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UNIVERSIDAD PRIVADA DEL NORTE Laureate International Universities

FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA DE INGENIERA CIVIL

CURSO: ESTRUCTURAS Y CARGAS

TEMA: NORMA E.020

DOCENTE: PINTO BARRANTES, Ral Antonio ALUMNO: HUARANGA LOPEZ, Vctor Andrs

CICLO: IV LIMA 2013

NORMA E.020

CARGAS
1. GENERALIDADES De este primer punto se puede decir una primera definicin general y como norma: Las edificaciones y todas sus partes debern ser capaces de resistir las cargas que se les imponga como consecuencia de su uso previsto. Tienen dos caractersticas especiales, la de actuar en combinacin con otras cargas y la de no causar esfuerzo y deformaciones excedentes. Carga: Fuerzas que resultan del peso de todos los materiales de construccin, del peso y actividad de sus ocupantes y del peso del equipamiento. Tambin de efectos ambientales y climticos tales como nieve, viento, etc. Se miden en unidades de fuerza (Kilogramo fuerza: kgf, Kg, Tonelada: Ton., T; Kilo Newton KN), unidades de fuerza / longitud (Metro (m)), unidades de fuerza/ superficie (Metro cuadrado (m2)). Las cargas pueden ser clasificadas segn su origen: Permanentes y accidentales Carga muerta: Es el peso de los materiales, dispositivos de servicio, equipos, tabiques y otros Carga viva: es el peso de elementos movibles Las consideraciones de carga pueden ser descritas de tal manera con respecto a su origen: Permanentes: no varan con el tiempo. o Gravitatorias o Empujes Accidentales: o Sobrecargas o Viento o Sismo o Sub-presin: Otras o Cedimiento De Vnculos: o Impacto: ocasionado por maquinarias 2. CARGA MUERTA Son aquellas cargas que actan durante toda la vida de la estructura (Materiales). Incluyen todos aquellos elementos de la estructura como vigas, pisos, techos, columnas, cubiertas y los elementos arquitectnicos como ventanas, acabados, divisiones

permanentes. Tambin se denominan cargas permanentes. La principal carga muerta es el peso propio de la estructura. Sus valores se obtienen considerando el peso especfico del material de la estructura y el volumen de la estructura. Las observaciones de esta carga son determinadas por anlisis y diseo. Se pueden considerar tambin como carga muerta dentro de la estructura los pesos de la fachada, los muros divisores y las particiones. Entre otras cargas muertas a considerar son los Dispositivos de servicio y equipos o considerados como fijos que estn apoyados sobre elementos estructurales tales como ascensores, bomba hidrulica, transformadores, equipos de aire acondicionado y ventilacin. Los Tabiques son considerados tambin carga muerta aunque no formen parte del sistema estructural a simple vista, se debe evaluar el peso en cada nivel, aun as debe de figurar en la memoria de clculo con sus peso reales (segn el RNE). 3. CARGA VIVA Son aquellas cargas producidas por el uso y ocupacin de la edificacin y no deben incluir cargas ambientales. Pueden se ocasionadas por los materiales, equipos, personas utilizadas en el mantenimiento o llamadas cargas de paso. Los primeros en recibir o soportar la carga viva es el piso. El RNE hace de conocimiento que se debe usar los valores mnimo establecidos en la tabla 3.1.1; teniendo en cuenta los diferentes tipos de ocupacin o uso. Por ello se considera Carga viva mnima repartida, estas deben de ser las mximas cargas que se espera corra en la edificacin debido al uso q va a tener. La otra carga a considerar es el de la Carga viva concentrada, es el soporte de cualquier maquinaria u otra carga en exceso de 5.0 kN. Esta carga acta sobre un rea muy pequea o un punto muy concreto de la estructura, considerada tambin carga puntual. El Tabique mvil es considerado como carga viva equivalente uniformemente repartido En un segundo momento se considera tambin a la Carga viva del techo. Tomando en cuenta las cargas vivas de sismos, viento. Tambin considerado segn fu forma (cobertura liviana, terrazas, contengan jardines, techos inclinados, techos curvos, techos con anuncios, etc.) Las cargas viva son las de uso comn, como por ejemplo la Carga viva para aceras y pistas, son diseadas para una carga viva mnima repartida de 5.0 kPa; se pueden considerar otras notaciones, segn su uso. Las barandas y parapetos diseados para soportar fuerzas de aplicacin simultnea o no (como los vientos o accin en su parte superior) las barandas deben de soportar o resistir equipos o instalaciones, impactos de vehculos en movimientos. Las Columnas en zonas de

estacionamiento que en su mayora estn expuestas a impactos de vehculos deben ser diseadas para resistir cargas de impacto de 15kN. Las Cargas vivas mviles son consideradas segn su uso incluye tambin mrgenes de condiciones para su diseo; tambin pueden ser: Automviles, Camiones Ferrocarriles Puentes gra Cargas verticales Cargas horizontales Tecles monorrieles Ascensores, Montacargas y Escaleras Mecnicas Motores La Reduccin de carga viva estn sujetas a condiciones de rea, al calculo de esfuerzo cortante, lugares pblicos. La acumulacin de Carga de nieve origina cargas importantes sobre los techos. El tejado de mucha inclinacin o alpino es tpico en las zonas que nieva, logrando as evacuar una parte de ella y bajar la carga. La Carga bsica de nieve sobre el suelo se debe tomar en cuenta de las condiciones geogrficas y climticas de a regin ubicada la estructura. La Carga bsica de nieve sobre los techos su diseo es segn la forma (a una o dos aguas, techos curvos) Las Cargas debido al viento se encuentran con edificaciones expuestas al viento, debern de ser diseadas para resistir cargas exteriores e interiores que actan en dos direcciones. Ocurren las deformaciones y presiones. El viento es una fuerza de empuje o de succin. Son de escasa importancia en las construcciones bajas, importantes en las altas. Clasificacin de las edificaciones Tipo 1 Edificaciones poco sensibles a las rfagas y a los efectos dinmicos del viento, Tipo 2 Edificaciones cuya esbeltez las hace sensibles a las rfagas, tales como tanques elevados y anuncios y en general estructuras con una dimensin corta en el sentido del viento. Tipo 3 Edificaciones que representan problemas aerodinmicos especiales tales como domos, arcos, antenas, chimeneas esbeltas y cubiertas colgantes

Para contra restar las fuerzas del viento segn la altura de la edificacin, la Velocidad de diseo, no menos de 75Km/h.

Carga exterior de viento, La carga exterior (presin o succin) ejercida por el viento se supondr esttica y perpendicular a la superficie sobre la cual se acta. Carga interior de viento

4. OTRAS CARGAS La Presin de tierra, Todo muro de contencin ser diseado para resistir, en adicin a las cargas verticales que actan sobre l, la presin lateral del suelo y sobrecargas, ms la presin hidrosttica correspondiente al mximo nivel fretico probable. Las Cargas de construccin, debern de ser verificadas al inicio de obra por el profesional responsable, evaluar las cargas reales que pueda producirse durante el proceso constructivo y verificar que no exceda de las cargas vivas de uso, indicado en los documentos del proyecto. Si las cargas reales en el proceso constructivo excedieran de las cargas vivas de uso, deber consultar con el proyectista. Las Fuerzas trmicas, El diseo de edificaciones tomar en cuenta las fuerzas y los movimientos que resulten de un cambio mnimo de temperatura de 20 C para construcciones de concreto y/o albailera y 30C para construcciones de metal. Contraccin 5. DISTRIBUCIN Y COMBINACIN DE CARGAS Ante la Distribucin de Cargas verticales, la restriccin al giro de los extremos de las vigas, impuestas por su continuidad con las columnas, hace relativamente rgido el sistema. En las columnas, las cargas se transmiten esencialmente por fuerzas axiales, excepto cuando haya asimetras importantes en la geometra de la estructura o en la distribucin de las cargas verticales. La Distribucin de cargas horizontales en columnas, prticos y muros, resisten

esencialmente por flexin tanto en las vigas como en las columnas, lo que hace que el control de las deformaciones sea un aspecto importante en el diseo de estructuras a base de marcos que deban resistir cargas laterales de cierta consideracin, especialmente cuando se trate de marcos de varios niveles. La Combinacin de cargas para diseos por esfuerzos admisibles es establecida segn el clculo de cargas en comn. (1) D (2) D + L (3) D + (W 0,70 E) (4) D + T (5) _ [D + L + (W 0,70 E)] (6) _ [D + L +T] (7) _ [D + (W 0,70 E) + T] (8) _ [D + L + (W 0,70 E) + T] Donde: D = Carga muerta, segn 2.0 L = Carga viva, segn 3.0 W = Carga de viento, segn 3.7 E = Carga de sismo, segn NTE E.030 Diseo Sismo resistente T = Acciones por cambios de temperatura, contracciones y/o deformaciones diferidas en los materiales componentes, asentamientos de apoyos o combinaciones de ellos. _ = Factor que tendr un valor mnimo de 0,75 para las combinaciones (5), (6) y (7); y de 0,67 para la combinacin (8). En estos casos no se permitir un aumento de los esfuerzos admisibles.

6. ESTABILIDAD Las cargas muertas son las que dan estabilidad gracias a la accin de los anclajes permanentes. El Volteo es ocasionado por fuerzas capaces de hacer ceder a la estructura, para ello es necesario disear una estructura resistente con un coeficiente de seguridad mnimo de 1,5 contra la falla del volteo. Para el Deslizamiento La edificacin o cualquiera de sus partes sern diseados para proveer un coeficiente de seguridad mnimo de 1,25 contra la falla por deslizamiento. Los coeficientes de friccin que se asuman sern establecidos por el proyectista a partir de valores usuales empleados en ingeniera.

7. RIGIDEZ Los Desplazamientos laterales debern resistir la accin de los vientos con una deformacin de 1% de la altura del piso. Las Flechas La Acumulacin de agua

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