CONSORCIO HIDROENERGIA-SANCHEZ MOYA

ESTUDIO DEFINITIVO DEL PUENTE EL ABEJAL Y ACCESOS MEMORIA DE COSTOS

INDICE DE CONTENIDO
1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 2.0 2.1 2.2 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 4.0 ASPECTOS GENERALES U BICACIN DEL PROYECTO. DESCRIPCIN C ANTERA Y FUENTES DE AGUA. DEPOSITO DE MATERIAL EXCEDENTE PRESUPUESTO IGV PLAZO DE EJECUCIN COSTOS DIRECTOS MANO DE OBRA E QUIPO MECNICO MATERIALES DE CONSTRUCCIN HERRAMIENTAS ESPECIFICACIONES TCNICAS METRADOS COSTOS INDIRECTOS 2 2 2 4 5 6 6 6 7 7 7 7 8 8 8 9 9 9 9 10

4.1 GASTOS GENERALES 4.1.1 GASTOS GENERALES FIJOS. 4.1.2 GASTOS GENERALES VARIABLES. 4.2 UTILIDAD

CONSTRUCCION DEL PUENTE EL ABEJAL Y ACCESOS

VOLUMEN 07 Presupuesto de Obra, Anlisis de Precios Unitarios

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1.0

ASPECTOS GENERALES

1.1

UBICACIN DEL PROYECTO.

El puente proyectado se encuentra en la Ruta Vial Nacional PE-1N en la progresiva 1173 +000 Km del Tramo Piura-Guayaquil en el departamento de Tumbes, provincia Contra Almirante Villar, distrito de Canoas de Punta Sal, en la Quebrada el Abejal. Ubicacin Poltica:
Departamento / Regin : Provincia Distrito Regin Geogrfica Ruta Tumbes : Contra Almirante Villar : Canoas de Punta Sal : Costa : Ruta Nacional PE-1N Tramo Piura - Guayaquil (progresiva 1173+000)

Ubicacin Geogrfica: En coordenadas UTM Sistema WGS-84

ESTRIBO DERECHO: Norte Este Altitud ESTRIBO IZQUIERDO: Norte Este Altitud : : : 9 549 981,947 500 372,984 40,00 msnm. : : : 9 550 005,592 500 417,040 42,00 msnm.

1.2

DESCRIPCIN
La luz del puente adoptado es de 50.0 m. entre ejes de las placas de apoyos de los estribos semi-integrales con la superestructura. La solucin estructural adoptada esta constituida por un puente reticulado mixto tipo Arco con bridas superiores y diagonales de acero, de configuracin parablica, estando constituidas las bridas inferiores por el tablero de concreto postensado longitudinal y transversalmente. El alineamiento del puente es paralelo a la carretera. Durante la obra el trnsito circulara por el badn existente tal y como se mantiene a la fecha.

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La geometra del puente se detalla en los planos respectivos, las dimensiones ms representativas son: Diseo Geomtrico Puente el Abejal Ancho de Calzada: 7.2 m Ancho de Berma: 2.25 m Vereda: 0.75m

Estudio Hidrulico Socavacin Total Estribo Izquierdo: 4.35 m Socavacin Total Estribo Derecho: 4.91 m

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1.3

CANTERA Y FUENTES DE AGUA.

Cantera de Concreto, Base, Sub Base, Piedras Para Gaviones Cantera Quebrada Fernndez-Sector la Bomba
Ubicacin Acceso Quebrada Fernandez, A 15.67km ingresando por el lado derecho del km 1167+000 de la Ruta PE-1N, Tramo: Piura-Guayaquil Tramo 1: Longitud 6.12km, V ia asf altada en buen estado(*) Tramo 2: Longitud 9.00km, Via af irmada en regular estado(**) (no requ mejoram.) Tramo 3: Longitud 0.50km, t rocha en mal est ado(***) (requiere mejoramiento) 503050 E, 9543400 N Comunidad Campesina de M ancora (Sector La Bomba) Todo el A o. (/) 1.50m A proximadamente Gravas y Arenas limpias bien graduadas. SUCS: GP Deposito Fluvial, playas de Rio Subredondeada Gris claro Caras lisas A lta 15174.0 15174.0 10000.0 No presenta. R E N D IM IE N T O 75% 75% 65% 65% 95% 97% 81% 34% 25% T R A T A M IEN T O Zarandeo Estatico Zarandeo Estatico Zarandeo Estatico Zarandeo M ecanico Tp, Ts, ZM Tp, Ts, ZM Tp, Ts, Z, A Zarandeo Estatico Zarandeo Estatico

Coordenadas UTM Propietario Periodo de Explotacin Altura de explot acin M aterial Origen Forma Color Textura Dureza Volumen B ruto Volumen Explotable Area de Cantera Cobertura U SO S Relleno M ejoramiento de Subrasante Sub Base CCP, Fc < 210kg/cm2 (Agregado Grueso Natural) CCP, Fc e 210kg/cm2 (Agregado Grueso Triturado) Base Granular M ezcla Asfaltica en Caliente Sub Drenaje Gaviones

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Fuentes de Agua Ciudad de Tumbes Ubicacin: La fuente de agua est ubicada en la progresiva 1267+300 de la ruta PE1N tramo Piura-Guayaquil. Distancia: 94.5 km Accesos: 200m de accesos (Puente Tumbes). Descripcin: Como opcin definitiva, se identific el Ro tumbes con agua permanente en toda poca del ao, con niveles altos y bajos pero siempre con agua suficiente para las obras en la construccin del puente el Abejal. Fuentes de Agua Puente Mancora Ubicacin: La fuente de agua est ubicada en la progresiva 1167+300 de la ruta PE1N tramo Piura-Guayaquil. Distancia: 5.85 km Accesos: 150m de accesos en buen estado Descripcin: Se utilizara esta fuente de agua para sub base, base granular, relleno y mejoramiento, se identific el Quebrada Fernndez con agua permanente en toda poca del ao, con niveles altos y bajos pero siempre con agua suficiente para las obras en la construccin del puente el Abejal.

1.4

DEPOSITO DE MATERIAL EXCEDENTE

Ubicacin; Distancia: Accesos: Volumen til: El Depsito de Material Excedente se encuentra ubicado en la Progresiva 1193+000 de la Ruta Nacional PE-1N. 20.00 Km Acceso de 200 m afirmado en buen estado, no requiera habilitacin. 1,500.00 m3

El Depsito de Material Excedente estar ubicado en la siguiente coordenada: Coordenadas Norte: 9 561 953.34m Coordenadas Este : Altitud: Progresiva: 506 266.51 m 21.00 m.s.n.m. 1193+000 km Ruta Nacional PE-1N

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2.0

PRESUPUESTO

Los anlisis de costos unitarios han sido calculados para cada una de las partidas en las que se ha dividido la Construccin del Puente El Abejal y Accesos, los Costos Unitarios de cada una de las partidas consideradas en el clculo del valor referencial han sido determinados teniendo en cuenta los costos vigentes al 30 de abril de 2013. Los precios han sido discriminados en: Costos Directos Costos Indirectos

2.1

IGV

Se aplica un 18.0 % sobre la suma de los Costos Directos, Indirectos y Utilidades.

2.2

PLAZO DE EJECUCIN

El plazo previsto para la ejecucin de la obra es de 180 DIAS CALENDARIOS.

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3.0

COSTOS DIRECTOS

Estos han sido examinados, siguindose para cada caso el procedimiento constructivo que previsiblemente se va a desarrollar, procurndose llevar el anlisis de cada partida hasta donde ha sido razonablemente posible. Para la determinacin de los Costos Unitarios Directos se han considerado fundamentalmente los siguientes aspectos:

3.1

MANO DE OBRA

Los costos de la Mano de Obra que intervendrn en la ejecucin de las partidas de la obra fueron elaborados en base al Acta Final de Negociacin Colectiva en Construccin Civil 2012 2013 suscrita entre CAPECO y FTCCP el 16 de Agosto de 2012 cuyos alcances se fijan en el expediente N 42494-2012-MTPE/1/20.21. Teniendo vigencia de un ao (desde 01 Junio de 2012 al 31 de Mayo de 2013) y actualizada a la fecha de elaboracin del presupuesto.

3.2

EQUIPO MECNICO

Los costos utilizados corresponden a los costos de alquiler horario del equipo mecnico vigentes al 30 de abril de 2013 en el mercado nacional, segn publicaciones especializadas (Revistas: Costos, Constructivo, CAPECO) y cuyas tarifas han sido calculadas en base a valores de elaboracin y a criterios tcnicos recopilados de las empresas propietarias de equipos y de los manuales de fabricantes, y que han servido de base para la cotizacin actual en el mercado, en lo que se refiere a maquinaria nacional e importada. La determinacin de la tarifa contempla en sus costos los siguientes: Costos de Posesin: Incluye depreciacin, inters de capital invertido, obligaciones tributarias, seguros y almacenaje. Costos de Operacin: Incluye mantenimiento y reparacin, combustible, lubricantes, filtros, neumticos o sistemas de traccin, operadores (incluyendo leyes sociales). En la tarifa correspondiente a camiones cisterna, los precios incluyen la motobomba.

3.3

MATERIALES DE CONSTRUCCIN

Se han considerado los costos de los materiales puestos en obra, considerando el almacenamiento, manipuleo y merma de ser el caso; teniendo como centro de abastecimiento los siguientes lugares
Lima Chimbote Piura Talara Mncora Gaviones, geotextiles, aditivos, equipos, herramientas y otros. Alambre, acero corrugado, clavos, acero estructural Cemento, mezcla asfaltica, pinturas, madera p/encofrado Combustibles Cantera de agregados.

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Los fletes han sido calculados tomando en cuenta el D.S. N 010-2006-MTC, su modificatoria N 033-2006-MTC y el D.S. N 049-2002-MTC del 19.12.02, que aprueba el estudio Metodologa de Determinacin de Costos para el Servicio Pblico de Transportes de Pasajeros en mnibus y de Carga en Camin actualizados a la fecha de presupuesto. Los precios utilizados en los anlisis de precios unitarios no incluyen IGV.

3.4

HERRAMIENTAS

Se ha considerado como costo por desgaste de herramientas el 5 % del importe de la mano de obra.

3.5

ESPECIFICACIONES TCNICAS

Las especificaciones generales, se ha tomado en cuenta las especificaciones tcnicas EG-2000 del MTC, para construccin de carreteras. Las especificaciones particulares se han elaborado para el presente proyecto.

3.6

METRADOS

Los metrados presentados corresponden a las obtenidos del estudio realizado en la zona segn las unidades propias de medicin para cada partida especfica y cuyos clculos se sustentan en las planillas de metrados y planos correspondientes, los cuales estn reflejando con la mayor aproximacin las cantidades reales de trabajo acorde a la necesidad de la obra, dando cumplimiento a lo establecido en la Norma de Contralora N 072-98-C.G. asiento 600-03.

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4.0

COSTOS INDIRECTOS

En el anlisis, se ha tenido en cuenta todos aquellos costos que no han sido considerados como Costos Directos, pero que son indispensables para la ejecucin de la Obra tales como: Direccin Tcnica y Administrativa, Equipo no incluido en los Costos Directos, Gastos Financieros, Utilidad del Contratista, costos relacionados al cumplimento del Plan de Manejo Ambiental, etc.

4.1

GASTOS GENERALES

Los Gastos Generales han sido determinados, segn el anlisis hecho, considerando los gastos de operacin, Direccin tcnica, y Gastos Financieros que sern utilizados para el proyecto. Los costos indirectos, que conformarn el Presupuesto de Obra, han sido analizados de acuerdo a las necesidades de la misma. Se han considerado los siguientes componentes:
4.1.1

GASTOS GENERALES FIJOS.

Estn conformados por los siguientes costos: 4.1.2 Campamento y Patio de Maquinas Equipamiento. Mobiliario y menaje Gastos Administrativos. Licitacin, Gastos Notariales, Cartel de obra. Liquidacin de Obra Impacto Ambiental. Programa de Prevencin, Programa de Mitigacin. Impuestos. SENCICO

GASTOS GENERALES VARIABLES.

Personal de Obra. Pago de sueldos y remuneraciones a personal tcnico, administrativo y auxiliar, incluyendo leyes sociales. Alimentacin y Viticos. Equipos no Incluidos en los Costos Directos. Equipos de laboratorio, topografa y equipo de cmputo. Vehculos. Camioneta y camin abastecedor. Movilizacin y Desmovilizacin de personal. Control Tcnico y Otros. Se refiere a los equipos de seguridad. Costos Ambientales. Programa de Prevencin, Programa de Mitigacin de Impactos en el Medio Ambiente, Programa de Mitigacin de Impactos en el Medio Social.

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Gastos Financieros. Costos de Carta fianza del contratista e impuestos (ITF) Seguros. Conformado por el costo de las primas que sern abonadas por el contratista para asegurar la obra y a los trabajadores.

4.2

UTILIDAD

Se aplica un 10.0 % sobre el monto total del Costo Directo.

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