01 Mantenimiento A La Milésima 16.210CO

Asistencia Tcnica Camiones y Omnibuses
Mantenimiento a la Milsima
16.210 C.O.
1997
Edicin 10/97
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16-210 C.O.
Mantenimiento a la Milsima
16.210 C.O. 1997
Edicin 10/97
Finalidad y Contenido
En este manual estn contenidas todas las operaciones de revisin del vehculo y los mantenimientos peridicos del Plan de Mantenimiento. Las operaciones contenidas en este Manual describen solamente las verificaciones y regulaciones normales, con todas las especificaciones necesarias al mantenimiento.
Herramientas Especiales Modelos (H.E.M.)

Algunas de las operaciones descritas en este manual exigen la utilizacin de Herramientas Especiales. Estas herramientas adems de posibilitar la ejecucin de las operaciones especficas, con seguridad y perfeccin, proporcionan tambin una substancial economa de tiempo en las mismas.
Boletines Tcnicos (B.T.)

Los Boletines Tcnicos se emiten siempre que haya una modificacin, que implica una actualizacin del Manual de Servicio. Estos boletines deberan archivarse, secuencialmente detrs de los fascculos al cual se refieren. En el Boletin est indicado el subgrupo y la pgina afectada por la modificacin. Actualice a mano la pgina y marque el numero del B.T. para que, en las futuras consultas, el mismo sea recordado.
IMPORTANTE
Las informaciones del producto deben estar siempre a disposicin de todos los jefes de talleres y mecnicos, pues ellas son esenciales para garantizar la seguridad y durabilidad del vehculo. Todas las recomendaciones de seguridad deberan seguirse cada vez que alguien vaya a efectar cualquier servicio en el vehculo.
Simbologia utilizada en el fascculo

Describe procedimientos que implican seguridad personal y deben seguirse al pi de la letra, para evitar acidentes personales. Describe recomendaciones que facilitan la realizacin de una operacin y/o evita daos a los componentes.
Marque en los espacios el nmero del B.T.
Indice Introduccin
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ndice
Plan de Mantenimiento ............................................................................................................. 1 Intervalo de las Revisiones ................................................................................................... Revisin de entrega .................................................................................................................. Operaciones Diarias y Quincenales ............................................................................................. Revisin de Asentamiento (entre 1.000 y 5.000 km) ...................................................................... Revisin Revisin Revisin Revisin 1 2 4 5
de Lubricacin - L ........................................................................................................ 6 MP1 ........................................................................................................................... 7 MP2 ........................................................................................................................... 9 MP3 .......................................................................................................................... 11
Revisin Complementar ........................................................................................................... 13 Check Lists ............................................................................................................................. 14 Cuadro de Aplicacin de Check Lists ...................................................................................... 15 Control de Emisiones ............................................................................................................... 16 ndice de humo en aceleracin libre ..................................................................................... 16 Proceso de medicin del ndice de humo .............................................................................. 17 Identificacin del vehculo ........................................................................................................ 18 Placa de Identificacin ........................................................................................................ 18 Nmero de identificacin del vehculo .................................................................................. 18 Grabacin en lo chasis ....................................................................................................... 18 Nmero del motor ............................................................................................................. 19 Caja de cambios ................................................................................................................ 19 Eje delantero ..................................................................................................................... 19 Eje trasero ........................................................................................................................ 20 Basculamiento de la tapa del motor .......................................................................................... 21 Aceite del motor: verificar nvel ................................................................................................. 22 Aceite y elemento filtrante: cambiar ........................................................................................... 22 Especificaciones de aceites ................................................................................................. 23 Filtro de combustible: drenar agua ............................................................................................ 24 Filtro de combustible: cambiar elemento filtrante ........................................................................ 24 Sangria del sistema de combustible filtro de combustible .......................................................... 25 Filtro de tela de la bomba alimentadora: limpiar .......................................................................... 25 Sangra de la bomba alimentadora ...................................................................................... 26 Tanque de combustible: drenar y limpiar internamente ................................................................ 26 Inyectores: desmontar y probar ................................................................................................. 27 Prueba de la presin de apertura ......................................................................................... 27 Prueba de estanqueidad ..................................................................................................... 28 Prueba de pulverizacin ..................................................................................................... 28 Sangra de los tubos de alta presin .................................................................................... 29 Bomba inyectora: desmontar y enviar a un servicio autorizado del fabricante para su control .......... 29 Filtro de aire: verificar necesidad de mantenimiento a travs del indicador de restriccin ................. 29 Substitucin del elemento .................................................................................................. 30 Sistema de refrigeracin: verificar nivel del lquido ...................................................................... 30
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Sistema de refrigeracin: drenar, limpiar y reabastecer ................................................................ 31 Vlvulas: regular el huelgo ....................................................................................................... 32 Correa del motor: verificar estado y tensin ................................................................................ 34 Ajuste de la flexin de la correa del motor ............................................................................ 34 Fijacin del motor: reapretar soportes de goma .......................................................................... 34 Conductos de admisin entre filtro de aire y motor: verificar el estado y fijaciones .......................... 35 Sistema de Escape .................................................................................................................. 36 Sistema del escape de gases: verificar si hay daos o prdidas ..................................................... 37 Marcha-lenta: verificar el funcionamiento y regular si es necesario ................................................ 37 Regulacin de la marcha-lenta ............................................................................................ 37 Embrague viscoso: verificar estado y fijacin .............................................................................. 38 Verificacin del funcionamiento del embrague viscoso .......................................................... 38 Vlvulas termostticas: probar .................................................................................................. 39 Turboalimentador: verificar eje, rotor y blindaje .......................................................................... 40 Verificacin del huelgo axial del rodamiento de tope .............................................................. 41 Verificacin del huelgo radial del rodamiento de tope ............................................................ 41 Embrague: verificar nivel del lquido .......................................................................................... 41 Embrague: cambiar lquido ...................................................................................................... 42 Sangra del sistema hidrulico del embrague ........................................................................ 42 Embrague: verificar bujes y ejes de la horquilla de accionamiento para detectar desgaste ................ 43 Verificacin de los bujes de los ejes de articulacin de la horquilla .......................................... 43 Verificacin de los ejes de la articulacin de la horquilla ......................................................... 44 Embrague: lubricar bujes del eje de la horquilla de accionamiento ................................................ 44 Caja de cambio: verificar el nivel del aceite y limpiar el respiro...................................................... 44 Limpieza del tapn magntico del drenaje de la caja de cambio .............................................. 45 Caja de cambios: cambiar aceite, limpiar el respiradero y tapn magntico de drenaje .................... 46 Diferencial: verificar el nvel del aceite y limpiar el respiradero ...................................................... 47 Limpieza del tapn magntico del drenaje de diferencial .............................................................. 48 Diferencial: cambiar aceite, limpiar el respiradero y tapn magntico de drenaje ............................ 48 Diferencial: ajustar la pre-carga de los rodamientos del pin y de la caja de satlites ..................... 49 Ajuste de la pre-carga de los rodamientos del pin .............................................................. 49 Ajuste de la pre-carga de los rodamientos de la caja de satlites ............................................. 50 Arbol de transmisin: lubricar las uniones universales y manguito deslizante ................................ 52 Arbol de transmisin: verificar las uniones universales, manguito deslizante y cojinetes centrales si tienen huelgos ........................................................................................................................ 52 Arbol de transmisin: reapretar soportes, abrazaderas de las crucetas y soporte de los cojinetes centrales ................................................................................................................... 53 Compresor de aire: verificar conexiones y fijadores ............................................................... 54 Compresor de aire: revisar .................................................................................................. 54 nov/97 ............................................................... 55 Compresor de aire Sistema gobernado ................................................................... 57 Compresor de aire Sistema regulado dic/97 Remocin del mbolo del actuador ...................................................................................... 59 Identificacin de la posicin de montaje de la camisa en relacin al block sistemas gobernado y regulado ........................................................................................................ 59 Desmontaje e instalacin de la tuerca del engranaje de accionamiento sistemas gobernado y regulado ........................................................................................................ 59 Remocin del engranaje de accionamiento sistemas gobernado y regulado ........................... 60 Identificacin de la posicin de montaje de la brida delantera en relacin al block sistemas gobernado y regulado ........................................................................................... 60 Posicin de montaje de los anillos sistemas gobernado y regulado ....................................... 60 Limpieza y lubricacin del alojamiento del mbolo actuador ................................................... 61 Tanques de aire de los frenos: drenar ......................................................................................... 62 Ejes de levas y ajustadores: lubricar ........................................................................................... 62 Inspeccin del capuchn de goma del ajustador automtico ................................................... 63 Cintas de freno (ajustador manual): verificar desgaste y regular holgura si necesario ...................... 64 Regulacin del huelgo de las cintas ..................................................................................... 65 Cintas de freno (regulador automtico): verificar desgaste ........................................................... 65 Regulacin del huelgo de las cintas ..................................................................................... 65
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Cmaras de aire de los frenos: reapretar fijaciones ...................................................................... 66 Ajustadores automticos de los frenos: remover y revisar ............................................................ 67 Ajustador Automtico .............................................................................................................. 68 Test de funcionamiento del ajustador automtico .................................................................. 69 Regulaje inicial del ajustador automtico .............................................................................. 69 Direccin hidraulica: verificar el nivel de fluido, infiltraciones, estado de las mangueras, tubos y conexiones .................................................................................................................. 71 Sangra del sistema hidraulico de la direccin ....................................................................... 73 Caja de direccin: reaprietar fijacin en el chasi .......................................................................... 73 Junta universal de la columna de direccin: lubricar .................................................................... 74 Brazos y barras de unin y direccin: verificar fijacin y estado de los extremos ............................. 74 Brazos y barras de ligacin y de direccin .................................................................................. 75 Sistema de direccin: verificar desgaste de los neumticos y regular convergencia si es necesario ... 76 Verificacin de la convergencia ............................................................................................ 76 Regulacin de la convergencia ............................................................................................ 78 Perno-maestro: lubricar ............................................................................................................ 78 Perno-maestro: verificar huelgo ................................................................................................ 78 Tuercas de las ruedas: reapretar ................................................................................................ 79 Neumticos: calibrar ................................................................................................................ 80 Rodamiento de los cubos de las ruedas delanteras: retirar, verificar estado y substituir si necesario ........ 81 Lubricacin ....................................................................................................................... 82 Ajuste del huelgo de los rodamientos .................................................................................. 82 Rodamientos de los cubos de las ruedas delanteras: verificar huelgo y ajustar si es necesario .......... 82 Verificacin del huelgo de los rodamientos ........................................................................... 82 Ajuste del huelgo de los rodamientos .................................................................................. 83 Rodamiento de los cubos de las ruedas traseras: retirar, verificar estado y substituir si es necesario ....... 83 Lubricacin ....................................................................................................................... 84 Ajuste de la holgura de los rodamientos ............................................................................... 85 Rodamientos de los cubos de las ruedas traseras: verificar huelgo y ajustar si es necesario ............. 85 Verificacin del huelgo de los rodamientos ........................................................................... 85 Ajuste del huelgo de los rodamientos .................................................................................. 86 Grampas y soportes de los resortes, amortiguadores, gemelos, ojales y barras estabilizadoras: reapretar fijaciones .................................................................................................................. 87 Suspensin delantera ......................................................................................................... 87 Suspensin trasera ............................................................................................................ 89 Grampas y soportes de los resortes, amortiguadores, gemelos, ojales y barras estabilizadoras: verificar estado y fijaciones ....................................................................................................... 91 Suspensiones: lubricar ....................................................................................................... 91 Suspensin delantera ......................................................................................................... 91 Suspensin trasera ............................................................................................................ 92 Resortes de la suspensin delantera: verificar el estado en que se encuentran: pasadores y bujes de los ojales y los soportes .............................................................................................. 92 Resortes de goma: verificar fijacin y desgaste ........................................................................... 93 Bateria: limpiar y apretar los terminales, verificar nivel y densidad del electrolito ............................ 93 Alternador: verificar escobillas .................................................................................................. 94 Freno motor: verificar interruptores y regulacin ........................................................................ 94 Regulaje del freno motor .................................................................................................... 95 Conexiones elctricas del motor: verificar los terminales de fijacin .............................................. 95 Motor de arranque: verificar escobillas y rotor ............................................................................ 97 Esquema de lubricacin ........................................................................................................... 99
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Plan de Mantenimiento
Se trata de mantenimiento preventivo programada para que el vehculo se mantenga en perfectas condiciones de funcionamiento evitando, de esta forma, paradas imprevistas para mantenimiento correctivo. El plano de mantenimiento consta de: Revisin de entrega Hecha por el Concesionario antes de la entrega del vehculo al cliente. Operaciones diarias Operaciones de verificacin que deben ser efectuadas por el cliente, diariamente, antes de colocar el vehculo en funcionamiento. Operaciones quincenales Operaciones que deben ser efectuadas por el propio cliente. Revisin de Asentamiento Efectuada por el Concesionario Volkswagen entre 1.000 y 5.000 km. Revisiones Peridicas (L, MP1, MP2, MP3)* Revisiones a ser efectuadas por el Concesionario Autorizado, en los Kilometrajes de acuerdo con el Grupo de Mantenimiento del vehculo. Revisin Complementaria Esta revisin debe hacerse en una concesionaria autorizada, a cada 96.000 km para vehculos que trabajan en trayectos de trfico difcil, del tipo andar y parar, pudindose aumentar el intervalo de la revisin para vehculos que circulan en trayectos con menos trfico. Consulte su Concesionaria Volkswagen Camiones y Omnibuses.
Intervalo de las Revisiones

REVISIN Asentamiento
Revisin L Revisin MP1 Revisin MP2 Revisin MP3 INTERVALO
entre 1.000 y 5.000 km

a cada 12.000 km a cada 24.000 km a cada 48.000 km a cada 96.000 km
* Obs.: L = Revisin de Lubrificacin, MP = Mantenimiento Preventivo.
Plan de Mantenimiento
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Revisin de entrega
El servicio de Revisin de Entrega comprende una serie de verificaciones que deben hacerse en el vehculo antes de ser entregado al cliente, con la finalidad de garantizar perfectas condiciones de uso inmediato. Esta pgina es un fac-simile del que aparece en la libreta de Garanta y Mantenimiento, la cual la concesionaria debe llenar sealando con un X, conforme realiza las operaciones en ella relacionadas. Aceites y lquidos: inspeccionar nivel Carter del motor Tanque de lquido de embrague Tanque de direccin hidrulica Caja de cambios Eje trasero Tablero de instrumentos, verificar estado y funcionamiento de: Iluminacin del tablero de instrumentos Interruptores elctricos de comando Tacmetro Indicador de temperatura Indicador de presin de aceite Indicador de nivel de combustible Alarma sonora Tacgrafo Manmetro del freno Luces de aviso Comandos de la columna de direccin, verificar estado y funcionamiento: Interruptor de la luz del farol Comando del limpiaparabrisas Comando del lavaparabrisas y nivel de agua del tanque Bocina Sistema de freno, verificar funcionamiento: Vlvula de pedal Vlvulas de freno de estacionamiento Carga de aire de los tanques Alarma sonora del sistema de frenos Prdidas de aire del circuito Sistema de embrague, verificar funcionamiento: Pedal de embrague (accionamiento y huelga) Prdidas (tubulaciones, conexiones y cilindros) Sistema de iluminacin externa del vehculo, verificar funcionamiento: Luces de giro traseras y delanteras Luces de los faros: posicin baja y alta Luz de freno Luz de emergencia Faros: verificar iluminacin y ajustar si necesario Luz de marcha atrs
Revisin de Entrega
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Revisin de entrega (continuacin)
Batera: inspeccionar Nivel de electroltico Fijacin de cables Tanque de aire del sistema de freno: drenar Filtro de aire: verificar instalacin de los elementos y tapas Correa de motor: verificar tensin Sistema de refrigeracin, inspeccionar y/o reapretar: Conexin de mangueras Prdidas Nivel de agua Conexin elctrica del sensor de nivel Sistema de direccin hidrulica, inspeccionar y/o reapretar: Conexin de mangueras Nivel de fluido Prdidas Motor: verificar funcionamiento y/o ajustar Marcha lenta Articulaciones de aceleracin de la bomba inyectora Bomba inyectora Cable de parada del motor Rodamientos de ruedas: verificar huelgos y ajustar si necesario Grampas de resortes: reaprietar Tuercas de rueda: reaprietar Neumticos: calibrar Lubricacin: Pernos maestros Ejes de levas y ajustadores de los frenos Juntas universales (crucetas) del rbol de trasmisin Suspensiones delantera y trasera Camisas del eje del estrangulador de accionamiento del embrague Prueba de carretera y evaluacin funcional de: Motor: partida, aceleracin y desempeo Direccin: limitacin hidrulica y nivel de ruidos Frenos de servicio y estacionamiento: eficiencia y estabilidad Sistema elctrico: motor de arranque, alternador, luces e instrumentos Embrague y caja de cambios: precisin de enganche, cambio de marchas y nivel de ruidos Eje trasero y rbol de trasmisin: nivel de ruidos Motor, caja de cambios, eje trasero y embrague: verificar en relacin a prdidas Liberacin del vehculo para entrega al cliente: Estado general del vehculo
Revisin de entrega
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Operaciones Diarias
Motor: verificar nivel del aceite Filtro de combustible: drenar agua Filtro de aire: verificar necesidad de limpieza a travs del indicador de mantenimiento Sistema de refrigeracin: verificar nivel del liquido Tanque de aire de los frenos: drenar (solamente tanque de aire seco)
pg.
22 24 29 30 62
Operaciones Quincenales
Correa de motor: verificar estado y tensin Embrague: verificar nivel del lquido Cintas de freno: verificar huelgo y desgaste Direccin hidrulica: verificar nivel del lquido Tornillos de las ruedas: verificar apreto Neumticos: calibrar presin Verificar en relacin a escape y estado: motor, caja de cambios, eje trasero, caja de direccin, filtro de aire, amortiguadores sistema de refrigeracin sistema de combustible accionamiento hidrulico del embrague Extintor de incendio: verificar carga
pg.
34 41 64/65 71 79 80 44 52 62 74 78 91
Lubricacin General
embrague: bujes del eje de la horquilla de accionamiento rbol de trasmisin: juntas universales y manguitos deslizantes frenos de servicio y estacionamiento: ejes de levas y ajustadores columna de direccin: junta universal eje delantero: pernos maestros suspensiones
Operaciones Dirias y Quincenales
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Revisin de Asentamiento (entre 1.000 y 5.000 km)
Motor Aceite del motor: verificar nivel Filtro de combustible: drenar agua Filtro de tela de la bomba alimentadora: limpiar Filtro de aire: verificar necesidad de limpieza a travs del indicador de mantenimiento Sistema de refrigeracin: verificar nivel del lquido Vlvulas: regular huelga Correa del motor: verificar estado y tensin Fijacin del motor: apretar soportes de goma Sistema de escape: verificar estado y fijaciones Embrague, Caja de Cambios y Diferencial Embrague: verificar nivel del lquido Embrague: lubricar bujes del eje de la horquilla de accionamiento Caja de cambios: cambiar aceite y limpiar tapn magntico de drenaje Diferencial: cambiar aceite, limpiar respiradero y tapn magntico de drenaje Arbol de transmisin: lubricar juntas universales y manguito deslizante Arbol de transmisin: apretar soportes, abrazadera de las crucetas y soporte central Frenos Tanque de aire de los frenos: drenar (solamente el tanque de aire seco) Ejes de levas y ajustadores: lubricar Cintas de freno (ajustador manual): verificar desgaste y regular huelgo si es necesario Cintas de freno (ajustador automtico): verificar desgaste Cmaras de aire de los frenos: reapretar fijaciones Cubo de Ruedas, Eje Delantero, Direccin, Ruedas y Neumticos Direccin hidrulica: verificar nivel del lquido, prdidas y estado de las mangueras, tuberas y conexiones Junta universal de la columna de direccin: lubricar Caja de direccin: apretar fijacin al chasis Pernos-maestros: lubricar Tuercas de las ruedas: reaprietar Neumticos: calibrar Suspensiones Grampas y soportes de los resortes, amortiguadores, gemelos, ojales y barras estabilizadoras: apretar fijaciones Suspensiones: lubricar Test de Rodaje Despus de la revisin, el vehculo debe ser probado dinmicamente y observados los siguientes itens: direccin, frenos de servicio y de estacionamiento, instrumentos del tablero y sistema elctrico, embrague, caja de cambios y desempeo del motor. 87 91 71 74 73 78 79 80 62 62 64 65 66 41 44 46 48 52 53 22 24 25 29 30 32 34 34 37
pg.
Revisin de Asentamiento
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Revisin de Lubricacin - L
Motor Aceite y elemento filtrante: cambiar Filtro de combustible: drenar agua Filtro de tela de la bomba alimentadora: limpiar Filtro de aire: verificar necesidad de limpieza a travs del indicador de mantenimiento Sistema de refrigeracin: verificar nivel del lquido Correa del motor: verificar estado y tensin Sistema del escape de gases: verificar estado y fijaciones Embrague, Caja de Cambios y Diferencial Embrague: verificar nivel del lquido Caja de cambios: verificar si el kilometraje actual requiere el cambio de aceite de acuerdo con el cuadro de cambio de aceite de los componentes, caso contrario verificar el nivel del aceite, limpiar el respiradero y tapn Embrague: lubricar bujes del eje de la horquilla de accionamiento Diferencial: verificar el nivel del aceite y limpiar respiradero Arbol de transmisin: lubricar juntas universales y manguito deslizante Frenos Tanque de aire de los frenos: drenar (solamente el tanque de aire seco) Ejes de came y ajustadores: lubricar Cintas de freno (ajustador manual): verificar desgaste y regular huelgo si es necesario Cintas de freno (ajustador automtico): verificar desgaste Cmaras de aire de los frenos: apretar fijaciones Cubos de Ruedas, Eje Delantero, Direccin, Ruedas y Neumticos Direccin hidrulica: verificar nivel del lquido, prdidas y estado de las mangueras, tuberas y conexiones Caja de direccin: verificar fijaciones Junta universal de la columna de direccin: lubricar Brazos y barras de unin y direccin: verificar fijacin y estado de los extremos Sistema de direccin: verificar convergencia y desgaste si es necesario Pernos-maestros: lubricar Tuercas de las ruedas: verificar apreto Neumticos: calibrar Suspensiones Grampas y soportes de los resortes, amortiguadores, gemelos, ojales y barras estabilizadoras: verificar estado y fijaciones Suspensiones: lubricar Test de Rodaje Despus de la revisin, el vehculo debe ser probado dinmicamente y observados los siguientes itens: direccin, frenos de servicio y de estacionamiento, instrumentos del tablero y sistema elctrico, embrague, caja de cambios y desempeo del motor. 91 91 71 73 74 74 76 78 79 80 62 62 64 65 66 41 44/46 44 49 52 24 24 25 29 30 34 37
pg.
Revisin de Lubricacin
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Revisin MP1
Motor Aceite y elemento filtrante: cambiar Filtro de combustible: cambiar elemento filtrante Filtro de tela de la bomba alimentadora: limpiar Filtro de aire: verificar necesidad de limpieza a travs del indicador de mantenimiento Sistema de refrigeracin: verificar nivel del lquido Correa del motor: verificar estado y tensin Fijacin del motor: verificar fijacin de los soportes de goma Conducto de admisin entre filtro de aire y motor: verificar estado e fijaciones Sistema de escape de gases: verificar estado y fijaciones Embrague, Caja de Cambios y Diferencial Embrague: verificar nivel del lquido Caja de cambios: verificar si el kilometraje actual necesita de cambio de aceite conforme al cuadro de cambio de aceite de los componentes, caso contrrio verificar solamente el nivel de aceite y limpiar el respiradero Embrague: lubricar bujes del eje de la horquilla de accionamiento Diferencial: verificar nivel de aceite, limpiar respiradero Arbol de transmisin: lubricar las juntas universales y manguitto deslizante Arbol de transmisin: verificar las juntas universales, manguitto deslizante y cojinetes centrales si tienen huelgo Frenos Compresor de aire: verificar conexiones y fijaciones Tanque de aire de los frenos: drenar (solamente tanques de aire seco) Ejes came y ajustadores lubricar Cintas de freno (ajustador manual): verificar desgaste y regular huelgo si es necesario Cintas de freno (ajustador automtico): verificar desgaste Cmara de aire de los frenos: verificar fijaciones Cubos de Ruedas, Eje Delantero, Direccin, Ruedas y Neumticos Direccin hidrulica: verificar nivel del lquido, prdidas y estado del mangueras, tuberas y conexiones Caja de direccin: verificar fijaciones Brazos y barras de unin y direccin: verificar fijacin y estado de los extremos Junta universal de la columna de direccin: lubricar Sistema de direccin: verificar desgaste de los neumticos y regular convergencia si es necesario Pernos maestros: lubricar Tuercas de las ruedas: verificar apreto Neumticos: calibrar Rodamientos de los cubos de ruedas delanteras: verificar huelgas y ajustar si es necesario Rodamientos de los cubos de ruedas traseras: verificar huelgas y ajustar si es necesario 71 73 74 74 76 78 79 80 82 85 Continua... 54 62 62 64 65 66 41 44/46 44 47 52 52 22 24 25 29 30 34 34 35 37
pg.
Revisin MP1
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Revisin MP1 (continuacin)
Suspensiones Grampas y soportes de los resortes, amortiguadores, gemelos, ojales y barras estabilizadoras: verificar estado y fijaciones Suspensin: lubricar Resortes de goma: verificar fijacin y desgaste Sistema Elctrico Batera: limpiar y apretar los terminales, verificar nivel y densidad del electroltico Freno de motor: verificar interruptores y regulaje Alternador: verificar escobillas Conexiones elctricas del motor: verificar fijacin Motor de partida: verificar escobillas y rotor Test de Rodaje Despus de la revisin, el vehculo debe ser probado dinmicamente y observados los siguientes itens: direccin, frenos de servicio y de estacionamiento, instrumentos del tablero y sistema elctrico, embrague, caja de cambios y desempeo del motor. 93 94 94 95 97 91 91 93
pg.
Revisin MP1
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Revisin MP2
Motor Aceite y elemento filtrante: cambiar Filtro de combustible: cambiar elemento filtrante Filtro de tela de la bomba alimentadora: limpiar Tanque de combustible: drenar y limpiar internamente Inyectores: retirar y probar Filtro de aire: verificar necesidad de limpieza a travs del indicador de mantenimiento Sistema de refrigeracin: drenar, limpiar y llenar Vlvulas: regular huelgo Correa de motor: verificar estado y tensin Fijacin del motor: verificar fijacin de los soportes de goma Conducto de admisin entre filtro de aire y motor: verificar estado e fijaciones Sistema de escape de gases: verificar estado y fijaciones Embrague viscosa : verificar estado y fijacin Vlvulas termostticas: probar Embrague, Caja de Cambios y Diferencial Embrague: verificar nivel del lquido Caja de cambios: verificar si el kilometraje actual necesita de cambio de aceite conforme el cuadro de cambio de aceite de los componentes, caso contrrio verificar solamente el nivel del aceite y limpiar respiradero Embrague: lubricar bujes del eje de la horquilla de accionamiento Diferencial: verificar nivel del aceite y limpiar respiradero 41 44/46 22 24 25 26 27 29 31 32 34 34 35 37 38 39
pg.
44
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Arbol de transmisin: lubricar las juntas universales y manguito deslizante

Arbol de transmisin: verificar las juntas universales, manguito deslizante y soportes centrales si tienen huelgos Frenos Compresor de aire: verificar conexiones y fijaciones Tanque de aire de los frenos: drenar (solamente tanque de aire seco) Ejes de levas y ajustadores lubricar Cintas de freno (ajustador manual): verificar desgaste y regular huelgo si es necesario Cintas de freno (ajustador automtico): verificar desgaste Cmara de aire de los frenos: verificar fijaciones Ajustadores automticos de los frenos: revisar
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54 62 62 64 65 66 67 Continua...
Revisin MP2
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Cubos de Ruedas, Eje Delantero, Direccin, Ruedas y Neumticos Direccin hidrulica: verificar nivel del lquido, prdidas y estado del mangueras, tuberas y conexiones Caja de direccin: verificar fijaciones Brazos y barras de unin y direccin: verificar fijacin y estado de las rtulas Junta universal de la columna de direccin: lubricar Sistema de direccin: verificar desgaste de los neumticos y regular convergencia si es necesario Pernos maestros: lubricar Tuercas de las ruedas: verificar apreto Neumticos: calibrar Rodamientos de los cubos de ruedas delanteras: retirar, verificar estado y substituir si es necesario Rodamientos de los cubos de ruedas traseras: retirar, verificar estado y substituir si es necesario Suspensiones Grampas y soportes de los resortes, amortiguadores, gemelos, ojales y barras estabilizadoras: verificar estado y fijaciones Suspensin: lubricar Resortes de goma: verificar fijacin y desgaste Sistema Elctrico Batera: limpiar y apretar los terminales, verificar nivel y densidad del electroltico Freno de motor: verificar interruptores y regulaje Alternador: verificar escobillas Conexiones elctricas del motor: verificar fijacin Motor de partida: verificar escobillas y rotor Test de Rodaje Despus de la revisin, el vehculo debe ser probado dinmicamente y observados los siguientes itens: direccin, frenos de servicio y de estacionamiento, instrumentos del tablero y sistema elctrico, embrague, caja de cambios y desempeo del motor. 93 94 94 95 97 91 91 93 71 73 74 74 76 78 79 80 81 83
pg.
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Revisin MP3
Motor Aceite y elemento filtrante: cambiar Filtro de combustible: cambiar elemento filtrante Filtro de tela de la bomba alimentadora: limpiar Tanque de combustible: drenar y limpiar internamente Inyectores: remover y probar Filtro de aire: verificar necesidad de limpieza a travs del indicador de mantenimiento Vlvulas: regular huelgo Correa de motor: verificar estado y tensin Fijacin del motor: verificar fijacin de los soportes de goma Sistema de refrigeracin: drenar, limpiar y reabastecer Conducto de admisin entre filtro de aire y motor: verificar estado y fijaciones Sistema de escape de gases: verificar estado e fijaciones Embrague viscosa: verificar estado y fijacin Vlvulas termostticas: probar Turbo alimentador: verificar eje, rotor y capa Embrague, Caja de Cambios y Diferencial Embrague: cambiar lquido (ver nota) Embrague: verificar bujes y ejes de la horquilla de accionamiento en relacin a desgaste Caja de cambios: verificar si el kilometraje actual necesita de cambio de aceite conforme el cuadro de cambio de aceite de los componentes, caso contrario verificar solamente el nivel del aceite y limpiar el respiradero Diferencial: cambiar aceite, limpiar respiradero y tapn magntico de drenaje Arbol de transmisin: lubricar las juntas universales y manguito deslizante Arbol de transmisin: verificar las juntas universales, manguito deslizante y soportes centrales si tienen huelgo NOTA: A cada 96.000 km o una vez por ao. Frenos Compresor de aire: verificar conexiones y fijaciones Tanques de aire de los frenos: drenar (solamente tanque de aire seco) Ejes de levas y ajustadores lubricar Cintas de freno (ajustador manual): verificar desgaste y regular huelga si necesario Cintas de freno (ajustador automtico): verificar desgaste Cmara de aire de los frenos: verificar fijaciones Ajustadores automticos de los frenos: revisar 54 62 62 64 65 66 67 Continua... 42 43 44/46 48 52 52 22 24 25 26 27 29 32 34 34 31 35
pg.
37
38 39 40
Revisin MP3
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16-210 C.O.
Cubos de Ruedas, Eje delantero, Direccin, Ruedas y Neumticos Direccin hidrulica: verificar nivel del lquido, prdidas y estado de las mangueras, tuberas y conexiones Caja de direccin: verificar fijacin Brazos y barras de unin y direccin: verificar fijacin y estado de las rtulas Junta universal de la columna de direccin: lubricar Sistema de direccin: verificar desgaste de los neumticos y regular convergencia si es necesario Pernos maestros: lubricar Tuercas de las ruedas: verificar apreto Neumticos: calibrar Rodamientos de los cubos de ruedas delanteras: verificar estado y cambiar si es necesario Rodamientos de los cubos de ruedas traseras: verificar estado y cambiar si es necesario Suspensiones Grampas de los resortes y soportes de los resortes, amortiguadores, gemelos, ojales y barra estabilizadora: verificar estado y fijacin Suspensiones: lubricar Resortes de la suspensin delantera: verificar estado que se encuentran pasadores y bujes de los ojales y los gemelos Resortes de goma: verificar fijacin y desgaste Sistema Elctrico Batera: limpiar y apretar los terminales, verificar nivel y densidad del electroltico Freno de motor: verificar interruptores y regulaje Alternador: verificar escobillas Conexiones elctricas del motor: verificar fijacin Motor de partida: verificar escobillas y rotor Test de Rodaje Despus de la revisin, el vehculo debe ser probado dinmicamente y observado cuanto los siguientes itens: direccin, frenos de servicio y de estacionamiento, instrumentos del tablero y sistema elctrico, embrague, caja de cambios y desempeo del motor. 93 94 94 95 97 91 91 92 93 71 73 74 74 76 78 79 80 81 83
pg.
12
Revisin MP3
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16-210 C.O.
Revisin Complementar
Motor Inyector: retirar e enviar hasta un servicio autorizado del fabricante para revisin Embrague, Caja de cambios y Diferencial Diferencial: verificar la pre-carga de los rodamientos del pin y de la caja de satlites (ver nota) NOTA: Para servcio carretero, efectuar cada 120.000 km. Frenos Compresor de aire: revisar 54 49 29
pg.
Revisin Complementar
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16-210 C.O.
Check Lists
Las Check Lists tienen como objetivo facilitar las revisiones, sirviendo como guas, donde se encuentran las operaciones que deben hacerse en cada revisin y algunas de stas acompaadas de sus respectivas especificaciones. Existen 06 (seis) hojas de revisin y cada hoja se refiere a una revisin conforme sealamos abajo: Revisin Revisin Revisin Revisin Revisin Revisin de Entrega; de Registro; L (Lubricacin); MP1 (Mantenimiento Preventivo 1); MP2 (Mantenimiento Preventivo 2); MP3 (Mantenimiento Preventivo 3).
Las revisiones de Entrega y Registro son utilizadas una vez solamente en el vehculo: Revisin de Entrega: antes de entregar el vehculo al cliente; Revisin de Registro: ejecutada entre 1000 y 5000 km despus que el vehculo haya trabajado con carga. Las dems revisiones (L, MP1, MP2 y MP3) son aplicadas intercaladamente durante toda la vida til del vehculo, permitiendo que el plan sea cclico, o sea, las revisiones siguen una secuencia lgica, haciendo en que despus de la realizacin de una MP3 se vuelva para la revisin L, reiniciando el ciclo nuevamente.
Tablas de aplicacin para la revisin

Estas tablas tienen como objetivo, indicar la Lista de Revisin a ser utilizado en funcin del kilometraje del vehculo y tambin para el kilometraje actual es necesario el cambio de aceite de la caja de cambios. Ejemplo: Kilometraje: 480.000 km Cul es la Lista de Revisin a ser usada? 1) Se busca en la columna Frecuencia el Kilometraje del vehculo; 2) Se desplaza en la lnea de kilometraje hasta la columna Revisin y se encuentra el tipo de revisin a ser realizada MP3 + OT, utilizar la Lista de Revisin MP3 y cambiar el aceite.
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Check Lists
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16-210 C.O.
Cuadro de Aplicacin de Check Lists
Frecuencia de las Revisiones (km percorridos)
REVISION Asentamiento L MP1 L + OT MP2 L MP1 L MP3 L MP1 L MP2 L MP1 L MP3 L MP1 L MP2 L MP1 L MP3 L MP1 L MP2 L MP1 L MP3 L MP1 L MP2 L MP1 L MP3 L MP1 L MP2 L MP1 L MP3 Marque en los espacios el nmero del B.T. Cambio de aceite de la transmisin Frecuencia 1000 a 5000 km 12.000 24.000 36.000 48.000 60.000 72.000 84.000 96.000 108.000 120.000 132.000 144.000 156.000 168.000 180.000 192.000 204.000 216.000 228.000 240.000 252.000 264.000 276.000 288.000 300.000 312.000 324.000 336.000 348.000 360.000 372.000 384.000 396.000 408.000 420.000 432.000 444.000 456.000 468.000 480.000 492.000 504.000 516.000 528.000 540.000 552.000 564.000 576.000 REVISION L MP1 L MP2 L MP1 L MP3 L MP1 L MP2 L MP1 L MP3 L MP1 L MP2 L MP1 L MP3 L MP1 L MP2 L MP1 L MP3 L MP1 L MP2 L MP1 L MP3 L MP1 L MP2 L MP1 L MP3 Cambio de aceite de la transmisin Frecuencia 588.000 600.000 612.000 624.000 636.000 648.000 660.000 672.000 855.000 696.000 708.000 720.000 732.000 744.000 756.000 768.000 780.000 792.000 804.000 816.000 828.000 840.000 852.000 864.000 876.000 888.000 900.000 912.000 924.000 936.000 948.000 960.000 972.000 984.000 996.000 1.008.000 1.020.000 1.032.000 1.044.000 1.056.000 1.068.000 1.080.000 1.092.000 1.104.000 1.116.000 1.128.000 1.140.000 1.152.000
OT
OT
OT
OT
OT
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OT
Cuadro de Aplicacin de Check Lists
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16-210 C.O.
Control de Emisiones
ndice de humo en aceleracin libre
Los vehculos abajo estn en conformidad com las Resoluciones CONAMA (Consejo Nacional de Medio Ambiente de Brasil) vigentes en la fecha de su produccin. Los ndices de humo en aceleracin libre estn expresados en m-1 (coeficiente de absorcin de luz) conforme ensayos realizados com combustible de referencia, especificado en las Resoluciones vigentes de CONAMA. Este ndice es una referencia para verificacin en relacin al estado de mantenimiento del vehculo. INDICE DE HUMO EN ACELERACION LIBRE
MODELO
VELOCIDAD NGULAR DE MARCHA LENTA (RPM) 16.210 C.O. - EURO I 16.210 C.O. - EURO II 750 - 800 750 - 800 VELOCIDADE ANGULAR MXIMA LIVRE (RPM) 3100 3100
INDICE DE HUMO EN ACELERACION LIBRE < 350 mm

(m ) 1,54 1,06
-1
350 m.nm > (m-1) 1,90 1,26
Valores para altitudes inferiores a 350 m en relacin al nivel del mar (valores de etiqueta) Valores para altitudes superiores a 350 m en relacin al nivel del mar
NOTA: La fijacin de la etiqueta, com el ndice de humo en aceleracin libre, en vehculos incompletos es de responsabilidad del fabricante de la carroceria. Los valores presentados en los cuadros solamenete sern vlidos para los motores/vehculos mantenidos conforme al programa de mantenimiento del fabricante y pueden ser influenciados negativamente por factores tales como: Restriccin de admisin de aire por causa de filtro de aire sucio u obstruccin en el captador; Contrapresin de escape causado por la obstruccin en el sistema de escape; Punto de inyeccin incorrecto causado por error de sincronismo de la bomba inyectora; Presin de abertura de los picos irregular causada por regulacin incorrecta; Obstruccin de los orifcios de inyectores, agripamiento de la aguja del inyectory la cualidad de pulverizacin causadas por el mal estado de los picos inyectores; Combustin incompleta del combustible causada por contaminacin o mala cualidad.
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16-210 C.O.
Proceso de medicin del ndice de humo
Este proceso se llama de medicin directa. El ndice de opacidad es medido por un aparato llamado Opacmetro de Flujo Parcial (hay tambim opoacmetros de flujo total) que capta el humo expeledo por el tubo de escape atravez de una sonda. El humo es entonces enviado para una cmara de medicin dentro del cabezal ptico donde es atravezado por haz de luz en la cmara de medicin. Durante su trayectoria en el interior de la cmara de medicin parte de la luz es absorvida por los gases del escape. El ndice de absorcin u opacidad se expresa en unidad m1, o sea la cantidad de luz absorvida por los gases por metro lineal. Lo de de de camin Volkswagen es producido dentro los padrones estabelecidos por el Consejo Medio ambiente (CONAMA) , para emisin holln, a travs de la resolucin 18/86.
18363
Opacmetro
1 tubo de escape 2 sonda 3 cabezal ptico 4 lmpara 5 receptor
El mantenimiento correcto del vehculo, de acuerdo con las recomendaciones del productor es factor indispensable para la reduccin de la poluicin del aire ambiente.
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16-210 C.O.
Identificacin del vehculo
Placa de Identificacin
La placa de identificacin con las caractersticas del vehculo est localizado en la parte delantera, lado derecho, con acceso por la grada delantera.
17962
Nmero de identificacin del vehculo

Entre otras informaciones, el nmero de identificacin del vehculo contiene el ao de fabricacin, el modelo y el nmero de serie del vehculo; El nmero de serie (1) est contenido desde el dcimo segundo al dcimo sptimo carcter, y es el numero secuencial de serie, de acuerdo al ao/modelo; El ao de fabricacin (2) est codificado por el dcimo carcter del cdigo de identificacin: V = 1997 W = 1998 X = 1999 Y = 2000 El modelo del vehculo (3) est contenido desde el quinto al sptimo carcter del cdigo de identificacin (2TJ).
9 B W
3 2 1
Grabacin en lo chasis
Adems de la placa de identificacin el Nmero de Identificacin del Vehculo est grabado tambin en la parte inferior del larguero, lado derecho, prximo al soporte de los resortes delanteros.
77960
18
Identificacin del Veculo
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16-210 C.O.
Nmero del motor
El nmero de identificacin del motor, est grabado en la parte delantera del motor, en el lado derecho.
17961
Caja de cambios
Los datos de identificacin de la caja de cambios es grabada en una placa unbicada en el lado derecho de la carcasa.
35799
Eje delantero
Los datos de identificacin del eje delantero est grabada en una placa unbicada en el centro del eje, en la parte trasera.
45693
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16-210 C.O.
Eje trasero
El eje trasero posee 3 placas de identificacin: 1 - Identificacin del conjunto eje/diferencial; 2 - Identificacin del diferencial; 3 - Identificacin de la carcasa.
57958
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16-210 C.O.
Basculamiento de la tapa del motor
Colocar la palanca de cambios en 3 marcha; desplazar el asiento del condutor para la izquierda; destrabar la tapa del motor;
15375
con una das manos presionar la tapa del motor para abajo y con la otra mano, destrabar la asta de seguridad e bascular la tapa del motor; soltar el gancho e sustentacin de la traba (interna a tapa del motor) y prenderla al techo; Siempre que accionar el motor con la tapa del motor abierto, no olvidar de colocar la palanca de cambios en neutro (punto muerto). para bajar la tapa del motor, inverter la secuencia de los movimientos para basculamiento.
15376
Basculamiento de la Tapa del Motor
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16-210 C.O.
Aceite del motor: verificar nvel
Estacionar el vehculo en lugar plano; esperar 5 minutos para que todo el aceite de la parte superior del motor baje al crter; retirar la varilla medidora, limpiarla con un pao limpio y introducirla hasta el tope; retirar la varilla y verificar el nvel;
15378
el nvel estar normal si est entre las marcas superior y inferior de la varilla; si el nvel est prximo a la marca inferior de la varilla, completar con aceite MIL-L-2104D o API-CE o CCMC-D3, viscisidade SAE 15W40 hasta que el nvel alcanza la marca superior de la varilla; No adicione fluido de diferentes tipos o marcas, pus podra ocurrir incompatibilidad entre ellos.
15763
Aceite y elemento filtrante: cambiar

Todo aceite usado debe ser recogido y adequadamente almacenado para posterior reciclaje. No dejar caer el aceite en el suelo, sistema de conductos de albaal o cualquier lugar donde pueda, de alguma manera, afectar al medio ambiente. Limpie y remueva la tapa del conducto de abastecimiento;
18575
22
Motor
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16-210 C.O.
retire el tapn de drenaje y vacie todo el aceite del crter; retire el elemento filtrante con el anillo de sellado; fije el tapn con una arandela de vedacin al torque de 70 N.m (7,0 kgf.m); abasteza el nuevo elemento filtrante con aceite nuevo; No use herramienta para apretar el elemento filtrante. lubrique el anillo de sellado y fije el elemento manualmente hasta el anillo de vedacin rozar en el cabezal y grelo ms 1/2 vuelta;
15197
con la varilla de nivel desenvainada abastezca el crter por el conducto de abastecimiento: Capacidades: 17 l (sin filtro) 18,7 l (con filtro) verifique visualmente el motor para detectar prdidas.
18575
Especificaciones de aceites
MIL-L-2104D API-CE CCMC-D3 Variacin de multigrado. temperatura para aceites
Motor
23
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16-210 C.O.
Filtro de combustible: drenar agua
Abra la vlvula de drenaje del filtro de combustible, mantener abierta hasta que el combustible salga libre de impurezas; cierre la vlvula.
18392
Filtro de combustible: cambiar elemento filtrante

Drene el combustible existente en el filtro; retire el elemento del filtro; retire el recipiente transparente del elemento; limpiar el elemento;
17868
lubrique el nuovo sellador del recipiente con una leve capa de gas-oil/diesel o aceite lubricante del motor y colquelo en el elemento con el lado cnico para arriba; atornille el recipiente transparente al elemento nuevo con las manos y aprete firme; lubrique el nuevo sellador del elemento y instlelo con el lado cnico para arriba;
llene el filtro con gas-oil/diesel limpio; instale el filtro en el cabezal y aprte firmemente usando slo las manos; si es necesario, sangrar el sistema a travs de la sada del filtro de combustible.
18395
24
Motor
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16-210 C.O.
Sangria del sistema de combustible filtro de combustible
Aflojar la caera de sada del filtro;
19011
destrabe el mbolo de accionamiento manual de la bomba alimentadora; acione el mbolo hasta el combustible salgar por la caera suelto sin burbujas de aire; fije el tubo aflojado con un torque de 9,0 N.m (0,9 kgf.m); verifique visualmente el sistema de combustible para detectar prdidas y verificar el estado general de sus componentes.
18427
Filtro de tela de la bomba alimentadora: limpiar

Suelte la presilla (1); suelte la tuerca (2); retire el filtro-tela del porta-filtro; lave el porta-filtro y el filtro-tela con parafina o leo diesel y squelos con aire comprimido; reinstle el filtro tela; reinstle el conjunto con arruelas de vedamiento nuevas;
11854
efectue la sangra de la bomba alimentadora.
Motor
25
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16-210 C.O.
Sangra de la bomba alimentadora
Aflojar la tubera de salida del combustible;
18427
gre el mbolo de accionamento manual de la bomba alimentadora para destrabarlo; accione el mbolo manualmente hasta el combustible salir sin burbujas de aire por la tubera suelta; fije la tubera suelta al torque de 35 N.m (3,5 kgf.m); trabe el mbolo de accionamiento manual de la bomba alimentadora.
18427
Tanque de combustible: drenar y limpiar internamente

Drene el combustible por el ducto de abastecimiento; remueva el conjunto tapn/filtro-tela; limpie internamente el tanque con el aparato apropiado;
15396
Marque en los espacios el numero del B.T.
26
Motor
Cerrar
16-210 C.O.
limpie el filtro-tela; verifique el anillo de sellado por si presenta daos y substityalo si necesario; fije el tapn al tanque.
15397
Inyectores: desmontar y probar

Desmonte los inyectores con las herramientas especiales BR-744 y BR-744/01 y prueba en seguida.
15255
Prueba de la presin de apertura

Instale el inyector en el aparato de pruebas y verifique la presin de apertura: presin nominal: 27.950 a 28.735 kPa (285 a 293 bar) presin mnima admisible: 22.070 kPa (225 bar) Si un inyector tiene una presin de apertura menor que la mnima especificada, todos deveran enviarse a un servicio autorizado BOSCH para su control.
12687
Motor
27
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16-210 C.O.
Prueba de estanqueidad
Instale el inyector en el aparato de pruebas y aplique una presin de 18300 kPa (186,6 bar) durante 10 segundos; no debe haber goteo (goteamiento). Basta que apenas un inyector presenta una falla, todos deberan enviarse a un servicio autorizado BOSCH para su control.
11846
Prueba de pulverizacin
Accione la manivela del aparato a 60 carreras por minuto y verifique el padrn de pulverizacin; la boquilla del inyector debe permitir una pulverizacin uniforme por los orificios;
15247
no debe ocorrir un chorro slido; Basta que apenas uno de los inyectores presente falla, para que todos sean enviados a un servicio autorizado BOSCH para su control. reinstale las boquillas inyectoras; haga una sangra de las tuberas de alta presin.
15246
28
Motor
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16-210 C.O.
Sangra de los tubos de alta presin
La presin del combustible dentro de las caeras de alta presin es suficiente para penetrar en la piel y corriente sangunea. No sangre el sistema de combustible con el motor caliente, pus si el combustible entra en contacto con las partes calientes del motor, causar riesgos de incendio o explosin. Suelte la tuerca de los tubos de alta presin en cada uno de los inyectores; arranque el motor con el acelerador totalmente accionado hasta que el combustible salga por loscaos sin burbujas de aire; reaperte la tuerca del cao con un torque de 25 Nm (2,5 kgf.m).
15263
Bomba inyectora: desmontar y enviar a un servicio autorizado del fabricante para su control
Desmonte la bomba inyectora; enviela a un servicio autorizado para su control; antes de la instalacin, verifique el punto de inyeccin; determine el inicio de inyeccin; haga la sangra del sistema de combustible a travs de los caos de alta presin => pg. 35.
18575
Filtro de aire: verificar necesidad de mantenimiento a travs del indicador de restriccin

El filtro de aire requiere mantenimiento cuando el diafragma del indicador de restriccin alcanza la faja roja del bulbo transparente; despus del mantenimiento del filtro del aire, presione el botn en la parte inferior del bulbo del indicador de restriccin para que el diafragama vuelva la posicin inicial.
15380
Motor
29
Cerrar
16-210 C.O.
Substitucin del elemento
Retire la tapa del filtro; retire el elemento; limpie internamente la tapa del filtro con un pao limpio y seco; substituya el elemento y fije la tuerca de tal forma que el elemento no pueda girarse manualmente; En el montaje de la tapa, observe la posicin de la seta que debe quedarse posicionada hacia arriba.
18404
si hubierse presencia de agua en el visor de la tapa del filtro, remueva y limpie.
15382
Sistema de refrigeracin: verificar nivel del lquido

El lquido del sistema de refrigeracin, cuando est caliente, puede causar quemaduras graves, por lo tanto proteja convenientemente los manos. El nvel del lquido debe estar entre las marcas MINy MAXdel tanque;
15370
30
Motor
Cerrar
16-210 C.O.
si el nivel estubiera bajo, retire la tapa lateral del tanque y abastezcalo con agua limpia hasta el nivel correcto; La tapa superior del tanque de expansin (1) no debe retirarse para el abastecimiento. En caso que sea necesario aada agua, haciedolo solamente por la tapa lateral (2). verifique visualmente el sistema de refrigeracin para detectar prdidas y el estado general de sus componentes.
15384
Sistema de refrigeracin: drenar, limpiar y reabastecer

Retire la tapa del ducto de abastecimiento del tanque de expansin; retire el tapn del desague localizado en el block del motor;
15411
desconecte la manguera inferior del radiador y drene todo el lquido; despus del escurrimiento del lquido, conecte nuevamente la manguera e reinstale el tapn;
15412
Motor
31
Cerrar
16-210 C.O.
desconecte la manguera de retorno del radiador al tanque de expansin; abastezca el tanque con agua limpia hasta el lquido salir por el tubo de retorno; reinstale la manguera de retorno y contine reabasteciendo el reservatorio hasta el nivel correcto; arranque al motor y djelo funcionando por algunos minutos hasta alcanzar la temperatura normal de funcionamiento; pare el motor y djelo enfriar;
15413
desconecte nuevamente la manguera inferior del radiador y repita todo el procedimiento; En caso que el lquido del sistema de refrigeracin salga limpio, repita la operacin. haga el abastecimiento final con una mezcla de 60% de agua limpia y 40% de etilenoglicol.
15412
Vlvulas: regular el huelgo

El regulaje debe hacerse con el motor frio. Remueva las tapas de las vlvulas; gire el motor manualmente para posicionar las vlvulas del cilindro n 6 posicin media (posicin en que la vlvula de admisin se est abriendo y la de escape se est cerrando);
15188
32
Motor
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16-210 C.O.
suelte la tuerca de traba y el tornillo de regulaje de las vlvulas del cilindro n 1; introduzca la lmina calibradora entre el vstago de la vlvula y el balancin;
15191
regule el huelgo haciendo uso del tornillo de regulacin (1) hasta sentir una leve resistencia en la lmina; huelgo de las vlvulas: admisin: 0,40 mm escape: 0,40 mm fje la tuerca de traba (2) aprietandola con un torque de 25 N.m (2,5 kgf.m) y retire la lmina calibradora;
15192
para los dems cilindros, utilize el mismo procedimiento conforme la tabla abajo: coloque en posicin media las vlvulas del cilindro n 6 2 4 1 5 3 regule la vlvula del cilindro n 1 5 3 6 2 4 verifique las juntas de las tapas de las vlvulas para ver si estan daadas y se es necesario substityrla; fije las tapas de las vlvulas con un torque de 20 N.m (2,0 kgf.m).
15094
Motor
33
Cerrar
16-210 C.O.
Correa del motor: verificar estado y tensin
Verifique visualmente la correa para detectar daos y desgaste; verifique la flexin de la correa, presionndola con el dedo pulgar entre la polea tensora y la polea del ventilador; si es necesario, ajuste la flexin: Flexin = 20 mm.
15417
Ajuste de la flexin de la correa del motor

Suelte los tornillos del soporte de la polea de tensin; desplace la polea de tensin hasta que alcance la flexin especificada; fije los tornillos de ajuste con un torque de 35 N.m (3,5 kgf.m).
15416
Fijacin del motor: reapretar soportes de goma

Retire lo pasador horquilla; tuercas de los soportes de goma delanteros: torque: 80 N.m (8,0 kgf.m)
15080
34
Motor
Cerrar
16-210 C.O.
tuercas de los soportes de goma traseros: (1) torque: 2,6 N.m (0,26 kgf.m) (2) torque: 120 N.m (12,0 kgf.m)
15083
Conductos de admisin entre filtro de aire y motor: verificar el estado y fijaciones

Verifique visualmente el estado de las mangueras y conductos existentes entre el filtro de aire y motor; verifique las conexiones observando si ho hay componentes mal fijados; si es necesario, reaprete las conexiones con el torque especificado: curva del tubo de admisin del aire al colector de la admisin: 25 N.m (2,5 kgf.m);
15216
abrazadera de la manguera de entrada de aire del compresor con un torque de 10 N.m (10kgf.m).
15314
Motor
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16-210 C.O.
Sistema de Escape
15179
1 - curva del escape torque 25 N.m (2,5 kgf.m) 2 - abrazadera torque 20 N.m (2,0 kgf.m) 3 - abrazadera torque 50 N.m (5,0 kgf.m) 4 - freno motor torque 50 N.m (5,0 kgf.m) 5 - abrazadera torque 90 N.m (9,0 kgf.m)
6 - soporte del silenciador torque 50 N.m (5,0 kgf.m) 7 - silenciador: verificar fijacin 8 - abrazadera torque 30 N.m (3,0 kgf.m) 9 - abrazadera torque 30 N.m (3,0 kgf.m) 10 - abrazadera torque 30 N.m (3,0 kgf.m)
36
Motor
Cerrar
16-210 C.O.
Sistema del escape de gases: verificar si hay daos o prdidas
Verifique visualmente toda la extensin del tubo de escape observando si hay agujeros, abolladuras, etc.; El tubo de escape, cuando est caliente, puede causar quemaduras graves, por lo tanto proteja convenientemente los manos. con el motor en funcionamiento, verifique si hay infiltraciones por las conexiones de los tubos; si es necesario, reaprete las abrazaderas y/o conexiones con torque especificado => pg. 41.
Marcha-lenta: verificar el funcionamiento y regular si es necesario

Arrancar en el motor y espere que alcance la temperatura normal de funcionamiento; verifique en el tacmetro la rotacin de la marcha-lenta: rotacin de marcha-lenta: 750 a 800 rpm. si es necesario, regule la marcha-lenta.
Regulacin de la marcha-lenta
Afloje la tuerca (1); gire el tornillo (2) hasta que la rotacin especificada sea alcanzada; reaprete la tuerca (1).
18575
Motor
37
Cerrar
16-210 C.O.
Embrague viscoso: verificar estado y fijacin
Gire la hlice del ventilador manualmente. Esta debe presentar una pequea resistencia; verifique a travs de la hlice si no hay seales de huelgo radial o axial; verifique el conjunto detectando infiltraciones del lquido de accionamiento;
18491
verifique la fijacin de los elementos y apretelos cuando sea necesario, al torque especificado: tuerca (1) (rosca izquierda): 90 N.m (9,0 kgf.m); tornillos (2): 40 N.m (4,0 kgf.m); haga lo teste de verificacin del embrague viscoso.
15088
Verificacin del funcionamiento del embrague viscoso

Estacione el vehculo en un lugar plano; accione el freno de estacionamiento; bascular la cabina; intercalar entre el intercooler y el radiador una hoja de cartn que cubra toda el rea frontal del radiador y que contenga un orificio de 15 cm de dimetro en el centro; el centro del orificio debe coincidir con el centro del embrague viscoso;
18586
38
Motor
Cerrar
16-210 C.O.
pegue una etiqueta reflectante en la extremidad de una de las paletas del ventilador del radiador; encienda el motor y djelo funcionando a una rotacin de 2000 rpm durante 3 minutos;
18322
mida la rotacin en el ventilador del radiador con la ayuda de un tacmetro ptico digital; la rotacin mnima del ventilador deber ser 20% de la rotacin del motor, o sea, 400 rpm; contine con el motor en funcionamiento hasta que la aguja indicadora de la temperatura del motor en el panel de instrumentos alcance el final de la zona verde; en esta condicin, el ventilador deber estar con rotacin mnima de 1800 rpm; si es necesario substituya el embrague viscoso.
18321
Vlvulas termostticas: probar

Retire las vlvulas termostticas; monte el conjunto reloj comparador/soporte como muestra la figura al lado, de modo que el reloj se quede paralelo al tope de la tapa; posicione las vlvulas termostticas en el dispositivo con la salida para el radiador posicionada hacia abajo; regule la altura del soporte de modo que sea posible la utilizacin de todo el curso de la varilla;
18517
Motor
39
Cerrar
16-210 C.O.
coloque todo el conjunto en un recipiente con agua. El agua debe cubrir la vlvula termosttica; posicione un termmetro lo ms prximo posible del dispositivo; caliente el agua y con un mechero u otra fuente de calor de baja intensidad y agite constantemente el agua; verifique la temperatura al inicio de la apertura de la vlvula, as que el reloj comparador comienze acusar abertura; verifique la temperatura al final de la apertura de la vlvula, o sea, as que el reloj comparador indique el curso mximo de apertura; compare los resultados obtenidos con las especificaciones: temperatura de inicio de apertura: 78 a 82C temperatura de apertura total: 94C apertura mnima: 7 mm si es necesario, substituya las vlvulas termostticas.
18518
Turboalimentador: verificar eje, rotor y blindaje

Retire el turboalimentador; fjelo en una morsa; inspeccione el eje (1) por si tiene algn dao; inspeccione el compresor (2) y la turbina (3) por si hay infiltraciones de aceite y daos en el blindaje; inspeccione los rotores del compresor y de la turbina por si hay daos en las labes.
16871
40
Motor
Cerrar
16-210 C.O.
Verificacin del huelgo axial del rodamiento de tope
Fije el conjunto reloj comparador/base magntica como la figura al lado; posicione la pa del reloj comparador en la punta del eje; posicione un destornillador en la otra extremidad del eje y furcelo contra la pa; verifique el valor del huelgo axial obtenida: huelgo axial = 0,064 + 0,038 mm.
16872
Verificacin del huelgo radial del rodamiento de tope

Fije el conjunto reloj comparador/base magntica y posicione la pa del reloj comparador en el eje como la figura al lado; posicione un destornillador en la parte inferior de cada extremidad del eje y furcelas hacia arriba; verificar el valor del huelgo radial: huelgo radial = 0,121 0,044 mm.
16873
Embrague: verificar nivel del lquido

Retire la tapa de acceso al depsito, localizado en la parte superior del panel de instrumentos; verifique si el fluido est en el nivel mximo; No adicione fluido de diferentes tipos o marcas, pues podra ocurrir incompatibilidad entre ellos. si es necesario adicione fluido de freno D.O.T. 4 ou SAE J-1703 hasta el nivel mximo;
18426
verifique visualmente el sistema hidrulico del embrague para detectar prdidas.
Embrague, caja de cambios y diferencial
41
Cerrar
16-210 C.O.
Embrague: cambiar lquido
Si el concesionario no tiene un aparejo especifico para la realizacin de esta operacin, haga de acuerdo con el descripto abajo: Retire la tapa de acceso al depsito de fluido, ubicado en la parte superior del panel de instrumentos; remueva la tapa del depsito; Al drenar el fluido del sistema, instale una manguera plstica transparente unindo el tapn de sangra con un recipiente.
18426
afloje el tapn de sangra del cilindro auxiliar y presione el pedal del embrague repetidas veces hasta drenar todo el fluido del sistema; complete el depsito con fluido de freno D.O.T.4 o SAE-J-1703 al mismo tiempo en que presionar el pedal del embrague repetidas veces; proceda de este modo hasta que el fluido salga sin burbujas de aire; fije el tapn de sangra del cilindro auxiliar; en caso de que todava haya alguna posibilidad de existir aire en la lnea del sistema hidrulico del embrague, haga la sangra.
15394
Sangra del sistema hidrulico del embrague

Instale una manguera plstica transparente uniendo el tapn de sangra del cilindro auxiliar a un recipiente. Abastezca al depsito del fluido arriba de su nvel mximo; accione el pedal del embrague algunas veces y segurelo totalmente presionado; afloje el tapn de sangra del cilindro auxiliar y espere hasta que el fluido deje de salir; fije el tapn; soltar el tapn y repetir el procedimiento hasta que el fluido salga libre de burbujas de aire; verifique y mantenga el nvel del fluido correctamente durante la sangra; verifique visualmente todo el circuito hidrulico del embrague para detectar infiltraciones.
15394
42
Cerrar
16-210 C.O.
Embrague: verificar bujes y ejes de la horquilla de accionamiento para detectar desgaste
Esta operacin debe realizarse toda vez que el conjunto plato/disco de embrague sea removido. Retire el rbol de transmisin de la caja de cambios; retire la caja de cambios;
retire la horquilla y los ejes de articulacin de la horquilla; verifique las superficies de contacto entre la horquilla de accionamiento y el soporte del rodamiento para detectar desgaste; al trmino de la operacin y reinstalado todos los componentes, haga la lubricacin de los bujes del eje de la horquilla de accionamiento del embrague => pg. 49.
13675
Verificacin de los bujes de los ejes de articulacin de la horquilla

Mida el dimetro interno de los bujes como la figura del lado: dimetro mximo admisible = 25,552 mm si es necesario, substituya los bujes.
13612
43
Cerrar
16-210 C.O.
Verificacin de los ejes de la articulacin de la horquilla
Mida el dimetro externo de los ejes: dimetro mximo admisible = 25,334 mm si es necesario, substituya los ejes.
13615
Embrague: lubricar bujes del eje de la horquilla de accionamiento

Limpiar los engrasadores; Evite el exceso de grasa na lubricacin, pues podra ocurrir contaminacin del disco de embrague. lubricar los bujes a travs de los engrasadores con grasa Larga Vida- NLGI2.
58195
Caja de cambio: verificar el nivel del aceite y limpiar el respiro

Estacionar el vehculo en lugar plano; retire el tapn de abastecimiento y verifique si el aceite est en nivel con el borde inferior del orifcio de abastecimiento; No adicione fluido de diferentes tipos o marcas, pues podra ocurrir incompatibilidad entre ellos. si es necesario, abastezca con aceite: MIL-L2104B/C/D o API-SF/CD, viscosidad SAE 50 hasta que el nivel alcance el borde inferior del orifcio de abastecimiento; fije el tapn de abastecimiento con un torque de 30 N.m (3,0 kgf.m);
35799
44
Cerrar
16-210 C.O.
retire el respiradero de la caja de cambio; lvelo con gas-oil/diesel y squelo con aire comprimido; instale el respiradero; verifique visualmente la caja de cambios para detectar infiltraciones.
35139
Limpieza del tapn magntico del drenaje de la caja de cambio

La limpieza del tapn magntico durante la verificacin del nivel de aceite debe ser realizada solamente hasta los primeros 6 meses de uso del vehculo. Despus de este perodo, esta operacin debe realizarse solamente en el cambio del aceite de la caja de cambio. Retire el tapn de abastecimiento; retire el tapn magntico de drenaje e instale en su lugar el tapn de abastecimiento; lave el tapn magntico de drenaje con gasoil/diesel y squelo con aire comprimido;
35799
reinstale el tapn magntico del drenaje y aprtelo con un torque de 30 N.m (3,0 kgf.m); verifique y mantenga el nivel del aceite correctamente.
45
Cerrar
16-210 C.O.
Caja de cambios: cambiar aceite, limpiar el respiradero y tapn magntico de drenaje
Todo aceite usado debe ser recogido y adecuadamente almacenado para posterior reciclaje. No esparcir el aceite en el suelo, sistema de conductos de albaal o cualquier lugar donde pueda, de alguna manera, afectar al medio ambiente.
Retire el tapn de llenado y el tapn magntico de drenaje y vace todo el aceite de la caja de cambio; lave el tapn magntico de drenaje con gasoil/diesel y squelo con aire comprimido; fije el tapn magntico de drenaje con un torque de 30 N.m (3,0 kgf.m); abastezca la caja de cambio por el orifcio de llenado con aceite: MIL-L-2104B/C/D o API-SF/CD, viscosidad SAE 50 hasta que el nivel alcance el borde inferior del orifcio de llenado;
35799
fije el tapn de llenado con un torque 30 N.m (3,0 kgf.m); limpie el respiradero de la caja de cambios => pag. 49; verifique visualmente la caja de cambios para detectar infiltraciones.
35139
46
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16-210 C.O.
Diferencial: verificar el nvel del aceite y limpiar el respiradero
Estacionar el vehculo en lugar plano; retire el tapn de llenado y verifique si el aceite est nivelado con el borde inferior del bocal de llenado; No adicione fluido de diferentes tipos o marcas, pus podra ocurrir incompatibilidad entre ellos.
55144
si es necesario, abastezca con aceite: MIL-L-2105C o API-GL5, viscosidad SAE 85W140 hasta que el nivel alcance el borde inferior del bocal de llenado; fije el tapn de llenado con un torque de: RS 23-155 torque de 50 N.m (5,0 kgf.m) RS 23-240 torque de 50 N.m (5,0 kgf.m)
55145
retire el respiradero del diferencial; lvelo con gas-oil/diesel y squelo con aire comprimido; instale el respiradero; verifique visualmente el diferencial para detectar infiltraciones.
58428
47
Cerrar
16-210 C.O.
Limpieza del tapn magntico del drenaje de diferencial
La limpieza del tapn durante la verificacin del nivel de aceite debe ser realizada solamente hasta los primeros 6 meses de uso del vehculo. Despus de este perodo, esta operacin debe realizarse solamente en el cambio de aceite del diferencial. Retire el tapn de llenado; retire el tapn magntico de drenaje e instale en su lugar el tapn de llenado; lave el tapn magntico de drenaje con gasoil/diesel y squelo con aire comprimido;
55146
reinstale el tapn magntico de drenaje y aprtelo con un torque de: RS 23-155 torque de 50 N.m (5,0 kgf.m); RS 23-240 torque de 50 N.m (5,0 kgf.m); verifique y mantenga el nivel del aceite correctamente.
Diferencial: cambiar aceite, limpiar el respiradero y tapn magntico de drenaje

Todo aceite usado debe ser recogido y adecuadamente almacenado para posterior reciclaje. No desparramar el aceite en el suelo, sistema de conductos de albaal o cualquier lugar donde pueda, de alguma manera, afectar al medio ambiente. Retire el tapn de llenado y el tapn magntico de drenaje y vace todo el aceito del diferencial; lave el tapn magntico de drenaje con gasoil/diesel y squelo con aire comprimido;
55144
48
Cerrar
16-210 C.O.
fije el tapn magntico de drenaje al torque de: RS 23-155 torque de 50 N.m (5,0 kgf.m); RS 23-240 torque de 50 N.m (5,0 kgf.m); abastezca el diferencial por el orifcio de llenado con aceite: MIL-L-2105C o API-GL5, viscosidad SAE 85W140 hasta que el nivel alcance el borde inferior del orifcio; fije el tapn de llenado al torque de: RS 23-155 torque de 50 N.m (5,0 kgf.m); RS 23-240 torque de 50 N.m (5,0 kgf.m); limpie el respiradero del diferencial => pg. 52;
55145
verifique visualmente el diferencial para detectar infiltraciones.
Diferencial: ajustar la pre-carga de los rodamientos del pin y de la caja de satlites

Retire el rbol de transmisin; retire los semi-rboles; retire el diferencial; desmonte el diferencial y verifique el estado general de todos sus componentes.
Ajuste de la pre-carga de los rodamientos del pin

Prense la horquilla de la junta universal, sin el vedador del pin, con auxlio de la herramienta BR-242; instale la caja del pin en la caja del diferencial, sin los calzos de la caja del pin; instale dos tornillos de fijacin de la caja del pin y aprtelos manualmente;
58563
49
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16-210 C.O.
fije la tuerca del pin con un torque de 1400 N.m (140 kgf.m); gre el conjunto usando la tuerca del pin, con un torqumetro; haga la lectura del torque necesario para mantener el conjunto en movimiento, despreciando el torque inicial necesario para colocarlo en movimiento: torque resistente: rodamientos nuevos: 1,7 a 4,0 N.m (0,17 a 0,4 kgf.m) rodamientos usados: 1,0 a 2,3 N.m (0,1 a 0,28 kgf.m)
50550
si es necesario, aumente el torque en la tuerca del pin hasta el valor mximo de 1530 N.m (153 kgf.m) para obtener la precarga especificada; si es necesario instale calzos de ajuste entre la caja del pin y la caja del diferencial para ajustar la pre-carga => Boletin Eje Trasero RS-23-155 y RS-23-240.
Ajuste de la pre-carga de los rodamientos de la caja de satlites

Posicione los anillos de ajuste; instale las partes superiores de los soportes y fije los tornillos al torque de 325 N.m (32,5 kgf.m); atornille los anillos de ajuste hasta que estos rocen en los rodamientos, eliminando el huelgo axial de la corona;
32406
50
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16-210 C.O.
instale un conjunto reloj comparador/base magntica como muestra la figura al lado; posicione la pa en la superficie de uno de los dientes de la corona formando un angulo recto; mueve la corona y verifique el huelgo resultante entre corona y pin;
50568
suelte el anillo de ajuste del lado del pin (1) con la herramienta BR-282 y apriete proporcionalmente el anillo de ajuste del lado de la corona hasta conseguir un huelgo entre los dientes de 0,20 mm;
50294
marque un punto de referencia en la superficie frontal del cojinete del lado del pin y, a partir de este punto, aprete el anillo de ajuste de la seguiente forma: 2 a 3 rauras radiales para rodamientos nuevos; 1 a 2 rauras radiales para rodamientos usados.
50291
51
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16-210 C.O.
Despus de realizar sta operacin todava debe verificarse: torsin en la corona; huelgo entre los dientes de la corona y del pin; padrn de contacto entre los dientes de la corona y del pin. => Boletin Eje Traser o RS 23-155 e RS 23-240. El apriete final de las partes superiores de los cojinetes y el trabamiento de los anillos de ajuste con el pasador, solamente deben hacerse despus de realizadas estas verificaciones.
Arbol de transmisin: lubricar las uniones universales y manguito deslizante

Antes de efectuar la lubricacin, limpie los engrasadores. Lubrique las uniones universales y manguito deslizante del rbol de transmisin con grasa Larga Vida NLGI2 hasta que toda la grasa vieja sea extrada.
55450
Arbol de transmisin: verificar las uniones universales, manguito deslizante y cojinetes centrales si tienen huelgos
Accione la palanca de estacionamiento y coloque la palanca de cambios en punto muerto; fuerze las uniones universales en el sentido del eje de las crucetas y en el sentido de rotacin del rbol de transmisin. No es admisible huelgo en el sentido de la rotacin pero es admisible un pequeo huelgo cuando es forzada radialmente;
55450
52
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16-210 C.O.
fuerce el manguito deslizante para arriba y para abajo y en los sentidos de la rotacin. Son admisibles pequeos huelgos; fuerce el eje cardn para arriba y para abajo prximo a los cojinetes centrales. No son admisibles huelgos en los rodamientos.
Arbol de transmisin: reapretar soportes, abrazaderas de las crucetas y soporte de los cojinetes centrales
Soportes del rbol de transmisin torque 50 N.m (5,0 kfg.m)
55439
abrazaderas de las crucetas torque 70 N.m (7,0 kgf.m)
55142
53
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16-210 C.O.
soportes de cojinetes centrales torque 120 N.m (12,0 kgf.m)
55440
Compresor de aire: verificar conexiones y fijadores

Verifique visualmente las mangueras y tubos del compresor en lo que se refiera a daos y filtraciones; verifique los fijadores del compresor de aire y si es necesario reaprete con un torque de 60 N.m (6,0 kgf.m); verifique los fijadores de las conexiones de los tubos y abrazaderas; si es necesario, reaprete las conexiones con un torque de 40 N.m (4,0 kgf.m).
68555
Compresor de aire: revisar

Retire y desmonte el compresor de aire y verifique el estado general de todos sus componentes.
68555
Frenos
54
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16-210 C.O.
Compresor de aire Sistema gobernado nov/97
67231
1 - Tornillo de fijacin Tapa de cilindro 30 N.m (3,0 kgf.m) En el montaje substituya por nuevos. Aprete en forma cruzada. 2 - Tornillo de la vlvula de lminas 30 N.m (3,0 kgf.m) En el montaje substituya por un nuevo.
3 - Tapa de cilindro 4 - Junta de la valvula de lmina En el montaje substituya por una nueva. 5 - Valvula de lminas No debe ser reparada. Si es necesario, substituya la valvula completa. 6 - Lmina de succin
Frenos
55
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16-210 C.O.
Compresor de aire Sistema gobernado
7 - Junta tapa de cilindro 8 - Perno gua 9 - Palanca verifique su estado 10 - Perno de articulacin verifique su estado 11 - Perno de la palanca ver remocin del mbolo actuador => pgina 64 En el montaje el perno debe encajar en el orificio superior del mbolo del actuador. verifique las condiciones del perno 12 - Tapn del mbolo actuador 13 - Arandela de sellado del mbolo actuador 14 - Anillo O (Oring) del mbolo En la montaje substituya por uno nuevo. 15 - mbolo actuador remocin => pgina 64 limpie el alojamento y lubrique => pgina 66 16 - Resorte del mbolo 17 - Camisa del cilindro Posicione el pistn en el PMI y identifique la posicin de montaje, antes de retirar las tuercas. verifique se hay desalinamiento o daos en los esprragos de fijacin observe la posicin de montaje 18 - Tuerca de la camisa 20 N.m (2,0 kgf.m) aprete alternadamente. Verifique el libre movimiento de rotacin del rbol de manivelas 19 - Arandela de presin 20 - Aros de pistn verifique si hay desgaste Observe la posicin de montaje => pgina 65. 21 - Anillo elstico del perno del pistn 22 - Perno del pistn 23 - Pistn verifique se hay desgastes, fisuras o marcas profundas La zeta grabada en la cabeza del pistn debe quedar posicionada hacia para el lado del engranaje de accionamiento. 24 - Biela verifique se hay desgaste del buje del perno del pistn. Si es necesrio substityalo
nov/97
25 - Anillo de sellado de la camisa 26 - Esprrago 27 - Tornillos Allen de la brida trasera En el montaje substituya por nuevos. aplique una gota de traba qumica en los tres primeros filetes de la rosca de cada tornillo y apretelos alternadamente. 28 - Brida trasera 29 - Acoplamiento 30 - Anillo de sellado de la brida trasera (no ilustrado) En el montaje substituya por nuevos. 31 - Buje del rbol de manivelas en el bloque verifique si hay desgaste excesivo o marcas profundas. Si es necesario retire en una prensa hidraulica y substityala. 32 - Tapn 33 - Arandela de sellado del tapn 34 - Bloque 35 - rbol de manivelas verifique si hay riscos o desgaste excesivo en el mun 36 - Anillo de sellado de la brida delantera En el montaje substituya por nuevos. 37 - Brida delantera identifique la posicin de montaje => pgina 65 38 - Tornillos Allen de la brida delantera En el montaje substituya por nuevos. aplique una gota de traba qumica en los tres primeros filetes de la rosca de cada tornillo y apretelos alternadamente 39 - Buje de la brida delantera verifique si hay desgaste excesivo o marcas profundas. Si es necesario remueva en una prensa hidraulica y sustityala. 40 - Tuerca del engranaje de accionamiento
200 N.m (20,0 kgf.m) remocin e instalacin => pgina 64 41 - Engranaje de accionamiento (no ilustrado) desmontaje => pgina 65
56
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16-210 C.O.
Compresor de aire Sistema regulado dic/97
68431
1 - Tornillo de fijacin Tapa de cilindro 30 N.m (3,0 kgf.m) En el montaje substituya por nuevos. Aprete de forma cruzada. 2 - Tornillo de la vlvula de lminas 30 N.m (3,0 kgf.m) En el montaje substituya por un nuevo.
3 - Tapa de cilindro 4 - Junta de la valvula de lmina En el montaje substituya por una nueva. 5 - Valvula de lmina No debe ser reparada. Si es necesario, substituya la valvula completa. 6 - Lmina del cabezote
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57
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16-210 C.O.
Compresor de aire Sistema regulado dic/97
78910 Perno Lmina de succin Calzo Camisa del cilindro Posicione el pistn en el PMI y identifique la posicin de montaje, antes de retirar las tuercas => pgina 64. verifique se hay desalinamiento o daos en los esprragos de fijacin observe la posicin de montaje 11 - Tuerca de la camisa 20 N.m (2,0 kgf.m) aprete alternadamente. Verifique el libre movimiento de rotacin del rbol de manivelas 12 - Arandela de presin 13 - Anillos de sellado de la camisa 14 - Conjunto de anillos verifique se hay desgastes Observe la posicin de montaje => pgina 65. 15 - Anillo elstico del perno del pistn 16 - Pistn verifique se hay desgastes, fisuras o marcas profundas La zeta grabada en la cabeza del pistn debe quedar posicionada hacia el lado del engranaje de accionamiento. 17 - Perno del pistn 18 - Biela verifique se hay desgaste del mancal del perno del pistn. Si es necesrio substityalo 19 - Esprragos 20 - Tornillos Allen de la brida trasera En el montaje substituya por nuevos. aplique una gota de traba qumica en los tres primeros filetes de la rosca de cada tornillo y apretelos alternadamente 21 - Brida trasera 22 - Acoplamiento 23 - Anillo de sellado de la brida trasera (no ilustrado) En el montaje substituya por nuevos. 24 - Buje del rbol de manivelas en el bloque verifique si hay desgaste excesivo o marcas profundas. Si es necesario retire en una prensa hidraulica y sustityala 25 - Bloque 26 - rbol de manivelas verifique si hay riscos o desgaste excesivo en el mun 27 - Buje de la brida delantera verifique si hay desgaste excesivo o marcas profundas. Si es necesario retire en una prensa hidraulica y sustityala 28 - Anillo de sellado de la brida delantera En el montaje substituya por nuevos. 29 - Brida delantera identifique la posicin de montaje => pgina 65 30 - Tornillos Allen de la brida delantera En el montaje substituya por nuevos. aplique una gota de traba qumica en los tres primeros filetes de la rosca de cada tornillo y apretelos alternadamente 31 - Tuerca del engranaje de accionamiento 200 N.m (20,0 kgf.m) remocin e instalacin => pgina 64 32 - Engranaje de accionamiento (no ilustrada) desmontaje => pgina 65
58
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16-210 C.O.
Remocin del mbolo del actuador
Solamente sistema gobernado. Empuje el mbolo hacia adentro del alojamiento y retire la palanca y los pernos.
67020
Identificacin de la posicin de montaje de la camisa en relacin al block sistemas gobernado y regulado

Haga una marca con pintura para referencia en el montaje.
67022
Desmontaje e instalacin de la tuerca del engranaje de accionamiento sistemas gobernado y regulado

Fije el engranaje de accionamiento en una morsa, con protectores y retire la tuerca; siga el mismo procedimiento en la instalacin y aprete con un torque de 200 Nm (20,0 kgf.m).
66988
Frenos
59
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16-210 C.O.
Remocin del engranaje de accionamiento sistemas gobernado y regulado
Fije el block en una morsa y extractor retirar el engranaje. con un
66980
Identificacin de la posicin de montaje de la brida delantera en relacin al block sistemas gobernado y regulado
Haga una marca con pintura en la faz lateral para referencia en el montaje.
67224
Posicin de montaje de los anillos sistemas gobernado y regulado

Las aperturas de los aros deben estar en posiciones alternadas en 120, para evitar prdida de compresin.
67216
60
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16-210 C.O.
Limpieza y lubricacin del alojamiento del mbolo actuador
Solamente sistema gobernado. Limpie el alojamiento del mbolo con una franela o trapo y lubrquelo con aceite SAE30. Con el auxilio de una herramienta de acabado de cilindros lubricada con aceite SAE30 e instalada en un taladro, efectue el pulido del alojamiento con movimientos axiales; en caso de que no se utilice la herramienta de acabado, efectuar el pulido conforme al procedimiento que sigue:
67027
lijado grueso: utilice lija 180 limpie con franela o trapo seco y lubrique el alojamiento con aceite SAE30; lijado mdio: utilice lija 320 limpie con franela o trapo seco y lubrique el alojamiento con aceite SAE30; lijado fino: utilice lija 400 y limpie con franela o trapo seco; pulido: utilice lija 600 y limpie con franela o trapo seco. lubrique el alojamiento con grasa Flor Silicona FS 3452, dejando solamente una fina pelcula; instale el conjunto resorte, mbolo, arandela de sellado y tapn.
Frenos
61
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16-210 C.O.
Tanques de aire de los frenos: drenar
Certifiquese que el freno de estacionamiento est accionado. Tire las argollas de las vlvulas de drenaje manual de los tanques de aire seco hasta que salga toda el agua condensada en su interior.
15389
Ejes de levas y ajustadores: lubricar

Limpie los engrasadores de los ejes de levas y ajustadores antes de efectuar la lubricacin. Lubrique los ejes de leva de los frenos delanteros con grasa Extrema Presin NLGI 2EP hasta que toda la grasa vieja sea extrada; limpie el tapn de alivio;
65453
lubrique los ejes de leva de los frenos traseros con grasa Extrema Presin NLGI 2EP hasta que toda la grasa vieja sea extrada; limpie el tapn de alivio;
65451
62
Frenos
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16-210 C.O.
Inspeccione el tapn del ajustador automtico antes de la lubricacin. Lubrique los ajustadores automticos de los frenos delanteros con grasa resistente a altas temperaturas NLGI2 hasta que toda la grasa vieja sea extrada; limpie el tapn de alivio;
65452
lubrique los ajustadores automticos de los frenos traseros con grasa resistente a altas temperaturas NLGI2 hasta que toda la grasa vieja sea extrada; limpie el tapn de alivio.
65451
Inspeccin del capuchn de goma del ajustador automtico

Las reparaciones deberan ser realizadas segn el color de la abrazadera del capuchn, substituya siempre por otra del mismo color (delantero = rojo, trasero = verde). Verifique el tapn del ajustador automtico en lo que se refiere a daos; si presenta daos, remueva el capuchn de alivio e inspeccione si la grasa est seca o contaminada y si la lengeta-guia y/o actuador estn daados:
15372
Frenos
63
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16-210 C.O.
Si la grasa no estuviese contaminada y la lengeta-guia y actuador no presentan daos, substituya el capuchn y la abrazadera por otra del mismo color. Si presentasen daos, remueva, limpie y substituya las piezas daadas.
Cintas de freno (ajustador manual): verificar desgaste y regular holgura si necesario

Verifique el desgaste de las cintas de los frenos a travs de las ventanillas de inspeccin localizadas en los platos de los frenos;
65452
el limite de desgaste de las cintas es determinado por el rebaje existente en las mismas; si es necesario, regule el huelgo de las cintas.
64157
64
Frenos
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16-210 C.O.
Regulacin del huelgo de las cintas
Acue el vehculo para que no se mueva; abastezca los tanques de aire; desaplique el freno de estacionamiento; levante la rueda correspondiente a la cinta a ser regulada; presione la tuerca-traba del tornillo de regulacin con la herramienta; gire el tornillo en sentido horario hasta que las cintas traben el tambor; retorne el tornillo 1/4 de vuelta;
65042
retire la herramienta y certifique que el tornillo de regulacin est trabado.
Cintas de freno (regulador automtico): verificar desgaste

Verifique el desgaste de las cintas de los frenos => pg. 69; en el caso de cambiar las cintas, verifique a travs del tapn de alivio si la grasa del regulador automtico no est seca o contaminada; si es necesario, remueva, desmonte y limpie el ajustador automtico => pg. 72.
68429
Regulacin del huelgo de las cintas

Esta operacin deber realizarse solamente si las cintas de los frenos fueren substitudas. Acue el vehculo para que no se mueva; abastezca los tanques de aire; desacople el freno de aparcamiento; levante la rueda correspondiente a la cinta a ser regulada; tire el tapn de alivio con un destornillador;
68429
Frenos
65
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16-210 C.O.
Certifiquese de que el tapn de alivio est trabado antes de girar el tornillo de regulacin, bajo el riesgo de daar el ajustador. gire el tornillo en sentido horario hasta que las cintas traben el tampor; retorne el tornillo 1/2 de vuelta; retire el presin; destornillador del aliviador de
68430
aplique el freno a travs de la horquilla y mida la distancia entre la cmara del freno y el centro del pasador; desaplique el freno y mida novamente la distancia; calcule la diferencia entre las distancias (curso libre): carrera libre = 16 a 19 mm.
66153
Cmaras de aire de los frenos: reapretar fijaciones

Cmaras delanteras: torque 140 N.m (14,0 kgf.m);
65453
66
Frenos
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16-210 C.O.
cmaras traseras: torque 140 N.m (14,0 kgf.m).
65472
Ajustadores automticos de los frenos: remover y revisar

Retire y desmonte el ajustador automtico de los frenos y verifique el estado general de todos sus componentes; lave las piezas metlicas con keroseno o petrleo diesel; lave las piezas que no son metlicas con agua y jabn; en el montaje, lubrique las piezas con grasa resistente a altas temperaturas NLGI2.
15372
Frenos
67
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16-210 C.O.
Ajustador Automtico
67287
1 - Precinto Los kits de repuestos deben pedirse por el color de la cinta. Subtityala por otra del mismo color. 2 - Tapn 3 - Vstago de accionamiento del actuador 4 - Anillo elstico 5 - Pivote elstico 6 - mbolo 7 - Actuador 8 - Tapn aliviador y lengeta gua Torque: 25 N.m (2,5 kgf.m)
910 11 12 13 14 15 16 17 -
Pin sin fin Anillo elstico del pin indefinido Sellador Engrasador Torque: 5,6 N.m (0,56 kgf.m) Carcasa Anillo de sellado Engranaje Retn Buje
68
Frenos
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16-210 C.O.
Test de funcionamiento del ajustador automtico
Ajuste un torquimetro en 2,8 N.m (0,28 kgf.m) y posicionelo en el tornillo de regulacin manual del ajustador automtico; No gire la tuerca en el sentido horario, bajo el riesgo de daar el ajustador. gire el tornillo en el sentido anti-horario hasta completar una vuelta completa; el valor del torque encontrado durante el movimiento del tornillo, debe ser menor que 2,8 N.m (0,28 kgf.m); caso contrario, desmonte nuevamente el ajustador y verifique el montaje y el alineamiento de los componentes.
65546
Regulaje inicial del ajustador automtico

Regule el ajustador utilizando la plantilla (herramienta Master), para garantizar e ngulo correcto de montaje; La posicin incorrecta del ajustador automtico puede mantener las cintas alejadas o en contacto constante con el tambor. retire el perno y la chaveta de la horquilla de accionamiento de la cmara de freno y del brazo del ajustador; introduzca el perno mayor de la cmara de freno en el orificio mayor de la plantilla y montela en la horquilla de accionamiento de la cmara del freno (3) y en el brazo del ajustador (1);
66154
utilizando un perno (2), posicione el orificio de la plantilla correspondiente al largo del ajustador en el centro del eje expansor (S-came); verifique si el orificio de ajuste est centrado con el perno menor de la horquilla de accionamiento de la cmara de freno (3). Caso contrrio, regule la posicin de la horquilla conforme el procedimiento que se indica a continuacin:
67276
Frenos
69
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16-210 C.O.
remueva los pernos y la plantilla, y regule la horquilla de accionamiento de la cmara hasta coincidir con el orificio menor de la plantilla;
66136
El vstago roscado de la cmara debe penetrar como mnimo 12,7 mm en la horquilla y sobersalir como mximo 3,2 mm. Si es necesario, corte el vstago o substityala. a = 12,7 mm (mnimo) b = 3,2 mm (mximo)
66694
tire el tapn aliviador del ajustador y trbelo con un destornillador; gire el tornillo de ajuste manual para alinear el orificio del brazo del ajustador con el orificio mayor de la horquilla de accionamiento de la cmara de freno; fije la horquilla con un torque de 60 N.m (6,0 kgf.m); instale el perno y la chaveta en la horquilla de accionamiento de la cmara de freno y en el brazo del ajustador, y libere el tapn aliviador; regule las cintas => pg. 70.
66133
70
Frenos
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16-210 C.O.
Direccin hidraulica: verificar el nivel de fluido, infiltraciones, estado de las mangueras, tubos y conexiones
Retire la varilla de medicin, lmpiela con un pao limpio e introduzcala nuevamente hasta el tope; retirela nuevamente y verifique el nivel: motor parado: el nivel estar correcto si estuviese de 10 a 20 mm arriba de la marca superior de la varilla; motor en funcionamiento: el nivel estar correcto si estuviese en la marca superior de la varilla; No adicione fluidos de diferentes tipos o marcas, pus podera ocurrir incompatibilidad entre ellos. si es necesario adicione fluido ATF tipo A sufijo A; verifique visualmente el estado de las mangueras, tubos y conexiones;
18426
arranque el motor infiltraciones:
verifique
si
hay
mangueras de salida y retorno de fluido del deposito; si es necesario, pare el motor y reaprete las abrazaderas;
15419
Frenos
Cubos de ruedas, eje delantero, direccin, ruedas y 71 neumticos
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16-210 C.O.
conexiones de los tubos de presin y retorno del fluido de la caja de la direccin hidraulica; si es necesario, pare el motor y reapriete las conexiones con un torque de 45 N.m (4,5 kgf.m);
45421
conexin del tubo de presin de la bomba de la direccin hidraulica; si es necesario, pare el motor y reaprete las conexiones con un torque de 45 N.m (4,5 kgf.m);
48559
manguera de alimentacin de la bomba de la direccin hidraulica; si es necesario, pare el motor y reaprete las abrazaderas. Si algn componente fuere substitudo haga la sangra del sistema.
48559
Cubos de72 ruedas, eje delantero, direccin, ruedas y neumticos
Frenos
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16-210 C.O.
Sangra del sistema hidraulico de la direccin
Retire la tapa del depsito; levante la parte delantera del vehculo; funcione el motor en marcha-lenta y gire el volante de tope a tope varias veces, hasta que pare de salir burbujas por el depsito; verifique y mantenga el nivel del fluido en el depsito.
18426
Caja de direccin: reaprietar fijacin en el chasi

Fijacin de la caja de direccin al soporte: torque 500 N.m (50,0 kgf.m);
45421
fijacin del soporte de la caja de direccin al chasis: torque 180 N.m (18,0 kgf.m);
45422
Cubos de ruedas, eje delantero, direccin, ruedas y neumticos
73
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16-210 C.O.
Junta universal de la columna de direccin: lubricar
Lubrique la junta universal con Grasa Universal NLGI 2, hasta que toda la grasa vieja sea extrada.
47432
Brazos y barras de unin y direccin: verificar fijacin y estado de los extremos

Con el auxilio de una palanca, fuerze los brazos y las barras de la direccin y unin, y verifique el estado de los extremos en lo que se refiere a huelgo; verifique los pasadores y las fijaciones de los extremos; Al reapretar las tuercas de castillo, en caso que no sea posible el posicionamiento del pasador debido al no alineamiento entre una de las rauras de la tuerca y el orifcio en la rosca, las tuercas deben continuar siendo giradas en el sentido de aprete hasta que ocurra alineamiento. El pasador debe doblarse sobre la cabeza del tornillo. si es necesario, reaprete las fijaciones => pg. 80; verifique los guarda polvo de los extremos en lo que se refiere a daos.
45423
74
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16-210 C.O.
Brazos y barras de ligacin y de direccin
48526
1 - Terminal de la barra de direccin primria torque = 170 N.m (17,0 kgf.m) 2 - Terminal de la barra de direccin secundria torque = 170 N.m (17,0 kgf.m) 3 - Tuerca de fijacin del brazo de unin al manguito del eje torque = 1100 N.m (110,0 kgf.m)
4 - Tuerca de fijacin de la barra de conexin al brazo de unin torque = 180 N.m (18,0 kgf.m) 5 - Tuerca de fijacin del brazo de direccin al manguito del eje torque = 1500 N.m (150,0 kgf.m)
75
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16-210 C.O.
Sistema de direccin: verificar desgaste de los neumticos y regular convergencia si es necesario
Verifique el estado de los neumticos; si los neumticos presentaren desgaste desigual en las mitades internas o externas de la banda de rodamiento, verifique la convergencia y regule si es necesario.
Verificacin de la convergencia
Para la regulacin de la convergencia de los neumticos deberan estar calibrados correctamente. Estacione el vehculo en lugar plano; instale los analisadores BR-640 en el centro de las ruedas delanteras; extienda totalmente las varillas del palpador (1); trabe las varillas por la palanca (2);
48521
posicione las extremidades de los palpadores (1) en la parte delantera de las ruedas, a 1 mm del aro de las mismas;
45116
76
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16-210 C.O.
gire los tornillos de regulacin (3) hasta que los palpadores (1) entren en contacto con los aros de las ruedas; marque en los neumticos, con tiza, a la altura de los palpadores (1); destrabe los palpadores por la palanca (4) y recoja 15 cm, sin desplazar los analisadores; mueva el vehculo hasta que el neumtico se desplace 1/2 vuelta, observando la marca de tiza; extienda nuevamente las varillas de los palpadores hasta su tope y trbelos;
45117
encaje la cinta mtrica en el tornillo del palpador y mida la distancia hasta el tornillo del otro palpador (tome como referencia la hendidura de la cabeza del tornillo); anote la distancia medida;
48520
repita todo el procedimiento posicionando las extremidades de los palpadores en la parte trasera de las ruedas; calcule la diferencia entre las distancias medidas en las partes delantera y trasera de las ruedas: convergencia srie 97: 0,5 0,5 mm convergencia srie 98 : 2,0 0,5 mm (vehculo con carroceria) si el valor calculado estuviera fuera del orden especificado, regule la convergencia.
45118
77
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16-210 C.O.
Regulacin de la convergencia
Afloje las tuercas de las abrazaderas de la barra de unin de la direccin; gire la barra hasta obtener el valor de convergencia especificado; fije las tuercas de las abrazaderas con un torque de 70 N.m (7,0 kgf.m).
45420
Perno-maestro: lubricar
Las ruedas delanteras deben estar tocando el suelo. Limpie los engrasadores; lubrique los pernos-maestros con grasa Universal NLGI2, tanto por el engrasador superior como por el inferior, hasta que toda la grasa vieja sea extrada.
45437
Perno-maestro: verificar huelgo

Levante la parte delantera del vehculo hasta que los neumticos no toquen el suelo y apoye el chasis sobre caballetes; instale una base magntica con reloj comparador sobre la viga del eje delantero; posicione el palparador como se muestra en la figura. De esta forma estaremos verificando solamente holgura del buje superior; coloque en cero el reloj comparador;
45713
78
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16-210 C.O.
mueva la parte superior del neumtico y tome la lectura en el reloj comparador: huelgo radial mxima del pivote-maestro: 0,25 mm
45714
repita todo el procedimiento para el buje inferior apoyando el palpador como muestra la figura y moviendo la parte inferior del neumtico. En caso que uno de los bujes se encuentren daados y por lo tanto, sea necesario una substitucin, es necesario que se cambie tanto la superior como la inferior.
45715
Tuercas de las ruedas: reapretar

Toda vez que las ruedas fueren removidas, reaprete sus tuercas despus de 120 km de operacin sob riesgo de accidente. Reaprete las tuercas de las ruedas en la secuencia indicada en la figura: torque 600 N.m (60,0 kgf.m)
61682
79
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16-210 C.O.
Neumticos: calibrar
Verificar la presin con los neumticos frios. Calibrar los neumticos de acuerdo con el cuadro siguiente:
62309
PRESION MEDIDA DEL NEUMTICO 10.00-20
kPa (lb/pol 2 ) RODAGE S SIMPLE D DOBLE D S
485 70
515 (75)
550 (80)
585 (85)
620 (90)
655 (95)
690 (100)
725 (105)
760 (110)
Carga/Neumtico (kg) 1865 2000 2005 2220 2120 2300 2225 2470 2300 2550 2430(G) 2650(G) 2520 2800 2600 2900 2725(H) 3000(H)
PRESION
MEDIDA DEL NEUMTICO
kPa (lb/pol 2 ) RODAGE S SIMPLE D DOBLE D
515 (75)
550 (80)
585 (85)
620 (90)
655 (95)
690 (100)
725 (105)
760 (110)
795 (115)
830 (120)
860 (125)
Carga/Neumtico (kg) 1915 2120 1915 2120 2010 2220 2010 2220 2120 2300 2120 2300 2240 2460 2240 2460 2325 2560 2325 2560 2430(G) 2650(G) 2430(G) 2650(G) 2520 2775 2520 2775 2610 2875 2610 2875 2725(H) 3000(H) 2725(H) 3000(H)
10.00R20 S D 11R22.5 S
80
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16-210 C.O.
Rodamiento de los cubos de las ruedas delanteras: retirar, verificar estado y substituir si necesario
Retire los rodamientos de las ruedas; El chorro de aire comprimido puede causar heridas, por lo tanto protjase convenientemente al utilizarlo. No gire el rodamiento con aire comprimido, pues ste podr ser daado. lvelos con keroseno o gas-oil/diesel y squelos con aire comprimido;
45742
verifique el estado de los rodamientos para detectar: desgaste acentuado en las superficies de los rodillos cnicos con eliminacin parcial del rebaje central; rayo desgastado con canto vivo en la superficie ancha de los rodillos; seales de rozamiento en la jaula de los rodillos; desgaste con rebaje visible en la pista del blindage o del cono; daos profundos, fisuras o roturas en la regin del blindage y/o del cono, o en la superficie de los rodillos; corrosin o cavidades en las superficies de funcionamiento; ascas o descamacin en la superficie del blindage y/o cono. si es necesario substituya los rodamientos; en caso que los rodamientos se encuentren en buen estado, lubrique, reinstale y ajuste el huelgo de los mismos.
81
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16-210 C.O.
Lubricacin
Lubrique los rodamientos con grasa universal a base de litio NLGI2, forzando su entrada por las cavidades entre los rodillos y la jaula; lubrique los cubos de las ruedas con grasa universal a base de litio NLGI2; a travs del espacio entre las tapas de los rodamientos; lubrique las tapas de retencin de grasa con grasa universal a base de litio NLGI2. Cuantidad de grasa = 500gr
48554
Ajuste del huelgo de los rodamientos

Con la herramienta especial BR-628, fje la tuerca especial tipo vaso con un torque de 80 N.m (8,0 kgf.m), girando el cubo en ambos sentidos para obtener el asentamiento correcto de los rodamientos; afloge la tuerca y aprete con un torque de 80 N.m (8,0 kgf.m); retorne la tuerca aproximadamente 1/4 a 1/3 de vuelta hasta que se alie el rasgo mas prximo de la tuerca castelo con el orifcio de la punta del eje; verifique el huelgo axial resultante del montaje: huelgo: 0,03 a 0,25 mm instale una chaveta nueva.
42473
Rodamientos de los cubos de las ruedas delanteras: verificar huelgo y ajustar si es necesario
Verificacin del huelgo de los rodamientos
Levante la parte delantera del vehculo hasta que los neumticos no toquen el suelo y apoye el chasis sobre caballetes; retire las tapas de retencin de grasa;
48543
82
Cerrar
16-210 C.O.
instale una base magntica con comparador en la rueda del vehculo; reloj
apoye el palpador en la punta del eje como en la figura; con una palanca, mueva el conjunto rueda/ neumtico y verifique el huelgo axial resultante: huelgo: 0,03 a 0,25 mm
48545

Retire la clavija hendida de la tuerca castillo; con la herramienta especial BR-628, suelte la tuerca castillo e reaprete con un torque de 80 N.m (8,0 kgf.m) girando el cubo en ambos sentidos; retorne la tuerca 1/4 a 1/3 de vuelta hasta que se alie el rasgo mas prximo de la tuerca castillo con el orifcio de la punta del eje; con una palanca, mueva el conjunto rueda/ neumtico y verifique el huelgo axial resultante: huelgo: 0,03 a 0,25 mm
48544
instale una chaveta nueva.
Rodamiento de los cubos de las ruedas traseras: retirar, verificar estado y substituir si es necesario
Retire los rodamientos de las ruedas; El chorro de aire comprimido puede causar heridas, por lo tanto protjase convenientemente al utilizarlo. No gire el rodamiento con aire comprimido, pues ste podr ser daado. lvelos con keroseno o gas-oil/diesel y squelos con aire comprimido;
58519
83
Cerrar
16-210 C.O.
verifique el estado de los rodamientos para detectar: desgaste acentuado en las superficies de los rodillos cnicos con eliminacin parcial del rebaje central; rayo desgastado con canto vivo en la superficie ancha de los cilindros; seales de rozamiento en la jaula de los rodillos; desgaste con rebaje visible en la pista del blindage o del cono; daos profundos, fisuras o roturas en la regin del blindage y/o del cono, o en la superficie de los rodillos; corrosin o cavidades en las superficies de funcionamiento; lascas o descamacin en la superficie del blindage y/o cono; si es necesario substituya los rodamientos; en caso que los rodamientos se encuentren en buen estado, lubrique, reinstale y ajuste el huelgo de los mismos.
Lubricacin
Los rodamientos de las ruedas traseras son lubricadas por el aceite del diferencial. No aplique grasa en exceso en los rodamientos, esta servir solamente para una lubrificacin inicial hasta que el aceite del diferencial llegue a los rodamientos. Lubrique los rodamientos con grasa universal a base de litio NLGI2, forzando su entrada por las cavidades entre los rodillos y la jaula;
84
Cerrar
16-210 C.O.
llene la cavidad del cubo de la rueda trasera con aceite del diferencial (MIL-L-2105C o API-GL5, ambos de viscosidad 85W140).
51133
Ajuste de la holgura de los rodamientos

Con la herramienta especial BR-734, fje la tuerca de ajuste de los rodamientos con un torque de 250 N.m (25,0 kgf.m), girando el cubo en ambos sentidos para obtener el asentamiento correcto de los rodamientos; retorne la tuerca de ajuste 1/4 de vuelta; verifique el huelgo axial resultante: huelgo: 0,03 a 0,25 mm instale una arandela de traba nueva; instale la contratuerca y fije con un torque de 250 N.m (25,0 kgf.m);
52459
doble los dientes de la arandela de traba por sobre la tuerca y contratuerca.
Rodamientos de los cubos de las ruedas traseras: verificar huelgo y ajustar si es necesario
Verificacin del huelgo de los rodamientos
Levante las ruedas traseras del vehculo hasta que los neumticos no toquen el suelo y apoye el chasis sobre caballetes; retire el semi-eje; instale una base magntica con reloj comparador en la extremidad del cubo de la rueda del vehculo;
53693
Cubos Suspensiones de ruedas, eje delantero, direccin, ruedas y neumticos
85
Cerrar
16-210 C.O.
apoye el palpador del reloj en la punta del eje como en la figura; con una palanca, mueva el conjunto rueda/ neumtico y verifique el huelgo axial resultante: huelgo: 0,03 a 0,25 mm
58527

Retire la contratuerca y la arandela de traba; con la herramienta especial BR-734, suelte la tuerca de ajuste de los rodamientos y reaprete con un torque de 250 N.m (25,0 kgf.m) girando el cubo en ambos sentidos; retorne la tuerca 1/4 de vuelta; con una palanca, mueva el conjunto rueda/ neumtico y verifique el huelgo axial resultante: huelgo: 0,03 a 0,25 mm instale una arandela de traba nueva;
58530
instale la contratuerca y fije con un torque de 250 N.m (25,0 kgf.m); doble los dientes de la arandela de traba por sobre la tuerca y contratuerca.
86
Cubos de ruedas, eje delantero, direccin, ruedas Suspensiones y neumticos
Cerrar
16-210 C.O.
Grampas y soportes de los resortes, amortiguadores, gemelos, ojales y barras estabilizadoras: reapretar fijaciones
Suspensin delantera
45745
La seta indica la delantera del vehculo.
Suspensiones
87
Cerrar
16-210 C.O.
Suspensin delantera
1 - grampa del resorte torque = 350 N.m (35,0 kgf.m) 2 - soportes delanteros del resorte torque = 350 N.m (35,0 kgf.m) 3 - soportes traseros del resorte torque = 350 N.m (35,0 kgf.m) 4 - gemelos torque = 50 N.m (5,0 kgf.m) 5 - ojales de los resortes torque = 120 N.m (12,0 kgf.m) 6 - abrazaderas de la barra estabilizadora torque = 70 N.m (7,0 kgf.m) 7 - ojales de la barra estabilizadora torque = 250 N.m (25,0 kgf.m) 8 - tirante de la barra estabilizadora torque = 160 N.m (16,0 kgf.m) 9 - amortiguadores torque = 180 N.m (18,0 kgf.m)
88
Suspensiones
Cerrar
16-210 C.O.
Grampas y soportes de los resortes, amortiguadores, gemelos, ojales y barras estabilizadoras: reapretar fijaciones
Suspensin trasera
55749
La seta indica la delantera del vehculo.
Suspensiones
89
Cerrar
16-210 C.O.
Suspensin trasera
1 - grampa del resorte torque = 550 N.m (55,0 kgf.m) 2 - soportes delanteros del resorte torque = 350 N.m (35,0 kgf.m) 3 - soportes traseros del resorte torque = 350 N.m (35,0 kgf.m) 4 - ojales de los resortes torque = 80 N.m (8,0 kgf.m) 5 - abrazaderas de la barra estabilizadora torque = 120 N.m (12,0 kgf.m) 6 - ojales de la barra estabilizadora torque = 180 N.m (18,0 kgf.m) 7 - tirante de la barra estabilizadora torque = 180 N.m (18,0 kgf.m) 8 - amortiguadores torque = 180 N.m (18,0 kgf.m)
90
Suspensiones
Cerrar
16-210 C.O.
Grampas y soportes de los resortes, amortiguadores, gemelos, ojales y barras estabilizadoras: verificar estado y fijaciones
Verifique visualmente el estado y las fijaciones de los componentes, observando si no hay huelgo excesivo entre los elementos; si es necesario, utilize una palanca para forzar los elementos; reaprete las fijaciones si es necesario => pg. 92/94.
Suspensiones: lubricar
Suspensin delantera
Limpie los engrasadores antes de la lubricacin. Perno del ojale de los resortes: Grasa Universal NLGI-2
45434
perno del gemelo: Grasa Universal NLGI-2
45435
Suspensiones
91
Cerrar
16-210 C.O.
Suspensin trasera
Limpe los engrasadores antes de la lubricacin. Pernos de los ojales de los resortes: Grasa Universal NLGI-2
55441
Resortes de la suspensin delantera: verificar el estado en que se encuentran: pasadores y bujes de los ojales y los soportes
Suspenda la parte delantera del vehculo y apoye el chasis sobre caballetes;
45735
remueva los tornillos de fijacin de los pernos de los ojales y de los gemelos; con un gato-hidraulico, suspenda el eje hasta los gemelos se queden en la posicin vertical; retire los pernos de los gemelos y de los ojales;
45428
92
Suspensiones
Cerrar
16-210 C.O.
verifique el estado referente a desgaste y daos en el perno y bujes del ojale delantero, bujes del ojale trasero y de lo soporte de lo gemelo y pernos de lo gemelo; si es necesario substituya los bujes; reinstale los gemelos y los ojales de los resortes y fijelos con un torque de: gemelos: 50 N.m (5,0 kgf.m) ojales de los resortes: 120 N.m (12,0 kgf.m)
45426
Resortes de goma: verificar fijacin y desgaste

Verifique el estado de desgaste que se encuentren los resortes de goma y suspensin; substityalos si es necesario; verifique las fijaciones de los resortes al soporte; si es necesario, reaprete las tuercas con un torque de 25 N.m (2,5 kgf.m).
55442
Bateria: limpiar y apretar los terminales, verificar nivel y densidad del electrolito
Verifique si los terminales estan sulfatados; si es necesario, limpie las conexiones y terminales con lija o escobilla de acero; aprete las conexiones con un torque de 7,8 N.m (0,78 kgf.m); aplique una fina capa de vaselina;
95454
Sistema elctrico
93
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16-210 C.O.
retire los tapones y, si es necesario, desobstruya los orificios de respiro; verifique el nivel de electrolito en todos los vasos; si es necesario, adicione agua destilada hasta aproximadamente 10 mm arriba de las placas; mida la densidad especificada (corregida a 25) del electrolito con un densmetro; Descargada: 1,12 kg/dm3 Mediacarga: 1,20 kg/dm3 Cargada: 1,28 kg/dm3
93976
si necesario recargar la bateria.
Alternador: verificar escobillas

Desconecte el cable negativo de la bateria; retire el conjunto regulador de voltaje/portaescobillas; verifique si las escobillas no estan gastadas o con el terminal suelto; verifique el largo de las escobillas, que no se deben ser menor que la mitad del largo de una escobilla nueva; si es necesario substituya las escobillas.
15395
Freno motor: verificar interruptores y regulacin

Arranque al motor y espere que alcance su temperatura normal de operacin; accione el interruptor de freno motor en el panel de instrumentos y certifiquese de que la mariposa del conjunto freno motor acte; acelere gradualmente y verifique la rotacin en que la mariposa del freno motor es accionada y desaplicada. Esta debe ocurrir en el mximo de 100 rpm sobre la rotacin de marcha lenta.
94100
94
Sistema elctrico
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16-210 C.O.
Regulaje del freno motor
Arranque al motor y abastezca totalmente los reservatorios de aire de los frenos; pare el motor; suelte la contratuerca (1) de la horquilla (2); accione el interruptor umbicado tablero de instrumentos; en el
gire la espiga (3) en el sentido horario hasta que se elimine el huelgo de la mariposa; trabe la contratuerca (1) de la horquilla. En la posicin freno desaplicado, el tope (5) deber apoyarse en el limitador. La hendidura (4) indica la posicin de la mariposa.
65550
Conexiones elctricas del motor: verificar los terminales de fijacin

Desconecte el cable negativo de la bateria; verifique los terminales de fijacin del cable masa de la central masa;
95456
verifique el terminal de fijacin del cable masa del motor de arranque; si es necesario, aprete las fijaciones con un torque de: tornillo 1 40 N.m (4,0 kgf.m) tornillo 2 35 N.m (3,5 kgf.m)
95457
Sistema elctrico
95
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16-210 C.O.
verifique el terminal de fijacin del cable masa del motor de arranque; si es necesario, aprete las fijaciones al torque de: tuerca (1) 25 N.m (2,5 kgf.m) tuerca (2) 6 N.m (0,6 kgf.m) tuerca (3) 5,6 N.m (0,56 kgf.m)
95167
verifique la fijacin de los terminales del alternador; si necesario, aprete las fijaciones al torque especificado: terminal B+ = 8 N.m (0,8 kgf.m) terminal W = 3,6 N.m (0,36 kgf.m) terminal B = 8 N.m (0,8 kgf.m) (75A) 2,8 N.m (0,28 kgf.m) (45A) terminal D+ = 3,6 N.m (0,36 kgf.m)
95458
verifique el terminal de fijacin del cabo masa de la carcasa del embrague al chasi; si es necesario, aprete las fijaciones al torque especificado: tuerca (1) = 40 N.m (4,0 kgf.m) tuerca (2) = 40 N.m (4,0 kgf.m)
95166
96
Sistema elctrico
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16-210 C.O.
verifique las conexiones del sensor de presin del aceite del motor;
18427
verifique las conexiones del sensor de temperatura del liquido de refrigeracin.
95173
Motor de arranque: verificar escobillas y rotor

Retire y desmonte el motor de arranque;
15075
Sistema elctrico
97
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16-210 C.O.
verifique si las escobillas no estan gastadas o con el terminal suelto; verifique el largo de las escobillas, que no se debe ser menor que la mitad del largo de una escobilla nueva; si es necesario substituya las escobillas;
98561
verifique el rotor en lo que se refiere a: eje doblado o gastado colector con desgaste, quemado o raspado alambres mal soldados en el colector, o mal colocados en las canaletas del rotor seales de raspaje en el cuerpo del rotor si es necesario, substituya el rotor; reinstale el motor de arranque y fije con un torque de 35 N.m (3,5 kgf.m).
98562
98
Sistema elctrico
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16-210 C.O.
Esquema de lubricacin
78547
Esquema de Lubricacin
99
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16-210 C.O.
Esquema de lubricacin
1 - Motor: Aceite MIL-L-2104D ou API-CE ou CCMC-D3 SAE 15W40 2 - Suspensin delantera: Grasa universal NLGI 2 3 - Pernos-maestro: Graxa universal NLGI 2 4 - Caja de cambios: Aceite MIL-L-2104B/C/D ou API-SF/CD SAE 50 5 - Suspensin delantera: Grasa universal NLGI 2 6 - Suspensin trasera: Grasa universal NLGI 2 7 - Diferencial: leo MIL-L-2105C ou API-GL5 SAE 85W140 8 - Ejes de levas: Grasa NLGI 2EP Ajustadores de frenos: Grasa resistente a altas temperaturas NLGI 2 9 - Juntas universales y manguito deslizante del rbol de transmisin: Grasa Larga Vida NLGI 2 10 - Cubos de las ruedas: Grasa universal NLGI 2 11 - Bujes del eje de la horquilla de acionamiento del embrague: Grasa Larga Vida NLGI 2 12 - Direccin hidrulica: Fluido ATF Tipo A Sufixo A 13 - Embrague: Fluido SAE J 1703
100
Esquema de Lubricacin
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VOLKSWAGEN do Brasil Ltda. Asistencia Tcnica - Camiones y Omnibuses

Impreso por: Operaciones de Piezas y Accesrios Liberacin y Publicacin - Piezas y Accesrios Pieza /29490/70/ - edicin 12/97
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01 Mantenimiento A La Milésima 16.210CO

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Asistencia Tcnica Camiones y Omnibuses

Herramientas Especiales Modelos (H.E.M.)

Boletines Tcnicos (B.T.)

Simbologia utilizada en el fascculo

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Intervalo de las Revisiones

entre 1.000 y 5.000 km

* Obs.: L = Revisin de Lubrificacin, MP = Mantenimiento Preventivo.

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Operaciones Dirias y Quincenales

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Arbol de transmisin: lubricar las juntas universales y manguito deslizante

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Tablas de aplicacin para la revisin

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Cuadro de Aplicacin de Check Lists

INDICE DE HUMO EN ACELERACION LIBRE < 350 mm

350 m.nm > (m-1) 1,90 1,26

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Nmero de identificacin del vehculo

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Identificacin del Veculo

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Identificacin del Veculo

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Identificacin del Veculo

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Basculamiento de la Tapa del Motor

Aceite y elemento filtrante: cambiar

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Filtro de combustible: cambiar elemento filtrante

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Filtro de tela de la bomba alimentadora: limpiar

efectue la sangra de la bomba alimentadora.

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Tanque de combustible: drenar y limpiar internamente

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Inyectores: desmontar y probar

Prueba de la presin de apertura

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Filtro de aire: verificar necesidad de mantenimiento a travs del indicador de restriccin

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si hubierse presencia de agua en el visor de la tapa del filtro, remueva y limpie.

Sistema de refrigeracin: verificar nivel del lquido

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Sistema de refrigeracin: drenar, limpiar y reabastecer

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Vlvulas: regular el huelgo

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