Montreuil, le 30 juillet 2013

Monsieur Vitel, Prsident de la commission denqute 1, Esplanade Jean Moulin 9300 !"!#$%& 'ede(

Objet : Avis sur le prolongement du tramway T1 Val de Fontenay

Monsieur le commissaire enquteur, Je rit)re, * loccasion de cette enqute pu+lique, mon intrt pour le prolon,ement du -1 * Val de .ontena/0 Je con1irme tre tout * 1ait 1a2ora+le au trac du tram3a/ par la rue Jean4Jaur)s * %"#5& le 5E'0 En e11et, une li,ne de tram3a/, doit par ses stations desser2ir le centre42ille, les p6les dintrts commerciau(, les places, la mairie, les centres administrati1s, la ,are 5%'.0 7es usa,ers approu2ent la nou2elle conception quai * quai du 1utur terminus !"!#$%& des li,nes -1 "uest et -1 Est0 7a requali1ication de la 1a8ade du centre commercial conti,u de2ra tenir compte de ces terminus tram3a/s qui le desser2iront de mani)re optimale0 Par contre, nous sommes +eaucoup plus rser2s sur les projets dimplantation du terminus du tram3a/ -1 Est * Val de .ontena/, un espace remarqua+lement plac et initialement pressenti pour accueillir le terminus du tram3a/, nous pensons que le terminus prsent nest quun pis4aller qui procure de tr)s mau2aises et tr)s lon,ues correspondances a2ec la station Val de .ontena/ des 9E9 : et E, mais surtout a2ec les li,nes de +us en correspondances situes * louest de la ,are actuelle0 'onstatant que le p6le de Val de .ontena/ est appel * se d2elopper et * rece2oir les stations de nou2elles li,nes ; une station de passa,e pour la li,ne 1< * l=ori>on 2030, la station terminus de le(tension de la li,ne 1 du mtro 2ers 202<, nous sou=aitons que soit tudi la constitution dun 2rita+le p6le multimodal qui pourrait prendre place sur le site du Pripole, * lEst de la li,ne E et au %ord de la li,ne :0 :insi de 2rita+les correspondances pratiques et courtes seraient ta+lies entre les stations des modes 1errs ?:, E, 1< et 1@, les li,nes de +us ?en / int,rant une nou2elle ,are routi)re Est@ et les p6les ,nrateurs de tra1ic du quartier0 7e coAt dac=at du terrain, 2oisin de 10 millions dB, pourrait ainsi tre mutualis et ne pas ,re2er uniquement les coAts de lamna,ement du tram3a/ -10 Je pense que les a+ords et les tr1onds de ce terrain e(4Pripole, une 1ois ac=et, se prterait * linstallation de 5M9 ?5ite de Maintenance et de 9emisa,e@ du tram3a/ -1 mais aussi, * linstar du 5M9 de !o+i,n/ qui mi(e rames de mtro et de tram, dun 2e 5M9 de la li,ne 1<, et 2entuellement dune emprise pour un remisa,e partiel de rames le la li,ne 1 du mtro0 -outes ses installations pourraient tre plus ou moins superposes et permettraient de +Ctir +ureau( ou lo,ements en sursol0 7a qualit de la 1uture desserte et le(cellence de ce 1utur p6le multimodal apporteront une 2aleur 1onci)re le2e qui de2rait permettre de trou2er, de notre point de 2ue, des 1inancements pour ces ralisations0 %ous remarquons que, concernant le 5M9 du tram3a/ -1 Est, cet emplacement * Val de .ontena/ nous sem+le mieu( adapt ; il est situ en +out de li,ne, il 2ite de construire le 5M9 sur des terrains partiellement maraDc=ers et en ds=rence0 En conclusion, je sou=aite la concrtisation rapide de ce projet de prolon,ement de la li,ne de tram3a/ -10 7es usa,ers sou=aitent que la pro+lmatique du p6le multimodal de Val de .ontena/ soit a+orde dans son enti)ret a1in quun projet ,lo+al de transport et dur+anisme / 2oit le jour de mani)re * 2iter ce terminus de tram3a/ -1 sur la2enue du Marc=al Eelattre de -assi,n/, e(centr et peu pratique, notamment pour les 2o/a,eurs a/ant des di11icults de marc=e0

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