INSTITUTO TECNOLGICO DE TEPIC

Departamento de Ingeniera Qumica y Bioqumica

Investigacin Modelos de Turbulencia

Presenta
Alumno: Ruiz Zambrano Clayre Jaqueline No. De Control: 10400278

Profesor: MC. Ledezma Morales Aide

Fecha de entrega 22/Octubre/2012

INDICE
Introduccin.. 2 Modelo de longitud de mezcla de Prandtl. 3 Modelo K- standard. 7 Distribucin universal de velocidades. 9 Software. 11 Conclusiones 11 Bibliografa 13

INTRODUCCION
Los movimientos turbulentos son muy comunes, tanto en la naturaleza (flujos atmosfricos, ros,...) como en diferentes aplicaciones de inters tecnolgico (flujos en conductos, turbomaquinaria, calderas, cmaras de combustin, equipos de intercambio de calor, termodinmica de vehculos,...), hasta el punto de que la mayor parte de los flujos de inters tecnolgico son turbulentos. La turbulencia modifica significativamente parmetros tales como la resistencia a la friccin, la transmisin de calor o la capacidad de mezcla, es necesario su comprensin y su caracterizacin. No existe una teora completa del fenmeno ni parece que por el momento se vaya a establecer. De todas formas, durante la segunda mitad del siglo XX se ha llegado a caracterizar el movimiento turbulento mediante el uso de diversos mtodos: visualizacin de flujos, desarrollo de instrumentacin adecuada y resolucin numrica de las ecuaciones de constitucin. Con el uso combinado de estos mtodos se han llegado a perfeccionar modelos parciales que permiten abordar flujos turbulentos, incluso en geometras complejas.

Modelo de longitud de mezcla de Prandtl

Existen gran nmero de modelos algebraicos. Son los ms simples y sencillos de llevar a cabo y raramente causan inestabilidades numricas. Estos modelos se catalogan como modelos incompletos. Esto significa que debemos conocer a priori (adems de condiciones de contorno e iniciales) como es el flujo turbulento a resolver e introducir ciertos datos de ajuste en el modelo para que resuelva bien el problema. Los modelos completos son aquellos en los que a priori no necesitamos conocer ninguna propiedad del flujo turbulento para obtener la solucin. El modelo de longitud de mezcla de Prandtl relaciona el transporte turbulento de cantidad de movimiento con la teora de cintica molecular de los gases. Por ello estableci la siguiente dependencia

Donde

es la longitud de mezcla y

es una medida de la velocidad de

fluctuacin turbulenta . Prandtl estima esa como donde l es una medida del tamao caracterstico de los torbellinos ms grandes del flujo. Si esperamos que podemos estimar

Por lo que en general

Una observacin experimental del flujo turbulento nos permitira determinar

tal y

como se indica en la figura 36. Es crucial que sea elegido con cuidado. Estos modelos algebraicos describen relativamente bien ciertos flujos (para los que ha sido tuneados): Flujos libres de cortadura (evolucin de una estela libre, capas de mezcla y chorros abiertos (planos o axilsimtricos), y flujo con presencia de pared (flujo en tuberas y capas lmite semiconfinadas) Veamos ahora un ejemplo de aplicacin de la longitud de mezcla de Prandtl al flujo cercano a una pared.

Figura 36: (b) Teora de la longitud de mezcla de Prandtl, (c) Longitud de mezcla para distintas geometras. Flujo cercano a una pared lisa: Primera aproximacin usada Suficientemente cerca de la pared el flujo es prcticamente paralelo a la pared y los trminos convectivos son pequeos frente a los esfuerzos. Si los gradientes de presin reducida son pequeos y el flujo est completamente desarrollado, la ecuacin de cantidad de movimiento medio paralelo a la pared (direccin x) se puede escribir como

Donde y es la direccin perpendicular a la pared. Integrando esta ltima ecuacin diferencial y utilizando la aproximacin de Boussinesq para el esfuerzo de Reynolds se obtiene la relacin entre la velocidad de deformacin media y el esfuerzo en la pared

Dentro de esa zona cercana a la pared podemos distinguir distintas regiones. La ms cercana a la pared estar dominada por el esfuerzo laminar, ya que a medida que nos acercamos a la pared las velocidades van cayendo a cero, por lo que Es fcil ver que en esta zona la velocidad media crece proporcional a y se cumple

Sin embargo, cerca de la pared pero en una zona ms alejada, los esfuerzos turbulentos sern los dominantes en el flujo, por lo que teniendo en cuenta la longitud de mezcla de Prandtl,

Esta ltima ecuacin es conocida como ley logartmica de la pared. En la siguiente figura puede observar como estas dos aproximaciones del flujo cercano a una pared describen un comportamiento muy cercano a la realidad en mltiples aplicaciones. En el apartado de leyes de pared se discute el rango de validez de las mismas.

Figura 37: Esquema del perfil de velocidades del flujo turbulento cerca de una pared Modificacin de Van Driest

Otro modelo algebraico para describir lo que ocurre en el flujo turbulento cercano a una pared es el modelo de Cebeci-Smith, el que se dan diferentes valores de la viscosidad cinemtica turbulenta segn estemos en una zona u otra.

Donde es el menor valor de y para el que cercana a la pared se cumple

. Para la capa interna ms

Mientras que para la externa

Donde es el espesor de la capa lmite. Los coeficientes de cierre del modelo son

Este modelo es especialmente fcil de aadir a un programa que resuelva ya el flujo laminar. nicamente debe calcula el espesor de la velocidad de capa lmite . Funciona bien para describir flujos incompresibles turbulentos de capa lmite cuando el gradiente de presiones no es muy fuerte. Cuando hay separacin de flujo, especialmente con flujos con ondas de choque, son tiles los modelos de BaldwinLomax (vlidos si el gradiente de presiones es moderado pero no vale de forma general para flujos separados) y Johnson-King.

Modelo K- standard
El modelo K- standard es el ms usado, quizs por su simplicidad a la hora de resolver flujos complejos, aunque por supuesto tiene limitaciones. La ecuacin de evolucin de la energa cintica turbulenta es igual a la del anterior modelo. La segunda ecuacin modeliza la energa turbulenta disipada por unidad de masa y tiempo . Un anlisis dimensional establece las siguientes relaciones: , de tal forma que las ecuaciones modelizadas son las siguientes: Viscosidad cinemtica turbulenta

Energa cintica turbulenta K por unidad de masa

Tasa de energa turbulenta especfica disipada

Coeficientes de cierre y relaciones auxiliares

Modelo RNG K-

El modelo K- se ha demostrado que es muy poco preciso cuando hay separacin de flujo por lo que es inadecuado para modelar estos flujos con fuerte gradiente de presiones adverso. Tampoco es muy bueno en la descripcin de flujos de cortadura libres. En el caso de flujos a bajos nmeros de Reynolds, para los que no es adecuado usar leyes de la pared sino que es necesario resolver hasta la subcapa viscosa, el desarrollo de este modelo es bastante complejo y no existe un criterio ms o menos claro a seguir. El modelo RNG K- incluye funciones de amortiguamiento que facilitan la aproximacin a bajo nmero de Reynolds.

Esto, de partida es falso, ya que los torbellinos no son entidades aisladas e interactan continuamente entre ellos, mientras que las molculas son entidades aisladas e interactan de forma intermitente. Por ello, todos los modelos que derivan de esta suposicin presentan una serie de limitaciones entre ellas el no poder describir flujos turbulentos acusadamente anistropos, por ejemplo flujos con presencia estratificacin y rotacin (si bien el modelo RNG K- mejora la prediccin de flujos con rotacin frente al K- ). Otra limitacin relacionada con esta es si modelos predicen que la turbulencia es isotrpica, , estos

Sin embargo, la anisotropa puede mantenerse durante largos periodos de tiempo con y sin presencia del esfuerzo del flujo medio. Estos modelos, adems, asumen que los esfuerzos de Reynolds dependen nicamente del tensor de deformaciones local y no de la historia del flujo. Dentro de las limitaciones de estos modelos el modelo Relizable K- y RNG K- dan mejores resultados que el modelo standard en el caso de flujos separados, con rotacin o flujos con presencia de flujos secundarios.

Distribucin universal de velocidades

Para el flujo turbulento dentro de tubos pulidos, se puede tomar la ecuacin

como base para un desarrollo ms general. Si se recuerda que el termino tiene las mismas unidades que la velocidad, podr introducirse una . Si se define:

velocidad adimensional

La siguiente ecuacin

se puede escribir de la siguiente manera:

El lado izquierdo de la ecuacin es, desde luego, adimensional, por lo tanto el lado derecho de la misma debe ser tambin adimensional. A este respecto, se ha encontrado la utilidad de un pseudo nmero de Reynolds. Al definir

Se encuentra que la ecuacin donde es adimensional.

se transforma en

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La ecuacin anterior indica que, para los flujos que ocurren en los tubos lisos:

La regin de validez de la ecuacin se puede observar en una grafica de v+ contra y+, usando los datos de Nikuradse y Reichardt.

Se observan tres regiones diferentes: un ncleo turbulento, una capa amortiguadora y una capa sublaminar. La velocidad est correlacionada en la forma siguiente: Para el ncleo turbulento, y+ 30, Para la capa amortiguadora, 30 y+5 Para la subcapa laminar, 5> y+>0, Estas tres ecuaciones definen la distribucin universal de velocidades. A causa de la naturaleza emprica de estas ecuaciones, existen, desde luego, algunas inconsistencias. Por ejemplo, el gradiente de velocidad en el centro del tubo, que predice la primer ecuacin no es igual a cero. A pesar de esta y otras inconsistencias, estas ecuaciones son extremadamente tiles para describir los flujos que ocurren en el interior de los tubos pulidos. En los tubos rugosos, se ha encontrado que la escala de rugosidad, afecta el flujo en el ncleo turbulento, pero no en la subcapa lam inar. La constante , que aparece en la ecuacin se transforma en

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Para los tubos rugosos. Como el esfuerzo cortante sobre la pared aparece en la expresin vista para ln, es importante hacer notar que la rugosidad de la pared afecta la magnitud del esfuerzo cortante en un flujo turbulento.

SOFTWARE
FLOW-3D es el software lder en simulacin de fluidos en superficie libre en rgimen transitorio, siendo el software de referencia para numerosas Universidades, centros de I+D e ingenieras. Entre otros ejemplos, se ha empleado con xito en la simulacin de: Saltos hidrulicos Hidrulica fluvial Hidrulica costera Estudios de erosin en cuencas Depuracin de aguas Rampas de peces

Algunas de las capacidades de FLOW-3D en el rea de hidrulica son: Diversos modelos de turbulencia Entrada de aire Viento y Oleaje Sedimentacin y arrastre Fuerzas gravitatorias Flujo granular Marco de referencia no inercial Cavitacin Medios porosos Interaccin fluido-estructura completa

Conclusiones
Modelo de longitud de mezcla de Prandtl Este modelo ah sido utilizado extensivamente en el pasado, al menos en el caso de flujos relativamente simples, ya que la longitud de mezcla, l, puede ser especificada mediante el uso de frmulas empricas sencillas. Es adecuado para el anlisis de la turbulencia en las proximidades de los bordes de un fluido donde se supone viscosidad isotrpica.

Modelo K- El modelo K-psilon es uno de los modelos de turbulencia ms implantado a nivel industrial. Es un modelo con dos ecuaciones de transporte para representar las propiedades turbulentas del flujo. La primera variable de este modelo es la energa

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cintica turbulenta (K), dicha variable determina la intensidad turbulenta, mientras que la segunda variable representa la disipacin turbulenta (psilon).

Bibliografa:
http://civil.frba.utn.edu.ar/2011/Materias/modeloshidraulicos/turbulencia.pdf http://www.unioviedo.es/Areas/Mecanica.Fluidos/docencia/_asignaturas/mecanica_de_fluidos/05_06/8.%20FL UJO_CONDUCTOS.pdf http://kimerius.com/app/download/5782492050/Turbulencia.pdf http://www.simulacionesyproyectos.com/comunes/SP.FLOW3D.html

Welty, James R. Wicks, Charles E. Wilson, Robert E. Fundamentos de transferencia de momento, calor y masa,1982. pp236-239.