GLOSARIO

A continuacin se entrega el significado de algunas palabras, siglas y frases utilizadas en este Manual, slo para los efectos de facilitar la comprensin y aplicacin de ste a nivel nacional: ACERA: Parte de una va destinada al uso de peatones. REA NEUTRAL: rea de la calzada donde se restringe la circulacin con el objeto de segregar el trfico y/o conducirlo con seguridad. AUTOPISTA: Va cuya funcin principal es permitir desplazamientos de larga distancia entre ciudades o a travs de stas. Su capacidad vehicular es elevada y su diseo permite una operacin segura a velocidades superiores a 90 km/h. Sus calzadas estn separadas fsicamente y segregadas de su entorno, sus accesos son controlados y limitados a ciertos puntos. Las intersecciones de flujos mayores son a desnivel, permitindose cruces de flujos menores a nivel, siempre y cuando cuenten con una infraestructura adecuada que incluya pistas de aceleracin, deceleracin, espera de viraje, u otras. Posee un lmite mnimo de velocidad. AUTOVA: Va que presenta caractersticas similares a las de una autopista, pero adaptadas al caso urbano. Esto se manifiesta principalmente en que la segregacin con respecto a otras vas y al entorno urbano es menos rigurosa que en las autopistas y, en consecuencia, la velocidad de operacin segura es levemente inferior a stas. BAHA: Ensanche de calzada en un tramo de va, de un ancho tal que permite el estacionamiento o la detencin de vehculos sin que stos interfieran con el trnsito vehicular. BERMA: Faja lateral, pavimentada o no, adyacente a la calzada del camino. BOTONERA O PULSADOR: Dispositivo utilizado por los peatones o ciclistas para activar una solicitud de derecho preferente de paso en un cruce o interseccin semaforizada en la que ese derecho no se activa de forma predeterminada en cada ciclo. BRECHA: Intervalo de tiempo que transcurre entre el paso de un vehculo y su sucesor, y cuya extensin permite a un usuario cruzar o incorporarse a la respectiva corriente vehicular. Se expresa generalmente en segundos. CABEZAL: Corresponde a la parte del semforo donde se ubican las luces que informan a los usuarios quin tiene derecho preferente de paso. CALZADA: Parte de una va destinada al uso de vehculos motorizados y de traccin animal. CAMINO: Va rural destinada al uso de peatones, vehculos y animales. CANALIZACIN: Delineacin horizontal y vertical del trazado de un desvo, la cual se materializa con sealizacin y dispositivos como conos o cilindros de trnsito, entre otros elementos. CAPACIDAD: Nmero mximo de vehculos por unidad de tiempo que se descargan de una cola suficientemente larga en las condiciones prevalecientes de circulacin. CICLISTA: Persona que circula en bicicleta. CICLOVA: Espacio destinado al uso exclusivo de bicicletas y triciclos. CICLOBANDA: Pista o sector de la calzada o acera segregada del trnsito vehicular o peatonal slo por demarcacin. CICLOCALLE: Va convencional o peatonal donde circulan los biciclos junto a otros vehculos motorizados, y/o peatones. CICLORUTA: Red para la circulacin de biciclos compuesta por Ciclovas, Ciclobandas y/o Ciclocalles. CONASET: Comisin Nacional de Seguridad de Trnsito. CONDUCTOR: Toda persona que conduce, maneja o tiene control fsico de un vehculo motorizado a cargo del manejo directo de cualquier otro vehculo, de un animal de silla, de tiro o de arreo de animales. CONO DE ATENCIN: Es el cubierto por la vista al mirar al frente un punto fijo abarcando un ngulo de 10 con respecto al eje visual. CRUCE: Unin de una calle o camino con otros, aunque no los atraviese. Comprende todo el ancho de la calle o camino entre las lneas de edificacin o deslindes en su caso. CRUCE REGULADO: aquel en que existe semforo funcionando normalmente, excluyendo la intermitencia; o hay Carabinero dirigiendo el trnsito. DELINEADORES: Dispositivos utilizados para entregar a los conductores informacin adicional sobre el alineamiento de la va, especialmente en zona de curvas y en vas de alta velocidad, durante la noche y en perodos de baja luminosidad.

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DEMARCACIN: Smbolo, palabra o marca de preferencia longitudinal o transversal, sobre la calzada para gua del trnsito de vehculos y peatones. DEMORA: tiempo adicional que utiliza un usuario en cruzar una interseccin o va en comparacin con el tiempo que le toma hacerlo teniendo derecho de paso sobre el resto de los usuarios. DERECHO PREFERENTE DE PASO: prerrogativa de un peatn o conductor de un vehculo para proseguir su marcha. DESVO: Camino provisorio que se aparta del trazado normal o permanente, que generalmente retorna a ste ltimo por un recorrido ms largo. DISTANCIA DE LEGIBILIDAD MNIMA: Mnima distancia entre una seal y un conductor que se aproxima a ella a la velocidad mxima permitida, que le otorga a ste el tiempo suficiente para leerla, entenderla y reaccionar apropiadamente. DISTANCIA DE VISIBILIDAD MNIMA: Mnima distancia entre una seal y un conductor o conductora promedio que se aproxima a ella a la velocidad mxima permitida, que le otorga a ste o sta tiempo suficiente para distinguirla, leerla, entenderla y reaccionar apropiadamente. DETENCIN: Paralizacin a que obligan los dispositivos de sealizacin del trnsito o las rdenes de los funcionarios encargados de su regulacin, como asimismo, la paralizacin breve de un vehculo para recibir o dejar pasajeros, pero slo mientras dure esta maniobra. EJE DE CALZADA: Lnea longitudinal a la calzada, demarcada o imaginaria, que determina las reas con sentido de trnsito opuesto de la misma. EMPALME: Dispositivo vial que permite el intercambio de vehculos entre dos o ms vas a nivel. ENLACE: Dispositivo vial que permite el intercambio de vehculos entre dos o ms vas que se cruzan a distinto nivel o que no se cruzan. ESTACIONAMIENTO: Lugar permitido por la autoridad para estacionar. FACTOR DE LUMINANCIA: Es la relacin entre la luminancia de un cuerpo y la de un difusor reflectante o transmisor perfecto, iluminado de la misma manera. Su smbolo es . FASE: Estado del semforo en el que no existen cambios en el derecho de paso de los usuarios; una fase se inicia o termina cuando al menos un movimiento (vehicular o peatonal) gana o pierde derecho de paso. FLUJO: Corresponde indistintamente al nmero de peatones, ciclistas o vehculos que circulan por una seccin de va por unidad de tiempo. Tpicamente est referido a una hora o bien a 15 minutos. FLUJO DE SATURACIN: Corresponde a la mxima tasa de descarga de una cola de vehculos formada en un acceso, expresada generalmente en veh/h, en las condiciones de circulacin observadas. GRADO DE SATURACIN: Cociente entre el flujo y la capacidad de una va, movimiento o pista. En este manual, generalmente corresponder al grado de saturacin de corrientes vehiculares. GRAFEMARIO: Representacin escrita de sonidos o palabras de lenguas originarias grafas. HITOS: Dispositivos utilizados para advertir a los usuarios sobre puntos de riesgo presentes en la va o en sus costados. INTERSECCIN: rea comn de calzadas que se cruzan o convergen. ISLA DE CANALIZACIN: Diseo geomtrico sobre la calzada, demarcado o delimitado, que permite encauzar los flujos vehiculares. ISLA PEATONAL: Diseo geomtrico sobre la calzada que permite otorgar a los peatones una zona protegida en sta. LEYENDA: Expresin escrita del mensaje de una seal. LGUC: Ley General de Urbanismo y Construccin. LNEA DE DETENCIN DE VEHCULOS: Lnea transversal a la calzada, demarcada o imaginaria, antes de una interseccin o de un paso para peatones, que no debe ser sobrepasada por los vehculos que deben detenerse. Si no estuviera dema : a) en cruces regulados y pasos para peatones, a no menos de un metro antes de stos; y b) en otros cruces, justo antes de la interseccin. LUMINANCIA: Cuociente entre la intensidad luminosa emitida por un elemento de superficie, en una direccin dada, y el rea dA de la proyeccin ortogonal de este elemento de superficie sobre un plano perpendicular a la direccin (rea proyectada o aparente) considerada. Su smbolo es L y se mide en candelas/m2. MESPIVU: Manual de Diseo y Evaluacin Social de Proyectos de Vialidad Urbana. MIDEPLAN: Ministerio de Planificacin. MINVU: Ministerio de Vivienda y Urbanismo.

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MOVIMIENTO: Corriente de vehculos, peatones o ciclistas que circula por la interseccin en una determinada direccin y sentido de avance. Generalmente se asocian a uno de los accesos de la interseccin. MTT: Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones. OGUC: Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones. PASO PARA PEATONES: Senda de seguridad en la calzada, sealizada conforme al reglamento. En cruces regulados no demarcados, corresponde a la franja formada por la prolongacin imaginaria de las aceras. PATRN DE LNEA SEGMENTADA: Longitud bsica o modelo, en base a cuya reiteracin se construye una lnea segmentada. Est constituida por un segmento demarcado seguido de otro sin demarcar o brecha. PEATN: Persona que se desplaza a pie por una va pblica, en silla de ruedas u otro dispositivo similar. Para fines de justificacin de semforos incluye tambin a ciclistas. PENNSULA: Ensanche corto de la acera que prolonga sta sobre la calzada en a lo menos 2 metros. PISTA DE CIRCULACIN: Faja demarcada o imaginaria, destinada al trnsito de una fila de vehculos. RADIO DE CURVATURA: Medida de la curvatura de una va expresada en relacin al eje de replanteo. RADIO DE GIRO: Radio del arco de la curva que describe la rueda delantera exterior de un vehculo en el transcurso de una maniobra de viraje. REDEVU: Manual de Vialidad Urbana Volumen 3: Recomendaciones para el diseo de elementos de infraestructura vial urbana, Ministerio de Vivienda y Urbanismo. REFUGIO PEATONAL: Diseo geomtrico sobre la calzada que permite otorgar en sta una zona protegida a los peatones que hacen uso de un Paso Cebra o de un Paso Peatonal Regulado por Semforo. ROTONDA: rea comn de calzadas que convergen y cuyo trnsito interno se desarrolla en forma circular. SCAT: Sistema de Control de rea de Trfico. SEAL DE TRNSITO: Dispositivos, signos y demarcaciones oficiales, de mensaje permanente o variable, instalados por la autoridad con el objetivo de regular, advertir o encauzar el trnsito. SECTRA: Secretara de Planificacin de Transporte. SEMFORO: dispositivo electrnico de control de trnsito que mediante indicaciones luminosas entrega derecho de paso alternadamente a todos los movimientos peatonales o vehiculares de una interseccin o cruce peatonal. Est compuesto por un conjunto de dispositivos, incluyendo un controlador, cabezales, lmparas y postes, y eventualmente sistemas de comunicacin que los conectan con semforos cercanos o con un centro de control. SERVIU: Servicio de Vivienda y Urbanizacin. SMBOLO: Representacin grfica del mensaje de una seal. TOPES VEHICULARES: Dispositivos utilizados para proteger la circulacin peatonal por las veredas impidiendo el ingreso y estacionamiento de vehculos en ellas. TRNSITO: Desplazamiento de peatones, animales o vehculos por vas de uso pblico. TIEMPO DE ROJO, VERDE; AMARILLO, ROJO-ROJO Y ENTREVERDE: Corresponden a los lapsos de tiempo en que un semforo despliega una luz roja, verde o amarilla a un cierto grupo de usuarios. En el caso del tiempo de rojo-rojo se refiere a un perodo en que todas las indicaciones del semforo son rojas, este perodo se implementa para disminuir la posibilidad de accidentes durante las transiciones de derecho de paso. El perodo de entreverde corresponde a suma de los perodos de amarillo y rojo-rojo. UOCT: Unidad Operativa de Control de Trnsito. VEHCULO: Medio con el cual, sobre el cual o por el cual toda persona u objeto puede ser transportado por una va. VELOCIDAD DE DISEO: Velocidad considerada para disear una va, que corresponde a la mxima velocidad a la que un vehculo puede circular en condiciones de flujo libre, con seguridad tericamente total. VELOCIDAD DE OPERACIN: Corresponde a la velocidad del percentil 85, que es aquella bajo la cual circula el 85 por ciento de los vehculos cuando no existe congestin. VELOCIDAD DE PROYECTO: Velocidad que permite definir las caractersticas geomtricas mnimas de los elementos del trazado bajo condiciones de seguridad y comodidad, elementos que slo podrn empleados en la medida que estn precedidos de otros (en ambos sentidos del trnsito), que anticipen al usuario que se estn entrando a un tramo de caractersticas geomtricas mnimas, el que adems debe estar debidamente sealizado. Este concepto, utilizado en el Manual de Carreteras, reemplaz al de Velocidad de Diseo en dicho Manual. VA: Calle, camino u otro lugar destinado al trnsito de vehculos y/o peatones. VA CONVENCIONAL: Va que no rene las caractersticas de una autopista ni de una autova, distinguindose dos grupos:

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 VA URBANA CONVENCIONAL: Va que atiende desplazamientos dentro de la ciudad y cuya velocidad mxima permitida no supera los 70 km/h. VA RURAL CONVENCIONAL: Va que atiende viajes interregionales y locales en zonas rurales y cuya velocidad mxima permitida no supera los 100 km/h. ZONA RURAL: rea geogrfica fuera de las zonas urbanas. ZONA URBANA: rea geogrfica poblada cuyos lmites para los efectos de este Manual, deben estar determinados y sealizados por la autoridad competente.

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