HISTRIA DA DRENAGEM (*)

1. INTRODUO O estudo da evoluo histrica de um procedimento cientfico ou tecnolgico em muito pode ajudar o estudante a entender os conceitos e aplicaes do processo. Mesmo tcnicas inadequadas empregadas no passado, muitas vezes aplicadas involuntariamente por prematuro conhecimento cientfico do assunto ou decorrentes de tentativas de acertos baseadas em suposies possivelmente equivocadas, serviro para evitar que tais fatos se repitam ao mesmo tempo em que ajudaro a fixar na memria do leitor como exemplos de novas descobertas tecnolgicas. At a capacidade inventiva do pesquisador pode depender do conhecimento histrico do avano tecnolgico. Assim este captulo pretende apresentar um resumo histrico sobre a evoluo da drenagem desde os tempos primordiais das civilizaes at os dias atuais, de modo que se possa avaliar a importncia dessa tcnica na vida do homem no planeta, especialmente em reas urbanas, onde obras de drenagem so elementos essenciais de infraestrutura. 2. A HISTRIA No incio, a drenagem era basicamente um complemento da irrigao, mas depois evoluiu para uma tcnica com objetivos bem definidos, como recuperar grandes extenses de terrenos inundados, tais como charcos, pntanos, etc, regular a umidade do solo em pequenas reas de cultivo agrcola e desviar as guas do subsolo em terrenos destinados construo. Hoje, as tcnicas modernas de drenagem exigem projetos pormenorizados, compostos de dispositivos coletores, coletores de transporte ou galerias e emissrios, conforme sua funo. Essa drenagem um mtodo eficaz para manter a salubridade de reas urbanas ou a urbanizar, sujeitas a alagamentos e que podem converter-se em lodaais e alagadios. A execuo de obras de drenagem das reas urbanas e adjacentes faz parte de um conjunto de obras de infra-estrutura necessria garantia da integridade fsica das propriedades urbanas e evitar a perda de bens e vidas humanas. Para um melhor entendimento do desenvolvimento das tcnicas de drenagem ao longo dos milhares de anos da existncia do homem no planeta, a seguir ser exposto um rpido estudo que situa a evoluo das prticas de drenagem desde a origem das civilizaes e no contexto do crescimento de suas comunidades urbanas 2.1. A Origem das Civilizaes e os Primrdios da Drenagem No incio a populao humana era nmade e os homens perambulavam em peque-nos grupos, de uma regio para outra, na constante busca por alimentos. Os pioneiros dessa alterao no padro de sobrevivncia foram alguns habitantes do Oriente Mdio. As primei-ras aldeias apareceram por volta de 8500 a. C., ao norte e a leste da Mesopotmia, regio, que os gregos mais tarde assim chamariam e que significa entre rios, em regies montanho-sas onde as chuvas eram abundantes. Aos poucos, por volta de 7000 a. C., aprenderam a domesticar ovelhas e cabras e a cultivar o trigo e a cevada, o que lhes permitiu uma vida mais sedentria. Com a prtica da agricultura foram surgindo tcnicas de drenagem para a irrigao de cultivos de cereais independentemente das chuvas. A irrigao dos campos permitiu o aparecimento das primeiras cidades. A cidade bblica de Jeric, um centro de comrcio de sal, prosperou durante o stimo milnio antes de Cristo no deserto prximo extremidade norte do Mar Morto. Suas plantaes eram irrigadas com gua desviada de uma nascente. De modo semelhante, 800 quilmetros ao norte, na sia Menor, campos irrigados alimentavam a populao de Satal Hyk, um povoado que surgiu, em torno de 6500 a. C., junto a um campo de obsidiana, minrio escuro e vtreo de origem vulcnica, empregado na fabricao de espelhos, jias e facas. Embora tanto Jeric quanto Satal H-yk abrigassem milhares de habitantes, o futuro dessas localidades era restrito, pois sua sobrevivncia baseava-se num nico e valioso produto, sem recursos agrcolas que favore-cessem a expanso (McNEILL et alli, 1989, p. 9/10). Coube aos sumrios, por volta de 3500 a. C., com acesso aos rios Tigre e Eufrates, desenvolver a agricultura irrigada em escala verdadeiramente grandiosa. Desviando a gua de seus rios, cultivaram vastos trechos de deserto aluvial e transformaram a plancie antes estril em terras frteis. Regio de muitas inundaes, obrigou a populao a desenvolver grandes obras de engenharia, como os grandes diques. Ao longo das margens dos rios, er-gueram-se magnficas cidades, cercadas de espessas muralhas, no interior das quais havia palcios, templos imponentes e manses de alvenaria e inmeras ruas de casas confortveis. Desenvolveram um sistema de governo e apareceram novas classes sociais. Estas transfor-maes implicaram no fato mais importante da histria humana: o nascimento da civiliza-o. Os habitantes da Sumria haviam desencadeado, a partir das aparentes desvantagens de sua terra natal, um movimento que alteraria para sempre a fisionomia do planeta (Mc-NEILL et alli, 1989, p. 9). No Egito, tal como seu equivalente mesopotmico, o rico solo de aluvio deixado pelas cheias do Nilo constitua um terreno frtil. Por volta de 3500 a. C., os excedentes a-grcolas da regio j alimentavam uma civilizao dispersa com cerca de 870 mil habitan-tes, que desenvolvera ofcios especializados, um panteo de deuses e a arte de escrever com hierglifos. Porm, ao Instalaes Hidrulicas DRB

contrrio da Mesopotmia, o Egito era um pas fechado. Ocupando o baixo vale do Nilo e confinado por desertos, tinha uma sociedade altamente estratificada segundo uma hierarquia onde figuravam, em ordem decrescente, os deuses, o rei ou fara, os mortos e, por ltimo, os vivos. Como na Sumria e no Egito, cerca de quatro mil anos antes de Cristo, um povo, do qual pouco se sabe, desenvolveu uma grande civilizao na parte ocidental sul da sia, no hoje Paquisto e ndia ocidental, no vale do rio Indo, considerada hoje a que atingiu maior grau de desenvolvimento entre as quatro grades civilizaes antigas. As cheias anuais do rio, provocadas pelo degelo do Himalaia, depositavam camadas aluvionais altamente frteis sobre a plancie. Seus habitantes aprenderam a lidar com os caprichos do rio e comearam a cultivar a maior parte da plancie de aluvio e a produzir excedentes agrcolas, que seria a base da organizao social. Com o tempo ergueram grandes cidades, verdadeiros centros de produo e de comrcio. Uma dessas cidades, de incio apenas uma aldeia s margens do Ravi, importante afluente do Indo, no Punjab Oriental, veio a ser conhecida como Harappa, que deu seu nome a civilizao ali desenvolvida, cuja capital era outra grandiosa cidade: Mohenjo-Daro, perto da foz do Indo, 550 km ao sul de Harappa.
NOTA: A r-descoberta de Harappa se deu em princpios do sculo XIX (1827), pelos exploradores Charles Masson (1800-1853) e Alexander Burnes (1805-1841), e pelo arquelogo Sir Alexander Cunningham (1832-1898) no incio dos anos 70 (1872-1873). Este trabalho conduziu s primeiras escavaes em Harappa, em princpios do sculo XX (1920-1921), por Rai Bahadur Daya Ram Sahni e, em Mohenjo-Daro (1933-1934), por Madho Sarup Vats, arquelogos do Archaeological Survey of India. (do site S BIOGRAFIAS - http://www.sobiogradias.hpg.ig.com.br/)

2.2. As Primeiras Cidades Escavaes arqueolgicas tm mostrado que a cerca de 4000 a.C. j era conhecido o processo de obteno do cobre, por aquecimento dos seus minerais de cor verde. Dctil e malevel, o metal era apropriado para a manufatura de armaduras e pontas de armas cortantes. Mas foi somente 1000 anos mais tarde que se conseguiu, provavelmente por acaso, juntar estanho ao cobre, criando-se a primeira liga metlica, o bronze. A possibilidade de utilizao do bronze para a manufatura dos mais variados tipos de ferramentas duras, como o machado e o martelo, deu incio a uma era de grandes transformaes sociais e tecnolgicas, to importante para o desenvolvimento da sociedade humana, que o perodo histrico compreendido de 3000 a.C. at meados de 1500 a.C., ficou conhecido como a Idade do Bronze, e utilizado por historiadores para dividir a histria da pr-histria (Klein, 2000). Nessa poca, ocorreu uma verdadeira revoluo urbana, com a populao deixando os campos para formar cidades. O uso do cobre e do bronze levou ao desenvolvimento de novas tcnicas de fundio e metalurgia; aprendeu-se a aproveitar a energia representada pela trao animal, e, claro, surgiram os primeiros veculos com rodas. dessa poca tambm o aparecimento de barcos vela movidos com energia do vento. A cermica foi desenvolvida e apareceram os tijolos, que comearam a ser utilizados em construes slidas, inclusive em condutos, drenos etc. Foi durante essa poca que se desenvolveu a escrita, os caracteres cuneiformes. Em 2334 a. C., cerca de mil anos depois do surgimento das primeiras cidades sumrias, Sargo I, o Grande, assumiu o controle da regio e depois de toda a Mesopotmia, impondo um sistema de governo centralizado em Ur. Em torno do templo e do conjunto real de Ur ficava a cidade propriamente dita. Um labirinto de 60 hectares de casas de dois andares, feitas de tijolos de barro, dispostas em ruazinhas e vielas serpenteadas, sem planejamento. Para facilitar o trnsito, os cantos das casas eram arredondados e nas ruas havia blocos que serviam de apoio aos cavaleiros, para montar. No Egito, o centro de cada cidade era ocupado por um complexo que continha templos, palcios reais, e moradias das demais autoridades e dos sacerdotes. Em volta espalhavam-se os subrbios residenciais dos cidados. Embora ao contrrio do solo mesopotmico, no Egito existissem enormes depsitos naturais de pedra, os blocos tirados das pedreiras eram reservados para os templos e tumbas, de modo que a grade maioria das moradias era construda base de tijolos de barro crus e madeira e, assim, com o tempo, todas elas desmoronavam e se transformavam em p, deixando como nico monumento glria do Egito os tmulos dos faras. O povo do Indo edificava suas cidades de modo a se manter acima das linhas de enchente do rio. Stios escavados em Mohenjo-Daro, na ndia, e em Harappa, no Punjab, indicam ser essas duas antigas cidades indianas, com populaes em torno de 50.000 habitantes cada, planejadas em blocos retangulares, segundo, aparentemente, leis de construo. Como em algumas cidades sumrias, entre as quais Ur, as comunidades urbanas eram construdas sobre imensos plats de terra e cascalho, verdadeiras ilhas artificiais, totalmente a salvo das cheias, em meio s plancies. Especialistas na construo de robustas barragens e complexos sistemas de irrigao, suas cidades seguiam um plano padronizado e dentro delas havia reas reservadas para escritrios administrativos, templos e as moradias das autoridades. Entre essas artrias principais ficavam grandes quarteires de casas de tijolos cozidos e em tamanhos uniformes, separadas por vielas. Enquanto os mesopotmicos e os egpcios trabalhavam para erguer muralhas, tmulos e templos, o povo do vale do Indo dedicava-se a rdua tarefa de colocar suas acomodaes acima das enchentes ameaadoras, construindo enormes plataformas de terra batida e entulhos e, metodicamente, diante de eventuais derrotas, voltavam a reconstruir suas cidades, tijolo por tijolo, exatamente como eram antes. Entre a primeiras estruturas construdas em Harappa, destaca-se uma cidadela com cerca de 425 metros de extenso e 180 metros de Instalaes Hidrulicas DRB

largura, situada ao longo do Ravi, num plat, 12 metros acima da linha dgua durante a inundao. Para proteger a fortaleza da eroso provocada pela correnteza do rio, os arquitetos de Harappa forraram as fundaes com um aterro de tijolos, de 14 metros de espessura na base. Ao norte, numa elevao um pouco mais baixa, ficava o bairro residencial, ocupando uma rea de 260 hectares, com ruas paralelas de cerca de 9 metros de largura. Segundo a tradio chinesa, de modo semelhante ao povo do vale do rio Indo, sua civilizao tambm se originou da luta contra o poder de um rio. Um lder de nome Shen Nong, teria ensinado a seu povo a arte da agricultura e do comrcio, assim como o controle das cheias. Esses conhecimentos eram bem necessrios, pois desde o quarto milnio a. C. os agricultores chineses agrupavam-se em aldeias ao longo do rio Amarelo, no norte do pas, cujos sedimentos trazidos da eroso no leito superior e acumulados nos trechos inferiores, faziam o rio elevar-se acima das plancies, transbordando e causando calamitosas enchentes nos campos e povoados agrcolas. Ao longo dos sculos, a necessidade de canalizar o rio para a irrigao e tambm de construir diques para evitar os dilvios uniu o povo chins em uma notvel civilizao com cidades bem fortificadas, j em meados do terceiro milnio a. C. 2.3 A Origem da Drenagem Pelo visto nos itens anteriores a arte da drenagem de guas superficiais e subterrneas to antiga quanto origem das civilizaes. O fim da vida nmade e o estabelecimento do homem em localidades fixas tornaram-se possveis a partir do momento em que ele pde inventar tcnicas de manejo da gua sobre o solo e utilizar seu poder de percolao para estabelecer os primeiros processos de irrigao e produo de alimentos, independente de condies atmosfricas. Nas primeiras civilizaes, a drenagem contribuiu para o aproveitamento de grandes extenses de terra, como aconteceu com os sumrios (na Mesopotmia), egpcios, hindus e chineses e tambm entre os astecas, no Mxico, e incas, no Peru. Os sistemas primitivos de drenagem consistiam exclusivamente de valas a cu aberto que atravessassem as terras, porm, aos poucos, surgiu a idia de construir dutos cobertos para a drenagem urbana. Inicialmente empregavam-se blocos de argila cozidos e cimentados com barro e gesso. O gesso foi o ligante principal para os egpcios e o barro para os mesopotmicos e hindus. A experincia dos antigos foi aprimorada pelos fencios, gregos e romanos. Obras de drenagem de grande porte foram realizadas no tempo do Imprio Romano, como as do vale do P, na Itlia, e as do Fens, na Inglaterra. Na idade moderna, nos Estados Unidos, as terras pantanosas da costa do Atlntico, as terras baixas prximas ao rio Sacramento, na Califrnia e os pntanos meridionais dos grandes lagos, so exemplos de regies que se tornaram agricultveis devido a obras de macrodrenagem. Um dos exemplos mais notveis da prtica da drenagem em grande escala o dos Pases Baixos, onde foi iniciado o grande projeto de Zuiderzee (1924) que compreendeu a construo de um dique de 29km de comprimento e 5,50m de altura, na foz de um rio, com o objetivo de impedir o acesso das guas do mar do Norte. Isolada, a rea passou a ser dessecada por meio de um sistema de canais e bombas, o que permitiu o aproveitamento de novas terras arveis, em um total de mais de dois mil quilmetros quadrados. Os holandeses tornaram-se mestres na arte de resgatar grande parte das terras baixas do mar ou de lagos, por meio da utilizao racional de tcnicas de drenagem. Assim, uma rea de mais de 180km2, anteriormente coberta pelas guas do lago Haarlem, tornouse arvel (BARSA CD-ROM,1998). 2.4. As Primeiras Obras Sistemticas de Drenagem Urbana Embora os sumrios fossem muito evoludos nas tcnicas da irrigao, nas suas ci-dades a maioria das ruas no era calada e transformava-se em atoleiros nas pocas de chu-va. provvel que os veculos de rodas fossem deixados nos portes das cidades, enquanto dentro das muralhas, nas ruas estreitas, trafegavam apenas pedestres e animais de carga. Achados do Mdio Imprio (2100-1700 a. C.) oferecem alguma idia das condies do Egito. O extraordinrio arquelogo William Flinders Petrie (1853-1942) descobriu as runas da cidade de Kahum, construda, por ordem do fara, segundo um plano unificado. Houve o cuidado de se fazer gua escoar, atravs de uma calha de pedra de mrmore implantada no centro da rua (Rosen, 1994, p. 31/2). As runas de Tel-el-Amarma, do sculo XIV a. C., so, em essncia, iguais s de Kahum, sendo que aqui foram encontrados sinais da existncia de banheiros em casas mais humildes. Ameaado pela gua, o povo de Harappa aprendeu a conviver de maneira mais eficiente com essa ameaa. Uma caracterstica das cidades do vale do Indo era a sofisticao do sistema de encanamento pelos quais a gua servida corria para dutos ou esgotos centrais. Os esgotos, mantidos por uma autoridade municipal, eram forrados de tijolos e tinham aberturas a intervalos regulares para inspeo e manuteno. Os cidados de Harappa desenvolveram um privilgio bastante raro no mundo antigo: gua encanada. Cada casa dispunha de um banheiro com cho pavimentado em declive e de um sistema de escoamento de gua. A gua para o banho era puxada, com baldes, Instalaes Hidrulicas DRB

de poos revestidos de tijolos de barro cozido, e despejadas em pequenos reservatrios e da encaminhadas por curtos encanamentos cermicos para cair sobre o banhista. As pessoas tambm se lavavam com o auxlio de jarras e usavam assentos de alvenaria de tijolos sobre estreitos canais que desembocavam em escoadouros de guas usadas. Embora banheiros e tubulaes de esgotos sejam construes comumente encontradas nas escavaes, no existiam banheiras. As escavaes tambm mostram que as ruas eram largas, pavimentadas e drenadas por esgotos cobertos. Esses canais de escoamento ficavam cerca de meio metro abaixo do nvel do pavimento e, geralmente, eram construdos em alvenaria de tijolos com uma argamassa de barro. Usavam-se materiais de qualidade superior no interior das casas e empregavam-se canos de drenagem feitos de cermica, embutidos e rejuntados com gesso, para que no ocorressem vazamentos. Os dejetos das casas eram conduzidos para um engenhoso sistema municipal de esgotos. Uma fossa coberta do lado de fora de cada habitao, comunicava-se com um a rede de canais de esgoto, revestidos e cobertos com tijolos, que corria ao longo das ruas principais. Em cada interseo, havia uma fossa com tampa removvel, para permitir a limpeza. Acredita-se que uma equipe permanente de trabalhadores se encarregava da manuteno do sistema e de fazer a coleta do lixo. Oportunamente deve-se citar aqui que o lixo escoava das calhas das casas para dentro de depsitos instalados nas ruas. No perodo pr-helnico, em Tria, onde existiam sistemas de abastecimento de gua, regulamentava-se tambm o destino dos dejetos e existia um sistema de esgotamento. Em palcios, como o de Cnossos, em Creta, do segundo milnio pr-cristo, havia no apenas magnficas instalaes para o banho, como tambm descargas para os lavatrios. Havia torneiras em casas particulares, como comprovado nas runas do Priene, na sia Menor, e era usual, em muitos lugares, retirar gua de poos pblicos (Rosen, 1994, p. 32). Na Amrica do Sul, impressionantes runas de sistemas de esgotos e de banhos atestam as faanhas dos quchuas em engenharia sanitria. Esse povo que habitou regies do atual Peru e Equador, ergueu cidades drenadas e com suprimento de gua, garantindo assim, um terreno seguro para a sade da comunidade. Estavam cnscios, ainda, da influncia possvel de outros elementos do ambiente fsico sobre a sade e reconheceram a coneco entre aclimatao e m sade, a ponto de que tropas oriundas dos planaltos serviam nos vales quentes em um sistema de rodzio, permanecendo ali apenas alguns meses de cada vez (Rosen, 1994 p. 32). Estudos biogrficos sobre o filsofo Empdocles de Agrigento (504-443 a. C.) indica que mesmo antes do apogeu helnico, os gregos j haviam estabelecido uma associao entre pntanos e malria. Segundo o historiador Digenes Larcio (350-400 a. C.), Empdocles livrou de uma epidemia o povo de Selinute, na Siclia, desviando dois rios para os pntanos, com o intuito de prevenir a estagnao das guas e salubrific-las. Em Ares, guas e Lugares, consideravam-se nocivas plancies encharcadas e regies pantanosas e recomendava a construo de residncias em reas elevadas, aquecidas pelo sol, para que entrassem em contato somente com ventos saudveis (Rosen, 1994 p. 36/7).

Muitas cidades antigas, entre as quais Atenas e Roma, tinham sistemas de esgoto. Cidades avanadas dos perodos helenstico e romano possuam canalizaes sob as ruas, para a eliminao da gua de superfcie e dos esgotos. O historiador judeu Flvio Josefo (37-96 d. C.), por exemplo, elogiou o moderno sistema instalado pelo rei da Judia, Herodes (73-04 a. C.), em Cesaria. Em seus relatos o gegrafo e historiador grego Estrabo (63 a. C.-24 d. C.) surpreendeu-se negativamente com a construo de Nova Esmirna, sem condutos fechados especficos para drenagem, de modo que a guas dos esgotos escoavam em valas abertas. Atribui-se a construo do grande esgoto de Roma, a cloaca mxima, ao quinto rei romano, de origem etrusca, Tarqunio Prisco (580-514 a. C.), porm essa obra se origina, provavelmente, dos primeiros tempos republicanos e a maior das obras de drenagem romana ainda funcionando. um canal da gua de drenagem que funcionava desde o Frum Romano, drenando o solo encharcado aos ps da colina do Capitlio, e depois de serpentear atravs da Via del Velabro, do Frum de Boario, e de uma curva larga, o canal esvazia no Tibre, em Ponte Emilio. As paredes da primeira seo so construdas dos blocos de pedra e em vrios pontos ao longo do trajeto, desguam drenos subterrneos menores e tampados. A canaleta funcionou originalmente a cu aberto, mas no sculo III a. C. foi coberta. A seo do canal, inicialmente de 2,12m de largura por 2,7m de altura, ia aumentando progressivamente ao longo do percurso, alcanando em sua extremidade de jusante 4,50m largura por 3,30m de altura. A cloaca mxima ainda parte do sistema de drenagem da atual Roma, sendo que o trecho final foi retificado de modo a desaguar perpendicularmente margem murada do rio. Para os romanos o sistema de esgotos, no qual se inclua a cloaca mxima, era to valioso quanto o suprimento de gua (Rosen, 1994, p. 43). No desenho ilustrativo (Figura HD2), elaborado pelo autor, pode se observar o detalhe de um arco de sustentao do teto e os degraus inferiores para inspeo, nessa magnfica obra de engenharia dos tempos antigos. O arquiteto, engenheiro, agrimensor e pesquisador romano, Marco Vitrvio Plio (c. 70-25 a. C.), em seu livro De Architectura, acentuou a importncia de se determinar a salubridade de um stio e oferece indicaes precisas para a seleo de lugares apropriados fundao de cidades e construo de prdios. Vitrvio Plio, tambm, deu muita ateno posio, orientao e ao sistema de drenagem das moradias (Rosen, 1994, p. 44).

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ILUSTRAES Dois tempos extraordinrios da histria da drenagem

Galeria tpica de Harappa ( ~ 2000 a. C.)

A figura, elaborada pelo autor deste texto, uma representao de uma galeria construda em tijolos, tpica de Harappa (observar o detalhe da abbada em V invertido)

A Cloaca Mxima ( ~ 500 a. C.)

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No desenho ilustrativo, elaborado pelo autor deste texto, pode se observar o detalhe de um arco de sustentao do teto e os degraus inferiores para inspeo, nessa magnfica obra de engenharia dos tempos antigos. 2.5. O Surgimento da Urbanizao Planejada Na remodelao do Pireu, o porto de Atenas, em meados do sculo V a. C., trabalhou um jovem e grande urbanizador e arquiteto de Mileto, colnia grega da sia Menor, hoje Turquia, chamado Hipdamo de Mileto. Ali ele desenvolveu um sistema inteiramente novo de planejamento urbano posteriormente denominado de malha hipodmica. Pela primeira vez foi empregada uma forma regular e padronizada que, alm de proporcionar maior rapidez e praticidade na construo urbana, tornou-se um triunfo esttico, permitindo que os arquitetos projetassem as cidades segundo padres de simetria. Tambm permitiu o desenvolvimento futuro de traados de microdrenagem mais eficientes, bem como a melhor disposio da macrodrenagem, principalmente obras de retificao. Com as conquistas do poderoso imperador macednico Alexandre Magno (356-323 a. C.) avanando por todo o Oriente Mdio, chegando at o Afeganisto e oeste da ndia, iniciou-se a era que mais tarde seria conhecida como helenstica, e a arte, as idias e o planejamento urbano gregos transformaram-se em norma por todo o imprio. O prprio imperador fundou cerca de vinte Alexandrias durante suas campanhas, sendo que a mais famosa delas, na foz do rio Nilo, no Egito, tornou-se uma das maiores e mais importantes cidades da histria, especialmente como centro cultural do mundo antigo. A cidade romana padro era construda como um tabuleiro de xadrez, com quarteires de tamanho regular, em geral quadrados de 75 metros. Poucas casas particulares possuam instalao sanitria alm de latrinas escavadas em terra, porm cada cidade tinha seus lavatrios pblicos, com longas fileiras de assentos comunitrios, alinhados em semicrculo ou retngulo, construdos sobre calhas pelas quais a gua corrente levava os dejetos. A prpria Roma foi fundada em torno de um forte no topo de uma colina, porm em torno de 600 a. C., a expanso da rea urbana exigiu que o vale pantanoso ao p da colina fosse drenado, produzindo uma rea plana e seca que iria se tornar o frum romano. Desenvolveu-se ali uma cidade-mercado, orientada segundo os quatro pontos cardeais, que alcanou a populao de cerca de um milho de habitantes no incio da era crist. A cidade era abastecida por onze aquedutos, porm gua canalizada era um privilgio de poucos e a maioria dos cidados abastecia-se em fontes pblicas. Havia extensos esgotos, de construo esplndida (alguns to grandes que neles se podia passar com uma carroa puxada por um cavalo), mas se conectavam apenas com o sistema pblico de drenagem e no com as casas particulares. Para estas construes os romanos fabricaram um ligante base de cimentos naturais de lava vulcnica. No sculo I a. C., Vitrvio descreveu as propriedades aglutinantes das misturas de cal, areia e cascalho. Chang'an, na China central, sede dos imperadores Tang, fora cuidadosamente planejada e organizada segundo as teorias cosmolgicas chinesas. A avenida central, ladeada por rvores e valas de drenagem, comportava doze carruagens lado a lado e at as laterais comportavam quatro e, embora algumas ruas fossem pavimentadas, a maioria era de terra e o ambiente urbano era impregnado de poeira levantada pelo trfego de pedestres e de veculos. No final do sculo X, quando a dinastia Tang foi derrubada, a capital desmoronou, pois tal como todas as cidades chinesas da poca, era tambm construda com materiais perecveis como bambu, madeira e tijolos de barro. Por outro lado, como exemplo de carncia de servios eficientes de drenagem na poca, cita-se a capital egpcia. O Cairo havia se transformado no maior centro comercial do Oriente Mdio. Para alm das largas avenidas que levavam aos mercados centrais, amontoavam-se as ruas residenciais sem drenagem alguma. Eram vielas estreitas, densamente povoadas, muitas terminando em um beco sem sada. 2.6. As Cidades Medievais O mundo medieval enfrentou o desafio de fundir a cultura dos invasores brbaros com a herana clssica dos romanos e com os ensinamentos da religio crist. As cidades medievais tinham origem variada e caracteristicamente consistiam de um amontoado de edifcios num labirinto de ruas estreitas, construdos aleatoriamente, sem planejamento deliberado. Umas se desenvolveram de antigas colnias romanas, outras se ergueram nos vaus de rios ou em importantes rotas comerciais. Outras floresceram em torno de ss episcopais fortificadas, ou de castelos de senhores feudais, poderosos o suficiente para proteg-las contra inimigos. Muitos centros importantes como Londres, Florena, Colnia e Milo, surgiram em locais de antigos assentamentos romanos, mas enquanto alguns conservaram no centro o quadriculado regular do traado original, seu crescimento medieval e perifrico afastava-se cada vez mais do traado padronizado de origem. De cada dez cidades medievais nove tinham menos de 2000 habitantes residentes. Eram densamente povoadas, barulhentas, sujas, multicoloridas e fervilhantes de atividades ao ar livre. Fediam a esterco e os veculos de roda eram uma raridade. S as ruas mais largas eram pavimentadas e as outras eram sujas de esterco e lama nos meses de inverno, e freqentemente no tinha mais que dois metros de largura. A maioria da populao tinha costumes higinicos rurais e jogava seus excrementos em valas de esgotos ou em Instalaes Hidrulicas DRB

pilhas de detritos, a cu aberto. Instalaes higinicas importantes, como gua encanada, latrinas apropriadas, aquecimento, ventilao prpria nos cmodos, j existiam no incio da Idade Mdia, mas praticamente estavam restritas aos stios monsticos. Nas cidades mais importantes apenas os ricos tinham suas prprias latrinas e fossas. A maioria de suas ruas no tinha pavimentao e tampouco obras de drenagem, e recebia toda sorte de refugos e imundcie. Canalizar guas de fora da cidade era uma boa alternativa, porm tornava a cidade vulnervel a ataques externos. Esta idia prosperou em Londres, menos temerosa de ataques que a maioria das capitais europias, que inaugurou seu primeiro aqueduto em 1236. Mesmo no final dessa era as condies da vida urbana eram precrias. Como exemplo positivo cita-se Milo, do sculo XIV, onde esgotos e cloacas, tinham de ser construdos em lugares aprovados pelas autoridades e construdos em valas reaterradas, com profundidades suficientes para que no emitissem maus odores. Em resumo, as cidades medievais caracterizaram-se por ocuparem espaos claramente definidos por muros, preenchidos por ruas, vielas, praas, que se sucediam dando acesso s edificaes, em torno dos castelos e das igrejas. Nas praas se desenrolava toda a vida da comunidade, o mercado, as festas religiosas ou pags. Estas eram as condies que convinham para garantir o pleno desempenho das funes urbanas da poca sem preocupaes sanitrias coletivas ou reas verdes, por exemplo. Algumas dessas cidades se desenvolverem, mas conservaram, pelos motivos mais diversos, espaos como bairros e logradouros que hoje representam um patrimnio de grande importncia cultural e turstica: Siena, com a sua Piazza del Campo, Carcassone dentro de suas muralhas, Bezalu com sua ponte e portal, e vrias outras por toda a Europa. 2.7. A Pavimentao Sistemtica Com a finalidade de manter as ruas mais limpas e transitveis, na segunda metade do sculo XII cristo, introduziu-se a prtica da pavimentao. Paris, j com mais de 100 mil habitantes, foi a primeira cidade a iniciar a pavimentao sistemtica de suas ruas (1185). Seguiram-se Praga (1331), Nuremberg (1368), Basilia (1387) e Augsburgo (1416). Por volta de 1440 Florena, a ento mais imponente cidade italiana, tinha todas as ruas pavimentadas, porm isto era uma exceo. De um modo geral as vias urbanas da poca continuavam sem pavimentao e sem qualquer tipo de rede de esgotamento. 2.8. O Renascimento O Renascimento representou o desaparecimento da civilizao medieval e a aurora de um perodo moderno, no qual as preocupaes com sade pblica como conhecemos hoje se desenvolveram. O perodo entre o incio do sculo XVI e meados do sculo XVIII , sem dvida, um tempo de transio. Generalizou-se a pavimentao das ruas e construo de obras de canais de drenagem onde escoavam os refugos indesejveis das ruas em direo aos rios e lagos. Embora esse fosse um meio fcil das sobras serem eliminadas, havia o sensvel incmodo gerado pelos maus odores, alm do que as provises de gua tornavam-se perigosamente poludas. Dizia-se que os canais de Anturpia matavam at mesmo os cavalos que bebiam sua gua. Os poos e fontes se contaminavam com infiltraes oriundas das fossas e dos cemitrios. 2.9. A Evoluo das Cidades As cidades tendiam naturalmente a se desenvolver prximas de vias fluviais, por questes lgicas de sobrevivncia. Usados no princpio como fontes de gua de beber, os rios tornaram-se to poludos com esgotos e lixo que os habitantes tinham que ir para outro lugar. Este padro universal foi seguido por gnero humano ao longo de muitos sculos, especialmente nas pequenas comunidades urbanas. Com a evoluo dos tempos as pessoas passaram a construir casas permanentes, favorecendo o aparecimento das grandes cidades e gerando maiores volumes de esgotos, lixo e refugo nas ruas. Quando as pilhas de detritos de toda natureza ficavam altas e o mau odor tornava-se praticamente insuportvel, a sujeira era removida, utilizando ps e carros de trao animal. Esta condio foi clssica at o incio do sculo XIX, quando surgiram os primeiros sistemas de distribuio urbana de gua potvel por encanamentos e se popularizou a peas de descarga hdrica para descarga de esgotos. No incio do XIX, as condies de vida urbana comearam claramente a melhorar. Apesar disso, esse movimento aconteceu de modo desigual e ainda restava muito que fazer. A evoluo nos sistemas de abastecimento de gua e de esgotamentos era modesta, restringindo-se introduo gradual das bombas a vapor e canos de ferro. No entanto, at a primeira dcada do sculo XIX, os encanamentos principais continuavam a ser, principalmente, de madeira. Lichfield substituiu seus canos de chumbo por canos de ferro fundido (1805). A Companhia de gua de West Middlesex, uma das abastecedoras de Londres, substituiu a madeira por ferro (1808). Dublin, finalmente aderiu ao ferro fundido (1809), substituindo os encanamentos principais, de madeira, nos cinco anos Instalaes Hidrulicas DRB

seguintes. A generalizao do sistema de drenagem por carreamento pela gua logo originou mais problemas: as fossas raramente eram limpas e seu contedo se infiltrava pelo solo, saturando grandes reas do terreno e poluindo fontes e poos usados para o suprimento de gua. Alm disso, era ilusoriamente fcil eliminar a gua de esgoto, permitindo-a alcanar os canais de esgotamento existentes sob muitas cidades. Como esses canais de esgotamento se destinavam a carrear gua de chuva, a generalizao dessa prtica levou os rios de cidades maiores a se transformarem em esgotos a cu aberto, um dos maiores desafios enfrentados pelos reformadores sanitrios do sculo XIX. Muitas cidades como Paris, Londres e Baltimore adotaram o emprego de fossas, mas os resultados foram desastrosos. Estas fossas se tornaram locais apropriados para gerao de doenas e um problema de sade pblica. A extravaso para os leitos das ruas criou, tambm, constrangimentos do ponto de vista estticos, levando a necessidade de criao de esquemas para limpeza das vias pblicas das cidades grandes. Paralelamente comeava a se concretizar a idia de serem organismos microscpicos a possvel causa das doenas transmissveis. No incio do sculo XIX havia na Gr-Bretanha vrias cidades consideradas de grande porte, mas elas pareciam to incapazes como suas predecessoras de evitar as constantes ondas de mortes por doenas e epidemias, que ainda eram o preo inevitvel da vida urbana. Apesar das considerveis melhorias executadas nos esgotos londrinos no sculo anterior, as galerias continuavam despejando seus bacilos no rio Tmisa, contaminando a principal fonte de gua potvel da capital. A melhoria das condies de transporte, provocou um efeito colateral assustador: as epidemias se espalhavam com muito maior rapidez e produzindo um alcance de vtimas muito mais devastador, como a de clera (1831-1832). O governo britnico assustou-se com a intensidade de mortes e as autoridades perceberam uma clara conexo entre a sujeira e a doena nas cidades. Os reformadores e os engenheiros hidrulicos (1842) propuseram, ento, a reforma radical do sistema sanitrio, separando rigorosamente a gua potvel da gua servida: as valas de esgotos a cu aberto seriam substitudas por encanamentos subterrneos construdos com manilhas de cermica cozida. Princpios de servio de sade pblica foram, em seguida, elaborados a partir da primeira Lei de Sade Pblica da Gr-Bretanha (1847), que entrou em vigor um ano depois (1848). Desenvolvido pelo ingls Edwin Chadwick (1800-1890), o texto era extremamente refinado por engenheiros daquele tempo e contribuiu para o desenvolvimento de projetos de esgotos corretamente classificados segundo o tamanho e alinhados, com instalaes adequadas para limpeza e manuteno. No final da dcada seguinte (1859) deu-se incio a limpeza geral das canalizaes de esgotos da capital e dezesseis anos depois, 133 quilmetros de coletores novos de esgotos percorriam o subsolo da cidade, recolhendo dejetos em uma rea de cerca de 260 quilmetros quadrados tornandose um exemplo para o mundo, logo seguido por outras cidades industriais da Inglaterra e de outros pases do continente europeu e americano. A concepo inicial de sistemas de esgoto criados na Amrica creditada ao coronel e importante engenheiro civil Julius Walker Adams (1812-1899) nascido em Boston, Massachusetts, que projetou os esgotos em Brooklyn, Nova Iorque (1857). A preocupao com os problemas de sade pblica na Amrica do Norte cresceu com o surgimento da epidemia de febre amarela em Memphis, Tennessee (1873). Neste ano foram mais de 2.000 mortes e, cinco anos depois, j eram cerca de 5150 mortes desta doena. Estas epidemias foram esponsveis pela formao do Departamento de Sade Nacional, o precursor do Servio de Sade Pblica NorteAmericano. Depois do controle da epidemia e construo de um sistema de esgoto sanitrio em Memphis (1889), as maiores cidades americanas estavam com linhas de esgoto em funcionamento. Com os resultados positivos evidentes, aos poucos os servios de iluminao pblica, pavimentao, bibliotecas, hospitais e at mesmo lavanderias e banhos pblicos, foram sendo ampliados e absorvidos pela administrao pblica. Na primeira dcada do sculo XX a vida nas cidades da Europa e da Amrica do Norte era melhor do que nunca. O aperfeioamento do sistema de esgotos trouxe uma enorme melhoria na sade pblica e, livres da antiga maldio das epidemias, os citadinos tornaram-se um nmero crescente. As ruas eram iluminadas noite e bem pavimentadas. Mesmo nas cidades de industrializao mais slida, os reformistas acrescentavam parques e reas verdes, para benefcio do bem-estar fsico e mental dos moradores (Clark et alli, 1993, p. 150/3). Outro fator importante foi a disseminao do concreto armado como material de construo (1866) pelo comerciante de mudas e peas de jardinagem francs, Joseph Monier (1829-1906), e a compra de sua patente pelos alemes (1867). Isso incrementou a construo civil pelo processo e generalizou o uso do material para a construo de reservatrios e encanamentos e canais, ainda que inicialmente de modo rudimentar e sem controle de clculos (Ver Captulo 10). Entre outras vantagens e qualidades, o concreto armado proporcionava alm de segurana e durabilidade, rapidez de execuo, economia de conservao, impermeabilidade e resistncia a choques e vibraes. Este advento praticamente revolucionou favoravelmente o desenvolvimento das obras de drenagem, essencialmente as de microdrenagem, facilitando a construo de lajes de cobertura e possibilitando o emprego de tubos pr-moldados para construo das galerias, especialmente as de menor porte. A partir de 1760, primeiro Londres, e depois outras grandes cidades, desenvolveram e efetivaram esquemas para melhoramentos pblicos na arquitetura urbana. Derrubavam-se prdios deteriorados ou que impediam a circulao, pavimentavam-se, drenavam-se e iluminavam-se ruas. Vias estreitas e tortuosas foram alargadas e tornadas planas e retificadas. Prdios de alvenaria substituram casas de madeira, modernizando reas urbanas mais antigas e insalubres, dotando-as de suprimento de gua e canalizaes de esgotamentos, reduzindo o lanamento de guas de esgoto nas sarjetas. O exemplo de Londres se espalhou pelas provncias, e outras Instalaes Hidrulicas DRB

cidades empreenderam melhorias (Clark et alli, p.150). Porm at o sculo XVIII, as latrinas continuavam raras e eram instalaes de ricos. S a partir dos anos 1780, o sistema de dejetos e resduos carreados pela gua comeou a se tornar comum, com o desenvolvimento de projetos hidrulicos mais eficientes. Antoine Chezy (1718-1798), engenheiro e matemtico francs natural de Chlons-sur-Marne, e operador do sistema sanitrio de Paris, foi o precursor da frmula moderna para velocidade relativa de fluxo e perda de cabea devido a frico em fluxo de canal aberto (1775). No incio do XIX, as condies de vida urbana comearam claramente a melhorar. Apesar disso, esse movimento aconteceu de modo desigual e ainda restava muito que fazer. A evoluo nos sistemas de abastecimento de gua e de esgotamentos era modesta, restringindo-se introduo gradual das bombas a vapor e canos de ferro. No entanto, at a primeira dcada do sculo XIX, os encanamentos principais continuavam a ser, principalmente, de madeira. Lichfield substituiu seus canos de chumbo por canos de ferro fundido (1805). A Companhia de gua de West Middlesex, uma das abastecedoras de Londres, substituiu a madeira por ferro (1808). Dublin, finalmente aderiu ao ferro fundido (1809), substituindo os encanamentos principais, de madeira, nos cinco anos seguintes. A generalizao do sistema de drenagem por carreamento pela gua logo originou mais problemas: as fossas raramente eram limpas e seu contedo se infiltrava pelo solo, saturando grandes reas do terreno e poluindo fontes e poos usados para o suprimento de gua. Alm disso, era ilusoriamente fcil eliminar a gua de esgoto, permitindo-a alcanar os canais de esgotamento existentes sob muitas cidades. Como esses canais de esgotamento se destinavam a carrear gua de chuva, a generalizao dessa prtica levou os rios de cidades maiores a se transformarem em esgotos a cu aberto, um dos maiores desafios enfrentados pelos reformadores sanitrios do sculo XIX. Muitas cidades como Paris, Londres e Baltimore adotaram o emprego de fossas, mas os resultados foram desastrosos. Estas fossas se tornaram locais apropriados para gerao de doenas e um problema de sade pblica. A extravaso para os leitos das ruas criou, tambm, constrangimentos do ponto de vista estticos, levando a necessidade de criao de esquemas para limpeza das vias pblicas das cidades grandes. Paralelamente comeava a se concretizar a idia de serem organismos microscpicos a possvel causa das doenas transmissveis. No incio do sculo XIX havia na Gr-Bretanha vrias cidades consideradas de grande porte, mas elas pareciam to incapazes como suas predecessoras de evitar as constantes ondas de mortes por doenas e epidemias, que ainda eram o preo inevitvel da vida urbana. Apesar das considerveis melhorias executadas nos esgotos londrinos no sculo anterior, as galerias continuavam despejando seus bacilos no rio Tmisa, contaminando a principal fonte de gua potvel da capital. A melhoria das condies de transporte, provocou um efeito colateral assustador: as epidemias se espalhavam com muito maior rapidez e produzindo um alcance de vtimas muito mais devastador, como a de clera (1831-1832). O governo britnico assustou-se com a intensidade de mortes e as autoridades perceberam uma clara conexo entre a sujeira e a doena nas cidades. Os reformadores e os engenheiros hidrulicos (1842) propuseram, ento, a reforma radical do sistema sanitrio, separando rigorosamente a gua potvel da gua servida: as valas de esgotos a cu aberto seriam substitudas por encanamentos subterrneos construdos com manilhas de cermica cozida. Princpios de servio de sade pblica foram, em seguida, elaborados a partir da primeira Lei de Sade Pblica da Gr-Bretanha (1847), que entrou em vigor um ano depois (1848). Desenvolvido pelo ingls Edwin Chadwick (1800-1890), o texto era extremamente refinado por engenheiros daquele tempo e contribuiu para o desenvolvimento de projetos de esgotos corretamente classificados segundo o tamanho e alinhados, com instalaes adequadas para limpeza e manuteno. No final da dcada seguinte (1859) deu-se incio a limpeza geral das canalizaes de esgotos da capital e dezesseis anos depois, 133 quilmetros de coletores novos de esgotos percorriam o subsolo da cidade, recolhendo dejetos em uma rea de cerca de 260 quilmetros quadrados tornandose um exemplo para o mundo, logo seguido por outras cidades industriais da Inglaterra e de outros pases do continente europeu e americano. A concepo inicial de sistemas de esgoto criados na Amrica creditada ao coronel e importante engenheiro civil Julius Walker Adams (1812-1899) nascido em Boston, Massachusetts, que projetou os esgotos em Brooklyn, Nova Iorque (1857). A preocupao com os problemas de sade pblica na Amrica do Norte cresceu com o surgimento da epidemia de febre amarela em Memphis, Tennessee (1873). Neste ano foram mais de 2.000 mortes e, cinco anos depois, j eram cerca de 5150 mortes desta doena. Estas epidemias foram responsveis pela formao do Departamento de Sade Nacional, o precursor do Servio de Sade Pblica NorteAmericano. Depois do controle da epidemia e construo de um sistema de esgoto sanitrio em Memphis (1889), as maiores cidades americanas estavam com linhas de esgoto em funcionamento. Com os resultados positivos evidentes, aos poucos os servios de iluminao pblica, pavimentao, bibliotecas, hospitais e at mesmo lavanderias e banhos pblicos, foram sendo ampliados e absorvidos pela administrao pblica. Na primeira dcada do sculo XX a vida nas cidades da Europa e da Amrica do Norte era melhor do que nunca. O aperfeioamento do sistema de esgotos trouxe uma enorme melhoria na sade pblica e, livres da antiga maldio das epidemias, os citadinos tornaram-se um nmero crescente. As ruas eram iluminadas noite e bem pavimentadas. Mesmo nas cidades de industrializao mais slida, os reformistas acrescentavam parques e reas verdes, para benefcio do bem-estar fsico e mental dos moradores (Clark et alli, 1993, p. 150/3).

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Outro fator importante foi a disseminao do concreto armado como material de construo (1866) pelo comerciante de mudas e peas de jardinagem francs, Joseph Monier (1829-1906), e a compra de sua patente pelos alemes (1867). Isso incrementou a construo civil pelo processo e generalizou o uso do material para a construo de reservatrios e encanamentos e canais, ainda que inicialmente de modo rudimentar e sem controle de clculos (Ver Captulo 10). Entre outras vantagens e qualidades, o concreto armado proporcionava alm de segurana e durabilidade, rapidez de execuo, economia de conservao, impermeabilidade e resistncia a choques e vibraes. Este advento praticamente revolucionou favoravelmente o desenvolvimento das obras de drenagem, essencialmente as de microdrenagem, facilitando a construo de lajes de cobertura e possibilitando o emprego de tubos pr-moldados para construo das galerias, especialmente as de menor porte. Um marco na engenharia urbana nacional foi a inaugurao da cidade de Belo Horizonte (1897), fundada para ser a capital do estado mineiro, obedecendo um traado urbanstico predefinido, e servida com servios de gua e esgotos projetados por Saturnino de Brito, engenheiro civil e o mais notvel sanitarista nacional, fluminense da cidade de Campos, nascido em 14/07/1864 e falecido em Pelotas-RS em 10/03/1929. Outro grande feito desse notvel engenheiro, desenvolvido no incio do sculo XX, foi a inaugurao dos primeiros canais de drenagem dos terrenos alagados, prximos ao centro da cidade de Santos (1912). A abertura desses canais destinava-se a drenagem das guas estagnadas dentro do permetro urbano, diminuindo o surgimento de epidemias. Com a adoo no Brasil do sistema separador absoluto (1912), onde os sistemas de esgotos sanitrios passaram a ser obrigatoriamente projetados e construdos independentemente dos sistemas de drenagem pluvial, e da generalizao do emprego de tubos de concreto, a drenagem tornou-se um elemento obrigatrio dos projetos de urbanizao. Hoje, quanto a sua extenso, no se dispe de dados confiveis em relao drenagem urbana, porm se sabe que o planejamento, a elaborao de projetos, bem como a execuo de obras em macro e microdrenagem das reas urbanas e adjacentes, tm sido seriamente comprometidas devido falta sistemtica de recursos e escassez de mo de obra qualificada em todos os nveis, para a realizao de uma infra-estrutura necessria a evitar a perda de bens e vidas humanas. Estima-se, entretanto, que a cobertura deste servio, em especial a microdrenagem, seja superior ao da coleta de esgotos sanitrios. Especificamente quanto macrodrenagem, so conhecidas as situaes crticas ocasionadas por cheias urbanas, agravadas pelo crescimento desordenado das cidades, em especial, a ocupao de vrzeas e fundos de vales. De um modo geral nas cidades brasileiras, a infra-estrutura pblica em relao drenagem, como em outros servios bsicos, caracteriza-se como insuficiente, o que no tem contribudo mais eficientemente para a tranqilidade dos cidados, agravada pela irresponsabilidade da ocupao das reas de preservao naturais, tanto as de macrodrenagem como as de terrenos instveis. Logicamente um sistema de drenagem urbana adequado no significa que tenha condies de absorver enchentes extraordinrias, cuja ocorrncia est fora da normalidade, como tambm so as catstrofes advindas de ventos muito fortes, furaces e terremotos. Porm h registros histricos, desde 1756, que a populao da cidade do Rio de Janeiro, por exemplo, j sofria com os problemas de enchentes e deslizamentos. Um marco na engenharia urbana nacional foi a inaugurao da cidade de Belo Horizonte (1897), fundada para ser a capital do estado mineiro, obedecendo um traado urbanstico predefinido, e servida com servios de gua e esgotos projetados por Saturnino de Brito, engenheiro civil e o mais notvel sanitarista nacional, fluminense da cidade de Campos, nascido em 14/07/1864 e falecido em Pelotas-RS em 10/03/1929. Outro grande feito desse notvel engenheiro, desenvolvido no incio do sculo XX, foi a inaugurao dos primeiros canais de drenagem dos terrenos alagados, prximos ao centro da cidade de Santos (1912). A abertura desses canais destinava-se a drenagem das guas estagnadas dentro do permetro urbano, diminuindo o surgimento de epidemias. Com a adoo no Brasil do sistema separador absoluto (1912), onde os sistemas de esgotos sanitrios passaram a ser obrigatoriamente projetados e construdos independentemente dos sistemas de drenagem pluvial, e da generalizao do emprego de tubos de concreto, a drenagem tornou-se um elemento obrigatrio dos projetos de urbanizao. Hoje, quanto a sua extenso, no se dispe de dados confiveis em relao drenagem urbana, porm se sabe que o planejamento, a elaborao de projetos, bem como a execuo de obras em macro e microdrenagem das reas urbanas e adjacentes, tm sido seriamente comprometidas devido falta sistemtica de recursos e escassez de mo de obra qualificada em todos os nveis, para a realizao de uma infra-estrutura necessria a evitar a perda de bens e vidas humanas. Estima-se, entretanto, que a cobertura deste servio, em especial a microdrenagem, seja superior ao da coleta de esgotos sanitrios. Especificamente quanto macrodrenagem, so conhecidas as situaes crticas ocasionadas por cheias urbanas, agravadas pelo crescimento desordenado das cidades, em especial, a ocupao de vrzeas e fundos de vales. De um modo geral nas cidades brasileiras, a infra-estrutura pblica em relao drenagem, como em outros servios bsicos, caracteriza-se como insuficiente, o que no tem contribudo mais eficientemente para a tranqilidade dos cidados, agravada pela irresponsabilidade da ocupao das reas de preservao naturais, tanto as de macrodrenagem como as de terrenos instveis. Logicamente um sistema de drenagem urbana adequado no significa que tenha condies de absorver enchentes extraordinrias, Instalaes Hidrulicas DRB

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cuja ocorrncia est fora da normalidade, como tambm so as catstrofes advindas de ventos muito fortes, furaces e terremotos. Porm h registros histricos, desde 1756, que a populao da cidade do Rio de Janeiro, por exemplo, j sofria com os problemas de enchentes e deslizamentos. 3. Exerccios Fazer um breve estudo sobre a relao entre a origem das civilizaes e da drenagem. Desenvolver um estudo sobre a drenagem urbana antes da era Crist. Quem foi Empdocles de Agrigento? Descrever a importncia da Cloaca Mxima na Roma antiga. Por que no existem referncias importantes sobre a drenagem urbana durante a Idade Mdia? Qual a relao entre a evoluo da drenagem urbana e o surgimento da pavi-mentao das ruas? Escrever sobre a importncia da inveno do concreto armado para o desenvolvimento da drenagem urbana moderna. Pesquisar sobre a evoluo da drenagem urbana no perodo imperial brasileiro. Estudar o desenvolvimento da drenagem urbana hoje nas grandes cidades brasileiras. Como solucionar os graves problemas de drenagem urbana decorrentes da ocupao desordenada do solo urbano?

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