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UNIVERSIDAD AUTNOMA DE DE QUERTARO

FACULTAD DE INGENIERA

MAESTRA EN INGENIERA DE VAS TERRESTRES

ASIGNATURA: IMPACTO AMBIENTAL

CATEDRTICO: M.C. FERNANDO MENDOZA SNCHEZ

INTEGRANTES DEL EQUIPO: MARIO TOVAR MUIZ ERNESTO MARTNEZ RODRGUEZ IRVING CASADOS MAYO

Impacto Ambiental

DESCRIPCIN DEL PROYECTO Y SUS ACCIONES

OBJETIVO GENERAL: La ampliacin de la carretera Quertaro Huimilpan que comprende del kilometro 0+000 al kilometro 25+000, que permitir mejorar la infraestructura vial de los municipios que observan un incremento en las actividades del sector primario, en el municipio de Huimilpan del estado de Quertaro. JUSTIFICACIN: La motivacin principal de la obra es reducir los tiempos de traslado. Dicha obra traer consigo mltiples beneficios sociales y econmicos para pobladores de la regin, dado que los caminos acercan pueblos, mejoran la economa, fomentan los cambios culturales, econmicos e ideolgicos. Dentro del plan estatal de mejoramiento de la infraestructura carretera del estado de Quertaro, se contempla la ampliacin a 4 carriles en 25 km del tramo Quertaro-Huimilpan, este camino actualmente est catalogado como camino tipo c con un ancho de corona de 6.50 m y se pretende mejorarlo a un camino tipo a4 (tramo de 4 carriles) con un ancho de calzada de 20.00 m con faja separadora central y barrera de concreto hidrulico.

COMPONENTES DEL PROYECTO: INFORMACIN GENERAL DEL PROYECTO LONGITUD DEL TRAMO El gobierno del estado de Quertaro ha decidido ampliar estos 25 km de una carretera ya existente que cumpla con las mejores condiciones y caractersticas tcnicas y geomtricas para el transito circulante por esta zona. Como no se trata de un camino nuevo esta etapa de seleccin del sitio ya est implcita, por lo que nicamente se consideraran las obras necesarias para su ampliacin.

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Los responsables del proyecto, comprenden y entienden la importancia de la perspectiva ambiental en el proceso de desarrollo de su proyecto, lo que significa reconocer que existe una relacin muy intima en dos direcciones entre cada una de las acciones que comprenden las etapas del proyecto (preparacin del sitio, construccin, operacin y abandono del sitio) y cada atributo de los factores del medio fsico: fisicoqumico, ecolgico y socioeconmico. La ampliacin, ocasionara algunos impactos adversos al medio fsico y bitico, los cuales en trminos generales, sern de carcter local en un periodo de tiempo considerado como de corto plazo; lo cual ser compensado con los grandes beneficios que en el mbito econmico y social generara dicha obra. ESPECIFICACIONES GEOMTRICAS El trazo original lo conforma un camino pavimentado de 6.50 m de ancho, sin acotamientos y sin obras de drenaje, situado en una configuracin de terreno plano-montaoso. El rea para la ampliacin del tramo carretero es de 50 ha, correspondientes a 20 m de ampliacin, multiplicados por los 25,000 m lineales de extensin del proyecto. Tomando en cuenta los 6.5 m actuales de carretera que existen, el proyecto quedar de la siguiente manera: 4 carriles de 3.5 m cada uno, 2 m de acotamientos y 2 m de la barrera central. Entre los km. 16+000 y 21+000 se modificara el trazo actual mejorando la zona de curvas que existen actualmente.

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CARACTERSTICAS PARTICULARES DEL PROYECTO

Las actividades a realizar son: el trazo, el despalme superficial de la capa vegetal que se acamellonara al momento de la construccin y se aprovechar al final de la obra para proteger los taludes, el cajeo adecuado para que quepa el espesor de diseo de las capas del cuerpo de terrapln con material de prstamo cercano a la construccin de la vialidad y recibir la capa de subrasante, y a partir de ah colocar la subbase, base hidrulica y la carpeta asfltica segn diseo, as como la colocacin del sealamiento vertical a base de charolas reguladoras de velocidad, pintura reflectiva continua a ambos lados para delimitar los acotamientos en color amarillo trfico, y blanca discontinua en forma alternada con longitud de 3 metros al centro de cada cuerpo, y horizontal a base de barreras separadoras con las caractersticas dispuestas por la Normativa vigente de la Secretara de Comunicaciones y Transportes. En el proyecto se tomara en cuenta la mano de obra del lugar, as como tambin se considera el paso de ganado a travs de algunas alcantarillas con el fin de no causar accidentes en los cruces localizados, adems se deber incluir como red bsica estatal, as mismo, y debido al tipo de terreno, se considera colocar barrera central de concreto hidrulico para mayor seguridad del trnsito.

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El pavimento del camino ser de concreto asfaltico tipo ecolgico utilizando hule de llanta molido y cemento asfaltico ac-20, calentado en planta con de gas natural.

NOMBRE DE LAS LOCALIDADES DEL TRAZO

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VELOCIDAD DE PROYECTO La velocidad de proyecto es de 80 km/hr. CONEXIONES IMPORTANTES Las conexiones importantes del trazo de proyecto de carretera son en los poblados el Granjeno y el Vegil, existentes en la carretera actual.

DESCRIPCIN DE LA UBICACIN FSICA DEL PROYECTO Y CROQUIS DE LOCALIZACIN La obra iniciar en el kilmetro 0+000 del entro entronque que de la carretera 413 y la 411 que comunica a las localidades de Quertaro y Huimilpan, y termina en el kilmetro 25+000, cuyas coordenadas geogrficas extremas son: 203502 a 203956 de latitud norte, 991231 y 991423 de longitud oeste y un rango altitud final de 2,500 msnm. Dicho tramo tiene una longitud total de 25.00 km Coordenadas Geogrficas y UTM extremas del trazo del proyecto.

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Fuente: www.googlemap.com

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Fuente: Google Earth

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ESTIMACIN DE LA INVERSIN DESCRIPCIN DEL MONTO DE INVERSIN Planeacin, proyecto, estudios (CNA, SEMARNAT, etc.).$ Trabajos preliminares.........................$

3,250,000.00 5, 340,000.00

Movimiento de tierras$ 174, 800,000.00 Obras de drenaje$ 112,500,000.00 Terraceras...$ 615, 400,000.00 Pavimento...$ Sealamiento.........$ 65,600,000.00 2, 950,000.00

SUMA $ 979,840.00 MDP.

ESQUEMA DE FINANCIAMIENTO: Publico con participacin privada.

ORIGEN DE FONDOS: Los recursos sern 100 % Federales.

MAGNITUD DEL PROYECTO DERECHO DE VA La superficie del derecho de va es 100 ha.

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CANTIDADES DE OBRA
D E S C R I P C I O N 01. TERRACERIAS
DESMONTE, P.U.O.T. DESPALME EN CORTE, P.U.O.T. DESPALME PARA EL DESPLANTE DE TERRAPLENES, P.U.O.T. REMOCION DE DERRUBES, P.U.O.T. EXCAVACION EN CORTES , P.U.O.T. ESCALONES DE LIGA, P.U.O.T. COMPACTACIN DEL TERRENO NATURAL, P.U.O.T. COMPACTADA AL NOVENTA POR CIENTO (90%) FORMACION Y COMPACTACIN DE TERRAPLENES., P.U.O.T. (INCLUYE TODOS LOS ACARREOS ) COMPACTADA AL NOVENTA POR CIENTO (90%) FORMACION DE TERRAPLENES CONSTRUIDOS CON MATERIAL NO COMPACTABLE P.U.O.T. (INCLUYE TODOS LOS ACARREOS) FORMACIN DE TERRAPLENES CONSTRUIDO CON MATERIAL A VOLTEO P.U.O.T. ( EN SU CASO INCLUYE ACARREOS) MEZCLADO, TENDIDO Y COMPACTACIN DE LA CAPA SUBRASANTE, P.U.O.T. (INCLUYE TODOS LOS ACARREOS ) COMPACTADA AL NOVENTA Y CINCO POR CIENTO (95%) MEZCLADO, TENDIDO Y COMPACTACIN DE LA CAPA SUBRASANTE EN LOS CORTES EN DONDE SE HAYA ORDENADO EXCAVACION ADICIONAL, P.U.O.T. (INCLUYE TODOS LOS ACARREOS ) COMPACTADA AL NOVENTA Y CINCO POR CIENTO (95%) EXCAVACION PARA CANALES,P.U.O.T. EXCAVACION PARA ESTRUCTURAS , P.U.O.T. RELLENOS, P.U.O.T.

UNIDAD CANTIDAD
HA M3 M3 M3 M3 M3 M3 M3 M3 M3 M3 21.4 9,396.0 18,278.0 150.0 217,435.0 4,713.0 29,703.0 254,375.0 30,070.0 24,169.0 37,420.0

M3

5,220.0

M3 M3 M3

5,722.0 2,163.0 865.0 639,700.4 4,067.0 1,100.0 338.0 541.0 257.0 48,028.0

02. ESTRUCTURAS
MAMPOSTERIA DE TERCERA CLASE A CUALQUIER ALTURA DE PIEDRA, P.U.O.T. MAMPOSTERIA DE TERCERA CLASE EN MUROS DE CONTENCION A CUALQUIER ALTURA DE PIEDRA, P.U.O.T. ZAMPEADO, P.U.O.T. CONCRETO HIDRULICO NORMAL, P.U.O.T. DE FC = 200 KG./CM2 DE FC = 250 KG./CM2 ACERO PARA CONCRETO HIDRULICO, P.U.O.T.

M3 M3 M3 M3 M3 KG

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03. DRENAJE Y SUBDRENAJE


ALCANTARILLAS TUBULARES DE CONCRETO, P.U.O.T. REFORZADO DE FC=280 KG/CM2 DE 1.20 MT. DE DIAMETRO RECUBRIMIENTO DE CUNETAS Y CONTRACUNETAS CUNETAS CON CONCRETO HCO. SIMPLE, FC= 150 KG./CM2, P.U.O.T. CONTRACUNETAS CON CONCRETO HCO. S IMPLE, FC= 150 KG./CM2, P.U.O.T., INCLUYE EL TOTAL DE LA EXCAVACIN, S ECCION TRAPEZOIDAL DE 40 CMS ., 80 CMS Y ALTURA DE 60 CMS . JUNTAS A CADA 4.0 MTS . EXCAVACION PARA CONTRACUNETAS S IN RECUBRIMIENTO, P.U.O.T. LIMPIEZA DE CUNETAS , P.U.O.T. LAVADEROS DE CONCRETO HCO. FC= 150 KG./CM2 P.U.O.T. INCLUYE MALLA ELECTRO S OLDADA DE 6X6 - 10/10, ANCLAJE CON VARILLAS DE 5/8 A AMBOS LADOS Y A CADA 2.0 M LAVADERO METALICO DE ACERO CORRUGADO CALIBRE 14 DIAMETRO DE 0.75 MTS. INCLUYE ANCLAJES INTERMEDIOS A CADA 3 MTS. P.U.O.T. BORDILLO DE CONCRETO HIDRAULICO COLADOS EN EL LUGAR DE F'C=100 KG/CM2, DE 144 CM2 DE S ECCION. P.U.O.T.
PLANTACION DE ESPECIES VEGETALES ARBOLES O ARBUSTOS PLANTACION DE ARBOLES, P.U.O.T. RESCATE Y REUBICACIN DE ESPECIES VEGETALES, P.U.O.T. REUBICACIN DE POSTES Y LNEAS DE CONDUCCIN DE COMISIN FEDERAL DE ELECTRICIDAD Y TELMEX, P.U.O.T. REPOSICIN DE POSTES Y LNEAS DE CONDUCCIN DE COMISIN FEDERAL DE ELECTRICIDAD Y TELMEX, P.U.O.T.

ML

194.0

M3 M3

1,273.0 203.0

M3 M3 M3

3,053.0 632.0 120.0

ML ML

60.0 3,632.0

PLANTA PLANTA PZA. PZA.

6,000.0 5,000.0 3.0 3.0

04. PAVIMENTOS
BASE HIDRAULICA, P.U.O.T. COMPACTADA AL CIEN POR CIENTO (100%) RIEGO DE IMPREGNACIN, P.U.O.T. RIEGO DE LIGA , P.U.O.T. CEMENTO AS FALTICO, P.U.O.T. BARRIDO DE LA S UPERFICIE POR TRATAR ARENA EMPLEADA PARA CUBRIR LA BAS E IMPREGNADA CARPETA DE CONCRETO AS FALTICO, P.U.O.T. COMPACTADA AL NOVENTA Y CINCO POR CIENTO (95%)

M3 LT LT KG HA M3 M3

17,546.0 112,252.0 113,477.0 641,010.0 12.0 1,167.0 4,645.0

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07. SEALAMIENTO Y DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD


TRABAJOS DIVERS OS S EALAMIENTO MARCAS EN EL PAVIMENTO P.U.O.T. S UMINIS TRO Y APLICACIN DE PINTURA BLANCA Y/O AMARILLA TRFICO EN RAYAS CENTRALES Y/O LATERALES , DE 14 CMS . DE ANCHO CONTINUAS O DIS CONTINUAS , P.U.O.T. (LONGITUD EFECTIVA) INCLUYE MICROES FERA S UMINIS TRO Y COLOCACIN DE S EALES VERTICALES BAJAS P.U.O.T. S EALAMIENTO PREVENTIVO S EAL S P-6 DE 86X86 CM. (CURVA IZQUIERDA-DERECHA) S EAL S P-7 DE 86X86 CM. (CODO IZQUIERDA-DERECHA) S EAL S P-8 DE 86X86 CM. (CURVA INVERS A IZQUIERDA-DERECHA) S EAL S P-11 DE 86X86 CM. (INTERS ECCION) S EAL S P-15 ENTRONQUE EN Y DE 86X86 CM. S EAL S P-27 DE 86X86 CM. (TERMINA PAVIMENTO) S EAL S P-29 DE 86X86 CM. (PENDIENTE PELIGROS A) S EAL S P-32 DE 86X86 CM. (PEATONES ) S EALAMIENTO RES TRICTIVO S EAL S R-6 OCTAGONAL DE 25 CM POR LADO (ALTO) S EAL S R-7 CEDA EL PAS O DE 85 X 85 CM POR LADO S EAL S R-9 DE 86X86 CM (VELOCIDAD), CON TABLERO ADICIONAL DE 35X86 S EAL S R-18 DE 86X86 CM (PROHIBIDO REBAS AR) S EALAMIENTO INFORMATIVO S EAL S II-14 DE 122X30 CM ( KILOMETRAJES ) S EAL S II-15 DE 30X76 CM ( KILOMETRAJES ) S EAL S ID-8 DE 40X239 CM (ACCES O A POBLADO) S EALES DE 40 X 178 S ID-9 (DE ENTRONQUE 2 TABLEROS ) S EAL S ID-11 CONFIRMATIVA DE 40 X 178 (UN TABLERO) S EAL S IR-6 DE 71 X 178 CM S EALES S IG-8 DE 40 X 178 (NOMBRE DE OBRAS )

ML

42,000.0

PZA. PZA. PZA. PZA. PZA. PZA. PZA. PZA. PZA. PZA. PZA. PZA. PZA. PZA. PZA. PZA. PZA. PZA. PZA.

22 4 12 3 3 1 3 5 2 2 15 26 3 12 12 1 1 2 2

S UMINIS TRO Y COLOCACIN DE S EAL 0D-6 (FANTAS MAS DE CONCRETO ARMADO DE FC= 150 KG/CM2 DE 100 CM DE ALTURA Y 13 CM DE DIAMETRO, INCLUYE PINTURA (BLANCA Y NEGRA) Y LAMINA CON REFLEJANTE. S ERAN ANCLADAS CON UN MUERTEO EN BASE DE CONCRETO DE FC =150 KG / CM2 SUMINISTRO Y COLOCACIN DE SEAL OD-12 DE 60X76 CM. (INDICADOR DE CURVA) DEFENS AS LATERALES S UMINIS TRO Y COLOCACIN DE BARRERA DE PROTECCION DOBLE CRES TA P.U.O.T. ( TRAMOS DE 3.81 M) S UMINIS TRO Y COLOCACIN DE TERMINAL EXTREMA PARA BARRERA DE PROTECCION DOBLE CRES TA CALIBRE 10, DE 51 CM DE LONGITUD P.U.O.T. S UMINIS TRO Y COLOCACIN DE VIALETAS VIALETAS AMBAR DOBLE CARA CON 43 ES FERAS DE CRIS TAL, DE 10 X 10 X 2 CMS . P.U.O.T. S UMINIS TRO Y COLOCACIN DE VIALETAS VIALETAS COLOR BLANCO DOBLE CARA ESFERAS DE CRISTAL, DE 10 X 10 X 2 CMS. P.U.O.T. CON 43

PZA.

565

PZA. PZA PZA PZA PZA

416 369 44 1,000 2,000

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SUPERFICIE DE LOS CAMINOS DE ACCESOS No se contemplan caminos de acceso, en virtud ampliacin. de ser una obra de

DESCRIPCIN DEL USO DE SUELO El desarrollo de un nuevo uso del suelo, de los usos alternativos y los usos condicionados, estarn sujetos a los estudios especficos que se realicen para el efecto, no permitindose los usos incompatibles que alteren el equilibrio de los ecosistemas. Para tales efectos, se entiende por usos incompatibles aquellos que estn en franca contraposicin con la sustentabilidad de las actividades productivas y la proteccin de los recursos naturales. El uso alternativo es aquel que sin ser el correspondiente a la vocacin de uso del suelo puede ser igual de sustentable que el uso propuesto. El uso condicionado es aquel que necesita de importantes restricciones para asegurar la mitigacin de los impactos ambientales que produce. Se debern mantenerse y protegerse las reas de vegetacin natural que propicien la recarga del acufero y favorezcan la regulacin del ciclo hidrolgico, la proteccin de la flora y fauna silvestre y en general, favorezcan la continuidad de los procesos naturales.

Los usos del suelo y las actividades productivas que actualmente no se estn desarrollando de forma adecuada y que estn ocasionando o que puedan ocasionar el deterioro de los recursos tendrn que ser reorientados bajo criterios de sustentabilidad.

Se tiene como uso actual de suelo agricultura de riego temporal, asentamientos humanos de carcter rural, extraccin de materiales, uso de suelo para ganadera y zonas donde prevalece el uso de suelo forestal; sin embargo, los suelos se presentan alterados en su capacidad natural, principalmente por actividades del sector primario.

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CARACTERSTICAS PARTICULARES DEL PROYECTO

Descripcin de las obras a realizar


Tipo de va de comunicacin Caractersticas generales Informacin Dimensiones a) Longitud total 25,000 m. b) Ancho de la corona: 20 m. a) Capacidad operativa: TDPA 1974 vehculos. b) Transito promedio: 450 vehculos. c) Tipos de vehculos: tipo A, B, C2, C3, T3S3 y T3S2R4 1. Pasos vehiculares: los de la localidad. 2. Servicios complementarios: se cuentan con todos los servicios de agua y luz. 3. Servicios complementarios: letreros y sealizaciones 4. Obras de drenaje mayor y menor: si se contemplan cunetas y lavaderos

Parmetros de operacin

Carretera

Infraestructura adicional

Obras especiales

Obras provisionales para la ejecucin del proyecto


Construccin de caminos de acceso Almacenes, talleres, plantas de asfaltos, patio de maquinaria y planta trituradora. Campamentos, comedores y dormitorios. Instalaciones sanitarias No se contemplan, debido a ser una obra de modernizacin y ampliacin. Se considera nicamente un patio donde se alojara la maquinaria y un pequeo almacn para alojamiento del material. No se contemplan en el sitio de la obra. Los trabajadores rentarn alojamiento en el municipio de Huimilpan. Se establecern baos porttiles en el sitio. El proveedor de agregados ser responsable de tramitar las autorizaciones en materia de impacto ambiental de los bancos.

Banco de material

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Los residuos slidos se clasificarn en dos partes: 1. Residuos orgnicos producto de la capa de despalme, los cuales se resguardaran y se ocuparn en restauracin de suelos. 2. Los desperdicios de la obra como sacos de material, pedaceria de madera y acero, sern depositados en tambos debidamente identificados, para llevarlos al relleno ms cercano del municipio.

Sitios para la disposicin de residuos

PREPARACIN DE SITIO Y CONSTRUCCIN Se requerir durante las etapas de preparacin del sitio y construccin con las instalaciones necesarias para dirigir dicha obra; para ello se rentarn inmuebles ya existentes que permitan el establecimiento de oficinas tcnicas y administrativas, sanitarios para todo el personal y servicio de regadera; por lo tanto, no se construirn instalaciones provisionales aledaas al proyecto. Se necesitar de la renta de casas habitacin que servirn como oficinas generales de los residentes de obra, as como para guardar herramientas manuales, mismas que servirn de cuartos para los vigilantes o veladores que se quedarn encargados de la seguridad de la obra. Alrededor de estos cuartos se tendr un patio donde se estacionarn provisionalmente la maquinaria y equipo utilizado. Esta rea ser restaurada y reforestada, una vez concluida la ejecucin del proyecto, devolvindole sus caractersticas originales, e inclusive, mejorndolas. Para estos procesos constructivos de la ampliacin se requerirn de servicios de rutas camioneras para desplazar a los trabajadores, alimentacin, agua para consumo humano, combustibles para la maquinara y equipo y servicio de energa elctrica.

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Ya se tiene contemplado un programa para contratar a personal que sea de la zona de estudio, esto con el fin de evitar desplazamientos poblacionales. Tambin durante las etapas de preparacin del sitio y construcciones requerir de combustible para la maquinaria pesada. Como no se contempla un sitio de almacenamiento de combustible, este se comprar en la estacin de servicio ms cercana. En la etapa I Preliminares se contemplan acciones de levantamiento topogrfico a realizarse de manera simultnea con las acciones de Estudios de mecnica de suelos, estudio hidrolgico y con ellos contar con el Proyecto definitivo. Una vez obtenido el Proyecto ejecutivo propuesto, se implementan las acciones para la realizacin de Expropiaciones y afectaciones y Licencias y permisos simultneos con una duracin estimada de cuatro meses, a fin de estar en condiciones de instalar las Oficinas Administrativas de campo. Se iniciara la etapa II Construccin con el forjado de caminos de acceso, desmonte, despalme, excavaciones y cortes para el forjado de los terraplenes y recibir la carpeta de concreto asfaltico. Estas acciones est estimado se realicen al cabo de 6 meses con fecha de inicio propuesta al mes de Junio de 2012 y terminacin al mes de Noviembre del 2012. La duracin de las obras de sealamiento inicia con las acciones de construccin del mes de agosto y terminan con las obras anteriormente al mes de Diciembre del 2012 y contempla como su nombre lo indica, de toda sealizacin preventiva para la correcta utilizacin del camino mencionada en el inciso anterior. Las etapas III Operacin y IV Conservacin y mantenimiento inicien en el mes de Enero del 2013 y terminen dos meses despus, de manera que el Abandono de la obra se realice en el mes de Febrero del 2013.

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ESTUDIOS DE CAMPO Como el trazo carretero est ya construido desde hace aos, tratndose nicamente de una ampliacin, a la fecha se cuenta nicamente con el estudio de pavimento, estudio hidrulico y estudio topogrfico.

SITUACIN LEGAL DEL PREDIO Y TIPO DE PROPIEDAD. El rea a considerar para la ampliacin estar dentro del derecho de va de la carretera ya existente. En este sentido los terrenos que sern afectados corresponden a la zona del camino, por lo que su custodia corresponde a la Secretara de Comunicaciones y Transportes y al Gobierno de Quertaro. En razn de lo anterior no ser necesario adquirir ms terrenos y por tanto obtener la autorizacin correspondiente para la realizacin de la obra proyectada. REA NATURAL PROTEGIDA. La zona donde se realizar la ampliacin del camino no se encuentra dentro de ninguna rea natural protegida a nivel federal ni estatal.

OTRAS REAS DE ATENCIN PRIORITARIA. El proyecto no se encuentra en reas de atencin prioritaria para la conservacin de los recursos.

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DURACIN DEL PROYECTO

PROGRAMA DE OBRA

O B R A : MODERNIZACION DEL CAMINO: QUERTARO - HUIMILPAN TRAMO: ENTRONQUE DE LA CARRETERA 413 A LA 411, DEL KM. 0+000 AL KM. 25+000 EN EL MUNICIPIO DE HUIMILPAN, EN EL ESTADO DE QUERETARO

PROGRAMA DE OBRA DE CONTRATO


PROGRAMA DE OBRA ( 2012 ) AGOSTO SEPTIEMBRE OCTUBRE NOVIEMBRE

D E S C R I P C I O N
01. TERRACERIAS DESMONTE, P.U.O.T. DESPALME EN CORTE, P.U.O.T. DESPALME PARA EL DESPLANTE DE TERRAPLENES, P.U.O.T. REMOCION DE DERRUBES, P.U.O.T. EXCAVACION EN CORTES, P.U.O.T. ESCALONES DE LIGA, P.U.O.T. COMPACTACIN DEL TERRENO NATURAL, P.U.O.T. COMPACTADA AL NOVENTA POR CIENTO (90%) FORMACION Y COMPACTACIN DE TERRAPLENES., P.U.O.T. (INCLUYE TODOS LOS ACARREOS) COMPACTADA AL NOVENTA POR CIENTO (90%) FORMACION DE TERRAPLENES CONSTRUIDOS CON MATERIAL NO COMPACTABLE P.U.O.T. (INCLUYE TODOS LOS ACARREOS) FORMACIN DE TERRAPLENES CONSTRUIDO CON MATERIAL A VOLTEO P.U.O.T. ( EN SU CASO INCLUYE ACARREOS) MEZCLADO, TENDIDO Y COMPACTACIN DE LA CAPA SUBRASANTE, P.U.O.T. (INCLUYE TODOS LOS ACARREOS) COMPACTADA AL NOVENTA Y CINCO POR CIENTO (95%) MEZCLADO, TENDIDO Y COMPACTACIN DE LA CAPA SUBRASANTE EN LOS CORTES EN DONDE SE HAYA ORDENADO EXCAVACION ADICIONAL, P.U.O.T. (INCLUYE TODOS LOS ACARREOS) COMPACTADA AL NOVENTA Y CINCO POR CIENTO (95%) EXCAVACION PARA CANALES,P.U.O.T. EXCAVACION PARA ESTRUCTURAS, P.U.O.T. RELLENOS, P.U.O.T. 02. ESTRUCTURAS MAMPOSTERIA DE TERCERA CLASE A CUALQUIER ALTURA DE PIEDRA, P.U.O.T. MAMPOSTERIA DE TERCERA CLASE EN MUROS DE CONTENCION A CUALQUIER ALTURA DE PIEDRA, P.U.O.T. ZAMPEADO, P.U.O.T. CONCRETO HIDRULICO NORMAL, P.U.O.T. DE FC = 200 KG./CM2 DE FC = 250 KG./CM2 ACERO PARA CONCRETO HIDRULICO, P.U.O.T. $

JUNIO

JULIO

6,110.43

$ $ $ $ $ $ $ $

14,770.97 25,245.09 49,109.17 4,141.69 6,249.44 39,581.64 422,672.78 99,203.84

$ $ $ $ $

23,468.46 40,110.01 78,025.83 3,410.81

$ $ $ $ $ $ $ $ $ $

12,935.37 22,107.88 43,006.37 4,061,848.53 21,983.32 139,234.25 1,486,813.67 348,964.10 66,190.84 1,119,047.59 $ 1,473,948.38 $ $ $ $ $ 7,977.22 50,524.80 539,529.37 126,630.78 125,976.10 $ $ 56,048.69 236,895.16

$ 10,443.34 $ 20,315.39

$ 1,154,706.10

$ 3,837,699.69 20,770.19 $ 131,550.76 $ 1,404,765.43 $ 329,706.88

$ 1,266,825.05

22,851.07

25,868.70

4,837.43

########## $ $ $ 8,130.57 2,774.92 $ $ $ $

107,104.40 40,554.51 13,841.03 365,990.64 98,989.35 $ $ 69,339.36 23,665.14 $ $ $ $ $ $ $ $ 34,423.80 11,748.66 479,375.98 129,656.65 68,288.54 147,774.28 78,925.18 195,945.98 $ $ $ $ $ $ 155,725.43 42,119.00 32,355.05 48,004.52 25,638.87 63,653.11

$ 667,394.70 $ 180,510.00 $ 38,020.91

$ $ $

112,821.67 60,257.25 149,599.47

$ 205,733.64 $ 109,880.86 $ 272,799.04

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O B R A : MODERNIZACION DEL CAMINO: QUERTARO - HUIMILPAN TRAMO: ENTRONQUE DE LA CARRETERA 413 A LA 411, DEL KM. 0+000 AL KM. 25+000 EN EL MUNICIPIO DE HUIMILPAN, EN EL ESTADO DE QUERETARO

PROGRAMA DE OBRA DE CONTRATO


PROGRAMA DE OBRA ( 2012 ) AGOSTO SEPTIEMBRE OCTUBRE NOVIEMBRE
$ 153,347.55

D E S C R I P C I O N
03. DRENAJE Y SUBDRENAJE ALCANTARILLAS TUBULARES DE CONCRETO, P.U.O.T. REFORZADO DE FC=280 KG/CM2 DE 1.20 MT. DE DIAMETRO RECUBRIMIENTO DE CUNETAS Y CONTRACUNETAS CUNETAS CON CONCRETO HCO. SIMPLE, FC= 150 KG./CM2, P.U.O.T. CONTRACUNETAS CON CONCRETO HCO. SIMPLE, FC= 150 KG./CM2, P.U.O.T., INCLUYE EL TOTAL DE LA EXCAVACIN, SECCION TRAPEZOIDAL DE 40 CMS., 80 CMS Y ALTURA DE 60 CMS. JUNTAS A CADA 4.0 MTS. EXCAVACION PARA CONTRACUNETAS SIN RECUBRIMIENTO, P.U.O.T. LIMPIEZA DE CUNETAS , P.U.O.T. LAVADEROS DE CONCRETO HCO. FC= 150 KG./CM2 P.U.O.T. INCLUYE MALLA ELECTRO SOLDADA DE 6X6 - 10/10, ANCLAJE CON VARILLAS DE 5/8 A AMBOS LADOS Y A CADA 2.0 M LAVADERO METALICO DE ACERO CORRUGADO CALIBRE 14 DIAMETRO DE 0.75 MTS. INCLUYE ANCLAJES INTERMEDIOS A CADA 3 MTS. P.U.O.T. BORDILLO DE CONCRETO HIDRAULICO COLADOS EN EL LUGAR DE F'C=100 KG/CM2, DE 144 CM2 DE SECCION. P.U.O.T. PLANTACION DE ESPECIES VEGETALES ARBOLES O ARBUSTOS PLANTACION DE ARBOLES, P.U.O.T. RESCATE Y REUBICACIN DE ESPECIES VEGETALES, P.U.O.T. REUBICACIN DE POSTES Y LNEAS DE CONDUCCIN DE COMISIN FEDERAL DE ELECTRICIDAD Y TELMEX, P.U.O.T. REPOSICIN DE POSTES Y LNEAS DE CONDUCCIN DE COMISIN FEDERAL DE ELECTRICIDAD Y TELMEX, P.U.O.T. 04. PAVIMENTOS BASE HIDRAULICA, P.U.O.T. COMPACTADA AL CIEN POR CIENTO (100%) RIEGO DE IMPREGNACIN, P.U.O.T. RIEGO DE LIGA , P.U.O.T. CEMENTO ASFALTICO, P.U.O.T. BARRIDO DE LA SUPERFICIE POR TRATAR ARENA EMPLEADA PARA CUBRIR LA BASE IMPREGNADA CARPETA DE CONCRETO ASFALTICO, P.U.O.T. COMPACTADA AL NOVENTA Y CINCO POR CIENTO (95%)

JUNIO
########## $

JULIO
344,666.88

$ $

647,322.20 103,225.77

$ 1,232,000.31 $ 196,461.95

$ $

548,135.73 87,408.92

$ $ 33,898.79 $ 29,661.45 $

65,586.58 60,888.96

$ $

124,826.07 115,885.44

$ $

55,537.03 51,559.20

$ $

24,096.80 58,838.40

$ $

45,861.65 111,982.76

$ $

20,404.55 49,822.84

$ ########## $ $ 35,832.26 $ 48,497.33 $ $ 117,331.67 31,353.22 42,435.16

240,880.00

$ $

458,449.03 137,878.23

$ $

203,970.97 113,546.77

$ $ $ $ $ $ $

375,156.87 82,617.47 83,519.07 596,224.77 384.10 24,958.24 347,039.72

$ 1,871,246.19 $ $ $ $ 412,087.96 416,585.05 1,915.87 124,489.29

$ 1,270,692.64 $ $ $ $ 279,833.37 282,887.18 1,300.99 84,535.97

$ 2,973,911.44

$ 2,019,470.99

$ 1,731,000.53

$ 1,175,457.10

Impacto Ambiental

20

O B R A : MODERNIZACION DEL CAMINO: QUERTARO - HUIMILPAN TRAMO: ENTRONQUE DE LA CARRETERA 413 A LA 411, DEL KM. 0+000 AL KM. 25+000 EN EL MUNICIPIO DE HUIMILPAN, EN EL ESTADO DE QUERETARO

PROGRAMA DE OBRA DE CONTRATO


PROGRAMA DE OBRA ( 2012 ) AGOSTO SEPTIEMBRE OCTUBRE NOVIEMBRE

D E S C R I P C I O N
07. SEALAMIENTO Y DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD TRABAJOS DIVERSOS SEALAMIENTO MARCAS EN EL PAVIMENTO P.U.O.T. SUMINISTRO Y APLICACIN DE PINTURA BLANCA Y/O AMARILLA TRFICO EN RAYAS CENTRALES Y/O LATERALES, DE 14 CMS. DE ANCHO CONTINUAS O DISCONTINUAS, P.U.O.T. (LONGITUD EFECTIVA) INCLUYE MICROESFERA SUMINISTRO Y COLOCACIN DE SEALES VERTICALES BAJAS P.U.O.T. SEALAMIENTO PREVENTIVO SEAL SP-6 DE 86X86 CM. (CURVA IZQUIERDA-DERECHA) SEAL SP-7 DE 86X86 CM. (CODO IZQUIERDA-DERECHA) SEAL SP-8 DE 86X86 CM. (CURVA INVERSA IZQUIERDA-DERECHA) SEAL SP-11 DE 86X86 CM. (INTERSECCION) SEAL SP-15 ENTRONQUE EN Y DE 86X86 CM. SEAL SP-27 DE 86X86 CM. (TERMINA PAVIMENTO) SEAL SP-29 DE 86X86 CM. (PENDIENTE PELIGROSA) SEAL SP-32 DE 86X86 CM. (PEATONES) SEALAMIENTO RESTRICTIVO SEAL SR-6 OCTAGONAL DE 25 CM POR LADO (ALTO) SEAL SR-7 CEDA EL PASO DE 85 X 85 CM POR LADO SEAL SR-9 DE 86X86 CM (VELOCIDAD), CON TABLERO ADICIONAL DE 35X86 SEAL SR-18 DE 86X86 CM (PROHIBIDO REBASAR) SEALAMIENTO INFORMATIVO SEAL SII-14 DE 122X30 CM ( KILOMETRAJES ) SEAL SII-15 DE 30X76 CM ( KILOMETRAJES ) SEAL SID-8 DE 40X239 CM (ACCESO A POBLADO) SEALES DE 40 X 178 SID-9 (DE ENTRONQUE 2 TABLEROS) SEAL SID-11 CONFIRMATIVA DE 40 X 178 (UN TABLERO) SEAL SIR-6 DE 71 X 178 CM SEALES SIG-8 DE 40 X 178 (NOMBRE DE OBRAS) SEALAMIENTO DE INFORMACION GENERAL SUMINISTRO Y COLOCACIN DE SEAL 0D-6 (FANTASMAS DE CONCRETO ARMADO DE FC= 150 KG/CM2 DE 100 CM DE ALTURA Y 13 CM DE DIAMETRO, INCLUYE PINTURA (BLANCA Y NEGRA) Y LAMINA CON REFLEJANTE. SERAN ANCLADAS CON UN MUERTEO EN BASE DE CONCRETO DE FC =150 KG / CM2 SUMINISTRO Y COLOCACIN DE SEAL OD-12 DE 60X76 CM. (INDICADOR DE CURVA) DEFENSAS LATERALES SUMINISTRO Y COLOCACIN DE BARRERA DE PROTECCION DOBLE CRESTA P.U.O.T. ( TRAMOS DE 3.81 M) SUMINISTRO Y COLOCACIN DE TERMINAL EXTREMA PARA BARRERA DE PROTECCION DOBLE CRESTA CALIBRE 10, DE 51 CM DE LONGITUD P.U.O.T. SUMINISTRO Y COLOCACIN DE VIALETAS VIALETAS AMBAR DOBLE CARA CON 43 ESFERAS DE CRISTAL, DE 10 X 10 X 2 CMS. P.U.O.T. SUMINISTRO Y COLOCACIN DE VIALETAS VIALETAS COLOR BLANCO DOBLE CARA ESFERAS DE CRISTAL, DE 10 X 10 X 2 CMS. P.U.O.T. CON 43

JUNIO

JULIO

163,759.35 $

134,860.65

$ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $

27,780.60 $ 5,051.02 $ 15,153.05 $ 3,788.26 $ 3,788.26 $ 1,262.75 $ 3,788.26 $ 6,313.77 $ 2,387.60 $ 2,387.60 $ 24,691.98 $ 32,831.62 $ 2,160.00 $ 7,729.82 $ 26,748.09 $ 3,297.78 $ 1,986.36 $ 3,540.30 $ 3,972.71 $ 19,275.07 $

22,878.14 4,159.66 12,478.99 3,119.75 3,119.75 1,039.92 3,119.75 5,199.58 1,966.26 1,966.26 20,334.57 27,037.80 1,778.82 6,365.74 22,027.83 2,715.82 1,635.82 2,915.54 3,271.65 15,873.58

$ $ $ $ $

396,225.91 $ 534,338.19 $ 9,653.30 $ 37,306.77 $ 74,613.55 $

326,303.69 440,043.21 7,949.78 30,723.23 61,446.45

TIEMPO DE VIDA TIL DEL PROYECTO Se estima una vida til de operacin de la obra de 25 aos, tiempo de vida media con el uso y mantenimiento adecuado. Si fuese necesario el cierre de la misma, se realizar las obras necesarias para el abandono del sitio y recuperacin del terreno.

Impacto Ambiental

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El proyecto ha sido diseado desde su inicio, tomando en cuenta las expectativas de crecimiento a futuro en cuanto a volmenes de Trnsito Diario Promedio Anual (TDPA), considerndose como suficiente para satisfacer las demandas vehiculares que transiten por la carretera, razn por la que no se considera algn tipo de crecimiento a futuro.

Fuente: Datos Viales, Servicios Tcnicos, SCT.

SUSTANCIAS PELIGROSAS Se generar aceite lubricante gastado proveniente de la maquinaria y equipo pesado. El volumen es es variable dependiendo de las condiciones fsicas del aceite y de la maquinaria en s. El mantenimiento de la maquinaria se realiza en promedio cada 200 h de trabajo efectivas. Se manejar de acuerdo a todo lo establecido por la reglamentacin reglame en materia de residuos peligrosos.

Impacto Ambiental

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Se destinar un rea techada con tambos debidamente identificados en el cual se dispondr el aceite gastado. Posteriormente teniendo un volumen considerado se contratar a una empresa autorizada para su transportacin y disposicin final. El uso de explosivos durante la construccin de cualquier tipo de obra no aplica en la presente obra, debido a que en ninguna etapa del proyecto se utilizarn explosivos.

Impacto Ambiental

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INVENTARIO AMBIENTAL Y DESCRIPCIN DE LAS INTERACCIONES ECOLGICAS (SISTEMA AMBIENTAL REGIONAL)


DELIMITACIN DEL REA DE ESTUDIO El rea de estudio debe considerarse como el rea mnima indispensable de delimitacin natural de los ecosistemas, que nos permita valorar los posibles impactos que se producirn por la y ampliacin de la carretera QuertaroHuimilpan, as como analizar la planeacin, el manejo y el uso de los recursos naturales que se encuentran en el entorno. El Sistema Ambiental Regional se delimita considerando la uniformidad y continuidad de los componentes ambientales (clima, geomorfologa, suelo, agua, flora, fauna, paisaje y poblacin). La importancia ambiental de la delimitacin nos permite describir las caractersticas biofsicas, con el fin de establecer la vocacin del uso del suelo e identificar los impactos puntuales, acumulativos, residuales y sinrgicos que permitan establecer las medidas de mitigacin de acuerdo a las necesidades ambientales por la modificacin del uso de suelo.

El entorno es un sistema constituido por elementos y procesos cuyo estudio se facilita si se agrupan. Aire Suelo Agua Clima Flora Fauna

Impacto Ambiental

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SUELO La mayora de sus suelos son llanuras, el uso de suelo est dividido para diferentes usos como la agricultura, pastizales, bosques y el resto para diversos usos. Respecto a los suelos dominantes, se tiene que es vertisol y Litosol.

Fuente: Secretara de Desarrollo Sustentable, SEDESU. Carta edafolgica 1:50,000.

Tipo de Suelo Feozem Litosol Vertisol Chernozem H I V C

Impacto Ambiental

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EDAFOLOGA

Impacto Ambiental

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REGIONES ECOLGICAS

Impacto Ambiental

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El rea del proyecto de ampliacin se encuentra dentro del rea de uso no forestal, y no afecta ninguna zona ambiental, sin embargo no se tomar en cuenta las reas para el sistema ambiental Regional.

Impacto Ambiental

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AGUA El sistema hidrolgico depende de las cuencas de los ros Lerma y Pnuco.

FUENTE: COMISIN ESTATAL DE AGUA, QUERTARO

El territorio del municipio de Huimilpan est casi totalmente incluido dentro de dos cuencas. Una de ellas la hemos denominado Cuenca del ro Bravo, que nace en las zonas altas al sur del municipio, formando parte de ella las presas La Ceja y Presa de Bravo. La otra cuenca es la del ro Huimilpan, dentro de la cual estn ubicadas las presas San Pedro, San Jos y El Zorrillo, as como la cabecera municipal, Huimilpan. Ambas cuencas descargan sus aguas en el municipio de Corregidora, concretamente en la presa El Batn, dando origen al ro El Pueblito, el que posteriormente se unir al ro Quertaro el cual, a su vez, se unir al ro La Laja, ya en el estado de Guanajuato, que es un afluente del ro Lerma. As pues, ambas cuencas pertenecen a la gran cuenca Lerma.

Impacto Ambiental

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CLIMA

La temperatura en la zona es templado, subhumedo, temperatura media anual entre 12 C y 18 C, temperatura del mes ms fr io entre -3 C y 18 C y temperatura del mes ms caliente bajo 22 C, se tien e la presencia de un clima semiseco templado con un porcentaje de lluvia invernal menor a cinco y un verano clido.
Impacto Ambiental 30

Impacto Ambiental

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SISTEMA AMBIENTAL REGIONAL Se delimito el sistema ambiental regional en base a las cuencas hidrolgicas y su topografa.

Impacto Ambiental

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Impacto Ambiental

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FLORA Para la mayora de las personas que habitan el SAR es difcil percibir el grado de afectacin que se da a los ecosistemas y particularmente a algunos de sus componentes. En este sentido, para la mayora de los habitantes del SAR donde hay contacto directo o frecuente con la flora o fauna, las presiones sobre estos sistemas biticos para obtener beneficios econmicos son importantes, as como las masas forestales del bosque que tienen una extensin considerable a ser fragmentada por actividades de tala, deforestacin y nuevos asentamientos humanos. Flora ubicadas en el SAR: Nombre Cientfico
Karwinskia humwoldiata Lepiduim virginicum Melinis repens Milla biflora Mimosa biuncifera Myrtillocactus geometrizans Nicotiana glauca Opuntia imbricata Opuntia streptacantha Proboscidea louisianica Prosopis laevigata Raphanus raphanistrum Rhynchelytrum repens Ricinus comunis Salsola tragus

Nombre comn
Tullidora Lentejilla Pasto colorado Estrellita Xaxn Garambullo Tabaquillo Nopal Nopal cardn Torito Mezquite Nabo blanco Pasto Higuerilla Rodadora

Estatus
No listada No listada No listada No listada No listada No listada No listada No listada No listada No listada No listada No listada No listada No listada No listada

Impacto Ambiental

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Senecio salignus Viguiera linearis Zaluzania augusta Zinnia peruviana

Jara Romerillo Limpiatuna Mal de ojo

No listada No listada No listada No listada

Fuente: Parque del Cimatario

Nombre Cientfico
Acacia farnesiana Acacia schaffnerii Amaranthus hybridus Apodanthera undulata Argemone mexicana Bidens odorata Bursera fagaroides Bursera palmeri Celtis pallida Cenchrus echinatus Croton morifolius Cucurbita aff. Foetidissima Datura stramonium Eleusine indica Forestiera phillyreoides Heterotheca inulides Ipomea murucoides

Nombre comn
Huizache Huizache Amaranto Calabacilla jedieonda Chicalote Mirasol Palo xiote Xixote Granjeno Cadillo Plido Oreja de Burro Toloache Pata de gallo Panalero rnica Palo bobo

Estatus
No listada No listada No listada No listada No listada No listada No listada No listada No listada No listada No listada No listada No listada No listada No listada No listada No listada

Fuente: Parque del Cimatario

Impacto Ambiental

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FAUNA La fauna registrada en el Sistema Ambiental Regional (SAR) muestra al igual que la vegetacin una diversidad singular, sin embargo, el desarrollo de las actividades agrcolas, pecuarias, expansin urbana y sobre extraccin de los recursos origina cambios en la abundancia y diversidad de organismos, siendo estos cambios muy marcados para las especies faunsticas del matorral xerfilo, donde algunas de ellas han sido desplazadas completamente. A continuacin se presenta un listado de la fauna registrada en el SAR. El listado se obtuvo mediante la observacin directa, presencia de huellas y excretas, as como referencias bibliogrficas.

Estatus de especies registradas en el Sistema Ambiental Regional de acuerdo a la NOM-059-SEMARNAT-2010

Fuente: Tesis esis Biologa floral y diversidad gentica

Estatus de reptiles registradas en el Sistema Ambiental Regional de acuerdo a la NOM-059-SEMARNAT-2010

Fuente: Tesis esis Biologa floral y diversidad gentica

Impacto Ambiental

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Estatus de aves registradas en el Sistema Ambiental Regional de acuerdo a la NOM-059-SEMARNAT-2010

Fuente: Tesis Biologa floral y diversidad gentica

Estatus de mamferos registradas en el Sistema Ambiental Regional de acuerdo a la NOM-059-SEMARNAT-2010

Fuente: Tesis esis Biologa floral y diversidad gentica

Impacto Ambiental

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Fuente: Tesis esis Biologa floral y diversidad gentica

FAUNA ENDMICA Y/O EN PELIGRO DE EXTINCIN De acuerdo a la Norma Oficial Ofici Mexicana NOM-059-SEMARNAT SEMARNAT-2010 que determina las especies y subespecies de flora y fauna silvestre terrestre y acutica en peligro de extincin, amenazada, rara y las sujetas a prot proteccin eccin especial; que establece especificaciones para su proteccin, publicado en el Diario Oficial de la Federacin, se registran las siguiente siguientes especies bajo status de proteccin especial considerada en la norma.

Impacto Ambiental

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IDENTIFICACIN Y VALORACIN DE IMPACTOS


La lista de verificacin para la modificacin del trazo contempla los impactos generados en las etapas de Preparacin del sitio, Construccin de la obra, Operacin y Abandono, y los factores Ambientales en los entornos Fsico Natural y Socioeconmico Una vez analizada la estructura del SAR, detectadas las reas y componentes ambientales crticos, realizado el diagnstico ambiental, se determinan los principales impactos ambientales acumulativos y residuales. Para el proyecto se consideran 3 etapas en las cuales se distinguen las siguientes fuentes de cambio o acciones de proyecto. 1. Etapa de Preparacin del Sitio: o o o o Limpieza, trazo y nivelacin. Desmonte y despalme. Transporte y disposicin de material producto de la limpieza. Operacin y mantenimiento de maquinaria y equipo.

2. Etapa de Construccin: o Excavacin. o Corte. o Transporte y disposicin del material producto de corte y excavaciones. o Preparacin de la cama de corte y cuerpo de terrapln. o Colocacin de la capa subrasante, sub-base y base hidrulica. o Riegos asflticos y colocacin de la carpeta asfltica. o Operacin y mantenimiento de maquinaria y equipo. o Obras complementarias. o Colocacin de sealamientos y pintura. 3. Etapa de Operacin y Mantenimiento. o Circulacin de vehculos automotores. o Mantenimiento y conservacin de la carretera. o Mantenimiento a obras complementarias y sealizacin.

Impacto Ambiental

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DESCRIPCIN DE ACCIN DE CAMBIO Y EFECTOS EN LA ESTRUCTURA DEL SAR PARA LA ETAPA DE PREPARACIN DEL SITIO

PREPARACIN DEL SITIO


ACCIN DE CAMBIO DESCRIPCIN
El trazo se realiza mediante equipo de topografa se verifican las cotas y niveles existentes que se ubican dentro del derecho de va del camino Quertaro -Huimilpan, posteriormente se realiza la limpieza general a base de rastrilleo y machete, con el fin de retirar la maleza y hierba existente. El desmonte es la remocin de la capa vegetal, la tala, roza y limpia se efectuar en reas de construccin de terraceras, conforme lo disponga el proyecto. El desenraice se efectuar exclusivamente en la superficie que ser ocupada de manera directa. El despalme consiste en la remocin de la capa superficial del terreno natural para eliminar el material que se considera inadecuado para la construccin de terraceras

EFECTOS
Disminucin de la cobertura vegetal Erosin Alteracin del paisaje Prdida de hbitat natural Generacin de residuos no peligrosos Contaminacin de suelo Contaminacin de ruido Perturbacin de fauna Disminucin de la cobertura vegetal Prdida de hbitat natural Prdida de suelo Erosin Alteracin del paisaje. Contaminacin del aire por la presencia de partculas suspendidas Generacin de residuos no peligrosos Contaminacin de suelo Contaminacin por ruido Perturbacin de fauna Perturbacin de habitantes Contaminacin de aire por la presencia de gases de combustin y partculas Contaminacin por ruido Perturbacin de fauna Perturbacin de habitantes Generacin de residuos peligrosos (Aceites lubricantes gastados)

LIMPIEZA, TRAZO Y NIVELACIN

DESMONTE Y DESPALME

OPERACIN Y MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA Y EQUIPO

Funcionamiento adecuado de la maquinaria y equipo que ser utilizado en las actividades que as lo requieran.

TRANSPORTE Y DISPOSICIN DEL MATERIAL PRODUCTO DE LA LIMPIEZA

Retiro y acarreo del material producto de la limpieza fuera del rea de construccin del proyecto.

Contaminacin de aire por la presencia de partculas Contaminacin por ruido Generacin de residuos no peligrosos Contaminacin de suelo

Impacto Ambiental

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DESCRIPCIN DE ACCIN DE CAMBIO Y EFECTOS EN LA ESTRUCTURA DEL SAR PARA LA ETAPA DE CONSTRUCCIN.

CONSTRUCCIN
ACCIN DE CAMBIO DESCRIPCIN EFECTOS
Prdida de suelo Erosin Alteracin del paisaje Contaminacin del aire por la presencia de partculas suspendidas Generacin de residuos no peligrosos Contaminacin de suelo Contaminacin por ruido Perturbacin de fauna Perturbacin de habitantes Disminucin de la cobertura vegetal Prdida de hbitat natural Prdida de suelo Erosin Alteracin del paisaje Contaminacin del aire por la presencia de partculas suspendidas Generacin de residuos no peligrosos Contaminacin de suelo Contaminacin de ruido Perturbacin de fauna Contaminacin de aire por la presencia de partculas Alteracin del paisaje Contaminacin por ruido Generacin de residuos no peligrosos Contaminacin de suelo Perturbacin de fauna Erosin Contaminacin de aire por la presencia de gases de combustin y partculas suspendidas Contaminacin por ruido Perturbacin de fauna Perturbacin de habitantes Alteracin del paisaje

EXCAVACIN

Se realizar la excavacin para retirar el suelo sin calidad para la sustentacin y posteriormente se aade material con granulometra optima para formacin de la capa base

CORTE

Se realizarn con maquinaria pesada. Se empezar desde la parte ms alta y hacia abajo. Posteriormente con cargador frontal se elimina el exceso de material en las partes bajas, aadindolo a los camiones volteo. Se realiza el afine de taludes de manera manual.

TRANSPORTE Y DISPOSICIN DEL MATERIAL PRODUCTO DE CORTE Y EXCAVACIN EN BANCOS DE TIRO

Retiro y acarreo del material producto de corte y excavacin fuera del rea de construccin del proyecto.

PREPARACIN DE LA CAMA DE CORTE Y CUERPO DE TERRAPLN

El material aprovechable producto de los cortes ser dispuesto para los cadenamientos a terraplenar. En las zonas donde el material lo permita se mejorar la cama de corte mediante la compactacin con equipo mecnico. El tendido de terrapln es la colocacin de material ptreo necesario para alcanzar el nivel de la rasante del proyecto.

Impacto Ambiental

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ACCIN DE CAMBIO

DESCRIPCIN
La capa subrasante tendr un espesor de 30 cm, y se tender en dos capas que se compactarn hasta alcanzar el 95% de su peso volumtrico seco mximo. Posteriormente se coloca la capa sub-base, se tender en una capa, y se compactar al 95% de su peso volumtrico seco mximo. Finalmente se coloca la base hidrulica y consiste en una capa de materiales granulares que cumplan con los requisitos de construccin. El riego de impregnacin y de liga es la aplicacin de emulsiones catinicas (materiales asflticos) sobre la base hidrulica, posteriormente se coloca la el concreto asfltico (carpeta asfltica) que coronar la seccin del pavimento tendr un espesor de 10 cm, la cual se colocar en una de dos capas que se compactarn hasta alcanzar el 98% de su peso

EFECTOS

COLOCACIN DE CAPA SUBRASANTE, SUBBASE Y BASE HIDRULICA

Erosin Contaminacin de aire por la presencia de gases de combustin y partculas suspendidas Contaminacin por ruido Perturbacin de fauna Perturbacin de habitantes Alteracin del paisaje

RIEGOS ASFLTICOS (IMPREGNACIN Y DE LIGA) Y COLOCACIN DE CARPETA ASFLTICA

Erosin Contaminacin de aire por la presencia de gases de combustin y partculas suspendidas Contaminacin por ruido Perturbacin de fauna Perturbacin de habitantes Alteracin del paisaje Contaminacin por derrame. Contaminacin de aire por la presencia de gases de combustin y partcula suspendidas Contaminacin por ruido Perturbacin de fauna Perturbacin de habitantes Generacin de residuos peligrosos (Aceite lubricante gastado)

OPERACIN Y MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA Y EQUIPO

Funcionamiento adecuado de la maquinaria y equipo que ser utilizado en las actividades que as lo requieran.

OBRAS COMPLEMENTARIAS (OBRAS DE DRENAJE PLUVIAL)

Construccin de alcantarillas de tubo de concreto para posteriormente rellenarlas y construir muros cabezotes.Otras obras de drenaje son las cunetas y lavaderos que se construyen al final de las cunetas para que no haya erosin del suelo. Las cunetas son zanjas en ambos lados de la corona que permiten recoger y encauzar hacia afuera del corte el agua que escurre,

Generacin de residuos no peligrosos Contaminacin de suelo Perturbacin de habitantes Perturbacin del drenaje superficial

Impacto Ambiental

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COLOCACIN DE SEALAMIENTOS Y PINTURA

para proteger el camino del efecto nocivo del agua. Se pintan los ejes y terminales de calzada, guarniciones a los dos costados del puente con la pinturas reglamentaria. Se colocan los sealamientos restrictivos e informativos de acero estructural y lmina de acero.

Generacin de residuos no
peligrosos Generacin de residuos peligrosos (pinturas y solventes) Contaminacin de suelo

DESCRIPCIN DE ACCIN DE CAMBIO Y EFECTOS EN LA ESTRUCTURA DEL SAR PARA LA ETAPA DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO.

ETAPA DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO


ACCIN DE CAMBIO
CIRCULACIN DE VEHCULOS AUTOMOTORES

DESCRIPCIN
Trnsito diario de los vehculos que utilizarn la carretera Conjunto de acciones que debern de llevarse a cabo para el adecuado mantenimiento de esta carretera, con el objeto de que tenga un adecuado funcionamiento y una mayor vida til. Conjunto de acciones que se realizan a lo largo de la vida til del proyecto para mantener en buen estado de operacin las obras complementarias de drenaje, la sealizacin y la pintura.

EFECTOS
Contaminacin del aire por la presencia de gases de combustin Contaminacin por ruido Perturbacin de fauna Generacin de residuos slidos Generacin de residuos no peligrosos. Generacin de residuos peligrosos. Contaminacin de suelo. Contaminacin de ruido. Perturbacin de fauna Generacin de residuos no peligrosos. Generacin de residuos peligrosos (pinturas y solventes)

MANTENIMIENTO Y CONSERVACIN DE LA CARRETERA

MANTENIMIENTO A OBRAS COMPLEMENTARIAS, SEALIZACIN Y PINTURA

TCNICAS PARA EVALUAR LOS IMPACTOS AMBIENTALES. La evaluacin de los impactos ambientales puede definirse como un procedimiento diseado para identificar, predecir e interpretar los impactos ambientales que un proyecto o actividad producir sobre los factores ambientales fsicos, qumicos, biolgicos, socioeconmicos, culturales y paisajsticos, con la finalidad de plantear alternativas que nos permitan corregir o mitigar dichos impactos.

Impacto Ambiental

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Una vez determinadas las actividades de las etapas del proyecto o fuentes de cambio se procede a determinar los componentes ambientales que potencialmente podran ser afectados. Segn la clasificacin de los mtodos ms usuales para la evaluacin de impacto ambiental propuesta por Estevan Bolea (1984) la lista de chequeo y las matrices causa efecto son consideradas como sistemas de red y grficos. Para determinar los componentes ambientales se utilizar una lista de chequeo que consiste en una lista ordenada de stos, que pueden ser potencialmente afectados por una accin humana, lo que nos permite detectar los impactos ms importantes que pueden ocurrir durante la realizacin del proyecto. La lista de chequeo est basada en los 88 factores ambientales considerados por Leopold (et al, 1971) para la estructuracin de lo que se conoce como matriz de Leopold (matriz causa efecto). El resultado de la lista de chequeo nos permitir detectar aquellos factores ambientales de mayor riesgo y afectacin, y nos permitir excluir los factores ambientales que no tienen relacin con el proyecto. La matriz de Leopold considera como caractersticas del escenario ambiental 5 factores ambientales: 1. Caractersticas fsicas y qumicas. 2. Factores biticos. 3. Factores culturales. 4. Relaciones Ecolgicas. 5. Otros.

Impacto Ambiental

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Estos componentes se subdividen en factores ambientales que a continuacin se presentan en la lista de chequeo y cuya interaccin se seala con una X.

Impacto Ambiental

45

Impacto Ambiental

46

Una vez evaluada la Lista de Chequeo se determina que los factores ambientales de inters que podran verse afectados por la realizacin del proyecto son:

Basndonos en la lista de factores y componentes ambientales aplicables al proyecto de preparacin, construccin y operacin (mantenimiento), se construye una matriz de causa efecto en la cual las actividades de cada una de las etapas, se colocaron en las columnas y los factores y componentes ambientales en las filas. Se procede ocede a evaluar cada componente ambiental en las diferentes actividades del proyecto y se califica con los criterios de carcter (positivo o negativo) e intensidad (poco significativo, significativo, muy significativo). significativo)

Impacto Ambiental

47

Finalmente mediante una matriz de cribado cada una de las actividades por etapa es evaluada en forma individual, en la cual las columnas presentan los indicadores relacionados con dicha actividad y en las filas se presentan todos los criterios ambientales de evaluacin: carcter, intensidad, temporalidad, ocurrencia, reversibilidad, mitigacin y mbito. Los criterios de valoracin de impacto ambiental considerados para la evaluacin del proyecto son los siguientes: Carcter. Son considerados como positivo (+) y negativo (-), segn sea el efecto benfico o perjudicial. Intensidad. Grado de deterioro o beneficio de los indicadores ambientales. Pueden ser considerados como: poco significativos, significativos y muy significativos. Temporalidad. Periodo de duracin del impacto, puede ser: temporal o permanente. Ocurrencia. Periodo de ocurrencia del impacto, puede ser: nico, intermitente, momentneo. Reversibilidad. La reversibilidad consiste en que el sistema, en forma natural y al cesar la accin de cambio, sea capaz de eliminar el efecto, puede ser reversible o irreversible. Mitigacin. La mitigabilidad o recuperacin supone que el dao puede eliminarse por accin humana. Puede ser mitigable, no mitigable. Extensin. rea de impacto, puede ser puntual, local y regional. Como se menciona los impactos generados por la preparacin, construccin y operacin (mantenimiento) sern evaluados mediante una matriz de causa efecto en cada una de las etapas, y sern calificados con los criterios que se refirieron anteriormente.

Impacto Ambiental

48

REDES CAUSA EFECTO


ACCION EFECTO PRIMARIO EFECTO SECUNDARIO EFECTO TERMINAL

LIMPIEZA, TRAZO Y NIVELACION

DISMINUCION DE LA COBERTURA VEGETAL

PERDIDA DE SUELOS

AUMENTO DE EROSION ALTERACION DEL PAISAJE PERDIDA DE HABITAT NATURAL PERDIDA DE VEGETACION Y FAUNA CAMBIOS EN RELIEVE FUENTES DE TRABAJO PERTURBACION DE FAUNA AHUYENTAMIENTO DE FAUNA PERDIDA DE TIERRAS DE CULTIVO Y PASTIZALES INCREMENTO EN LA ECONOMIA LOCAL CAMBIO EN EL USO DEL SUELO

CAMBIO DE USO DE TIERRA GENERACION DE EMPLEO

EMPLEO TEMPORAL INCREMENTO DE ECONOMIA LOCAL INCREMENTO DE PODER ADQUISITIVO CAMBIOS DE HABITOS DE VIDA

ACCION

EFECTO PRIMARIO

EFECTO SECUNDARIO

EFECTO TERMINAL PERDIDA DE CAP. INFILT. PERDIDA DE CAP. RETENIDA PERDIDA DE VEGETACION Y FAUNA PERDIDA DE FERTILIDAD ACCION EROSIVA DISMINUCION DE RENDIMIENTO MODIF. DE CAUCES Y REC. DE AGUA ALTERACION DEL PAISAJE EMPLEO TEMPORAL INCREMENTO DE ECONOMIA LOCAL INCREMENTO DE PODER ADQUISITIVO CAMBIOS DE HABITOS DE VIDA GENERACION DE ENFERMEDADES

PERDIDA DE SUELOS AUMENTO DE EROSION CAMBIOS EN EL RELIEVE POR ACUMULACION DE MATERIALES DESMONTE Y DESPALME CAMBIO DE USO DE TIERRA ALTERACION DE LA CALIDAD DEL AIRE

GENERACION DE EMPLEO

PARTICULAS SUSPENDIDAS

Impacto Ambiental

49

ACCION

EFECTO PRIMARIO

EFECTO SECUNDARIO

EFECTO TERMINAL CONTAMINACION DE SUELO PERDIDA DE CAP. RETENIDA PERDIDA DE VEGETACION PERDIDA DE FERTILIDAD ALTERACION DEL PAISAJE MODIF. DE CAUCES Y REC. DE AGUA INUNDACIONES EMPLEO TEMPORAL INCREMENTO DE ECONOMIA LOCAL INCREMENTO DE PODER ADQUISITIVO CAMBIOS DE HABITOS DE VIDA GENERACION DE ENFERMEDADES CONTAMINACION DEL AIRE CONTAMINACION POR RUIDO GENERACION DE RESIDUOS NO PELIGROSOS EFECTO TERMINAL CONTAMINACION DE SUELO PERDIDA DE CAP. RETENIDA BASURA PERDIDA DE FERTILIDAD DISMINUCION DE RENDIMIENTO MODIF. DE CAUCES Y REC. DE AGUA CONTAMINACION EN GRAL. MAYOR DIVERSIDAD ECONOMICA INCREMENTO DE ECONOMIA LOCAL INCREMENTO DE PODER ADQUISITIVO CAMBIOS DE HABITOS DE VIDA GENERACION DE ENFERMEDADES CONTAMINACION DEL AIRE CONTAMINACION POR RUIDO GENERACION DE RESIDUOS NO PELIGROSOS EFECTO TERMINAL PERDIDA DE VEGETACION PERDIDA DE CAP. RETENIDA CAMBIOS EN LA ESTRCUT. FISICO.QUIMICA DEL SUELO PERDIDA DE FERTILIDAD CAMBIOS EN EL ECOSISTEMA DISMINUCION DE RENDIMIENTO MODIF. DE CAUCES Y REC. DE AGUA

PERDIDA DE SUELOS DISMINUCION DE LA COBERTURA VEGETAL CAMBIOS EN EL RELIEVE POR ACUMULACION DE MATERIALES

TRANSPORTE Y DISPOSICION DE MATERIAL PRODUCTO DE LA LIMPIEZA

CAMBIO DE USO DE TIERRA ALTERACION DE LA CALIDAD DEL AIRE

GENERACION DE EMPLEO

PARTICULAS SUSPENDIDAS

ACCION

EFECTO PRIMARIO

EFECTO SECUNDARIO

DISMINUCION DE LA COBERTURA VEGETAL OPERACIN Y MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA Y EQUIPO

CAMBIOS EN LA CAPA SUPERFICIAL DEL SUELO ARRASTRE DE SEDIMENTOS POR ESCURRIMIENTOS SUPERFICIALES

CREACION DE FUENTE DE TRABAJO TEMPORAL ALTERACION DE LA CALIDAD DEL AIRE

GENERACION DE EMPLEO

PARTICULAS SUSPENDIDAS

ACCION

EFECTO PRIMARIO

EFECTO SECUNDARIO

PERDIDA DE SUELOS DISMINUCION DE LA COBERTURA VEGETAL

AHUYENTAMIENTO DE FAUNA

CAMBIO DE USO DE TIERRA EXCAVACION ALTERACION DE LA CALIDAD DEL AIRE GENERACION DE EMPLEO EMPLEO TEMPORAL INCREMENTO DE ECONOMIA LOCAL INCREMENTO DE PODER ADQUISITIVO CAMBIOS DE HABITOS DE VIDA GENERACION DE ENFERMEDADES CONTAMINACION DEL AIRE CONTAMINACION POR RUIDO GENERACION DE RESIDUOS NO PELIGROSOS EFECTO TERMINAL

PARTICULAS SUSPENDIDAS

ACCION

EFECTO PRIMARIO

EFECTO SECUNDARIO

Impacto Ambiental

50

ACCION

EFECTO PRIMARIO

EFECTO SECUNDARIO

EFECTO TERMINAL CONTAMINACION DE SUELO PERDIDA DE CAP. RETENIDA PERDIDA DE VEGETACION Y FAUNA ASOCIADA PERDIDA DE FERTILIDAD CAMBIOS EN EL ECOSISTEMA CAMBIOS EN EL RELIEVE DEL SUELO CAMBIOS EN LA ESTRUCTUTRA FISICO-QUIMICA DEL SUELO EMPLEO TEMPORAL INCREMENTO DE ECONOMIA LOCAL INCREMENTO DE PODER ADQUISITIVO CAMBIOS DE HABITOS DE VIDA GENERACION DE ENFERMEDADES CONTAMINACION DEL AIRE CONTAMINACION POR RUIDO GENERACION DE RESIDUOS NO PELIGROSOS EFECTO TERMINAL CONTAMINACION DE SUELO PERDIDA DE CAP. RETENIDA PERDIDA DE FERTILIDAD

PERDIDA DE SUELOS DISMINUCION DE LA COBERTURA VEGETAL

AHUYENTAMIENTO DE FAUNA

CAMBIO DE USO DE TIERRA CORTE ALTERACION DE LA CALIDAD DEL AIRE GENERACION DE EMPLEO

PARTICULAS SUSPENDIDAS

ACCION

EFECTO PRIMARIO

EFECTO SECUNDARIO

PERDIDA DE SUELOS DISMINUCION DE LA COBERTURA VEGETAL TRANSPORTE Y DISPOSICION DE MATERIALES PRODUCTO DEL CORTE Y EXCACION AHUYENTAMIENTO DE FAUNA CAMBIO DE USO DE TIERRA ALTERACION DE LA CALIDAD DEL AIRE

GENERACION DE EMPLEO

PARTICULAS SUSPENDIDAS

CAMBIOS EN EL ECOSISTEMA CAMBIOS EN EL RELIEVE DEL SUELO CAMBIOS EN LA ESTRUCTUTRA FISICO-QUIMICA DEL SUELO EMPLEO TEMPORAL INCREMENTO DE ECONOMIA LOCAL INCREMENTO DE PODER ADQUISITIVO CAMBIOS DE HABITOS DE VIDA GENERACION DE ENFERMEDADES CONTAMINACION DEL AIRE CONTAMINACION POR RUIDO GENERACION DE RESIDUOS NO PELIGROSOS EFECTO TERMINAL CONTAMINACION DE SUELO PERDIDA DE CAP. RETENIDA TURBIDEZ PERDIDA DE FERTILIDAD DISMINUCION DE RENDIMIENTO MODIF. DE CAUCES Y REC. DE AGUA INUNDACIONES EMPLEO TEMPORAL INCREMENTO DE ECONOMIA LOCAL INCREMENTO DE PODER ADQUISITIVO CAMBIOS DE HABITOS DE VIDA GENERACION DE ENFERMEDADES CONTAMINACION DEL AIRE CONTAMINACION POR RUIDO GENERACION DE RESIDUOS NO PELIGROSOS EFECTO TERMINAL

ACCION

EFECTO PRIMARIO

EFECTO SECUNDARIO

PERDIDA DE SUELOS DISMINUCION DE LA COBERTURA VEGETAL PREPARACION DE LA CAMA DE CORTE Y CUERPO DE TERRAPLEN ARRASTRE DE SEDIMENTOS POR ESCURRIMIENTOS SUPERFICIALES

CAMBIO DE USO DE TIERRA ALTERACION DE LA CALIDAD DEL AIRE

GENERACION DE EMPLEO

PARTICULAS SUSPENDIDAS

ACCION

EFECTO PRIMARIO

EFECTO SECUNDARIO

Impacto Ambiental

51

ACCION

EFECTO PRIMARIO

EFECTO SECUNDARIO

EFECTO TERMINAL CONTAMINACION DE SUELO PERDIDA DE CAP. RETENIDA ESCURRIMIENTOS SUPERFICIALES PERDIDA DE FERTILIDAD DISMINUCION DE RENDIMIENTO CONTAMINACION DEL AGUA CONTAMINACION DEL SUELO EMPLEO TEMPORAL INCREMENTO DE ECONOMIA LOCAL INCREMENTO DE PODER ADQUISITIVO CAMBIOS DE HABITOS DE VIDA GENERACION DE ENFERMEDADES CONTAMINACION DEL AIRE CONTAMINACION POR RUIDO GENERACION DE RESIDUOS NO PELIGROSOS EFECTO TERMINAL CONTAMINACION DE SUELO PERDIDA DE CAP. RETENIDA BASURA PERDIDA DE FERTILIDAD DISMINUCION DE RENDIMIENTO MODIF. DE CAUCES Y REC. DE AGUA CONTAMINACION EN GRAL. MAYOR DIVERSIDAD ECONOMICA INCREMENTO DE ECONOMIA LOCAL INCREMENTO DE PODER ADQUISITIVO CAMBIOS DE HABITOS DE VIDA GENERACION DE ENFERMEDADES CONTAMINACION DEL AIRE CONTAMINACION POR RUIDO GENERACION DE RESIDUOS NO PELIGROSOS EFECTO TERMINAL CONTAMINACION DE SUELO PERDIDA DE CAP. RETENIDA PERDIDA DE FERTILIDAD

PERDIDA DE SUELOS DISMINUCION DE LA COBERTURA VEGETAL RIEGOS ASFALTICOS Y COLOCACION DE CARPETA ASFALTICA ARRASTRE DE SEDIMENTOS CAMBIO DE USO DE TIERRA ALTERACION DE LA CALIDAD DEL AIRE

GENERACION DE EMPLEO

PARTICULAS SUSPENDIDAS

ACCION

EFECTO PRIMARIO

EFECTO SECUNDARIO

DISMINUCION DE LA COBERTURA VEGETAL OPERACIN Y MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA Y EQUIPO

CAMBIOS EN LA CAPA SUPERFICIAL DEL SUELO ARRASTRE DE SEDIMENTOS

CREACION DE FUENTE DE TRABAJO TEMPORAL ALTERACION DE LA CALIDAD DEL AIRE GENERACION DE EMPLEO

PARTICULAS SUSPENDIDAS

ACCION

EFECTO PRIMARIO

EFECTO SECUNDARIO

PERDIDA DE SUELOS ACCION EROSIVA DE VIENTO Y AGUA OBRAS COMPLEMENTARIAS CAMBIOS EN LA ESTRUCTURA FISICOQUIMICA

CAMBIO DE USO DE TIERRA ALTERACION DE LA CALIDAD DEL AIRE

DISMINUCION DE RENDIMIENTO MODIF. DE CAUCES Y REC. DE AGUA INUNDACIONES

GENERACION DE EMPLEO

PARTICULAS SUSPENDIDAS

INCREMENTO DE ECONOMIA LOCAL INCREMENTO DE PODER ADQUISITIVO CAMBIOS DE HABITOS DE VIDA GENERACION DE ENFERMEDADES CONTAMINACION DEL AIRE CONTAMINACION POR RUIDO GENERACION DE RESIDUOS NO PELIGROSOS EFECTO TERMINAL

ACCION

EFECTO PRIMARIO

EFECTO SECUNDARIO

Impacto Ambiental

52

ACCION

EFECTO PRIMARIO

EFECTO SECUNDARIO

EFECTO TERMINAL CONTAMINACION DE SUELO PERDIDA DE CAP. RETENIDA PERDIDA DE FERTILIDAD

PERDIDA DE SUELOS PERDIDA DE VEGETACION Y FAUNA ASOCIADA COLOCACION DE SEALAMIENTO POSIBLE CAMBIO DE MICROCLIMA CAMBIO DE USO DE TIERRA ALTERACION DE LA CALIDAD DEL AIRE

DISMINUCION DE RENDIMIENTO MODIF. DE CAUCES Y REC. DE AGUA

GENERACION DE EMPLEO

PARTICULAS SUSPENDIDAS

IRRIGACIONES INCREMENTO DE ECONOMIA LOCAL INCREMENTO DE PODER ADQUISITIVO CAMBIOS DE HABITOS DE VIDA GENERACION DE ENFERMEDADES CONTAMINACION DEL AIRE CONTAMINACION POR RUIDO GENERACION DE RESIDUOS NO PELIGROSOS EFECTO TERMINAL CONTAMINACION DE SUELO PERDIDA DE CAP. RETENIDA PERDIDA DE FERTILIDAD

ACCION

EFECTO PRIMARIO

EFECTO SECUNDARIO

PERDIDA DE FAUNA CONTAMINANTES ATMOSFERICOS PERDIDA DE PAISAJE CIRCULACION DE VEHICULOS AUTOMOTRICES CAMBIO DE USO DE TIERRA ALTERACION DE LA CALIDAD DEL AIRE

DISMINUCION DE RENDIMIENTO MODIF. DE CAUCES Y REC. DE AGUA

GENERACION DE EMPLEO

PARTICULAS SUSPENDIDAS

INCREMENTO DE ECONOMIA LOCAL INCREMENTO DE PODER ADQUISITIVO CAMBIOS DE HABITOS DE VIDA GENERACION DE ENFERMEDADES CONTAMINACION DEL AIRE CONTAMINACION POR RUIDO GENERACION DE RESIDUOS NO PELIGROSOS EFECTO TERMINAL CONTAMINACION DE SUELO PERDIDA DE CAP. RETENIDA PERDIDA DE FERTILIDAD

ACCION

EFECTO PRIMARIO

EFECTO SECUNDARIO

AFECTACION DE TIERRAS DISMINUCION DE LA COBERTURA VEGETAL ALTERACION DEL PAISAJE MANTENIMIENTO Y CONSERVACION DE LA CARRETERA CAMBIO DE USO DE TIERRA ALTERACION DE LA CALIDAD DEL AIRE

DISMINUCION DE RENDIMIENTO MODIF. DE CAUCES Y REC. DE AGUA

GENERACION DE EMPLEO

PARTICULAS SUSPENDIDAS

IRRIGACIONES INCREMENTO DE ECONOMIA LOCAL INCREMENTO DE PODER ADQUISITIVO CAMBIOS DE HABITOS DE VIDA GENERACION DE ENFERMEDADES CONTAMINACION DEL AIRE CONTAMINACION POR RUIDO GENERACION DE RESIDUOS NO PELIGROSOS

Impacto Ambiental

53

ACCION

EFECTO PRIMARIO

EFECTO SECUNDARIO

EFECTO TERMINAL CONTAMINACION DE SUELO PERDIDA DE CAP. RETENIDA DESAPARICION DE VEGETACION PERDIDA DE FERTILIDAD

AFECTACION DE TIERRAS DISMINUCION DE LA COBERTURA VEGETAL

MANTENIMIENTO A OBRAS COMPLEMENTARIAS Y SEALIZACION

CAMBIO DE USO DE TIERRA ALTERACION DE LA CALIDAD DEL AIRE CAMBIOS DE LAS ACTIVIDADES INCREMENTO DE ECONOMIA LOCAL INCREMENTO DE PODER ADQUISITIVO CAMBIOS DE HABITOS DE VIDA GENERACION DE RESIDUOS PELIGROSOS CONTAMINACION DEL AIRE CONTAMINACION POR RUIDO GENERACION DE RESIDUOS NO PELIGROSOS

GENERACION DE EMPLEO

PARTICULAS SUSPENDIDAS

Impacto Ambiental

54

IDENTIFICACIN DE IMPACTOS. Como se menciona los impactos generados por la preparacin, construccin y operacin (mantenimiento) sern evaluadas mediante una matriz de Leopold Modificada y sern calificados.

MATRIZ DE EVALUACION DE IMPACTOS AMBIENTALES


PROYECTO: ETAPA: AMPLIACION QUERTARO-HUIMILPAN PREPARACION DEL SITIO

MEDIO BIOTICO E C O S I S M T A E S

M. PERCEP T. PAISAJ E
RELIEVE Y CARCTER TOPOGRAFICO

MEDIO ABIOTICO

F A S E D E L P R O Y E C T O

HABITATS FAUNISTICOS ESPECIALES

VEGETACION NATURAL DE VALOR

VEGETACION NATURAL DE BAJO

VEGETACION NATURAL DE ALTO

F A C T O R

TRANSPORTE DE SOLIDOS 32 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 18 -18

ESPECIES CARISMATICAS

TRAZO DE AREAS DE DESMONTE Y CONSERVACION

MERCADO Y RESCATE DE ESPECIES VEGETALES

RESCATE DE ESPECIES ANIMALES

DESMONTE Y DESPALME DEL TERRENO

EXCAVACIONES, RELLENO Y NIVELACION DEL TERRENO

SIGNO INMEDIATEZ PERIODICIDAD MOMENTO ACUMULACION SINERGIA REVERSIBILIDAD PERSISTENCIA MAGNITUD RECUPERABILIDAD SIGNO INMEDIATEZ PERIODICIDAD MOMENTO ACUMULACION SINERGIA REVERSIBILIDAD PERSISTENCIA MAGNITUD RECUPERABILIDAD SIGNO INMEDIATEZ PERIODICIDAD MOMENTO ACUMULACION SINERGIA REVERSIBILIDAD PERSISTENCIA MAGNITUD RECUPERABILIDAD SIGNO INMEDIATEZ PERIODICIDAD MOMENTO ACUMULACION SINERGIA REVERSIBILIDAD PERSISTENCIA MAGNITUD RECUPERABILIDAD SIGNO INMEDIATEZ PERIODICIDAD MOMENTO ACUMULACION SINERGIA REVERSIBILIDAD PERSISTENCIA MAGNITUD RECUPERABILIDAD

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 + 2 1 1 1 1 1 1 1 1

2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 + 2 1 1 1 1 1 1 1 1

3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 + 2 1 1 1 1 1 1 1 1

4 1 1 1 1 1 1 1 1 1 + 2 1 1 1 1 1 1 1 1

5 1 1 1 1 1 1 1 1 1

6 1 1 1 1 1 1 1 1 1

3 1 1 3 2 1 1 1 1 -

3 1 1 3 2 1 1 1 1 3 1 1 3 2 1 1 1 1 10 37 -27

3 1 1 3 2 1 1 1 1

3 1 1 3 2 1 1 1 1

+ 3 3 2 3 2 2 3 4 2 3 1 1 1 1 1 1 1 1 3 1 1 3 2 1 1 1 1 24 34 -10

+ 3 3 2 3 2 2 3 4 2 3 1 1 1 1 1 1 1 1 3 1 1 3 2 1 1 1 1 24 34 -10

3 3 3 3 2 2 3 1 3 3 3 3 1 2 2 3 1 3 0 44 -44

8 1 1 1 1 1 1 1 1 1 + 1 1 1 1 1 1 1 1 1 + 3 3 2 1 1 2 1 1 1 3 3 3 3 2 2 3 1 1 3 3 3 1 2 2 3 1 3 24 51 -27

9 1 1 1 1 1 1 1 1 1 + 1 1 1 1 1 1 1 1 1 + 3 3 2 1 1 2 1 1 1 3 3 3 3 2 2 3 1 1 3 3 3 1 2 2 3 1 3 24 51 -27

10

11

12

13

+ 1 1 2 3 2 2 1 1 1 3 3 3 3 2 2 3 1 1 3 3 3 1 2 2 3 1 3 14 42 -28

+ 3 2 2 1 2 1 1 1 2 + 1 1 2 3 2 2 1 1 1 3 3 3 3 2 2 3 1 1 3 3 3 1 2 2 3 1 3 29 42 -13

1 1 2 3 2 2 3 1 3 3 1 1 1 1 1 1 1 2 0 30 -30

+ 3 1 1 3 2 2 1 1 1 1 1 2 3 2 2 3 1 3 1 1 1 3 2 1 3 4 3 15 37 -22

14 3 3 2 1 2 1 1 4 2 + 3 3 2 3 2 1 1 4 2 + 3 1 1 3 2 2 1 4 1 1 1 2 3 2 2 3 1 3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 39 46 -7

15

16

+ 3 1 1 3 2 2 1 4 1 1 1 2 3 1 2 3 1 3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 18 26 -8

+ 1 1 1 1 1 1 1 1 1

17 3 3 2 3 2 1 1 4 2 + 1 1 1 1 1 1 1 1 1 + 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 18 39 -21

18

19

20 3 3 3 3 2 2 3 4 3

21

22 3 1 3 3 3 2 3 4 3

23

24 3 1 3 3 3 2 3 1 3

25 3 1 3 3 3 1 1 1 2

26

27

28

29

30

31

33

PREPARACION DEL SITIO

3 3 3 3 3 2 3 4 3 3 3 3 3 2 2 3 4 3 0 53 -53

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 18 -18

3 3 3 3 3 2 3 4 3 3 3 3 3 3 2 3 4 3 0 80 -80

1 3 3 3 3 2 3 1 1 3 3 3 3 3 2 3 1 2 0 43 -43

3 1 3 3 3 2 3 4 3 3 3 3 3 3 2 3 4 2 0 76 -76

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 18 -18

3 3 3 3 3 2 3 4 3 3 3 3 1 2 2 3 1 2 0 69 -69

3 3 3 3 3 2 3 1 3 3 3 3 1 2 2 3 1 2 0 62 -62

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 18 -18

3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 20 -20

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 18 -18

1 1 1 1 1 1 1 1 1

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 18 -18

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 18 -18

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 18 -18

BALANCE

TOTAL DE IMPACTOS POSITIVOS TOTAL DE IMPACTOS NEGATIVOS PONDERACION DE IMPACTOS

10 23 -13

10 23 -13

10 23 -13

9 0 9

0 9 -9

Impacto Ambiental

55

RECARGA DE ACUIFEROS

RECURSOS CULTURALES

CADENAS ALIMENTARIAS

MOVILIDAD DE ESPECIES

ESPECIES PROTEGIDAS

ESPECIES PROTEGIDAS

DRENAJE SUPERFICIAL

DINAMICA DE CAUCES

UNIDAD DE PAISAJE 1

UNIDAD DE PAISAJE 2

AREAS DE RECARGA

RUTAS DE PASO

COMPACTACION

INUNDACIONES

ESTRUCTURA

ESTABILIDAD

CANTIDAD

CANTIDAD

GENERAL

CALIDAD

CALIDAD

FUNCION

EROSION

C O N C E P T O

DISTRIBUCION DEL TERRENO

CICLOS DE REPRODUCCION

ATRIBUTO DEL IMPACTO AMBIENTAL

PAUTAS DE COMPORTAMIENTO

ESPECIES Y POBLACIONES EN

A M B I E N T A L

FLORA

FAUNA

PROCESOS

SUELO

AGUA

VALOR

VALOR

MEDIO

MATRIZ DE EVALUACION DE IMPACTOS AMBIENTALES


PROYECTO: ETAPA: AMPLIACION QUERTARO-HUIMILPAN CONSTRUCCION

MEDIO BIOTICO

M. PERCEPT.

MEDIO ABIOTICO

FASE DEL PROYECTO

F A C T O R
ATRIBUTO DEL IMPACTO AMBIENTAL

FLORA

FAUNA

PROCESOS

EC OS IS TE M AS

PAISAJE

SUELO

AGUA

VEGETACION NATURAL DE VALOR MEDIO

VEGETACION NATURAL DE BAJO VALOR

VEGETACION NATURAL DE ALTO VALOR

HABITATS FAUNISTICOS ESPECIALES

RELIEVE Y CARCTER TOPOGRAFICO

PAUTAS DE COMPORTAMIENTO

DISTRIBUCION DEL TERRENO

CICLOS DE REPRODUCCION

TRANSPORTE DE SOLIDOS 32

CADENAS ALIMENTARIAS

ESPECIES CARISMATICAS

1 SIGNO

3 3 1 1 1 1 3 1 1

3 3 1 1 1 1 3 1 1 0 15 -15

1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 9 -9

3 3 1 1 1 1 3 1 1 0 15 -15

10

1 1 1 1 1 1 1 1 1

11

1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 9

12

3 3 3 3 3 2 3 4 2 0

13

1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 9

14

3 3 1 1 1 2 1 1 1 0

15

3 3 1 1 1 2 1 1 1 0

16

17

3 3 3 3 3 2 3 4 2

18

3 3 3 3 3 2 3 4 2 0

19

1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 9

20

3 3 3 3 3 2 3 4 1 0

21

1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 9

22

1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 9

23

1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 9

24

3 3 3 3 3 2 3 1 1 0

25

1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 9

26

1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 9

27

1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 9

28

1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 9

29

1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 9

30

1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 9

31

1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 9

1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 9

33

1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 9

CONSTRUCCION

CONSTRUCCION DE LA INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS

INMEDIATEZ PERIODICIDAD MOMENTO ACUMULACION SINERGIA REVERSIBILIDAD PERSISTENCIA MAGNITUD RECUPERABILIDAD 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

BALANCE

TOTAL DE IMPACTOS POSITIVOS TOTAL DE IMPACTOS NEGATIVOS PONDERACION DE IMPACTOS

0 15 -15

0 0 0

0 9 -9

0 0 0

0 26 -26

26 -26

14 -14

14 -14

26 -26

25 -25

22 -22

-9

-9

-9

-9

-9

-9

-9

-9

-9

-9

-9

-9

-9

-9

-9

MATRIZ DE EVALUACION DE IMPACTOS AMBIENTALES


PROYECTO: ETAPA: AMPLIACION QUERTARO-HUIMILPAN OPERACIN Y MANTENIMIENTO

MEDIO BIOTICO

M. PERCEPT.

MEDIO ABIOTICO

FASE DEL PROYECTO

F A C T O R
ATRIBUTO DEL IMPACTO AMBIENTAL

FLORA

FAUNA

PROCESOS

EC OS IS TE M

AS

PAISAJE

SUELO

AGUA

VEGETACION NATURAL DE VALOR MEDIO

VEGETACION NATURAL DE BAJO VALOR

VEGETACION NATURAL DE ALTO VALOR

ESPECIES Y POBLACIONES EN GENERAL

RELIEVE Y CARCTER TOPOGRAFICO

PAUTAS DE COMPORTAMIENTO

DISTRIBUCION DEL TERRENO

CICLOS DE REPRODUCCION

TRANSPORTE DE SOLIDOS

CADENAS ALIMENTARIAS

ESPECIES CARISMATICAS

1 SIGNO

OPERACIN Y MANTENIMIENTO

1 1 3 3 2 2 3 4 3

1 1 1 1 1 1 1 1 1

1 1 1 1 1 1 1 1 1

1 1 1 1 1 1 1 1 1

3 1 3 3 2 2 3 4 3

3 1 3 3 2 2 3 4 3

3 3 3 3 2 2 3 4 3

3 1 3 3 2 2 3 4 3

1 1 1 1 1 1 1 1 1

10

1 1 1 1 1 1 1 1 1

11

1 1 1 1 1 1 1 1 1

12

3 3 3 3 2 2 3 4 3

13

3 3 3 3 2 2 3 4 3

14

1 1 1 1 1 1 1 1 1

15

1 1 1 1 1 1 1 1 1

16

17

3 3 3 3 2 2 3 4 3

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1 1 1 1 1 1 1 1 1

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INMEDIATEZ PERIODICIDAD MOMENTO OPERACIN DE LA ACUMULACION INFRAESTRUCTURA VIAL SINERGIA REVERSIBILIDAD PERSISTENCIA MAGNITUD RECUPERABILIDAD SIGNO INMEDIATEZ PERIODICIDAD MOMENTO MANTENIMIENTO DE LA ACUMULACION INFRAESTRUCTURA VIAL SINERGIA REVERSIBILIDAD PERSISTENCIA MAGNITUD RECUPERABILIDAD TOTAL DE IMPACTOS POSITIVOS TOTAL DE IMPACTOS NEGATIVOS PONDERACION DE IMPACTOS

3 1 1 1 1 1 1 1 1 0 22 -22 0 9 -9 0 9 -9 0 9 -9 0 35 -35

3 1 1 1 1 1 1 1 1 0 35 -35

1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 35 -35

3 1 1 1 1 1 1 1 1 0 35 -35

1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 18 -18

1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 18 -18 0 9 -9 0 26 -26 0 26 -26 0 9 -9

1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 18 -18 0 0 0

1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 35 -35 0 0 0

1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 18 -18

1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 18 -18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

BALANCE

Impacto Ambiental

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RECARGA DE ACUIFEROS

MOVILIDAD DE ESPECIES

RECURSOS CULTURALES

DINAMICA DE CAUCES

DRENAJE SUPERFICIAL

ESPECIES PROTEGIDAS

ESPECIES PROTEGIDAS

UNIDAD DE PAISAJE 1

UNIDAD DE PAISAJE 2

AREAS DE RECARGA

COMPACTACION

INUNDACIONES

RUTAS DE PASO

ESTRUCTURA

ESTABILIDAD

CANTIDAD

CANTIDAD

FUNCION

C O N C E P T O

HABITATS FAUNISTICOS ESPECIALES

EROSION

CALIDAD

CALIDAD

RECARGA DE ACUIFEROS

MOVILIDAD DE ESPECIES

RECURSOS CULTURALES

DINAMICA DE CAUCES

DRENAJE SUPERFICIAL

ESPECIES PROTEGIDAS

ESPECIES PROTEGIDAS

UNIDAD DE PAISAJE 1

UNIDAD DE PAISAJE 2

AREAS DE RECARGA

COMPACTACION

INUNDACIONES

RUTAS DE PASO

ESTRUCTURA

ESTABILIDAD

CANTIDAD

CANTIDAD

FUNCION

C O N C E P T O

ESPECIES Y POBLACIONES EN GENERAL

EROSION

CALIDAD

CALIDAD

ESTABLECIMIENTO DE LAS MEDIDAS DE MITIGACIN


CLASIFICACIN DE LAS MEDIDAS DE PREVENCIN Y MITIGACIN
COMPONENTE AMBIENTAL
AGUA

DESCRIPCIN DE MEDIDA
Realizar todas las obras de drenaje menor indicadas en el proyecto geomtrico. Reforestar las zonas donde se haya modificado el drenaje superficial a fin de reducir la erosin. Evitar el uso de herbicidas para realizar el desmonte en las zonas con maleza. Definir los lugares donde ser depositado el material no empleado (Bancos de Tiro), cuidando la No afectacin a zonas de alta productividad agrcola. La disposicin del material geolgico residual deber contar con previa autorizacin del municipio correspondiente. En caso de requerirse almacenamiento temporal de combustible (recarga a maquinaria durante la jornada de trabajo), ste deber estar en tambos de 200 litros, alejado de corrientes superficiales y con el sealamiento adecuado a fin de evitar manejos imprudenciales. Vigilar peridicamente que el sistema de combustible no tenga fugas. El almacenamiento de combustible se deber de realizar en un rea dentro del campamento y bajo la sombra. Las reparaciones mecnicas que se le realicen a la maquinara, forzosamente debern de efectuarse en el sitio destinados a taller. Estos sitios debern ser totalmente impermeables y debern estar equipados con desarenadores y trampas de aceite y grasas. En un rea para almacenar temporalmente los residuos peligrosos generados en las etapas de preparacin del sitio y construccin, se colocarn contenedores impermeables con tapa. Los residuos slidos y lquidos peligrosos generados en las etapas de preparacin del sitio, construccin y mantenimiento, debern ser entregados mediante manifiesto generador de residuos peligrosos a empresas autorizadas por la Semarnat para recolectar

TIPO DE MEDIDA
PREVENTIVA

REMEDIACIN

PREVENTIVA

PREVENTIVA

PREVENTIVA

PREVENTIVA

SUELO

PREVENTIVA

PREVENTIVA

PREVENTIVA

Impacto Ambiental

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residuos peligrosos, y as dar cumplimiento a la NOM052-SEMARNAT-2005. Elaborar un plan de contingencias para la proteccin de los suelos en caso de derrames accidentales de combustible u otros riesgos inherentes. La disposicin de los sobrantes de mezcla asfltica debern recogerse y en camiones de volteo retornarse a la planta de asfalto, para su reciclado o disposicin definitiva. Inducir vegetacin nativa en las reas aledaas a los desmontes y despalmes para detener la erosin. Reutilizacin del material de desmonte y despalme, para posteriores actividades, como arrope de taludes y reforestacin. Realizar un estudio especfico en cada caso para definir la solucin adecuada entre las que se pueden considerar: 1. Impermeabilizar la parte alta de los taludes. 2. Revestir de roca el talud, colocando una capa filtrante (goetextil o mezcla de grava y arena) debajo del enrocado. 3. Suavizar las pendientes de los cortes y terraplenes, y cubrir posteriormente con suelo frtil procurando aprovechar el que se removi durante el despalme. 4. En los cortes con problemas de estabilidad, donde no haya suelo capaz de sostener vegetacin, proteger con malla y concreto lanzado para contener el material fragmentado. 5. Para los taludes rocosos inestables se podr colocar malla metlica galvanizada, anclada y colocar hidrosiembra, aumentar el ancho de los acotamientos para recepcin de los desprendimientos o bien colocar muros de contencin. 6. Colocar redes metlicas, drenes y cunetas en la cabeza del talud. 7. Usar filtros (geotextiles) para controlar los deslizamientos. Programar, dentro de lo posible, las actividades de desmonte y despalme, en poca de estiaje, para evitar la erosin hdrica, en los terrenos que se est trabajando. Evitar, en la medida de lo posible, la remocin innecesaria de tierra, y la que sea extrada se deber de depositar en los bancos de tiro o utilizarla para hacer terraplenes. Revestir con cobertura vegetal los accesos y salidas de las alcantarillas.

PREVENTIVA

PREVENTIVA

REMEDIACIN

REMEDIACIN

REMEDIACIN

REDUCCIN

REDUCCIN REDUCCIN

Impacto Ambiental

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Evitar la quema de la vegetacin que ser desmontada. Tener especial cuidado en el manejo del material seco, ya que su acumulacin puede contribuir o facilitar un incendio forestal. El transporte de material geolgico y residual, se deber de realizar en camiones de volteo, sin que el material sobrepase las paredes del platn y cubrirlo con una lona que caiga 30 cm de lado a lado y por la parte de atrs, para evitar el levantamiento de polvo durante su transporte o la prdida por cada de material Establecer un programa de reforestacin a fin de compensar la contaminacin por emisiones atmosfricas y sonoras, durante la etapa de operacin.

PREVENTIVA

PREVENTIVA

PREVENTIVA

COMPENSACIN

AIRE

Los efectos de los cambios micro climticos pueden minimizarse estableciendo vegetacin en los linderos del camino. Verificacin de emisiones de la maquinaria y vehculos empleados durante las etapas de preparacin del sitio, ampliacin y mantenimiento. Acatamiento de la NOM045-SEMARNAT-1996, para unidades que utilizan diesel como combustible. Los vehculos empleados en la obra debern cumplir con las normas NOM-080-SEMARNAT-1994 y NOM-081SEMARNAT081-1994.

COMPENSACIN

REDUCCIN

REDUCCIN Humedecer la superficie a excavar para evitar partculas suspendidas (polvo). En ningn caso se aceptar el riego de aceite quemado, para atenuar este efecto. Bajo ninguna circunstancia se utilizar fuego, ni productos qumicos (herbicidas), para realizar el desmonte o para eliminar la vegetacin talada y recogida en las diversas reas del camino que son limpiadas para la construccin. Evitar las fogatas. Los responsables de la modernizacin y ampliacin, deben capacitar a sus trabajadores para respetar la flora silvestre. Reutilizacin del material de desmonte, para posteriores actividades como arrope de taludes, reforestacin, etc. Para compensar la vegetacin eliminada durante la ampliacin del camino se realizara la reforestacin con especies nativas de la regin, de acuerdo al programa establecido.

PREVENTIVAS

PREVENTIVAS PREVENTIVAS

FLORA

REHABILITACIN

COMPENSACIN

Impacto Ambiental

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Supervisar que durante la reforestacin, el suministro y siembra de las especies vegetales se realice de acuerdo a las especificaciones de especie, altura, dimetro de tronco, separacin y ubicacin de ejemplares Los responsables de la modernizacin y ampliacin, deben capacitar a sus trabajadores para respetar la fauna silvestre. Se recomienda que 30 minutos antes de empezar a desmontar el sitio, una persona deber de pasar primero por el lugar haciendo ruido con un silbato para que los animales se espanten y puedan escapar antes de empezar a desmontar. . Realizar el desmonte de manera paulatina para permitir el desplazamiento de la fauna. Equipar el camino con seales que indiquen el cruce de ganado o la presencia de fauna silvestre, para prevenir riesgos de atropellamientos, durante la etapa de operacin Restituir vegetacin en los linderos del camino al trmino del proyecto para crear nuevamente un hbitat para la fauna silvestre. Los sitios de disposicin final (bancos de tiro) del material sobrante de los cortes, deben ser cuidadosamente seleccionados y protegidos, para evitar la transformacin y degradacin paisajstica de estos sitios y sus componentes. La disposicin del material geolgico residual deber contar con previa autorizacin correspondiente. Establecer un programa permanente de recoleccin de desechos slidos dentro del derecho de va del camino, as como la instalacin de depsitos de basura a lo largo del proyecto Reforestar o replantar con la flora rescatada, la superficie de los bancos de tiro y de los bancos de materiales, si las condiciones del suelo lo permiten, para integrar estos sitios ms rpidamente con el paisaje circundante. Establecer un programa permanente de recoleccin de desechos slidos dentro del derecho de va, as como las instalaciones de depsitos de basura a lo largo del camino.

COMPENSACIN

PREVENTIVA

PREVENTIVA

FAUNA

PREVENTIVA

PREVENTIVA

COMPENSACIN

PREVENTIVA

PREVENTIVA

PAISAJE

COMPENSACIN

REDUCCIN

Impacto Ambiental

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Establecer un sistema de seguridad en las zonas de los frentes de trabajo, para evitar el paso de personas ajenas a la zona de trabajo.

PREVENTIVA

SOCIOECONMICO

Contar con un botiqun de emergencias y tener identificado el hospital o servicio de salud ms cercano. . El personal que trabaje durante las etapas de preparacin del sitio, construccin y mantenimiento, deber contar con un equipo protector de ruido

PREVENTIVA

PREVENTIVA

Impacto Ambiental

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ETAPA PREPARACIN DEL SITIO


COMPONENTE AMBIENTAL IMPACTO
DESMONTE Y DESPALME
Bajo ninguna circunstancia se utilizar fuego, ni productos qumicos (herbicidas), para realizar el desmonte o para eliminar la vegetacin talada y recogida en las diversas reas del camino que son limpiadas para la construccin. Evitar las fogatas. Los responsables de la ampliacin de la carretera QuertaroHuimilpan, debern capacitar a sus trabajadores para respetar la flora silvestre.

MEDIDA DE MITIGACIN

Flora

Disminucin de cobertura vegetal por la remocin total de rboles y arbustos de algunas especies de bosque de pino, bosque de encino y terrenos agrcolas que se ubican en el rea del proyecto, lo que se traduce en la prdida de abundancia y diversidad de vegetacin.

Reutilizacin del material del desmonte para posteriores actividades como arrope de taludes, reforestacin. Para compensar la vegetacin eliminada durante la ampliacin del camino se recomienda realizar el programa de reforestacin con especies nativas de la regin. El programa de reforestacin se debe llevar a cabo, de acuerdo a los tipos de vegetacin presente en el rea, la reforestacin con especies que se distribuyen de manera natural en la regin, hacindolas resistentes para el clima presente. Supervisar que durante la reforestacin, el suministro y siembra de las especies vegetales se realice de acuerdo a las especificaciones de especie, altura, dimetro de tronco, separacin y ubicacin de ejemplares a lo largo de la modernizacin

Fauna

Desplazamiento de la fauna por prdida de hbitat natural, la fauna se ver obligada a buscar nuevos refugios en zonas ms seguras. Se modificar el patrn de comportamiento, diversidad y distribucin. Es importante aclarar que a

Los responsables de la ampliacin, deben capacitar a sus trabajadores para respetar la fauna silvestre. Se recomienda que 30 minutos antes de empezar a desmontar el sitio, una persona deber de pasar primero por el lugar haciendo ruido con un silbato para que los animales se espanten y puedan

Impacto Ambiental

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pesar de registrarse especies listadas en la NON-059SEMARNAT-2001, no se encuentran en el rea del proyecto, por lo que no se vern afectadas en ninguna etapa del proyecto.

escapar antes de empezar a desmontar. Realizar el desmonte de manera paulatina para permitir el desplazamiento de la fauna. Restituir vegetacin en los linderos del camino al trmino del proyecto para crear nuevamente un hbitat para la fauna silvestre. Reutilizacin del material de desmonte y despalme para posteriores actividades, como arrope de taludes y reforestacin. Revestir de roca el talud, colocando una capa filtrante (geotextil o mezcla de grava y arena) debajo del enrocado. Suavizar las pendientes de los cortes y terraplenes y cubrir posteriormente con suelo frtil procurando aprovechar el que se removi durante el despalme. Programar dentro de lo posible, las actividades de desmonte y despalme en poca de estiaje, para evitar la erosin hdrica en los terrenos que se est trabajando. Revestir con cobertura vegetal los accesos y salidas de las alcantarillas. Se debe de restringir la circulacin de maquinara y vehculos fuera del ancho del camino en estudio, ya que se producira un impacto de naturaleza negativa sobre estos sitios y conservar la estructura vegetal del Sistema Ambiental Regional.

Suelo

Se generan riesgos de derrumbes y deslaves en las superficies desmontadas. Se modifica el uso de suelo y existe un cambio de la calidad debido a la alteracin de su estructura.

Erosin

La eliminacin de vegetacin y de la capa de suelos frtil incrementa los procesos erosivos. Algunos efectos de la erosin son: el gradual adelgazamiento y la prdida paulatina de la fertilidad del suelo debido al desgaste causado por el acarreo del material que lo forma; el endurecimiento del suelo y la aparicin de superficie de grava o rocas que se

Inducir vegetacin nativa en las reas aledaas a los desmontes y despalmes para detener la erosin. Evitar, en la medida de lo posible, la remocin innecesaria de tierra y la que sea extrada se deber de depositar en los bancos de tiro o utilizarla para hacer terraplenes. Programar las actividades de desmonte y despalme en poca de estiaje, para evitar la erosin hdrica en los terrenos

Impacto Ambiental

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encuentran en capas profundas del suelo; formacin de grietas por las que escurre el agua y que pueden transformarse en crcavas y la disminucin gradual de la velocidad de regeneracin de vegetacin natural original

que se est trabajando. Reutilizacin del material de desmonte para posteriores actividades, como arrope de taludes, reforestacin, etc. Reforestar las zonas donde se haya modificado el drenaje superficial a fin de reducir la erosin.

Uso de Suelo

Esta actividad generar el cambio de uso del suelo agrcola.

Se debe de restringir la circulacin de maquinaria y vehculos fuera del ancho del camino en estudio, ya que se producira un impacto de naturaleza negativa sobre estos sitios y conservar la estructura vegetal del Sistema Ambiental Regional. Definir los lugares donde ser depositado el material no empleado (bancos de tiro) cuidando la no afectacin a zonas de alta productividad agrcola. La disposicin del material geolgico residual deber contar con previa autorizacin del municipio correspondiente. Establecer un programa permanente de recoleccin de desechos slidos dentro del derecho de va del camino, as como la instalacin de depsitos de basura a lo largo del proyecto.

Paisaje

La remocin total de la vegetacin origina alta fragilidad de paisaje por la prdida de la diversidad y densidad de la poblacin vegetacional, modificando su estructura y composicin.

Reforestar y replantar con la flora rescatada, la superficie de los bancos de tiro y de los bancos de materiales si las condiciones del suelo lo permiten, para integrar estos sitios ms rpidamente con el paisaje circundante. Se recomienda concientizar e informar al personal trabajador sobre la importancia de conservar el entorno del proyecto, esto con la finalidad de no afectar al Sistema Ambiental Regional.

ETAPA CONSTRUCCIN
COMPONENTE AMBIENTAL IMPACTO
CORTE
Cambio en la morfologa original del terreno, lo que origina desestabilizacin de laderas y un incremento de riesgo por derrumbes o deslaves, las caractersticas y composicin de
Suavizar las pendientes de los cortes y terraplenes y cubrir posteriormente con suelo frtil, procurando aprovechar el que se removi durante el despalme. En los cortes con problemas de

MEDIDA DE MITIGACIN

Suelo

Impacto Ambiental

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suelo.

estabilidad donde no haya suelo capaz de sostener vegetacin, proteger con malla y concreto lanzado para contener el material fragmentado. Para los taludes rocosos inestables se podr colocar malla metlica galvanizada, anclada y colocar hidrosiembra, aumentar el ancho de los acotamientos para recepcin de los desprendimientos o bien colocar muros de contencin.

Erosin

Los cortes favorecen los procesos erosivos en los taludes, por el cambio de las caractersticas y composicin del suelo.

Reforestar las zonas donde se tenga drenaje superficial a fin de reducir la erosin. Cortar el flujo de escorrenta antes de que el agua adquiera suficiente velocidad para iniciar el proceso erosivo, de deber construir terrazas o bermas Evitar, en la medida de lo posible, la remocin innecesaria de tierra y la que sea extrada se deber de depositar en los bancos de tiro o utilizarla para hacer terraplenes. Durante la etapa de construccin, se colocarn botes o contenedores para el almacenamiento de los residuos slidos, vigilando que estos residuos sean transportados al sitio destinado para su disposicin final, Evitar en la medida de lo posible, la remocin innecesaria de tierra y la que sea extrada se deber de depositar en los bancos de tiro o utilizarla para hacer terraplenes. Suavizar las pendientes de los cortes y terraplenes, y cubrir posteriormente con suelo frtil procurando aprovechar el que se removi durante el despalme. Cortar el flujo de escorrenta antes de que el agua adquiera suficiente velocidad para iniciar el proceso erosivo, se debern construir terrazas o bermas. Impermeabilizar la parte alta de los taludes. Revestir de roca el talud, colocando una capa filtrante (geotextil o mezcla de grava y arena) debajo del enrocado.

Paisaje

Modificacin de la estructura y composicin del paisaje, originado por la apertura de nuevos puntos focales que reducen la capacidad de absorcin visual e incrementan la fragilidad visual del paisaje.

EXCAVACIN
Prdida de suelo y modificacin permanente de sus caractersticas y composicin en toda la superficie de los terraplenes.

Suelo

Erosin

Favorecen los procesos erosivos en toda la superficie de los terraplenes por el cambio de las caractersticas y composicin del suelo.

Impacto Ambiental

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Para los taludes rocosos inestables se podr colocar malla metlica galvanizada, anclada y colocar hidrosiembra, aumentar el ancho de los acotamientos para recepcin de los desprendimientos o bien colocar muros de contencin. Revestir con cobertura vegetal los accesos y salidas de las alcantarillas.

Definir los lugares donde ser depositado el material no empleado (bancos de tiro), cuidando la no afectacin a zonas de alta productividad agrcola. La disposicin del material geolgico residual deber contar con previa autorizacin del municipio.

Uso de suelo

Cambio de uso de suelo.

Establecer un sistema de seguridad en las zonas de los frentes de trabajo, para evitar el paso de personas ajenas a la zona de trabajo. La maquinaria pesada no deber circular fuera del camino de terracera que comunica a las localidades. Verificacin de emisiones de la maquinaria y vehculos empleados durante la etapa de construccin. Reutilizacin del material de desmonte y despalme para posteriores actividades, como arrope de taludes y reforestacin. Durante la etapa de construccin, se colocarn botes de contenedores para el almacenamiento de los residuos slidos, vigilando que estos residuos sean transportados al sitio destinado para su disposicin final. Evitar en la medida de lo posible, la remocin innecesaria de tierra, y la que sea extrada se deber de depositar en los bancos de tiro o utilizarla para hacer terraplenes.

Paisaje

Modificacin de la estructura y composicin del paisaje, que reduce la capacidad de absorcin visual e incrementan la fragilidad visual del paisaje.

CORTE Y CUERPO DEL TERRAPLN El material granular que se coloque modificar la composicin natural del suelo.
Realizar todas las obras de drenaje menor indicadas en el proyecto geomtrico. Revestir con cobertura vegetal los accesos y salidas de las alcantarillas. Reforestar las zonas donde se tenga drenaje superficial a fin de reducir la erosin. Cortar el flujo de escorrenta antes de que

Suelo

Erosin

Incrementar el proceso erosivo en toda la superficie del terrapln.

Impacto Ambiental

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el agua adquiera suficiente velocidad para iniciar el proceso erosivo, se debern construir terrazas o bermas.

Modificacin de la estructura y composicin del paisaje, que reduce la capacidad de Paisaje absorcin visual e incrementan la fragilidad visual del paisaje. COLOCACIN DE LA CAPA SUBRASANTE, SUB-BASE Y BASE HIDRULICA Modificacin de la estructura y composicin del paisaje, que Establecer vegetacin, al concluir las reduce la capacidad de Paisaje obras, a ambos lados de la carretera. absorcin visual e incrementan la fragilidad visual del paisaje. PAVIMENTACIN La disposicin de los sobrantes de El material asfltico que se mezcla asfltica debern recogerse y coloque modificar en camiones de volteo retornarse a la Suelo permanentemente la planta de asfalto, para su reciclado o composicin natural del suelo disposicin definitiva. El material asfltico que se La maquinaria pesada no deber coloque modificar circular fuera del camino de Erosin permanentemente la terracera. composicin natural del suelo Modificacin de la estructura y La reforestacin en el rea del composicin del paisaje, que proyecto ayudara a mitigar el impacto reduce la capacidad de Paisaje visual, que esta obra causara al absorcin visual e incrementan paisaje. la fragilidad visual del paisaje.

ETAPA OPERACIN Y MANTENIMIENTO


COMPONENTE AMBIENTAL IMPACTO MEDIDA DE MITIGACIN
Durante la operacin del camino, realizar campaas de vigilancia para evitar la formacin de basureros en el derecho de va. Contaminacin atmosfrica por el incremento en la emisin de gases contaminantes y partculas suspendidas. Establecer un programa permanente de recoleccin de desechos slidos dentro del derecho de va, as como la instalacin de depsitos de basura a lo largo del camino. Llevar a cabo actividades de limpieza a las obras de drenaje antes de que empiecen las pocas de lluvia Equipar el camino con los necesarios pasos de fauna adecuados. Confinar el derecho de via mediante defensas de metal

CIRCULACIN DE VEHCULOS AUTOMOTORES

Aire

Fauna

Efecto barrera, cambio en el libre traslado y riesgo de atropellamiento de la fauna silvestre.

Impacto Ambiental

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Sealizacin de paso de ganado

Paisaje

Modificacin de la estructura, composicin e integracin al medio. Accesibilidad a zonas de bosque lo que origina el incremento en la fragilidad visual del paisaje.

Durante la operacin del camino, realizar campaas de vigilancia para evitar la formacin de basureros en las orillas del puente y del ro.

Impacto Ambiental

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CONCLUSIONES
Se estima que la ejecucin del proyecto Ampliacin de la carretera Quertaro-Huimilpan, generar un total de 344 posibles interacciones causaefecto en el sistema ambiental, de los cuales 224 sern impactos adversos, 106 impactos positivos y 14 impactos indeterminados. As mismo se considera el hecho de que algunos impactos son inevitables por el tipo de obra de que se trata, como en el caso de la vegetacin del rea que comprende la zona de construccin y por consecuencia el hbitat de la fauna silvestre, as como las alteraciones del suelo, impactos negativos a la atmsfera por ruidos y polvo, cambios en el paisaje original. Estos impactos por su origen y naturaleza no pueden ser mitigados en su totalidad, aunque si est previsto en este proyecto efectuar medidas de prevencin, mitigacin y/o compensacin. La mayora de los impactos inevitables ocurrirn de manera no significativa. En lo referente a la fisonoma de la zona por la remocin de la vegetacin y las actividades de construccin, las medidas que se plantean estn encaminadas a proteger la vegetacin aledaa, tratando de reintegrar el rea afectada al paisaje natural y restablecer sus funciones. Dentro de las afectaciones al suelo destacan la modificacin de sus caractersticas fsicas y qumicas, as como la prdida de perfil natural, por la remocin de la capa vegetal y las actividades de construccin. No obstante lo anterior, an cuando los impactos citados son de carcter ineludible, pueden ser reducidos si se implementan de manera correcta las medidas que se establecen en el presente documento. As mismo, las acciones requeridas para el desarrollo del proyecto, tambin conllevan impactos ambientales positivos. Los factores sociales y econmicos sern beneficiados durante el tiempo que duren los trabajos de construccin.

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BIBLIOGRAFA
1. Carta Topogrfica 1:50 000, Quertaro F14C65, F14C75 y F14C76. INEGI. 2. Datos Viales, (2010). 2010). Unidad General de Servicios Tcnicos. SCT. Centro SCT Quertaro. 3. Domnguez Monroy, Alejandro Arturo (2003). Biologa floral y diversidad gentica de sagittaria demersa (Alismataceae) en tres charcos de Huimilpan. Tesis licenciatura en Biologa. Facultad de Ciencias Naturales. Quertaro, Mxico. 4. Guadalupe V. et al. (2008). La Conservacin de suelos y la reforestacin en el municipio de Huimilpan. Centro Queretano de Recursos Naturales, Tomo XIV- reporte tcnico. CONCYTEQ. Quertaro, Mxico. 5. Inventario de bancos de materiales, (2010). Unidad General de Servicios Tcnicos. SCT. Centro SCT Quertaro. 6. Lemos Espinal. Anfibios y Reptiles del estado de Quertaro (1999). Facultad de Ciencias, departamento de Biologa, UNAM. Quertaro, Mxico. 7. Mendoza Snchez Juan Fernando et al, 2011. Un Camino Sustentable (la gestin ambiental de carreteras de Mxico). Grupo Selome 8. Norma Oficial Mexicana NOM-059-SEMARNAT-2010, Proteccin ambiental-Especies nativas de Mxico de flora y fauna silvestresCategoras de riesgo y especificaciones para su inclusin, exclusin o cambio-Lista de especies en riesgo. [Recurso electrnico] 9. Programa de manejo del rea de proteccin ambiental de flora y fauna (1997). Instituto Nacional de Ecologa. SEMARNAT. 10. Secretara de Medio Ambiente Ambiente y Recursos Naturales (2006). Atlas geogrfico del medio ambiente y recursos naturales / Secretara de Medio Ambiente y Recursos Naturales, Mxico. 11. Zamudio R. (1992). La Vegetacin en el Estado de Quertaro, Panorama Preliminar. Instituto de Ecologa, A. C; Centro Regional del Bajo-CONCYTEQ. Quertaro, Mxico. BIBLIOGRAFA ELECTRNICA 1. http://www.semarnat.gob.mx/conocenos/Paginas/semarnat.aspx 2. http://www.conabio.gob.mx/informacion/gis/ 3. http://www.mexicoambiental.com.mx/index.php

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ANEXO 1 EVIDENCIA FOTOGRFICO

Fotografa 1. Cruce de la carretera 413 con la 411

Fotografa 2. Inicio del cadenamiento 0+000

Fotografa 3. Derecho de va

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Fotografa 4. Camino de terracera existente.

Fotografa 5. Desarrollos habitacionales

Fotografa 6. Desarrollos del sector secundario beneficiados con la ampliacin

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Fotografa 7. Vegetacin Existente en el camino.

Fotografa 8. Impactos mnimos en el derecho de va.

Fotografa 9. Vegetacin fuera del derecho de va.

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