INSTITUTO SUPERIOR DE MERCADEO,

ADMINISTRACIN Y COMERCIO

CARRERA DE MECNICA AUTOMOTRIZ

ESTUDIO DE LOS SISTEMAS DE UN VEHCULO FORD
MERCURY
ELABORADO POR:
INYECCIN ELECTRNICA
AGUILAR MAURICIO

CIRCUITO DE AIRE ACONDICIONADO

QUIPO WILMER

CONLAGO LUIS

VEGA LUIS

ESCOBAR ALEXIS
PROAO IVAN

SISTEMA DE FRENOS ABS

QUIANCHA BYRON
ANCHAPAXI PATRICIO

TUTOR:

CAJA DE CAMBIOS AUTOMTICA

MERCEDES BENZ
TOAPANTA ESTELA
ZAMBRANO YEISON

ING. FAUSTO OYASA

QUITO ECUADOR
2013

II

CERTIFICACIN

Quito 27_08_2013

Certifico que he dirigido y asesorado el presente proyecto titulado estudio de los sistemas
de u n vehculo Ford Mercury el mismo que ha sido desarrollado en su totalidad y de forma
de inmediata por los seores de QUINO NIVEL ESTUDIANTES DE LA CARREA DE
MECNICA AUTOMOTRIZ

..

FAUSTO OYASA
TUTOR DEL PROYECTO
Revisado por:

HUGO GMEZ

COORDINADOR DE LA CARRERA

III

LEGALIZACIN
__________________________

ESTUDIANTE

____________________

___________________

VICENTE MANOPANTA
MIEMBRO TRIBUNAL

MARCO COLLAGUAZO
MIEMBRO TRIBUNAL

______________________
CARLOS PORTILLA
MIEMBRO TRIBUNAL

__________________
DANIEL AGUILAR
MIEMBRO TRIBUNAL

_____________
HUGO GOMEZ
PRESIDENTE DEL TRIBUNAL

___________________________
DIRECTOR ACADMICO

La Secretaria del ISMAC, CERTIFICA que los seores de

quinto nivel mecnica automotriz tienen toda la documentacin
en regla y no adeuda valor alguno a la Institucin.

___________________________

SECRETARIA DEL ISMAC

IV

NDICE GENERAL
CARATULA...I
CERTIFICACIN.....II
LEGALIZACINIII
NDICE GENERAL..IV-XII
RESUMENXIII-XIV
JUSTIFICACION...XV
OBJETIVOS....XVI-XVII

CAPTULO I
SISTEMA DE INYECCIN ELECTRNICA DE GASOLINA
N

Pg.

1.1 Introduccin.1
1.2 Ventajas de la inyeccin..1-2
1.3 Importancia de la alimentacin de combustible..2

1.3.1 Filtro de combustible....2

1.3.2 Tanque de combustible..3-4
1.3.3 Riel de inyectores..4-5
1.4 Los inyectores..5
1.5 Subsistema de suministro de aire..5
1.5.1 Depurador de aire..5-6
1.5.1.1 Depurador de aire tipo de bao en aceite..7
1.5.1.2 Depurador de aire tipo cicln.6-7
1.5.1.3 Depurador de aire tipo elemento de papel.....7
1.5.1.4 Pre-depurador de aire.7-8
1.5.2 Filtro o elemento filtrante de aire..8-9
1.5.2.1 Filtros de reemplazo especiales.9
1.5.2.2 Kits de induccin...9
1.5.2.3 Re-usables....10
1.5.3 Mltiple de admisin de aire.....10-11
1.5.3.1 Empaquetadura del mltiple de admisin de aire..11-12
1.5.3.2. Cuerpo de la mariposa...12-13
1.6 Sensores del sistema de inyeccin.13

V
1.6.1 Definicin del sensor.13-14
1.7 Sensor de temperatura del aire de admisin (IAT)14
1.7.1 Funcin...14
1.7.1.1 Causas de fallas en el sensor14
1.7.1.2 Fallas14
1.7.1.3 Ubicacin.14
1.7.1.4 Comprobaciones.14-15
1.8 Sensor temperatura de refrigerante del motor (ECT)....15
1.8.1 Funcin...15
1.8.1.1 Ubicacin.15
1.8.1.2 Sntomas de falla....15-16
1.8.1.3 Comprobaciones..16
1.9 Sensor de flujo de aire ( MAF)..16
1.9.1 Ubicacin..16-17
1.9.1.1 Sntomas de problemas con el MAF17
1.9.1.2 Comprobaciones.17-18
1.9.1.3 Suministro de voltaje...18
1.9.1.4 Circuito de tierra..18
1.10 Sensor encargado de medir la presin del aire que ingresa en el mltiple de admisin
(MAP)..19
1.10.1 Definicin.....19
1.10.1 Ubicacin...19-20
1.10.2 Comprobacin..19
1.11 Sensor de flujo de aire KARMAN VORTEX.21
1.12 Sensores de posicin de un eje21
1.12.1 Sensor del cuerpo de aceleracin TPS...21-22
1.12.2 Funcionamiento del sensor TPS...22
1.12.3 Ubicacin sensor de posicin del acelerador TPS..22-23
1.12.4 Sntomas...23
1.12.5 Comprobaciones...23
1.13 Sensor de la posicin del cigeal (CKP)...23
1.13.1 Funcin.....24
1.13.2 Ubicacin..24
1.13.3 Sntomas de falla......24
1.13.4 Pruebas..24
1.14 Sensor de velocidad del vehculo (VSS)....24
1.14.1 Ubicacin..24
1.14.2 Tipos24-25
1.14.3 Funcin.....25
1.14.4 Sntomas...25
1.15 Sensor de detonacin (KS)..25
1.15.1 Ubicacin25-26
1.15.2 Sntomas...26

VI
1.15.3 Comprobaciones...26
1.16 Sensor de posicin del rbol de levas (CMP)..26
1.16.1 Ubicacin..27
1.16.2 Funcin.27
1.16.3 Sntomas de fallas.27
1.16.4 Comprobaciones...27
1.17 Sensores auxiliares..28
1.17.1 Sensor de oxgeno (O2) o sonda lambda.28
1.17.2 Sensor de oxgeno (O2 s) o sensor de oxigeno calentado (Ho2s)28
1.17.3 Ubicacin..28
1.18 Actuadores electromagnticos del sistema de inyeccin.29
1.18.1 Definicin de actuador electromagntico.....29
1.18.2 El inyector de combustible..29
1.18.2.1 Definicin..29
1.18.2.2 Funcin del inyector..29
1.18.2.3 Partes del inyector....29-30
1.18.2.4 Ubicacin de los inyectores...30
1.18.2.5 Comprobacin del funcionamiento de los inyectores30
1.18.2.5.1 Prueba de fugas...30
1.18.5.2 Prueba de atomizacin...30
1.18.5.3 Medicin de resistencia.31
1.18.5.4 Control de alimentacin.31
1.18.6 Que daos ocasiona en el vehculo...31
1.19 Rels32
1.19.1 Definicin.32
1.19.2 Estructura y funcionamiento.32
1.19.3 Averas que ocasionan al vehculo..32-33
1.20 La bomba de combustible....33
1.20.1 Definicin.33
1.20.2 Funcin.33
1.20.3 Ubicacin..33
1.20.4 Funcionamiento33
1.20.5 Vlvula IAC..33
1.20.5.1 Definicin.33-34
1.20.5.2 Ubicacin...34
1.20.5.3 Conexin elctrica.34
1.21 Vlvula de ralent...34-35
1.21.1 Comprobaciones de la vlvula de ralent..35
1.21.1.1 Medicin de resistencia.....35
1.21.1.2 Control de alimentacin...35-36
1.21.2 Que defecto provoca su mal funcionamiento...36
1.22 Vlvula de aire adicional.36
1.22.1 Componentes...36-37

VII
1.22.2 Comprobaciones...37
1.22.2.1 Medicin de resistencia.....37
1.22.2.2 Control de alimentacin.....37
1.22.3 Qu defecto provoca su mal funcionamiento...38
1.23 Motor pas a paso....38
1.23.1 Componentes del motor pas a paso....38
1.23.2 Comprobaciones...........................38
1.23.2.1 Medicin de resistencia38-39
1.23.2.2 Control de alimentacin.39
1.23.3 Que defecto provoca su mal funcionamiento...39
1.24 Vlvula de recirculacin de gases de escape (EGR)...39
1.24.1 Funcin de la EGR40
1.24.2 Cmo funciona la vlvula EGR40
1.24.3 Averas en EGR...40-41
1.24.4 Comprobaciones de la electrovlvula EGR..42
1.24.4.1 Medicin de resistencia.42
1.24.4.2 Control de alimentacin...41-42
1.24.5 Qu defecto provoca su mal funcionamiento...42
1.24.5.1 si la vlvula EGR quedara abierta.42
1.25 filtro de carbn activado (CANISTER)...42
1.25.1 Definicin....42-43
1.25.2 Ubicacin..43
1.25.3 Composicin.43
1.25.4 Funcin.....43
1.25.5 Esquema interno del CANISTER.44
1.26 Unidad de control de motor.....44
1.26.1 Definicin.44
1.26.2 Las unidades de control estn sometidas a altas exigencia..45
1.26.3 Funciones..45
1.26.1 Control de la inyeccin de combustible...45
1.26.2 Control del tiempo de inyeccin...46
1.26.3 Control de la distribucin de vlvulas..46
1.26.4 Control de arranque..47
1.26.4.1 Otros parmetros que son usualmente empleados son..47
1.26.5 Tipos de memorias y proceso de seales..47
1.26.5.1 Memorias de programa.47-48
1.26.5.2 Memorias de datos (RAM)48
1.26.5.3 Memoria PROM...49
1.26.5.4 Memoria EPROM...49
1.26.5.5 Memoria EAROM.49
1.26.6 Seales de entrada...49-50
1.26.6.1 Seales de entrada analgica.50
1.26.6.2 Seales de entrada digitales...50

VIII
1.26.6.3 Seales de entrada pulsatorias...50
1.26.7 Seales de salida...51
1.26.8 Seales de conmutacin52
1.26.10 Comunicacin interna en la unidad de control...52
1.26.11 Cmo se pueden interpretar las letras que aparecen contenidas en los cdigos de
falla OBD II52-53

CAPITULO II
CAJA DE CAMBIOS AUTOMTICA MERCEDES BENZ
N

Pg.

2. importancia de la caja de cambios automticas...54

2.1. Funcionamiento general...54
2.2. Tipos de cajas de cambios...54-55
2.2.1. Caja de cambios de piones desplazables...55-56
2.2.2. Caja de cambios manual de dos ejes.....57
2.2.3. Caractersticas...57
2.2.4. Caja de cambios automticas....58
2.2.5.Caja de cambios manuales pilotados..58
2.3. Componentes....59
2.3.1. Carcasa.59-60
2.3.2. El convertidor de par....60
2.3.3. Funcionamiento..60-61
2 .3.4. Ventaja fundamental del convertidor de par..61-62
2.4. Bomba de aceite..62-63
2.4.1. Funciones.....63-64
2.4.2. Tipos de bombas.......64
2.4.2.1. Bomba creciente..64-65
2.4.2.2. Bomba de labes....65-66
2.4.2.3.Bomba ge rotor.......66
2.5. Cuerpo de vlvulas de control.....67
2.5.1. Vlvulas en el cuerpo de vlvulas...67-68
2.5.2 Vlvula manual o de desplazamiento.....68
2.5.3 Vlvula del regulador o modificadora de presin..68
2.5.4 Vlvula limitadora de presin...69
2.5.5 Vlvula de paso 1 y 2..69
2.5.6 Vlvula de secuencia..69
2.6 Filtro..69
2.7. Conjunto de engranaje planetario...69-70

IX
2.7.1 Embrague de disco70-71
2.7.3 Tren simple de engranajes planetarios71
2.8 Fluidos utilizados en las cajas de cambio71-72
2.8.1 Fluidos para transmisin automtica ATF...72-73
2.9 Condiciones previas para el funcionamiento del flujo de fuerza...73
2.9.1 Flujo de fuerza en la 1 marcha..73
2.9.1.1. Engranaje planetario simple trasero..74
2.9.1.2 Engranaje ravigneaux..74
2.9.1.3 Engranaje planetario simple trasero74
2.9.1.4 Engranaje planetario sencillo delantero.74-75
2.9.2 Fuerza en la 2 marcha75
2.9.2.1 Engranaje planetario...75-76
2.9.2.2 Engranaje planetario simple trasero....76
2.9.2.3 Engranaje ravigneaux..76
2.9.3 Fuerza en la 3 marcha..77-78
2.9.4 Fuerza en la 4 marcha..78-80
2.9.5 Fuerza en la 5 marcha...8O
2.9.6. Flujo de fuerza en la 6 marcha81-82
2.9.7 Flujo de fuerza en la 7 marcha.82-84
2.9.8. Flujo fuerza en marcha atrs programa s.....84-85
2.9.9 Flujo de fuerza en marcha atrs programa de marcha C........85-87

CAPTULO III
SISTEMA DE FRENOS ABS
N

Pg.

3.1Generalidades.88
3.1.1 Orgenes del sistema ABS.88-89
3.1.2 Funcionamiento del ABS..89-90
3.1.3 Importancia.90
3.1.3.1 Estabilidad en la conduccin...90
3.1.3.2 Dirigibilidad...90-91
3.1.3.3 Distancia de parada..91
3.1.4 Tipos de superficie y ABS91-92
3.1.5 Fuerzas que actan en una rueda92
3.2 Componentes92-93
3.2.1 Sensores de la rueda..93-94
3.2.2 Unidad de control electrnico.94
3.2.2.1 Informacin calculada de la ECU..94-95
3.2.2.1.1 Velocidad de referencia95
3.2.2.1.2 Deslizamiento de las diferentes ruedas...95-96
3.2.2.1.3 Aceleraciones y deceleraciones de las ruedas..96

X
3.2.2.1.4 Reconocimiento de la adherencia longitudinal neumtico-suelo.96
3.2.2.1.5 Reconocimiento de las condiciones de rodaje..97
3.2.2.2 La computadora y su autodiagnstico97-98
3.2.3 Grupo hidrulico98-99-100
3.2.3.1 Conjunto motor bomba hidrulica..100-101
3.2.3.2 Cuerpo de vlvulas101
3.2.3.3 Electrovlvulas...101-102
3.2.3.4 Acumulador...102
3.2.3.5 Presos tato..102-103
3.2.3.6 Amortiguador de presin...103
3.2.3.7 Vlvula de des freno..103
3.2.3.8 Nomenclatura del grupo hidrulico103-104
3.2.4 Cableado104-105
3.2.5 Testigo de luz ABS...105
3.3 Funcionamiento hidrulico del sistema ABS..106
3.3.1 Frenada normal.106
3.3.2 Mantenimiento de presin107
3.2.2.2 la disminucin de presin...107-108
3.2.3.3 El aumento de presin...108
3.3 Averas del sistema ABS 109
3.3.2 Cdigos de avera del sistema ABS .109-110
3.3.3 Comprobacin de los distintos elementos del ABS..110
3.3.3.1 Comprobacin de alimentacin..110-111
3.3.3.2 Comprobacin de sensores y rueda fnica... 111
3.3.3.3 Comprobacin de electrovlvulas.112
3.3.3.4 Comprobacin del calculador112
3.4 Purga del lquido en el sistema ABS...112

CAPTULO IV
CLIMATIZACIN EN UN VEHCULO FORD MERCURY 1993
GENERALIDADES DE LA CLIMATIZACIN
N

Pg.

4.1 Definicin...113
4.1.2 Historia..113-114
4.2 Sistema de calefaccin en el automvil...114
4.2.1 Importancia...114
4.2.2 Funcionamiento.114-115
4.2.3 Componentes....115
4.3 Sistema de ventilacin.....115
4.3.1 Importancia...115

XI
4.3.2 Funcionamiento.115-116
4.3.3 Componentes de la ventilacin.116
4.4 Circuito de aire acondicionado116
4.4.1 Definicin...116
4.4.2 Importancia..116
4.5 Principio bsico de funcionamiento del sistema a/c117-118
4.6 Divisin del circuito de aire acondicionado118
4.6.1 Circuito de alta presin.118
4.6.2 Circuito de baja presin118
4.7 Elementos del sistema de aire acondicionado.119
4.8 Funcin de cada elemento principal119
4.9 Compresor...119
4.9.1 Ubicacin..119
4.9.2 Construccin.119
4.9.3 Partes de un compresor.120
4.9.4 Nomenclaturas..120
4.9.5 Tipos de compresores...120
4.9.5.1 Axiales de pistones.120-121
4.9.5.2 Rotativos de paletas...121
4.9.6 Anomalas y averas de los compresores..122
4.10 Condensador......122
4.10.1 Definicin...122
4.10.2 Ubicacin....122-123
4.10.3 Funcionamiento..123
4.10.4 Tipos de condensadores..123
4.10.4.1 De serpentn.123
4.10.4.2 De flujo paralelo...123-124
4.11 Acumulador deshidratador124
4.11.1 Ubicacin del acumulador..124
4.11.2 Construccin...125
4.11.3 Partes del acumulador.125
4.11.4 Funcionamiento..125
4.12 Vlvula de expansin126
4.12.1 Funcin...126
4.12.2 Ubicacin126
4.12.3 Tipos de vlvulas...126
4.12.3.1 Vlvula de expansin termosttica con igualador interior...126-127
4.12.3.2 vlvula de expansin termosttica con igualador exterior...127
4.12.3.3 Vlvula termosttica de tipo H o mono bloque127-128
4.12.3.3.1 Funcionamiento de la vlvula tipo H...128
4.12.3.4 Vlvula de expansin de orificio fijo..129
4.13 El evaporador.130
4.13.1 Definicin...130
4.13.2 Construccin...130

XII
4.13.3 Ubicacin130
4.13.4 Funcionamiento..131
4.13.5 Tipos de evaporadores....132
4.13.5.1 Evaporador de serpentn 132
4.13.5.2 Evaporador de flujo paralelo...132
4.14 Termostato o interruptor termosttico...133
4.14.1 Funcin...133
4.14.2 Ubicacin....133
4.14.3 Tipos...133
4.14.3.1 Termostato electromecnico....133
4.14.3.2 Termostato electrnico....133
4.15 Sensor de presin...134
4.16 Mantenimiento del aire acondicionado.134
4.16.1 En invierno134
4.16.2 En verano134
4.16.3 Limpieza.135
4.17. Refrigerantes empleados en el circuito de a/c..135
5.17.1. Refrigerante R-12...135-136
4.17.2. Refrigerante R-134 a136
4.17.2.1. Propiedades del refrigerante r134 a137
4.18. Refrigerantes y el medio ambiente...137
4.19 Elementos adicionales del sistema de a/c..138
4.19.1 Soplador..138
4.19.1.1 Ubicacin.138
4.19.2 Caeras..138
4.19.3 Electro ventilador...139
4.19.4 Panel de mando...139
4.20 Proceso de RETROFIT..140
4.20.1Componentes para el proceso de RETROFIT .140
4.20.2 Conversin de r12 a r134a en el sistema de acondicionamiento de aire del
automvil.140-141
4.20.3 Sustitucin de componentes principales...141-142
4.20.4 Ajustes..142
Conclusiones.143-144
Recomendaciones..145-146
Referencias.147-150
Anexos...151-153

XIII

RESUMEN
Mediante el presente documento se aportara una fuente de informacin clara coherente
acerca de la funcin que desempea los distintos sistemas en un vehculo.
En el primer captulo se recopila los conceptos bsicos referentes a todo el sistema de
inyeccin electrnica empleados en los vehculos actuales su principio de funcionamiento,
e informacin sobre todas las caractersticas que deben cumplir los distintos componentes
que lo integran.
El segundo captulo cosiste en la determinacin de toda la informacin recopilada sobre
el funcionamiento de la caja de cambios automtica de un vehculo Mercedes ben sus
caractersticas y como se genera el cambio de marchas y la transmisin del par hacia las
ruedas motrices.
En el tercer captulo se detalla el sistema ABS es un dispositivo de seguridad pasiva el
cual permite evitar un posible accidente, es necesario aclarar que el mismo no puede
solucionar las malas decisiones que el conductor tome al momento de maniobrar el
vehculo, el sistema ABS dispone de los siguientes elementos: captadores, ECU, Cuerpo
hidrulico y rueda fnica, su principio de funcionamiento es recibir una seal del captador
el cual informa a la ECU el rgimen de giro de cada rueda en caso de detectar que se
encuentran prximas a bloquearse entrara en accin el cuerpo hidrulico el cual tiene la
capacidad de mantener, aumentar o disminuir la presin dentro del sistema de frenos todo
esto es controlado por la computadora.
En el cuarto captulo se genera una recopilacin general acerca de cmo opera el
sistema de A/C en un vehculo, su principio de funcionamiento los compontes que lo
conforman y la funcin especfica de cada elemento adems del tipo de refrigerante
normalmente utilizado en los sistemas de A/C as como el impacto ambiental que generan

XIV
sobe el medio ambiente, mencionando la forma de reutilizacin del refrigerante en el
sistema mencionado, adicional conceptos bsicos de la climatizacin en un vehculo.

XV

JUSTIFICACIN
El presente documento titulado ESTUDIO DE LOS SISTEMAS DE UN VEHCULO
FORD MERCURY el cual est dividido en temas principales recopilando informacin
amplia y clara de cmo operan en el vehculo y su importancia ya que con este presente
documento se pretende fomentar el inters de las dems personas.
El tema planteado tiene como finalidad, servir de fuente de informacin a los dems
estudiantes de los niveles inferiores para ampliar sus conocimientos y su formacin en el
campo automotriz.
En la investigacin ya mencionada se hace referencia a la forma de estructuracin del
documento la mayor parte de la informacin est basada en fuentes de la web su
elaboracin fue un poco complicada eso debido a la amplitud de los distintos temas y a la
utilizacin de las normas APA.

XVI

OBJETIVO GENERAL
Realizar la investigacin necesaria, clara y amplia acerca de los distintos sistemas de un
vehculo de inyeccin electrnica y sus dems sistemas operativos con el propsito de
genera beneficios en el campo de la mecnica, con el criterio de fomentar y despertar el
inters de todos las dems estudiantes.

OBJETIVOS ESPECIFICOS
Realiza un anlisis de cmo es el funcionamiento del sistema de inyeccin electrnica
de un vehculo.
Determinar las caractersticas ms importantes tanto de los sensores como, actuadores.
Investigar cmo funciona el sistema de induccin y alimentacin de combustible en la
inyeccin electrnica.
Determinar las caractersticas y el funcionamiento de la caja de cambios automtica, sus
componentes y la funcin que realizan.
Identificar como se realiza en cambio de marchas en los esquemas de una caja de cambios
automtica.
Investigar la funcin que desempea el sistema defeos ABS y las ventajas que posee
ante los sistemas convencionales.
Ampliar los conocimientos relativos al funcionamiento del sistema de frenos ABS y los
componentes que lo integran.
Determinar cul es el funcionamiento de todo el sistema de aire acondicionado en un
vehculo.

XVII
Analizar la funcin especfica de cada uno de sus componentes y su forma de
funcionamiento en el sistema.
Realizar una recopilacin sobe el impacto que genera el uso de refrigerantes en el
sistema de A/C as como la sustitucin del refrigerante de un circuito R-12 a un R-134 a.