TECNOELETTRA srl

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CIRCUITO DE PROTECCIN MOTOR

PDM1
MANUAL DE REFERENCIA

Norme di riferimento :
IEC/EN 60255-6 IEC/EN 61000-4-2 IEC/EN 61000-4-3 IEC/EN 61000-4-4, IEC/EN 61000-4-5 IEC/EN 61000-4-6 IEC/EN 55011 IEC/EN 60028-2-61 IEC/EN 60068-2-6 (LROS-Lloyds Register Of Shipping) IEC/EN 60068-2-27 IEC/EN 61010-1 EN 50082-2 Omologazioni : cURus

NDICE
Introduccin ................................................................... 2 Descripcin parte frontal y funcionamiento de los chivatos 2........................................................................ 2 Modo de funcionamiento .............................................. 3 Entrada arranque a distancia ....................................... 3 Alarmas........................................................................... 3 Ajuste parmetros ......................................................... 4 Adquisicin de la frecuencia nominal ......................... 5 Caractersticas tcnicas ............................................... 6 Esquemas de conexin ................................................. 7 Dimensiones y perforacin........................................... 8

Cod.Manuale-2550012B-SP

30/09/2010

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ATENCIN!! Las descripciones y los datos que contiene este manual pueden sufrir modificaciones en cualquier momento por lo que no cuentan con ningn valor contractual. Adems, se recuerda que la tarjeta PDM1 tiene que ser utilizada por personal especializado y que se tienen que respetar las normativas vigentes relativas a los equipos de instalacin para evitar daos a personas y cosas.

Introduccin
La tarjeta PDM1 es un dispositivo para proteccin de motores y se utiliza para el arranque y la parada de motores diesel o gasolina. Se encarga del control y del apagado del motor en caso de avera y dispone de las siguientes protecciones: baja presin aceite, alta temperatura agua motor, bajo nivel combustible, avera alternador carga batera y, alta y baja velocidad del motor. Se puede adaptar fcilmente a muchos tipos de motor que utilizan diferentes alternadores carga-batera

Descripcin parte frontal

Chivato avera alternador carga batera 1) Antes de arrancar el motor muestra el estado de la entrada (slo si est activado) 2)Apagado durante el funcionamiento correcto 3)Encendido despus de la parada por alarma (si est activado) Chivato presin aceite baja 1) Antes de arrancar el motor muestra el estado de la entrada 2)Apagado durante el funcionamiento correcto 3)Encendido despus de la parada por alarma

P2 y P1 Botones de programacin
Chivato nivel carburante bajo 1) Antes de arrancar el motor muestra el estado de la entrada 2)Apagado durante el funcionamiento correcto 3)Encendido despus de la parada por alarma Chivato Decelerador / Bujas 1)Despus del start-up encendido fijo para indicar la apertura de la electrovlvula (apagado en fase parada). 2)Si K1 (borne 3) se ha programado como Magneto de parada, despus de la alimentacin el chivato permanece apagado (encendido en fase de parada) 3)Intermitente indica que transcurre el tiempo de precalentamiento bujas o decelerador. Chivato Supply 1)Encendido fijo con alimentacin. 2)Un parpadeo cuando detecta el motor en marcha 3)Despus del tiempo Retraso activacin alarmas parpadea para indicar que las alarmas estn activadas. 4)Parpadeo rpido en fase de parada

Chivato Alarma temperatura motor alta 1) Antes de arrancar el motor muestra el estado de la entrada 2)Apagado durante el funcionamiento correcto 3)Encendido despus de la parada por alarma

Chivato alternador bajo y alto de vueltas 1) Antes de arrancar el motor muestra el estado de la entrada (slo si est activado) 2)Apagado durante el funcionamiento correcto 3)Encendido despus de la parada por alarma (si est activado)

Descripcin parte frontal y funcionamiento de los chivatos Teclas P1 y P2- Botones de programacin. Chivato Supply
Encendido fijo con alimentacin. 1 parpadeo cuando detecta el motor en marcha Despus del tiempo Retraso activacin alarmas parpadea para indicar que las alarmas estn activadas. Parpadeo rpido en fase de parada

Chivato Avera alternador carga batera

Antes de arrancar el motor, muestra el estado de la entrada (slo si est activado) Apagado durante el funcionamiento correcto del motor. Encendido despus de parada por alarma (slo si est activado)

Chivato Alarma temperatura motor alta

Antes de arrancar el motor, muestra el estado de la entrada Apagado durante el funcionamiento correcto del motor. Encendido despus de parada por alarma

Chivato Decelerador / Bujas

Despus del start-up encendido fijo para indicar la apertura electrovlvula (apagado en fase parada). Si K1 (borne 3) se ha programado como Magneto de parada, despus de la alimentacin el chivato permanece apagado (encendido en fase de parada) Intermitente indica que transcurre el tiempo de precalentamiento bujas o decelerador.

Chivato alarma nivel carburante bajo

Antes de arrancar el motor, muestra el estado de la entrada Apagado durante el funcionamiento correcto del motor. Encendido despus de parada por alarma

Chivato Alarma presin aceite baja

Antes de arrancar el motor, muestra el estado de la entrada Apagado durante el funcionamiento correcto del motor. Encendido despus de parada por alarma

Chivato Alarma fuera de vueltas motor

Antes de arrancar el motor, muestra el estado de la entrada (slo si est activado) Apagado durante el funcionamiento correcto del motor. Encendido despus de parada por alarma (slo si est activado) Cod.Manuale-2550012B-SP 30/09/2010

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Modo de funcionamiento
Si se coloca el selector de llave externo en la posicin RUN la tarjeta PDM1 recibe alimentacin. El aparato realiza el test de los chivatos, cuando finaliza se prepara para el arranque que se efecta mediante un interruptor de llave externo (posicin START). Una vez transcurrido el tiempo Retraso deshabilitacin alarmas las protecciones se activan y si se produce alguna anomala el dispositivo se encarga de parar el motor. Para efectuar la parada coloquen el selector de llave en posicin OFF. Si, transcurridos 2 minutos de alimentacin, el motor no arranca, se corta la alimentacin de la electrovlvula carburante y se excita el rel Alarma global. Los motores equipados con magneto de parada tendrn que disponer de un selector de llave con posicin STOP en la que se efectuar la excitacin del solenoide. Para las conexiones en las diferentes soluciones tomen como referencia los esquemas de aplicacin.

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Alarmas
Los alarmas Presin, Temperatura y Nivel combustible se activan una vez arrancado el motor, al final del retraso deshabilitacin alarmas. La alarma fuera de vueltas se activa cuando se detecta el motor en marcha. Si se ha programado el rel K1 (borne 3) como Decelerador, la intervencin por motor bajo de vueltas se activa cuando finaliza el tiempo de deceleracin. Con la tarjeta alimentada y el motor parado o con retraso deshabilitacin alarmas sin terminar, los chivatos frontales muestran el estado de la entrada sin generar ninguna alarma. Durante el funcionamiento del motor, si se dispara una alarma se provoca la parada del mismo. La intervencin queda memorizada y el chivato que corresponde a la avera permanece encendido. En esta condicin no se muestran ms alarmas, nicamente aparece la que ha causado la parada del motor. Para reactivar el equipo hay que cortar la alimentacin o bien pulsar una tecla cuando finaliza el tiempo de Stop.
Tiempo deshabilitacin alarmas Retraso habilitacin alarmas velocidad motor alta Retraso intervencin velocidad motor 0,5s alta Retraso habilitacin alarmas velocidad 8s motor baja Retraso intervencin velocidad motor 5s baja Retraso intervencin alarma 10s carburante Retraso intervencin alarma 1s temperatura motor Retraso intervencin alarma presin 1s aceite Retraso alarma D+ 2s Tiempo magneto de parada 25s Tiempo deceleracin 30s Tiempo bujas 10s Duracin intentos de arranque 5s Pausa intentos de arranque 10s Intentos de arranque 5 Umbral motor arrancado D+ 8VDC Umbral motor arrancado AC 10VAC Retraso alarma falta de salida 120s Intervencin fuera de vueltas +/- 20 Funcin K1(borne 3) Alarma ( Alarma global, bujas, decelerador, global start, magneto de parada (1) Vase tabla Ajuste parmetros (2) Vase tabla Adquisicin de la frecuencia nominal Por defecto 8s 0,5s
Gam a

Fijo Fijo Fijo Fijo Fijo Fijo Fijo Fijo Fijo Fijo Fijo Fijo Fijo Fijo Fijo Fijo Fijo Fijo (2) (1)

Entrada arranque a distancia

Para el funcionamiento del motor a travs de la entrada Arranque a distancia no slo se debe producir la seal de arranque, sino que al mismo tiempo la tarjeta tiene que recibir alimentacin (vase esquemas de aplicacin). Si se cumplen las condiciones anteriores, la tarjeta efectuar los intentos de arranque. El dispositivo se encargar automticamente, mediante la seal encendida de motor arrancado, de la desconexin del motor de arranque. La parada se produce cuando se interrumpe la tensin de entrada y de alimentacin.

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Ajuste parmetros

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Para acceder manualmente al Setup, pulsen P2 durante 3 segundos antes de que las alarmas se activen. La entrada al Setup se indica mediante el parpadeo de dos chivatos verdes. Si se pulsa P1 se incrementa el valor del parmetro Si se pulsa P2 se selecciona el parmetro Se pueden ajustar dos parmetros: Seleccin funcin rel K1 (borne 3): Alarma global / Bujas / Decelerador / Arranque / Magneto de parada Activacin Alarmas: Slo D+ / Slo W / Ambas Para indicar el parmetro seleccionado se utilizan los chivatos RPM y TEMPERATURA (intermitentes). Para indicar el valor al que se ha programado el parmetro se utilizan los chivatos FUEL, OIL y D+ (fijos). Pulsen P2 para guardar CHIVATO CHIVATO AJUSTE PARMETRO SELECCIN FUNCIN PROGRAMADA SELECCIONADO CHIVA CHIVA CHIVA CHIV CHIV TO TO TO ATO ATO FUEL OIL D+ RPM TEMP Por ALARMA ON OFF OFF defecto GLOBAL OFF ON OFF BUJAS FUNCIN REL K1 FLASH OFF ON ON OFF (BORNE 3) DECELERADOR OFF OFF ON ARRANQUE MAGNETO DE ON OFF ON PARADA Por SOLO D+ ON OFF OFF defecto ACTIVADO ACTIVACIN SOLO RPM OFF FLASH OFF ON OFF ALARMAS ACTIVADO D+/RPM ON ON OFF ACTIVADO
OFF = ON = FLASH

CHIVATO APAGADO CHIVATO ENCENDIDO CHIVATO INTERMITENTE

NOTA: Si se activa el control de vueltas motor pero no se efecta la adquisicin de la frecuencia, el chivato RPM parpadea continuamente. Para volver a los parmetros por defecto, mantengan pulsadas las teclas P1 y P2. Esperen que el chivato Supply en estado intermitente y suelten las teclas P1 y P2.

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Adquisicin de la frecuencia nominal

La adquisicin slo es necesaria si la alarma RPM est activada. Para que la tarjeta detecte la frecuencia nominal, pulsen contemporneamente las teclas P1 y P2 durante 3 segundos con el motor en marcha. La entrada en el procedimiento de adquisicin se indica mediante el parpadeo de los chivatos "Chivato Supply" y "Chivato avera alternador carga batera". Con el motor en marcha regularmente, pulsen P1 para que inicie la adquisicin de los valores. Durante la lectura, los chivatos TEMP y FUEL parpadearn alternativamente. Si el sistema ha detectado la frecuencia, se encender el chivato verde ELECTROVLVULA fijo. Si en cambio no se detecta ninguna frecuencia o se detecta una frecuencia demasiado elevada, todos los chivatos parpadearn rpidamente. Pulsen P2 para anular todo y despus aprieten P1 para repetir la adquisicin. Una vez terminada la adquisicin se pasa a definir los lmites de desviacin mxima de la frecuencia nominal. Se pulsa P2 para pasar al ajuste de la tolerancia del nmero de vueltas. Si se pulsa P1 se selecciona la tolerancia en funcin de la tabla siguiente. Pulsen P2 para guardar y salir del procedimiento (el motor se apagar). DESVIACIN MX +/- 10% +/- 15% Por defecto +/- 20% CHIVATO AJUSTE CHIVATO CHIVATO CHIVATO TEMP FUEL OIL
OFF OFF OFF ON ON OFF OFF ON ON ON OFF ON ON ON ON

CHIVATO RPM
OFF OFF OFF

CHIVATO D+
ON ON ON ON ON

OFF +/- 25% ON +/- 30% Tabla adquisicin frecuencia nominal OFF = CHIVATO APAGADO ON = CHIVATO ENCENDIDO

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Caractersticas tcnicas
Alimentacin auxiliar Tensin nominal de batera 12 o 24Vcc indiferentemente Campo de funcionamiento 933Vcc Tensin mnima durante el arranque 6,7Vcc Lmite disminucin tensin durante el arranque 4Vcc for 150ms Consumo mximo de corriente 60mA a 12Vcc o 24Vcc Inmunidad a las micro interrupciones 200ms Entradas digitales Presin, Temperatura y Combustible Tipo de entrada Negativo Corriente de entrada 4mA a 12V y 8mA a 24V Seal de entrada baja 1,5V (tpico 2,9V) Seal de entrada alta 5,3V (tpico 4,3V) Retraso de la seal de entrada 1s Entrada digital Arranque a distancia Tipo de entrada Positivo Corriente de entrada 4mA a 12V y 8mA a 24V Seal de entrada baja 1,5V (tpico 2,9V) Seal de entrada alta 5,3V (tpico 4,3V) Retraso de la seal de entrada 1s Entrada 500 vueltas alternador carga batera con magnetos permanentes o seal W Tipo de entrada Acoplamiento AC Campo de tensin 240VAC Campo de frecuencia 402000Hz Entrada 500 vueltas alternador carga batera pre-excitado Campo de funcionamiento 040Vcc Tensin mxima en el terminal D+ 12 o 24Vcc con batera ( mediante ajuste jumper) Corriente de pre-excitacin 170mA 12Vcc - 130mA 24Vcc Salida de rel (Salida en tensin + batera) Tipo de contacto 1 NO Tensin de utilizacin 30Vcc Capacidad nominal a 30Vcc 5A en DC1 Condiciones ambientales de funcionamiento Temperatura de utilizacin -20+60 C Temperatura de almacenamiento -30+80 C Humedad relativa <90% Contaminacin ambiental mxima Grado 2 Conexiones Tipo de conectores Amovibles Seccin conductores (mn. y mx.) 0,22,5 mm2 (2412 AWG) Par de torsin 0,8 Nm (7 LBin) Caja Ejecucin De empotrar Dimensiones 96x48x100mm Perforacin 91x44mm Material Noryl negro UL94 V-0 autoextintor Grado de proteccin frontal IP41 Peso 160g Normas de referencia IEC/EN 60255-6, IEC/EN 61000-4-2, IEC/EN 61000-4-3, IEC/EN 61000-4-4,IEC/EN 61000-4-5, IEC/EN 610004-6, IEC/EN 55011, IEC/EN 60028-2-61,IEC/EN 60068-2-6 (LROS-Lloyds Register Of Shipping), IEC/EN 60068-2-27,IEC/EN 61010-1 y EN 50082-2. Homologaciones: cURus

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STOP OFF RUN START START MOTORINO AVVIAMENTO RUN OFF

INTERRUTTORE A CHIAVE

MAGNETE D'ARRESTO

K2

INTERRUTTORE A CHIAVE

MOTORINO AVVIAMENTO

+
2

+ 2

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1 BATTERIA 12 O 24VDC

BATTERIA 12 O 24VDC

ALTERNATORI TIPO DUCATI, SAPRISA,...

INGRESSO VELOCITA' "W" 8 4 INGRESSO VELOCITA' "W"

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Esquema de conexin para motor con alternador carga batera pre-excitado

Esquema de conexin para motor con magneto de parada

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6
7 +D W

ELETTROVALV.CARB.

PDM1

MAGNETE D'ARRESTO CANDELETTE 3 ELETTROVALVOLA CARBURANTE

TEMPERATURA MOTORE 9

PRESSIONE OLIO TEMPERATURA MOTORE PRESSIONE OLIO LIVELLO CARBURANTE 10 11

9 10 11

LIVELLO CARBURANTE

INTERRUTTORE A CHIAVE

INTERRUTTORE A CHIAVE

MOTORINO AVVIAMENTO

BATTERIA 12 O 24VDC

ALTERNATORI TIPO BOSCH, MARELLI, LUCAS,...

INGRESSO VELOCITA' "W"

ELETTROVALVOLA CARBURANTE

PDM1

4 3

RELE' AVVIAMENTO

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AVVIAMENTO A DISTANZA

TEMPERATURA MOTORE

Esquema de conexin para motor con alternador carga batera de magnetos permanentes

5 9 10 11

LIVELLO CARBURANTE

+B

+B G

G
7
ALTERNATORI TIPO BOSCH, MARELLI, LUCAS,...

K2

PDM1

K1 K2

4 3

K1

ALLARME GLOBALE / DECELERATORE CANDELETTE

Esquemas de conexin

K1 START

5
OFF RUN START MOTORINO AVVIAMENTO

OFF RUN

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PRESSIONE OLIO

+ 2 1
+D +B G W

BATTERIA 12 O 24VDC

6 7 8

ALTERNATORI TIPO DUCATI, SAPRISA,...

INGRESSO VELOCITA' "W" K2 ELETTROVALVOLA CARBURANTE K1 ALLARME GLOBALE / DECELERATORE CANDELETTE

1 +B 6

G
C

7 8

K2

PDM1

4 3

K1

TEMPERATURA MOTORE PRESSIONE OLIO LIVELLO CARBURANTE

9 10 11

Esquema de conexin con arranque a distancia mediante interruptor bipolar

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Esquema de conexin con arranque a distancia mediante interruptor y diodo

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Conexiones barras de bornes (vista posterior)

PDM1
INTERRUTTORE A CHIAVE START OFF RUN

10 11

+D +B G W K2 K1 ELETTROVALVOLA CARBURANTE MOTORINO AVVIAMENTO K1

INGRESSO VELOCITA' "W"

AVVIAMENTO A DISTANZA

TEMPERATURA MOTORE

ALTERNATORI TIPO BOSCH, MARELLI, LUCAS,...

+
BATTERIA 12 O 24VDC

* Para el calibrado del diodo habr que tener en cuenta la corriente que resulta del valor de la siguiente tabla multiplicado por 2
Corrientes salidas bornes 3 y 4 Consumo aparato Corriente excitacin / alimentacin alternador CB Nota: En caso de necesidad se debera contar con un disipador para el diodo

Dimensiones y perforacin

LIVELLO CARBURANTE

RELE' AVVIAMENTO

PRESSIONE OLIO

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