ARQUITECTURA EN ACERO: Evolucin, fundamentos y sentido Francis Pfenniger Arquitecto Editor www.arquitecturaenacero.

.org PRESENTACIN La construccin en acero se ha desarrollado en los ltimos 200 aos basada principalmente en su carcter de funcin, como un material de estructura que permite resolver algunas de las complejas cuestiones que la ingeniera y la arquitectura le proponen a partir de sus innegables atributos que comentaremos brevemente. Estos atributos han ido cambiando: fortalecindose en la mayora de los casos, pero tambin debilitndose en otros. Entre los primeros est su mejor relacin masa-resistencia, la soldabilidad, ductilidad, flexibilidad y tantos otros que suelo mencionar bajo el concepto de la libertad que el acero ofrece tanto a arquitectos e ingenieros como a maestranzas (talleres) y/o constructores. Entre los segundos estn los fantasmas del acero con los que habremos de saber lidiar en el diseo. Este apoyarse en atributos y enfrentar fantasmas ha permitido el desarrollo de obras notables. Repasaremos algunas en la primera parte de la presentacin. En la evolucin de esta arquitectura, sin embargo, han aparecido conceptos nuevos: hablamos de transparencia, de esbeltez, de rigor, de universalidad y de modernidad. Hablamos tambin de nuevas alturas, de industria, de prefabricacin. La arquitectura de la modernidad descubre en el acero un material que es adecuado, funcional y especialmente expresivo a sus demandas. La arquitectura en acero se hace parte del lxico de la arquitectura moderna y, en distintas formas y diferentes intensidades, se integra al dilogo ciudadano y urbano con propiedad y hasta con un lenguaje propio: es lo que algunos han llamado la esttica del acero. Hoy esta arquitectura ha logrado el ensamblaje entre funcin y expresin, la articulacin entre el diseo, la industria que lo atiende y la obra que finalmente lo materializa: una prctica bien asentada en fundamentos slidos y crebles. De este desarrollo no est en absoluto ausente la evolucin de los sistemas de diseo y produccin asistida por computador, la cadena CAD-CAM. As, si hasta hace tal vez slo 25 aos la tendencia de la industria era hacia la estandarizacin, simplificacin y repeticin de elementos, actividades, faenas y proyectos, hoy vemos, en algunos casos con asombro, cmo es posible producir en forma eficiente y hasta econmicamente competitiva, diseos nicos de geometras complejas. Tambin visitaremos algunas de estas experiencias, probablemente no las ms conocidas por el pblico y, seguramente, tampoco las de mayor envergadura. La decisin de compartir experiencias a otra escala es precisamente porque las grandes hazaas de la arquitectura y la ingeniera son, en general, conocidas y publicitadas. Sin embargo es la otra escala, la menor, la que nos acerca mejor al tema queremos tratar. La cercana a estas obras las hace crebles y sus propuestas posibles de replicar o mejorar. Esta nueva perspectiva puede ser todava un camino por recorrer en algunos casos, pero nos pone frente a una forma de hacer las cosas (que algunos llaman la personalizacin masiva), una respuesta a las necesidad de individuacin y, talvez, una respuesta a los tiempos que vienen. Esta libertad conquistada tambin nos pone frente a nuevos desafos y nuevas fronteras. El sentido que pueda tener hoy este desarrollo es algo que abordaremos en la parte final de esta presentacin. Se trata, ciertamente, de una mirada desde la tcnica: la contribucin a la constructividad que aporta el acero (lo posible), pero que tambin integra crecientemente la participacin multidisciplinar a la etapa proyectual (cuyo lmite con la etapa de ejecucin es cada vez ms difuso) y

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cuyo compromiso excede, con mucho, los lmites del sitio de la obra y se instala en el centro de lo que parece ser el llamado que debemos escuchar y responder. Abordaremos, pues un desafo que nos integra a todos los actores (siderurgia, industria transformadora, arquitectura y diseo, ingeniera y construccin, a lo menos) desde dos perspectivas simultneas y complementarias. Nos referiremos a medioambiente y vivienda (o, dicho de otro modo: ciclo de vida, huella de carbono y soporte de la vida) como un espacio y un campo frtil y posible que nos convoca: es lo que me permito mencionar como la tica del acero. Al final una pequea reflexin o una sorpresa: una invitacin a descubrir cmo hacerlo.

2. EVOLUCIN A) Hierro y Acero Con frecuencia se presenta como el inicio de la construccin en acero algunas obras emblemticas: el puente de Coalbrookdale (1777-1779) proyectado por Thomas Pritchard y construido por Abraham Darby; la Chocolatera Menier, proyectada por Jules Saunier; el Crystal Palace de Paxton; la Galera de las Mquinas de Dutert y Contamin, la Torre de Eiffel El uso del hierro en la arquitectura y la construccin, sin embargo, es anterior. Como sabemos el hierro es un mineral que est presente en forma bastante abundante en la tierra (aproximadamente un 4,5% de la corteza terrestre contiene minerales de hierro), mayoritariamente en forma de xidos. Probablemente esto explique en parte el desarrollo ms tardo de la metalurgia del hierro comparada con la de otros materiales, como el oro y el cobre que suelen encontrarse en estados de alta pureza ms fciles de explotar y/o fundir. An as, es sabido que el hierro fue usado ya en la prehistoria, aunque en forma reducida y, ciertamente, no en la construccin. La pieza de hierro ms antigua descubierta se cree que fue elaborada en Egipto hacia 4 mil aos antes de nuestra era. La ms antigua referencia al hierro se encuentra en el Captulo IV del Libro del Gnesis -que se presume escrita tambin alrededor de 4 mil aos a.C.- que menciona a Tubal-Can; se es el que forja toda clase de herramientas de cobre y hierro. Piezas encontradas que datan de entre 4 mil y 2 mil quinientos a.C. se han encontrado en diversas regiones del creciente frtil y de Egipto, pero dan cuenta de un uso muy aislado y espordico de este metal, muchas veces proveniente de meteoritos. El hierro meterico acenta su valor venido del cielo y, en casos como en Amrica Andina o en Yucatn, supera al del oro. Recin hacia el 1.700 a.C. se inicia un uso ms intensivo del hierro. Durante el reinado de Ramss II en Egipto (1.292 a 1125 a.C.) son frecuentes los usos en armas, llantas de ruedas, puntas de flecha, anillos y otros elementos elaborados presumiblemente bajo supervisin de los hititas, que parecen haber sido los poseedores del secreto de su manufactura. El uso del hierro es limitado ya que la tecnologa de produccin en hornos abiertos a los vientos alcanza temperaturas relativamente bajas, y apenas permita la formacin de una masa pastosa que era forjada a golpes. Este hierro forjado a golpes de martillo era de baja dureza y su aplicacin en herramientas y armas competa dificultosamente con el bronce que s poda ser moldeado. Excepcin a lo anterior son los desarrollos de tecnologas de hierro colado logrados en la India y China que permitieron producir aleaciones de bajo contenido de carbono (hierro wootz) de gran dureza. El uso del hierro se mantuvo bajo hasta que se descubre que manteniendo el hierro largamente al rojo y combinado con carbn encendido se otorgaba al metal mayor dureza. Este tipo de hierro tena la ventaja de poder ser sometido a tratamientos trmicos (templado) que le otorgaron an mayor dureza. Esta tcnica fue conocida por los griegos y es mencionada por Homero en La Odisea. En los ltimos siglos antes de nuestra era, se desarrolla la minera y metalurgia en la cuenca del Mediterrneo, lo que luego fue explotado por el Imperio Romano. Sin embargo, el agotamiento del mineral obliga a explotaciones en minas cada vez ms profundas y con mayor dificultad, por lo que el uso del metal se

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reduce a las necesidades de la guerra. Luego de la cada del imperio Romano la explotacin del hierro se limita a artesanas de fabricacin de cascos y armaduras. Recin en el siglo XV se produce el invento de los hornos conocidos como Stckofen en Harz, Alemania, permitiendo por primera vez la licuefaccin del metal. Este tipo de hornos se hicieron muy comunes en Europa entre los aos 1400 al 1500. El hierro fundido, es usado a partir del descubrimiento de la plvora, a la fabricacin de las armas de fuego y, especialmente, a la fundicin de caones. En el siglo XVII se conoce el acero Blister, en Suecia, que no es propiamente un acero en la forma en que se define hoy sino, ms bien, hierro forjado carburizado. A fines del siglo XVII se produce, principalmente en Europa, el hierro forjado maleable de la forja Catalana y el ms tenaz acero alemn. Durante el siglo XVIII la produccin de acero se acelera y mejora su tecnologa: primero con el uso del carbn coke en reemplazo de carbn vegetal (A. Darby), el proceso Pudding y el proceso Blister, antecesores del desarrollo de la tecnologa que se inicia en los siglos XIX y XX. La Revolucin Industrial a mediados del siglo XVIII es el resultado de la convergencia de una serie de hechos complejos, descubrimientos cientficos y tcnicos (el papel, la imprenta, la plvora, la brjula, etc.), de condiciones sociales, econmicas y polticas, de la explosin demogrfica y la concentracin urbana, del desarrollo de una industria incipiente que reemplaza la fabricacin artesanal y da inicio a un proceso en el que, en parte, estamos inmersos an hoy. Sin embargo, es opinin de muchos que la Revolucin Industrial slo es posible gracias al hierro y el acero. La produccin de acero se logra a menor costo y a mayor velocidad (se pasa de un plazo de 10 das para transformar 500kg de hierro en acero a 36 horas a principios del siglo XIX y, con el proceso desarrollado por Bessemer, el plazo se reduce a poco ms de 20 minutos), se desarrolla la produccin de energa, la mquina a vapor, el transporte, la industria textil y muchos otros que exceden la capacidad de este breve ensayo. An as, para bien o para mal, la civilizacin y la cultura actuales son el resultado del desarrollo de la industria del acero. B) Arquitectura y Construccin en Hierro y Acero En la Antigedad fue usado escasamente como elemento de trabazn entre otro tipo de estructuras. Recin en el Gtico se le encuentra como material complementario a la construccin en forma de clavos, herrajes y mquinas de apoyo a la actividad constructora. El hierro fundido se usa aprovechando su capacidad de resistir bien a las compresiones, pero su fragilidad le impide tomar esfuerzos de flexin o traccin, por lo que es poco aplicado en obras mayores. A mediados del siglo XVII se experimenta en su aplicacin en elementos estructurales sometidos a compresin, como columnas y arcos (Perrault y Le Brun, columnata del Louvre, 1670). Recin en 1775 se construye el primer puente enteramente estructurado en hierro sobre el ro Severn, en Coalbrookdale, Shropshire, Inglaterra. Salva una luz de 30m y fue construido en dos medios arcos compuestos de hierro fundido, de 15m cada uno, cuyo concepto estructural se acerca ms a la madera que al acero: la mayor parte de sus elementos estructurales estn comprimidos y sus elaborados y complejos sistemas de uniones recuerdan mucho a los sistemas de caja y espiga propios de las uniones de elementos estructurales de madera. Es el primero de muchos ejemplos: la construccin de puentes fue un terreno frtil para la ingeniera que buscaba dar respuesta al desarrollo creciente del ferrocarril y a las demandas de conectividad. Chile no es ajeno a este acontecer: la gran columna vertebral ferroviaria del pas se construye sobre la base de puentes de hierro y le debemos, al menos, la unificacin del territorio nacional. En la edificacin el uso del hierro se limita a dar respuesta a los riesgos de incendios de las estructuras de madera de la naciente industria, como en el Edificio de la Bolsa de Comercio de Pars (antes Halle au Bl) cuya cpula es reconstruida en hierro en 1811. Hay que tener presente que el hierro colado usado en la poca es muy diferente del acero actual: tiene muy baja resistencia a la traccin, no es soldable ni

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laminable. Sistemas de conexin en base a roblones en caliente permiten conectar distintos elementos y, a su vez, producir componentes estructurales compuestos en base a piezas de menor seccin. Los primeros edificios industriales se construyen con muros perimetrales de albailera y estructuras interiores de columnas y vigas de madera que soportaban pisos, tambin de madera. La columna tubular hueca se inventa alrededor de 1780. A fines del siglo XVIII se construye una de las primeras experiencias de entramados interiores en hierro: la Textil Benyon, Bage & Marshall (1797), un edificio de 5 pisos, con columnas interiores y un entramado de vigas de alas inferiores mayores para recibir un sistema de bovedillas de entrepiso. Los muros perimetrales son de albailera. A principios del siglo XIX Boulton y Watt inventan la viga doble T y la usan por primera vez en combinacin con columnas tubulares y un sistema de bovedillas de ladrillo para los entrepisos. Dos proyectos de Henri Labrouste (1801 1875) son ejemplos destacados de este proceso de evolucin de la arquitectura en hierro: la Biblioteca Sainte Genevieve (1851) y la Biblioteca Nationale (1858-68). El primero es un edificio estructurado enteramente en unas bvedas de can en base a arcos de hierro forjado y fundido apoyados en columnas muy esbeltas que liberan completamente al muro perimetral de toda carga. El segundo, reemplaza la bveda de can por cpulas, logrando un efecto notable. Sin embargo, el proyecto para el depsito de libros de esta biblioteca, desprovisto de todo ornamento, es destacado por Gideion como un hito precursor de la arquitectura moderna, en la que H. Labrouste conocido como arquitecto constructor-, despliega su talento y mirada conformando un espacio que, utilizando los recursos tecnolgicos disponibles, tiene el sello de la correccin intemporal de la modernidad. Las grandes exposiciones internacionales fueron tambin un campo de investigacin y experimentacin de la arquitectura en acero. El conocido Crystal Palace (1851) de Sir Joseph Paxton es un ejemplo 2 destacado de racionalizacin, prefabricacin y montaje de la poca: 72.000m proyectados en nueve das, fabricado en 3 meses y levantado en otros 3 meses. Tres aos despus se levanta el Palacio del Vidrio en Mnich reemplazando el arco por un sistema de vigas rectas (Auguste von Voit, 1854). Francia no es ajena a esta fiebre de Ferias: a la Exposicin Universal de 1798; 1867 y de 1878 le sigue la de 1889, oportunidad en que se levantan dos obras claves de la arquitectura y construccin en hierro del siglo XIX: la Torre Eiffel (Gustave Eiffel) y la Galera de Mquinas (Ferdinand Dutert y Vctor Contamin). Esta ltima, conocida como la primera aplicacin del marco triarticulado en edificios, cubre una luz de 115m con una altura mxima de 43,5m y alcanza un equilibrio frente a la presin externa, el viento y la nieve. La construccin se vuelve expresin. La construccin se vuelve forma [S. Giedion]. A este lado del Atlntico, a nuestra propia escala, reproducimos parte de esta nueva forma de construir. Puentes, como el conocido puente sobre el Malleco en Chile y edificios como la Escuela repblica del Per (Costa Rica) o la Galera Edwards (Joannon, Santiago de Chile, 1892-93) suelen ser de factura europea, transportados y montados en nuestra Amrica. Un desarrollo autnomo se produce en Estados Unidos de Norteamrica. A partir de 1850 y en gran medida como resultado de la visin, empuje emprendedor e inventiva de James Bogardus, se levanta una serie de edificios con estructuras de hierro prefabricadas que soportan los forjados de fachadas y laterales de varias plantas destinadas a bodegas y oficinas. Es bastante conocido el caso de Chicago, sin embargo hay un precursor interesante en Saint Louis. Esta ciudad fue durante varios aos el centro neurlgico del transporte fluvial que conectaba con los nuevos territorios conquistados del Oeste, especialmente durante la fiebre del oro de California. Su centro y frente fluvial sobre el Mississippi alberg ms de 500 edificios estructurados en hierro construidos despus del incendio de 1848. St. Louis pierde protagonismo despus de la Guerra Civil. El desarrollo ferroviario transforma a Chicago en el nodo de interconexin ms importante del pas impulsando su desarrollo. Cuna de la construccin en madera (baloon frame), Chicago es casi ntegramente destruida por un incendio en 1871. Pero a diferencia de Saint Louis, confluyen en este caso otros hechos importantes: a la presin sobre el valor

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del terreno que impulsa los edificios hacia las alturas, se suman el invento del ascensor, el alumbrado elctrico, el telfono, por mencionar algunos. El edificio Monadnock Burnham y Root (1891), de 16 pisos suele ser mencionado como el lmite de la construccin en altura en base a muros portantes de albailera: el espesor que deban alcanzar (especialmente en su base) los haca poco competitivos y viables. El principio de estructurar el edificio sobre un armazn metlico, rigidizado y protegido del fuego se debe a William Le Baron Jenney, segn escribe Bogardus en 1896. El First Leiter Building, con su fachada de pilares de albailera y grandes ventanas, desprovisto de ornamento y estructurado interiormente por pilares de fundicin es precursor de la llamada Escuela de Chicago. En el Home Insurance Building (1885, 11 pisos), conserva an parte de la estructura de fachada en muros portantes, opcin que luego abandona por una postura ms radical en el Fair Store Building de 1891. Por la oficina de Jenney, considerado ms ingeniero que arquitecto, pasaron muchos de los arquitectos de la llamada Escuela de Chicago. No es posible resumir en stas lneas toda la produccin de la poca, pero bstenos mencionar algunos ejemplos destacados. El Reliance Building de Burnham y Root (1895), originalmente proyectado de 5 pisos al que posteriormente se le agregan 10(!), exhibe sus amplias ventanas de fachada, posibles gracias a su esbelta estructura soportante. El edificio La Marquette, de Holabird y Roche, que avanza en lo que hoy conocemos como planta libre, es otro ejemplo destacado de esta bsqueda. Sin embargo, uno de los arquitectos ms destacados de la poca es Louis Sullivan quien, asociado con el ingeniero Adler, deja su impronta en la ciudad con varios edificios notables. Su lema la forma sigue a la funcin ha sido ampliamente comentado y an criticado, pese a que entenda funcin como las fuerzas que actan sobre y desde el edificio (una mirada distante de la postura mecanicista con la que se le suele asociar) y forma al resultado de la accin de estas fuerzas. Mencionar slo 2. El Guaranty Building de Buffalo (1894), hoy Prudential, y los Almacenes Carson, Pirie & Scott. El primero es una construccin que sigue los cnones clsicos de composicin: varias plantas idnticas superpuestas, apoyadas en un basamento robusto, slido y de lneas simples culminan coronadas con una cornisa ricamente adornada. En el 2, Sullivan incursiona en una composicin ms bien horizontal, apenas coronada por una ligera cornisa. Las amplias ventanas de los pisos tipo sugieren una modernidad provocativa, sin embargo, el basamento est ricamente adornado con oficio de artesano. No es posible terminar con el siglo XIX sin una mencin de Vctor Horta en Blgica. Horta introduce en la vivienda elementos cuya aplicacin se haba experimentado en edificaciones industriales mayores como la columna de fundicin y agrega elementos lineales que parecen la descomposicin de los rosetones tpicos de las construcciones de hierro: es el art nouveau, que hace la transicin entre los siglos XIX y XX. La casa Horta es uno de sus proyectos ms destacados. Interesante para el tema que estamos comentando es la Casa del Pueblo que, con su fachada curva, la libertad con que trata los espacios interiores y su estructura de hierro visto, es en un edificio que exhibe la obra de un arquitecto que es, a su vez, un gran investigador e inventor. La evolucin de la arquitectura y el desarrollo de la industria son interdependientes. Las nuevas tecnologas permiten nuevas propuestas, al tiempo que los requerimientos de la arquitectura demandan de la industria nuevos desarrollos.

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3.

FUNDAMENTO

As, en estos casi 200 aos, la arquitectura y construccin metlica han evolucionado paralelamente al desarrollo tecnolgico, iniciando su camino tmidamente a partir del uso parcial en piezas y partes hasta la concepcin integral de la obra de arquitectura o ingeniera en acero. Hay nombres que contribuyeron a trazar la lnea de exploracin que surge del material. El acero que se incorpora a la paleta de posibilidades estructurales, avanza guiado por los aportes de sus obras, hasta convertirse en parte de un lxico, de una forma de ver, hacer y practicar la arquitectura desde la concepcin a la ejecucin de las obras. An a riesgo de ser injusto, creo que J. Paxton, H. Labrouste y Dutert en la Europa del siglo XIX y J. Bogardus, William le Baron Jenney y P. Sullivan en Norteamrica, cada uno en la especificidad de su aporte, son los precursores de lo que habra de llegar. Fueron ellos los que permitieron iniciar siglo XX con un sustrato de obras consistente y coherente. As, el nuevo siglo y, especialmente su vertiginoso desarrollo en el ltimo cuarto, nos permiten exponer los fundamentos de la arquitectura en acero que nos llevar, finalmente a explorar su sentido. A) Atributos del material Ya a principios del siglo XX la industria de los materiales de construccin presentaba progresos casi simultneos. La industria del cemento, del vidrio y la consolidacin del proceso de produccin del acero dan, con el cambio de siglo, un salto significativo que impacta en la diversificacin de la oferta de productos. La reduccin de costos de produccin y la disponibilidad y oportunidad de uso, les permite incorporarse crecientemente en obras de arquitectura y construccin relevantes. Sera pretencioso suponer que la sola aparicin de los nuevos materiales y tcnicas de construccin impulsan el cambio y la renovacin en la arquitectura. El siglo XX representa un proceso social, cultural, artstico, poltico, econmico, industrial y tecnolgico complejo del que la reflexin de la arquitectura no estuvo ausente, pero que excede con mucho la oportunidad de esta presentacin. El material que nos convoca, al que ahora podemos llamar con propiedad acero, resulta de la aleacin del hierro con proporciones bajas y controladas de Carbono, ms algunos metales agregados que modifican o mejoran sus propiedades fsico-mecnicas, su resistencia a la corrosin, su dureza, entre otros. El acero es isotrpico y tiene atributos especiales y conocidos, entre los que cabe destacar su alta resistencia a la traccin, su mejor relacin masa-resistencia, su soldabilidad (que permite uniones y conexiones eficientes, limpias y seguras), su ductilidad (que es su capacidad de sufrir grandes deformaciones antes de la ruptura) y, como resultado de todo lo anterior termina ofreciendo un excelente comportamiento frente a solicitaciones ssmicas, tema no menor en la regin. A lo anterior se debe sumar que es reciclable. Con obstinada reiteracin yo suelo mencionar otras ventajas como su origen industrial de produccin bajo normas internacionales ampliamente aceptadas que le permite someterse a un riguroso sistema de gestin de calidad (control y certificacin) que termina asegurando un producto final homogneo cuyo comportamiento en obra es razonablemente previsible. Hay que destacar que en las ltimas dcadas, los procesos de transformacin del acero tambin se han industrializado, tecnificado y diversificado de manera importante lo que redunda en una amplia gama de productos disponibles para nuestro uso en arquitectura y construccin. Volveremos sobre esto ms adelante. Finalmente, en palabras del arquitecto chileno Alberto Montealegre, el acero es prefabricado por excelencia. Esta condicin significa la paulatina transformacin de las obras de construccin en obras de montaje, propiciando una faena seca cuya implicancia no debe menospreciarse. Es sabido que toda el agua que incorporamos a la obra debe eliminarse antes de algunas faenas de terminaciones y, sin ninguna duda, antes de su puesta en operaciones. Las construcciones estn sometidas a diversos tipos

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de humedades, entre las que se pueden mencionar las humedades del suelo, las humedades causadas por la lluvia (bien lo sabrn aqu en Cali, imagino), las humedades causadas por la condensacin (tema en el que en Chile tenemos an mucho que avanzar), las humedades accidentales y las humedades de construccin. Las faenas de hormign, yeso y mortero dejan atrapadas en muros, losas y cielos enormes cantidades de humedad que deben disiparse lentamente, muchas veces en procesos que toman meses. El tiempo de secado excede en algunos casos el propio tiempo de ejecucin de la obra y depende del material, del espesor, de la temperatura y de la humedad relativa ambiente. La prefabricacin resuelve esto y tambin permite reducir los excedentes de obra, optimizar los espacios de bodegaje en obra, mejora los procesos de gestin y control de calidad (al trasladar una parte de ellos a plantas industriales), reduce plazos y consecuentemente reduce gastos generales y financieros, lo que puede redundar en costos finales menores. Los procesos de prefabricacin de la construccin en el mundo han evolucionado desde el concepto de la prefabricacin cerrada (o total) a una prefabricacin abierta (o por componentes) distancindose de las soluciones masificadas y uniformes de la posguerra y logrando el objetivo de mejorar la calidad final de lo construido. Hoy en da, los sistemas CAD-CAM permiten producir unidades singulares en un proceso de produccin lineal perfectamente industrializado. Veremos algo de esto ms adelante. Con todo, como todo material, este acero que parece tan sugerente y perfecto tambin debe aceptar algunas limitaciones. Ya se habrn comentado varias de ellas, por lo que me limitar a mencionarlas, slo para no olvidarlas. Se trata de la resistencia al fuego, la corrosin y en menor medida, su conductividad trmica y su coeficiente de dilatacin trmica. Para todas ellas hay soluciones tcnicas y recomendaciones de diseo que estn disponibles en diversos manuales de la industria. En nuestro sitio www.arquitecturaenacero.org estn tambin tratadas en detalle. El acero, con todos sus atributos y sus conocidas y adecuadamente controladas limitaciones permite construcciones esbeltas, livianas, transparentes y limpias. Todas ellas parecen caractersticas exclusivamente formales o propias de la reflexin arquitectnica, sin embargo las dos primeras tienen, a su vez, una expresin econmica. La esbeltez en planta significa una ganancia importante de superficie til por la diferencia de seccin de las columnas. Se ha estimado que en el caso de edificios en altura, este incremento de superficie til puede llegar al 3%. Por otra parte, la esbeltez en corte puede representar significativos disminuciones en la altura de los entrepisos (envigados) el consecuente impacto en la reduccin de la altura de columnas, lo que conlleva a menores longitudes de pandeo y a reducciones del peso total del edificio. En los casos de restricciones reglamentarias de alturas de construccin la reduccin de las alturas de entrepisos permite ocasionalmente ganar plantas adicionales. Asimismo, el menor peso de las edificaciones de acero en comparacin con las construcciones de hormign armado (se reduce aproximadamente en un 40%) permite reducciones en las magnitudes de las excavaciones y fundaciones. As, este atributo arquitectnico es, desde el punto de vista de los costos y los beneficios, perfectamente mensurable. En Santiago hay una experiencia bastante esclarecedora sobre lo mencionado. En el edificio Torres Las Condes, construido en la dcada de los 80 (proyectado y calculado tanto en una estructuracin en acero como en hormign) se pudo construir dos plantas adicionales bajo la altura mxima y se ahorr una planta de subterrneos completa en virtud del menor peso y de la optimizacin de los estacionamientos resultado de la modulacin y dimensiones de las columnas. Las construcciones en acero, tienen otras ventajas, permiten altos grados de transformacin y reforma del espacio construido, refuerzos progresivos ante cambios de las condiciones de diseo, movilidad y transportabilidad y, finalmente, un adecuado y eficiente proceso de desmontaje y recuperacin tanto de los elementos estructurales como del acero con que ellos estn conformados. En palabras del arquitecto chileno Iaki Volante, el acero representa los valores de la arquitectura moderna que son precisin, rigor, economa y universalidad. Suscribo plenamente lo anterior, pero en la

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arquitectura reciente creo que el acero pone en evidencia un atributo adicional: la libertad. Libertad de diseo y de clculo, libertad fundada en sus atributos y en el ya comentado correcto manejo de las limitaciones, ecuacin que se traduce, finalmente, en seguridad. En otras palabras, el acero nos regala una libertad fundada en la seguridad (y esto involucra al material, a la industria, a los diseadores y a los constructores) as como una seguridad fundada en la libertad. B) Obras y Proyectos En el contexto de un siglo XX exultante de proyectos de arquitectura estructurados en acero, la dificultad que enfrentamos es definir un criterio para seleccionar algunos que sea posible compartir esta tarde. Una alternativa es seleccionar por tipologa de edificios, o por perodos de la arquitectura, o por ambos a la vez, por superficie, por altura, en fin. Todas sern arbitrarias. He optado mostrar algunas que sean consistentes con los atributos y cualidades mencionadas antes, o sea, la precisin, el rigor y la libertad visitando algunas obras conocidas y espero- algunas menos conocidas. La visita ser corta y muy rpida, por lo que me excuso anticipadamente. Mi inters no es describir en detalle cada una ni hacer un catlogo completo de la arquitectura en acero. Mi intencin es acentuar algunos aspectos que nos permitan entender lo que es posible y de esa forma acercarnos a lo que espero poder exponer en la ltima parte de esta exposicin: el sentido (o el desafo) de la arquitectura en acero. Aqu sern simplemente presentadas puesto que son las imgenes, las que permiten apreciar su valor y el sentido de la seleccin. Entre ellas, salvo que decida cambios de ltimo minuto, estarn: Fbrica Fagus Fbrica Steif Pabelln de Barcelona Mies en USA: Casa Farnsworth, Seagram Pierre Koenig Eames E. Duhart Edificio U. de Concepcin Casa Valds J. Nouvel Centro del Mundo rabe R. Rogers N. Grimschaw Estacin Southern Cross Calatrava Toyo Ito Mediateca de Sendai Soundcloud Fishmarket en Estambul GAD Orquideario y/o Deportivo Medelln Casa Grilla u otra Estacin Polar Parodi

4.

SENTIDO

Vivimos en un mundo que es nuestra casa y nuestro huerto compartidos. Aqu trabajamos, descansamos, dormimos, amamos. Gracias a la rotacin terrestre, mayoritariamente mientras unos duermen, otros estamos en actividad. Resultado de nuestras propias decisiones y actos, mientras unos logran el sustento adecuado, otros estn en la urgencia y algunos pocos en la opulencia. As tambin, mientras unos viven en paz, otros no la logran o la pierden, unos gozan de la libertad mientras otros la aoran. As es. Y ms que comentarlo, discutirlo o analizar posibles soluciones, esta tarde prefiero

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simplemente exponerlo, asumirlo y, desde mi humilde perspectiva, aportar algunos conceptos que tienen relacin con nuestro oficio y con nuestro tema. A. Algunos Datos Generales de Inters La poblacin mundial se asoma sobre los 7 mil millones habitantes y alcanza a tener ms de 3.300 millones de habitantes urbanos (47,7%), de los cuales 1.000 millones de personas (32%) viven en tugurios! Entretanto, en Amrica Latina y El Caribe somos 596 millones habitantes con 451 millones de habitantes urbanos (75,7%), de los cuales 144 millones de personas (32%) viven en tugurios! Por otra parte, segn datos no muy recientes de FAO (2009), 1.020 millones pasan hambre (casi un 1/6 de la poblacin mundial) de los cuales 53 millones viven en Amrica latina. En Chile, el total anual de construccin es ligeramente superior a los 16 millones de m , de los cuales un poco ms de 10 millones (casi el 65%) corresponden al sector vivienda. En materia de parque habitacional, tenemos un dficit de arrastre de viviendas del orden de 500.000 unidades, a las que se deben sumar las prdidas de aproximadamente 200.000 viviendas en el pasado terremoto del 27 de febrero de 2010. Por crecimiento anual de los hogares y por deterioro y prdida normal, debemos construir al menos 100.000 viviendas al ao para que nuestro dficit no aumente. En aos recientes hemos logrado algunas cifras elocuentes en la materia: ms de 150.000 viviendas el ao 2007, ltimo ao estadsticamente representativo en el sector, vista la crisis sub prime de los aos 2008-2009 y los efectos del terremoto del ao 2010. Esto compromete a unas 600.000 personas anualmente. Si la 2 mayor proporcin de viviendas construidas (66%) corresponde a las viviendas menores de 70m , a las 2 que podemos sumar las viviendas entre 71 y 100m (21%), lo que significa que cerca de 8,7 millones de 2 m (ms del 50% del total construido) son vivienda social. Lo anterior representa ms de 64 viviendas por cada hora laboral o, si se quiere, ms de 17 viviendas por hora reloj corrida. Si adems asumimos que dicha superficie construida tendr un impacto estimado sobre el terreno, incluyendo urbanizacin, 2 de aproximadamente 150m por unidad y ponderando la proporcin entre edificios y departamentos, significa que nuestras ciudades crecen a una tasa aproximada de 2.000m2 por hora, superficie urbana que vamos congelando o rigidizando por un perodo de muchos aos. La vida til de una vivienda se puede estimar en 50 aos, lo que hace que las cifras en las que vamos congelando nuestro suelo urbano sean abismales. No conozco las cifras de Colombia, pero esta realidad es bastante compartida en la regin, aunque es esperable que los resultados difieran en cada caso. Esa es la magnitud del compromiso que debemos asumir. Todo esto sucede mientras conversamos, o lo que es peor, mientras pensamos en la vivienda y la ciudad, que es la forma que los humanos hemos elegido para organizar nuestras actividades. Lo que quiero poner de relieve con estas cifras es que, lo que hacemos bien ahora, queda detenido en el tiempo por unas cuantas dcadas, y lo que hacemos mal...tambin. En Chile, si bien tenemos cifras interesantes en materia de cantidad de viviendas construidas, tenemos grandes deudas pendientes en materia de calidad de vida, ciudad e integracin. A decir de muchos, nuestras ciudades se han ghettizado. Otros estudios 1 muestran cmo la construccin de los grandes conjuntos habitacionales de vivienda social en las ltimas dcadas coincide dramticamente con los mayores ndices de violencia intrafamiliar. Definitivamente, el futuro de la arquitectura es un problema de responsabilidad tcnica y social, pero esencialmente es un problema tico... B. El Objeto de la Arquitectura No quiero demorarme en una discusin terica sobre arquitectura ni indagar en una definicin que nos resulte aceptable: las hay muchas y muy destacadas. Slo traer a colacin una definicin operacional que me parece plausible que dice que La Arquitectura es el conjunto de modificaciones y alteraciones
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Sugranyes, Ana; Rodrguez, Alfredo; Los Con Casa; Ediciones Sur, Santiago de Chile Pgina 9 de 18

introducidas en la superficie terrestre con el objeto de satisfacer las necesidades humanas, exceptuando el puro desierto (Morris 1881), y otra de carcter ms personal que dice que La arquitectura es para acoger la vida. Nada tiene que imponer. Su capacidad de albergar es la medida de su maestra, de su belleza.(Leopoldo Bentez H. 1965). Ambas sealan algunos aspectos que quiero resaltar: hablan de satisfacer necesidades humanas sobre la superficie terrestre y hablan de su capacidad de albergar, de acoger la vida. Yo quiero insistir en un concepto que me parece fundamental y es que el objeto de nuestro estudio, el objeto de nuestro trabajo es la obra habitada a entera satisfaccin de los usuarios. Dicho de otro modo, el fin ltimo por el que trabajamos es por la calidad de vida de las personas que habitarn en nuestros proyectos lo que, inevitablemente y por extensin, incluye al medio en que esa calidad de vida se desarrolla. El objetivo para el que trabajamos no es, pues, la obra bien proyectada, correctamente programada y ejecutada, no es la obra premiada o publicada. El objetivo es la obra habitada. En este mismo sentido, Gian Carlo Mazzanti expuso hace pocas semanas en Chile, que su inters se centra en los actos que se producen a partir de las obras, la accin que desencadena. sa es la medida del acierto de nuestro trabajo, ser habitado a satisfaccin por los habitantes para, a partir de ello, generar acciones que reproduzcan y mejoren las condiciones logradas. La decisin de usar un determinado material de construccin en los proyectos ha de surgir de la naturaleza propia del proyecto -aquello que descubrimos en el proceso proyectual-. Este proceso proyectual tiene al menos, tres etapas significativas: la del entendimiento, la del conocimiento y la de la comunicacin. Entendimiento es la etapa en que nos acercamos al cliente/usuario, a sus requerimientos, necesidades y posibilidades. Tambin nos acercamos al terreno y sus singularidades, su clima, orientacin, vocacin. Toda esta informacin debemos interpretarla, incorporarla. Para ello slo sirve la humildad de reconocer que no sabemos nada pero que necesitamos saber mucho, que es necesario acercarnos para interpretar lo mejor posible lo que recibimos, percibimos, conocemos. Debemos construir un puente entre nosotros y esa realidad que espera nuestro trabajo. Asumir la singularidad de cada proyecto es aceptar nuestra ignorancia inicial lo que nos invita (y casi obliga) a ser humildes y receptivos. Quiero entender esta ignorancia como un mtodo que nos abre la posibilidad de hacer real el camino desde la idea al proyecto habitado. Este mtodo permitir que el proyecto -o sea, las necesidades del cliente, puestas en el terreno y enfrentadas a sus posibilidades econmicas- se devele ante nosotros como lo que verdaderamente ES. De acuerdo a lo anterior, el uso de un material en la obra surgir en el proceso proyectual y es materia de anlisis en tanto contribuya o no al cumplimiento del objetivo de la obra. Esto destierra la ignorancia inicial de la etapa del entendimiento que da origen a la bsqueda y da paso obligado a la etapa del conocimiento. Es una etapa de bsqueda, de investigacin que incluye nuevamente el terreno, sus propiedades y la reglamentacin que lo afecta. Pero tambin avanzamos en la formulacin de las primeras ideas y trazos, nos imaginamos estructura, materia y ser necesario recurrir a la mejor y ms actualizada informacin de los atributos, limitaciones y posibilidades tcnicas del material, la reglamentacin que lo afecta, el estado del arte, la industria, la disponibilidad y capacidad de ejecucin local. La etapa de la comunicacin la comentaremos ms adelante, pero se refiere a la formulacin de los instrumentos con los que informaremos a los dems actores, incluyendo al usuario o mandante, de las caractersticas generales y de detalle de nuestra propuesta. Es, en cierto modo, un lenguaje no slo nuestro sino un lenguaje compartido, que debe ser comprendido de la forma ms ntida por todos ellos. La forma y la actitud en que podemos hacer este trnsito entre la idea y la obra habitada sern comentadas ms adelante. C. Medio Ambiente, Energa y Huella de Carbono Segn el informe Our Common Future (Comisin Brundtland, 1987) el desarrollo sustentable se refiere a la capacidad que haya desarrollado el sistema humano para satisfacer las necesidades de las

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generaciones actuales sin comprometer los recursos y oportunidades para el crecimiento y desarrollo de las generaciones futuras. Pese a los ya casi 25 aos de dicho informe, tenemos an mucha tarea pendiente en esta materia. El sector construccin consume grandes cantidades de energa y recursos naturales. Se estima que el 60% de los recursos naturales extrados de la tierra son usados en 2 edificaciones y su uso, junto con la actividad constructiva, origina la mitad de las emisiones de CO2. El CO2 es responsable del efecto invernadero que mantiene el equilibrio energtico del la tierra y conserva la temperatura en los mrgenes apropiados a la vida humana. Sin embargo, el aumento de las emisiones de CO2 est alterando el equilibrio entre las radiaciones recibidas y las emitidas por la tierra y da como resultado el calentamiento global que estamos viviendo y del cambio climtico asociado a l. Los procesos industriales, los motores de combustin, la generacin de algunas formas de energa y, en general, toda la actividad humana sobre el planeta emiten gases a la atmsfera, algunos ms contaminantes que otros y algunas actividades en mayor medida que otras. Desde hace un tiempo se habla de la huella de carbono, que es la medicin de todos los gases emitidos convertida en unidades CO2 equivalente como una forma de medir y comparar los efectos de las actividades sobre la atmsfera. La huella de carbono se puede medir en el ciclo de vida de una determinada actividad, y corresponde a la suma de las emisiones de CO2 equivalente e incluye todas las etapas de la vida til de un producto desde su fabricacin hasta su disposicin final. En el caso del sector construccin, la huella de carbono se debe considerar desde las actividades extractivas de las materias primas, sus procesos de transformacin primarios y secundarios, la fabricacin de componentes, piezas y partes, el transporte de cada una de las etapas, la convergencia sobre el sitio de la obra, la construccin y montaje propiamente tales incluyendo el transporte y manejo de los excedentes de obra, la operacin y mantenimiento durante la vida til y, finalmente la demolicin, desmontaje y disposicin final de los excedentes de esta actividad. Es la suma de lo anterior que nos acerca al 45% del CO2e producido. Por otra parte, la actividad humana sobre el planeta requiere de energa que es destinada principalmente a cuatro actividades: transporte, industria (extractiva y de transformacin) edificacin (construccin y uso de las edificaciones) y transformacin de energa. La transformacin de una energa en otra significa una prdida de aproximadamente un 6%, mientras el resto se distribuye aproximadamente en tercios entre los tres rubros restantes. Esto es variable de pas en pas: en Chile, el gasto energtico del sector edificacin es cercano al 25% y se distribuye en petrleo (20%), Electricidad (23%), gas natural (8%) y lea (49%!). Hay estudios que demuestran que si se suma la energa del sector industrial y sector transporte correspondiente a la produccin de materiales de construccin al sector edificacin propiamente tal, la demanda energtica del sector construccin (incluyendo la operacin de los edificios durante su vida til) tambin se acerca al 45%. En sntesis, todos los actores del sector construccin incluidos los usuarios- somos responsables de una gran parte de los problemas energticos y ambientales que debe enfrentar el mundo. Es bueno recordar aqu lo mencionado en el informe de la Comisin Brundtland cuando seala que un proceso es sostenible cuando ha desarrollado la capacidad de producir indefinidamente a un ritmo en el cual no agota los recursos que utiliza y que necesita para funcionar y no produce ms contaminantes de los que puede absorber su entorno. Esa parece ser una de las tareas a la que deberamos dedicar grandes esfuerzos. D. Los desafos y Tareas Futuras Visto lo anterior quiero proponer los desafos que enfrentamos en dos puntos principales: Medio Ambiente y Vivienda.

Letelier, Pablo; Huella de Carbono en la vivienda social, Seminario de Investigacin FAU 2011. Pgina 11 de 18

Medio Ambiente Ya hemos comentado que el material que nos convoca esta tarde es, en su etapa de produccin, demandante de recursos relativamente escasos (energa y agua) y que deja una huella de carbono de la que habr que hacerse cargo. Sin embargo, estoy seguro que hay espacio para mejoras importantes en diferentes niveles, desde la produccin y elaboracin, hasta el diseo, construccin, uso y demolicin final. En materia de produccin, sin ser ingeniero de procesos y visto desde afuera (lo que me permite ser un poco irreverente), tambin ha de haber algo que mejorar. Conozco el caso de una empresa que ha invertido mucho en ingeniera y desarrollo de un proyecto simplemente para poner en lnea su produccin de palanquillas con su proceso de laminacin, a fin de evitar la discontinuidad trmica al disponer en patio y dejar enfriar el producto primario para luego volverlo a calentar a las temperaturas necesarias para la laminacin. Este simple hecho podra ahorrar importantes cantidades de energa. No desconozco la complejidad del problema, slo lo quiero mencionar como un ejemplo de mejoras posibles que, adems de producir un ahorro importante de energa (y el consecuente impacto en la huella de carbono) tienen un impacto que la propia industria podr dimensionar en los costos de produccin. Tambin sabemos que gran parte de la demanda energtica se produce en la vida til de la edificacin y, en menor medida en la etapa de produccin, construccin y demolicin. Esto necesariamente exige a los arquitectos un diseo energticamente eficiente y concordante con las caractersticas climticas de su emplazamiento. Por otra parte, hay mucho que mejorar en el uso de materiales efectivamente amigables con el medio ambiente (hoy tambin el medio ambiente es una moda). En materia del trabajo en obra tambin hay espacio para las mejoras. Desde sistemas y mecanismos que reduzcan la contaminacin de polvo, ruido, efluentes lquidos, etc. hasta la aplicacin de sistemas de construccin prefabricada, limpia y seca. Aqu, sin duda, hay importantes ventajas para la construccin en acero que deben ser exploradas y optimizadas. En materia de uso y operacin de las edificaciones, se debe propender a un diseo que pueda ser usado consistentemente con la eficiencia propuesta. En otras palabras, debemos propender a soluciones que puedan efectivamente ser aplicadas por los usuarios, las que deben ser posibles de incorporar a las construcciones segn la capacidad econmica y financiera en cada caso. Errar en uno u otro concepto es hacer inviable la solucin. En Chile tenemos muchos ejemplos de esfuerzos (de muy bajo costo, por lo dems) para disminuir los efectos de la condensacin interior que terminaron en el fracaso porque los habitantes no fueron informados y capacitados eficazmente en cmo usarlos. Es absolutamente necesario que se informe a los usuarios, se ayude a tomar conciencia del problema y se incite al ahorro y al buen uso de los recursos en la vida til de la vivienda. Lo hacemos con cualquier objeto producido en el mercado, por simple que parezca: no veo ninguna razn para no hacerlo con la vivienda, que es un bien, que en muchos casos se adquiere slo una vez en la vida de una familia. Esto compromete tanto al estado como a la industria y a los diseadores. Finalmente, la etapa final de la edificacin debera ser entendida como un proceso de desmontaje ms que una demolicin. Los aportes que en esta materia puede hacer la industria del acero, el adecuado diseo de la construccin-deconstruccin son importantes. El acero es reciclable de dos maneras. Se puede desmontar las piezas para ser reutilizadas en tanto elemento o componente (viga, columna, cercha, etc.) lo que reduce la contaminacin de la demolicin y reduce el costo energtico de la fabricacin de los mismos elementos: es el reaprovechamiento. Adicionalmente, el acero puede ser reciclado, 100% e indefinidamente, lo que es un aporte muy importante. Esta etapa requiere de la contribucin de todos los actores del sector del acero, pero requiere la participacin del estado a travs del estudio de normas, subsidios u otras recomendaciones relacionadas con la demolicin y disposicin final de los materiales de construccin. Todo lo anterior se resume en el cuadro siguiente:

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Vivienda Hemos comentado las impactantes cifras de dficit de viviendas. Creemos que el sector del acero tiene no slo una oportunidad de ofrecer buenas alternativas y soluciones en el sector de la vivienda social para cada realidad nacional, sino tiene casi la obligacin moral de hacerlo, de contribuir a la solucin de este problema y tomarlo como prioritario. Hay una industria seria y poderosa asociada la produccin y transformacin del acero, hay capacidad tcnica, ingeniera, ingenio, capacidad de convocatoria, de direccin, de generar acuerdos y consensos. Tambin hay capacidad de financiamiento, al menos de la investigacin y desarrollo necesarios para un efectivo progreso en el sector. En nuestro pas, y probablemente tambin es el caso de muchos pases de nuestra Amrica, la inversin en investigacin y desarrollo es an muy baja. Creo que aqu hay una gran oportunidad para el sector. A lo anterior hay que sumar la creciente necesidad de viviendas de emergencia. En Chile tenemos alguna experiencia en la materia. Hemos estado permanentemente construyendo viviendas de emergencia para todo tipo de desastres: terremotos, erupciones volcnicas, aluviones, tsunamis, incendios, emergencias sociales, etc. Para ello hemos usado siempre una vivienda bastante precaria desarrollada por una institucin de beneficencia, el Hogar de Cristo, fundada por San Alberto Hurtado. Se trata de una vivienda hecha de paneles de madera que se ha ido perfeccionando (reduciendo y optimizando la madera) desde hace dcadas, que llamamos la Mediagua. El problema es que mientras el pas casi ha triplicado su ingreso per cpita en los ltimos 50 aos, el estndar de esta vivienda ha ido decreciendo. La responsabilidad no es del Hogar de Cristo, que batalla por conseguir los financiamientos para apoyar este y muchos otros programas y proyectos sociales. El problema es de nuestra sociedad, de Chile entero. El ao 2009 propusimos a un grupo de empresas del sector acero estudiar un proyecto que mejorara el estndar de la vivienda de emergencia, pensando que incluso podra ser un rea de inters y de actividad, hasta exportable. Nos contestaron que no, que era un mercado muy pequeo, que no incidira en el uso del acero. Probablemente tenan razn. En enero 2010 fue el terremoto de Hait, en febrero en de Chile. Los problemas y dramas del primero los hemos podido conocer todos. En nuestro caso, la capacidad instalada para fabricar mediaguas fue insuficiente, hizo agua. Adicionalmente, las mediaguas no pudieron responder a las exigencias del invierno entrante: se mojaron, tambin hicieron agua. En ese momento, algunas industrias relacionadas con el acero propusieron algunas soluciones que, aunque bien orientadas, fueron insuficientes y apresuradas. La investigacin y desarrollo en torno a la emergencia deben hacerse fuera de la emergencia, no para tratar de dar respuesta a los desastres en desarrollo sino para mejor enfrentar las emergencias futuras. Hoy, en la Universidad de Chile se han asociado dos facultades (Facultad de Arquitectura a travs de su Instituto de la Vivienda- y la Facultad de Ciencias Forestales y Conservacin de la Naturaleza a travs de su Departamento de Ingeniera de la Madera) para desarrollar, con financiamiento del estado, una investigacin que permita avanzar en una propuesta de estndares de vivienda de emergencia en madera que se haga cargo de la diversidad climtica de nuestro pas y proponga recomendaciones Pgina 13 de 18

normativas para su desarrollo. Es una oportunidad perdida para la industria relacionada al acero? Mostrar algo de este avance. Tambin mostrar un proyecto de mucho inters desarrollado por ber Shelter (Rafael Smith) para la reconstruccin de Hait: un esfuerzo notable cuyo impacto y difusin creo no plenamente aprovechado. Otro proyecto en la misma lnea es el de Mecano System (Jaime Sarmiento O). Pero, la verdad es que tanto en vivienda social como en vivienda de emergencia hay an mucho por hacer y por conocer. Esta es tambin una invitacin a hacernos saber de las obras o proyectos que ustedes consideren de inters para compartirlo a travs de nuestro sitio, que pretende ser una vitrina, ms que un foro, que divulgue y comparta los esfuerzos y las iniciativas en todos los mbitos de la arquitectura en acero. E. Cmo Hacerlo? stos son, en mi concepto, los dos grandes temas en que se puede (o debe?) concentrar la industria y todos los actores del acero. Hasta aqu las tareas prioritarias que propongo. Si las asumimos y aceptamos, nos obligan a responder a la pregunta de cmo hacer esto posible. No es una tarea slo personal, aunque requiere compromisos personales y convicciones fuertes. El cmo hacerlo tampoco es una tarea exclusiva de un sector, digamos la industria, que por su capacidad, capital humano y recursos, podra liderar una propuesta de este tipo. Es una tarea colectiva. Seguramente hay muchas posibles caminos, pero me centrar en dos aspectos que me parecen claves, especialmente para los arquitectos que deberemos desarrollar estrategias para insertarnos efectivamente en el proceso. Constructividad La tcnica responde a la pregunta de cmo el proyecto es y cmo se construye. Hoy existen sobre el mercado una gran variedad de materiales, productos, componentes y sistemas constructivos que permiten resolver los ms diversos requerimientos de un proyecto. Conocerlos y acercarnos a comprenderlos es una tarea primordial nuestra. Entre un primer croquis y la obra terminada hay un camino largo y lleno de conocimiento, investigacin y detallamiento. Hay mucha informacin que debe estar a nuestro alcance para poder usarla e interactuar con nuestras contrapartes. Esta informacin es parte de un sistema de comunicacin que permite el flujo entre uno y otro actor. El transporte de informacin ha de ser lo ms transparente y eficiente posible, lo que slo es posible a partir de los roles que le corresponde asumir a cada uno: tener claridad en los roles facilita enormemente la articulacin del sistema. Una secuencia mal articulada (o con roles mal definidos) se traduce en ineficiencias, en errores, en estancamientos, en dificultades en el avance del flujo de informacin o, lo que es lo mismo, en un retraso de una obra. Cuando esta articulacin es defectuosa o imperfecta, estamos haciendo referencia explcita a un problema de comunicacin, o lo que es su correlato, un problema de lenguaje. Si no conocemos las cualidades y propiedades (virtudes y defectos) de los materiales a especificar, Como habremos de asegurar el logro del estndar deseado? Y, en consecuencia, Cmo podremos garantizar la calidad esperada de la obra construida? En definitiva, el conocimiento de la tcnica nos regala la libertad que necesitamos para ejercer nuestro oficio, completando el proyecto con una obra que se ejecute sin defectos y permitiendo al habitante una calidad de vida de acuerdo a lo deseado y esperado. A esto se refiere la Constructividad, entendida como el grado en cual un determinado diseo permite una mayor facilidad y eficiencia de la

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construccin, sujeto a todos los requerimientos del cliente y el proyecto. Los resultados esperados de aplicar criterios de constructividad en la etapa de diseo de un proyecto tendrn un efecto esperado en Calidad, Tiempo, Costo y Seguridad. La incorporacin de la constructividad en las etapas de diseo significa un cambio en nuestra posicin o, si se quiere, nuestra cultura proyectual. Cambio que significa mudar desde enfoque centrado en el producto final a uno centrado en el proceso constructivo. Esto significar cambiar el acento de la pregunta tpica de lo que se puede o no se puede construir a una nueva pregunta que es el cmo se construye. Ello se debe incluir en las etapas formativas de arquitectos e ingenieros, aunque la constructividad como atributo del diseo es un proceso de formacin profesional continua en que la retroalimentacin de la obra al diseo es slo una de las exigencias a abordar. En efecto, incluir esta nueva forma de mirar los proyectos, necesariamente, nos lleva a replantearnos la linealidad del proceso de comunicacin interna entre los actores de la construccin. Diseo Integrado Uno de los efectos de incluir el concepto de constructividad en la etapa de diseo es el trabajo interrelacionado y multi-profesional que sugiere. Ms all de la ya comentada retroalimentacin desde la obra a la estacin de trabajo de diseo, el diseo integrado sugiere un modelo comunicacional y relacional completamente distinto y probablemente ms difcil de abordar inicialmente, pero cuyo resultado ser la incorporacin oportuna en el proyecto de todas las variables que lo determinan, la mejor y ms eficiente estrategia de construccin y permitir levantar la obra que mejor responda a las exigencias y requerimientos de uso que el habitante demande. Aqu, la integracin oportuna de las variables es crtica, y significa disponer de la informacin til en las diferentes etapas del diseo o del proceso proyectual (que es aquella disponible en el momento preciso y con la especificidad gradual adecuada para asistir las decisiones de diseo4). Se incorpora con esta definicin, la variable temporal o la cuarta dimensin en el proceso proyectual. La informacin necesaria y til va aumentando en cantidad y profundidad a medida que el proceso de diseo progresa. Esta forma de relacionar los conocimientos especficos, en justa medida y oportunamente en el proyecto, se parece al desarrollo o al crecimiento biolgico. En el germen de la idea del proyecto (en el embrin) estn contenidas todas las potencialidades y complejidades que desarrollar en su evolucin. El proyecto en su etapa inicial idealmente debe contar con la presencia, en la proporcin adecuada, de todos los especialistas que participarn. En otras palabras, el proyecto evoluciona y se desarrolla progresiva y colectivamente. Se trata de contar oportunamente con la informacin necesaria para tomar decisiones fundadas. Usualmente esta confluencia coordinada de especialidades (arquitectura, ingenieras, etc.) es convocada a propsito de un proyecto especfico, que es el aglutinante. Son muchos los proyectos que hoy se ejecutan bajo este prisma multifactorial. Los proyectos que desarrolla S. Zanettini en Brasil, mayoritariamente trabajan bajo este concepto. Cualquiera sea el modelo de esta convergencia hay un espacio entre los actores, espacio en el que la informacin fluye o es transportada, con las limitaciones que ello representa. Por muy ajustado que est la interaccin entre los actores, por reducido que sea este espacio, la interface existe y est sujeta a fricciones que repercuten en la obra, en la precisin, calidad y eficiencia de su ejecucin. Hay diferentes formas de abordar este tema y, con frecuencia, se habla de generar en los arquitectos las capacidades y competencias necesarias para mejorar o reducir la prdida por roce o friccin en la interface. La lgica que subyace en esta estrategia es situar al arquitecto como el actor carenciado que requiere una
3 Loyola V., Mauricio y Goldsack J., Luis; Constructividad y Arquitectura; Santiago; Universidad de Chile; Facultad de Arquitectura y Urbanismo, 2010 4 Id. Ant.

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actualizacin de su conocimiento para interactuar eficiente y eficazmente con otros actores (v.gr. las ingenieras). Sin embargo, quiero mencionar slo dos ejemplos recientes en Chile que abordan el tema de la interface desde otra perspectiva y sirven a esta reflexin. Dos importantes y prestigiosas instituciones de la ingeniera en Chile han incorporado en tiempos recientes a su equipo estable a jvenes arquitectos formados en la Escuela de Arquitectura de la Universidad de Chile. Unos son desarrolladores e impulsores de los sistemas de aislacin ssmica introducidos en Chile hace algunos aos y que tuvieron un excelente comportamiento y resultados en nuestro laboratorio ssmico escala natural del 27.02.2010. Los otros, son el Instituto y Laboratorio de Investigacin y desarrollo de materiales de la Universidad (IDIEM) que los ha incorporado en el rea de la certificacin LEED. Ambos casos dan cuenta del esfuerzo de abordar el tema de la interface entre las distintas profesiones actores de la construccin como un traslape entre los mbitos de accin propios de cada especialidad. Estos jvenes arquitectos trabajando en emprendimientos de ingeniera no estn all para hacer los trabajos de arquitectura como una ampliacin del giro de las oficinas contratantes. Estn all para mejorar y lubricar la relacin entre dichas ingenieras y los arquitectos con los que interactan profesionalmente. Esto es interesante tambin porque abre un campo ocupacional nuevo para arquitectos. Hay otro camino complementario y no excluyente. Las herramientas de diseo digital diluyen las barreras entre el diseo y la construccin. La cadena CAD-CAM (diseo asistido, fabricacin asistida) hacen ocasionalmente innecesarios los dibujos como los conocamos hasta ahora, al menos en nuestra generacin. Se pasa del diseo (paramtrico incluso) a la fabricacin; de la fabricacin al montaje en secuencia lgica. La tecnologa es as otra gran aliada que reduce el espacio, la friccin y la consecuente prdida de informacin entre los distintos actores (etapas) del proceso de diseo, fabricacin, construccin. Un ejemplo, nuevamente a pequea escala, fue recientemente introducido en Chile. Se trata de una tecnologa neozelandesa que permite ajustar cualquier proyecto de arquitectura a una construccin semejante al steel framing. Sin embargo, el programa que acompaa a la tecnologa hace algo ms de lo que yo al menos conoca hasta hace poco: hace el despiece de los elementos que conforman el tabique o la cubierta pero, adems produce las piezas (que llevan destajes, perforaciones y deformaciones de las alas para mejorar empalmes) e informa a la conformadora directamente para producir el elemento en la secuencia de armado. A la salida de la lnea (que se reduce a una mquina bastante pequea) se instala el armado de los componentes prefabricados. Un operario (uno!) empalma en el orden de salida instalando los pernos de conexin. No hay planos, hoja de corte ni ajuste de maquinaria para producir elementos distintos. En todo lo comentado anteriormente, aunque nos compete especialmente a los arquitectos, hay un espacio para los todos los actores del acero, es decir, para los productores, inversionistas o desarrolladores inmobiliarios y constructores. Pero hace falta la actitud, la voluntad de emprender estos desafos. Quiero, pues, terminar con un breve relato de cmo, ms all de lo ya comentado, podemos imaginar este camino, este aprendizaje. Se trata del trayecto que hace un nio desde la ignorancia al conocimiento. Es una historia de dinosaurios.

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UNA HISTORIA DE DINOSAURIOS Algunos autores (Morris Berman) hablan de la separacin entre la persona y el mundo que lo rodea como de un problema estructural de nuestra civilizacin, que se acenta a partir del Renacimiento y especialmente de la Revolucin Industrial. Esto impone una mirada esencialmente objetiva sobre la realidad. Es una estructura que se sostiene a partir de la manera en que nos contactamos con el mundo, cuando identificamos tempranamente la diferencia entre yo y lo otro. En la medida que se debilita nuestra confianza en lo que somos, se acenta tambin nuestra desconfianza en lo que est afuera de nosotros, en la otridad. La razn por la que traigo esto a colacin es porque los arquitectos trabajamos, especialmente con lo otro, con la otridad. Nuestro trabajo, por definicin tiene que ver con el mundo. Los otros son nuestros clientes, los actores de la construccin mencionados anteriormente, los colaboradores de otros oficios y, sobre todo, los usuarios de nuestras obras...Y esto pone un acento especial en el esfuerzo que debemos hacer por comprenderlo, por acercarnos, por identificarnos o aliarnos con la otridad, particularmente si est representada por personas. Por eso, insisto, cuando hablamos de vivienda lo que hacemos es poner un muro entre nosotros y los que la habitan. En vez de vivienda hay que pensar en casa, en hogar; en vez de aislacin trmica debemos pensar en fro o en calor, en vez de habitaciones o recintos debemos pensar en dormitorios, en comedor y en los actos asociados a la pieza o el comedor: la actividad humana que es la misma, o muy parecida, a la que tambin nosotros hacemos en nuestras casas. Esta forma de acercarnos a la otridad objeto de nuestro oficio no slo la humaniza, la hace propia, la encarna. La nica forma de efectivamente acercarnos a la otridad de una manera que permita reducir la grieta que estructuralmente nos separa de ella es si lo hacemos con la humildad de entender que tambin nosotros (yo) somos una otridad para los otros (ellos). Pero, adems, la nica forma de establecer un puente entre nosotros y lo otro es si realmente estamos interesados en ella, interesados en un nivel que supera el ejercicio intelectual, en una forma que invoca nuestra afectividad. Hacer arquitectura, entonces es, esencialmente una acto afectivo, un acto de amor. Quien no ame este oficio y todas sus complejidades, exigencias, tcnicas, de lenguaje y comunicacin, debe pensarlo bien. Por lo expuesto, por los desafos mencionados, por las necesidades a cubrir, por los afectos comprometidos, el futuro de la arquitectura, ms que un problema esttico, ms que un problema tcnico, es un problema tico. La forma que logremos dar a nuestro proyectos surgir de la investigacin que hacemos a partir de la ignorancia. Las soluciones que podamos dar a nuestros proyectos, la constructividad de ellos, es un problema tcnico. En ambos tenemos un compromiso importante que no podemos soslayar ni minimizar. Pero, finalmente, lo que da sustento a nuestro quehacer, que nos involucra como personas que interactuamos con un mundo que puede volver a ser nuestro aliado es un tema tico. En resumen, la arquitectura, respondiendo a las necesidades del hombre, interviene sobre el territorio y, aparte de las relaciones establecidas en la cadena de produccin de la construccin, establece lazos de compromiso y accin con todos los miembros de una sociedad. La Ignorancia es el punto de partida de cada proyecto en tanto reconocemos que cada proyecto es nico y que, en consecuencia, no hay antecedentes que sustenten la respuesta preconcebida. La ignorancia como actitud es la nutriente de la bsqueda de aquello que el proyecto realmente ES, es decir, las

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necesidades del cliente, puestas en el terreno y enfrentadas a sus posibilidades econmicas que dan forma a un proyecto nico, irrepetible. La Comunicacin, que se establece con todos los actores de la construccin sobre la base de una batera de herramientas disponibles y que tenemos el deber de conocer y manipular adecuadamente, para ponerlas al servicio del proyecto que ES, permitir ejecutar la obra eficazmente del estndar y calidad que queremos lograr. tica, (que es la parte de la filosofa que estudia lo relativo a la moral y a las obligaciones del hombre) es el respeto y el amor como nica manera de establecer un puente entre los que somos y los otros, como nico mtodo posible para, a partir de nuestra ignorancia desnuda frente al encargo, establecer un puente que nos permita conocer, interpretar, interpelar, proponer y consagrar el logro del objetivo primordial del oficio que es el de transformar el mundo para dar cobijo a las necesidades humanas. Con stas herramientas podemos enfrentar los desafos propuestos, podemos invitar a todos los actores de nuestro sector, podemos desprendernos de nuestros prejuicios y, efectivamente participar integrada y colaborativamente en los proyectos futuros. Para terminar y como ejemplo, les voy a contar la prometida historia de dinosaurios. De ella se deduce que cuando la bsqueda surge de una actitud tan prstina (y casi impdica) como la ignorancia de un nio que acepta su ignorancia y se motiva en la investigacin, cuando la intuicin se apoya en el conocimiento de valor resultado de la investigacin al extremo de descubrir lo buscado encarnado en uno mismo, entonces surge no slo la forma (el proyecto) sino tambin la estructura necesaria para sustentarla. Si eso lo extendemos a los temas propuestos de Medio Ambiente y Vivienda, si invitamos a todos los actores a participar con esta misma conviccin, a participar con humildad en un proceso integrado en que no se sobreponga una mirada (oficio) sobre otro, ni mucho menos sobre el usuario, y con la conviccin necesaria para entender las necesidades del cliente puestas en el territorio, entonces el resultado no puede ser menos que esperanzador.

Para terminar (si la tecnologa me lo permite), les voy a pedir que escuchen una breve interpretacin de un Coral de Bach en un arreglo para piano hecho por el pianista (que resulta ser pariente poltico mo, y que son las prerrogativas de arbitrariedad que me otorga el estar aqu adelante). Como ustedes saben, en la poca de Bach no exista el piano, por lo que vamos a escuchar la interpretacin que el pianista hace de una obra escrita para voces humanas que, en mi opinin, simboliza muy bien la construccin de una catedral y que creo que tiene que ver con todo lo que hemos estado hablando, o sea de cmo nos acercamos a la realidad que queremos entender para poderla interpretar Ms all de si les gusta o no, lo que no cabe duda es la empata que logra con la obra original y la capacidad de conmovernos que propone....Sin embargo, no es la nica forma de interpretar este Coral, como podrn escuchar en esta versin de Jacques Loussier... Dnde est la verdadera? Creo que tiene que ver con cmo la obra original les habla a cada uno de los intrpretes...y cmo ellos entienden lo que la obra original les habla. Y eso es lo mismo que hacemos los arquitectos en la humildad de reconocer que la obra original...lo que provoca nuestra interpretacin, no es obra nuestra sino obra anterior que nos es develada, tal vez por la confluencia de las necesidades del mandante puestas sobre el terreno a la luz de sus posibilidades, o tal vez por verdades que no alcanzamos a comprender...

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