, el Manual de Dispositivos de Control de Trnsito Automotor para Calles y Carreteras del MTC y a las disposiciones del Supervisor. Este trabajo consistir en el pintado de marcas de trnsito sobre el rea pavimentada terminada, de acuerdo con estas especificaciones y en las ubicaciones dadas, con las dimensiones que muestran los planos, indicados por el Supervisor. Los detalles que no estuviesen indicados en los planos debern estar conformes con el Manual de Sealizacin del MTC. Materiales
Pintura a emplear en marcas viales Las marcas permanentes sern del Tipo II: Marcas retroreflectiva con pintura de trfico con base de agua 100% Acrlico. La pintura deber ser pintura de trnsito blanca en los bordes y seales en el pavimento y amarilla en el eje de la va de acuerdo a lo indicado en los planos o a lo que ordene el Supervisor, adecuada para superficies pavimentadas. Retroreflectividad de las pinturas de trnsito La retroreflectividad de las pinturas con la finalidad de que las marcas en el pavimento mejoren su visibilidad durante las noches o bajo condiciones de oscuridad o neblina, se consigue por medio de la aplicacin de microesferas de vidrio que pueden ser premezcladas post mezcladas con la pintura y que deben reunir las caractersticas de calidad y tamao que se dan en la presente especificacin referente a Microesferas de Vidrio. Pintura de trfico con base de agua, 100% acrlico (Tipo II) La pintura de trnsito con base de agua est conformada por el 100% de polmero acrlico y debe ser una mezcla lista para ser usada sobre pavimento asfltico o de concreto portland. Sus cualidades deben estar acordes con las exigidas para pintura de trfico de secado rpido cuya formulacin debe obedecer los requerimientos que se hallan contenidos en las Especificaciones Tcnicas de pinturas para obras viales aprobadas por la Direccin General de Caminos con R.D. N 851-98-MTC/15.17. (a) Composicin
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La formulacin del material debe ser determinado por el fabricante, teniendo en consideracin la Tabla de Requerimientos de Calidad de las Pinturas en base de agua.
Tabla de Requerimientos de Calidad de las Pinturas en base de agua Caractersticas (1) Pigmento (% de masa) (2) Vehculo No Voltil (% por masa) (3) Plomo, Cromo, Cadmio o Bario (4) Compuestos orgnicos voltiles (g/L) (5) Densidad (g/L) (6) Viscosidad (Unidades Krebs) (7) Tiempo de secado al trfico (minutos) (8) Tiempo de secado al tacto (segundos) (9) Estabilidad al helado/deshelado (unidades Krebs) (10) Flexibilidad (11) (12) (13) (14) Pintura Blanca o Amarilla Mnimo Mximo 45 55 40 0% 250 1440 75 90 10 90 5 Sin marcas o escamas 10
Sin marcas o escamas Opacidad 0,96 Sangrado 0,96 Resistencia a la Abrasin (ciclos/mn.) 300 Disminucin en la resistencia de restregado (%) -
(b) Reflectancia Diurna Con respecto a xido de magnesio standard. a. b. 84% para pintura blanca. 55% para pintura amarilla.
La pintura a utilizar contendr microesferas de vidrio, a continuacin se describe sus caractersticas. Microesferas de vidrio Las microesferas de vidrio constituyen el material que aplicado a las pinturas de trnsito producen su retroreflectividad por la incidencia de las luces de los vehculos mejorando la visibilidad nocturna o condiciones de restricciones de iluminacin como los producidos por agentes atmosfricos. La aplicacin de las microesferas se har por esparcido sobre la pintura.
EXPEDIENTE TCNICO
Deben cumplir los requerimientos establecidos en las Especificaciones Tcnicas de Calidad de Materiales para uso en sealizacin de Obras Viales (Resol. Direc. N539-99MTC/15.17.-) REQUISITOS PARA MICROESFERAS DE VIDRIO CARACTERISTICAS TECNICAS EVALUADAS 01 % Granulometra (material que pasa) Tamiz N 8 Tamiz N 10 Tamiz N 12 Tamiz N 14 Tamiz N 16 Tamiz N 18 Tamiz N 20 Tamiz N 30 Tamiz N 40 Tamiz N 50 Tamiz N 80 Tamiz N 100 02 03 % Flotacin ndice de Refraccin ESPECIFICACIONES I II III IV 100 95-100 80-95 10-40 0-5 0-2 V 100 95-100 80-95 10-40 0-5 0-2
100 75-95 15-35 0-5 90 min. 1.50 1.55
100 90-100 50-75 0-5
100 95-100 80-95 10-40 0-5 0-2
0 Resistencia a la Abrasin (lbs) 30 min. 4 (Ret. Malla N 40) 05 06 Redondez (%) Resistencia a la Humedad 70 min. Las esferas no deben absorber humedad durante almacenamiento. Ellos deben permanecer libres racimos y grumos y debe fluir libremente desde equipo de dispersin. No presentarn al ser observadas posteriormente microscopio, seal alguna de haber sido daados. su de el al
07 08
Resistencia a los cidos
Resistencia a la Solucin de No presentarn, al ser observadas posteriormente al 1N de Cloruro Clcico microscopio, seal alguna de haber sido daadas. Usos Para reflectorizar la sealizacin de las carreteras. Aplicacin Variables a considerar para obtener la mejor aplicacin:
EXPEDIENTE TCNICO
. Esfericidad y granulometra de la microesfera. . Recubrimiento y rango de aplicacin. . Temperatura de aplicacin. . Experiencia de los aplicadores. . Costos de mantenimiento. . Grado de embebido. . Espesor de la pelcula. . Trnsito de Vehculos. . Costo por da til de la seal. . Tipo de substrato. Procesos de aplicacin Para obtener la mejor performance de las microesferas de vidrio en cuanto a retroreflectividad de los mismos debern estar convenientemente embebidas en el material (la mxima retroreflectividad se obtiene cuando el 60% de la microesfera se encuentra embebida en el material). Pueden ser aplicadas por tres procesos: a) Por aspersin Las microesferas son extendidas en la superficie de la sealizacin a travs de dispositivos neumticos (a presin) sea a presin directa por succin. La extensin de microesferas deber hacerse a travs de dos picos inyectores de material los que debern estar alineados y distanciados para garantizar el vaciado, uniformidad de distribucin y anclaje de las microesferas de vidrio. b) Por gravedad Las microesferas son transferidas del silo de almacenaje de las mquinas de los carros manuales, a travs de su peso propio y son extendidas en la superficie de la sealizacin a travs de dispositivos adecuados. Las microesferas deben ser aplicadas inmediatamente despus de la aplicacin del material para garantizar el perfecto anclaje de las mismas. c) Manualmente Las microesferas de vidrio sern extendidas sobre el material recin aplicado, con el impulso de las manos, este proceso solamente debe ser empleado cuando fuera imposible la utilizacin de los otros dos procesos, pues no hay una perfecta distribucin de las esferas en la superficie del material, ni consistencia en el anclaje, lo que representa un inconveniente en trminos de obtencin de la mxima retroreflectividad. Control de calidad en obra
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a) Las Microesferas de vidrio almacenadas en obra debern ser enumeradas registradas con la finalidad de obtener una identificacin (nmero de saco) y muestreo representativo de c/u de ellos. b) Obtencin de muestras de Microesferas de vidrio para Ensayos de Calidad.- Se escoger cualquiera de los sacos almacenados para realizar un muestreo con la finalidad de obtener una muestra representativa para realizar los ensayos en Laboratorio. Nota.- Cabe indicar que el muestreo por saco de microesfera estar condicionado a la cantidad existente in situ. c) Identificacin de las muestras.- Las microesferas de vidrio muestreadas deben ser empacadas en recipientes secos a prueba de humedad, cada paquete debe contener la siguiente informacin: . Nombre del Proyecto. . Identificacin de la muestra (N saco). . Nombre del fabricante. . Marca - tipo - sello. N de lote. Nota.- Las operaciones de ensayo deben ser desarrolladas inmediatamente despus de remover las microesferas en un desecador. d) Parmetros considerados para un mejor Control de Calidad en Obra.- Para un buen control de calidad en obra (Inspeccin y la evaluacin de la sealizacin vial horizontal) debe considerarse: . Materiales . Equipos . Pavimento . Pre-marcacin . Condiciones ambientales . Preparacin de material . Dimensiones . Retroreflectividad . Espesores
Cuando se apliquen en el eje dos franjas longitudinales paralelas deben estar separadas a una distancia de cien milmetros (100 mm.) medidos entre los bordes interiores de cada lnea. Dimensiones Las lneas o bandas pintadas sobre el pavimento deben ser lo suficientemente visibles para que un conductor pueda maniobrar el vehculo con un determinado tiempo de previsualizacin. Las dimensiones de lnea o banda que se debe aplicar al pavimento, as como de las flechas y las letras tienen que ser de las dimensiones indicadas en los planos.
EXPEDIENTE TCNICO
Todas las marcas tienen que presentar una apariencia clara, uniforme y bien terminada. Las marcas que no tengan una apariencia uniforme y satisfactoria, durante el da o la noche, tienen que ser corregidas por el Contratista de modo aceptable para el Supervisor y sin costo para el MTC. Marcas pintadas Las marcas pintadas con material que corresponde a los tipos de pintura definidos deben tener un espesor hmedo mnimo de 15 mils 0,38 mm , medida sin aplicar microesferas de vidrio o con una tasa de aplicacin de pintura de 2,5 - 2,7 m2 por litro de pintura. Para las marcas con pintura premezcladas la tasa de aplicacin ser de 2,0 m 2 por litro de pintura incluyendo las microesferas (0,26 kg de microesferas por litro). En todo caso, el Supervisor debe definir la velocidad de la mquina de pintar para obtener la dosificacin y el espesor indicados. Las marcas se tienen que aplicar por mtodos mecnicos aceptable por el Supervisor. La mquina de pintar tiene que ser del tipo rociador, que pueda aplicar la pintura en forma satisfactoria bajo presin con una alimentacin uniforme a travs de boquillas que rocen directamente sobre el pavimento. Cada mquina tiene que ser capaz de aplicar dos rayas separadas, continuas o segmentadas, a la vez. (a) Clasificacin Las microesferas de vidrio segn la norma AASHTO M-247 se clasifica de acuerdo a su tamao o gradacin segn lo indicado en la Tabla de Gradacin de Microesferas de Vidrio. Tamiz 0,850 mm. 0,600 mm. 0,425 mm. 0,300 mm. 0,180 mm. 0,150 mm. (N 20) (N 30) (N 40) (N 50) (N 80) (N 100) % que pasa Tamiz Tipo I 100 75 95 15 35 05
Tipo II 100 90 100 50 75 05 -
La aplicacin de las microesferas estar de acuerdo con el espesor de la pintura, debiendo garantizarse una flotabilidad entre 50 y 60% a fin de garantizar la mxima eficiencia de retroreflectividad de las microesferas aplicadas. Los planos y documentos del proyecto deben definir el tipo de microesferas a utilizar, siendo por lo general de mayor eficiencia y rendimiento las microesferas de vidrio tipo I. (b) Esfericidad Las microesferas de vidrio debern tener un mnimo de 70% de esferas reales.
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(c) ndice de Refraccin Las microesferas de vidrio deben tener un ndice de refraccin mnimo de 1,50. MTODO DE CONSTRUCCIN
Las superficies sobre las cuales se vayan a aplicar las marcas tienen que ser superficies limpias, secas y libres de partculas sueltas, lodo, acumulaciones de alquitrn o grasa, u otros materiales dainos. Esto puede ser realizado por escobillado u otros mtodos aceptables para el Ingeniero Supervisor. Cada mquina deber ser capaz de aplicar dos rayas separadas, que sean continuas o discontinuas a la misma vez, Cada tanque de pintura deber estar equipado con vlvulas de cierre satisfactorias que apliquen rayas continuas o discontinuas automticamente. Cada boquilla deber tener un dispensador automtico de microesferas de vidrio que deber operar simultneamente con la boquilla rociadora y distribuir las microesferas en una forma uniforme a la velocidad especificada. Cada boquilla deber tambin estar equipada con guas de rayas adecuadas que consistirn en mortajas metlicas o golpes de aire. Las lneas laterales de borde del pavimento, de separacin de carriles y del eje sern franjas de 10 cm. de ancho. Los segmentos de raya interrumpida debern ser de 4.50 m. a la largo con intervalos de (7.50 mt.) o como indiquen los planos. Las lneas laterales de borde sern de color blanco y continuas. Las lneas separadoras de carril sern discontinuas de color blanco cuando delimita flujos en un solo sentido y de color amarillo cuando delimita flujos de sentido contrario; tambin podrn ser continuas en zonas de restriccin de visibilidad. Cuando se apliquen en el eje dos franjas longitudinales paralelas deben estar separadas a una distancia de cien milmetros (100 mm.) medidos entre los bordes interiores de cada lnea. Se instalarn los bordes exterior e interior de las curvas, tachas bidireccionales de color blanco, siendo el espaciamiento de ellas lo indicado en los planos y/o metrados del detalle de sealizacin y 48 m antes y despus de las curvas horizontales, siendo el espaciamiento de acuerdo a lo indicado en los planos y relacin de metrados o sealado por la Supervisin. En los sectores de prevencin y tal como se indica en los planos las tachas bidireccionales sern de color amarillo. Para colocar las tachas se prepara la superficie libre de polvo y elementos extraos, luego se aplicar una resina epxica en el lugar seleccionado distribuyndola uniformemente se colocar la tacha en la posicin previamente determinada aplicando una suave presin para forzar a la resina que se expanda alrededor de la tacha.
Dimensiones
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Las lneas o bandas pintadas sobre el pavimento deben ser lo suficientemente visibles para que un conductor pueda maniobrar el vehculo con un determinado tiempo de previsualizacin. Las dimensiones de lnea o banda que se debe aplicar al pavimento, as como de las flechas y las letras tienen que ser de las dimensiones indicadas en los planos. Todas las marcas tienen que presentar una apariencia clara, uniforme y bien terminada. Las marcas que no tengan una apariencia uniforme y satisfactoria, durante el da o la noche, tienen que ser corregidas por el Contratista de modo aceptable para el Supervisor y sin costo para el MTC. Marcas pintadas Las marcas pintadas con material que corresponde a los tipos de pintura definidos deben tener un espesor hmedo mnimo de 15 mils 0,38, medida sin aplicar microesferas de vidrio o con una tasa de aplicacin de pintura de 2,5 - 2,7 m2 por litro de pintura. Para las marcas con pintura premezcladas la tasa de aplicacin ser de 2,0 m 2 por litro de pintura incluyendo las microesferas (0,26 kg de microesferas por litro). En todo caso, el Supervisor debe definir la velocidad de la mquina de pintar para obtener la dosificacin y el espesor indicados. Las marcas se tienen que aplicar por mtodos mecnicos aceptable por el Supervisor. La mquina de pintar tiene que ser del tipo rociador, que pueda aplicar la pintura en forma satisfactoria bajo presin con una alimentacin uniforme a travs de boquillas que rocen directamente sobre el pavimento. Cada mquina tiene que ser capaz de aplicar dos rayas separadas, continuas o segmentadas, a la vez. Cada depsito de pintura tiene que estar equipado con un agitador mecnico o manual, cada boquilla tiene que estar equipada con vlvulas de cierre adecuadas que aplicarn lneas continuas o segmentadas automticamente. Cada boquilla debe tener un dispensador automtico de microesferas de vidrio que funcionar simultneamente con la boquilla rociadora y distribuir las microesferas en forma uniforme a la velocidad especificada. Cada boquilla tiene que tambin estar equipada con cubiertas metlicas de jebe para protegerlas del viento. La pintura tiene que ser mezclada bien antes de su aplicacin y sta tiene que ser aplicada cuando la temperatura ambiente sea superior a los cuatro grados centgrados (4C) para las marcas tipo A y de diez grados centgrados (10C) para los de tipo B. Las reas pintadas se tienen que proteger del trnsito hasta que la pintura est lo suficientemente seca como para prevenir que se adhiera a las ruedas de los vehculos o que stos dejen sus huellas.
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Cuando sea aprobado por el Supervisor, el Contratista puede poner la pintura y las esferas de vidrio en dos aplicaciones de menor espesor para reducir el tiempo de secado en las reas de congestionamiento de trnsito, sin que vare la dosificacin dispuesta por el Supervisor. Adicionalmente las pinturas de trnsito debern cumplir con los siguientes requisitos:
(a) Envasado Las pinturas de trfico dentro de sus envases no debern mostrar asentamientos excesivos, solidificacin o gelidificacin. Podrn ser fcilmente dispersados en forma manual y obtener un estado suave y homogneo en color. La pintura podr ser almacenada hasta por perodos de seis (6) meses desde la fecha de su fabricacin. Dentro de este perodo el pigmento no deber mostrar cambios mayores de 5 KU con respecto a la pintura fresca en el momento de su fabricacin. (b) Pulverizado La pintura tal como ha sido recibida del fabricante deber tener propiedades satisfactorias para su pulverizacin cuando se distribuye a travs de boquillas de mquinas de pintado simple. La pelcula de pintura aplicada por pulverizacin deber mostrar un acabado suave y uniforme con los contornos adecuadamente delineados, libres de arrugas, ampollas, variaciones en ancho y otras imperfecciones superficiales. (c) Peladuras La pintura despus de cuarenta y ocho (48 h) de aplicada no deber mostrar sntomas de peladuras o descascaramiento. Limitaciones en la ejecucin (a) No se permitir la aplicacin de ninguna marca en el pavimento en instantes de lluvia ni cuando haya agua o humedad sobre la superficie del pavimento. (b) No se permitir que los materiales lleguen a obra con envases rotos o tapas abiertas. La pintura y todos los otros materiales a utilizar debern ser envasados en forma adecuada, segn usos del fabricante. Cada envase deber llevar una etiqueta con la siguiente informacin: Nombre y Direccin del Fabricante Punto de Embarque o Despacho
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Marca y Tipo de Pintura Frmula de Fabricacin Capacidad (nmero de litros del envase) Fecha de fabricacin y nmero de lote del despacho. Aceptacin de los trabajos Los trabajos para su aceptacin estarn sujetos a lo siguiente: (a) Controles Durante la ejecucin de la aplicacin de las marcas en el pavimento el Supervisor efectuar los siguientes controles principales: Verificar el estado de funcionamiento del equipo utilizado por el Contratista. Exigir el cumplimiento de las medidas de seguridad y mantenimiento de trnsito segn requerimientos de la especificacin MANTENIMIENTO DE TRANSITO TEMPORAL Y SEGURIDAD VIAL. Vigilar el cumplimiento de los programas de trabajo. Supervisar la correcta aplicacin de los mtodos de trabajo aceptados y las dimensiones aplicadas. Comprobar los espesores de aplicacin de los materiales y la adecuada velocidad del equipo. Comprobar que la tasa de aplicacin de las microesferas de vidrio se halla dentro de las exigencias del proyecto. Comprobar que todos los materiales cumplan los requisitos de calidad exigidos en la presente especificacin. Evaluar y medir para efectos de pago las marcas sobre el pavimento correctamente aplicadas y aceptadas.
(b) Calidad de los Materiales Las marcas en el pavimento solo se aceptarn si su aplicacin est de acuerdo con las indicaciones de los planos, documentos del proyecto y de la presente especificacin. Todas las dimensiones de las lneas de eje, separadora de carriles y laterales smbolos, letras, flechas y otras marcas deben tener las dimensiones indicadas en los planos. Las deficiencias que excedan las tolerancias de estas especificaciones debern ser subsanadas por el Contratista a plena satisfaccin del Supervisor. La calidad del material individualmente ser evaluado y aceptado de acuerdo a la Subseccin 04.11(a) y 04.11(b) de las Disposiciones Generales y con la certificacin del fabricante que garantice el cumplimiento de todas las exigencias de calidad del material para las marcas en el pavimento y de las microesferas de vidrio.
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El Supervisor a su criterio y de considerarlo conveniente podr efectuar pruebas de cada lote de produccin del material que se entregue en obra. Se considera un lote representativo la cantidad de mil litros (1 000 L) de pintura y mil quinientos kilogramos (1 500 Kg.) de microesferas de vidrio. Medicin
La unidad de medicin ser el metro cuadrado (m 2) independientemente del color de la marca aplicada. Las cantidades terminadas y aceptadas de marcas sobre el pavimento sern medidas como sigue: a) Las lneas que se hayan aplicado sobre el pavimento sern medidas por su longitud total y ancho para obtener la cantidad de metros cuadrados que les corresponde. La medicin longitudinal se har a lo largo de la lnea central o eje del camino. b) Las marcas, smbolos, letras, flechas y cualquier otra aplicacin sern medidas en forma individual y sus dimensiones convertidas a metros cuadrados. No habr medida para la cantidad de microesferas de vidrio, pero el Supervisor deber hacer cumplir las dosificaciones indicadas en cada caso. Pago
La unidad de medida como esta dispuesto ser pagada al precio unitario contratado en la partida PINTADO DE PAVIMENTO, aplicada satisfactoriamente de acuerdo con esta especificacin y aceptada por el Supervisor. Dicho precio y pago, deber cubrir todos los costos por concepto de trazo, delineacin de las marcas, preparacin del terreno, preparacin y suministro de materiales incluyendo las microesferas de vidrio, as como su transporte, almacenamiento, colocacin y cuidado, herramientas, equipos, mano de obra, leyes sociales e imprevistos necesarios para la correcta y completa ejecucin de los trabajos de acuerdo con todo lo especificado. As mismo suministro del equipo adecuado a cada tipo de marca, operador, personal, vehculo y proteccin del grupo de trabajo y en general todo costo relacionado con la correcta ejecucin de los trabajos de demarcacin del pavimento de acuerdo con los planos del Proyecto, esta especificacin, las instrucciones del Supervisor y lo dispuesto en la Subseccin 07.05 de las Disposiciones Generales 07.06 Tachas delineadoras Descripcin
Las tachas delineadores son elementos que tienen por finalidad remarcar o delinear segmentos de carretera que por su peligrosidad o condiciones de diseo o visibilidad requieran ser resaltados para advertir al usuario de su presencia.
EXPEDIENTE TCNICO
La forma, dimensiones y tipo de material de las tachas delineadores sern indicados en los planos y documentos del Proyecto. Materiales
Las tachas delineadoras sern fabricadas con materiales metlicos, plsticos, epxicos o similares de alta resistencia. El lente estar constituido por un material retroreflector prismtico. Dimensiones Las tachas tendrn una altura mxima de veinte milmetros y tres dcimos de milmetro (20.3 mm) y el rea de contacto con la superficie del pavimento ser cuando menos de ochenta centmetros cuadrados (80 cm). El rea del material retroreflectivo proyectado deber ser como mnimo trece y medio centmetros cuadrados (13,5 cm) medido con respecto a un plano normal a la superficie de apoyo. Resistencia a la compresin Se determinar sobre tachas con dimensiones en largo ancho menor a diez centmetros (10 cm.) La tacha probada deber resistir una carga de dos mil setecientos veintisiete kilogramos (2 727 kg), sin romperse o tener una deformacin superior a tres milmetros con tres dcimas (3,3 mm.). Resistencia a la Flexin Se determinar sobre tachas con dimensin en largo y ancho, ambos mayores o iguales a diez centmetros (10 cm). Una tacha deber soportar una carga de novecientos nueve kilogramos (909 kg), sin romperse o presentar una deformacin mayor de tres milmetros con tres dcimas (3,3 mm) Color Los documentos del proyecto indicarn el color por emplear, el cual deber ser el mismo de la lnea de demarcacin, del pavimento (blanco o amarillo) segn su ubicacin. Retroreflectividad La tacha deber ofrecer retroreflectividad o brillantez ptima por ambas caras, con los valores mnimos establecidos en la siguiente tabla.
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Tabla Coeficientes de Retroreflectividad Mnimo en milcandelas/lux Angulo deObservacin 0,2 0,2 Adhesivo El material destinado a adherir la tacha con el pavimento, deber presentar unas caractersticas generales garantizadas por el fabricante. Este, adems, deber indicar la dosificacin con la cual ha de aplicarse el producto. Se podr emplear material bituminoso o adhesivo poxico de dos (2) o ms componentes. El adhesivo no se podr emplear sin la aprobacin del Supervisor. Equipo Angulo deEntrada 0 20 Blanco 279 112 Amarillo 167 67 Rojo 70 28
Se deber disponer del equipo necesario para preparar la superficie del pavimento y para el transporte y colocacin de las tachas, as como para la limpieza de la superficie luego de terminados los trabajos. Requerimientos de Construccin Localizacin El Contratista deber localizar las tachas delineadoras solo en la parte externa de las curvas que se quieren resaltar y de acuerdo con los planos y las instrucciones del Supervisor. Colocacin Los sitios elegidos para la colocacin de las tachas se debern limpiar de polvo, barro, suciedad y cualquier otro elemento extrao cuya presencia atente contra la correcta adhesin de la tacha al pavimento. Para ello, se podr emplear cualquier, procedimiento que resulte satisfactorio para el Supervisor. Las tachas se colocarn en los sitios previamente localizados fijndolas con el adhesivo indicado. Control del trnsito
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Ser responsabilidad del Contratista la colocacin de toda la sealizacin preventiva requerida para la ejecucin segura de los trabajos, as como el ordenamiento del trnsito automotor durante el tiempo requerido, segn lo indicado en estas especificaciones. Limitaciones en la ejecucin No se permitir la colocacin de tachas en instantes de lluvia. Adems, debern atenderse todas las limitaciones atmosfricas adicionales que establezcan los fabricantes del adhesivo y de las tachas. Aceptacin de los Trabajos Controles
Durante la ejecucin de los trabajos, el Supervisor efectuar los siguientes controles principales: Verificar el estado y funcionamiento del equipo empleado por el Contratista. Comprobar que todos los materiales cumplan con los requisitos de calidad exigidas. Impedir que las tachas se coloquen con anterioridad a la aplicacin de las lneas de demarcacin del pavimento. Verificar que las tachas queden correctamente colocadas.
Calidad de los materiales
No se admitirn materiales que incumplan las exigencias especificadas anteriormente.
Instalacin de las tachas
El Supervisor slo aceptar el trabajo, si los tachas delineadoras han sido colocados de acuerdo con los planos, la presente especificacin y sus instrucciones. Todas las deficiencias que presenten los trabajos debern ser corregidas por el Contratista, a su costo, y a plena satisfaccin del Supervisor. Medicin
Las tachas delineadoras se medirn por unidad instaladas de acuerdo con los documentos del proyecto y la presente especificacin, debidamente aceptadas por el Supervisor. Pago
El pago se har al respectivo precio unitario de toda la tacha delineadora colocada a satisfaccin del Supervisor. El precio unitario deber cubrir todos los costos inherentes al suministro de materiales y equipos, preparacin de los sitios de colocacin; transportes,
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almacenamiento, colocacin y cimentacin del poste y del adhesivo de las tachas; sealizacin temporal y ordenamiento del trnsito; limpieza, remocin, transporte y disposicin de desperdicios y, en general, todo costo adicional requerido para la correcta ejecucin del trabajo especificado 07.07 Guardavias Descripcin
Este trabajo consiste en el suministro, almacenamiento, transporte e instalacin de defensas o guardavas metlicas a lo largo de los bordes de la va, en los tramos indicados en los planos del proyecto o establecidos por el Supervisor Materiales
Los materiales debern concordar con los requerimientos que se especifican a continuacin. El Supervisor puede aceptar materiales de caractersticas que l considere similares a las que se solicitan. El guardava no necesita ningn revestimiento adicional (pintura o anticorrosivo), salvo que lo indique el proyecto. Lmina Las barandas de los guardavas metlicas sern de lmina de acero. Salvo que los documentos del proyecto o las especificaciones particulares determinen lo contrario, la lmina deber cumplir todos los requisitos de calidad establecidos en la especificacin M180 de la AASHTO, en especial los siguientes: (a) Vigas Tensin mnima de rotura de traccin................................... 345 Mpa Lmite de fluencia mnimo ........................................... 483 Mpa Alargamiento mnimo de una muestra de 50 mm. de longitud por 12,5 mm. de ancho y por el espesor de la lmina .................... 12%. (b) Secciones final y de amortiguacin Tensin mnima de rotura de traccin .................................. 227 Mpa Lmite de fluencia mnimo .............................................. 310 Mpa Alargamiento mnimo de una muestra de 50 mm. de longitud por 12,5 mm. de ancho y por el espesor de la lmina ....................... 12%. Las lminas debern ser galvanizadas por inmersin en zinc en estado de fusin, con una cantidad de zinc mnima de quinientos cincuenta gramos por metro cuadrado (550 gr/m 2), en cada cara de acuerdo a la especificacin ASTM A-123.
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El zinc utilizado deber cumplir las exigencias de la especificacin AASHTO M-120 y deber ser, por lo menos, igual al grado denominado Prime Western. Los espesores de las lminas con las cuales se fabricarn las guardavas, sern los de guardava clase A, con un espesor de 2,50 mm. La forma de la guardava ser curvada del tipo doble onda (perfil W) y sus dimensiones debern estar de acuerdo con lo indicado en la especificacin AASHTO M-180, excepto si los planos del proyecto establecen formas y valores diferentes. Postes de fijacin Sern perfiles de lminas de acero en forma de U conformado en fro de 5,50 mm. de espesor, y una seccin conformada por el alma de 150 mm. y los lados de 60 mm. cada uno, que permita sujetar la baranda por medio de tornillos sin que los agujeros necesarios dejen secciones debilitadas. Los postes de fijacin debern ser galvanizados por inmersin en zinc en estado de fusin, con una cantidad de zinc no menor a quinientos cincuenta gramos por metro cuadrado (550 g/m2) de acuerdo a la especificacin ASTM A-123 por cada lado. Su longitud deber ser de un metro con ochenta centmetros (1,80 cm), salvo que los documentos del proyecto establezcan un valor diferente. El espesor del material de los postes debe ser de 2,50 mm. Elementos de fijacin Se proveern tornillos de dos tipos, los cuales presentarn una resistencia mnima a la rotura por traccin de trescientos cuarenta y cinco MegaPascales (345 Mpa). Los tornillos para empalme de tramos sucesivos de guardava sern de diecisis milmetros (16 mm) de dimetro y treinta y dos milmetros (32 mm) de longitud, con cabeza redonda, plana y cuello ovalado, con peso aproximado de ocho kilogramos y seis dcimos siete milsimas (8,6 Kg) por cada cien (100) unidades. Los tornillos de unin de la lmina al poste sern de diecisis milmetros (16 mm) de dimetro y longitud apropiada segn el poste por utilizar. Estos tornillos se instalarn con arandelas de acero, de espesor no inferior a cuatro milmetros y ocho dcimas (4,8 mm) con agujero alargado, las cuales irn colocadas entre la cabeza del tornillo y la baranda. Tanto los tornillos como las tuercas y las arandelas debern ser galvanizados conforme se indica en la especificacin AASHTO M-232. Pintura en guardavas
EXPEDIENTE TCNICO
El guardava no necesita ningn revestimiento adicional (pintura o anticorrosivo), salvo que lo indique el proyecto. El lado adyacente a la pista de los guardavas se pintarn primero con una capa de Wash Primer antes de la pintura esmalte color blanco o amarillo, luego se pintar franjas diagonales (inclinadas 45) cada 3.81 m. o tal como se indica en los planos; de color negro (esmalte) y amarillo (reflectivo tipo cdigo similar). Las franjas diagonales tendrn un ancho cada una de 10 cm. Mtodo de construccin
Los guardavas que deban instalarse con un radio de cuarenta y cinco metros (45 m) o menor, debern adquirirse con la curvatura aproximada de instalacin. El guardava no necesita ningn revestimiento adicional (pintura o anticorrosivo), salvo que lo indique el proyecto. El relleno de los agujeros excavados no debe completarse hasta que la viga se encuentre lista y alineada; el relleno debe ser de concreto simple fc= 140 Kg/cm2, fijando de esta manera el guardava. Los elementos de baranda debern ser levantados de manera que resulte una construccin lisa y contina. Durante el proceso final de alineamiento se ajusta todos los pernos. Los postes debern ser colocados a plomada, en agujeros excavados a mano o mecnicamente. La distancia entre ejes de postes ser de 3.81 m. y esta equidistancia deber hacerse con bastante cuidado y exactitud, por ser postes con agujero central; normalmente el centro de la viga metlica se coloca a la altura de la defensa de los automviles o sea a 46 cm. sobre la superficie. Localizacin Si los planos o el Supervisor no lo indican de otra manera, los postes debern ser colocados a una distancia mnima de noventa centmetros (90 cm) del borde de la berma y su separacin centro a centro no exceder de tres metros ochenta y un centmetros (3,81 m.) y en caso de requerirse mayor rigidez de la guardava se instalar un poste adicional en el centro, es decir equidistanciado a un metro noventa y un centmetros (1,91 m.). Los postes se debern enterrar bajo la superficie aproximadamente un metro con veinte centmetros (1,20 m). El guardava se fijar a los postes de manera que su lnea central quede entre cuarenta y cinco centmetros (0,45 m) y cincuenta y cinco centmetros (0,55 m), por encima de la superficie de la calzada. La longitud mnima de los tramos de guardava deber ser de treinta metros (30 m).
EXPEDIENTE TCNICO
Excavacin En los sitios escogidos para enterrar los postes se efectuarn excavaciones de seccin transversal ligeramente mayor que la del poste, las cuales se llevarn hasta la profundidad sealada en la Subseccin anterior. Colocacin del poste El poste se colocar verticalmente dentro del orificio y el espacio entre l y las paredes de la excavacin se rellenar con parte del mismo suelo excavado, en capas delgadas, cada una de las cuales se compactar cuidadosamente con pisones, de modo que al completar el relleno, el poste quede vertical y firmemente empotrado. En los ltimos treinta centmetros (30 cm.) medido desde la superficie del terreno en que se coloca el poste se deber vaciar un concreto ciclpeo (agregado ciclpeo, en proporcin de 30% del volumen total, como mximo) con Resistencia mnima a la compresin a 28 das de 140 Kg/cm2 Se deber nivelar la parte superior o sobresaliente de los postes, para que sus superficies superiores queden alineadas de manera que al adosar los tramos de guardava no se presenten altibajos en sta.
Instalacin del guardava El guardava deber ensamblarse de acuerdo con los detalles de los planos y las instrucciones del fabricante de la lmina, cuidando que quede ubicada a la altura sobre el suelo establecida en la presente especificacin referente a Localizacin. Empalmes Los empalmes de los diversos tramos de guardava debern efectuarse de manera que brinden la suficiente rigidez estructural y que los traslapes queden en la direccin del movimiento del trnsito del carril adyacente. La unin de las lminas se realizar con tornillos de las dimensiones fijadas en la presente especificacin referente a Elementos de fijacin, teniendo la precaucin de que su cabeza redonda se coloque en la cara del guardava que enfrenta el trnsito.
Secciones final y de amortiguacin En los extremos de las guardavas metlicas se colocarn secciones terminales, las cuales sern terminal de amortiguacin (parachoques) en forma de U o segn lo indiquen los planos y documentos del proyecto, colocado al inicio del tramo de guardava y terminal final colocado al final del tramo, considerando el sentido del trnsito.
EXPEDIENTE TCNICO
Limitaciones en la ejecucin No se permitir efectuar excavaciones ni instalar guardavas metlicas en instantes de lluvia. Aceptacin de los Trabajos (a) Controles
Durante la ejecucin de los trabajos el Supervisor efectuar los siguientes controles principales: Verificar el estado y el funcionamiento del equipo empleado por el Contratista. Comprobar que los materiales utilizados cumplan las exigencias de la presente especificacin. Verificar que la excavacin sea correcta y que la guardava se instale de acuerdo con los planos y las instrucciones del fabricante de la lmina. Medir para efectos de pago, las cantidades de obra correctamente ejecutadas. (b) Calidad de los materiales El Supervisor se abstendr de aceptar materiales que incumplan las exigencias de la presente especificacin referente a Lmina y las de las especificaciones AASHTO mencionadas en l. El terminado de la lmina galvanizada deber ser de ptima calidad y, por lo tanto, no se aceptarn secciones con defectos nocivos tales como ampollas o reas no cubiertas por el zinc. El Supervisor rechazar guardavas alabeadas o deformadas. (c) Dimensiones No se admitirn lminas cuyo espesor sea inferior en ms de veintitrs centsimas de milmetro (0,23 mm) en relacin con el especificado para los guardavas. No se admitirn tolerancias en relacin con la altura a la cual debe quedar la lnea central del guardava, segn se establece en la presente especificacin referente a Localizacin. En relacin con otras dimensiones, tales como la separacin entre postes y la distancia de la guardava al borde del pavimento, queda a criterio del Supervisor aceptar o no tolerancias, considerando que tambin interviene la conformacin fsica de la zona en que se instalarn. Todas las deficiencias que excedan las tolerancias mencionadas debern ser corregidas por el Contratista, a su costo, y a plena satisfaccin del Supervisor.
EXPEDIENTE TCNICO
Medicin
Para los efectos de medicin, los guardavas colocados, pintados y aceptados por el Supervisor, se medirn en metros lineales (m), aproximado al decmetro (dm), para toda guardava instalada de acuerdo con los planos y esta especificacin, que haya sido recibida a satisfaccin por el Supervisor, siguiendo el alineamiento de los postes y tomando la medida entre los extremos de los terminales, incluyendo los terminales. La medida se efectuar a lo largo de la lnea central de la guardava entre los centros de los postes de fijacin extremos. Pago
El total de los metros lineales (m), medidos en la forma descrita, se pagarn al precio del contrato para la partida GUARDAVAS, suministrada e instalada a satisfaccin del Supervisor, incluido los terminales. Este precio y pago constituir compensacin de costos de suministro, transporte, manejo, almacenamiento, desperdicios e instalacin de los postes, lminas, secciones terminales y de amortiguacin, y dems accesorios requeridos; la excavacin, su relleno, la carga, el transporte y disposicin de los materiales sobrantes de ella; la sealizacin preventiva de la va, mano de obra, leyes sociales, equipo, materiales herramientas e imprevistos necesarios para la correcta ejecucin de los trabajos especificados.

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OBRAS PRELIMINARES Cartel de identificacin de obra de 6.00 x 3.60 m

La medicin de esta partida ser por unidad. Forma de pago

Campamento y Oficina Provisional de Obra Descripcin

La unidad de medida para esta partida ser en m2. Forma de pago

01.03 Movilizacin y Desmovilizacin de Equipos Pesados Descripcin

01.04 Limpieza y Desforestacin rendimiento 3 Has/da Descripcin

La unidad de medida para esta partida ser Ha. Forma de pago

01.05 Trazo y Replanteo de la Carretera

Anteojos panormicos de seguridad Riesgo a cubrir Proyeccin de partculas y/o elementos

Guantes Dielctricos Riesgo a cubrir

La unidad de medida para esta partida ser la Unidad. Pago

02.01 Corte en material suelto

02.02 Corte en roca suelta 02.03 Corte en roca fija Descripcin

utilizados en los rellenos. Mtodo Constructivo

El volumen por el cual se pagar

Eliminacin de material excedente

municipal. Unidad de medida

La unidad de medida para esta partida ser en m3. Forma de pago

03.01 Perfilado y compactacin de sub rasante Descripcin

Sub base granular e=0.15 m c/equipo Descripcin

Requerimientos Granulomtricos para Sub Base Granular

E D 4318 E C 131 E D 2419 E D 1888 E D 1883 E D 4791 E D 1557 E D 1556 E D 2922

750 m3 2000 m3 2000 m3 2000 m3

Pista Pista Pista Pista Pista Pista Pista

03.03 Base granular e=0.15 m c/equipo Descripcin

Equivalente de Arena ( ASTM D-424) Mnimo Abrasin (ASTM C-131)

Mximo Mximo 50%

03.04 Imprimacin asfltica MC-30 Descripcin

03.05 Carpeta asfltica en caliente e=1 Descripcin

ASTM C-88 MAX 12% ASTM C-131 MAX 40%

MAX 15% MAX 50% MAX 15% MAX 15%

30 50 200 Cemento asfaltico

100 95-100 70-100

Penetracin a 25 C, 100 gr., 5seg Punto de inflamacin, cleveland Vaso abierto

70(1/10 mm) ----------------------------+ 1.0 0.8

Ensayo de pelcula delgada

Fuente de provisin o cantera

(* ) E l ndice de compatibilidad se define como:

Revestimiento y desprendiendo en mezcla de agregados asfalto. Deber tener en cuenta

Exigencias especiales para plantas de funcionamiento interno Cajn de Pesaje o Embudo

Equipo para transporte y colocacin 1. Camiones

retroreflectivas con pintura de trafico convencional.

OBRAS DE ARTE Y DRENAJE

04.01 Alcantarillas de TMC D=24 04.01.01 Trazo y nivelacin

Excavacin no clasificada para estructuras

ENCOFRADO Y DESENCOFRADO PARA ALCANTARILLAS

Acero corrugado fy=4200 kg/cm2 grado 60

CONCRETO f'c=175 kg/cm2 PARA CABEZALES Y ALEROS

RELLENO CON MATERIAL PROPIO CON EQUIPO

ALCANTARILLA TMC 24" C=14 REND. 12 ML/DA

de acero galvanizado en caliente

Eliminacin de material con excedente Igual al tem de la partida 02.05

Relleno con material afirmado compactado

RELLENO COMPACTADO C/ MAT. GRANULAR BASE 0.15 MT.

PORCENTAJE QUE PASA

LIMITES DE SUSTANCIAS PERJUDICIALES EN EL AGREGADO GRUESO

Contenido de sulfatos expresado como SO4= Contenido de carbn y lignito Abrasin

GRANULOMETRIAS DEL AGREGADO GRUESO

Emboquillado de piedra Igual al tem de la partida 04.01.06

Junta asflticas en badn

04.03 Mejoramiento de puente de concreto 04.03.01 Demolicin de veredas existentes

07.01 Hitos kilomtricos Descripcin