Manuel Alfa 156

Cher Client, nous vous remercions davoir choisi Alfa Romeo.
Votre Alfa 156 a t conue en vue dassurer toute la scurit et le plaisir de conduire typiques dAlfa Romeo. Cette notice vous permettra de connatre immdiatement et fond les caractristiques et le fonctionnement de votre voiture. En effet les pages ci-aprs contiennent toutes les indications ncessaires pour tirer le maximum de votre Alfa 156 et toutes les instructions permettant de maintenir constants les standards de performance, qualit, scurit et respect environnemental. Dans le Carnet de Garantie vous trouverez ensuite les normes et le certificat de garantie et un guide des Services offerts par Alfa Romeo. Il sagit de services essentiels et prcieux. Car celui qui achte une Alfa Romeo nachte pas seulement une voiture, mais aussi la tranquillit dune assistance complte et dune organisation efficace, prte et minutieuse. Rappelons galement lobjectif Alfa Romeo du recyclage total: au terme de son cycle de vie, la voiture subira un traitement cologique et tous ses composants seront recycls. Quand votre Alfa 156 sera parvenue au terme de son cycle de vie, Alfa Romeo, travers son propre rseau de vente, sengage faire en sorte que votre voiture soit totalement recycle. Pour lenvironnement lavantage est double: rien nest perdu ni dispers et, par consquent, le besoin dextraire des matires premires est moindre. Et alors, bonne lecture et bon voyage.
Dans ce carnet de conduite et entretien sont dcrites toutes les versions de Alfa 156; il faut donc prendre en considration uniquement les renseignements concernant lquipement, la motorisation et le modle que vous avez achet.
A LIRE ABSOLUMENT!
RAVITAILLEMENT DE CARBURANT
Moteurs essence: ravitailler la voiture uniquement avec de lessence sans plomb lindice doctane (RON) non infrieur 95. Moteurs diesel: ravitailler la voiture uniquement avec du gazole pour autotraction conforme la spcification europnne EN590.
DEMARRAGE DU MOTEUR Moteurs essence avec bote de vitesses mcanique: sassurer que le frein de stationnement soit tir; mettre le levier de la bote de vitesses au point mort; craser la pdale de lembrayage sans appuyer sur lacclrateur, puis tourner la cl de contact sur AVV et la lcher ds que le moteur est lanc. Moteurs essence avec bote de vitesses Selespeed ou bote de vitesses automatique Q-System: tenir crase la pdale du frein; tourner la cl de contact sur AVV et la lcher ds que le moteur est lanc; la bote de vitesses se met automatiquement au point mort (laffichage visualise la position N). Moteurs diesel: sassurer que le frein de stationnement soit tir; mettre le levier de la bote de vitesses au point mort; craser la pdale de lembrayage sans appuyer sur lacclrateur, puis tourner la cl de contact sur MAR et attendre lextincction des tmoins Y et m; puis tourner la cl de contact en AVV et la lcher ds que le moteur est lanc. PARCAGE SUR DES MATIERES INFLAMMABLES
Pendant le fonctionnement, le pot dchappement catalytique dveloppe des tempratures leves. Par consquent, ne pas garer la voiture sur lherbe, feuilles sches, aiguilles de pin ou autres matires inflammables: danger dincendie.
RESPECT DE LENVIRONNEMENT
La voiture est quipe dun systme permettant un diagnostic continu des composants lis aux missions pour garantir un meilleur respect de lenvironnement.
APPAREILS ELECTRIQUES ACCESSOIRES
Si, aprs lachat de la voiture, on dsire installer des accssoires qui requirent une alimentation lectrique (au risque de dcharger peu peu la batterie), sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo qui en valueront labsorption lectrique globale et vrifieront si lquipement de la voiture est mme de rpondre la charge requise.
CODE CARD Il faut la conserver dans un endroit sr et non pas sur la voiture. IL est recommand davoir toujours avec soi le code lectronique reproduit sur la CODE card au cas o il est ncessaire de procder un dmarrage de secours.
ENTRETIEN PROGRAMM Un entretien correct permet de garder inchanges dans le temps les performances de la voiture et les caractristiques de scurit, de respect de lenvironnement et de bas cots dexploitation.
DANS LA NOTICE DE CONDUITE ET ENTRETIEN Vous trouverez des informations, des conseils et des avertissements importants, pour luitlisation correcte, la scurit de conduite et la dure de Votre voiture. Faites particulirement attention aux symboles " (scurit des personnes) # (respect de lenvironnement) (integrit de la voiture).
Nous invitons adresser toutes observations concernant laprs-vente au Service qui a vendu la voiture ou notre Associe ou Concessionnaire ou nimporte quel service du Rseau Alfa Romeo prsent sur le march. Carnet de Garantie Avec chaque nouvelle voiture, le Client reoit le Carnet de Garantie qui contient les normes concernant les prestations des Services dAprsVente Alfa Romeo et les modalits de validit de la garantie. La bonne excution des coupons dentretien programm, prvus par le constructeur, constitue certainement la meilleure faon de garder inchanges dans le temps les performances de la voiture, ses caractristiques de scurit, des cots dutilisation rduits et il sagit l dune condition ncessaire conserver la Garantie. Guide Service Il contient les listes des Services Agrs Alfa Romeo. Ces Services sont caractriss par les cussons et les maques de la firme. LOrganisation Alfa Romeo en Italie est prsente galement sur les annuaires du tlphone sous la lettre A Alfa Romeo. Les modles dcrits dans la prsente notice ne sont pas tous en vente dans tous les Pays. Les quipements dcrits dans la prsente notice ne sont pas tous monts de srie sur la voiture. Contrler chez le Concessionnaire la liste des accessoires disponibles.
LES SYMBOLES DE LA PRESENTE NOTICE

Les symboles illustrs sur cette page mettent en vidence dans la notice les questions quil faut examiner avec la plus grande attention.
SECURITE DES PERSONNES
INTEGRITE DE LA VOITURE
Attention. La non-observation ou lobservation incomplte de ces prescriptions peut reprsenter un danger grave pour les personnes.
Ce symbole indiques les comportements adopter pour viter que lutilisation de la voiture nendommage lenvironnement.
Attention. La non-observation, totale ou partielle, de ces prescriptions risque dendommager de manire grave la voiture et, parfois, peut comporter la perte de la garantie.
Les textes, les illustrations et les spcifications techniques prsentes ici se basent sur la voiture telle quelle est la date de limpression de cette notice. En vue damliorer constamment ses voitures, Alfa Romeo peut procder des changements techniques au cours de la production; cest pourquoi, les spcifications techniques et les quipements de bord peuvent subir des variations sans pravis. Pour des informations plus dtailles ce sujet, sadresser au Rseau de vente de lusine.
FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE
FA I T E S C O N N A I S S A N C E AV E C V O T R E V O I T U R E
SYMBOLOGIE
Sur certains composants de votre Alfa 156, ou proximit de ceux-ci, sont appliques des tiquettes spcifiques colores, dont la symbologie est destine attirer votre attention sur les prcautions prendre vis--vis du composant en question.
LE SYSTEME ALFA ROMEO CODE

En vue daugmenter la protection contre les tentatives de vol, la voiture a t munie dun systme lectronique de blocage du moteur (Alfa Romeo CODE) qui sactive automatiquement en sortant la cl de contact. Chaque cl renferme, en effet, dans la poigne un dispositif lectronique, qui a pour tche de moduler le signal frquence radio mis au dmarrage par une antenne spciale incorpore dans le contacteur. Le signal modul constitue le mot de passe par lequel la centrale reconnat la cl et cette condition seulement permet la mise en marche du moteur.
LES CLES Avec la voiture, sont remises une cl (Afig.1) avec insert mtallique et fonction de tlcommande et une cl mcanique avec seulement linsert mtallique. La tlcommande de la cl actionne: louverture/fermeture centralise des portes louverture du couvercle/hayon du coffre bagages lactivation/dsactivation de lalarme lectronique (si prsent).
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fig. 1
le commutateur de dmarrage la serrure de la porte ct conducteur et, la demande pour versions/marchs si prvu, la serrure de la porte ct passager le dsactivation de lAir bag ct passager. AVERTISSEMENT Afin de garder parfaitement efficaces les dispositifs lectroniques contenus lintrieur des cls, il est ncessaire dviter de les laisser exposes directement aux rayons du soleil.
La cl avec tlcommande (fig. 3) est dote de: tige mtallique (A) qui peut tre rentre dans la tte de la cl bouton (B) pour louverture/fermeture des portes distance et le branchement/ dbranchement de lalarme lectronique (o elle est prvue) bouton (C) pour louverture distance du hayon du coffre bagages anneau daccrochage extractible (D) bouton (E) pour louverture servoassite de la tige mtallique.
Les numros de code prsents sur la CODE card doivent tre conservs en lieu sr et non pas dans la voiture. Il est conseill au conducteur de garder toujours sur soi le code lectronique indiqu sur la CODE card pour, le cas chant, effectuer un dmarrage durgence.
Lors du changement de proprit de la voiture, il est indispensable que le nouveau propritaire entre en possession de toutes les cls et de la CODE card.
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fig. 2
fig. 3
Linsert mtallique de la cl actionne:
Avec la cl est remise galement la CODE card (fig. 2) sur laquelle sont imprims les codes des cls (mcanique et lectronique pour le dmarrage de secours).
CLE AVEC TELECOMMANDE
La tige mtallique (A) de la cl actionne: le dmarrage la serrure de la porte ct conducteur et, la demande pour versions/marchs si prvu, la serrure de la porte ct passager le commutateur pour la dsactivation de lAir Bag ct passager. Pour faire sortir la tige mtallique de la poigne de la cl, appuyer sur le bouton (E).
Pour introduire la tige mtallique dans la tte de la cl, appuyer sur le poussoir (Efig. 3) pour dbloquer la tige et la tourner dans le sens indiqu par la flche jusqu percevoir le dclic de blocage. Pour actionner louverture/fermeture centralise distance des portes appuyer sur le bouton (B). Sur les voitures quipes de systme dalarme lectronique, en appuyant sur le bouton (B) on branche/dbranche galement lalarme lectronique. AVERTISSEMENT Certains dispositifs qui effectuent des transmissions radio trangres la voiture (par ex. tlphones portables, appareils des radioamateurs) pourraient dranger la frquence de la tlcommande. Dans ce cas, des anomalies dans le fonctionnement de la tlcommande pourraient se vrifier.
OUVERTURE DU COFFRE A BAGAGES Le coffre bagages peut tre ouvert distance de lextrieur en appuyant sur le bouton (C-fig. 3), mme lorsque lalarme lectronique est branche (o elle est prvue). Dans ce cas, le systme dalarme dsenclenche la protection volumtrique et le capteur de contrle du couvercle du coffre bagages, le systme met ( lexception des versions pour certains marchs) deux signaux sonores (BIP) et les clignotants sallument pendant trois secondes environ. En refermant le coffre bagages, les fonctions de contrle sont rtablies, le systme met ( lexception des versions pour certains marchs) deux signaux sonores (BIP) et les clignotants sallument pendant trois secondes environ.
ATTENTION Lorsquon appuie sur le bouton (E), faire trs attention pour viter que la sortie de la tige mtallique puisse causer des lsions ou des dgts. Cest pourquoi, le bouton (E) ne doit tre enfonc que lorsque la cl se trouve loin du corps, en particulier des yeux, et dobjets dtriorables (par ex., les vtements). Ne pas laisser la cl sans garde pour viter que quelquun, surtout les enfants, ne puissent la manipuler et appuyer par inadvertance sur le bouton (E).
Lorsque la cl de contact est tourne sur la position STOP le systme Alfa Romeo CODE dsactive les fonctions de la centrale lectronique de contrle du moteur. A chaque dmarrage, lorsque la cl est tourne sur la position MAR, la centrale du systme Alfa Romeo CODE envoie la centrale de contrle moteur un code de reconnaissance pour dsactiver le blocage des fonctions. Le code de reconnaissance, crypt et variable en plus de quatre milliards de combinaisons possibles, nest envoy que si, son tour, la centrale du systme a reconnu moyennant une antenne qui enveloppe le contacteur dallumage, le code transmis par la cl, qui loge lintrieur un metteur lectronique.
Si le code na pas t reconnu correctement, le tmoin (A) reste allum en mme temps que le tmoin (B). Dans ce cas il est recommand de ramener la cl dans la position STOP et puis de nouveau en MAR; si le blocage persiste, essayer de nouveau galement avec lautre cl fournie avec la voiture. Si, dans ce cas galement, il nest pas possible de lancer le moteur, procder au dmarrage de secours dcrit au chapitre Sil vous arrive et puis se rendre auprs dun Service Agre Alfa Romeo. AVERTISSEMENT Chaque cl possde son propre code, qui doit tre mmoris par la centrale du systme. Pour mmoriser de nouvelles cls, jusqu un maximum de huit, sadresser exclusivement aux Services Agres Alfa Romeo en emmenant avec soi les cls que lon possde, la CODE card, un document personnel didentit et les documents didentification de possession de la voiture.
AVERTISSEMENT Allumage du tmoin Alfa Romeo CODE Y en cours de route, la cl de contact tant sur MAR: 1) Si le tmoin sallume, cela veut dire que le systme est en train deffectuer un autotest (en raison dune chute de tension, par exemple). Au premier arrt, il sera possible de procder au test du systme: couper le moteur en tournant la cl de contact sur STOP; tourner nouveau la cl sur MAR: le tmoin sallumera et devra steindre en une seconde environ. Si le tmoin reste allum, rpter la procdure prcdente en laissant la cl sur STOP pendant plus de 30 secondes. Si cette situation persiste, sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo.
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fig. 4
FONCTIONNEMENT (fig. 4)
Cette condition est mise en vidence par un clignotement rapide du tmoin (A) sur le check panel.
Les codes des cls non prsentes pendant la procdure de mmorisation sont effacs et cela en vue dassurer que les cls perdues ou voles, le cas chant, ne puissent plus permettre le dmarrage du moteur.
2) Le clignotement du tmoin indique que la voiture nest pas protge par le dispositif anti-dmarrage moteur. Sadresser immdiatement aux Services Agres Alfa Romeo pour procder la mmorisation de toutes les cls.
AVERTISSEMENT Le systme est protg par un fusible de 10 A log dans le botier porte-fusibles infrieur plac au-dessous de la planche de bord (voir le paragraphe Grillage dun fusible ou dun relais dans le chapitre Sil vous arrive).
REMPLACEMENT PILE DE LA CLE AVEC TELECOMMANDE Si, en appuyant sur le bouton (B ou C-fig. 5), la commande est refuse ou ne pas excute, il pourrait tre ncessaire de remplacer la pile par une autre neuve du type quivalent, quon trouve chez les revendeurs ordinaires. Pour les versions dotes d'alarme lectronique la ncessit de remplacer la pile de la tlcommande est signale par l'allumage fixe de la led de dissuasion place sur la planche prs du diffuseur de l'air central.
Si, aprs environ 2 secondes avec la cl en position MAR, le tmoin se rallume en clignotant, cela veut dire que le code des cls na pas t mmoris et la voiture nest donc pas protge par le systme Alfa Romeo CODE contre les tentatives de vol ventuelles. Dans ce cas, sadresser immdiatement un Service Agr Alfa Romeo pour mmoriser les codes des cls.
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Les piles puises sont nuisibles pour lenvironnement. Elles doivent tre limines dans les rcipients expressment prvus comme le prescrivent les normes en vigueur. Eviter leur exposition des flammes libres et aux hautes tempratures. Les tenir loin de la porte des enfants.
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fig. 5
porter la tige mtallique (A) en position douverture; tourner la broche (B), en portant le repre (bille) de lentaille en correspondance du mot UNLOCK (position 2); en agissant sur lencoche (C) sortir le porte-batterie (D); remplacer la pile (E) en respectant les polarits indiques sur le porte-batterie; remettre le porte-batterie dans la cl et le bloquer en tournant le repre de la broche (B) en correspondance du mot LOCK (position 1).
(en option pour les versions/ marchs o elle est prvue) DESCRIPTION Le systme se compose de: metteur, rcepteur, centrale avec sirne, capteurs volumtriques et capteur anti-soulvement. Lalarme lectronique est commande par un rcepteur plac lintrieur de la voiture et est enclenche et dsenclenche laide de la tlcommande incorpore dans la cl qui envoie le code crypt et variable. Lalarme lectronique surveille: louverture illicite des portes du capot et du coffre (protection primtrale), lactionnement de la cl de contact, la coupure des cbles de batterie et de cl de secours, la prsence de corps en mouvement dans lhabitacle (protection volumtrique) les ventuels soulvement/inclinaison anomales de la voiture (pour les versions/marchs o il est prvu) et procde au verrouillage centralis des portes. De plus, elle permet dexclure la protection volumtrique. AVERTISSEMENT La fonction de blocage du moteur est garantie par lAlfa Romeo CODE qui sactive automatiquement en sortant la cl de contact du bloc.
La tlcommande est incorpore dans la cl et est pourvue d'un bouton (B-fig.8) qui active la commande d'enclenchement de l'alarme.
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fig. 7
fig. 8
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Pour remplacer la pile (fig. 7):
ALARME ELECTRONIQUE
TELECOMMANDE (fig. 8)
DEMANDE DE CLES AVEC TELECOMMANDE SUPPLEMENTAIRES Le rcepteur peut reconnatre jusqu 5 cls avec tlcommande incorpore. Si, au cours de la vie de la voiture, il savre ncessaire dobtenir, pour quelque raison que ce soit, une nouvelle cl avec tlcommande, il faut sadresser directement aux Services Agrs Alfa Romeo, en amenant avec soi la CODE card, un document personnel didentit et les documents didentification de possession de la voiture.
ENCLENCHEMENT DE LALARME Les portes, le coffre et le capot ferms et la cl de contact sur la position STOP ou PARK (cl sortie), diriger la cl avec tlcommande vers la voiture et ensuite appuyer sur la touche de la cl de contact et la lcher (B-fig. 8). Sauf pour certains marchs, le systme met un signal sonore (BIP) et le verrouillage des portes est enclench. Lenclenchement de lalarme est prcd dune phase dautotest, caractrise par une frquence de clignotement diffrente de la diode (A-fig. 9) place sur la planche. Si une anomalie est releve, le systme met un BIP ultrieur de signalisation.
Surveillance Aprs lenclenchement, lallumage clignotant de la diode (A-fig. 9) place sur la planche, indique ltat de surveillance du systme. La diode clignote aussi longtemps que le systme reste en surveillance. AVERTISSEMENT Le fonctionnement de lalarme lectronique est adapt lorigine aux normes des diffrents pays.
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fig. 9
Si, aprs lenclenchement de lalarme, un second signal sonore est mis, dsenclencher le systme, vrifier la fermeture correcte des portes, du capot et du coffre et renclencher le systme. Sinon, la porte et le capot ou le coffre non correctement ferms seront exclus du contrle du systme dalarme. Si, les portes et les capots bien ferms, le signal de contrle se rpte, cela veut dire que la fonction dautotest du systme a dtect une anomalie de fonctionnement. Il est ncessaire alors de sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo.
Pour dsenclencher lalarme, appuyer sur la touche de la tlcommande. Le systme procde aux actions suivantes (sauf pour certains marchs): deux brefs allumages des indicateurs de direction deux brves missions sonores (BIP) de la sirne dverrouillage des portes. AVERTISSEMENT Au cas o, le systme dsenclench, la diode (A-fig. 9) dans la voiture reste allume (2 minutes au maximum ou jusquau positionnement de la cl de contact sur MAR) il est ncessaire de se rappeler que: si la diode reste allume de manire fixe, cela veut dire que les piles de la tlcommande sont dcharges et remplacer;
1 clignotement:
porte avant droite
2 clignotements: porte avant gauche 3 clignotements: porte arrire droite 4 clignotements: porte arrire gauche 5 clignotements: capteurs triques volum-
6 clignotements: capot moteur 7 clignotements: coffre bagages 8 clignotements: violation des cbles de dmarrage de la voiture 9 clignotements: violation des cbles de la batterie ou coupure des cbles de la cl de secours 10 clignotements:au moins trois causes dalarme.
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Fonctions dautotest et de contrle des portes, du capot et du coffre
DESENCLENCHEMENT DE LALARME
si la diode continue clignoter, mais des intervalles diffrents de la signalisation normale, cela veut dire que des tentatives deffraction se sont produites; en observant le nombre de clignotements il est possible didentifier galement le type deffraction:
ENCLENCHEMENT AUTOMATIQUE DE LALARME (en option pour les versions/ marchs o il est prvu) Si lalarme na pas t enclenche avec la tlcommande, une fois coul en dlai fix gal environ 30 secondes aprs avoir tourn la cl sur STOP ou PARK et avoir pour la dernire fois ouvert et referm lune des portes ou le coffre bagages, le systme senclenche automatiquement. Cette condition est mise en vidence par le clignotement de la diode dans la voiture et par les indications denclenchement prcdemment dcrites. Pour dsenclencher lalarme, presser la touche de la tlcommande. Lauto-enclenchement de lalarme se produit galement lorsque les portes sont fermes laide de la cl. Dans la condition dalarme auto-enclench, les portes ne sont pas verrouilles.
SI LALARME SE DECLENCHE Lorsque lalarme est enclench, il intervient dans les cas suivants: ouverture de lune des portes, du capot moteur ou du coffre bagages; dbranchement de la batterie ou coupure de cbles lectriques ou coupures des cbles de la cl de secours; intrusion dans lhabitacle, par exemple, rupture des vitres (protection volumtrique); tentative de dmarrage (cl sur MAR); soulvement/inclinaison anomale de la voiture (pour les versions/marchs o il est prvu). Selon les marchs, lintervention de lalarme actionne la sirne et allume les feux de direction (pendant environ 26 secondes). Les modalits dintervention et le nombre de cycles peuvent varier selon les marchs. Un nombre maximum de cycles sonores/visuels est en tout cas prvu. Le cycle dalarme achev, le systme reprend sa fonction de contrle normale.
INTERRUPTION DE LALARME Pour interrompre lalarme, presser la touche de la tlcommande ou bien, si la pile de la tlcommande est dcharge, rentrer lintrieur de la voiture, introduire la cl dans le contacteur de dmarrage et la placer dans la position MAR. AVERTISSEMENT Au cas o la voiture reste inutilise pendant de longues priodes (plus de 3 semaines), il est recommand de la fermer cl au moyen de la cl de la porte de manire dsactiver lalarme.
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Afin dassurer le bon fonctionnement de la protection, il est recommand de bien fermer les glaces latrales et lventuel toit ouvrant. La fonction peut tre exclue (au cas o, par exemple, des animaux restent bord) en excutant rapidement lune aprs lautre les oprations suivantes: en partant de la condition de la cl de contact sur position MAR, porter la cl de contact sur la position STOP, remettre immdiatement la cl sur la position MAR et puis de nouveau sur la position STOP, puis sortir la cl de contact. Le led sur la voiture sallume pendant environ 2 secondes pour confirmer lexclusion de la fonction.
Si, la fonction de protection volumtrique dsactive, on dsire actionner une commande lectrique dpendant de la cl de contact en MAR (par ex. lve-glaces lectriques) tourner la cl sur la position MAR, actionner la commande et ramener la cl sur STOP en un dlai maximum de 30 secondes. De cette manire la protection volumtrique nest pas rtablie.
Au cas o on dsire viter la signalisation sonore de la sirne en condition dalarme, il suffit de garder presse la touche (Bfig. 10) de la tlcommande pendant un dlai de 4 secondes pendant la phase denclenchement du systme. Cette condition est mise en vidence par lmission, aprs les signaux sonores/visuels normaux denclenchement, dune srie de 5 BIP se suivant rapidement. A lenclenchement suivant du systme, le fonctionnement rgulier de la sirne est rtabli automatiquement.
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fig. 10
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PROTECTION VOLUMETRIQUE
Pour rtablir la protection volumtrique, porter et garder la cl de contact sur la position MAR pendant plus de de 30 secondes.
EXCLUSION DU FONCTIONNEMENT DE LA SIRENE (pour les versions/marchs o il est prvu)
HOMOLOGATION MINISTERIELLE En respectant la lgislation en vigueur dans chaque pays, en matire de frquence radio, nous soulignons que: les numros dhomologation rpartis par march sont indiqus aux dernires pages de la prsente notice aprs lindex alphabtique (pour certains pays, document dhomologation galement); pour les marchs qui exigent le marcage de lmetteur, le numro dhomologation a t frapp sur le composant. (Selon les versions/marchs, le marcage du code peut tre indiqu galement sur lmetteur et/ou sur le rcepteur).
OUVERTURE/FERMETURE DES PORTES A DISTANCE Le systme est form dun rcepteur plac lintrieur de la voiture et dun metteur (tlcommande) incorpor dans la cl (Efig. 11). Pour actionner le verrouillage/dverrouillage des serrures, diriger lmetteur vers la voiture et appuyer sur la touche, puis la lcher (B-fig. 11).
AVERTISSEMENT Au cas o il est ncessaire de procder la programmation de tlcommandes supplmentaires, sadresser aux Services Agres Alfa Romeo.
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fig. 8
CONTACTEUR A CLE (fig. 12) La cl peut tre place sur lune des quatre positions suivantes: STOP: moteur teint, cl pouvant tre sortie, blocage moteur enclench, verrouillage de direction engag, services exclus, sauf les services non sous cl (par ex. feux de dtresse). MAR: position de marche. Le blocage du moteur est dsactiv et tous les dispositifs lectriques sont aliments. AVERTISSEMENT Ne pas laisser la cl dans cette position, le moteur arrt.
AVERTISSEMENT Au cas o le moteur ne dmarre pas, remettre la cl sur STOP et rpter lopration. Le contacteur cl est muni dun dispositif de scurit qui empche le passage la position AVV, le moteur en marche. PARK: moteur teint, cl pouvant tre sortie, blocage moteur enclench, verrouillage de direction engag, feux de position automatiquement allums. AVERTISSEMENT Pour tourner la cl sur la position PARK, il faut presser la touche (A) place sur le contacteur dallumage.
ATTENTION Lorsquon descend de la voiture, sortir toujours la cl, afin dviter que les passagers nenclenchent les commandes par inadvertance. Ne jamais laisser des enfants sur la voiture sans garde. Toujours serrer le frein main et, si la voiture est en monte, engager la premire vitesse. Si la voiture est en descente, engager la marche arrire.
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En cas de violation du dispositif de dmarrage (par ex. une tentative de vol), faire contrler le fonctionnement auprs des Services Agrs Alfa Romeo avant de remettre en marche.
fig. 12
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DISPOSITIF DE DEMARRAGE
AVV: position instable pour le dmarrage du moteur.
VERROUILLAGE DE LA DIRECTION Engagement: mettre la cl sur la position STOP ou PARK, puis sortir la cl et tourner lgrement le volant pour faciliter lenclenchement du blocage. Dsengagement: tourner la cl sur la position MAR en dplaant lgrement le volant dans les deux directions. ATTENTION Ne jamais sortir la cl lorsque la voiture roule. Le volant se bloquerait automatiquement au premier braquage. Cela vaut dans tous les cas, et mme si la voiture est remorque. ATTENTION Il est absolument interdit d'effectuer toute intervention en aftermarket, en modifiant la conduite ou la colonne de la direction (ex. montage de l'antivol),qui pourrait provoquer la diminution des performances du systme et de la garantie et de graves problmes de scurit, ainsi que la non conformit d'homologation du vhicule.
PORTES
ATTENTION Avant douvrir une porte, vrifier que cette opration puisse tre excute en toute scurit. OUVERTURE/FERMETURE DE LEXTERIEUR Portes avant Pour ouvrir la porte, faire tourner la cl dans le sens des aiguilles dune montre pour la porte ct conducteur et, sur demande pour versions/marchs si prvu, dans le sens contraire des aiguilles dune montre pour la porte ct passager, puis extraire la cl et appuyer sur le bouton (A-fig. 13).
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Pour fermer la porte, tourner la cl dans la serrure dans le sens contraire celui douverture. Portes arrire Pour ouvrir la porte, et cela seulement le pommeau interne (A-fig. 14) tant soulev, tirer la poigne douverture (Afig. 15). Pour la fermer, appuyer sur le pommeau (A-fig. 14), mme la porte ouverte, puis fermer le battant.
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fig. 13
fig. 14
Portes avant Pour ouvrir la porte, tirer la poigne (Afig. 16) indpendamment de la position du pommeau (B). Pour fermer la porte, tirer le battant; puis pour empcher son ouverture de lextrieur, presser le pommeau (B).
ATTENTION Louverture des portes arrire nest possible que le dispositif de scurit enfants dsenclench. Pour ouvrir la porte, tirer la poigne (A-fig. 17). Pour fermer la porte, presser le pommeau (B), le battant ouvert galement, puis fermer le battant. AVERTISSEMENT La fermeture imparfaite du hayon est mise en vidence par lallumage du tmoin correspondant sur le tableau de bord ou bien (lorsquil est prvu) sur laffichage Infocenter (en mme temps que la visualisation du message correspondant).
Il permet le verrouillage centralis des serrures des portes avant et arrire. Pour actionner le verrouillage centralis, les portes doivent tre parfaitement fermes, sinon le blocage simultan nest pas possible. Pour les versions/marchs, o il est prvu, le verrouillage centralis est subordonn la fermeture complte de toutes les portes et du couvercle du coffre bagages. De lextrieur: les portes fermes, introduire et tourner la cl dans la serrure de lune des deux portes avant. De lintrieur: les portes fermes, presser lun des pommeaux (B-fig. 16) sur les portes avant, pour enclencher (bloquer) le verrouillage centralis.
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fig. 15
fig. 16
fig. 17
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OUVERTURE/FERMETURE DE LINTERIEUR
Portes arrire
VERROUILLAGE CENTRALISE
En appuyant sur le pommeau (Bfig. 17) des portes arrire, il est possible de ne verrouiller que la porte intresse. AVERTISSEMENT Pour les portes avant, il nest pas possible de garder en position baisse le pommeau (B-fig. 16) si la porte nest pas ferme correctement. AVERTISSEMENT Le verrouillage centralis enclench, en tirant le levier douverture de lune des deux portes avant on provoque le dsenclenchement du verrouillage de toutes les portes. En cas de coupure de lalimentation lectrique (fusible grill, batterie dbranche, etc.) chaque porte peut, en tout cas, tre ferme manuellement partir de lextrieur ou de lintrieur. AVERTISSEMENT Au cas o il intervenait linterrupteur inertiel de coupure carburant, le dverrouillage des portes se produit, en empchant le verrouillage suivant pendant environ 30 secondes. Ecoule cette priode, le fonctionnement de la centrale de blocage des portes est rtablie.
DISPOSITIF DE SECURITE ENFANTS Les portes arrire sont munies dun dispositif de blocage (fig. 18) qui empche leur ouverture de lintrieur. AVERTISSEMENT Chaque dispositif nagit que sur la porte sur laquelle il est install. Le dispositif senclenche seulement, les portes ouvertes, en soulevant ou en abaissant la commande prvue avec la cl de dmarche: position 1 (commande en haut) - dispositif enclench (porte bloque); position 2 (commande en bas) - dispositif dsenclench (on peut ouvrir la porte de lintrieur).
ATTENTION Utiliser toujours ce dispositif lorsquon transporte des enfants.
ATTENTION Aprs avoir actionn le dispositif de scurit sur les deux portes arrire, vrifier son engagement effectif en agissant sur le levier intrieur douverture des portes.
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fig. 18
ATTENTION Tout rglage doit tre effectu exclusivement, la voiture arrte. Fig. 19: quipement standard; Fig. 20: siges de forme sportive (o ils sont prvus); Fig. 21: siges de forme sportive et Air Bags latraux.
Soulever le levier (A) et pousser le sige en avant ou en arrire: en position de conduite les bras doivent tre lgrement flchis et les mains doivent tre appuyes sur la couronne du volant.
Pour soulever le sige, tirer le levier (B) vers le haut, puis actionner le levier (vers le haut et le bas) jusqu atteindre la hauteur voulue et lcher le levier. Pour baisser le sige, pousser le levier (B) vers le bas, puis actionner le levier (vers le haut et le bas) jusqu atteindre la hauteur voulue. AVERTISSEMENT Le rglage doit se faire uniquement en tant assis au poste de conduite. REGLAGE DE LINCLINAISON DU DOSSIER Le rglage est effectu en tournant le pommeau (C) jusqu atteindre la position voulue. Dans les siges de forme sportive munis dAir bags latraux, le rglage se fait lectriquement; agir sur le bouton (D-fig. 21) plac sur la partie extrieure du sige de faon placer le dossier dans la position dsire.
ATTENTION Une fois lch le levier, contrler si le sige est bien bloqu sur les glissires en essayant de lavancer et de le reculer. Labsence de ce blocage pourrait provoquer le dplacement soudain du sige et causer la perte de contrle de la voiture.
A0B0054m
A0B0028m
fig. 19
fig. 20
21
SIEGES AVANT
REGLAGE EN DIRECTION LONGITUDINALE
REGLAGE EN HAUTEUR DU SIEGE COTE CONDUCTEUR
REGLAGE ELECTRIQUE INCLINAISON DU DOSSIER (en option pour les versions/ marchs o il est prvu) Le rglage se fait en appuyant sur le bouton (D) plac sur la partie extrieure du sige.
REGLAGE LOMBAIRE DU SIEGE COTE CONDUCTEUR (en option pour les versions/ marchs o il est prvu) Le rglage se fait en tournant le pommeau (E) jusqu obtenir la position la plus confortable. ACCOUDOIR CENTRAL (lorsquil est prvu) Pour utiliser laccoudoir, labaisser comme le montre la figure. A lintrieur de laccoudoir est plac une bote gants (B-fig. 22); pour lutiliser il faut soulever le couvercle (A).
CHAUFFAGE DES SIEGES (fig. 23) (en option pour les versions/ marchs o il est prvu) Le chauffage des siges est activ/dsactiv laide de linterrupteur (A) plac sur le ct interne du sige; pour les siges de forme sportive appuyer sur linterrupteur (F-fig. 21) plac sur le ct externe du sige. Le branchement est signal par lclairage du tmoin (B) plac sur le ct externe du sige.
A0B0053m
A0B0293m
A0B0052m
22
fig. 21
fig. 22
fig. 23
Pour augmenter la scurit des passagers, les appuie-tte sont rglables en hauteur et, pour les versions avec siges Recaro, ils peuvent tre rgls aussi en inclinaison. Pour le rglage en hauteur, dplacer lappui-tte vers le haut et vers le bas, puis le lcher et sassurer quil est bloqu sur lune des positions prvues. Pour le rglage angulaire (sil est prvu): empoigner lappuie-tte et le tourner dans la position la mieux approprie. AVERTISSEMENT La configuration du coussin appuie-tte peut varier selon les versions et/ou les marchs. La figure ne veut que reprsenter les modalits de son rglage.
ATTENTION Se rappeler que les appuiette doivent tre rgls de manire assurer un appui non pas au cou mais la nuque. Seule cette position permet de garantir une protection efficace en cas de tamponnement.
ACCOUDOIR CENTRAL (fig. 26) (lorsquil est prvu) Pour se servir de laccoudoir central, le baisser comme montre la figure, en utilisant la poigne (A).
A0B0564m
POCHES ARRIERE (ou prvu) (Fig. 25) Les siges avant sont munis dune poche porte-objets amnage dans la partie arrire du dossier.
fig. 26
A0B0050m A0B0320m A0B0565m
fig. 24
fig. 25
fig. 27
23
REGLAGE DE LAPPUIE-TETE (fig. 24)
SIEGE ARRIERE
COMPARTIMENT DE PASSAGE DES SKIS (en option pour les versions/ marchs o il est prvu) Ce compartiment peut tre utilis pour le transport de chargements longs.
Pour accder ce passage, baisser laccoudoir, tirer la prise (A-fig. 27) du volet, donc labaisser sur laccoudoir (fig. 28). Le passage peut tre agrandi en enlevant laccoudoir: laccoudoir baiss, appuyer vers lintrieur sur les deux poignes (Bfig. 29) places la base de laccoudoir et lenlever. Tirer ensuite la prise du volet et labaisser sur le sige arrire (fig. 30).
APPUIE-TETE La voiture est quipe de deux appuie-tte pour les places latrales. En option pour les versions/marchs o il est prvu, la voiture peut tre munie galement dun troisime appuie-tte pour la place centrale. Sil le faut, il est possible denlever les appuie-tte en procdant de la faon suivante: soulever les appuie-tte jusqu la hauteur maximale (ou prvu); appuyer sur les deux touches (A et Bfig. 31) et enlever les appuie-tte.
A0M0322m
fig. 28
A0B00323 A0B0324m A0B0566m
24
fig. 29
fig. 30
fig. 31
La position du volant peut tre rgle par le conducteur qui peut le rapprocher ou lloigner et galement le lever ou le baisser. Pour procder ces rglages, il est ncessaire de dbloquer le levier (A-fig. 32) en le tirant vers le volant. Aprs avoir plac le volant dans la position voulue, le bloquer en poussant le levier fond vers lavant.
ATTENTION Le rglage de la position du volant ne doit tre effectu que la voiture arrte.
RETROVISEUR INTERIEUR En actionnant le levier (A-fig. 33), le rtroviseur, muni de dispositif de scurit qui en provoque le dcrochage en cas de choc violent, peut prendre deux positions diffrentes: normale ou anti-blouissement.
ATTENTION Il est absolument interdit d'effectuer toute intervention en aftermarket, en modifiant la conduite ou la colonne de la direction (ex. montage de l'antivol),qui pourrait provoquer la diminution des performances du systme et de la garantie et de graves problmes de scurit, ainsi que la non conformit d'homologation du vhicule.
A0B0035m
A0B0595m
fig. 32
fig. 33
25
REGLAGE DU VOLANT
REGLAGE DES RETROVISEURS
RETROVISEURS EXTERIEURS Rglage lectrique (fig. 34) En agissant sur le dviateur (A) choisir le rtroviseur voulu (droit ou gauche): en dplaant le dviateur (A) dans la position (B), et en agissant sur lui-mme, on peut orienter le rtroviseur extrieur gauche; en dplaant le dviateur (A) dans la position (D), et en agissant sur lui-mme, on peut orienter le rtroviseur extrieur droit. Le rglage termin, placer nouveau le dviateur (A) dans la position intermdiaire de blocage (C). AVERTISSEMENT Le rglage nest possible que la cl sur la position MAR.
Repliage (fig. 35) En cas de besoin (par ex. quand lencombrement du rtroviseur cre des difficults dans un passage troit), le rtroviseur peut tre repli en le dplaant de la position (A) la position (B).
Dgivrage/dsembuage (fig. 36) Les rtroviseurs rglage lectrique sont munis de rsistances de chauffage qui entrent en service, en mme temps que la lunette chauffante, en appuyant sur la touche (A) et procdent ainsi au dgivrage et/au dsembuage des rtroviseurs. AVERTISSEMENT Cette fonction est temporise et est dsactive aprs quelques minutes.
ATTENTION Pendant la marche, les rtroviseurs doivent se trouver toujours dans la position (A). ATTENTION Le rtroviseur externe bomb ct conducteur altre lgrement la perception de la distance.
A0B0370m
A0B0018m
A0B0399m
26
fig. 34
fig. 35
fig. 36
AVANT AVERTISSEMENT La cl de contact sur STOP pendant un temps maximum denviron 2 minutes, ou jusqu ce que une des portes avant nest ouverte, il est possible actionner les lve-glaces de manire manuelle. Ct conducteur (fig. 37-39) Sur la plaque du panneau de la porte, ct conducteur, sont places les touches qui commandent, la cl de contact en position MAR, les glaces suivantes: A actionnement glace avant gauche. B actionnement glace avant droite. C actionnement glace arrire gauche (lorsquil est prvu). D actionnement glace arrire droite (lorsquil est prvu). E inhibition commandes lve-glaces portes arrire (lorsquelles sont prvues) (linhibition active, la touche est souleve, y appuyer de nouveau pour rhabiliter les touches arrire).
Les glaces arrire sont actionnes par les poignes place sur les panneaux des portes. En option pour les versions/marchs o ils sont prvus, les portes arrire peuvent tre munies de lve-glaces lectriques dont les commandes, doubles, sont places respectivement sur la porte avant ct conducteur (C et D-fig. 39) et sur chaque porte arrire (A-fig. 40). La cl en position MAR appuyer sur la touche pour baisser la glace, tirer la touche pour la lever.
Ct passager (fig. 38) La touche (A) permet de commander la glace ct passager. AVERTISSEMENT Le lve-glace ct passager est muni du dispositif dactionnement continu automatique seulement pour baisser la glace. Le fonctionnement de ce dispositif est analogue celui dcrit pour le ct conducteur.
A0B0031m
A0B0032m
fig. 37
fig. 38
27
LEVE-GLACES ELECTRIQUES
AVERTISSEMENT Le lve-glace ct conducteur est muni dun dispositif dactionnement continu automatique aussi bien pour baisser que pour lever la glace. Une pression dune courte dure sur la partie suprieure ou infrieure de la touche suffit pour amorcer la course qui se poursuit automatiquement: la vitre sarrte dans la position voulue en pressant de nouveau indiffremment sur la partie suprieure ou infrieure de la touche.
ARRIERE (lorsquils sont prvues)
ATTENTION
Lutilisation impropre des lve-glaces lectriques peut tre dangereuse. Avant et au cours de lactionnement, il est prfrable de vrifier que les passagers ne courent pas le risque de lsions provoques directement par les vitres en mouvement, ou par des objets personnels entrans ou heurts par ces dernires.
A0M0033m
ATTENTION En descendant de la voiture, enlever toujours la cl de contact afin dviter que les lve-glaces lectriques, actionns par mgarde, ne constituent un danger pour les personnes qui sont encore bord.
CEINTURES DE SECURITE
UTILISATION DES CEINTURES DE SECURITE La ceinture doit tre boucle en gardant le buste droit et appuy contre le dossier. Pour attacher les ceintures, saisir lagrafe (A-fig. 41) et lengager dans le logement de la boucle (B), jusqu perception du dclic de blocage. Si pendant le dgagement la ceinture se bloquait, la laisser senrouler lgrement pour dgager le mcanisme de blocage et la lcher de nouveau en vitant des manoeuvres brusques. Pour dboucler les ceintures, appuyer sur le bouton (C). Accompagner la ceinture pendant lenroulement, pour viter quelle ne vrille.
Ne pas tenir la touche presse lorsque la glace est compltement leve ou ouverte. Les versions non quipes de lve-glaces lectriques arrire sont munies de manivelle (A-fig. 40a) pour lactionnement manuel de la glace correspondante. fig. 39
A0B0034m A0A0608m
A0B0325m
28
fig. 40
fig. 40a
fig. 41
ATTENTION Ne pas appuyer sur le bouton (C) pendant la marche.
A travers lenrouleur, la ceinture sadapte automatiquement au corps du passager qui lutilise, en lui permettant toute libert de mouvement. Si la voiture est gare en pente raide, lenrouleur peut se bloquer; ceci est normal. De plus, le mcanisme de lenrouleur bloque la sangle en cas dextraction rapide de celleci ou en cas de freinages brusques, de collisions ou de virages pris vitesse leve.
Sur demande pour les versions/marchs o prvu, le sige arrire peut tre dot de ceintures de scurit inertielles trois points dancrage avec enrouleur pour les places latrales et de ceinture abdominale deux points dancrage pour la place centrale (fig. 44). Afin dviter des bouclages errons, les agrafes des ceintures latrales et la boucle de la ceinture centrale, abdominale seulement, sont incompatibles (fig. 45).
ATTENTION Pour garantir la meilleure protection, les ceintures pour les places arrire doivent tre boucles selon les schmas des figures 42 et 44.
A0B0300m
fig. 44
A0B0301m A0B0467m A0B0466m
fig. 42
fig. 43
fig. 45
29
La place centrale est dote de ceinture inertielle trois points dancrage avec enrouleur comme les places latrales (fig. 42).
ATTENTION L'accrochement correct du dossier est garanti lorsque le bouton (A-fig. 46) situ prs de chaque poigne (B) est rentr dans la poigne mme.
ATTENTION Toujours se rappeler quen cas de choc violent, les passagers des siges arrire qui nutilisent pas les ceintures, en plus de risquer pour eux-mmes, reprsentent un danger pour les passagers avant galement.
Lorsque les places arrire ne sont pas occupes, utiliser les poches spciales (Afig. 47) situes sur le dossier pour y mettre les boucles des ceintures de manire ordonne, en vrifiant que la languette (B) de la ceinture centrale abdominale soit insre dans le support (C) (voir paragraphe suivant Logement de la ceinture centrale arrire abdominal). CEINTURE CENTRALE ARRIERE DE TYPE ABDOMINAL (fig. 48) Boucler la ceinture en engageant lagrafe daccrochage (A) dans le sige de la boucle (B), jusqu entendre le dclic de blocage. Pour rgler la ceinture, faire coulisser la sangle dans la boucle (D) en tirant lextrmit (E) pour serrer et la portion (F) pour desserrer. Pour dboucler la ceinture, presser la touche (C). AVERTISSEMENT La ceinture est correctement rgle lorsquelle adhre bien au bassin.
A0B0003m
ATTENTION Sassurer que le dossier soit toujours correctement fix sur les deux cts (poussoirs rouge (A) non visibles) afin dviter, lors dun freinage brusque, que le dossier puisse tre projet vers lavant et provoquer des blessures aux passagers.
ATTENTION En disposant, aprs le basculement, le sige arrire en conditions dutilisation habituelle, veiller placer correctement la ceinture de scurit de faon permettre une disponibilit immdiate pour lutilisation.
A0B0123m
A0B0118m
30
fig. 46
fig. 47
fig. 48
Lorsque la ceinture centrale arrire de type abdomnal nest pas utilise, accrocher la languette (A) dans le support prvu (B) sur le dossier du sige arrire.
Rgler toujours la hauteur ds ceintures, en ladaptant la taille des personnes qui les endossent. Cette prcaution permet damliorer leur efficacit et de rduire fortement les risques de lsions en cas de choc. Le rglage correct sobtient lorsque la sangle passe environ au milieu entre lextrmit de lpaule et le cou. Le rglage en hauteur est possible sur 5 positions diffrentes pour les places avant et, uniquement pour les versions Sportwagon, sur 3 positions pour les places latrales.
ATTENTION Accrocher toujours la languette de la ceinture dans le support lorsquelle nest pas utilise, pour viter quen cas daccident elle ne puisse blesser les occupants de la voiture.
A0B0468m
A0B0029m
A0B0099m
fig. 49
fig. 50
fig. 51
31
LOGEMENT DE LA CEINTURE CENTRALE ARRIERE ABDOMINAL (fig. 49)
REGLAGE EN HAUTEUR DES CEINTURES DE SECURITE AVANT ET ARRIERE LATERALES (uniquement versions Sportwagon)
Pour effectuer le rglage, remonter ou baisser la poigne (A-fig. 50) des ceintures avant ou (A-fig. 51) des ceintures arrire latrales (uniquement pour les versions Sportwagon) du mcanisme de blocage, tout en dplaant lanneau de renvoi (B) dans la position admise la plus indique.
ATTENTION Aprs le rglage, vrifier toujours que le curseur (B) soit ancr dans lune des positions prvues. Par consquent, exercer, la poigne (A-fig. 50) ou (A-fig. 51) lche, une pousse ultrieure pour permettre le dclic du dispositif dancrage au cas o la dtente ne stait pas produite en correspondance de lune des positions stables.
PRETENSIONNEURS Pour rendre encore plus efficace laction des ceintures de scurit, Alfa 156 est quipe de prtensionneurs. Ces dispositifs se rendent compte, grce un capteur, quun choc frontal violent est en cours et rappellent de quelques centimtres la sangle des ceintures. De cette faon, ils assurent ladhrence parfaite des ceintures au corps des occupants avant que ne commence laction de retenue. Le blocage de lenrouleur indique que le dispositif est intervenu; la sangle de la ceinture nest plus rcupre mme pas si accompagne. AVERTISSEMENT Pour que laction du prtensionneur puisse assurer le maximum de protection, veiller ce que la ceinture adhre bien au buste et au bassin. Une lgre mission de fume peut se vrifier lors de lintervention des prtensionneurs. Cette fume nest pas nocive et nindique pas un dbut dincendie. Le prtensionneur ne ncessite aucun entretien ni graissage. Toute modification apporte son tat primitif risque dinvalider son bon fonctionnement. Au cas o pour des vnements naturels exceptionnels (inondations, bourrasques, etc.) le dispositif est entr en contact avec de leau et de la boue, il faut absolument le remplacer.
ATTENTION Le prtensionneur ne peut tre utilis qu'une seule fois. Aprs son activation, s'adresser aux Services Agrs Alfa Romeo pour le faire remplacer. Pour connatre la validit du dispositif, voir l'tiquette situe sur la porte avant gauche dans la zone de la serrure: l'approche de cette chance, s'adresser aux Services Agrs Alfa Romeo pour effectuer le remplacement du dispositif.
ATTENTION Le rglage en hauteur des ceintures de scurit doit tre effectu lorsque la voiture est larrt.
32
Toute opration comportant des chocs, des vibrations ou des rchauffements (suprieurs 100C pour une dure maximale de 6 heures) dans la zone du prtensionneur peut provoquer son endommagement ou son dclenchement: ne font pas partie de ces conditions les vibrations produites par les asprits de la route ou le franchissement accidentel de petits obstacles tels que trottoirs, etc. En cas de besoin, sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo.
ATTENTION Il est svrement interdit de dmonter ou de forcer les lments du dispositif de prtension. Toute opration ne doit tre effectue que par un personnel qualifi et agr. Sadresser toujours aux Services Agrs Alfa Romeo.
Le conducteur est tenu observer (et faire observer aux passagers) les dispositions lgislatives locales en ce qui concerne le caractre obligatoire et les modalits du port des ceintures. Boucler toujours les ceintures de scurit avant de se mettre en voyage.
ATTENTION La sangle de la ceinture ne doit pas tre entortille. La partie suprieure doit passer sur lpaule et traverser la poitrine dans le sens diagonal. La partie infrieure doit adhrer au bassin fig. 52 et non pas labdomen du passager. Ne pas utiliser de dispositifs (pinces, arrts, etc.) qui empchent ladhrence au corps des passagers. ATTENTION Il est svrement interdit de dmonter ou manipuler les composants de la ceinture de scurit et du prtensionneur. Toute opration ne doit tre effectue que par un personnel qualifi et agr. Sadresser toujours aux Services Agrs Alfa Romeo.
A0B0004m
ATTENTION Afin dassurer le maximum en termes de protection, tenir le dossier bien droit, y appuyer bien le dos et tenir la ceinture bien adhrente au corps et au bassin. Boucler toujours les ceintures, des places avant et des places arrire! Voyager sans les ceintures boucles augmente le risque de lsions graves ou de dcs en cas de choc.
fig. 52
33
AVERTISSEMENTS GENERAUX POUR LUTILISATION DES CEINTURES DE SECURITE
ATTENTION Si la ceinture a t soumise une forte sollicitation, par exemple suite un accident, elle doit tre remplace entirement en mme temps que les ancrages, les vis de fixation de ces derniers et le prtensionneur; en effet, mme si elle ne prsente pas de dfauts visibles, la ceinture pourrait avoir perdu ses proprits de rsistance.
Lutilisation des ceintures de scurit est ncessaire mme pour les femmes enceintes: le risque de lsions est nettement infrieur, aussi bien pour elles que pour leur enfant, si elles mettent les ceintures. Naturellement, les femmes enceintes doivent positionner la partie infrieure de la sangle trs en bas, de faon quelle passe audessus du bassin et sous le ventre (fig. 54). COMMENT GARDER TOUJOURS EFFICACES LES CEINTURES DE SECURITE Utiliser toujours les ceintures avec la sangle bien dtendue, non entortille; vrifier que cette dernire puisse se dplacer librement sans empchements.
A la suite dun accident dune certaine importance, remplacer la ceinture utilise, mme si elle ne semble pas endommage. Remplacer en tout cas la ceinture en cas dactivation des prtensionneurs. Pour nettoyer les ceintures, les laver la main avec de leau et du savon neutre, les rincer et les laisser scher lombre. Ne pas se servir de dtergents forts ni deau de javel ou de colorants ni de toute substance chimique pouvant affaiblir les fibres. Eviter que les enrouleurs ne soient mouills: leur fonctionnement correct nest garanti que sils ne subissent pas dinfiltration deau. Remplacer la ceinture lorsquelle prsente des traces videntes dusure ou des coupures.
ATTENTION Chaque ceinture de scurit doit tre utilise par une seule personne: ne pas transporter les enfants sur les genoux des passagers, en utilisant une ceinture de scurit pour la protection de tous les deux (fig. 53). En gnral, ne boucler aucun objet la personne.
A0B0007m
A0B0008m
34
fig. 53
fig. 54
ATTENTION GRAVE DANGER! Ne jamais placer de sige-auto avec le berceau tourn en sens contraire la marche sur le sige avant en prsence dair bag ct passager activ. Le dclenchement de lAir bag en cas de choc pourrait produire des lsions mortelles lenfant transport. Il est conseill de transporter toujours les enfants sur le sige arrire, car cest l la position la mieux protge en cas de choc. En tout cas, les siges pour enfants ne doivent absolument pas tre monts sur les siges avant de voitures munis dAir bag passager, qui, en se gonflant, pourraient provoquer des lsions mme mortelles, indpendamment de la gravit du choc qui en a provoqu le dclenchement. En cas de besoin, les enfants peuvent tre installs sur le sige avant des voitures munies de dsactivation de lair bag passager. Dans ce cas il est absolument ncessaire de sassurer, laide du tmoin appropri F sur le check panel, que lAir bag a t dsactiv (voir paragraphe Air bags avant et latraux larticle Air bag avant ct passager). En outre le sige passager devra tre rgl sur la position la plus arrire, afin dviter des contacts ventuels du sige pour enfants avec la planche.
Cela vaut plus forte raison pour les enfants. Cette prescription est obligatoire, selon la directive 2003/20/CE, dans tous les pays membres de l'Union Europenne. Chez ces derniers, par rapport aux adultes, la tte est proportionnellement plus grande et lourde par rapport au reste du corps, alors que les muscles et la structure osseuse ne sont pas compltement dvelopps. Par consquent, il est ncessaire, pour les retenir correctement en cas de choc, de disposer de systmes diffrents des ceintures des adultes.
A0B0001m
fig. 55
35
TRANSPORTER DES ENFANTS EN TOUTE SECURITE
Pour la meilleure protection en cas de choc tous les passagers doivent voyager assis et assurs par des systmes de retenue appropris.
Les rsultats de la recherche sur la meilleure protection des enfants sont rcapituls dans la norme europenne ECE-R44, qui, en plus de les rendre obligatoires, divise les systmes de retenue en cinq groupes: Groupe 0 Groupe 0+ Groupe 1 Groupe 2 Groupe 3 - jusqu 10 kg de poids - jusqu 13 kg de poids 9-18 kg de poids 15-25 kg de poids 22-36 kg de poids
GROUPE 0 et 0+ Les nourrissons jusqu 10 kg doivent tre transports tourns vers larrire (fig. 56) sur un sige berceau qui, soutenant la tte, ne provoque pas de sollicitations sur le cou en cas de freinages brusques. Le berceau est retenu par les ceintures de scurit de la voiture, comme indiqu dans la figure, et doit retenir son tour lenfant avec ses ceintures incorpores.
GROUPE 1 A partir de 9 et jusqu 18 kg de poids, les enfants peuvent tre transports tourns vers lavant, sur des siges munis de coussin avant (fig. 57), par lintermdiaire duquel la ceinture de scurit de la voiture retient la fois lenfant et le sige.
Comme le voit, il y a une superposition partielle entre les groupes et, en fait, il se trouve dans le commerce des dispositifs qui couvrent plus dun groupe de poids (fig. 56). Tous les dispositifs de retenue doivent indiquer les donnes dhomologation en mme temps que la marque de contrle sur une plaque solidement fixe au sige, qui ne doit absolument pas tre enleve. Au-del de 1,50 mtres de taille, les enfants, sont assimils aux adultes et endossent normalement les ceintures. La Lineaccessori Alfa Romeo offre des siges pour chaque groupe de poids, qui reprsentent le choix recommand, tant donn quils sont conus et expriments expressment pour les voitures Alfa Romeo.
ATTENTION La figure ne pa donne qu titre indicatif pour le montage. Monter le sige selon les instructions accompagnant obligatoirement ce dernier.
A0B0005m
A0B0006m
36
fig. 56
fig. 57
ATTENTION Il existe des siges capables de couvrir les groupes de poids 0 et 1 avec une attache arrire des ceintures de la voiture et des ceintures destines retenir lenfant. A cause de leur masse, ils peuvent tre dangereux, sils ne sont pas monts correctement (par exemple sils sont raccords aux ceintures de la voiture avec un coussin). Respecter scrupuleusement les instructions de montage jointes.
A partir de 15 et jusqu 25 kg de poids, les enfants peuvent tre retenus directement par les ceintures de la voiture. Les siges ont pour seul rle de positionner correctement lenfant par rapport aux ceintures, de faon que la portion diagonale adhre la poitrine et jamais au cou et que la portion horizontale adhre au bassin et non labdomen de lenfant (fig. 58).
Pour les enfants de 22 jusqu 36 kg lpaisseur de la poitrine de lenfant est telle que le dossier despacement nest plus ncessaire. La fig. 59 dcrit un exemple de positionnement correct de lenfant sur le sige arrire. Au-del de 1,50 m. de taille, les enfants peuvent endosser les ceintures comme les adultes. ATTENTION La figure ne pa donne qu titre indicatif pour le montage. Monter le sige selon les instructions accompagnant obligatoirement ce dernier.
A0B0009m
A0B0002m
fig. 58
fig. 59
37
GROUPE 2
GROUPE 3
APTITUDE DES SIGES PASSAGERS POUR LUTILISATION DES SIGES POUR ENFANTS Alfa 156 est conforme la nouvelle Directive Europenne 2000/3/CE qui rgle la possibilit dtre monts des siges pour enfants sur les diffrentes places de la voiture selon le tableau suivant: Sege avant et arrire (versions berline et Sportwagon)
Groupe Groupes de poids Passager antrieur SIEGE Passager arrire latral Passager arrire central Passager arrire central (ceinture inertielle (ceinture abdominale 3 points) 2 points)
Groupe 0, 0+ Groupe 1 Groupe 2 Groupe 3
jusqu 13 kg 9 -18 kg 15 - 25 kg 22 - 36 kg
L L L L
U U U U
U U U U
(*) (*) (*) (*)
Lgende: U = apte pour les systmes de retenue de la catgorie Universel selon le Rglement Europen ECE-R44 pour les Groupes indiqus. L = apte pour certains systmes de retenue pour enfants disponibles chez la Lineaccessori Alfa Romeo pour le groupe prescrit. (*) = en correspondance du poste central du sige arrire avec ceinture 2 points (abdominale), aucun sige pour enfant ne peut tre mont.
38
1) La position conseille pour linstallation des siges denfants se trouve sur le sige arrire, car cest la mieux protge en cas de choc. ATTENTION En prsence dAir bag passager ne pas placer sur le sige avant de siges denfants, tant donn que les enfants ne doivent jamais voyager sur le sige avant. 2) En cas de dsactivation de lAir bag passager, contrler toujours, laide du tmoin appropri F sur le check panel, que lAir bag a t dsactiv. 3) Respecter scrupuleusement les instructions fournies avec le sige lui-mme, que le fournisseur doit obligatoirement y joindre. Les conserver sur la voiture en mme temps que les documents et la prsente notice. Ne jamais utiliser des siges usags dpourvus des instructions demploi.
5) Chaque systme de retenue est rigoureusement monoplace: ne jamais transporter deux enfants simultanment. 6) Vrifier toujours que les ceintures ne sappuient pas sur le cou de lenfant. 7) Pendant le voyage, ne jamais permettre lenfant de prendre des positions anormales ou de dboucler les ceintures. 8) Ne jamais transporter des enfants en les tenant dans les bras. Personne, quelque fort quil soit, nest en mesure de les retenir en cas de choc. 9) En cas daccident remplacer le sige denfant avec un nouveau sige.
La voiture est prdispose pour le montage des siges type Isofix, un nouveau systme unifi europen pour le transport des enfants. Isofix est une ultrieure possibilit, qui n'empche pas l'utilisation des siges traditionnels. Le sige type Isofix couvre trois groupes de poids: 0, 0+ et 1. A cause du systme de bouclage diffrent, le sige doit tre bloqu laide des agrafes appropries prdisposes dans la voiture. Il est possible d'effectuer un montage mixte des siges, c'est dire monter un sige traditionnel gauche, et un type Isofix droite. A cause de l'encombrement diffrent, il est possible de monter sur le sige type arrire un maximum de deux siges type Isofix sur les ancrages appropris ou trois siges traditionnels, ancrs aux ceintures de scurit. Sur le sige avant il est possible de monter uniquement des siges traditionnels.
39
Rcapitulons ci-aprs les rgles de scurit suivre pour le transport des enfants:
4) Vrifier toujours en tirant la sangle le bouclage des ceintures.
PREDISPOSITION POUR LE MONTAGE DU SIEGE TYPE ISOFIX
La Lineaccessori Alfa Romeo est pourvue du sige enfant Kiddy Isofix, homologu selon la Norme Europenne ECE-R44/03, conu pour les enfants jusqu' 13 kg de poids plac dans le sens contraire de la marche (groupes 0, et 0+) et, pour les enfants de 9 18 kg de poids, plac dans le sens de marche (groupe 1). On rappelle qu'en cas de siges type Isofix, seuls ceux spcifiquement conus, tests et homologus pour cette voiture, peuvent tre utiliss.
Les siges type Isofix sont fixs sur deux agrafes mtalliques, places entre le dossier et le coussin. On peut reprer les agrafes laide des fentes dans le revtement du sige (A-fig. 60).
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ATTENTION Monter le sige seulement la voiture arrte. Le sige est correctement ancr aux agrafes de prdisposition lorsquon entend les dclics qui confirment laccrochage. Respecter scrupuleusement les instructions de montage, dmontage et positionnement, que le Constructeur et tenu fournir avec le sige.
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fig. 60
Pour les enfants du groupe de poids 0, 0+ le sige est tourn en arrire (pour les enfants jusqu 13 kg de poids) et lenfant est gard par les ceintures des siges bb (Dfig. 61).
sassurer que le levier de dcrochage (B-fig. 61) soit en position darrt (rentre); identifier les agrafes de prdisposition (A), positionner ensuite le sige par les dispositifs daccrochage (C) en ligne avec les agrafes;
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Lorsque lenfant crot et passe au groupe de poids 1, le sige bb doit tre plac nouveau dans le sens de la marche. Montage sige pour le groupe 1 Pour monter correctement le sige procder comme suit: sassurer que le levier de dcrochage (B-fig. 62) soit en position darrt (rentre); identifier les agrafes de prdisposition (A), positionner ensuite le sige par les dispositifs daccrochage (C) en ligne avec les agrafes; pousser le sige jusqu entendre les dclics qui confirment laccrochage. Au cas dun sige pour enfant type Isofix plac dans le sens contraire de la marche, le sige ct passager devra tre plac tout fait en arrire jusqu ce que le dossier touche le sige enfant.
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fig. 61
fig. 62
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Montage sige pour les groupes 0 et 0+
Pour monter correctement le sige procder comme suit:
pousser le sige jusqu entendre les dclics qui confirment laccrochage.
AIR BAGS FRONTAUX ET LATERAUX

La voiture est munie dAir bags frontaux, pour le conducteur (fig. 63), pour le passager (fig. 64) dAir bags latraux, side bag (fig. 65) et window bag (fig. 66).
AIR BAGS FRONTAUX Description et fonctionnement LAir bag frontal (conducteur et passager) est un dispositif de scurit intervenant en cas de choc frontal.
Il est form par un coussin gonflage instantan contenu dans un compartiment spcial: au centre du volant pour le conducteur; dans la planche et avec un coussin de plus grand volume pour le passager. LAir bag frontal (conducteur et passager) est un dispositif conu pour protger les passagers en cas de chocs frontaux dune svrit moyenne-leve, grce linterposition du coussin entre le corps et le volant ou le tableau de bord. En cas de choc, une centrale lectronique traite les signaux provenant dun capteur de dclration et active, lorsquil le faut, le gonflage du coussin. Le coussin se gonfle instantanment, en se plaant comme protection entre le corps des passagers avant et les structures qui pourraient provoquer des lsions. Immdiatement aprs les coussins se dgonflent.
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fig. 63
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fig. 65
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LAir bag frontal (conducteur et passager) ne remplace pas mais est complmentaire lutilisation des ceintures, quil est recommand dendosser toujours, comme du reste le prescrit la lgislation en Europe et dans la plupart des pays hors dEurope.
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fig. 64
fig. 66
Les Air bags frontaux sont destins la protection des passagers dans les chocs frontaux et cest pourquoi le manque de dclenchement dans les autres types de chocs (latraux, arrire, renversements, etc.) nindique pas un fonctionnement dfectueux du systme. Dans les chocs frontaux contre des objets trs dformables ou mobiles (poteaux de la signalisation routire, tas de gravillons ou de neige, etc.) ou qui ne concernent pas la surface frontale de la voiture (par exemple pour le choc du pare-boue contre le guard rail) ou en cas denfoncement sous dautres vhicules ou barrires de protection (par exemple, sous camions ou guard rails), les Air bags peuvent ne pas sactiver: ils pourraient ne pas offrir aucune protection additionnelle par rapport aux ceintures de scurit et par consquent leur dclenchement serait inopportun. Cest pourquoi, le manque de dclenchement dans ces cas nindique pas un fonctionnement dfectueux du systme.
ATTENTION Ne pas appliquer dtiquettes adhsives ou dautres objets sur le volant, sur le cover de lair bag ct passager ou sur le revtement latral ct du toit. Nappuyer aucun objet sur la planche ct passager (par ex. des tlphones portables) parce quils pourraient interfrer avec louverture correcte de lair bag ct passager et en outre provoquer de graves lsions aux passagers de la voiture.
AIR BAG FRONTAL COTE PASSAGER LAir bag frontal ct passager est tudi et calibr pour amliorer la protection dune personne qui endosse la ceinture de scurit. Au moment du gonflage maximum, son volume est donc tel quil occupe la plus grande partie de lespace entre la planche et le passager.
ATTENTION GRAVE DANGER: La voiture est quipe de lAir bag sur le ct passager. Ne pas placer des siges berceau tourns dans le sens contraire la marche sur le sige avant en prsence dAir bag ct passager activ. Le dclenchement de lAir bag en cas de choc pourrait produire des lsions mortelles lenfant transport. En cas de ncessit, dsactiver toujours, dans tous les cas, lAir bag ct passager lorsque le sige pour enfant est plac sur le sige avant. En outre le sige passager devra tre rgl dans la position la plus arrire, afin dviter de contacts ventuels du sige denfant avec la planche. Mme en labsence dune obligation lgale ce sujet, il est recommand, pour une meilleure protection des adultes, de ractiver immdiatement lAir bag, ds que le transport des enfants nest plus ncessaire.
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En cas de choc, une personne qui nendosse pas les ceintures de scurit avance et peut entrer en contact avec le coussin encore en phase douverture. Dans cette situation, la protection offerte par le coussin est rduite.
DESACTIVATION MANUELLE DE LAIR BAG FRONTAL COTE PASSAGER Sil tait absolument ncessaire de transporter un enfant sur le sige avant, la voiture dispose, de toute faon, dun Air bag frontal ct passager qui peut se dsactiver. La dsactivation/activation doit tre effectue en agissant sur le dispositif de dmarrage en position STOP en actionnant, avec la cl de contact de la voiure, linterrupter cl spcial, plac sur le ct droit de la planche (fig. 67). Linterrupter nest accessible que lorsque la porte est ouverte. ATTENTION Nagir sur linterrupteur que le moteur teint et la cl de contact sortie.
Linterrupteur cl (fig. 67) a deux positions: 1) Air bag frontal ct passager activ: (position ON P) tmoin teint sur le tableau de bord; il est absolument interdit de transporter des enfants sur le sige avant. 2) Air bag frontal ct passager dsactiv: (position OFF F) tmoin F sur le tableau de bord allum; il est possible de transporter des enfants protgs par des systmes de retenue appropris sur le sige avant. Le tmoin F sur le tableau de bord reste allum en permanence jusqu la ractivation de lAir bag ct passager. La dsactivation de lAir bag frontal passager nempche pas le fonctionnement de lAir bag latral. La porte ouverte, la cl peut tre introduite et retire dans les deux positions.
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AIR BAGS LATERAUX (SIDE BAG - WINDOW BAG) Les Air bags latraux servent augmenter la protection des passagers en cas de choc latral de moyenne/grande intensit. Ils sont forms par deux types de coussins gonflage instantan : le side bag est log dans le dossier des siges avant; cette solution permet davoir toujours le bag (coussin) dans la position optimale par rapport au passager indpendamment du rglage du sige; le window bag, tant un systme de coussins rideau log derrire le revtement latral du toit et couvert par une finition spciale qui permet le dploiement du coussin vers le bas; cette solution, conue afin de protger la tte, permet doffrir aux passagers le maximum de protection en cas de choc latral grce la vaste surface de dploiement des coussins. En cas de choc latral, une centrale lectronique traite les signaux en provenance dun capteur de dclration et active, le cas chant, le gonflage des coussins.
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fig. 67
En cas de chocs latraux de faible intensit, (pour lesquels laction de retenue exerce par les ceintures de scurit est suffisante), lAir bag nest pas activ. Mme dans ce cas lutilisation des ceintures de scurit est toujours ncessaire; en cas de choc latral elles assurent de toute faon le positionnement correct du passager et en empchent lexpulsion en cas de chocs trs violents. Les Air bags latraux ne remplacent donc pas mais compltent lutilisation des ceintures, quil est toujours recommand dutiliser, comme dailleurs le prescrit la lgislation en Europe et dans la plupart des pays extraeuropens. Le fonctionnement des Air bags latraux et des window bags nest pas dsactiv par lactionnement de linterrupteur de commande dsactivation Air bag frontal passager, comme il est dcrit au paragraphe prcdent.
ATTENTION Ne pas appuyer la tte, les bras ou les coudes sur la porte, sur les glaces et dans la zone du window bag afin dviter de possibles lsions pendant la phase de gonflage.
ATTENTION Ne jamais pencher la tte, les bras et les coudes hors de la glace.
AVERTISSEMENT Lactivation des Air bags frontaux et/ou latraux est possible si la voiture est soumise de forts chocs ou accidents qui intressent la zone sous la coque, comme par exemple des chocs violents contre des marches, des trottoirs ou des reliefs fixes du sol, des chutes de la voiture dans des grands trous ou creux de la route.
Le systme air bag a une validit de 14 ans en ce qui concerne la charge pirotechnique et de 10 ans en ce qui concerne le contact spiral (voir l'tiquette situe sur la porte avant gauche dans la zone de la serrure). A l'approche de ces chances, s'adresser aux Services Agrs Alfa Romeo pour le remplacement.
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Les coussins se gonflent instantanment, en se plaant comme protection entre le corps des passagers et le ct de la voiture. Immdiatement aprs les coussins se dgonflent.
AVERTISSEMENT On obtient la meilleure protection de la part du systme en cas de choc latral si on maintient une position correcte sur le sige, en permettant de cette faon le dploiement correct du window bag.
AVERTISSEMENT Lentre en service des Air bags dgage une petite quantit de poudres. Ces poudres ne sont pas nocives et nindiquent pas un dbut dincendie; de plus la surface du coussin dploy et lintrieur du vhicule peuvent tre recouverts dun rsidu poussireux: cette poudre peut irriter la peau et les yeux. En cas dexposition, se laver avec du savon neutre et de leau.
AVERTISSEMENT En cas dun accident qui a dclench nimporte quel dispositif de scurit, sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo pour le remplacement de ceux qui ont t activs et pour contrler le bon tat du systme. Toutes les interventions de contrle, de rparation et de remplacement concernant lAir bag doivent tre effectues par les Services Agrs Alfa Romeo. En cas de mise la ferraille de la voiture, sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo pour faire dsactiver le systme. En cas de changement de proprit de la voiture, il est indispensable que le nouveau propritaire soit mis au courant des modalits dutilisation et des avertissements indiqus plus haut et entre en possession de la notice Conduite et Entretien. AVERTISSEMENT Lactivation de prtensionneurs, Air bags frontaux, Air bags latraux, est dcide de manire diffrencie par la centrale lectrique en fonction du type de choc. Le manque dactivation de lun ou de plusieurs dentre eux nindique donc pas un mauvais fonctionnement du systme.
AVERTISSEMENTS GENERAUX ATTENTION Si le tmoin ne sallume pas en tournant la cl en position MAR ou sil reste allum pendant la marche, une anomalie dans les systmes de retenue peut tre prsente; dans ce cas, les air bag ou les prtensionneurs pourraient ne pas sactiver en cas de choc ou, plus rarement, sactiver de faon errone. Avant de poursuivre la marche, et sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo pour le contrle immdiat du systme. ATTENTION Ne pas couvrir le dossier des siges avant avec des housses ou des revtements, qui ne sont pas prvu pour tre utiliss avec le Side-bag. ATTENTION Ne pas voyager en tenant des objets sur les genoux, devant la poitrine et en tenant entre les dents la pipe, un crayon, etc.; en cas de choc, avec intervention de lAir bag, ils pourraient provoquer de graves lsions.
ATTENTION Conduire toujours en tenant les mains sur la couronne du volant de faon quen cas dintervention de lAir bag, ce dernier puisse se gonfler sans rencontrer dobstacles. Ne pas conduire le corps pli en avant, mais tenir le dossier en position droite en y appuyant trs bien le dos. ATTENTION Si la voiture a fait lobjet de vol ou de tentative de vol, si elle a subi des actes de vandalisme ou des inondations, faire contrler le systme Air bag par les Services Agrs Alfa Romeo. ATTENTION Ne pas appliquer dtiquettes adhsives ou dautres objets sur le volant, sur le cover de lair bag ct passager ou sur le revtement latral ct du toit. Nappuyer aucun objet sur la planche ct passager (par ex. des tlphones portables) parce quils pourraient interfrer avec louverture correcte de lair bag ct passager et en outre provoquer de graves lsions aux passagers de la voiture.
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ATTENTION Il faut se rappeler que la cl introduite et en position MAR, mme si le moteur est teint, les Air bags peuvent sactiver galement sur une voiture arrte, lorsque cette dernire est heurte par une autre voiture en marche. Donc, mme la voiture arrte, il ne faut absolument pas placer des enfants sur le sige avant. Dautre part il faut se rappeler quavec la cl introduite en position STOP aucun dispositif de scurit (Air bags ou prtensionneurs) ne sactive la suite dun choc; le manque dactivation de ces dispositifs dans ces cas ne peut pas tre considr comme un indice de mauvais fonctionnement du systme.
ATTENTION En tournant la cl de contact en position MAR le tmoin F (avec interrupteur de dsactivation Air bag frontal ct passager en position ON) sallume pendant environ 4 secondes, clignote pendant 4 autres secondes pour rappeler que lAir bag ct passager et les Air bags latraux sactiveront en cas de choc, aprs quoi il doit steindre.
ATTENTION Lintervention de lAir bag est prvue en cas de chocs dune importance dpassant celle des prtensionneurs. Pour les chocs compris entre ces deux seuils dactivation, lentre en service des prtensionneurs seulement est donc tout fait normale
ATTENTION Ne pas accrocher dobjets rigides aux crochets portemanteau et aux poignes de soutient.
ATTENTION Ne pas laver les siges avec de leau ou de la vapeur sous pression ( la main ou dans les stations de lavage automatique pour siges).
ATTENTION LAir bag ne remplace pas les ceintures de scurit, mais il en augmente lefficacit. De plus, tant donn que les dispositifs dAir bag ninterviennent pas en cas de chocs frontaux basse vitesse, de chocs latraux, tamponnements ou capotages, dans ces cas les passagers ne sont protgs que par les ceintures de scurit qui doivent donc tre toujours boucles
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LEVIERS AU VOLANT
Le fonctionnement des utilisateurs commands par les leviers nest possible que la cl de contact sur la position MAR. LEVIER GAUCHE Le levier gauche commande le fonctionnement des feux extrieurs lexception des phares antibrouillard et des feux de brouillard AR. Les feux extrieurs allums, le tableau de bord et les commandes sur la planche sont clairs. Indpendamment de la position de la molette, les feux de position ne restent allums que la cl de contact sur la position PARK.
Feux teints (fig. 68) Lindex de la molette sur le symbole O, les feux extrieurs sont teints. Feux de position (fig. 69) Ils sallument lorsque la molette est tourne de la position O la position 6. Simultanment, le tmoin 3 sur le tableau de bord sallume. Feux de croisement (fig. 70) Ils sallument en tournant la molette de la position 6 la position 2.
Feux de route (fig. 71) La molette sur la position 2 le passage des feux de croisement aux feux de route sobtient en poussant le levier vers la planche (position stable). Le tmoin 1 sur le tableau de bord sallume. Pour rebrancher les feux de croisement et teindre les feux de route, tirer de nouveau le levier vers le volant.
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fig. 68
fig. 69
fig. 70
Il est obtenu en tirant le levier vers le volant (position instable) indpendamment de la position de la molette. Simultanment, le tmoin 1 sur le tableau de bord sallume. AVERTISSEMENT Lappel de phares se fait avec les feux de route. Pour viter des amendes, respecter les normes du Code de la route en vigueur.
En dplaant le levier sur la position (stable): vers le haut - les clignotants ct droit sallument. vers le bas - les clignotants ct gauche sallument. Simultanment, lun des tmoins (R ou E) sallume respectivement. Les clignotants steignent et le levier dans la position de repos revient automatiquement sa position initiale en redressant le volant.
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fig. 71
fig. 72
fig. 73
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Appel de phares (fig. 72)
Feux de direction (clignotants) (fig. 73)
AVERTISSEMENT En voulant signaler un changement de voie de circulation momentan, qui nexige quune faible rotation du volant, on peut dplacer le levier vers le haut ou vers le bas sans atteindre le dclic (position instable). En le lchant, le levier revient automatiquement au point de dpart.
LEVIER DROIT Le levier droit commande le fonctionnement de lessuie-glace et du lave-glace. La commande du lave-glace, si prsents, enclenche galement les lave-phares.
Essuie-glace - lave-glace (fig. 74-75) Le levier peut prendre cinq positions diffrentes, auxquelles correspondent: A - Essuie-glace dsenclench (au repos). B - Battements intermittents. Le levier sur la position (B), en tournant la molette (F) on choisit les quatre vitesses de fonctionnement intermittent possibles:
C - Battements continus lents. D - Battements continus rapides. E - Battements momentans (position instable). Le fonctionnement sur la position (E) se limite au temps pendant lequel on maintient manuellement le levier dans cette position. En lchant le levier, il revient sur la position (A) et arrte automatiquement lessuie-glace.
A0B0250m
= battements intermittents lents. = battements intermittents moyens. = battements intermittents moyensrapides. = battements intermittents rapides.
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fig. 74
fig. 75
En tirant le levier vers le volant (fig. 76) (position instable) on actionne le lave-glace. En gardant le levier tir il est possible dactiver avec un seul mouvement le jet du laveglace et lessuie-glace mme; ce dernier en effet sactionne automatiquement si on garde le levier tir pendant plus dun demiseconde. Le fonctionnement de lessuie-glace continue pendant quelques battements aprs avoir relch le levier; un autre battement de nettoyage, aprs quelques secondes, complte lessuyage.
Le capteur pluie (A), prsent seulement sur certaines versions, est un dispositif lectronique uni lessuie-glace qui a pour but dadapter automatiquement, pendant le fonctionnement par battements intermittents, la frquence des battements de lessuie-glace lintensit de la pluie. Toutes les autres fonctions contrles par le levier restent inaltres. Le capteur pluie sactive automatiquement en portant le levier droit sur la position (Bfig. 74) et possde un champ de rglages qui peut varier progressivement dessuieglace au repos (aucun battement) lorsque la glace est sche, jusqu essuie-glace la deuxime vitesse (fonctionnement continu moyen) en cas de pluie intense.
A0B0012m
En actionnant le lave-glace, le capteur pluie activ (levier en position B), le cycle normal de lavage est ralis; au terme du cycle le capteur pluie reprend le fonctionnement automatique normal. En tournant la cl en position STOP, le capteur de pluie est dsactiv et au dmarrage suivant (cl en position MAR) il ne se ractive pas mme si le levier est rest en position (B). Dans ce cas, pour activer le capteur de pluie il suffit de dplacer le levier en position (A) ou (C) et puis de nouveau en position (B).
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fig. 76
fig. 77
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FONCTION LAVAGE INTELLIGENT
Capteur pluie (pour versions/march lorsquil est prvu) (fig. 77)
La sensibilit du capteur de pluie est rglable en tournant le commodo (F-fig. 75): = sensibilit minimum = sensibilit moyenne = sensibilit maximum.
Quand le capteur pluie est ractiv, un battement de lessuie-glace a lieu, mme si le pare-brise est sec, afin de signaler la ractivation. AVERTISSEMENT En cas de panne du levier droit ou du capteur pluie, le fonctionnement de lessuie-glace, le levier droit sur la position (B), doit avoir lieu selon la modalit battements intermittents. Le capteur pluie est plac derrire le rtroviseur en contact avec le parebrise et lintrieur de la partie nettoye par lessuieglace; il commande une centrale lectronique qui contrle son tour le moteur de lessuie-glace mme.
A chaque dmarrage, le capteur pluie se stabilise automatiquement la temprature de 40C environ afin dliminer de la surface de contrle la bue ventuelle et empcher la formation de glace. Le capteur pluie est mme de reconnatre et de sadapter automatiquement la prsence des suivantes conditions qui demandent de diffrentes sensibilits dintervention: impuret de la surface de contrle (dpts salins, salet, etc.); rayures deau provoques par les brosses de lessuie-glace; diffrence entre jour et nuit (cest surtout pendant la nuit que lil humain est drang par la surface mouille de la glace).
Lave-phares (fig. 78) (en option pour les versions/ marchs o ils sont prvus) Ils entrent en service lorsque, les feux de position allums, le lave-glace est branch.
A0B0581m
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fig. 78
(sur demande pour versions/ marchs lorsquil est prvu) GENERALITES Le rgleur de vitesse (CRUISE CONTROL), contrle lectronique, permet de conduire la voiture la vitesse dsire, sans appuyer sur la pdale de lacclrateur. Cela permet de rduire la fatigue due la conduite sur les autoroutes, surtout pendant les longs voyages, parce que la vitesse mmorise est garde automatiquement. AVERTISSEMENT Le dispositif peut tre activ seulement avec une vitesse entre 30 et 190 km/h. Le dispositif doit tre activ seulement en 4me, 5me ou 6me vitesse. Pendant les pentes, le dispositif activ, il est possible que la vitesse de la voiture augmente lgrement par rapport la vitesse mmorise, cause de la variation de charge du moteur.
en appuyant sur la pdale des freins; en appuyant sur la pdale de lembrayage; en cas dintervention du systme VDC, ASR; avec bote de vitesses Selespeed ou QSystem en cas de changement de vitesse; lorsque la vitesse de la voiture est infrieure la limite tablie;
Le rgleur de vitesse est command par la molette ON/OFF (A), par la molette +/ (B) et par la touche RCL (C). La molette (A) peut tre mise sur deux positions: OFF: dans cette position le dispositif est dsactiv; ON: cest la position de fonctionnement normal du dispositif: sur le check panel le tmoin sallume. La molette (B) sert afin de mmoriser et maintenir la vitesse ou bien afin daugmenter ou de diminuer la vitesse mmorise. Tourner la molette (B) en position (+) pour mmoriser la vitesse atteinte ou bien pour augmenter la vitesse mmorise.
A0B0055m
fig. 79
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REGLEUR DE VITESSE CONSTANTE
Le dispositif est automatiquement dsactiv dans les cas suivants:
COMMANDES (fig. 79)
Tourner la molette (B) en position () pour diminuer la vitesse mmorise. Chaque fois quon active la molette (B) la vitesse augmente dun 1,5 km/h environ. En gardant la molette tourne, la vitesse varie de faon continue. La nouvelle vitesse atteinte sera automatiquement garde. La touche RCL (C) permet de rtablir la vitesse mmorise. AVERTISSEMENT En tournant la cl de dmarrage en position STOP ou la molette (A) en position OFF, la vitesse mmorise est efface et le systme est dsactiv. La molette (A) peut tre garde constamment sur la position ON sans endommager le dispositif. En tout cas, on conseille de dsactiver le dispositif lorsquon ne lutilise pas, en tournant la molette sur la position OFF, afin dviter des mmorisations accidentelles de vitesse.
COMMENT MEMORISER LA VITESSE Tourner la molette (A) en position ON et atteindre normalement la vitesse dsire. Tourner la molette (B) sur (+) pendant trois secondes minimum, puis la relcher. La vitesse de la voiture est mmorise et il est donc possible de relcher la pdale de lacclrateur. La voiture gardera la vitesse constante mmorise jusqu ce quune des conditions suivantes se vrifie: pression sur la pdale des freins; pression sur la pdale de lembrayage; en cas dintervention du systme VDC, ASR; avec bote de vitesses Selespeed ou Q-System en cas de changement de vitesse. AVERTISSEMENT En cas de ncessit (par exemple pendant quon double) on peut acclrer en appuyant simplement sur la pdale de lacclrateur; ensuite, la pdale de lacclrateur relche, la voiture rtablit automatiquement la vitesse qui a t prcdemment mmorise.
COMMENT RETABLIR LA VITESSE MEMORISEE Si le dispositif a t dsactiv, par exemple en appuyant sur la pdale des freins, on peut rtablir la vitesse mmorise de la faon suivante: acclrer progressivement jusqu atteindre une vitesse proche de celle mmorise; embrayer, en choisissant la vitesse slectionne pendant la mmorisation de la vitesse (4me, 5me ou 6me vitesse); appuyer sur la touche RCL (C).
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La vitesse mmorise peut tre augmente par deux moyens: 1) en appuyant sur lacclrateur et puis en mmorisant la nouvelle vitesse atteinte (en tournant la molette (B) pendant trois secondes minimum); ou bien 2) en tournant momentanment la molette (B) sur la position (+): de cette faon, chaque impulsion de la molette correspond un petit accroissement de la vitesse (1,5 km/h environ), alors quune pression continue correspond une augmentation continue de la vitesse. En relchant (B) la nouvelle vitesse sera automatiquement mmorise. COMMENT REDUIRE LA VITESSE MEMORISEE La vitesse mmorise peut tre rduite par deux moyens: 1) en dsactivant le dispositif (par exemple en appuyant sur la pdale des freins) et en mmorisant par la suite la nouvelle vitesse (tourner la molette (B) sur la position (+) pendant trois secondes minimum);
MISE A ZERO DE LA VITESSE MEMORISEE La vitesse mmorise est automatiquement mise zro une fois le moteur teint, ou bien lorsquon dplace la molette (A) sur la position OFF.
ATTENTION Il est recommand denclencher le regulateur de vitesse constante uniquement lorsque les conditions de la circulation et de la chausse permettent de le faire en toute scurit, savoir: routes droites et sches, grandes voies ou autoroutes, circulation fluide et chausse lisse. Ne pas enclencher le dispositif en ville ou dans des conditions de circulation intense.
ATTENTION Pendant la marche avec le rgulateur de vitesse en fonction, ne pas engager le point mort.
ATTENTION Le rgulateur de vitesse ne peut tre enclench qu une vitesse de la voiture entre 30 et 190 km/h.
ATTENTION Le rgulateur de vitesse ne peut tre enclench qu une vitesse de la voiture entre 30 et 190 km/h.
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COMMENT AUGMENTER LA VITESSE MEMORISEE
2) en gardant la molette tourne (B) sur la position () jusqu atteindre la nouvelle vitesse qui, par la suite, sera automatiquement mmorise.
PLANCHE DE BORD
A0B0570m
fig. 80 1. Bouches daration latrales - 2. Diffuseurs de dgivrage/dsembuage des glaces latrales - 3. Diffuseurs suprieurs latraux - 4. Commandes au volant pour lautoradio (lorsquelles sont prvues) - 5. Levier de commande des feux extrieurs - 6. Tachymtre (indicateur de vitesse) - 7. Check panel - 8. Compte-tours - 9. Levier de commande essuie-glaces - 10. Jauge de carburant - 11. Diffuseur central - 12. Affichage Infocenter - 13. Montre - 14. Thermomtre liquide de refroidissement moteur - 15. Autoradio (lorsquil est prvu) - 16. Air bag ct passager - 17. Bote gants - 18. Commandes de chauffage, ventilation et climatisation - 19. Cendrier et allume-cigares - 20. Interrupteur feux de dtresse - 21. Contacteur de dmarrage - 22. Levier blocage/dblocage du volant - 23. Air bag ct conducteur et klacson - 24. Levier de commande Cruise Control (lorsquil est prvu) - 25. Levier douverture du capot moteur - 26. Groupe de commandes rglage de lclairage instrumets, mise zro compteur kilomtrique journalier et correcteur dassiette des phares.
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- Tmoin prsent pour les versions/ marchs o prvu

A0B0584m
fig. 81 - versions T.SPARK A. Tachymtre (indicateur de vitesse) - B. Compteur kilomtrique avec affichage double numrateur (totalisateur et journalier) - C. Check panel - D. Compte-tours - E. Jauge de carburant avec tmoin de rserve - F. Montre - G. Thermomtre du liquide de refroidissement moteur avec indicateur de temprature maxi - H. Tmoins.
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INSTRUMENTS DE BORD
Tmoin prsent sur les versions avec B.V. Selespeed pour les versions/ marchs o prvu
A0B0695m
Tmoin prsent
fig. 81a - versions JTS et T.SPARK (quipes du systme VDC) A. Tachymtre (indicateur de vitesse) - B. Compteur kilomtrique avec affichage double numrateur (totalisateur et journalier) - C. Check panel - D. Compte-tours - E. Jauge de carburant avec tmoin de rserve - F. Montre - G. Thermomtre du liquide de refroidissement moteur avec indicateur de temprature maxi - H. Tmoins - L. Affichage B.V. Selespeed (lorsquil est prvu).
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Tmoin prsent sur les versions avec B.V. Q-System

A0B0696m
fig. 82 - versions 2.5 V6 24V A. Tachymtre (indicateur de vitesse) - B. Compteur kilomtrique avec affichage double numrateur (totalisateur et journalier) - C. Check panel - D. Compte-tours - E. Jauge de carburant avec tmoin de rserve - F. Montre - G. Thermomtre du liquide de refroidissement moteur avec indicateur de temprature maxi - H. Tmoins. - L. Affichage B.V. Q-System (lorsquil est prvu)
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A0B0586m
fig. 83 - versions JTD (quipes du systme VDC) A. Tachymtre (indicateur de vitesse) - B. Compteur kilomtrique avec affichage double numrateur (totalisateur et journalier) - C. Check panel - D. Compte-tours - E. Jauge de carburant avec tmoin de rserve - F. Montre - G. Thermomtre du liquide de refroidissement moteur avec indicateur de temprature maxi - H. Tmoins.
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A0B0597m
fig. 83a - versions JTD A. Tachymtre (indicateur de vitesse) - B. Compteur kilomtrique avec affichage double numrateur (totalisateur et journalier) - C. Check panel - D. Compte-tours - E. Jauge de carburant avec tmoin de rserve - F. Montre - G. Thermomtre du liquide de refroidissement moteur avec indicateur de temprature maxi - H. Tmoins.
61
COMPTE-TOURS Le compte-tours fournit des indications concernant les tours du moteur. La zone de danger (rouge) indique un rgime de fonctionnement moteur trop lev: il est conseill de ne pas rouler lorsque lindicateur du compte-tours est prs de cette zone. AVERTISSEMENT Le systme de contrle de linjection lectronique bloque progressivement larrive de carburant quand le moteur est en hors rgime et provoque ainsi une perte progressive de la puissance du moteur. En conditions de moteur au minimum, le compte-tours peut indiquer une augmentation de rgime graduel ou soudain suivant les cas; ce comportement est rgulier et il ne doit pas proccuper, tant donn quil se vrifie pendant le fonctionnement normal, par exemple lorsquon actionne le climatiseur ou llectroventilateur. En particulier, une variation lente des tours sert sauvegarder ltat de charge de la batterie.
JAUGE DE CARBURANT AVEC TEMOIN DE RESERVE Linstrument indique le niveau du carburant disponible dans le rservoir. Lallumage du tmoin indique que dans le rservoir il ne reste que 9 litres de carburant. AVERTISSEMENT Dans certaines conditions (par exemple forte pente), lindication sur linstrument peut tre diffrente de la quantit relle de carburant dans le rservoir et les variations de niveau peuvent tre signales avec retard. Cette rentre dans la logique de fonctionnement du circuit lectronique de commande pour viter des indications trs instables dues au clapotis du carburant pendant la marche. AVERTISSEMENT Le ravitaillement en carburant doit toujours tre effectu le moteur coup et la cl en position STOP. En cas de ravitaillement effectu le moteur coup mais avec la cl de contact en position MAR, il peut se produire une signalisation temporaire errone du niveau du carburant, due aux logiques internes du contrle et qui ne doit pas tre attribue un mauvais fonctionnement du systme.
THERMOMETRE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT MOTEUR AVEC INDICATEUR DE TEMPERATURE MAXI Linstrument indique la temprature du liquide de refroidissement du moteur et commence fournir des indications, lorsque la temprature du liquide dpasse 50C environ. Normalement laiguille doit indiquer des valeurs autour du centre de la plage. Si elle tend vers les valeurs maximales dchelle (plage rouge), il faut rduire la demande de performances. Lallumage du tmoin (accompagn par le message visualis sur laffichage Infocenter) indique laugmentation excessive de la temprature du liquide de refroidissement; dans ce cas, arrter le moteur et sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo. AVERTISSEMENT Le dplacement de laiguille vers les valeurs maximales dchelle (plage rouge) peut tre d galement une basse vitesse de la voiture, surtout en cas de temprature extrieure leve. Dans ce cas, il peut tre recommand darrter la voiture et teindre le moteur pendant quelques minutes, puis reprendre la marche, si possible, une plus grande vitesse.
62
Sur laffichage sont visualiss : sur la premire ligne (6 chiffres) les kilomtres parcourus sur la seconde ligne (4 chiffres) les kilomtre journaliers. Pour mettre zro les kilomtre journaliers, tenir enfonce pendant quelques instants la touche (A-fig. 84).
Cette fonction permet le rglage lumineux (attnuation/augmentation) de laffichage Infocenter aussi bien le jour que la nuit. Pour effectuer le rglage lumineux dsir (nocturne ou diurne), intervenir sur les touches ou bien , en tenant compte que: si les feux extrieurs sont allums, sur laffichage apparat linscription REGLAGE LUMIN. NUIT (fig. 85) si les feux extrieurs ne sont pas allums, sur laffichage apparat linscription REGLAGE LUMIN. JOUR (fig. 86).
AVERTISSEMENT Pendant la visualisation des informations davarie, lclairage de laffichage ne peut pas tre rgl, car, dans ces conditions, il revient automatiquement lintensit dclairage maximum.
A0B0489m
A0B2124f
A0B2125f
REGLAGE LUMIN. NUIT

fig. 84 fig. 85
REGLAGE LUMIN. JOUR

fig. 86
63
COMPTEUR KILOMETRIQUE (avec affichage double numrateur)
REGLAGE DES LUMIERES AFFICHAGE INFOCENTER (Lorsquil est prvu)
En appuyant sur la touche , ou bien environ 5 secondes aprs avoir effectu la dernire opration, on retourne la page cran prcdemment active.
AFFICHAGE INFOCENTER
(Lorsquil est prvu) Laffichage Infocenter est mme de visualiser toutes les informations utiles et ncessaires pendant la conduite, et en particulier: INFORMATIONS PRESENTES SUR LA PAGE-ECRAN STANDARD Date (A-fig. 87) Temprature extrieure (B) Symbole davarie et davertissement (ex. possible verglas sur la chausse C).
La page cran standard reste active jusqu ce quune fonction qui requiert la visualisation sur laffichage (par ex. Rglage des lumieres rheostat affichage Infocenter) nest active. INFORMATIONS SUR LETAT DE LA VOITURE (par vnement) Date dexpiration entretien programm Informations ordinateur Trip Rglage clairage commandes rhostat Niveau huile moteur (seulement versions JTD) En outre, il y a un Menu qui permet deffectuer, par lactionnement des touches de commande (voir Touches de commande dans les pages suivantes) les rglages et/ou dfinitions suivantes:
Menu de set-up LIMITE VITESSE Activation/dsactivation de la signalisation correspondante (ON/OFF) Dfinition valeur de vitesse limite HABILITATION TRIP B Activation/dsactivation de la fonction correspondante (ON/OFF) REGLAGE DATE/REGLAGE MONTRE Configuration jour Configuration mois Configuration anne Configuration heure Configuration minutes SELECTION LANGUAGE Configuration du language correspondant aux messages visualiss sur laffichage
A0B2126f
64
fig. 87
Slection des units de mesure suivantes: km ou mi (milles), C ou F, l/100 km ou km/l REGLAGE DU VOLUME DE LINDICATEUR ACOUSTIQUE DES PANNES/ AVERTISSEMENTS Rglage du volume des signalisations acoustiques correspondantes aux anomalies/avertissements LIMITE VITESSE PNEUS DHIVER Activation/dsactivation de la fonction correspondante (ON/OFF) Configuration de la valeur de vitesse limite parmi celles disponibles (160 km/h, 190 km/h ou 210 km/h)
Visualisation de lchance du prochain coupon, troitement lie au Plan dEntretien Programm REGLAGE CONTRASTE AFFICHAGE Rglage (attnuation/accroissement) contraste du graphique de laffichage Infocenter RETABLISSEMENT DES VALEURS DE DEFAUT Activation/dsactivation de la fonction correspondante (ON/OFF)
Sortie du menu AVERTISSEMENT Lutilisation de lunettes polarises peut rduire la lisibilit de laffichage Infocenter.
65
SELECTION UNITE DE MESURE
ENTRETIEN PROGRAMME
SORTIE MENU
TOUCHES DE COMMANDE (fig. 88-89) Pour utiliser les informations que laffichage Infocenter (avec cl en position MAR) peut fournir, il faut dabord bien connatre les touches de commande (places respectivement sur la console centrale ct des commandes correspondantes la climatisation/ventilation et sur le sommet du levier gauche pour le fonctionnement de lordinateur Trip), et les utiliser dans les modalits dcrites de suite. Il est aussi conseill, avant deffectuer toute opration, de lire ce chapitre avec attention.
A0A0013m
Touches INFO,, Suivant les cas: pour dfiler les pages-cran du menu et les options correspondantes, vers le haut ou pour augmenter la valeur visualise dans les schPression infrieure 2 secondes (impulsion) indique par mas suivants, pour confirmer le choix dsir et/ou passer la page-cran suivante ou bien accder au Menu Pression suprieure 2 secondes indique par dans les schmas suivants, pour confirmer le choix voulu et retourner la page-cran prcdmment active
fig. 88
A0A0014m
Selon les cas: pour dfiler les pages-cran du menu et les options correspondantes, vers le bas ou pour diminuer la valeur visualise. Touche SET dans les schPression infrieure 2 secondes (impulsion) indique par mas suivants, pour dfiler les diffrentes pages-cran concernant les informations de lordinateur Trip
66
fig. 89
Pression suprieure 2 secondes indique par dans les schmas suivants, pour mettre zro les informations de lordinateur Trip (reset) et commencer une nouvelle mission
Le menu est compos dune srie de fonctions disposes en cercle, dont la slection laide des poussoirs et , permet dacceder aux diffrentes opratons de choix et de rglage (voir les exemples LANGUE et DATE dans le schma suivant); pour dultrieurs dtails, voir aussi Accs la page-cran menu ax pages suivantes.
VITESSE TRIP B MEN OFF
Jour Minutes Heure Mois Anne
VAL. PAR DEFAUT
DATE
CONTRASTE
LANGUE
SERVICE UNITES PNEUS. HIVER BUZZER
English Deutsch Italiano Portogus Espaol Franais Nederlands
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DESCRIPTION DU MENU
CHECK INITIAL En tournant la cl de dmarrage en position MAR, laffichage Infocenter visualise le message TEST EN COURS: la phase de diagnostique de tous les systmes lectroniques prsents dans la voiture a commenc; cette phase dure quelques secondes (seulement pour les versions gazole laffichage Infocenter peut aussi fournir lindication du niveau de lhuile moteur, voir paragraphe suivant Check niveau huile moteur). Si, pendant cette phase, aucune anomalie nest repre, le moteur mis en marche laffichage visualise le message TEST OK.
Si laffichage visualise un message ventuel danomalie, voir les indications du paragraphe Tmoins et signalisations dans ce chapitre.
Moteur dmarr?
TEST EN COURS
OUI
TEST OK
Sil ny a pas danomalie
NON
LUN 7 JAN 25.OC
NIVEAU D'HUILE
ou
Seulement versions JTD
Visualisation page-cran standard
68
suit
continue
Le Plan dEntretien Programm prvoit lentretien de la voiture tous les 20.000 km (ou bien 12.000 mi) ou bien un an; cette visualisation apparat automatiquement, la cl en position MAR, partir de 2.000 km (ou 1240 miles) ou bien 30 jours de cette chance et est rpte tous les 200 km (ou bien 124 mi) ou bien 3 jours. Lorsque lentretien programm (coupon) est proche lchance prvue, en tournant la cl de contact sur MAR, sur laffichage apparat linscription REVISION PREVUE DANS sivie par le nombre de kilomtres, de jours ou de milles qui manquent lentretien de la voiture. Linformation dENTRETIEN PROGRAMME est fournie en kilomtres (km) o en mille (mi) ou en jours (jr.), selon lchance qui, chaque fois se prsente dabord. Au moment o la valeur de 0 km est rejointe, ou bien 0 mille (mi), ou bien 0 jours (jr.), sur laffichage apparatra, chaque rotation de la cl de contact en position MAR, linscription ENTRETIEN PROGRAMME EXPIRE suivie du nombre de kilomtres, mille ou de jours. Sadresser auprs des Services Agres Alfa Romeo qui non seulement se chargeront des oprations dentretien prvues par le Plan dEntretien Programm ou par le Plan dInspection Annuelle, mais aussi de la mise zro de cette visualisation (reset).
69
Check niveau huile moteur (uniquement versions JTD) En tournant la cl de dmarrage en position MAR, laffichage Infocenter fournit la visualisation, pendant une priode denviron 3 secondes, concernant le niveau huile moteur. Pendant cette phase, pour annuler la visualisation et passer la page-cran suivante, appuyer sur . AVERTISSEMENT Afin dtre srs que lindication du niveau huile moteur soit correcte, effectuer le check en positionnant la voiture sur un terrain plat.
La visualisation indique dans la fig. 90 reprsente un exemple de niveau correct de lhuile moteur. Au fur et mesure que le niveau de lhuile descend les barres pleines disparaissent pour tre remplaces par des barres vides.
Les visualisations indiques dans les fig. 91 et fig. 92 se rapportent la condition de niveau dhuile infrieur la valeur minimum prve. Dans cette condition laffichage visualise les barres vides en mme temps que le symbole et les messages correspondants davertissement.
A0B2134f
NIVEAU D'HUILE MOTEUR INSUFF.

fig. 91
A0B2129f
A0B2135f
NIVEAU D'HUILE
SE RENDRE A'L'ATELIER
fig. 92
70
fig. 90
Ne pas ajouter de lhuile ayant des caractristiques diffrentes des celles de lhuile dj prsente dans le moteur (voir Fluides et lubrifiants dans le chapitre Entretien de la voiture).
A0B2136f
fig. 93
71
Rtablir le niveau huile moteur correct(voir paragraphe Vrification des niveaux dans le chapitre Entretien de la voiture).
La visualisation suivante (fig. 93) (active pendant une priode denviron 3) se rapporte la condition du niveau huile suprieur la valeur maximum prvue. Dans ces conditions, les barres sont compltement pleines.
Sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo qui peuvent rtablir le niveau correct de lhuile moteur.
ACCES A LA PAGE-ECRAN MENU Aprs le CHECK INITIAL, il est possible daccder la page-cran du menu en appuyant sur la touche Pour se dplacer lintrieur du menu, appuyer sur les touches et .
AVERTISSEMENT Lorsquon accde au Menu, si on neffectue aucune configuration/rglage dans un dlai de temps denviron 60 secondes, le systme sort automatiquement du Menu et visualise la page-cran qui tait prcdemment affiche. Dans ce cas, la dernire configuration slectionne et non confirme ( laide de la touche ) nest pas mmorise; il faut donc rpter lopration. La voiture en marche, il est possible dacceder quau menu rduit (rglage de LIMITE VITESSE). La voiture arrte, il possible daccder au menu entier. Le schma suivant illustre la reprsentation des cas dcrits.
Voir CHECK INITIAL
LUN 7 JAN 25.O

C
Voiture dmarre?
NON
VITESSE TRIP B DATE
Exemple de page-cran standard
OUI
Page-cran menu rduit
VITESSE TRIP B DATE LANGUE UNITES BUZZER PNEUS DHIVER SERVICE CONTRASTE VAL. PAR DEFAUT MENU OFF Page-cran menu rduit
72
Cette fonction permet de slectionner la limite de vitesse de la voiture; lorsquon dpasse cette limite, un signal sonore se produit automatiquement, et un message spcifique davertissement au conducteur est visualis sur laffichage. Pour la slection de la vitesse limite procder comme suit:
Voir CHECK INITIAL et ACCES A LA PAGE-ECRAN MENU Retour la page-cran prcdemment active, par ex:
LUN 7 JAN 25.OC
VITESSE TRIP B DATE
Page-cran menu
A laide des poussoirs ou choisir lactivation o la dsactivation ON/OFF. La slection rgle est indique.
VITESSE TRIP B DATE
Retour la page-cran menu
A laide des poussoirset/ou rgler la vitesse voulue. sur laffichage, clignote. Le rglage peut tre effectu entre 30 et 250 km/h ou bien entre 20 et 150 mph selon lunit prcdemment rgle (voir paragraphe SELECTION UNITE DE MESURE dcrit ci de suite). Chaque pression (impulsion) sur le poussoir correspondant, slectionne laugmentation ou la diminution dune unit. En tenant enfonc le poussoir on obtient laugmentation ou la diminution rapide. En sapprochant de la valeur dsire, lcher la commande et complter le rglage par des pressions simples.
73
LIMITE VITESSE (VITESSE)
Signalisation dpassement de la vitesse limite Ds que la voiture dpasse la valeur de vitesse limite configure, la visualisation suivante apparat automatiquement, ainsi quun avertissement sonore.
Exemple de visualisation lorsque la valeur dfinie est de 120 km/h.
74
Avec cette option il est possible dactiver (ON) ou de dsactiver (OFF) la fonction TRIP B (parcours partiel) qui visualise les grandeurs correspondantes une mission partielle qui correspondent : la DISTANCE PARCOURUE B, CONSOMMATION MOYENNE B, VITESSE MOYENNE B, DUREE DE PARCOURS B. Pour avoir des informations ultrieures voir General Trip -Trip B
Voir CHECK INITIEL et ACCES A LA PAGE-ECRAN MENU
TRIP B DATE LANGUE
Page-cran menu

TRIP B OFF ON
LUN 7 JAN 25.OC
Retour la page-cran prcdemment active, ex:
TRIP B DATE LANGUE
Par les touches ou choisir lactivation ou la dsactivation ON/OFF. La slection dfinie est mise en vidence.
75
HABILITATION TRIP B (TRIP B)
REGLAGE DATE/REGLAGE MONTRE (DATE) Pour mettre jour la date (jour - mois - anne) et lheure (heures-minutes) il faut procder comme suit:
Voir CHECK INITIAL et ACCES A LA PAGE-ECRAN MENU
DATE LANGUE UNITES
Page-cran menu

JOUR O7:O1:2OO2
LUN 7 JAN 25.OC
Retour la page-cran prcdemment active, par ex:

MOIS O7:O1:2OO2
Toute pression (impulsion) sur la touche ou cause laugmentation ou la diminution dune unit. En tenant enfonc le poussoir correspondant, on obtient laugmentation ou la diminution rapide. En sapprochant de la valeur dsire, lcher la commande et complter le rglage par des pressions simples.

AN O7:O1:2OO2
suit
76
continue
HEURES 12:3O

MINUTES 12:3O
LUN 7 JAN 25.OC
DATE LANGUE UNITES
Retour la page-cran menu Toute pression (impulsion) sur la touche ou cause laugmentation ou la diminution dune unit. En tenant enfonc le poussoir correspondant, on obtient laugmentation ou la diminution rapide. En sapprochant de la valeur dsire, lcher la commande et complter le rglage par des pressions simples.
77
SELECTION LANGUE (LANGUE) Les messages affichs peuvent tre visualiss en plusieurs langues (Italien, Allemand, Anglais, Espagnol, Franais, Hollandais, Portugais). Pour slectionner la langue dsire, procder comme suit:
LANGUE UNITES BUZZER
Page-cran menu

ITALIANO DEUTSCH ENGLISH
LUN 7 JAN 25.OC
LANGUE UNITES BUZZER
78
Laffichage peut fournir les indications en fonction de lunit de mesure dfinie. Pour choisir les units dsires, il faut procder comme suit:
LUN 7 JAN 25.OC

Page-cran menu

C
TEMPERATURE F

DISTANCE km mi

CONSOMMATION l/1OOkm km/l

79
SELECTION UNITE DE MESURE (UNITES)
REGLAGE DU VOLUME DE LINDICATEUR ACOUSTIQUE DES PANNES/AVERTISSEMENTS (BUZZER) Le volume du signal acoustique (buzzer) qui accompagne les signalisations ventuelles de pannes/avertissements, peut tre rgl suivant une chelle prdtermine laide des touches et/ou . Pour effectuer lexclusion (OFF) ou le rglage, il faut procder comme suit:

Page-cran menu

BUZZER
LUN 7 JAN 25.OC

80
LIMITE VITESSE PNEUS DHIVER (PNEUS DHIVER) Cette fonction permet de slectionner une limite de vitesse de la voiture lorsquon voyage avec des pneus neige. La limite de vitesse peut tre choisie entre les valeurs suivantes 160km/h, 190 km/h ou 210 km/h (voir paragraphe Pneus dhiver au chapitre Conduite).

LUN 7 JAN 25.OC

Page-cran menu

A laide des poussoirs ou choisir lactivation ou la dsactivation ON/OFF. La slection rgle est indique.
81
ENTRETIEN PROGRAMME (SERVICE) La fonction SERVICE permet dacqurir des indications concernant le correct entretien de la voiture. Pour consulter ces indications, il faut procder comme suit:
SERVICE CONTRASTE VAL.PAR DEFAUT

Page-cran menu
SERVICE CONTRASTE VAL.PAR DEFAUT
LUN 7 JAN 25.OC
82
Retour la page-cran Retour la page-cran prcdemment active, menu par ex:
Le Plan dEntretien Programm prvoit lentretien de la voiture tous les 20.000 km (ou bien 12.000 mi) ou bien un an; cette visualisation apparat automatiquement, la cl en position MAR, partir de 2.000 km (ou 1.240 mi) ou 30 jours de cette chance et est rpte tous les 200 km (ou 124 mi) ou 3 jours. Lorsque lentretien programm (coupon) est proche lchance prvue, en tournant la cl de contact sur MAR, sur laffichage apparatra linscription REVISION PREVUE DANS suivie par le nombre de kilomtres ou de jours qui manquent lentretien de la voiture. Linformation ENTRETIEN PROGRAMME est fournie en kilomtres (km) ou en mille (mi) ou en jours (jr.), selon lchance qui, chaque fois, se prsente dabord. Au moment o on rejoint la valeur de 0 km, ou bien 0 mille (mi), ou 0 jours (jr.), sur laffichage apparatra, chaque rotation de la cl de contact en position MAR, linscription ENTRETIEN PROGRAMME EXPIRE suivie du nombre de kilomtres, mille ou jours. Sadresser aux Services Agres Alfa Romeo qui non seuleument se chargeront des oprations dentretien prvues par le Plan dEntretien Programm ou par le Plan dinspection Annelle, mais aussi la mise zro de cette visualisation (reset).
83
AVERTISSEMENT Les produits utiliser pour lEntretien Programm de la voiture, indiqus sur laffichage SERVICE, peuvent subir des modifications. Se rapporter au paragraphe Fluides et Lubrifiants au chapitre Caractristiques techniques.
REGLAGE CONTRASTE AFFICHAGE (CONTRASTE) Cette fonction permet, le rglage du contraste (diminution/augmentation) de laffichage Infocenter. Pour effectuer le rglage, il faut procder comme suit:
CONTRASTE VAL.PAR DEFAUT MENU OFF
Page-cran menu

CONTRASTE
LUN 7 JAN 25.OC
CONTRASTE VAL.PAR DEFAUT MENU OFF
84
La fonction suivante: En cas dactivation (ON) on effectue le rtablissement des paramtres: Limite de vitesse, Trip B, Rhostat dclairage, Lange, Unit de temprature, Unit de distance, Unit de consommation, Buzzer, Pneus dhiver, Contraste, avec les valeurs indiques ci-dessous limite de Vitesse = 120 km/h, Trip B ON, Rhostat dclairage ON = 4, Rhostat dclairage luci OFF = 1, Langue = Italien, Unit de temprature = C, Unit de distance = km, Unit de consommation = l/100 km, valeur Buzzer = 2, Pneus dhiver OFF (valeur slectionne 160 km/h), valeur contraste= 3. En cas de dsactivation (OFF) il est au contraire possible de slectionner manuellement les valeurs des paramtres indiqus ci-dessus.
VAL.PAR DEFAUT MENU OFF VITESSE
Page-cran menu

VAL. PAR DEFAUT OFF ON
LUN 7 JAN 25.OC
VAL.PAR DEFAUT MENU OFF VITESSE
85
RETABLISSEMENT DES VALEURS DE DEFAUT (VAL. PAR DEFAUT)
SORTIE MENU (MENU OFF) Cette fonction permet de sortir du Menu de set-up er de retourner la page-cran prcdemment active.
MENU OFF VITESSE TRIP B
LUN 7 JAN 25.OC
Page-cran menu
86
La fonction ORDINATEUR TRIP permet de visualiser, sur laffichage Infocenter, des valeurs concernant ltat de fonctionnement de la voiture. Cette fonction est compose par le GENERAL TRIP, concernant la mission complte de la voiture, et par le TRIP B, concernant la mission partielle de la voiture. Cette dernire fonction est contenue (comme le graphique suivant nous montre) lintrieur de la mission complte. Ces deux fonctions peuvent tre remises ltat initial. Le GENERAL TRIP permet de visualiser des grandeurs correspondantes lAUTONOMIE, DISTANCE PARCOURUE, CONSOMMATION MOYENNE, CONSOMMATION INSTANTANEE, VITESSE MOYENNE, DUREE DE PARCOURS (dure de la mission complte). Le TRIP B (avec reset automatique chaque fois que au moins deux heures de larrt du moteur sont passes), permet la visualisation des grandeurs correspondantes la DISTANCE PARCOURUE B, CONSOMMATION MOYENNE B, VITESSE MOYENNE B, DUREE DE PARCOURS B (dure de la mission partielle). Procdure de dbut de voyage (remise ltat) Pour commencer un nouveau voyage soumis au monitorage du GENERAL TRIP, la cl en position MAR, appuyer sur la touche avec modalit (voir Touches de commande).
Remise ltat GENERAL TRIP Fin mission complte Dbut nouvelle mission Remise ltat GENERAL TRIP Fin mission complte Dbut nouvelle mission
GENERAL TRIP
Remise ltat TRIP
TRIP B
Reset TRIP B
TRIP B
B Remise ltat TRIP B Fin mission partielle Dbut nouvelle mission partielle
Fin mission partielle Dbut nouvelle mission partielle
Reset TRIP B Fin mission partielle Dbut nouvelle mission partielle
Lopration de remise ltat (pression sur la touche avec modalit ) effectue en prsence des pages-cran concernant le GENERAL TRIP, permet la mise zro des valeurs mme sur le TRIP B. Lopration de remise ltat (pression sur la touche avec modalit ) effectue en prsence des pages-cran concernant le TRIP B permet la mise zro des valeurs concernant uniquement cette fonction. AVERTISSEMENT Les grandeurs AUTONOMIE et CONSOMMATION INSTANTANEE ne peuvent tre mises zro.
Fin mission partielle Dbut nouvelle mission partielle
TRIP B
87
GENERAL TRIP - TRIP B
AVERTISSEMENT Au dbut dune novelle mission, due au rebranchement de la batterie, la valeur correspondante la consommation standard moyenne prdfinie gale 9 litres/100 km (pour les versions 1.6 T.SPARK, 1.8 T.SPARK, 2.0 JTS, 2.0 JTS Selespeed), 12 litres/100 km (pour les versions 2.5 V6 24V et 2.5 V6 24V Q-System) et 6,5 litres/100 km (pour les versions gazole). Les informations de lORDINATEUR TRIP sont visualises en squence, suivant le schma indiqu ci-dessous.
Voir CHECK INITIAL et ACCES A LA PAGE-ECRAN MENU Continue la page suivante
LUN 7 JAN 25.OC
AUTONOMIE 1OO km
DISTANCE PARCOURUE 95.5 km
CONSO. MOYENNE 1O km/l
Page-cran prcdemment active:
VITESSE MOYENNE 5O km/h
DUREE DE PARCOURS 1O:3O
88
Remise ltat GENERAL TRIP et TRIP B sauf les valeurs Autonomie et Consommation Instantane (voir paragraphe suivant REMISE LETAT GENERAL TRIP)
Continue de la page prcdente
TRIP B ON?
LUN 7 JAN
NON
25.OC
OU I
DISTANCE PARCOURUE B 95.5 km
CONSO. MOYENNE B 1O km/l
VITESSE MOYENNE B 5O km/h
DUREE DE PARCOURS B 1O:3O
Reset que TRIP B (voir le paragraphe suivant RESET TRIP B)
AVERTISSEMENT En appuyant sur la touche on retourne automatiquement la page-cran prcdemment active
89
Retour la page-cran prcdemment active par ex:
Aprs avoir effectu la remise ltat du TRIP en appuyant sur la touche avec modalit Remise ltat GENERAL TRIP
, laffichage visualise les fonctions suivantes:
= Remise ltat GENERAL TRIP et TRIP B (sauf les valeurs Autonomie et Consommation Instantane)
RESET TRIP
DISTANCE PARCOURUE O.O km DISTANCE PARCOURUE B O.O km
CONSO. MOYENNE ---.- km/l CONSO. MOYENNE B ---.- km/l
VITESSE MOYENNE - - - - km/h VITESSE MOYENNE B - - - - km/h
DUREE DE PARCOURS OO:OO DUREE DE PARCOURS B OO:OO
Remise ltat TRIP B
= Reset que TRIP B

RESET TRIP B
DISTANCE PARCOURUE O.O km
CONSO. MOYENNE B ---.- km/l
VITESSE MOYENNE B - - - - km/h
DUREE DE PARCOURS B OO:OO
90
A) valeur dautonomie infrieure 50 km (environ 31 mille) (aprs le message davertissement pour lautonomie limite); B) En cas darrt de la voiture, le moteur dmarr ou de toute faon une vitesse infrieure 4 km/h pendant un temps suprieur 5 minutes. DISTANCE PARCOURUE = Elle indique lespace parcouru par la voiture au dbut de la nouvelle mission (*). CONSOMMATION MOYENNE = Elle reprsente la moyenne temporelle de la consommation instatane et elle est exprime en l/km ou en in l/100 km en fonction de lunit de mesure slectionne. CONSOMMATION INSTANTANEE = Elle exprime la variation de la consommation de carburant mis jour toutes les 5 secondes environ. En cas darrt du vhicule le moteur dmarr, ou de toute faon des valeurs de vitesse infrieures 4 km/h laffichage visualisera lindication - - - - . Lalgorithme du calcul de consommation instantane selon la modalit indique ci-dessus, sera repris ds que la vitesse de la voiture sera suprieure ou gale 4 km/h. VITESSE MOYENNE = Elle reprsente la valeur moyenne de la vitesse instatane de la voiture en fonction du temps total parcouru partir du dbut de la nouvelle mission (*). DUREE DE PARCOURS = Temps coul du dbut de la nouvelle mission (*). (*) NOUVELLE MISSION: Elle se vrifie lorsquon effectue un reset manuel de la part de lutilisateur grce la pression de la touche correspondante. AVERTISSEMENT Le reset du GENERAL TRIP se produit automatiquement lorsque la Distance Parcourue rejoint la valeur de 9999,9 km (ou mi), lorsque le Temps de Voyage rejoint la valeur de 99:59 (99 heures et 59 minutes) ou bien aprs chaque rebranchement de la batterie. AVERTISSEMENT En cas de manque dinformations, toutes les valeurs de lORDINATEUR TRIP visualisent le message **** la place de la valeur, avec la description caractristique de chaque valeur. Lorsquon rtablit la condition de fonctionnement normal, le compte des diffrentes valeurs recommence de faon rgulire, sans avoir ni une remise ltat des valeurs visualises avant lanomalie, ni le dbut dune nouvelle mission.
91
AUTONOMIE = Exprime le parcours estim (exprim en km ou en mille) que lon peut encore effectuer avec le carburant quil reste dans le rservoir, en supposant de poursuivre la marche en gardant le mme style de conduite. Sur laffichage on visualise lindication - - - - la suite des vnements suivants:
TEMOINS ET SIGNALISATIONS
AVERTISSEMENTS GENERAUX Les signalisations davarie visualises sur laffichage Infocenter, en mme temps que le signal sonore (rglable) et lallumage du tmoin correspondant (sil est prsent), sont accompagnes par des messages spcifiques davertissement (exemple Se rendre latelier, Couper le moteur sarreter, etc). Ces signalisations sont synthtiques et de prudence et leur but est de suggrer une prompte action que le conducteur doit adopter en cas dune manifestation dun mauvais fonctionnement de la voiture. Cette signalisation ne doit pour autant tre considre exhaustive et/ou alternative ce qui est spcifi dans cette Notice de Conduite et Entretien, dont nous recommandons une lecteure attentive et approfondie. En cas de signalisation davarie se rfrer toujours ce qui est indiqu dans ce chapitre. AVERTISSEMENT Si une avarie se prsente, lclairage de laffichage Infocenter se propose la plus forte intensit lumineuse. En appuyant sur la touche les messages davarie et davertissement disparaissent et le symbole reprsetant la signalisation danomalie reste dans la zone droite infrieure de laffichage. AVERTISSEMENT Les sigalisations davarie qui apparaissent sur laffichage Infocenter sont divises en deux catgories: les anomalies trs graves et anomalies graves. Les anomalies trs graves visualisent pendant un temps indfini en interrompant toute visualisation prcdemmet prsente sur laffichage et sont rptes chaque rotation de la cl de cotact en position MAR, jusqu llimination de la cause de mauvais fonctionnement qui a provoqu lanomalie. Il est galement possible dinterrompre le cycle en appuyant sur la touche : dans ce cas le symbole indiqu lanomalie reste visualis dans la zone infrieure droite de laffichage jusqu llimination de la cause de mauvais fonctionnement qui a provoqu lanomalie. Les anomalies graves sont visualises environ 20 secondes puis disparaissent, mais elles sont rptes chaque rotation de la cl de contact e position MAR. A la fin du cycle de visualisation, gal environ 20 secondes, ou bien en appuyant sur la touche , le symbole indiqu la signalisation danomalie reste visualis dans la zone infrieure droite de laffichage jusqu llimination de la cause de mauvais fonctionement qui a provoqu lanomalie.
92
Tmoin
Visualisation sur laffichage
LIQUIDE DES FREINS INSUFFISANT ET/OU FREIN A MAIN SERRE En tournant la cl en position MAR le tmoin sur le tableau de bord sallume, mais doit steindre aprs quelques secondes. Le tmoi sallume (en mme temps que le message et le symbole visualiss sur laffichage) lorsque le niveau du liquide des freins dans le rservoir descend au minimum, cause dune fuite possible de liquide hors du circuit et lorsque le frein a main est serre lorsque la voiture roule. ATTENTION Si le tmoin x sallume pendant la marche, (accompagn par le message visualis sur laffichage) vrifier que le frein main nest pas serr. Si le tmoin reste allum, le frein main desserr, (accompagn par le message visualis sur laffichage) sarrter immdiatement et sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo. USURE DES PLAQUETTES DE FREIN Le tmoin sur le tableau de bord sallume (accompagn par le message + symbole visualiss sur laffichage), si les plaquettes de frein avant sont uses; dans ce cas, procder au remplacement ds que possible.
AVERTISSEMENT Puisque la voiture est quipe de capteurs dusure pour les plaquettes du frein avant, procder, loccasion de leur remplacement, galement au contrle des plaquettes du frein arrire.
93
Tmoin
TEMPERATURE EXCESSIVE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT MOTEUR ATTENTION Lorsque le moteur est trs chaud, ne pas enlever le bouchon de la cuvette: danger de brlures. En tournant la cl en position MAR le tmoin sur le tableau de bord sallume, mais doit steindre aprs quelques secondes. Le tmoin sur lindicateur de la temprature du liquide de refroidissement moteur sallume (accompagn par le message + symbole visualiss sur laffichage) lorsque le moteur est surchauff. Si le tmoin sallume il faut suivre les indications suivantes: En cas de marche normale: arrter la voiture, teindre le moteur et vrifier que le niveau de leau lintrieur de la cuvette nest pas au-dessous du niveau de rfrence MIN. Dans ce cas attendre quelques minutes afin de permettre le refroidissement du moteur, puis ouvrir lentement et avec prcaution le bouchon, remplir ras bords avec du liquide de refroidissement, en sassurant que ce dernier est compris entre les rfrences MIN et MAX indiques sur la cuvette mme. En outre vrifier visuellement la prsence ventuelle de fuites de liquide. Si au dmarrage suivant le tmoin sallume, sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo. En cas dune utilisation qui engage durement la voiture (par exemple tractage de remorques en monte ou avec la voiture pleine charge): ralentir la marche et, au cas o le tmoin reste allum, arrter la voiture. Stationner pendant 2 ou 3 minutes, le moteur en marche et lgrement acclr afin de faciliter la circulation du liquide de refroidissement, aprs quoi teindre le moteur. Vrifier le correct niveau du liquide comme dcrit prcdemment. AVERTISSEMENT En cas de parcours trs durs on recommande de maintenir le moteur en marche et lgrement acclr pendant quelques minutes avant de lteindre.
94
Tmoin
PANNE AIR BAG En tournant la cl en position MAR le tmoin sur le check panel sallume, mais il doit steindre aprs quelques secondes. Ce tmoin sallume de manire permanente lorsque le systme Air bag prsente des pannes de fonctionnement. ATTENTION Si le tmoin ne sallume pas en tournant la cl en position MAR ou sil reste allum pendant la marche, une anomalie dans les systmes de retenue peut tre prsente; dans ce cas, les air bag ou les prtensionneurs pourraient ne pas sactiver en cas de choc ou, plus rarement, sactiver de faon errone. Avant de poursuivre la marche, sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo pour le contrle immdiat du systme. La panne du tmoin (tmoin teint) est signale galement par le clignotement au-del des secondes normales du tmoin F dAir bag frontal passager dbranch.
AIR BAG FRONTAL COTE PASSAGER DEBRANCHE Le tmoin F sur le check panel sallume lorsque lAir bag frontal ct passager est dbranch laide du commutateur cl correspondant. LAir bag frontal ct passager branch, en tournant la cl en position MAR le tmoin sur le check panel sallume mais il doit steindre aprs 4 secondes environ. ATTENTION Le tmoin F signale aussi dventuelles anomalies du tmoin . Cette condition est signale par le clignotement intermittent du tmoin F mme pendant plus de 4 secondes. Dans ce cas, le tmoin pourrait ne pas signaler dventuelles anomalies des systmes de retenue. Avant de procder, sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo pour le contrle immdiat du systme.
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Tmoin

PRESSION HUILE MOTEUR INSUFF.
PRESSION INSUFFISANTE DE LHUILE MOTEUR En tournant la cl en position MAR le tmoin sur le check panel sallume, mais il doit steindre ds que le moteur dmarre. ATTENTION Si le tmoin v sallume pendant la marche de la voiture (accompagn par le message + symbole visualiss sur laffichage), arrter immdiatement le moteur et sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo.
RECHARGE INSUFFISANTE DE LA BATTERIE En tournant la cl en position MAR le tmoin sur le check panel sallume, mais il doit steindre ds que le moteur dmarre (au ralenti, un lger retard dextinction est admis). Sil reste allum sadresser immdiatement aux Services Agrs Alfa Romeo.
<
96
CEINTURES DE SECURITE NON BOUCLEES Le tmoin sur le check panel sallume pour quelques secondes lorsque, la cl en position MAR, la ceinture du poste de conduite nest pas correctement boucle.
Tmoin
FERMETURE PORTES INCOMPLETE Le message + symbole visualiss sur laffichage apparaissent lorsquune ou plusieurs portes ou bien le hayon du coffre ne sont pas parfaitement ferms. Le tmoin sur le tableau de bord sallume lorsque une ou plusieurs portes ou le hayon du coffre bagages ne sont pas parfaitement ferms. Ce tmoin nest prsent que sur les tableaux de bord des versions IMPRESSION.
97
Tmoin
U
PANNE AU SYSTEME DE CONTROLE MOTEUR EOBD Dans des conditions normales, en tournant la cl de contact sur la position MAR, le tmoin sur le tableau de bord sallume, mais doit steindre quand le moteur est lanc. Lallumage initial indique le fonctionnement correct du tmoin. Si le tmoin reste allum ou sallume pendant la marche (accompagn par le message + symbole visualiss sur laffichage): de manire continue - il indique un fonctionnement dfectueux du systme dalimentation/allumage/injection qui pourrait provoquer des missions leves lchappement, perte de performances possible, mauvaise maniabilit et consommations leves. Dans ces conditions on peut poursuivre la marche en vitant cependant de demander de gros efforts au moteur ou de grandes vitesses. Lutilisation prolonge de la voiture avec tmoin allum fixement peut causer de dommages. Sadresser le plus rapidement possible aux Services Agrs Alfa Romeo. Le tmoin steint si le fonctionnement dfectueux disparat, mais le systme mmorise toutefois lindication fournie; allum en clignotant - il indique la possibilit dendommagement du catalyseur (voir Systme EOBD dans le prsent chapitre). En cas de tmoin allum clignotant, il faut relcher la pdale de lacclrateur, revenir aux bas rgimes, jusqu ce que le tmoin arrte de clignoter; continuer rouler vitesse modre, en cherchant dviter des conditions de conduite qui peuvent provoquer dautres clignotements et sadresser le plus rapidement possible aux Services Agrs Alfa Romeo.
98
Si, en tournant la cl de contact sur la position MAR, le tmoin U ne sallume pas ou bien si, pendant la marche, il sallume fixement ou en clignotant, sadresser le plus rapidement possible aux Services Agrs Alfa Romeo. On peut vrifier le fonctionnement du tmoin U laide des instruments appropris par les agents de contrle de la circulation. Se tenir aux normes en vigueur dans le Pays dans lequel on circule.
Tmoin
SYSTEME ALFA ROMEO CODE Lorsquon tourne la cl sur la position MAR le tmoin sur le check panel doit clignoter une fois seulement et puis steindre. Si, la cl sur la position MAR, le tmoin reste allum, cela indique la possibilit dune panne: voir Le systme Alfa Romeo CODE. AVERTISSEMENT Lallumage simultan des tmoins U et Y indique une panne du systme Alfa Romeo CODE. Si, le moteur en marche, le tmoin Y clignote, cela indique que la voiture nest pas protge par le dispositif de blocage du moteur (voir Le systme Alfa Romeo CODE dans ce chapitre). Sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo pour faire excuter la mmorisation de toutes les cls.
POSSIBLE PRESENCE DE VERGLAS SUR LA ROUTE Pour avertir le conducteur de la prsence ventuelle de verglas sur la route, le message + symbole sont visualiss lafficheur, avec le signal sonore correspondant, lorsque la temprature extrieure est infrieure ou gale 3 C. La dure du signal sonore est de 2 secondes environ, alors que le message reste visualis pendant 10 secondes environ, aprs lesquelles le seul symbole reste affich jusqu ce que la temprature ne dpasse 6 C ou bien que le moteur nest coup. Si, pendant la marche, aprs la signalisation de la prsence ventuelle de verglas sur la route, la temprature dpasse 6 C, le symbole disparat; si la temprature devait atteindre de nouveau 3 C, un nouveau message + symbole, avec le signal sonore, sera activ.
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Tmoin
BOUGIES DE PRECHAUFFAGE (versions JTD)
En tournant la cl sur la position MAR le tmoin sur le tableau de bord sallume et il steint lorsque les bougies ont atteint la temprature fixe. Immdiatement aprs lextinction, dmarrer le moteur. AVERTISSEMENT En cas de temprature ambiante leve, lallumage du tmoin peut avoir une dure presque imperceptible. Pour les versions/marchs o il est prvu, le clignotement du tmoin pendant 30 secondes environ aprs le dmarrage du moteur indique la prsence dune panne au systme de prchauffage des bougies, dans ce cas sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo.
PRESENCE DEAU DANS LE FILTRE A GAZOLE (versions JTD) Le tmoin sclaire pendant la marche, de manire fixe, pour signaler la prsence deau dans le filtre gazole. La prsence deau dans le circuit dalimentation peut provoquer de graves dommages lensemble du systme dinjection et dterminer des irrgularits de fonctionnement du moteur. Au cas o le tmoin c sallume sur le tableau de bord sadresser au plus tt au Services Agrs Alfa Romeo pour lopration de purge. Si cette signalisation a lieu immdiatement aprs un ravitaillement, il est possible que de leau ait t introduite dans le rservoir: dans ce cas, couper immdiatement le moteur et contacter le Services Agrs Alfa Romeo.
100
Tmoin
PANNE DU CAPTEUR NIVEAU HUILE MOTEUR (versions JTD) Le message + symbole visualiss sur laffichage apparaissent lorsquil y a une anomalie au capteur du niveau huile moteur. Sadresser le plus rapidement possible aux Services Agrs Alfa Romeo pour faire liminer lanomalie.
INTERRUPT. INERTIEL ACTIVE
INTERRUPTEUR INERTIEL BLOCAGE CARBURANT Le message + symbole visualiss sur laffichage apparaissent lorsque intervient linterrupteur inertiel de blocage carburant.
ATTENTION Si aprs la visualisation du message on peroit une odeur de carburant ou si on remarque des pertes du systme dalimentation, ne pas rebrancher linterrupteur, afin dviter des risques dincendie.
101
Tmoin
>
SYSTEME ANTIBLOCAGE DES RUOES ABS INEFFICACE En tournant la cl en position MAR le tmoin sur le tableau de bord sallume, mais doit steindre aprs quelques secondes. Le tmoin sallume (accompagn par le message + symbole, lorsquil est prvu, visualiss sur laffichage) lorsque le systme est inefficace. Dans ce cas, lefficacit du systme de freinage reste inchange, mais ne bnficie pas du dispositif ABS. La prudence est recommande en particulier dans toutes les conditions dadhrence non optimale, il est donc ncessaire de sadresser ds que possible aux Services Agrs Alfa Romeo. Correcteur lectronique de freinage EBD inefficace ATTENTION La voiture est quipe dun correcteur de freinage lectronique (EBD). Lallumage simultan sur le tableau de bord des tmoins > et x (accompagns par le message + symbole visualiss sur laffichage) le moteur en marche, indique une anomalie du systme EBD; dans ce cas un freinage violent peut bloquer prmaturment les roues arrire, avec possibilit de drapage. En conduisant prudemment, rejoindre immdiatement le premier Service Agr Alfa Romeo pour faire vrifier linstallation.
x >
+
102
Tmoin
SYSTEME VDC (VEHICLE DINAMICS CONTROL) (en option pour versions/march lorsquil est prvu) En tournant la cl en position MAR le tmoin sur le tableau de bord sallume, mais doit steindre aprs quelques secondes. Si le tmoin ne steint pas, ou sil reste allum pendant la marche (en mme temps que le message et le symbole visualiss par laffichage et lors lallumage du led sur le bouto ASR), sadresser aux Services Agres Alfa Romeo. Le clignotement du tmoin pendant la marche indique lintervention du systme VDC.
AVARIE FEUX EXTRIEURS Le tmoin sallume lorsquune panne est constate lun des feux suivants: feux de position feux de stop (darrt) ou fusible correspondant feux de brouillard arrire claireurs de plaque. Lanomalie regardant ces lampes pourrait tre: le grillage dune ou plusieurs ampoules, le grillage du fusible de protection correspondant ou la coupure du branchement lectrique.
103
Tmoin
RESERVE CARBURANT Le tmoin sur lindicateur du niveau de carburant sallume lorsque dans le rservoir sont rests environ 7 litres de carburant et en concomitance dautonomie infrieure 50 km. AUTONOMIE LIMITEE Le message est visualis par laffichage en concomitance dautonomie infrieure 50 km.
ATTENTION: AUTONOMIE LIMITEE
VITESSE LIMITE DEPASSEE Le message + le symbole sont visualiss par laffichage et accompagns par un signal sonore correspondant, apparaissent lorsque la voiture dpasse la valeur limite de vitesse prcdemment slectione (voir Limite de vitesse dans ce chapitre).
ENTRETIEN PROGRAMME Cette visualisation apparat sur laffichage 2000 km de lchance prvue par le Plan dEntretien Programm (tous les 20.000 km) et se reprsente par intervalles de temps, en tournant la cl en position MAR tous les 200 km.
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Tmoin
4 5 R E
FEUX ARRIERE DE BROUILLARD Le tmoin sur le tableau de bord sallume lorsque les feux arrire de brouillard sont allums.
FEUX DE BROUILLARD (en option pour versions/march lorsquil est prvu) Le tmoin sur le tableau de bord sallume lorsque les phares antibrouillard sont allums.
INDICATEUR DE DIRECTION GAUCHE (CLIGNOTANT) Le tmoin sur le tableau de bord sallume lorsque le levier de commande des feux de direction (clignotants) est dplac vers le bas ou, en mme temps que le clignotant droit, lorsque la touche des feux de dtresse est presse.
INDICATEUR DE DIRECTION DROIT (CLIGNOTANT) Le tmoin sur le tableau de bord sallume lorsque le levier de commande des feux de direction (clignotants) est dplac vers le haut ou, en mme temps que le clignotant gauche, lorsque la touche des feux de dtresse est presse.
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Tmoin
FEUX DE POSITION ET DE CROISEMENT Le tmoin sur le tableau de bord sallume lorsque les feux de position ou de croisement sont allums.
RGULATEUR DE VITESSE CONSTANTE (CRUISE CONTROL) (lorsquil est prvu) Le tmoin sur le check panel sallume, la molette du rgulateur de vitesse constante en position ON, lorsque le dispositif commence intervenir sur le moteur.
FEUX DE ROUTE Le tmoin sur le cadran sallume lorsque les feux de route sont allums.
l
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INDICATEURS DE DIRECTION DUNE REMORQUE EVENTUELLE Le tmoin sur le tableau de bord sallume lorsque le levier de commande des feux de direction est dplac vers le haut ou vers le bas ou bien lorsque la touche des feux de dtresse est presse.
Tmoin sur le tableau
AVARIE BOITE DE VITESSES SELESPEED
En tournant la cl sur MAR le tmoin sur le tableau de bord doit sallumer et steindre aprs environ 4 secondes. Si le tmoin reste allum, cela indique quon a dtect une anomalie la bote de vitesses Selespeed; en mme temps, un signal sonore intermittent est mis pendant 4 secondes, pour rappeler lattention du conducteur. Sadresser au plus tt aux Services Agrs Alfa Romeo pour faire liminer lanomalie. AVARIE BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Q-SYSTEM En tournant la cl sur MAR le tmoin sur le tableau de bord doit sallumer et steindre aprs environ 4 secondes. Si le tmoin reste allum ou quil sallume pendant la marche, cela indique une surchauffe de lhuile de la bote de vitesses automatique (lumire fixe) ou une anomalie de la bote de vitesses (lumire clignotante). Tmoin allum lumire fixe: il signale que lhuile de la bote de vitesses automatique a atteint la temprature maximum tablie. Pour favoriser le refroidissement, il est conseill darrter la voiture, de positionner le levier sur P ou N et de garder le moteur tournant au minimum jusqu lextinction du tmoin. Reprendre donc la marche sans demander au moteur des performances leves. Si le tmoin se rallume, il faut sarrter de nouveau avec le moteur au minimum jusqu son extinction. Si lintervalle entre un allumage du tmoin et lautre est infrieur 15 minutes, il est conseill darrter la voiture, de couper le moteur et dattendre que le groupe moteur-bote de vitesses soit compltement refroidi. Sadresser au plus tt aux Services Agrs Alfa Romeo. Tmoin allum lumire clignotante: il signale une anomalie dans la bote de vitesses automatique. Le systme automatique de contrle tablit un programme durgence. Il est conseill, dans ces cas, darrter la voiture et dteindre le moteur; au dmarrage suivant, en effet, le systme dautodiagnostic pourrait exclure lanomalie qui sera quand mme mmorise. Si, par contre, lanomalie reste (tmoin clignotant), il faut slectionner manuellement les vitesses comme si lon conduit une voiture pourvue de bote de vitesses manuelle, en se rappelant que les deux seuls rapports disponibles sont la 2me et la 4me vitesse. Sadresser au plus tt aux Services Agrs Alfa Romeo.
107
CLIMATISATION
A0A0571m
108
fig. 94 1 Diffuseurs centraux de dgivrage ou dsembuage glaces latrales - 2 Diffuseurs suprieurs latraux rglables - 3 Diffuseurs de dgivrage ou dsembuage - 4 Bouches daration latrales orientables et rglables - 5 Diffuseur suprieur rglable - 6 Diffuseurs centraux orientables et rglables - 7 Diffuseurs dair la zone des pieds places avant - 8 Diffuseurs dair la zone des pieds places arrire - 9 Bouches daration places arrire rglables et orientables.
Le diffuseur est muni dune commande douverture/fermeture. = Tout ferm. ) = Tout ouvert.
Chaque diffuseur est muni dun levier permettant dorienter le flux dair vers les passagers dans le sens horizontal. En se servant de le dispositif de ouverture/fermeture diffuseurs, il est possible de rgler le dbit dair des diffuseurs. = Tout ferm. ) = Tout ouvert.
Aux extrmits de la planche sont prvus des diffuseurs rglables (A) de ventilation interne de la voiture et des diffuseurs fixes (B) pour le dgivrage ou le dsembuage des glaces latrales. Pour rgler le dbit dair des diffuseurs de ventilation, agir sur la molette (C). = Tout ferm. ) = Tout ouvert.
A0B0572m
A0B0573m
A0B0039m
fig. 95
fig. 96
fig. 97
109
REGLAGE DIFFUSEUR SUPERIEUR (fig. 95)
REGLAGE DES DIFFUSEURS CENTRAUX (fig. 96)
REGLAGE DES DIFFUSEURS SUPERIEURS LATERAUX (fig. 97)
REGLAGE BOUCHES POSTERIEURES ORIENTABLES Fig. 98: places avant (aux extrmits de la planche) Fig. 99: places arrire (sur la console entre les siges)
Pour rgler le dbit dair, agir sur les ailettes (A) avec ouverture/fermeture pression. Lorientation du flux dair sobtient en tournant la bouche laide des ailettes.
CLIMATISEUR MANUEL
(fig. 99a - lorsquil est prvu) COMMANDES 1 - Bague pour le rglage de la temprature de l'air (mlange air chaud /froid) 2 - Bouton enclenchement / dsenclenchement compresseur climatiseur 3 - Bouton enclenchement / dsenclenchement recyclage dair intrieur 4 - Bague dactivation ventilateur 5 - Bouton enclenchement / dsenclenchement dgivrage / dsembuage maximum pare-brise et vitres latrales avant et rtroviseurs extrieurs 6 - Bouton enclenchement / dsenclenchement lunette chauffante et dgivrage rtroviseurs extrieurs.
A0B0038m
A0B0289m
7- Bague de distribution dair.
110
fig. 98
fig. 99
Pour effectuer le rchauffage de lhabitacle, procder comme suit: tourner la bague (1) dans le sens des aiguilles jusqu obtenir une condition de rchauffage; tourner la bague (4) dans le sens des aiguilles et la dplacer sur la vitesse souhaite; tourner la bague (7) pour rgler la distribution d'air sur: Q pour rchauffer les pieds et en Z mme temps dsembuer le pare-brise ZE pour rchauffer les pieds et garder le visage frais (fonction bilevel) Z pour le chauffage rpandu aux pieds des places avant et arrire. E Q pour ventilation en t pour dsembuer le pare-brise
L'enclenchement de la fonction est mis en vidence par lallumage du voyant plac sur le bouton mme. Pour dsactiver la fonction, appuyer de nouveau sur le bouton (5) - en vrifiant lextinction du voyant plac sur le bouton
Une fois que le dsembuage a eu lieu, dsactiver la fonction MAX-DEF pour garder les conditions optimales de visibilit.
A0B0598m
- dsenclencher le recyclage air intrieur (si activ). DESEMBUAGE / DEGIVRAGE RAPIDE DES VITRES AVANT (FONCTION MAX-DEF) Pour effectuer le dsembuage / dgivrage rapide des vitres avant (fonction MAXDEF), appuyer sur le bouton (5) -. fig. 99a
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RECHAUFFAGE DE LHABITACLE
De cette faon, on active automatiquement la temprature maxi de dsembuage / dgivrage rapide.
mme ou bien tourner une bague quelconque ou appuyer sur une touche quelconque du climatiseur manuel.
Anti-embuage des vitres En cas dhumidit extrieure leve et/ou de pluie et/ou de diffrences de temprature leves entre lintrieur et lextrieur de lhabitacle, il est conseill deffectuer la manoeuvre suivante de prvention anti-embuage des vitres: dsenclencher le recyclage dair intrieur (si activ) tourner la bague (1) dans le sens des aiguilles jusqu obtenir la temprature maximum de chauffage tourner la bague (4) dans le sens des aiguilles et la dplacer sur une vitesse intermdiaire tourner la bague (7) sur les positions Q si on ne remarque aucune trace Q ou Z de dsembuage des glaces. Le climatiseur est trs utile pour acclrer le dsembuage des vitres: par consquent, il suffit deffectuer la manoeuvre de dsembuage comme dcrit prcdemment et dactiver le circuit en appuyant sur le bouton (2)
DESEMBUAGE / DEGIVRAGE LUNETTE CHAUFFANTE ET (si prvu) RETROVISEURS EXTERIEURS Pour effectuer le dsembuage / dgivrage de la lunette chauffante et, si prvu, des rtroviseurs extrieurs, appuyer sur le bouton (6) (. L'enclenchement de la fonction est mis en vidence par lallumage du voyant plac sur le bouton. Pour exclure la fonction, appuyer de nouveau sur le bouton en vrifiant lextinction du voyant. AVERTISSEMENT Ne pas appliquer dadhsifs sur la partie intrieure de la vitre arrire prs des filaments de la lunette chauffante afin dviter de lendommager.
REGLAGE VITESSE VENTILATEUR ouvrir compltement les diffuseurs dair centraux et latraux; tourner la bague (4) et la dplacer sur la vitesse souhaite; tourner la bague (7) sur la position E; dsenclencher le recyclage dair intrieur (si activ).
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Pour effectuer lactivation du recyclage dair intrieur, appuyer sur le bouton (3) v. LL'enclenchement de la fonction est mis en vidence par lallumage du voyant plac sur le bouton mme. Il est conseill denclencher le recyclage dair intrieur pendant les arrts en colonne ou dans les tunnels afin dviter lentre dair extrieur pollu. Eviter toutefois dutiliser cette fonction pendant longtemps, surtout sil y a plusieurs personnes bord, de faon prvenir la possibilit dembuage des glaces.
Pour activer la climatisation (refroidissement), procder comme suit: tourner la bague (1) dans le sens inverse des aiguilles jusqu obtenir la condition de refroidissement (allumage du voyant bleu prs de lindication TEMP); tourner la bague (4) et la dplacer sur la vitesse souhaite; tourner la bague (7) sur la position E; - -appuyer sur les boutons (2) et (3) v ) en vrifiant lallumage des voyants correspondants.
L'enclenchement du recyclage dair intrieur est dconseill en cas de journes pluvieuses/froides pour viter lembuage des glaces, surtout si le climatiseur na pas t activ.
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ACTIVATION RECYCLAGE AIR INTERIEUR
AVERTISSEMENT Le recyclage dair intrieur permet, selon la modalit de fonctionnement slectionne ("chauffage" ou "refroidissement"), datteindre les conditions souhaites plus rapidement.
CLIMATISATION (REFROIDISSEMENT)
Rglage refroidissement Pour rgler la fonction de refroidissement, procder comme suit: dsenclencher le recyclage dair intrieur (si activ); tourner la bague (1) dans le sens inverse des aiguilles pour rduire la temprature; tourner la bague (4) dans le sens inverse des aiguilles pour rduire la vitesse du ventilateur.
ENTRETIEN DU CIRCUIT Pendant lhiver, le circuit de climatisation doit tre activ au moins une fois par mois pendant 10 minutes environ. Avant lt, faire vrifier lefficacit du circuit par les Services Agrs Alfa Romeo.
CLIMATISEUR AUTOMATIQUE BI-ZONE

Pour actionner le systme (fig. 100): - tourner les molettes des boutons pour dfinir les tempratures dsires (ct conducteur ct passager). appuyer sur la touche AUTO. AVERTISSEMENT Le systme de climatisation permet de personnaliser les tempratures dsires sur les deux cts avec une diffrence maximum de 7C entre le ct conducteur et le ct passager. AVERTISSEMENT Le compresseur du climatiseur fonctionne seulement si le moteur est en marche et la temprature lextrieur dpasse 2C.
114
ATTENTION En cas de temprature lextrieur au-dessous de 2C le compresseur du climatiseur peut ne pas fonctionner. On recommande pourtant de ne pas utiliser la fonction de recyclage v en cas de basse temprature lextrieur pour viter que les glaces se couvrent rapidement de bue. Pour une connaissance plus approfondie de linstallation et pour utiliser le systme son mieux, lire les instructions indiques dans les pages suivantes.
La voiture est quipe dun climatiseur bizone, contrl par une centrale lectrique qui permet de rgler sparment la temprature de lair ct conducteur et celle ct passager. Afin dobtenir un contrle optimal des tempratures dans les deux parties de lhabitacle, linstallation est doue dun capteur extrieur, dun capteur habitacle et dun capteur de rayonnement solaire bi-zone. Dans certaines versions, linstallation est intgre par un capteur de dbut de ternissement, plac derrire le rtroviseur interne, capable de contrler une partie prdfinie de la surface interne du pare-brise. Ce capteur est mme dintervenir automatiquement sur le systme pour prvenir ou rduire le ternissement, travers une srie doprations telles que: ouverture du recyclage dair, habilitation du compresseur, distribution de lair sur le pare-brise, vitesse du ventilateur suffisante pour le dsembuage; en cas de fort ternissement, activation de la fonction MAX-DF.
A0B0382m
fig. 100
115
Le systme de climatisation utilise du fluide rfrigrant R134a qui respecte les rglementations en vigueur en la matire et qui, en cas de fuites accidentelles, nendommage pas lenvironnement. Eviter absolument de se servir dautres fluides incompatibles avec les composants du systme.
GENERALITES
Afin de garantir le bon fonctionnement du capteur de dbut de ternissement, il ne faut pas mettre dautocollants (porte vignette, disque de stationnement etc.) dans la zone de contrle entre capteur et parebrise. Il faut donc soigner la propret du pare-brise et du capteur mme, et viter laccumulation ventuelle de poussire ou dautres substances.
AVERTISSEMENT La procdure de dsembuage est active chaque fois quon tourne la cl en position MAR ou lorsquon appuie sur la touche AUTO. Pendant lexcution, on peut activer cette procdure par la pression des touches: compresseur, recyclage de lair, distribution de lair, dbit dair. Cette opration empche le fonctionnement du signal du capteur de dbut de ternissement jusqu une nouvelle pression sur la touche AUTO, ou bien la rotation successive de la cl de contact en position MAR. Pour certaines versions, le systme est intgr par un capteur antipollution, capable dactiver automatiquement le recyclage dair. Cela dans le but dattnuer les effets dsagrables de lair pollu pendant les parcours en ville, les embouteillages, les passages dans les tunnels, et lactivation de lessuie-glaces (avec sa caractristique odeur dalcool).
AVERTISSEMENT La fonction du capteur antipollution est subordonne aux conditions de scurit; en effet, en dsactivant le compresseur du climatiseur, ou avec une temprature lextrieur au-dessous de 4C, le capteur est dsactiv. Le capteur peut tre quand mme ractiv en appuyant sur la touche de recyclage v jusqu le remettre en modalit automatique.
Le capteur antipollution se trouve dans le flux dair en face du filtre combin particulaire charbons actifs; il faut donc le protger des ventuels jets dair comprim utiliss dans les instruments de nettoyage. De plus, il faut viter que leau ramasse par les essuie-glaces entre en contact avec le capteur mme: dans ce cas, la fonction de recyclage de lair pourrait tre dsactive pendant de longues priodes.
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vitesse du ventilateur distribution de lair enclenchement/dsenclenchement du recyclage de lair activation branchement/dbranchement du compresseur du climatiseur dgivrage/dsembuage des glaces. Le contrle des fonctions non modifies manuellement reste toujours automatique et en tout cas la temprature de lair introduite dans lhabitacle est contrle automatiquement en fonction des tempratures dfinies sur les affichages du conducteur et du passager.
Le systme de climatisation contrle et rgle automatiquement les paramtres et les fonctions suivantes: temprature de lair introduite dans lhabitacle (sparment pour le ct conducteur et le ct passager) vitesse du ventilateur distribution de lair enclenchement/dsenclenchement du recyclage de lair activation branchement/dbranchement du compresseur du climatiseur.
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Le contrle de la qualit de lair est aussi fait par un philtre combin particulaire charbons actifs.
Il est possible de varier manuellement la dfinition des fonctions suivantes:
AVERTISSEMENT Les choix manuels lemportent sur ceux automatiques et ils restent mmoriss jusqu ce que lutilisateur ne confie de nouveau leur contrle lautomatisme du systme. Les dfinitions slectionnes manuellement sont mmorises lorsquon teint le moteur et rtablies au dmarrage suivant.
COMMANDES (fig. 101) 1 - Bouton de rglage de la temprature interne (ct conducteur) 2 - Affichage temprature interne dfinie (ct conducteur) 3 - Bouton de rglage de la vitesse du ventilateur et extinction du systme 4 - Affichage vitesse dfinie du ventilateur, distribution de lair et visualisation extinction du systme (OFF) 5 - Affichage temprature interne dfinie (ct passager) 6 - Bouton de rglage de la temprature interne (ct passager) 7 - Touche denclenchement/dsenclenchement du recyclage de lair v (manuel/automatique) 8 - Bouton de slection de la distribution de lair 9 - Touche denclenchement/dsenclenchement lunette chauffante et dgivrage des rtroviseurs extrieurs (
10 - Touche denclenchement/dsenclenchement du dgivrage/dsembuage maximum du pare-brise et des glaces latrales avant, lunette chauffante et rsistances des rtroviseurs extrieurs (fonction MAXDF - -) 11 - Touche pour aligner la temprature dfinie ct passager celle ct conducteur MONO
12 - Touche activation enclenchement/ dsenclenchement du compresseur du climatiseur 13 - Capteur temprature de lair lintrieur 14 - Touche pour la slection du fonctionnement automatique du systme AUTO
A0B0056m
118
fig. 101
AVERTISSEMENT Les molettes des boutons ne possdent pas darrt mcanique; en effet, une fois la valeur minimum ou maximum atteinte, ces mmes molettes peuvent tourner dans les deux sens. Le systme peut tre enclench en diffrentes manires, mail il est conseill de dfinir sur laffichage les tempratures dsires; appuyer donc sur la touche (14) AUTO. De cette faon, le systme commence fonctionner de manire compltement automatique afin datteindre, et donc de maintenir, dans le plus court dlai, les tempratures dfinies. Pendant le fonctionnement compltement automatique du systme, il est possible chaque instant de varier les tempratures dfinies: le systme modifiera ses dfinitions pour sadapter aux nouvelles demandes.
Il est possible de personnaliser les choix effectus automatiquement par le systme en intervenant manuellement sur les commandes suivantes: bouton (3) rglage vitesse ventilateur bouton (8) slection distribution dair bouton (7) venclenchement/dsenclenchement recyclage de lair bouton (12) activation enclenchement compresseur climatiseur. En slectionnant manuellement une ou plusieurs de ces fonctions, la diode gauche prsente sur la touche steint (14) AUTO.
En effet, dans cette condition lair introduit dans lhabitacle ne peut pas avoir une temprature infrieure celle de lair lextrieur; cette condition est indique par lextinction des deux diodes sur la touche (14) AUTO et par le clignotement de laffichage (2) et/ou (5) concernant la valeur de temprature quon ne peut pas atteindre.
119
COMMENT UTILISER LE CLIMATISEUR AUTOMATIQUE BI-ZONE (fig. 101)
AVERTISSEMENT La diffrence de temprature entre le ct conducteur et le ct passager doit tre comprise dans une gamme de temprature de 7C, pour que le systme puisse laccepter.
Avec une ou plusieurs fonctions saisies manuellement, le systme continue grer automatiquement le rglage de la temprature de lair introduit dans lhabitacle (diode gauche sur le bouton 14 AUTO allume) sauf si le compresseur du climatiseur est dsenclench.
BOUTONS DE REGLAGE TEMPERATURE DE LAIR (fig. 102) En tournant les molettes des boutons (1 ou 6), dans le sens horaire et dans le sens contraire, on augmente ou on diminue la temprature de lair demande respectivement dans la partie gauche (bouton 1) ou droite (bouton 6) de lhabitacle. Les tempratures dfinies sont mises en vidence par les affichages (2) et (5) placs sous les boutons correspondants. Le fonctionnement spar des tempratures dfinies peut tre rtabli automatiquement en intervenant sur le bouton (6). En tournant les molettes des boutons dans le sens horaire et dans le sens contraire, jusqu atteindre les positions extrmes, HI ou LO, on enclenche respectivement les fonctions de maximum de puissance de chauffage ou de refroidissement:
A0B0063m
fig. 102
120
Il est enclench en configurant sur laffichage une temprature suprieure 32,5C; elle peut tre active aussi bien du ct conducteur que du ct passager, ou encore par les deux en mme temps; cette configuration porte le systme en modalit mono-zone et elle est visualise par les deux affichages. Cette fonction peut tre enclenche lorsquon dsire chauffer lhabitacle le plus rapidement possible, en exploitant les potentialits du systme au maximum. La fonction utilise la temprature maximum du liquide de chauffage, alors que la distribution de lair au pieds et 5me vitesse du ventilateur. Toutes les configurations manuelles sont permises lorsque la fonction est enclenche. fig. 103
Pour dsactiver cette fonction, il suffit de tourner la molette dun bouton (1) ou (6) de la temprature dfinie sur une valeur infrieure 32,5C; laffichage oppos visualisera la valeur de 32,5C.
En appuyant sur la touche (14) AUTO, laffichage visualise une temprature de 32,5C et recommence fonctionner avec rglage automatique de la temprature.
121
Fonction HI (chauffage maximum - fig. 103)
A0B0064m
Fonction LO (refroidissement maximum fig. 104) Il est enclench en configurant sur laffichage une temprature infrieure 16,5C; cette configuration est visualise par les deux affichages. Cette fonction peut tre enclenche lorsquon dsire refroidir lhabitacle le plus rapidement possible, en exploitant les potentialits du systme au maximum. La fonction exclut le chauffage de lair, enclenche le recyclage dair (afin dviter que de lair chaud entre dans lhabitacle) et le compresseur du climatiseur, porte la distribution de lair en E et la 5me vitesse du ventilateur. Toutes les configurations manuelles sont permises lorsque la fonction est enclenche. Pour dsactiver cette fonction, il suffit de tourner la molette dun bouton (1) ou (6) de la temprature dfinie sur une valeur suprieure 16,5C; laffichage oppos visualisera la valeur de 16,5C. fig. 104
A0B0065m
En appuyant sur la touche (14) AUTO laffichage visualise une temprature de 16,5C et recommence fonctionner avec rglage automatique de la temprature.
122
En appuyant sur la touche (11) MONO la temprature ct passager et celle ct conducteur sont alignes automatiquement; il est donc possible de dfinir la mme temprature entre les deux parties en tournant simplement la molette du bouton (1) ct conducteur. Cette fonction a t prvue pour simplifier le rglage de la temprature de lhabitacle entier, lorsque dans la voiture il y a seulement le conducteur. Le fonctionnement spar des tempratures dfinies se rtablit automatiquement lorsque le passager intervient sur la molette du bouton (6) ou bien en appuyant sur la touche (11) MONO. fig. 105
123
BOUTON MONO ALIGNEMENT TEMPERATURES DEFINIES (fig. 105)
A0B0066m
TOUCHE DE REGLAGE DE LA VITESSE VENTILATEUR (fig. 106-107) En tournant la molette du bouton (3), dans le sens horaire et dans le sens contraire, on augmente ou diminue la vitesse du ventilateur et, par consquent, la quantit dair introduit dans lhabitacle; les 16 vitesses quon peut slectionner sont visualises par une barre (tous les 3 dclics), jusqu un maximum de 6 barres claires: vitesse ventilateur maximum = toutes les barres claires; vitesse ventilateur minimum = une barre claire. Le ventilateur peut tre exclu (aucune barre claire) seulement si le compresseur du climatiseur a t dsenclench en appuyant sur la touche (12) . Pour rtablir le contrle automatique de la vitesse du ventilateur, la suite dun rglage manuel, appuyer sur la touche (14) AUTO. En tournant compltement la molette du bouton (3) dans le sens contraire aux aiguilles, on teint le systme; la situation suivante se prsente: affichage (2) teint; affichage (5) teint; affichage central (4) teint, diode gauche loge sur la touche recyclage dair (7) v allume et les deux diode sur la touche AUTO teint.
A0B0067m
fig. 106 AVERTISSEMENT En appuyant sur le bouton de recyclage de lair (7) v, il est possible de faire entrer de lair non trait de lextrieur.
124
AVERTISSEMENT Lorsquon quitte la position OFF, le recyclage de lair v retourne la condition qui prcdait lextinction.
fig. 107
125
Pour ractiver le systme, il suffit de tourner la molettte du bouton (3) dans le sens horaire, ou dappuyer sur nimporte quel bouton, sauf les boutons de recyclage de lair (7) et ceux de la lunette chauffante (9); cette opration rtablit toutes les conditions de fonctionnement prcdemment mmorises.
A0B0068m
TOUCHE SLECTION DISTRIBUTION DE LAIR (fig. 108) En appuyant plusieurs fois sur la touche (8) on peut choisir manuellement une des 5 distributions possibles:
MODE
A0B0069m
Flux dair vers les bouches dair centrales et latrales de la planche et les bouches daration postrieure.
E Distribution du flux dair entre les difZ fuseurs de la partie infrieure (air plus chaud) et les bouches daration centrales et latrales de la planche et la bouche daration postrieure (air plus frais). Cette distribution de lair est particulirement utile pendant la demi-saison (printemps et automne), en prsence de rayonnement solaire. Z Flux dair vers les diffuseurs zone des pieds avant et arrire. Cette distribution de lair, grce la tendance naturelle de la chaleur se diffuser vers le haut, permet le chauffage de lhabitacle dans le plus court dlai, en donnant aussi une sensation de chaleur immdiate aux parties les plus froides du corps. fig. 108 Q Rpartition du flux dair entre les difZ fuseurs de la partie infrieure et les diffuseurs pour le dgivrage/dsembuage du pare-brise et des glaces latrales avant. Cette distribution de lair permet un bon chauffage de lhabitacle et empche que les glaces se couvrent ventuellement de bue. Q Flux dair vers les diffuseurs du parebrise et des glaces latrales avant pour le dgivrage/dsembuage de ces derniers. Pour rtablir le contrle automatique de la distribution de lair aprs une slection manuelle, appuyer sur la touche (14) AUTO.
126
En appuyant sur la touche (12) le compresseur de la climatisation senclenche. Cette condition est mise en vidence par lallumage du tmoin log au dessus de la touche mme. Lorsque le compresseur de la climatisation se dsenclenche, cela provoque lextinction des tmoins (14) AUTO et (12) ; de plus, on dsenclenche le contrle automatique du recyclage de lair (les deux tmoins sur le bouton steignent 7 v) qui est toujours dsenclench afin de prvenir lembuage des glaces; mme si ce nest pas recommand, il est toujours possible de rtablir le fonctionnement automatique du recyclage de lair en appuyant sur la touche 7 v.
fig. 109
127
TOUCHE ACTIVATION ENCLENCHEMENT/ DESENCLENCHEMENT COMPRESSEUR CLIMATISEUR (fig. 109)
A0B0070m
Le compresseur du climatiseur dsenclench, il nest pas possible dintroduire dans lhabitacle de lair ayant une temprature infrieure la temprature extrieure; dans ce cas, la valeur correspondante la temprature clignote sur laffichage et son tmoin gauche sur la touche steint (14 AUTO - fig. 110). Le dsenclenchement du compresseur du climatseur reste mmorismme moteur teint. Pour rtablir le contrle automatique de lenclenchement du compresseur du climatiseur, appuyer de nouveau sur la touche (12) : son tmoin sur la touche mme sallume; ou bien appuyer sur la touche (14) AUTO; dans ce dernier cas, les autres slections manuelles sont annules.
A0B0071m
ATTENTION Le fonctionnement du compresseur de la climatisation est ncessaire pour refroidir lair et le dshumidifier; on recommende de garder cette fonction toujours enclenche, afin de prvenir lembuage des glaces.
fig. 110
128
Le recyclage de lair permet trois systmes de fonctionnement: contrle automatique, indiqu par lallumage du tmoin gauche sur la touche mme; enclenchement forc (recyclage de lair toujours enclench), indiqu par lallumage du tmoin droit sur la touche mme (et par lextinction du tmoin droit en mme temps); dsenclenchement forc (recyclage de lair toujours dsenclench avec introduction dair de lextrieur), indiqu par lextinction des deux tmoins. On obtient ces conditions de fonctionnement en appuyant en squence sur la touche de recyclage de lair (7) v. Lorsque la fonction de recyclage de lair est gre automatiquement par le systme, le tmoin droit sur la touche du recyclage de lair (7) v reste toujours allum et le tmoin gauche visualise ltat du recyclage de lair: allum = recyclage de lair enclench; fig. 111 teint = recyclage de lair dsenclench. Si le recyclage de lair a t enclench ou dsenclench manuellement, le tmoin sur la touche (14) AUTO steint. Pendant le fonctionnement automatique, le recyclage de lair se dsenclenche automatiquement mme lorsque le capteur antipollution signale la prsence dair pollu, par exemple pendant les parcours en ville, les arrts en colonne, les passages des tunnels et lactivation de lessuie-glaces (avec lodeur dalcool qui le caractrise).
129
TOUCHE DENCLENCHEMENT/ DSENCLENCHEMENT DU RECYCLAGE DE LAIR v (fig. 111)
A0B0072m
ATTENTION Si la temprature extrieure est infrieure 2C le compresseur du climatiseur ne peut pas fonctionner. Il est conseill de ne pas se servir de la fonction de recyclage de lair v si la temprature extrieure est basse, car les glaces pourraient se couvrir rapidement de bue.
ATTENTION La fonction de recyclage de lair permet, selon le fonctionnement du systme chauffage ou refroidissement, datteidre plus rapidement les conditions dsires. Il est en tout cas dconseill de sen servir dans les journes pluvieuses/ froides, car cela augmenterait remarquablement la possibilit dembuage intrieur des glaces, surtout si le climatiseur nest pas enclench.
ATTENTION En prsence de certaines conditions climatiques (ex.: temprature extrieureautour de 0C), et avec le contrle automatique du recyclage de lair enclench, les glaces purraient se couvrir de bue de faon vidente. Dans ce cas, appuyer sur la touche de recyclage de lair (7) v , pour dsenclencher forcment le recyclage mme (tmoins teints sur la touche) et, si ncessaire, augmenter le flux dair vers le pare-brise.
ATTENTION Il est recommand denclencher la fonction de recyclage de lair pendant les arrts en colonne ou en tunnel afin dviter lentre dair pollu de lextrieur. Cependant, il faut viter lutilisation prolonge de cette fonction, surtout en cas de prsence de plusieurs personnes dans lhabitacle, pour empcher lembuage intrieur des glaces.
130
En appuyant sur la touche (14) AUTO le systme rgle automatiquement la quantit et la distribution de lair introduit dans lhabitacle, annulant tous les rglages manuels prcdents. Cette condition est signale par lallumage des deux tmoins sur la touche mme. Lorsque le tmoin droit, sur la touche (14)
AUTO, est teint, cela signifie quune ou plu-
sieurs interventions manuelles ont t faites et que, par consquent, le contrle automatique nest pas complet sauf le contrle de la temprature qui est toujours automatique) indiqu par le tmoin gauche allum.
fig. 112
131
TOUCHE AUTO FONCTIONNEMENT AUTOMATIQUE (fig. 112)
A0B0073m
TOUCHE DESEMBUAGE/ DEGIVRAGE RAPIDE DES GLACES AVANT (- fonction MAX-DF) (fig. 113) En appuyant su la touche (10) - le climatiseur enclenche automatiquement en modalit temporise, toutes les fonctions ncessaires pour acclrer le dsembuage/dgivrage du pare-brise et des glaces latrales avant, savoir: il enclenche le compresseur du climatiseur; il dsenclenche le recyclage de lair, sil tait enclench (les deux tmoins teints); il dfinit la temprature de lair maximum (HI) sur les deux affichages (2) et (5); il enclenche le ventilateur une vitesse prdfinie; il dirige le flux dair vers les diffuseurs du pare-brise et des glaces latrales avant; il branche la lunette chauffante et, si prsents, les rsistances des rtroviseurs extrieurs. fig. 113 Lorsque la fonction de dsembuage/dgivrage est enclenche, les tmoins sallument sur la touche (10) -, celui sur la touche de la lunette chauffante (9) ( et, enfin, celui sur la touche (12) ; en mme temps, les tmoins steignent sur la touche (7) v.
A0B0074m
AVERTISSEMENT Si le moteur nest pas suffisamment chaud, la fonction nenclenche pas immdiatement la vitesse du ventilateur prdfinie, afin de limiter lentre dans lhabitacle dair non suffisamment chaud pour dsembuer les glaces.
132
En appuyant de nouveau sur lune des touches suivantes: (10) -, (7) v, (11) MONO, (14) AUTO ou (12) , le systme dsenclenche automatiquement la fonction de dsembuage/dgivrage maximum, et rtablit les conditions de fonctionnement du systme qui prcdaient lactivation de cette mme fonction, plus la dernire fonction ventuellement demande. TOUCHE DSEMBUAGE/ DGIVRAGE LUNETTE CHAUFFANTE ET RTROVISEURS EXTRIEURS (fig. 114) En appuyant sur la touche (9) ( on enclenche le dsembuage/dgivrage de la lunette chauffante et les rsistances des rtroviseurs extrieurs, si prsentes. Lenclenchement de cette fonction est mis en vidence par lallumage du tmoin sur la touche mme.
fig. 114 AVERTISSEMENT La commande manuelle dallumage/extinction de la lunette chauffante a la priorit par rapport lenclenchement automatique de la centrale du climatiseur.
133
lorsque la fonction de dsembuage/dgivrage maximum est enclenche, les seules interventions manuelles possibles sont le rglage manuel de la vitesse du ventilateur et le dbranchement de la lunette chauffante.
A0B0075m
Cette fonction est temporise et elle se dclenche automatiquement aprs 20 minutes, ou bien en appuyant de nouveau sur la touche; de plus, la fonction se dsenclenche larrt du moteur et elle ne senclenche pas de nouveau au dmarrage successif. AVERTISSEMENT Le systme branche automatiquement la lunette chauffante si la temprature est infrieure 3C. AVERTISSEMENT Ne pas appliquer de dcalcomanies sur la partie interne de la glace arrire en correspondance des filaments de la lunette chauffante, pour viter de lendommager et den compromettre le fonctionnement. AVERTISSEMENT En dbranchant le cble ngatif de la batterie, au rebranchement suivant il faut attendre environ 2 minutes avant de tourner la cl de contact, de manire permettre au systme de climatisation de mettre correctement zro les courses des actionneurs.
FILTRE ANTIPOLLEN Le filtre a pour rle spcifique dassocier la fonction de filtration mcanique de lair un effet lectrostatique, de faon purifier lair de lextrieur introduit dans lhabitacle, et dliminer les particules polluantes comme la poussire, le pollen, etc. Cette fonction saccompagne dune rduction efficace de la concentration dagents polluants. Laction de filtration seffectue dans les conditions de prise dair de lextrieur, et elle est efficace videmment avec les glaces fermes. Faire contrler au moins une fois par an auprs des services Agrs Alfa Romeo, de prfrence au dbut de la saison chaude, les conditions du filtre.
En cas dutilisation prdominante dans des zones pollues ou poussireuses, il est recommand de procder au contrle et au remplacement ventuel plus frquemment que les chances prvues.
Le non-replacement du filtre peut rduire remarquablement lefficacit du systme de climatisation, jusqu annuler la porte dair qui sort des bouches daration et des diffuseurs.
134
(versions JTD) (pour les versions/marchs o prvu) La voiture est pourvue dun rchauffeur additionnel non programmable qui permet de soutenir le moteur, pendant les priodes froides ou pendant lhiver, pour atteindre rapidement une temprature confortable dans lhabitacle. Le chauffage fonctionne le moteur en marche, lorsque la temprature extrieure est infrieure 20C et le moteur na pas encore atteint la temprature normale de conduite. AVERTISSEMENT Lorsque le moteur est au minimum de tours et la voiture est arrte, il est possible de percevoir des missions de fumes et dodeurs en proximit du point dchappement spcifique du chauffage; cela ne doit pas tre considr en tant quanomalie.
OUVERTURE DU COFFRE A BAGAGES (fig. 115) Pour ouvrir le coffre bagages de lintrieur de la voiture, tirer le levier (A) plac ct du sige ct conducteur.
Ils sallument en appuyant sur la touche (A), indpendamment de la position de la cl de contact. Ce dispositif branch, linterrupteur clignote, et les clignotants et le tmoin des feux de direction sur le tableau de bord sallument. Pour lextinction, presser de nouveau la touche.
ATTENTION Ne pas actionner le levier de dcrochage la voiture roulant.
ATTENTION Le recours aux feux de dtresse est rglement par le code de la route du pays o on se trouve: en respecter les prescriptions.
A0B0036m
A0B0042m
fig. 115
fig. 116
135
CHAUFFAGE SUPPLEMENTAIRE
COMMANDES
FEUX DE DETRESSE (fig. 116)
FEUX ANTIBROUILLARD (fig. 117) (lorsquil est prvu) Ils sallument en appuyant sur la touche (A), lorsque les feux extrieurs sont dj allums. Le tmoin 5 sur le tableau de bord sallume. En tournant la cl de contact en position STOP les phares antibrouillard se dbranchent automatiquement et ne se rebranchent au dmarrage suivant que si la touche (A) est presse. Pour lextinction, presser la touche (A). AVERTISSEMENT Pour lutilisation des phares antibrouillard , respecter les normes du Code de la route en vigueur.
FEUX DE BROUILLARD ARRIERE (fig. 117) Les feux de croisement ou les phares antibrouillard allums, on branche les feux de brouillard arrire en appuyant sur la touche (B). En mme temps, sur le tableau de bord sallume le tmoin 4. En tournant la cl de contact en position STOP les feux de brouillard arrire se dbranchent automatiquement et ne se rebranchent au dmarrage suivant que si la touche (B) est presse. Pour teindre les feux de brouillard arrire, appuyer sur la touche (B). AVERTISSEMENT Se rappeler quil faut utiliser les feux de brouillard arrire en respectant les normes locales en vigueur.
REGLAGE DE LECLAIRAGE DES INSTRUMENTS (fig. 118) Lclairage des instruments peut tre rgl, les feux extrieurs allums, en appuyant sur la touche (A). A chaque pression sur la touche (A) on slectionne cycliquement lun des trois niveaux de luminosit prvus: bas-moyen-lev.
A0B0740m
A0B0326m
136
fig. 117
fig. 118
Il sagit dun interrupteur de scurit automatique qui entre en service en cas de choc important et coupe lalimentation de carburant. Lintervention de linterrupteur de coupure automatique est indique par la visualisation dun message + symbole sur laffichage Infocenter (voir Affichage Infocenter dans ce chapitre) et par le dverrouillage des portes.
ATTENTION Si aprs le choc, on sent une odeur de carburant ou on observe des fuites du circuit dalimentation, ne pas actionner linterrupteur afin dviter des risques dincendie. Inspecter soigneusement la voiture pour sassurer quil ny a pas de pertes de carburant, par exemple dans le coffre moteur, sous la voiture ou en proximit du rservoir. Si aucune perte de carburant nest vidente et la voiture peut dmarrer, appuyer sur la touche (A) pour ractiver le systme dalimentation. Aprs le choc, se rappeler de tourner la cl de contact en position STOP pour ne pas dcharger la batterie.
Le dblocage du volet daccs au bouchon du rservoir carburant seffectue de lintrieur de la voiture en soulevant la partie avant du levier (A).
A0B0574m
A0B0044m
fig. 119
fig. 120
137
INTERRUPTEUR DE COUPURE AUTOMATIQUE DU CARBURANT (fig. 119)
OUVERTURE DU VOLET DE CARBURANT (fig. 120)
CORRECTEUR DASSIETTE DES PHARES (fig. 121) Au cas o la voiture est quipe de phares au xenon, le contrle de lorientation des phares est lectronique, donc la commande (A) place sur le cache prs de la colonne de direction nest pas prsente. En fonction de la charge de la voiture, il est ncessaire de rgler lorientation exacte des phares. La commande (A) place sur la plaque situe ct de la colonne de direction, prsente quatre positions correspondant aux charges ci-dessous: position 0: 1 ou 2 personnes sur les siges avant, rservoir carburant plein, quipement de bord (en ordre de marche); position 1: 5 personnes bord;
position 2: 5 personnes bord et coffre bagages plein (50 kg environ); position 3: 1 personne (le conducteur) et 300 kg dans le coffre bagages.
FREIN A MAIN (fig. 122) Le levier du frein main est log entre les siges avant. Pour serrer le frein main dans la position stationnement, tirer le levier (A) vers le haut, jusquau blocage ncessaire. La cl de contact sur la position MAR, sur le tableau de bord le tmoin x sallume.
ATTENTION Il est bon de contrler lorientation des faisceaux lumineux chaque fois que le poids de la charge transporte change.
A0B0240m
A0B0288m
138
fig. 121
fig. 122
ATTENTION La voiture doit tre bloque aprs quelques crans du levier. Sinon, sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo pour son rglage.
Selon les versions, la voiture est quipe dune bote de vitesses mcanique cinq ou six rapports (voir chapitre Caractristiques Techniques). La position des diffrentes vitesses est reprsente par lidogramme reproduit sur le pommeau du levier de vitesses. Lors des changements des vitesses, enfoncer toujours la pdale de lembrayage. Avant dengager la marche arrire (R) attendre que la voiture soit arrte.
Pour desserrer le frein main: soulever lgrement le levier (A) et appuyer sur la touche de dblocage (B); baisser le levier en tenant presse la touche; le tmoin x sur le tableau de bord steint. Pour viter des mouvements accidentels de la voiture, manuvrer en tenant enfonc le frein pdale.
A0B0290m
fig. 123
139
AVERTISSEMENT Le levier du frein main (A) est muni dun dispositif de scurit qui vite le desserrage du frein lorsque, le levier tir, la touche (B) est presse. Pour desserrer le frein, il est donc ncessaire non seulement dappuyer sur la touche (B), mais de tirer ultrieurement vers le haut le levier (A) de faon dclencher le dispositif de scurit, puis baisser compltement le levier.
LEVIER DE VITESSES (fig. 123)
Pour les versions 2.5 V6 24V et les versions gazole, il est ncessaire, pour engager la marche arrire (R), de soulever (des doigts de la mme main qui tient le levier) la bague place sous la poigne. Aprs avoir engag la marche arrire, lcher la bague. Pour passer de la position de marche arrire une autre vitesse, il nest pas ncessaire de soulever la bague sue le levier.
AVERTISSEMENT La marche arrire ne peut tre engage que le vhicule compltement arrt. Le moteur tournant, avant dengager la marche arrire, il est ncessaire dattendre au moins 3 secondes avec la pdale dembrayage enfonce, pour viter le grincement et la possibilit dendommager les engrenages.
Ne pas conduire la main sur le levier de vitesses, parce que la pression exerce, mme si lgre, peut ,dans un long dlai, user les lments intrieurs de la bote.
ATTENTION Pour changer correctement les vitesses, il faut appuyer fond sur la pdale de lembrayage. Par consquent, le plancher sous le pdalier ne doit prsenter aucun obstacle: vrifier que les tapis ventuels sont toujours bien tendus et ninterfrent pas avec les pdales.
140
(en option pour les versions/ marchs o elle est prvue) La motorisation 2.0 JTS peut tre quipe dune bote de vitesses mcanique contrle lectronique appele Selespeed. Le Selespeed rend beaucoup plus simple lutilisation de la voiture, rduit la fatigue de conduire en ville ou lorsquil faut utiliser frquemment la bote de vitesses, tout en assurant des performances brillantes.
Cette bote de vitesses est constitue dune transmission mcanique traditionnelle, laquelle on a ajout un dispositif lectro-hydraulique contrle lectronique qui gre automatiquement lembrayage et lengagement des vitesses. La pdale dembrayage a t limine et lacclration de la voiture sobtient en agissant seulement sur la pdale de lacclrateur.
De plus, deux poussoirs placs sur les rayons du volant (fig. 125) sont prvus; ils permettent, et cela seulement dans la condition de voiture en marche ( une vitesse suprieure 0,5 km/h), de raliser laugmentation/diminution de la vitesse engage.
A0B0271m
A0B0270m
fig. 124
fig. 125
141
BOITE DE VITESSES SELESPEED
AVERTISSEMENT Pour pouvoir utiliser correctement la Selespeed, il est indispensable de lire toute la description fournie dans ce chapitre, de manire apprendre ds le dbut quelles sont les oprations correctes et permises excuter.
Le changement de vitesse est obtenu par lintermdiaire dun levier de commande (A-fig. 124) de type flottant une seule position centrale stable. En agissant sur ce levier, il est possible de commander le passage au rapport infrieur/suprieur et/ou lengagement de la marche arrire (R) ou du point mort (N).
La bote de vitesses peut fonctionner selon deux modalits oprationnelles: la premire de type semi-automatique (dans le texte appele MANUELLE): le conducteur demande directement le changement de vitesses en utilisant le levier situ sur le meuble central ou les leviers placs sur les rayons du volant; la deuxime de type automatique, appele CITY (si cette modalit est slectionne laide du bouton B-fig. 124, linscription CITY apparat sur laffichage en le compte-tours fig. 126). En utilisant cette modalit, le systme dcide directement quand effectuer le changement de vitesses.
Lorsque la bote de vitesses est en modalit CITY, il est quand mme possible deffecteur des changements de vitesses manuellement, en utilisant le levier des vitesses ou les commandes au volant. La bote de vitesses reste en modalit CITY. Lindication de la vitesse engage (fig. 126) est toujours signale par laffichage indpendamment de la modalit slectionne. N = point mort; 1 = premire vitesse; 2 = deuxime vitesse; 3 = troisime vitesse; 4 = quatrime vitesse; 5 = cinquime vitesse; R = marche arrire.
A0B0384m
Un tmoin davarie (B-fig. 126) avec un message et un signal sonore attirent lattention du conducteur en cas danomalies la bote de vitesses Selespeed.
142
fig. 126
AVERTISSEMENT Lors de louverture de la porte ct conducteur, le Selespeed actionne la partie hydraulique du systme, pour la prparer au dmarrage du moteur. Si le systme nest pas actionn par la cl de contact, cette fonction (perceptible par la rotation de la pompe lectrique) est dsactive 10 secondes aprs louverture/fermeture de la porte. En tournant la cl de contact en position MAR, tous les segments de laffichage des vitesses (A-fig. 126), la lampe-tmoin de panne (B-fig. 126) et linscription CITY sallument. Aprs une seconde environ, laffichage indique la vitesse engage (N, 1, 2, 3, 4, 5, R); partir de ce moment-l, le systme Selespeed accepte les commandes de changement de vitesses. AVERTISSEMENT Si, aprs 10 secondes, les segments de laffichage nindiquent pas la vitesse engage, ou la lampetmoin de panne reste allume, tourner la cl de contact sur STOP et attendre lextinction de laffichage, puis rpter lactionnement du systme. Si lanomalie persiste, sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo.
AVERTISSEMENT Avant dactionner le levier de commande des vitesses, il faut vrifier sur laffichage le rapport engag (N, 1, 2, 3, 4, 5, R). Le moteur teint et le vhicule arrt, tous les rapports peuvent tre engags. Le vhicule arrt et la pdale des freins enfonce, les changements de vitesses ne sont possibles que sils sont excuts laide du levier de commande sur la console centrale.
pour passer au rapport suprieur (+) (fig. 127) pousser vers lavant le levier (si la voiture est en premire elle passe en deuxime, si elle est en deuxime elle passe en troisime et ainsi de suite jusqu la cinquime). Si le systme est au point mort (N) ou en marche arrire (R) la pression du levier en avant fait engager la premire vitesse (1). pour passer au rapport infrieur () (fig. 127) tirer le levier vers larrire (si la voiture est en cinquime elle passe en troisime, si elle est en quatrime elle passe en troisime, et ainsi de suite jusqu la premire vitesse).
A0B0272m
fig. 127
143
ACTIONNEMENT DU SYSTEME
FONCTIONNEMENT AVEC MOTEUR ETEINT
Pour changer de vitesse, en plus de tenir enfonce la pdale de frein, il faut:
Pour pouvoir passer au point mort (N) il faut, la voiture arrte et la pdale des freins crase, dplacer le levier des commandes des vitesses vers la droite (fig. 128).
A partir de nimporte quelle vitesse (N, 1, 2, 3, 4, 5) la voiture larrt, il est possible de demander lengagement de la marche arrire en poussant le levier vers la droite puis en arrire (fig. 129). Si la voiture est en marche, la demande nest pas accpte; il faut attendre que la voitre sarrte puis redemander lengagement de la marche arrire
AVERTISSEMENT Une fois que lon a effectu n changement de vitesse, il est ncessaire de lcher immdiatement le levier de commande de la bote tout de suite aprs avoir effectu la demande. Une manoeuvre plus prolonge (au del des 10 secondes) provoque la commutation automatique en modalit de fonctionnement CITY; tout cela disparat en lchant le levier des vitesses. AVERTISSEMENT Pour laisser la voiture gare sur une route en pente et engager une vitesse pour la freiner, il faut vrifier sur laffichage plac sur le compte-tours la signalisation du nouveau rapport engag, et puis attendre dun deux secondes avant de lcher la pdale des freins pour permettre lengagement complet de lembrayage.
A0B0273m
A0B0274m
144
fig. 128
fig. 129
Le moteur peut tre dmarr, la vitesse engage ou la bote de vitesses au point mort (N), condition dcraser la pdale des freins. AVERTISSEMENT Tenir la pdale de freins crase pendant le dmarrage. Puisque la pdale du frein devient dure lorsquelle est crase de manire rpte le moteur teint, dans cette situation, pour permettre le dmarrage du moteur, il faut augmenter la pression exerce sur la pdale mme . Le dmarrage effectu, la bote de vitesses se met automatiquement au point mort, laffichage visualise la lettre (N) et le systme slectionne la modalit de fonctionnement mmorise avant lextinction.
En tournant la cl de contact sur STOP le moteur steint mais le systme Selespeed reste activ dans lattente que le moteur sarrte compltement. 2 4 secondes aprs avoir tourn la cl sur STOP, la partie hydraulique est dsactive et immdiatement aprs laffichage des vitesses sur le compte-tours steint; ce nest qu ce moment-l que le systme Selespeed est dsactiv. Le rapport choisi avant lextinction du moteur reste engag. Si le moteur est arrt la bote de vitesses au point mort (N), lavertisseur sonore signale cette condition au conducteur pour lui permettre de bloquer le vhicule en engageant la premire vitesse (1) ou la marche arrire (R). Dans ce cas, il faut tourner la cl de contact sur MAR et, la pdale de frein enfonce, engager la premire vitesse (1) ou la marche arrire (R).
ATTENTION Ne JAMAIS abandonner la voiture, la bote de vitesses au point mort (N).
ATTENTION Ne jamais sortir la cl de la voiture en mouvement, car non seulement le systme Selespeed fonctionnerait de manire anormale jusqu larrt du vhicule, mais le volant se bloquerait automatiquement lors du premier braquage.
ATTENTION Si le moteur ne dmarre pas, la vitesse engage, lavertisseur sonore et laffichage sur le compte-tours signalent au conducteur la situation de danger potentiel d au fait que la bote de vitesses sest mise automatiquement au point mort.
ATTENTION Il faut absolument teindre le moteur et dsactiver ainsi le systme Selespeed en gardant la pdale de frein crase: NE lcher cette pdale QUaprs lextinction de laffichage sur le compte-tours.
145
DEMARRAGE DU MOTEUR
EXTINCTION DU MOTEUR ET DESACTIVATION DU SYSTEME
DEPART Le moteur en marche et le vhicule arrt, seules la premire (1), la deuxime vitesse (2) ou la marche arrire (R) peuvent tre engages. Dans ce but, il nest possible dintervenir, la pdale de frein toujours enfonce, que sur le levier de commande sur la console centrale, car les leviers au volant ne permettent lengagement des vitesses quau-del de 0,5 km/h. AVERTISSEMENT La marche arrire (R) peut tre engage partir des rapports suivants: point mort (N), premire (1) ou deuxime vitesse (2). Si la voiture est en mouvement, cette commande nest pas accepte; il faut attendre larrt complet de la voiture et demander de nouveau lengagement de la marche arrire (R). La condition de marche arrire engage est signale au conducteur non seulement par laffichage sur le compte-tours, mais aussi par un avertisseur sonore intermittent. AVERTISSEMENT Si, lors du passage marche arrire (R) /premire vitesse (1) ou point mort (N) /premire vitesse (1) on observe un point dur sur la premire vitesse, le systme engage automatiquement la deuxime vitesse (2).
Ce phnomne ne doit pas tre considr une anomalie, car il rentre dans la logique de fonctionnement. Pour cette raison, en cas de points dur sur la marche arrire, le systme commande la fermeture partielle de lembrayage pour permettre lengagement du rapport; dans ce cas, lengagement de la marche arrire (R) sera moins souple. Le dpart du vhicule est obtenu: 1) en lchant la pdale de frein; 2) en actionnant de manire progressive la pdale acclrateur. Le couple de dpart de la voiture est dautant plus lev que la pdale acclrateur est crase.
AVERTISSEMENTS Le vhicule arrt et le rapport engag, tenir la pdale de frein enfonce jusquau moment du dpart; pendant les longs arrts le moteur en marche, il est recommand de garder la bote de vitesses au point mort; en cas de stationnement de la voiture en monte, ne pas excuter la manuvre de dpart pour garder le vhicule arrt; utiliser par contre la pdale de frein et nagir sur la pdale acclrateur que pour partir; nutiliser la deuxime vitesse que lorsquil faut un contrle plus serr du dpart dans les manuvres faible vitesse; si, la marche arrire engage, il faut engager la premire vitesse et vice versa, ne procder que la voiture compltement arrte et la pdale de frein enfonce.
ATTENTION Aprs la commande de changement de vitesse, le vhicule arrt, avant denfoncer la pdale acclrateur pour dmarrer la voiture, le conducteur doit toujours vrifier sur laffichage que le rapport engag correspond au rapport dsir.
146
Pour arrter la voiture, il suffit de lcher la pdale acclrateur et, si ncessaire, appuyer sur la pdale de frein. Indpendamment du rapport engag et du mode de fonctionnement (MANUEL ou CITY), le systme se charge automatiquement du dbrayage et de rduire le rapport engag. Pour partir nouveau, sans avoir arrt compltement la voiture, le rapport de bote de vitesse le plus adapt pour acclrer sera ainsi disponible. Lors de larrt du vhicule, le systme engage automatiquement la premire vitesse (1).
Sur le parcours en descente, la vitesse engage et lacclrateur lch (si le vhicule avance), au dpassement dune certaine vitesse le systme engage automatiquement lembrayage, afin dassurer le frein moteur appropri pour la voiture. Pour des raisons de scurit, le systme Selespeed actionne lavertisseur sonore dans les cas suivants: si pendant le dmarrage du vhicule lembrayage se surchauffe; dans ce cas, il faut forcer le dpart de la voiture sans attendre ou bien lcher lacclrateur et utiliser la pdale de frein pour garer le vhicule si la voiture est en pente; si le vhicule procde dans le sens oppos par rapport la vitesse engage, (par ex: vhicule en avant et marche arrire engage); dans ce cas, il faut arrter le vhicule et, la pdale de frein enfonce, engager le rapport de manire correcte.
on reste sans agir sur les pdales dacclrateur et/ou de frein pendant au moins 3 minutes; si la pdale de frein reste enfonce pendant plus de 10 minutes; en cas douverture de la porte ct conducteur, sans agir sur lacclrateur et sur le frein pendant 1 seconde au moins.
147
Bien que cela soit tout fait dconseill, au cas o, en descente, pour des raisons imprvues, il faudrait procder le vhicule au point mort (N), lors de la commande dengagement dune vitesse, le systme enclenche automatiquement, selon la vitesse de la voiture, la marche idale pour la transmission correcte du couple moteur aux roues.
Pour des raisons de scurit galement, le vhicule arrt, le moteur en marche et la vitesse (1), (2) ou (R) engage, le systme actionne lavertisseur sonore et met automatiquement la bote de vitesses au point mort (N) dans les cas suivants:
ARRET DE LA VOITURE
MODALITE DE FONCTIONNEMENT La bote de vitesses peut fonctionner selon deux modalits: la premire de type semi-automatique (MANUELLE), dans laquelle le conducteur dcide directement quand effectuer le changement de vitesse la deuxime compltement automatique (CITY), dans laquelle le systme dcide quand effectuer le changement de vitesses en fonction du type de conduite. La slection de la modalit CITY seffectue en appuyant sur le bouton CITY situ sur la plaque du slecteur; quand la modalit automatique est slectionne, linscription CITY apparat sur laffichage en le compte-tours.
FONCTIONNEMENT SEMIAUTOMATIQUE (MANUELLE) Dans la modalit de fonctionnement MANUELLE, laffichage plac sur le compte-tours visualise la vitesse engage. Dans cette modalit de fonctionnement, cest le conducteur qui dcide lorsquil faut changer le rapport de vitesse. Les commandes de changement de vitesse peuvent tre effectues moyennant: le levier de commande sur la console centrale (A-fig. 130); les leviers au volant fig. 131), enfoncer seulement lorsque la vitesse de la voiture dpasse les 0,5 km/h.
La modalit de fonctionnement MANUELLE est actionne: lorsque, en modalit CITY slectionne, on enfonce de nouveau le poussoir CITY (B-fig. 130), excluant ainsi la modalit prcdemment slectionne.
A0B0271m
A0B0270m
148
fig. 130
fig. 131
rduire et puis augmenter le couple moteur; adapter le rgime moteur au nouveau rapport de la bote de vitesses enclenche. Pendant la rduction des rapports, le systme excute automatiquement lacclration du moteur, pour lamener au rgime ncessaire pour le nouveau rapport de bote de vitesses. La commande de point mort (N) est accepte aussi longtemps que la vitesse de la voiture ne dpasse pas 20 km/h. La commande de lengagement de la marche arrire (R) nest accepte que la voiture arrte.
Dans la modalit de fonctionnement MANUELLE un certain nombre dautomatismes/scurits rendant la conduite plus aise sont disponibles: pendant la phase de ralenti lembrayage est ouvert et le rapport de bote de vitesse est automatiquement rduit pour tre prts la reprise de la vitesse, le cas chant; dans le cas contraire, en arrtant le vhicule la bote de vitesse revient automatiquement la premire vitesse (1); les commandes de changement de vitesse qui pousseraient le moteur au-del du rgime maxi ou en dessous du rgime mini admis ne sont pas acceptes;
si, pendant lengagement dun rapport, la bote de vitesse prsente des points durs, le systme essaye dengager de nouveau le rapport demand et puis, sil ny parvient pas, il engage automatiquement la vitesse immdiatement suprieure afin de ne pas laisser le vhicule au point mort. AVERTISSEMENT Il est recommand dattendre la fin dun changement de vitesse avant den demander un autre, pour viter plusieurs commandes en succession rapide.
149
Pendant le changement de vitesse il nest pas ncessaire de lcher la pdale acclrateur, car le systme Selespeed commande directement le moteur de faon :
La pdale acclrateur enfonce plus de 60% de sa course et le rgime moteur dpassant 5000 tr/mn, le changement de vitesse est plus rapide.
si le moteur atteint le rgime maxi admis et lacclration se poursuit (sans intervention du systme VDC), le systme engage automatiquement un rapport suprieur; lactivation du systme VDC, le moteur au rgime maximum de tours, le changement de vitesse nest pas permis;
FONCTIONNEMENT AUTOMATIQUE (CITY) La modalit de fonctionnement en automatique CITY est slectionne en appuyant sur le poussoir (A-fig. 132) plac la base du slecteur. Sur laffichage dans le compte-tours apparat, en plus de lindication du rapport, le message CITY. Le systme dcide directement quand changer de vitesses en fonction de la vitesse de rotation du moteur et du type de conduite. Si la pdale acclrateur est lche rapidement, le systme nengage aucune vitesse suprieure pour garder un niveau de frein moteur suffisant.
SIGNALISATION DES ANOMALIES Les anomalies de la bote de vitesses Selespeed sont signales par le tmoin t (A-fig. 133) sur le tableau de bord. Lors de lallumage du systme, (en tournant la cl de contact sur MAR), le tmoin doit sallumer lumire fixe pendant environ 4 secondes et puis steindre. Si le tmoin reste allum, cela indique quon a relev une anomalie la bote de vitesses; en mme temps, un signal sonore intermittent est mis pendant 4 secondes pour attirer lattention du conducteur.
Si le tmoin t sallume sadresser le plus tt possible aux Services Agrs Alfa Romeo pour faire liminer lanomalie.
En cas danomalie au levier de commande des vitesses, le systme passe automatiquement dans la modalit de fonctionnement automatique CITY pour permettre au conducteur darriver au Service Agr Alfa Romeo le plus proche et dliminer la panne. En cas de panne aux autres composants de la bote de vitesses, le systme ne permet dengager que quelques rapports: la premire vitesse (1), la deuxime vitesse (2) et la marche arrire (R).
A0B0269m
A0B0383m
ATTENTION En cas de panne de nimporte quel composant la bote de vitesse, sadresser le plus tt possible aux Services Agrs Alfa Romeo pour contrler le systme.
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fig. 132
fig. 133
Lavertisseur sonore entre en service lorsque: la marche arrire est engage (R); le vhicule est gar, la bote de vitesses au point mort (N); cette signalisation est mise lorsque la cl de contact est tourne sur STOP; pendant le dpart arrt lembrayage se surchauffe; la voiture procde dans le sens oppos par rapport la vitesse engage (ex: la voiture tend rouler en descente, la marche arrire engage); en cas davarie de la bote de vitesses. le systme a mis la bote de vitesses automatiquement au point mort (N) suite : on reste sans agir sur les pdales dacclrateur et/ou de frein pendant au moins 3 minutes; si la pdale de frein reste enfonce pendant plus de 10 minutes; en cas douverture de la porte ct conducteur, sans agir sur lacclrateur et sur le frein pendant 1 seconde au moins; prsence dune anomalie la bote de vitesses.
Pour parquer la voiture de manire sre il faut absolument engager la premire vitesse (1) ou la marche arrire (R) et, en cas de route en pente, le frein de stationnement. Si le moteur est teint, la voiture en monte et le rapport engag, il faut absolument attendre lextinction de laffichage des vitesses sur le compte-tours avant de lcher la pdale de frein, de manire que lembrayage soit compltement ferm. En cas de bote de vitesse au point mort (N), pour engager une vitesse de parcage, il faut actionner le systme et, le pied sur la pdale de frein, engager la premire vitesse (1) ou la marche arrire (R).
AVERTISSEMENT Pour le tractage de la voiture, respecter les lois locales en vigueur. Vrifier que la bote de vitesses est au point mort (N) (en sassurant que la voiture se dplace par pousse) et procder comme pour le tractage dune voiture normale bote de vitesses mcanique, suivant les indications fournies au chapitre Sil vous arrive. Au cas o il nest pas possible de mettre la bote au point mort, ne pas procder au tractage de la voiture; sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo.
ATTENTION Pendant le tractage de la voiture, ne pas dmarrer le moteur.
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SIGNALISATIONS DE LAVERTISSEUR SONORE
PARCAGE DE LA VOITURE
TRACTAGE DE LA VOITURE
BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Q-SYSTEM
DEMARRAGE DU MOTEUR Le moteur ne peut tre lanc quavec le slecteur (fig. 134) en position P ou N. Il est recommand de mettre en route le moteur, pour des raisons de scurit, la pdale du frein enfonce. AVERTISSEMENT Au dpart, aprs avoir lanc le moteur, ne pas enfoncer la pdale de lacclrateur avant et pendant le dplacement du slecteur. Respecter ces prcautions est particulirement lorsque le moteur est froid.
DEPART Aprs le dmarrage, le moteur au ralenti et en tenant la pdale de frein enfonce (scurit Shift-lock), dplacer le levier de vitesses (fig. 134) sur la position D, ou bien en position de fonctionnement en manuel. Lcher la pdale du frein et appuyer progressivement sur la pdale de lacclrateur. AVERTISSEMENT Le dplacement du levier en position P, la cl de contact se trouvant en position MAR, est permis seulement la pdale du frein enfonce (scurit Shift-lock). Pour dplacer le levier, soulever la bague (A-fig. 134) place sous le pommeau du levier.
(en option pour les versions/ marchs o elle est prvue) La motorisation 2.5 V6 24V peut tre quipe dune bote de vitesses automatique qui, en plus des fonctions normales prvues, permet dintervenir manuellement sur le changement de vitesse en dplaant le slecteur sur le secteur prvu, systme Q-System. AVERTISSEMENT Pour pouvoir utiliser correctement la bote de vitesses automatique, il est indispensable de lire compltement les instructions de ce chapitre, de faon apprendre ds le dbut quelles sont les oprations correctes et admises effectuer en fonction galement des scurits Shift-lock et Key-lock dont cette bote automatique est munie.
A0B0268m
152
fig. 134
Appuyer du doigt sur le dispositif de dblocage (A-fig. 136), plac prs du contacteur dallumage lintrieur du revtement et simultanment sortir la cl. Ne pas exiger de la voiture le maximum de performances aussi longtemps que le moteur na pas atteint la temprature de rgime.
La principale caractristique de cette bote est la possibilit dtre utilise dans le mode automatique ou manuel. Le choix du mode de fonctionnement se fait en plaant le levier dans le secteur droit (changement de vitesses automatique) ou dans le secteur gauche (changement de vitesses manuel). La modalit de fonctionnement de la bote de vitesses et le rapport engag sont indiqus par laffichage situ lintrieur du compte-tours (A-fig. 137).
AVERTISSEMENT La cl de contact en position STOP ne peut tre sortie du contacteur dallumage qu condition que le levier se trouve en P (scurit Key-lock).
A0B0267m
A0B0266m
A0B0385m
fig. 135
fig. 136
fig. 137
153
En cas durgence (pannes, batterie dcharge, etc.), il est possible de procder au dplacement du levier de la position P, en appuyant sur le bouton mcanique plac endessous de la coiffe du levier, en correspondance de la zone (A-fig. 135); en mme temps dplacer le levier de la position P sur la position dsire. Lorsquon se trouve en phase de dmarrage, dplacer le levier en position N, qui est la seule position permettant daccomplir cette opration.
En cas durgence (pannes, batterie dcharge, etc.), il est possible de sortir la cl de contact mme si le slecteur ne se trouve pas en position P.
SELECTION DU FONCTIONNEMENT AUTOMATIQUE/MANUEL
FONCTIONNEMENT AUTOMATIQUE Slecteur Pour le fonctionnement automatique, dplacer le levier dans le secteur droit (fig. 138) dans lune des positions suivantes: P - parking (on peut dmarrer le moteur) R - marche arrire N - neutre (on peut dmarrer le moteur) D - vitesse avant en automatique. Soulever la bague (A-fig. 138) place sous le pommeau du slecteur pour les passages: de P R et vice versa de N R.
A0B0265m
P - Parking Pour viter des engagements accidentels, le dplacement du slecteur sur la position P nest permis quen soulevant la bague (A-fig. 138) place sous le pommeau du levier. Lorsquon gare la voiture, il faut placer le levier dans cette position. Un dispositif de la bote se charge de bloquer les roues motrices.
R - Marche arrire Dplacer le levier de la bote sur R la voiture arrte, le moteur au ralenti, et la pdale du frein enfonce. Pour viter des engagements accidentels, le dplacement du levier sur cette position nest permis quen soulevant la bague (Afig. 138) place sous le pommeau du levier. Le slecteur Etant en position R les feux de recul sallument et un signal sonore de scurit est mis pour indiquer que la marche arrire a t engage. Avant de dplacer le levier, appuyer sur la pdale du frein: la voiture doit tre arrte. AVERTISSEMENT Le slecteur en position R, la marche arrire nest pas engage si la vitesse de la voiture dpasse le niveau fix. Lorsque la vitesse descend au-dessous de cette valeur, la marche arrire sengage et reste engage, mme si la vitesse dpasse de nouveau cette limite.
ATTENTION Serrer toujours fond le levier du frein de stationnement avant de quitter la voiture. Dplacer le levier de la bote en position P lorsquil faut descendre de la voiture en laissant le moteur en marche.
154
fig. 138
Cest la position de neutre utiliser lorsque la voiture doit tre pousse ou tracte.
ATTENTION Le moteur au ralenti, en dplaant le slecteur en position N, la voiture a tendance se dplacer mme si elle est sur palier: tenir la pdale du frein enfonce lorsque le slecteur est en position N.
Cest la position utiliser toujours dans les conditions normales de conduite, par exemple sur lautoroute ou dans les parcours en ville, et quand on veut raliser la plus forte conomie de consommation de carburant(en association avec le mode de conduite CITY). Avec le slecteur dans cette position, la bote slectionne automatiquement les quatre rapports disponibles. De plus, cest la position utiliser avec le mode de conduite ICE.
En cas de besoin dune forte acclration (par ex. dans le cas dun dpassement), en crasant la pdale de lacclrateur au-del du point de durcissement, on dtermine la rtrogradation automatique sur un rapport plus court, au cas o les conditions de rgime du moteur le permettent. Lchant la pdale de lacclrateur, ds que le point de durcissement est pass, la bote se place sur le rapport optimal en fonction de: mode de conduite, ouverture du papillon, position du slecteur. Il est conseill de nutiliser le Kick-down que pour les manuvres de dpassement ou dacclration rapide, afin de ne pas augmenter la consommation de carburant. Le Kick-down est automatiquement exclu dans le mode de conduite ICE.
ATTENTION Le moteur au ralenti et le slecteur en position D, la voiture tend se dplacer: tenir enfonce la pdale du frein jusquau dpart.
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N - Neutre
D - Vitesse avant (en automatique)
Engagement de la vitesse infrieure (Kick down)
SELECTION DES MODES DE CONDUITE La bote de vitesses automatique prvue pour cette voiture est gre lectroniquement et prvoit la slection de trois diffrents modes de conduite, privilgiant ainsi la meilleure rponse en termes de confort de conduite, de consommation, de performances sportives et de scurit de marche. Les trois modes de conduite CITY, SPORT et ICE sont slectionns par 2 boutons placs sur la console centrale (fig. 139). Le bouton C/S (A-fig. 139) slectionne les fonctions CITY ou SPORT, le bouton ICE (B-fig. 139) le mode ICE . La cl de contact en MAR, le mode de conduite slectionn est indiqu par lallumage du mot correspondant sur laffichage du tableau de bord (compte-tours): CITY (bouton fonc):
C/S
SPORT (bouton fonc):
C/S
(A-fig. 139) en-
ICE (touche ce):
ICE
(B-fig. 139) enfon-
Ce mode est slectionner lorsquon dsire disposer du maximum de performances de la voiture, pour une conduite sportive ou sur des parcours difficiles. La conduite en SPORT augmente la consommation de carburant. AVERTISSEMENT La slection des modes de conduite CITY ou SPORT peut se faire dans toutes conditions (voiture arrte ou roulant). AVERTISSEMENT En cas de dmarrage de la voiture le moteur froid, le systme slectionne le mode de conduite SPORT, bien que le mode CITY ait t choisi, aussi longtemps que le moteur na pas atteint la temprature de rgime.
Ce mode de conduite est recommand lorsque la chausse prsente une faible adhrence (neige, verglas, etc.). Le dpart se produit en se servant de la 2me vitesse. Le mode de conduite ICE est disponible exclusivement avec le slecteur en D. En dplaant le slecteur de D, le mode ICE est automatiquement exclu. AVERTISSEMENT Le mode de conduite ICE peut tre engag en appuyant sur le bouton correspondant, mme la voiture roulant, condition quelle roule une vitesse infrieure 45 km/h.
(A-fig. 139) en-
A0B0264m
Il est utilis dans des conditions dutilisation normales; il privilgie la conduite confortable et une gestion quilibre des consommations, en engageant des rapports au rgime du moteur relativement bas.
156
fig. 139
Pour le fonctionnement manuel, dplacer le levier sur le secteur gauche (fig. 140). Le passage du levier sur le secteur manuel nest possible qu partir de la position D. Le passage au contrle de la bote en manuel est possible dans toutes les conditions de conduite; toutefois, le systme permettra lengagement de la seule vitesse cohrente avec le rgime moteur et la vitesse du vhicule en cours. La slection des vitesses se fait comme pour une bote de vitesses manuelle normale.
ATTENTION Lorsque le fonctionnement manuel (dispositif Q-System) est dfini et quune vitesse leve est engage, pour acclrer rapidement, par exemple pour un dpassement, il faut rtrograder la vitesse manuellement, comme pour les voitures normales quipes de bote de vitesse mcanique. En ramenant le levier sur la position D la bote reprendra instantanment le fonctionnement automatique et engagera le rapport daprs les caractristiques de conduite et le mode de conduite slectionn.
Pour arrter la voiture, il suffit denfoncer la pdale du frein indpendamment de la position du levier de vitesses.
ATTENTION Le moteur au ralenti et galement sur palier, si on ne tient pas la pdale du frein enfonce, la voiture tend se dplacer.
A0B0263m
fig. 140
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FONCTIONNEMENT MANUEL, ACTIVATION Q-SYSTEM
ARRET DE LA VOITURE
SIGNALISATION DANOMALIES Les anomalies de la bote de vitesses automatique sont signales par le tmoin t (A-fig. 141) plac sur le tableau de bord, selon les modalits suivantes: tmoin allum fixe = temprature maxi de lhuile de la bote automatique; tmoin clignotant = panne la bote automatique. En tournant la cl de contact sur MAR le tmoin doit sallumer et steindre aprs environ 4 secondes. Si le tmoin reste allum, ou sil sallume pendant la marche, cela indique une anomalie de la bote (lumire clignotante) ou lchauffement excessif de lhuile de la bote (lumire fixe).
Tmoin allum lumire fixe Lallumage lumire fixe du tmoin pendant la marche indique que la temprature de la bote a atteint la temprature maximum fixe. Le systme automatique de contrle prpare un programme de secours. En tout cas, il est conseill darrter la voiture, de placer le levier de vitesse en P ou N, et de tenir le moteur allum au ralenti jusqu lextinction du tmoin. Reprendre la marche sans exiger du moteur des performances leves. Si le tmoin se rallume, il faut sarrter de nouveau sans demander au moteur des performaces leves. Si lintervalle entre un allumage et le suivant du tmoin est infrieur 15 minutes, il est recommand darrter la voiture, dteindre le moteur et dattendre que le groupe moteur-bote de vitesses soit compltement refroidi.
Tmoin allum lumire clignotante Le clignotement du tmoin pendant la marche signale une anomalie dans la bote automatique. Le systme automatique de contrle prpare un programme de secours. Dans ces circonstances il est conseill sarrter la voiture et dteindre le moteur; au dmarrage suivant, en effet, le systme dautotest pourrait exclure lanomalie qui sera, en tout cas, mmorise par le dispositif de contrle lectronique. Si, par contre, lanomalie persiste (tmoin (A-fig. 141) clignotant), il faut slectionner manuellement les vitesses comme si lon conduisait une voiture quipe dune bote de vitesses mcanique, en tenant lesprit que les deux seuls rapports disponibles sont la 2me et la 4me vitesse, comme il ressort du tableau ci-aprs:
Vitesse engage manuellement 1re 2me 3me 4me Rapport disponible 2me 2me 4me 4me
A0B0386m
158
fig. 141
Il est possible dengager la marche arrire.
Si le tmoin reste allume lumire clignotante, sadresser le plus tt possible aux Services Agrs Alfa Romeo pour faire liminer lanomalie.
ATTENTION En roulant avec la bote en avarie, conduire avec la plus grande prudence en considration des performances limites (en termes dacclration et de vitesse) que la voiture peut offrir.
Il entre en service pendant environ 18 secondes lorsque: la porte ct conducteur est ouverte et/ou si la condition de moteur teint et slecteur en position diffrente de P se produit; la position R (marche arrire) est engage. DEMARRAGE PAR POUSSEE
Si une anomalie est signale au dmarrage du moteur, cela veut dire que le systme de contrle de la bote avait relev et mmoris une anomalie pendant la marche prcdant la dernire extinction du moteur. Dans ce cas galement, sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo pour une vrification de la bote automatique.
ATTENTION En roulant avec la bote en avarie, le serrage de la marche arrire pourrait ne pas tre actif: ne pas dplacer absolument le levier sur la position R, la voiture roulant.
Le dmarrage par pousse ou par tractage nest pas possible. En cas durgence, lorsque la batterie est dcharge, dmarrer la voiture en se servant dune batterie dappoint approprie, en suivant les instructions indiques au chapitre Sil vous arrive.
159
SIGNALEMENT SONORE
TRACTAGE DE LA VOITURE AVERTISSEMENT Pour tracter la voiture, respecter les lois locales en vigueur. De plus, sen tenir aux indications du chapitre Sil vous arrive. Si la voiture doit tre tracte, il faut respecter les recommandations suivantes: transporter, si possible, la voiture sur le plateau dun vhicule de dpannage; en cas de non-disponibilit, tracter la voiture en soulevant duu sol les roues motrices (avant); si mme cette dernire solution nest pas possible, la voiture peut tre tracte sur une portion infrieure 50 km une vitesse ne dpassant pas 50 km/h. Le tractage doit se faire avec le levier de vitesses en position N.
ATTENTION Pendant le tractage de la voiture, ne pas dmarrer le moteur.
La non-observation des dispositions indiques plus haut peut provoquer de graves dommages la bote de vitesses automatique.
Les voitures quipes de bote automatique peuvent tre tractes seulement sur de courts trajets et faible vitesse: si un tractage plus long est ncessaire, il faut voyager avec les roues motrices souleves, afin que la bote ne soit pas entrane en rotation pendant le tractage.
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BOITE A GANTS Sur la planche se trouve une bote gants claire et munie de volet avec fermeture.
Sur le rabattant se trouve un sige (Cfig. 143) pour placer un stylo un crayon. Pour les versions / marchs o prvu, le volet de fermeture est pourvu de serrure. Louverture/fermeture de la serrure est possible laide de la cl de contact.
En correspondance des portes avant sont places les poignes dappui. En correspondance des portes arrire sont placs deux poignes dappui (A) munies de crochet pour les vtements (B).
ATTENTION Ne pas voyager, la bote gants ouverte: le volet pourrait blesser le passager en cas daccident. Pour ouvrir le volet, agir sur le levier (Afig. 142).
A0B0587m A0B0261m A0B0124m
fig. 142
fig. 143
fig. 144
161
EQUIPEMENTS INTERIEURS
A louverture de la bote, la cl sur MAR, un claireur de courtoisie (B-fig. 143) sallume.
POIGNEES DAPPUI (fig. 144)
PLAFONNIER La voiture est munie de plafonniers dans lhabitacle (avant/arrire) temporiss allumage/extinction graduels. Les temporisations, dfinies comme temps maxi dallumage qui scoule entre la fin de lallumage graduel et le dbut de lextinction graduel, sont les suivantes : 1) denviron 6 secondes en effectuant : le dverrouillage manuel des portes ou laide de la tlcommande; la fermeture de la porte ct conducteur afin de permettre lentre dans la voiture et dintroduire la cl dans le dispositif de dmarrage; lextraction de la cl du dispositif de dmarrage; 2) denviron 3 minutes ds louverture dun porte.
A0B0575m
AVERTISSEMENT La cl en position STOP ou ds louverture dune des portes ou du hayon du coffre bagages, on active une temporisation de 15 minutes, cette temporisation acheve, les plafonniers steignent. La temporisation repart chaque fois quune porte est ouverte. Plafonnier avant (fig. 145) Le plafonnier comprend 2 lumires de courtoisie avec leur commutateur de commande. Le commutateur (A) en position centrale (1), louverture de lune des portes, les feux sallument. A la fermeture des portes, la temporisation est active pendant environ 7 secondes pour permettre le dmarrage de la voiture. Les feux steignent, en tout cas, en tournant la cl de contact en position MAR (les portes fermes). En dplaant le commutateur (A) vers la gauche (position 0), les feux restent toujours teints (position OFF).
En dplaant le commutateur (A) vers la droite (position 2) les feux restent toujours allums. Avec le commutateur (B) les feux sallument un un. En dplaant le commutateur (B) vers la gauche (position 1) on allume le spot gauche. En dplaant le commutateur vers la droite (position 2) on allume le spot droit. Le commutateur (B) en position centrale (position 0) les feux spot restent toujours teints. AVERTISSEMENT Avant de descendre de la voiture, sassurer que les deux commutateurs se trouvent en position centrale. Ainsi, les lumires du plafonnier steindront, les portes fermes. En oubliant une porte ouverte, les feux steindront automatiquement aprs quelques secondes. Pour les rallumer, il suffit douvrir une autre porte ou bien de fermer et rouvrir la mme.
162
fig. 145
En abaissant lailette pare-soleil ct passager, le plafonnier de courtoisie plac sur le revtement du pavillon est visible. Ce plafonnier permet dutiliser le miroir de courtoisie mme dans des conditions de faible luminosit. Sur les versions Sportwagon, le plafonnier de courtoisie est prsent galement sous lailette pare-soleil ct conducteur. Pour allumer et teindre la lumire, agir sur linterrupteur prvu (A) la cl sur MAR.
En correspondance de chaque porte arrire est plac un plafonnier qui sallume automatiquement louverture de lune des portes. Lallumage est de type temporis et le fonctionnement est analogue celui du plafonnier avant. Lallumage et lextinction manuels seffectuent en appuyant sur le transparent (A) en correspondance de lempreinte circulaire.
Sur le plafonnier se trouve un commutateur trois positions. Lorsque le commutateur (A) est en position centrale (0) le plafonnier sallume automatiquement louverture dune porte. Lallumage est de type temporis et le fonctionnement est analogue celui du plafonnier avant.
A0B0259m
A0B0258m
A0B0257m
fig. 146
fig. 147
fig. 148
163
Plafonnier de courtoisie (fig. 146) (lorsquil est prvu)
Plafonniers arriere (fig. 147) (sauf les versions toit ouvrant)
Plafonnier arriere central (fig. 148) (seules versions toit ouvrant)
En dplaant le commutateur droite (position 1) le plafonnier reste toujours teint. En dplaant le commutateur gauche (position 2) le plafonnier reste toujours allum. AVERTISSEMENT Avant de descendre de la voiture, sassurer que le commutateur (A) se trouve en position centrale (0), de faon que le plafonnier steigne la fermeture des portes. CENDRIER AVANT ET ALLUME-CIGARES (fig. 149) Ouvrir le volet de protection en appuyant, puis le lcher. Pour utiliser lallume-cigares, la cl en position MAR, presser le pommeau (B); aprs quelques secondes, le pommeau revient automatiquement sur la position initiale et lallume-cigares est prt lemploi. Pour vider et nettoyer le cendrier, sortir la cuvette (A).
ATTENTION Lallume-cigares atteint des tempratures leves. Manipuler avec prcaution et viter son utilisation de la part des enfants: danger dincendie et/ou de brlures.
CENDRIERS ARRIERE (fig. 150) Chaque porte arrire dispose dun cendrier (A) escamotable pour les passagers. Pour lutiliser ou lenlever, agir dans la direction indique par les flches.
Vrifier toujours le dbranchement de lallumecigares. ATTENTION Ne pas utiliser le cendrier comme panier de papier: il pourrait sincendier au contact des mgots.
A0B0256m A0B0255m
164
fig. 149
fig. 150
Compartiment central Sur le tunnel central, ct du levier du frein main, sont prvus les compartiments porte-objets suivants: empreintes porte-objets (A) et (B); empreinte porte-monnaie (C).
Compartiment latral gauche (fig. 152) Un compartiment porte-objets (A) est situ sur le ct infrieur de la planche, gauche de la colonne de direction.
Sur chaque porte avant est prvue une poche (A) porte-objets.
A0B0283m
A0B0254m
A0B0253m
fig. 151
fig. 152
fig. 153
165
COMPARTIMENTS PORTE-OBJETS SUR LA CONSOLE CENTRALE (fig. 151)
COMPARTIMENTS PORTE-OBJETS SUR LA PLANCHE
POCHES PORTE-OBJETS SUR LES PORTES AVANT (fig. 153)
AILETTES PARE-SOLEIL Elles peuvent tre orientes vers lavant et de ct. Sur le dos des ailettes se trouve un miroir de courtoisie couvercle coulissant (Afig. 154), clair par le plafonnier (B). De plus, lailette pare-soleil ct passager indique le symbole concernant lutilisation correcte du sige bb en cas de prsence dAir bag ct passager. Pour tout autre renseignement voir la description au paragraphe Air bag frontal ct passager dans le prsent chapitre.
PREEQUIPEMENT TELEPHONE MOBILE

(sur demande pour les versions/marchs lorsquil est prvu) En option pour les versions/marchs o il est prvu, la voiture peut tre prquipe pour linstallation dun tlphone cellulaire. Ce prquipement est constitu de: antenne double fonction autoradio + tlphone cellulaire; cbles de branchement et alimentation avec un connecteur spcial pour le branchement du kit vive voix.
Lachat du kit vive voix doit tre fait par le Client, tant donn quil doit tre compatible avec son propre tlphone cellulaire.
Pour linstallation du tlphone cellulaire et le branchement au prquipement prsent dans la voiture, sadresser exclusivement aux Services Agrs Alfa Romeo, qui garantissent le meilleur rsultat sans possibilit dinconvnient qui pourrait compromettre la scurit de la voiture.
A0B0252m
166
fig. 154
Au cas o, aprs lachat de la voiture, on dsirerait installer bord des accessoires lectriques qui ncessitent une alimentation lectrique permanente (alarme, vive voix, radionavigateur avec fonction dantivol satellitaire, etc.), ou bien des accessoires qui gravent sur le bilan lectrique, sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo. Leur personnel qualifi, non seulement vous conseillera les dispositifs appropris de la Lineaccessori Alfa Romeo, mais en considrera labsorption lectrique totale, en vrifiant si linstallation lectrique de la voiture peut soutenir la charge demande, ou si, au contraire, il est ncessaire de lintgrer avec une batterie majore.
Les appareils metteurs radio (portables e-tacs, CB et similaires) ne peuvent pas tre utiliss lintrieur de la voiture, sauf si lon utilise une antenne spare monte lextrieur de la voiture mme. Lemploi de ces dispositifs lintrieur de lhabitacle (sans antenne extrieure) peut provoquer, en plus des dommages potentiels la sant des passagers, de mauvais fonctionnements aux systmes lectroniques dont la voiture est quipe, en compromettant la scurit de la voiture mme.
En ce qui concerne lutilisation des tlphones portables (GSM, GPRS, UMTS) dots dhomologation officielle CE, il est recommand de suivre scrupuleusement les instructions fournies par le constructeur du tlphone portable.
167
ACCESSOIRES ACHETES PAR LUTILISATEUR
EMETTEURS RADIO ET TELEPHONES PORTABLES
De plus, lefficacit de transmission et de rception de ces appareils peut savrer dgrade par leffet blindant de la coque de la voiture.
COFFRE A BAGAGES
Le hayon du coffre bagages peut tre ouvert de lextrieur (en appuyant sur la touche de la cl de demarrage) ou de lintrieur de la voiture. AVERTISSEMENT La fermeture imparfaite du hayon est mise en vidence par lallumage du tmoin correspondant sur le tableau de bord ou bien (lorsquil est prvu) sur laffichage Infocenter (en mme temps que la visualisation du message correspondant).
OUVERTURE DE LINTERIEUR (fig. 155) Pour ouvrir le coffre bagages de lintrieur de lhabitacle, tirer le levier (A), plac ct du sige du conducteur.
Le soulvement du couvercle du coffre est rendu plus ais par laction des amortisseurs gaz.
ATTENTION Nactionner le levier douverture du coffre bagages que la voiture arrte.
Les amortisseurs sont prvus afin de garantir le bon fonctionnement du soulvement du couvercle du coffre bagages avec les poids prvus par le constructeur. Ladjonction arbitraire dobjets (becquet, etc.) peut compromettre le bon fonctionnement et la scurit de lemploi du coffre.
A0B0042m
168
fig. 155
Le coffre bagages peut tre ouvert distance de lextrieur en appuyant sur le poussoir (C), mme lorsque lalarme lectronique (si elle est prvue) est enclenche. Dans ce cas, le systme dalarme dsenclenche la protection volumtrique et le capteur de contrle du coffre bagages. De plus, le systme met ( lexception des versions pour certains marchs) deux signaux sonores (BIP) et les clignotants sallument pendant trois secondes environ. En refermant le coffre bagages, les fonctions de contrle sont rtablies, le systme met ( lexception des versions pour certains marchs) deux signaux sonores (BIP) et les clignotants sallument pendant trois secondes environ.
Pour fermer, baisser le couvercle en pressant en correspondance de la serrure, jusqu entendre son dclic.
A louverture du coffre, le plafonnier (A), plac dans la partie suprieure du coffre, sallume automatiquement. Le plafonnier steint en fermant le coffre ou bien aprs quelques minutes (environ 15) si le coffre reste ouvert. Dans ce dernier cas, pour rallumer le plafonnier, fermer et rouvrir le coffre.
A0B0743m
A0B0000m
fig. 156
fig. 157
169
OUVERTURE AVEC TELECOMMANDE (fig. 156)
FERMETURE DU COFFE
ECLAIRAGE DU COFFRE BAGAGES (fig. 157)
ANCRAGE DU CHARGEMENT (fig. 158-159) Les chargements transports peuvent tre bloqus laide de courroies accroches aux anneaux placs aux coins du coffre. Ces anneaux servent galement pour fixer le filet de retenue des bagages (disponible en option, pour les versions/marchs o il est prvu, auprs des Services Agrs Alfa Romeo).
A0B0242m
AVERTISSEMENTS POUR LE TRANSPORT DES BAGAGES En voyageant de nuit avec un chargement dans le coffre bagages, il est ncessaire de rgler la hauteur du faisceau lumineux des feux de croisement (voir paragraphe suivant Phares de ce chapitre). En vue du fonctionnement correct du rgulateur, sassurer galement que le chargement ne dpasse pas les valeurs indiques dans ce paragraphe.
ATTENTION Des bagages lourds non ancrs, en cas daccident peuvent provoquer de graves dommages aux passagers.
fig. 158
A0B0243m
ATTENTION Lors de lutilisation du coffre bagages, ne jamais dpasser les charges maxi admises (voir Caractristiques techniques). Sassurer galement que les objets contenus dans le coffre sont bien ancrs, pour viter quun freinage brusque ne puisse les projeter vers lavant et provoquer des blessures aux passagers.
ATTENTION Si on voyage sur de parcours o le ravitaillement de carburant est difficile, et lon dsire transporter de lessence dans un bidon de rserve, il faut le faire en respectant les dispositions lgales, et utiliser uniquement un bidon homologu et fix de manire approprie aux ailes dancrage de la charge. Mme ainsi, toutefois, le risque dincendie en cas daccident augmente.
170
fig. 159
Le levier douverture du capot moteur se trouve sous lextrmit gauche de la planche. Pour louverture: Tirer le levier douverture (A-fig. 160) jusqu entendre le dclic de dcrochage.
ATTENTION Avant de soulever le coffre sassurer que les bras de lessuie-glace ne sont pas soulevs du pare-brise. Appuyer vers le haut le levier (fig. 161) du dispositif de scurit. Soulever le capot.
ATTENTION Effectuer cette opration, la voiture arrte seulement.
ATTENTION GRAVES DANGERS DE LESIONS. En cas doprations de contrle ou dentretien du compartiment moteur, faire particulirement attention ne pas heurter avec la tte lextrmit du capot soulev.
A0B0049m
A0B0576m
fig. 160
fig. 161
171
CAPOT MOTEUR
AVERTISSEMENT Le soulvement du capot est facilit par deux ressorts ressorts gaz. Il est conseill de ne pas endommager ces ressorts et daccompagner le coffre lors du soulvement.
ATTENTION Le moteur chaud, agir avec caution dans le compartiment moteur pour viter le danger de brlures. Ne pas approcher les mains au ventilateur lectrique: il pourrait senclencher mme si la cl a t retire du contacteur. Attendre que le moteur se refroidisse.
Pour la fermeture: Abaisser le capot jusqu 20 cm environ du compartiment moteur, puis le laisser tomber et sassurer, en essayant de le soulever, quil est ferm compltement et non seulement accroch en position de scurit. Dans ce cas, ne pas exercer de pression sur le capot, mais le soulever de nouveau et rpter la manuvre.
ATTENTION Pour des raisons de scurit, le capot doit toujours tre bien ferm pendant la marche. Par consquent, vrifier toujours la fermeture correcte du capot en sassurant que le blocage soit activ. Si, pendant la marche, on saperoit que le blocage nest pas parfaitement effectu, sarrter immdiatement et fermer le capot de faon correcte.
ATTENTION Eviter scrupuleusement que les charpes, cravates et autres accessoires dhabillement flottants entrent en contact, mme par hasard, avec des organes en mouvement; ils pourraient tre entrans avec un danger grave pour celui qui les porte.
172
La voiture est prquipe pour le montage des barres porte-tout. Ces barres, expressment ralises pour la voiture, doivent tre fixes aux goujons daccrochage (A-fig. 162) correspondants, placs sous la garniture, comme nous montre la figure.
ATTENTION Rpartir uniformment la charge et tenir compte, en conduisant, de la sensibilit accrue de la voiture au vent latral.
A0B0142m
ATTENTION Aprs avoir parcouru quelques kilomtres, contrler que les vis de fixation des attaches soient bien serres.
fig. 162
173
ACCROCHAGES BARRES PORTE-TOUT
Respecter scrupuleusement les dispositions lgales en vigueur concernant les dimensions dencombrement.
PHARES
ORIENTATION DU FAISCEAU LUMINEUX AVERTISSEMENT Lorientation du faisceau lumineux des phares est un lment fondamental pour la scurit et le confort de marche des passagers de notre voiture comme des autres automobilistes. De plus, elle est une norme prcise du Code de la route. Pour garantir les meilleures conditions de visibilit aussi bien au conducteur quaux autres automobilistes, lorsquon roule les feux allums, les phares de la voiture doivent avoir une assiette correcte. Pour le contrle et le rglage, le cas chant, sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo. AVERTISSEMENT Sur les surfaces intrieures du phare il pourrait y paratre une lgre couche de ternissement; cela nindique pas une anomalie, car il sagit en effet dun phnomne naturel d la temprature basse et au degr de lhumidit de lair; il disparatra rapidement lorsque on allume les phares. La prsence de gouttes lintrieur du phare indique une infiltration d'eau: sadresser su Rseau Aprs-vente Alfa Romeo.
COMPENSATION DE LINCLINAISON (fig. 163) Si la voiture est quipe de phares au xnon, le contrle de lorientation des phares est lectronique, donc la commande (A) place sur le cache prs de la colonne de direction nest pas prsente. Lorsque la voiture est charge, le faisceau lumineux des phares slve cause de linclinaison de la voiture vers larrire. Dans ce cas, il faut procder au rglage de lorientation en agissant sur la commande (A) de rglage place sur la plaque situe ct de la colonne de direction
La commande indique quatre positions correspondant aux charges suivantes position 0: une ou deux personnes sur les siges avant, plein de carburant, quipement de bord (en ordre de marche); position 1: cinq personnes; position 2: cinq personnes, le coffre bagages plein (50 kg environ); position 3: conducteur et 300 kg de bagages dans le coffre.
A0B0240m
ATTENTION Il est bon de contrler lorientation des faisceaux lumineux chaque fois que le poids de la charge transporte change.
174
fig. 163
Lorientation en hauteur du faisceau lumineux des phares antibrouillard peut tre rgle en agissant sur la vis (A-fig. 164) de rglage.
Les projecteurs dcharge de gaz (xnon) fonctionnent avec un arc voltaque, dans un milieu satur de gaz xnon sous pression, la place du filament incandescent. Lclairage produit est remarquablement suprieur celui des lampes traditionnelles, aussi bien pour la qualit de la lumire (lumire plus claire) que pour lampleur et le positionnement de laire claire. Les avantages dun meilleur clairage sont vidents (mineur fatigue de la vue, augmentation de la capacit dorientation du conducteur et, par consquent, de la scurit de la marche) surtout en cas de mauvais temps, brouillard et/ou signalisation insuffisante, grce au majeur clairage des bandes latrales, autrement dans lombre.
Une tension lectrique trs leve est ncessaire pour lamorage de larc voltaque, alors que lalimentation peut ensuite se faire avec une tension infrieure. Les projecteurs atteignent le maximum de luminosit environ 15 secondes aprs lallumage. Lintense clairage produit par ce type de projecteurs demande lemploi dun systme automatique qui garde lassiette des projecteurs constante, et qui empche lblouissement des vhicules croiss en cas de freinage, acclration ou transport de charges.
Pour le contrle et le rglage, le cas chant, sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo.
A0B0239m
fig. 164
175
ORIENTATION FEUX DE BROUILLARD (en option pour versions/march lorsquil est prvu)
PROJECTEURS A DECHARGE DE GAZ (en option, pour les versions/marchs o ils sont prvus)
La forte augmentation de lclairage des bandes latrales augmente sensiblement la scurit de marche, tant donn quelle permet ai conducteur de mieux localiser les autres usagers qui peuvent se trouver aux bords de la route (pitons, cyclistes et motocyclistes).
Le dispositif pour la compensation de linclinaison des phares est superflu en prsence du systme lectromcanique, qui garde automatiquement lassiette constante . Les lampes au xnon durent trs longtemps; pour cette raison, lventualit dune panne est trs rare.
ORIENTATION DES FEUX DE CROISEMENT POUR LA CONDUITE A GAUCHE/DROITE (uniquement pour les versions avec projecteurs dcharge de gaz) Dans les voitures quipes avec projecteurs dcharge de gaz (lampes au xnon)(en option, pour les versions/marchs o ils sont prvus) ayant une puissance dclairage trs leve, lorsquon passe dun Pays avec conduite droite un Pays avec conduite gauche ou vice versa, il faut modifier lorientation des feux de croisement. Cela permet doptimiser lclairage des bords de la route et dviter lblouissement des vhicules que lon croise.
Pour effectuer cette opration, sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo.
ATTENTION Le cas chant, il faut faire contrler le systme et excuter les rparations ventuelles exclusivement chez les Services Agrs Alfa Romeo.
ATTENTION Lorsquon revient au Pays dorigine, il faut se rappeler de modifier de nouveau lorientation des feux de croisement.
176
La voiture est quipe dun systme de freinage ABS, qui vite le blocage des roues au freinage, exploite au mieux ladhrence et, dans les limites de ladhrence disponible, permet de contrler le vhicule mme lors des freinages durgence. Lintervention de lABS peut tre remarque par le conducteur grce une lgre pulsation de la pdale de frein, accompagne dun bruit. Cela ne doit pas tre interprt comme un fonctionnement dfectueux des freins, mais signale au conducteur que le systme ABS intervient: il sagit dun avertissement que la voiture roule la limite de ladhrence et que, par consquent, il est ncessaire dadapter la vitesse au type de chausse sur laquelle on roule.
En cas de panne, tout en ne pouvant pas compter sur leffet antiblocage, les performances de freinage de la voiture, en termes de capacit de freinage, ne sont absolument pas pnalises. Si le conducteur na jamais utilis prcdemment des voitures quipes dABS, il est recommand den apprendre lutilisation en procdant des essais prliminaires sur un terrain glissant, naturellement dans des conditions de scurit et en respectant pleinement le Code de la Route du Pays o on se trouve; il est recommand galement de lire attentivement les informations ci-aprs.
Toutefois, il ne faut pas sattendre ce quavec lABS lespace de freinage diminue toujours: par exemple, sur des chausses molles comme du gravillon ou de la neige frache sur fond glissant, lespace pourrait augmenter.
177
ABS
Le systme ABS est une partie supplmentaire du systme de freinage de base; en cas danomalie, il se dsactive, en laissant le systme de freinage dans les mmes conditions que celles dune voiture sans ABS.
Lavantage de lABS par rapport au systme traditionnel consiste dans le fait quil permet de garder la meilleure maniabilit possible, mme dans des cas de freinage fond dans des conditions limite dadhrence, en vitant le blocage des roues.
Afin de mieux exploiter les possibilits du systme antiblocage en cas de besoin, il convient de suivre les conseils ci-aprs:
ATTENTION LABS exploite au mieux ladhrence disponible, mais il nest pas en mesure de laugmenter; il faut donc, dans tous les cas, de la prudence sur les chausses glissantes, sans courir des risques injustifis.
ATTENTION En cas de panne du systme, avec lallumage du tmoin > sur le tableau de bord (accompagn par le message + symbole visualiss sur laffichage), faire contrler immdiatement la voiture par un Service Agr Alfa Romeo, en sy rendant une allure rduite, pour pouvoir rtablir la pleine fonctionnalit du systme. En cas de freinage en virage, la plus grande attention est ncessaire, mme avec laide de lABS. Le conseil le plus important toutefois est le suivant:
En suivant ces indications, on sera mme de freiner au mieux dans toute occasion. AVERTISSEMENT Les voitures quipes dABS doivent monter exclusivement des jantes de roue, des pneus et des garnitures de frein du type et de la marque approuvs par la firme constructrice. Le systme est complt par le correcteur lectronique de freinage appel EBD (Electronic Braking Force Distributor) qui procde la rpartition de freinage grce la centrale et aux capteurs du systme ABS. ATTENTION La voiture est munie dun correcteur lectronique de freinage (EBD). Lallumage simultan des tmoins > et x (accompagn par le message + symbole, lorsquils sont prvu, visualiss sur laffichage) le moteur tournent, indique une anomalie du systme EBD; dans ce cas, lors de freinages violents, il peut se produire un blocage prcoce des roues arrire, avec possibilit de drapage. En conduisant avec une extrme prudence, se rendre immdiatement au Service Agr Alfa Romeo pour contrler le systme.
ATTENTION Si lABS intervient, cela veut dire que la limite dadhrence entre les pneus et la chausse est atteinte: par consquent, il faut ralentir pour adapter la marche ladhrence disponible.
ATTENTION Lorsque lABS intervient, et quand on sent les pulsations de la pdale, ne pas diminuer la pression, mais garder la pdale bien enfonce sans crainte; ainsi, on sarrtera dans le moindre espace disponible, de manire compatible avec les conditions de la chausse.
178
ATTENTION Si le tmoin x (accompagn par le message + symbole visualiss sur laffichage) niveau mini du liquide des freins sallume, arrter immdiatement la voiture et sadresser au Service Agr Alfa Romeo le plus proche. La fuite ventuelle de fluides du circuit hydraulique, en effet, compromet en tout cas le fonctionnement du systme des freins, aussi bien de type traditionnel quavec le systme antiblocage des roues. ATTENTION Lallumage du seul tmoin > (accompagn par le message + symbole visualiss sur laffichage) le moteur tournant, indique normalement une anomalie du seul systme ABS. Dans ce cas, le systme de freinage garde son efficacit, tout en ne pouvant pas bnficier du dispositif antiblocage. Dans ces conditions, la fonctionnalit du systme EBD peut se rvler rduite galement. Dans ce cas aussi, il est recommand de se rendre immdiatement au Service Agr Alfa Romeo le plus proche en conduisant de faon viter de brusques freinage, pour contrler le systme.
(lorsquil est prvu) SYSTEME VDC (VEHICLE DYNAMICS CONTROL): GENERALITES Le VDC est un systme lectronique de contrle de la stabilit de la voiture qui, intervenant sur le couple moteur et freinant de manire diffrencie les roues, en cas de perte dadhrence, contribue ramener la voiture sur la trajectoire correcte. Pendant la marche, la voiture est soumise des forces latrales et longitudinales, qui peuvent tre contrles par le conducteur, aussi longtemps que les pneus offrent une tenue approprie; lorsque cette dernire descend en-dessous du niveau minimum, la voiture commence dvier de la trajectoire voulue par le conducteur. Surtout pendant la marche sur chausse non homogne (comme pavage, ou cause de la prsence deau, de verglas ou de terreau), des variations de vitesse (en acclration ou freinage) et/ou de trajectoire (prsence de virages ou besoin dviter des obstacles) peuvent provoquer la perte dadhrence des pneus.
ATTENTION Les performances du systme, en termes de scurit active, ne doivent pas pousser le conducteur courir des risques inutiles et non justifis. La conduite doit toujours tre adapte aux conditions de la chausse, la visibilit et la circulation. La responsabilit pour la scurit routire revient toujours et en tout cas au conducteur de la voiture. Le systme VDC aide le conducteur garder le contrle de la voiture en cas de perte dadhrence des pneus. Les forces induites par le systme VDC pour contrler la perte de stabilit de la voiture dpendent toujours et en tout cas de ladhrence entre le pneu et la chausse.
179
SYSTEMES VDC ET ASR
Lorsque les capteurs dtectent les conditions qui mneraient au glissement de la voiture, le systme VDC intervient sur le moteur et sur les freins en engendrant un couple stabilisant.
FONCTIONNEMENT DU SYSTEME VDC Le systme VDC senclenche automatiquement au dmarrage de la voiture et ne peut pas tre dsenclench. Il est possible, par contre, dexclure lintervention du systme ASR, en appuyant sur le bouton correspondant plac sur la console centrale. Les lments fondamentaux du systme VDC sont: une centrale lectronique qui traite les signaux reus des diffrents capteurs et met en uvre la stratgie la mieux indique; un capteur qui dtecte la position du volant; quatre capteurs qui dtectent la vitesse de rotation de chaque roue; un capteur qui dtecte la rotation de la voiture autour de laxe vertical; un capteur qui dtecte lacclration latrale (force centrifuge).
Le cur du systme VDC est la centraline VDC qui, avec les donnes fournies par les capteurs placs dans la voiture, calcule les forces centrifuges gnres lorsque la voiture parcourt un virage. Le capteur de lacet, relve les rotations de la voiture autour de son propre axe vertical. Les forces centrifuges gnres lorsque la voiture parcourt un virage sont, au contraire, releves par un capteur dacclration latrale haute sensibilit. Laction stabilisante du systme VDC se base sur les calculs effectus par la centrale lectronique du systme, qui traite les signaux reus par les capteurs de rotation du volant, de lacclration latrale et de la vitesse de rotation de chaque roue. Ces signaux permettent la centrale de reconnatre la manuvre que le conducteur entend excuter, lorsquil tourne le volant. La centrale traite les informations reues par le capteur et, par consquent, elle est mme de connatre chaque instant la position de la voiture et de la comparer avec la trajectoire que le conducteur a lintention de suivre. En cas de dsaccord, dans une fraction de seconde, la centrale choisit et commande les interventions les mieux indiques pour ramener immdiatement la voiture sur la trajectoire: elle freine avec une force dintensit diffrente une ou plusieurs roues et, sil le faut, rduit la puissance transmise par le moteur.
Les interventions de correction sont modifies et commandes continuellement jusqu reprer la trajectoire voulue par le conducteur. Laction du systme VDC augmente notablement la scurit active de la voiture dans de nombreuses situations critiques et savre particulirement utile galement lorsque les conditions dadhrence de la chausse changent. ATTENTION En vue du fonctionnement correct des systmes VDC, ASR, et ABS, il est indispensable que les pneus soient de la mme marque et du mme type sur toutes les roues, en parfaites conditions et surtout du type, de la marque et des dimensions prescrites. ATTENTION Pendant lutilisation ventuelle de la roue de secours le systme VDC continue fonctionner. Il faut quand mme se rappeler que les dimensions de la roue de secours sont infrieures par rapport celle du pneumatique normal et que, par consquent, son adhrence est mineure de celle des autres pneumatiques de la voiture.
180
La fonction ASR fait partie intgrante du systme VDC. Elle contrle la traction de la voiture et en intervient automatiquement chaque fois que se produit le glissement dune ou des deux roues motrices. En fonction des conditions de glissement, deux systmes de contrle diffrents sont activs: Si le glissement intresse les deux roues motrices, parce quil est provoqu par la puissance transmise excessive, la fonction ASR intervient en rduisant la puissance transmise par le moteur. Si le glissement ne concerne que lune des roues motrices, la fonction ASR intervient en freinant automatiquement la roue qui glisse, provoquant un effet semblable celui dun diffrentiel autobloquant.
Glissement en virage de la roue interne, par leffet des variations dynamiques de la charge ou de lacclration excessive. Puissance excessive transmise par les roues, mme en relation aux conditions de la chausse. Acclration sur des chausses glissantes, enneiges ou verglaces. En cas de perte dadhrence sur chausse mouille (aquaplaning). INTERVENTION DU SYSTEME VDC Lintervention du systme VDC est signale par le clignotement du tmoin sur le tableau de bord, pour informer le conducteur que la voiture se trouve dans des conditions critiques de stabilit et dadhrence.
La fonction ASR senclenche automatiquement chaque dmarrage du moteur. Pendant la marche, il est possible de dsenclencher et renclencher la fonction en appuyant sur linterrupteur (A-fig. 165) sur la console centrale. Le dbranchement de la fonction est mis en vidence par l'illumination du led sur la touche ASR. Si la fonction est dsenclenche pendant la marche, lors du dmarrage suivant elle se renclenchera automatiquement. AVERTISSEMENT En roulant sur une chausse enneige, les chanes neige montes, il peut tre utile de dsenclencher la fonction ASR: dans ces conditions, en effet, le glissement des roues motrices en phase dacclration permet dobtenir une plus forte traction.
A0B0557m
fig. 165
181
FONCTION ASR (ANTISLIP REGULATION): GENERALITES
Laction de la fonction ASR savre utile surtout dans les conditions suivantes:
ENCLENCHEMENT DE LA FONCTION ASR
TMOIN SUR LE TABLEAU DES INSTRUMENTS En tournant la cl en position MAR le tmoin sur le tableau de bord sallume, mais doit steindre aprs quelques secondes. Si le tmoin ne steint pas, ou sil reste allum pendant la marche (en mme temps que le message et le symbole visualiss par laffichage et lors lallumage du led sur le bouton ASR), sadresser aux Services Agres Alfa Romeo. Le clignotement du tmoin pendant la marche indique lintervention du systme VDC. Signalisations danomalies au systme VDC En cas dune anomalie ventuelle, le systme VDC se dsenclenche automatiquement et le tmoin sur le tableau de bord sallume lumire fixe (en mme temps que le message + symbole visualis par laffichage et lallumage du led sur le bouton ASR). En cas danomalie du systme VDC la voiture se comporte comme la version non quipe avec ce systme: il est quand mme recommand de sadresser ds que possible aux Services Agrs Alfa Romeo.
SYSTEME EOBD
Le systme EOBD (European On Board Diagnosis) effectue une diagnose continue des composants de la voiture en corrlation aux missions prsentes sur la voiture. Il signale aussi, par lintermdiaire de lallumage du tmoin U sur le tableau de bord (accompagn par le message + symbole visualiss sur laffichage), la condition de dtrioration des composantes mmes. Lobjectif est de: contrler lefficacit du systme; signaler quand un mauvais fonctionnement provoque laugmentation des missions au-del du seuil pr-tabli par la rglementation europenne; signaler la ncessit de remplacer les composants dtriors. De plus, le systme dispose dun connecteur diagnostic, capable deffectuer des interfaces avec des instruments appropris, qui permet de lire les codes derreur mmoriss dans la centraline, avec une srie de paramtres spcifiques du diagnostic et du fonctionnement du moteur. Cette vrification peut tre faite aussi par les agents responsables du contrle de la circulation routire.
Si, en tournant la cl de contact sur la position MAR, le tmoin U ne sallume pas ou bien si, pendant la marche, il sallume avec une lumire fixe ou clignotante (accompagne par le message + symbole visualiss sur laffichage), sadresser le plus rapidement possible aux Services Agrs Alfa Romeo. Les agents qui contrlent la circulation peuvent vrifier la fonctionnalit du tmoin U laide des instruments appropris. Il faut respecter les normes en vigueur dans le Pays o on se trouve.
AVERTISSEMENT Aprs llimination du problme, pour vrifier compltement le systme, les Services Agrs Alfa Romeo doivent effectuer le test au banc dessai et, le cas chant, ils doivent aussi faire des essais sur route qui peuvent mme demander un grand nombre de kilomtres.
182
(lorsquil est prvu) Lautoradio, de type fixe, quip de reproducteur de cassettes (autoradio avec reproducteur de cassettes) ou bien de lecteur de Compact Disc avec galiseur paramtrique (autoradio avec lecteur de Compact Disc), a t projet selon les caractristiques spcifiques de lhabitacle, avec un design personnalis, qui respecte le style du tableau de bord. Les instructions concernant lemploi de lautoradio sont dcrites dans le Supplment en annexe.
antenne sur le toit de la voiture (lorsquelle est prvue). Lautoradio doit tre mont dans le logement prvu (fig. 166), occup par la bote gants, qui doit tre enleve en exerant une pression sur les deux agrafes de retenue situe en la bote gants: on y trouve les cbles dalimentation.
(pour versions/marchs o il est prvu) La voiture, si on na pas demand dautoradio, est dote dune bote gants sur la planche de bord (fig. 172). Le systme de prdisposition autoradio est form de: cbles pour lalimentation de lautoradio; cbles pour lalimentation des haut-parleurs avant et arrire; cble pour lalimentation de lantenne;
A0B742m
Si lon veut installer un autoradio, aprs lachat de la voiture, il faut dabord sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo, qui seront en mesure de vous conseiller sur les moyens de sauvegarder la dure de la batterie. Labsorption excessive vide endommage la batterie et peut faire expirer la garantie de la batterie mme.
fig. 166
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AUTORADIO
SYSTEME PREDISPOSITION AUTORADIO
logement pour lautoradio;
Le schma pour la connexion des cbles est le suivant (fig. 167): Connecteur A A1 N.C. A2 N.C. A3 N.C. A4 + 30 (alimentation partir de la batterie) A5 Alimentation antenne A6 Eclairage A7 + 15 (alimentation partir de la cl) A8 Masse Connecteur B B1 Haut-parleur arrire droit B2 Haut-parleur arrire droit B3 Haut-parleur avant droit B4 Haut-parleur avant droit B5 Haut-parleur avant gauche B6 Haut-parleur avant gauche B7 Haut-parleur arrire gauche B8 Haut-parleur arrire gauche
INFORMATIONS TECHNIQUES Haut-parleurs (fig. 168-169) Pour les voitures dotes de systme de prdisposition autoradio, le systme sonore est form de: N 2 tweeter (A-fig. 168) de la puissance de 30W; N 4 diffuseurs (B-fig. 168) et (Afig. 169) dun diamtre de 165 mm (2 avant et 2 arrire) de la puissance de 40W.
Antenne Pour les versions/marchs o elle est prvue, lantenne peut tre intgre dans la lunette chauffante ou place sur le toit de la voiture.
A0B387m
fig. 168
A0B741m A0B237m
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fig. 167
fig. 169
MOTEURS ESSENCE Les dispositifs antipollution monts sur la voiture exigent lutilisation exclusive dessence super sans plomb ayant un indice doctane (R.O.N.) non infrieur 95.
Un pot catalytique qui fonctionne mal comporte des missions nuisibles lchappement et, par consquent, la pollution de lenvironnement. MOTEURS JTD
La possibilit deffectuer des ravitaillements avec du gazole qui nest pas conforme au degr de puret prvu par la Spcifique Europenne EN590 peut rendre ncessaire le remplacement du filtre gazole plus frquemment que prvu par le Plan dEntretien Programm. Pour les voitures gazole utiliser uniquement du gazole pour traction automobile, conforme la spcification Europenne EN590. Lutilisation dautres produits ou mlanges peut endommager de manire irrparable le moteur, avec pour consquence la dchance de la garantie pour dommages causs. En cas de ravitaillement accidentel avec dautres types de carburants, ne pas dmarrer le moteur et procder la vidange du rservoir. Si par contre, le moteur tourn mme pendant une trs courte priode, il est indispensable de vider, en plus du rservoir, lensemble du circuit dalimentation.
Ne jamais utiliser de lessence traditionnelle avec plomb, afin de ne pas endommager de manire irrparable le pot catalytique. Au cas o le rservoir serait ravitaill avec une quantit, mme petite, dessence avec plomb, NE PAS DEMARRER LE MOTEUR. Ne pas essayer de diluer cette essence, prsente dans des quantits mme petites dans le rservoir, avec de lessence super sans plomb; procder, par contre, la vidange complte du rservoir et du circuit dalimentation carburant.
Aux basses tempratures, le degr de fluidit du gazole peut devenir insuffisant cause de la formation de paraffine avec pour consquence un fonctionnement anormal du systme dalimentation carburant. Pour viter des anomalies de fonctionnement, des gazoles de type t, de type hiver ou arctique (zones de montagne/froides), sont normalement distribus selon la saison. En cas de ravitaillement avec gazole non convenable la temprature dutilisation, il est recommand de mlanger le gazole avec ladditif DIESEL MIX dans les proportions indiques sur le rcipient du produit, en versant dans le rservoir dabord lantigel et ensuite le gazole.
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A LA STATION DE SERVICE
Pour viter les ravitaillements accidentels avec des essences contenant du plomb, le diamtre de la goulotte du rservoir est trop petit pour sadapter aux distributeurs de ce type dessence.
Lantigel DIESEL MIX doit tre mlang au gazole avant que ne se produisent les ractions dues au froid. Une addition tardive na aucun effet.
BOUCHON DU RESERVOIR CARBURANT (fig. 170) Le dblocage du volet daccs au bouchon du rservoir carburant seffectue de lintrieur de la voiture en soulevant la partie avant du levier (A). Le bouchon du rservoir du carburant (Afig. 171) est muni dun dispositif antiperte (B) qui le fixe au volet (C) pour viter de le perdre. AVERTISSEMENT La fermeture tanche du rservoir peut provoquer une lgre pressurisation. Lvent ventuel lorsque le bouchon est dviss est, donc, tout fait normal.
AVERTISSEMENT Pour votre scurit, de plus, avant de dmarrer le moteur sassurer que le pistolet de ravitaillement est correctement introduit dans le distributeur de carburant.
En cas de besoin, il faut remplacer le bouchon du rservoir carburant uniquement avec un autre dorigine, sinon lefficacit du systme de rcupration des vapeurs dessence pourrait tre compromise.
OUVERTURE DE SECOURS DU VOLET ATTENTION Ne pas sapprocher de la goulotte du rservoir avec des flammes libres ou des cigarettes allumes: danger dincendie. Eviter, galement, de trop approcher le visage la goulotte, pour ne pas respirer les vapeurs nocives. En cas de non-fonctionnement du levier (A-fig. 170) il est en tout cas possible douvrir le volet en tirant la corde (Afig. 172) place sur le ct droit du coffre bagages.
A0B0044m
A0B0045m
A0B0388m
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fig. 170
fig. 171
fig. 172
(en option pour versions/march lorsquil est prvu) Ils se trouvent dans les pare-chocs arrire de la voiture (fig. 173) et leur fonction est celle de capter et avertir le conducteur, par un signal sonore intermittent, de la prsence dobstacles dans la partie arrire de la voiture. ACTIVATION Les capteurs sactivent automatiquement lors de lengagement de la marche arrire. A la diminution de la distance de lobstacle plac derrire la voiture, correspond une augmentation de la frquence du signal sonore.
En engageant la marche arrire, automatiquement sactive un signal sonore intermittent. Le signal sonore: augmente lorsque la distance entre la voiture et lobstacle diminue. devient continu lorsque la distance qui spare la voiture de lobstacle est infrieure 30 cm tandis quil sarrte immdiatement si la distance de lobstacle augmente. il reste constant si la distance entre le vhicule et lobstacle reste invariable, tandis que si cette situation se prsente pour les capteurs latraux, le signal est interrumpu aprs 3 secondes environ afin dviter, par exemple, des signalisations en cas de manoeuvres le long des murs.
La voiture a t conue et ralise en tenant compte non seulement des aspects traditionnels en termes de performances et de scurit, mais aussi des problmatiques toujours plus marques de respect et de protection de lenvironnement. Les choix des matriaux, des techniques et de dispositifs spciaux constituent laboutissement dun travail qui permet de rduire de manire draconienne les influences nocives sur lenvironnement et dassurer lobservation des normes internationales les plus svres. UTILISATION DE MATERIAUX NON NUISIBLES POUR LENVIRONNEMENT Aucun composant de la voiture ne contient de lamiante. Les rembourrages et le systme de climatisation sont dpourvus de CFC (Chlorofluorocarbures), gaz considrs responsables de la destruction de la bande dozone. Les colorants et les revtements anticorrosion de la boulonnerie ne contiennent plus le cadmium, pouvant polluer lair et les nappes deau.
A0B0609m
fig. 173
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CAPTEURS DE STATIONNEMENT
SIGNALISATION SONORE
DISPOSITIFS DE REDUCTION DES EMISSIONS (moteurs essence) Convertisseur catalytique trifonctionnel (pot catalytique) Le systme dchappement est muni dun catalyseur en alliages de mtaux nobles; il est log dans une bote en acier inoxydable rsistante aux tempratures de fonctionnement leves. Le catalyseur transforme les hydrocarbures imbrls, loxyde de carbone et les oxydes dazote prsents dans les gaz dchappement (dans une quantit minimum, grce aux systmes dallumage et injection lectronique) en composs non polluants.
Sonde Lambda Les capteurs (sonde Lambda) dtectent la teneur doxygne prsente dans les gaz dchappement. La centrale lectronique du systme dinjection et allumage utilise le signal provenant de la sonde Lambda pour doser le mlange air-carburant.
DISPOSITIFS DE RDUCTION DES EMISSIONS (moteurs JTD) Convertisseur catalytique oxydant Il transforme les composants polluants prsents dans les gaz dchappement (oxyde de carbone, hydrocarbures imbrls et particules) en substances inoffensives, en rduisant les missions de fume et lodeur typique des gaz dchappement des moteurs gazole. Le convertisseur catalytique se compose dune enceinte mtallique en acier inoxydable contenant le corps cramique en nid dabeille, revtu dun mtal noble qui assure la catalysation. Systme de recyclage des gaz dchappement (E.G.R.)
Systme anti-vaporation Etant donn limpossibilit dempcher la formation de vapeurs dessence, mme le moteur teint, un systme qui pige ces vapeurs dans un rcipient spcial charbons activs a t mis au point. Pendant le fonctionnement du moteur, ces vapeurs sont aspires et envoyes la combustion.
ATTENTION Etant donne la temprature leve quatteint le convertisseur catalytique pendant le fonctionnement, il est recommand de ne pas garer la voiture sur des matriaux inflammables (papier, huiles combustibles, herbe, feuilles sches etc.).
Il assure le recyclage, donc le remploi, dune partie des gaz dchappement, dans une proportion variable en fonction des conditions de fonctionnement du moteur. Si ncessaire, il est utilis pour le contrle des oxydes dazote.
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DEMARRAGE DU MOTEUR
AVERTISSEMENT La voiture est munie dun dispositif lectronique de blocage du moteur. Au cas o le moteur ne dmarrerait pas voir Le systme Alfa Romeo CODE.
Le contacteur de dmarrage est quip dun dispositif de scurit qui, en cas de dmarrage manqu du moteur, oblige remettre la cl sur la position STOP avant de rpter la manuvre de dmarrage. De manire analogue, lorsque le moteur tourne, le dispositif empche le passage de la position MAR la position AVV.
MANUVRE DE DEMARRAGE POUR LES VERSIONS ESSENCE AVERTISSEMENT Il est important que lacclrateur ne soit jamais enfonc avant que le moteur nait dmarr. 1) Sassurer que le frein de stationnement est serr. 2) Mettre le levier de vitesses au point mort. 3) Appuyer fond sur la pdale dembrayage pour viter que le dmarreur nentrane en rotation les engrenages de la bote de vitesses. 4) Sassurer que les installations et les utilisateurs lectriques, surtout ceux forte absorption (par ex. lunette chauffante), soient dbranchs. 5) Tourner la cl de contact sur la position AVV et la lcher ds que le moteur dmarre. 6) En cas de dmarrage manqu, remettre la cl sur la position STOP et puis rpter la manuvre. AVERTISSEMENT Si le dmarrage est difficile, ne pas insister par des tentatives prolonges, afin de ne pas endommager le catalyseur, mais sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo.
Il est recommand, au cours de la premire priode dutilisation, de ne pas exiger de la voiture le maximum de performances (par exemple des acclrations exaspres, de trs longs parcours aux rgimes maximums, des freinages excessivement intensifs etc.). ATTENTION Il est extrmement dangereux de faire tourner le moteur dans des locaux ferms. Le moteur comsomme de loxygne et produit de loxyde de carbone, qui est un gaz fortement toxique et mortel.
Le moteur teint, ne jamais laisser la cl de contact sur MAR afin dviter quune absorption inutile de courant ne dcharge la batterie.
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UTILISATION CORRECTE DE LA VOITURE
U T I L I S AT I O N C O R R E C T E D E L A V O I T U R E
AVERTISSEMENT Sur la version 2.0 JTS Selespeed tenir crase la pdale du frein pendant le dmarrage du moteur. Etant donn que la pdale du frein sendurci si elle est crase plusieurs fois lorsque le moteur est teint, dans ce cas, pour permettre le dmarrage du moteur, il faut augmenter la pression exerce sur la pdale elle mme. MANUVRE DE DEMARRAGE POUR LES VERSIONS JTD 1) Sassurer que le frein de stationnement est serr. 2) Sassurer que le frein de stationnement est serr. 3) Tourner la cl de contact sur la position MAR. Sur le tableau de bord le tmoin m sallume. 4) Attendre lextinction du tmoin m, qui se produit dautant plus rapidement que le moteur est chaud. Le moteur trs chaud, le temps dallumage du tmoin peut tre tellement rapide quil passe inaperu.
5) Ecraser la pdale dembrayage. 6) Tourner la cl de contact en position AVV tout de suite aprs lextinction du tmoin m. Une attente trop prolonge, rend inutile le travail de chauffage des bougies. AVERTISSEMENT Les dispositifs lectriques qui absorbent beaucoup dnergie (climatiseur, lunette chauffante etc.) se dbranchent automatiquement lors de la mise en marche. Si le moteur ne dmarre pas au premier essai, il faut ramener la cl de contact en position STOP avant de rpter la mise en marche. Si le dmarrage est difficile (avec le systme Alfa Romeo CODE fonctionnant), ne pas insister avec des essais prolongs. Utiliser exclusivement une batterie dappoint si la cause est due la charge insuffisante de la batterie de bord. Ne jamais utiliser un chargeur de batterie pour mettre le moteur en marche (voir paragraphe Demarrage par batterie dappoint au chapitre Sil vous arrive).
CHAUFFE DU MOTEUR Se mettre en marche doucement, en faisant tourner le moteur des rgimes moyens, sans acclrations brusques. Pendant les premiers kilomtres, ne pas demander de la voitures les performances maximales, mais attendre que la temprature de leau de refroidissement ait atteint 50-60C. EXTINCTION DU MOTEUR Lcher la pdale de lacclrateur et attendre que le moteur atteigne le ralenti. Tourner la cl de contact en position STOP et teindre le moteur. AVERTISSEMENT Aprs un parcours exigeant, permettre au moteur de reprendre haleine avant de le couper; le faire tourner au ralenti jusqu ce que la temprature lintrieur du compartiment moteur baisse.
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Si le systme Alfa Romeo CODE ne reconnat pas le code transmis par la cl de contact (tmoin Alfa Romeo CODE Y sur le tableau de bord allum de faon fixe), il est possible de faire le dmarrage de secours en utilisant le code de la CODE card. Pour la manuvre correcte, voir les indications donnes au chapitre Sil vous arrive.
Lorsquon laisse la voiture en stationnement, procder comme dcrit ci-aprs: Eteindre le moteur. Serrer le frein de stationnement. Engager la premire vitesse, si la voiture est en monte ou la marche arrire si elle est en descente. Braquer les roues avant de faon garantir larrt immdiat de la voiture en cas de desserrage accidentel du frein de stationnement. Le moteur teint, ne pas laisser la cl de contact sur la position MAR afin dviter quune absorption inutile de courant ne dcharge la batterie. ATTENTION Ne jamais laisser des enfants dans la voiture sans surveillance; lorsquon quitte la voiture, sortir toujours les cls du contacteur dallumage et les emmener avec soi.
AVERTISSEMENT En cas dextinction ventuelle du moteur la voiture en marche, au dmarrage suivant le tmoin Alfa Romeo CODE Y peut sallumer. Dans ce cas, vrifier que, en teignant et en faisant dmarrer de nouveau le moteur, la voiture arrte, le tmoin steint. Dans le cas contraire, sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo.
Ne pas effectuer des dmarrages en poussant la voiture, en la remorquant ou en descente de ctes. Ces oprations pourraient provoquer lafflux de carburant dans le pot catalytique et lendommager de faon irrparable.
ATTENTION Se rappeler quaussi longtemps que le moteur na pas dmarr, le servofrein et la direction assiste ne sont pas activs; il est donc ncessaire dexercer une force bien plus grande aussi bien sur la pdale du frein que sur le volant.
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En particulier, pour les voitures quipes de turbocompresseur, mais en gnral pour toutes les voitures, il est recommand dviter les acclrations brusques immdiatement avant dteindre le moteur. Le coup dacclrateur ne sert rien, il fait consommer inutilement du carburant et peut provoquer de graves dommages aux roulements de la couronne du turbocompresseur.
DEMARRAGE DE SECOURS
EN STATIONNEMENT
CONDUITE SURE
En projetant Alfa 156, Alfa Romeo a travaill fond afin dobtenir une voiture qui garantit le maximum de scurit aux passagers. Pourtant, le comportement du conducteur est toujours le facteur dcisif pour la scurit routire . Ci-dessous vous trouverez les rgles les plus communes pour voyager en scurit, en conditions diffrentes. Srement vous en connaissez dj plusieurs mais, en tout cas, il vaut mieux tout lire attentivement. AVANT DE PARTIR Sassurer que les feux et les phares fonctionnent correctement. Rgler le sige, le volant et les rtroviseurs, de faon obtenir une position de conduite correcte. Rgler le dossier du sige, de faon avoir le buste droit et la tte le plus proche possible de lappuie-tte.
Rgler soigneusement les appuie-tte, de faon ce que la tte, et non le cou, y soit appuye. Sassurer quaucun obstacle ne limite (tapis, etc.) la course des pdales. Sassurer que les ventuels systmes de retenue pour enfants (siges bb, berceaux, etc.) sont fixs correctement au sige arrire. Ranger soigneusement dventuels objets dans le compartiment bagages, afin dviter quun brusque freinage puisse les projeter en avant. Eviter daliments lourds avant de se mettre en voyage. Une alimentation lgre contribue garder les rflexes rapides. Eviter surtout dingrer dalcools. Se rappeler de contrler priodiquement: pression et conditions des pneumatiques; niveau de lhuile moteur; niveau du liquide de refroidissement du moteur et conditions de linstallation; niveau du liquide des freins; niveau de la direction assiste; niveau du liquide essuie-glace.
EN VOYAGE La premire rgle pour une conduite sure est la prudence. Prudence veut dire galement se mettre en condition de pouvoir prvoir le comportement erron ou imprudent des autres. Respecter scrupuleusement les normes du Code de la Route de chaque Pays et respecter surtout les limites de vitesse. Sassurer toujours que non seulement vous-mmes, mais tous les passagers de la voiture aient les ceintures boucles, que les enfants soient transports dans les siges bb appropris et que les animaux ventuellement prsents soient mis dans les compartiments appropris. Des conditions de forme optimale sont ncessaires pour faire de longs voyages. ATTENTION Il est trs dangereux pour soi-mme et pour les autres de conduire lorsquon est ivre, ou sous leffet de mdicaments ou de stupfiants.
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ATTENTION Boucles toujours les ceintures, aussi bien des places avant que des places arrire, y compris les siges bb ventuels. Voyager sans ceintures augmente le risque de lsions graves ou de dcs en cas de choc.
ATTENTION Attention lencombrement de tapis ventuels: un inconvnient mme modeste au systme de freinage pourrait exiger une plus longue course de la pdale par rapport la course normale.
Ci-aprs les principales indications quil faut suivre lorsquon voyage la nuit. Conduire avec une plus grande prudence: les conditions de conduite nocturnes exigent un plus grand effort. Rduire la vitesse, surtout sur les routes non claires. Aux premiers symptmes de somnolence, sarrter: la poursuite du voyage serait dangereuse pour vous-mme et pour les autres. Tenir une plus grande distance de scurit des vhicules qui vous prcdent, par rapport la conduite de jour: en effet, il est plus difficile dvaluer la vitesse dun vhicule lorsquon ne voit que ses feux. Vrifier lorientation correcte des phares: sils sont trop bas la visibilit est rduite et ils fatiguent la vue; sils sont trop hauts, ils peuvent gner les autres automobilistes. Nutiliser les feux de route que hors des centres habits et lorsquon est sr de ne pas gner les autres automobilistes. Lorsquon croise dautres vhicules, dbrancher les feux de route, sils sont branchs, et passer aux feux de croisement.
ATTENTION Faire trs attention au montage du becquet supplmentaire, de roues en alliage et denjoliveurs non de srie: ils pourraient rduire la ventilation des freins et, par consquent, leur efficacit en cas de freinages violents et rpts, ou bien de longues descentes.
ATTENTION Leau, le verglas et le sel antigel pars sur les routes pourraient se dposer sur les disques des freins, en en rduisant lefficacit lors du premier freinage. Ne pas conduire pendant de longues priodes, mais faire des pauses de temps en temps pour faire du mouvement et se ressourcer. Sassurer quil y ait un rechange dair constant lintrieur de lhabitacle. Ne jamais parcourir des pentes le moteur teint: dans ces conditions laction du frein moteur, du servofrein et de la direction assiste vient manquer, ce qui exige de pousser davantage sur la pdale en cas de freinage et un effort plus intense sur le volant en cas de braquage.
ATTENTION Ne pas voyager avec des objets sur le plancher devant le sige du conducteur: en cas de freinage, ils pourraient sencastrer dans les pdales et rendre impossible lacclration et le freinage.
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CONDUITE PENDANT LA NUIT
Tenir les phares et les groupes optiques toujours propres. Hors des centres habits, faire attention la possibilit de croiser des animaux. CONDUITE SOUS LA PLUIE La pluie et le brouillard peuvent constituer un danger. Si la chausse est mouille, les manuvres sont plus difficiles, tant donn que ladhrence entre les roues et lasphalte est sensiblement rduite, ce qui diminue les espaces de freinage et la tenue de route. Ci-aprs les principales indications quil faut suivre en cas de pluie: Rduire la vitesse et tenir une plus grande distance de scurit par rapport aux vhicules qui prcdent. En cas de plie intense, la visibilit est ultrieurement rduite. Dans ce cas, allumer les feux de croisement mme pendant la journe, pour se rendre plus visibles aux conducteurs des autres voitures. Ne pas parcourir grande vitesse les flaques et tenir avec force le volant: une flaque parcourue grande vitesse peut empcher le contrle de la voiture (aquaplaning).
Positionner les commandes de ventilation pour le dsembuage (comme indiqu au chapitre Faites connaissance avec votre voiture), de faon ne pas avoir de problmes de visibilit. Vrifier les conditions des balais des essuie-glaces. CONDUITE DANS LE BROUILLARD Si le brouillard est trs intense, viter si possible de se mettre en voyage. Adopter la mme conduite en cas de brume, brouillard uniforme ou brouillard par bancs. Tenir une vitesse modre. Allumer les feux de croisement, le feu de brouillard arrire et les phares antibrouillard mme pendant la journe. Ne pas utiliser les feux de route. AVERTISSEMENT Si la visibilit est suffisante, teindre le feu de brouillard arrire; son intensit lumineuse peut gner les conducteurs des voitures qui vous suivent. Se rappeler que le brouillard cause aussi lhumidit de la chausse et, par consquent, demande une plus grande difficult dans les manuvres; en mme temps il prolonge lespace de freinage.
Tenir une plus grande distance de scurit du vhicule qui vous prcde. Eviter les acclrations et les freinages soudaines. Eviter si possibles de dpasser les autres vhicules. En cas darrt forc de la voiture (pannes, impossibilit de procder cause de la visibilit zro, etc.), se dplacer avant tout hors des voies de circulation, puis brancher les feux de dtresse et, si possible, les feux de croisement. Faire sonner le klaxon intermittence si on saperoit quune autre voiture est en train de sapprocher. CONDUITE EN MONTAGNE Sur les routes en descente, utiliser le frein moteur et engager les rapports bas afin de ne pas surchauffer les freins. Ne jamais parcourir des descentes le moteur teint ou au point mort et, encore moins, la cl de contact sortie. Conduire vitesse modre, en vitant de couper les virages. Se rappeler que les dpassements en monte sont plus lents et, par consquent, exigent plus de route libre. Au cas o quelquun vous dpasse en monte, faciliter le dpassement de la part de lautre voiture.
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Ci-aprs les principales indications quil faut suivre dans ces conditions: Tenir une vitesse trs modre. En cas de chausse enneige, monter les pneumatiques dhiver ou les chanes neige; voir ce sujet les paragraphes correspondants dans ce chapitre. Utiliser surtout le frein moteur et viter, en tout cas, les freinages brusques. Eviter dacclrer soudainement et de changer de direction de manire brusque. Pendant lhiver, mme les routes apparemment sches peuvent prsenter des tronons verglacs. Faire donc attention lorsquon parcourt des tronons peu exposs au soleil, ctoys darbres ou de roches, sur lesquels il peut y avoir du verglas. Tenir une distance de scurit plus grande par rapport aux vhicules qui vous prcdent.
LABS est un quipement du systme de freinage qui offre 2 avantages principaux: 1) il vite le blocage et le drapage suivant des roues en cas de freinages de secours, et surtout dans de conditions dadhrence insuffisante; 2) il permet de freiner et de braquer en mme temps, pour viter un obstacle imprvu ou pour diriger la voiture o lon veut pendant le freinage; cela, en accord avec les limites physiques dadhrence latrale des pneumatiques. Pour mieux exploiter lABS: Dans les freinages de secours ou en cas dadhrence insuffisante la pdale de frein peut transmettre de lgers battements: cela indique que lABS est en fonction. Ne pas lcher la pdale, mais continuer lcraser pour que laction de freinage soit continue. LABS empche le blocage des roues, mais il naugmente pas les limites physiques dadhrence entre les pneumatiques et la chausse. Mme si la voiture est munie dABS, il faut donc respecter les distances de scurit par rapport aux vhicules qui prcdent et limiter la vitesse en faisant les virages. LABS sert augmenter le contrle de la voiture, et non pas augmenter la vitesse.
On trouvera ci-aprs quelques conseils utiles qui permettront de rduire les frais de gestion de la voiture et des missions polluantes. CONSIDERATIONS GENERALES Entretien de la voiture Les conditions de la voiture constituent un facteur influant aussi bien sur la consommation en carburant que sur la tranquillit de route et sur la vie mme de la voiture. Il est par consquent bon de veiller son entretien, en faisant effectuer les contrles et rglages prvus par le Plan dEntretien Programm (se reporter ... bougies, filtre air, calages).
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CONDUITE EN CAS DE NEIGE ET DE VERGLAS
CONDUITE AVEC LABS
LIMITATION DE FRAIS DE GESTION ET RESPECT DE LENVIRONNEMENT
Pneumatiques Contrler priodiquement la pression des pneus, toutes les 4 semaines au maximum: en cas de pression trop basse les consommations augmentent, la rsistance au roulement tant plus grande. Nous soulignons galement que, dans ces conditions, lusure des pneus augmente et le comportement de la voiture en marche empire, ce qui compromet sa scurit. Charges inutiles Eviter de voyager, le coffre bagages surcharg. Le poids de la voiture (dans la circulation urbaine surtout), et son assiette influencent fortement les consommations et la stabilit. Galerie/porte-skis Dposer la galerie ou le port-skis ds quils ont t utiliss. Ces accessoires diminuent la pntration arodynamique de la voiture influant ngativement sur les consommations. En cas de transport dobjets particulirement volumineux, utiliser de prfrence une remorque.
Dispositifs lectriques Nutiliser les dispositifs lectriques que le temps ncessaire. La lunette arrire chauffante, les projecteurs supplmentaires, les essuie-glaces, le ventilateur du circuit de chauffage ncessitent une nergie considrable, ce qui augmente la demande en courant et, par consquent, la consommation en carburant (jusqu +25% sur le cycle urbain). Le climatiseur Le climatiseur constitue une charge ultrieure qui porte le moteur des consommations plus leves (jusqu +20% en moyenne). Lorsque la temprature extrieure le permet, utiliser de prfrence les arateurs. Elments arodynamiques Lutilisation dlments arodynamiques, non certifis cet effet, risque de pnaliser larodynamisme et les consommations.
STYLE DE CONDUITE Dmarrage Lorsque la voiture est larrt, ne pas faire chauffer le moteur un rgime de ralenti ni un rgime lev: dans ces conditions, le moteur chauffe beaucoup plus lentement, ce qui augmente les consommations et les missions polluantes. Il est ds lors conseill de partir tout de suite et doucement, en vitant les rgimes levs: le moteur chauffera ainsi plus rapidement. Manuvres inutiles Eviter les coupa dacclrateur lorsque lon est arrt au feu rouge ou bien avant de couper le moteur. Cette dernire manuvre, tout comme le double dbrayage sont absolument inutiles dans les voitures modernes et elles ne font quaugmenter les consommations et la pollution. Slection des vitesses Ds que les conditions de circulation et le trajet le permettent, utiliser une vitesse plus leve. Le fait dutiliser une vitesse faible pour obtenir une acclration brillante entrane une augmentation des consommations. De mme, lutilisation impropre dune vitesse leve augmente les consommations, les missions polluantes et lusure du moteur.
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La consommation en carburant augmente considrablement au fur et mesure que la vitesse augmente: il convient dobserver quen passant de 90 120 km/h, les consommations augmentent de +30% environ. De mme, maintenir une vitesse autant que possible uniforme, en vitant les reprises et les coups de frein superflus, qui cotent du carburant et produisent dans le mme temps des missions polluantes. Conduire par consquent en souplesse en tchant danticiper les manuvres pour viter des dangers imminents et de respecter les distances de scurit pour viter de brusques ralentissements. Acclrations Acclrer violemment en portant le moteur un rgime lev pnalise fortement les consommations et les missions polluantes; il convient donc dacclrer progressivement et de ne pas dpasser la vitesse de couple maximum.
Dpart froid Des parcours trs courts et des dparts froid frquents ne permettent pas au moteur datteindre la temprature optimale de fonctionnement. Il en rsulte une augmentation significative des consommations (de +15% jusqu +30% sur le cycle urbain) ainsi que des missions polluantes. Situations de circulation et conditions de la chausse Des consommations plutt leves sont lies des situations de circulation intense, par exemple lorsque lon roule en colonne avec utilisation frquente des rapports infrieurs de la bote de vitesses ou bien dans les grandes villes o les feux rouges sont nombreux. De mme, les parcours tortueux, les routes de montagne et les chausses en mauvais tat influencent ngativement les consommations. Arrts dans la circulation Pendant les arrts prolongs (par ex.: passages niveau), il est conseill de couper le moteur.
La sauvegarde de lenvironnement est lun des principes qui ont inspir la ralisation de Alfa 156. Cest pourquoi ses dispositifs antipollution atteignent des rsultats qui dpassent les normes en vigueur. Toutefois, lenvironnement ne peut pas se passer de lattention maximum de tout le monde et de chacun. En respectant de simples rgles, le conducteur peut viter dendommager lenvironnement et, en mme temps, limiter les consommations. A ce propos, vous trouverez ci-aprs des indications utiles qui sajoutent celles caractrises par les symboles #, prsentes plusieurs fois dans cette notice. Nous vous invitons bien lire les premires ainsi que les secondes.
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Vitesse maximum
CONDITIONS DUTILISATION
CONDUITE ECONOMIQUE ET RESPECT DE LENVIRONNEMENT
SAUVEGARDE DES DISPOSITIS DE REDUCTION DES EMISSIONS Le bon fonctionnement des dispositifs antipollution, en plus de protger lenvironnement, influe sur le rendement de la voiture. Le maintien de ces dispositifs dans de bonnes conditions constitue donc la premire rgle en vue dune conduite cologique et conomique en mme temps. Comme premire prcaution, il faut suivre scrupuleusement le Plan dEntretien Programm. Pour les moteurs essence, utiliser exclusivement de lessence sans plomb (95 RON) (spcification EN228) pour les moteurs gazole utiliser exclusivement du gazole pour transport automobile (spcification EN590). Si le dmarrage est difficile, ne pas insister par des tentatives prolonges. En particulier, viter les manuvres de pousse, le remorquage ou lutilisation de descentes de cte, car il sagit l doprations pouvant endommager le pot dchappement catalytique. Utiliser exclusivement une batterie auxiliaire.
Si, pendant la marche le moteur tourne mal, rduire au minimum la demande de performances du moteur et sadresser, ds que possible, aux Services Agrs Alfa Romeo. Lorsque le tmoin de rserve sallume, procder, ds que possible, au ravitaillement. Le bas niveau de carburant pourrait provoquer une alimentation irrgulire du moteur et invitablement une augmentation de la temprature des gaz dchappement. Le pot dchappement catalytique en serait fortement endommag. Ne pas faire tourner le moteur, mme simple titre dessai, une ou plusieurs bougies dbranches. Ne pas faire chauffer le moteur au ralenti avant le dpart, sauf que si la temprature extrieure est trs basse et, mme dans ce cas, pendant 30 secondes au maximum.
ATTENTION Ne rien vaporiser sur le convertisseur catalytique, sur la sonde Lambda et sur le tuyau dchappement.
ATTENTION Pendant son fonctionnement normal, le convertisseur catalytique dveloppe des tempratures leves. Eviter donc de garer la voiture sur des matriaux inflammables (herbe, feuilles sches, aiguilles de pin, etc.): danger dincendie.
ATTENTION Ne pas installer dautres protecteurs de chaleur et ne pas enlever ceux qui existent dj sur le convertisseur catalytique et sur le tuyau dchappement.
ATTENTION Le non-respect de ces normes peut crer des risques dincendie.
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AVERTISSEMENTS Pour le tractage de roulottes ou de remorques la voiture doit tre munie dun crochet dattelage homologu et dune installation lectrique approprie. Le montage doit tre effectu par du personnel qualifi autoris dlivrer les papiers ncessaires pour la circulation routire. Monter les rtroviseurs spcifiques et/ou supplmentaires, en respectant les normes du Code de la Route en vigueur. Se rappeler que lattelage dune remorque rduit la possibilit de surmonter les pentes maximales, augmente les espaces darrt et les temps de dpassement toujours en rapport au poids total de la remorque mme. Dans les parcours en descente, engager un rapport bas, au lieu dutiliser constamment le frein. Le poids que la remorque exerce sur le crochet dattelage de la voiture en rduit la capacit de charge dune valeur correspondante.
Respecter les limites de vitesses spcifiques de chaque Pays pour les vhicules tractant une remorque. En tout cas, la vitesse maximum ne doit pas dpasser 100 km/h.
Le dispositif de remorquage doit tre fix la carrosserie par du personnel spcialis, selon les indications suivantes et, de plus, en respectant les ventuelles informations supplmentaires et/ou complmentaires dlivres par le Constructeur du dispositif mme. Le dispositif de tractage doit respecter les normes en vigueur, correspondantes la Directive 94/20/CEE et aux amendements successifs. Pour toute version il faut utiliser un dispositif de tractage appropri la masse remorquable de la voiture sur laquelle on veut procder linstallation. Pour le branchement lectrique il faut utiliser un joint unifi qui, dhabitude, est plac sur un trier appropri fix au dispositif de tractage mme.
ATTENTION Le systme ABS ne contrle pas le systme de freinage de la remorque. Il faut donc prter une attention particulire aux chausses glissantes.
ATTENTION Ne pas modifier absolument le circuit hydraulique des freins de la voiture afin de commander le freinage de la remorque. Le systme de freinage de la remorque doit tre indpendant du circuit hydraulique de la voiture.
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TRACTAGE DES REMORQUES
Pour tre srs de ne pas dpasser le poids maximum remorquable (indiqu sur la carte de circulation), il faut tenir compte du poids de la remorque en pleine charge, avec tous les accessoires et effets personnels.
INSTALLATION DU CROCHET DE TRACTAGE
Les branchements lectriques doivent tre effectus avec des joints 7 ples aliments 12VDC (norme CUNA UNI - 9128), et ils doivent respecter les indications ventuellement donnes par le Constructeur de la voiture et/ou par le Constructeur du crochet de tractage. Lventuel frein lectrique doit tre aliment directement par la batterie, moyennant un cble dune section non infrieure 2,5 mm2. En plus des drivations lectriques, il est possible dbrancher lquipement lectrique de la voiture seulement le cble dalimentation dun frein lectrique et le cble pour une lampe dclairage intrieur de la remorque ayant une puissance ne dpassant pas 15W.
SCHEMA DE MONTAGE (fig. 1) La structure du crochet de tractage doit tre fixe aux points indiqus par le symbole laide dun nombre total de 4 vis M8 et de 7 vis M10. La plaque interne (2) doit avoir une paisseur minimum de 6 mm. La plaque interne (3) doit avoir une paisseur minimum de 4 mm. La plaque externe (4) doit avoir une paisseur minimum de 5 mm. Les points de fixation (1) doivent tre munis dentretoises dun diamtre de 25 mm et dune paisseur de 6 mm.
AVERTISSEMENT Il est obligatoire de fixer la mme hauteur de la boule du crochet une plaquette (bien visible) aux dimensions et dun matriau appropri portant linscription suivante: CHARGE MAXI SUR LA BOULE 60 kg
ATTENTION Aprs le montage, les trous de passage des vis de fixation doivent tre scells, pour empcher linfiltration des gaz dchappement.
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Trous existants
Trous existants Voiture pleine charge
Trous existants
SEZ. A-A
N 2 vis M10
N 3 vis M10 N 2 vis M10
N 4 vis M8 Boule rg.
fig. 1
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PNEUMATIQUES DHIVER
Il sagit de pneumatiques expressment tudis pour la conduite sur la neige et sur le verglas quil faut monter en remplacement des pneus de lquipement dorigine. Utiliser des pneumatiques dhiver ayant les mmes dimensions que ceux dorigine. Les Services Agrs Alfa Romeo sont heureux de vous aider au choix du pneumatique le plus appropri lutilisation que le Client dsire en faire . Pour le type de pneumatique utiliser, pour les pressions de gonflage et les caractristiques correspondantes des pneus dhiver, se tenir scrupuleusement aux indications du chapitre Caractristiques techniques. Les caractristiques dhiver de ces pneus se rduisent considrablement si la profondeur de la chape est infrieure 4 mm. Dans ce cas il faut les remplacer. Les caractristiques spcifiques des pneus dhiver entranent, dans des conditions environnementales normales ou en cas de longs parcours sur autoroute, des performances infrieures par rapport celles des pneus dorigine.
Il ne faut donc utiliser ces pneus que pour les performances pour lesquelles ils ont ts homologus. AVERTISSEMENT Lorsquon utilise des pneus dhiver avec un indice de vitesse maxi infrieure celle que la voiture peut atteindre (augmente du 5%), il faut placer dans lhabitacle, bien visible pour le conducteur, une signalisation de prcaution indiquant la vitesse maxi permise avec les pneus dhiver (comme prvu par la Directive CE). Monter sur toutes les roues des pneus du mme type (marque et profil) afin de garantir une majeure scurit en marche en cas de freinages, et une bonne maniabilit. Nous rappelons quil ne faut pas inverser le sens de rotation des pneus. ATTENTION La vitesse maxi du pneumatique de neige avec indication Q ne doit pas dpasser 160 km/h; avec indication T ne doit pas dpasser 190 km/h; avec indication H ne doit pas dpasser 210 km/h; en respectant, toutefois, les normes en vigueur du Code de la Route.
CHAINES A NEIGE
Lutilisation des chanes neige dpend des normes en vigueur dans les diffrents Pays. Utiliser des chanes neige encombrement rduit: pour pneus 185/65 R15 et 205/60 R15 nutiliser que des chanes encombrement rduit et dpassement maximum de la chane de 12 mm par rapport au profil du pneu pour pneu 205/55 R16 nutiliser que des chanes encombrement rduit et dpassement maximum de la chane de 9 mm par rapport au profil du pneu. Sur les pneus de type 215/45 ZR17 ne peuvent pas tre montes les chanes neige parce quelles interfrent avec le montant de la suspension avant. Les chanes neige ne doivent tre montes que sur les roues motrices (avant). Avant dacheter ou dutiliser des chanes neige, il est recommand de sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo pour tous renseignements. Contrler la tension des chanes aprs avoir parcouru quelques dizaines de mtres.
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Si la voiture doit rester hors service pendant plus dun mois, il est recommand de suivre scrupuleusement les instructions suivantes: Garder la voiture dans un local couvert, sec et, si possible, ar. Engager une vitesse. Veiller ce que le frein de stationnement ne soit serr. Nettoyer et protger les parties peintes en appliquant des cires de protection. Dbrancher la borne ngative () du ple de la batterie et vrifier ltat de charge de cette dernire. Pendant le remisage, ce contrle devra tre effectu tous les trois mois. Procder la recharge si lindicateur optique prsente une couleur fonce sans la partie verte centrale. AVERTISSEMENT Si la voiture est munie dalarme lectronique, le dsenclencher avec la tlcommande.
Saupoudrer de talc les balais en caoutchouc de lessuie-glace et de lessuie-glace arrire, et les laisser soulevs des vitres. Ouvrir lgrement les glaces. Couvrir la voiture avec une bche spcifique en tissu ou en plastique ajoure. Ne pas utiliser de bches en plastique compacte qui empchent lvaporation de lhumidit prsente sur la surface du vhicule. Gonfler les pneus une pression de +0,5 bar suprieure aux prescriptions normales et la contrler priodiquement. Au cas o on ne dbrancherait pas la batterie de linstallation lectrique, en vrifier ltat de charge tous les mois. Procder la recharge si lindicateur optique prsente une couleur fonce sans la partie verte centrale. Ne pas vider linstallation de refroidissement du moteur.
En cas dutilisation des chanes, rouler vitesse modre et ne pas dpasser les 50 km/h. Pour ne pas endommager les pneus, viter les trous, les marches ou trottoirs ainsi que les longs parcours sur routes dneiges.
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Les chanes neige ne peuvent pas tre montes sur la roue de secours compacte. En cas de crevaison dune roue avant (motrice) et si on doit utiliser les chanes, il faut prlever une roue normale de lessieu arrire (ajuster, ds que possible, la pression des pneus la valeur prescrite) et monter la roue compacte la place de cette dernire. De cette faon, on dispose de deux roues motrices normales: on peut donc y monter les chanes neige pour rsoudre une situation de danger ventuelle.
NON-UTILISATION DE LA VOITURE
Nettoyer et saupoudrer les parties mtalliques luisantes avec les produits spcifiques en vente.
REMISE EN MARCHE Avant de remettre en marche la voiture aprs une longue priode de non-utilisation, il est recommand deffectuer les oprations suivantes: Ne pas pousseter sec lextrieur de la voiture. Vrifier visuellement labsence de fuites de liquides videntes (huile, liquide freins et embrayage, liquide de refroidissement moteur etc.). Vidanger lhuile moteur et remplacer le filtre. Contrler le niveau de: - liquide du systme de freinage-embrayage - liquide de refroidissement moteur. Contrler le filtre air et, sil le faut, le remplacer. Contrler la pression des pneus et vrifier quils ne prsentent pas dendommagements, de dcoupes ou de crevasses. Dans le cas contraire, il faut les remplacer.
Contrler les conditions des courroies du moteur. Rebrancher la borne ngative () de la batterie aprs avoir vrifi sa charge. La bote de vitesses au point mort, dmarrer le moteur et le laisser tourner au ralenti pendant quelques minutes en pressant plusieurs fois la pdale dembrayage.
ACCESSOIRES UTILES
Indpendamment des obligations lgislatives en vigueur, il est conseill davoir toujours bord (fig. 1): une trousse de secours contenant un dsinfectant non alcoolis, des compresses de gaze striles, de la gaze en rouleau, du sparadrap etc.; une torche lectrique; ciseaux bouts ronds; des gants de travail.
ATTENTION Cette opration doit tre effectue en plein air. Les gaz dchappement se composent doxyde de carbone, un gaz toxique et mortel.
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fig. 1
SIL VOUS ARRIVE

DEMARRAGE DE SECOURS
Si le systme Alfa Romeo CODE ne russit pas dsactiver le verrouillage du moteur les tmoins Y et U restent allums et le moteur ne dmarre pas. Pour faire dmarrer le moteur il est ncessaire de recourir au dmarrage de secours. AVERTISSEMENT Il est conseill de lire toute la procdure trs attentivement avant de leffectuer. Si lon commet une erreur pendant cette procdure, il faut ramener la cl de contact sur STOP et rpter les oprations du dbut (point 1). 1) Lire le code lectronique 5 chiffres indiqu sur la CODE card. 2) Tourner la cl de contact sur MAR. 3) Appuyer fond et tenir crase la pdale de lacclrateur. Le tmoin U sallume, pendant huit secondes environ, puis il steint; donc relcher la pdale de lacclrateur. 4) Le tmoin U commence clignoter: aprs un nombre de clignotements gal au premier chiffre du code de la CODE card, appuyer et tenir crase la pdale de lacclrateur jusqu ce que le tmoin U sallume (pendant quatre secondes environ) et puis steint; relcher maintenant la pdale de lacclrateur. 5) Le tmoin U commence clignoter: aprs un nombre de clignotements gal au deuxime chiffre de la CODE card, appuyer et tenir crase la pdale de lacclrateur. 6) Procder de la mme manire pour tous les autres chiffres de la CODE card. 7) Le dernier chiffre introduit, tenir crase la pdale de lacclrateur. Le tmoin U sallume (pendant quatre secondes) puis il steint; relcher la pdale de lacclrateur. 8) Un clignotement rapide du tmoin U (pendant 4 secondes environ) confirme que lopration a eu lieu correctement. 9) Procder au dmarrage du moteur en tournant la cl sur MAR la position AVV sans ramener la cl sur STOP. Si au contraire le tmoin U continue rester allum, tourner la cl de contact sur STOP et rpter la procdure partir du point 1. AVERTISSEMENT A la suite dun dmarrage de secours, il est conseill de sadresser au Service Agre Alfa Romo, car la procdure de secours doit tre rpte chaque dmarrage du moteur.
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SIL VOUS ARRIVE
SIL VOUS ARRIVE
DEMARRAGE PAR BATTERIE DAPPOINT Si la batterie est dcharge, (pour batterie avec hydromtre optique: coloration fonce sans zone verte au centre), on peut faite dmarrer le moteur en se servant dune autre batterie ayant la mme capacit ou de peu suprieure par rapport la batterie dcharge. Voici comment procder fig. 1: 1) Enlever le couvercle de protection plac sur le ple positif de la batterie, en appuyant sur les ailettes douverture (ct avant), puis brancher les bornes positives (signe + proximit de la borne) des deux batteries laide dun cble spcial. 2) Brancher laide dun second cble la borne ngative () de la batterie dappoint un point de masse E sur le moteur ou sur la bote de vitesses de la voiture dmarrer.
A0B0181m
AVERTISSEMENT Ne pas brancher directement les bornes ngatives des deux batteries: dventuelles tincelles peuvent incendier le gaz dtonnant qui pourrait sortir de la batterie. Si la batterie dappoint est installe sur une autre voiture, il faut viter quentre cette dernire et la voiture batterie dcharge des parties mtalliques ne viennent accidentellement en contact. 3) Dmarrer le moteur. 4) Le moteur dmarr, enlever les cbles en suivant lordre inverse par rapport la procdure de branchement. Si aprs quelques tentatives le moteur ne dmarre pas, ne pas insister inutilement, mais sadresser au Service Agre Alfa Romo le plus proche.
ATTENTION Ce dmarrage doit se faire par un personnel expert, car des manoeuvres errones peuvent provoquer des dcharges lectroniques dune grande intensit. De plus, le liquide prsent dans la batterie est toxique et nocif; viter le contact avec la peau et les yeux. Il est recommand de ne pas sapprocher de la batterie avec des flammes libres ou des cigarettes allumes et de ne pas provoquer dtincelles.
Eviter absolument dutiliser un chargeur de batterie rapide pour le dmarrage de secours: vous pourriez endommager les systmes lectroniques et, en particulier, les centrales qui grent les fonctions dallumage et dalimentation.
Les opration de branchement et dbranchement des bornes de batterie de la voiture engendrent des tensions qui peuvent tre critiques pour les systmes lectroniques de la voiture. Cette opration doit donc tre effectue par un personnel expert.
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fig. 1
DEMARRAGE PAR MANOEUVRES A INERTIE Il faut absolument viter deffectuer le dmarrage en poussant la voiture, et en la remorquant, ou bien en descente de cte. Ces manoeuvres pourraient provoquer lafflux de carburant dans le pot dchappement catalytique et lendommager de faon irrparable. ATTENTION Il faut se rappeler quaussi longtemps que le moteur nest pas lanc, le servofrein et la direction assiste ne sont pas actifs, par consquent il est ncessaire dexercer un effort plus grand sur la pdale du frein et sur le volant.
CREVAISON DUN PNEU

AVERTISSEMENT Si la voiture est dote de Kit rparation rapide des pneus Fix&Go, voir les instructions correspondantes indiques au chapitre suivant. INDICATIONS GENERALES Lopration de remplacement de la roue et lutilisation correcte du cric et de la roue compacte impliquent lobservation de quelques prcautions dcrites ci-aprs.
ATTENTION Signaler la prsence de la voiture arrte selon les dispositions en vigueur: feux de dtresse, triangle rfringent, etc. Il convient que les personnes bord descendent de la voiture et attendent que le remplacement ait t effectu, en se tenant hors du danger de la circulation. En cas de routes en pentes ou dfonces, appliquer des cales sous les roues pour bloquer la voiture. Ne jamais lancer le moteur, la voiture souleve sur le cric. Si lon voyage en tractant une remorque, dtacher la remorque avant de soulever la voiture.
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SIL VOUS ARRIVE
SIL VOUS ARRIVE
ATTENTION La roue compacte fournie (pour versions/marchs o elles sont prvues) est spcifique pour la voiture; ne pas lutiliser sur des vhicules dun modle diffrent, ni utiliser des roues de secours dautres modles sur votre voiture. Le remplacement ventuel du type de roues utilises (jantes en alliage au lieu de celles en acier) comporte ncessairement le changement de la srie complte des boulons de fixation avec dautres dune dimension approprie. La roue de secours compacte est plus troite que les roues normales, elle ne doit tre utilise que pour le trajet ncessaire arriver jusqu un point dassistance o on peut faire rparer le pneu crev et la vitesse de la voiture, pendant cette utilisation, ne doit pas dpasser les 80 km/h.
ATTENTION Sur la roue de secours est appliqu un adhsif qui rcapitule les principaux avertissements relatifs lutilisation de cette roue de secours et ses limites dutilisation. Ladhsif ne doit jamais tre enlev ou couvert. Ladhsif fournit les indications suivantes en quatre langues. ATTENTION! SEULEMENT POUR UTILISATION TEMPORAIRE! 80 km/h MAX! REMPLACER DES QUE POSSIBLE PAR UNE ROUE DE SERVICE STANDARD. NE PAS COUVRIR CETTE INDICATION. Il ne faut absolument pas monter denjoliveur sur la roue compacte. Les caractristiques de conduite de la voiture sont modifies lorsquon utilise la roue compacte. Eviter les acclrations et les freinages violents, les braquages brusques et les virages rapides.
ATTENTION La dure totale de la roue compacte est de 3000 km environ, aprs quoi elle doit tre remplace par un pneu du mme type. Ne jamais installer un pneu traditionnel sur une jante prvue pour lutilisation en tant que roue de secours. Faire rparer et remonter le plus tt possible la roue remplace. Le recours deux ou plusieurs roues compactes la fois est interdit. Ne pas graisser les filets des boulons avant de les monter: ils pourraient se dvisser spontanment. Le cric sert uniquement pour le remplacement des roues sur la voiture avec laquelle il est fourni ou bien sur des voitures du mme modle. Il faut absolument exclure des utilisations diffrentes comme, par exemple, soulever la voiture dautres modles. En aucun cas, lutiliser pour des rparations sous la voiture. Le positionnement non correct du cric peut provoquer la chute de la voiture souleve. Ne pas utiliser le cric pour des charges suprieures celle indique sur ltiquette qui y est applique.
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ATTENTION Les chanes neige en peuvent tre montes sur la roue de secours, par consquent, en cas de crevaison dune roue avant (motrice) et si on doit utiliser des chanes, on doit prlever une roue normale de lessieu arrire et monter la roue compacte au lieu de cette dernire. De cette faon, on dispose de deux roues motrices avant normales et on peut donc monter les chanes neige et rsoudre la situation. Ne surtout pas endommager la valve de gonflage. Ne pas introduire doutils entre jante et le pneu. Contrler priodiquement la pression des pneus et de la roue de secours en respectant les valeurs indiques au chapitre Caractristiques techniques.
tre dans la mesure du possible en palier et suffisamment compact. Eteindre le moteur et serrer le frein main. Engager la premire vitesse ou la marche arrire. Soulever le tapis de revtement du coffre bagages et laccrocher comme illustr dans la fig. 1a.
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(en option pour versions/march lorsquil est prvu) Il est spcifi que: la masse du cric est de 2,100 kg. Le cric ne ncessite daucun rglage. Le cric nest pas rparable. En cas de mauvais fonctionnement, il doit tre remplac par un autre cric dorigine. Aucun outil en dehors de la manivelle de commande ne peut tre mont sur le cric. Procder au remplacement de la roue de la faon suivante: Arrter la voiture dans une position ne constituant pas de danger pour la circulation et permettant de remplacer la roue en intervenant en toute scurit. Le terrain doit
A0B0577m
fig. 1a
fig. 2
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REMPLACEMENT DE LA ROUE
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Dvisser le dispositif de blocage (poigne) (A-fig. 2). Prlever la bote outils (B) et lemmener prs de la roue remplacer. Prlever la roue de secours (C). Enlever lenjoliveur de la roue (Afig. 3) (pour les versions avec jantes en acier seulement).
A0B0229m
Desserrer denviron un tour les boulons de fixation (B-fig. 4). Placer le cric sous la voiture, prs de la roue changer. Actionner laide de la manivelle (Afig. 5),le cric de manire le dtendre jusqu ce que la rainure (B-fig. 6) sur la partie suprieure du cric sengage correctement sur le profil infrieur de la coque(C-fig. 6) environ 40 cm. du profil du passage de roue. Actionner le cric et soulever la voiture, jusqu ce que la roue se trouve quelques centimtres au-dessus du sol. Dvisser compltement les boulons de fixation (B-fig. 4), et enlever la roue. Sassurer que la roue de secours soit, sur les surfaces de contact avec le moyeu, propre et sans impurets qui pourraient, par
la suite, provoquer le desserrage de boulons de fixation. Monter la roue de secours en faisant concider lun des trous (A-fig. 7) avec le pion correspondant (B-fig. 7). Visser les cinq boulons de fixation. Caler la roue sur le pion et la fixer avec quatre boulons.
A0B0232m
fig. 3
A0B0230m A0B0231m
fig. 6
A0B0226m
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fig. 4
fig. 5
fig. 7
Serrer fond les boulons selon lordre indiqu dans la fig. 8, sans remonter lenjoliveur. REMONTAGE DE LA ROUE NORMALE En suivant la procdure dcrite prcdemment, soulever la voiture et dmonter la roue de secours. Pour les versions avec jantes en acier: Monter la roue normale en tenant lesprit que le pion (B-fig.7) doit concider avec lun des trous (A-fig.7). Sassurer que la roue normale soit, sur les surfaces de contact avec le moyeu, propre et sans impurits qui pourraient, successivement, provoquer le desserrage des boulons de fixation.
A0B0227m
Visser les boulons de fixation. Serrer fond les boulons en suivant lordre reprsent prcdemment pour la roue de secours fig. 7. Approcher lenjoliveur de la roue de faon que la valve de gonflage puisse sortir travers le trou vid. Appuyer sur le pourtour de lenjoliveur, en comme anant par les parties les plus proches du trou vid de la valve et en procdant jusqu la mise en place complte. AVERTISSEMENT Un montage erron peut comporter le dtachement de lenjoliveur lorsque la voiture roule. Pour les versions avec jantes en alliage: Visser le pion (A-fig. 9) dans un des trous des boulons de fixation. Caler la roue sur le pion et la fixer avec quatre boulons. Enlever le pion de centrage (A-fig. 9) et visser le dernier boulon de fixation. Baisser la voiture et extraire le cric; puis serrer les boulons suivant les indications fournies pour la roue de secours (fig. 7).
Une fois lopration acheve: placer la roue de secours dans lespace prvu dans le coffre bagages; remettre dans son tui le cric en le forant lgrement dans son sige de faon viter les vibrations pendant la marche; placer les outils utiliss dans les siges prvus sur le support; remettre la bote outils sur la roue de secours et fixer le tout avec le dispositif de blocage (A-fig. 2).
A0B0228m
fig. 8
fig. 9
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KIT REPARATION RAPIDE DES PNEUS FIX&GO

(pour versions/ march lorsquil est prvu) La voiture peut tre quipe (pour les versions/marchs lorsquil est prvu), du kit de rparation rapide des pneus appel FIX & GO, la place de la bote outils et de la roue de secours.
Le kit de rparation rapide est plac dans le coffre bagages dans son tui spcial (Afig. 10). Le kit de rparation rapide comprend, (fig. 11): un outil A pour lenlvement du corps de la valve; un compresseur B muni dun manomtre et de raccords;
une bombe C contenant le liquide sceller et munie dun tuyau de remplissage et dun adhsif ayant linscription max 80 km/h, que le conducteur doit appliquer visiblement (sur le tableau de bord) aprs la rparation du pneu; un bec D o relier le tuyau de remplissage.
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fig. 10
fig. 11
AVERTISSEMENT En cas de crevaison, provoque par des corps trangers, il est possible de rparer des pneus qui ont subi des lsions jusqu un diamtre gal 4 mm.
Dans la fig. 12 sont mises en vidence: A zone du pneu rparable (trous ou lsions de diamtre max 4 mm; B zones NON rparables.
A0B0333m
ATTENTION Il est impossible de rparer des lsions sur les flancs du pneu, et le scellage permanent des lsions sur la bande de roulement entre 25 mm du bord du pneu, nest pas garanti.
ATTENTION En cas de dommages la jante (dformation de ce canal peut provoquer une fuite dair) ou sur le pneu, en dehors des zones de limite prcdemment indiques, la rparation est impossible. Eviter denlever les corps trangers (vis ou clous) pntrs dans le pneu.
ATTENTION Ne pas utiliser le kit de rparation rapide si le pneu est abm la suite de la marche avec un pneu crev. Contrler donc soigneusement surtout les flancs des pneus.
ATTENTION Attention! La bombe contient du glycole propilnique; cette substance est toxique et dangereuse, ne pas avaler, viter le contact avec les yeux, avec la peau et les vtements; en cas de contact rincer avec beaucoup deau. Si lon remarque des allergies, consulter un mdecin. Conserver la bombe dans son logement, loin des sources de chaleur et de la porte des enfants.
fig. 12
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SIL VOUS ARRIVE
SIL VOUS ARRIVE
IL FAUT SAVOIR QUE:
PROCEDURE DE GONFLAGE 1) Placer la roue avec la valve (A-fig. 13) tourne comme la description sur la figure, puis serrer le frein main . 2) Visser le tuyau flexible de remplissage (B-fig. 14) la bouteille (C). 3) Dvisser le capuchon de la valve du pneu, enlever llment interne de la valve laide de loutil (D-fig. 15), en ayant soin de ne pas lappuyer dans un endroit poussireux. 4) Introduire le tuyau flexible de remplissage, (B-fig. 16) sur la valve du pneu, maintenir la bouteille(C-fig. 16) avec le tuyau tourn vers le bas puis appuyer de manire ce que le liquide pour sceller rentre dans le pneu.
5) Visser de nouveau llment interne de la valve laide de loutil (D-fig. 17). 6) Introduire et bloquer laide de la manette spciale (E-fig. 18)le tuyau flexible du compresseur dair (F) la valve du pneu. 7) Dmarrer le moteur, introduire la prise (G-fig. 19) dans lallume cigares (ou prise 12V), gonfler le pneu la valeur correcte de pression (voir Pressions de gonflage froid au chapitre Caractristiques techniques). Il est conseill de vrifier la valeur de la pression du pneu sur le manomtre (H-fig. 18) lorsque le compresseur est teint, afin dobtenir une lecture plus prcise.
ATTENTION Ne pas actionner le compresseur pendant plus de 20 minutes. Danger de surchauffe.
Le liquide pour sceller du kit de rparation rapide, efficace pour les tempratures entre 30C et +80C, nest pas indiqu pour une rparation dfinitive. Le liquide lintrieur du pneu peut tre facilement enlev avec de leau. Le liquide pour sceller na pas de date dchance.
A0B0334m
A0B335m
214
fig. 13
fig. 14
Au cas o on ne puisse rejoindre la pression prscrite, dplacer la voiture en avant ou en arrire dune dizaine de mtres, de manire que le liquide pour sceller puisse se distribuer lintrieur du pneu, puis rpter lopration de gonflage. Si cette dernire opration savrait sans rsultat, ne pas reprendre la marche et sadresser aux Services Agres Alfa Romeo. Aprs avoir rejoint la pression correcte du pneu, repartir tout de suite de manire distribuer uniformment le liquide pour sceller lintrieur du pneu.
ATTENTION Appliquer ladhsif de manire visible pour signaler que le pneu a t trait avec le kit de rparation rapide. Conduire prudemment sur tour dans les virages. Ne pas dpasser les 80 km/h. Eviter dacclerer et de freiner de manire brusque.
Aprs environ 10 minutes, sarrter et contrler de nouveau la pression du pneu; se rappeler de serrer le frein main.
ATTENTION Si la pression descend audessous de 1,3 bar, ne pas poursuivre la mache; FIX & GO ne peut assurer la tenue correcte, car le pneu est trop endommag, sadresser aux Services Agres Alfa Romeo. Si au contraire on remarque au moins 1,3 bar, rtablir la pression correcte (moteur tournant et frein main serr) et reprendre la marche en conduisant avec beaucoup de prudence.
A0B0336m
A0B0337m
fig. 15
fig. 16
215
SIL VOUS ARRIVE
SIL VOUS ARRIVE
ATTENTION Si pendant la phase de rtablissement de la pression on narrive pas rejoindre la pression de au moins 1,8 bar, ne pas poursuivre la marche, car le pneu est trop endommag et le kit de rparation rapide nassure la correcte tenue, sadresser aux Services Agres Alfa Romeo.
ATTENTION Les pneus rpars avec le kit de rparation rapide ne doivent tre utiliss que temporairement.
Se diriger avec prudence au Service Agre Alfa Romeo le plus proche pour faire vrifier les conditions du pneu et procder la rparation ou au remplacement de celui-ci. Il faut absolument comuniquer que le pneu a t rpar avec le kit de rparation rapide.
A0B0338m
A0B0339m
A0B0391m
216
fig. 17
fig. 18
fig. 19
REMPLACEMENT DUNE AMPOULE

ATTENTION Des modifications ou des rparations de lquipement lectrique effectu de manire non correcte et sans tenir compte des caractristiques techniques de lquipement peuvent provoquer des anomalies de fonctionnement avec des risques dincendie. ATTENTION Les lampes halogne doivent tre manipules en touchant exclusivement la partie mtallique. Si le verre transparent entre en contact avec les doigts, lintensit de la lumire mise diminue et la dure de lampoule peut tre compromise. En cas de contact accidentel, frotter le verre avec un chiffon humect dalcool et laisser scher. ATTENTION Le remplacement ventuel dune lampe, sur les voitures dotes de projecteurs dcharge gaz (Xenon) doit tre effectu auprs des Services Agres Alfa Romeo.
ATTENTION Il est recommand, si possible, de faire remplacer les ampoules par les Services Agres Alfa Romeo. Le bon fonctionnement et lorientation correcte des feux extrieurs sont essentiels pour la scurit de marche et pour viter les sanctions prvues par la loi.
ATTENTION Les lampes halogne contiennent du gaz sous pression. En cas de rupture, la projection de fragments de verre est possible.
217
SIL VOUS ARRIVE
SIL VOUS ARRIVE
INDICATIONS GENERALES Lorsquune lampe ne sallume pas, vrifier le bon tat du fusible correspondant avant de remplacer lampoule. Pour lemplacement des fusibles, se rapporter au paragraphe Grillage dun fusible dans ce mme chapitre. Avant de remplacer une ampoule, vrifier que les contacts ne soient pas oxyds. Les ampoules grilles doivent tre remplaces par dautres du mme type et ayant la mme puissance. Aprs avoir remplac une ampoule des phares, vrifier toujours lorientation pour des raisons de scurit.
TYPES DAMPOULES (fig. 20) Sur la voiture sont installs diffrents types dampoules: A. Ampoules tout verre Elles sont appliques par pression. Tirer pour sortir. Ampoules baonette Pour les sortir du porte-lampe, presser lampoule, la tourner dans le sens contraire des aiguilles et la sortir. Ampoules cylindriques Pour les sortir, les dgager des contacts.
D.
Ampoules halogne Pour sortir lampoule, dgager le ressort de fixation de lampoule de son sige.
B.
A0B0233m
C.
218
fig. 20
AMPOULES Feux de route Feux de crosement Feux de position avant Phares antibrouillard (lorsquil est prvu) Clignotants avant Clignotants latraux Clignotants arrire Feux de position arrire - stop (feux darrt) Troisime stop (feux darrt supplmentaires) Recul Brouillard arrire Eclaireur de plaque Plafonnier avant Plafonnier compartiment porte bagages Plafonnier arrire Plafonnier rtroviseur de courtoisie (lorsquil est prvu) Plafonnier bote gants
FIGURE 20 D D B D B A B B B A B B A C C C C
TYPE H1 H7 H6W H1 PY21W W5W P21W P21/5W 3,2W P21W P21W W5W C10W C10W C5W C5W C5W
PUISSANCE 55W 55W 6W 55W 21W 5W 21W 21W/5W 3,2 21W 21W 5W 10W 10W 5W 5W 5W
219
SIL VOUS ARRIVE
SIL VOUS ARRIVE
EXTINCTION DUN FEU EXTERIEUR
GROUPES OPTIQUES AVANT Les groupes optiques avant contiennent les ampoules des clignotants, des feux de position, de croisement, de route et les phares antibouillard. Pour remplacer les ampoules des feux de position, de croisement, il est ncessaire denlever le couvercle en le tournant dans le sens contraire des aiguilles. La disposition des ampoules du groupe optique est la suivante (fig. 21): A. Feux de direction B. Feux de croisement C. Feux de route/de position
A la fin du remplacement, remonter correctement les couvercles en sassurant quils soient correctement bloqus.
ATTENTION Des modifications ou des rparations de lquipement lectrique effectues de manire non correcte et sans tenir compte des caractristiques de lquipement, peuvent provoquer des anomalies de fonctionnement avec des risques dincendie.
Fig. 22: phares de croisement avec ampoule dcharge de gaz A. Feux de position/de croisement B. Feux de croisement/feux de direction
AVERTISSEMENT Pour le type dampoule et sa puissance, voir les indications au chapitre Remplacement dune ampoule.
A0B0224m A0B0392m
220
fig. 21
fig. 22
REMPLACEMENT LAMPES PHARES A DECHARGE DE GAZ (sur demande pour les versions/ marchs lorsquils sont prvus) Les lampes xnon ont une dure trs longue qui rend improbable une panne ventuelle.
ATTENTION Toute intervention sur les groupes optiques doit tre effectue lorsque les feux sont teints et la cl de contact enleve du contacteur: danger de dcharges lectriques.
Tourner le connecteur (B-fig. 24) de la lampe xnon dun quart de tour dans le sens contraire des aiguilles, comme indiqu sur la fig. 25 et le dgager.
ATTENTION Si ncessaire, faire contrler le systme et effectuer des rparations ventuelles exclusivement auprs des Services Agres Alfa Romeo. Ci-aprs est indique la procdure correcte pour le remplacement de la lampe xnon.
Feux de croisement Pour remplacer lampoule des feux de croisement procder comme suit: Dvisser les trois vis de fixation (Bfig. 23) et enlever le couvercle (A) de pretection.
A0B0349m
fig. 24
A0B0348m A0B0351m
fig. 23
fig. 25
221
SIL VOUS ARRIVE
SIL VOUS ARRIVE
Lampoule xnon doit tre manipule en touchant exclusivement la partie mtallique. Si verre transparent entre en contact avec les doigts, le nettoyer soigneusement avec un chiffon humect dalcool et laisser scher avant de remonter lampoule.
Tourner la bague (A-fig. 26)dans le sens inverse des aiguilles et la dgager. Sortir lampoule xnon (B-fig. 26). Remonter la nouvelle lampe, en la plaant de manire quelle concide avec la rainure sur le sige. Remonter correctement le couvercle de protection (A-fig. 23).
Feux de route Pour remplacer lampoule des feux de route procder comme suit: Tourner le couvercle de protection (C-fig. 23) de protection dans le sens inverse des aiguilles, il est ainsi possible daccder lampoule des feux de route (A-fig. 24). Enlever le connecteur (A-fig. 27) et enlever la lampe en agissant sur les agrafes (B) comme indiqu dans la figure. Monter la nouvelle ampoule. Remonter correctement le couvercle de protection (C-fig. 23).
AVERTISSEMENT A la fin du remplacement, allumer les feux de croisement et vrifier que la parabole du phare bouge pendant la phase de montage du phare mme; dans le cas contraire, rpter lopration daccrochage de la lampe.
A0B0352m
A0B0350m
222
fig. 26
fig. 27
Feux de position Pour remplacer lampoule des feux de position procder comme suit: Tourner dans le sens inverse des aiguilles, le couvercle (C-fig. 23) de protection, il est ainsi possible daccder lampoule des feux de position. Sortir lampoule (A-fig. 28) du porte-lampe (B), en la poussant lgrement et en la tournant dans le sens inverse des aiguilles. Remplacer lampoule et rintroduire le porte-lampe (B-fig. 28) dans son sige. Remonter correctement le couvercle de protection (C-fig. 23).
Clignotants latraux Pour remplacer lampoule des clignotants, procder comme il suit: Tourner dans le sens contraire des aiguilles, le capuchon (A-fig. 29). Tourner le porte -lampe (B) dans le sens contraire des aiguilles. Enlever lampoule du porte-lampe en la poussant lgrement et en la tournant dans le sens contraire des aiguilles. Remplacer lampoule et rintroduire le porte-lampe dans son sige.
FEUX DE DIRECTION AVANT Pour remplacer une ampoule (de couleur orange), procder comme suit: Tourner dans le sens inverse des aiguilles, le porte-lampe (A-fig. 30) et le dgager. Enlever lampoule (B-fig. 31) du porte-lampe (A-fig. 31) en la poussant lgrement et en la tournant dans le sens contraire des aiguilles. Remplacer lampoule (B-fig. 31).
A0B0354m
A0B0353m
A0B0225m
fig. 28
fig. 29
fig. 30
223
SIL VOUS ARRIVE
SIL VOUS ARRIVE
Rintroduire le porte-lampe (A-fig. 31) en faisant concider les encoches du portelampe avec les rainures correspondantes prsentes sur le corps du groupe optique puis le tourner dans le sens contraire des aiguilles.
FEUX DE CROISEMENT (fig. 32) Pour remplacer la lampe, procder comme suit: Enlever le couvercle de protection Dbrancher le connecteur lectrique (A). Dcrocher le ressort de retenue de lampoule (B). Enlever lampoule et la remplacer.
Remonter la nouvelle ampoule en faisant concider les ailettes de la partie mtallique avec les rainures de la parabole du phare, puis raccrocher le ressort de retenue de lampoule (B). Relier de nouveau le connecteur lectrique (A). Remonter correctement le couvercle de protection.
A0B0221m
A0B0222m
224
fig. 31
fig. 32
FEUX DE BROUILLARD (lorsquil est prvu) Pour remplacer lampoule, intervenir audessous de la voiture de cette manire: Dbracher le connecteur (A-fig. 33) du groupe optique. Tourner dans le sens contraire des aigulles le couvercle (B-fig. 33) et lenlever. Sortir la cosse du cble dalimentation (C-fig. 34). Dcrocher le ressort de retenue de lampoule (D-fig. 34) et sortir lampoule.
Remonter la nouvelle ampoule en faisant concider les ailettes de la partie mtallique avec les rainures prvues sur la parabole du phare et raccrocher le ressort de retenue (D-fig. 34). Remonter la cosse du cble dalimentation (C-fig. 34). Remonter le couvercle (B-fig. 33) et relier le connecteur (A-fig. 33) au groupe optique.
Pour le rglage des phares antibrouillard, sadresser au Service Agre Alfa Romeo.
ATTENTION Le rglage non correct des groupes optiques diminue lefficacit et peut gner les autres automobilistes. En cas de doute, sadresser en tout cas aux Services Agres Alfa Romeo pour le contrle et le rglage, le cas chant.
A0B0216m
A0B0215m
fig. 33
fig. 34
225
SIL VOUS ARRIVE
SIL VOUS ARRIVE
FEUX DE POSITION AVANT Pour remplacer la lampe, procder comme suit: Enlever le couvercle de protection (A-fig. 35). Enlever le porte-lampe (B-fig. 35) appliqu par pression. Enlever lampoule (C-fig. 36), du porte-lampe, en la poussant lgrement et en la tournant dans le sens contraire. Remplacer lampoule et rintroduire le porte-lampe(B-fig. 36) dans son sige. Remonter correctement le couvercle de protection (A-fig. 35).
FEUX DE ROUTE (fig. 37) Pour remplacer la lampe, procder comme suit: Enlever le couvercle de protection. Dcrocher le ressort de retenue de lampoule (A). Sortir la cosse(B) du cble dalimentation. Sortir lampoule (C) et la remplacer. Rebrancher le cble dalimentation (B) lampoule.
Remonter la nouvelle ampoule, en faisant concider les ailettes de la partie mtallique avec les rainures sur la parabole du phare. Bloquer lampoule avec le ressort de maintien (A). Remonter correctement le couvercle de protection.
A0B0217m
A0B0218m
A0B0223m
226
fig. 35
fig. 36
fig. 37
CLIGNOTANTS LATERAUX Pour remplacer la lampe, procder comme suit: Pousser la main le transparent dans le sens contraire la direction de marche de la voiture de faon comprimer lagrafe (A-fig. 38). Dgager la partie avant et sortir le groupe. Tourner dans le sens contraire des aiguilles le porte-lampe (B-fig. 39) et le sortir du transparent (D-fig. 39).
Enlever lampoule (C-fig. 39) du type pression et la remplacer. Introduire le porte-lampe (B-fig. 39) dans le transparent (D-fig. 39) puis positionner le groupe en vrifiant le dclic de lagrafe de fixation (A-fig. 38).
GROUPES OPTIQUES ARRIERE Les groupes optiques arrire contiennent les empoules des feux de recul, feux antibrouillard, feux de position, claireurs de plaque, feux de stop et feux darrt supplmentaires (3me stop). FEUX DE RECUL ET BROUILLARD
Procder la dpose du groupe clignotant latral avec prcaution afin de ne pas endommager la carrosserie ou le transparent du clignotant.
Pour les remplacer les lampes procder comme suit: Ouvrir le coffre bagages. Dvisser les vis (A ou B-fig. 40) fixant le revtement du coffre en correspondance du feu concern.
A0B0219m
A0B0220m
A0B0211m
fig. 38
fig. 39
fig. 40
227
SIL VOUS ARRIVE
SIL VOUS ARRIVE
Baisser le revtement et enlever le groupe porte-lampes (C-fig. 41) en agissant sur les languettes de retenue (B-fig. 41). Enlever et remplacer lampoule concerne (de type sphrique baonnette) en la poussant lgrement et en la tournant dans le sens inverse des aiguilles (fig. 42): (D) ampoule pour feu de recul (E) ampoule pour feu de brouillard.
Remettre le groupe porte-lampe en le fixant correctement dans sa position laide des agrafes de retenue (B-fig. 41). Remonter le revtement du coffre bagages en le fixant laide des vis enleves prcdemment.
FEUX DE DIRECTION ARRIERE FEUX DE POSITION ARRIERE/ FEUX DE STOP (ARRET) Pour remplacer les ampoules procder comme suit: Ouvrir le coffre bagages. Dvisser les deux crous de fixation (A-fig. 43) et enlever le couvercle de protection (B-fig. 43). Enlever le groupe porte-lampe (Afig. 44) en agissant sur les agrafes de retenue (B-fig. 44).
A0B0212m
A0B0213m
A0B0214m
228
fig. 41
fig. 42
fig. 43
Enlever et remplacer lampoule intresse (de type sphrique baonnette) en la poussant lgrement et en la tournant dans le sens contraire des aigulles (fig. 45). (C) empoule feu de position/stop (D) ampoule clignotant. Remettre le groupe porte-lampe en le fixant correctement dans sa position laide des agrafes de retenue (B-fig. 44). Remonter le couvercle de protection (B-fig. 43) en le fixant avec les crous (A-fig. 43).
ECLAIREURS DE PLAQUE Pour les remplacer les lampes procder comme suit: Sortir le groupe claireur de plaque en agissant avec un tournevis lame plate sur larrt (A-fig. 46). Sortir le groupe (B-fig. 46). Sortir le porte-lampe (C-fig. 47) en le faisant tourner lgrement et remplacer lampoule (D-fig. 47) monte par pression.
Remonter le porte-lampe (C-fig. 47) en le tournant lgrement. Remonter le groupe complet (Bfig. 46) en introduisant dabord les ailettes de fixation et en appuyant ensuite sur lagragfe (A-fig. 46).
A0B0209m
fig. 46
A0B0207m A0B0208m A0B0210m
fig. 44
fig. 45
fig. 47
229
SIL VOUS ARRIVE
SIL VOUS ARRIVE
FEU DE STOP SUPPLMENTAIRE (3me STOP) Pour les remplacer les lampes procder comme suit: Ouvrir le coffre bagages. Dvisser les boutons de fixation (Afig. 48) jusqu ce quils se dtachent et baisser le revtement. Dvisser le pommeau (B-fig. 49), et sortir le groupe complet. Dvisser les vis (C-fig. 50). Enlever le transparent (D-fig. 51) et remplacer lampoule intresse
Remonter le transparent et installer le groupe en le bloquant avec le pommeau (B-fig. 49). Remettre correctement le revtement du coffre en le fixant laide des boutons (Afig. 48).
EXTINCTION DUNE ECLAIREUR INTERIEUR

PLAFONNIER AVANT Pour les remplacer les lampes procder comme suit:
A0B0204m
Sortir le plafonnier (A-fig. 52) en faisant levier sur les points indiqus par les flches. Ouvrir le couvercle (B-fig. 53). Remplacer lampoule intresse (Cfig. 53) en la tirant vers lextrieur et en la dgageant des contacts latraux; sassurer que lampoule neuve soit bloque correctement entre les contacts.
fig. 49
A0B0192m A0B0205m A0B0206m
230
fig. 48
fig. 50
fig. 51
Pour le remontage du plafonnier, procder dans lordre inverse du dmontage. Pendant le remontage du plafonnier, sassurer que les fils lectriques soient placs correctement et quils ninterfrent pas le long des bords du plafonnier ou avec les agrafes de blocage.
A0B0578m
PLAFONNIERS ARRIERE (sauf les versions toit ouvert) Pour les remplacer les lampes procder comme suit: Sortir le plafonnier (A-fig. 54) en faisant levier au point indiqu par la flche. Enlever lampoule (B-fig. 55) en la tirant vers lextrieur et en la dgageant des contacts latraux. Introduire la nouvelle ampoule en ayant soin quelle soit place correctement et bloque entre les contacts. Remonter le plafonnier en introduisant dabord le ct avec le connecteur et en appuyant ensuite sur lautre ct jusqu entendre le dclic daccrochage de lagrafe de fixation.
PLAFONNIER ARRIERE CENTRAL (seules versions toit ouvrant) Pour remplacer lampoule procder comme suit: Sortir le plafonnier (A-fig. 56) en faisant levier au point indiqu par la flche. Enlever lampoule (B-fig. 57) en la tirant vers lextrieur et en la dgageant des contacts latraux. Introduire la nouvelle ampoule en ayant soin quelle soit place correctement et bloque entre les contacts. Remonter le plafonnier en lintroduisant dabord du ct (C-fig. 57) et en lappuyant ensuite sur lautre ct jusqu lencastrer.
fig. 52
A0B0201m A0B0202m A0B0203m
fig. 53
fig. 54
fig. 55
231
SIL VOUS ARRIVE
SIL VOUS ARRIVE
PLAFONNIERS DE COURTOISIE (lorsquil est prvu) Pour remplacer lampoule procder comme suit: Sortir le plafonnier (A-fig. 58) en faisant levier sur le point indiqu par la flche.
Enlever lampoule (B-fig. 59) en la tirant vers lextrieur et en la dgageant des contacts latraux. Introduire la nouvelle ampoule en ayant soin quelle soit place correctement et bloque entre les contacts. Remonter le plafonnier en lintroduisant dabord du ct et en appuyant ensuite sur lautre ct jusqu lencastrer.
PLAFONNIER DE LA BOTE GANTS Pour remplacer lampoule procder comme suit: Sortir le plafonnier en poussant avec un tournevis sur lagrafe (A-fig. 60). Enlever la protection (B-fig. 61).
A0B0196m
A0B0199m
fig. 56
A0B0197m A0B0198m
fig. 59
A0B0195m
232
fig. 57
fig. 58
fig. 60
Remplacer lampoule(C-fig. 62) monte par pression. Remonter la protection (B-fig. 61). Remonter le plafonnier en le plaant dans sa position correcte dabord dun ct et ensuite en appuyant sur lautre ct jusqu entendre le dclic de blocage.
PLAFONNIER DU COFFRE BAGAGES Pour remplacer lampoule procder comme suit: Ouvrir le coffre bagages. Tourner les boutons de fixation (Afig. 63) jusqu entendre le dclic et baisser le revtement. En se servant dun tournevis lame plate, sortir le transparent (A-fig. 64) muni dampoule.
Remplacer lampoule (B-fig. 65), de type cylindrique, en la tirant vers lextrieur et en vrifiant que lampoule neuve soit correctement place entre les contacts. Remonter le transparent jusqu entendre le dclic de blocage des agrafes (C-fig. 65).
A0B0194m
A0B0191m
fig. 61
A0B0193m A0B0192m
fig. 64
A0B0190m
fig. 62
fig. 63
fig. 65
233
SIL VOUS ARRIVE
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GRILLAGE DUN FUSIBLE

GENERALITES Le fusible (fig. 66)est un lment de protection de lquipement lectrique: il intervient (cest dire il se grille) essentiellement en cas davarie ou dintervention impropre sur lquipement. Lorsquun dispositif ne fonctionne pas, il faut donc vrifier lefficacit du fusible de protection correspondant. Llment conducteur ne doit pas tre coup; sinon il faut remplacer le fusible grill par par un autre ayant le mme amprage (mme couleur). (A) - Fusible efficace (B) - Fusible avec lment conducteur coup Sortir le fusible grill en se servant de la pincette fournie (C), place dans le botier porte-fusibles.
ATTENTION Si un fusible gnral de protection (MAXI-FUSE ou MEGA-FUSE) intervient, ne procder aucune rparation, mais sadresser un Service Agre Alfa Romeo.
Ne jamais remplacer un fusible grill avec des fils mtalliques ou dautre matriel de rcupration. Utiliser toujours un fusible efficace de la mme couleur.
ATTENTION Avant de remplacer un fusible, vrifier davoir sorti la cl du contacteur et davoir teint et/ou dbranch tous les accessoires.
A0B0189m
ATTENTION Ne jamais remplacer un fusible par un autre dun amprage suprieur, DANGER D'INCENDIE!
ATTENTION Si le fusible se grille nouveau, sadresser aux Services Agres Alfa Romeo.
234
fig. 66
Les fusibles gnraux de protection de Alfa 156 se trouvent dans le compartiment moteur, lintrieur dune bote en correspondance de la borne positive de la batterie; pour accder aux fusibles soulever les deux couvercles (fig. 67 et fig. 68).
FUSIBLES ET RELAIS DANS LA CENTRALE (fig. 69) Les fusibles des dispositifs principaux sont placs dans une centrale place sous la planche, gauche de la colonne de direction. Pour y accder, enlever le panneau (A) en agissant sur les agrafes (B) dans la direction indique par la flche sur la figure et dvisser la vis (C).
A. Relais feux de croisement B. Relais toit ouvrant, chauffage des siges, lve-glaces lectriques arrire, rglage lectrique du sige. Les symboles qui reprsentant le composant principal lectrique protg par chaque fusible, sont indiqus sur ltiquette (fig. 70) place sur la paroi interne du panneau (A-fig. 69). A droite de la centrale sont placs quelques fusibles de rechange (D-fig. 69); il est conseill, aprs un remplacement ventuel, de rtablir la provision des fusibles de rechange.
A0B0188m
A0B0172m
fig. 67
A0B0579m A0B0185m
fig. 68
fig. 69
fig. 70
235
SIL VOUS ARRIVE
SIL VOUS ARRIVE
FUSIBLES SUR LA CENTRALE (fig. 71) Les fusibles de protection de certains dispositifs sont groups dans trois botes places sur la centrale porte-fusibles principale et accessibles en enlevant le panneau (A-fig. 69). FUSIBLES ET RELAIS ACCESSIBLES A PARTIR DE LA BOITE A GANTS Certains fusibles et relais pour les dispositifs fournis sur demande ou bien prvus que pour certains quipements spcifiques de march, sont placs sur un trier plac derrire la bote gants.
Pour accder aux fusibles enlever le volet (A-fig. 72) appliqu par pression. Pour accder aux relais il est ncessaire denlever la bote gants: il est conseill de sadresser aux Services Agres Alfa Romeo. A. Relais feux antibrouillard (lorsquil est prvu). B. Temporisateur lave-phares (lorsquil est prvu).
A0B0184m
FUSIBLE ET RELAIS DANS LE COMPARTIMENT MOTEUR Dans le compartiment moteur, logs sur une console place devant la batterie et protge par une couverture, se trouvent quelques fusibles et relais dans un nombre variable selon les versions. AVERTISSEMENT La disposition des et des relais peut varier selon les versions et les marchs de commercialisation; il est donc recommand, mme en cas danomalie suspecte, de sadresser auprs des Services Agres Alfa Romo.
A0B0141m
A0B0154m
236
fig. 71
fig. 72
fig. 73
Enlever le couvercle (A-fig. 73) pour accder aux relais/fusibles suivants (fig. 74): A. Relais 2me vitesse ventilateur de refroidissement radiateur moteur (pour versions T.SPARK). B. Relais 1 re vitesse ventilateur de refroidissement radiateur moteur. C. Relais pompe carburant D. Relais injection lectronique E. Relais compresseur climatiseur F. Relais dphaseur (uniquement 1.6 T.SPARK) ou bien relais 2me vitesse lectroventilateur refroidissement radiateur moteur (uniquement versions 2.5 V6 24V, JTD et JTD 16V Multijet). G. Relais rchauffeur gazole (uniquement versions gazole).
A0B0183m
Pour la version JTD 20v Multijet, se rfrer la fig. 75
Pour les versions gazole, en fonction des accessoires installs sur la voiture, est prvu un deuxime trier fix la cloison arrire du compartiment moteur avec les fusibles suivants (fig. 76): A. MAXI-FUSE 30A: chauffage supplmentaire 2 niveau. B. MAXI-FUSE 30A: chauffage supplmentaire 1 niveau.
A0B0618m
AVERTISSEMENT Respecter rigoureusement l'amprage du fusible: en cas de doutes, s'adresser aux Services Agrs Alfa Romeo.
A0B0182m
fig. 74
fig. 75
fig. 76
237
SIL VOUS ARRIVE
SIL VOUS ARRIVE
TABLEAU RECAPITULATIF DES FUSIBLES

FEUX Feu de position avant gauche Feu de position avant droite Feu de position arrire gauche Feu de position arrire droite Feu de croisement gauche/phares xnon (lorsquils sont prvus) Feux de croisement droite/phares xnon (lorsquils sont prvus) Feu de route gauche Feu de route droite Cruise Control (lorsquil est prvu) Eclaireur de plaque gauche Eclaireur de plaque droite Feux antibrouillard arrire/Autoradio Feux antibrouillard arrire gauche Feux antibrouillard arrire droite Feux de direction - Feux de dtresse Feux antibrouillard Plafonnier clairage intrieur voiture et bote gants Systme HI-FI BOSE FIGURE 7 6 6 7 8 4 2 1 13 7 6 13 7 6 14 16 12-13 9 AMPERE 10A 10A 10A 10A 20A 20A 10A 10A 10A 10A 10A 10A 10A 10A 10A 15A 10A 25A FUSIBLE 69 69 69 69 69 69 69 69 69 69 69 69 69 69 69 71 69 71
238
UTILISATEURS Essuie-glace, lave-glace/lave-lunette/Capteur de pluie (lorsquil est prvu) Klaxon GSM Box pour Connect/Navigateur-Systme dalarme lectronique Lve-glace lectriques avant Lve-glace lectrique arrire gauche Lve-glace lectrique arrire droit Verrouillage des portes - Plafonnier coffre bagages Ouverture lectrique coffre bagages Lunette chauffante Rglage rtroviseurs extrieurs Dgivrage rtroviseurs extrieurs Allume-cigares/Capteur odeurs Lave-phares Correcteur assiette des phares Tableau de bord Tmoin feux de route Tmoin lunette chauffante Autoradio/Prise de diagnostic Alarme lectronique Prise de courant suplmentaire dans le coffre bagages(versions Sportwagon)
FUSIBLE 10 11 13 5 4 5 3 7 15 13 15 9 1 4 12 2 15 12 12 10
AMPERE 20A 20A 10A 30A 20A 20A 20A 30A 30A 10A 30A 15A 20A 10A 10A 10A 30A 10A 10A 20A
FIGURE 69 69 69 69 71 71 69 71 69 69 69 69 72 69 69 69 69 69 69 71
239
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UTILISATEURS Tlcommande Eclairage commandes/Feux stop (arrt) Eclairage arrire commandes des feux de position Chauffage des siges/Toit ouvrant/Rglage lectrique des siges Systme Air bag Systme ABS Systme Alfa Romeo CODE Systme climatiseur Ventilateur lectrique refroidissement moteur: Premire vitesse. versions T.SPARK et JTS versions gazole versions 2.5 V6 24V Deuxime vitesse versions T.SPARK et JTS versions gazole versions 2.5 V6 24V Ventilateur lectrique intrieur voiture (versions essence) Ventilateur lectrique intrieur voiture (versions gazole) Systme dinjection - allumage lectronique
FUSIBLE 13 3 6 8 2 (*) 9 11 (*) 13 9
AMPERE 10A 10A 10A 30A 10A (*) 60A 10A (*) 7,5A 15A
FIGURE 69 71 71 71 71 68 71 71 69
6 6 6 7 7 7 1 4 13 14 15 5 8
50A 60A 40A 30A 40A 40A 40A 40A 7,5A 15A 15A 30A 70A
68 68 68 68 68 68 68 68 71 71 71 68 68
Bougies et rsistances sur filtre gazole (versions gazole)
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UTILISATEURS Services dsactivs au dmarrage Alimentation par batteries pour Alfa Romeo CODE/Systme injection Alimentation (+15) services sous cl (commutateur dallumage) Alimentation services gnraux (versions essence) Alimentation services gnraux (versions gazole) Alimentation services gnraux Rchauffeur supplmentaire (uniquement versions gazole) Alimentation pompe huile (uniquement versions Selespeed) BV Selespeed (Version 2.0 JTS) BV automatique (Version 2.5 V6 24V)
FUSIBLE 1 12 2 4 1 3 10 10 7 8 7 8
AMPERE 7,5A 7,5A 30A 80A 80A 70A 70A 30A 30A 20A 40A 20A
FIGURE 71 71 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68
(*) Composants et valeurs spcifiques en fonction des versions/marchs. En cas de doute et surtout pour le remplacement des fusibles portgeant des circuits et/ou des systmes de scurit (Air bag, ABS, etc.) il est recommand de sadresser aux Services Agres Alfa Romeo, et cela galement pour reprer la cause de la coupure du fusible.
241
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BATTERIE DECHARGEE
Avant tout il est recommand de consulter, au chapitre Entretien de la voiture, les prcautions pour viter que la batterie ne se dcharge et pour garantir une longue dure. RECHARGE DE LA BATTERIE AVERTISSEMENT La description de la procdure de recharge de la batterie est fournie uniquement titre dinformation. Pour lexcution de cette opration, il est recommand de sadresser aux Services Agres Alfa Romo. Il est recommand de procder une recharge lente bas amprage pendant 24 heures environ. Une recharge plus longue pourrait endommager la batterie. Pour effectuer la recharge, procder comme suit: Dbrancher la borne du ple ngatif () de la batterie. Brancher aux ples de la batterie les cbles de lappareil de recharge, en respectant les polarits. Allumer l'appareil de recharge. Une fois acheve la recharge, teindre lappareil avant de le dbrancher de la batterie. Rebrancher la borne au ple ngatif () de la batterie.
ATTENTION Ne pas essayer de recharger une batterie congele: il faut dabord la dcongeler, autrement on court le risque dexplosion. Sil y a eu conglation, il faut faire contrler la batterie avant la recharge par un personnel spcialis, pour vrifier que les lments naient pas t endommags et que le corps ne soit pas fissur, avec le risque de fuite dacide toxique et corrosif. DEMARRAGE PAR BATTERIE DAPPOINT Voir Dmarrage par batterie dappoint dans ce chapitre.
ATTENTION Le liquide contenu dans la batterie est toxique et corrosif. En viter le contact avec la peau et les yeux. L'opration de recharge de la batterie doit tre effectue dans un milieu ventil et loin de flammes libres ou pouvant tre sources dtincelles: danger dexplosion et dincendie.
242
TRACTAGE DE LA VOITURE
Lanneau de tractage fourni avec la voiture, est log dans la bote outils place sous le tapis de revtement du coffre bagages. Pour installer lanneau de tractage procder de la faon suivante: Prlever lanneau de tractage de la bote outils. Enlever le couvercle (A) mont par pression sur le pare-chocs avant (fig. 77) ou arrire (fig. 78). Pour cette opration, au cas o on utilise le tournevis fourni lame pointe plate, il faut protger la pointe avec un chiffon souple, afin dviter dendommager la voiture. ATTENTION Avant de visser lanneau, nettoyer soigneusement le sige filet. Avant de procder au tractage de la voiture, il faut sassurer galement davoir viss fond lanneau dans son sige filet. Visser fond lanneau dans son sige.
A0B0593m
A0B0594m
ATTENTION Avant de commencer le tractage, tourner la cl de contact en position MAR et ensuite en STOP, sans la sortir. En sortant la cl on enclenche automatiquement le verrouillage de la direction, et par consquent, il est impossible de braquer les roues. Pendant le tractage, il faut se rappeler que, ne pouvant pas compter sur le servofrein ni sur la direction assiste, pour freiner il est ncessaire dexercer un plus grand effort sur la pdale et pour braquer un plus grand effort sur le volant. Ne pas utiliser de cbles flexibles pour procder au tractage. Eviter les -coups. Pendant les oprations de tractage, vrifier que la fixation du joint la voiture nendommage pas les lments en contact. En tractant la voiture il est obligatoire de respecter les normes spciales de la circulation routire, concernant aussi bien le dispositif de tractage que le comportement tenir sur la route.
fig. 77
fig. 78
243
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TRACTAGE DE LA VERSION 2.0 JTS SELESPEED AVERTISSEMENT Pour les versions bote de vitesses Selespeed, sassurer que la bote se trouve au point mort (N) (en vrifiant que la voiture se dplace par pousse) et agir comme pour le tractage dune voiture normale bote mcanique, en respectant les indications fournies prcdemment. Au cas o il nest pas possible de mettre la bote au point mort, ne pas procder au tractage de la voiture; sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo.
TRACTAGE DE LA VERSION AVEC BOITE AUTOMATIQUE (2.5 V6 24V Q-SYSTEM) AVERTISSEMENT Pour remorquer la voiture, respecter les lois locales en vigueur. Sen tenir galement aux indications fournies la page prcdente. Si la voiture doit tre tracte, il faut respecter les recommandations suivantes: transporter, si possible, la voiture sur le plateau dun vhicule de dpannage; en cas de non-disponibilit, tracter la voiture en soulevant du sol les roues motrices (avant); si mme cette solution nest pas possible, la voiture peut tre tracte sur une portion infrieure 50 km une vitesse ne dpassant pas 50 km/h. Le tractage doit se faire avec le levier de vitesses en position N. moteur.
ATTENTION Pendant le tractage de la voiture, ne pas dmarrer le
La non observation des dispositions indiques plus haut peut provoquer de graves dommages la bote de vitesses automatique.
ATTENTION Pendant le tractage de la voiture ne pas dmarrer le moteur.
Les voitures quipes de bote automatique peuvent tre tractes seulement sur de courts trajets et faible vitesse: si un tractage plus long est necessaire, il faut voyager avec les roues motrices souleves, afin que la bote ne soit pas entrane en rotation pendant le tractage.
244
SOULEVEMENT DE LA VOITURE
AVEC LE CRIC Voir le paragraphe Crevaison dun pneu dans ce chapitre. Il est spcifi que: la masse du cric est de 2,100 kg; le cric nexige aucun rglage; le cric nest pas rparable; en cas davarie, il faut le remplacer avec un autre dorigine; aucun outil, part sa manivelle de manoeuvre, ne peut y tre mont. AVEC PONT A BRAS OU AVEC PONT DATELIER La voiture ne doit tre souleve que latralement en plaant lextrmit des bras ou le pont datelier dans les zones illustres, 40 cm environ du profil infrieur de la caisse (fig. 79).
A0B0588m
ATTENTION Le positionnement non correct du cric peut provoquer la chute de la voiture. Ne pas utiliser le cric pour des charges suprieures celle indique sur ltiquette applique au cric.
ATTENTION Le soulvement de la voiture doit exclusivement seffectuer en plaant le cric ou le plateau du bras du pont datelier aux endroits indiqus (fig. 79).
ATTENTION Le cric sert seulement au remplacement de roues sur la voiture avec laquelle il est fourni ou sur des voitures du mme modle. Il faut viter absolument toutes utilisations diffrentes, comme, par exemple, soulever des voitures dautres modles. Ne l'utiliser en aucun cas, pour des rparations sous la voiture.
fig. 79
245
SIL VOUS ARRIVE
SIL VOUS ARRIVE
EN CAS DACCIDENT
Il est important de conserver toujours son calme. si vous ntes pas directement concerns, arrtez-vous une distance dau moins une dizaine de mtres de laccident. Sur autoroute, veillez vous arrter sans obstruer la bande darrt durgence. Coupez le moteur et allumez les feux de dtresse. De nuit, clairez le lieu de laccident avec les phares.
Comportez-vous avec prudence, pour ne pas risquer dtre renverss. Signalez laccident en plaant le triangle de faon ce quil soit bien visible et la distance rglementaire. Lorsque vous appelez les secours, donnez des informations le plus prcises possible. Sur lautoroute, utilisez les bornes prvues cet effet. Dans les carambolages sur autoroute, surtout si la visibilit est mauvaise, vous risquez fortement dtre impliqus dans dautres heurts. Quittez aussitt votre vhicule et rfugiez-vous au-del de la glissire de protection. Si les portes sont bloques, ne pas essayer de sortir en cassant le parebrise qui est stratifi. Les vitres et la lunette arrire peuvent tre brises plus facilement.
Enlevez la cl de contact des vhicules concerns. Si vous sentez une odeur de carburant ou dautres produits chimiques, vitez de fumer et priez les autres dteindre leurs cigarettes. Pour teindre les incendies, mme peu importants, utiisez lextincteur, des couvertures, du sable, de la terre. Nutilisez jamais de leau. Sil nest pas ncessaire dutiliser le systme dclairage, dbrancher la borne du ple ngatif () de la batterie.
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SIL Y A DES BLESSES Ne jamais quitter le bless. Lobligation de secours existe aussi pour les personnes qui ne sont pas directement impliques dans laccident. Ne pas sentasser autour des blesss. Rassurer le bless sur la rapidit des secours et rester ses cts pour apaiser dventuelles crises de panique. Dfaire ou enlever les ceintures de scurit qui maintiennent les blesss. Ne pas donner boire aux blesss. Le bless ne doit jamais tre dplac, sauf dans les cas indiqus au point suivant. N'extaire le bless du vicule quen cas de risque dincendie, dimmersion dans leau ou de chute dans le vide. Pendant que lon extrait un bless, ne pas exercer de traction sur ses membres, ne jamais lui plier la tte et, autant que possible, lui maintenir le corps en position horizontale.
TROUSSE DE SECOURS En plus de la trousse des premiers soins, il convient de tenir bord galement un extincteur et une couverture.
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SIL VOUS ARRIVE
ENTRETIEN DE LA VOITURE
ENTRETIEN PROGRAMME
Un entretien programm est dterminant pour garantir la voiture une longue dure dans des conditions optimales. Pour cette raison, Alfa Romeo a prvu une srie de contrles et dinterventions tous les 20.000 km. AVERTISSEMENT A 2000 km de lchance dentretien, laffichage Infocenter propose la visualisation REVISION PREVUE DANS qui est rpte, en tournant la cl de contact en position MAR, tous les 200 km. Pour toutes informations ultrieures, voir Entretien Programm dans le chapitre Faites connaissance avec votre voiture. Toutefois il convient de rappeler que lEntretien programm npuise pas compltement toutes les exigences de la voiture: mme pendant la priode initiale avant le coupon des 20.000 km et par la suite, entre un coupon et le suivant, la voiture a toujours besoin de lentretien ordinaire, comme, par exemple le contrle systmatique, en procdant ventuellement lappoint du niveau des liquides, de la pression des pneus, etc. AVERTISSEMENT Les coupons dEntretien programm sont prescrits par le Constructeur. La non- excution de ces derniers peut comporter la dchance de la garantie. Le Service dEntretien programm est offert par tous les Services Agres Alfa Romeo, des temps fixs lavance. Si, pendant lexcution de chaque intervention, en plus des oprations prvues il savrait ncessaire de procder dultrieurs remplacements ou rparations, ces dernires ne pourront tre effectues quavec laccord du Client. AVERTISSEMENT Il est recommand de signaler immdiatement aux Services Agres Alfa Romo de petites anomalies de fonctionnement ventuelles sans attendre lexcution du prochain coupon.
248
Milliers de km Contrle tat/usure des pneus et rglage pression Contrle fonctionnement quipement dclairege (phares, clignotants, dtresse, coffre bagages, habitacle, bote gants, tmoins tableau de bord, etc..) Contrle fonctionnement systme essuie-lave-glace, rglage gicleurs Contrle positionnement/usure balais essuie-glace/essuie-lunette Contrle fonctionnement indicateur usure plaquettes de freins disque avant Contrle tat usure plaquettes frein disque arrire Contrle visuel de ltat: extrieur de la carrosserie, protection sous la coque, portions rigides et flexibles des tuyaux (chappement- alimentation carburant- freins), lment en caoutchouc (coiffes- manchons- douilles etc..) Contrle de ltat de propret des serrures du capot moteur et du coffre, propret et lubrification des leviers Contrle tat de la courroie crante commande distribution Contrle visuel tat courroie Poly-V commande accessoires Contrle /rglage course levier frein main Contrle/rglage jeu aux soupapes (versions 1.9 JTD 8V) Contrle missions lchappement moteurs essence Contrle fumes moteurs gazole Verification systme anti-vaporation (versions essence)
20
40
60
80
100
120
140
160
180
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PLAN DENTRETIEN PROGRAMME
Milliers de km Remplacement filtre carburant (versions gazole) Remplacement cartouche filtre air (versions essence) Remplacement cartouche filtre air (versions gazole) Contrle et appoint niveau liquides (freins, embrayage hydraulique, direction assiste, essuie-glace, batterie, refroidissement moteur,etc..) Contrle et appoint niveau huile BV Selespeed (version 2.0 JTS) Remplacement courroie crante de commande distribution (*) et Poly-V commande accessoires Remplacement courroie arbres contrerotatifs ( 2.0 JTS seulement) Remplacement bougies dallumage (versions T.SPARK 16V, 2.0 JTS et 2.5 V6 24V) Contrle fonctionnalit systmes contrle moteur(par prise diagnostic) Contrle niveau huile BV mcanique et diffrentiel Contrle niveau huile BV automatique (version 2.5 V6 24V) Vidange huile moteur et filtre huile Vidange liquide freins (ou bien tous les deux ans) Remplacement filtre antipoussire/antipollen
20
40
60
80
100
120
140
160
180
(*) Ou tous les 3 ans en cas dutilisations svres (climat froid, circulation en ville avec de longs parcours au ralenti, dans des endroits poussiereux) Ou tous les 5 ans, indpendamment du parcours.
250
Pour les voitures au kilomtrage annuel infrieur 20.000 km (par ex. 10.000 km) un plan dinspection annuelle qui prvoit les contrles suivants: Contrle tat/usure pneus et rglage de la pression (y compris roue compacte) Contrle fonctionnement systme dclairage (phares, clignotants, dtresse, coffre bagages, habitacle, bote gants, tmoins tableau de bord, etc..) Contrle fonctionnement systme essuie-lave-glace, essuie/lave-lunette et rglage des gicleurs. Contrle positionnement/usure plaquettes freins disque avant. Contrle tat et usure plaquettes freins disques avant Contrle de ltat de propret des serrures du capot moteur et du coffre, propret et lubrification des leviers
Tous les 1000 km ou avant de longs voyages, contrler et si ncessaire rtablir: niveau du liquide de refroidissement moteur niveau du liquide des freins/commande hydraulique embrayage niveau liquide de direction assiste niveau liquide du lave-glaces et lavephares pression et tat des pneus. Tous les 3000 km contrler et si ncessaire rtablir le niveau de lhuile moteur. Il est recommand dutiliser des produits de FL Selenia, tudis et conus expressment pour les voitures Alfa Romeo (voir Ravitaillements dans le chapitre Caractristiques techniques.
Contrle tat de charge batterie Contrle visuel tat des courroies de commandes diverses. Contrle et appoint niveau liquides (refroidissement moteur, freins, lave-glaces, batterie, etc..) Vidange huile moteur Remplacement filtre huile moteur Remplacement filtre antipollen.
251
PLAN DINSPECTION ANNUELLE
Contrle visuel tat: moteur, BV, transmission, tuyaux (chappement- alimentation carburant- freins) lments en caoutchouc (coiffes- manchons- douilles, etc..) tuyaux flexibles, systmes, freins et alimentation.
INTERVENTIONS SUPPLEMENTAIRES
AVERTISSEMENT Huile moteur Au cas o la voiture aurait une utilisation prvalante dans une des conditions spcialement svres suivantes: traction de remorque ou roulotte chemins poussireux distances courtes (moins de 7-8 km) rptes et avec des tempratures extrieures au dessous de zro moteurs tournant au ralenti frquemment ou conduite sur des distances longues vitesse basse (exemple taxis ou livraisons porte--porte) ou en cas dinactivit prolonge. Remplacer lhuile moteur avec une frquence plus grande des indications contenues dans le PLAN DENTRETIEN PROGRAMM.
AVERTISSEMENT Filtre gazole La varit du degr de puret du gazole que lon trouve dans le commerce peut rendre ncessaire le remplacement du filtre gazole plus frquemment que prvu par le Plan dEntretien Programm. Si le moteur fonctionne par -coups, cela signifie quil est temps de procder au remplacement.
AVERTISSEMENT Filtre air En cas de marche habituelle sur des terrains possireux, remplacer le filtre de lair plus frquemment de ce quindique le Plan dEntretien Programm. En cas de doute sur les frquences de vidange de lhuile moteur et du filtre air en fonction de lutilisation de la voiture, sadresser aux Services Agres Alfa Romeo.
252
Il est recommand de contrler ltat de charge de la batterie, de prfrence au dbut de la saison froide, pour viter la possibilit de conglation de llectrolyte. Ce contrle doit tre effectu plus frquemment si la voiture est utilise essentiellement pour des trajets courts, ou bien si elle est doite dquipements lectroniques ncessitant une nergie permanente avec cl de contact non introduite dans le contacteur dallumage, surtout si ces quipements ont t monts en aprs-vente. En cas dutilisation de la voiture dans des climats chauds ou dans des conditions particulirement svres, il faut effectuer le contrle du niveau du liquide de batterie (lectrolyte) des intervalles plus frquents par rapport ce que prvoit le Plan dEntretien Programm.
Au cas o la voiture est utilise frquemment dans des milieux poussireux ou forte pollution, il est recommand de remplacer plus frquemment llment filtrant; en particulier, il faudra le remplacer au cas o on observe une diminution du dbit dair introduit dans lhabitacle.
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AVERTISSEMENT Batterie
AVERTISSEMENT Filtre antipollen
Lentretien de la voiture doit tre confi aux Services Agres Alfa Romeo. Pour les oprations dentretien ordinaire et de petit entretien ainsi que pour celles que vous pouvez effectuer vous mme, assurez-vous toujours que vous disposez de loutillage appropri, des pices de rechange dorigine Alfa Romo et des liquides de consommation; en tout cas, neffectuez pas ces oprations si vous nen avez pas lexprience.
A0B00174m
VERIFICATON DES NIVEAUX

ATTENTION Ne jamais fumer pendant les interventions dans le compartiment moteur: des gaz et des vapeurs inflammables pourraient tre prsents avec risque dincendie.
Attention, pendant les appoints, ne pas confondre les diffrents types de liquide: ils sont tous incompatibles entre eux et on pourrait endommager gravement la voiture.
fig. 1 versions 1.6 T.SPARK, 1.8 T.SPARK

A0B00436m
254
1 Huile moteur - 2 Batterie - 3 Liquide freins - 4 Liquide lave-glace - 5 Liquide refroidissement moteur - 6 Liquide direction assiste fig. 2 version 2.0 JTS
A0B00175m
1 Huile moteur - 2 Batterie - 3 Liquide freins - 4 Liquide lave-glace - 5 Liquide refroidissement moteur - 6 Liquide direction assiste fig. 3 version 2.5 V6 24V
A0B00176m
1 Huile moteur - 2 Batterie - 3 Liquide freins - 4 Liquide lave-glace - 5 Liquide refroidissement moteur - 6 Liquide direction assiste
fig. 4 version JTD
255
A0B0558m
1 Huile moteur - 2 Batterie - 3 Liquide freins - 4 Liquide lave-glace - 5 Liquide refroidissement moteur - 6 Liquide direction assiste fig. 5 version JTD 16V Multijet
A0B0616m
256
1 Huile moteur - 2 Batterie - 3 Liquide freins - 4 Liquide lave-glace - 5 Liquide refroidissement moteur - 6 Liquide direction assiste fig. 6 version JTD 20V Multijet Le compartiment moteur, pour amliorer le dtail, est illustr sans le couvercle du moteur
Fig. 7: versions T.SPARK Fig. 8: version 2.0 JTS Fig. 9: version 2.5 V6 24V Fig. 10: version JTD Fig. 11: version JTD 16V Multijet Fig. 12: version JTD 20V Multijet Le contrle doit tre effectu, la voiture sur sol en palier, le moteur teint et quelques minutes (environ 5) aprs larrt du moteur. Sortir la jauge (A) de contrle et la nettoyer, puis la rintroduire fond, la sortir et observer le niveau de lhuile qui doit tre compris entre les repres MIN et MAX sur la jauge. Lintervalle entre les limites MIN et MAX correspond un litre dhuile environ.
A0B0170m
ATTENTION Le moteur chaud, agir avec prudence lintrieur du compartiment moteur pour viter le danger de brlures. Se rappeler que, le moteur chaud, le ventilateur lectrique peut se dclencher: danger de lsions.
ATTENTION Attention aux charpes, cravattes et tous les vtements flottants: ils pourraient tre pris dans les organes en mouvement.
Si le niveau de lhuile sapproche ou est mme au-dessous du repre MIN, ajouter de lhuile travers la goulotte de remplissage (B), jusqu atteindre le repre MAX.
A0B0437m
A0B0169m
fig. 7 version T.SPARK
fig. 8 version 2.0 JTS
fig. 9 version 2.5 V6 24V
257
HUILE MOTEUR
Ne pas ajouter de lhuile ayant des caractristiques diffrentes de celles de lhuile se trouvant dj dans le moteur.
AVERTISSEMENT Au cas o le niveau de lhuile moteur, la suite dun contrle rgulier, se trouve au-dessus du niveau MAX, il faut sadresser aux Services Agres Alfa Romeo pour rtablir correctement ce niveau. AVERTISSEMENT Aprs avoir effectu lappoint dhuile, avant den vrifier le niveau, faire tourner le moteur pendant quelques secondes et attendre quelques minutes aprs larrt.
Consommation dhuile moteur La consommation maximum de lhuile moteur est denviron 400 grammes tous les 1000 km. Pendant la premire priode dutilisation de la voiture, le moteur se trouve en phase dajustement, par consquent les consommations dhuile moteur peuvent tre considres comme stabilises aprs avoir parcouru les premiers 5000 6000 km. AVERTISSEMENT La consommation de lhuile moteur dpend de la manire de conduire et des conditions dutilisation de la voiture.
Lhuile moteur puise, comme aussi le filtre huile remplac, contiennent des substances polluantes pour lenvironnement. Pour la vidange de lhuile et le remplacement des filtres, il est recommand de sadresser aux Services Agres Alfa Romeo, qui disposent des instruments pour le ramassage de lhuile et des filtres uss dans le respect de la nature et des normes en vigueur.
A0B0165m
A0B0559m
A0B0617m
258
fig. 10 version JTD
fig. 11 version JTD 16V Multijet
fig. 12 version JTD 20V Multijet
Le contrle du niveau de lhuile doit tre effectu la voiture sur palier et le moteur arrt et froid. Pour contrler le niveau procder de la manire suivante: tourner la cl de contact sur MAR; dtacher le tuyau dvent et enlever le bouchon (A) en vrifiant que le niveau se trouve en correspondance du repre MAX sur la jauge solidaire du bouchon;
aprs avoir reviss le bouchon, introduire fond le tuyau dvent sur le bec du bouchon et tourner sur STOP la cl de contact.
Ne pas ajour dhuile aux caractristiques diffrentes de celles de lhuile dj prsente dans la bote de vitesses.
A0B0162m
ATTENTION Le moteur chaud, intervenir trs prudemment lintrieur du compartiment moteur: danger de brlures. Se rappeler que le moteur trs chaud, le ventilateur lectrique peut se dclencher: danger de lsions.
fig. 13
259
HUILE DU SYSTEME HYDRAULIQUE DE REALISATION DE LA BV SELESPEED (fig. 13)
au cas o le niveau est infrieur au repre MAX, ajouter le lhuile jusqu atteindre le niveau voulu;
Lhuile de la BV use contient des substances dangereuses pour lenvironnement.Pour la vidange, il est recommand de sadresser aux Services Agres Alfa Romeo, qui sont quips pour traiter lhuile use dans le respect de la nature et des normes.
HUILE DE LA BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Q-SYSTEM (fig. 14) Le contrle doit tre effectu le moteur au ralenti et une temprature de rgime, le levier de la bote en position P et la voiture sur palier. Pour contrler le niveau procder de la manire suivante: sortir la jauge (A); la nettoyer avec un chiffon qui ne laisse pas dimpurets; introduire la jauge dans son sige en la poussant fond; enlever la jauge pour le contrle.
Le niveau doit tre compris entre les repres MIN et MAX du secteur identifi par linscription COLD (+40C). AVERTISSEMENT Aprs de longs parcours, et le groupe bote de vitesses/diffrentiel trs chaud, le niveau dhuile doit tre compris entre les repres MIN et MAX du secteur identifi par linscription HOT (+80C).
Le niveau de lhuile ne doit jamais dpasser le repre MAX frapp sur la jauge de contrle, sur le ct indiqu par linscription COLD, si le contrle se fait froid et sur le ct indiqu par linscription HOT si le contrle se fait avec le groupe bote de vitesses/diffrentiel chaud.
ATTENTION Le moteur chaud, intervenir trs prudemment lintrieur du compartiment moteur: danger de brlures. Se rappeler que, le moteur trs chaud, le ventilateur lectrique peut se dclencher: danger de lsions.
Ne pas ajouter de lhuile aux caractristiques diffrentes de celles de lhuile dj dans la bote de vitesses.
A0B0163m
Si le niveau de lhuile sapproche ou est mme au-dessous du repre MIN, ajouter de lhuile TUTELA GI/2 travers le sige de la jauge de contrle.
ATTENTION Lhuile de la bote de vitesses use contient ds substances dangereuses pour lenvironnement. Pour la vidange, nous recommandons de sadresser aux Services Agres Alfa Romeo, qui sont quips pour traiter lhuile use en respectant la nature et la rglementation en vigueur.
260
fig. 14
ATTENTION Lorsque le moteur et trs chaud, ne pas enlever le bouchon du rservoir: danger de brlures. Fig. 15: versions T.SPARK, 2.0 JTS et version gazole Fig. 16: version 2.5 V6 24V
Le systme de refroidissement est pressuris. Remplacer ventuellement le bouchon par un autre dorigine sinon lefficacit du circuit pourrait tre compromise.
A0B0161m
A0B0160m
fig. 15
fig. 16
261
LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT MOTEUR
Le niveau du liquide de refroidissement dans le rservoir dexpansion (cuvette) doit tre contrl le moteur froid et la voiture sur une surface plate, et doit tre compris entre les repres MIN et MAX visibles sur la cuvette. Si le niveau est insuffisant, dvisser le bouchon (A) du rservoir dexpansion et verser lentement, travers le goulot, le liquide spcifi dans le tableau Additifs et lubrifiants au chapitre Caractristiques techniques, jusqu ce que le niveau soit prs de MAX; pour effectuer cette opration, sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo. Le mlange antigel prsent dans le circuit de refroidissement assure la protection jusqu la temprature de 35C.
Le circuit de refroidissement moteur utilise un fluide de protection antigel PARAFLU UP. Pour des appoints ventuels, nutiliser que ce fluide. PARAFLU UP , incompatible avec tout autre type de fluide, ne peut pas tre mlang avec nimporte quel type de fluide. Si cette condition se vrifie, viter absolument de lancer le moteur et sadresser aux Services Agrs Alfa Romeo.
LIQUIDE DE DIRECTION ASSISTEE Fig. 17: versions T.SPARK Fig. 18: versions 2.0 JTS Fig. 19: versions 2.5 V6 24V et JTD Contrler que le niveau de lhuile dans le rservoir dalimentation se trouve au niveau maximum. Cette opration doit se faire la voiture sur palier et le moteur arrt et froid. Vrifier que le niveau corresponde au repre MAX visible sur le rservoir ou bien corresponde au repre suprieur (niveau maxi)indiqu sur la jauge de contrle du bouchon du rservoir.
Si le niveau de lhuile dans le rservoir est infrieur aux niveaux prescrits, faire lappoint en utilisant exclusivement lun des produits indiqus dans le tableau Fluides et Lubrifiants dans le chapitre Caractristiques techniques en oprant de la manire suivante: Dmarrer le moteur et attendre que le niveau de lhuile dans le rservoir se stabilise. Le moteur en marche, tourner compltement le volant droite et gauche plusieurs reprises. Faire lappoint jusqu ce que le niveau se trouve en correspondance du niveau MAX et remonter ensuite le bouchon.
ATTENTION Eviter que le liquide de la direction assiste nentre en contact avec les parties chaudes du moteur: il est inflammable. AVERTISSEMENT Pour les oprations dentretien ou pour des rparations ventuelles, il est conseill de sadresser aux Services Agres Alfa Romeo.
La consommation dhuile est trs basse; si peu de temps aprs un appoint, il tait ncessaire de le rpter, faire contrler linstallation auprs des Services Agres Alfa Romeo pour vrifier les fuites ventuelles.
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fig. 17
fig. 18
fig. 19
LIQUIDE DES FREINS ET DE LEMBRAYAGE HYDRAULIQUE (fig. 20) Priodiquement, contrler le bon fonctionnement du tmoin x plac sur le tableau de bord: en appuyant sur le bouchon (B) du rservoir (A) (avec la cl de contact en position MAR) le tmoin doit sallumer.
ATTENTION Le liquide des freins et de lembrayage est nocif et corrosif. En cas de contact accidentel, laver immdiatement les parties intresses avec de leau et du savon neutre, et effectuer des rinages abondants. En cas dingestion, sadresser immdiatement un mdecin.
En dvissant le bouchon du rservoir viter que le liquide nentre en contact avec les parties peintes. Si cela devait arriver, laver immdiatement avec de leau.
ATTENTION Le symbole , prsent sur le rcipient, identifier les liquides de frein de type synthtique, en les distinguant de ceux de type minral. Lutilisation de liquides du type minral endommage irrmdiablement les joints en caoutchouc du systme de freinage.
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fig. 20
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AVERTISSEMENT Le liquide des freins et de lembrayage hydraulique est hygroscopique (cest dire, il absorbe de lhumidit). Pour cette raison, si la voiture est utilise surtout dans les zones pourcentage lev dhumidit atmosphrique, le liquide doit tre remplac des intervalles plus brefs que ceux que prescrit le Plan dEntretien Programm.
LIQUIDE LAVE-GLACES/ LAVE-PHARES Fig. 21: versions T.SPARK, 2.0 JTS et version gazole Fig. 22: version 2.5 V6 24V Ouvrir le bouchon (A) et contrler visuellement le niveau du liquide dans le rservoir.
Sil le faut, ajouter du liquide dans le rservoir, utiliser un mlange deau et de liquide TUTELA PROFESSIONAL SC 35, dans les pourcentages: 30% de TUTELA PROFESSIONAL SC 35 et 70% deau en t; 50% de TUTELA PROFESSIONAL SC 35 et 50% deau en hiver; en cas de tempratures infrieures 20C utiliser du liquide TUTELA PROFESSIONAL SC 35 pur.
ATTENTION Ne jamais voyager avec le rservoir du lave-glaces vide: laction du lave-glaces est fondamentale pour amliorer la visibilit.
ATTENTION Certains additifs en vente dans le commerce pour le lave-glaces sont inflammables, Le compartiment moteur contient des lments chauds qui pourraient, leur contact, prendre feu.
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A0A0155b
Lorsque le liquide est puis, ne pas actionner le lave-glace pour viter dendommager le moteur de la pompe.
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fig. 21
fig. 22
Le filtre air est li aux dispositifs de mesure de la temprature et du dbit dair qui envoient la centrale des signaux lectriques ncessaires au bon fonctionnement du systme dinjection et allumage. Par consquent, en vue du bon fonctionnement du moteur et de la rduction des consommations et des missions lchappement, il doit tre toujours parfaitement efficace. Les oprations concernant le remplacement du filtre peuvent, si elles ne sont pas correctement excutes et avec les prcautions voulues, compromettre la scurit de marche de la voiture. Pour lexcution de cette opration, il est recommand de sadresser aux Services Agres Alfa Romeo.
DECHARGE DE LEAU DE CONDENSATION
Toute opration de nettoyage du filtre peut lendommager, ce qui comporte, donc, de graves dommages au moteur.
La prsence deau dans le circuit dalimentation peut endommager srieusement tout le systme dinjection et causer des irrgularits dans le fonctionnement du moteur. Au cas o le tmoin c sallumerait, disponible pour les versions/marchs prvus, prendre contact aussitt que possible avec les Services Agres Alfa Romeo pour lopration de purge.
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FILTRE A AIR
En cas de marche habituelle sur des terrains poussireux, le remplacement du filtre devra tre effectu des intervalles plus courts par rapport aux prescriptions du Plan dEntretien Programm.
FILTRE A GAZOLE
FILTRE ANTIPOLLEN
Le filtre procde au filtrage mcanique/lectrostatique de lair, condition que les glaces des portes soient fermes. Une fois par an, de prfrence au dbut de lt, faire contrler les conditions du filtre antipollen par les Services Agres Alfa Romeo. En cas dutilisation surtout en ville/autoroute ou sur des terrains poussireux, il est recommand de procder plus frquemment ce contrle par rapport aux prescriptions du Plan dEntretien Programm. AVERTISSEMENT Le non remplacement du filtre peut rduire de manire notable lefficacit du systme de climatisation.
BATTERIE
La batterie est du type Entretien Rduit et est munie dun indicateur optique (Afig. 23) pour le contrle du niveau de llectrolyte et de ltat de charge. Dans des conditions dutilisation normales, elle ne requiert pas dappoints dlectrolyte avec de leau distille. Un contrle priodique est toutefois ncessaire afin de vrifier son efficacit travers lindicateur optique de contrle plac sur le couvercle de la batterie qui doit tre de couleur fonce, avec zone centrale verte. Au cas o lindicateur se prsente de couleur claire et brillante, sadresser aux Services Agres Alfa Romeo.
Les batteries contiennent ds substances trs dangereuses pour lenvironnement.Pour le remplacement de la batterie, il est recommand de sadresser aux Services Agres Alfa Romeo qui sont quips pour llimination dans le respect de la nature et des normes.
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ATTENTION Le liquide contenu dans la batterie est toxique et corrosif. Eviter le contact avec la peau ou les yeux. Lopration de recharge de la batterie doit se faire dans un milieu ventil et loin de flammes libres ou pouvant tre sources dtincelles: danger dexplosion et dincendie.
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fig. 23
Un montage non correct daccessoires lectriques peut provoquer de graves dommages la voiture. Si aprs lachat de la voiture, on dsire installer des accessoires (antivol, autoradio, radiotlphone, etc..) sadresser aux Services Agres Alfa Romeo qui sauront vous proposer les dispositifs les plus appropris et surtout vous conseiller sur la ncessit dutiliser une batterie plus puissante.
ATTENTION Lorsquon doit intervenir sur la batterie ou proximit, protger toujours les yeux laide de lunettes spciales.
Le contrle de ltat de charge de la batterie peut tre effectu qualitativement en se servant de lindicateur optique, et en agissant en fonction de la couleur que lindicateur peut prendre. Se rapporter au tableau suivant ou la plaquette (fig. 24) place sur la batterie.
ATTENTION Le fonctionnement avec un niveau de liquide trop bas endommage la batterie dune manire irrparable et peut mme en provoquer lexplosion.
Si la voiture doit rester immobilise pendant longtemps dans des conditions de froid intense, dmonter la batterie et la transporter dans un lieu chaud, autrement on court le risque quelle ne congle.
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fig. 24
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CONTROLE DE LETAT DE CHARGE
RECHARGE DE LA BATTERIE AVERTISSEMENT La description de la procdure de recharge de la batterie est fournie uniquement titre dinformation. Pour lexcution de cette opration, il est recommand de sadresser aux Services Agres Alfa Romeo. Il est recommand de procder une recharge lente bas amprage pendant 24 h. environ. Une recharge plus longue pourrait endommager la batterie. Pour effectuer la recharge, procder comme suit: Dbrancher la borne du ple ngatif () de la batterie. AVERTISSEMENT En dbranchant le cble ngatif de la batterie, au rebranchement suivant il faut attendre environ 2 minutes avant de tourner la cl de contact, de manire permettre au systme de climatisation de mettre correctement zro les courses des actionneurs.
Couleur blanche brillante Couleur fonce sans zone verte au centre Couleur fonce avec zone verte au centre
Brancher aux ples de la batterie les cbles de lappareil de recharge, en respectant les polarits. Allumer lappareil de recharge. Une fois acheve la recharge, teindre lappareil avant de le dbrancher de la batterie. Rebrancher la borne au ple ngatif () de la batterie. AVERTISSEMENT Si la voiture est munie dun systme dalarme, dsenclencher lalarme avec la tlcommande et dsenclencher le systme en tournant la cl de contact en position OFF (voir paragraphe Alarme lectronique dans le chapitre Faites connaissance avec votre voiture).
ATTENTION Ne pas essayer de recharger une batterie congele: il faut dabord la dgeler, autrement on court le risque dexplosion. Sil y a eu conglation, il faut faire contrler la batterie avant la recharger par un personnel spcialis, pour vrifier que les lments internes naient pas tre endommags et que le corps ne soit pas fissur avec risque de fuite dacide toxique et corrosif. AVERTISSEMENT La batterie maintenue un tat de charge infrieur 50% sendommage par sulfatation, rduit la capacit et laptitude au dmarrage et est plus sujette la possibilit de conglation (qui peut se produire dj 10C). En cas darrt prolong, se rapporter au paragraphe Non utilisation de la voiture au chapitre Utilisation correcte de la voiture.
Appoint lectrolyte
Sadresser aux Services Agres Alfa Romeo Recharger la batterie (il est recommand de sadresser aux Services Agres Alfa Romeo) Aucune action
Etat de charge insuffisant Niveau lectrolyte et tat de charge suffisants
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En cas de remplacement de la batterie, il faut la remplacer avec une autre dorigine ayant les mmes caractristiques. En cas de remplacement avec une batterie ayant des caractristiques diffrentes, les chances dentretien prvues par le Plan dEntretien Programm dans ce chapitre ne sont plus valables; pour lentretien, il faut donc sen tenir aux indications founies par le Constructeur de cette batterie.
Pour viter que la batterie ne se dcharge rapidement et pour en prserver la fonctionnalit, suivre scrupuleusement les indications suivantes: Les bornes doivent toujours tre bien serres. Eviter, autant que possible, de laisser les utilisateurs branchs pendant longtemps, le moteur tant arrt (autoradio, feux de dtresse, feux de stationnement, etc.). Lorsque lon garde la voiture dans un garage, veiller ce que les portes, le capot et les portillons lintrieur soient bien ferms pour viter que des lampes ne restent constamment allumes. Avant toute intervention sur lquipement lectrique, dbrancher le cble du ple ngatif de la batterie.
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REMPLACEMENT DE LA BATTERIE
RECOMMANDATIONS UTILES POUR PROLONGER LA DUREE DE LA BATTERIE
Au cas o, aprs lachat de la voiture, on dsire installer bord des accessoires lectriques qui ncessitent dune alimentation lectrique permanente (alarme, mains libres, radionavigateur fonction dantivol satellitaire, etc.) ou des accessoires qui influent en tout cas sur le bilan lectrique, sadresser aux Services Agres Alfa Romeo, son personnel qualifi, en plus de recommander les dispositifs les mieux appropris appartenant la Lineaccessori Alfa Romeo, en valuera labsorption lectrique totale, et vrifiera que lquipement lectrique de la voiture est en mesure de fournir la charge requise ou si, par contre, il est ncessaire de le complter avec une batterie plus puissante. En effet, tant donn que certains dispositifs continuent absorber de lnergie lectrique, mme la cl de contact sortie(voiture en stationnement moteur teint), ils dchargent peu peu la batterie.
Labsorption maxi de tous les accessoires (de srie et de seconde installation) doit tre infrieure 0,6 mA x Ah (de la batterie), comme indiqu dans le tableau suivant:
CENTRALES ELECTRONIQUES
Pendant lutilisation normale de la voiture, aucune prcaution spciale nest ncessaire. En cas dinterventions sur lquipement lectrique au dmarrage de secours, il faut absolument respecter les rgles suivantes: Toujours teindre le moteur avant de dbrancher la batterie de lquipement lectrique. Au cas o il faut recharger la batterie, la dbrancher de lquipement lectrique. En cas de dmarrage de secours, nutiliser quune batterie dappoint et non pas un chargeur de batterie. Vrifier la juste polarit et lefficacit du branchement entre la batterie et lquipement lectrique. Avant de dbrancher ou brancher les bornes ds units lectroniques, vrifier que la cl de contact ne se trouve pas sur la position MAR.
Ne pas vrifier la prsence de tensions au bout des cblages lectriques moyennant des court-circuits. Au cas o il faut procder des opration de soudure lectrique sur la carrosserie de la voiture, dbrancher les units lectroniques; les dposer en cas de travaux spciaux qui comportent des tempratures leves.
Batterie de 50 Ah 60 Ah 70 Ah
Absorption maximum vide admise 30 mA 36 mA 42 mA
Se rappeler galement que les utilisateurs forte absorption de courant activs par le conducteur, tels que, par exemple, chauffe-biberon, aspirateur, tlphone mobile, frigobar, etc., sils sont aliments le moteur teint ou bien mme le moteur tournant mais au ralenti, acclrent la dcharge de la batterie. AVERTISSEMENT Si on doit installer bord de la voiture des installations supplmentaires, il y a lieu de souligner le danger que pourraient prsenter des drivations non conformes sur les connexions du cblage lectrique, en particulier sil sagit de dispositifs essentiels et touchant la scurit.
ATTENTION Des modifications ou des rparations de lquipement lectrique excutes de manire non correcte et sans tenir compte des caractristiques techniques de lquipement, peuvent donner lieu des anomalies de fonctionnement avec risques dincendie.
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PRESSION DES PNEUS Contrler toutes les deux semaines environ et avant de longs voyages la pression de chaque pneu, y compris la roue compacte. Le contrle de la pression doit se faire le pneu repos et froid. Utilisant la voiture, il est normal que la pression augmente. Si, le cas chant, il faut contrler ou rtablir la pression avec le pneu chaud, ne pas oublier que la valeur de la pression devra tre +0,3 bar par rapport la valeur prescrite. Pour la valeur correcte de la pression de gonflage du pneu, voir le paragraphe Roues au chapitre Caractristiques techniques.
A - Pression normale: chape use de manire uniforme. B - Pression insuffisante: chape particulirement use sur les bords. C - Pression eccessive: chape particulirement use au centre.
AVERTISSEMENTS Dans la mesure du possible, viter les freinages brusques, les dparts sur les chapeaux de roue, etc. Eviter, en particulier les chocs violents contre les trottoirs, les trous de la chausse ou des obstacles de diffrente nature. La marche prolonge sur des chausses dfonces peut endommager les pneus. Contrler priodiquement que les pneus ne prsentent pas de coupures sur les cts, de gonflements ou une usure irrgulire de la chape. Dans ce cas, sadresser aux Services Agres Alfa Romeo. Eviter de voyager dans des conditions de surcharge: de srieux dommages aux roues et aux pneus peuvent en rsulter.
ATTENTION Une pression trop basse provoque la surchauffe du pneu avec possibilit de graves endommagements du pneu lui-mme.
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ATTENTION Se rappeler que la tenue de route de la voiture dpend galement de la pression de gonflage correct ds pneus.
fig. 25
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ROUES ET PNEUS
Une pression errone provoque une consommation anormale des pneus fig. 25:
Les pneus doivent tre remplacs lorsque lpaisseur de la chape se rduit 1,6 mm. En tout cas, respecter les rglementations en vigueur dans le Pays o on circule.
En cas de crevaison dun pneu, sarrter immdiatement et le remplacer, pour ne pas endommager le pneu lui-mme, la jante, les suspensions et la direction. Le pneu vieillit, mme sil est peu utilis. Des crevasses dans le caoutchouc de la chape et ds cts reprsentent un signal de vieillissement. En tout cas, si les pneus sont monts depuis plus de 6 ans, il est ncessaire de les faire contrls par un personnel spcialis en vue dvaluer sils peuvent encore tre utiliss. Se rappeler galement de contrler avec attention la roue compacte. En cas de remplacement, monter toujours des pneus neufs, en vitant ceux dorigine douteuse. Alfa 156 adopte des pneus Tubeless, sans chambre dair. Ne jamais utiliser la chambre dair avec ces pneus. Si on replace un pneu, il convient de remplacer galement la valve de gonflage. Pour permettre une usure uniforme entre les pneus avant et ceux larrire, il est recommand dchanger les pneus tous les 10-15000 km, en les maintenant du mme ct de la voiture pour ne pas invertir le sens de rotation (fig. 26).
ATTENTION Ne pas effectuer lchange crois des pneus, en les dplaant du ct droit de la voiture sur le ct gauche et vice-versa.
TUYAUTERIES EN CAOUTCHOUC
En ce qui concerne les tuyaux des flexibles en caoutchouc du systme des freins et de celui dalimentation, suivre scrupuleusement le Plan dEntretien Programm dans ce chapitre. En effet, lozone, les tempratures leves et labsence prolonge de liquide dans le circuit peuvent provoquer le durcissement et la flure des tuyaux avec la possibilit de fuite de liquide. Il est donc ncessaire de procder un contrle attentif.
ATTENTION Ne pas repeindre les jantes en alliage avec un traitement demandant lutilisation de tempratures suprieures 150C. Les caractristiques mcaniques des roues en pourraient tre compromises.
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fig. 26
BALAIS Nettoyer priodiquement la partie en caoutchouc laide de produits spciaux; TUTELA PROFESSIONAL SC 35. Remplacer les balais si le racleur du caoutchouc est dform ou us. En tout cas, il est conseill de les remplacer une fois par an. Quelques simples mesures peuvent rduire la possibilit dendommager les balais: En cas de tempratures en-dessous de zro, vrifier que le gel nait pas bloqu la partie en caoutchouc sur la glace. Si ncessaire, la dbloquer laide dun produit anti-verglas. Enlever la neige qui peut stre accumule sur la glace: en plus de sauvegarder les balais, on vite de forcer et de surchauffer le moteur lectrique. Ne pas actionner les essuie-glaces et lessuie-lunette sur la vitre sche.
ATTENTION Voyager avec les balais de lessuie-glace uss reprsente un grave risque, car cela rduit la la visibilit en cas de mauvaises conditions atmosphriques. Remplacement des balais de lessuie-glace (fig. 27) AVERTISSEMENT Le balai ct conducteur est muni de dflecteur (spoiler) qui, pendant la conduite, amliore le contact entre le racleur et le pare-brise. Pour viter des erreurs de montage, avant de remplacer le balai, vrifier lorientation du dflecteur du balai remplacer, puis monter selon la mme orientation le balai neuf.
Soulever le bras de lessuie-glace et placer le balai de faon quil forme un angle de 90 avec le bras. Appuyer sur lagrafe (B) du ressort daccrochage et la pousser vers la base du bras (A). Lorsque le ressort daccrochage sera dgag du sommet courb du bras, dplacer le balai de faon permettre la sortie du bras travers la fente. Monter un nouveau balai en faisant passer le sommet courb du bras (A) travers la fente. Lever le balai de faon bloquer la languette (B) du ressort daccrochage avec le sommet courb du bras. Abaisser le bras de lessuie-glaces. AVERTISSEMENT Les balais peuvent prendre diffrentes configurations selon les versions. Respecter, en tout cas, les instructions sur les prsentations disponibles comme pices de rechange dans les Services Agres Alfa Romeo.
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fig. 27
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ESSUIE-GLACES
Procder comme suit:
GICLEURS Sassurer que les gicleurs aussi bien du pare-brise que des lave-phares (sils sont installs) fournissent un jet de liquide appropri et correctement orient. En cas de fonctionnement dfectueux de gicleurs, vrifier si les canalisations ne sont pas obstrues; dboucher, au besoin, laide dune aiguille, les trous de sortie.
LAVE-PHARES
(en option pour versions/march lorsquil est prvu) Contrler rgulirement le bon tat et la propret des gicleurs fig. 28. Sil faut orienter le jet du liquide, sadresser un Service Agre Alfa Romeo.
CARROSSERIE
LA PROTECTION CONTRE LES AGENTS ATMOSPHERIQUES Les principales causes des phnomnes de corrosion sont: pollution atmosphrique salinit et humidit de latmosphre (zones marines, ou climat chaud humide) conditions environnementales saisonnires. Et puis, il ne faut pas sous-estimer laction abrasive de la poussire atmosphrique et du sable amens par le vent, de la boue et du gravillon soulev par les autres vhicules. Alfa Romeo a adopt sur votre Alfa 156 les meilleures solutions technologiques pour protger avec efficacit la carrosserie de la corrosion. Voici les principales: Produits et systmes de peinture qui confrent la voiture une rsistance toute particulire la corrosion et labrasion.
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fig. 28
Traitement du soubassement de caisse, du compartiment moteur, de lintrieur des passages de roue et dautres lments par pulvrisation de produits cireux ayant un grand pouvoir de protection. Pulvrisation de matires plastiques aux fonctions protectives, dans les points les plus exposs: dessous de porte, intrieur ds ailes, bords, etc. Adoption dlments caissonns ouverts, pour viter la condensation et la stagnation deau, qui peuvent favoriser la formation de rouille lintrieur. GARANTIE DE LEXTERIEUR DE LA VOITURE ET DU SOUBASSEMENT DE CAISSE Alfa 156 est munie dune garantie contre la perforation, due la corrosion, de tout lment dorigine de la structure ou de la carrosserie. Pour les conditions gnrales de cette garantie, se rapporter au Carnet de Garantie.
Peinture La peinture ne joue pas seulement un rle esthtique, mais elle sert galement protger la tle. En cas dabrasion ou de rayures profondes, il est recommand de faire excuter immdiatement les retouches ncessaires pour viter la formation de rouille. Pour les retouches de l apeinture, utiliser uniquement des produits dorigine (voir Plaque didentification peinture carrosserie au chapitre Caractristiques techniques). Lentretien normal de la peinture, consiste dans le lavage, dont la frquence dpend des conditions et du milieu dutilisation. Par exemple, dans des zones forte pollution atmosphrique, ou en parcourant des routes parsemes de sel anti-verglas, il convient de laver plus frquemment la voiture.
En vue dun lavage correct de la voiture procder comme suit: 1) Enlever lantenne du toit afin dviter de lendommager, si on lave la voiture dans une station automatique. 2) Laver la carrosserie par jet deau basse pression. 3) Passer sur la carrosserie une ponge avec une solution dtergente lgre en rinant frquemment lponge. 4) Bien rincer avec de leau et scher par jet dair ou une peau chmoise. Lors du schage, faire attention surtout aux parties moins visibles, telles les portes, le capot, le pourtour des phares, dans lesquelles leau peut aisment stagner. Il est conseill de ne pas porter immdiatement la voiture dans un local ferm, mais de la laisser en plein air de manire favoriser lvaporation de leau.
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Utilisation de tles zingues (ou prtraites) trs haut coefficient de rsistance la corrosion.
RECOMMANDATIONS EN VUE DUNE BONNE CONSERVATION DE LA CARROSSERIE
Les dtergents polluent les eaux. Par consquent, le lavage de la voiture doit tre effectu dans des zones quipes des moyens de ramassage et de traitement des liquides utiliss pour le lavage.
Ne pas laver la voiture aprs une longue exposition au soleil ou le capot moteur chaud; sinon, le brillant de la peinture peut subir des altrations. Les pices extrieures en matire plastique doivent tre nettoyes suivant la mme procdure adopte pour le lavage normal de la voiture. Eviter le plus possible de garer la voiture sos ou les arbres; les substances rsineuses que de nombreuses espces laissent tomber donnent un aspect mat la peinture et augmentent la possibilit damorce du processus de corrosion. AVERTISSEMENT Les excrments des oiseaux doivent tre lavs immdiatement et avec soin, car leur acidit est particulirement agressive.
Vitres Pour le nettoyage des vitres, utiliser des produits spcifiques. Employer des chiffons trs propres afin de ne pas rayer les vitres ou altrer leur transparence. AVERTISSEMENT Pour ne pas endommager les rsistances lectriques prsentes sur la surface interne de la lunette arrire, frotter dlicatement en suivant le sens des rsistances. Compartiment moteur A la fin de lhiver, procder au nettoyage soigneusement du compartiment moteur, en ayant soin de ne pas insister directement avec un jet deau sur les centrales lectroniques. Pour cette opration, sadresser des ateliers spcialiss.
Les dtergents polluent les eaux. Par consquent, le lavage du compartiment moteur doit tre effectu dans des zones quipes des moyens de ramassage et de traitement des liquides utiliss pour le lavage.
AVERTISSEMENT Le lavage doit se faire le moteur froid et la cl de contact en position STOP. Aprs le lavage, vrifier que les diffrentes protections (par ex., capuchons en caoutchouc et protecteurs divers) nont pas t enleves ou endommages.
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Vrifier priodiquement quil ny ait pas de flaques deau sous les tapis (dues lgouttement de chaussures, parapluie, etc.) qui pourraient provoquer loxydation de la tle.
Enlever les traces sches de salet en se servant dune peau en daim ou dun chiffon peine humides, sans trop appuyer. Eliminer les taches de liquides ou de graisse laide dun chiffon sec absorbant, sans frotter. Passer ensuite un chiffon souple ou une peau de daim humects avec de leau et du savon neutre. Si la tache persiste, utiliser des produits spcifiques en respectant scrupuleusement les instructions demploi. AVERTISSEMENT Ne jamais utiliser de lalcool ou des produits base dalcool. Les revtements en tissu de votre voiture sont conus pour rsister longuement lusure provoque par lemploi habituel de la voiture. Toutefois, il est absolument ncessaire dviter des frottements traumatiques et/ou prolongs avec des accessoires dhabillement tels que boucles mtalliques, clous, fixations en Velcro et similaires car, en agissant de faon localise et en exerant une pression leve sur les fils, ils pourraient provoquer la rupture de quelques fils et, par consquent, lendommagement de la housse.
ATTENTION Ne jamais utiliser de produits inflammables comme lther de ptrole ou lessence rectifie pour nettoyer les parties intrieures de la voiture. Les charges lectrostatiques qui se produisent par frottement pendant lopration de nettoyage pourraient provoquer un incendie.
Il est conseill deffectuer le nettoyage habituel des parties internes en plastique laide dun chiffon humect dans une solution deau et dtergent neutre non abrasif. Pour enlever les taches huileuses ou rsistantes, utiliser des produits spcifiques pour le nettoyage des matires plastiques, qui ne contiennent aucun solvant et conus pour ne pas modifier laspect et la couleur des composants. ATTENTION Ne pas utiliser dalcool ou de lessence pour le nettoyage de la vitre du tableau de bord ou o dautres parties en plastique. ATTENTION Ne pas garder de bombes arosols dans la voiture. Danger dexplosion. Ces bombes ne doivent pas tre exposes des tempratures suprieures 50C. Dans lhabitacle de la voiture expose aux rayons du soleil, la temprature peut dpasser de beaucoup cette valeur.
NETTOYAGE DES SIEGES ET DES PIECES EN TISSU Eliminer la poussire avec une brosse souple ou un aspirateur. Pour mieux nettoyer les revtements en velours, il est conseill dhumecter la brosse. Frotter les siges avec une ponge humecte dans une solution deau et de dtergent neutre.
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INTERIEURS
NETTOYAGE DES SIEGES EN CUIR
PARTIES EN PLASTIQUE INTERIEURES
ALFA 156 SPORTWAGON
A L FA 15 6 S P O R T WA G O N
Ce chapitre vous fournira toutes les informations spcifiques pour lAlfa 156 Sportwagon, qui intgrent et compltent les chapitres prcdents.
PORTES
PORTES ARRIERES Ouverture/fermeture de lextrieur Pour ouvrir la porte, et cela seulement le pommeau interne (A-fig. 1) soulev, tirer la poigne douverture (B-fig. 2). Pour fermer,appuyer sur le pommeau (A-fig. 1) mme la porte ouverte, puis fermer le battant.
Ouverture/fermeture de lintrieur ATTENTION Louverture des portes arrire nest possible que si le dispositif de scurit enfants est dsenclench. Pour ouvrir la porte, tirer la poigne (A-fig. 3). Pour la fermer, appuyer sur le pommeau B-fig. 3), mme la porte ouverte, puis fermer le battant.
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A0B0078m
A0B0079m
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fig. 1
fig. 2
fig. 3
Les portes arrire sont munies dun dispositif de blocage (A) qui empche leur ouverture de lintrieur. AVERTISSEMENT Chaque dispositif nagit que sur la porte sur laquelle il est install. Ce dispositif peut tre engag seulement les portes ouvertes, en soulevant ou en abaissant la commande prvue avec la cl de contact. Position 1 (commande en haut = Dispositif enclench. Position 2 (commande en bas) = Dispositif dsenclench. AVERTISSEMENT Respecter galement les avertissements indiqus au chapitre Faites connaissance avec votre voiture paragraphe Dispositif scurit enfants.
A0B0080m
SIEGE ARRIERE Appuie-tte La voiture est quipe de deux appui-tte pour les places latrales (fig. 5). En option pour les versions/marchs o il est prvu, la voiture peu tre munie galement dun troisime appui-tte pour la place centrale. (fig. 6). Pour sortir le troisime appui-tte, le pousser vers le haut jusqu entendre le dclic darrt.
Soulever lappui-tte de 2 cm environ. Appuyer simultanment sur les poussoirs (A et B-fig. 5) et enlever les appui-tte. Pour remonter les appui-tte, garder les poussoirs (A et B-fig. 5)enfoncs et les enfiler compltement.
A0B0094m
A0B0095m
fig. 4
fig. 5
fig. 6
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ALFA 156 SPORTWAGON
DISPOSITIF DE SCURIT ENFANTS (fig. 4)
SIEGES
Le troisime appui-tte (central) nest pas amovible, lors que les appui-tte latraux peuvent tre enlevs de la manire suivante:
ALFA 156 SPORTWAGON
ATTENTION Il faut se rappeler que le troisime appui-tte (central) doit tre sorti compltement, de faon que la nuque et non pas le cou sy appuie. Dans cette position seulement il exerce son action de protection en cas de tamponnement.
Compartiment de passage des skis Ce compartiment peut tre utilis pour le transport de chargements longs. Pour accder ce passage, abaisser laccoudoir, tirer la poigne (A-fig. 8) et abaisser le volet sur laccoudoir (fig. 9). Sur les versions quipes du troisime appui-tte, avant de baisser le volet sur laccoudoir, soulever compltement lappui-tte et dployer la protection en tissu.
En option, pour les versions/marchs o il est prvu, ce compartiment peut tre quip dun sac pour transporter les skis. AVERTISSEMENT Etendre le sac dans lhabitacle avant dy introduire les skis. Aprs le transport des skis, laisser scher le sac (sil est mouill), puis le plier correctement et lintroduire dans le compartiment.
Accoudoir central (lorsquil est prvu) Pour utiliser laccoudoir central, labaisser comme le montre la (fig. 7), en se servant de la poigne (A).
ATTENTION Les charges qui passent dans le compartiment passage skis doivent tre fixes dune manire adquate pour viter quelles ne soient jectes en cas de choc ou de brusques freinages.
A0B0564m
A0B0097m
A0B0600m
280
fig. 7
fig. 8
fig. 9
FONCTIONNEMENT (fig. 10) Il nest possible que la cl de contact en position MAR. Pour actionner lessuie-lunette tourner le collier (A) en position '. Le fonctionnement de lessuie-lunette est intermittent. En poussant vers lavant le levier (B) le jet du lave-lunette entre en service et il se dsenclenche en lchant le levier. En mme temps que le lave-lunette, lessuie-lunette entre en service automatiquement lui aussi, pendant quelques secondes.
Le balai de lessuie-lunette doit tre remplac en mme temps que le bras. Pour son remplacement: Marquer la position du balai par rapport la glace de la lunette. Soulever la couverture (A), dvisser lcrou (B) et enlever le bras (C). Placer correctement le nouveau bras et visser fond lcrou de fixation. Abaisser la couverture.
Si le jet ne sort pas, vrifier quil a du liquide dans le rservoir du lave-glace: voir le paragraphe correspondant au chapitre Entretien de la voiture. Contrler ensuite que les trous prsents sur le gicleur (A) ne sont pas obstrus et, le cas chant, les dgager avec une pingle.
A0B0081m
A0B0082m
A0B0083m
fig. 10
fig. 11
fig. 12
281
ALFA 156 SPORTWAGON
ESSUIE-LUNETTE LAVE-LUNETTE
REMPLACEMENT DU BALAI (fig. 11)
GICLEUR (fig. 12)
ALFA 156 SPORTWAGON
COFFRE A BAGAGES
Le hayon du coffre bagages peut tre ouvert de lextrieur (en appuyant sur la touche correspondante de la tlcommande de la cl) ou de lintrieur de la voiture. AVERTISSEMENT La fermeture imparfaite du hayon est signale par lallumage du tmoin en mme temps que le message correspondant sur laffichage Infocenter. OUVERTURE DE LINTERIEUR (fig. 13) Pour ouvrir le hayon de lintrieur de lhabitacle, tirer le levier (A) plac ct du sige du conducteur.
ATTENTION Nactionner le levier douverture du hayon que la voiture arrte. Le soulvement du hayon est facilit par laction des amortisseurs gaz.
OUVERTURE PAR TELECOMMANDE (fig. 14) Le coffre bagages peut tre ouvert distance de lextrieur en appuyant sur le poussoir (C) sur la cl, mme lorsque lalarme lectronique (sil est prvue) est enclenche. Dans ce cas, le systme dalarme dsenclenche la protection volumtrique et le capteur de contrle du hayon. De plus, le systme met ( lexception des versions pour certains marchs) deux signaux sonores (BIP) et les clignotants salument pendant environ trois secondes. En fermant le hayon, les fonctions de contrle sont rtablies, le systme met ( lexception des versions pour certains marchs) deux signaux sonores(BIP) et les clignotants sallument pendant environ trois secondes.
Les amortisseurs sont rgls pour garantir le soulvement correct du hayon avec les poids prvus par le constructeur. Des ajouts arbitraires dobjets (becquets, etc.) peuvent compromettre le fonctionnement correct et la scurit dutilisation du hayon.
A0B0042m
A0B9000m
282
fig. 13
fig. 14
Pur abaisser le hayon, se servir de la poigne (A) amnage sur le revtement interne.
Les chargements transports peuvent tre bloqus laide de sangles accroches aux anneaux prvus, placs sur les angles du coffre bagages. Les anneaux servent galement pour fixer le filet de blocage des bagages (disponible en option, pour les versions/marchs o il est prvu, auprs des Services Agres Alfa Romeo).
Sur les versions, qui ne sont pas quipes du systme de contrle automatique de lassiette arrire, en voyageant de nuit avec un chargement dans le coffre, il est ncessaire de rgler la hauteur de faisceau lumineux des feux de croisement (voir le paragraphe Phares au chapitre Connaissance de a voiture). Pour le fonctionnement correct du rgulateur, sassurer galement que le chargement ne dpasse pas les valeurs indiques dans ce mme paragraphe.
A0B0084m
A0B0085m
A0B0086m
fig. 15
fig. 16
fig. 17
283
ALFA 156 SPORTWAGON
FERMETURE DU HAYON (fig. 15)
ANCRAGE DU CHARGEMENT (fig. 16-17)
AVERTISSEMENTS POUR LE TRANSPORT DES BAGAGES
ALFA 156 SPORTWAGON
ATTENTION En utilisant le coffre bagages, ne jamais dpaser les chargements maxi admis, indiqus au chapitre Caractristiques techniques. Sassurer galement que les objets contenus dans le coffre sont bien fixs, pour viter quun brusque freinage ne puisse les projeter vers lavant et blesser les passagers.
ATTENTION Si vous dsirez transporter du carburant dans un jerrican de rserve, il faut respecter les dispositions lgales en vigueur, en utilisant seulement un jerrican homologu et fix de manire de manire approprie aux anneaux d'ancrage du chargement placs aux angles du coffre. Rappelezvous toutefois, que mme ainsi le risque dincendie augmente en cas daccident.
COMPARTIMENTS PORTE-OBJETS (fig. 18-19) Sur les cts du coffre bagages se trouvent deux compartiments porte-objets ferms par un couvercle. Pour ouvrir le couvercle appuyer sur le bouton (A) et le tourner vers le bas. Sur demande pour le versions/marchs lorsquil est prvu, le compartiment porte-objets sur le ct gauche peut tre dot de Changeur de CD.
ATTENTION Des bagages lourds non ancrs, en cas daccident, pourraient provoquer de graves blessures aux passagers.
A0B0091m A0B0092m
284
fig. 18
fig. 19
Elle est place sur le ct gauche du coffre. Pour utiliser la prise, ouvrir le couvercle (A). La prise est alimente avec le cl de contact en position MAR et peut tre utilise seulement avec des accessoires absorption maxi de 15A (puissance 180W).
Le filet peut tre accroch dans diffrentes positions (fig. 24-25-26-27) en utilisant les siges (A et B-fig. 21) placs dans la partie avant du coffre bagages et les siges (C et D-fig. 22) dans la partie arrire.
A0B0093m
A0B0101m
A0B0102m
fig. 20
fig. 21
fig. 22
285
ALFA 156 SPORTWAGON
PRISE DE COURANT (en option pour les versions/ marchs o il est prvu) (fig. 20)
Ne jamais brancher la prise de courant des accessoires ayant une absorption suprieure au maximum indiqu. Une absorption prolonge de courant peut dcharger la batterie en empchant le dmarrage suivant du moteur.
FILET DE RETENUE DES OBJETS (en option pour les versions/ marchs o il est prvu)
ALFA 156 SPORTWAGON
Pour fixer le filet, placer les crochets (Afig. 23) dans les siges (B-fig. 23) et pousser vers le bas.
Pour dcrocher le filet, le sortir vers le haut en gardant enfonc le point (C-fig. 23) de lattache.
A0B0104m
A0B0106m
fig. 24
A0B0103m A0B0601m
fig. 26
A0B0602m
286
fig. 23
fig. 25
fig. 27
Le rideau couvre-bagages (A-fig. 28) peut tre enroul et enlev. Pour lenrouler, sortir les deux broches arrire (B-fig. 29) de leurs siges. AVERTISSEMENT Accompagner le rideau pendant quon lenroule, en le tenant par la poigne (C-fig. 28).
Pour remettre le rideau enfiler les extrmits de lenrouleur dans leurs siges correspondants, en sassurant que les crochets de fixation soient correctement bloqus en avant en rendant visibles les symboles vert la base des touches, puis le dployer en le tirant par la poigne (C-fig. 28) et accrocher les deux pions arrire (B-fig. 29).
ATTENTION En cas daccident ou de brusque freinages, les objets placs sur le rideau couvre-bagages pourraient tre projets lintrieur de lhabitacle, risquant de blesser les occupants; il est recommand dutiliser le filet de sparation habitacle.
A0B0603m
A0B0109m
A0B0604m
fig. 28
fig. 29
fig. 30
287
ALFA 156 SPORTWAGON
RIDEAU COUVRE-BAGAGES
Pour enlever le rideau, lenrouler et vrifier que le filet de sparation de lhabitacle est enroul galement (voir le paragraphe suivant), puis tirer en arrire les crochets (A-fig. 30). Soulever et enlever le rideau du coffre.
Pour viter des dommages au rideau, ne pas y appuyer des objets.
ALFA 156 SPORTWAGON
FILET SUPERIEUR DE SEPARATION HABITACLE (lorsquil est prvu) (fig. 31-32) Le filet suprieur de sparation entre lhabitacle et le coffre bagages est contenu dans lenrouleur du rideau couvre- bagages (A). Pour dployer le filet, le sortir de lenrouleur et accrocher les extrmits dans les deux siges (B).
Pour renrouler le filet, en dgager les extrmits des siges (B) et laccompagner pendant quil senroule.
FILET INFERIEUR DE SEPARATION HABITACLE (fig. 33-34) (en option, pour les versions/marchs o il est prvu) Le filet infrieur (A) de sparation entre lhabitacle et le coffre bagages est contenu dans lenrouleur fix sous le sige du rideau couvre-bagages. Pour dployer le filet, le sortir de lenrouleur et fixer les crochets (B) aux anneaux (C).
A0B0111m
A0B0112m
A0B0113m
288
fig. 31
fig. 32
fig. 33
Le sige arrire spar permet lagrandissement partiel (1/3 ou 2/3) ou total du compartiment. Pour disposer du volume de chargement maximum, enlever le rideau couvre-bagages en suivant les instructions indiques au paragraphe correspondant. Agrandissement partiel 1/3 (fig. 35) Lagrandrissement du ct gauche du coffre permet de transporter deux passagers sur la partie droite du sige arrire.
Lagrandissement du ct droit permet de transporter un passager sur la partie gauche du sige arrire.
A0B0114m
A0B0605m
A0B0606m
fig. 34
fig. 35
fig. 36
289
ALFA 156 SPORTWAGON
Pour renrouler le filet, dgager les crochets (B) des anneaux (C) et laccompagner pendant quil senroule.
AGRANDISSEMENT DU COFFRE A BAGAGES
Agrandissement partiel 2/3 (fig. 36)
ALFA 156 SPORTWAGON
Agrandissement total (fig. 37) Le rabattage complet du sige arrire permet de dposer du volume de chargement maximum.
Pour agrandir le coffre bagages Vrifier que les boucles (A-fig. 38) des ceintures de scurits latrales sont places dans les poches respectives sur le dossier et la languette (B-fig. 38) de la ceinture centrale abdominale est accroche son support (C-fig. 38). Enlever lenrouleur avec le rideau couvrebagages.
Rabattre vers lavant les coussins en les tirant par la poigne (A-fig. 39) place au centre de chaque coussin. Sortir les appuie-tte latraux du sige arrire et les placer dans les siges prvus amnags sur les coussins (fig. 40). Si la voiture est munie du troisime appuie-tte pour la place centrale, labaisser compltement.
A0B0119m
fig. 39
A0B0607m A0B0118m A0B0120m
290
fig. 37
fig. 38
fig. 40
Rabattre vers lavant les dossiers de faon obtenir un seul plan de chargement avec le plancher du coffre.
Ramener les dossiers en position verticale, en vrifiant quils soient accrochs correctement. AVERTISSEMENT Les dossiers sont correctement accrochs lorsque le poussoir (A-fig. 43) plac prs de chaque poigne (B-fig. 43) est rentr dans la poigne. Enlever les appuie-tte et rabattre vers larrire les coussins, en sassurant que les sangles des ceintures de scurit ne restent pas entortilles dans la partie cache entre coussin et dossier.
Remonter lenrouleur avec le rideau couvre-bagages.
A0B0121m
A0B0122m
A0B0123m
fig. 41
fig. 42
fig. 43
291
ALFA 156 SPORTWAGON
Dbloquer le blocage des dossiers en soulevant la poigne (A-fig. 41) pour le dossier droit et la poigne (B-fig. 42) pour le dossier gauche.
Pour ramener les siges la position normale
Remonter les appuie-tte sur le dossier.
ALFA 156 SPORTWAGON
EQUIPEMENTS INTRIEURS
POIGNEES DAPPUI (fig. 44) En correspondance des portes avant se trouvent deux poignes dappui. En correspondance des portes arrire sont places deux poignes dappui (A) munies de crochet pour les vtements (B).
A LA STATION DE SERVICE
OUVERTURE DE SECOURS DU VOLET DU CARBURANT (fig. 45) En cas de non fonctionnement du levier douverture du volet carburant, tirer la corde de secours (A) place sur le ct droit du coffre bagages.
BARRE PORTE-PAQUETS PORTE-SKIS
(fig. 46) (en option, pour les versions/marchs o elles sont prvues) La voiture peut tre quipe de deux barres longitudinales qui peuvent tre utilises, en y ajoutant des accessoires spciaux, pour transporter des objets divers (skis, planche voile, etc.). Ne jamais dpasser les chargements maxi admis, indiqus au chapitre Caractristiques techniques.
A0B0124m
A0B0125m
A0B0126m
292
fig. 44
fig. 45
fig. 46
(en option pour versions/march lorsquil est prvu) Lautoradio, de type fixe, quip de reproducteur de cassettes (autoradio avec reproducteur de cassettes) ou bien de lecteur de Compact Disc avec galiseur paramtrique (autoradio avec lecteur de Compact Disc), a t projet selon les caractristiques spcifiques de lhabitacle, avec un design personnalis, qui respecte le style du tableau de bord. Les instructions concernant lemploi de lautoradio sont dcrites dans le Supplment en annexe.
(en option pour les versions/ marchs o elle est prvue) La voiture est quipe dun systme hydropneumatique semi-portant intgrant les fonctions de mise niveau automatique (grce un lment actif incorpor dans les amortisseurs arrire) et damortissement, appliqu aux suspensions arrire en remplacement des amortisseurs traditionnels. Lorsque la voiture est charge avec les passagers et les bagages, il se produit un abaissement de lassiette arrire, en fonction de la rigidit du systme de ressort et de la charge. Toutefois, ds que la voiture se met en marche, le systme utilise les mouvements provoqus sur les roues par les irregularits de la chausse pour augmenter sa propre capacit de soutenir et de lever la coque jusqu une assiette prdtermine qui sera conserve dans toutes conditions de chargement. ATTENTION En utilisant le coffre bagages, ne jamais dpasser les chargements maxi admis, indiqus au chapitre Caractristiques techniques. Le chargement transport et la disposition de ce dernier dans le coffre modifient, en tout cas, la tenue de route de la voiture, mme si lassiette est garde constante par le dispositif automatique.
293
ALFA 156 SPORTWAGON
AUTORADIO
CONTROLE AUTOMATIQUE DE LASSIETTE ARRIERE
La distance parcourir afin que la condition de nivelement soit ralise est denviron 2.000 mtres et peut varier en fonction des conditions de la chausse.
ALFA 156 SPORTWAGON
CREVAISON DUN PNEU

AVERTISSEMENT Si la voiture est dote de Kit rparation rapide des pneus Fix&Go, voir les instructions correspondantes indiques au chapitre Sil vous arrive.
LOGEMENT DES OUTILS ET ROUE DE SECOURS (pour versions/marchs o elles sont prvues) (fig. 47) Les outils et la roue de secours sont logs dans le plancher du coffre bagages, sous le tapis de revtement. Pour y accder, soulever ou enlever le tapis de revtement du coffre en se servant de la poigne (Afig. 49). Pour prlever la trousse avec les outils (B) dvisser la poigne (C). La roue de secours (D) peut tre prleve aprs avoir enlev la trousse avec les outils.
EXTINCTION DUN FEU EXTERIEUR

AVERTISSEMENT Avant de remplacer une ampoule, lire les avertissements et les prcautions indiques au chapitre Sil vous arrive. FEUX ARRIERE DE RECUL ET DE BROUILLARD Pour remplacer les ampoules (Type B, Puissance 12 W): Ouvrir le hayon. Enlever le couvercle (A ou B-fig. 48) en correspondance du feu intress, en le sortant latralement.
A0B0127m
A0B0128m
294
fig. 47
fig. 48
Enlever et remplacer lampoule intresse (du type sphrique baonnette) en y appuyant lgrement et en la tournant dans le sens contraire des aiguilles (fig. 50): (F) ampoule de feu de recul (G) ampoule de feu de brouillard.
Remonter le couvercle (A ou B-fig. 48) en introduisant de lextrieur jusqu lencastrer.
Pour remplacer les ampoules (Type B, Puissance direction 21W, position/stop 5/21W): Ouvrir le hayon. Dvisser les deux crous de fixation (Afig. 51) et enlever le couvercle de protection (B-fig. 51).
A0B0129m
A0B0130m
A0B0131m
fig. 49
fig. 50
fig. 51
295
ALFA 156 SPORTWAGON
Sortir le groupe porte-lampes (Dfig. 49) en appuyant sur les agrafes de retenue (E-fig. 49).
Rintroduire le groupe porte-lampes en encastrant correctement les agrafes de retenue (E-fig. 49).
FEUX DE DIRECTION ET DE POSITION/STOP
ALFA 156 SPORTWAGON
Sortir le groupe porte-lampes (Afig. 52) en appuyant sur les agrafes de retenue (B-fig. 52). Enlever et remplacer lampoule intresse (du type sphrique baonnette) en y appuyant lgrement et en la tournant dans le sens contraire des aiguilles (fig. 56): (C) ampoule feu de position/stop (D) ampoule feu de direction. Remettre en place le groupe portelampes en encastrant correctement les agrafes de retenue (B-fig. 52). Remonter le couvercle de protection (Bfig. 51) en le fixant avec les crous (Afig. 51).
ECLAIRAGE DE PLAQUE Pour remplacer les ampoules (Type A, Puissance 5W): Sortir le groupe claireur de plaque en agissant avec un tournevis lame plate et protg avec un chiffon sur larrt (Afig. 54). Sortir le groupe (B-fig. 54). Sortir le porte-lampe (C-fig. 55) en le tournant dans le sens contraire des aiguilles et remplacer lampoule (D-fig. 55) monte pression.
Remonter le porte-lampe(C-fig. 55) en le tournant dans le sens des aguilles. Remonter le groupe complet (Bfig. 54) en introduisant dabord les ailettes de fixation et en appuyant ensuite sur larrt (A-fig. 54).
A0B0134m
fig. 54
A0B0132m A0B0133m A0B0135m
296
fig. 52
fig. 53
fig. 55
Le feu de stop supplmentaire est incorpor dans le becquet arrire (fig. 56). Pour le remplacer, sadresser aux Services Agres Alfa Romeo.
AVERTISSEMENT Avant de remplacer une ampoule, lire les avertissements et les prcautions indiques au chapitre Sil vous arrive. PLAFONNNIER HAYON Pour remplacer lampoule (Type C, Puissance 10W): Ouvrir le hayon. Sortir le plafonnier (A-fig. 57)en faisant levier avec un tournevis lame plate au point indiqu.
Introduire la nouvelle ampoule en lencastrant correctement entre les contacts. Remonter le plafonnier en lenfilant et en appuyant ensuite jusqu entendre le dclic daccrochage sur les agrafes de retenue.
A0B0136m
A0B0139m
A0B0140m
fig. 56
fig. 57
fig. 58
297
ALFA 156 SPORTWAGON
FEU DARRET SUPPLEMENTAIRE (3me STOP)
EXTINCTION DUN ECLAIREUR INTERIEUR
Enlever lampoule (B-fig. 58) en la tirant vers lextrieur et en la dgageant des contacts latraux.
ALFA 156 SPORTWAGON
GRILLAGE DUN FUSIBLE

Le fusible spcifique pour les versions Sportwagon est situ dans le botier portefusibles central, plac au-dessus du botier porte-fusibles principal et accessible en enlevant son panneau de couverture. AVERTISSEMENT Avant de remplacer un fusible ou un relais, lire les avertissements et les prcautions indiqus au chapitre Sil vous arrive.
Installation/Composant Prise de courant supplmentaire dans le coffre bagages
Nfusible
Amprage
Emplacement
10
20A
fig. 59
A0B0141m
298
fig. 59
DONNES DIDENTIFICATION
Il est recommand de noter les sigles didentification. Les donnes didentification estampilles et reproduites sur les plaquettes et leur position sont les suivantes (fig. 1-2): 1 - Plaque du constructeur 2 - Marquage de la coque 3 - Plaque didentification de la peinture carrosserie: Versions Berline = fig. 1 Versions Sportwagon = fig. 2 4 - Marquage moteur.
MARQUAGE DE LA COQUE Dans le compartiment moteur, ct de lattache suprieure de lamortisseur droit est estampill le marquage de la coque comprenant: Type de vhicule: ZAR 932000 Numro progressif de fabrication du vhicule (numro du chssis). Pour certaines versions/marchs, le marquage est partiellement couvert par une protection. Pour la vision complte du marquage, enlever le bouchon en le dvissant dans le sens contraire des aiguilles et lever la protection.
MARQUAGE DU MOTEUR Le marquage du moteur est estampill sur la partie arrire gauche, ct BV.
A0B0590m
A0B0058m
fig. 1
fig. 2
299
CARACTRISTIQUES TECHNIQUES
PLAQUE DIDENTIFICATION PEINTURE CARROSSERIE Sur les versions Berline, la plaque est applique dans la partie interne du coffre bagages (3-fig. 1), lorsque sur les versions Sportwagon elle est applique sur le bord interne, droit du hayon (3-fig. 2). Cette plaque (fig. 3) fournit les donnes suivantes: A. Fabricant de la peinture. B. C. Dsignation de la couleur. Code de la couleur.
PLAQUE DU CONSTRUCTEUR La plaque (fig. 4) est applique sur la traverse avant du compartiment moteur. Elle fournit les donnes didentification ciaprs: A. Espace rserv aux donnes dhomologation nationale. B. Espace pour le poinonnage du numro progressif de chssis. C. Espace disponible pour lindication ventuelle des poids maxi admis par les diffrentes lgislations nationales.
D. Espace rserv lindication de la version et aux indications supplmentaire aux prescrites. E. Espace rserv lindice dmission de fumes (uniquement versions gazole). F. Espace rserv au poinonnage du nom du constructeur.
D. Code de la couleur pour retouches ou remise en peinture.
A0B0059m
A0B0076m
300
fig. 3
fig. 4
Code moteur (versions Berline) 1.6 T.SPARK AR32104 AR32103 (*) AR32205 937A1000 932A2000 (*) 937A1000 932A2000 (*) AR32405 AR32405 937A2000 937A5000 937A4000 (*) 192B1000 (*) 841G000 841M000 932A4100 31L 932A4100 31H (*) 932A4B00 32F (*) 932A3100 30L 932A3100 30H (*) 932AXA00 52E 932AXA00 52D (*) 932AXA01 54E 932AXA01 54D (*) 932A1100 26F 932A1101 27F 932A2C00 44G 932AXN00 71 932AXG00 62C (*) 932AXL0066 (*) 932AXF00 64B 932AXM00 68 (*)
Code carrosserie (versions Sportwagon) 932B4100 38H 932B4100 38G (*) 932B4B00 39E (*) 932B3100 37H 932B3100 37G (*) 932BXA00 53E 932BXA00 53D (*) 932BXA01 55E 932BXA01 55D (*) 932B1100 33E 932B1101 34E 932B2C00 45F 932BXN00 72 932BXG00 63C (*) 932BXL00 67 (*) 932BXF00 65C 932BXM00 69 (*)
1.8 T.SPARK 2.0 JTS 2.0 JTS Selespeed 2.5 V6 24V 2.5 V6 24V Q-System JTD JTD 16V Multijet
JTD 20V Multijet
(*) Versions pour marchs spcifiques
301
CODES DES MOTEURS - VERSIONS CARROSSERIE
MOTEUR
1.6 T.SPARK 1.8 T.SPARK 2.0 JTS 2.0 JTS Selespeed 937A1000 Otto 4 en ligne 2.5 V6 24V 2.5 V6 24V Q-System AR32405 Otto 6 V de 60 Code type Cycle Nombre/disposition cylindres Diamtre et course pistons Cylindre totale Puissance maxi (CEE): kW CV tours/min 88 120 6200 103 140 6500 121 165 6400 121 165 6400 141 192 6300 141 192 6300 AR32104 Otto 4 en ligne AR32205 Otto 4 en ligne 937A1000 Otto 4 en ligne AR32405 Otto 6 V de 60
mm
82 x 75,65 1598 cm3
82 x 82,7 1747 cm3
83 x 91 1970 cm3
83 x 91 1970 cm3
88 x 68,3 2492 cm3
88 x 68,3 2492 cm3
rgime corresp. Couple maxi (CEE):
rgime corresp. Bougies dallumage (*)
Nm kgm tours/min
146 14,9 4200 NGK PFR6B + NGK PMR7A NGK BKR6EKPA + NGK PMR7A Essence verte sans plomb 95 RON (spcification EN228)
163 16,6 3900 NGK PFR6B + NGK PMR7A NGK BKR6EKPA + NGK PMR7A Essence verte sans plomb 95 RON (spcification EN228)
206 21 3250 NGK PFR6B NGK BKR6EKPA
206 21 3250 NGK PFR6B NGK BKR6EKPA
218 22,2 5000 NGK R PFR6B
218 22,2 5000 NGK R PFR6B
Carburant
Essence verte sans plomb 95 RON (spcification EN228)
302
(*) Pour chaque cylindre sont prvues deux bougies diffrentes, une pour chaque type(versions T. SPARK) [ ] En alternative
JTD
Code type Cycle Nombre/disposition cylindres Diamtre et course pistons Cylindre totale Puissance maxi (CEE): kW CV tours/min
JTD 16V Multijet 937A5000 Diesel 4 en ligne 82 x 90,4 1910 cm3 110 150 4000 305 31 2000
Gazole pour autotraction (Spcification EN590)
JTD 16V Multijet (*) 937A4000 Diesel 4 en ligne 82 x 90,4 1910 cm3 93 126 4000 305 31 2000
JTD 16V Multijet (*) 192B1000 Diesel 4 en ligne 82 x 90,4 1910 cm3 100 136 4000 305 31 2000
JTD 20V Multijet 841G000 Diesel 5 en ligne 82 x 90,4 2387 cm3 129 175 4000 385 39,3 2000
JTD 20V Multijet (*) 841M000 Diesel 4 en ligne 82 x 90,4 2387 cm3 120 163 4000 385 39,3 2000
937A2000 Diesel 4 en ligne

mm
82 x 90,4 1910 cm3 85 115 6500 275 28 3900

rgime corresp. Couple maxi (CEE):
rgime corresp. Carburant
Nm kgm tours/min
(*) Version pour marchs specifiques
303
ALIMENTATION
1.6 T.SPARK 1.8 T.SPARK Alimentation Injection lectronique Multi Point 1-3-4-2 2.0 JTS 2.0 JTS Selespeed Injection directe BOSCH 1-3-4-2 2.5 V6 24V 2.5 V6 24V Q-System Injection lectronique Multi Point 1-4-2-5-3-6 JTD JTD 16V Multijet Injection directe BOSCH COMMON RAIL 1-3-4-2 JTD 20V Multijet Injection directe BOSCH COMMON RAIL 1-2-4-5-3
Injection directe BOSCH 1-3-4-2
Injection lectronique Multi Point 1-4-2-5-3-6
Ordre dallumage Ordre dinjection
ATTENTION
Des modifications ou des rparations du syst[me dalimentation effectues de manire non correcte et sans tenir compte des caractristiques techniques du systme peuvent provoquer des anomalies de fonctionnement avec risques dincendie.
TRANSMISSION
1.6 T.SPARK - 1.8 T.SPARK 2.0 JTS Bote de vitesses A cinq rapports avant plus marche arrire avec sychnroniseur pour lengagement des vitesses avant 2.0 JTS Selespeed A cinq rapports avant plus marche arire par systme de contrle gestion lectronique Monodisque sec commande lectrohydraulique Avant 2.5 V6 24V 2.5 V6 24V Q-System JTD JTD 16V Multijet A six rapports avant plus marche arrire tous synchroniss JTD 20V Multijet A six rapports avant plus marche arrire tous synchroniss A six rapports A quatre rapports A cinq rapports avant plus avant et marche avant plus marche arrire arrire par marche arrire tous systme de tous synchroniss contrle synchroniss gestion lectronique Monodisque sec avec actionnement par commande hydraulique Avant De Lock-up Monodisque sec avec actionnement par commande hydraulique Avant
Embrayage
Monodisque sec avec actionnement par commande hydraulique
Monodisque sec avec actionnement par commande hydraulique Avant
Monodisque sec avec actionnement par commande hydraulique Avant
304
Traction
Avant
Avant
La propret et lintgrit des bougies sont dterminantes pour lefficience du moteur et pour limiter les missions polluantes.
FREINS
1.6 T.SPARK 1.8 T.SPARK 2.0 JTS 2.0 JTS Selespeed 2.5 V6 24V 2.5 V6 24V Q-System JTD JTD 16V Multijet Disque autoventilss Disque JTD 20V Multijet
Freins de service: avant arrire
Disque autoventils Disque
Disque autoventilss Disque
Systme antiblocage des roues (ABS) avec correcteur de freinage lectronique. Servofrein. Tmoin de signalisation usure des plaquettes. Garnitures de type cologique. Frein de stationnement Command par levier main sur les freins arrire
DIRECTION
1.6 T.SPARK Type Diamtre de braquage (dun trottoir lautre) 1.8 T.SPARK 2.0 JTS 2.0 JTS Selespeed 2.5 V6 24V 2.5 V6 24V JTD-JTD 16V Q-System Multijet JTD 20V Multijet A pignon et crmaillre. Direction assiste hydraulique avec rservoir liquide dans le compartiment moteur 11,1 m 11,1 m 11,1 m 11,1 m 11,6 m 11,6 m 11,6 m 11,1 m
305
BOUGIES
Laspect de la bougie, lexamen dun oeil expert, reprsente un indice valable pour dtecter, le cas chant, une anomalie, mme si elle ne concerne pas le systme dallumage. Par consquent, si le moteur a des problmes, il est important de faire vrifier les bougies par les Services Agres Alfa Romeo.
Les bougies doivent tre remplaces aux chances prvues par le Plan dentretien programm. Utiliser exclusivement des bougies du type prescrit: si le degr thermique nest pas appropri, ou si la dure prvue nest pas garantie, des inconvnients peuvent se produire.
ROUES ET PNEUS
Versions
1.6 T.SPARK IMPRESSION
1.6 T.SPARK PROGRESSION
1.6 T.SPARK DISTINCTIVE
1.8 T.SPARK IMPRESSION
1.8 T.SPARK PROGRESSION
1.8 T.SPARK DISTINCTIVE
Equipement de srie Roue en acier Pneu Roue en alliage Pneus Roue jante de securs: pneu Equipement en option Roue en alliage Pneus Roue en alliage Pneus Roue en alliage Pneus 6,5J x 15 6,5J x 15 () 205/60 R15 91V () 205/60 R15 91V () 6,5J x 16 () 205/55 R16 91V () 7J x 17 215/45 ZR17 (*) 6,5J x 16 205/55 R16 91V () 7J x 17 215/45 ZR17 (*) 6,5J x 15 6,5J x 15 205/60 R15 91V () 205/60 R15 91V () 6,5J x 16 205/55 R16 91V () 7J x 17 215/45 ZR17 (*) 6,5J x 16 205/55 R16 91V () 7J x 17 215/45 ZR17 (*) 4J x 15 T125/80 R15 95M 4J x 15 T125/80 R15 95M 6J x 15 6J x 15 185/65 R15 88H () 185/65 R15 88H () 6,5J x 16 205/55 R16 91V () 4J x 15 T125/80 R15 95M 4J x 15 T125/80 R15 95M 4J x 15 T125/80 R15 95M 6J x 15 6J x 15 185/65 R15 88V () 185/65 R15 88V () 6,5J x 16 205/55 R16 91V () 4J x 15 T125/80 R15 95M
(*) = Les chanes neige ne peuvent pas tre utilises en cette pneus () = Pneus chanes: nutiliser que des chanes encombrement rduit et dpassement maximum de la chane de 9 mm par rapport au profil du pneu. () = Pneus chanes: nutiliser que des chanes encombrement rduit et dpassement maximum de la chane de 12 mm par rapport au profil du pneu. () = Sauf les versions Sportwagon Pneus neige = pneus neige avec index de vitesse minimale "Q" sont admis.
306
Equipement de srie Roue en acier Pneu Roue en alliagea Pneus 6J x 15 6,5J x 15 185/65 R15 88V () 205/60 R15 91V () 6,5J x 16 205/55 R16 91V () 6,5J x 15 205/60 R15 91V () 6,5J x 16 205/55 R16 91V () 6,5J x 15 205/60 R15 91W ()
Roue jante de securs: pneu Equipement en option Roue en alliage Pneus Roue en alliage Pneus Roue en alliage Pneus
4J x 15 T125/80 R15 95M
4J x 15 T125/80 R15 95M
4J x 15 T125/80 R15 95M
4J x 15 T125/80 R15 95M
4J x 15 T125/80 R15 95M
4J x 15 T125/80 R15 95M
6,5J x 15 6,5J x 15 205/60 R15 91V () 205/60 R15 91V () 6,5J x 16 6,5J x 16 205/55 R16 91V () 205/55 R16 91V () 7J x 17 215/45 ZR17 (*) 7J x 17 215/45 ZR17 (*)
6,5J x 15 205/60 R15 91V () 6,5J x 16 6,5J x 16 205/55 R16 91V () 205/55 R16 91V () 7J x 17 215/45 ZR17 (*) 7J x 17 215/45 ZR17 (*)
6,5J x 15 205/60 R15 91W () 6,5J x 16 205/55 R16 91W () 7J x 17 215/45 ZR17 (*)
(*) = Les chanes neige ne peuvent pas tre utilises en cette pneus () = Pneus chanes: nutiliser que des chanes encombrement rduit et dpassement maximum de la chane de 9 mm par rapport au profil du pneu. () = Pneus chanes: nutiliser que des chanes encombrement rduit et dpassement maximum de la chane de 12 mm par rapport au profil du pneu. Pneus neige = pneus neige avec index de vitesse minimale "Q" sont admis.
307
Versions
2.0 JTS IMPRESSION
2.0 JTS PROGRESSION
2.0 JTS DISTINCTIVE
2.0 JTS Selespeed PROGRESSION
2.0 JTS Selespeed DISTINCTIVE
2.5 V6 24V PROGRESSION
Versions
2.5 V6 24V Q-System PROGRESSION 6,5J x 15 205/60 R15 91W ()
2.5 V6 24V Q-System DISTINCTIVE
2.5 V6 24V DISTINCTIVE
JTD IMPRESSION
JTD PROGRESSION
JTD DISTINCTIVE
Equipement de srie Roue en acier Pneu Roue en alliage Pneus Roue de securs: jante pneu Equipement en option Roue en alliage Pneu Roue en alliage Pneus Roue en alliage Pneus 6,5J x 15 205/60 R15 91W () 6,5J x 16 205/55 R16 91W () 7J x 17 215/45 ZR17 (*) 6,5J x 16 205/55 R16 91W () 7J x 17 215/45 ZR17 (*) 6,5J x 16 205/55 R16 91W () 7J x 17 215/45 ZR17 (*) 6,5J x 15 6,5J x 15 205/60 R15 91V () 205/60 R15 91V () 6,5J x 16 205/55 R16 91V () 7J x 17 215/45 ZR17 (*) 6,5J x 16 205/55 R16 91V () 7J x 17 215/45 ZR17 (*) 4J x 15 T125/80 R15 95M 6J x 15 6J x 15 185/65 R15 88V () 185/65 R15 88V () 6,5J x 16 205/55 R16 91W () 4J x 15 T125/80 R15 95M 6,5J x 16 205/55 R16 91W () 4J x 15 T125/80 R15 95M 4J x 15 T125/80 R15 95M 4J x 15 T125/80 R15 95M 6,5J x 16 205/55 R16 91V () 4J x 15 T125/80 R15 95M
308
Equipement de srie Roue en acier Pneu Roue en alliage Pneus Roue de securs: jante pneu Equipement en option Roue en alliage Pneu Roue en alliage Pneus Roue en alliage Pneus 6,5J x 15 205/60 R15 91V () 6,5J x 15 205/60 R15 91V () 6,5J x 16 205/55 R16 91V () 7J x 17 215/45 ZR17 (*) 6,5J x 16 205/55 R16 91V () 7J x 17 215/45 ZR17 (*) 6,5J x 15 205/60 R15 91V () 6,5J x 16 205/55 R16 91V () 7J x 17 215/45 ZR17 (*) 6,5J x 16 205/55 R16 91V () 7J x 17 215/45 ZR17 (*) 4J x 15 T125/80 R15 95M 4J x 15 T125/80 R15 95M 6J x 15 185/65 R15 88V () 6J x 15 185/65 R15 88V () 6,5J x 16 205/55 R16 91V () 4J x 15 T125/80 R15 95M 4J x 15 T125/80 R15 95M 6,5J x 15 205/60 R15 91V () 6,5J x 16 205/55 R16 91V () 4J x 15 T125/80 R15 95M
309
Versions
JTD 16V Multijet IMPRESSION
JTD 16V Multijet PROGRESSION
JTD 16V Multijet DISTINCTIVE
JTD 20V Multijet PROGRESSION
JTD 20V Multijet DISTINCTIVE
PRESSIONS DE GONFLAGE A FROID

Pneus 185/65 R15 () avant arrire charge rduite (2 personnes) pleine charge bar bar 2,2 2,5 2,2 2,5 Pneus 205/55 R16 () avant arrire 2,4 2,6 2,4 2,6 Pneus 205/60 R15 () avant arrire 2,2 2,5 2,2 2,5 Pneus 215/45 ZR17 (*) avant arrire 2,4 2,6 2,4 2,6
Roue compacte de secours
125/80 R15 4,2
(*) = Les chanes neige ne peuvent pas tre utilises en cette pneus () = Pneus chanes: nutiliser que des chanes encombrement rduit et dpassement maximum de la chane de 9 mm par rapport au profil du pneu. () = Pneus chanes: nutiliser que des chanes encombrement rduit et dpassement maximum de la chane de 12 mm par rapport au profil du pneu. Le pneu chaud, la valeur de la pression doit tre +0,3 bar par rapport la valeur prescrite. Recontrler tout de mme la valeur correcte le pneu froid. Avec les pneus dhiver, la valeur de la pression doit tre +0,2 bar par rapport la valeur prescrite.
JANTES ET PNEUS Jantes en acier tamp ou bien en alliage. Pneus Tubeless carcasse radiale. Sur le carnet de Circulation sont indiqus galement tous les pneus homologus. AVERTISSEMENT En cas de diffrences entre la notice Conduite et Entretien et le carnet de circulation, il faut tenir compte seulement des indications de ce dernier.
Les dimensions prescrites restant les mmes, il est indispensable pour la scurit de marche que la voiture monte des pneus de la mme marque et du mme type sur toutes les roues.
AVERTISSEMENT Avec les pneus Tubeless, ne pas utiliser de chambres dair.
310
LECTURE CORRECTE DU PNEU (fig. 5) Ci-aprs, les indications ncessaires pour connatre la signification du sigle didentification imprim sur le pneu. Le sigle peut se prsenter dans lun des modes indiqus dans lexemple.
60 R ZR 15
= Rapport hauteur/largeur (H/S) en pourcentage. = Pneu radial. = Pneu radial pour vitesse suprieure 240 km/h. = Diamtre de la jante en pouces (). = Indice de charge (charge utile) par ex 91 = 615 kg. Non prsent sur les pneus ZR..
Exemple 205/60 R 15 91V ou bien: 215/45 ZR 17
91
V,Z = Indice de vitesse maxi. Sur les pneus ZR, lindice de vitesse Z se trouve devant R.
A0B0395m
60 = 250 kg 61 = 257 kg 62 = 265 kg 63 = 272 kg 64 = 280 kg 65 = 290 kg 66 = 300 kg 67 = 307 kg 68 = 315 kg 69 = 325 kg 70 = 335 kg 71 = 345 kg 72 = 355 kg 73 = 365 kg 74 = 375 kg 75 = 387 kg 76 = 400 kg 77 = 412 kg 78 = 425 kg 79 = 437 kg 80 = 450 kg 81 = 462 kg 82 = 475 kg 83 = 487 kg
84 = 500 kg 85 = 515 kg 86 = 530 kg 87 = 545 kg 88 = 560 kg 89 = 580 kg 90 = 600 kg 91 = 615 kg 92 = 630 kg 93 = 650 kg 94 = 670 kg 95 = 690 kg 96 = 710 kg 97 = 730 kg 98 = 750 kg 99 = 775 kg 100 = 800 kg 101 = 825 kg 102 = 850 kg 103 = 875 kg 104 = 900 kg 105 = 925 kg 106 = 950 kg
fig. 5
311
205 = Largeur nominale (S, distance en mm entre les cts).
Indice de charge (charge utile)
Indice de vitesse maxi Q = jusqu 160 km/h. R S T = jusqu 170 km/h. = jusqu 180 km/h. = jusqu 190 km/h.
Indice de vitesse maxi pour pneus neige Q M + S = jusqu 160 km/h. T M + S = jusqu 190 km/h. H M + S = jusqu 210 km/h. ROUE COMPACTE Jante en acier tamp. Pneu Tubeless. Pour certains marchs, roue de secours de dimensions normales.
LECTURE CORRECTE DE LA JANTE Ci-aprs, les indications ncessaires pour connatre la signification du sigle didentification imprim sur la jante, comme indiqu dans la fig. 5.
U = jusqu 200 km/h. H = jusqu 210 km/h. V = jusqu 210 km/h. ZR = jusqu 240 km/h. W = jusqu 270 km/h. Y = jusqu 300 km/h.
Exemple: 6,5 J x 16 H2 ET 43
6,5 J
= largeur de la jante en pouces (1) = profil de la jante bord creuse (rebord latral o sappuie le talon du pneu) (2) = diamtre de calage en pouces (correspondant celui du pneu qui doit tre mont)(3 = ) = forme et nombre des hump (relief de la circonfrence, qui retientdans lemplacement le talon de la jante du pneu Tubeless sur la jante)
16
H2
ET 43 = carrossage roue(distance entre le plan dappui disque/jante et ligne mdiane jante roue)
312
Tous les types (sauf versions avec Kit Sportif) carrossage Roues avant: chasse pincement carrossage Roues arrire: pincement 3 1 mm (*) (27 9) 0 39 20 3 55 30 1 0,6 mm (*) ( 9 5 mm) 35 20
Kit Sportif
1 6 20 4 3 30 0 0,6mm (*) ( 0 5) 17 20 3 1 mm (*) (27 9)
(*) La valeur du pincement, conversion de premiers mm, est calcule toujours sur la base dune jante de 15" indpendamment des jantes rellement utilises; sil nest pas possible de disposer la jante de 15" sur le banc de contrle, se rfrer la valeur en premiers. Nous vous rappelons aussi que la valeur du pincement y compris la tolrance doit tre galement distribue entre les deux roues.
313
GEOMETRIE DES ROUES
PERFORMANCES
VERSIONS BERLINE Vitesse maximum Acclration de 0-100 km/h Kilomtre dpart arrt 1.6 T.SPARK 200 km/h 10,5 s 31,8 s 1.8 T.SPARK 208 km/h 9,4 s 30,7 s 2.0 JTS 2.0 JTS Selespeed 220 km/h 8,2 s 29,8 s 2.5 V6 24V 230 km/h 7,3 s 27,8 s 2.5 V6 24V Q-System 227 km/h 8,5 s 29,0 s JTD JTD 16V Multijet 212 km/h 9,1 s 30,0 s JTD 20V Multijet 225 km/h 8,3 s 29,1 s
195 km/h 10,3 s 32,6 s
VERSIONS SPORTWAGON Vitesse maximum Acclration de 0-100 km/h Kilomtre dpart arrt
1.6 T.SPARK 200 km/h 10,5 s 31,8 s
1.8 T.SPARK 208 km/h 9,7 s 31,0 s
2.0 JTS 2.0 JTS Selespeed 220 km/h 8,2 s 29,8 s
2.5 V6 24V 230 km/h 7,4 s 27,9 s
2.5 V6 24V Q-System 227 km/h 8,5 s 29,2 s
JTD
JTD 16V Multijet 212 km/h 9,5 s 30,3 s
JTD 20V Multijet 225 km/h 8,6 s 29,4 s
195 km/h 10,7 s 32,9 s
314
fig. 6
A0A0591m
Les dimensions indiques entre paranthses se rapportent aux versions 1.6 T.SPARK, 1.8 T.SPARK, JTD, JTD 16V Multijet et JTD 20V Multijet Les dimensions sont exprimes en mm La hauteur sentend la voiture vide En option pour les versions/marchs o prvu, la voiture peut tre dote daileron arrire (spoiler) et jupes de la mme couleur que la voiture.
315
DIMENSIONS
A0A0592m
fig. 7 Les valeurs indiques entre parenthses se rapportent aux versions 1.6 T.SPARK, 1.8 T.SPARK, JTD, JTD 16V Multijet et JTD 20V Multijet Les dimensions sont exprimes en mm La hauteur sentend la voiture vide
316
- VERSIONS BERLINE
1.8 T.SPARK 2.0 JTS 2.0 JTS Selespeed 378 2.5 V6 24V 378 2.5 V6 24V Q-System 378 JTD JTD 16V Multijet 378 JTD 20V Multijet 378
1.6 T.SPARK
Capacit (dm3)
378
378
378
POIDS
- VERSIONS BERLINE
1.6 T.SPARK 1.8 T.SPARK 2.0 JTS 2.0 JTS Selespeed 1285 kg 1805 kg 520 kg 1300 kg 60 kg 2.5 V6 24V 2.5 V6 24V Q-System JTD JTD 16V Multijet JTD 20V Multijet
Poids en ordre de marche Poids maxi admis (*) Charge utile y compris le conducteur (**) Charges remorquables Charge maxi sur la boule (*)
1265 kg 1785 kg 520 kg 1300 kg 60 kg
1265 kg 1785 kg 520 kg 1300 kg 60 kg
1355 kg 1855 kg 500 kg 1400 kg 60 kg
1385 kg 1885 kg 500 kg 1400 kg 60 kg
1305 kg 1805 kg 500 kg 1300 kg 60 kg
1305 kg 1805 kg 500 kg 1300 kg 60 kg
1305 kg 1885 kg 500 kg 1300 kg 60 kg
Charges ne pas dpasser. Le conducteur est responsable de ranger les marchandises dans le coffre bagages et/ou sur le plan de chargement en respectant les charges maxi admises. (**) En prsence dquipements spciaux (dispositif de tractage remorque, etc.), le poids vide augmente et, par consquent, la charge utile diminue, en respectant les charges maxi admises.
317
COFFRE A BAGAGES
COFFRE A BAGAGES
- VERSIONS SPORTWAGON
1.6 T.SPARK 1.8 T.SPARK 2.0 JTS 360 2.0 JTS Selespeed 360 2.5 V6 24V 2.5 V6 24V Q-System 360 JTD JTD 16V Multijet 360 JTD JTD 20V Multijet 360
Capacit (dm3) Capacit avec dossier arrire rabattu (dm3)
360
360
1180
1180
1180
1180
1180
1180
1180
POIDS
- VERSIONS SPORTWAGON
1.6 T.SPARK 1.8 T.SPARK 2.0 JTS 2.0 JTS Selespeed 1335 kg 1850 kg 515 kg 1300 kg 60 kg 2.5 V6 24V 2.5 V6 24V Q-System JTD JTD 16V Multijet JTD 20V Multijet
Poids en ordre de marche Poids maxi admis (*) Charge utile y compris le conducteur (**) Charges remorquables Charge maxi sur la boule (*)
1315 kg 1830 kg 515 kg 1300 kg 60 kg
1315 kg 1830 kg 515 kg 1300 kg 60 kg
1405 kg 1900 kg 495 kg 1400 kg 60 kg
1435 kg 1930 kg 495 kg 1400 kg 60 kg
1355 kg 1850 kg 495 kg 1300 kg 60 kg
1355 1850 495 1300 60
1435 1930 495 1400 60
Charges ne pas dpasser. Le conducteur est responsable de ranger les marchandises dans le coffre bagages et/ou sur le plan de chargement en respectant les charges maxi admises. (**) En prsence dquipements spciaux (dispositif de tractage remorque, etc,), le poids vide augmente et, par consquent, la charge utile diminue, en respectant les charges maxi admises.
318
1.6 1.8 T.SPARK T.SPARK 63 9 63 9
2.0 JTS
2.0 JTS Selespeed 63 9
2.5 V6 24V 63 9
2.5 V6 24V Q-System 63 9
JTD
JJTD 16V Multijet 63 9
JTD 20V Multijet 63 9
Carburants prescrits Produits prconiss Essence sans plomb non infrieure 95 R.O.N (spcification EN228) Gazole pour autotraction (Spcification EN590) Mlange deau distille et liquide PARAFLU UP 50% SELENIA 20K for Alfa Romeo SELENIA RACING SELENIA WR TUTELA CAR TECHNYX TUTELA CAR MATRYX TUTELA CAR CS SPEED TUTELA GI/2 Mlange deau et liquide TUTELA PROFESSIONAL SC 35
Rservoir du carburant: compris une rserve de
litres litres
63 9
63 9
Circuit de refroidissement moteur Carter du moteur et filtre
litres litres
6,9 4,4
6,9 4,4
6,9 4,4
6,9 4,4
9,2 5,9
9,2 5,9
6,1 4,5
6,1 4,5
7,25 5
BV mcanique/diffrentiel BV mcanique/diffrentiel
litres litres
2 2,5 5,3
2 2,5 5,3
2 2,5 5,3
2 0,6 2,5 5,3
2 2,5 5,3
3,8 2,5 5,3
2 2,5 5,3
2 2,5 5,3
3,1 2,5 5,3
Systme hydraulique ralisation de la bote de vitesse Selespeed litres BV automatique Q-System Rservoir liquide lave-glaces et lave-lunette: avec lave-phares litres litres litres
Pour une utilisation nettement sportive de la voiture, lhuile moteur SELENIA RACING SAE 10W-60 entirement synthtique est recommande Pour une utilisation dans des conditions climatiques particulirement rigides, lhuile moteur SELENIA PERFORMER MULTIPOWER SAE 5W-30 est recommande.
319
RAVITAILLEMENTS
FLUIDES ET LUBRIFIANTS
PRODUITS UTILISABLES ET LEURS CARACTERISTIQUES
Utilisation Lubrifiants pour moteurs essence 2.0 JTS et 2.0 JTS Selespeed Caractristiques qualitatives des additifs et lubrifiants pour un correct fonctionnement de la voiture Fluides et Lubrifiants conseills Applications
Lubrifiant synthtique de degr SAE 10W-60.
SELENIA RACING
Lubrifiants pour moteurs essence (*)
Lubrifiant base synthtique de gradation SAE 10W-40 qui dpassent les spcifications ACEA A3 et API SL. Lubrifiant base synthtique de gradation SAE 5W-30, qui dpassent les spcifications API SL, ACEA A1-A5, FIAT 9.55535-M1.
SELENIA 20K for Alfa Romeo SELENIA PERFORMER MULTIPOWER
Lubrifiants pour moteurs gazole
Lubrifiant base synthtique, de gradation SAE 5W-40 qui dpassent les spcifications ACEA B3 et API CF, FIAT 9.55535-M2.
SELENIA WR
A0B0682m
(*) Pour une utilisation nettement sportive de l avoiture, lhuile moteur SELENIA RACING SAE 10W60 entirement synthtique est conseille Pour une utilisation dans des conditions climatiques particulirement rigides, lhuile moteur SELENIA PERFORMER MULTIPOWER SAE 5W-30 est recommande. Il nest pas ncessaire dutiliser du SELENIA PERFORMER MULTIPOWER quand lhuile moteur SELENIA RACING 10W-60 est utilise.
320
AVERTISSEMENT Ne pas faire lappoint avec de lhuile aux caractristiques diffrentes de celles de lhuile dj prsente dans le moteur.
Caractristiques qualitatives des additifs et lubrifiants pour un correct fonctionnement de la voiture Lubrifiant base synthtique de degr SAE 75W-80 conforme aux spcifications API GL 4 Plus Lubrifiant entierement synthtique SAE 75W-85 Surpass les spcifications API GL 4, ZF TE ML06 (B&C) LEVEL, ALLISON C4
Fluides et lubrifiants conseills TUTELA CAR TECHNYX TUTELA CAR MATRYX TUTELA GI/2 TUTELA CAR CS SPEED TUTELA GI/A TUTELA MRM 2 TUTELA CAR TOP 4 for Alfa Romeo PARAFLU UP
Applications Bote de vitesse et diffrentiels mcaniques Bote de vitesse et diffrentiels mcaniques Bote de vitesse automatiques Actuateur lectrohydraulique commande lectrique de la bote de vitesse Selespeed Direction assiste hydraulique Joints homocintiques Commandes hydrauliques freins et embrayage Circuits de refroidissement Pourcentage dutilisations: 50% jusqu 35C A mlanger au gazole (25 cc pour 10 litres) A utiliser pur et dilu dans les circuits essuie-glaces lave-glaces
Lubrifiants et graisses pour la transmission du mouvement
Huile type ATF DEXRON II D LEV Huile type ATF DEXRON III
Huile type ATF DEXRON II D LEV Graisse base de savons Lithium avec bisolfure de molybdne. Consistance NLGI 2 Produit pour freins Fluide synthtique FMVSS n 116 DOT 4, ISO 4925, SAE J1704, CUNA NC 956-01 Protecteur action antigel rouge pour circuits de refroidissement base de glycole mono-thylnique inhib ayant con formulation organique base sur la technologie O.A.T. Conforme aux spcifications CUNA NC 956-16, ASTM D 3306 Additif pour gazole avec action protective pour moteurs Diesel
Protectif pour radiateurs Additif pour le gazole
DIESEL MIX
Liquide pour lave-glace/ lave-lunette/lave-phares
Mlange dalcools et tensioactifs CUNA NC 956-11
TUTELA PROFESSIONAL SC 35
321
Utilisation
CONSOMMATION DE CARBURANT
Les valeurs de consommation en carburant indiques dans le tableau suivant sont dtermines sur la base des Directives Europennes spcifiques. Pour mesurer la consommation, les procdures prvoient: cycle urbain: il commence par un dmarrage froid, suivi dune simulation de parcours urbain vari de la voiture; cycle extra-urbain: comprenant de frquentes acclrations, tous les rgimes, simulant une utilisation extra-urbaine normale du vhicule; la vitesse varie de 0 120 km/h; consommation combins: elle est dtermine par pondration denviron 37% de la consommation du cycle urbain et denviron 63% de celle du cycle extra-urbain. AVERTISSEMENT Typologie du parcours, situations de la circulation, conditions atmosphriques, style de conduite, tat gnral de la voiture, niveau de finition/quipements/accessoires, chargement de la voiture, prsence de portepaquets sur le toit, qui pnalisent la pntration arodynamique ou la rsistance lavancement, pouvant dterminer des valeurs de consommation diffrentes des valeurs mesures (voir Limitation des frais de gestion et respect de lenvironnement au chapitre Utilisation correcte de la voiture).
322
VERSIONS BERLINE Urbain Extra-urbain Combin
1.6 T.SPARK 11,4 6,4 8,2
1.8 T.SPARK 12,1 6,4 8,5
2.0 JTS
2.0 JTS Selespeed 12,2 6,6 8,6
2.5 V6 24V 17,5 8,5 11,8
2.5 V6 24V Q-System 17,5 8,6 11,9
JTD
JTD 16V Multijet 8,0 4,7 5,9
12,2 6,6 8,6
7,8 4,7 5,8
VERSIONS SPORTWAGON Urbain Extra-urbain Combin
1.6 T.SPARK 11,5 6,5 8,3
1.8 T.SPARK 12,2 6,5 8,6
2.0 JTS
2.0 JTS Selespeed 12,5 6,8 8,9
2.5 V6 24V 17,8 8,6 12,0
2.5 V6 24V Q-System 18,1 8,8 12,2
JTD
12,5 6,8 8,9
7,9 4,9 6,0
323
CONSOMMATION DE CARBURANT SELON LA DIRECTIVE 1999/100/CE (litres x 100 km)
EMISSIONS DE CO2
Les valeurs dmission de CO2, lchappement indiques au tableau suivant se rapportent la consommationsur parcours combins. EMISSIONS DE CO2 SELON LA DIRECTIVE 1999/100/CE (g/km)
VERSIONS BERLINE Valeur (g/km) 1.6 T.SPARK 195 1.8 T.SPARK 202 2.0 JTS 2.0 JTS Selespeed 206 2.5 V6 24V 282 2.5 V6 24V Q-System 283 JTD JTD 16V Multijet 157 JTD 20V Multijet 175
206
155
VERSIONS SPORTWAGON Valeur (g/km)
1.6 T.SPARK 198
1.8 T.SPARK 205
2.0 JTS 212
2.0 JTS Selespeed 212
2.5V6 24V 286
2.5 V6 24V Q-System 291
JTD 160
JTD 16V Multijet 161
JTD 20V Multijet 178
324
Sigle automobile international A B CH CRO CY D DK E F FIN GB GBZ GR H I IRL IS L N NL P S SLO
Pays Autriche Belgique Suisse Croatie Cypre Allemagne Danemark Espagne France Finlande Grande Bretagne Gibraltar Grce Hongrie Italie Irlande Islande Luxembourg Norvge Hollande Portugal Sude Slovnie
Numro dhomologation G131649J CEPT LPD-A RTT/D/X1491 BAKOM 97.0516.K.P LPD-041/97 MCW 129/95 5/1997 G131649J CEPT LPD-D ARL 9741/Telestyrelsen E D.G./Tel. 07 97 0647 970235PPLO FI 97080075 12793 12000/120AG EK550 HB-23879/97 CEPT-LPD I DGPGF/4/2/03/338862/ FO/0002926/29/10/97 TRA 24/5/60/31 IS-2623-00 L2822/10263-01H N097000419-R G131649J CEPT LPD-NL ICP-044TC-97 UE 970090 N832/00
325
TELECOMMANDE RADIOFREQUENCE: HOMOLOGATIONS MINISTERIELLES
INDEX ALPHABETIQUE
INDEX ALPHABETIQUE
ABS .........................................
177 Accessoires achets par lutilisateur ............................... 167 Accoudoir avant ........................... 22 Accoudoir arrire..................... 23-280 Ailettes pare-soleil ........................ 166 Air bag frontaux et latraux ........... 42 air bag frontal ct passage..... 43 air bag frontaux ..................... 42 air bag latraux (side bag - window bag) ......... 44 avertissements gnraux......... 46 dsactivation air bag ct passager............................... 44 Alfa Romeo CODE......................... 6 fonctionnement ..................... 9 Alfa 156 Sportwagon ........... 278 Alarme lectronique...................... 11 Alimentation (donnestechniques).. 304 Allume-cigares ............................. 164 Ampoules indications gnrales .............. 218 remplacement ....................... 217 types dampoules............. 218-219 Anneaux de tractage..................... 243 Antibrouillard (phares) allumage .............................. 136 orientation ............................ 175 remplacement ampoules ......... 225 Antibrouillard arrire allumage .............................. 136 remplacement ampoules... 227-294 Appel de phares ........................... 49 Appui-tte arrire............................. 24-279 avant ................................... 23 ASR (systme) ............................ 181 Assiettes phares (correcteur).......... 138 Assiettes roues............................. 314 Attaches barres porte-tout.............. 173 Autoradio.............................. 183-293 Batterie conseils pour prolonger dure... 269 contrle de ltat de charge ..... 267 dmarrage avec batterie dappoint.............................. 242 entretien............................... 266 recharge de la batterie...... 242-268 remplacement ...................... 269 Bote gants............................... 161 Bote de vitesses automatique Q-system.................................. 152 Bote de vitesses manuelle levier.................................... 139 Bote de vitesses Selespeed ........... 141 Bouches et diffuseurs dair ...... 108-109 Bouchon rservoir carburant........... 186 Bougies (donnes techniques) ....... 305
Caisse (marquage) .....................

Capteur de pluie...........................
299 51
Balais essuie-glaces
remplacement ....................... 273 Barres porte-paquets - porte-skis ..... 292 Barres porte-tout (prquipement).. 173
Capot moteur .............................. 171 Capteurs de stationnement ........... 187 Caractristiques techniques .... 299
326
Carburant a la station service ........... 185-292 bouchon rservoir................... 186 caractristiques ...................... 319 consommation....................... 322 interrupteur coupure automatique.......................... 137 jauge et tmoin rserve .......... 62 ouverture du volet .................. 137 ouverture de secours du volet.......................... 186-292 ravitaillement ........................ 319 Carrosserie (nettoyage) ................ 275 Ceintures de scurit..................... 28 ceinture centrale arrire abdominale........................... 30 entretien............................... 34 gnralits ............................ 33 prtensionneurs ..................... 32 rglage hauteur ceintures avant et arrire latrales ......... 31 transport enfants en toute scurit ................................ 35 utilisation ceintures................. 28 Cendrier .............................. 164-165 Centrales lectroniques ................. 270
Chanes neige ........................... 202 Chauffage supplmentaire ............. 135 Cls ........................................... 6 demande de cls avec tlcommande supplmentaires..................... 12 ouverture/fermeture des portes distance................................. 16 remplacement pile tlcommande....................... 10 tlcommande....................... 7 Clignotants allumage .............................. 49 remplacement ampoules arrire .................................. 228 remplacement ampoules avant ................................... 223 remplacement ampoules latrales ............................... 227 Climatiseur automatique bizone ..... 114 Climatisation ............................... 108 bouches et diffuseurs dair ....................... 108-109-110 Climatiseur manuel....................... 11 CODE card................................... 7 Code des moteurs ........................ 301 Coffre bagages
agrandissement coffre bagages............................. 289 ancrage chargement......... 170-283 avertissement pour transport de bagages..................... 170-284 capacit ......................... 317-318 compartiments porte-objects .... 285 clairage............................... 169 fermeture du hayon ........ 169-283 filet de retenue objets................................... 285 filet infrieur retenue bagages ............................... 288 filet suprieur retenue bagages ............................... 288 levier douverture................... 135 ouverture de lintrieur ................. 135-169-282 ouverture par tlcommande ............. 8-169-282 prise de courant ..................... 285 rideau couvre-bagages ............ 287 Commandes ................................ 135 Commandes climatisation.............. 118 Compartiment bagages agrandissement coffre bagages............................. 289
327
INDEX ALPHABETIQUE
ancrage chargement......... 170-283 avertissement pour transport de bagages...................... 170-284 capacit.......................... 317-318 compartiments porte-objects .... 285 clairage ........................ 170-284 fermeture du hayon ......... 170-283 filet de retenue objets............. 285 filet infrieur retenue bagages ............................... 288 filet suprieur retenue bagages ............................... 288 levier douverture................... 135 ouverture de lintrieur ................. 135-168-282 ouverture par tlcommande ............. 8-169-282 prise de courant ..................... 285 rideau couvre-bagages ............ 287 Compartiment moteur capot ................................... 171 lavage.................................. 276 Compartiment passage skis...... 24-280 Compartiments porte-objets sur la console centrale................ 165 Compartiments porte-objets sur le coffre bagages ............... 285
328
Compartiments porte-objets sur la planche ........................... 165 Compte-tours............................... 62 Compteur kilomtrique.................. 63 Conduite conomique et respect de lenvironnement.................... 197 Conduite sre .............................. 192 Consommation carburant............... 322 Consommation huile moteur .......... 258 Contrle niveau............................ 254 huile BV automatique Q-system .............................. 260 huile moteur.......................... 257 huile systme hydraulique actuation BV Selespeed........... 259 liquide direction assiste.......... 262 liquide freins et embrayage hydraulique ........................... 263 liquide lave-glaces/lave-lunette /lave- phares ........................ 264 liquide refroidissement moteur . 261 Correcteur assiette phares.............. 138 Crevaison dun pneu............... 207-294 indications gnrales .............. 207 kit rparation rapide pneus FIX&GO................................. 212 remplacement de la roue......... 209
INDEX ALPHABETIQUE
Cric avertissements ................ 207-208 utilisation.............................. 209 Crochet de tractage ............... 199-201 Cruise control (rgulateur vitesse constante) ..... 53
Dgivrage- dsembuage
Dgivrage- dsembuage glace avant et glaces latraux .. 132 lunette arrire ................. 26-133 rtroviseurs extrieurs....... 25-133 Dmarrage de secours ............ 191-205 dmarrage par batterie dappoint.............................. 242 par manoeuvres dinertie......... 207 Dmarrage du moteur................... 189 chauffage moteur................... 190 dmarrage de secours ..... 191-205 dispositif de dmarrage........... 17 extinction moteur................... 190 procdure pour versions essence ................................ 89 procdure pour versions JTD..... 190 Dsembuage- dgivrage glace avant et glaces latraux .. 132
rtroviseurs extrieurs.......
26-133
Diffuseurs dair (climatisation) .................... 108-109 Dimensions (voiture).............. 315-316 Direction donnes techniques................ 305 levier rglage volant ............... Direction assiste contrle et appoint niveau liquide .................................. 262 Dispositif de dmarrage et verrouillage direction .............. 7-18 Dispositif scurit enfants .............. 35 Donnes techniques...................... 299 25
Eclairage intrieur
arrire .................................. 163 avant ................................... 162 coffre bagages .................... 169 Eclaireur coffre bagages remplacement ampoules .. 233-297 Eclaireur de plaque remplacement ampoules... 229-296 Embrayage
votre voiture ...................... 6 Feux (commandes)...................... 48 Feux 3me stop remplacement ampoules ........ 228 Feux de brouillard arrire allumage .............................. 136 remplacement ampoules... 227-294 Feux de croisement
Faites connaissance avec
329
INDEX ALPHABETIQUE
lunette arrire .................
26-133
contrle et appoint niveau liquide .................................. 263 Emetteurs radio et tlphones portables ................................. 167 Emissions CO2 lchappement ..... 325 En cas daccident ......................... 246 sil y a des blesss ................. 246 En voyage................................... 192 Enfants (transport en scurit) ....... 35 prquipement pour le montage du sige-enfant Isofix.............. 39 sige pour le transport des enfants..................... 35-38 Entretien entretien programm .............. 248 gnralit ............................. 248 interventions supplmentaires .. 251 plan dentretien programm .... 249 plan dinspection annuelle ....... 251 vrification des niveaux........... 254 prcautions et avertissements .. 248 Entretien de la voiture................... 248 Environnement (respect)............... 87 conduite conomique et respect de lenvironnement ................ 197 dispositifs de rduction des missions.................. 187-188
limitation des frais de gestion et de la pollution environnementale .................. 195 sauvegarde des dispositifs de rduction des missions ...... 198 utilisation de matriaux non nuisibles ......................... 187 EOBD ......................................... 184 Equipements intrieurs............ 61-292 Essuie-glaces actionnement ........................ 50 capteur pluie ......................... 51 gicleurs................................. 274 remplacement balais .............. 273 Essuie- lunette actionnement ........................ 281 remplacement balais ............. 281
330
allumage .............................. 48 orientation pour la conduite a gauche/droite .................... 176 remplacement ampoules ......... 224 Feux de dtresse allumage .............................. 135 Feux de direction (clignotants) allumage .............................. 49 remplacement ampoules arrire .................................. 228 remplacement ampoules avant ................................... 223 remplacement ampoules latrales ............................... 227 Feux de position allumage .............................. 48 remplacement ampoules arrire .................................. 228 remplacement ampoules avant ................................... 226 Feux de recul remplacement ampoules... 227-294 Feux de route allumage .............................. 48 remplacement ampoules ......... 226 Feux de stop supplmentaire (3me stop) ......................... 230-297
Feux extrieurs (allumage) ........... 48 Filet de retenue objets .................. 285 Filet de sparation habitacle .......... 288 Filtre air ................................... 265 Filtre gazole ............................. 265 Filtre antipollen............................ 266 Fluides et lubrifiants ............... 320-321 Frein main................................ 138 Freins contrle et appoint niveau liquide .................................. 263 donnes techniques................ 305 frein main .......................... 138 Fusibles et relais fusibles et relais accessibles partir de la bote a gants ...... 236 fusibles et relais dans la centrale............................. 235 fusibles et relais dans le compartiment moteur ............. 236 fusibles spcifiques pour version Sportwagon .......................... 298 fusibles sur la centrale ............ 236 gnralits et avertissements ... 234 liste des dispositifs protgs..... 238 tableau rcapitulatif des fusibles ........................... 238
INDEX ALPHABETIQUE
Gicleurs
lave-glaces/lave-lunette/ lave-phares ........................... Glaces nettoyage ............................. Groupes optiques arrire disposition ampoules .............. Groupes optiques avant disposition ampoules .............. 274 276 227 220
Hayon coffre bagages

fermeture ....................... 169-283 ouverture de lintrieur ............. 135-168-282 ouverture par tlcommande..... 8-169-282 Hiver.......................................... 202 chanes neige ..................... 202 pneus dhiver ........................ 202 Huile moteur consommation....................... 258 contrle niveau et appoint ....... 257
Identification voiture ...................

Indicateur carburant...................... Indicateur temprature liquide de refroidissement moteur ..........
299 62 62
Indicateur vitesse voiture (tachymtre)...................... 57-61 Infocenter ................................... 64 accs a la page-cran menu..... 72 affichage .............................. 64 check initial........................... 68 General Trip - Trip B ................ 87 entretien programm (Service) .............................. 82 habilitation Trip B ................... 75 limite vitesse ......................... 73 limite vitesse pneus dhiver .. 81 menu ................................... 67 rglage contraste affichage...... 84 rglage date/ montre............. 76 rglage des lumires............... 63 rglage du volume de lindicateuracoustique des pannes/avertissements .......... 80 rtablissement des valeurs default .............................. 85 slection language ................. 78 slection unit de mesure ......... 79 sortie menu........................... 86 touches de commande ............ 66 Inspection annuelle (entretien) ...... 252
306 lecture correcte ...................... 311 Jauge carburant ........................... 62
Jante roues ................................
Klaxon...................................... Lavage intelligent (essuie-glaces) ..

Lavage voiture compartiment moteur ............. extrieur............................... intrieur................................ Lave-glaces actionnement ........................ contrle niveau liquides et appoint ............................. fonction lavage intelligent ....... gicleurs................................. Lave-lunette ................................ gicleur ..................................
56 51 276 275 277 50 264 51 274 281 281
299 Marquage moteur ........................ 299 Montre ....................... 57-58-59-60-61 Moteur codes didentification ................ 301
Marquage caisse .......................
331
INDEX ALPHABETIQUE
Instruments de bord.......57-58-59-60-61 rglage clairage.................... 63 Intrieurs (nettoyage)................... 277 Interrupteur inertiel coupure Carburant ................................. 137 Interventions supplmentaires (entretien) ............................... 252
Lave-phares .......................... 52-274 Lve-glaces lectrique ................... 27 Lve-glaces manuel ...................... 28 Levier au volant ........................... 48 Levier frein main ....................... 138 Limitation des frais de gestion et de la pollution environnementale...... 195 Liquide de refroidissement moteur contrle et appoint niveau ....... 261 indicateur de temprature et tmoin.............................. 62 Liquide direction assiste contrle niveau et appoint ....... 262 Liquide freins et embrayage hydraulique contrle et appoint niveau ....... 263 Liquide lave-glaces/lave-phares contrle et appoint niveau ....... 264 Lubrifiants (caractristiques) .......... 319 Lunette chauffante ................. 26-133
INDEX ALPHABETIQUE
donnes techniques .................. 302 marquage................................ 299
Nettoyage et entretien
carrosserie ............................ compartiment moteur ............. lments en plastique............. glaces .................................. intrieur voiture ..................... siges en cuir ........................ siges en tissu ....................... Non utilisation de la voiture ........... 274 276 277 276 277 277 277 203 294 275 300 314 174 162 230 163 231 232
Outils ....................................... Peinture (entretien) ....................

plaquette couleur ................... Performances voiture .................... Phares ....................................... Plafonnier avant........................... remplacement ampoules ......... Plafonnier arrire central ............... remplacement ampoules ......... Plafonnier bote gants remplacement ampoules ......... Plafonnier hayon
332
remplacement ampoules ......... 297 Plafonniers.................................. 162 arrire .................................. 163 arrire central ........................ 163 avant ................................... 162 de courtoisie.......................... 163 Plafonniers arrire ........................ 163 remplacement ampoules ......... 231 Plafonniers de courtoisie................ 163 remplacement ampoules ......... 232 Planche de bord ........................... 56 Plan dentretien programm .......... 249 Plan dinspection annuelle (entretien) ............................... 251 Plaque peinture carrosserie ............ 301 Plaquettes didentification voiture ... 300 Poches porte-objets sur les portes avant ................... 166 Pneus chanes neige ..................... 202 crevaison dun pneu ......... 207-254 dhiver ................................. 202 kit rparation rapide FIX&GO ... 212 lecture correcte ...................... 311 logement des outils et roue de secours.................. 294
pression de gonflage .............. 307 remplacement de la roue......... 209 type de pneus et jantes ............................... 306 Poids voiture................... 317-318 Poigne dappui .................... 161-292 Points de soulvement voiture........ 245 Porte-paquets (prquipement) ...... 173 Portes dispositif de scurit enfants .......................... 20-279 ouverture/fermeture distance ............................. 16 ouverture/fermeture de lextrieur .................. 18-278 ouverture/fermeture de lintrieur ................... 19-278 tlcommande....................... 7 verrouillage centralis ............. 19 Pression des pneus ....................... 310 Prise de courant coffre bagages ... 285 Prtensionneurs ceintures de scurit ............................... 32 Projecteurs dcharge de gaz ................. 176 correcteur assiette .................. 138 remplacement ampoules ......... 217
Projecteurs dcharge de gaz remplacement ampoules feux de croisement................. remplacement ampoules feux de direction .................... remplacement ampoules de position............................ remplacement ampoules feux de route ........................ Protection du soubassement de caisse..................................
221 223 223 222 274
Ravitaillements
donne techniques ................. 316 Recyclage air ............................... 129 Rglage des lumires affichage Infocenter ................... 63 Rglage clairage instruments........ 136 Rgulateur vitesse constante (Cruise Control) ........................ 53 Remplacement ampoules indications gnrales .............. 218 remplacement ....................... 217 type dampoules.............. 218-219 Remplacement roue ..................... 209 Rserve carburant .................. 62-319 Rtroviseur intrieur...................... 25
Rtroviseurs extrieurs .................. 26 Rideau couvre-bagages ................. 287 Roue de secours compacte ............ 294 Roues et pneus chanes neige ..................... 202 gomtrie ............................. 313 kit rparation rapide FIX&GO ... 212 pneus et jantes (donne techniques) .............. 306 pression de gonflage pneus ............................ 271-310 remplacement roue ................ 209
poches au dos ....................... rglages ............................... Sige pour le transport des enfants ........................
23 21
19-279
prquipement pour le montage du sige-enfant Isofix ................................... Skis (compartiment passage) ........ Soulvement voiture
39 24
Sil vous arrive............................. 205 avec le cric............................ 245 avec pont bras .................... 245 avec pont datelier ................. 245 Stationnement voiture .................. 191 Suspensions arrire (contrle automatique de lassiette) .......... 293 Symbologie................................. 5-6 Systme Alfa Romeo CODE............ 6 Systme ASR............................... 181 Systme EOBD ............................ 182 Systme predisposition autoradio .. 183 Systme VDC .............................. 179 fonction ASR ......................... 181
Sauvegarde de lenvironnement ...
187
Sauvegarde des dispositifs de rduction des missions ......... 198 Scurit enfants..................... 19-279 Selespeed (BV) ........................... 141 Sige arrire ............................... 23 accoudoir central.............. 23-280 appui-tte ....................... 24-279 compartiment passage skis ............................... 24-280 Siges avant .............................. 21 accoudoir central.................... 22 appui-tte ............................. 23
333
INDEX ALPHABETIQUE
chauffage .............................
22
INDEX ALPHABETIQUE
Tachymtres
(compteur kilomtrique)............. 63 Tlcommande ............................ 7-12 homologation ministrielle....... 325 ouverture/fermeture portes ..... ouverture/fermeture portes distance ............................. ouverture hayon .................... remplacement pile.................. systme dalarme .................. tlcommandes supplmentaires..................... Tmoins et signalisations............... Tmoin temprature excessive liquide refroidissement ............... 7 16 8 10 11 12 92 62
VDC (systme) .........................

fonction ASR ......................... Vrification des niveaux ................ Verrouillage direction .................... Verrouillage des portes.................. Versions carrosserie ...................... Volant ....................................... Volet rservoir carburant................
179 181 254 18 19 301 25 137
Tlphone (prquipement) .......... 166
Tractage de la voiture ............. 160-244 Tractage de remorques .................. 199 Transmission donne techniques ................. 304 Tuyaux en caoutchouc................... 272
Utilisation correcte
334
de la voiture ........................ 189
DISPOSITIONS POUR TRAITEMENT DU VHICULE EN FIN DE CYCLE

Depuis des annes, Alfa Romeo est engage dans la protection et le respect de lenvironnement par le biais de lamlioration continue des processus de production et la ralisation de produits de plus en plus co-compatibles. Afin dassurer ses clients le meilleur service possible, dans le respect des normes environnementales et dans le cadre des obligations drivant de la Directive europenne 2000/53/EC sur les vhicules en fin de vie, Alfa Romeo offre la possibilit ses clients de remettre leur propre vhicule (*) en fin de cycle sans cots supplmentaires. La Directive europenne prvoit en effet que la remise du vhicule se fasse sans que le dernier dtenteur ou propritaire du vhicule nait de frais payer cause de sa valeur de march nulle ou ngative. En particulier, dans la quasi-totalit des Pays de lUnion europenne, jusquau 1er janvier 2007, le retrait cot zro ne se fait que pour les vhicules immatriculs partir du 1er juillet 2002, tandis qu partir de 2007, le retrait cot zro se fera, indpendamment de lanne dimmatriculation, condition que le vhicule contienne ses composants essentiels (en particulier moteur et carrosserie) et soit dnu de dchets ajouts. Pour remettre votre vhicule en fin de cycle sans frais supplmentaires, vous pouvez vous adresser soit nos concessionnaires, soit lun des centres de collecte et de dmolition agrs par Alfa Romeo. Ces centres ont t minutieusement slectionns afin de garantir un service respectant des normes de qualit standard pour la collecte, le traitement et le recyclage des vhicules mis au rebut, dans le respect de lEnvironnement. Pour toute information sur les centres de dmolition et de collecte, consultez le rseau des concessionnaires Alfa Romeo ou appelez le numro vert 00800 2532 0000. Vous pouvez galement consulter le site internet Alfa Romeo.
(*) Vhicule pour le transport de passagers dot au maximum de neuf places, pour un poids total autoris de 3,5 t.
NOTES
A votre mcanicien, demandez
Votre voiture a choisit Selenia
Le moteur de votre auto est n avec Selenia, la gamme des huiles moteurs qui rpond aux exigences des plus rcentes spcifications internationales. Des tests spcifiques et des caractristiques techniques de hauts niveaux font de Selenia le lubrifiant dvelopp pour rendre les prestations de votre moteur sures et gagnantes.
La qualit Selenia sarticule autour dune gamme de produits technologiquement avancs:
SELENIA 20K ALFA ROMEO Lubrifiant API SL, garantissant des prestations optimums et une protection maximum contre lusure des moteurs essence aspirs, turbocompresss ou multisoupapes. Formule spcifique Selenia for Alfa Romeo. SELENIA RACING Lubrifiant n de lexprience de la comptition sur les circuits Internationaux qui assure des performances leves sur piste et sur route, en optimisant les prestations du moteur dans le cas de conduite sportive. SELENIA TD Huile pour moteurs diesel aspires, turbocompresss ou multisoupapes, garantissant une propret maximum du moteur et une stabilit leve des performances hautes tempratures. SELENIA WR Huile spcifique pour moteurs diesel, common rail et Multijet. Idale pour favoriser les dmarrages froid, garantissant: la protection maximum contre lusure, le parfait fonctionnement des poussoirs hydrauliques, une rduction des consommations et une parfaite stabilit hautes tempratures.
La gamme Selenia comprend notamment la Selenia 20K, les Selenia Performer 5W-30 et 5W-40, la Selenia Digitech. Pour dautres informations sur les produits Selenia, consultez le site www.flselenia.com.
PRESSIONS DE GONFLAGE A FROID (bar)

Pneus 185/65 R15 () Pneus 205/55 R16 () Pneus 205/60 R15 () Pneus 215/45 ZR17 (*) Roue compacte de secours avant arrire 125/80 R15 avant arrire avant arrire avant arrire charge rduite (2 personnes) pleine charge 2,2 2,5 2,2 2,5 2,3 2,6 2,3 2,6 2,2 2,5 2,2 2,5 24 2,6 2,4 2,6 4,2
(*) = Les chanes neige ne peuvent pas tre utilises en cette pneus () = Pneus chanes: nutiliser que des chanes encombrement rduit et dpassement maximum de la chane de 9 mm par rapport au profil du pneu. () = Pneus chanes: nutiliser que des chanes encombrement rduit et dpassement maximum de la chane de 12 mm par rapport au profil du pneu. Le pneu chaud, la valeur de la pression doit tre +0,3 bar par rapport la valeur prescrite. Recontrler tout de mme la valeur correcte le pneu froid. Avec les pneus dhiver, la valeur de la pression doit tre +0,2 bar par rapport la valeur prescrite.
VIDANGE HUILE MOTEUR (litres)

1.6 T.SPARK 1.8 T.SPARK 2.0 JTS Quantit pour vidange priodique (avec remplacement filtre) 4,40 2.5 V6 24V JTD JTD 16V Multijet 4,50 JTD 20V Multijet 5
5,90
4,50
Ne pas jeter lhuile usage dans lenvironnement.
RAVITAILLEMENT CARBURANT (litres)

1.6 T.SPARK - 1.8 T.SPARK - 2.0 JTS - 2.5 V6 24V - JTD - JTD 16V Multijet - JTD 20V Multijet Capacit rservoir Rserve 63 9
Ravitailler les voitures avec moteur essence uniquement avec de lessence sans plomb lindice doctane (RON) non infrieur 95 (Spcification EN228). Ravitailler les voitures moteur gazole uniquement avec du gazole pour autotraction (Spcification EN590).
QUALITY
ASSISTENZA TECNICA - INGEGNERIA ASSISTENZIALE Largo Senatore G. Agnelli. 5 - 10040 Volvera - Torino (Italia) Fiat Group Automobiles S.p.A. Publication n 60431547 - 1re Edition - 02/2007
Proprit rserve. Reproduction, mme partielle, interdite, sauf autorisation crite de Fiat Group Automobiles S.p.A.
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Cher Client, nous vous remercions davoir choisi Alfa Romeo.

APPAREILS ELECTRIQUES ACCESSOIRES

LES SYMBOLES DE LA PRESENTE NOTICE

SECURITE DES PERSONNES

FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE

LE SYSTEME ALFA ROMEO CODE

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Linsert mtallique de la cl actionne:

CLE AVEC TELECOMMANDE

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Pour remplacer la pile (fig. 7):

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porte avant droite

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Fonctions dautotest et de contrle des portes, du capot et du coffre

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EXCLUSION DU FONCTIONNEMENT DE LA SIRENE (pour les versions/marchs o il est prvu)

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AVV: position instable pour le dmarrage du moteur.

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ATTENTION Utiliser toujours ce dispositif lorsquon transporte des enfants.

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REGLAGE EN DIRECTION LONGITUDINALE

REGLAGE EN HAUTEUR DU SIEGE COTE CONDUCTEUR

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REGLAGE DE LAPPUIE-TETE (fig. 24)

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FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE

REGLAGE DES RETROVISEURS

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ARRIERE (lorsquils sont prvues)

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ATTENTION Ne pas appuyer sur le bouton (C) pendant la marche.

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FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE

LOGEMENT DE LA CEINTURE CENTRALE ARRIERE ABDOMINAL (fig. 49)

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FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE

AVERTISSEMENTS GENERAUX POUR LUTILISATION DES CEINTURES DE SECURITE

FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE

FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE

TRANSPORTER DES ENFANTS EN TOUTE SECURITE

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Groupe 0, 0+ Groupe 1 Groupe 2 Groupe 3

(*) (*) (*) (*)

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4) Vrifier toujours en tirant la sangle le bouclage des ceintures.

PREDISPOSITION POUR LE MONTAGE DU SIEGE TYPE ISOFIX

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FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE

Montage sige pour les groupes 0 et 0+

Pour monter correctement le sige procder comme suit:

() () () ()