TFC 45 SUPER STACKER

SP / GB

TFC 45 / TFC 45 R / TFC 45 RX / TFC 45 RS / TFC 45 L / TFC 45 LS / TFC 45 LX / TFC 45 LSX

SUPER STACKER

h/hc

TFC 45 TRASLACIN Velocidad ADEL/ATR En vaco En carga 45 t En vaco En carga 45 t 25 Km/h 25 Km/h 41% 25% 28,9 t

TFC 45 R TFC 45 RX TFC 45 RS TFC 45 L TFC 45 LS TFC 45 LX TFC LSX 25 Km/h 25 Km/h 40% 24% 28,9 t 25 Km/h 25 Km/h 36% 22% 28,9 t 25 Km/h 25 Km/h 38% 23% 28,9 t 25 Km/h 25Km/h 38% 23% 28,9 t 25 Km/h 25 Km/h 37% 22,30% 28,9 t 25 Km/h 25 Km/h 37% 22,30% 28,9 t 25 Km/h 25 Km/h 35% 20,80% 28,9 t

Rampa franqueable mx.

Esfuerzo de traccin PESO CON BRAZO ESTNDAR En vaco con pluma bajada

Puente DEL Eje TRAS Total

37,4 t 31,2 t 68,6 t 45 87,9 t 25,7 t 113,6 t 96,8 t 16,8 t 113,6 t

35,8 t 37,3 t 73,1 t 45 87,6 t 30,5 t 118,1 t 96,5 t 21,5 t 118,1 t

37,6 t 41,2 t 78,8 t 45 87,8 t 36 t 123,8 t 96,8 t 27 t 123,8 t

38,5 t 38 t 76,5 t 45 88,6 t 32,8 t 121,4 t 97,6 t 23,8 t 121,4 t

36,6 t 38,8 t 75,4 t 40 82,9 t 37,5 t 120,4 t 95,8 t 24,6 t 120,4 t

38 t 38,4 t 76,4 t 40 84,3 t 37,1 t 121,4 t 97,2 t 24,2 t 121,4 t

43,8 t 41,9 t 85,7 t 40 91,4 t 39,3 t 130,7 t 103,2 t 27,5 t 130,7 t

42,6 t 41,8 t 84,4 t 40 92,2 t 37,2 t 129,4 t 104 t 25,4 t 129,4 t

En carga 45t y en traslacin con ngulo pluma: Puente DEL Eje TRAS Total En esttico, elevacin 45 t en 1 R (primera hilera) Puente DEL Eje TRAS Total

PLUMA Telescopado salida En vaco, versin h 23 sec. 0,31 m/s 16 sec. 0,44 m/s 23 sec. 0,31 m/s 18 sec. 0,40 m/s 17 sec. 0,41 m/s 22 sec. 16 sec 18 sec 21 sec. 14 sec. 23 sec. 0,31 m/s 16 sec. 0,44 m/s 23 sec. 0,31 m/s 18 sec. 0,40 m/s 17 sec. 0,41 m/s 22 sec. 16 sec 18 sec 21 sec. 14 sec. 23 sec. 0,31 m/s 16 sec. 0,44 m/s 23 sec. 0,31 m/s 18 sec. 0,40 m/s 17 sec. 0,41 m/s 22 sec. 16 sec 18 sec 21 sec. 14 sec. 23 sec. 0,31 m/s 16 sec. 0,44 m/s 23 sec. 0,31 m/s 18 sec. 0,40 m/s 17 sec. 0,41 m/s 22 sec. 16 sec 18 sec 21 sec. 14 sec. 16 sec. 0,44 m/s 23 sec. 0,31 m/s 18 sec. 0,40 m/s 17 sec. 0,41 m/s 16 sec. 0,44 m/s 23 sec. 0,31 m/s 18 sec. 0,40 m/s 17 sec. 0,41 m/s 14 sec. 0,44 m/s 20 sec. 0,31 m/s 16 sec. 0,40 m/s 15 sec. 0,41 m/s 14 sec. 0,44 m/s 20 sec. 0,31 m/s 16 sec. 0,40 m/s 15 sec. 0,41 m/s

En vaco versin hc

En carga 30 t

Telescopado entrada

En vaco

En carga 30 t

Elevacin subida de 0 a 60

En vaco, versin h En vaco versin hc En carga 30 t En vaco En carga 30 t

16 sec 25 sec. 21 sec. 14 sec.

16 sec 25 sec. 21 sec. 14 sec.

16 sec 25 sec. 21 sec. 14 sec.

16 sec 25 sec. 21 sec. 14 sec.

Elevacin descenso de 60 a 0

Elevacin del contenedor hasta 5 altura (4 para LX, LSX) En vaco, versin h en movimientos combinados

40 sec. 0,34 m/s 35 sec 0,40m/s 45 sec. 0,26 m/s

40 sec. 0,34 m/s 35 sec 0,40m/s 45 sec. 0,26 m/s

40 sec. 0,34 m/s 35 sec 0,40m/s 45 sec. 0,26 m/s

40 sec. 0,34 m/s 35 sec 0,40m/s 45 sec. 0,26 m/s 35 sec 0,40m/s 45 sec. 0,26 m/s 35 sec 0,40m/s 45 sec. 0,26 m/s 28 sec 0,40m/s 33 sec. 0,26 m/s 28 sec 0,40m/s 33 sec. 0,26 m/s

En vaco versin hc

En carga 30 t

Descenso del contenedor hasta 5 altura (4 para LX, LSX) en movimientos combinados En vaco 25 sec. 0,55 m/s En carga 30 t
* La versin hc es estndar en las mquinas L, LS, LX y LSX

25 sec. 0,55 m/s 23 sec. 0,5 m/s

25 sec. 0,55 m/s 23 sec. 0,5 m/s

25 sec. 0,55 m/s 23 sec. 0,5 m/s

25 sec. 0,55 m/s 23 sec. 0,5 m/s

25 sec. 0,55 m/s 23 sec. 0,5 m/s

21 sec. 0,55 m/s 18 sec. 0,5 m/s

21 sec. 0,55 m/s 18 sec. 0,5 m/s

23 sec. 0,5 m/s

MOTOR Marca / tipo Enfriamiento Carburante Principio Potencia Par mx. a 1400 rpm Cilindrada Alternador (marca / tipo) Motor de arranque (marca / tipo) Batera (voltaje / capacidad) Consumo de combustible

SAE J 1995/ ISO 3046 / DIN 6271 SAE J 1995/ ISO 3046/ DIN 6271

Conforme normas anticontaminacin CE y E.P.A Cummins / QSM11 Con agua Fuel-oil 4 tiempos, 6 cilindros en lnea sobrealimentado por turbocompresor Mx.: 320 CV (239 kW) a 1800 rpm Nominal: 290 CV (216 kW) a 2100 rpm 1478 Nm 10,82 L Delco-Rmy - 70 A - 24 V Delco-Rmy 39 MT HD - 400 Amperios - 24 V 2 x 12 V - 200 Ah 15 a 18 l/ h

CAJA DE VELOCIDADES Marca / tipo Embrague Tipo de caja Nmero de velocidades DEL / TRAS Relacin de velocidades DEL / TRAS PUENTE DEL Principio Relacin de reduccin EJE TRAS Principio NEUMTICOS Dimensiones Presin: (1 bar = 1 kg/cm2) SISTEMA DE DIRECCIN Principio FRENADO Tipo Mando Freno de parque HIDRULICA Circuito principal Bomba principal Mandos Bombas auxiliares Ventilo refrigerante motor y transmisin Filtracin y enfriamiento circuito hidrulico Alimentacin refrigeracin frenos Pilotaje manipulador hidrulico

Dana (Clark) / TE 27 418 Por convertidor de par - R = 2,292 Automatic Powershift Control / APC 200 4/4 5,07 / 2,42/ 1,38 / 0,78

Puente motor doble reduccin con frenos de disco de bao de aceite 25,40 22,6

Eje director oscilante

Tubeless 18.00 x 25 18.00 x 33 21.00 x 25 10 bares (7,5 bares para 2100 x 25)

Hidrosttico con un cilindro doble efecto en eje trasero

Frenos multidiscos de bao de aceite en puente DEL Hidrulico Disco en extremo de puente, accin por muelles

Sistema Load Sensing Doble bomba de pistones de flujo variable 145+75 cc Capacidad 460 I/mn - Presin mxima 350 bares Un manipulador hidrulico en cruz para elevacin, telescopado, rotacin y avance longitudinal del brazo Bomba de cilindrada variable de 28 cc - 58 I/mn Bomba de engranajes de 40 cc - 82 I/mn Bomba de engranajes 12 cc - 25 I/mn Bomba de engranajes 8 cc 16 l/mn

CAPACIDADES Depsito de carburante Depsito hidrulico Sistema de refrigeracin Puente DEL Caja de velocidades Motor CABINA Dimensin Nivel sonoro Climatizacin MANTENIMIENTO Auto diagnstico

520 L 750 L 70 L 94 L 70 L 35 L

Cabina ancha de serie

Ancho = 1730, prof =1370, Altura = 1485 (dimensiones interiores en mm) 72 dba con puertas cerradas De serie

Versin h: motor, caja de velocidades, general mquina Versin hc: motor, caja de velocidades, hidrulica, general mquina

SEGURIDAD Antivolcado Controlador de estado de carga Motor

Corte automtico de los movimientos peligrosos en caso de sobrecarga En opcin en versin h - De serie en versin hc Puesta en seguridad automtica en caso de deteccin fallo nivel presin de aceite, temperatura circuito refrigeracin o aire turbo

TFC 45 TRANSLATION Speed FWD/REW No load With 45 t load No load 45 t full load 28,9 t 25 Km/h 25 Km/h 41% 25% 28,9 t

TFC 45 R TFC 45 RX TFC 45 RS TFC 45 L TFC 45 LS TFC 45 LX TFC LSX 25 Km/h 25 Km/h 40% 24% 28,9 t 25 Km/h 25 Km/h 36% 22% 28,9 t 25 Km/h 25 Km/h 38% 23% 28,9 t 25 Km/h 25Km/h 38% 23% 28,9 t 25 Km/h 25 Km/h 37% 22,30% 28,9 t 25 Km/h 25 Km/h 37% 22,30% 28,9 t 25 Km/h 25 Km/h 35% 20,80% 28,9 t

Max gradeability

Towing ability WEIGHT WITH TOP-PICK SPREADER No load - boom down

Front axle Rear axle Total 45T full load travelling with angle boom : 45 Front axle Rear axle

37,4 t 31,2 t 68,6 t 45 87,9 t 25,7 t 113,6 t 96,8 t 16,8 t 113,6 t

35,8 t 37,3 t 73,1 t 45 87,6 t 30,5 t 118,1 t 96,5 t 21,5 t 118,1 t

37,6 t 41,2 t 78,8 t 45 87,8 t 36 t 123,8 t 96,8 t 27 t 123,8 t

38,5 t 38 t 76,5 t 40 88,6 t 32,8 t 121,4 t 97,6 t 23,8 t 121,4 t

36,6 t 38,8 t 75,4 t 40 82,9 t 37,5 t 120,4 t 95,8 t 24,6 t 120,4 t

38 t 38,4 t 76,4 t 40 84,3 t 37,1 t 121,4 t 97,2 t 24,2 t 121,4 t

43,8 t 41,9 t 85,7 t 40 91,4 t 39,3 t 130,7 t 103,2 t 27,5 t 130,7 t

42,6 t 41,8 t 84,4 t 40 92,2 t 37,2 t 129,4 t 104 t 25,4 t 129,4 t

Total Static - 45 T full load - 1st row Total BOOM Telescoping out Front axle Rear axle

No load," h" version

23 sec. 0,31 m/s 16 sec. 0,44 m/s 23 sec. 0,31 m/s 18 sec. 0,40 m/s 17 sec. 0,41 m/s 22 sec. 16 sec 18 sec 21 sec. 14 sec.

23 sec. 0,31 m/s 16 sec. 0,44 m/s 23 sec. 0,31 m/s 18 sec. 0,40 m/s 17 sec. 0,41 m/s 22 sec. 16 sec 18 sec 21 sec. 14 sec.

23 sec. 0,31 m/s 16 sec. 0,44 m/s 23 sec. 0,31 m/s 18 sec. 0,40 m/s 17 sec. 0,41 m/s 22 sec. 16 sec 18 sec 21 sec. 14 sec.

23 sec. 0,31 m/s 16 sec. 0,44 m/s 23 sec. 0,31 m/s 18 sec. 0,40 m/s 17 sec. 0,41 m/s 22 sec. 16 sec 18 sec 21 sec. 14 sec. 16 sec. 0,44 m/s 23 sec. 0,31 m/s 18 sec. 0,40 m/s 17 sec. 0,41 m/s 16 sec. 0,44 m/s 23 sec. 0,31 m/s 18 sec. 0,40 m/s 17 sec. 0,41 m/s 14 sec. 0,44 m/s 20 sec. 0,31 m/s 16 sec. 0,40 m/s 15 sec. 0,41 m/s 14 sec. 0,44 m/s 20 sec. 0,31 m/s 16 sec. 0,40 m/s 15 sec. 0,41 m/s

No load, " hc " version

30 t load

Telescoping in

No load

30 t load

Hoisting up from 0 to 60

No load," h" version No load, " hc " version 30 t load no load 30t load

16 sec 25 sec. 21 sec. 14 sec.

16 sec 25 sec. 21 sec. 14 sec.

16 sec 25 sec. 21 sec. 14 sec.

16 sec 25 sec. 21 sec. 14 sec.

Hoisting down from 60 to 0

Time to stack a container from 1st height to 5th height (4th for LX, LSX) simultaneous functions No load," h" version

40 sec. 0,34 m/s 35 sec 0,40m/s 45 sec. 0,26 m/s

40 sec. 0,34 m/s 35 sec 0,40m/s 45 sec. 0,26 m/s

40 sec. 0,34 m/s 35 sec 0,40m/s 45 sec. 0,26 m/s

40 sec. 0,34 m/s 35 sec 0,40m/s 45 sec. 0,26 m/s 35 sec 0,40m/s 45 sec. 0,26 m/s 35 sec 0,40m/s 45 sec. 0,26 m/s 28 sec 0,40m/s 33 sec. 0,26 m/s 28 sec 0,40m/s 33 sec. 0,26 m/s

No load, " hc " version

30 t load

Time to unstack a container from 5th (4th for LX, LSX) height to 1st height (simultaneous functions) no load

25 sec. 0,55 m/s 23 sec. 0,5 m/s

25 sec. 0,55 m/s 23 sec. 0,5 m/s

25 sec. 0,55 m/s 23 sec. 0,5 m/s

25 sec. 0,55 m/s 23 sec. 0,5 m/s

25 sec. 0,55 m/s 23 sec. 0,5 m/s

25 sec. 0,55 m/s 23 sec. 0,5 m/s

21 sec. 0,55 m/s 18 sec. 0,5 m/s

21 sec. 0,55 m/s 18 sec. 0,5 m/s

30 t load
* The " hc " version is included in the standard machine for L, LS,LX and LSX

ENGINE Make Cooling system Fuel Type Power Max torque from 1000 to 1400 rpm Displacement Alternator Starter Batteries Fuel consumption TRANSMISSION Make Clutch type Transmission type Gears FWD / REV Gears ratio FWD and REV FRONT AXLE Type Reduction REAR AXLE Description TYRES Dimensions Pressure : (1 bar = 1 kg/cm2) STEERING Description BRAKING Type Control Parking brake HYDRAULIC Main system Main pump Controls Auxiliary

SAE J 1995/ ISO 3046 / DIN 6271 SAE J 1995/ ISO 3046/ DIN 6271

In accordance with EC and E.P.A regulation Cummins / QSM11 Water cooled Diesel 4 stroke, inline 6 cylinders, turbocharged Maxi : 320 HP (239 kW) at 1800 rpm Rated : 290 HP (216 kW) at 2100 rpm 1478 Nm 10,82 L Delco-Rmy - 70 A - 24 V Delco-Rmy 39 MT HD - 400 Ampres - 24 V 2 x 12 V - 200 Ah From 15 to 18 l/ h Dana (Clark) / TE 27 418 Torque converter - R = 2,292 Automatic Powershift Control / APC 200 4/4 5,07 / 2,42/ 1,38 / 0,78 Drive axle - Double reduction with wet disc brakes 25,40 or 22,6 Heavy duty oscillationg axle Tubeless 18.00 x 25 or 18.00 x 33 or 21.00 x 25 10 bars (7,5 bars for 2100 x 25) Hydrostatic rear steering with double acting cylinder Wet disc brakes on front axle by independant hydraulic circuit Hydraulic Spring release disc on the front axle Power regulated Load Sensing Two section variable displacement - piston pump 145+75 cc Flow 460 I/mn - Maximum pressure 350 bars One hydraulic joystick. Boom hoist and telescoping Spreader rotation - Side shift Variable displacement pump 28 cc - 58 I/mn Gear pump 40 cc - 82 I/mn Gear pump 12 cc - 25 I/mn Gear pump 8 cc 16 l/mn 520 L 750 L 70 L 94 L 70 L 35 L

Engine and transmission cooler Hydraulic cooler and filtration Braking axle oil cooler Joystick control

CAPACITIES Fuel Hydraulic oil Cooling system Drive axle Transmission Engine CAB Dimension Sound level Air conditionning MAINTENANCE Auto diagnosis SECURITY Anti tipping device Load moment indicator Engine Wide cab in standard

Wide = 1730, deep =1370, hight = 1485 (inside dimensions in mm) 72 dba closed doors In standard h version : engine, transmission, general machine hc version : engine, transmission, hydraulic, general machine Automatic cut-off system in case of overload In option with h version, in standard with hc version Protection device reducing engine revolutions and power output) on set parameters for : oil temperature, coolant temperature, turbo inlet air temperature and maximum engine revolutions

TFC 45 - 5H / 96 - Top pick

DIN 15019 DIN 15018 ISO 4305 CE

TFC 45 R - 5H / 96 - Top pick

DIN 15019 DIN 15018 ISO 4305 CE

14790

14480

14790*

14480

42 t 27 t 13 t 27 t 27 t 27 t 45 t 45 t 45 t 45 t

42 t 31,5 t 16 t 31,5 t 31,5 t 31,5 t 45 t 45 t 45 t 45 t 1320 2400 3860

Tyres / Neumticos 1800 x 25 (Michelin only / Michelin nicamente) 1800 x 33 - 2100 x 25

7t

13 t 13 t

8,5 t
2896

16 t 16 t

2896

7t

8,5 t

1320 2400 3860 6400 8940

Tyres / Neumticos 1800 x 25

6400
* 1800 x 33 = +70mm

8940

TFC 45 RX - 5H / 96 - Top pick

DIN 15019 DIN 15018 ISO 4305 CE

TFC 45 RS - 5H / 96 - Top pick DIN 15019

DIN 15018 ISO 4305
14860 14480

14860

14480

CE
42 t 40 t 45 t (31,5t)

42 t 35 t 19 t 35 t 35 t 35 t 45 t 45 t 45 t 45 t 1320 2400 3860 6400 8940

Tyres / Neumticos 1800 x 33

( ) = stabilizer up ( ) = estabilizador alto

21 t 40 t 45 t (16t) (31,5t) 12 t (8,5t) 21 t 40 t 45 t (16t) (31,5t) 21 t 40 t 45 t (16t) (31,5t) 1320 2400 3860 6400 8940
Tyres / Neumticos 1800 x 33

10 t

19 t 19 t

2896

10 t

2896

12 t (8,5t)

RADIOS DE GIRO TURNING RADIUS

40 A TFC 45 TFC 45 R TFC 45 RX TFC 45 RS TFC 45 L TFC 45 LS TFC 45 LX TFC 45 LSX 12964 13837 11196 11311 11445 12365 12830 10418 10205 R1 A

20 R2
12400
100

8785

10100 10100

R2

R1

100

100

40'

TFC 45 L - 5H / 96 - Top pick

DIN 15019 DIN 15018 ISO 4305 CE

TFC 45 LS - 5H / 96 - Top pick

DIN 15019 DIN 15018 ISO 4305 CE

42 t

42 t 40 t (36 t)
15080 14480

( ) = stabilizer up ( ) = estabilizador alto

36 t

45 t

45 t

15080 14480

20 t

36 t

45 t

28 t (20 t) 28 t (20 t) 28 t (20 t)

2896

40 t (36 t) 40 t (36 t) 40 t (36 t)

45 t

60

20 t

36 t

45 t

45 t

2896

20 t

36 t

45 t 1320 1500

45 t 1320 1500

3860 6400

Tyres / Neumticos 1800 x 33

3860 6400

60
Tyres / Neumticos 1800 x 33

TFC 45 LX - 4H / 96 - Top pick

DIN 15019 DIN 15018 ISO 4305 CE

TFC 45 LSX - 4H / 96 - Top pick DIN 15019

( ) = stabilizer up ( ) = estabilizador alto

DIN 15018 ISO 4305 CE

40 t (37 t) 45 t

37 t

45 t

12393

12393

40 t

45 t

11584

11584

45 t (37 t) 37 t (21 t) 45 t (37 t) 45 t (37 t)

45 t

23 t

40 t

45 t

45 t

2896

2896

23 t

40 t

45 t 2000 3800 1320

37 t (21 t)

45 t 2000 3800 1320

3860 6400

Tyres / Neumticos 1800 x 33

3860 6400

Tyres / Neumticos 1800 x 33

CARGAS LIFTING CAPACITIES

DIN 15019 DIN 15018 ISO 4305 CE 75%

Aplicacin metalurgia - Steel application

TFC 45 LSX
Magnet - Electroimn

R (m) W (t) 1 45 3,5 45 4,5 45 5 40 5,5 36

STABLIZER DOWN STABILISATEUR BAS

45T

TFC 45 LSX
Slab handler attachment Pinza para manejo

TFC45L TFC45LS TFC 45 LX TFC 45 LSX

1621 5300 5700 6400
T/P* P/B* T/P* P/B* T/P* P/B*

25 t 23 t 20 t

20 t 18 t 15 t

35 t 33 t 28 t

30 t 28 t 24 t

29 t 27 t 23 t

24 t 22 t 18 t

T/P* P/B* 41 t 36 t 39 t 34 t 37 t 32 t

R (m) W (t) 1 45 3,5 45 4,5 45 5 40 5,5 36

STABLIZER DOWN STABILISATEUR BAS

* T/P = Top Pick * P/B = Piggy Back intermodal

Resistencia, Fiabilidad Presentes en los 5 continentes, nuestros portacontenedores estn siempre listos para levantar los desafos ms difciles. 25 aos de experiencia nos han permitido seleccionar y disear los componentes ms aptos a garantizar la satisfaccin de nuestros Clientes. Nuestros portacontenedores estn controlados y probados en las condiciones ms difciles. Instlese delante de los mandos de un Super Stacker, entre en un universo de confianza en donde podr concentrarse sobre sus manutenciones. Hard-wearing and long-lasting Our container handlers are always on hand, ready to take up the harshest challenges on all 5 continents. We can draw on our 25 years of experience to select or design the right components that are guaranteed to satisfy our customers requirements. Our container handlers are checked and tested to the most stringent criteria. When you take hold of the controls on a Super Stacker, you can feel the confidence take hold of you, leaving you free to concentrate on the handling manoeuvres.

Seguridad antivolcado Para evitar el riesgo de volcado, el sistema de deteccin de sobrecarga, situado a nivel de eje trasero, bloquea automticamente las funciones que aumentan el alcance telescopado, (salida y levantamiento descenso). Anti-tipping system An overload sensor on the rear axle prevents tipping by automatically shutting down those functions that increase the radius (telescoping out and lowering).

Eje trasero oscilante Las posibilidades de oscilacin del eje garantizan la estabilidad lateral en todos los tipos de superficie. Un cilindro de direccin de doble efecto permite obtener radios de giro reducidos. Oscillating rear axle The oscillating rear axle guarantees excellent stability on all ground conditions. The double-action steering cylinder gives a low turning radius.

Visibilidad trasera Obtenida gracias a una forma optimizada del contrapeso, el campo de visin, ancho y libre, aumenta la seguridad del personal durante los desplazamientos. Clear rear visibility The shape of the counterweight was optimised to offer a wide and unhindered view and increased safety for personnel during travel.

Inclinacin de brazo. Cuando la inclinacin natural del brazo no basta, la seleccin en modo bloqueo facilita las prensiones difciles. Spreader tilt angle Difficult gripping manoeuvres can be made easier by selecting the damping system while in lock mode if the natural slope of the spreader is not enough.

Motorizacin El motor de 239 kW, con un par elevado a bajo rgimen (1478 Nm a 1400 rpm) confiere al Super Stacker un rendimiento ptimo con un consumo reducido. Su sistema de gestin integra una proteccin automtica del motor. Drive The 239 kW high torque/low rpm engine (1,478 Nm from 1,000 to 1,400 rpm) ensures that the Super Stacker combines maximum power with low fuel consumption. Its management system includes an automatic engine safety programme.

Bloqueo de los contenedores Diseados para un uso intenso, y situados al interior del marco del brazo, los mecanismos estn perfectamente protegidos contra los eventuales golpes y la intemperie. Para una seguridad total, durante las prensiones, nuestro sistema de deteccin bloquea cualquier error de trabado. Container locking The locking mechanisms are designed for intensive use and are positioned in the spreader frame for full protection from impacts and foul weather. Our detection system prevents locking errors during the locking action to give all-round operational safety.

Mantenimiento El sistema de autodiagnstico combinado con una perfecta accesibilidad a los principales rganos garantiza inmovilizaciones mnimas durante las operaciones de mantenimiento. Maintenance The self-diagnosis system and easy access to the main components ensure minimum downtime during maintenance work. 9

Cabina Provista de un asiento ajustable de amortiguador neumtico, la cabina espaciosa, climatizada e insonorizada confiere un confort ptimo al usuario. Para una proteccin total y un mantenimiento fcil, los componentes elctricos estn situados en la cabina, en un compartimiento especial.

Cab The spacious air-conditioned and soundproofed cabin also includes an adjustable, air-cushioned seat to give maximum operator comfort. The in-cab electrical components have all been placed in their own compartment for complete protection and ease of maintenance. Instrumentos Simple y convivencial, el cuadro de mandos brinda una visin inmediata a los datos esenciales para el usuario. Clear instrumentation A quick scan of the instrument panel clearly reveals vital information at a glance.

VERSION HC
Respondiendo a exigencias muy especiales, hemos diseado un nivel de acabado de alto confort (hc). Esta versin integra adems del acabado estndar h, los equipos siguientes: In response to specific requests, we have developed this refined, high comfort (hc) version, which brings the following equipment to the standard h version:

Controlador de estado de carga Sistema de regeneracin para velocidades de elevacin mxima G Progresividad y amortiguamiento de las funciones de elevacin y telescopado de la pluma. G Contador de contenedores G Bloqueo automtico de los contenedores G Parada automtica a 30 del telescopado spreader G Autorradio CD G Autodiagnstico del sistema hidrulico
G G

Load moment indicator Regeneration system for higher lifting speed G Flexibility and damping of movements hoisting and telescoping functions G Container counter G Automatic twist lock on the spreader G 30 automatic stop spreader G Auto radio CD G Auto diagnosis for hydraulic maintenance.
G G

Observacin: El nivel de acabado hc se encuentra en estndar en los modelos L, LS, LX, LSX

NB: the hc finish is applied as standard to L, LS, LX and LSX models.

10

TFC 45 - R - RX - RS

11140 RETRACTED 10485 / TELESCOPED 17585

4670 (1800x25 - 2100x25) 4740 (1800x33)

1200

(1800X25 . 2100X25) 770 840 (1800X33)

1200 3355

750 6000 8236 (1800X33) - 8166 (1800X25) - 8206 (2100X25) 11855 1300 1200

4190 (1800x25) 4190 (1800x33) 4430 (2100x25)

DISTANCIA AL SUELO - GROUND CLEARANCE

A B C D (RS)

1800 x 25 2100 x 25 320 420 500 315

1800 x 33 390 490 570 385

VAS - TRACKS

AV / F 1800 x 25 2100 x 25 1800 x 33 3033 3167 3033

AR / R 2770 2870 2770

TFC 45 L - LS - LX - LSX

DISTANCIA AL SUELO - GROUND CLEARANCE

A B C D (LS - LSX)

1800 x 33 390 490 570 385

VAS - TRACKS

AV / F 1800 x 33 3033

AR / R 2770

Cabina amplia deslizante hidrulicamente en estndar - Wide powered sliding cab in standard

11

20 - END-ON CAPACITY Top pick Spreader

DIN 15019 DIN 15018 ISO 4305 CE

TFC 45 TFC 45 R

30 t 35 t

TFC 45 L

40 t

TFC 45 LS 40 t TFC 45 LX 45 t TFC 45 LSX 40 t

TFC 45 RX 40 t TFC 45 RS 37 t

3350 mm

40 - END-ON CAPACITY Top pick Spreader

DIN 15019 DIN 15018 ISO 4305 CE

TFC 45 TFC 45 R

13 t 16 t

TFC 45 L

20 t

TFC 45 LS 28 t - on / sur stab TFC 45 LX 23 t TFC 45 LSX 37 t - on / sur stab

TFC 45 RX 19 t TFC 45 RS 21 t - on / sur stab

6400

18 17 16 15

TFC 45 R Portabobinas Coil handler

DIN 15019 DIN 15018 ISO 4305 CE

18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 m 10

Cargas bajo gancho en toneladas Loads under hook in t.

TFC 45 R
37t

30t 30t 30t 27,5t 30t 13 25t 30t 20,8t 12 30t 18,6t 30t 30t 11 16,9t 27,5t 30t 25t 15,3t 10 30t 30t 20,8t 14t 30t 9 30t 18,6t 12,8t 30t 8 30t 16,9t 30t 27,5t 11,6t 7 15,3t 25t 30t 30t 10,6 t
14 6 5 4 3 2 1 m 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0

32t 26t 21t 18t 15t 32t 13t 26t 21t 60t 60t 42t 60t 52t 52t

DIN 15019 DIN 15018 ISO 4305 CE

14t

20,8t

30t 30t

30t 30t 30t

12

BRAZO ESTNDAR TOP PICK SPREADER

800 (chariotage/side shift)

2070

400

Peso 8,5 t Tilt 4 Orientacin + 95/-185 31 s/60 s Avance longitudinal 800 mm 11 s Telescopado 20' - 40' 12 s Bloqueo 1s

100

5852 (20) 11984 (40) 6058 (20) 12190 (40)

4 x 10 T

Weight 8,5 t Tilting angle 4 + 95/-185 Slewing Hydraulic side shift 800 mm Tlescoping 20' - 40' Locking

31 s/60 s 11 s 12 s 1s

PALONNIER INTERMODAL AVEC TILT INTGR INTERMODAL SPREADER WITH INTEGRATED TILTING

2321

400

1305

4876
96

5852 (20) 11985 (40)

Peso 13,4 t Tilt 6 Orientacin - 185/+ 105 31 s/60 s Avance longitudinal 800 mm 11 s Telescopado 20' - 40' 25/30 s Despliegue (2) 11 s Repliage (2) 8s Weight 13,4 t Tilting angle 6 Slewing - 185/+ 105 31 s/60 s Hydraulic side shift 800 mm 11 s Telescoping 20' - 40' 25/30 s Lowering (2) 11 s Folding (2) 8s

6050 (20) 12198 (40)

13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

INTERMODAL HANDLING APPLICATIONS

45T

1320 2000

2420

13

Notes

Notes

SUPER STACKER
OPCIONES / OPTIONS
- Brazo top/pick con piggy back integrado - Controlador de estado de carga - Tilt 5 en brazo pilotado desde la cabina - Gancho fijo capacidad 60 t - Neumticos 18.00 x 33 - Cabina deslizante - Engrase centralizado 53 puntos - Asiento pasajero - Cmara visin trasera - Kit gran fro - Color cliente

TFC 45

h/hc

- Intermodal spreader - Load moment indicator - Powered Pile Slope 5 tilt, side to side - Fixed hook 60 t - Tires 1800 x 33 - Hydraulic sliding cab - 53 points automatic greasing device - Second seat - Rear vision camera - Low temperature kit - Customer colour

www.terex-ppm.com sales@ppmterex.com Agent

Les informations figurant dans la prsente brochure / le prsent catalogue de produit sont de simples descriptions ou des caractristiques de performances gnrales qui ne correspondent pas toujours la forme dcrite dans le cas dapplications spcifiques concrtes ou qui peuvent varier en fonction des perfectionnements apports aux produits. Seules les caractristiques de performances expressment convenues la signature du contrat engagent notre socit. Sous rserve de modifications !

TFC45 h/hc SP / GB / 1 - C.S.P. 04 70 98 33 47 - 05/2006

Los datos mencionados en el presente documento / el presente catlogo de productos son simples descripciones o caractersticas de prestaciones generales, que no siempre corresponden a la forma descrita en caso de aplicaciones especiales concretas, o que pueden variar segn los perfeccionamientos aportados a los productos. Slo las caractersticas de prestaciones expresamente acordadas al firmar el contrato comprometen a nuestra empresa. Bajo reserva de modificaciones.

Terex Cranes France SAS - PPM

Z.I. de la Saule - B.P. 106 F-71304 Montceau-les-Mines Cedex Tl. 33 (0)3 85 67 38 58 - Fax 33 (0)3 85 67 39 35

Las fotos pueden mostrar equipos opcionales Nos reservamos el derecho de modificar las especificaciones proporcionadas sin previo aviso.