Auto Bild Espa - A - 08feb2013 PDF

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MEJOR MOTOR DEL AO
. A T S E I F D R FO O V E N". O NU " S hORA

NC ga SY tecnolo la rio n a o n ON". C volucio horas " r. on su re c 4 ra 2 y a , p e a h msic vo para un coc o y a tu r moti sta e s n b ie a fo F h l o rd n te o Fo l ao, do a tu El nuev otor de onecta mejor m ests c o d re ra p b m sie s t, nom EcoBoo motor ford.es
24
100CV T S O ECOBO
Gama Ford Fiesta EcoBoost consumo de combustible combinado de 4,3 a 5,9 l/100 km. Emisiones de CO2 de 99 a 138 g/km.
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AUTO BILD #374 | 8 febrero 2013 ESTE NMERO WorldMags.net
EN PORTADA 8 PRESENTACIN
Querido lector,
Tercera comparativa del nuevo Seat Len contra el recin estrenado VW Golf y el empate se deshace... A qu puede deberse? Las tornas han cambiado? El rey, destronado? Sinceramente, no creo que sea para tanto y supongo que el compacto de Wolfsburgo se recuperar. Adems llegan versiones que me gustan bastante: el Golf 4M o la versin ms radical R pero, sobre todo el GTI, que ya probamos en el nmero pasado. Aunque por ahora, el Len reina. Por otro lado, ya hemos catado el nuevo Mercedes CLA y lo hemos juntado para las fotos con el nuevo Clase C. Est Mercedes durmiendo con su enemigo? Haba una pelcula de ttulo parecido que no acababa muy bien... No te pierdas el brillantsimo reportaje que ha hecho Vicente Cano sobre la subasta de microcoches que Bruce Weiner ha acumulado durante dcadas. Y por ltimo, y no menos importante, te quieres venir con nosotros a probar la gama S de Audi en circuito?
Tiene el nuevo modelo de la estrella el enemigo en su propia casa?
El Mercedes CLA frente al Clase C PRIMER CONTACTO Bentley Continental GT Speed
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Lujo y potencia a raudales para el modelo de serie de Bentley ms rpido
dos de sus mximos rivales
COMPARATIVA Renault Mgane/Seat Len/VW Golf El Seat Len se enfrenta a PRCTICO Megatest de faros
Analizamos la luz de diez modelos distintos y todos los sistemas posibles
ADEMS
LA SEMANA
4 La foto 6 El rincn del lector 12 El tema de la semana
http://abild.es/ZHyLf6
Europa exige ms puntos de carga para elctricos La traccin integral 4Motion llega al Golf VII
14 Coches y ms
En qu pgina encontrar mi marca?

17, 19, 54 20 17, 54, 65 14, 32 14, 54 6, 18 29 55 16, 60, 62 15 17, 24 18, 55, 64 Mercedes 8, 19, 56 Mini 56 Nissan 6 Opel 6, 57 Peugeot 15 Renault 6, 7, 16, 36 Seat 17, 36, 58 Skoda 16 Toyota 16, 17 Volvo 7 VW 6, 14, 16, 36, 57, 60 -
PRUEBAS
24 Range Rover 4.4 SDV8 Vogue
Ms ligero y gil que nunca
Javier de la Calzada Director de AUTO BILD ESPAA

@calzadaautobild director.autobild@autobild.es
NUEVO!
Acceso directo a contenidos multimedia
CDIGO QR
Audi Bentley BMW Citron Dacia Ford Hyundai Jaguar Kia Lamborghini Land Rover Lexus
28 Hyundai Veloster Turbo
La versin ms potente, con 186 CV Probamos el acabado ms completo de la gama
32 Citron DS3 Ultraprestige THP 155
REPORTAJE
44 La mayor coleccin de microcoches
Se subastar totalmente en unos das
bien un parte 51 Rellena de accidente
PRCTICO
51 Cmo rellenar un parte de accidente
Un documento vital para las aseguradoras
60 La garantas de las marcas, a examen 62 Usado: Kia Picanto 64 T preguntas... 66 Prximo nmero y Staff
La primera generacin sigue en forma
CMO FUNCIONA
1. En tu iPhone, iPad2 o mvil Android, descrgate la app gratuita Lector QR o cualquier otro lector de cdigos QR de los existentes. 2. Cuando encuentres un cdigo como el de la muestra, abre la app, apunta hacia l, dispara con tu cmara y disfruta del contenido!
Los coreanos, por delante de fabricantes premium
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N 374 8 febrero 2013 www.autobild.es 3
La semana
La foto
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No son juguetes
Tienes ante ti parte de la mayor coleccin de microcoches del mundo, del Museo Bruce Weiner. Situado en Madison, Georgia (EEUU), no te molestes en buscarlo en Google porque el prximo 15 de febrero lo va a liquidar al completo en la subasta de vehculos pequeos ms importante de la que se tenga noticia. Si quieres saber ms sobre este fenmeno automovilstico, que se fragu en la Europa y en el Japn de la segunda posguerra mundial, o averiguar cmo pujar a travs de Internet, pasa a la pgina 44.
Fotos: Darin Schnabel 2012 Courtesy of RM Auctions
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La SEmaNa
lucas nervin, barcelona
el rincn Del lecTor
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El Opel Adam, por todas partes

auTo bilD, nmero 373
No s si Opel est desarrollando una gran campaa de publicidad o que yo me estoy obsesionando ms de lo debido con el Adam, pero lo cierto es que de un tiempo a esta parte no dejo de ver el pequeo urbano alemn por todas partes... en las redes sociales e Internet. Todo un xito? Lo cierto es que acaba de salir a la venta a principios de 2013 y, francamente, espero que no defraude. Personalmente, me falla que solo haya variedades en gasolina, aunque me parecen todo un acierto los niveles de personalizacin de los que dispone el coche. He ledo
Puro peligro al volante

erNesto ruiz, Madrid
Medicarse y conducir es algo muy delicado

Me ha parecido muy relevante el prctico (con entrevista incluida) que habis publicado en el nmero 373 de vuestra revista. Creo que hay muchsima gente que no repara en los efectos reales de la medicacin que est tomando cuando tienen que conducir, ya sea un trayecto corto o uno largo. Me parece realmente denunciable que existan pastillas que no indiquen ni en su envase ni en su prospecto que no se debe manejar ningn vehculo bajo su influencia. Nos encomendamos muchas veces (quiz demasiadas) a los efectos de las medicinas para que nos alivien y nos permitan llevar nuestra vida normal pero ahora descubro que en muchas ocasiones
puedo estar conduciendo en un estado realmente inapropiado para hacerlo. Me gustara que, en lugar de tanto euro por receta que nos quieren poner (ya seamos madrileos o catalanes), se preocupasen un poquito ms de informar de los efectos de los componentes. Bastantes riesgos hay ya en la carretera para que, de manera inconsciente, aadamos uno ms.
La mejor tecnologa para el futuro del automvil. Esta alianza entre cuatro grandes traer avances importantes a corto plazo.
Isaac Telletxea Vertiz, sobre la noticia Daimler, Ford, Renault, Nissan y la pila de combustible en AUTOBILD.ES BUSCA EN FACEBOOK AUTO BILD ESPAA Y HAZTE SEGUIDOR
algunas pruebas y se queda algo corto cuando pasa a la carretera, aunque est muy bien desarrollado para manejarse por ciudad. Quiz por eso cuenta solo con motores gasolina... Si realmente su pblico objetivo est en los que viven en las grandes urbes, es perfecto, pero me da la sensacin de que, para gente como yo, que vivimos en las afueras y cogemos da s y da tambin la autopista, puede que el Adam deje que desear. Sin fuerza para las incorporaciones no es muy de mi gusto. Sin duda, su punto fuerte est en esa personalizacin que tan bien venden. Me parece una gran baza que por un precio asequible puedas disponer de un modelo al que le costar encontrar otro igual. Eso s, que el motor disel no est disponible, a m por lo menos, me parece el mayor error. Espero que en el futuro lo tengan.
Reedicin del Plan PIVE

auTo bilD, nmero 373
mariano lpez, crDoba
Me parece uno de los pocos motivos para estar de enhorabuena que el Gobierno haya roto una lanza en favor del mercado del automvil (y de los
conductores tambin) con una prrroga del ya famoso Plan PIVE. Aunque todava hay una cosa que no me ha quedado muy clara. Qu pasa con aquellos compradores que, una vez agotado el primer presupuesto, compraron su vehculo nuevo? Tengo entendido que todos estos compradores se van a beneficiar de una pequea ventaja. Cuando las marcas no saban si se iba a renovar el programa de ayudas,
La semana de AUTO BILD en Twitter

EMIlIO sAlMORAl
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jOs ARMAndO gMEz

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ROdRIgO fERsAInz
@rfersainz
#volkswagen Pues mientras le encuentro un comprador... Pienso seguir disfrutando mi @ VW_es Golf GTI MK1!
#radares Qu facil es poner un radar mvil en una va de servicio de dos carriles y lmite 60. De verdad que no hay cosas ms peligrosas que controlar?
#niebla Atascazo brutal por la niebla en Madrid... Menos mal que la moto es el remedio. He tardado 20 min y en coche hubiera sido una hora y media.
#frmula1 De verdad pensis que una marca q ha tirado a un to desde el espacio no saba preparar nada mejor para presentar su F1? #risitas #F1AutoBild
#vespino Alguien sabe qu ha sido de las #vespino en estos das? Recuerdo que eran el sueo de todo adolescente! Ahora no las veo casi nunca...
6 www.autobild.es N 374 8 febrero 2013
Suscripciones : Axel Springer Espaa, S.A., Aptdo. de correos N1 - F.D. 19171, Cabanillas del Campo, Guadalajara Telf.: 902 540 777 Fax: 902 540 111 Nmeros atrasados: www.axelspringer.es/atrasados Otros: preguntas.autobild@autobild.es quejas.autobild@autobild.es
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la actualidad de santy gutirrez
REbE_nEkO189
@autobildspain, Tenis algn consejo para cuando se te hunde la furgoneta en el barro a 2 km de casa? Experiencia muy reciente... ;)
comenzaron a asumir ellas mismas los euros que aportaba el Ejecutivo para incentivar las ventas. Entonces, esos compradores no van a tener que dar cuentas por su adquisicin, pero s que se han beneficiado del asunto. Entiendo que, a efectos prcticos, es como si en un momento en el que no hubiera ningn tipo de ayuda para la compra tuviesen una promocin, pero me parece algo injusto que valga para unos y no para otros. Porque claro, los que hayan hecho su compra a partir del 4 de febrero van a encontrarse con que del dinero de la promocin debern devolver algo ms de 200 euros como mnimo... Algo que no pasa si has comprado el coche el, por ejemplo, el 28 de enero. Quitando lo justo o injusto de las diferencias de comprarse el coche en una semana o en otra, quiero felicitar una vez ms a las marcas y al Gobierno porque, desde luego, hacia falta ya desde hace algn tiempo que se volviesen a retomar este tipo de ayudas.
Sin duda, un impulso para un sector maltratado que parece no levantar cabeza.
Fotos: Thinkstock, AUTO BILD Espaa
ganas de frmula 1
Toms Garca, ovieDo
Despus de la espectacular temporada que vivimos en 2012, cuento los das para que arranque un ao ms la mejor competicin del mundo del motor para m: la F1. Viviendo estos das presentacin tras presentacin (y viendo que el Ferrari de Alonso no parece dar ningn giro espectacular, vamos,
como el magnfico Red Bull), me pregunto qu es lo que pasar este ao. Volveremos a vivir esas vueltas llenas de emocin? Disfrutaremos hasta el ltimo Gran Premio? Me hubiera gustado que el ao pasado hubiese sido el del tercer Mundial para Fernando, pero tampoco hay que desmerecer a Vettel y a Red Bull, que han hecho un temporadn, en el que casi todo les ha salido rodado. Este ao espero poder ir a disfrutar de la magia en directo desde Montmel. Llevo tiempo esperando a que se diesen las circunstancias adecuadas y creo que por fin ser este. Como ferrarista, espero poder disfrutar de una gran carrera en mi primera vez en un circuito.
EStOy haRtO!
Sin recambios para mi coche
Tengo un modelo antiguo de
un Renault Mgane y la verdad que hace ya algn tiempo me volv un poco enfadada del taller. Resulta que deba cambiar los pilotos traseros y me informaron de que la marca no fabrica ya repuestos para mi coche en concreto. A partir de ahora tengo que buscarme la vida por los desgaces para encontrar los recambios que necesito. La verdad, no es que tenga mucho tiempo libre y este revs del fabricante francs me ha sentado fatal. He visitado otros talleres, por si era cosa del mo, y he recibido la misma respuesta. Qu hago ahora? Comprarme un coche nuevo? A m, ni con el PIVE me llega, as que tendr que aguantar y empezar la ruta... Me parece una autntica vergenza!
ENVa tuS fOtOS a:

#FotosAutoBild cartas.autobild@autobild.es Asunto: Fotos
Auto Bild Espaa no se hace responsable de las imgenes enviadas por los lectores
mara Gutirrez, madrid
@AutoBildSpain
bonita rplica del mtico lancia delta de rallys

jorge Arenas, correo electrnico
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#EstoyHartoAutoBild cartas.autobild@autobild.es harto Estoy N 297 to: 5 agosto 2011 www.autobild.es 7 Asun
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LA SEMANA
PRESENTACIN
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Mercedes CLA
PRIMEROS DATOS
CONSTRUIDO A PARTIR DE LA PLATAFORMA DEL CLASE A LONGITUD: 4,83 M MOTORES GASOLINA: DESDE 122 HASTA 211 CV MOTORES DISEL: 170 CV SENSACIONAL CX DE 0,23 PRECIO: DESDE 30.000 EUROS
*Estimacin de AUTO BILD
Enemigo
como el CLA. Dnde existe ms espacio y dnde menos? Dnde vas cmodo? Cul cubica ms volumen de equipaje? En cuanto a precios, el Clase C y el CLA se acercan muchsimo. De momento, ambos llevan los mismos motores: un gasolina de 1,6 litros con 156 CV para el C180 y el CLA 200, as como el 220 CDI con 170 CV. El C 180 sale por 33.372 euros, mientras que el CLA equivalente costar unos 1.000 euros menos. El C 220 CDI implica 38.931 euros con cambio automtico 7G Tronic, mientras que el CLA 220 CDI con 7G-DCT ser incluso algo ms barato. An queda la pregunta en el aire de cul te ofrece ms por menos. Sigue leyendo y lo averiguars enseguida. Mide cuatro centmetros ms de largo, uno ms de ancho y uno y medio menos de alto: el CLA es algo mayor que el Clase C, aunque no lo parezca. Sin embargo, la distancia entre ejes, que es especialmente importante para calibrar el confort y la habitabilidad abordo, pone de nuevo las espadas en todo lo alto. Con sus 2,76 metros, el Clase C dispone de unas medidas de gama media, aunque un poco justas. Para que compares por ti mismo, sus rivales directos ofrecen una batalla mayor: 2,8 metros en el caso del Audi A4 y del BMW Serie 3. El CLA, en cambio, procede del Clase A y, al igual que l, su batalla es de 2,70 metros. Eso est genial... para la gama compacta. La del BMW Serie 1 mide 2,69 metros, la del VW Golf es de 2,64 metros y la del Audi A3, de 2,60.
Comparamos al CLA con el C
asta con que eches un vistazo a la foto de abajo para darte cuenta de que el CLA (derecha) procede de la gama compacta y el Clase C de las berlinas medias. Sin embargo, esta imagen no se corresponde a unas dimensiones diferentes, ya que ambos coches miden lo mismo. Bueno en realidad el CLA, que parece ms pequeo, mide 4,63 metros y es, por tanto, cuatro centmetros ms largo que el Clase C... Y, con sus 1,78 metros, un centmetro ms ancho. Las medidas exteriores son solo una parte importante de todo esto, ya que la habitabilidad del interior es harina de otro costal. Por fin, hemos podido verlos de cerca y medir tanto el Clase C
Gran habitabilidad delantera en el CLA

Delante hay espacio y libertad de movimiento de sobra para el CLA, algo ms que tpico de la gama compacto. Los asientos con los reposacabezas integrados tienen una tapicera ms dura y mayor que la del Clase C, sus superficies son ms largas y sus respaldos, ms altos. Estas butacas se pueden ajustar igual de bien que con el Clase C, lo significa que tanto los conductores ms altos como los bajos encontrarn su posicin sin ningn tipo de problemas.
Mercedes Clase C
Tiene una clarsima forma de cua, con una lnea de cintura ligeramente ascendente hacia la zaga y unas superficies acristaladas grandes
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Por: DIRK BRANKE

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Clase C
en casa?
Mercedes lanzar el nuevo Clase C en verano de 2014. Para mantener las distancias con el CLA, se alargar hasta los 4,70 metros. A pesar de eso, la marca quiere ponerlo a dieta, as que el Clase C debera pesar 50 kilos menos que el actual. Despus llegar el familiar
El nuevo CLA es tan grande como el Clase C, pero ms econmico. Se estar haciendo Mercedes la competencia a s misma?
Aqu no se viaja con estrecheces, ya que la anchura del interior, 1,44 metros, tiene tan solo un centmetro menos que el Clase C... una diferencia inapreciable. Eso s, en altura s que se nota. No es cuestin de que sea
ms bajo, ya que el CLA, como hemos dicho, solo mide 1,5 cm menos de alto que el Clase C. Es cuestin de diseo. En las fotos se aprecia muy bien cmo el CLA cuenta con un parabrisas mucho ms inclinado y que su lnea de
techo coup cae mucho antes. Tambin llaman la atencin las superficies de ventana ms pequeas. Comparado con l, el Clase C parece vetusto, aunque el interior queda bien iluminado.
Mientras que aqu la postura de la espalda es muy recta, en el CLA vas ms hundido y oculto tras una carrocera bien cerrada. La libertad para la cabeza es mucho menor, sobre todo si tienes en cuenta el techo corredizo
Nuevo Mercedes CLA

Su parecido con el frontal del nuevo Clase A es innegable y destaca su cada coup. Voladizos muy largos y una ventanas muy estrechas
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LA SEMANA
PRESENTACIN
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Mercedes CLA
Mercedes Clase C
panormico del coche de la foto. Si eres muy alto, ms vale que prescindas de l. Y si quieres saber cmo te acomodas en las plazas traseras, sigue leyendo. La habitabilidad delantera del CLA y el Clase C apenas se diferencia, eso lo hemos visto claramente en las pginas anteriores. Sin embargo, en las plazas traseras la cosa cambia mucho. El Clase C no es precisamente famoso por ser un gigante del espacio, algo que debe cambiar en la prxima generacin. Hasta
Tres relojes en el cuadro y pantalla para el Comand System integrada en el salpicadero. Las salidas de aire desaparecern en el prximo Clase C. La palanca de cambios se ubica en la consola central, tambin en los modelos automticos
entonces se sufren estreches en la parte de atrs, sobre todo si lo comparamos con sus rivales de la gama media de berlinas. El espacio para los patilargos es reducido y, para ampliar el sitio para las rodillas, Mercedes ha montado una banqueta con una superficie de asiento estrecha. Por eso, el confort de asiento no mejora la cosa para nada. En altura interior, el Clase C se mantiene en un trmino medio y no ofrece mucho sitio por encima de la coronilla a los ms
altos. En cualquier caso, para que no haya lugar a equvocos: puedes aguantar sin problemas en las plazas traseras del Clase C, ya que, al fin y al cabo, el redactor se hizo la foto con una sonrisa de oreja a oreja. En el CLA, en cambio, se le congel la sonrisa. No, te puedo asegurar que ese no es sitio para un to de 1,93: es tremendamente estrecho. Eso tiene mucho que ver con la reducida libertad de movimiento para la cabeza, un tributo a sus formas coup.
Aparte de eso, el CLA se encuentra al mismo nivel que el Clase C y, por tanto, en la vanguardia de la gama compacta. La segunda fila solo se recomienda para pequeos y jovenzuelos... no para adultos. En cuanto al maletero, se puede decir que reina el empate: el CLA traga 470 litros y el Clase C cubica 475. El respaldo abatible independiente viene de serie con el CLA, mientras que con el Clase C son unos indecentes 300 euros extra.
Clase C
El Clase C te ofrece ms espacio para las rodillas y la altura del interior es de 91,5 centmetros. En el CLA no hay demasiado hueco para las piernas y si mides 1,93 metros lo pasars mal. Adems, el gran techo corredizo reduce la libertad de movimiento de cabeza
CLA
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Nuevo Mercedes CLA
El cuadro de mandos solo monta dos relojes. La pantalla multifuncin en medio es muy grande y la palanca para el cambio de doble embrague est en la direccin. Tres salidas de aire grandes y redondas: como en el Clase A
Dimensiones y motores
Anchura interior traser 1410 mm a:
os lindr 4 cins versal

tra
Espacio:
Motor
Distancia al te o: 920-995 mch m
al techo Distancia m m
875
1432 mm
Altura: 575 mm
didad : Profun tero del malem m
Altura:
Traccin delantera
935-1185 mm
Diferencia: 250 mm
Profundidad: 520 mm
Espacio: 610 mm 570-830 mm Espacio estdar: 710 mm
Altura:
1040
2699 mm 4630 mm
CLA 180 BE CLA 200 CLA 250 CLA 220 CDI
FICHA TCNICA
CLA 180
Cilindrada Potencia (CV/rpm) Par mximo Consumo Emisiones Aceleracin 0-100 km/h
1.595 cc 122/5.000 200 Nm 5,4 l/100 km 126 g/km 9,3 s
1.595 cc 122/5.000 200 Nm 5,0 l/100 km 118 g/km 9,9 s
1.595 cc 156/5.300 250 Nm 5,5 l/100 km 127 g/km 8,6 s
1.991 cc 211/5.500 350 Nm 6,1 l/100 km 142 g/km 6,7 s
2.143 cc 170/3.400 350 Nm 4,2 l/100 km 109 g/km 8,2 s
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Fotos: A. Emmerling, T. Bader
del ncia a Distaen to l asi el su o: 5 0 0 mm
para Altura as: las piernm m 0 35
Profundidad: 460 mm
: de carga Borde 6 8 0 mm
Batalla:
Longitud:
LA SEMANA
COCHES Y MS
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El tema de la semana
Elctricos, de moda?
Bruselas exige a Espaa que multiplique el nmero de postes de recarga para coches elctricos. Se trata de una iniciativa para impulsar estos vehculos en todo el territorio de la Unin Europea
Por: Laura tiradO
@law__14
La UE solicita ms puntos de recarga
a Comisin Europea anunci en enero que Espaa tendr hasta 2020 para ampliar su red de puntos de carga para coches elctricos hasta los 82.000 que solicitan. Espaa es, junto a Alemania, Francia y Holanda, uno
de los pases donde existen ms zonas de recarga para los elctricos. De hecho, hasta finales de 2012, el Ayuntamiento de Madrid financi 23 puntos de recarga en la va pblica, que a da de hoy estn a disposicin de las empresas privadas. La medida forma parte de la estrategia sobre combustibles limpios que present el 24 de enero el Ejecutivo comunitario. 8.000 millones de euros irn destinados a este aumento en
los puntos de recarga a travs de toda la red de la Unin, segn los datos de la Comisin. Sin embargo, pese a los intentos de los diferentes Gobiernos, el coche elctrico no termina de despegar. Entre los motivos ms destacados estn el elevado precio de los modelos (unos 20.000 euros), la escasa aceptacin de los consumidores (en Espaa se vendieron en 2012 un total de 488 vehculos elctricos) y la falta de estaciones para
recargar. Por eso, la Comisin espera que con la creacin de esta red, los ciudadanos se animen a dar el paso. El comisario de Transportes, Siim Kallas, asegur que de este modo se podr reducir nuestra dependencia excesiva del petrleo.
Fracaso en Espaa?
Y es que la UE se muestra muy optimista en cuanto a cifras. Se espera que para 2050 se retiren de la circulacin los coches con motor trmico. Algo con lo que no estn de acuerdo los fabricantes. Preguntados ms de 2.000 ejecutivos para el estudio Global Automotive Executive
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WorldMags.net Otro kamikaze libre

La Comisin Europea ha seleccionado como estndar de carga el enchufe tipo 2, el ms usado. Actualmente conviven dos modalidades, lo que supone un problema a la hora de la recarga
SE HABLA DE...
en Alicante
una jueza ha decretado la libertad de un conductor de 45 aos que dio positivo en el control de alcoholemia tras circular unos 30 km en sentido contrario por tres autovas de la provincia de alicante, sin que llegara a chocar contra ningn otro vehculo.
Las vas de peaje continan cayendo

Las autopistas estatales de pago
registraron un trfico diario de 17.193 vehculos de media en los diez primeros meses del 2012, un descenso del 30% desde los mximos que se contabilizaban antes de la crisis. Se remonta a los niveles que se registraban hace quince aos. La situacin ha llevado a seis autopistas de peaje al concurso de acreedores.
Incentivos para la compra de vehculos elctricos

Pases Incentivos mx. Instrumentacin Reduccin del Impuesto de Matriculacin. Adems, las empresas tambin contarn con una deduccin. El vehculo elctrico no paga el Impuesto de Matriculacin. En California. En el resto de Estados depende de la legislacin vigente. No pagan impuestos sobre el CO2. Limitado al 20% del coste del vehculo. No paga Impuesto de Matriculacin. Limitado al coste. Esta ayuda est ms enfocada a las ayudas en las motocicletas. Los vehiculos elctricos pagan un 10% de impuestos en la compra. El motor trmico paga un 72%. No existen ms datos. Si se deshacen de un vehculo con motor trmico sube a 6.500 euros. No existen ms datos. El impuesto anual es un 40% inferior que con los coches de gasolina o gasleo.
Blgica Dinamarca EEUU Finlandia Francia Holanda Italia Israel Noruega Portugal Reino Unido Suecia
Fuente: Fundacin FITSA
4.270 3.698,25 2.000 5.000 > 6.000 2.000 7.500 5.000 5.829 175,33
Tricampen?
No todos los pilotos estn en condiciones de ganar y luchar por el ttulo

Fernando Alonso hacia estas declaraciones en Mdena en la presentacin de Ferrari para quitarse presin en 2013.
Taxis gratis... como protesta en Valencia

Los taxistas de la capital del turia hicieron una huelga a la japonesa, ofreciendo el da 4 de febrero sus servicios de manera gratuita. El objetivo de esta peculiar iniciativa es reivindicar la eliminacin de licencias y luchar por una regulacin aprobada por la mayora que evite que trabajen tantas horas. Los protestantes consideran que de las 2.900 licencias que hay actualmente en Valencia sobran fcilmente unas mil.
Esfuerzo de las marcas

Audi, BMW, Daimler, Porsche y Volkswagen han unido sus fuerzas para desarrollar un sistema estandarizado de recarga que se pueda usar internacio-
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#DebateAutoBild cartas.autobild@autobild.es Asunto: Coches elctricos

Fotos: Endesa, Mennekes, Sutton, Thinkstock
Survey 2013, la mayora se decant por el modelo hbrido. En 2010 Madrid, Barcelona y Sevilla se sumaron al Plan MOVELE del Ministerio de Industria para la incentivacin del vehculo elctrico. Consista en un presupuesto de 72 millones de euros para dar ayudas de hasta 6.000 en la compra de un elctrico. El objetivo era alcanzar la venta de 50.000 unidades durante 2012, muy por debajo de las apenas 500 que se adquirieron. De todas maneras, las cifras de ventas crecieron respecto a 2011 en un 19% (fueron 377 unidades), segn datos del Instituto de Estudios de Automocin.
El Instituto para la Diversificacin y Ahorro de la Energa, IDAE, subvenciona hasta cuatro tipos de infraestructuras de recarga en el mbito pblico y privado. El coste de la ms barata es de 500 euros (un enchufe para un particular). Con el precio del cargador, la obra de instalacin y dems, el coste final es de unos 1.200 euros en Espaa.
nalmente y con independencia del vehculo. La Asociacin de Fabricantes Europeos de Automviles asegura que las condiciones actuales no incitan a la compra. Lo principal ser luchar por un esfuerzo conjunto de los Gobiernos europeos e instituciones.
LA SEMANA
COCHES Y MS
Mximo agarre
La traccin 4Motion llega al Golf VII
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olkswagen acaba de incorporar la traccin integral a la oferta de su nuevo Golf VII. Su denominacin sigue siendo 4Motion y, en Espaa, solo estar disponible con el acabado Sport y el motor TDI de 150 CV. El precio parte de los 28.960 euros y, adems del
equipamiento de serie del citado acabado, incorpora un pack especial de lanzamiento que aade faros de xenn y las llantas de 17 pulgadas. En AUTO BILD hemos podido comprobar las capacidades de su nuevo sistema Haldex 5, sobre la espesa nieve de Kitzbhel, en Austria:
este sistema logra reducir su peso 1,4 kg respecto a la anterior generacin y consigue bajar el consumo del coche en un 15%, lo que supone un gasto oficial de combustible de 4,7 l/100 km, (que en la prctica se traduce en unos 5,7 litros de consumo real). Su embrague electrnico
puede enviar casi el 100% de la traccin a las ruedas traseras y analiza permanentemente parmetros como el ngulo de la direccin y la velocidad de giro de las ruedas, por lo que es capaz de incluso de anticiparse a las necesidades de traccin. El sistema de embrague multidis-
Matriculaciones del mes de enero
Sin PIVE, no hay tregua

TOP 10 POR MARCAS
1 Seat 2 Volkswagen 3 Opel 4 Peugeot 5 Renault 6 Toyota 7 Audi 8 Hyundai 9 Ford 10 BMW 4.124 3.726 3.628 3.436 3.026 2.956 2.939 2.807 2.787 2.718 15,6% -20,4% 7,4% -33,9% 5,0% -6,1% -8,6% 16,5% -32% 20,4%
Seat ha arrancado el ao en lo ms alto del ranking de marcas, con un importante crecimiento con respecto a enero de 2012 El compacto francs sufre en este inicio de ao. Se han matriculado la mitad de unidades
Agenda Semanal
Retro Galia Auto&Moto
Del 15 al 17 de febrero
TOP 10 POR MODELO

1 D. Sandero 2 N. Qashqai 3 R. Megane 4 Seat Len 5 Citron C4 6 Seat Ibiza 7 Opel Corsa 8 Renault Clio 9 Opel Astra 10 VW Golf 1.692 1.578 1.490 1.354 1.285 1.269 1.170 1.135 1.096 1.058 177,4% -29,3% -9,1% 39,4% -49,4% -18,2% 20,1% 109,8% -3,4% -23,3%
SUBE DACIA SANDERO

Una agresiva campaa de promocin le ha llevado a lo ms alto del ranking
Los coches y motos ms populares se vuelven a dar cita en el recinto ferial de Santiago de Compostela. Se celebra la tercera edicin de este saln dedicado al vehculo clsico y de poca. La entrada cuesta 8 euros y se espera la visita de ms de 20.000 personas a lo largo de todo el fin de semana en la exposicin gallega.
BAJA CITRON C4
La renovacin de algunos de sus rivales directos se ha dejado notar en sus cifras
VENTAS TOTALES:
49.671
EVOLUCIN 2012/2013:
-9,6%
La tardanza del Gobierno en anunciar la prrroga del Plan PIVE con un nuevo presupuesto de ayudas ha provocado
que el primer mes del ao 2013 se cierre con una cada de ventas cercana al 10%. Entre los fabricantes, Seat ha notado el efecto de su renovada gama con el Len al frente. Entre los modelos, el Dacia Sandero vuelve a ser el rey.
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Lamborghini Gallardo GT3 FL2
EL SEMFORO
Indulto inaceptable
La sentencia de indulto que ha promulgado el Gobierno al conductor kamikaze que circulaba en sentido contrario por la AP-7 ha sido una de las decidisones ms polmicas de los ltimos das. Estaba condenado a 13 aos de crcel desde que provoc el siniestro en 2003. La defensa aleg epilepsia.
Un nuevo toro de carreras

El fabricante italiano acaba de anunciar el prximo lanzamiento de una nueva versin de competicin del Gallardo. Es 25 kilogramos ms ligero que su predecesor y ha sido desarrollado para correr durante las temporadas 2013 y 2014. Lamborghini ha trabajado
en colaboracin con el equipo Reiter Engineering. Su precio ser de 320.000 euros (antes de impuestos) y sus responsables aseguran que se ha conseguido bajar sus costes de utilizacin en 9 euros por kilmetro y otros 12 en el apartado de recambios.
La DGT y la e-call
La Direccin General de Trfico sigue adelante con la propuesta de que los dispositivos para la localizacin de vehculos en llamadas de emergencia (e-call) sean obligatorios en territorio europeo. La idea es interesante pero habra que valorar quin va a asumir el coste de su implantacin.
Sorteo
AUTO BILD te invita a ClassicAuto 2013

Eres un apasionado de los clsicos? Pues no pierdas la oportunidad de conseguir una de las diez entradas dobles que sorteamos para el saln internacional del vehculo clsico ClassicAuto 2013, que este ao celebrar su cuarta edicin. Tendr lugar en el recinto ferial de Madrid (Ifema), del 22 al 24 de febrero. Podrs disfrutar de 20.000 metros cuadrados de exposicin, cientos de motos y automviles de poca, accesorios y componentes, ropa y complementos... Participa en nuestra web!
Nissan se lo queda
Finalmente, y tras un peliagudo proceso de negociacin, la planta de Barcelona de Nissan se encargar de la fabricacin de un nuevo turismo. Esto supondr la produccin de 80.000 unidades anuales y una inversin de 110 millones de euros. Se crearn 1.000 puestos de trabajo directo y otros 3.000 indirectos.
co adems cuenta, como apoyo, con los sistemas EDS y XDS: el primero hace las funciones de diferencial autoblocante (electrnico) en sus dos ejes y el segundo frena ligeramente las ruedas interiores al trazar una curva, haciendo ms precisa la trayectoria.
abild.es/classicauto
Concurso de cortometrajes
Race y... accin!

El Real Automvil Club de Espaa (RACE) ha lanzado una nueva campaa de concienciacin sobre seguridad vial con los ms pequeos como protagonistas. Se trata de la I Edicin de los Premios
Nacionales de Cortometrajes de Educacin Vial y est orientado a los centros educativos y alumnos de primaria de toda Espaa. Est dotado con ms de 10.000 euros en premios.
Al Infierno Verde
Peugeot busca pilotos
Te atreves a correr las 24 Horas de Nrburgring 2013? Peugeot ha puesto en marcha un proceso de seleccin (la prueba ser el 23 de febrero en el Jarama -Madrid-) entre Alemania, Blgica, Espaa, Francia, Italia, Pases Bajos, Reino Unido y Suiza para elegir a ocho pilotos que disputen la prxima edicin de la mtica carrera de resisten-
cia a los mandos del nuevo 208 GTI. Para participar debes ser mayor de edad, tener el permiso de conducir y ser una licencia ICCC 2013 y una licencia de Conductor Estatal (E) de la RFEdA con menos de dos aos de antigedad. Los cinco mejores de cada pas acudirn a una fase final en la que un jurado elegir a los ocho afortunados.
WorldMags.net
LA SEMANA
COCHES Y MS
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La primavera se pone al rojo

Renault Scnic XMOD
Tras el anuncio del Captur, el fabricante galo insiste en su apuesta por los vehculos ms verstiles. El Scnic XMOD ser la versin ms aventurera del monovolumen de Renault, con un avanzado sistema de control de traccin llamado Extended Grip y un maletero de 555 litros de capacidad
Ms novedades para Ginebra
AUTO BILD SE MOJA
s, como puesta en escena, para ir caldeando el ambiente, amortizar la inversin de los sponsors y crear la expectacin de la que vive la Frmula 1. Sucede como en los entrenamientos libres previos a un GP: no dicen mucho, pero nos encanta seguirlos!
Servir, servir...
Vale de algo presentar un frmula 1?

Rotundamente no. Los equipos
se esmeran en tapar y esconder todos los detalles de los monoplazas a lo largo de la temporada. No se puede esperar que monten un evento en el que lo desnuden pblicamente sin mayor problema. Lo hacen para lucir patrocinadores y llamar la atencin, pero no dicen nada.
Kia pro ceed GT
Las versiones deportivas del compacto coreano llegarn a mediados de 2013 con un motor 1.6 turbo de 204 CV de potencia y 265 Nm de par motor
Desde Japn llega una nueva propuesta de concepto de movilidad urbana. Se llama i-Road y podra transportar a dos pasajeros de forma totalmente ecolgica gracias al empleo de una mecnica elctrica. Descabellado? Quiz sea este el futuro rival del Renault Twizy
tas Manda tus pregunAUTO BILD

Envanos tu cuestin y el equipo de enfretar sus opiniones
#SeMojaAutoBild preguntas.autobild@autobild.es Asunto: Se moja
@AutoBildSpain
Volkswagen y Dover
Una gira con mucha marcha

El grupo musical Dover vuelve a los escenarios con una gira por las principales ciudades de Espaa en la que interpretarn el disco que les lanz a lo ms alto de las listas de ventas de discos: Devil came to me. La banda
madrilea estar acompaada por el llamado Vehculo de la msica, un Volkswagen Crafter por sus prestaciones para las necesidades de un trayecto como este. Dover y VW pasarn por ciudades como San Sebastin, Bilbao, Madrid o Barcelona. Una gran oportunidad de revivir algunas de las canciones que ms popularidad alcanzaron hace ms de una dcada. Concretamente, se cumplen 15 aos desde que Dover desvelase las primeras notas del disco con el que llegaron a la fama internacional del panorama musica en ms de 20 aos de trayectoria.
15 millones de Skoda
Un Octavia de tercera generacin ha sido el vehculo nmero 15 millones que ha salido de las cadenas de montaje de Skoda. La marca checa, que inici su andadura en 1905, ha tenido el privilegio de celebrar este hito en su
Empezaron en 1905
planta de Mlad Boleslav. Para ello, se juntaron uno de los primeros modelos que portaron el nombre del fabricante con el Octavia con el que se alcanz esta representativa cifra, en presencia de la direccin de la empresa.
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Jos A. Gmez
Toyota i-Road
NO
Rodrigo Fersainz
El maratn ms duro
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Land Rover, a la aventura

El excapitn de la Seleccin Inglesa de Rugby, Lewis Moody, se lanza a la aventura de cubrir el Yukon Arctic Ultra, considerado el maratn ms duro del mundo. Land Rover dar apoyo logstico al equipo a lo largo de los 480 kilmetros que tendrn que cubrir por Canad a lo largo de ocho das de viaje. Contarn con un Freelander 2, con el que intentarn sobreponerse a las extremas condiciones a las que se van a enfrentar, ya que se espera que tengan que soportar temperaturas de hasta 50 grados bajo cero. Un reto complicado pero que el equipo afronta con garanta de xito.
BUSCAOFERTAS
Toyota Auris Hybrid

Descuento de hasta 2.300 euros gracias al Plan PIVE
Miguel Molina se queda
El espaol seguir en Audi

Ha habido que esperar hasta el
ltimo momento, pero al final, ha sido la mejor de las noticias. Miguel Molina seguir corriendo con el equipo Audi en el DTM. El piloto espaol se qued parcialmente fuera de los planes deportivos de la marca para 2013. Sin embargo, en un segundo planteamiento, Audi Motorsport ha confirmado que Molina continuar siendo piloto del A5 DTM. El de Gerona afronta as su cuarta temporada en el campeonato, todas ellas disputadas con la marca de los cuatro aros. Sus mejores nmeros fueron en 2011, cuando logr la pole en dos ocasiones y consigui el primer podio de su carrera en este certamen. Esta temporada volver a tener una nueva oportunidad para demostrar su talento.
BMW Serie 1
Desde 20.700 euros incluyendo el Plan PIVE
Seat Ibiza
Desde 8.200 euros aprovechando el Plan Pive
PUBLIcIDAD
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WorldMags.net COCHES Y MS
AUTO BILD
Tu racin diaria de
LA SEMANA
Lexus llama a revisin a los IS

La marca japonesa va a revisar un total de 8.221 unidades de Lexus IS en Espaa, fabricados a partir del mes de junio de 2005. Al parecer, se ha detectado un problema con las tuercas que sujetan el brazo del limpiaparabrisas y que podra
hacer que este se desencajara si tuviese que soportar una fuerte resistencia como podra ser una acumulacin excesiva de nieve sobre la luna delantera. Esto podra romper uno o ambos limpias, por lo que Lexus ha tomado la decisin de revisar los
Se ha detectado un problema en el limpiaparabrisas
modelos a los que afectar. Por el momento no se ha registrado ningn accidente a causa de este fallo y la marca contactar con los propietarios. La revisin se realizar en 30 minutos y no tendr coste alguno para los clientes.
PRUEBA
Ford Kuga 2013

La nueva generacin del SUV de Ford est levantando mucha expectacin en la web. AUTOBILD.ES ya lo ha probado y te cuenta todos sus detalles.
abild.es/p-kuga
BREVES
NOTICIAS
Un DS3 para Norma

La inauguracin del primer concesionario de Citron por parte del grupo Santogal Automviles (en Las Rozas, Madrid) sirvi para hacer entrega a la actriz Norma Ruiz del DS3 nmero 200.000, un THP Sport en color blanco y con el techo en negro.
Sixt se moja
Muchas novedades para la empresa de alquiler de coches Sixt en los ltimos das. Empezando por la incorporacin de Aston Martin a su oferta premium y terminando con la publicacin de un propuesta (junto con Continental) para limitar la vida til de los automviles a 30 aos.
Plan PIVE 2
Todo lo que necesitas saber sobre las nuevas ayudas para la compra.
FRMULA 1
VMONOS DE COMPRAS
abild.es/plan-pive
A la sombra del tridente

pvp 55
www.maseratisport.com La colaboracin de Maserati y la firma de ropa La Martina ha dado lugar a algunas de las prendas y accesorios ms atractivos que se pueden adquirir en el merchandising del mundo del motor. En este caso, se trata de uno de los diez modelos diferentes de gorras disponibles. Estn realizadas completamente en algodn y cuentan con el tridente de la marca de deportivos italianos bordado.
Ferrari F138
Descubre las primeras imgenes del coche de Fernando Alonso.
abild.es/f-f138
Zanini en miniatura
pvp 39,90 ,
www.hornby.es Uno de los coches ms mticos de los rallys de los aos 80 y conducido por uno de los pilotos con ms nombre dentro del automovilismo espaol. Se trata del Ford RS200 de slot con el que Antonio Zanini y Josep Autet corrieron en la 24 edicin del Rally Costa Brava. Est realizado a escala 1:32 y cuenta con un motor de 18.000 rpm, luces delanteras de xenn y la preinstalacin del sistema DPR para que sea digital.
VDEO
Los anuncios de la Super Bowl 2013

abild.es/s-bowl
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II Track Day AuTo BIlD Espaa - Audi
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Ven con tu coche!

www.autobild.es/track-day-audi
a cita ser el prximo da 23 de febrero en el circuito burgals de Kotarr. Se trata del II Track Day organizado por AuTo BIlD Espaa, en esta ocasin, con la colaboracin de Audi, que
da a los inscritos la oportunidad de probar la gama S de la marca alemana. Puedes participar con automviles de cualquier marca y modelo y rodars cinco mangas de 15 minutos cada una de
ellas ms otras cuatro tandas tras el volante de los Audi ms deportivos, entre los que estar el nuevo S6 de 420 CV. Nos acompaarn los monitores de la Escuela de Conduccin de
Audi para desvelarte todos los secretos de sus modelos. Corre y apntate, porque las plazas son limitadas y solo cuesta 115 euros. Ms informacin e inscripciones en AuToBIlD.ES
A la venta desde 42.500 euros
El nuevo Clase E llega en abril

Empezar a rodar por las carreteras en pocas semanas. El nuevo Mercedes Clase E se pone a la venta en Espaa desde 42.500 euros. Tanto la berlina
como la variante familiar (Estate) llegan a la vez y estrenan hasta 11 nuevos sistemas de asistencia a la conduccin que, entre otros, equipar la prxima generacin del buque insignia de la marca, el Clase S. Motores eficientes y la frescura de su diseo sern dos de sus principales argumentos de venta.
Chris Harris y Grid 2
El hombre contra la mquina, quin ganar?

Los creadores del videojuego Grid 2, de la empresa Codemasters, han retado al famoso periodista britnico Chris Harris a comprobar si es capaz de ser ms rpido dando una vuelta al circuito ingls de Brands Hatch en vivo o en el juego. El coche elegido para el desafo es el McLaren MP4-12C y la promocin del mismo se est haciendo a travs de dos vdeos publicados en Internet. Por el momento, el invitado se ha llevado una sorpresa en su primer duelo. Pronto se sabr el resultado final.
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Fotos: fabricante
LA SEMANA
EN RESUMEN
CON 625 CV ES EL MODELO MS POTENTE DE LA ACTUAL GAMA BENTLEY CUENTA CON UN TARADO ESPECFICO DEL CHASIS PARA MEJORAR EL COMPORTAMIENTO DISPONIBLE POR 240.278 EUROS EN PUNTOS DE VENTA OFICIALES
PRIMER CONTACTO
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Bentley Continental GT Speed
Deportivo solo par

Ofrece potencia a raudales, derrocha lujo en cada detalle... y le sobran unos cientos de kilos. Nos ponemos al volante del modelo de serie ms rpido que jams ha fabricado Bentley
Monta un motor W12 de 625 CV
mpresionado. No lo puedo negar. As me siento nada ms sentarme en el Bentley Continental GT Speed W12. Su interior, de impecable aspecto, me hace sentir especial y al tocar (y disfrutar) sus cuidados materiales y finos acabados entiendo por qu los jeques y empresarios de xito necesitan coches de este estilo para sentirse verdaderamente diferentes y superiores. Adems, ha mejorado (tiene gracia que un coche as todava tenga margen de mejora, pero
as es). En la generacin anterior la mayora de los mandos eran de origen VW, algo que no le haca justicia. Ahora la instrumentacin est muy cuidada y no hay ni un solo elemento que no tenga cromados, madera o cuero. En cualquier caso, al principio me siento un poco raro. Me cuesta encontrar la postura ideal. Pero todo se soluciona cuando encuentro el botn de masaje. En ese momento, mi espalda empieza a mandar seales al cerebro del estilo: tranquilo, este coche sabe cmo cuidarte.
En el interior reina el silencio. No solo porque no haya querido ni siquiera encender el equipo de sonido para disfrutar de este ambiente de puro lujo, sino porque el aislamiento acstico es perfecto. Por cierto, ya que hablo de la parte multimedia, deja que te aclare que aqu s se nota claramente su origen VW. Es cierto que tiene una gran pantalla de ocho pulgadas y disco duro de 30 Gb, pero es un poco lento y ya ha sido superado en facilidad de manejo y grafismo por los nuevos modelos del fabricante
alemn, que no cuestan ni un 10% de lo que te piden por este Bentley. Al principio te deca que estaba impresionado con su interior. Pero esa sensacin te garantizo que se queda en nada cuando hundes por primera vez el pie en el acelerador. Madre ma! qu bicho! qu manera de ganar velocidad! qu sonido! El causante de todo esto es el motor W12 biturbo de 6,0 litros, que alcanza una potencia de 625 CV y va unido, por primera vez, a una transmisin automtica de
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Por: ENRIQUE TRILLO
@EnriqueTrillo
La joya ms preciada de este modelo en el que sobra el lujo es su motor W12 de 625 CV. Acelera de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos El maletero no solo tiene poco espacio (358 litros), sino que su forma estrecha y la altura de carga impiden colocar con comodidad incluso un juego de palos de golf. Las dos plazas traseras no ofrecen excesivo espacio, sobre todo para la cabeza N de plazas: 4
Mide: 1,74 m
abild.es/v-continental
89 cm
ra ricos
50-70 cm 128 cm
ocho velocidades con levas en el volante (cuya posicin no me ha gustado nada, porque quedan muy arriba y demasiado retiradas). Adems, aunque Bentley asegura que esta caja acorta los tiempos de cambio, sigue sin parecerme suficientemente rpida. Sobre todo, al reducir.
Acelera a lo bestia
En cualquier caso, con 800 Nm de par desde tan solo 2.000 rpm, no es de extraar que el Continental GT Speed sea el Bentley ms rpido de todos los tiempos, porque acelera de 0 a 100 km/h en solo 4,2 segundos y alcanza una velocidad mxima de 320 km/h (la unidad que he con-
ducido en esta prueba montaba neumticos de invierno y no es recomendable pasar de 250 km/h). Una pena que no haya sido en Alemania para poder dar rienda suelta a mis deseos... Ya que menciono los neumticos, tengo que aclarar que han condicionado la prueba dinmica, porque en ningn momento he circulado por zonas con temperaturas inferiores a 10oC, as que el grip no era ptimo. Pero mucho ms afectan los 2.395 kilos que pesa este modelo. Eso, como te he dicho, no es un gran inconveniente al acelerar. El problema viene a la hora de frenar, porque notas que el eje delantero tiene que soportar mucha masa que se desplaza haN 374 8 febrero 2013 www.autobild.es 21
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LA SEMANA
PRIMER CONTACTO
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Bentley Continental GT Speed
El interior del Continental GT Speed monta de serie el acabado interior Mulliner, que incluye pieles perforadas y acolchadas con motivos en forma de rombo El modo deportivo cuenta con una configuracin especfica de la electrnica para que el ESP no se muestre tan intrusivo. El alern trasero se despliega de forma automtica al superar los 120 km/h y se esconde al bajar de 100 km/h, aunque tambin puedes accionarlo de forma manual desde los botones situados tras la palanca de cambios. Las levas quedan muy arriba y lejos del aro del volante
cia delante. Afortunadamente, monta unos salvajes discos ventilados de 405 mm! Sin duda, de los ms grandes del mercado en un modelo de serie, pero an as les cuesta hacer su trabajo y, si circulas por un tramo de curvas, enseguida muestran sntomas de fatiga. Ya metidos en gastos, supongo que al afortunado comprador del GT Speed no le importar gastarse algo ms (14.539 euros) en los frenos carbocermicos perforados que, adems de aportar un mejor rendimiento, son 20 kilos ms ligeros. A pesar de todo, se mueve con bastante agilidad, resulta fcil de conducir y enseguida te ha22 www.autobild.es N 374 8 febrero 2013
ces con l. La traccin total, cuyo reparto de potencia es de 40/60, es la culpable. Pero, sin duda, tambin ayuda la nueva configuracin del chasis, que coloca el GT Speed 10 mm ms cerca del suelo y cuenta con muelles ms duros y barras estabilizadoras ms gruesas que el GT W12 de 575 CV en el que est basado. Eso s, en las curvas se muestra bastante subvirador. Para terminar, me queda por mencionar un detalle importante: el consumo. Pens que iba a ser una autntica barbaridad, pero gracias al sistema de recuperacin de energa, si circulas tranquilo por autopista, se mueve en una media de unos 10,0
litros. Otra historia muy distinta llega si te animas con el pie derecho. En ese caso, subirs de los 25,0 l/100 km en menos de lo que canta un gallo.
FICHA TCNICA Continental GT Speed W12
Motor El W12 sube su potencia hasta los 625 CV y le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos. Peso En un vehculo con ciertas aspiraciones deportivas no se puede pasar por alto el hecho de que pese 2.395 kilos. Consumo Teniendo en cuenta su exceso de peso y su caballera, sabe mantener a raya el consumo.
Esto me gusta
Esto falla
Motor: W12/del./long. Cilindrada: 5.998 cc Potencia: 625 CV a 6.000 rpm Par motor: 800 Nm a 2.000 rpm Traccin integral La./an./al.: 4.806/1.943/1.394 mm Peso en vaco: 2.395 Kg Maletero: 358 litros Depsito de combustible: 90 l Aceleracin 0 a 100 km/h: 4,2 s Velocidad mx.: 330 km/h Consumo medio: 14,5 l/100 km Emisiones CO2: 338 g/km
Esto sorprende
Precio: 240.278
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Fotos: Vctor Henao
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PRUEBAS
el presupuesto
WorldMags.net TEST
Range Rover 4.4 SDV8 Vogue
cuesta 122.800 euros. Si le aades los extras la cosa puede llegar hasta los 140.000 euros.
EL PRECIO REAL: El modelo de serie
EL MANTENIMIENTO: Para ser un TT de lujo se queda en un trmino medio: alrededor de 450 euros cuesta la primera revisin. EL EQUIPAMIENTO: Este acabado Vogue ofrece un buen arsenal de serie como el sistema de cmaras Surround o el climatizador trizona.
Dieta-milagro
Qu ocurre si combinas el nuevo y aligerado Range con una mecnica biturbo V8 disel? Que acabas pensando cmo es posible que una mole de casi cinco metros corra tanto...
El bastidor, fabricado en aluminio
uando conduces por primera vez la nueva generacin del Range Rover, no hace falta mirar el apartado de peso para notar que este coche ha sufrido una especie de dieta milagro: su comportamiento es ms preciso, ya no balancea tanto y, en general, cuesta bastante menos llevarlo por donde quieres. Con el anterior modelo, las maniobras haba que planearlas con bastante ms antelacin: tu girabas el volante y, poco a poco, la carrocera obedeca con pereza a la direccin. La diferencia de peso entre el anterior Range Rover 4.4 TDV8 y el actual SDV8 alcanza los 145 kilos, y la verdad es que se nota mucho. Por supuesto, a nivel prestacional tambin hay cambios.
da y la suspensin... merece un prrafo aparte. Monta una amortiguacin neumtica con una capacidad de absorcin increble. Puedo decir, sin ninguna duda, que es la mejor de su segmento junto con la Airmatic de Mercedes. Adems, las versiones V8 cuentan con un sistema de estabilizadoras activas que ayudan a sujetar la carrocera. Aunque, en este caso, no solo es un tema de peso, sino de potencia. Este V8 disel arroja 340 CV, 27 ms. Al pisar el acelerador a fondo, sus 700 Nm de par empujan la carrocera del Range con fuerza, pasando de 0 a 100 km/h en solo 7,3 segundos. A la hora de adelantar, las recuperaciones son enrgicas. Aunque las sensaciones que se transmiten al conductor estn muy tamizadas: desde el ostentoso habitculo del 4x4 ingls todo transcurre con sosiego. El cambio automtico de ocho marchas es preciso pero suave, la rumorosidad est perfectamente conteni-
El consumo, su taln de Aquiles

Pero no todo es positivo en esta versin del nuevo Range. En el caso del consumo, y a pesar de que la ficha tcnica marca unos contenidos 8,7 litros, en la prctica (circulando a velocidades legales) es extremada-
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Por: Juan a. corralES
@JuananautoBild
99 cm
Mide: 1,75 m
158 cm
69-92 cm N de plazas: 5 Las plazas traseras son amplsimas en cualquier cota. Adems, con el techo panormico deslizante (2.170 euros) se ganan algunos centmetros ms en altura Volumen 550 l
Alto 82 cm
Ancho 112 cm Prof. Mx/Mn 109 cm/201 cm
El maletero aumenta la capacidad y ahora cubica 550 litros frente a los 535 de la generacin anterior. Con la segunda fila abatida tienes una longitud de... 201 cm! Un sistema bastante til: la segunda fila puede plegarse desde el maletero con los botones que tienes a la izquierda. El nuevo Range Rover monta de serie la apertura elctrica de las dos hojas del portn
mente complicado bajar de los 11 litros. El problema se agrava en conduccin urbana, cuando los acelerones propios de los vaivenes del trfico hacen que el gasto se dispare bastante ms. Al contrario que en la versin disel V6, esta mecnica no monta un sistema Start-Stop que ayude a rebajar el consumo. Por ejemplo, el Porsche Cayenne S con mecnica V8 s que lo lleva de serie. En lo que hay muy pocos modelos que puedan igualarle es en su capacidad 4x4. Ofrece la altura libre al suelo ms holgada del segmento, con 300 mm y una profundidad de vadeo de 900 mm. Adems, facilita el uso a los ms novatos gracias al archiconocido sistema Terrain Response, que gestiona traccin y electrnica dependiendo del tipo de superficie que elijas. Para rizar el rizo, los ingenieros ingleses han incluido otro elemento tecnolgico, el Auto
Terrain Response , que conecta el programa de traccin necesario sin darle a la ruleta. An as, mi consejo es que lo hagas manualmente... En cambio, esta avanzada electrnica offroad no tiene su reflejo en el sistema de infotainment . Es prcticamente el mismo que ofrece el Evoque, y el cual ya critiqu en su momento: la organizacin de los mens no est conseguida y su respuesta, en ocasiones, es algo lenta. Adems, la cartografa del navegador no puede competir con los cuidados grficos de los Audi Q7, X5 y compaa. Por lo dems, cuenta con un completo equipamiento de serie que puedes ampliar con una largusima lista de opciones, que s est a la altura de la nueva generacin del Range Rover.
todo sobre este
Mediciones realizadas utilizando BP Ultimate

espeCIfICaCIoNes MeDICIoNes
0-50 km/h 3,1 s 0-100 km/h (oficial) 7,3 (6,9) s 0-400 m 15,2 s 60-100 km/h (en D) 3,9 s 80-120 km/h (en D) 4,8 s 100-0 km/h (fro/cal.) 37,5/38,5 m Cons.-Emisiones 11,0 l-289 g/km
RANgE RoVER SDV8

Motorizacin: V8 Turbo/del./long. Cilindrada: 4.367 cc Potencia: 340 CV a 3.500 rpm Par motor: 700 Nm 1.750-3.000 rpm Caja de cambios: Aut, 8 vel. Traccin: Integral Frenos: Discos vent./Discos vent. Neumticos: 255/55 R 20 Cap. del maletero: 550 l Cap. del dep. de combustible: 105 l La./An./Al.: 4.999/1.983/1.835 mm Vas/Batalla: 1.690-1.683/2.922 mm Peso en vaco: 2.360 kg Velocidad mx.: 215 km/h Consumo*: 11,5/7,6/8,7 l Emisiones CO2*: 229 g/km
*Urbano/extraurbano/mixto en 100 km
Equipamiento
Control de crucero adapt. Techo panormico Enganche de remolque Pintura metalizada
Costes/garantas
2.280 euros 2.170 euros 1.200 euros 1.250 euros 1.923 euros 1.129 euros 3 aos 6 aos
Seguro a todo riesgo Seguro a terceros Garanta Garanta anticorrosin
PRECIO
122.800 euros
modelo en
abild.es/rg-rover
Rueda de repuesto: Emergencia Coste de un neumtico: 314 euros Primera inspeccin: 450 euros Descuento promocional: -
Acabados y materiales, confort de suspensin, rumorosidad, radio de giro Consumo de combustible, software del sistema de infotainment, sin Start-Stop
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PRUEBAS
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Range Rover 4.4 SDV8 Vogue
Sbete al Range Rover...

asientos traseros de marqus Menos botonera... Visin surround
Por solo 1.540 euros puedes tener unos cmodos asientos de piel Oxford Style 14, que incluyen inclinacin elctrica del respaldo atrs
Gracias al nuevo diseo del cambio, Terrain Reponse y dems elementos, la columna central presenta un aspecto ms moderno y minimalista
El sistema de cmaras, de serie, viene que ni pintado para gestionar con solvencia las dimensiones del Range durante maniobras complicadas
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Subwoofer y 19 altavoces
Nota
CoNClusIN
El nuevo Range Rover en esta versin V8 disel me ha dejado impresionado: es un vehculo que mejora con creces al anterior modelo. Resulta ms manejable, gil, prestacional... y todo ello, sin perder un pice de sus tradicionales virtudes: capacidad 4x4 utilizable por todos y un confort general que, en el caso de la suspensin es, simplemente, estratosfrico. Hablar del precio me resulta casi ofensivo para un vehculo de esta clase... De hecho, en la nota final no se lleva un 9 por un motivo: el consumo de combustible. El gran rendimiento de la mecnica biturbo hubiera resultado redondo con una mayor eficiencia.
8,5
El TT ingls monta uno de los mejores sistemas de sonido del mercado, firmado por Meridian. ahora bien, tendrs que pagarlo: 1.600 euros
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Fotos: Vctor Henao
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Hyundai Veloster Turbo
El deportivo coreano estrena motor de 186 CV
Pura apariencia?
Hyundai ya nos dej a todos locos cuando hace dos aos present un coup de... 3 puertas! En esta prueba conduzo su variante ms potente, aunque no es todo oro lo que reluce
ay coches que sin recorrer ni un solo kilmetro marcan. Es verdad que es ms fcil que se te quede en el cerebro aquella conduccin por Maranello en un Scuderia o en Caterham dando vueltas sin parar en un circuito o, por supuesto, derrapando sin piedad en Finlandia con un Porsche Panamera. Eso es lo fcil. Lo complicado para una marca es hacer un coche, relativamente barato, con un diseo que no deja indiferente a nadie y con una dinmica de conduccin que te haga salir de l con una sonrisa dibujada en la cara. Parece que te acabo de describir a un Subaru BRZ o un Lotus Elise, verdad? Pues no. En Hyundai se conocen la receta de
los coches divertidos y la han vuelto a aplicar en este Veloster Turbo. Puede que el Genesis te parezca un deportivo con mucho ms aplomo y argumentos para convencer a un purista. Pues que sepas que a m, no. Yo me quedo con este Veloster Turbo aunque te adelanto la conclusin: preferira esperar a la tan ansiada versin con ms de 200 CV de potencia que caer en nuestro mercado, espero que dentro de poco. Pero vamos por partes. Qu opinas de una carrocera asimtrica? En Corea vi que el Veloster era un coche bastante comn, sin embargo aqu es una apuesta arriesgada de alguien al que le puede aburrir un Audi TT, un Mgane Coup o un BMW Serie 1...
La tercera puerta en el lado izquierdo es un guio a la comodidad y a la versatilidad que muchos sabrn apreciar. Incluso si para la marca ha supuesto
variar toda la cadena de montaje de Ulsan en Corea del Sur. Agresividad, aristas afiladas, perfil aerodinmico... Todo eso es lo que han querido plasmar
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Por: JaviEr dE la calzada
@calzadaautobild
La visibilidad posterior es bastante mala, aunque no mucho mejor que en otros competidores tipo Mgane Coup. Esta versin Turbo cuenta con nuevo diseo de luces antiniebla. Debajo de la matrcula llaman la atencin dos trompetas cuyo sonido, desgraciadamente, no da mucha guerra. Los frenos tambin han sido modificados
el presupuesto
EL PRECIO REAL: Hyundai es una marca a la que le gustan los descuentos, si rascas algo conseguirs, seguro. EL MANTENIMIENTO: Cada dos aos tendrs que pasar por el taller. No olvides que cuenta con una atractiva garanta de cinco aos. EL EQUIPAMIENTO: El Veloster Turbo viene equipado hasta las trancas. Solo tendrs que pagar por la pintura metalizada.
Alto 95 cm
Ancho 110 cm Prof. Mx/Mn 76 cm/148 cm Volumen 320 l Con los dos asientos abatidos, su capacidad es realmente grande, incluso con una sola butaca tambin es bueno su volumen. En posicin normal es pequeo, pero profundo
los diseadores de la marca que partieron de un folio en blanco para dibujarlo. Sin condiciones ni premisas: un sueo, en definitiva.
El interior, muy diferente al exterior...

Por dentro, la cosa no pinta tan bien. Solo los asientos que tipo bacquet y con el emblema Turbo dan ese toque deportivo que tanto nos gusta a muchos. Por lo dems, el volante es demasiado grande, lo mismo que algunos botones, el navegador no es para tirar cohetes, el indicador de consumo de combustible parece el de un coche de hace diez aos y la visibilidad trasera es mala, aunque con el sensor de aparcamiento eso queda resuelto. Pero si te gusta saber qu temperatura hace, es mejor que lleves contigo un termmetro de bolsillo... Las plazas traseras son pequeas, pero no se
puede pedir ms a un coche de este tamao. Los altos tocarn con su cabeza con el techo y te darn el viaje, por lo que busca una excusa para dejarlos en tierra... Lo que no est nada mal es el tamao del maletero. Vale que con los asientos traseros no cabe gran cosa, aunque s que es profundo, lo que compensa esa falta aparente de litros. Cuando abres la puerta, una musiquilla de claro origen asitico te recibe (pasa lo mismo cuando apagas el contacto). Detalle un tanto friqui que no llega a convencerme. Lo que s me gusta es ese botn para darle vida a este 1.6 Turbo situado en posicin central. El tacto del cambio tambin es uno de los puntos positivos del coche. Bien que sea duro y de relaciones cortas, ideal para
todo sobre este

0-50 km/h 3,0 s 0-100 km/h (oficial) 8,6 (8,4) s 0-400 m 16,4 s 60-100 km/h (en 4a) 5,1 s 80-120 km/h (en 6a) 9,0 s 100-0 km/h (fro/cal.) 38,5/38,2 m Cons.-Emis. medidas 7,9 l -160 g/km
HyundAi VElosTEr Turbo

Motorizacin: 4L Turbo/del./trans. Cilindrada: 1.591 cc Potencia: 186 CV a 5.500 rpm Par motor: 265 Nm a 4.500 rpm Caja de cambios: Man, 6 vel. Traccin: Delantera Frenos: Discos vent./Discos vent. Neumticos: 215/40 R18 Cap. del maletero: 320 l Cap. del dep. de combustible: 50 l La./An./Al.: 4.250/1.805/1.399 mm Vas/Batalla: 1.557-1.570/2.650 mm Peso en vaco: 1.255 kg Velocidad mx.: 214 km/h Consumo*: 9,3/5,5/6,9 l Emisiones CO2*: 157 g/km
Equipamiento
Navegador Pintura metalizada Control de crucero Sensor de aparcamiento
Costes/garantas
Serie 360 euros Serie Serie 900 euros 305 euros 5 aos 10 aos
PRECIO
29.630 euros
modelo en
abild.es/h-veloster
Rueda de repuesto: Kit antipinchazos Coste de un neumtico: 420 euros Primera inspeccin: 230 euros Descuento promocional: -
Imagen exclusiva, comportamiento dinmico divertido, equipamiento de serie completo Falta de potencia, interior algo soso, tamao del volante, sin indicador de temperatura
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Hyundai Veloster Turbo
El cuadro de mandos no es muy espectacular, aunque los detalles azules le aportan un poco de color. El pedalier de aluminio le otorga un carcter ms deportivo El funcionamiento del cambio manual es mucho mejor que el automtico. El encendido es por un botn situado en la parte baja del salpicadero. Los asientos deportivos sujetan a la perfeccin, adems su diseo es muy atractivo. Los grficos del salpicadero son muy made in Corea, es decir, no se asemejan al innovador y moderno diseo exterior del coche...
afrontar un puerto de montaa. Lo que debes saber es que los 186 CV no son de los que te cortan el hipo o de los que te pegan el flequillo a la nuca, pero tiene una primera, segunda y tercera velocidad bastante cachondas , aunque la velocidad punta y las aceleraciones prolongadas no son lo suyo. Lo mejor? Un puerto de montaa y a jugar con las tres primeras marchas como si no hubiera un maana. Eso s que te har salir satisfecho.Si
cada vez que pasas con tu coche por una alcantarilla y sufres, este no es tu coche porque sus suspensiones son tan duras como el sonido del despertador a las cinco de la maana, sin embargo s que repercuten a la hora de manotear entre enlazadas. Ah es donde se muestra tambin la eficacia de la direccin (qu pena que el volante sea tan grande) y de los frenos, que se han reforzado en este Turbo para que los puedas machacar a
conciencia y no te dejen tirado a la primera de cambio. El Veloster Turbo se ha puesto en forma en el centro que tiene la marca en Rlsselsheim (Alemania), un gimnasio en donde tambin se ha puesto nfasis en la insonorizacin del motor. Tanto que a m me gustara que sonara a gordo ms de lo que lo hace. Tampoco para que te insulten por la calle pero s como para que te metas en una atmsfera de deportividad a acorde con el conjunto del coche. Las malas lenguas dicen que la versin ms potente nos va a dejar a todos tiritando. Ojal sea verdad porque este Veloster Turbo de 186 CV promete ms de lo que cumple aunque s que es un buen aparato para divertirse e iniciarse en la deportividad. No pierdas ojo a este coche: es un futuro clsico.
Nota
CoNClusIN
7,0
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Fotos: Vctor Henao
El Veloster siempre me ha parecido un coche arriesgado, innovador y, en definitiva, muy chulo. Su especial configuracin de tres puertas lo convierte en un coche nico en el mercado. A la hora de meterle mano al motor, la versin de 140 CV ya me pareci algo descafeinada y la de 186 tampoco me ha enamorado. Lo que s tiene este Turbo es una primera respuesta contundente y en una carretera de curvas se convierte en un juguete muy divertido. Sin embargo, ya estoy deseando que salga esa prometida versin de 200 CV o ms.
Vive la emocion
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LA PASIN VIENE DE SERIE

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Citron DS3 Ultraprestige THP 155
Con un corazn BMW
Se pone guapo
Con el acabado Ultraprestige, Citron ha querido coronar la gama de su coqueto DS3: ms equipamiento de serie, ajustes y materiales cuidados, y una imagen muy cool
l Citron DS3 es de esos modelos con los que no pasas desapercibido. Si te gusta que te miren al pasar o en los semforos con un coche de menos de cuatro metros, esta es una seria alternativa. Ya s que estars pensando que para provocar miradas, qu mejor que un Mini. Y en parte estoy de acuerdo, pero tambin te digo que el modelo que tengo en mis manos no le va a la zaga y con una relacin precio/equipamiento algo ms interesante. Sobre todo porque la marca francesa ha querido explotar todas las posibilidades de su DS ms pequeo con un nuevo acabado (denominado Ultraprestige), que pone la guinda tanto en el interior como en el exterior con varios elementos especficos. Quieres saber cules son? Empiezo por fuera. Fjate en las llantas de 17 pulgadas con un diseo de cinco radios y color gris. Al revs de lo que puedas pensar, tambin estn disponibles como opcin (431 euros) en gran parte de la gama, aunque para esta terminacin vienen de serie. Ms cosas: el que ves es el color Hickory, uno de los cuatro que estn disponibles para este acabado. Cmo saber si ests ante esta terminacin tan completa? Fcil: el techo, adems de estar pintado en un color contraste con la carrocera, tiene el caracterstico logo DS serigrafiado a modo de mosaico. En el interior, el DS Ultraprestige lleva de serie la tapicera Bracelet de cuero con un contorneado de los respaldos que sujetan muy bien la espalda a la hora de apretar el ritmo en
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Por: KIKE RUIZ
Mide: 1,85 m
@KikeRuiz77
89 cm
130 cm 57-80 cm
N de plazas: 5 El DS3 est homologado para cinco pasajeros, pero las cotas de la fila trasera no dan para muchas alegras: dos adultos de cierta envergadura viajarn con estrecheces Las luces diurnas LED del DS3 le aportan bastante personalidad cuando lo ves de frente (los faros de xenn no estn disponibles). Las llantas de 17 de serie tienen un diseo bastante atractivo
el presupuesto
EL PRECIO REAL: Actualmente en Citron no tienen descuentos o promociones para el DS3. Tarifa: 25.860 euros. EL MANTENIMIENTO: Todos los aos o cada 30.000 kilmetros tendrs que ir al concesionario. La revisin cuesta unos 260 euros.
Ultraprestige est bastante bien equipada, aunque no deja muchas opciones en su catlogo.
Ancho 95 cm Prof. Mx/Mn 130 cm/54 cm Volumen 285 l El maletero est bien aprovechado. Tiene unas formas regulares, aunque si abates los asientos no dejan un fondo plano (el volumen mximo es de 980 litros) Alto 76 cm
EL EQUIPAMIENTO: La versin
una carretera de curvas. Como detalle reseable, ofrecen un curioso degradado hacia la zona inferior (la banqueta es negra) que no ocurre en las plazas traseras. El color blanco tambin se ha utilizado en el salpicadero y le aporta un toque bastante interesante.
Espacio muy justo en las plazas traseras

Pero antes de que siga descubriendo ms detalles de este acabado, me pongo en marcha. La posicin al volante no deja de ser cmoda, aunque los asientos van incomprensiblemente muy altos. El volante se regula en altura y profundidad, y eso hace que encuentres ms o menos rpido una buena posicin de conduccin. Todo est a mano y el uso de todos los mandos es ms o menos intuitivo, aunque tambin es
cierto que echo en falta que los satlites que hay detrs del aro (manejan la radio y el control de velocidad) estuviesen ms accesibles (dispuestos en el volante, por ejemplo). La comodidad que encuentro en las plazas delanteras, se me olvida por completo en las traseras. Primero porque el acceso no es del todo fcil, pero, sobre todo, porque las cotas aqu no son nada generosas. Aunque est homologado para tres ocupantes, en esta fila solo van a entrar bien dos adultos o como mucho tres nios. En cuanto al maletero, los 285 litros que se traga la zona de carga son suficientes para el equipaje de una pareja en un fin de semana. Si necesitas ms sitio puedes plegar los
todo sobre este

0-50 km/h 2,7 s 0-100 km/h (oficial) 7,5 (7,3) s 0-400 m 15,7 s 60-100 km/h (en 4a) 6,7 s 80-120 km/h (en 6a) 11,8 s 100-0 km/h (fro/cal.) 37,3/37,9 m Cons.-Emis. medidas 7,0 l -162 g/km
CiTroN DS3 Ultraprestige

Motorizacin: 4L Turbo/del./trans. Cilindrada: 1.598 cc Potencia: 155 CV a 6.000 rpm Par motor: 260 Nm a 1.750 rpm Caja de cambios: Manual, 6 vel. Traccin: Delantera Frenos: Discos vent./Discos Neumticos: 205/45 R17 Cap. del maletero: 285 l Cap. del dep. de combustible: 50 l La./An./Al.: 3.948/1.715/1.458 mm Vas/Batalla: 1.465-1.467/2.464 mm Peso en vaco: 1.165 kg Velocidad mx.: 214 km/h Consumo*: 8,2/4,7/6,0 l Emisiones CO2*: 139 g/km
Equipamiento
Asientos Sport Xenn Control de crucero Navegador
Costes/garantas
Serie Serie Serie 850 euros 347 euros 2 aos 12 aos
PRECIO
25.860 euros
modelo en
abild.es/c-ds3
Rueda de repuesto: Kit antipinchazos Coste de un neumtico: 197 euros Primera inspeccin: 260 euros Descuento promocional: -
Rendimiento del motor de gasolina, consumos razonables, acabado exclusivo Asientos muy altos, suspensin seca, visibilidad trasera, precio elevado
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Citron DS3 Ultraprestige THP 155
Echo en falta botones sobre el volante (estn detrs del aro y apenas se ven). Los acabados brillan a un gran nivel. Los asientos son de cuero y estn calefactados El respaldo de los asientos delanteros sujeta bastante bien la espalda, lo que se agradece en los apoyos fuertes. El degradado que ves hacia la parte inferior es exclusivo de esta versin. Los relojes no se leen del todo bien, sobre todo el del cuentavueltas, ms pequeo. El navegador es de serie, una opcin en otros acabados que cuesta 1.517 euros
asientos y encontrars hasta 980 litros, aunque no obtienes un fondo plano.
Mucho dinamismo gracias a sus 155 CV

Giro la llave y bajo el cap responde un cuatro cilindros de 155 CV y origen BMW. Es el
mismo que te encuentras en la gama Mini, aunque en el DS3 aparece ms civilizado y con cifras de potencia y par ms modestas. Va asociado a una caja manual de seis relaciones de tacto correcto que sabe exprimir bien cada caballo de fuerza. El conjunto convence, cosa que no puedo decir de la direccin,
de la que exijo ms precisin. La respuesta del DS3 con el pie a fondo es buena. Tal es su mpetu en los primeros metros que las ruedas delanteras pierden la batalla frente al tirn del motor: el ESP hace su aparicin obligada. Lo bueno de este DS3 THP es que no necesitas ms caballos para disfrutar en una carretera plagada de curvas. Basta con estirar la segunda hasta las 7.000 rpm para disfrutar enlazando un giro con otro. Y si te atreves a jugar con la zaga, te ayudar a redondear los giros y a salir ms rpido y acelerando de las curvas. Por su parte, las suspensiones son duras como era de esperar en un coche as, pero quiz tambin resulten demasiado secas cuando pasas por baches o juntas de dilatacin. Quin dijo que un Citron no poda ser divertido?
Nota
CoNClusIN
6,5
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Citron ha querido rizar el rizo con el acabado Ultraprestige en su DS3, una terminacin ms completa que incluye muchos elementos que en el resto de la gama son una opcin. De ah que cueste ms de 25.000 euros, un precio a todas luces alto, porque un Mini Cooper S, con 184 CV, y un comportamiento ms divertido cuesta muy poco ms. Sea como fuere, tampoco soy muy amigo de estos acabados tan altos y caros. Si te decides por un DS3, elige una versin menor y configratelo a tu gusto...
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Renault Mgane/Seat Len/VW Golf
El Len no tiene
El nuevo coche de Seat viene dispuesto a demostrar que es el mejor producto que ha salido de la fbrica de Martorell. Para comprobarlo, lo hemos enfrentado contra rivales tan duros como el Golf y el Mgane
Se enfrenta contra dos expertos
VW Golf
150 CV 5,2 l/100 km
ara muchos, el Seat Len es justo lo que necesitaba la marca espaola: un producto que mantuviera el espritu dinmico de la firma, pero que supusiera un gran avance en materia de confort y acabados. 36 www.autobild.es N 374 8 febrero 2013
Los diseadores han lanzado al mercado un modelo con mucha personalidad, que no sabe renunciar a estos aspectos racionales. Pero te aviso, todava no ha terminado la ofensiva del Len, ya que desde Seat tienen previs-
to lanzar una prctica carrocera familiar y un deportivo con tres puertas. No obstante, hasta que llegue este momento, tenemos en el mercado el bonito compacto de cinco puertas que es el protagonista de estas pginas. Para comprobar lo bueno
que puede ser el coche espaol he decidido enfrentarlo contra dos expertos del segmento. Por un lado llega el Renault Mgane. S, es todo un clsico de la categora que se present en 2008, pero sabe hacer muy bien su trabajo y siempre es un rival
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Por: EMILIO SALMORAL

@EmilioSalmoral
miedo
Renault Mgane
163 CV 6,0 l/100 km
Seat Len
150 CV 5,1 l/100 km
complicado. Tiene un motor disel de 163 CV que corre que se las pela gracias a unos desarrollos de la transmisin ms bien cortos para lo que estila ltimamente. Adems, viene con un equipamiento de serie muy completo. En el otro extremo
aparece el VW Golf. Como sabes, la sptima generacin del coche alemn comparte la misma plataforma que el vehculo espaol. No obstante, cada fabricante le ha dado su toque particular y se parecen en pocos apartados. Eso s, los dos ofrecen un buen nivel
de confort y no le tienen ningn miedo a las curvas.
Empieza la lucha!
Presentados los tres candidatos, solo nos queda analizarlos uno a uno con mayor profundi-
dad, empezar a puntuarlos con nuestro exigente protocolo y ver qu coche resulta vencedor. Se admiten apuestas! Aunque, eso s, te adelanto que la victoria va a estar ms reida que nunca: los tres se han presentado cargados de buenas intenciones. N 374 8 febrero 2013 www.autobild.es 37
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Renault Mgane
Se queda atrasado
3
PUNTOS
POSICIN FINAL
478
El motor disel de 163 CV es el que mejor recupera de los tres. La posicin al volante no es lo ms destacable del coche y los acabados son correctos, pero algo discretos. El navegador ofrece un buen precio: solo 514 euros
La tercera generacin del Mgane se present en 2008, ha sido durante aos el modelo ms vendido en nuestro mercado, ya ha sufrido su primer lavado de cara y se le empieza a notar el paso del tiempo. Es ms, si todo marcha tal y como est previsto, el nuevo modelo debera llegar en 2014. No obstante, todava se mantiene en forma gracias a argumentos como su motor disel de 163 CV. Es cierto que ha sido el ms tragn de los tres (he obtenido un consumo medio de 6,0 l/100 km), pero los desarrollos de la transmisin son los ms cortos del grupo. Por ello, no ha tenido problemas en dejar clavados a sus rivales en las recuperaciones: realiza el test de 80 a 120 km/h en 10,2 segundos. El Seat Len, por ejemplo, completa la misma operacin en 15,3. Aunque lo que realmente ha lastrado al Mgane es su precio de venta. Sin tener en cuenta el descuento promocional (2.500 euros), este compacto te saldr por 28.900 euros. Viene muy bien equipado, eso s, pero es demasiado dinero para un producto de este tipo.
Todo sobre este
modelo en
abild.es/rmegane Volumen 405 l Mide: 1,74 m Alto 81 cm 95 cm 142 cm N de plazas: 5
Prof. Mn/Max 76 cm/142 cm Ancho 111 cm
56-80 cm
El Renault Mgane tiene el maletero con mayor capacidad sin abatir los respaldos. Las plazas traseras son las ms pequeas
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El freno de mano elctrico con funcin 'Auto Hold' que te ayuda a arrancar en pendientes viene de serie. El navegador no y est disponible desde 760 euros. Tambin hay un modelo superior que te costar 1.700 euros
2
PUNTOS
POSICIN FINAL
538
El Golf ofrece un comportamiento muy equilibrado, pero no llega a la precisin del Len. Su motor disel de 150 CV ha demostrado ser muy eficiente, ya que se conforma con un consumo medio de 5,2 l/100 km
VW Golf
Este VW siempre es una apuesta segura. Cuando un amigo me pregunta qu coche se puede comprar para usarlo todos los das, viajar los fines de semana y que no se deprecie con el paso de los aos... Un Golf! S, este producto alemn se ha especializado en ir sumando puntos en cada apartado y ser siempre muy equilibrado. Pero en esta ocasin no se ha llevado la victoria. Se ha encon-
No ha ganado por muy poco

trado con un Seat Len que lleva su misma plataforma (MQB) y se comporta algo mejor. Por cierto, el Audi A3 y el Skoda Octavia tambin estn construidos bajo el mismo chasis. Una de las mejores virtudes del Golf es su habitabilidad. Los alemanes se las han ingeniado para ofrecer unos asientos mejores y algo ms de espacio en las plazas traseras. Aunque, sin duda, donde arrasa este coche es en su acabado interior. Recuerdo que durante la presentacin del GolfVI, Walter da Silva ya insista en que la quinta generacin haba perdido mucha calidad en el salpicadero. Con ese sexto Golf se ganaron unos enteros y con el ltimo modelo la mejora se ha hecho ms evidente. Sin duda, es el que ofrece el mejor salpicadero de los tres: sus materiales tienen un tacto sensacional, los ajustes estn muy cuidados y la posicin al volante resulta casi perfecta. Respecto al equipamiento de serie, debo decirte que me ha sorprendido que no tengas que pagar nada por elementos como los sensores de ayuda al aparcamiento o el climatizador. Sin duda, VW se ha dado cuenta de que deba dotar mejor a sus coches de fbrica. Adems, su precio de 24.765 euros no est nada mal.
N de plazas: 5 Mide: 1,74 m 97 cm
145 cm
61-86 cm
Volumen 380 l
Alto 70 cm
Todo sobre este
modelo en
abild.es/vol-golf Ancho 101 cm
Prof. Mn/Mx 71 cm/164 cm
El Golf se presenta con el mejor salpicadero de la comparativa: utiliza materiales de fenomenal tacto
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POSICIN FINAL
PUNTOS
540
La puesta a punto de la suspensin es sensacional: la carrocera apenas se balancea, los amortiguadores absorben bien los baches y la direccin le da un toque muy d
El sistema de navegacin est disponible por 641 euros. La caja de cambios tiene un buen tacto y el salpicadero destaca por su cuidada ergonoma
Todo sobre este
modelo en
abild.es/s-leon
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Seat Len
Un justo vencedor
El nuevo Seat Len est causando una revolucin all por donde pasa. Sin duda, la marca espaola tiene en sus manos el mejor producto de su historia y lo ha comenzado a demostrar. Me ha gustado mucho este coche por el equilibrio que sabe ofrecer entre dinamismo y confort: nadie del segmento mezcla de forma tan eficiente virtudes tan dispares. Resulta muy complicado que un coche tenga un eje delantero muy preciso, una gran facilidad a la hora de abordar las curvas y, encima, no castigue la espalda de sus ocupantes. Otro aspecto que me ha impresionado del Seat es su nuevo interior. Por fin, los diseadores han apostado por un salpicadero orientado al conductor. Lo han hecho por dos motivos: ofrece un esttica ms deportiva y, sobre todo, gana muchos enteros en ergonoma. Ahora, todos los elementos de control quedan muy a mano, el navegador (una opcin que te saldr por unos interesantes 641 euros) es sencillo de utilizar y la palanca de cambios est muy cerca del volante. Adems, este compacto ha mejorado muchsimo en visibilidad. Recuerdo que la anterior generacin tena un defecto importante en el pilar A, ya que no te dejaba ver lo que suceda en esa zona. Lo solucionaron con una pequea ventanilla pero, si queras ver bien, tenas que mover todo el cuerpo haca delante. Ahora, este problema ha desaparecido y la visin trasera est mucho ms conseguida. Otro punto a favor del Seat es su cuidado interior. No se ha presentado en esta comparativa con unos materiales tan blanditos y lujosos como los del VW, pero s estn a buen nivel y, sobre todo, las uniones entre las diferentes piezas de plstico del interior son muy precisas. Con esto se consigue que en las zonas bacheadas no se escuchen crujidos y, adems, estoy seguro de que con el paso de los aos tampoco aparecern. Por otro lado, me han llamado mucho la atencin los elementos tecnolgicos que puede llevar. El Start-Stop y el sensor de presin de neumticos ya forman parte de su equipamiento de serie y las pticas que funcionan totalmente con tecnologa LED te saldrn por 1.174 euros. A mejor precio podrs instalar el asistente de salida involuntaria de carril (296 euros) o el detector de fatiga (solo por 128). Sin duda, el nuevo Len ofrece un cmulo de virtudes que lo ha elevado hasta la primera posicin de esta comparativa.
Volumen 380 l 145 cm Alto 70 cm 61-86 cm
dinmico. De nuevo, los ingenieros espaoles han hecho un trabajo sobresaliente N de plazas: 5
Mide: 1,74 m 96 cm
Prof. Mn/Mx 70 cm/164 cm El Len ofrece unas plazas traseras amplias con suficiente espacio para las piernas. Adems, el hueco para la cabeza es de hasta 96 cm, por lo que los pasajeros ms altos no viajarn agobiados. El maletero tiene una capacidad de 380 litros, que pueden llegar a los 1.305 si abates los respaldos de los asientos posteriores Ancho 101 cm
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Datos y mediciones AUTO BILD

DIMENSIONES (en mm)
Ancho interior del./tras.: 1.460/1.420 Vas del./tras.: 1.546/1.547 Ancho: 1.808
RENAULT
Neumticos: Continental SportContact
DATOS TCNICOS
640
540
480
Batalla 2.641 / Longitud 4.295
735
365
460
62 0
920 1.150
560-800
Motor (cilindros/pos./disp.) 4L Turbo/del. /trans. 4L Turbo/del. /trans. 4L Turbo/del. /trans. Vlvulas/rbol de levas 4 por cilindro/2 2 por cilindro/2 4 por cilindro/2 Impulsin del rbol de levas Cadena Correa Correa Cilindrada 1.995 cc 1.968 cc 1.968 cc Potencia mxima (CV/rpm) 163/3.750 150/3.500 150/3.500 Par mximo (Nm/ rpm) 380/2.000 320/1.750 320/1.750 Velocidad mxima 215 km/h 215 km/h 216 km/h Caja de cambios Manual, 6 vel. Manual, 6 vel. Manual, 6 vel. Traccin Delantera Delantera Delantera Frenos delanteros Discos ventilados Discos ventilados Discos ventilados Frenos traseros Discos Discos Discos 225/40 R18 205/55 R 16 205/55 R16 Neumticos (del./tras.) Llantas (del./tras.) 8,0 x 18" 6,5x16" 6,5x16" Consumo (datos de fbrica)* 6,9/4,9/5,6 l 5,0/3,6/4,1 l 5,0/3,6/4,1 l Cap. dep. combustible 60 l 50 l 50 l Nivel de emisiones de CO2 145 g/km 106 g/km 106 g/km Capacidad del maletero 4051.162 l 3801.305 l 3801.270 l Peso remolcado con/sin freno 1.300/725 kg 1.800/670 kg 1.800/670 kg
RENAULT SEAT VW
RENAULT
SEAT
VW
1.03 5
950
1.471
96 5
COSTES/GARANTAS
DIMENSIONES (en mm)

SEAT
Neumticos: Dunlop SP Sport
*Valores orientativos para conductor varn de 30 aos y 10 aos de carn
Seguro a todo riesgo* Seguro todo riesgo y franquicia* Seguro a terceros* Gastos inspeccin Frecuencia taller Garanta Garanta anticorrosin Garanta de asistencia Normativa UE
724 euros 432 euros 267 euros 350 euros 30.000 km/2 aos 2 aos 12 aos 2 aos Euro 5
RENAULT
1.02 5
PRECIOS/EQUIPAMIENTO
610
540
500
760
340
450
62 0
950 1.190
610-860
S = de serie, - = no disponible
Modelo Airbag del./lateral del. Aire acond./Climatizador Navegador Sensor de parking Control de crucero Pintura metalizada Precio base
Mgane GT dCi 165 S/S S/S 514 euros S S 478 euros 28.900 euros
960
SEAT VW Len 2.0 TDI 150 Style Golf 2.0 TDI Advance
S/S S/S 641 euros 484 euros S 493 euros 23.250 euros
S/S S/S 760 euros S S 465 euros 24.765 euros
1.459
94 5
DIMENSIONES (en mm)

VW
Neumticos: Dunlop Sportmaxx

MEDICIONES RENAULT SEAT VW
Aceleracin
62 5
530
505

*Se puntan los valores en negrita
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670
350
470
660
950 1.190
610-860
0-50 km/h 0-100 km/h Recuperaciones 60-100 km/h 80-120 km/h Peso en vaco Capacidad de carga Radio de giro Frenos de 100 km/h a 0 (fro) Frenos de 100 km/h a 0 (caliente) Sonoridad interior a 50 km/h Sonoridad interior a 100 km/h Sonoridad interior a 130 km/h Consumo - Emisiones en el test Autonoma
3,2 s 9,0 s 5,7 s 10,2 s 1.384 kg 497 kg 10,9 m 37,1 m 38,1 m 58 dB 67 dB 72 dB 6,0 l 155 g/km 1.000 km
3,2 s 8,9 s 7,2 s 15,3 s 1.305 kg 505 kg 10,8 m 36,6 m 37,6 m 57 dB 66 dB 71 dB 5,1 l 131 g/km 980 km
3,2 s 8,9 s 7,3 s 15,4 s 1.354 kg 506 kg 10,9 m 36,9 m 37,0 m 58 dB 66 dB 71 dB 5,2 l 134 g/km 961 km
1.01 0
975
1.452
930
PUNTOS
540
El coche espaol ha vencido gracias a su sensacional mecnica y al cuidado equilibrio que sabe ofrecer entre confort y dinmica. Sin duda, el producto de Seat brilla a gran nivel en todos los apartados. Por ello, se ha proclamado justo vencedor de esta comparativa con dos puntos de ventaja.
2
538 PUNTOS
VW Golf
El que para muchos es la referencia del segmento ha aguantado los zarpazos del Len. El Golf siempre es una apuesta segura y lo ha demostrado en esta comparativa: es el que ofrece una mejor habitabilidad, ha sorprendido con un primer puesto en 'Costes' y su comportamiento es muy bueno.
Habitabilidad delantera Habitabilidad trasera Sensacin de espacio Maletero Modularidad Capacidad de carga Capacidad de remolque Visibilidad Presentacin Funcionalidad Equipamiento seguridad
CARROCERA
Resultado intermedio
Aceleracin Elasticidad Velocidad mxima Sensacin en marcha Sensacin de empuje Transmisin Consumo en el test Autonoma
20 20 10 20 10 10 5 15 20 10 10 150 15 20 5 15 10 20 30 10 125 5 15 20 10 10 25 10 15 15 10 5 10 150 20 15 10 20 20 10 10 20 125 10 10 10 5 5 10 50 30 20 10 5 10 15 10 100 700
17 16 7 11 4 7 3 11 16 7 5 104 11 12 4 12 7 18 28 9 101 4 14 15 8 9 23 8 12 9 8 4 7 121 19 13 8 19 20 8 7 16 110 6 6 7 4 3 4 30 24 16 7 4 3 13 7 74 540
17 17 8 11 5 7 3 11 18 7 5 109 11 12 4 11 7 18 27 8 98 4 13 16 8 8 21 8 11 10 8 4 7 118 18 13 8 18 19 8 6 18 108 6 6 7 4 3 4 30 23 18 7 4 3 13 7 75 538
MECNICA
3
478 PUNTOS
Como sabes, este apartado no tiene en cuenta la lgica, sino que se punta teniendo en cuenta la pasin. Aun as, de nuevo, es el Seat Len quien se lleva la palma. Los productos espaoles siempre han tenido una puesta a punto envidiable y, en este caso, se cumple de nuevo la norma. Muy de cerca le sigue el Golf: los dos comparten la misma plataforma MQB. Es decir, tienen el mismo chasis. Por ello, su comportamiento en carretera es similar. No obstante, el coche espaol est un punto por encima. Eso s, donde no puede rivalizar es en imagen. El alemn transmite una agradable sensacin de elegancia
CATEGORA
Diseo Temperamento Manejabilidad Bienestar a bordo Imagen Puntuacin total
Renault Mgane
Al compacto francs se le empiezan a notar los aos. Aunque ha dejado a sus rivales con la boca abierta a la hora de recuperar y su equipamiento de confort es muy completo; se presenta con un precio de venta demasidado elevado: casi 29.000 euros sin tener en cuenta los descuentos, es mucho dinero.
Acceso Posicin al volante Asientos delanteros Asientos traseros Ergonoma Suspensin Aislamiento acstico Rumorosidad Equipamiento de confort Conectividad / multimedia Sistema de asistencia Climatizacin
CONFORT
Factor de diversin
SEAT
*Aqu hablamos de gustos: esta tabla no influye en la nota final VW RENAULT
HHHHH HHHHH HHHHH HHHHH HHHHH HHHHH
Comportamiento Ayudas electrnicas Arrancada Agilidad Direccin Traccin Radio de giro Distancia frenado
DINMICA
H H H H H =Muy bien H H H H =Bien H H H =Correcto H H =Regular H =Mal
y queda bien en cualquier tipo de ambiente. En un terreno ms retrasado se ha quedado el Mgane. El compacto de Renault es un buen producto y, sobre todo, su motor disel de 163 CV tiene mucho temperamento. En su contra? Su diseo ya comienza a notar el paso de los aos, su comportamiento no es nada del
otro mundo y tampoco resulta muy confortable. Por eso, queda en ltimo lugar.
ensas t? Qu pi a:
Escrbenos
Coeficiente aerodinmico (Cx) Peso en vaco
Emisiones de CO2
#CompaAutoBild es cartas.autobild@autobild. tos Asunto: Compa compac
@AutoBildSpain
ECOLOGA
CONCLUSIN
Len es el mejor coche que han fabricado. Por ahora, tengo que darles la razn. El compacto espaol es un vehculo que sabe combinar el confort con el dinamismo y, adems, ofrece un interior bien presentado con materiales de calidad. No me extraa que se vaya a casa como un triunfador. En segunda posicin se coloca un Golf que sigue con su estrategia de ir sumando poco a poco... Al final, ha quedado a solamente dos puntos.
Normativa europea Sonoridad exterior Tecnologa de ahorro
En Seat alardean de que el
Precio base Valor de recompra Impuestos/Seguro Mantenimiento Garanta Combustible (15.000 km/ao) Extras
COSTES
RENAULT 15 9 9 11 4 7 3 10 14 5 4 91 10 16 4 10 8 16 22 8 94 3 11 12 7 6 20 8 10 12 8 3 7 107 16 12 7 16 17 7 6 15 96 5 6 5 4 3 2 25 20 13 7 3 3 11 8 65 478

Fotos: Vctor Henao
SEAT
Seat Len
Mx. Puntuacin
Valoracin Clasificacin WorldMags.net

Basada en la comprobacin de las especificaciones y las mediciones realizadas por nuestro equipo
Puntuacin total
Resultado Calidad-precio
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VW
2 3
REPORTAJE
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Microcoches a la venta
Se subasta
LA MAYOR COLECCIN
Bruce Weiner ha acumulado durante varias dcadas la coleccin de microcoches ms importante del mundo. En unos das, ser subastada al completo por RM Auctions. La puja atraer a coleccionistas de estas pequeas joyas, que cuentan la historia de cmo se reconstruy la industria del automvil en Europa
Por: ViCente Cano
@VicenteCanoF
ubo una poca, en los aos posteriores a la Segunda Guerra Mundial, en la que la industria del motor europea no tena la capacidad logstica para construir los ambiciosos turismos y berlinas que haban sido la admiracin de todo el mundo en los aos 20 y 30 del siglo XX. Tras la contienda, las carreteras del Viejo Continente estaban siendo reconstruidas y la mayora de las fbricas eran apenas escombros. Los materiales de ltima generacin, como el aluminio, ha-
ban quedado fuera del alcance al estar ubicadas casi todas las minas conocidas dentro de los pases soviticos y no haba acero, dado que los bombardeos haban sido especialmente intensos sobre la industria que lo produca.
Ante la falta de materiales, la imaginacin se desbord

Sin embargo, en algunos pases haba una creciente masa de conductores, aunque la mayora careca de dinero suficiente para acceder a uno de los escasos vehculos que haba en circulacin y, si conseguan hacerse con uno, no podan pagar los impuestos que los coches convencionales comprendan en una poca
LOTE 614
Ao de fabricacin Peso Dimensiones*
Isetta de toda clases

Por su aparicin en pelculas y series de
475 kg 1959 228/1.400/1.340 mm 25.000 euros 25.000
BMW ISETTA 300 SPECIAL EXPORT MODEL
N de unidades fabricadas Precio de salida
* Dimensiones en milmetros batalla/longitud/ancho
El Isetta naci con tres ruedas, aunque pronto se desarroll un eje trasero con dos, ms estable. Sin embargo, en el Reino Unido se siguieron usando con esta configuracin para pagar impuestos de moto.
TV, el Isetta es el ms popular de todos los microcoches. Diseado por la compaa italiana Iso SpA -que fabricaba neveras, de ah la curiosa puerta frontal- a comienzos de los 50, BMW compr los derechos para producirlo en masa. En pocos aos, se vendieron licencias para carrozados especiales en Blgica, Brasil (Romi-Isetta), Espaa (BorgwardIso), Francia (Velam) y Reino Unido, donde se estuvieron haciendo hasta 1964. Incluso tuvo imitadores, como el Heinkel Kabine, basado tambin en un avin.
44 www.autobild.es N 374 8 febero 2013
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DE COCHES PEQUEOS del mundo

en la que la moneda de cambio en algunos pases eran cigarrillos americanos. Los microcoches dieron respuesta a todas estas necesidades al mismo tiempo de una manera humilde, pero gloriosa. Porque en muchos casos no renunciaban al diseo o a soluciones tan originales que todava son fuente de inspiracin para algunos ingenieros. Es muy posible que, a lo largo del siglo XXI, se produzca un renacer de este fenmeno automovilstico para responder a los nuevos requerimientos de la movilidad urbana y de bajas emisiones. Pero lo cierto es que, al menos en Europa, en cuanto la economa empez a despegar de manera generalizada, a finales de la dcada de 1960, todo el mundo dio
As ser la subasta
La puja tendr lugar en las instalaciones del propio

museo los das 15 y 16 de febrero entre las 10.00 y las 18.00 h. Hay un nmero limitado a 150 personas para quienes quieran asistir presencialmente. Para ello, deben rellenar una inscripcin en la pgina de la casa de subastas -abajo- y pagar los 59 euros que cuesta el catlogo. El da 14 se les permitir ver la coleccin de manera privada y tambin puede pujarse a travs de Internet. Al precio final, RM Auctions aadir su 15% de comisin.
www.rmauctions.com
LOTE 583
Ao de fabricacin Peso Dimensiones* Prototipo del Biscooter de Voisin
El Biscter prototipo
seis Biscter espaoles y tres Biscooter franceses. Estos microcoches, que Gabriel Voisin desarroll en Francia para Gnome et Rhne, son con diferencia los ms preciados por no haberse fabricado nunca ms que en una pequa serie. Se desech el proyecto y en 1952, Voisin vendi la licencia a Autonacional.
En la subasta van a entrar
2.560/1.100/1.380 mm
240 kg
1949
44.000 euros
15
Gabriel Voisin mostr este Biscooter con carrocera de aluminio en el Saln de Pars de 1950. Este ingeniero tambin colabor en el desarrollo del Citron 2CV, de hecho, ambos modelos comparten algunos conceptos y componentes.
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REPORTAJE
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Lote 268
Julien MM5 Peso Dimensiones* Ao de fabricacin 2870 mm de largo 33.000 euros 300 kg 1947
Maurice A. Julien, conocido por desarrollar la traccin delantera para Citron, cre su propia marca de microcoches. Dos aos despus de fabricar su primera serie de este MM5 estilo art dec, quebr.
LOTE 271
Atlas Babycar Peso Ao de fabricacin Dimensiones* 2.740 mm de largo alrededor de 100 33.000 euros 300 kg 1951
Esta unidad es una de las pocas que quedan de este especialista en hacer lujosos microcoches ubicado en Francia y que no desde usar materiales ms afines a los automviles convencionales, como el acero.
LOTE 550
Goggomobil Dart Peso Ao de fabricacin Dimensiones* 3.050/1.370 mm 25.000 euros 697 380 kg 1958

LOTE 276
Frisky Family Three Ao de fabricacin Peso Dimensiones* 2.780/1.410/1.200 mm 11.000 euros 1.500 150 kg 1959
Goggomobil es una de las marcas de microcoches ms populares en Alemania. Su modelo Dart tuvo tanto xito que la firma australiana Buckle Motors produjo cerca de 5.000 unidades como esta en los 60.
Tras el xito de sus primeros modelos, el fabricante britnico Frisky lanz este estilizado microcoche que usa un motor elctrico para girar el mecnico de la rueda trasera, de 197 cc, y as poder ir marcha atrs.
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de lado rpidamente a aquellos pequeos vehculos de apenas dos metros de largo con los que podan llegar a desplazarse familias enteras. Incluso algunos fabricantes, que posteriormente han proseguido con su actividad, como BMW, Peugeot o Fiat (agrupada con Bianchi y Pirelli para formar Autobianchi en 1955), y que haban recurrido a fabricar microcoches como acicate para reemprender el trabajo y la reconstruccin de sus plantas, hicieron todo lo posible por dejar de lado esta parte tan importante de su bagaje. Por suerte, gracias a la pasin de unos cuantos coleccionistas, estas joyas de bolsillo cayeron en el olvido de la historia oficial de las marcas, pero no en desgracia.
Del Peel Trident de 1965 se conocen muy pocas unidades supervivientes de las 45 que mont este fabricante de la isla britnica de Man. Con un pequeo motor de 98 cc era capaz de alcanzar los 74 km/h
En Espaa, el Clssic Motor Club del Bages se ha encargado de mantener vivo el recuerdo del Biscter, el microcoche espaol por excelencia. De hecho, el prximo 17 de febrero tendr lugar en Barcelona una biscuterada para celebrar los 60 aos de este clsico diseado y desarrollado por el mtico ingeniero francs Gabriel Voisin.
Los coches ms pequeos de la Historia, los ms grandes

Seguramente, la fecha no haya sido escogida al azar, puesto que justo en los das anteriores va a tener lugar la venta ms importante de microcoches de la Historia y, probablemente, la ms extravagante. El motivo es que Bruce Weiner subasta al completo la muestra del museo que lleva su nombre, situado en Madison, Georgia (EEUU). La puja tendr lugar en las mismas instalaciones que albergan la muestra, se har unidad a unidad y durar dos das completos, el 15 y el 16 de febrero. No es una coleccin cualquiera, pues entre las 200 unidades de las que consta hay ejemplos de los microcoches ms raros, como el Peel P-50 de 1965 el automvil ms pequeo de la Historia- o el Kleinschnittger F-125. Adems, tambin se van a liquidar los alrededor de 100 juguetes, anuncios y objetos conmemorativos de aquel fenmeno cuyo epicentro se situ en Francia, Alemania e Italia a lo largo de la dcada de los 50.
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REPORTAJE
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La coleccin del museo, a su vez, alberga una de las recopilaciones de Isetta y Messerchmitt -pginas anteriores- ms amplia y curiosa. Algunas unidades son el ltimo ejemplo de un da en el que los alemanes se desplazaban orgullosos en microcoches de licencia italiana
Entre todas esas golosinas para la memoria de cualquiera que est en la edad de la jubilacin, hay letreros de porcelana o de nen, dispensadores algunos todava con los objetos que vendan dentro de sus cajas- mquinas recreativas para nios y una importante muestra de fotografas y carteles de la poca, que seguramente terminen adornando los garajes y oficinas de muchos nostlgicos con buen gusto.
Una parte importante de la historia, olvidada

Antes de abrir su museo, all por 1997, este hombre de negocios estuvo recorriendo el mundo durante aos en los que dedic gran parte de su tiempo a lo que l llama la emocin de la caza. Con un criterio que no podra haber sido ms selecto consigui reunir la prctica totalidad de los represen-
tantes importantes de esta particular cultura automovilstica. Ahora, segn aparece en la web de su museo y en la de la casa de subastas RM Auctions, se va a deshacer de su coleccin al completo, que adems de ser la ms amplia que se conoce, incluye un buen nmero de microcoches de los que apenas se fabricaron una decena de ejemplares. La inmensa mayora de estos bubble cars -coches burbuja- , como se los conoce en EEUU, es la primera vez que salen a venta de manera pblica. Weiner asegura la salida a subasta sin reservas de la totalidad de su coleccin, que incluye modelos tan inclasificables como el Zndapp Janus, que aparece en la pgina que la enciclopedia Wikipedia dedica al Microcar Museum. Como muchos otros fabricantes de microcars, Zndapp-Werke GmbH recurri al uso del plexiglass para la carrocera y a un diseo simtrico gracias al cual no se sabe si este
LOTE 623
Fuji Cabin Peso Ao de fabricacin Dimensiones* 2.920/1.270 mm 55.000 euros 85 249 kg 1955

Solo perviven tres unidades de uno de los primeros microcoches japoneses. En ese pas, el fenmeno no concluy con el auge econmico y todava hoy la frontera entre los coches micro y macro all es difusa.
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El Museo de Bruce Weiner dedica una parte muy especial a Espaa, con todos los posibles Biscter y hasta un Seat 600 matriculado en Barcelona. Abajo: la rueda tractora del Fuji Cabin que, como muchos otros microcoches tena una configuracin ms similar a la de una motocicleta actual. Derecha: nen restaurado de los aos 50
coche viene o va. Pero lo que resulta verdaderamente excepcional es el motivo de este coleccionista para volver a dispersar por el planeta lo que tantos aos, esfuerzo y dinero le cost reunir. Los argumentos de Bruce Weiner no podran ser ms zen: Mi coleccin me ha trado diversin sin lmites a lo largo de estos aos, pero encontrar y restaurar estos coches ya no es suficiente para m. Para poderlos apreciar en su justa medida, necesito compartirlos. Espero con ilusin y felicidad el da de la venta en el que estos coches nicos volvern a dispersarse a lo largo y ancho de todo el mundo. Tal y como yo lo veo, al dejarlos ir estar haciendo mucho ms grande la comunidad de los microcoches y ayudar a mantener viva su historia. Sin querer restar un pice de misticismo a tan elevados motivos, lo cierto es que los precios en los que se va a iniciar la puja pa-
recen, en ms de un caso, un tanto desorbitados. Los modelos a escala de la marca Bandai, todos de los aos 40 y 50, con su caja original y en perfecto estado, no se conseguirn por menos de 1.000 euros la pieza y en algunos caso podran alcanzar los 3.000.
Una importante coleccin de microcoches espaoles

Los coleccionistas espaoles tendrn que rascarse bien el bolsillo si quieren hacerse con alguno de los Biscter que salen a la venta, como el Pegasn que caer bajo el martillo como dicen en el pas de las hamburguesas- por entre 25.000 y 33.000 euros. Adems, habr otros cinco modelos de esta mtica marca que lleg a fabricar alrededor de 20.000 unidades de uno de los coches ms pequeos de la Historia. Entre las unidades que subastan, hay dos Biscter 200-C
Comercial, un 200-l furgoneta y un 200-A zapatilla , el ms popular, que en Espaa se puede encontrar desde 9.000 euros y en la puja se ofrecer desde 18.000. Ms costoso todava ser hacerse con el Isetta que utiliz desde 1961 la Polica del estado alemn de Baja Sajonia. Quiz, algunos de los cerca de 5.000 vecinos de Madison pujen para hacerse con uno de los preciados Messerschemitt que han podido admirar en este museo, como el KR 200 (entre 30.000 y 36.000 euros). Al fin y al cabo, el Bruce Weiner Microcar Museum ha contribuido como ninguna otra cosa a poner esta pequea localidad de elegantes casas de estilo victoriano, situada a 50 km de Atlanta, en el mapa. Al menos en el de todos los amantes de los bubble cars, que en los ltimos tiempos han pasado con una cadencia de 35.000 visitantes cada ao por el museo de Bruce Weiner y que ahora se quedan tan hurfanos de su lugar de referencia.
LOTE 603
Ao de fabricacin Peso Dimensiones*
Messerschmitt F.M.R. Tg 500 Tiger
LOTE 274
389 kg 1958 Bond Bug 700E Peso Ao de fabricacin Dimensiones* 2.794/1.397/1.200 mm 11.000 euros 394 kg 1972
3.000/1.270/1.240 mm
92.428 euros
320
2.270
Este fue el Messerchmitt ms lujoso, potente y rpido que se fabric, con una velocidad punta de 125 km/h. Junto a l, se liquida la coleccin completa de esta marca de inspiracin claramente aeronutica.
La subasta incluir varios modelos de Bond, la marca britnica que ms xito tuvo en este sector durante casi cuatro dcadas. El Bug 700E fue su ltimo coche, con un motor de 700 cc llegaba a los 121 km/h.
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Fotos: Darin Schnabel 2012 Courtesy of RM Auctions
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Prctico
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MEcnica aHorro consejos consULTAs
esTA seMAnA
Megatest de faros
Analizamos cmo iluminan diez modelos diferentes ..................... 52
Garantas adicionales: quin da ms?

Repasamos las coberturas extras que ofrece cada marca .............. 60
Segunda mano T preguntas

abild.es/parte-accidente
Kia Picanto .......................................... 62
El equipo de AUTO BILD responde todas tus dudas ........................... 64
Ante todo, mucha calma

Este documento es vital para que la aseguradora sepa cmo ha tenido lugar el siniestro
Por: vicente cano
@vicentecanoF
Cmo rellenar el parte europeo de accidente
i sufres un siniestro, tenga quien tenga la culpa, lo primero es no incurrir en un riesgo mayor. As, lo primero debe ser situar los vehculos implicados en un lugar seguro y, una vez all, tranquilizarse y tomarse todo el tiempo necePublicidad
sario para rellenar el parte de accidente al completo. Que el otro o los otros conductores no quieren saber nada del asunto y se marchan apresuradamente? No hay problema, t preocpate nicamente de tomar buena nota de la matricula de todos los automviles implicados en el choque. Lo ideal sera tener tambin sus nombres y DNI, pero si no es as, basta con identificar los vehculos y completar este do-
Las dos partes

En el anverso del parte, debes poner los datos de los dos coches implicados y, cuando sea posible, los de sus conductores y aseguradoras. La columna del centro es para describir brevemente la mecnica del accidente, los daos en los vehculos y,
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Fotos: auTO bild Espaa
cumento bsico para que las aseguradoras esclarezcan la responsabilidad del incidente.
si tienes facilidad para el dibujo, un plano o croquis de lo que ha sucedido. Si los dos conductores firman abajo del todo, se considera como parte amistoso. En el anverso, hay espacio para incluir datos de otros coches, personas, animales o bienes involucrados, una descripcin ms amplia del siniestro y si han intervenido las autoridades. Si lo cumplimentas correctamente, la aseguradora te dar una mejor y ms rpida respuesta.
PRCTICO
SEGURIDAD
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Mercedes CLS BMW Serie 6 Audi A7
Test de faros
Dacia Duster Lexus GS 450h
Brillantes, a todas
Al volante y en invierno, una buena iluminacin cobra una importancia altsima, pero qu sistema de faros convierte tu noche en da? Esta comparativa pone las cosas bien claras
De qu son x, capaces los bilu s lo los halgenos, xenn y los LED completos?
Comparativa des: sistemas de faro
s un hecho: la luz de un coche se puede analizar de manera cientfica. En un tnel de iluminacin, por ejemplo. El resultado suele ser un montn de tablas con una cantidad ingente de datos tcnicos relacionados con la difusin del haz, el alcance y dems parmetros. A los ingenieros les gusta hablar de lumen, lux y kelvin . Sin embargo, qu saca el conductor de todo eso? Aparte de una serie de medidas de lo ms complejas tomadas bajo unas condiciones perfectas
en una sala no mucho ms. Esos resultados de laboratorio sirven para poder compararlos, pero la verdad es que seguimos a oscuras cuando toca averiguar cunta luz proyecta tu coche sobre la carretera. As que toca salir a la calle y poner todo negro sobre blanco. Y es que medir la luminosidad en la teora y sobre el terreno es como hablar de la luna y el sol. Aqu lo que se analiza no es solo la potencia de los faros de un coche parado, sino la dinmica. Tiembla el haz al pasar
por adoquines? Cmo funciona la luz de curva? Cambia rpido la luz de carretera a luz de cruce o termina deslumbrando al coche de enfrente?
Sustituirn los LED a los xenn?

AUTO BILD responde para ti estas y otras preguntas en una comparativa de faros con diez modelos. En l hemos incluido todos los tipos de lmparas: desde el extendidsimo faro halgeno hasta los de xenn pasando
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Mercedes 170 V Universal
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Mini Jaguar XJ VW CC
Por: JRG MALTZAN

@AutoBildSpain
Opel Insignia Sports Tourer Seat Len
s luces
por los sistemas LED completos. Estos ltimos ya no se emplean solo en los modelos de gama superior, sino en compactos como el Seat Len. Los expertos aseguran que los faros LED estn sustituyendo poco a poco a los de xenn y que, en cambio, en las gamas ms econmicas y los utilitarios, las luces halgenas van a seguir alumbrando fuerte. En cambio, las luces bilux solo quedan en los faros de los coches ms clsicos. Y la cosa est muy bien, ya que, comparado con los coches
Diez vehculos nuevos y un clsico: un amplio abanico de posibilidades al programa de luces
As los hemos probado

La puntuacin se lleva a cabo
en tres apartados: ver, ser visto y bienestar. En ver cuenta la iluminacin de la carretera con luz de cruce/carretera. Ambas se probaron bajo las mismas circunstancias tanto en parado como a bastante velocidad. Los criterios son: la impresin subjetiva de luminosidad, el alcance del haz, la homogeneidad y el color de la luz. En los cambios de direccin y en los cruces hemos probado la luz de curva. Ser visto significa cmo se comportan los faros y las luces traseras con el trfico de frente y el conductor que te sigue: si el asistente de la luz de carretera funciona de manera fiable, si el intermitente se ve bien o no o lo llamativa que es el faro de freno adaptativo. Adems, el equipo de prueba se ha puesto al volante del coche de delante y de frente para comprobar cada uno de los candidatos. Lo importante era si provocaba deslumbramientos, luz dispersa y otro tipo de efectos similares. Por ltimo, se tuvo en cuenta las luces del interior y de ambiente y todas en el apartado de bienestar. Se puede leer bien un mapa? Estn bien iluminados el maletero y la guantera?
modernos, el Mercedes 170 V Universal demuestra lo mucho que ha avanzado la iluminacin. Y es que sus faros de seis voltios apenas son capaces de alumbrar un par de metros ms all de la parrilla. La luminosidad de los faros de cruce y de carretera, de curva y la funcionalidad de los asistentes de luz de carretera (en caso de haberlos) no ha sido lo nico que se ha valorado, tambin se ha tenido en cuenta el diseo, la luz diurna y si los pilotos llaman la atencin al frenar a fondo.
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PRCTICO
SEGURIDAD
El R8 fue el primer Audi con faros LED y ahora le ha llegado el turno al A7. Las luces de cruce son fras y blancas e iluminan excelentemente el entorno ms cercano. Hacia la derecha lanza mucha ms luz que hacia la parte izquierda de la carretera. Nuestro ciervo disecado y colocado se ve bien incluso a cien metros. Las
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BMW Serie 6 Coup: iluminacin perfecta
FarosLED completos 2.712 e
Precio: desde 86.300 e
Test de faros
Audi A7 Sportback: la mirada salvaje

personas solo se ven si llevan chaleco reflectante. El asistente de luz de carretera cambia con eficacia. Al contrario que los faros de xenn adaptativos, las luces LED no tienen funcin de curva. Este es un punto negativo frente a BMW y Mercedes. La luz de freno ilumina tanto que le quita protagonismo a los intermitentes.
FarosLED completos 2.285 e

En la foto, el alcance de la luz de
cruce del Serie 6 parece ms corto que el del Audi. Sin embargo, los faros LED se concentran en conseguir un haz de luz que ilumine la propia carretera que los mrgenes. Los coches que vienen de frente se benefician de la iluminacin homognea de los faros de cruce del BMW.
Adems, la visibilidad de los baches es mucho mejor que la de otros candidatos. La luz de carretera tambin ilumina perfectamente y tiene un alcance de varios centenares de metros. El asistente de luz de carretera piensa casi igual que un cerebro humano. El sistema parece tener ojos por su precisin.
VALORACIN
Ver (iluminacin) Ser visto (deslumbramiento) Bienestar (iluminacin interior)
VALORACIN
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HHHH
Los faros de luz diurna con la forma tpica de BMW se ven bien incluso cuando el sol brilla
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Los faros LED del Audi A7 enfocan a travs de pequeas lentes y se controlan electrnicamente
RESULTADO
13,5 PUNTOS
RESULTADO
14 PUNTOS
Dacia Duster: sencillo, pero brillante

Con el crossover de Rumana no
tienes eleccin: solo puedes montar faros halgenos. Gracias a la posicin de las luces, el Duster cuenta con los requisitos para conseguir una iluminacin eficiente. El haz tiene ese tono amarillento tpico de las luces halgenas. Ilumina los animales y los matorrales con un alcance correcto, pero solo eso. Una luz difusa produce destellos a cierta altura en el lateral, pero no resulta excesivamente molesta. Todo lo contrario, este efecto permite reconocer con facilidad las seales. Con el trfico que viene de frente hay que tener mucho cuidado. El conductor del Duster tiene que bajar la posicin de las luces manualmente para no molestar a los dems y provocar peligrosos deslumbramientos y posteriores enfados de los conductores. El todocamino rumano sigue la modas de los 90: tanto los pilotos como la luz de freno y los intermitentes llevan bombillas. En la parte derecha se encuentra la luz de marcha atrs y, a la izquierda, se sitan los antiniebla. La iluminacin interior es un tema oscuro. El foco principal apenas alumbra, el copiloto lleva una luz de lectura minscula y, para el maletero, hay que coger una linterna o elemento similar. Lo nico que va bien iluminado en el habitculo es su gran guantera. Ya sabes... quien no se consuela es porque no quiere.
Faros halgenos de serie

El faro situado en una posicin elevada facilita un gran alcance. El conductor puede cambiar l mismo las bombillas del tipo H7
VALORACIN
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HH
El Duster ilumina con potencia y homogeneidad hacia delante. Comparado con un LED, resulta anticuado. La seal de la derecha se reconoce con facilidad, del ciervo solo se ven las patas. La verdad es que tampoco le puedes pedir ms al rumano
RESULTADO
8 PUNTOS
Sobresaliente HHHH Notable HHH Bien HH Aprobado H Suspenso HHHHH WorldMags.net
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Todos los sistemas de iluminacin, de un vistazo
Desde la introduccin del faro
elctrico en la automocin, en 1913, su desarrollo no se ha detenido. En 1924 lleg la bombilla bilux y 38 aos despus lo hizo la luz halgena para luces auxiliares. Estas tenan un haz ms brillante, sobre todo las bombillas H4 con dos filamentos, que en 1971 se introdujeron tambin para los faros principales. Hoy en da estn muy extendidas: las de tipo H1, H3, H7, H9, H11 y HB3 solo tienen un filamento y se emplean para luces de cruce y de carretera. Las lmparas H4 tinen dos y soportan temperaturas mayores, iluminan mejor y ms lejos. La bombillas de tecnologa xenn no lo hacen mejor, pero su vida til es mucho mayor que la de las lmparas halgenas y el haz es ms blanco. Los proyectores LED, por su parte, pueden aguantar toda la vida til de un vehculo. Estos diodos son semiconductores y transmiten la luz a travs del movimiento de sus electrones. En los faros de los automviles se concentran en grupos y se manejan electrnicamente para conseguir un haz de luz a la medida de las necesidades. Es la tecnologa ms avanzada.
BILUX
Hoy en da solo se encuentran en los clsicos. Su potencia oscila entre los 35 y los 45 vatios. La luz de cruce y la de carretera tienen un filamento Luces atenuadas (8 LEDS) Haz principal de luz (8 LEDS)
HALGENO
Van llenas de gas halgeno (suele ser yodo o bromo) en su interior. Una carga elctrica consigue que el haz de luz aparezca con mucha intensidad Intermitente (13 LEDS)
XENN
Un arco voltaico de mucha intensidad hace que el gas noble xenn del interior se ilumine. Necesita un segundo para funcionar bien
LED COMPLETO
El faro del Mercedes CLS tiene 71 LEDS repartidos en siete grupos. De ese modo se pueden ajustar las funciones de luz segn las condiciones climticas y de trfico en cinco modos
Luz de curva (2 LEDS)
Visin Nocturna (10 LEDS)
Luces de carretera (8 LEDS)
Luz de posicin (22 LEDS)
Jaguar XJ: los felinos de verdad ven mejor

Bixenn de serie
Lexus GS: con luces y sombras

El Lexus fue uno de los primeros
fabricantes en cambiarse a la tecnologa LED. Sin embargo, la luz de carretera normal deja un poco que desear: tiene menos profundidad, menos claridad y no parece tan homognea como los otros sistemas. Cualquier obstculo o animal que se halle a 100 metros de distancia puede identificarse perfectamente aunque su iluminacin es mejorable, sobre todo para ver bien las seales de trfico, que se reconocen un poco peor frente a otros sistemas LED. Puede que tenga que ver el hecho de que su luz parezca ms azulada y eso d menos sensacin de luz diurna.
FarosLED completos
Los felinos tienen una vista tremenda; sin embargo, ese no es el caso del XJ, al menos, no de la forma en la que cabra esperar de un coche de lujo. La luz de cruce muestra una lnea demasiado marcada entre la luz y la oscuridad y tiene un alcance menor que el de otros automviles frente a los que compite. Ilumina a la seal de trfico y al ciervo aunque con unos resultados ligeramente peores que los de la gama de lujo de la competencia. La luz de carretera tiene un buen alcance y ofrece un haz de luz muy plano y alargado. El asistente de la luz de carretera tambin funciona bien. Aun as, no consigue ascender en este grupo.
VALORACIN
Ver (Iluminacin) Ser visto (Deslumbramiento) Bienestar (Iluminacin interior)
VALORACIN
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HHH
El GS ofrece faros completos de LED en la versin ms cara. Su potencia no es mejor que la de cualquier xenn
Ver (Iluminacin) Ser visto (Deslumbramiento) Bienestar (Iluminacin interior)
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HHHH
Los faros del Jaguar no hacen demasiado por destacar con sus luces de xenn
RESULTADO
11 PUNTOS
RESULTADO
12 PUNTOS
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PRCTICO
SEGURIDAD
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lnea separa con precisin la luz de la oscuridad, pero en la zona media de la carretera s que los faros podran ofrecer un poco ms de su famosa luz blanca. La mayor ventaja del CLS radica en el asistente de carretera. Si en un momento determinado necesitas un poco ms de claridad para ver lo que viene por el otro carril en alguna carretera poco segura, puedes activarla de forma manual. Para iluminar los automviles que vienen en sentido contrario, el sistema electrnico deja activas las luces de carretera en algunos puntos durante ms tiempo. En los cambios de direccin, el trabajo de las luces de curva es apenas imperceptible pero efectivo. En la parte trasera, el CLS lleva unos pilotos muy marcados con el intermitente en el medio. La potencia de las diferentes luces est bien ajustada y cuando se activan las de freno se siguen notando los intermitentes. En el habitculo, la iluminacin del techo est formada por estupendos pilotos que vienen integrados en el espejo.
Test de faros
Mercedes CLS: una iluminacin muy caracterstica

Mercedes ha visto mucho potencial en la tecnologa LED y por primera vez en el CLS ofrece un sistema compuesto en su totalidad por este tipo de luces. Los faros estn plagados de diodos LED. La luz brilla con ms fuerza que en el Serie 6 de BMW, aunque parece un poco menos homognea. A los 100 metros de distancia una
Faros LED completos 1.900 e

Dentro del complicado montaje del faro existe una luz antiniebla. El intermitente est compuesto por dos filas de LED sobre la luz de carretera
VALORACIN
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HHHH
El CLS emite una agradable luz clara y blanca sobre la carretera. En lugar de ser tan alta, quizs debera dar un poco ms de iluminacin en la parte media del asfalto. Su faros traseros ovales dotan a la zaga de un aspecto inconfundible
RESULTADO
13,5 PUNTOS
Mini: el ingls tiene problemas

Merecen la pena los faros de xenn en el segmento del Mini? Lo cierto es que s. Con ellos tienes ms visibilidad y alcance. El brillo de las luces de carretera es quizs demasiado alto, pero su alcance es bastante bueno. Sorprenden un poco menos las luces de curva. El haz se mueve aunque haya visibilidad, pero no brilla demasiado lejos en las curvas y parece un poco lento cuando tiene que mejorar el campo de visin. Por carreteras en malas condiciones puedes observar temblores en los faros y la sensacin de una fotografa movida. Desafortunadamente, por culpa de estas particularidades, el Mini da algn que otro fogonazo que resulta molesto cuando vas en sentido contrario. Las luces traseras de formas angulares y los faros circulares son algunas de las archiconocidas caractersticas tpicas del Mini. En el aspecto tcnico, la forma redondeada mejora la potencia de la luz. Un captulo ms oscuro es el que concierne al maletero, en el que solo brilla una triste bombilla. Por suerte, en el interior hay luz suficiente en el techo como para leer un mapa con comodidad, con dos puntos en la zona delantera y dos en la zona trasera. La luz de ambiente produce tambin un efecto interesante y ofrece hasta 12 colores que iluminan las puertas, los pilares traseros y la consola central. Es el toque chic tpico de Mini.
Faros bixenn 702 e
Los faros de formas redondas son uno de los rasgos tpicos del diseo del Mini. Su forma favorece la proyeccin de la luz
VALORACIN
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HHH
El mini impresiona por lo bien que alumbra el campo cercano. Las luces de curva no son para tirar cohetes. En cambio, la iluminacin trasera no est nada mal. Las luces de marcha atrs y las antiniebla aparecen por partida doble
RESULTADO
9,5 PUNTOS
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Opel Insignia Sports Tourer: un espectculo de luces con brillo
Faros adaptativos AFL Plus, as es como llama Opel a su sistema de faros premium para el Insignia. Para que el conductor sepa por qu ha pagado 1.045 euros ms en su factura, este elemento hace un pequeo baile de luces cuando se enciende. La iluminacin de la carretera es casi irreprochable, el Insignia arroja su fro
haz hacia la noche con mucho alcance y ms altura de la que nos gustara. Las luces de carretera tienen un brillo intenso que llega lo suficientemente lejos, pero que debera estar ms dirigido hacia la parte central. El asistente de carretera es de los lentos. l espera a que el trfico en direccin contraria est a tiro, lo cual hace que quien viene de frente reaccione con una rfaga. En cambio, las luces de curva son demasiado activas, como si el mdulo de proyeccin mvil del xenn no dejase de mover, danzar y sacudir el brillo de la luz. Est bien, no nos podemos quejar de cmo ilumina las curvas, pero te pone un poco nervioso. Opel tambin podra mejorar el retraso que sufre la funcin de aviso de las luces de freno, menos atractiva que la del resto de vehculos. Adems, los intermitentes se ven ensombrecidos por las luces de freno. La tercera tanda de luces LED se encuentra en el techo del automvil e ilumina con ms rapidez que las luces de freno fabricadas con filamentos.
Faros de xenn 1.045 e
Los faros de xenn y los intermitentes tienen una forma muy poco atractiva. La luz diurna brilla con claridad gracias a la tecnologa LED
VALORACIN
HHHH HHH HHH

HHH
El Opel proyecta su luz fra con mucha altura en esta noche de invierno. Los faros AFL Plus parecen mucho ms intensos que las luces halgenas. La pena es que las luces de curva sean tan nerviosas. Las de marcha atrs, integradas en el portn
RESULTADO
10,5 PUNTOS
VW CC: con personalidad propia

Lo miramos y no funciona. Aqu no Esto demuestra lo complejo e intelise enciende nada! As fue nuestra primera impresin del Asistente Dinmico de Luces (DLA) de este Volkswagen de lujo. El motivo del problema era que se haba activado el modo de viaje que cambia la funcin de las luces, y para la conduccin a la izquierda en Reino Unido lo desconecta. gente que puede llegar a ser el sistema de luces de xenn. La centralita electrnica optimiza la luz segn la velocidad y la situacin de la carretera. El asistente de carretera adems de bajar las luces, puede dispersarlas para no molestar a los coches que vienen de frente. Adems, los cilindros de los faros cubren parte de la luz y evitan los brillos y reflejos para los que estn en el carril contrario. Las luces normales de carretera producen un haz ancho, aunque podra ser ms profundo. Tiembla tambin cuando pasa por calles adoquinadas. Los pilotos muestran tanto a la izquierda como a la derecha cuatro expresivas lneas de luz con un diseo verdaderamente cuidado. Las diurnas, tambin realizadas con LED, dan un resultado espectacular. Por fin parece que el CC se ha decidido a dejar de lado su pasado como Passat. Aunque la sensacin de elegancia y clase se esfuma cuando entras en su interior del coche.
Faros bixenn Plus 745 e
Precio: desde 34.680
El lujoso mdulo giratorio de xenn permite una iluminacin dinmica. Est controlado por un engranaje helicoidal y un servomotor
VALORACIN
HHHH HHHH HHH

HHHH
La iluminacin ms cercana es magnfica, sin apenas reflejos ni brillos. La luz en el Volkswagen parece un poco fra y podra tener una pizca ms de profundidad. El CC muestra en la parte trasera un llamativo diseo formado por tiras de luces LED
RESULTADO
11,5 PUNTOS
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PRCTICO
SEGURIDAD
Faros LED completos 1.174 e
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Test de faros
El Seat Len es el primer modelo de la gama compacta con posibilidad de montar faros LED completos. El alcance y la iluminacin son excelentes y el color de la luz es agradable para los ojos. Eso s, por detrs, son quiz demasiado afiladas
Seat: el primer compacto espaol que deslumbra

Incluso antes que el VW Golf o
que el Audi A3, Seat ha sido la primera marca del grupo en introducir faros de LED completos en su gama compacta. El Len es el primer modelo que puede presumir de mostrar esta tecnologa. La potencia que se ha logrado est, Mejor como mnimo, al calidadnivel de los faros bixenn. Los mdulos LED transmiten una luz blanca muy agradable para los ojos. Tiene unos lmites entre la claridad y la oscuridad precisos y enfoca los rayos hacia los sitios importantes y con la potencia precisa. Eso vale tambin para la funcin de luz de carretera, para la que usa un modo automtico que sube y baja las luces. En este sentido, el Len no le envidia nada a los modelos ms caros. Se puede variar la sensibilidad del sistema mediante el tablero de control. En el modo central, el asistente regula la luz de carretera con fiabilidad y sensibilidad suficiente como
Una mirada ms afilada para el felino de Martorell. La luz diurna del Seat le da un aura de calidad, al igual que los faros traseros. Es una pena que el intermitente con LED no brille tambin
precio: Seat Len
para evitar deslumbramientos a los conductores que vienen de frente. El diseo tampoco est nada mal. Tanto detrs como por delante, los faros cuadrados resultan modernos sin llamar en exceso la atencin. En cambio, por dentro, el Len es ms convencional, aunque dispones de una buena iluminacin para los indicadores, cuatro focos de lectura y una guantera bien iluminada.
El Len ofrece muchas configuraciones con funciones de luz en el men del ordenador de viaje. Ms de uno puede perderse
VALORACIN
HHHH HHHHH HHHH

HHHH
RESULTADO
13,5 PUNTOS
Contrastes: as iluminaba este Mercedes clsico

Poca potencia (38 CV), poca tensin
(seis voltios) y poca luz (45 vatios bilux). As se present el Mercedes 170 V en 1949. Con el faro de cruce solo consigues 22 lux a 50 metros. Por compararlo: su hermano el CLS y sus faros LED consiguieron en el mismo sitio 514 lux, es decir, 23 veces ms. Con la luz de carretera, en cambio, el 170 ilumina la va que da gusto. Ah tienes sus buenos 137 lux. El control para la luz de carretera ya no est, como hoy en da, junto al volante, sino que es un pequeo botn de metal que va en el suelo. Las dos lmparas bilux de los faros delanteros son bombillas de dos filamentos para combinar la luz de cruce y la de carretera, una tecnologa que estuvo en uso entre 1924 y 1971. Despus llegaron las halgenas y, en 1991, lo hicieron las de xenn.
VA LIBRE: el Mercedes 170 V es una ambulancia transformada en coche de reparto, que pertenece a un concesionario oficial de Mercedes
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TODAS LAS NOTAS

1a POSICIN
BMW SERIE 6 14 PUNTOS4
HHHH
Triunfo por los pelos para el coup. La sensibilidad extrema de la regulacin de la luz de carretera es lo nico que le ha restado algunos puntos
Ganador de la comparativa: BMW Serie 6
2a POSICIN
MERCEDES CLS 13,5 PUNTOS4
HHHH
CONCLUSIN
Diez coches nuevos y un clsico: el abuelo Mercedes 170 V evidencia los grandes pasos dados en la tecnologa de la iluminacin. Por otro lado, el Dacia equipado con halgenos no ve nada mal. En esta comparativa subjetiva, los modelos con luces LED han alcanzado el nivel de los mejores faros de xenn. El rendimiento de los faros LED no es necesariamente mayor, pero su color resula mucho ms agradable para los ojos. Donde s que ha habido grandes diferencias ha sido en los sistemas de ayuda. En este apartado, el BMW le ha sacado una ligera ventaja al Audi y al Mercedes. La gran sorpresa de la comparativa ha sido el sistema del nuevo Seat Len: por calidad y por capacidad est a la altura de las marcas ms lujosas. El Lexus y el Jaguar han sido decepcionantes. Ambos necesitan que alguien les ilumine el camino...
Sus LED convierten la noche en da. Su luz de curva es excelente, pero el asistente de la luz de carretera baja las luces demasiado despacio
3a POSICIN
Los puntos de luz se mueven como un banco de peces por la carrocera del Audi segn las circunstancias
AUDI A7
13,5 PUNTOS4
HHHH
Tienen un gran alcance y son muy luminosos, pero a los faros de Audi les falta algo que ya tienen marcas no premium: la funcin de luz en curva
As brilla el futuro
Desde que se introdujeron los
LED, la tecnologa ha dado pasos agigantados. Audi, por ejemplo, est investigando una luz trasera LED lser. Un diodo genera una seal brillante, que aporta informacin hasta ahora imposible. Con buena visibilidad, se forma una lnea roja en forma de abanico sobre la carretera, que advierte al conductor que va detrs de que mantenga las distancias como una lnea de stop. Con lluvia o nieve, se proyecta un tringulo para avisar a los dems conductores de la situacin. Otro campo de pruebas para Audi, BMW y Mercedes son los OLED (Organic Light Ermitting Diode). Con ellos se puede convertir la zaga en una superficie lumnica, con numerosos y pequeos flujos de luz. Audi ya ha mostrado esta tecnologa en un coche de pruebas (arriba). Los puntos se mueven como un banco de peces. Cuando el coche va a girar a la derecha, se mueven a la derecha y cuando frenas, fluyen hacia delante. Cuanto ms rpido vas, ms deprisa se desplazan. As, el conductor de detrs puedes ver lo que hace el de delante. El prximo Mercedes Clase S ser el primer coche sin una sola bombilla incandescente. En su lugar, llevar una luz para larga distancia adaptable y antideslumbrante. La luz de freno y el intermitente se iluminan segn las circunstancias de conduccin y la claridad del entorno. De noche, la luz de freno se atena para no deslumbrar a otros coches.
4a POSICIN
SEAT LEN
13,5 PUNTOS4
HHHH
Tienes que pagar 1.174 euros extra por el paquete de faros LED completos, pero nada mejora tanto la potencia de sus luces, ni su presencia
LEXUS GS
5a POSICIN
12 PUNTOS4
HHHH
Tiene muchos inconvenientes comparado con los rivales premium. Es mejor pedir el equipamiento con xenn, que resulta ms econmico y efectivo
VW CC
6a POSICIN
11,5 PUNTOS4
HHHH
Luz de carretera en condiciones, gracias a su inteligente mecanismo de sombreado. Su luz de interior demasiado barata le impide conseguir una nota mejor
7a POSICIN
JAGUAR XJ
11 PUNTOS4
HHH
Se queda por debajo de la media en esta comparativa, pero solo porque los clientes de la gama alta deben esperar una iluminacin mucho mejor
8a POSICIN
OPEL INSIGNIA 10,5 PUNTOS4
HHH
Luz xenn clara e inteligente, que no deslumbrar a otros conductores. En cambio, la luz de curva resulta muy poco equilibrada
Un coche pequeo con una iluminacin ms que suficiente. Su nico pero es que la luz de curva debera alumbrar con mayor efectividad el asfalto
10a POSICIN
DACIA DUSTER
8 PUNTOS4
HH
Ha sido el nico candidato con halgenos de esta prueba. Aun as, tiene un faro suficientemente potente, pero en comparacin resulta pasado de moda
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Fotos: T. Bader, H. J. Mau, fabricante
9a POSICIN
MINI
9,5 PUNTOS4
HHH
PRCTICO
AHORRO
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Guerra de garantas
Los premium, a la cola
Los coches coreanos, reyes de las garantas

Kia y Hyundai ofrecen las mejores coberturas y hacen enrojecer a gigantes como VW
El ataque de Kia a VW: el ceed no solo ofrece diseo a buen precio
MODELO
Modelo Precio
VW Golf
1.2 TSI (105 CV) Edition 21.525 euros 2 aos Ampliacin a 5 aos o 100.000 km: 615 euros 6-7 aos: 410 euros 1.025 euros 22.550 euros
Kia ceed
1.4 CVVT (100 CV) Drive 14.805 euros
a primera ganga del ao llega directamente de Corea. Kia ofrece de serie siete largos aos de cobertura. Esto no haba pasado nunca... o, ms bien, nadie se haba atrevido con una cosa as. Una promesa de calidad tan completa es nica en el mundo, aseguran desde la propia marca. Es ms, si restas al precio de venta del Kia ceed el valor de la cobertura tomando como referencia los costes del Golf, la diferencia total asciende a 7.745 euros (mira los clculos en la tabla de la izquierda). Para que lo entiendas bien, AUTO BILD te desgrana los pormenores de esta extensa garanta. Cules son las condiciones de la garanta de Kia? Ofrece los siete aos para todos los modelos de su gama. Es vlida durante los primeros 150.000 km (los tres primeros aos no hay lmite de km) y termina en cuanto se rebasa el kilometraje o los aos dependiendo de lo que llegue antes. Aunque debes fijarte en la letra pequea para determinados elementos del equipamiento. Por ejemplo, el equipo de audio est garantizado por el fabricante del mismo durante tres aos o 100.000 km. La marca remite a las condiciones generales y especficas de los libros de garanta de los vehculos para consultar estas excepciones. Qu pasa cuando vendes un Kia de segunda mano? El acuerdo va ligado al vehculo, por lo que la cobertura sera
vlida tambin para el segundo comprador. Todo esto hace que el Kia sea un automvil muy interesante como usado, ya que su valor residual crece de forma sustancial. Quin le sigue a Kia? Curiosamente, otro fabricante de automviles coreano: Hyundai. En este caso, la duracin de la cobertura es de cinco aos, aunque sin lmite de kilmetros. Ahora bien, si tienes un taxi o una empresa de vehculos de alquiler, no te frotes las manos con este servicio porque, en estos casos, la garanta se reduce a tres aos y con un lmite de 100.000 kilmetros. Las siguientes marcas en discordia son Alfa Romeo y Lancia, que aprovechan el empuje del Plan PIVE para ofrecer cuatro aos, en lugar de los dos habituales. En esta pirmide puedes consultar la cobertura del resto de marcas. Seguro que te llevas sorpresas.
Garanta oficial
7 aos
Coste cobertura 7 aos Precio total
incluido 14.805 7.745 euros
Diferencia de precio incluyendo garantas
Con el ceed te ahorras 7.745 euros

Coches similares dentro del segmento de los compactos, diferencia de precio brutal: el Kia ceed en versin Drive, sale, con climatizador bizona, ordenador de viaje, volante multifuncin, luz diurna LED, cierre centralizado, y ruedas con llantas de aleacin de 16 pulgadas por 6.720 euros menos que un VW Golf equipado y motorizado de forma similar. Con la garanta y el servicio de Kia, la ventaja econmica crece hasta los 7.745 60 www.autobild.es N 374 8 febrero 2013
euros. Pero... el Golf le ha ganado al ceed en las comparativas de AUTO BILD, verdad? Exacto, pero la ltima decisin la tiene el cliente. La diferencia de 7.745 euros es un factor de compra muy importante, sobre todo en los tiempos turbulentos que corren. Por no hablar del hecho de sentirte seguro en cuanto a averas durante siete largos aos... Sin duda, un gran golpe de efecto.
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Kia: ofrece este servicio hasta 150.000 kilmetros o siete aos, lo que primero llegue. Adems, los tres primeros aos no existe lmite de kilometraje. Si vendes el coche de segunda mano, la garanta sigue vigente, por lo que aumenta el valor residual del modelo
WorldMags.net 7 Aos de garanta
Por: ROLAND BuNke

@AutoBildSpain
Garantas: quin da ms?

Desde la base hasta la cspide en seis niveles. Curioso: ningn fabricante ofrece ahora garanta de seis aos
La marca coreana anuncia a bombo y platillo su megagaranta de siete aos
La opinin del presidente de VW

Nosotros no podemos, cmo pueden ellos?. El comentario del mandams de VW, Martin Winterkorn, respecto a la perfeccin en los detalles de la competencia coreana todava resuena en los odos de la redaccin. Esto tambin va por la garanta y el servicio. Mientras que Kia ha establecido un nuevo estndar, VW, uno de sus principales competidores, se limita al mnimo que establece la ley. Si quieres un servicio ms largo y completo, debers pagar dinero extra.
5 Aos de garanta
Hyundai: sin lmite de kilometraje
4 Aos de garanta
Alfa Romeo y Lancia ofrecen cuatro aos como promocin temporal
Alfa Romeo ofrece cuatro aos de cobertura en tres de sus modelos. Lancia, en toda la gama y como complemento al Plan PIVE
3 Aos de garanta
Bentley, Chevrolet, Dacia, Honda, Jaguar, Lada, Land Rover, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Suzuki, Tata, Toyota
2 Aos de garanta
Audi, BMW, Mini Citron, Fiat, Ford, Jeep, Lada, Mercedes, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Seat, Skoda, Smart, Volvo, VW
Fotos: fabricante
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PRCTICO
SEGUNDA MANO
WorldMags.net
Por: LARS BUSEMANN

@AutoBildSpain
Le falta un tornillo?
No te va a gustar
La primera generacin del Kia Picanto (cdigo interno BA, fabricada entre los aos 2004 y 2011) tena su 'Taln de Aquiles' en la mecnica: los tornillos del cigeal eran muy cortos. Esto ocurri solo durante los dos primeros aos de vida del pequeo coreano, as que con las unidades posteriores no hay preocupacin. De todas las versiones, la que ms sufra este error era la de gasolina de 1,1 litros, como la que figura en este prctico. Otros elementos a tener en cuenta -sobre todo de cara a pasar la ITV- son el escape, los discos de freno o las pastillas, que se deterioran ms de lo debido. Tambin se han detectado problemas en el tacto del embrague, el cierre centralizado y el silenciador del escape.
KIA PICANTO
Precio:
Ao de fabricacin: Kilmetros:
3.100 euros
2005 97.000 km
3 1 2 4
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DATOS
TCNICOS
Motor: Cuatro cilindros/del. transversal Vlvulas/rbol de levas: 3 por cilindro/1 Cilindrada: 1.086 cc Potencia: 65 CV a 5.500 rpm Par motor: 97 Nm a 2.800 rpm Aceleracin de 0 a 100 km/h: 14,4s
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Al volante...
Velocidad mxima: 154 km/h Cambio/traccin: Manual de cinco marchas/del. Volumen del maletero: 105 l - 868 l Largo/Ancho/Alto: 3.495/1.595/1.480 mm Cap. del depsito/combustible: 35 l /gasolina Peso en vaco/carga adicional: 920 kg/430 kg
Lo bueno, si breve, dos veces bueno. Con los utilitarios se cumple este dicho, pero a Kia se le fue la mano con el primer Picanto: adems de pequeo, tiene un tornillo en el motor demasiado corto que no cumple su funcin y puede provocar una avera
luego dirn que el tamao no importa... O, por lo menos, quienes no han tenido un Picanto de primera generacin en su garaje. Y es que, caprichos de la produccin -o, ms bien, errores de clculo-, una pieza ms corta de lo normal puede acabar truncando la salud de un motor. Y si lo que no da la talla es precisamente un tornillo que se encuentra en la polea del cigeal... apaga y vmonos. A los responsables de Kia les hubiera gustado no tener que contar esta historia, pero lo cierto es que por aqu van los tiros con las primeras unidades que salieron a la luz de su famoso utilitario. Durante los dos primeros aos de fabricacin, ese dichoso tornillo era ms corto de lo que debera. El resultado? Durante el funcionamiento del motor tenda a aflojarse cada dos por tres. Esto haca que la polea tambin se aflojase y, al final, la correa terminaba sal-
tando. En resumidas cuentas, un autntico desastre. El conductor adverta el fallo porque se encenda un testigo en el cuadro de instrumentos y el coche perda fuerza. Evidentemente, ignorar la avera al inicio significaba acabar en el taller con cara de pker mientras el mecnico rescataba la maltrecha correa. Hasta el nmero 5T168738, estaban afectados por el tornillo inadecuado. Si te encuentras con una de estas unidades debes mirar lo siguiente para comprobar si se subsan el error: en el paso de rueda derecho hay un agujero a travs del cual, con el volante completamente girado, puedes ver la polea del cigeal. El tornillo original es negro; el nuevo, el correcto que deberan haber colocado despus, es gris.
El volante es regulable en altura de serie pero el equipo de audio es opcional
abild.es/coches-ocasion
Nuestro coche de prueba es un Kia Picanto de 1.1 LX con siete aos y 97.000 kilmetros. Su primer dueo pag 9.375 euros. Le aadi extras como la pintura metalizada, la direccin asistida, los elevalunas elctricos y un equipo de audio con CD. Los cuatro 'airbags', el ABS, el volante regulable en altura y el cierre centralizado venan de serie. Esta unidad es una ganga porque est cuidada y tiene elementos de desgaste como los discos y pastillas de freno recin cambiados. Sobre el citado tornillo, fue sustituido por el correcto.
Quiz falte espacio en el interior del Picanto; color, desde luego que no
Costes
1 2
(referidos exclusivamente a la unidad probada)
Conclusin
Los problemas con el motor solo afectan a
los Picanto que no han pisado un taller en muchos aos, ya que Kia ha arreglado este problema. No lo compres sin hoja de servicio! Por lo dems, puedes estar tranquilo si das con una unidad que haya sido tratada con un mnimo de cario. Es fiable y, sobre todo, muy prctico para la ciudad gracias a sus 3,5 metros de largo. El motor es algo ruidoso y perezoso, pero da unas prestaciones suficientemente buenas.
Fotos: T. Ruddies, K. Weichbrodt
Kia Picanto 1.1 65 CV LX

Consumo en el test: 6,2 l/100 km Emisiones de CO2: 147 g/km Revisin: de 100 a 350 euros Seguro a todo riesgo: 467 euros1) A todo riesgo con franquicia: 317 euros1) A terceros: 202 euros1)
(1) Precio medio para un conductor de 30 aos, con diez aos de carn, 15% de bonificacin, garaje colectivo y que realiza 15.000-20.000 km al ao.
MANTENIMIENTO
TORNILLO DE LA POLEA DEL CIGEAL Mucho ojo, que era muy corto y se sale de su sitio
EMBRAGUE Si el pedal ofrece ms resistencia de la normal, seguramente sea el cable
COSTES DE REPARACIN(2)
Alternador: Motor de arranque: Bomba de agua: Correa de distribucin: Silenciador: Pintura paso de rueda delantero: Discos y pastillas de freno del.:
(2)
CIERRE CENTRALIZADO Una varilla atascada puede dar problemas al abrir y cerrar las puertas
TUBO DE ESCAPE Es raro que el tubo de escape te dure ms de cinco aos. Su precio: 325 euros
250 euros 154 euros 39 euros 25 euros 190 euros 150 euros 100 euros
Coste de las piezas, incluida la mano
vAlORACIN
HHHHH
HHHHH
Sobresaliente
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Envanos tus consultas a: preguntas.autobild@autobild.es
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Lexus IS
Lexus IS
Merece la pena esperar al nuevo?

Ral SeRRano, (MadRid)
Llevo tiempo valorando la posibilidad de comprar un Lexus IS, pero justo ahora veo que se ha presentado el nuevo. Sin embargo, a m me sigue convenciendo el antiguo. Merece la pena que me espere para comprar el modelo 2013? Se trata de una cuestin de gustos y, tambin, de posibilidades del propio cliente. Si el modelo actual de la berlina de Lexus te convence por esttica y equipamiento, no habra mayores motivos para tener que esperar por el nuevo. Otra cosa es que cuando lo tengas y te cruces por la calle con uno de los modelos 2013 te vayas a arrepentir de tu compra (esto debes valorarlo concienzudamente). Si sopesas las ventajas y desventajas de cada uno de ellos, el IS actual tiene a su favor que, cuando una marca va a sustituir un modelo, suele hacer grandes promociones para acabar con los 'stocks', por lo que puede ser un momento ptimo para comprar una unidad muy equipada y, adems, en el punto de mayor madurez de dicho automvil, es decir, cuando ya se han afinado las mecnicas, tiene el mejor catlogo de accesorios, etctera. Por otro lado, el IS 2013 llegar con un nuevo equipamiento tecnolgico y un diseo ms fresco, adems de corregir ciertas carencias de la anterior generacin como puede ser el espacio para las plazas traseras o la capacidad de carga del maletero. Como te decimos, comprar un coche en el momento de cambio del modelo tiene sus contras, pero tambin tiene sus ventajas y todo depende del presupuesto y de los gustos y necesidades del cliente. En muchas ocasiones se encuentran autnticas gangas a las que sera muy difcil acceder en otro momento de la vida comercial de un automvil. Tampoco te preocupes por el suministro de repuestos en caso de elegir el modelo que deja de fabricarse, ya que la dotacin de las marcas en este sentido est prevista para que sus clientes no tengan problemas durante dcadas. Novedad o buen precio, t eliges.
En la ITV me tienen mana puedo cambiar?

antonio CaRRin, (Jan)
He ido a pasar la ITV de mi coche a un sitio nuevo y me lo han 'tirado' en dos ocasiones consecutivas. Puedo trasladarme a otra para probar suerte? Aunque en ocasiones nuestros lectores nos den parte de supuestas actitudes poco profesionales en algunas estaciones (por 'inventarse' criterios de evaluacin demasiado rigurosos o, al contrario, por 'hacer la vista gorda' a los 'amiguetes' del operario de turno), lo cierto es que pasar la ITV no debe ser una cuestin de suerte, sino de seguridad. Una vez que tu coche entra en una estacin, se hace un expediente. Si la pasas sin problema, podrs ir en la siguiente ocasin a otra sin el mayor inconveniente, pero cuando tu automvil no cumple con todos los requisitos que se revisan, el expediente de tu coche queda bloqueado en ese centro hasta que corrijas los defectos indicados y regreses. Si has tenido un fallo grave y te quieres cambiar, necesitas que la Delegacin de Industria correspondientes apruebe el traslado de expediente a la nueva ITV, por los motivos que demuestres (como podra ser un cambio de residencia). Si no es por fuerza mayor, te recomendamos que arregles lo que te hayan exigido y vuelvas. Si se te pasan los dos meses de plazo, te darn de baja el coche!
Debido a las limitaciones propias de la revista, slo se publica una parte de todas las preguntas recibidas. Axel Springer Espaa se reserva el derecho a extractarlas.
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IMPORTANTE: Ver informacin legal en la antepenltima pgina.
Susto en la frenada
RoSaRio naVaRRo, (SantandeR)
Hace poco tiempo que tengo el carnet de conducir y el otro da tuve que dar un fuerte frenazo en una calle en la que un peatn me sali entre dos coches sin mirar, cruzndose en mi camino. Al frenar fuerte not que el pedal rebotaba y me asust an ms Qu fue lo que pas? Tranquila porque no hay nada roto en tu coche. Tan solo se trata de un caso
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muy tpico dado que la formacin vial que reciben los conductores habitualmente es insuficiente y, por ejemplo, no se practican las frenadas de emergencia. Lo que te pas es que al frenar de golpe se activ el ABS de tu coche. Es un sistema que en lugar de detener las ruedas de golpe, las frena de forma intermitente para evitar que se bloqueen y derrapen. Cuando no se sabe o no se ha hecho nunca, es normal que resulte extrao esa sensacin de rebote.
Cundo puedo ver a Alonso?

RiCaRd JoVeRa, (taRRagona)
Fernando Alonso no ha ido a entrenar con el nuevo Ferrari en el circuito de Jerez, Me podis decir las fechas en las que va a estar en Montmel? Me gustara ir a verlo. Efectivamente, Fernando Alonso no ha estado en Jerez (tampoco Vettel) y el piloto espaol no se subir en el nuevo Ferrari F138 hasta el da 19 de febrero, cuando empieza la segunda semana de los tests de la pretemporada, primera que los equipos de F1 estarn en Montmel. Fernando saldr a pista en el circuito de Barcelona los das 19, 20 y 21 de febrero dentro de esa semana y lo har de nuevo (tambin en el Circuit) en la ltima semana de entrenamientos de la pretemporada 2013, los das 1 y 3 de marzo. Despus, viajar hasta Australia y no volver a correr en suelo espaol hasta el 12 de mayo.
Clavos para el invierno?

daniel lpez, (Valladolid)
Estaba repasando los ltimos nmeros de AUTO BILD y me he dado cuenta de que recomendis mucho el uso de neumticos de invierno en ciertas condiciones, pero sigo sin saber cul es su secreto: tienen clavos o estn fabricados con un caucho especial? Los neumticos con clavos tambin estn pensados para circular con muy bajas temperaturas, pero en AUTO BILD
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no nos referimos a ellos en nuestros prcticos porque en Espaa -como en casi todos los pases del entorno- estn prohibidos, dado que solo sirven para condiciones extremas propias de otras latitudes. Aqu llamamos neumticos de invierno a aquellos que son ms efectivos cuando el termmetro baja de los 7 grados, por haber sido fabricados con unos componentes especiales y, adems, tener un dibujo provisto de laminillas especficas.
FERRARI 599 GTB F1
ROLLS ROYCE PHANTOM18.000 KM
MERCEDES SLR MCLAREN
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DUCATI DESMOSEDICI RR VARIAS UDS.
PORSCHE 996 TURBO 34.000 KM
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MERCEDES C 220 CDI ESTATE 6.100 KM
PORSCHE 997 CARRERA 4 CABRIO
MERCEDES GLK 220 CDI 4MATIC A ESTRENAR
MERCEDES ML 63 AMG
BMW X1 20D XDRIVE AUTO 4.600 KM MERCEDES G 300 TD LARGO AUTO WorldMags.net
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Fotos: auTO bild Espaa, fabricante, Thinkstock, Sutton Motorsport
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* Los temas anunciados para el prximo nmero pueden variar en funcin de la actualidad
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SeC. del direCtor pUBliCACioneS de motor Paz de Benito SUBdireCtor generAl eConmiCo-finAnCiero Jos Aristondo direCtorA de prodUCCin y diStriBUCin Virginia Cabezn direCtor de SiStemAS Javier del Val direCtorA de mArKeting y ventAS Beln Fernndez Zori depArtAmento de pUBliCidAd JefA de ServiCioS ComerCiAleS Jessica Jaime direCtor ComerCiAl Jos Manuel Saco eQUipo ComerCiAl Beatriz Azcona, Daniel Gozlan, Mnica Marn, Sergio Real, Noem Rodrguez, Sergio Calvo CoordinACin de pUBliCidAd Luca Martnez C/ Santiago de Compostela, 94. 28035 Madrid. Tel. 915 140 600. Fax 913996930 diStriBUCin en eSpAA SGEL Tel. 916 576 900 trAnSporte Boyaca. Tel. 917 478 800
imprime ROTOCOBRHI. Tel. 918 031 676 Printed in Spain - Depsito Legal M-47106-2005 Revista miembro de ARI Difusin controlada por diStriBUCin en HiSpAnoAmriCA Hispamedia, SL. Tel. 902 734 243
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PEUGEOT 208. COCHE DEL AO 2013.
Muchos son los motivos que han llevado al Peugeot 208 a ocupar el trono: su revolucionario puesto de conduccin, la pantalla tctil de gran formato, el volante compacto exclusivo, los motores de ltima generacin y la tecnologa Stop & Start. Y todo ello, sumado a la tradicin de campeones del 205, 206 y 207, han convertido al Peugeot 208 en el Mejor Coche del Ao ABC 2013.
PEUGEOT FINANCIACIN
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Nuevo Mercedes CLA

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Distancia al te o: 920-995 mch m

Espacio: 610 mm 570-830 mm Espacio estdar: 710 mm

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1.595 cc 122/5.000 200 Nm 5,0 l/100 km 118 g/km 9,9 s

1.595 cc 156/5.300 250 Nm 5,5 l/100 km 127 g/km 8,6 s

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2.143 cc 170/3.400 350 Nm 4,2 l/100 km 109 g/km 8,2 s

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Fotos: A. Emmerling, T. Bader

del ncia a Distaen to l asi el su o: 5 0 0 mm

para Altura as: las piernm m 0 35

La UE solicita ms puntos de recarga

12 www.autobild.es N 374 8 febrero 2013

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