CORPORACIN UNIVERSITARIA AUTNOMA DE NARIO

PROGRAMA DE INGENIERA ELECTRNICA PLCs VIII SEMESTRE DOCENTE: ING. JOHN ESTRADA

ESCOBILLAS ELECTRICAS
MORA VALLEJO REINEL ANDRES CORPORACION UNIVERSIDAD AUTONOMA DE NARIO

INTRODUCCIN Las escobillas se mantienen en su lugar por los sostenedores de escobillas, que contienen las escobillas y un resorte. El resorte presiona la escobilla contra el colector con fuerza suficiente para proporcionar un buen contacto elctrico evitando al mismo tiempo una fuerza excesiva que podra causar un desgaste excesivo. Muchas de las chispas (arco elctrico) de una herramienta de mano pueden indicar que los cepillos estn gastados. FUNCIN La corriente alterna invierte su direccin de flujo 60 veces por segundo. Una armadura conectada directamente a esta corriente tratar de hacer lo mismo. El conmutador es un anillo con conduccin alterna y segmentos aislados. Cada segmento conductor est conectado a un devanado de la armadura. La funcin de las escobillas es conducir la electricidad a los segmentos individuales a medida que giran de cepillo a cepillo. Esto permite que el motor gire en una direccin a una velocidad determinada por el nmero de devanados en la armadura.

COMPOSICIN Las escobillas para los motores de caballos de fuerza fraccionales estn hechos de una mezcla de carbono y una forma de grafito de carbono conocido como carbono-grafito. Para herramientas de alta velocidad, como los routers, las escobillas son enteramente de grafito debido a su menor friccin. Los motores grandes usan escobillas que son una mezcla de grafito y hasta un 50 por ciento de cobre. La composicin de una escobilla especial para un motor en una determinada aplicacin se determina por factores tales como la frecuencia de arranques, la probabilidad de sobrecargas, la vida esperada del motor y la presin contra el colector. EFICIENCIA El porcentaje de prdida de corriente entre las escobillas y el colector se ve afectado por la calidad del contacto entre los dos. Un buen ajuste entre las escobillas y el colector mejora la eficiencia. Asimismo, el colector con menos rayas o araazos, menos hoyos y menos pelcula en l es ms eficiente.

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POLOS DE CONMUTACIN. Los polos de conmutacin se emplean en los motores, como en los dnamos, para anular la reaccin de inducido en la zona neutra y tambin para inducir una fuerza electromotriz (f.e.m.) en las bobinas del inducido que estn en conmutacin y anular la f. e. m. de autoinduccin. Para evitar las chispas (arco elctrico) se colocan pequeos polos llamados polos de conmutacin o interpolos en medio de los polos principales. Estos polos de conmutacin se localizan directamente sobre los conductores que estn conmutndose. Suministrando un flujo desde los polos de conmutacin, puede cancelarse con exactitud el voltaje en las bobinas bajo conmutacin. Si la cancelacin es exacta, no habra chispas en las escobillas. CONCLUSIONES Se logr el objetivo de afianzar el conocimiento sobre la funcin de las escobillas y los interpolos en un motor elctrico. Dos tipos de desgaste afectan a las escobillas: Mecnico y elctrico. En el funcionamiento normal de una pelcula de grafito se forma entre la escobilla y el colector, lo cual reduce el desgaste mecnico. Las irregularidades en la superficie del colector y la baja humedad puede daar esta pelcula. El desgaste elctrico es causado por pequeos puntos de alta tensin que producen las chispas (arco elctrico). Cada chispa representa un hoyo diminuto en una escobilla o en el colector. En un generador, los interpolos deben tener la misma polaridad del polo principal prximo siguiente. Los interpolos deben tener la misma polaridad que el polo principal anterior, en un motor.

Autor: REINEL ANDRES MORA V.