Expediente Tecnico

ACTUALIZACION DEL ESTUDIO DE INTERCONEXIN DE
DUCTOS PARA FIBRA OPTICA TERMINAL SUR PATIO SUR

RAUL EDUARDO FLORES VARGAS
INGENIERO CIVIL
CIP 21706
Jr. Tarata 109 Lima 1

INFORME FINAL
EXPEDIENTE TECNICO

I IN NS ST TI IT TU UT TO O M ME ET TR RO OP PO OL LI IT TA AN NO O
P PR RO OT TR RA AN NS SP PO OR RT TE E D DE E L LI IM MA A
M MU UN NI IC CI IP PA AL LI ID DA AD D M ME ET TR RO OP PO OL LI IT TA AN NA A D DE E L LI IM MA A
EXPEDIENTE TCNICO
TRAZO FINAL DEL DUCTO PARA FIBRA PTICA DEL TERMINAL SUR
PATIO SUR

CONTENIDO

I. MEMORIA DESCRIPTIVA
II. PROCEDMIENTO CONSTRUCTIVO
III. MATERIALES, EQUIPOS Y HERRAMIENTAS PRINCIPALES
IV. ESPECIFICACIONES TECNICAS
V.- VALOR REFERENCIAL
VI.- METRADOS PARA EL VALOR REFERENCIAL
VII.- ANALISIS DE COSTOS UNITARIOS
VIII.- PLANILLA DE METRADOS
IX.- RELACIN DE INSUMOS
X.- FRMULA POLINMICA
XI.- CRONOGRAMA DE EJECUCIN DE OBRA
XII.- CRONOGRAMA DE DESEMBOLSOS
XIII.- ANLISIS DE GASTOS GENERALES
XIV.- ESTUDIO DE SUELOS
XV- EXPEDIENTE DE LICITACION
XVI.- REPORTE FOTOGRAFICO
XVII.- PLANOS


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EXPEDIENTE TECNICO ACTUALIZADO PARA LA CONSTRUCCION DE LA

INTERCONEXIN DE DUCTOS PARA FIBRA OPTICA TERMINAL SUR PATIO

SUR

I. I. I. I. MEMORIA DESCRIPTIVA

a) ANTECEDENTES

En los ltimos aos, la ciudad de Lima a experimentado un crecimiento
importante del parque automotor, y por ende, del trnsito vehicular, esto a
creado una crisis en lo que respecta al trnsito por la ciudad, sumado a la
demanda insatisfecha de un sistema de transporte pblico, eficaz, ordenado y
moderno, han dado origen a la iniciativa de PROTRANSPORTE, a fin de
desarrollar un sistema segregado de transporte masivo de pasajeros,
gestionar la obtencin del financiamiento para ejecutar las diversas obras y
dotar de los suministros necesarios que permitirn alcanzar los objetivos
mencionados, contando finalmente con el apoyo financiero de organismos
internacionales como el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y el Banco
Mundial (BM).

Para ello, se ha concebido la implementacin, en forma progresiva, de un
sistema de transporte integrado, con Buses de alta capacidad, circulando por
carriles exclusivos con una operacin controlada (paradas exclusivas, sistema
de boletaje y recaudo independiente del operador de transporte, itinerarios
establecidos, programacin de salidas y llegadas, etc.), los que posibilitarn
los desplazamientos entre las diversas zonas de atraccin, dedicadas al
comercio, la industria, la educacin, el esparcimiento, etc. contribuyendo con
el mejoramiento con los sistemas de movilidad urbana en la ciudad.

En tal sentido, se ha elaborado un proyecto que contiene entre otros, la
construccin de una moderna infraestructura, adecuada para la circulacin de
buses de alta capacidad, con Estaciones, Terminales y Patios, sistemas de
Iluminacin, semaforizacin integrada, comunicacin y transmisin de datos,
un sistema de Recaudo incluyendo las mejoras en el entorno de la ciudad.

b) OBJETIVO

Se tiene como objetivo principal la Implementacin de la infraestructura civil
necesaria, que permitir, ms adelante, interconectar el sistema de
comunicacin y el control de datos integrando todo el sistema de transporte,
de manera efectiva.


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Los trabajos necesarios para ejecutar las obras para el Interconexin de
Ductos para Fibra ptica, se desarrollan la mayor parte de toda su extensin,
en la parte lateral del carril de transporte pblico (lado derecho, sentido Norte
Sur), extendindose desde la ltima Cmara existente en la Av.
Prolongacin Paseo de la Repblica, cerca a la calle Borges, en Chorrillos,
continuando su recorrido sobre esta avenida con rumbo Norte Sur, hasta la
Avenida Las Gaviotas, realizando un breve giro siguiendo el desarrollo de
esta avenida, encontrndose ms adelante con el Ovalo Huaylas, en el cual,
realiza su primera cruzada sobre la Av. Defensores del Morro (ex Huaylas)
continuando hacia el sur, siempre al margen derecho, sobre la Av.
Prolongacin Defensores del Morro, o Prolongacin Huaylas Caminos del
Inca Antigua Panamericana Sur, donde tambin, por el extremo derecho de
la pista con rumbo Norte Sur, contina el trazo, presentando dos cruzadas
sobre las Avs. Santa Anita y Alameda Sur, hasta encontrarse con la
perpendicular de la Calle Montevideo (Calle 1), haciendo un giro a la izquierda
con rumbo Oeste Este, realizando una nueva cruzada, esta vez sobre la Av.
Prolongacin Defensores del Morro, para ingresar sobre Montevideo, hasta
alcanzar el Patio Sur, a espaldas del Fuerte Tarapac, donde ingresa por los
jardines del estacionamiento, con rumbo Norte Sur y culmina este trazo a
espaldas del edificio de administracin, adems en la berma lateral derecha
de la Av. Defensores del Morro, sentido Sur Norte, se origina un ramal cuyo
trazo sigue la margen derecha de la avenida, desde Montevideo hasta la Av.
Confraternidad, donde concluye en una Cmara. En este ltimo trazo existe
una cruzada con tuberas de concreto sobre el Ingreso al Nuevo Penal de
Mujeres.

La totalidad de los trabajos comprenden, la canalizacin principal con seis
ductos de PVC de 4 de dimetro, para los tramos normales y Ductos de
Concreto de 6 vas para las cruzadas, as como cuatro ductos de PVC de 4
de dimetro para los arranques de las derivaciones futuras, as como ductos
de establecidas en los planos respectivos, comprende adems la
construccin de cmaras de paso y arranques para las derivaciones
correspondientes.

II. II. II. II. PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO

a) DEFINICIONES

1. Trazado

Demarcacin en el terreno de la obra a realizarse.


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2. Apuntalamiento y Entibado

Instalacin provisional en las paredes de una excavacin de elementos
para evitar el derrumbe del terreno o instalaciones existentes.

3. Solado para Ductos

Capa de arena a tierra fina cernida sobre la cual se colocan los ductos
de PVC, dentro de la canalizacin.

4. Espaciador

Elemento que sirve para el acomodo y alineamiento de los ductos de
PVC en las zanjas.

5. Cobertura

Capa superior de arena o tierra fina cernida para cubrir y proteger los
ductos.

6. Cemento

Se deber usar cemento Prtland tipo I, de acuerdo a las NTP 334.009
y NTP 334.044

7. Arena

Ser de procedencia rocosa o de trituracin mecnica de rocas o
piedras duras de origen silceo, cuarzo grantico o basltico, cuyas
partculas sern duras, resistentes y de composicin granulomtrica
graduada entre 0,15 mm. y 5 mm. Asimismo limpias, exentas de
lcalis, sustancias orgnicas o tierra.

8. Agua

Se deber emplear agua limpia, exenta de aceite, lcalis y materias
orgnicas, de preferente se utilizara agua potable.

9. Varilla de Acero Corrugado

Se utilizara acero grado 60, con un esfuerzo a la fluencia de 4200
kg/cm2.


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10. Grava o Piedra Triturada

Se empleara piedra triturada de granulometra homognea de los
siguientes tamaos: 12,7 mm. (112") y 19 mm. (314"), los cuales se
usaran de acuerdo a lo especificado en el diseo de mezcla.

11. Concreto

Se usar concreto estructural, de las siguientes caractersticas:

F'c (kg/cm2) USOS
210 Para cmaras en pistas con transito pesado,
175
Para cmaras en pistas con transito ligero, bajo sardineles
o veredas.

La dosificacin, preparacin, transporte y colocacin del concreto se
har segn lo establecido en el Reglamento para concretos
estructurales
.
12. Asfalto

Mezcla bituminosa con las caractersticas dadas en las NTP 339-116.

13. Excavacin

Apertura de zanja u hoyos en ancho y profundidad requeridos para las
canalizaciones y cmaras

14. Drenaje

Accin de dar salida al agua, por medio de terreno preparado.

15. Afirmado

Capa de material seleccionado trado de cantera, que sirve de base en
la reposicin de pistas y veredas.


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16. Encofrado

Elementos de madera o metlicos usados como moldes para el llenado
de concreto.
17. Armadura de Fierro.

Estructura hecha con varillas de acero corrugado para reforzar el
concreto.

18. Pruebas

Ensayos para verificar y controlar la calidad de los materiales, equipos,
instalaciones y/o construcciones.

19. Relleno

Material seleccionado, extrado de la excavacin y/o de prstamo.

20. Reposicin

Reconstruccin y acabado de pistas, jardines, veredas e ingresos a la
propiedad privada conforme a las condiciones originales.

21. Limpieza

Barrido de la zona y eliminacin del material sobrante causado para los
trabajos realizados.

b) CONSIDERACIONES GENERALES

1. Para iniciar cualquier actividad de la obra ser necesario contar con el
permiso municipal respectivo para la iniciacin de obras y el cierre de la
va publica el cual deber ser gestionado por el contratista quien
asumir los costos que ello signifique.
2. Previamente, se har una inspeccin al lugar de trabajo para planificar el
mismo, con el Supervisor de obra. En esta inspeccin se observar la
presencia de obstculos y/o Instalaciones de otros servicios, en caso de
haber serios inconvenientes, se coordinara con el responsable del
diseo, quien dar solucin al impase.
3. El ducto de comunicacin forma parte del expediente de la obra
Corredor Sur, como tal, sus trabajos deben ser desarrollados en forma
simultnea con las obras de las Alimentadoras Sur, aprovechando las
excavaciones y demolicin tanto de pavimento como de veredas y
sardineles.


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4. Se han considerado partidas adicionales de excavacin, relleno y
compactacin, debido a que el ducto de comunicacin se encuentra
ubicado debajo de la estructura del pavimento.
5. En las zonas de veredas, las zanjas debern de ser rellenadas y
compactadas hasta el lmite de la rasante de vereda, hasta su
reposicin, habindose considerado este trabajo dentro del presupuesto.
6. Las diferentes actividades sern desarrolladas en forma continua y en la
secuencia indicada en la programacin de la obra, no permitindose el
abandono de las excavaciones, las reposiciones y eliminacin de
desmonte, deben ser hechas en el momento oportuno.
7. En la ejecucin de los trabajos deben colocarse los dispositivos de
Control de Transito en toda la zona de trabajo.
8. En las zonas de ingreso a propiedades privadas y pblicas, as como en
esquinas, se tomaran las consideraciones y precauciones debidas a fin
de facilitar el trnsito peatonal y vehicular, durante la excavacin y hasta
el momento de la reposicin.
9. La distancia mnima para cruces o paralelismo con lneas de alta y baja
tensin ser respectivamente 500 mm. con lneas de alta tensin, y 300
mm. con lneas de baja tensin, para otros servicios (agua,
alcantarillado, etc.), ser 300 mm.
10. En general las canalizaciones deben pasar (en el caso de cruces) sobre
las de agua y desage y los paralelismos con lneas de energa se
procurara realizarlos en un plano horizontal.
11. En cmaras que requieran pozos a tierra para la proteccin de la planta
externa y de los equipos repetidores o regeneradores. El Supervisor de
Obra debe indicar la etapa mas apropiada para su construccin. Los
planes deben contener los detalles correspondientes.
12. Cualquier hoyo que quede de un da para otro debe quedar protegido y
sealizado a fin de evitar accidentes.
13. Todo problema u obstculo, hallado durante el proceso de construccin
deber anotarse en los planos y en los registros de planta.
14. Las presentes Normas solo podr variarse cuando se produzcan
situaciones especiales y mediante la aprobacin del Supervisor de Obra;
Siempre que estas variaciones no se opongan a lo indicado en el
Contrato de Obras vigente.


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III. III. III. III. MATERIALES, EQUIPOS Y HERRAMIENTAS PRINCIPALES

1. Materiales

2. Equipos y Herramientas Principales

Compresor, sierra cortadora de concrete, martillo neumtico, camin
volquete, camioneta con capacidad mnima de 1000 kg, unidad de
transporte, equipos de compactacin. Neumticos mecnicos y
manuales, mezcladora de concreto, vibrador para concreto, malla para
cernido, wincha mtrica, picos, palas, barretas de punta plana,
carretillas, teodolito, elementos de seguridad y sealizacin, probetas de
muestras para efectuar pruebas de compresin y slump del concreto,
equipos para pruebas de litre paso y limpieza de ductos (mandrilado),
camin cisterna, rodillos para reposicin de asfalto, etc.

NORMAS DESCRIPCION
NTN-400.011 Agregados para morteros y concreto; Agua
N-106-4010 Alambre de acometida (en desuso)
NTN-341.068 Alambre de acero para concreto armado
NTN-321.025
Asfalto (materiales bituminosos para pavimentos)
N-106-2040 Cemento Prtland (tipo I)
N-106-2045
Cemento solvente, para unin de ductos y accesorios
de PVC
N-106-2010
Ductos y curvas de PVC ( 4, Clase TPC, Espesor
de pared 3.4 mm, Long. 6m) No se aceptarn
dobleces en campo ni calentamiento de los tubos.
N-1 C6-2007 Espaciadores de PVC para ductos
NTN-341.031 Fierro corrugado
N-106-2030 Gancho de tiro
N-106-2034
Marco y tapa de hierro nodular para cmaras
Pintura
N-106-2060 Tapones para ducto de PVC


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IV. IV. IV. IV. ESPECIFICACIONES TECNICAS

01.00 TRABAJOS PRELIMINARES
01.01 CAMPAMENTO PROVISIONAL PARA LA OBRA
Descripcin:
Son las construcciones necesarias para instalar infraestructura que
permita albergar a trabajadores, insumos, maquinaria, equipos, etc.

Mtodo de ejecucin:
El campamento provisional de la obra estar ubicado en un lugar que no
dificulte el desarrollo de la misma y de la obra. De igual manera, se
cuidar de establecer una zona segura y protegida contra los daos que
pueda ocasionar el clima a los productos almacenados en la obra.
Ser un rea cercada y contar con vigilancia permanente. La
iluminacin nocturna ser obligatoria.
El rea de campamento, que ser usada para el almacenamiento de
materiales de obra, contar con sistemas de seguridad establecidos.
Estarn sealizadas las reas seguras dentro del lugar y contar con
equipo contra incendios, botiqun, etc.

Mtodo de medicin:
Esta partida no ser objeto de medicin cuantitativa, pero ser materia de
una evaluacin e inspeccin que realice y apruebe la Supervisin. La
unidad de medicin de este trabajo ser la unidad (Und).

Forma de pago:
El pago de esta partida ser el precio contractual y constituir
compensacin completa por los trabajos descritos, incluyendo mano de
obra, leyes sociales, materiales, equipo, imprevistos y en general todo lo
necesario para completar la partida. Este pago se efectuar una vez que
el Supervisor apruebe la zona de campamento.

01.02 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA 3.6m X 1.80m

Descripcin
Consiste en la colocacin del cartel de identificacin de la obra, donde se
detallan los datos principales de la misma; las inscripciones se
coordinarn con la Entidad. El cartel ser de una gigantografa de
caractersticas al letrero tpico de las obras de MML, de dimensiones
3.60m x 1.80m, resistente al intemperismo de la zona.


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Materiales
- Clavos
- Pernos
- Madera

Mtodo de Construccin
Se coordinar con el Supervisor y/o la Entidad la ubicacin del cartel, as
como las caractersticas y colores. Se proceder a realizar las
excavaciones, que sean necesarias. Se colocaran los postes de soporte y
los paneles del letrero. Una vez concluida y recepcionada la obra, se
proceder a su desmontaje.

Mtodo de Control
Se controlar que los carteles de obra sean colocados con la estabilidad
adecuada pudiendo rechazar los carteles que no se encuentren estables a
criterio de la Supervisin. As mismo verificar que el Contratista coloque
las inscripciones dadas por la Entidad, verificando siempre que no se
presente algn tipo de peligro para las personas involucradas en el trabajo
en el momento de la ejecucin del mismo. Ser responsabilidad del
contratista el mantener en buenas condiciones el Cartel de obra hasta el
trmino de la misma.

Mtodo de Medicin
El trabajo ejecutado se medir por unidad de cartel (UND) que cumpla con
lo especificado, verificado y aprobado por el Supervisor.

Base de Pago
El pago se efectuar al precio unitario del presupuesto por unidad (UND),
entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por
toda la mano de obra, materiales, equipos, herramientas e imprevistos
necesarios para la ejecucin del trabajo.

01.03 CERCO DE MALLA HDP de 1 m de altura.

Descripcin.

EL CERCO DE MALLA, es un elemento especial, conformado por una
malla de polietileno de alta densidad, incluyendo aditivos para la
proteccin a los rayos UV; su color es naranja, y la dimensin en cuanto a
su altura mnima es de 1,00 m e ir asegurada en postes madera pintados
colocados cada 2,40 m de las mismas tranqueras.

Su empleo es obligatorio, e ir a ambos bordes de aquellas zanjas
excavadas que superan los 2,00 m de profundidad y que se encuentren en


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zonas urbanas de trnsito peatonal fluido (ver tem 9.0 Grfico de los
Dispositivos, Esquemas N8.7 y 8.8)

Mtodo de Medicin
El trabajo ejecutado se medir por metro lineal (ml) de cerco de malla que
cumpla con lo especificado, verificado y aprobado por el Supervisor.

Base de Pago
El pago se efectuar al precio unitario del presupuesto por metro lineal
(ml), entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin
total por toda la mano de obra, materiales, equipos, herramientas e
imprevistos necesarios para la ejecucin del trabajo.

01.04. PUENTE DE MADERA PEATONAL.
01.05. PUENTE DE MADERA VEHICULAR.

Descripcin

En las excavaciones de zanjas, hasta que se concluya la instalacin de las
tuberas en forma satisfactoria, se colocarn puentes peatonales cada 50
m como mnimo y puentes vehiculares en aquellas zonas que crucen vas
vehiculares, ingresos a edificaciones, fbricas y cualquier otro
establecimiento que requiera para un trnsito fluido.

Los diseos de los puentes se encuentran en los Grficos N 1 y 2. El
puente mostrado en el diseo del Grfico N 2 se considerar en zonas de
alto riesgo para la permanencia de los puentes con baranda metlica.

Mtodo de Medicin
El trabajo ejecutado se medir por unidad (UND) de puente instalado que
cumpla con lo especificado, verificado y aprobado por el Supervisor.

Base de Pago
El pago se efectuar al precio unitario del presupuesto por unidad (UND),
entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por
toda la mano de obra, materiales, equipos, herramientas e imprevistos


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Grafico N 1: Puente Peatonal de Madera (cada 50 m como minimo)

Grafico N 2: Puente Vehicular de Madera


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02.00 OBRAS PROVISIONALES
02.01 Trazo y Replanteo

Descripcin
Efectuar un sondeo en todos los puntos en donde se tenga que
construir una cmara (segn el plano de diseo), perforando en L al
contorno de la cmara proyectada y a la misma profundidad de sta.
Los sondeos confirmarn la ubicacin de las cmaras o su reubicacin.
La ubicacin definitiva de las cmaras servir para efectuar el trazado
de las canalizaciones
Cuando un tramo de canalizacin cambie de direccin sin pasar por
una cmara, se har un sondeo transversal en ambas direcciones de
la canalizacin, a la profundidad de sta y en los puntos donde
empieza la curva.
Efectuar el trazo para la excavacin de acuerdo a los sondeos
ejecutados y con las dimensiones correspondientes (ver tem
excavacin), el trazo se har empleando yeso (en jardn o tierra) y
pintura en el caso de pavimentos (concreto, asfalto o empedrados).
Verificar la coincidencia del trazo de las cmaras y de la canalizacin
con lo indicado en los planos, de existir variaciones se replantearn los
planos originales con la aprobacin del Supervisor de Obra.

Mtodo De Construccin
No se aplica.

Materiales
No se aplica.

Sistema De Control
Se controlar la ejecucin de esta partida mediante inspeccin
visual o medidas que garanticen que los resultados estn dentro
de los lmites permisibles, pudiendo la Supervisin rechazar
aquellos trabajos ejecutados por el Contratista que sobrepasen los
lmites permisibles, los cuales no generarn ningn tipo de reclamo
por parte del Contratista.

Mtodo De Medicin
La medicin de esta partida se realizar por metro lineal de obra
replanteada y multiplicada por el factor resultante de dividir el
periodo de valorizacin respecto del total de duracin de la obra, el
mismo que debe contar con la aprobacin del supervisor.

Bases De Pago
El pago se efectuar al precio unitario del presupuesto por metro
lineal (m) entendindose que dicho precio constituye la


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compensacin total por toda la mano de obra, equipo,
herramientas, materiales e imprevistos necesarios para la
ejecucin del trabajo.

03.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
03.01 Excavacin Manual para Ductos y Cmaras

Descripcin
Las dimensiones y la forma de la excavacin para las cmaras, se
har de acuerdo al tipo de Cmara indicado en los planos de diseo.
El ancho y profundidad a excavar para las canalizaciones esta indicado
en los Planos.
La canalizacin entre dos cmaras se har lo ms recto posible y la
pendiente en el tramo o desde el punto ms alto hacia las cmaras no
ser menor al 0,115 %.
Las paredes de la excavacin sern lo ms perpendicularmente
posible y el fondo deber estar constituido por terreno natural no
removido. Si el fondo fuera removido, este deber ser nuevamente
compactado.
Toda excavacin ser practicada en trinchera a cielo abierto, dejando
al descubierto los elementos correspondientes a los dems servicios y
tomando las medidas correspondientes a fin de preservarlos de
posibles daos.
Se permitir la excavacin en tnel, entendindose par aquella toda
excavacin efectuada por debajo de una parte de vereda a pavimento
no recortado, a fin de reducir costos por rotura y reposicin o cuando
se trate de obstculos insalvables (tuberas de agua, desage o redes
de otros servicios). Estos trabajos debern contar con la autorizacin
del Supervisor de Obra y en ningn caso tendrn una longitud mayor a
2 metros.

No se aplica.

Materiales
Los materiales provenientes del corte que presenten buenas
caractersticas para uso en la construccin del proyecto, sern
reservados para su uso posteriormente. El Contratista no podr
desechar materiales ni retirarlos para fines distintos a los del
contrato sin la autorizacin previa de la Supervisin.

Sistema De Control
Se controlar que los niveles de excavacin presentados en la
etapa de construccin del proyecto estn de acuerdo a los niveles
especificados en los planos de diseo, para posteriormente ser


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evaluados por la Supervisin para su aprobacin.

Mtodo De Medicin
El trabajo ejecutado se medir en metros cbicos (m3) de material
excavado y aceptado por el Supervisor. Para tal efecto se
calcularn los volmenes excavados utilizando el mtodo promedio
de reas extremas en estaciones cada 20 m. o en las que se
requieran segn la configuracin del terreno.

Bases De Pago
El pago se efectuar al precio unitario del presupuesto por metros
cbico (m3) entendindose que dicho precio constituye la

3.02 Refine y Nivelacin

Descripcin
El fondo de la zanja deber nivelarse, dejndola libre de piedras y
otros elementos que estorben el asentamiento adecuado de los ductos.
En el fondo de la zanja se habilitara un lecho de tierra cernida o arena
gruesa

No se aplica.

Materiales
No se aplica.

Sistema De Control
Se controlar que los niveles de la zanja perfilada y compactada en la
etapa de construccin del proyecto estn de acuerdo a lo especificado en
los planos del proyecto, para posteriormente presentarlos a la Supervisin
para su aprobacin. Asimismo se deber verificar la uniformidad del
contenido de humedad del suelo, A Todo Lo Largo De La Zanja.

Mtodo De Medicin
El trabajo ejecutado de preparacin, acondicionamiento, perfilado y
compactacin del nivel de corte ser medido en metros lineales (m)
aprobados por el Supervisor.
Bases De Pago
La superficie del perfilado y compactado medidas en la forma
anteriormente descrita, ser pagada al precio unitario del presupuesto por
metro lineal (m) perfilado y compactado, y dicho precio constituir


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compensacin completa por los materiales, equipo, herramientas, mano
de obra e imprevistos necesarios para completar la partida.

3.03 Demolicin de Vereda 0.10m
3.04 Demolicin de Pistas 0.05m

Descripcin
El corte y rotura de pavimentos se har siguiendo el trazo en forma
regular y continua, para el corte se empleara una sierra cortadora de
concreto y/o martillo neumtico, de ninguna manera se usaran combas
de mano.
La rotura se har de tal manera que se obtengan bordes rectos.
La rotura de veredas se har en las dimensiones estrictamente
indicadas en la presente norma; salvo que las Ordenanzas Municipales
del lugar de trabajo indiquen lo contrario.
Cuando el tipo de superficie sea adoqun o empedrado especial, se
deber tener cuidado en su retiro y almacenamiento para evitar
perdidas de dicho material.
En caso de cortes de pistas en sentido transversal, estos debern
ejecutarse de modo que quede siempre habilitado el transito por una
mitad de la misma. En caso de que la Supervisin autorice el corte
total, se deber efectuar las gestiones necesarias para la interrupcin
del transito

No se aplica.

Materiales
No se aplica.

Sistema De Control
Se controlar la demolicin especfica de las reas sealadas en
los planos del proyecto, coordinando siempre el Contratista con la
Supervisin para la aprobacin de los trabajos.
Se debe tener especial cuidado al momento de la ejecucin, en no
daar las instalaciones que pudieran existir aledaas a la zona de
trabajo. El Contratista es responsable por cualquier dao que
pueda ocasionar a terceros, debiendo reparar o resarcir a su costo
de tal manera que restituya el servicio a la brevedad.

Mtodo De Medicin
La medicin de esta partida se realizar por metro cbico (m3) de
pavimento asfltico demolido, indicado en los planos y aprobado
por el Supervisor.


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Bases De Pago
cbicos (m3), entendindose que dicho precio constituye la

3.05 Relleno con Material Propio Seleccionado
3.06 Relleno con Material de Prstamo Arena
Descripcin
El relleno y compactacin alrededor de los ductos se har en forma
manual.
El relleno se har con arena o tierra cernida de buena calidad hasta
una altura de 100 mm. sobre la parte superior del ducto ms alto, este
relleno se efectuar en forma uniforme a lo largo de los ductos y hacia
ambos lados, a fin de evitar el desvo de los mismos.
La capa superior de relleno se har con el material de la excavacin,
previamente seleccionado (sin restos de materiales orgnicos ni
cascotes de concreto), capa que cada 200 mm. de espesor se le
impregnara con un contenido optima de humedad, para proceder a su
compactacin empleando planchas vibratorias hasta cumplir lo
indicado en el tem prueba de compactacin.
La ltima capa de relleno se har con material granulado (afirmado)
trado de cantera y compactado al 100 %, los espesores de esta capa
sern 200 y 100 mm. segn la superficie sea pista o vereda
respectivamente.

No se aplica.

Materiales
Los materiales provenientes del corte y que presenten buenas
caractersticas para uso en la construccin del proyecto. El
Contratista no podr desechar materiales ni retirarlos para fines
distintos a los del contrato sin la autorizacin previa de la
Supervisin.

Sistema De Control
Se controlar que los niveles de subrasante presentados en la
etapa de construccin del proyecto estn de acuerdo a los niveles
especificados en los planos de diseo, para posteriormente ser
evaluados por la Supervisin para su aprobacin.


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Mtodo De Medicin
excavado y aceptado por el Supervisor. Para tal efecto se
calcularn los volmenes excavados utilizando el mtodo promedio
de reas extremas en estaciones cada 20 m. o en las que se
requieran segn la configuracin del terreno.

Bases De Pago
cbico (m3) entendindose que dicho precio constituye la

3.07 Eliminacin de Materiales de deme d prom=5 Km
3.08 Eliminacin de Excedentes de Corte. d prom=10 Km

Descripcin
Comprende la eliminacin del material producido por excavaciones y
demoliciones de aquellas construcciones que se encuentran en el
rea del terreno destinado a la construccin de la obra.
En lo posible se evitar la polvareda excesiva, aplicando un
conveniente sistema de regado o cobertura.
El material excedente se localizar en lugares que no perjudiquen el
normal desarrollo de la obra. Se cargar en los camiones volquetes,
mediante cargadores mecnicos. Se eliminar a botaderos
previamente autorizados por el Supervisor, quien solicitar al
constructor los permisos y licencias pertinentes.
El relleno y compactacin alrededor de los ductos se har en forma
manual.

No se aplica.

Materiales
No se aplica.

Sistema De Control
Se verificar que todo el material a eliminar sea depositado en los
botaderos especificados por la Supervisin o propuestos por el Contratista
con la autorizacin de la Supervisin.

Mtodo De Medicin
cargado y eliminado aceptado por el Inspector. Para tal efecto se medirn


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INFORME FINAL
EXPEDIENTE TECNICO

los volmenes en su posicin original y computado por el mtodo de reas
extremas.

Bases De Pago
El pago se efectuar al precio unitario del presupuesto por metros cbico
(m3) entendindose que dicho precio constituye la compensacin total por
toda la mano de obra, equipo, herramientas, materiales e imprevistos

04.00 SUMINISTRO E INSTALACION
04.01 Suministro e Instalacin de Ducto de Concreto (4 Vas)
04.02 Suministro e Instalacin de Ducto de Concreto (6 Vas)

Descripcin
Los ductos de concreto sern fabricados de concreto vibrado en
mdulos de 1.00m., con vas circulares de 9cm., de dimetro con
interior liso. Los extremos estarn preparados con uniones adecuadas
para el correcto embone entre ellos. Sern de dos y cuatros vas
Los ductos se instalaran alineados vertical y horizontalmente.
El eje vertical del prisma formado por el ducto (4 vas) o ductos (6 vas
formado por un ducto de 4 vas y 1 de dos vas) que llegan a una
cmara debe coincidir con el correspondiente eje de la pared de
entrada; en el caso de entradas por paredes laterales los ductos
debern guardar un adecuado alineamiento.
Las uniones entre ducto y ducto, deben de coincidir perfectamente de
acuerdo a la fabricacin de los mismos, de tal manera que formen un
solo ducto.
Cuando por obstculos insalvables no se pueda cumplir con las
instancias mnimas planteadas en el tem consideraciones generales,
se construir una protecci6n de ladrillo o concreto entre el ducto de
telfonos y el cable de energa elctrica.
Para la colocacin de ductos de concreto, se deber verificar que el
solado se encuentre perfectamente horizontal y limpio de materiales
extraos.
Cuando el plano o el Supervisor de Obra lo indique, a la entrada de los
ductos a la cmara, se construir un dado de mortero con arena
gruesa en la proporcin 1:8, el contorno de todo el(los) ducto(s) y el
acabado del emboquillado se har segn lo indicado en el plano
correspondiente.
Cuando en un tramo de canalizaciones existan derivaciones, las ms
cercanas a la cmara de salida, se harn con los ductos que se
encuentren en los niveles ms altos y de la parte lateral a donde va la
derivacin.


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EXPEDIENTE TECNICO

El acabado en la salida de ductos a la base de armarios, se harn de
acuerdo a la Norma de Construccin de Bases de Concreto para
Armarios de Distribucin (N-102-2004).
Los extremos de los ductos se protegern obturndolos con tapones
para evitar el ingreso de elementos extraos a su interior.
Colocados los ductos de concreto, se recubrir de arena o tierra
cernida, compactndola con una optima cantidad de humedad.
Todo ducto de reserva que quede enterrado (sin salida), se proteger
su extremo obturndolo con un tapn a fin de evitar el ingreso de
material extrao al ducto.

Mtodo De Medicin
El trabajo ejecutado se medir por metro lineal (m) de ducto de
concreto de seis y cuatro vas instalado y aprobado por el
inspector.

Bases De Pago
lineal (m), entendindose que dicho precio constituye la

04.03 Suministro e Instalacin de Ducto de PVC (4 Vas)
04.04 Suministro e Instalacin de Ducto de PVC (6 Vas)

Descripcin
Los ductos se instalaran alineados vertical y horizontalmente, con una
separacin de 30 mm. entre unos y otros.
El eje vertical del prisma formado por el paquete de ductos que llegan
a una cmara debe coincidir con el correspondiente eje de la pared de
entrada; en el caso de entradas por paredes laterales los ductos
debern guardar un adecuado alineamiento.
La separacin de 30 mm., en el plano horizontal y vertical entre ductos
se desarrollara empleando espaciadores de PVC cada 3 metros a lo
largo de toda la canalizacin.
Cuando por obstculos insalvables no se pueda cumplir con las
instancias mnimas planteadas en el tem consideraciones generales,
se construir una protecci6n de ladrillo o concreto entre el ducto de
telfonos y el cable de energa elctrica.
Para efectuar el empalme de ductos se seguir el siguiente
procedimiento:
Cuando se empleen ductos seccionados se lijara el borde del corte,
biselando este a fin de eliminar el fin interior del extremo que
penetrar en la campana del otro ducto.


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EXPEDIENTE TECNICO

Lijar con una tela esmeril las superficies limpias.
Sacudir las partculas de la parte lijada.
Limpiar con una estopa embebida en alcohol, la superficie externa
del extreme espigado y la superficie interna del extreme
acampanado de los ductos a empalmar
Con una brocha, untar uniformemente con pegamento especial de
secado rpido las superficies lijadas.
Introducir completamente el extremo espigado al extremo en
campana con movimientos circulares.
Dejar transcurrir 15 minutos para la adherencia total de los ductos
antes de someterlos a esfuerzos mecnicos.
En ductos en curvas, el empalme se har por lo menos 2 horas antes
de someterlos a esfuerzos mecnicos. Para la operacin de curvado
se ayudara con accesorios tales como varillas de metal y piezas de
madera.
Cuando el plano o el Supervisor de Obra lo indique, a la entrada de los
ductos a la cmara, se construir un dado de mortero con arena
gruesa en la proporcin 1:8, el contorno de todo el paquete de ductos y
el acabado del emboquillado se har segn lo indicado en el plano
correspondiente.
Cuando en un tramo de canalizaciones existan derivaciones, las ms
cercanas a la cmara de salida, se harn con los ductos que se
encuentren en los niveles ms altos y de la parte lateral a donde va la
derivacin.
Las salidas laterales a poste, fachadas y armarios, se efectuaran con
curvas de 1 m de radio
Las salidas a fachada se harn preferentemente por los lmites de
propiedad.
El acabado en la salida de ductos a la base de armarios, se harn de
acuerdo a la Norma de Construccin de Bases de Concreto para
Armarios de Distribucin (N-102-2004).
Los extremos de los ductos se protegern obturndolos con tapones
especiales y/o cortndolos en lengetas, las que se doblan para evitar
el ingreso de elementos extraos a su interior.
Colocada la primera fila de ductos, se recubrir de arena o tierra
cernida, compactndola con una optima cantidad de humedad. Una
vez concluida esta operacin se implementan las sucesivas filas de
ductos superiores con similar proceso.
Todo ducto de reserva que quede enterrado (sin salida), se proteger
su extremo obturndolo con un tapn a fin de evitar el ingreso de
material extrao al ducto.

Mtodo De Medicin
El trabajo ejecutado se medir por metro lineal (m) de ducto de
PVC de seis y cuatro vas instalado y aprobado por el inspector.


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EXPEDIENTE TECNICO

Bases De Pago
lineal (m), entendindose que dicho precio constituye la

05.00 CAMARAS

05.01 Cmaras Tipo I
05.02 Cmaras Tipo II

Descripcin
Se utilizaron dos tipos de cmaras, las cuales se detallan en los planos
respectivos, diferencindose por su ubicacin en vereda o sobre jardn.

Dimensiones
Tipo de
Cmara
Largo (m) Ancho (m) Altura (m)
Codificacin
Tipo I 2.50 1.30 1.60 C I
Tipo II 1.90 1.10 1.60 C II

Construccin del Piso de la Cmara

Antes del vaciado del piso se construye el sistema de drenaje
(sumidero), que estar ubicado segn lo indica el plano de cada
cmara.
Para la construccin del sumidero, se har una excavacin cuadrada
de 500 mm. de lado por 800 mm. de profundidad medido a partir del
nivel inferior del piso de la cmara; el fondo de la excavacin se rellena
con piedra tipo canto rodado de 100 mm. de dimetro hasta una altura
de 500 mm., sobre esta capa se coloca un pedazo de ducto de PVC de
200 mm. de dimetro y 400 mm. de longitud. Luego alrededor del
ducto se coloca piedra entera de ri de 50 y 75 mm. de dimetro en la
proporcin 2:1 baja presin, el interior del ducto se rellena con piedra
chancada de 10 mm. de dimetro hasta 100 mm. bajo el nivel superior
del piso de la cmara.
El piso esta constituido para una loza de 100 mm. de espesor con
concreto estructural, simple o armada; dependiendo del tipo de
cmara.
El acabado del piso debe ser una superficie semi-pulida con una
pendiente de 1,5 % hacia el sumidero, dejando una bruna desde cada
una de las esquinas de la cmara hacia el centro del sumidero.


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EXPEDIENTE TECNICO

El curado del piso se realizara en forma permanente durante 7 das.

Construccin de Muros y Techos

Los encofrados de muros y techo se harn de tal manera que
constituyan elementos rgidos y capaces de soportar las presiones de
la masa de concreto, asimismo se tomaran las medidas necesarias
para que el acabado de las superficies internas de la cmara sean tipo
caravista (concreto expuesto).
Se tendr cuidado de dejar las ventanas correspondientes para la
salida de ductos, empotrar el marco de la tapa e instalar los ganchos
de tiro (estos estarn frente a la salida de los ductos) segn lo indicado
en los planos.
El techo y los muros estn constituidos por placas de concreto armado
de 200 mm. de espesor; su llenado se har totalmente y en forma
continua a fin de que constituyan un elemento monoltico.
La disposicin del fierro, dimetro y longitudes de traslape sern
efectuados de acuerdo a la indicado en los planos respectivos.
El recubrimiento mnimo de la armadura ser de 30 mm.
las superficies de contacto de las juntas, entre los muros y el piso de la
cmara se humedecern adecuadamente con lechada de cemento y
agua, poco antes del vaciado de los muros y techo.
Para la compactacin del concreto se debe emplear una maquina
vibradora adecuada.
El curado de muros y techo se realizara en forma permanente durante
7 das.
Los plazos mnimos para desencofrar son:
Muros: 24 horas.
Techo: 7 das en jardn o vereda, 15 das en pista.
Apertura de transito: 17 das.
Cuando se necesite hacerlo antes, se emplearan aditivos acelerantes
de fragua y endurecimiento aprobados por el Supervisor de Obra.
El marco y tapa de la cmara se instala como se indica en los Planos
Los acabados del cuello de la cmara y el emboquillado en la entrada
de los ductos, se harn con una capa de mortero en la proporcin 1:2
de 20 mm. de espesor.
Cuando la altura del cuello de la cmara es mayor de 200 mm., la tapa
se reforzara con un anillo de 200 mm. de espesor empleando concreto
del mismo tipo que el usado en el techo de la cmara (ver plano). Se
tomaran las precauciones necesarias para que no existan filtraciones
futuras por la junta creada entre el techo de la cmara y el anillo de
refuerzo.


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EXPEDIENTE TECNICO

Pruebas antes de la Reposicin

Prueba de Libre Paso
Esta prueba se efecta pasando un mandril testigo proporcionado
por la supervisin de Obra, al 100 % de los ductos instalados.
Se debe verificar la uniformidad cilndrica de los ductos, aceptando
una deformacin radial mxima del 2,5 %.
Determinar la existencia o no de elementos extraos que ocasionen
obstruccin en los ductos; de existir obstruccin, se corregir de
inmediato.
Esta prueba se har despus del relleno y compactacin, pero antes
de la reposicin.
Prueba de Compactacin
Esta prueba se efecta en el material de relleno y en el afirmado, a fin
de obtener la densidad aceptable de campo. Se exigirn los siguientes
valores mnimos:
Relleno : 95 %
Afirmado : 100 %
Determinados por el Proctor modificado ASTM D-698.
Rotura de Probetas de Concreto
Cuando la Supervisin de Obras !o requiera, el contratista sacar
testigos (probetas cilndricas), para efectuar las pruebas de compresin
del concreto, de acuerdo a los NTP 339.033 y NTP 339.034, a fin de
verificar la resistencia requerida del concreto.
Drenaje de Sumidero y Pendiente del Piso
Se efectuar una prueba empleando agua para constatar la pendiente
del piso de la cmara y el drenaje correspondiente del sumidero.
Prueba de Slump (NTP 339.035)
El Supervisor de la obra deber efectuar por lo menos una prueba del
Slump por cada tipo de concreto, empleado en el da, de acuerdo a la
NTP 339.035.
El concreto deber ser lo suficientemente plstico, a fin de facilitar su
vaciado.

Instalacin de Gua

Luego de efectuadas las pruebas en la canalizacin, se dejara una
gua (cable de acometida en desuso u otros) por los ductos donde se
pasara cable en un futuro inmediato.

Ampliaciones

Cuando se tenga que hacer ampliaciones en canalizacin o cmaras,
se tomaran las medidas necesarias en coordinacin con el rea de


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EXPEDIENTE TECNICO

mantenimiento, a fin de evitar causar danos al plantel existente
(especialmente a los cables de telecomunicaciones).

Mtodo De Medicin

Las Cajas de paso que ser pagado, se medirn por Unidad (Und)
debidamente construida a entera satisfaccin de la supervisin.

Bases De Pago

Se pagar segn la unidad de medida indicada en el presupuesto,
entendindose que dicho precio constituye la compensacin total
por toda la mano de obra, equipo, herramientas, materiales e

06.00 Concreto Simple

06.01 Solado para Ducto de Concreto

Descripcin

El solado para los ductos de concreto sern vaciadas con concreto f"c
= 100 kg/cm2 mnimo; con acabado frotachado, y tendr un espesor
mnimo de 0.10 m. sobre una base compactada.
El ancho del solado ser de 0.40m, y deber secar por lo menos 24
horas antes de asentar los ductos.
El mezclado del concreto se efectuar con mquina mezcladora. Slo
se permitir utilizar recipientes, cuando el concreto se encuentre ya
preparado en bolsas al vaco.
Se deber nivelar con instrumentos de nivelacin, la superficie de
acabado del solado antes de ser vaciado, de tal manera que se
mantenga una pendiente uniforme de cmara a cmara, de forma
continua.

Materiales

En general los materiales debern cumplir los requisitos sealados en las
Especificaciones Tcnicas para la elaboracin de concreto fc= 100
Kg./cm2.


Una vez que ha sido compactada la base, se colocarn los elementos de
nivelacin (guas), los que se fijarn firmemente en su posicin
manteniendo el alineamiento y la elevacin correcta.


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EXPEDIENTE TECNICO

Antes de proceder al vaciado del concreto, deber regarse el terreno
reglado y ser recepcionado por el Ingeniero Supervisor previo control de
compactacin.

Mtodo De Medicin

El solado que ser pagado, se medir por metro lineal (m) debidamente
construida a entera satisfaccin de la supervisin.

Bases De Pago

Se pagar segn la unidad de medida indicada en el presupuesto
entendindose que dicho precio constituye la compensacin total
por toda la mano de obra, equipo, herramientas, materiales e

07.00 PISTAS Y VEREDAS

07.01 Reposicin de Veredas e=0.10m

Descripcin

Las losas de las veredas sern vaciadas con concreto f"c = 175 kg/cm2
mnimo; con acabado rico en pasta, y tendr un espesor mnimo de
0.10 m. sobre una base compactada.
Los paos sern perfectamente definidos por las bruas, que seguirn
las lneas de la vereda existente.
El mezclado del concreto se efectuar con mquina mezcladora. Slo
se permitir utilizar recipientes, cuando el concreto se encuentre ya
preparado en bolsas al vaco.

Materiales

En general los materiales debern cumplir los requisitos sealados en las
Especificaciones Tcnicas para la elaboracin de concreto fc= 210
Kg./cm2.


Una vez que ha sido compactada la base, se colocarn los encofrados, los
que se fijarn firmemente en su posicin manteniendo el alineamiento y la
elevacin correcta.
Antes de proceder al vaciado del concreto, deber regarse el terreno
reglado y ser recepcionado por el Ingeniero Supervisor previo control de
compactacin.


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EXPEDIENTE TECNICO

La losa tendr un espesor de 10 cms y estar compuesta por dos capas.
Una primera capa resistente formada por un concreto de cemento-arena-
piedra partida y agua, que deber tener una resistencia a la compresin
no menor de 210 Kg./cm2; el espesor de esta capa ser de 8 cms., su
cara superior debe quedar nivelada, compactada y rugosa.
Sobre la capa resistente se colocar una segunda capa o capa de
desgaste, que se aplicar cuando el concreto de la capa resistente est
an fresco, a ms tardar dos horas despus.
Esta segunda capa ser de mortero de cemento, en proporcin 1:2 y con
un espesor mnimo de 2 cms. Esta capa se frotachar cuidadosamente
con una paleta de madera primero y luego con plancha de metal para que
brinde una superficie uniforme y lisa, pero no resbaladiza, dejndose
cierta aspereza antideslizante.
La capa de desgaste se dividir con bruas, formando losetones de 1 m. x
1 m., como disponga el Ingeniero Supervisor, usando la herramienta ad-
hoc.

Las aceras sern vaciadas en paos cuya longitud no ser mayor de 6 m.,
colocando en cada caso, juntas de construccin. Las juntas de
contraccin se han de intercalar cada treinta metros por lo menos, siendo
el espacio entre paos no menor a 1/2". El curado del concreto se iniciar
inmediatamente y se llevar a cabo durante un perodo que no ser menor
de 7 das, con arpillera hmeda, telas plsticas de polietileno, telas de
algodn, lquidos formadores de membranas o con mtodo de arroceras.
Se deber impedir el trnsito de peatones hasta recibir la orden del
Ingeniero y se cuidar de daos y marcas que puedan sufrir las aceras.
Se har una brua que marque la separacin del sardinel, se utilizarn
bruas debidamente perfiladas de 1 cm. de ancho por 1 cm. de
profundidad. El borde del rea ser voleado, para lo cual se emplear
una tarraja especial. Se emplearn juntas de dilatacin-contraccin y
construccin.

Las juntas de dilatacin presentarn una separacin de 1.25 cms. para
permitir la expansin trmica. Las juntas de contraccin sern del tipo
ciego formando en la superficie una ranura de 3 cms. de profundidad.
Una junta de contraccin podr ser reemplazada por una junta de
construccin por razones de vaciado.

Las juntas de construccin se utilizarn cuando deban interrumpirse los
trabajos.

Mtodo De Medicin

El trabajo ejecutado se medir en metros cuadrados (m2) y deber tener
la aprobacin del Ing. Supervisor.


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Bases De Pago

cuadrados (m2) entendindose que dicho precio constituye la
compensacin total por toda la mano de obra, equipo, herramientas,
materiales e imprevistos necesarios para la ejecucin del trabajo.

07.02 Reposicin de Pavimento Asfltico e= 2

Descripcin

Sobre la base se colocar una capa de imprimacin, este trabajo se
refiere al suministro y aplicacin de material bituminoso a una base
preparada La penetracin mnima a alcanzar es 7 mm., verificndose
cada 25 m.
El material bituminoso a usar ser el asfalto del tipo RC-2 (RC-250), de
acuerdo con los requisitos de la norma ASSTHO M-81. Adems
debern preverse materiales para el secado, consistentes en arenas
limpias.
El equipo para la colocacin de la capa de imprimacin debe incluir
una unidad manual calentadora para el material, antes de la aplicacin
de la capa de imprimacin, todo material suelto o extrao debe ser
retirado. En general, el rgimen debe estar comprendido entre 0.3 y
0.4 galones por metro cuadrado,
Inmediatamente despus de la aplicacin de la capa de imprimacin,
sta debe ser protegida del trnsito durante el perodo de curado.
La pavimentacin consistir en la colocacin de una capa asfltica
bituminosa fabricada en caliente y, construida sobre una superficie
debidamente preparada e imprimada, de acuerdo con la presente
especificacin.
Las mezclas bituminosas para empleo en pavimentacin en caliente se
compondrn de agregados minerales gruesos, finos, filler mineral y
material bituminoso.
La extensin y terminacin de las mezclas densas en caliente se har
manualmente, en forma adecuada para extender y terminar la mezcla
con un mnimo de precompactacin de acuerdo con los anchos y
espesores especificados.
Para compactar se debern utilizar rodillos de cilindros metlicos,
estticos o vibratorios.


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Sub-Base Granular

Descripcin

Consistir de una capa de material granular, compuesto de grava y/o
piedra fracturada en forma natural o artificial, de tamao mximo nominal
de 2" con finos, construida sobre la subrasante debidamente preparada.

Materiales

El material compuesto para conformar la capa de sub-base, deber estar
libre de materia orgnica y terrones de arcilla. Presentar en lo posible,
una granulometra continua y bien graduada.
Como caracterstica principal, el material deber compactarse
adecuadamente y deber cumplir con los requisitos fsico-mecnicos que
sealan las especificaciones de la A.S.T.M. D2940
.
- Limite Lquido (A.S.T.M. D 423) mx. 25%
- ndice Plstico (A.S.T.M. D 424) mx. 6%
- Equivalencia de Arena (A.S.T.M. D2419) min. 25%
- Valor relativo de soporte (CBR)
2 das de Inmersin en agua (ASTM. D1883) min. 40%
- Porcentaje de compactacin del Proctor
Modificado (A.S.T.M. D 1556) min. 100%
- Granulometra
-
TAMAO DE MALLA
% EN PESO QUE
PASA
TOLERANCIA EN LA
MEZCLA DE OBRA
2" 100 -3
1 1/2" 90-100 +5
3/4" - -
3/8" - -
N4 30-60 10
N30 - -
N200 0-12 5


Colocacin y Extendido
Todo el material de base deber ser colocado y extendido sobre la
subrasante preparada en volumen apropiado para que una vez
compactado, alcance el espesor indicado en los planos. El material ser
colocado y extendido en una capa uniforme y sin segregacin, suelto, con
un espesor tal, que la capa tenga despus de ser compactada, el espesor


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requerido.
Compactacin

Extendido el material sobre la subrasante se regar con una cantidad de
agua determinada en laboratorio y se compactar con rodillos neumticos
o cilndricos de una capacidad cuando menos de 2 toneladas; si el
material es una grava arenosa (Hormign) deber emplearse de
preferencia rodillo vibratorio. La capa de trabajo compactada, no tendr un
espesor mayor a 0.20 m.

SISTEMA DE CONTROL

Se controlarn los lmites de consistencia (Lmite Lquido e ndice de
Plasticidad), y la granulometra cada 100 metros lineales de pista.
Determinacin del CBR 1 vez. Control de compactacin cada 500 metros
lineales de pista, segn los criterios considerados en la compactacin. El
grado de compactacin exigido ser de 95% del obtenido por el Mtodo
de Proctor Modificado. Ser tolerado como mnimo el 94% en puntos
aislados, pero siempre que la media aritmtica de cada 9 puntos
(correspondientes a un tramo compactado en la misma jornada de
trabajo), sea igual o superior a 95%.

Base Granular
Descripcin

Consistir de una capa de material granular, compuesta de grava y/o
piedra fracturada en forma natural o artificial y materiales finos; construida
sobre una superficie debidamente preparada y en conformidad con los
alineamientos, rasantes y secciones transversales tpicas indicadas en los
planos.
La base es una capa que cumple una funcin estructural en los siguientes
aspectos:
Ser resistente y distribuir adecuadamente las presiones solicitantes.
Servir de drenaje para eliminar rpidamente el agua proveniente de la
carpeta e interrumpir la ascensin capilar del agua que proviene de
niveles inferiores
Absorber las deformaciones de la subrasante debido a cambios
volumtricos.

Materiales

El material granular para conformar la capa de base consistir de
partculas no friables, fragmentos de piedra y/o grava triturada. La porcin
de material retenido en el Tamiz N 4 ser denominado agregado grueso y


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EXPEDIENTE TECNICO

la porcin que pasa el Tamiz N 4 ser denominado agregado fino.
El material compuesto para conformar la capa de base, deber estar libre
de materia orgnica y terrones de arcilla. Presentar en lo posible, una
granulometra continua y bien graduada.
El material de la base llenar los requisitos de granulometra, dados en la
tabla siguiente (AASHTO M-147):

MALLA ASTM % PASANTE
2"
1"
3/8"
N 4
N 10
N 40
N 200
100
75-95
40-75
30-60
20-45
15-30
5-20

La granulometra definitiva que se adopte dentro de estos lmites, tendr
una gradacin uniforme de grueso a fino. La fraccin del material que
pasa la malla No. 200, no deber exceder de 1/2 y en ningn caso de los
2/3 de la fraccin que pasa la malla No. 40. La fraccin que pasa la malla
No. 40 deber tener un lmite lquido no mayor de 25% y un ndice de
plasticidad igual o inferior a 4%, determinados segn los mtodos T-89 y
T-90 de la AASHTO.

El agregado grueso consistir de material duro y resistente. No debern
emplearse materiales que se fragmenten cuando son sometidos a ciclos
alternados de hielo y deshielo o de humedad y secado. Deber tener un
valor de desgaste no mayor de 50%, segn el ensayo "Los ngeles",
mtodo AASHTO T-96. No deber contener partculas chatas y
alargadas, en porcentaje superior a 25.

En el caso que se mezclen dos o ms materiales para lograr la
granulometra requerida, los porcentajes sern referidos en volumen.
Otras condiciones fsicas y mecnicas por satisfacer sern:

C.B.R 100% mnimo
Lmite Lquido 25% mximo
ndice de plasticidad 4% mximo
Equivalente de arena 35% mnimo
Desgaste de abrasin 40% mximo

El C.B.R. (Relacin Soporte de California) deber ser superior a 100%,
para muestras ensayadas a la ptima Humedad y al 100% de Mxima
Densidad Seca.


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Colocacin y Extendido

Todo el material de base deber ser colocado y extendido sobre la sub
base preparada en volumen apropiado para que una vez compactado,
alcance el espesor indicado en los planos. El material ser colocado y
extendido en una capa uniforme y sin segregacin, suelto, con un espesor
tal, que la capa tenga despus de ser compactada, el espesor requerido.
Se efectuar el extendido con equipo mecnico apropiado.

Compactacin

Inmediatamente despus del extendido, regado con la ptima humedad y
perfilado, todo el material colocado deber ser compactado a todo lo
ancho de la va, con rodillos estticos que pesen por lo menos ocho
toneladas, rodillos vibratorios, rodillos neumticos o una combinacin de
stos.

SISTEMA DE CONTROL
Control de Calidad

Se controlarn los lmites de consistencia (Lmite Lquido e ndice de
Plasticidad), y la granulometra cada 100 metros lineales de pista.
Determinacin del CBR 1 vez. control de compactacin cada 500 metros
lineales de pista, segn los criterios considerados en la compactacin. El
grado de compactacin exigido ser de 100% del obtenido por el Mtodo
de Proctor Modificado.

Control Geomtrico

El espesor de la base terminada no deber diferir en 0.01 m de lo
indicado en los planos. El espesor ser medido en uno o ms puntos cada
100 metros lineales de pista.

Imprimacin Asfltica
Descripcin

El Contratista debe suministrar y aplicar material bituminoso a una base o
superficie de Va preparada con anterioridad, de acuerdo con las
Especificaciones y de conformidad con los planos o como sea designado
por el Ingeniero Supervisor.

La calidad y cantidad de asfalto ser la necesaria para cumplir los


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siguientes fines:

Impermeabilizar la superficie de la base.
Recubrir y unir las partculas sueltas de la superficie.
Mantener la compactacin de la Base.
Propiciar la adherencia entre la superficie de la base y la nueva capa a
construirse.

Materiales
Se emplear cualquiera de los siguientes materiales bituminosos:
a) Asfalto Cut-back grado MC-30 MC-70, que cumpla con los requisitos
de calidad especificados por la norma ASTM D-2027 (asfaltos de tipo
curado medio).
b) Asfalto Cut-back grado RC-250, que cumpla con los requisitos de
calidad especificados por la norma ASTM D-2028 (asfaltos tipo curado
rpido), mezclado en proporcin adecuada con kerosn industrial de modo
de obtener viscosidades de tipo Cut-back de curado medio para fines de
imprimacin.

Equipo

El equipo para la colocacin del riego de imprimacin debe incluir una
unidad calentadora para el material bituminoso y un distribuidor.

Requisitos del Clima

La capa de imprimacin debe ser aplicada solamente cuando la
temperatura atmosfrica est por encima de los 15C, la superficie del
camino est razonablemente seca y las condiciones climatolgicas, en la
opinin del Ingeniero sean favorables.
Preparacin de la Superficie

La superficie de la base que debe ser imprimada debe estar en
conformidad con los alineamientos, gradientes y secciones tpicas
mostradas en los planos y con los requisitos de las Especificaciones
relativas al pavimento.

Antes de la aplicacin de la capa de imprimacin, todo material suelto o
extrao deber ser retirado por medio de una barredora mecnica y/o
manualmente.

Aplicacin de la Capa de Imprimacin

El material bituminoso de imprimacin debe ser aplicado sobre la base


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completamente limpia, por un distribuidor adecuado.

El material debe ser aplicado uniformemente a la temperatura y, a la
velocidad de rgimen especificada por el Ingeniero Supervisor. En
general, el rgimen debe ser entre 0.25 y 0.35 galones por metro
cuadrado. La temperatura de riego ser aquella que est comprendida
entre los 80 y 106C. Una penetracin mnima de 5 mm en la base
granular es indicativo de su adecuada penetracin.

SISTEMA DE CONTROL

Se controlar la conservacin de la superficie imprimada hasta que la
capa superficial sea colocada. La labor de conservacin debe incluir, el
extender cualquier cantidad adicional de arena u otro material aprobado,
necesario para evitar la adherencia de la capa de imprimacin a las llantas
de los vehculos y parchar cualquier rotura de la superficie imprimada con
material bituminoso adicional.

Carpeta Asfltica En Caliente

Descripcin

Este trabajo consistir en una capa de mezcla asfltica construida sobre la
superficie de la base debidamente imprimada y preparada, de acuerdo
con las presentes Especificaciones.

Materiales

Agregados Minerales Gruesos

La porcin de los agregados, retenida en la malla #4, se designar
agregado grueso y se compondr de piedra triturada, grava triturada o
escoria triturada.

Dichos materiales sern limpios, compactos y durables, no estarn
recubiertos de arcilla, limo u otras sustancias perjudiciales, no contendrn
arcilla en terrones. Los acopios debern estar cubiertos para prevenir una
posible contaminacin.

Por lo menos un 50 %, en peso, de las partculas de grava triturada
retenidas en el tamiz N 4, deber tener por lo menos una cara fracturada.
No se utilizarn en la fabricacin de las mezclas asflticas agregados con
tendencia a pulimentarse por accin del trfico.


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Cuando la granulometra de los agregados tiendan a la segregacin
durante el acopio o manipulacin, deber suministrarse el material en dos
ms tamaos separados.

De ser necesaria la mezcla de dos o ms agregados gruesos, el mezclado
deber hacerse a travs de tolvas separadas y en los alimentadores en
fro y no en el acopio.

Los agregados gruesos, deben cumplir adems con los siguientes
requerimientos:

ENSAYO LIMITES
Durabilidad (ASTM C-88) Mx. 12%
Abrasin (ASTM C-131) Mx. 40%
Partculas chatas y alargadas (ASTM D-693) Mx. 15%
Absorcin de Agua (ASTM C-127) Mx. 1%

Agregados Minerales Finos

La proporcin de los agregados que pasan la malla #4, se designar
agregado fino y se compondr de arena natural y/o material obtenido de la
trituracin de piedra, grava o escoria o de una combinacin de los mismos

Dichos materiales se compondrn de partculas limpias, compactas de
superficie rugosa y moderadamente angulares, carentes de grumo de
arcilla u otros aglomerados de material fino. Los acopios debern estar
cubiertos para prevenir una posible contaminacin.

No se utilizarn en la fabricacin de la mezcla asfltica agregados con
tendencia a pulimentarse por el trfico.

Cuando sea necesario mezclar dos o ms agregados finos, el mezclado
deber hacerse a travs de tolvas separadas y en los alimentadores en
fro y no en el acopio.

El agregado fino al ser ensayado segn el mtodo ASTM C-88.
Durabilidad con sulfato de sodio, la prdida deber ser menor a 12%; as
mismo, la absorcin de agua ser menor de 1% (ASTM D-128).

El equivalente de arena (ASTM 2419), del agregado fino o de la mezcla de
agregados finos, ser como mnimo de 50%.


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El ndice de plasticidad del material que pasa la malla # 200, ser menor
de 4.

Si el agregado fino tiene una variacin mayor de 0.25 del mdulo de
fineza del material representativo ser rechazado.

Relleno Mineral
El material de relleno de origen mineral, que sea necesario emplear como
relleno de vacos, espesante del asfalto o como mejorador de adherencia
del binomio agregado-asfalto, se compondr de polvo calcreo, polvo de
roca, polvo de escoria, cemento Portland, cal hidratada u otra sustancia
aprobada, no plstica.

Estos materiales debern carecer de materias extraas y objetables,
estarn perfectamente secos para poder fluir libremente y no contendr
grumos. Su granulometra cumplir con las siguientes exigencias:

No DE MALLA PORCENTAJE QUE PASA
30 100
50 95-100
200 70-100

Cemento Asfltico

El cemento asfltico ser del grado de penetracin 60/70, preparado por
refinacin del petrleo crudo por mtodos apropiados.

El cemento asfltico ser homogneo, carecer de agua y no formar
espuma cuando sea calentado a 160C. Se debe tener en cuenta las
temperaturas mximas de calentamiento recomendados por
PETROPER, no debindose calentar a ms de 160C.

El cemento asfltico deber satisfacer los siguientes requerimientos:

CARACTERISTICAS MINIMA MAXIMA
Penetracin a 25C, 100 gr. 5 seg. (1/10mm) 60 70
Punto de Inflamacin, Cleveland Vaso Abierto 230C
Ductilidad a 25C, 5 cm. por min. 100 cm.
Solubilidad en Tricloroetileno 99%


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Ensayo de Oliensis NEGATIVO
ndice de Penetracin - 1.0 +1.0
ENSAYO DE PELICULA DELGADA
Prdida por Calentamiento a 163C,5 h 0.8
Penetracin del residuo, porcentaje del
Original
54 (1/10 mm)
Ductilidad del residuo a 25C, 5 cm por min. 54 (1/ 10 mm)

Caractersticas de la Mezcla Asfltica en Caliente

Las caractersticas fsico-mecnicas de la mezcla asfltica en caliente
para trfico pesado empleando el mtodo ASTM D-1559, Resistencia al
flujo plstico de mezclas bituminosas usando el aparato MARSHALL,
sern las sealadas a continuacin.

Nmero de Golpes en cada lado del Espcimen 75.
Estabilidad (Kilos) mnimo 820
Flujo (mm) 2 a 4
Porcentaje de Vacos de Aire 3 a 5
Estabilidad/Flujo (Kg/cm2) 1700 a 3000
ndice de Compactibilidad (*) mnimo 5
Estabilidad Retenida, 24 horas a 60C en agua mnimo 75%

Al ser ensayados los agregados gruesos por el mtodo de ensayo ASTM
D-1664, Revestimiento y Desprendimiento en mezclas de agregados-
asfalto, deber obtenerse un porcentaje de partculas revestidas mayor a
95%.

Asimismo, el agregado fino al ser ensayado por el mtodo de Riedel-
Weber deber tener un ndice de adhesividad mayor de 4. De no
cumplirse con estos requisitos deber mejorarse la afinidad del agregado-
asfalto.


Limitaciones Climticas

Las mezclas se colocarn nicamente cuando la base a asfaltar se


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encuentre seca, la temperatura atmosfrica a la sombra sea superior a
10C, cuando el tiempo no estuviera nublado ni lluv ioso y cuando la base
preparada tenga condiciones satisfactorias.
Ejecucin de los Trabajos

Ningn trabajo podr realizarse cuando se carezca de suficientes medios
de transporte, de distribucin de mezcla, equipo de terminacin o mano de
obra, para asegurar una marcha de las obras a un rgimen no inferior al
60% de la capacidad productora de la planta de asfalto.

Equipo para Transportes y Colocacin

Camiones

Los camiones para el transporte de mezclas bituminosas debern contar
con tolvas hermticas, limpias y lisas de metal, que hayan sido cubiertas
con una pequea cantidad de agua jabonosa, solucin de lechada de cal,
para evitar que la mezcla se adhiera a las tolvas.

Cada carga de mezcla se cubrir con lonas y otro material adecuado, de
tamao suficiente para proteger la mezcla contra las inclemencias del
tiempo. Todo camin que produzca una segregacin excesiva de material
debido a su suspensin elstica u otros factores que contribuyan a ello,
que acuse prdidas de bitumen en cantidades perjudiciales, o que
produzcan demoras indebidas, ser retirado del trabajo cuando el
Ingeniero Supervisor lo ordene, hasta que haya sido corregido el defecto
sealado.

Equipo de Distribucin y Terminacin

El equipo para la distribucin y terminacin, se compondr de
pavimentadoras mecnicas o automticas aprobadas, capaces de
distribuir y terminar la mezcla de acuerdo con los alineamientos
pendientes y perfil tipo de obra exigidas.

Rodillos de Compactacin

El equipo de compactacin comprender como mnimo un rodillo o tambor
en tndem y una del tipo neumtico autopropulsado y compactadores u
otro equipo similar que resulte satisfactorio para el Ingeniero Supervisor.

Compactacin

Inmediatamente despus que la mezcla haya sido repartida y emparejada,


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la superficie ser verificada, nivelando todas las irregularidades
comprobadas en la misma y compactada intensa y uniformemente por
medio de un rodillo.
A lo largo de sardineles, rebordes y muros u otros sitios inaccesibles para
el rodillo, la mezcla ser compactada con pisones a mano caliente, o con
apisonadores mecnicos que tengan una compresin equivalente.

Cada pisn de mano pesar no menos de 25 libras (11.35 kg) y tendr
una superficie de apisonado no mayor de 50 pulgadas cuadradas.

Juntas

La distribucin se har lo ms continua posible y el rodillo pesar sobre
los bordes de terminacin no protegidos de la va de colocacin reciente,
slo cuando as lo autorice el Ingeniero Inspector. En tales casos,
incluyendo la formacin de juntas como se expresa anteriormente, se
tomarn las medidas necesarias para que exista una adecuada ligazn
con la nueva superficie en todo el espesor de la capa.

Requisito de Espesor y Peso

Cuando los planos y las especificaciones especiales indiquen el espesor
de un pavimento, la obra terminada no podr variar del espesor indicado
en ms de 1/4 de pulgada para superficies asflticas. Se harn
mediciones del espesor en suficiente nmero antes y despus de
compactar, para establecer la relacin de los espesores del material sin
compactar y compactado, luego el espesor ser controlado midiendo el
material sin compactar que se encuentre inmediatamente detrs de la
pavimentadora.

Sistema de Control

La superficie del pavimento ser verificado mediante una plantilla de
coronamiento que tenga la forma de perfil tipo de obra y mediante una
regla de 1 m. de longitud, aplicados en ngulos rectos y paralela
respectivamente, respecto del eje de la calzada. La variacin de la
superficie entre dos contactos de la plantilla o de la regla, no podr
exceder de 1/8 de pulgada. De ser mayores las deformaciones, se evitar
colocando mezcla fina e inmediatamente compactada, toda vez que no
deteriore el aspecto esttico de la va.

Finalizada la compactacin final, la fisura de la superficie terminada ser
controlada nuevamente, y se proceder a eliminar toda irregularidad
comprobada en la misma que exceda de los lmites arriba indicados.
Tambin se eliminarn zonas con textura, compresin y composicin


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defectuosas y se corregirn dichos defectos conforme a las disposiciones
del Ingeniero Inspector, que puedan incluir una remocin y sustitucin por
cuenta del Contratista de las zonas expresadas.

Mtodo de Medicin

El trabajo ejecutado se medir y cuantificar el rea de la superficie
colocada por el espesor requerido para obtener los metros cuadrados
(m2) a pagar en carpeta asfltica realmente colocado y aceptado por el
Ingeniero Supervisor.

Bases de Pago

compensacin total por toda la mano de obra, equipo, herramientas,
materiales e imprevistos necesarios para la ejecucin del trabajo.

07.03 Reposicin de Jardines
Descripcin

Los jardines que sean removidos para la instalacin de los ductos,
sern repuestos con la misma calidad de gras, del existente.
Es posible la utilizacin de bloques de gras pre sembrados, siempre y
cuando cumplan con lo indicado en el prrafo anterior.

Materiales

En general los materiales lo constituirn la tierra vegetal adecuada para
este tipo de sembro, y el tipo de gras similar al existente en la zona de
trabajo


Una vez que ha sido compactada la zanja del ducto, se deber{a dejar una
altura de 0.30m para el relleno con tierra de chacra, hasta alcanzar el nivel
del terreno existente en la zona, para proceder a la colocacin del gras.
Deber regarse por lo menos una vez al da, hasta comprobar que el
grass se haya fijado perfectamente al terreno.

Mtodo de Medicin

El trabajo ejecutado se medir y cuantificar con el rea de la superficie


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colocada para obtener los metros cuadrados (m2) a pagar en grass
colocado y aceptado por el Ingeniero Supervisor.

Bases de Pago

compensacin total por toda la mano de obra, herramientas, materiales e

08.00 Prueba de Compactacin
08.01 Prueba de Compactacin de Suelos

Descripcin

Antes de iniciar los trabajos de reposicin de veredas y pistas, se
deber verificar si la compactacin de la base y el terreno de la zanja,
hayan alcanzado el grado de compactacin especificado para cada
caso, mediante una prueba de compactacin de suelos.


Se deber contar con un laboratorio de prestigio, para la prueba, y los
puntos a verificarse sern determinados por el Ingeniero Supervisor de la
obra.

Mtodo de Medicin

El trabajo ejecutado se medir y cuantificar por cantidades de pruebas
tomadas en unidades, aceptado por el Ingeniero Supervisor.

Bases de Pago

El pago se efectuar al precio unitario del presupuesto por unidad,
entendindose que dicho precio constituye la compensacin total por
todas las actividades que los ensayos ameriten.

VERIFICACIONES Y FIN DE LA ACTIVIDAD
Adems de las pruebas antes de la reposicin, se verificara en obra lo
siguiente:

El cumplimiento de las Normas de Seguridad.


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El uso apropiado de equipos y herramientas.
Los materiales se sujetan a las Normas y pruebas de Control de Calidad.
Se cumpla con las metas indicadas en el cronograma de obra.
No causar molestias innecesarias en el transito vehicular y/o peatonal.
La distancia mnima de separacin con otros servicios.
Las diferentes instalaciones guarden relacin entre si (salidas a pastes y
fachadas) segn los planos catastrales y de detalle.
El correcto boleado de las aristas de las biseles en las cameras.
La construccin coordinada de sistemas de proteccin elctrica (pozas de
tierra) en las cameras indicadas.
La disposicin y dimetro de Fierro, recubrimientos y longitud de traslape,
sean los indicados en los planos respectivos.
Se tomen las precauciones durante la construccin para que las cmaras
constituyan elementos monolticos.
Se cumplan can los plazos para desencofrar.
Se coloque gua para el pasado de cable en el futuro
Al trmino del trabajo, se deber actualizar el correspondiente registro de
planos, en el formato respectivo.
Los levantamientos de observaciones a la obra no se consideran con
trabajos pendientes, sino subsanaciones por ejecucin defectuosa o
deficiente, siendo indispensable su ejecucin para la liquidacin
correspondiente.
Se considera que la obra esta terminada despus de haber logrado
cumplir las metas y objetivos indicados, en la memoria descriptiva del diseo
y de contar con la conformidad del Supervisor o Jefe de Obra.


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V.- VALOR REFERENCIAL


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VI.- METRADOS PARA EL VALOR
REFERENCIAL


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VII.- ANALISIS DE COSTOS
UNITARIOS


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VIII.- PLANILLA DE METRADOS


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IX.- RELACIN DE INSUMOS


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X.- FRMULA POLINMICA


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XI.- CRONOGRAMA DE EJECUCIN
DE OBRA


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XII.- CRONOGRAMA DE
DESEMBOLSOS


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XIII.- ANLISIS DE GASTOS
GENERALES


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XV.- EXPEDIENTE DE LICITACION


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XVII.- PLANOS


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1. GENERALIDADES

1.1. Objetivo del Estudio

Teniendo en cuenta la existencia de Estudios de Suelos anteriores en el mismo
trazo de los ductos, se han tomado datos del estos estudios, los cuales se
presentan a continuacin.

1.2. Objetivo del Estudio

Estos estudios se realizaron a fin de determinar las condiciones geotcnicas del
suelo para la rehabilitacin de pavimentos de diversas vas y construccin de ciclo
vas en el Distrito de Chorrillos. Para tal fin se ha elaborado un programa de
exploracin que incluye la ejecucin de los trabajos de investigacin del subsuelo y
evaluacin de los pavimentos existentes.

El proyecto abarca a las vas alimentadoras del Sector Sur, las cuales tienen como
origen y/o destino al Terminal Sur del Sistema.

Va Tramo
Av. Alameda Sur Acceso a Playa Prol. Huaylas
Av. Prol. Huaylas

Panamericana Sur Alameda Sur
Av. Guardia Civil
La Curva de Chorrillos Av. Guardia Civil Sur

1.2. Ubicacin

El rea de estudio se ubica en el Distrito de Chorrillos, Provincia y Departamento de
Lima.

2. GEOLOGA Y SISMICIDAD DEL AREA DE ESTUDIO

2.1. Geologa

Segn el mapa geolgico de Lima en la proximidad del rea de estudio, existen
depsitos de suelos aluviales (Qr-al) pertenecientes al sistema cuaternario reciente
segn se muestra en la fig.1 incluida en el anexo.


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2.2. Sismicidad

De acuerdo con la informacin sismolgica existente (Silgado F.), en el
Departamento de Lima se han producido sismos importantes con intensidades entre
III a VIII segn la Escala Mercali Modificada. La clasificacin de los sismos
empleada en la Norma Tcnica de Edificacin E.030 Diseo Sismorresistente es la
siguiente:

Clasificacin Intensidad
Leves < VI
Moderados VII y VIII
Severos IX
Catastrficos X

El rea de estudio se localiza en la zona 3 del mapa de zonificacin ssmica del Per y
corresponde a la zona de alta sismicidad, vase la fig. 2 incluida en el anexo.

3. INVESTIGACIONES DE CAMPO

Los puntos de investigacin se han ubicado segn lo previsto en los trminos de referencia
a una equidistancia aproximada de 500 m y una profundidad de 1,50 m, en algunos casos
se ha profundizado para verificar la posible existencia de aguas subterrneas. Se han
tomado muestras representativas de cada suelo predominante en cantidad suficiente para
realizar los ensayos respectivos, las muestras han sido debidamente identificadas y
embaladas para su traslado al laboratorio.

Para las calicatas se ha elaborado un registro de excavacin, en el cual se incluye los datos
referentes al espesor de los estratos, descripcin del suelo, humedad, compacidad y
clasificacin preliminar de los suelos utilizando un procedimiento visual-manual de acuerdo
con el Sistema Unificado de Clasificacin de Suelos (SUCS), esta clasificacin
posteriormente se ha corroborado con los ensayos de laboratorio que sirven para la
clasificacin de los suelos. Las calicatas se indican en los cuadros siguientes:


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4. ENSAYOS DE LABORATORIO

Para determinar las propiedades ndices de los suelos predominantes, se han
realizado ensayos de laboratorio, de acuerdo con los procedimientos de la American
Society for Testing and Materials (ASTM) y se indican en el cuadro siguiente:

Ensayo
Norma
ASTM
Anlisis Granulomtrico por Tamizado D 422
Lmite Lquido, Lmite Plstico e ndice de Plasticidad D 4318
Contenido de Humedad D 2216
Prctor Modificado D 1556
Razn de Soporte California D 1883
Clasificacin de Suelos, Sistema SUCS D 2487
Clasificacin de Suelos, Sistema AASHTO D 2487
Contenido de Humedad D 2216

5. NIVEL DE AGUAS FRETICAS

Se ha detectado la presencia de aguas subterrneas debido a que los Pantanos de Villa se
ubica prximo a la Av. Prolongacin Huaylas. La profundidad del nivel de agua es mayor a
1,5 m y no afecta la estructura del pavimento.


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6. CALICATAS

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Ps. LAVALLE
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TRAMO: Av. PROLONGACION HUAYLAS
0.10
0.00
CA
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0 + 650
1.30
1.10
1.50
R
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0.30
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(
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Progresiva
Calicata


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XV.- EXPEDIENTE DE LICITACION


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AV. PROLONGACION PASEO DE LA REPUBLICA


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AV. LAS GAVIOTAS OVALO HUAYLAS


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AV. LAS GAVIOTAS OVALO HUAYLAS


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AV. PROLONGACION DEFENSORES DEL MORRO (HUAYLAS)


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CALLE MONTEVIDEO


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EXPEDIENTE TECNICO

CALLE MONTEVIDEO INGRESO PATIO SUR


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EXPEDIENTE TECNICO

AV. PROLONGACION DEFENSORES DEL MORRO - CONFRATERNIDAD


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